PNEU ARRIÈRE SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2,50 EVO TLR ULTRASOFT

PNEU ARRIÈRE SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT

Plus de grip, plus d’absorption, plus de sécurité et plus de confort
Schwalbe devient la prima entreprise du secteur vélo à utiliser une nouvelle structure de carcasse, quelque chose que le mondo de l’automobile avait déjà expérimenté et utilisé, mais cette technologie fait son début avec les nouveaux pneus Schwalbe. Elle abandonne la structure de carcasse avec le positionnement des filaments à 45°. La construction de la carcasse présente une disposition des fils avec un angle plus obtus. Ainsi, à l’extérieur, les mélanges de gomme et les technologies utilisées par Schwalbe restent les mêmes, mais à l’intérieur, ce qui non est pas visible change totalement. Cette technologie dénommée Radial par Schwalbe et mise au point pendant toute la saison de Coupe du Monde de descente, apporte de nouvelles sensations de pilotage et un nouveau comportement du pneu. La disposition des filaments garantit que le matériau de la carcasse se chevauche avec une tension moindre et sur une distance plus courte ; de cette manière, le pneu se déforme de façon plus précise pour réagir de façon plus flexible et adaptable au terrain et à ses obstacles. L’area de contact entre la bande de roulement et la terra augmente de 30 % par rapport aux pneus traditionnels et même avec des augmentations de pression de 50 %, l’area de contact reste supérieure de 15 % avec la même flexibilité. Cela signifie que la pression interne peut être personnalisée de manière plus fiable en termes de performance sans impacter négativement le comportement. Shredda Gravity est une nouveauté de Schwalbe qui adopte la construction Radial et est disponible en version avant ou arrière avec des développements de bande de roulement différenciés ; son terrain idéal est celui affronté avec les VAE sur des terrains plus meubles et boueux. À l’avant, la bande de roulement a une épaisseur que Schwalbe n’avait encore jamais produite, avec 10 mm de hauteur sur les épaules et 8 au centre. Les crampons centraux se présentent comme des pyramides pour résister à l’abrasion et stabiliser le contrôle, tandis que les crampons inclinés de l’épaule se déforment et se referment pendant le pilotage.

PNEU ARRIÈRE SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• La carcasse radiale permet une area de contact plus grande : plus de grip, plus de confort et plus de sécurité
• Elle se “colle” quasi à la terra car le pneu se déforme de manière plus précise
• Profondeur de la bande de roulement légèrement inférieure par rapport au Shredda Front, mais plus grande stabilité
• Profil optimisé pour la carcasse radiale : dessin de bande de roulement ouvert avec effet de creusement et grande profondeur de bande de roulement pour un excellent emboîtement
• Surtout sur les surfaces meubles, elle génère beaucoup de traction au freinage et à la propulsion
• HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless Easy
• Misura : 29x2.60'
• ETRTO : 65-622
• Type : Tubeless Ready
• EPI : 67
• Poids : 1500 g
• Pression maximale : max. 2,6 bar.

TECHNOLOGIES :

ADDIX SOFT : c’est le mélange ADDIX pour une utilisation extrême en enduro et en descente. Il possède des propriétés d’amortissement sensationnelles et funziona parfaitement même par temps froid.

TLE : technologie Tubeless Easy. Conversion tubeless extrêmement simple ainsi qu’une plus grande résistance de l’épaule.

E-50 : pneus pour E-Bike avec homologation europea ECE-R75. Notre recommandation pour les E-Bike rapides – S-Pedelec avec homologation, assurance et assistance moteur au-delà de 25 km/h pour lesquels une homologation spéciale pour les pneus est nécessaire.