Restaurez la précision maximale de changement de vitesse et la fluidité de votre transmission à 12 vitesses.
Le corps de roue libre Specialized FH-904 Micro Spline (référence fabricant S212100003) est la pièce de rechange d'origine idéale pour mettre à niveau ou restaurer le moyeu arrière de votre vélo. Fabriqué par Formula pour Specialized, ce corps de roue libre en acier robuste est conçu pour accueillir les cassettes Shimano Micro Spline 12 vitesses modernes. Grâce à son système à 3 cliquets et à ses roulements étanches, il garantit une efficacité de pédalage maximale, de la fluidité et une excellente résistance aux intempéries.
CORPS DE ROUE LIBRE SPECIALIZED FH-904 SHIMANO MICROSPLINE (S212100003) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
- Fiabilité Shimano 12V: Conçu spécifiquement pour s'intégrer aux moyeux d'équipement d'origine (OEM) Formula, offrant une transition fluide vers le standard Shimano Micro Spline.
- Construction en Acier: La structure en acier haute résistance garantit une longévité supérieure par rapport aux versions en aluminium, résistant parfaitement aux fortes contraintes des transmissions 12 vitesses, même sur les E-bikes.
- Protection et Fluidité: Équipé de roulements à cartouche étanches qui assurent une rotation fluide dans le temps, empêchant la boue, la poussière et l'eau de compromettre les mécanismes internes.
- Engagement Précis: Le système éprouvé à 3 cliquets (3-pawl) assure une réponse rapide et sûre à chaque coup de pédale.
- Prêt à l'Emploi: Le kit comprend déjà le bouchon d'extrémité fileté côté transmission pour une installation rapide, précise et sans surprise.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | Specialized (Fabriqué par Formula) |
| Référence Article Specialized | S212100003 |
| Code Modèle | FH-904 (également compatible avec les spécifications SP-2101 / DWG-1401) |
| Interface Cassette | Shimano Micro Spline (12 vitesses) |
| Matériau | Acier haute résistance (Steel) |
| Type d'engagement | Système à 3 cliquets (3-pawl) |
| Type de roulement | Roulement à cartouche étanche (Sealed Cartridge) |
| Inclus dans la boîte | Bouchon d'extrémité fileté côté transmission (Threaded Driveside End Cap) |
| Poids | 178 grammes |
COMPATIBILITÉ
Cette pièce de rechange d'origine Specialized est installée de série sur différents modèles de vélos de la marque (équipés de moyeux Formula standard ou Boost), notamment :
- Specialized Levo / Turbo Levo Comp / Levo SL (à partir de 2020)
- Specialized Kenevo Comp (à partir de 2020)
- Specialized Diverge Comp Carbon / Expert Carbon (à partir de 2021)
- Specialized Crux Comp (à partir de 2024/2025)
- Compatible également avec les roues et moyeux Formula ehl-148s / ehl-1481.
Remarque : Il est toujours conseillé de vérifier la correspondance visuelle ou le code d'identification sur le corps de roue libre actuellement installé avant de procéder à l'achat.
Restaurez la précision maximale de changement de vitesse et la fluidité de votre transmission à 12 vitesses.
Le corps de roue libre Specialized FH-904 Micro Spline (référence fabricant S212100003) est la pièce de rechange d'origine idéale pour mettre à niveau ou restaurer le moyeu arrière de votre vélo. Fabriqué par Formula pour Specialized, ce corps de roue libre en acier robuste est conçu pour accueillir les cassettes Shimano Micro Spline 12 vitesses modernes. Grâce à son système à 3 cliquets et à ses roulements étanches, il garantit une efficacité de pédalage maximale, de la fluidité et une excellente résistance aux intempéries.
CORPS DE ROUE LIBRE SPECIALIZED FH-904 SHIMANO MICROSPLINE (S212100003) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
- Fiabilité Shimano 12V: Conçu spécifiquement pour s'intégrer aux moyeux d'équipement d'origine (OEM) Formula, offrant une transition fluide vers le standard Shimano Micro Spline.
- Construction en Acier: La structure en acier haute résistance garantit une longévité supérieure par rapport aux versions en aluminium, résistant parfaitement aux fortes contraintes des transmissions 12 vitesses, même sur les E-bikes.
- Protection et Fluidité: Équipé de roulements à cartouche étanches qui assurent une rotation fluide dans le temps, empêchant la boue, la poussière et l'eau de compromettre les mécanismes internes.
- Engagement Précis: Le système éprouvé à 3 cliquets (3-pawl) assure une réponse rapide et sûre à chaque coup de pédale.
- Prêt à l'Emploi: Le kit comprend déjà le bouchon d'extrémité fileté côté transmission pour une installation rapide, précise et sans surprise.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | Specialized (Fabriqué par Formula) |
| Référence Article Specialized | S212100003 |
| Code Modèle | FH-904 (également compatible avec les spécifications SP-2101 / DWG-1401) |
| Interface Cassette | Shimano Micro Spline (12 vitesses) |
| Matériau | Acier haute résistance (Steel) |
| Type d'engagement | Système à 3 cliquets (3-pawl) |
| Type de roulement | Roulement à cartouche étanche (Sealed Cartridge) |
| Inclus dans la boîte | Bouchon d'extrémité fileté côté transmission (Threaded Driveside End Cap) |
| Poids | 178 grammes |
COMPATIBILITÉ
Cette pièce de rechange d'origine Specialized est installée de série sur différents modèles de vélos de la marque (équipés de moyeux Formula standard ou Boost), notamment :
- Specialized Levo / Turbo Levo Comp / Levo SL (à partir de 2020)
- Specialized Kenevo Comp (à partir de 2020)
- Specialized Diverge Comp Carbon / Expert Carbon (à partir de 2021)
- Specialized Crux Comp (à partir de 2024/2025)
- Compatible également avec les roues et moyeux Formula ehl-148s / ehl-1481.
Remarque : Il est toujours conseillé de vérifier la correspondance visuelle ou le code d'identification sur le corps de roue libre actuellement installé avant de procéder à l'achat.
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