Composants

POTENCE CANNONDALE C1 CONCEAL 6 DEGRÉS 130MM La vitesse in vitesse Chaque petit détail compte. Notre potence Conceal C1 pousse votre vitesse - et votre style - un cran plus loin en permettant le routage interne et semi-interne des câbles, en gardant les durites de frein et de changement de vitesses à l'abri du vent et en donnant un look épuré. Caractéristiques principales Construit in aluminium 7075 pour un poids léger de 210 g (110 mm) Interface universelle pour cintres ronds avec diamètre de collier de 31,8 mm Accepte des options de routage interne et semi-interne pour un look rapide et épuré Le passage des câbles est optimisé pour le tube de direction Delta Les entretoises pour le tube de direction Delta (5, 10, 15 mm) sont incluses pour régler l'ajustement. CODE ARTICLE CP2103U1030

SELLA PROLOGO NAGO R4 147 PAS NACK BLACK La sella NAGO R4 147 PAS - Nack, black de Prologo est conçue pour offrir un maximum de confort et de performances aux cyclistes les plus exigeants. Avec des caractéristiques étudiées pour garantir un pédalage fluide et sans engourdissements, cette sella est idéale pour les longues distances et les séances d’entraînement intenses. SELLA PROLOGO NAGO R4 147 PAS NACK BLACK caractéristiques principales : PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant le flux sanguin T-Shape pour une liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella Rembourrage augmenté de 10 mm sur les côtés et de 3 mm sur la partie supérieure dans la version 147 Forma sella: Semi-ronde Adaptée aussi bien pour les hommes que pour les femmes Rails disponibles : Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 245x147 mm

Potence de style FlowSet équipée sur divers vélos Gen.1 Como & Vado La potence de style FlowSet, équipée sur divers vélos Gen.1 Como & Vado, offre un design innovant avec une plaque en deux parties intégrant le support pour éclairages avant Supernova V521. Caractéristiques principales de la potence de style FlowSet équipée sur divers vélos Gen.1 Como & Vado : Design innovant avec plaque en deux parties Intégrée avec support pour éclairages avant Supernova V521

Guidon Specialized S-Works Venge Vias Aerofly (satiné) (rehausse 25 mm) Ceci est le guidon Specialized S-Works Venge Vias Aerofly. Ce guidon ultra-aero est uniquement compatible avec l’interface de potence Venge Vias. Spécifications :Largeur : 400 mmRehausse : 25 mm Collier : 31,8 mmMatériau : CarboneCouleur : NoirPoids : - Compatibilité : DISCO ESPERTO VENGE 2018 DISCO VENGE PRO 2018 2018 VENGE SW DISCO VIAS DI2 2018 VENGE SW DISCO VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 VENGE PRO DISCO VIAS UDI2 2017 VENGE SW DISCO VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET KITTEL PER VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2017 2017 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET SAGAN WC VENGE PRO VIAS 2016 2016 VENGE PRO VIAS USA 2016 VENGE SW VIAS DI2 2016 VENGE SW VIAS DI2 USA MODULO VENGE SW VIAS 2016  

SELLA PROLOGO DIMENSION TRI 143 PAS - Tirox, black La sella DIMENSION TRI 143 PAS black de prologo est conçue pour le triathlon, avec un rembourrage augmenté de 11 mm pour garantir un confort maximal lors des longues performance. Dotée du système PAS (Perineal Area System) qui élimine les pics de pression et les engourdissements, améliorant le flux sanguin. La forma V-Shape assure l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, offrant une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité. Avec forma sella Round, adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes. Disponible avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et misura 245x143 mm. Selle DIMENSION TRI 143 PAS - Tirox, black caractéristiques principales: Sella pour le triathlon avec rembourrage augmenté de 11 mm Système PAS pour éliminer les pics de pression et les engourdissements Forma V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression Forma sella : Round Adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes Rails disponibles : Tirox(7 mm) Misura : 245x143 mm

SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS SD R1 ADAPTIVE Grâce à son rembourrage imprimé en 3d avec amortissement zonal conçu, la sella Aeris short-distance Adaptive garantit une stabilité et un soutien maximum pour les cyclistes et triathlètes qui exigent une plateforme optimale pour produire de la puissance lorsqu’ils se trouvent en position aérodynamique avancée. SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS SD R1 ADAPTIVE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rails : Carbone 7x9 mm Revêtement : Nylon renforcé de carbone Technologie de rembourrage : Adaptive

GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 Guidon intégré Cannondale SystemBar R-On, le plus évolué qu’un vélo de route ait jamais vu. Conçu avec la contribution des icone des sports mécaniques MOMODesign, il a dépassé les références aérodynamiques tout en offrant en même temps un centre de commande stabile. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 : Combo guidon et potence monobloc interamente in carbone créé in collaboration avec MOMODESIGN. Passage interne complet pour tube de direction Delta, solo transmission électronique. Longueurs de potence de 90 à 120 mm proposées en trois diverse largeurs, afin d’accueillir un large gamma de cyclistes. Reach-Drop : 80/130 mm. Évasement : 20 mm / angle de potence : -6 degrés. Poids : 375 g.

GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X380MM Le nouveau Roval Rapide Cockpit est bien plus que le moyen le plus rapide de franchir la ligne d’arrivée. C’est le dispositif d’attaque le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, avec de grands avantages aérodynamiques, en grattant encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra-rapide du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Mais pour offrir un avantage réellement gagnant, il faut plus que la seule aérodynamique pure. L’objectif de l’équipe d’ingénieurs Roval était simple : le Rapide Cockpit devait être le guidon le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes au monde et nos experts Retül Fit, afin de pouvoir saisir la victoire. GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X380MM caractéristiques principales : AÉRODYNAMIQUE : la suppression des composants de liaison entre la potence et le guidon nous a permis de concevoir le profil du guidon en forme d’aile. Nous avons optimisé ce profil aérodynamique pour offrir le maximum d’avantage en air propre aux vitesses rencontrées lors des longues échappées en solitaire et aussi lors des sprints à fond du World Tour. Une amélioration de quatre watts peut paraître minime, mais elle se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Lorsque les courses se gagnent au lancer de vélo, cela fait une différence décisive. LÉGER ET RIGIDE : en supprimant les composants de liaison de la potence avec le guidon, le Rapide Cockpit est plus léger de 50 grammes (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Réalisé en fibre de carbone haut module de qualité supérieure, qui offre la rigidité idéale pour les plus grands et plus puissants sprinteurs du World Tour, le Rapide Cockpit présente un rapport rigidité/poids plus élevé que tout système en deux pièces que nous ayons jamais produit. POSITION : le point faible des cockpits monobloc a longtemps été le positionnement, mais nous avons collaboré avec nos professionnels de Retül Fit et avec les meilleurs athlètes pour garantir que quasi tous les cyclistes puissent trouver leur position idéale en sella. Nous proposons 15 diverse combinaisons de potence et de guidon, toutes à -6 degrés, ce qui couvre la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour offrir une liberté de mouvement du poignet aussi bien en danseuse que caché dans une position aérodynamique, tandis que la courbure et l’évasement reprennent les caractéristiques de notre guidon Rapide préféré. Conçu avec un profil aérodynamique pour un gain de 4 watts, par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel. Fabriqué en fibre de carbone haut module, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Cintrage 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement au niveau des drops Angle de 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec la vis Roval sur le support de compteur, code S219900058. Charge maximale 125 kg.

SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 La SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 est parfaite pour pédaler aussi bien sur route qu’en off-road. Le profil large et plat permet un excellent contrôle et la gorge, brevetée Body Geometry, favorise la circulation sanguine et empêche l’engourdissement. La technologie Mimic aide à créer une sella qui s’adapte à la conformation du corps, pour le soutenir de la manière la plus correcte.Résistantes molle tubolari in Cr-Mo et rembourrage souple Level III pour un confort inégalable. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La technologie Mimic permet d’utiliser des matériaux multicouches qui s’adaptent à l’anatomie de la personne. Coque légère et résistante, renforcée avec fibre de carbone. Resistenti molle in Cr-Mo. Conception Body Geometry, tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin. La base de la sella est compatible SWAT pour des solutions intégrées afin d’emporter l’essentiel. CODE ARTICLE 27121-2505

TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM La première tige de selle en carbone qui absorbe toutes les vibrations et est aérodynamique en même temps. Elle se monte aussi bien sur la Roubaix que sur la Tarmac SL6. Design à un seul boulon pour faciliter le réglage de la sella, et deux options de setback. TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tige de selle en fibre de carbone FACT avec profil en D. Compatible avec les modèles Tarmac SL6 et Roubaix 2020. Setback : 20mm La fixation cylindrique de la tête permet un réglage vers l’avant et vers l’arrière avec un seul boulon. Longueur 450mm. Poids indicatif 209 grammes. CODE ARTICLE 28120-3212

TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS PAVE SL CARBONE 380MMX20MM Le primo tige de selle capable d’absorber les vibrations et d’être aérodynamique au même tempo. Initialement développée pour la nouvelle Roubaix, c’est aussi une excellente amélioration pour votre Tarmac SL6. Conception à un seul boulon pour faciliter le réglage de la sella, et deux options de recul. TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS PAVE SL CARBONE 380MMX20MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisée in fibre de carbone FACT avec profil en D compatible avec les modèles Tarmac SL6 et Roubaix 2020. Conçue pour un mouvement dall'arco perfetto - vers l’arrière et vers le bas. Recul : 20 mm/0 mm La fixation cylindrique de la tête permet un réglage en avant et en arrière avec un seul boulon. Longueur 450 mm Poids indicatif 209 grammes CODE ARTICLE 28120-3202

GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 Le GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 est perfetto pour ceux qui veulent pédaler rapidement. Le guidon est le primo point du vélo frappé par le vent : si l’on veut économiser 20 secondes sur une distance de 40 km, le guidon rapide est perfetto. Ce guidon a été conçu et testé dans la soufflerie de Specialized, il coupe le vent comme un couteau, il est très confortable et la surface travaillée offre une excellente adhérence même lorsqu’elle est mouillée. Il pèse solo 225 grammes et c’est le guidon le plus léger de sa catégorie. GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Par rapport à un guidon rond, le profil aérodynamique permet une économie de plus de w0 secondes sur une distance de 40 km. Réalisé en fibres de carbone ad alto modulo et avec un poids de solo 225 g (taille 42 cm). Surface travaillée. Largeur (centre-centre) 44 cm. 125 mm de drop x 75 mm de reach. CODE ARTICLE 21022-0444

SELLA PROLOGO NAGO R4 TIROX 245X137MM NERO La sella NAGO R4 137 - Nack en noir de prologo est conçue avec la technologie T-Shape pour offrir une liberté maximale de mouvement et de choix de position en sella. Avec une forma semi-ronde, elle convient aussi bien aux hommes qu’aux donna. Disponible avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et des dimensions de 245x137 mm, cette sella garantit un confort et des performances optimales pour tes aventures à vélo. SELLA PROLOGO NAGO R4 TIROX 245X137MM NERO caractéristiques principales : T-Shape pour une liberté maximale de mouvement et de choix de position en sella Forma sella semi-ronde Adaptée aussi bien pour homme que pour donna Rail : TiroX (7 mm) Dimensions : 245x137 mm LA PHOTO EST PUREMENT REPRÉSENTATIVE ET LES RAILS DE LA SELLA SONT DE COULEUR ARGENTO

sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack,white La sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, de Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une grande stabilité et un excellent confort pendant tes aventures à vélo. Avec des caractéristiques innovantes comme CPC (Connect Power Control) qui maximise l’adhérence et la stabilité, absorbe les chocs et rafraîchit avec l’aria, NDR pour un rembourrage augmenté et un revêtement latéralement renforcé contre les abrasions, PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant le flux sanguin, V-Shape qui garantit l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité. Cette sella a une forme ronde, est adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes et possède un design élégant en gris et noir. sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, white caractéristiques principales : CPC (Connect Power Control) pour maximiser l’adhérence et la stabilité NDR pour un rembourrage augmenté et un revêtement latéralement renforcé PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression Forma sella : Round Adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes Rail : Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 143

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG Potence Cannondale entièrement intégrée compatible avec les vélos de route Cannondale SystemSix. Elle s’utilise uniquement en combinaison avec les vélos de route SystemSix avec le cintre KNOT assorti. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG 110MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : aluminium. Collier pour cintre : système SystemSix. Longueur (mm) : 110 mm. CODE ARTICLE CP2250U1011

CINTRE specialized ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM Le nouveau Roval Rapide Cockpit est bien plus que le moyen le plus rapide d’atteindre la ligne d’arrivée. C’est le poste de pilotage d’attaque le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, avec de grands avantages aérodynamiques, en gagnant encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra-rapide du cintre Rapide avec potence Tarmac. Mais pour offrir un avantage vraiment décisif, il faut plus que la seule aérodynamique pure. L’objectif de l’équipe d’ingénieurs Roval était simple : le Rapide Cockpit devait être le cintre le plus rapide que nous ayons jamais conçu, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes au monde et nos experts Retül Fit, afin de pouvoir saisir la victoire. CINTRE specialized ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMIQUE : la suppression des éléments de liaison entre la potence et le cintre nous a permis de concevoir le profil du cintre sous forme d’aile. Nous avons optimisé ce profil alaire pour fournir le maximum d’avantage en aria propre à des vitesses rencontrées lors des longues échappées en solitaire et aussi lors des sprints à bloc du World Tour. Même si un gain de quatre watts peut sembler faible, il se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent au lancer de vélo, c’est une différence décisive. LÉGER ET RIGIDE : en supprimant les éléments de liaison de la potence avec le cintre, le Rapide Cockpit est plus léger de 50 grammes (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du cintre Rapide avec potence Tarmac. Réalisé en fibre de carbone haut module premium, qui offre la rigidité idéale pour les plus grands et plus rapides sprinteurs du World Tour, le Rapide Cockpit présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces que nous ayons jamais produit. POSITION : le point faible des cockpits monobloc a longtemps été le positionnement, mais nous avons collaboré avec nos professionnels Retül Fit et avec les meilleurs athlètes pour garantir que quasi tous les cyclistes puissent trouver leur position idéale en sella. Nous proposons 15 combinaisons différentes de potence et de cintre, toutes à -6 degrés, couvrant ainsi la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour laisser la liberté de mouvement du poignet, aussi bien en danseuse que caché dans une position aérodynamique, tandis que la courbure et l’évasement reflètent notre cintre Rapide préféré. Conçu avec un profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts, par rapport à un cintre aérodynamique traditionnel. Réalisé en fibre de carbone haut module, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Courbure 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement aux drops Angle 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles shimano, sram, campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec le boulon Roval sur le support d’ordinateur, code S219900058. Charge maximale 125 kg.

SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR SELLA appréciée pour sa longueur et pour son profil plat, et choisie par des professionnels comme Kasper Asgreen, vainqueur du Tour des Flandres, et Loic Bruni, Champion du Monde DH. Comme chacune de nos sella, elle a été créée avec la technologie Body Geometry au design ergonomique, validé scientifiquement. En remplaçant la mousse expansée traditionnelle par le matériau développé avec la technologie Mirror en impression 3d, nous avons en outre réduit la pression dans la zone d’appui sous les tubérosités ischiatiques. BODY GEOMETRY : Nous savons que chaque corps est différent, mais les problèmes rencontrés par les cyclistes sont toujours les mêmes – pression dans la zone d’appui, formation de tissu cicatriciel et réduction de la circulation sanguine. Grâce à la cartographie de la pression, à des études en aveugle sur le confort et à des études du flux sanguin, nous avons prouvé scientifiquement que les sella Body Geometry et Mirror résolvent ces problèmes de manière efficace. SOULAGEMENT POUR LES TISSUS MOUS : En utilisant une forme concave et une coque adaptive en carbone, nous avons créé le spazio pour une plus grande quantité de matériau Mirror imprimé en 3d – une matrice de 20 055 montants et 8 735 nœuds – qui réduit la pression sous les tubérosités ischiatiques jusqu’à 28 % par rapport à une sella traditionnelle avec mousse expansée. Nous l’avons mesuré avec une cartographie de la pression à résolution ultra-précise. FORMA PERFORMANTE : La S-Works Phenom est notre sella la plus longue et la plus plate, et sa forme et sa construction permettent le mouvement nécessaire pour trouver la position parfaite afin d’exprimer la plus grande puissance possible. SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conception Body Geometry brevetée, tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin. La sella Mirror la plus longue que nous ayons jamais réalisée : 27 cm de la pointe à l’arrière. Avec la technologie Mirror, grâce à l’impression en 3d de polymères liquides, on crée une structure en nid d’abeille unica, qui fournit un soutien correct aux tubérosités ischiatiques. La coque en fibre de carbone a une flexibilité programmée pour offrir soutien et confort. Rails oversize en carbone Compatibilité dispositifs SWAT™ Nota Bene : les rails oversize 7x9 mm ne sont pas compatibles avec les colliers de tige de selle à ouverture latérale prévus pour des rails ronds de 7 mm Misura 143 mm / poids indicatif 223 g Misura 155 mm / poids indicatif : 227 g

La selle Specialized Power EVO Pro with Mirror tire son origine de l'héritage Body Geometry, une philosophie qui harmonise parfaitement vélo et cycliste depuis 1997. Chaque courbe, chaque support et chaque zone de décharge est le résultat d'années de cartographies de pression, mesures anatomiques et tests sur le terrain avec des professionnels et des passionnés, pour transformer le confort en un avantage purement performant. Conçue pour la vitesse sur route, la stabilité sur gravier et l'efficacité en XC, la Power EVO Pro with Mirror utilise la technologie innovante Mirror avec des milliers de petits supports adaptatifs qui se moulent à votre corps, répartissant la charge de manière uniforme et réduisant drastiquement les points de pression. La pointe plus large et les rails plus longs offrent une position encore plus polyvalente en selle, vous permettant de pousser fort tout en restant stable et soutenu. Légère, rigide juste ce qu'il faut et incroyablement confortable, c'est la selle pensée pour ceux qui veulent exploiter pleinement leur potentiel, kilomètre après kilomètre. Caractéristiques principales de la SELLE SPECIALIZED POWER EVO PRO MIRROR: Conçue selon les principes Body Geometry : design ergonomique et scientifiquement testé pour maximiser le confort et les performances Idéale pour les courses et sorties sur route, gravel et cross country, avec une orientation performance Technologie Mirror avec 47 000 supports adaptatifs qui se moulent à votre anatomie pour un soutien personnalisé Réduction de la pression de 34,1 % sur la pointe de la selle pour plus de confort dans les positions plus agressives Réduction de la pression de 28,8 % sur les tubérosités ischiatiques pour un appui plus stable et moins fatigant Forme évoluée Power avec une pointe plus large pour améliorer le soutien même lorsque vous vous penchez vers l'avant pour pousser Rails plus longs pour un réglage plus large de la position en selle Coque en nylon renforcé de carbone pour un excellent équilibre entre rigidité, légèreté et durabilité Rails creux en titane légers et robustes, adaptés à un usage intensif Poids indicatif de 248 g pour la largeur de 143 mm

Le Roval Terra Cockpit est un cockpit monobloc en carbone conçu pour le gravel racing moderne, offrant un équilibre parfait entre légèreté, confort et précision de pilotage, même sur les terrains les plus exigeants. Fabriqué en fibre de carbone haut module, il intègre le cintre et la potence en une seule structure optimisée grâce à plus de 100 000 études de fitting Body Geometry, garantissant une position ergonomique naturelle et un transfert de puissance plus efficace sur les longues distances. Sa géométrie est pensée pour la performance gravel : drop 107 mm, reach 70 mm et flare 12°, améliorant le contrôle dans les descentes et les passages techniques, tout en conservant stabilité et aérodynamisme en position sur les leviers. Avec un poids de seulement 298 g, le Terra Cockpit offre une rigidité réduite de 78 % par rapport au modèle Rapide, augmentant ainsi le confort face aux vibrations typiques du gravel sans compromettre la réactivité en sprint. Compatible avec différentes configurations (longueurs 75–120 mm et largeurs 380–420 mm), il s’intègre parfaitement sur les vélos gravel haut de gamme, quelle que soit la marque. Caractéristiques principales Structure monocoque en carbone haut module Design intégré cintre + potence pour une rigidité contrôlée Ergonomie optimisée Body Geometry Flare 12° pour une meilleure stabilité en tout-terrain Poids ultra léger : 298 g Réduction des vibrations pour plus de confort sur les chemins Compatibilité universelle avec les plateformes gravel Spécifications techniques Reach : 70 mm Drop : 107 mm Flare : 12° Backsweep : 5° Matériau : carbone haut module Poids : 298 g (configuration 400 x 100 mm) Utilisation : gravel racing / endurance / all-road Non compatible avec extensions aérodynamiques clip-on Pourquoi le choisir Le Roval Terra Cockpit est le choix idéal pour les cyclistes recherchant une mise à niveau professionnelle : il améliore le contrôle sur terrains techniques, réduit la fatigue sur les longues sorties et offre une conduite précise et stable dans toutes les conditions. Spécifications techniques – Roval Terra Cockpit Général Matériau : fibre de carbone haut module Poids : 298 g (configuration 400 mm x 100 mm) Amortissement des vibrations : 78 % de confort en plus par rapport au cockpit Rapide Utilisation : vélo de gravel et vélo de route Compatibilité clip-on : non compatible avec extensions aérodynamiques Poids maximal du cycliste : 125 kg / 275 lbs Garantie : garantie à vie limitée Cintre Ergonomie du haut du cintre : forme ovale développée avec Retül et Body Geometry Largeur aux leviers (c-c) : 380 mm / 400 mm / 420 mm Largeur en bas (c-c) : 423 mm / 443 mm / 463 mm Flare dans les drops : 12° Reach : 70 mm Drop : 107 mm Backsweep : 5° Potence (virtuelle) Longueur équivalente : 60 mm – 120 mm (selon la largeur du cintre) Angle : -6° Composants Matériau des vis : titane Couple de serrage : 5,0 Nm Diamètre pivot de fourche : 1-1/8" Longueur des entretoises incluses : 40 mm Accessoires inclus Support ordinateur Roval à fixation directe (réf. S219900058) Top cap et vis de direction inclus Accessoires (compatibilité) Entretoise de transition Tarmac SL7 : S232500001 Entretoise de transition SL8 : S222500010

Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock Le Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock représente l’évolution extrême des disques de frein de compétition, conçu pour offrir des performances maximales en termes de légèreté, aérodynamisme et puissance de freinage. Développé en collaboration avec des athlètes du World Tour, il est destiné aux disciplines à haute vitesse comme le contre-la-montre et le triathlon, où chaque watt et chaque gramme comptent. Aérodynamisme optimisé pour des performances extrêmes Le design aérodynamique de la structure en carbone a été optimisé en soufflerie afin de réduire la traînée et d’améliorer l’écoulement de l’air autour de la roue. Le résultat est un disque ultra-léger qui contribue également à améliorer l’efficacité globale du système vélo. Structure ultralégère et technologie avancée Le rotor associe une piste de freinage en acier haute performance à une structure interne en carbone et des rivets en titane grade 5. Le système Center Lock avec adaptateur en aluminium Al7075 garantit un montage précis, stable et sécurisé même dans les conditions les plus extrêmes. Performance de freinage fiable La piste de freinage issue de la gamme SteelCarbon assure une réponse puissante et modulable, avec une excellente dissipation thermique. Le profil usiné CNC à bords arrondis est conforme aux réglementations UCI, améliorant la sécurité sans compromettre les performances. Caractéristiques principales Diamètre : 140 mm Fixation : Center Lock Poids : environ 93 g (sans lockring) Structure carbone + piste de freinage en acier Rivets en titane grade 5 Adaptateur en aluminium Al7075 Compatible Shimano et SRAM Center Lock Fabriqué en Italie Pourquoi le choisir Le Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 est le choix idéal pour les cyclistes exigeants à la recherche d’un véritable gain de performance. Parfait pour les configurations route aérodynamiques, triathlon et contre-la-montre, où la réduction de la traînée et la précision du freinage sont essentielles. Un composant haut de gamme pour une efficacité maximale sans compromis.

Le guidon ZIPP Service Course SL80 en aluminium est le choix idéal pour ceux qui recherchent une position moderne, confortable et performante sans sacrifier la légèreté. Avec une géométrie court & peu profond, ce guidon offre une portée contenue et une chute réduite, parfaits pour passer rapidement des leviers à la prise basse tout en gardant un contrôle total du vélo. Le diamètre de 31,8 mm garantit rigidité et précision de conduite, tandis que la finition noir sur noir offre un look propre et agressif, idéal pour les vélos de course et gravel au design contemporain. Conçu pour ceux qui parcourent des kilomètres à l'entraînement et en course, le Service Course SL80 allie la fiabilité de l'aluminium haut de gamme à la qualité de fabrication caractéristique de Zipp, offrant un cockpit efficace, ergonomique et prêt à relever tous les défis sur route. ZIPP GUIDON SERVICE COURSE SL80 46CM NOIR ALUMINIUM caractéristiques principales : Largeur 46 cm centre-centre, idéal pour ceux qui recherchent plus de stabilité et de contrôle Géométrie court & peu profond pour une portée réduite et une chute contenue, plus de confort et facilité de prise Construction en aluminium de haute qualité pour un excellent équilibre entre légèreté et robustesse Diamètre du collier 31,8 mm pour une compatibilité maximale avec les potences modernes Finition noir sur noir pour un look élégant, minimaliste et racing Ergonomie étudiée pour les longues sorties, granfondo et utilisation intensive Code produit : 00.6618.198.005

Le cintre ZIPP Service Course SL 70 XPLR est conçu pour ceux qui vivent le gravel et le bikepacking avec un esprit d'aventure, mais qui ne veulent pas renoncer à la précision de conduite typique de la marque Zipp. Fabriqué en aluminium de haute qualité, il allie légèreté, robustesse et une ergonomie étudiée pour offrir du confort même après de nombreuses heures en selle. La largeur de 46 cm centre à centre et le diamètre de 31,8 mm garantissent un contrôle sûr sur les chemins de terre, les routes blanches et les parcours mixtes, tandis que la finition noir sur noir donne à votre vélo un look propre et moderne. Avec un reach contenu et un drop modéré, ce cintre est parfait pour ceux qui recherchent une position naturelle et détendue, sans sacrifier la réactivité lorsqu'on pousse sur les pédales. Caractéristiques principales du ZIPP CINTRE SERVICE COURSE SL 70 XPLR GRAVIER 46CM: Cintre gravel en aluminium Zipp Service Course SL 70 XPLR, idéal pour gravel, endurance et bikepacking Largeur 46 cm centre à centre pour une meilleure stabilité et contrôle sur les chemins Diamètre de collier de 31,8 mm compatible avec la plupart des potences modernes Drop de 115 mm pour une position basse mais confortable en prises basses Reach de 70 mm pour une configuration compacte et naturelle, réduisant la fatigue des épaules et du dos Construction en aluminium légère et résistante, conçue pour affronter des terrains exigeants Finition noir sur noir pour un look élégant et minimaliste, facilement combinable avec n’importe quel vélo Géométrie étudiée pour offrir contrôle et confort lors des longues sorties et sur les parcours mixtes

Le cintre ZIPP Service Course 80 est conçu pour les cyclistes recherchant une position efficace et confortable, sans compromettre la précision de pilotage. Sa géométrie short & shallow facilite l’accès aux leviers de frein et aux cocottes, rendant plus naturel le passage entre les différentes positions des mains. Il est idéal aussi bien pour les longues sorties d’endurance que pour les compétitions intenses. Sa construction en aluminium offre un excellent équilibre entre rigidité, durabilité et légèreté, tandis que le diamètre de serrage de 31,8 mm garantit solidité et compatibilité avec la majorité des potences modernes. La finition noir mat apporte un look propre et professionnel, parfait pour compléter tout vélo de route avec le style distinctif de Zipp. CINTRE ZIPP SERVICE COURSE 80 MM ALUMINIUM 31,8 42 CM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Largeur 42 cm centre à centre pour un contrôle optimal et une position équilibrée Géométrie short & shallow pour un accès facile aux leviers et aux drops, idéale pour toutes les tailles de mains Construction en aluminium robuste et fiable avec un excellent rapport rigidité/poids Diamètre de serrage 31,8 mm compatible avec la plupart des potences modernes Reach et drop compacts pour une position plus confortable et moins fatigante sur les longues distances Finition noir mat pour une esthétique moderne et épurée Qualité et design Zipp conçus pour la route, les cyclosportives et l’entraînement intensif Code produit : 00.6618.166.006

ORBEA OC Dropper Post MC22 est une tige de selle télescopique conçue pour offrir une fluidité maximale, une fiabilité élevée et une maintenance simplifiée. Idéale pour les VTT modernes avec passage de câbles interne, elle garantit une réponse rapide et un réglage précis de la hauteur dans toutes les situations de pilotage. Caractéristiques principales Commande mécanique par câble : aucun besoin de purge Passage de câbles interne pour une finition propre et protégée Structure légère et résistante en aluminium Glissement fluide grâce à des bagues en nylon à faible friction Cartouche hydraulique scellée pour des performances constantes Entretien simple avec composants entièrement remplaçables Réglage et personnalisation du débattement Le système MC22 offre un débattement réglable de 100 mm à 230 mm, avec ajustement fin via des entretoises de 5 mm à 25 mm. Cela permet d’obtenir en permanence la position de pilotage idéale et un excellent enfoncement dans le cadre. Spécifications techniques Diamètre : 31,6 mm Matériau : Aluminium Débattement : 170 mm Commande : Mécanique par câble Câblage : Interne Poids indicatif : de 470 g à 675 g (selon le débattement) Avantages pour le rider Parfaite pour le trail, l’all-mountain et le VTT électrique, la tige de selle MC22 améliore le contrôle en descente et la liberté de mouvement, avec des transitions rapides entre pédalage et pilotage technique. Contenu de la boîte Tige de selle télescopique ORBEA OC MC22 Kit d’entretoises pour réglage du débattement Compatibilité Compatible avec les cadres prévus pour le passage de câbles interne et les tiges de selle de diamètre 31,6 mm.