Rower elektryczny

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON rappresenta la perfetta fusione tra "uomo e macchina". Monta un motore da 565 watt con batteria 700Wh per un'assistenza fino a 25km/h, massima potenza, velocità e controllo.Il TCU2, di nuova generazione, permette di visualizzare tutti i dati fondamentali come la percentuale di carica della batteria, i dati sull'uscita e la velocità mantenuta. Sul manubrio è installato il nuovo MicroTune che permette di regolare l'assistenza con incrementi del 10%, in modo da avere sempre tutta la potenza necessaria.Il design 'Mullet' con ruota posteriore da 27.5" e anteriore da 29" crea una guida estremamente agile. L'ampio cockpit ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.La bici offre sei impostazioni della geometria per affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolato tra 63 e 65.5 gradi mentre l'altezza movimento centrale può essere aumentata o diminuita di 7mm.L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.La bici monta la trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità, sospensioni FOX e ruote in lega leggera. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Motore da 565 watt. Batteria da 700 wh. Assistenza fino a 25km/h. Design mullet: ruota posteriore da 27.5" e anteriore da 29". Escursione forcella 160 mm. Trasmissione Sram GX Eagle a 12 velocità. Sospensioni Fox. Ruote in lega leggera. SPECIFICHE TECNICHE COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. MANUBRIO: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width. NASTRO: Specialized Trail Grips. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm FRENI FRENO POSTERIORE: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO ANTERIORE: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle, 12-speed. COMANDI: SRAM GX Eagle, 12-speed. CASSETTA: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. CATENA: SRAM NX Eagle, 12-speed. GUARNITURA: Praxis forged M30, custom offset, 160mm. INGRANAGGI: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel. RUOTE CERCHI: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready. MOZZO ANTERIORE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. RAGGI: DT Swiss Industry. CAMERE: Standard, Presta Valve. MOZZO POSTERIORE: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h. PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". TELAIO COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORCELLA: FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel. E-BIKE MOTORE: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: S1: Fox Float DPS Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune, S2-S6: FOX FLOAT X2 Performance Elite, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm. CODICE ARTICOLO 96422-5105 (Tg.S5 -Colore: Satin Black / Light Silver / Gloss Black)

ROWER ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY CARBON 90 RALLY Zaprojkt na silniku Dyname 4.0, najpotężniejszym na rynku, i baterii 720Wh, Altitude Powerplay ma wszystko, czego potrzeba, aby zmierzyć się z najbardziej wymagającymi szlakami enduro. ROWER ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY CARBON 90 RALLY GŁÓWNE CECHY: Użycie: enduro. Skok zawieszenia: 170/160 mm. Kółka: 29 cali. 108 Nm momentu obrotowego. Pojemność baterii: 720Wh ROWER DOSTARCZANY W POLĄCZENIU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAI: SMOOTHWALL™ Carbon・|・Integrated Display・|・Mid-High PivotSmoothlink Suspension System・|・Press Fit BB・|. PRZEWÓD LINY PASEKÓW: SMOOTHWALL™ Carbon. UKŁAD NAPĘDOWY: Dyname 4.0 Mountain Bike Drive・|・250w NominalPower・|・108Nm・|・Rocky Mountain Micro Remote・|・Low RPM -High Efficiency class 1 eMTB System・|・Designed in Canada. BATERIA: 720 Wh Removable Integrated Li-Ion・|・100% Ładowana w 3:55 (4A) /7:35 (2A)・|・80% Ładowana w 2:55 (4A) / 6:05 (2A). WYŚWIETLACZ: Rocky Mountain Jumbotron・|・Drive System Customization・|・Bateria& Poziom wspomagania・|・Podróż・|・Prędkość・|・Kadencja・|・Integracja na górnej rurze. ŁADOWARKA BATERII: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger・|・4A・|・48V・|・Higo DeepSocket Connector・|・Overtimepack Compatible (Dyname 4). ZAWIESZENIE: Fox 38 Float EVOL GRIP2 Factory Series 170mm・|・44mm Offset. AMORTYZATOR: Fox DHX2 Factory・|・Sealed Bearing Eyelet・|・25x8mm FHardware・|・All Sizes = 230x62.5mm・|・Size-Specific tune in FAQ. HAMULEC PRZÓD: Shimano XT Trail 4 Piston・|・Metal Pads. HAMULEC TYŁ: Shimano XT Trail 4 Piston・|・Metal Pads. KAZBA PRZÓD: Shimano RT86 203mm. KAZBA TYŁ: Shimano RT86 203mm. CHAINRING: Shimano XT. DERAILLEUR TYŁ: Shimano XT. KORPUS: Race Face Turbine Cinch 34T・|・30mm Spindle・|・Szerokość korpusu: SM - MD = 165mm・|・LG - XL = 170mm. ŚRUBA ŚRÓDOWA: Race Face BB89 30mm. KOŁA ZĘATE: Cassette Shimano XT 10-51T. ŁAŃCUCH: Shimano M8100. PIASTA PRZÓD: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm. PIASTA TYŁ: DT Swiss Hybrid 350 Boost 148mm・|・24T Star-Ratchet. OSIĄGNIĘCIE TYŁU: RMB Axle Dimensions: 173mm x 12mm x 1.0mm. LEMENTY RAM: F: DT Swiss Champion 2.0・|・R: DT Swiss Alpine 2.3/2.0. KOŁKOWANIE PRZÓD: Race Face ARC 30・|・32H. KOŁKOWANIE TYŁ: Race Face ARC HD 30・|・32H. TAŚMA OBRĘCZY PRZÓD/TYŁ: Tubeless Ready - Tape / Valves Inc. DĘTKI PRZÓD/TYŁ: Cushcore Pro Tire Insert・|・HD Tire & Rim Protection. OPONKA PRZÓD: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready. OPONA TYŁ: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready. SERA STEM: FSA Orbit NO.57E・|・Sealed Stainless 36°x45° Bearings・|・30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper・|・40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower・|・1.5" Crown Race. MOCOWANIE MANETKI: Rocky Mountain 35 CNC・|・0° Wzniesienie・|・Wszystkie rozmiary = 40mm. KIEROWNICA: Race Face Turbine R・|・780mm Szerokość・|・35mm Wzniesienie・|・8° BackSwee п・|・4° Upsweep・|・35mm Zacisk. GRIPY: ODI Elite Pro Lock On SKRĘTKA PODSIĘG: Fox Transfer Factory Series 30.9mm・|・SM = 125mm・|・MD = 150mm・|・LG = 175mm・|・XL = 200mm. KANAPA: WTB Volt Race 142. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WCZEŚNIEJSZEGO MONTAŻU ROWERU: PODSISENIE, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER YETI 160E T3 XO Rama Rama z włókna węglowego serii TURQ Technologia zawieszenia Sixfinity Wewnętrzna prowadnica przewodów Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Uszczelnione łożyska Enduro Max WSPORNIK zmiany biegów uniwersalny (UDH) Przełoṡenie osi Silnik Shimano STEPS EP8 Wyświetlacz Shimano EM800 + EM800L Bateria Wbudowana Shimano 630Wh Ładowarka Shimano E6002 4A Widelec FOX Factory 38 GRIP 2, 170 mm Ammortyzator FOX Factory FLOAT X2 Przerzutka SRAM X0 EAGLE AXS 12v Dźwignia zmiany biegów SRAM AXS POD Controller Zębatka korby SRAM X0 EAGLE Transmission 10-52D Pasek łańcucha SRAM X0 EAGLE Transmission Flattop Korona 34D Korba napędowa EkBike Shimano Steps EM9000 160 mm Hamulec przedni SRAM Code RSC, 4 tłoczki Hamulec tylny SRAM Code RSC, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe SRAM Centerline 220mm IS 6 otworów / Centerline 220mm IS 6 otworów Opona przednia Maxxis Assegai 2.5 EXO+ Opona tylna Maxxis Minion DHR II 2.4 DD Szprychy DT Swiss HX1700, szerokość wewnętrzna 30 mm, gotowe do tubeless Piasta przednia DT Swiss, Boost 15x110mm, IS 6 otworów Piasta tylna DT Swiss, Boost 12x148mm, IS 6 otworów Kierownica YETI Carbon 35x800mm e-bike Wzmacniacz kierownicy BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Siodło WTB Silverado Custom Sztyca SRAM Reverb AXS 31.6mm M-S: 150mm, L-XL: 170mm

ROWER MONDRAKER CRUSHER RR ROWER górski CRUSHER RR to doskonały wybór dla miłośników przygód na rowerze. Dzięki ramie z czerwonego przezroczystego włókna węglowego, ten rower łączy wyjątkowe osiągi z atrakcyjnym stylem. Zaprojektowany do pokonywania nierównych terenów i wymagających szlaków, oferuje moc i precyzję niezbędne do dominowania na każdym zjeździe i zdobywania każdego podjazdu. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER CRUSHER RR: Rama z czerwonego przezroczystego włókna węglowego dla doskonałej wytrzymałości i lekkości. Wydajne zawieszenie dla lepszej kontroli na nierównych terenach. Wysokiej jakości napęd dla precyzyjnych i płynnych zmian biegów. Silne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa na zjeździe. ROWER DOSTARCZANY PRZEDMONTAŻOWO PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Crusher Stealth Air Carbon front triangle, Stealth Alloy rear triangle, e-Bike Optimized Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, integrated internal non-removable battery, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversized 17mm axles, integrated dropout speed sensor, exclusive plastic motor covers. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205x65mm. Ustawienia: dźwignia wysokiej szybkości kompresji z trybem podjazdu, kompresja niskiej szybkości, tłumienie, wstępne napompowanie powietrza. Góra trunnion, dolne 25x10mm łożyska. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C20 compression, R35 rebound. Reduce volume 12.000 (2xF+1D). OPONA ZAWIESZENIA: Öhlins RXF 38 M.2 29, 160mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia wysokiej prędkości kompresji z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, tłumienie, wstępne napompowanie powietrza, komora rampowa. SERIE STERZO: Acros AZF-601 R1 Block Lock 120°, ZS44/28.6 top, ZS56/40 bottom. ATTACCO MANUBRIO: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm przebój. MANUBRIO: Onoff Krypton Carbon 1.0, offset: 25mm, szerokość: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm przebój. MANOPOLE: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REGGISELLA: Onoff Pija dropper internal, średnica 31.6mm, S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm + SHIMANO SL-MT800-IL dźwignia. SELKA: FIZIK Terra Aidon X5 145mm. HAMULEC PRZÓD: Shimano Deore XT M8120, zacisk 4-szczękowy, MT-800 Ice-Tech 203mm Center Lock. HAMULEC TYL: Shimano Deore XT M8120, zacisk 4-szczękowy, MT-810 Ice-Tech 203mm Center Lock. DŹWIGNIA HAMULCA: Shimano Deore XT M8120. KOLA: Mavic E-Deemax S 29, 30mm szerokość wewnętrzna, Maxtal welded, PFP, tubeless, 28 szprych. SZPRYCHY: Mavic proste, podwójnie wklęsłe, nietykane. APRUNKI PRZÓD: Mavic, Boost 15x110mm, Center Lock. APRUNKI TYŁ: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, Center Lock, MS freehub. OPONY PRZÓD: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, bead folding. OPONY TYŁ: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, bead folding. NAPINACZ: Shimano Steps XT FC-8150 ebike, 165mm. PERA: Shimano EP801, 34T, 104 BCD. CHAIN: Shimano Deore XT M8100. DERAŁIATORE TYŁ: Shimano Deore XT M8150-GS Di2 12s shadow plus, direct mount. MANET CAMBIO: Shimano XT Di2 SW-M8150. KASETA: Shimano Deore XT M8100, 10-51 12s. FORCELLINO: Mondraker M068. WAGA: 23,4 kg. WYPIS: Shimano EN600. Silnik: Shimano STEPS EP801. BATERIA: Wbudowana 720Wh G3 Simplo. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: PODNÓŻEK, AMORTYZATOR, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER PRIME Seria sterowania ONOFF Saturn koniakowa do rurki 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, górne 41x30.2x7x45ºx45º, dolne 51.9x40x8x45ºx45º Gniazdo kierownicy ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, odlew aluminiowy 6061, do kierownic 31,8mm Kierownica ONOFF Sulphur 1.0 o podwójnej grubości, gama 6061, wysokość: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, średnica 31,8 mm Rączki ONOFF Diamond, 1 lock-on, 135mm Sztyca ONOFF Sulphur 0-R, odlew 6061 T6, 3D, średnica 31,6 mm, długość 400 mm Siodło FIZIK Terra Aidon X5 145mm Hamulec przedni SRAM Level T, szczęka dwuczęściowa, tarcza Centerline monoblok IS 200 mm na 6 śrub, klocki organiczne Hamulec tylny SRAM Level T, szczęka dwuczęściowa, tarcza Centerline IS na 6 śrub w jednym kawałku 180 mm, klocki organiczne Dźwignie hamulca SRAM Level T, napęd Direct Link, regulacja przepływu narzędzia, oś dźwigni z łożyskami Koła MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 32 szprych Piasta przednia Formula DC711, Boost 15x110mm, łożyska uszczelniane, IS 6 śrub Piasta tylna Formula EHL148, Boost 12x148mm, łożyska uszczelniane, IS 6 śrub Opony Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójne mieszanki, opona EXO, 60TPI, obręcz składana Korba do roweru elektrycznego Race Face Aeffect, 165mm Zębatki SRAM X-SYNC 2 Eagle 34T, stal, wąskie/standardowe, 104 BCD Łańcuch SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock Przerzutka tylna SRAM SX Eagle, sprzęgło Typ 3 z łożyskami igiełkowymi, blok Klatka, długa skrzynka 1x12v, X-ACTUATION 1:1 Dźwignie SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1 Kasety SRAM PG-1210, 11-50T, 12v Waga bez pedałów 22,2 kg Wyświetlacz Purion Bosch Silnik Bosch Performance Line CX Cruise (prędkość 25 km/h) GEN4 Akumulator Bosch Powertube 625Wh

ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 3 REMIXTE Il ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 3 è un e-mtb leggero, rigido, reattivo e scattante su qualsiasi terreno. Il telaio e l'unità di trasmissione Bosch, perfettamente integrati, nascono dalla lunga e impareggiabile esperienza di Cannondale nel campo della lavorazione dell'alluminio. La forcella corta e bassa offre maksymalną zwrotność, manewrowość, trakcję i kontrolę, natomiast kąt kierownicy otwarty zapewnia maksymalną stabilność. Bateria e unità di trasmissione są umieszczone w najśrodkowszej i najniższej możliwej pozycji, aby zapewnić maksymalną zwrotność i stabilność.Rower wyposażony jest w potężną jednostkę napędową Bosch Performance CX z mocną baterią PowerTube 500Wh, gwarantującą całą moc i zasięg potrzebny do pokonania każdego terenu. Moment obrotowy 75 Nm umożliwia bezwysiłkowe przyspieszanie i długie jazdy. Rama wykonana z wysokiej jakości aluminium C1 jest lekka, sztywna i wytrzymała. Najmniejsze rozmiary tego roweru pozwalają na montaż kół 27,5", podczas gdy większe rozmiary obsługują koła 29". W ten sposób wszystkim rowerzystom zapewniony jest ten sam doskonały miks między ustawieniem, prędkością i zabawą.Transmisja Offset Ai poszerza tylny trójkąt, zapewniając jeszcze więcej miejsca na opony, a jednocześnie utrzymując dolne rury w niskiej pozycji, co gwarantuje wyjątkową zwrotność. Koło tylne jest w ten sposób jeszcze sztywniejsze i wytrzymalsze. Podtykowy montaż silnika Bosch umieszcza jednostkę napędową niżej i dalej do przodu w ramie: dzięki temu środek ciężkości pozostaje niski, a dolne linki pozostają krótkie, co zapewnia jeszcze zwrotną jazdę. ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 3 ZALETY: Talerz Premium SmartForm C1 z odlewaną ramą z 100 mm skoku / Geometria „Ride-Easy” Low-step.Grupa Shimano Deore 10-biegowa z hydraulicznie hamującymi hamulcami.Silnik Bosch Performance Line CX/Bateria 500 Wh/Wyświetlacz Purion/Zasięg do 78 km. ROWER DOSTARCZANY WŁASNORĘCZNIE ZBUDOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY RAMKA: SmartForm C1 Alloy, Low-step Ride-Easy geometry, wymienny akumulator w rurze dolnej, SAVE, tapered headtube, wewnętrzny prowadnik kabli, Ai offset drivetrain, 148x12mm thru-axle, post mount disc, KickFlip ukryte mocowanie stojaka, płyta osłonowa, mocowania bagażnika/ błotników. WIDEŁKA: SR Suntour XCM 34 Boost, 100mm, Coil, offset 46mm. SERIA STEER: Zintegrowana łożyskowana, Tapered. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX. BATTERIA: Bosch PowerTube, 500Wh. ŁADOWARKA: Bosch 2A. WYŚWIETLACZ: Bosch Purion. TRANSMISJA PRZĘGIEL: Shimano Deore M4100. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW: Shimano Deore M4100, 10-biegowa. ŁAŃCUCH: Shimano HG54, 10-biegowy. KORONA: FSA Bosch E-Bike z niestandardowym Ai offset, 34T. ZESTAW ZĘBÓW: Shimano Deore, 11-42, 10-biegowy. HAMULCE HAMULCE: Shimano MT200 hydrauliczne tarczowe, 180/180mm RT10. DŹWIGNIE HAMULCA: Shimano MT200 hydrauliczne. KOŁA NAPEDA PRZÓD: Shimano MT400, 15x110mm thru-axle. NAPĘD TYŁ: Shimano MT400, 12x148mm thru-axle. KOŁA: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready. PRĘGI: DT Swiss Champion. ROZMIAR OPAKOWANIA: 2.4. ROZMIAR KOŁ: 29. OPONY: Maxxis Ardent, 29x2.4", Wire 60TPI Exo. KOMONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm. CHWYT KIEROWNICY: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. PIERNIKI: Fabric Funguy. SEDŁO: Cannondale Ergo XC. RENGIEL SADDLE: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6x350mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 162-172 CM MD 170-182 CM LG 182-190 CM XL 193-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERU: ZAGIĘTACZ, ZAWIESZENIE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE ZASTANĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C61301U10MD (Tg.MD - Kolor: Black)

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO S1 La CANNONDALE MOTERRA NEO S1 è una e-mtb in alluminio e dalle infinite capacità perfetta per affrontare le discese più ripide e le salite più difficili. Grazie al baricentro basso e alla geometria moderna questa bici è perfetta per tutte le avventure. Ogni salita, per quanto ripida, vi farà sorridere. Grazie all’unità motore/batteria potente e alla posizione di seduta centrale e bilanciata, potrete scalare ogni sentiero, anche se ripido. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO S1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: E-MTB in alluminio. Motore Shimano Steps EP800 con batteria da 630Wh. Trasmissione Shimano. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: 150mm travel, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, removable downtube battery, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube. FORCELLA: RockShox Lyrik Select +, 150mm, Solo Air, 15x110mm stealth thru-axle, tapered steerer, 51mm offset. SERIE STERZO: Integrated Sealed Bearing, Tapered. AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound. E-SYSTEM MOTORE: Shimano EP800. BATTERIA: Shimano BT-EN8036, 630Wh. CARICA BATTERIA: Shimano Battery Charger 2A. DISPLAY: Shimano SC-EM800, Bluetooth enabled. TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano XT.LEVE CAMBIO: Shimano SLX, 12-speed.CATENA: Shimano M6100 Hyperglide, 12-speed.GUARNITURA: FSA E-Bike, 165mm, Shimano 12-speed, 34T.PACCO PIGNONI: Shimano Deore, Hyperglide, 10-51, 12-speed. FRENI FRENI: Shimano SLX 4-piston hydraulic disc, RT64 rotors 203mm/203mm.LEVE FRENO: Shimano SLX hydraulic disc. RUOTE CERCHI: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready.RAGGI: Stainless steel, 14g.DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.6.DIMENSIONE RUOTE: 29.MOZZI: (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT400, 12x148mm thru-axle.COPERTONI: (F) Maxxis Assegai, 29x2.6", 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 29x2.6", 3C, EXO+, tubeless ready. COMPONENTI MANUBRIO: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm.ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°.MANOPOLE: Fabric Funguy.SELLA: Cannondale Ergo XC.REGGISELLA: Cannondale DownLow dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO C65122U20LG (Tg.LG - Colore: Rally Red) ---

BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX Wersja entry level nowej Bullit!Z 170 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu Bullit to doskonały wybór dla tych, którzy chcą dreszczu zjazdu bez kompromisów w podjazdach. Potężna, zwrotna i wytrzymała, to elektryczny rower zaprojektowany dla riderów, którzy chcą pokonywać każdy przeszkodę. Napędzony silnikiem Bosch Performance Line CX, cichy i responsywny, zamienia każdy podjazd w ekscytujące doświadczenie, szybko zabierając cię tam, gdzie zaczynają się prawdziwe szlaki downhill. Zbudowana by trwać, Bullit została zaprojektowana z celem zapewnienia wyjątkowej zwinności i realnej wytrzymałości. Solidna rama, wzmocnione połączenia i komponenty wysokiej jakości nie dopuszczają kompromisów: brak zbędnego ciężaru, tylko zoptymalizowany design i absolutna niezawodność. Techniczne detale, takie jak seatstay bridge, jednolity link i ukośny rura zamknięta, zapewniają sztywność i brak drgań. Moduł regulacji geometrii pozwala dostosować wysokość ruchu środka ciężkości i kąt kierownicy, podczas gdy moduł progresji umożliwia dopasowanie odpowiedzi zawieszenia od 26% do 29%. Dzięki geometrii proporcjonalnej każdy rozmiar utrzymuje ten sam balans i kontrolę, dla bezpiecznej i wydajnej jazdy po każdym terenie. Wersja C 70 wyposażona jest w nową transmisję Sram 70, hamulce DB8 i koła aluminiowe. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX CHARAKTERYSTYKA Szerokość koła: 29/27,5. Przełożenie: 12 biegów. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok (mm): 170. ROWER DOSTARCZANY PRZEDMONTAŻOWY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, Max szerokość opony: 27.5 x 2.5, post mount hamulce z tarczami 200mm, Santa Cruz UDH Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, peak 600W, 25km/h, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote + LED Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: Ładowarka szybka, 4A Wzgórze: RockShox Zeb Base, 170mm Amortyzator: FOX Float X Performance, 205x65 Przełącznik: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Manetka: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Ponieważnik kasety: SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Korby: E13 Helix eSpec, 155mm Hamulce przednie: SRAM DB8, 4 tłoki Hamulce tylne: SRAM DB8, 4 tłoki Tarcze: SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Szprychy: Reserve 30|HD AL Nabór przedni: SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Nabór tylny: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Kierownica: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Wspornik kierownicy: OneUp Stem, 42mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Steel Regulacja siedziska: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna dopuszczalna masa: 150 kg Waga: 22,48 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ Wstępnego MONTAŻU ROWERU: SADDLE, WISZ, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE

Szczegóły Karbonowa rama TURQ, widelc Fox Performance 38 o długości 170 mm i amortyzator Float X, napęd SRAM GX Eagle i hamulce Code R. Rama Rama z włókna węglowego serii TURQ Technologia zawieszenia Sixfinity Wewnętrzna prowadnica linek Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Szczelne łożyska Enduro Max Universalny hak zmiany (UDH) Przystawka przechodząca (thru-axle) Widelec FOX PERFORMANCE 38/170MM E-TUNE Materiał SERIA TURQ Waga 50,01 kg Skok 160 mm (6,3") Ammortyzator tylni FOX PERFORMANCE FLOAT X Kola DT SWISS H1900 30MM Przerzutka tylna SRAM GX EAGLE Manetki zmiany biegów SRAM GX EAGLE Korba SHIMANO 34T Środkowy ruch N/A Kaseta SRAM GX EAGLE 1275 10-52 SRAM GX EAGLE Hamulce SRAM CODE R Tarcze SRAM HS2 220/SRAM HS2 220 Sztyca ONEUP DROPPER POST 31.6MM ROZMIAR SM: 180MM, MD: 210MM, LG-XL: 240MM Opona przednia MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ Opona tylna MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD Zestaw sterowania kierownicy CANE CREEK 40 INTEGRATED Kierownica YETI CARBON 35X800MM Mostek kierownicy BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM Gripy ODI ELITE PRO Siodło SILVERADO CUSTOM

ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 3 Szybki, zabawny i funkcjonalny. Hardtail elektryczny rower górski stworzony do podejmowania każdego wyzwania, na szlaku i poza nim. Ten elektryczny rower górski, wytrzymały i zabawny, jest gotowy przenieść twoją jazdę po trailu na zupełnie nowy poziom. Wyposażony w mocny system napędu Bosch, baterię o długiej żywotności i komponenty gotowe do trailu, gotowy zdobyć wzgórza i wykopać kaniony. Lub wyposaź go w bagażniki, błotniki i oświetlenie, by poruszać się codziennie. Trail Neo jest gotowy na wszystko. Wielka bateria 625Wh zapewnia całą energię potrzebną do dotarcia i powrotu. To układ napędu do e-bike daje wspomaganie pedałowania do maksymalnej prędkości 25 km/h. Powyżej tej prędkości to już tylko twoje. Duża moc na pokonanie dystansu. Jeździj dłużej. Baw się jeszcze bardziej. ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 3 GŁÓWNE CECHY: Solidna rama z aluminium wyposażona w wbudowaną przednią lampkę, oraz mocowania pod stojak, bagażnik i błotniki. Jednostka napędowa Performance Line firmy Bosch, sportowa i wszechstronna, generuje aż do 65 Nm momentu obrotowego oraz 300% wsparcia, pracując cicho i naturalnie. Bateria wyjmowana 625Wh oferuje ogromną autonomię do eksploracji i przygód. Zestaw napędowy Shimano CUES U6000 o 10 biegach, trwały i niezawodny, zapewnia płynne zmiany i szeroką gamę przełożeń. Widelec Suntour XCM 34 o skoku 100 mm i szerokich osi 34 mm dla precyzyjnego prowadzenia. ROWER DOSTARCZANY DO JAKOŚCI PRE-ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: SmartForm C2 Alloy, wyjmowana bateria 625Wh w dolnym profilu, zintegrowana przednia dioda pozycyjna, zwężane gniazdo sterów, prowadnica przewodów wewnętrzna, odstęp piasty QR 135 mm, mocowanie IS disc, ochrona silnika, mocowania do bagażnika ramionosterny, montaż nożyc 40 mm Pletscher, montaż na bagażnik i błotniki Widelec: SR Suntour XCM 34 Boost, 100 mm, sprężyna, offset 46 mm. Mostek kierownicy: Zintegrowany, 1-1/8 do 1.5", łożyska uszczelnione. E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line. Bateria: Bosch PowerTube, 625Wh. Ładowanie baterii: Bosch 4A. Wyświetlacz: Bosch Intuvia z pilotem LED. NAPĘD Przerzutka: Shimano CUES U6000. Dźwignie korbowe: Shimano CUES U6000, 10-biegowe. Łańcuch: KMC E500. Przerzutka korbowa: FSA Bosch Gen3, 170 mm, 38T. Kaseta: Shimano CUES LG400, 11-48, 10-biegowa. HAMULCE Hamulce: Shimano MT200 hydrauliczny disc, tarcze 180/180 mm RT30/RT-EM300. Dźwignie hamulcowe: Shimano MT200 hydrauliczny disc. KOŁA Koło: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Champion 2.0. Rozmiar opony: 2.4. Rozmiar kół: 29. Achy: (Front) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (Rear) Shimano UR600, 9x135mm QR. Opony: Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection. KOMONENTY Kierownica: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm podniesienie, 8° nachylenie, 4° podniesienie, 780 mm, 31.8 mm. Głowica kierownicy: Cannondale 3, odlew 3D 6061, 1-1/8", 31.8, 0°. Gripy: Fabric Funguy. Siodełko: Cannondale Ergo XC. Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 Najnowocześniejsze ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 oferuje całą niezwykłą moc jazdy po licznych trasach dzięki niezrównanej kombinacji jakości prowadzenia, mocy i zasięgu. Najnowocześniejszy Levo oferuje niesamowitą moc jazdy po licznych trasach dzięki niezrównanej kombinacji jakości prowadzenia, mocy użytecznej i zasięgu wszędzie. To destylacja, zastosowanie i amplifikacja 40 lat obsesji tworzenia najlepszych rowerów górskich na świecie. Od czasu wprowadzenia Levo wyznacza poziom odniesienia dla wszystkich innych e-MTB, a nowa Levo podnosi go jeszcze wyżej. Zaczynając od silnika Turbo Full Power 2.2 i jednostki Turbo Connect (TCU), które zapewniają Levo wysoką i płynną moc, która potęguje siłę wkładaną w pedały czterokrotnie. Rama zoptymalizowana oferuje 150 mm tylnego zawieszenia dostosowywanego i geometrię regulowaną, która zapewnia stabilne i naturalne prowadzenie jak żadna inna. Więcej podjazdów, więcej zjazdów, więcej kilometrów, więcej zabawy. Wyposażony w sportowy napęd SRAM SX/NX, zawieszenie RockShox odpowiednie do traila oraz lekki i wytrzymały zestaw kół z lekkiego stopu, najnowszy Turbo Levo oferuje wszystko to, co kochasz w jeździe trailową. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 GŁÓWNE CECHY: Całkowicie zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2, bateria 700Wh oraz zaawansowany MasterMind Turbo Control Unit w Levo oferują moment obrotowy 90 Nm i moc 565 watów, lider w klasie, dla zasięgu pięciu godzin, pozwalający jechać dalej i szybciej niż kiedykolwiek. Jednostka sterująca MasterMind Turbo jest konfigurowalna i umożliwia podglądanie dokładnego procentowego poziomu baterii, a także posiada naszą nową funkcję MicroTune do regulowania dostarczania mocy w odstępach co 10%, aby uzyskać dokładnie potrzebne wsparcie do jazdy, którą pragniesz. Mieszana konstrukcja kół, z kołem 27,5 z tyłu i 29 z przodu, czyni prowadzenie zwinne. Hojny kokpit stawia cię w centrum roweru, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niskie dolne uułamanie, niski kąt sterowania i zmniejszony offset widelca utrzymują stabilność na nierównym terenie. Sześć różnych ustawień geometrii umożliwia łatwą regulację osiągów dla każdego stylu jazdy i terenu. Kąt rury sterowej można regulować od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość osi środka ruchu może być regulowana o +/- 7 mm. Skok tylnego zawieszenia roweru wynosi 150 mm, co oferuje niesamowitą odpowiedź na pedały i przekazuje do terenu całą siłę wkładaną w pedały. Rozmiar S-Sizing Specialized opiera się na tym, co najważniejsze: rozmiarze i stylu jazdy rowerzysty: mniejsze rozmiary S będą bardziej zwinne i błyskotliwe, podczas gdy większe rozmiary S zapewniają większą stabilność i płynniejsze prowadzenie. ROWER DOSTARCZANY WYCZEŁKOWO Z NAMI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA RAMKA: Fact 11m full carbon, przednie koło 29, tylne 27,5, całkowity grawer kabli, międzylinowy rozstaw 148mm, łożyska kulkowe całkowicie uszczelnione, skok 150mm, rura sterowa georeglowana, osiowy georegulator horst. AMORTYZATOR ZAWIESZENIA: fox 36 rhythm, 29, offset 44mm, amortyzator grip, s1: 150mm, s2-s6: skok 160mm. MOTOREN: motore specjalizowany 2.2 niestandardowy rx trail tuning. BATERIA: Specialized m3-700, bateria zintegrowana, 700 Wh. NAPĘD DERA RZĘS POSTERIOR: sram gx eagle, 12 biegów. STEROWNIKI: sram gx, spust, 12 biegów. WIELOPACZKA: praxis forged m30, offset niestandardowy, 160mm. KOŁO ZĘATE: sram x-sync eagle, 104 bcd, 34t, stal. KASETA: sram xg-1275, 12 biegów, 10-52 t. HAMULEC PRZEDNI: sram code rs, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, s/m: 200mm, l/xl: 220mm. HAMULEC TYLNY: sram code rs, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 200mm. ŁAŃCUCH: sram nx eagle, 12 biegów. KOŁA TARCZE: 29 specialized, odlewane z koła bez obręczy, szerokość wewnętrzna 30mm, przystosowane do tubeless. OPONY: przednia - Butcher, karkas grid trail, mieszanka gripton® t9, 2bliss ready, 29x2.6 // tylna - Eliminator, karkas grid trail, mieszanka gripton® t7, 2bliss ready, 27.5x2.6. KOMONENTY KIEROWNICA: Specialized stop aluminium 6061, nachylenie 6 stopni, backsweep 8 stopni, rise 30mm, szerokość 780mm CHWYT SZTYCA: trail alloy, otwór kierownicy 35 mm SEDLO: Brifdge comp, boczna stal Cr-Mo, 155/143 mm. RENGISSILLA: x-fusion manic, regulowana bez końca, głowica dwugwintowa, przejście kabli do montażu dolnego, dźwignia zdalna reflex, 34.9, s1: 100 mm, s2: 125 mm, s3: 150 mm, s4/s5: 175 mm, s6: 190 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE ZA DARMO USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY ROWERU: REGLASSE, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 95223-5304 (Tg.S4 - Kolor: WHTSGE/DPLAKE)

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON Kiedy mówimy -The unbelievable power to ride more trails- mamy na myśli, że Turbo Levo stanowi niezrównaną kombinację jakości prowadzenia, maksymalnej mocy do wykorzystania i doskonałej autonomía. Esencja 40 lat doświadczenia w projektowaniu najlepszych na świecie rowerów górskich. Od czasu wprowadzenia Turbo Levo jest punktem odniesienia na rynku e-MTB. Silnik Turbo Full Power 2.2 z TCU wzmacniają Twój napęd na pedałach aż czterokrotnie, abyś mógł jeździć wszędzie. Autonomia również nie do pobicia, do pięciu godzin na szlaku. Rama Levo zoptymalizowana ma 150 mm skoku tylnego z niestandardowym wyważeniem i regulowaną geometrią. Bo na końcu dnia liczy się jakość Twojego wyjścia. Uwierz w to. Więcej podjazdów, więcej zjazdów, więcej kilometrów i więcej zabawy. Turbo Levo Comp wyposażone jest w napęd SRAM GX, zawieszenie FOX i lekkie koła aluminiowe. Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU MasterMind, dostarczają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, zapewniając autonomię do pięciu godzin, by pedałować dłużej i szybciej. TCU MasterMind to 'hub' informacji z wyświetlaczem dostosowywanym, który zawiera dokładny poziom naładowania baterii i ma nowy MicroTune na kierownicy do regulowania asistencji o skokach co 10%, abyś miał dokładnie taką moc, jaką potrzebujesz w danym momencie. Projekt z różnicowaną geometrią kół - tylne 27,5" i przednie 29" - tworzy niezwykle zwrotną jazdę. Szeroki kierownica daje Ci lepsze wycentrowanie na rowerze, aby zoptymalizować trakcję i prowadzenie w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt steru i zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych terenach. Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, pozwalających dostosować osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt steru można regulować między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość środka ruchu osi może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. Skok 150 mm Turbo Levo pochłania zarówno drobne stuki, jak i większe przeszkody kwadratowe, a jednocześnie zapewnia niesamowitą odpowiedź podczas pedałowania, przy pełnej efektywności. S-Sizing opiera się na tym, co liczy się najbardziej: wzroście rowerzysty i jego stylu jazdy, a nie rozmiarze konia. Sześć rozmiarów, wszystkie o zbliżonych długościach rury sterowej i standover, pozwala wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do Twojego stylu. Mniejsze ramy będą bardziej zwrotne dzięki krótszemu reachowi i przedłużonejAdvance, natomiast większe zapewniają większą stabilność.

BICYCLETTA SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 Najnowocześniejsza BICI SPECIALIZED LEVO ALLOY oferuje niesamowitą moc pokonywania większej liczby szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości prowadzenia, użytecznej mocy i zasięgu gdziekolwiek chcesz. Silnik Turbo Full Power 2.2 i jednostka Turbo Connect (TCU) zapewniają Levo płynną i nieprzerwaną amplifikację Twojego wysiłku, moc cztery razy większa, która pozwala wybrać gdzie i kiedy pedałować. Levo znosi także ograniczenia zasięgu, zwiększając Twój wysiłek do pięciu godzin jazdy na torze. Teraz możesz jechać dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek. Zoptymalizowany ramowy układ z 150 mm zawieszenia tylniego na zamówienie i regulowaną geometrią zapewniają stabilną i naturalną jazdę jak żadna inna. Rower wyposażony w przekładnię SRAM SX/NX, zawieszenie RockShox dostosowujące tor jazdy oraz zestaw kół z lekkiego i wytrzymałego stopu. BICYCLETTA SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 KARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Całościowo zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2, bateria 700 Wh i jednostka Turbo Connect zapewniają maksymalny moment obrotowy 90 Nm i moc do 565 W na maksymalnie pięć godzin jazdy, aby jechać dalej i szybciej niż kiedykolwiek. Jednostka Turbo Connect (lub „TCU”) z lewej strony to nie tylko przycisk „On-Off”: to mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Komunikuje także za pomocą ANT+/Bluetooth® z naszym dodatkowym wyświetlaczem na kierze, który pokazuje jeszcze więcej informacji o Twojej codziennej jeździe. Specjalny mieszany design kół, z kołem 27,5" z tyłu i 29" z przodu, zapewnia zwinne prowadzenie, umożliwiając obejście innych e-MTB o pełnowymiarowej konstrukcji. Szeroki kokpit pozwala skupić się na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakręcie. Niska centralna konsola, pochylenie kąta rury sterowej i cofnięcie offsetu widelca utrzymują stabilność nawet w trudnych warunkach. Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, które pozwalają dostosować osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt kierownicy może być regulowany między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość osi wejścia może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. Skok tylnego zawieszenia Levo wynoszący 150 mm jest miękki na drobne nierówności, pochłania mocne uderzenia bez wstrząsów, radzi sobie z dużymi G-out na starcie, ale nadal zapewnia niezwykłą responsywność pedałowania i przekazuje Twoją moc na teren z maksymalną wydajnością. RAKUTA PRZEDŁUŻONA PREZENTOWANA PRZEZ NAS* KOKPIT ZAKRES: Alloy Trail Stem, 35mm szerokość kierownicy. SRUBA: Siodło Body Geometry Bridge, sztywne szyny. NAKŁADKA: Specialized Trail Grips. KIEROWNICA: Specialized, stop aluminiumowy 6061, 6-stopniowy wysięg do góry, 8-stopniowy wysięg do tyłu, 30 mm wzrostu, szerokość 780 mm. OPARCIE SIEDZENIA: TranzX dropper, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm. TELAI KOLANÓWKA: Alloy, 38,6 mm. WIDELKO: RockShox 35 Silver, 35 mm łyżka, sprężyna Turnkey, S1: 150 mm skoku, S2-S6: 160 mm skoku. RAMKA: Specjalny stop M5 premium, 150 mm skoku, przednie koło 29", tylne 27,5", regulowana wysokość BB, S-Sizing, wewnętrzna prowadnica kabli, odstęp 148 mm. KOLA PIERŚCIENIOWY TYLNY: Alloy, uszczelniane łożyska, 12x148 mm prześwitu, 32h. OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". GRZECHOTKI: DT Swiss Industry OPONA TYLNA: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". KOŁA: Specialized 29, aluminiowy obręcz bez haka, wewnętrzna szerokość 30 mm, gotowe na tubeless. PIERŚ NAGŁO: Przedni piasta Specialized, kulkowe, 6-bolt, 15x110 mm prześwit, 32h. OPONY: Standard, wentyl Presta. E-BIKE OKABLOWANIE: Niestandardowy przewodowy zestaw firmy Specialized. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. BATERIA: Specialized M3-700, zintegrowana, 700Wh. PRZESYŁKA SAMOGNISKA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. KASETA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KOMENDY: SRAM SX Eagle, 12-biegowy. PRZEŁĄCZNIK TYŁ: SRAM SX Eagle, 12-biegowy. ZESTAW ZĘBÓW: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, stal. ZAWIESZENIA AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select R, regulacja odbicia, S1: 52,5x210 mm, S2-S6: 55x210 mm. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Guide RE, 200 mm. HAMULEC PRZÓD: SRAM Guide RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm. ELEKTRONIKA SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED stan naładowania, 3-LED wyświetlacz trybu jazdy, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2(S) 157-173 CM S3(M) 165-180 CM S4(L) 173-188 CM S5(XL) 178-193 CM S6(XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDEŁKA, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 95223-7203 (Tg.S3 - Kolor: DKMOS/HRVGLD) / 95223-7204 (Tg.S4 - Kolor: DKMOS/HRVGLD)

ROWER SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 EXPERT Stawiaj czoła najtrudniejszym szlakom jak nigdy dotąd dzięki nowej Kenevo SL 2. Legendarną Manowabilność i ogromne możliwości na najbardziej wymagających trailach, typowych dla enduro, łączą się z zaletami naszego systemu Turbo Super Light 1.2, czyniąc Kenevo SL nieposkromioną, lekką i potężną. WYDajność: System Turbo SL 1.2 jest niezwykle wydajny, z najlepszym stosunkiem autonomia/waga. Większa moc o 33% (320 W) w porównaniu z poprzednikiem, z bardzo naturalnym wspomaganiem i większym momentem obrotowym o 43% (50 Nm). Na dodatek bardzo cichy. MASTERMINd TCU: Mastermind TCU to "mózg" Kenevo SL 2 i dostarcza wszystkie istotne dane na wyjazd, umożliwia bieżące dostosowanie poziomów wspomagania i doskonale integruje się z aplikacją Specialized dla precyzyjnego dopasowania, diagnostyki systemu i innych funkcji. DYNAMIKA JAZDY: Skok 170 mm gwarantuje zachowanie konstrukcji zarówno na małych, jak i dużych uderzeniach, i zapewnia niesamowitą odpowiedź na pedałowanie dla niezrównanej wydajności. Szeroki kokpit utrzymuje cię w centrum roweru, na kołach 29 cali, optymalizując trakcję i kontrolę. Niski środek ciężkości, luźny kąt steru i zmniejszony offset widelca poprawiają stabilność na wymagających trasach. GEOMETRIA KONTROLI: Sześć ustawień geometrii pozwala na precyzyjne dopasowanie do każdego terenu. Kąt steru może być regulowany między 62,5 a 64,5 stopnia, a wysokość środka podporowego może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. S-SIZING: Ramy S-Sizing opierają się na tym, co naprawdę ma znaczenie – rowerzysta i jego styl jazdy, nie na wysokości siodła. Cztery rozmiary z podobną długością rur sterowych i standover pozwalają wybrać zgodnie z twoim indywidualnym stylem. Najmniejszy rozmiar jest bardziej zwrotny, podczas gdy największy zapewnia większą stabilność. Silnik Turbo Super Light 250-wat, bateria o pojemności 320 Wh i system sterowania są całkowicie zintegrowane. Dzięki wspomaganiu do 25 km/h dotrzesz na szczyt ulubionej zjazdu ze połową wysiłku i bardzo szybko, z niesamowitą jakością prowadzenia. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) to mózg Kenevo Super Light. Wyświetlacz jest konfigurowalny i pokazuje pozostałe naładowanie w procentach. Funkcja MicroTune umożliwia regulację poziomów wsparcia w skokach co 10%, abyś mógł dokładnie mieć takie wsparcie, jakie potrzebujesz. Koła 29" i progresywne zachowanie zapewniają doskonałe zbalansowanie, dając stabilność, responsywność i zabawę przy dużych prędkościach. Szeroki Reach daje więcej miejsca na manewrowanie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, bardziej otwarty kąt steru i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na technicznych nawierzchniach. Turbo Kenevo Super Light może być modyfikowana, aby dać dokładnie takie pedalowanie, jakie chcesz, dzięki konfigurowalnej geometrii. Sześć różnych ustawień pozwala uzyskać charakterystykę jazdy dopasowaną do twojego stylu i terenu. Kąt steru może być regulowany między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość środka podporowego może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. Przy skoku 170 mm Kenevo Super Light pochłonie wszystko, co napotka na trasie, od korzeni drzew po ostre kanty i epickie skoki. Jednocześnie oferuje doskonałą odpowiedź na pedałowanie dla maksymalnej wydajności. S-Sizing Kenevo SL opiera się na tym, co ma znaczenie: wysokości i stylu jazdy rowerzysty, nie na rozmiarze konia. Cztery rozmiary, wszystkie o podobnych długościach rur sterowych i standover, pozwalają wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do Twojego stylu. Mniejsze rozmiary S-Sizing będą bardziej zwinne dzięki krótszemu Reach i skokom, natomiast większe zapewniają większą stabilność. Specyfikacje E-bike Okablowanie Wiązka przewodów Custom Specialized Ładowarka Własna ładowarka, system 48V z wtykiem ładowarki SL Bateria Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Elektronika Napęd Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs użytkownika/ Pilot Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune regulacja wspomagania, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy Rama Kolu Sella Stop aluminiumowy, 38,6 mm Rama FACT 11m węglowa, 29", całkowita prowadnica przewodów, rozstaw 148 mm, w pełni uszczelnione łożyska cartridge, 170 mm skok tylnego zawieszenia, geo adjustable head tube, geo adjustable horst pivot WIDELEC RockShox Zeb Select, amortyzator Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm podróży Zawieszenie Amortyzator SRAM Vivid Select Plus, 230x62.5 Hamulce Hamulec przedni SRAM Maven Bronze, rotor 220 mm Hamulec tylny SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm Rolek Sekcja łańcucha SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Przełożenia 104 BCD alloy spider, SRAM alloy T-Type chainring, 32t Zestaw zębatek SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Manetki SRAM AXS POD Controller Korba SRAM Alloy Crankset, Dub interface, S2/S3: 165 mm, S4/S5: 170 mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Koła Opona przednia Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Jamy Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4 Koło przednie Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370 Koło tylne Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370 Kokpit Przyłącze kierownicy Alloy Trail Stem, 35mm wewn. średnica kierownicy Kokpit Opaski Deity Grips Kierownica Specialized, stop aluminium, 6-stopniowy upsweep, 8-stopniowy backsweep, 30 mm podniesienie, 800 mm szerokość Siodełko Bridge Comp, hollow Cr-mo szyny, 155/143 mm Regulator wysokości PNW Loam dropper post, S2: 125 mm, S3: 150, S4: 170 mm, S5: 200 mm Akcesoria Akcesoria SWAT SWAT CC, zintegrowany zestaw narzędzi i klucz do łańcucha z zapasowym ogniwem w rurze kierownicy Identyfikator Identyfikator 221281 Waga Waga 20.32 kg (44 lb, 12.8 oz) Rozmiar wagi S4

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX Z 170 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu, Bullit to idealny wybór dla tych, którzy szukają dreszczu zjazdu bez kompromisów w podjazdach. Potężna, zwinna i wytrzymała, to e-bike stworzona dla riderów chcących pokonywać każdy przeszkodę. Napędzana przez motor Bosch Performance Line CX, cichy i responsywny, przemienia każdy podjazd w ekscytujące doświadczenie, szybko prowadząc tam, gdzie zaczynają się prawdziwe traily downhill. Zbudowana, by służyć przez lata, Bullit została zaprojektowana z celem zapewnienia wyjątkowej manewrowości i realnej wytrzymałości. Solidna rama, wzmocnione połączenia i wysokiej jakości komponenty eliminują kompromisy: brak zbędnego ciężaru, tylko zoptymalizowany design i absolutna niezawodność. Techniczne detale, takie jak seatstay bridge, jedno-sztankowy link i zamknięta rura poprzeczna gwarantują sztywność i brak drgań. Moduł regulacji geometrii pozwala dostosować wysokość osi centralnej i kąt kierownicy, podczas gdy moduł progresji umożliwia dopasowanie odpowiedzi zawieszenia od 26% do 29%. Dzięki proporcjonalnej geometrii każdy rozmiar utrzymuje tę samą równowagę i kontrolę, zapewniając bezpieczną i wydajną jazdę na każdym terenie. Wersja C 90 jest wyposażona w nową transmisję Sram 90, hamulce SRAM Maven Base i koła aluminiowe. ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX GŁÓWNE CECHY: Rama: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, maksymalna szerokość opony 27.5 x 2.5, hamulec tylni mount z rotorami 200mm, Santa Cruz UDH Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, szczyt 600W, 25km/h, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote + LED Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh A ładowarka: Szybka ładowarka, 4A Widzowie przednia: FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm Amortyzator: FOX Float X Performance, 205x65 Przerzutka: SRAM 90 Eagle T-Type, 12v Manetka zmiany biegów: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Kaseta: SRAM XS1275 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Korby: E13 Helix eSpec, 155mm Hamulce przednie: SRAM Maven Base, 4 tłoki Hamulce tylne: SRAM Maven Base, 4 tłoki Tarcze: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Korona: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Kierownica: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, Rise 20mm (S), Rise 35mm (M-XXL) Wspornik kierownicy: OneUp Stem, 42mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Sztyca: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Dopuszczalna masa: 150 kg Waga: 22,42 kg *PRO-M STORE DARCZY GRATIS USŁUGĘ Wstępnego MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP Staw czoła najtrudniejszym szlakom jak nigdy dotąd dzięki Kenevo SL 2. Legendarną manewrowość i ogromne możliwości na najbardziej wymagających trailach, typowych dla enduro, łączą się z zaletami naszego systemu Turbo Super Light 1.2 i czynią Kenevo SL niepokonaną, lekką i mocną. EFICYJNOŚĆ: Turbo System SL 1.2 jest bardzo wydajny, z najlepszym stosunkiem autonomia/power. Większa moc o 33% (320 watów) w porównaniu do poprzednika, z bardzo naturalnym wspomaganiem oraz większą maksymalną siłą hamowania o 43% (50 Nm). Jest także bardzo cichy. DYNAMIKA JAZDY: Skok 170 mm zapewnia zachowanie stabilności zarówno na drobnych, jak i dużych uderzeniach, a także niezwykłą responsywność pedałowania dla nieporównywalnej wydajności. Przestronny cockpit utrzymuje Cię w centrum roweru na kołach 29 cali, optymalizując napęd i kontrolę. Niski środek ciężkości, rozluźniony kąt steru i zmniejszony offset widelca poprawiają stabilność na trudnych trasach. GEOMETRIA KONTROLI: Sześć ustawień geometrii pozwala na precyzyjne dopasowanie do każdego terenu. Kąt steru może być regulowany w zakresie 62,5 do 64,5 stopni, a wysokość osi centralnej można podwyższać lub obniżać o 7 mm. MASTER MIND TCU: Mastermind TCU to „mózg” Kenevo SL 2 i dostarcza wszystkie istotne dane wyjścia, umożliwia bieżące dostosowanie poziomów wspomagania i doskonale integruje się z aplikacją Specialized App dla precyzyjnego dopasowania, diagnostyki systemu i innych funkcji. S-SIZING: Rama S-Sizing opiera się na tym, co naprawdę ma znaczenie — rowerzysta i jego styl jazdy, nie wysokości konia. Cztery rozmiary z podobnymi długościami główki ramy i rur sterowych pozwalają dobrać rozmiar do Twojego stylu. Najmniejszy rozmiar jest bardziej zwinny, najpanszy większy jest stabilniejszy. Silnik Turbo Super Light 250 W, bateria 320 Wh i system sterowania są całkowicie zintegrowane. Dzięki wspomaganiu do 25 km/h dotrzesz na szczyt ulubionej zjazdu z połową wysiłku i bardzo szybko, z niesamowitą jakością jazdy. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) to mózg Kenevo Super Light. Wyświetlacz jest konfigurowalny i pokazuje pozostałe naładowanie w procentach. Funkcja MicroTune umożliwia regulację poziomów wsparcia w krokach co 10%, abyś mógł dokładnie mieć takie wsparcie, jak potrzebujesz. Koła 29" i zachowanie progresywne zapewniają doskonałe wyważenie, stabilność, reaktywność i zabawę z dużymi prędkościami. Generous Reach daje więcej miejsca na poruszanie się po rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę na zakrętach. Niski środek ciężkości, szerzej otwarty kąt steru i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na technicznych terenach. Turbo Kenevo Super Light może być modyfikowana, by dać Ci dokładnie pedałowanie, które chcesz dzięki konfigurowalnej geometrii. Kąt steru może być regulowany od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość osi centralnej może być zmieniana o 7 mm. Przy 170 mm skoku Kenevo Super Light przeskoczy wszystko, co znajduje się na trasie, od korzeni drzew po ostre kanty i epickie skoki. Jednocześnie zapewnia doskonałą odpowiedź pedałowania dla maksymalnej wydajności. S-Sizing Kenevo SL opiera się na tym, co liczy się najbardziej: wysokości i stylu jazdy rowerzysty, nie na wymiarze konia. Cztery rozmiary, wszystkie o zbliżonych długościach rur kierownicy i standover, pozwalają wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do Twojego stylu. Mniejsze ramy S-Sizing będą bardziej zwinne dzięki krótszemu Reach i skokowi, natomiast większe zapewniają większą stabilność. Specyfikacje E-bike Okablowanie Wiązka przewodów Custom Specialized Ładowarka Custom charger, system 48V z wtyczką ładowarki SL Bateria Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh Elektronika Silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Użytkownik Specialized MasterMind TCU, procent pozostającego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, ANT+/Bluetooth®, zdalnie sterowany z kierownicy Cockpit Mostek Alloy Trail Stem, 35 mm otwór buffera Siodełko Bridge Comp, Hollow Cr-mo szkielet, 155/143 mm Gripy Specialized Trail Grips Sztyca X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwugrzebieniowy head, routing kabli od dołu, dźwignia remote SLR LE, 34,9 mm, S2: 125 mm, S3/S4: 150 mm, S5: 170 mm Rama Kolanko Sella Alloy, 38,6 mm Rama FACT 11m full carbon, 29", pełny routing kabli, 148 mm rozstawu, w pełni uszczelnione łożyska cartridge, 170 mm skoku tylnego, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot Zawieszenie Wykonanie RockShox Zeb Select, tłumik Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm skoku Tłumik Rockshox SuperDeluxe Select tylna amortyzacja, 230x62.5 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, rotor 220 mm Tylni hamulec SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm Napęd Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kółka zębate SRAM T-type ring, 32t Paczek zębatek SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12-bieg, 10-52t Manetki SRAM AXS POD Controller Korby SRAM Alloy crankset, S2/S3: 165 mm, S4/S5: 170 mm Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Koła Piasta tylna Alloy, uszczelnione łożyska cartridge, osie 12x148 mm thru-axle, 32h Opona przednia Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Tubki powietrzne Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4 Piasta przednia Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 32h Cockpit Handlebar Specialized, stopień 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, podniesienie 30 mm, szerokość 800 mm Dodatki Dobór SWAT SWAT CC, zintegrowane narzędzie i klucz do łańcucha z zapasowym ogniwem w rurze sterowej

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON XR 2025 Nasze modele XR zawsze były na czele, jeśli chodzi o przesuwanie granic. Crafty Carbon XR nie robi wyjątku i jest wyposażona w widel oraz Öhlins o długości 170 mm, tylny amortyzator Öhlins na sprężynę, całkowicie karbonowy framework, napęd SRAM XO EAGLE AXS i potężne hamulce Maven Silver. Wyposażona w wewnętrzną, wyjmowaną baterię Bosch o pojemności 600Wh, możliwe jest dodanie opcjonalnego Powermore 250Wh, aby zwiększyć zasięg. Kolor: Mars / Black. ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON XR 2025 GŁÓWNE CECHY: 29. Zero Suspension System. Forward geometry. Stealth Carbon. Bosch Smart System. ROWER DOSTARCZANY JEST DO ZŁOŻENIA PRZEZ NAS PRE–ZŁOŻONY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Crafty Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana bateria wewnętrzna, bush tylni Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, połączenie górne monoblok, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, łożyska uszczelnione o maksymalnej ładowności, poszerzane osie 15 mm, unikalne pokrywy silnika z plastiku. Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch PowerTube 600Wh Ładowarka: Bosch Widelce: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, tłok TTX18 Twin Tube, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokoczasowa z trybem podjazdu, kompresja niskoczasowa, powrót, preload powietrza, ramp chamber Ammortyzator: Öhlins TTX22M.2 185x55mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokoczasowa z trybem podjazdu, kompresja niskoczasowa, powrót, preload powietrza. Górny trunnion, łożyska dolne 30x8 mm Przerzutka: Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Przerzutnik: N/A Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Zębatka: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD CL55 Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm HAMULEC PRZEDNI: Sram Maven Silver, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5 mm, tarcza Centerline 220 mm jednolita z 6 śrubami IS, szczęki z metal, syntetyzowane z suportem stalowym HAMULEC TYLNIA: Sram Maven Silver, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5 mm, tarcza Centerline 200 mm jednolita z 6 śrubami IS, szczęki z metal, syntetyzowane z suportem stalowym Tarcze: N/A Opona Przednia: Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, DD ochronna, 60x2TPI, koniec przelotowy Opona Tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, DD ochronna, 2x120TPI, koniec przelotowy Koła: Mavic E-Deemax S 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawany stop Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system zębaty ID360, 6 śrub IS, piasta wolna XD Mostek kierownicy: ONOFF S6 1.0 Carbon, podniesienie: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, barbore 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Głowica kierownicy: ONOFF S9 30mm 0°, Full CNC, barbore 31,8 mm Siodło: Ergon SM-10 Wspornik siodełka: Wewnętrzny teleskop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Dozwiona masa całkowita: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SIODEŁKO, WIDELCE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER LEVEL XR 2024 Mondraker Level została stworzona, aby stawić czoła najbardziej wymagającym szlakom, jakie kiedykolwiek przemierzyliście. Najtrudniejsze ścieżki z kamieniami, korzeniami i upadkami... a potem parki rowerowe. To tutaj najlepiej wykorzystacie jej 180 mm skoku z przodu i 170 mm skoku z tyłu.Rower wyposażony w silnik Performance Line CX GEN4 BS3 od Bosch, połączony z nowym bezprzewodowym Mini Remote i zintegrowanym System Controllerem. To wszystko, wraz z baterią 750 Wh, pozwala osobie pedałującej łatwo pokonywać podjazdy, aby móc wielokrotnie zjeżdżać w dół. ROWER MONDRAKER LEVEL XR 2024 GŁÓWNE CECHY: Koła 29". 12 biegów. Silnik Bosch. Bateria 750 Wh. Skok przedni: 180 mm. Skok tylny: 170 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY DOJEZPIĘTANIE PRZEDNAPRAWIONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Level Alloy 6061 Stealth Evo, Zero Suspension System zoptymalizowany dla e-Bike, 170 mm podróż, Forward Geometry, baterie wewnętrzna nieusuwalna, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, jednoczęściowy górny łącznik, system zarządzania kablami HHG wewnętrzny, MAX pojemność łożysk szczelnych, 17 mm oversized osią, czujnik prędkości zintegrowany z wylotem, ekskluzywne osłony plastikowe silnika Silnik: Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Wyświetlacz: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch Powertube 750Wh Ładowanie baterii: Bosch Amortyzator: Öhlins TTX22M.2 225x75mm Przednie zęby: Sram X01 Eagle, 3-biegowy łańcuch, sprzęgło, blokada koszyka, 1x12v, X-Actuation 1:1 Przełącznik: Sram Trigger GX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Przełożenia: Sram Powerlock Korona: Sram oversize Hamulce tylne: Sram Code Silver Stealth, duży 4-tłoczkowy zacisk Tarcze: Centerline 220mm IS 6 otworów / Centerline 200mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2.5WT, gotowa do tubeless, mieszanka 3C MAXX GRIP, DH casing, 60x2TPI, bead Folding Opona tylna: Maxxis Assegai 29x2.5WT, gotowa do tubeless, mieszanka 3C MAXX GRIP, DH casing, 60x2TPI, bead Folding Koła: e*thirteen E *Spec Plus, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum 30mm szerokość wewnętrzna, gotowe tubeless, 28F / 32R szprych Widelec przedni: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, w pełni obrabiany aluminiowy, IS 6 otworów Widelec tylny: e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sealed, w pełni obrabiany aluminium z engagement 6-stopni, IS 6 otworów, 5° upsweep, 31.8mm barb Głowica kierownicy: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barb Siodło: FIZIK Terra Aidon , dźwignia zdalna 1X z łożyskami, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Waga: 25.9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WYGOTOWANIA ROWERU: REGISŁA, AMORTYZATOR, ZMIENIACZ I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 010.24466

ROWER ORBEA WILD M-TEAM 29 Wild oferuje maksymalne osiągi e-biksa, rozwijane w najtrudniejszych wyścigach. Wild to rower bez kompromisów. Lekki i całkowicie zoptymalizowany, wychodzi z naszej fabryki gotowy do działania z najnowszym silnikiem Bosch i zestawami wyścigowymi. Z 170 mm skoku przedniego i tylnego oraz kąty zaprojektowane do szybkiej jazdy, wiesz, że bez względu na wyzwanie Wild jest gotowy dać z siebie wszystko. ROWER ORBEA WILD M-TEAM 29 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Przekładnia: 12 biegów. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 750. Skok (mm): 170. ROWER DOSTARCZANY NASTAWIONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Wild OMR 2025, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3840 Wyświetlacz: Bosch System Controller BRC3100 Bateria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Ładowarka: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 Zawieszenie: Fox 38 Float Factory 170 Grip X2 QR15x110 Kashima Amortyzator: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Back: / Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT M8100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed Łańcuch: Shimano M8100, 12v Korona: e*thirteen e*spec Direct Mount 34D Boost Korba: e*thirteen Plus Alloy Hamulec przedni: Shimano XT M8120, 4 tłoki Hamulec tylny: Shimano XT M8120, 4 tłoki Tarcze: Galfer Wave Rotors 203mm Opona przednia: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Opona tylna: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Koła: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Oś przednia: 15x110 mm, oś przechodząca Oś tylna: 12x148 mm, oś przechodząca Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 Haki kierownicy: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Siodło: Fizik Aidon 208x145mm szyn manganese Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Dopuszczalna masa użytkowa: / Masa: / *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWY SERWIS WSTĘPNY MONTAŻ ROWERU: SZTYCA, ZAWIESZENIE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON RR Crafty Carbon RR podnosi poprzeczkę w zakresie komponentów, będąc pierwszym w gamie modelem z transmisją bezprzewodową SRAM GX AXS oraz przednimi i tylnymi zawieszeniami Fox z renomowaną powłoką Kashima. Wyposażona również w potężne hamulce SRAM Maven i nową baterię Bosch o pojemności 800Wh. RR pokazuje imponującą kolorystykę Earth Red / Black / Flame Red. Do kierownicy, mostków i mostka kierownicy oraz teleskopowego siedzenia ONOFF o różnych długościach w zależności od rozmiaru, ONOFF ma idealne rozwiązania. GŁÓWNE Cechy BICIKLE MONDRAKER CRAFTY CARBON RR: Koła 29" Zero system zawieszenia Forward geometry Rama stealth carbon Bosch smart system ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama: Przedni trójkąt Crafty Stealth Air full Carbon, tylny trójkąt Alloy Stealth, zoptymalizowany Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrznie wymienna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, długą belkę górnego, wewn. prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska z maksymalnym obciążeniem, większe piasty o średnicy 15 mm, specjalne plastikowe pokrywy silnika Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch PowerTube 800Wh Ładowarka: Bosch Widelce: Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja wysokiego i niskiego tempa, powrót wysokiego i niskiego tempa, preload powietrza Amortyzator: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (Otwarty/Zablokowany), powrót, preload powietrza. Górny zaczep Trunnion, łożyska dolne 30x8 mm Przerzutka: Sram GX Eagle AXS, T-Type, 12s Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Paczka zębatek: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Kółko koronne: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stalowe, wąskie-szerokie, 104 BCD CL55 Korba: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm HAMULEC PRZEDNI: Sram Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5 mm, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, okładki z metalu sinterowanego ze wspornikiem stalowym HAMULEC TYLN: Sram Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5 mm, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, okładki z metalu sinterowanego ze wspornikiem stalowym Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, pleciona licość Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, pleciona licość Piasty: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, zgrzewana, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system ratchet ID360, 6 śrub IS, wolnobieg XD Kierownica: ONOFF S6 1.0 ze stali 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, grip 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5 Mostek kierownicy: ONOFF S6 30 mm 0°, odlew 6061 + CNC, grip 31,8 mm Siodło: Ergon SM-10 Szkielet: Teleskopowy wewnętrzny ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalnego 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm) Dozwidziana masa: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON Levo SL to synonim jakości jazdy i powiększonych możliwości. Jeśli jesteś pasjonatem trailu, wiecznie poszukującym krętych singletracków i żyjącym dla poprawy osiągów, przedstawiamy twoje nowe rower, Levo SL. Będziesz zachwycony jego niepobitym połączeniem doskonałej sterowności, możliwości i wzmacniania "2X". Porównaj go z czymkolwiek, co masz na zewnątrz, z napędem lub bez, i wiemy, że zgodzisz się z nami: Levo SL to DEFINITYWNY TRAILBIKE. IDYNTAKT PEDAŁOWANIA - Pozbyliśmy się masy, by Levo SL była zwarta i responsywna. Jest wystarczająco wytrzymała, by znosić ostre traktowanie, a jednocześnie lekkość umożliwia wielkie wyczyny. NOWY STANDARD SIEDZENIA RAMY — Wszystko zaczyna się tutaj. Żywy i precyzyjny czucie jazdy. Strategiczny layup włókna węglowego zapewnia ultra reakcję sztywności ramy. Doprowadziliśmy cały most (przód, tylny zawias i link) do pracy jako jedna jednostka, aby zminimalizować boczne odkształcenie podczas pedałowania i wykorzystać każdą najmniejszą siłę na pedale. GEOMETRIA I KONTROLA — Cockpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca sprzyjają stabilności na technicznych odcinkach. Kąt steru może być personalizowany na 63, 64,25 i 65,5 stopnia. ZESTAW MULLET – Przednia opona 29 cali zapewnia stabilność i bezpieczne osiągi na najbardziej nierównym terenie, podczas gdy tylna opona 27,5 umożliwia użycie kompaktowego biegu napędowego dla superreaktywnego zachowania. Jeśli wolisz zalety toczącego się i trakcyjnego 29-calowego tylnego koła, wystarczy odwrócić chip osi i zamontować większe koło. SYSTEM OPERACYJNY TURBO — Nasz doskonale zintegrowany system operacyjny oferuje nieporównywalne osiągi w zakresie momentu obrotowego, zasięgu, czucia jazdy, jakości prowadzenia, mocy i niezawodności. Jest to niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniejszym i bawić się jeszcze bardziej. Silnik SPECIALIZED SL 1.2 — Nowy silnik Specialized SL 1.2 jest cichy, cechuje się niezrównaną płynnością, oferuje o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu do swojego poprzednika. ZASILANIE - Levo SL wyposażona jest w wysokiej jakości pakiet baterii 320 Wh, całkowicie zintegrowany. W połączeniu z wydajnym silnikiem jesteś gotowy na długie i epickie wyprawy do 5 godzin (w trybie Eco). Na dłuższe wypady dodaj Range Extender o pojemności 160 Wh (sprzedawany oddzielnie) do koszyka na bidon, aby uzyskać dodatkowe 50% zasięgu. MASTERMIND TCU — Nasza jednostka sterująca, która stanowi doskonałe połączenie między rowerem, Systemem Turbo, aplikacją Specialized i samym cyklistą, z chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczem. Dzięki MicroTune regulacja poziomów mocy wyjściowej w zasięgu ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i osiągami. SPECIALIZED APP — Dzięki naszej aplikacji możesz personalizować cechy swojego motoru i pożegnać się z niepewnością co do zasięgu dzięki Smart Control, a nawet zablokować potencjalnych złodziei dzięki Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CHARAKTERYSTYKI: Rama z włókna węglowego z mulletowym wyposażeniem (kompatybilna także z kołem 29 cali z tyłu, bez dodawania innych komponentów). Kinematyka z płaską krzywą dźwigni jest bardziej zabawna i jednocześnie zapewnia kontrolę na wyboistym terenie. Kąt steru i wysokość środka ciężkości są regulowane. Przekładnia SRAM GX Eagle ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS W STANIE WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ELECTRONICS Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Utrzymanie: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom pozostałego naładowania, 120 konfiguracji wyświetlacza, regulacja asysty MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy Bateria: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Kablowanie: Nić przewodów dopasowana przez Specialized Ładowarka: Niestandardowa ładowarka, 48V System z wtykiem ładowarki SL system RAMA Rama: Nowa Levo SL Frame, Fact 11m carbon, przedłużenie amortyzatora z aluminium, skok 150mm, regulowany kąt główki, wysokość BB, kompatybilny z kołami 27.5 lub 29" Końcówka siodła: Alloy, 38.6mm Widelec: Fox 36 Performance Elite, 29", S1: 150mm skok, S2-S6: 160mm skok AMORTYZACJA Amortyzator: S1: Fox Float Performance Elite Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Elite Series, 210x55mm HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Silver Stealth, rotor 200mm HAMULEC TYLNIE: SRAM Code Silver Stealth, rotor 200mm NAPĘD Przełożenia: SRAM T-type ring, 32t Manetki: SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Kaseta: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Sakwa: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Korba: SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm KOLA Koło przednie: Traverse 29 Koło tylne: Traverse 27.5 Opona przednia: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Komory: Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 KOŃCÓWKA Kierownica: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-stopniowy backsweep, 6-stopniowy upsweep, wysokość 30mm, 800mm, zacisk 35mm Wspornik kierownicy: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Gumy: Diety Lockjaw grips Siodło: Specialized Bridge Mimic saddle Sztyca: OneUp, Dropper Post-V2, MMX leware, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4:180mm, S5/S6:210mm) ACCESSORI Akcesoria SWAT: SWAT CC tool inside steerer WAGA Waga: 18.40kg (40 lb, 9 oz) Waga mierzona: S4 *PRO-M STORE DARCZY BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODŁO, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO EQ Rower BICI CANNONDALE MOTERRA NEO EQ jest idealny zarówno na górskie szlaki, jak i do miasta. Rower czerpie inspirację z Moterra Neo, ale wyposażony jest we wszystkie niezbędne elementy, by łatwo poruszać się po całym mieście. Dzięki widelowi RockShox o skoku 150 mm, solidnym komponentom i czterotłoczkowym hamulcom hydraulznym, ten rower jest gotowy na podjęcie szlaków w mgnieniu oka.Rower wyposażono w dużą i mocną baterię Bosch o pojemności 750wh, autonomia do 175 km na jednym ładowaniu, a system napędu zapewnia wspomaganie aż do 25 km/h. Miękkie i płynne zawieszenia przednie i tylne oraz duże opony pochłaniają wszelkie nierówności terenu. Rower ma zintegrowany bagażnik tylny (udźwig maksymalny 15 kg), błotniki, oświetlenie i podpórkę, a siedzenie opuszcza się/ podnosi po prostu naciskając dźwignię. Moterra Neo Eq wyposażono w napęd Bosch Performance Line CX z momentem obrotowym 85 Nm i może naturalnie i całkowicie zwiększać moc przekazywaną na pedały aż o 340%.Każdy rozmiar ramy ma odrębny charakterystykę zawieszeń, link do amortyzatora i różne punkty mocowania, aby zapewnić zawieszenia o specyficznych osiągach. Lepsze prowadzenie, większa wydajność pedałowania i bardziej aktywne zawieszenie przy hamowaniu dla każdego ridera. GŁÓWNE CECHY BICI CANNONDALE MOTERRA NEO EQ: Rama Alluminium SmartForm Proportional Response z 130 mm skoku. WIDEŁKA RockShox Silver R 150 mm. Bosch SmartSystem - bateria 750wh i motor Performance CX. Transmisja 12v Shimano XT/Deore. Światła, sakiewka, błotniki, podpórka. ROWER DOSTARCZANY Z PREZASAMBLĄ OD NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMKA: Moterra Neo, SmartForm C1 Alloy, 130mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, bateria w dolnym rurowniku, skíd plate, 55mm chainline, wewnętrzne prowadzenie linek, 148x12mm thru-axle, zaczep UDH, post mount brake, tapered headtube, 18mm mocowanie stojaka dwupunktowego, zintegrowany tylny bagażnik. WIDEŁKA: RockShox 35 Silver R, 150mm, Coil, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset, kompatybilne z bagażnikiem i błotnikami. SERYJNY STER: Zintegrowany Nierdzewny Łożyskowy, 1-1/8" - 1.5. AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select, DebonAir. E-SYSTEM NAPĘD: Bosch Performance Line CX. BATERIA: Bosch PowerTube, 750Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. TRANSMISJA PRZESÓWKI: Shimano XT. MANETKI: Shimano Deore M6100, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: Shimano Deore 6100, 12-biegowy. ZUŻYCI: FSA Bosch E-bike z offsetem Ai, 160mm, 34T. KORPUS ZĘBONY: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-biegowy. HAMULCE HAMULCE: Shimano MT420 4-tłoczkowy hydrauliczny hamulcowy tarczowy, rotor 203/203 mm RT66/64. DŹWIGNIA HAMULCA: Shimano MT400 hydrauliczna tarczowa. KOŁA OPONY: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready. SZPILKI: Stainless Steel, 14g. ROZMIAR OPOGUM: 2.3. ROZMIAR KOŁA: 29. TARCZE: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle. OPONY: Continental eRuban, 29x2.3". ELEMENTY NAKŁADKA: Cannondale 3 Riser, Alloy, 25mm wzniesienie, 8° skręt, 5° wzniesienie, 780mm. MONTAŻ NAKŁADKI: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°. MANETKI: Fabric FunGuy. SEDLO: Fabric Scoop Shallow Sport, stalowe szynki. REGAŁKA: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31.6, 150mm (Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm w rozmiarze Small dla prześwitu). EXTRA: Oświetlenie rowerowe Cannondale E-bike przez Lezyne - reflektor Foresite E350, tylna zawieszka Hindsite E25 - podpórka, błotniki pełne pokrycie z odlewu, wyjmowany Moterra Rack, maks. 15 kg. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRE-ZEBRANIA ROWERU: REGISSELLA, WIDEŁKA, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C65311U10 (Kolor: Black Pearl) / C65311U20 (Kolor: Agave)

BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 AXS RSV COIL MX Bullit to elektryczny rower górski zaprojektowany do pokonywania najtrudniejszych i najgłębszych szlaków w obu kierunkach. Wyobraźcie sobie typy rockowych tras i korzeni, które zazwyczaj pozostawiane są większym rowerom, takim jak Nomad i Megatower. A teraz wyobraźcie sobie, co jest poza tym. Podczas gdy priorytet Hecklera to zwrotność i manewrowość, Bullit przyjmuje podejście bez ograniczeń. Skok 170 mm, widel 38 mm i opony DoubleDown odzwierciedlają zdolność do rozsadzenia tej platformy. To rower dla riderów szukających terenu klasy V10 poza zasięgiem kolejki linowej czy drogi serwisowej. W rzeczywistości to sukces zespołu Santa Cruz Syndicate i jego rowerów DH o mieszanych kołach skłonił do rozważenia tego samego formatu dla Bullita. Santa Cruz nauczyło się od nich, że koła mieszane dają bezpieczeństwo przy prędkościach charakterystycznych dla 29era, łącząc właściwości prowadzenia i zwrotności tylnego koła 27,5 cala. A w przypadku e-roweru oznacza to także możliwość dokładnego określenia, jak długie (lub krótkie) chcą być osie tylne, aby zbalansować napęd na podjazdach i prowadzenie. Zwiększenie odległości od siedzenia na najtrudniejszych podjazdach to kolejna korzyść. Największe trasy wymagają większego zaangażowania, aby je osiągnąć. Na szczęście zaangażowanie Shimano w motor STEPS EP8 oznacza, że mają lżejszy, mocniejszy (85 Nm), bardziej kompaktowy i wydajny sposób, aby je zdobyć. EP8 został także dopracowany, aby zapewnić większą moc w trybie Trail bez wpływu na zasięg. W połączeniu z większą baterią Shimano 630Wh Bullit jest doskonale przygotowany do pokonywania najdłuższych i najtrudniejszych podjazdów oraz najdłuższych i najtrudniejszych zjazdów. BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 AXS RSV COIL MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Przełożenie: 12-biegowe. Silnik: Shimano. Bateria (Wh): 630. Skok (mm): 170. ROWER DOSTARCZANY Z PREZŁOŻENIEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon CC. Silnik: Shimano Drive Unit DU-EP800. Wyświetlacz: Shimano Display Unit SC-E7000. Bateria: Shimano 630Wh zintegrowana. Ładowarka: 4A Charger. Widelec: FOX 38 Float Factory, 170 mm. Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate Coil. Przerzutka: SRAM X01 Eagle AXS, 12-biegowa. Manetka: SRAM GX AXS Shifter. Paso pancerza: SRAM XG1295 Eagle 12v 10-50D. Łańcuch: SRAM X01 Eagle 12v. Korona: Shimano. Korba: Shimano EM900 HollowTech 165mm. Hamulec przedni: SRAM Code RSC. Hamulec tylni: SRAM Code R. Tarcze: 220mm / 200mm. Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TR. Koła: przednie Reserve 30 29" Carbon / tylne Reserve DH 27.5" Carbon. Piasta tylna: DT Swiss 350, 12x148, XD, 6-Bolt, 24t, 32h. Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm. Mocowanie kierownicy: Burgtec Enduro MK3, 42mm. Siodło: WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle. Przedłużka siodła: FOX Transfer Factory Dropper, 31.6. Waga: 22,26 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEK, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 1 La CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 1 è una e-mtb biammortizzata perfetta per superare i propri limiti. Con la sua agilità, un motore Bosch CX 750 che fornisce potenza regolare e un'ampia gamma di rapporti, nulla è fuori portata.La bici è agile e veloce in salita, stabile e composta anche nelle discese più complicate e perfetta per affrontare facilmente anche i percorsi più difficili.Il design Proportional Response, specifico per ogni taglia, prevede che ogni misura di telaio abbia un layout delle sospensioni, geometria e costruzione unici, così da comportarsi come se fosse stata creata apposta per te.Grazie a 150 mm di escursione anteriore/posteriore, una potenza smisurata e componentistica di livello questa bici si trova a suo agio su tutti i sentieri. La bici monta il potente motore Bosch Performance Line Cx che con 85 nm di coppia disponibile può aumentare la potenza fino al 340%. La batteria Bosch da 750 wh permette di pedalare a lungo e può essere ricaricata direttamente anche sulla bici.La potente luce anteriore da 1000 lumen di Lezyne permette di vedere bene anche di notte. La bici possiede una copertura sigillata per la batteria e una piastra, ispirata al mondo del trial, per proteggere il motore. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Carbonio Proportional Response. Forcella RockShox Lyrik Select+ 150 mm. Bosch SmartSystem - batteria da 750wh e motore Performance CX. Trasmissione Shimano XTR/XT 12 velocità. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5’’ – 1.8’’ tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount FORCELLA: RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 44mm offset SERIE STERZO: Acros integrated sealed bearing, tapered. AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound. E-SYSTEM MOTORE: Bosch Performance Line CX 250W. BATTERIA: Bosch PowerTube 750Wh. CARICA BATTERIA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Kiox 300 w/ LED remote. TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano XTR. LEVE CAMBIO: Shimano XT, 12-speed. CATENA: Shimano XT, 12-speed. GUARNITURA: FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T. PACCO PIGNONI: Shimano XT, 10-51, 12-speed. FRENI FRENI: Shimano XT 8120 4-piston hydraulic disc, 203/203mm RT76 rotors. LEVE FRENO: Shimano XT hydraulic disc. RUOTE CERCHI: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. RAGGI: DT Swiss Champion. PNEUMATICI: (F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.6. DIMENSIONE RUOTE: 29. MOZZI: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle. COMPONENTI MANUBRIO: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°. MANOPOLE: Fabric FunGuy SELLA: Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails. REGGISELLA: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm L, XL). TABELLA TAGLIE TAGLIE CENTIMETRI SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO C25152U10MD (Tg.MD - Colore: Abyss Blue)