ORBEA
ROWER orbea RISE SL M10 420W
€5.736,24
€7.999,00
ROWER ORBEA RISE SL M10 420W
Najnowocześniejszy RISE SL M10 420W marki Orbea zabierze Cię na odkrywanie zapierających dech w piersiach szlaków z mocą i precyzją prawdziwego mistrza. Dzięki tej zaawansowanej e-rowerowi możesz pokonywać najbardziej wymagające podjazdy i zjeżdżać w dół z maksymalnym bezpieczeństwem i kontrolą, dzięki innowacyjnej technologii i niezwykłemu designowi.
ROWER ORBEA RISE SL M10 420W GŁÓWNE CECHY:
Liczba przełożeń: 12
Silnik: Shimano
Bateria (Wh): 420
Skok zawieszenia (mm): 140
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148
Silnik: Shimano EP801
Wyświetlacz: N/D
Bateria: wewnętrzna Orbea 420 Wh
Ładowarka: Orbea eBike Smart Charger drugiej generacji 42V/2-4A
Widelec: Fox 34 Float Factory 140 Grip
Manetka zmiany biegów: Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Przerzutka przednia: N/D
Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegów
Łańcuch: Shimano M7100
Corona: N/D
Korba: N/D
Hamulce przednie: Shimano XT M8100 tarczowy hydrauliczny
Hamulce tylne: Shimano XT M8100 tarczowy hydrauliczny
Tarcze hamulcowe: N/D
Opona przednia: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mescola Soft, Addix, brązowa
Opona tylna: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mescola Soft, Addix, brązowa
Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz aluminiowa hookless, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29"
Piasta przednia: N/D
Piasta tylna: N/D
Kierownica: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm
Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º
Sella: Fizik Terra Ridon X5 145 mm
Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa
Maksymalna dopuszczalna waga: N/D
Waga: N/D
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
Focus
ROWER FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025
z €5.567,30
€7.999,00
ROWER FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025
JAM² 6.0 oferuje świetną zabawę na podjazdach i zjazdach dzięki zrównoważonej geometrii i doskonałej trakcji. Dzięki reaktywnemu zawieszeniu, oponom 2,6", mocnym hamulcom i baterii do 600 Wh zapewnia kontrolę i moc. Kompatybilny z Airtag/Chipolo dla większego bezpieczeństwa.
JAM² 6.0: zabawa na szlakach, optymalna kontrola i moc do 600 Wh
Kolor: Argento/Szary
Średnica koła: 29
Liczba przełożeń: 12
Płeć: Unisex
Silnik: Bosch
Bateria (Wh): 600
Skok (mm): 160
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Rama: aluminium 7005 hydroformowane, 150 mm kinematyka F.O.L.D., oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Silnik: Bosch Performance Line CX, 85 Nm- Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 + LED Remote- Bateria: Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Ładowarka: Bosch- Widelec: Rock Shox Lyrik Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 z ButterCups, 160 mm- Amortyzator tylny: Rock Shox Super Deluxe Select+, DebonAir+, 150 mm- Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12s- Przerzutka przednia: /- Manetka: SRAM AXS POD Controller- Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52T- Łańcuch: SRAM GX Eagle- Korona: SRAM T-Type, 36T- Korby: SRAM GX Eagle, 165 mm- Hamulec przedni: SRAM Code Silver, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Hamulec tylny: SRAM Code Silver, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Tarcze: SRAM HS2, 200 mm / SRAM HS2, 200 mm- Opona przednia: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Opona tylna: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Obręcze: DT Swiss HX 1700- Piasta przednia: DT Swis, 15x110 mm- Piasta tylna: DT Swis, 12x148 mm- Kierownica: FOCUS C.I.S. One Piece SL Cockpit, 800 mm, wznios: 25 mm, długość mostka: 50 mm- Mostek: FOCUS C.I.S., 50 mm- Siodło: fi'zi:k Aidon X5- Sztyca: OneUp V3, S / M / L / XL: 150 / 180 / 180 / 210 mm, 34,9 mm- Maksymalna dopuszczalna masa: 150 kg- Waga: 24,9 kg
Focus
ROWER FOCUS JAM2 6.9 600WH 2025
€4.454,29
€6.699,00
ROWER FOCUS JAM2 6.9 600WH 2025
JAM² 6.9 oferuje świetną zabawę na podjazdach i zjazdach dzięki zrównoważonej geometrii i doskonałej trakcji. Dzięki reaktywnemu zawieszeniu, oponom 2,6", mocnym hamulcom i baterii do 600 Wh zapewnia kontrolę i moc. Kompatybilny z Airtag/Chipolo dla zwiększenia bezpieczeństwa.
Tutto il divertimento di cui hai bisogno per avere un sorriso enorme
Zrównoważona geometria JAM² 6.9 daje Ci nieograniczoną radość na szlakach, zarówno pod górę, jak i w dół. Rower prowadzi się intuicyjnie na zjazdach, natomiast na podjazdach możesz pokonać każde wzniesienie dzięki równomiernemu rozkładowi masy i świetnej trakcji przedniego koła. Niezliczone godziny testów poświęcono na precyzyjne dostrojenie JAM². W efekcie ustawienie dampera JAM² 6.9 jest maksymalnie stabilne, reaktywne i sportowe, bez kompromisów w zakresie trakcji. Nasze porady dotyczące idealnej konfiguracji zawieszenia znajdziesz w FAQ na stronie rodziny JAM².
CECHY
Bosch CX e-drive i bateria 600Wh
Amortyzator przedni FOX 36 Performance Elite GRIP X2 160mm i damper FOX FLOAT X Performance
SHIMANO XT / DEORE 12-biegowy i koła DT Swiss H1900 29 cali
Para hamulców TRP DH-R EVO, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Rama: aluminium 7005 hydroformed, 150 mm kinematyka F.O.L.D., oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Silnik: Bosch Performance Line CX, 85 NM- Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 + LED Remote- Bateria: Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Ładowarka: Bosch- Amortyzator przedni: Fox 36 Performance Elite, Grip X2, 160 mm- Amortyzator tylny: Fox Float X Performance, 150 mm- Przerzutka tylna: Shimano Deore XT, 12s- Przerzutka przednia: /- Manetka: Shimano Deore- Kaseta: Shimano CS-M6100- Łańcuch: Shimano CN-M6100- Corona: Samox, 36D- Korby: Samox, 165 mm- Hamulec przedni: TRP DH-R EVO, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Hamulec tylny: TRP DH-R EVO, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Tarcze: TRP RS01E, 203mm / TRP RS01E, 203mm- Opona przednia: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Opona tylna: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Obręcze: DT Swiss H 1900, alloy, 29"- Piasta przednia: DT Swis, 15x110mm- Piasta tylna: DT Swis, 12x148mm- Kierownica: Alloy, szerokość: 800 mm, wznios: 30 mm- Mostek: FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm- Sella: fi'zi:k Aidon X5- Reggisella: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm- Maksymalna dopuszczalna masa: 150kg- Waga: 25,4 kg
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R
€7.399,00
ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R
To jest idealny rower, aby móc pojechać wszędzie. Odpowiednia równowaga między skokiem zawieszenia, zoptymalizowaną geometrią a wytrzymałością czyni go najwyższym wyrazem nowoczesnego mountain biking. Niezależnie od tego, czy chcecie zdobywać najwyższe vette, czy po prostu wyruszyć na to, co już znacie, Hightower dostosuje się do każdego terenu, dokądkolwiek go zabierzecie.
ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 29.
Liczba przełożeń: 12.
Koła 29.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Carbon C
Widelec: Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm
Amortyzator: FOX Float X Performance Elite, 230x57.5
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12s
Przerzutka przednia: N/D
Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod Bridge
Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52T
Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12s
Corona: 32T
Korby: SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset
Hamulce przednie: SRAM Maven Bronze Stealth
Hamulce tylne: SRAM Maven Bronze Stealth
Tarcze: SRAM HS2, 180mm / SRAM HS2, 180mm
Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+
Obręcze: Raceface AR30
Piasta przednia: DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h
Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Mostek: OneUp Stem, 42mm -lub- Burgtec Enduro Stem, 42mm
Sella: SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos
Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm)
Maksymalna dopuszczalna waga: N/D
Waga: 14,73 kg
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Mondraker
ROWER MONDRAKER LEVEL R 2026
€5.249,24
€6.998,99
BICI MONDRAKER LEVEL R 2026
NUOVA LEVEL: SALI DI LIVELLO
Poznaj trzecią generację Level z Bosch CX Gen5 i baterią 800Wh
Nadchodzi trzecia, długo wyczekiwana generacja Mondraker Level: naszego najbardziej zaawansowanego i odnoszącego największe sukcesy modelu enduro full power, ze skokiem 180/170 mm, silnikiem Bosch CX (Gen 5) o maksymalnym momencie obrotowym do 100 Nm i wyjmowaną baterią 800 Wh, z możliwością dodania range extendera 250 Wh.
To wszystko w konfiguracji mullet, aby zmaksymalizować osiągi i frajdę z jazdy na naszej najbardziej agresywnej e-bike. Nieważne, na jakim poziomie jesteś. Liczy się to, co możesz zdobyć.
Od momentu, gdy pojawiła się na rynku 6 lat temu, Level stała się punktem odniesienia w segmencie enduro e-MTB Mondraker. To idealny wybór dla tych, którzy chcą zaliczyć jak najwięcej zjazdów w jeden dzień, nie martwiąc się o przewyższenia, albo dla tych, którzy nie akceptują kompromisów podczas pokonywania najbardziej technicznych tras.
Level nie jest przeznaczona wyłącznie dla riderów, którzy już znają i kochają poprzednie wersje, ale także dla tych, którzy podchodzą do enduro w jeszcze bardziej radykalny sposób. Moc, skok i zasięg to asy w rękawie roweru, który pomaga poprawiać Twoje umiejętności i dominować na najbardziej wymagających trasach.
Z nową Level wszystko staje się łatwiejsze.
Next Level: ewolucja trwa
Ewolucja Level podąża śladami niedawnej Crafty Carbon, wprowadzając nowy system Updated Zero Suspension, który poprawia czułość i efektywność.
Zaktualizowana geometria Forward z 5 dostępnymi rozmiarami, dwiema opcjami geometrii wybieranymi za pomocą flip chipa oraz długościami tylnych widełek dobranymi do każdego rozmiaru.
Level 2026 jest stworzona, aby stać się ulubionym enduro e-bike full power dla tych, którzy szukają osiągów i kontroli. Dzięki dopracowanemu zawieszeniu, wydajności silnika Bosch, zasięgowi sięgającemu nawet 1050 Wh z range extenderem oraz nowemu setupowi mullet to rower, który sprawi, że poczujesz się lepszym i pewniejszym riderem.
Next Level.
Level rozwija się w rozmiarach i geometrii
Nowa Level jest teraz dostępna w pięciu rozmiarach, z wprowadzeniem nowego rozmiaru ML. Forward Geometry została zoptymalizowana w połączeniu z dwiema długościami tylnych widełek: 445 mm dla rozmiarów S, M i ML oraz 455 mm dla rozmiarów L i XL.
W poprzednim modelu długość tylnych widełek była stała i wynosiła 455 mm we wszystkich czterech dostępnych rozmiarach. Nowa Level staje się tym samym drugim modelem, po Crafty Carbon, oferującym tylne widełki dostosowane do każdego rozmiaru, z myślą o zapewnieniu takiego samego odczucia z jazdy niezależnie od wzrostu ridera.
W porównaniu z poprzednią wersją nowa Level przyjmuje kąt główki ramy 64°, o jeden stopień bardziej płaski dla większej stabilności. Zawiera również flip chipa w dolnym mocowaniu amortyzatora z dwiema pozycjami: Standard i Low. W pozycji Low można obniżyć suport o 5 mm i zmienić o -0,35° zarówno kąt główki ramy, jak i rury podsiodłowej.
Nowa Level inauguruje zaktualizowaną wersję systemu Zero, który sprawia, że tylne zawieszenie jest bardziej czułe w początkowej fazie skoku, skuteczniejsze przy mocnych uderzeniach oraz zapewnia lepszą trakcję na podjazdach.
Ta ewolucja umożliwiła zaprojektowanie bardziej kompaktnego tyłu ramy, z amortyzatorem umieszczonym niżej i pod kątem, co zwiększa sztywność i poprawia środek ciężkości roweru.
Najnowsza wersja Bosch CX (aktualizowalna)
Nowa Level jest wyposażona w silnik Bosch Performance CX Gen 5: wersję o bardziej kompaktowym i dopracowanym designie, lżejszą o około 100 gramów i o mniejszej objętości niż poprzedni model.
Ta piąta generacja Bosch CX zawiera najnowszą wersję oprogramowania, dostępnego over-the-air od 1 lipca 2025 r. Aktualizacja zwiększa maksymalną moc z 600W / 85Nm do 750W / 100Nm, a wspomaganie pedałowania sięga 400%.
Kolejną dużą nowością jest tryb eMTB+, który pozwala wykorzystać pełną moc silnika (750W i 100Nm) z bardziej energiczną reakcją niż w trybie eMTB, przy zachowaniu kontrolowanego oddawania mocy jak w trybach Race i Turbo.
Wyświetlacz Kiox 400 zintegrowany z ramą
Jednym z najciekawszych elementów nowej Level jest integracja wyświetlacza Kiox 400 z górną rurą (wersje RR i XR). Chroniony przed czynnikami zewnętrznymi i zawsze czytelny jednym rzutem oka, kolorowy ekran TFT automatycznie reguluje jasność w zależności od światła zewnętrznego.
Wyświetlacz jest dynamiczny: na podjazdach pokazuje do 6 pól danych, aby analizować każdy aspekt pedałowania, natomiast na zjazdach pokazuje tylko prędkość w dużym formacie, aby utrzymać koncentrację na trasie. Zawiera także port USB-C 10W, przydatny do ładowania urządzeń.
Jak całe ekosystem Bosch, jest w pełni personalizowalny przez aplikację eBike Flow. W Level R znajdziemy natomiast System Controller zintegrowany z górną rurą oraz wyświetlacz Purion 400 na kierownicy.
Wyjmowane baterie 800Wh i Powermore 250Wh
Cała gama Level jest wyposażona w nowe baterie Bosch o pojemności 800Wh, z ogniwami 21700 o wysokiej gęstości energetycznej: lżejsze, bardziej kompaktowe i o wyższej efektywności użytkowania niż poprzednie generacje.
Połączenie nowego oprogramowania, zoptymalizowanej elektroniki i tych baterii pozwala na znaczne zwiększenie zasięgu i ogólnej wydajności. Masa systemu bateria-silnik jest niższa o około 500 g w porównaniu z poprzednią konfiguracją z baterią 750Wh.
Wszystkie modele Level są kompatybilne z range extenderem Powermore 250Wh, który łatwo zamontować w głównym koszyku na bidon lub przewozić w plecaku. Waży tylko 1,5 kg i dodaje dodatkowy zapas energii na Twoje dłuższe wyprawy.
Level R – Zrób skok na wyższy level w enduro
Najbardziej przystępny cenowo model w gamie został zaprojektowany, aby poprawić Twoje osiągi w enduro. Wyposażony w piątą generację silnika Bosch CX, zaktualizowanego do 750W i 100Nm, łączy wyjmowaną baterię 800Wh z karbonową osłoną umieszczoną pod dolną rurą.
Konfiguracja obejmuje widelce RockShox ZEB RC, hamulce SRAM Maven Bronze oraz napęd SRAM 90 Eagle T-Type z kasetą 10-52 i koroną 34-zębową. Opony to Maxxis Assegai 29x2.6” z przodu i Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6” z tyłu.
ONOFF: perfekcyjny akcent dla Level
Wszystkie modele z gamy są uzupełnione przez komponenty ONOFF, odświeżone w seriach S6 i S9, zarówno jeśli chodzi o mostki, jak i kierownice. Model XR ma karbonową kierownicę o szerokości 800 mm.
Chwyty ONOFF Desert Pro mają zwiększoną grubość dla rozmiarów L i XL. Sztyca teleskopowa Pija jest obecna we wszystkich konfiguracjach, ze skokiem od 140 do 210 mm w zależności od rozmiaru.
Level: najbardziej lubiana e-bike enduro roku 2026
Jak mówi Miguel Pina, CEO Mondraker:
„Po Crafty Carbon, Level jest naszą najbardziej lubianą eMTB full power. Ta nowa ewolucja integruje Updated Zero Suspension System, Bosch CX Gen5 zaktualizowany do 750W i 100Nm oraz wyjmowaną baterię 800Wh. Z tym samym skokiem 180/170mm i nowym setupem mullet, nowa Level jest bardziej agile, lżejsza i bardziej zdolna niż kiedykolwiek. Będzie to rower enduro roku 2026 dla wszystkich, którzy chcą podnieść swój level.”
BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 GŁÓWNE CECHY:
Rama aluminiowa Stealth
Silnik i bateria Bosch Performance Line CX (BDU384Y) Smart System z baterią PT 800Wh, rozszerzalną o Powermore 250Wh (opcjonalnie)
Widelec RockShox ZEB Select Charger RC, 180mm
Tylny amortyzator RockShox Vivid Coil Base
Koła e*Thirteen Grappler Core
Hamulce SRAM Maven Bronze
Korby Race Face Aeffect, 160mm
Tylny przerzutnik SRAM 90 Eagle T-Type
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Level 6061 Alloy Stealth Evo, zaktualizowany system zawieszenia Zero, konfiguracja mullet, skok 170mm, Forward Geometry, wewnętrzna wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148mm, UDH, stożkowa główka ramy, górny link Monoblock jednoczęściowy, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska MAX uszczelnione, osie oversize 17mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika
Rozmiary: S (380mm), M (410mm), ML (435mm), L (460mm), XL (490mm)
Amortyzator: RockShox Vivid Coil Base, 205x65mm, regulacje: końcówka skoku, powrót niskiej prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Górne mocowanie trunnion, dolne tuleje 30x8mm
Ustawienia amortyzatora: kompresja C26, powrót R23. Sprężyny: S 350 lbs, M 400 lbs, ML 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs
Widelec: RockShox ZEB Select Charger RC 29, skok 180mm, homologowany do e-bike, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm, regulacje: kompresja i powrót niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza
Stery: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8” - 1.5”, łożyska ACB uszczelnione
Mostek: Onoff S3 30mm, kąt 0°, kute aluminium 6061, średnica 31.8mm
Kierownica: Onoff S3 1.0 z aluminium 6061, rise 25mm (38mm dla rozmiarów L i XL), szerokość 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica 31.8mm
Chwyty: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, długość 135mm, rozmiary L i XL z powiększoną grubością
Sztyca teleskopowa: Onoff Pija wewnętrzna, średnica 31.6mm, zdalne sterowanie 1X z łożyskiem. Skoki zmienne w zależności od rozmiaru:
S: 140-115mm (388-235mm)
M: 160-135mm (428-255mm)
ML: 180-155mm (468-275mm)
L i XL: 210-185mm (528-305mm)
Siodło: Fizik Terra Aidon X5, szerokość 145mm
Przedni hamulec: Sram Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5mm, tarcza HS2 220mm, mocowanie IS na 6 śrub, klocki metaliczne spiekane z blachą stalową
Tylny hamulec: Sram Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5mm, tarcza HS2 200mm, mocowanie IS na 6 śrub, klocki metaliczne spiekane z blachą stalową
Manetki hamulca: Sram Maven Bronze, technologia SwingLink, tuleje pivot, regulacja odległości klamki bez narzędzi
Obręcze: e*thirteen Grappler Core, spawane aluminium 6066 hookless, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 28 szprych z przodu (29"), 27.5" z tyłu
Szprychy: e*thirteen custom J-bend, stal trójstopniowa, nyple aluminiowe z podkładkami
Przednia piasta: e*thirteen Boost 15x110mm, aluminium w pełni obrabiane, potrójne uszczelnienie, mocowanie IS na 6 śrub
Tylna piasta: e*thirteen Boost 12x148mm, aluminium w pełni obrabiane, potrójne uszczelnienie, zazębienie 6°, bębenek HG, mocowanie IS na 6 śrub
Przednia opona: Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, mieszanka 3C Maxx Grip, ochrona DD, oplot 120x2TPI, stopka zwijana
Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, oplot 120x2TPI, stopka zwijana
Korba: Race Face Aeffect dedykowana e-bike, długość 160mm dla wszystkich rozmiarów
Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, mocowanie 104 BCD CL55
Łańcuch: Sram 70 Eagle T-Type, 12-biegowy, Powerlock
Tylny przerzutnik: Sram 90 Eagle T-Type, 12-biegowy
Manetka zmiany biegów: Sram 90 Eagle, 12-biegowa, T-Type, pojedynczy klik
Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12-biegowa
Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h
Bateria: Bosch Powertube 800Wh
Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
Mondraker
ROWER MONDRAKER SLY R
€3.998,93
€5.999,00
ROWER MONDRAKER SLY R
Nowy SLY R zabierze Cię na odkrywanie nowych, ekscytujących przygód w siodle Twojego roweru górskiego. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokiej jakości osiągom będziesz gotowy stawić czoła każdej trasie ze stylem i pewnością siebie.
ROWER MONDRAKER SLY R główne cechy:
Lekka i wytrzymała rama aluminiowa, która zapewnia zwrotność i trwałość w czasie
Wysokiej jakości zawieszenie, które pochłania wstrząsy i poprawia komfort jazdy
Precyzyjny i niezawodny napęd do pokonywania wymagających podjazdów i szybkich zjazdów
Mocne hamulce zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System zoptymalizowany, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, górne jednoczęściowe link, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o nośności MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne plastikowe osłony silnika.
Silnik: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal
Wyświetlacz: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh
Ładowarka: Bosch
Widelec: Rockshox Psylo Gold RC, 160 mm, 3 pozycje, Debon Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie 35 mm ze stali, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości aż do zablokowania, powrót, sprężyna powietrzna (preload)
Amortyzator tylny: Rockshox Deluxe Select+, 185x55mm, górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8mm
Przerzutka tylna: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s
Przerzutka przednia: N/A
Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
Kasetka: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s
Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock
Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD
Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm
Hamulce przednie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z blachą stalową
Hamulce tylne: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z blachą stalową
Tarcze: N/A
Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka
Obręcze: Mavic E-CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych
Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS
Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, zapadkowy system Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek XD
Kierownica: ONOFF S3 1.0 stop 6061, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiar L i XL: wznios 1,5.
Mostek: ONOFF S3 30 mm 0°, odkuwany stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm
Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
Sztyca: Wewnętrzna regulowana ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X na łożysku, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm)
Maksymalna dopuszczalna waga: N/A
Waga: N/A
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
Mondraker
ROWER MONDRAKER CRUSHER R
€6.299,25
€8.399,00
BICI MONDRAKER CRUSHER R
CRUSHER R di mondraker to idealny wybór dla miłośników mountain bike, którzy pragną bezkompromisowych wrażeń z jazdy. Dzięki odważnemu designowi i zaawansowanej technologii ta mountain bike zabierze cię na szczyty najbardziej wymagających vette i pozwoli pokonywać zapierające dech w piersiach zjazdy z pewnością i stylem.
BICI MONDRAKER CRUSHER R GŁÓWNE CECHY
Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego, zaprojektowana w celu zapewnienia optymalnych osiągów na nierównym terenie
Wysokiej jakości zawieszenie pochłaniające wstrząsy i gwarantujące płynną jazdę po każdym rodzaju podłoża
Komponenty alta gamma zapewniające większą precyzję i kontrolę podczas jazdy
Nowoczesny i przyciągający wzrok design, który nie pozostanie niezauważony na szlakach
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama: Crafty Stealth Air Carbon trójkąt przedni, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna bateria niewyjmowana, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, górny link monoblock, wewnętrzny system prowadzenia linek hhg, uszczelnione łożyska o zwiększonej capacità di carico MAX, powiększone osie 17 mm, czujnik prędkości zintegrowany z hakiem, ekskluzywne plastikowe osłony silnika.
Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm
Amortyzator tylny: Öhlins TTX Air 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 25x10 mm.
Ustawienie amortyzatora: Kompresja C20, powrót R35. Reduktory objętości 12.000 (2xF+1D).
Widelec: Öhlins RXF 38 M.2 29, 160 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria, komora progresji.
Stery: Acros AZF-601 R1 Block Lock 120°, ZS44/28.6 górne, ZS56/40 dolne.
Mostek: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31.8 mm.
Kierownica: ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, barbore 31.8 mm.
Chwyty: ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm.
Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31.6mm, dźwignia Remote 1X, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm.
Sella: fizik terra Aidon X5 145 mm.
Hamulce przednie: sram Code Bronze Stealth, przewymiarowany zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowy rotor Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanym z tyłem stalowym.
Hamulce tylne: sram Code Bronze Stealth, przewymiarowany zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowy rotor Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanym z tyłem stalowym.
Dźwignie hamulca: sram Code Bronze Stealth, SwingLink i tulejki osi dźwigni, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi.
Obręcze: mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych.
Szprychy: mavic J-bend o podwójnej grubości, zaplot (lacing) contactless.
Przednia oś piasty: mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS.
Tylna oś piasty: mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, mozzo libero XD.
Opona przednia: maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120TPI, składany drut.
Opona tylna: maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120TPI, składany drut.
Korby: shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm.
Mechanizm korbowy: sram X-Sync 2 Eagle 34T, stop, narrow-wide, 104 BCD.
Łańcuch: sram NX Eagle, 12s, Powerlock.
Przerzutka tylna: sram X01 Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1.
Manetki: Manetka sram GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik.
Kaseta: sram XG-1275, 10-52T, 12s.
Hak przerzutki: mondraker M068.
Waga bez pedałów: 24,1 kg.
Wyświetlacz: shimano EN600.
Silnik: shimano STEPS EP801.
Bateria: Simplo internal 720Wh G3.
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
KOD ARTYKUŁU: 010.24365 (Tg.S; Kolor: denim Blue)
Mondraker
ROWER MONDRAKER CHASER R
€4.587,26
€6.199,00
ROWER MONDRAKER CHASER R
Mondraker Chaser: znacznie więcej, niż sobie wyobrażałeś. Więcej, ponieważ rama z aluminium Stealth mieści zintegrowaną baterię 750 Wh oraz ultima wersję tego, co być może jest dziś najważniejszym silnikiem na rynku: Bosch CX. Więcej, ponieważ system zawieszenia Zero oferuje 150 mm skoku (z widelcem 160 mm). Więcej, ponieważ masz do wyboru trzy konfiguracje, a także wszystkie nowe komponenty ONOFF i Forward Geometry.
SPECYFIKACJA:
Rama
Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, system zawieszenia Zero zoptymalizowany do e-bike, skok 150 mm, geometria Forward, wewnętrzna, niewyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, górne łączniki Monoblock, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska MAX capacity, osie oversize 17 mm, zintegrowany w hak przerzutki czujnik prędkości, specjalne plastikowe osłony silnika, błotnik amortyzatora
Rozmiary
S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm
Tylny amortyzator
Fox Float Rhythm, 205x65mm. Ustawienia: 2‑pozycyjna regulacja kompresji (Open/Firm), powrót, wstępne naprężenie aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 25x10mm
Ustawienia amortyzatora
Kompresja LCM, powrót LRM, CML, reduktor objętości aria 0,4
Widelec
Fox 36 29 Rhythm Float GRIP, 160 mm, e-bike tuned, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji sweep, powrót przy niskiej prędkości, wstępne naprężenie aria
Stery
Onoff ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1.5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º
Mostek
Onoff S3 30mm 0º, odlew z kutego aluminium 6061, średnica kierownicy 31,8mm
Kierownica
Aluminium Onoff S3 1.0 6061, wznios: 25mm, szerokość: 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, średnica montażowa 31,8mm. Rozmiary L i XL: wznios 1,5.
Chwyty
Alveare On-Off, 1 blok, 135 mm
Sztyca podsiodłowa
Onoff Pija dropper in, średnica 31,6 mm, zdalna dźwignia 1X na łożysku, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm)
Sella
Czarna sella MDK e-bike
Przedni hamulec
Sram DB8, zacisk 4‑tłoczkowy, tarcza Centerline 200mm IS 6‑śrubowa monoblock, klocki organiczne ze stalowym nośnikiem
Tylny hamulec
Sram DB8, zacisk 4‑tłoczkowy, tarcza Centerline 200mm IS 6‑śrubowa monoblock, klocki organiczne ze stalowym nośnikiem
Dźwignia hamulca
Sram DB8, regulacja zasięgu narzędziem, tuleje osi dźwigni
Obręcze
Mavic E-Deemax 29, wewnętrzna szerokość 30mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych
Szprychy
Mavic J-bend o podwójnej grubości, zaplot bezkontaktowy
Przednia piasta
Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 śrub
Tylna piasta
Mavic, Boost 12x148mm, system ID360 Ratched, IS 6 śrub, bębenek HG
Przednia opona
Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60TPI, składany drut
Tylna opona
Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60TPI, składany drut
Korba
Korba e-bike Race Face Aeffect-R, 160mm
Blaty
Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD
Łańcuch
Sram SX Eagle, 12 biegów, Powerlock
Tylny przerzutnik
Sram GX Eagle, 12 biegów
Manetki zmiany biegów
Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik
Kaseta
Sram PG-1210, 11-50T, 12s
Silnik
Nowy system Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART (BDU384Y)
Bateria
Bateria Bosch Powertube 750 Wh
Wyświetlacz
Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Hak przerzutki
Sram UDH
Waga
24,9kg
CANNONDALE
ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2
€4.169,76
€6.499,00
ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2
Nazwij to „sweet spot”: to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i tempo jazdy jak w dużej maszynie, z agilitą i poręcznością lekkiej maszyny. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali miłośnicy e-mtb z całego mondo. Moterra SL może być najzabawniejszym mountain bike, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutną determinacją. Zbudowana wokół najlżejszej i najpotężniejszej ramy eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać rower w ryzach na podjazdach i stabilnie na zjazdach. Tylny trójkąt FlexPivot pochłania uderzenia, nie odbierając rozpędu. Jednostka napędowa EP801 Shimano, zoptymalizowana pod kątem natychmiastowej reakcji, dostarcza 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowa przekładnia XT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite potrafi sprostać trudnemu terenowi, zachowując pewną trakcję w każdym zakręcie, przy dropach i lądowaniach. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają kontrolę przy wysokiej prędkości oraz zwinną, szybką manewrowość. Czterotłoczkowe hamulce Magura MT5 działają wtedy, gdy wymaga tego sytuacja, a niestandardowa bateria 601 Wh gwarantuje, że przejażdżka potrwa dłużej niż światło dzienne.
Tak dużo mocy, tak mało wagi.Elektryczne mountain bike z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na masie, i mieści niestandardową baterię, która gromadzi więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna.
Na pełnym gazieMoc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć taką moc, jakiej szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W przenosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów.
Maksymalna mocOpracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterry SL, specjalnie zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane w trakcie jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą albo idealną mieszanką obu. Spokojnie czy zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz.
Wyśmienita manewrowośćNa pierwszy rzut oka wygląda to szalenie: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki ramy, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowane do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower.
Żywe zawieszenieDużo więcej niż tylko sprytny sposób na oszczędność masy – solidne tylnie widełki FlexPivot są też sercem konstrukcji zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horsta, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom precyzyjnie dostroić reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowe odczucia z jazdy, które zachęcą cię do mocniejszego dociskania pedałów.
FlexPivotTe punkty ugięcia z włókna węglowego to rozwiązanie, którego byliśmy pionierami lata temu i mały trik w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konieczność serwisowania i pozwalają nam zastosować wyrafinowany system zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę.
Zaprojaktowana dla ciebieDzięki konstrukcji Proportional Response wszystko – od układu zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych widełek – jest całkowicie dopasowane do rozmiaru, aby zapewnić ci optymalne osiągi. Zbudowana dla performance, właśnie dla ciebie.
Ustaw ją po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy pozostawić Moterra Neo SL jako rower „mullet”, z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla większej zwinności i zabawy, czy też przejść na 29" na obu kołach w celu uzyskania maksymalnej trakcji i efektywności toczenia.
Właściwy kątRegulowana seria sterowa oferuje zakres regulacji kąta główki ramy o 1,2 stopnia. Otwórz go, jeśli chcesz większej stabilności przy wysokiej prędkości, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność w technicznym terenie.
Silnik Shimano EP801Topowy system e-MTB Shimano: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W+ mocy maksymalnej, dostarczane poprzez niestandardowe tryby jazdy dla pełnej zabawy.
Tryby jazdy customIdealne oddawanie mocy zapewniają niestandardowe poziomy wspomagania: Eco – maksymalny zasięg, aby pedałować przez cały dzień. TRAIL 1 – średnia moc, świetna do zabawy z przyjaciółmi na superlekkich e-bike’ach. TRAIL 2 – zwiększa wspomaganie, by pokonywać najstromsze podjazdy na e-bike’ach o pełnej mocy. Oraz BOOST – maksymalna moc, zawsze. Ty wybierasz.
Niestandardowa bateria 601 WhDzięki zastosowaniu specjalnych ogniw magazynujących więcej energii na kilogram niż standardowe, stworzono niesamowicie kompaktową baterię, która mieści aż 601 Wh przy masie zaledwie 3,1 kg (wraz z okablowaniem!). Więcej mocy, mniej wagi.
Jak woliszMożesz poprowadzić przewody bezpośrednio wewnątrz serii sterowej, dla czystszego wyglądu, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwiejszego serwisowania.
Nie bądź nieśmiałyJak casco dla twojego silnika – zintegrowany bashguard chroni go przed mocnymi uderzeniami na trasie. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy się przyda, będziesz się cieszyć, że tam jest.
ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 GŁÓWNE CECHY:
Lekka i wytrzymała rama FlexPivot w całości z włókna węglowego, skok 150 mm i kinematyka zawieszenia Proportional Response
Zawieszenie Fox Premium – widelec Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Performance Elite Float X
Legendarnie płynna zmiana biegów Shimano XT 12-speed z korbami e*thirteen e*spec Plus
Mocne, niezawodne czterotłoczkowe hamulce tarczowe Magura MT5
Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale i wewnętrzna, niestandardowa bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh
Wytrzymałe obręcze WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF z przodu i Dissector z tyłu
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
Zestaw ramy
Rama: Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, osłona dolnej rury z tworzywa, chainline 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 29" FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, wieszak UDH, natywny montaż hamulca post mount 200 mm, angle adjust headset
Widelec: Fox Performance 36, skok 160 mm, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm
Seria sterowa: Acros Adjustable Angle (1,2°)
Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm
E-System
Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost
Bateria: niestandardowa bateria 601 Wh
Ładowarka: niestandardowa 4 A
Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible
Napęd
Przerzutka tylna: Shimano XT
Manetki: Shimano XT, 12-speed
Łańcuch: Shimano XT, 12-speed
Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T
Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed
Hamulce
Hamulce: Magura MT5, czterotłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze Storm HC 203/203 mm, 6-śrubowe
Klamek hamulcowych: Magura MT5 hydraulic disc
Koła
Przednia piasta: Formula DC-71132h, 15x110 mm
Tylna piasta: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm
Obręcze: WTB KOM Trail i30, wewnętrzna szerokość 30 mm, TCS tubeless ready
Szprychy: DT Swiss Champion
Rozmiar opony: 2,5
Rozmiar kół: 297
Opony: (P) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (T) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready
Komponenty
Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 25 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 800 mm
Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°
Chwyty: Cannondale TaperRidge
Sella: Fizik Terra Aidon X5, szyny Mobius S z aluminium
Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL)
Extra 1: wentyle tubeless
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
AMFLOW
ROWER AMFLOW PR CARBON
€4.498,99
Amflow PR Carbon wyznacza nowe standardy w segmencie high-end e-MTB. Łączy imponujące osiągi nowoczesnej technologii napędowej z lekkością ultralekkiej ramy karbonowej.
Przy masie ramy wynoszącej około 2,9 kg rower oferuje wyjątkowy stosunek wytrzymałości do wagi, co stanowi podstawę bezpośredniego i zwinnego prowadzenia, zapewniając jednocześnie wysoką stabilność i kontrolę na wymagających trasach.
Dzięki ponad 40 konfiguracjom geometrii rower można precyzyjnie dopasować do indywidualnego stylu jazdy oraz specyfiki terenu.
Sercem systemu jest jednostka napędowa Avinox M2, która generuje moment obrotowy 110 Nm nominalnie oraz 125 Nm mocy szczytowej, zapewniając wysoką wydajność.
Amflow PR Carbon wyposażony jest w wyjmowany akumulator 800 Wh, który umożliwia wygodne ładowanie zewnętrzne oraz szybką wymianę, co pozwala bez obaw pokonywać długie trasy.
Sterowanie systemem odbywa się intuicyjnie za pomocą 2-calowego wyświetlacza OLED oraz bezprzewodowego kontrolera.
ROWER AMFLOW PR CARBON – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
Rama karbonowa o masie około 2,9 kg
Jednostka napędowa Avinox M2 z momentem do 125 Nm
Zawieszenie amortyzator tylny FOX Float Rhythm oraz widelec FOX AWL HD Sport
Napęd SRAM S1000 Eagle Transmission (przerzutka tylna)
Geometria progresywna z aż 40 opcjami regulacji: kąt główki ramy, wysokość suportu i długość tylnego trójkąta
Akumulator wyjmowany Avinox 800 Wh
Opona przednia Maxxis Assegai 29.0 × 2.50 M356RU 3C MaxxGrip / EXO+ / TR
Opona tylna Maxxis DHR II 27.5 × 2.50 M327RU New MaxxTerra / DD / TR
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama
Rama Amflow PR Carbon
40 regulowanych konfiguracji geometrii
Kompatybilna z kołami tylnymi 27,5″ i 29″
5 ustawień kąta główki ramy
2 ustawienia wysokości suportu
4 ustawienia długości tylnego trójkąta
Do 40 teoretycznych kombinacji geometrii
System e-bike
Jednostka napędowa Avinox M2
Moment nominalny: 110 Nm
Moment maksymalny: 125 Nm
Wyświetlacz OLED Avinox 2″
Wyjmowany akumulator Avinox 800 Wh
Bezprzewodowe sterowniki Avinox (lewy i prawy)
Ładowarka 4 A / 168 W
Amortyzator tylny
FOX Float Rhythm
Indywidualne strojenie
Regulacja LSR
Rozmiar: 210×55 mm
Amortyzator powietrzny
Widelec
FOX AWL HD Sport
Skok 160 mm
Wkład RAIL 2.0
Regulacja Sweep / LSR
Oś 15×110 mm
Offset 44 mm
Napęd
Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission
Koronka SRAM Eagle Transmission 38T DM
Sterownik SRAM AXS Pod
Kaseta SRAM XS-1270 Eagle 10–52T
Łańcuch SRAM Eagle 70 Flattop
Korby Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL)
Hamulce
Tektro TKD173 hydrauliczne 4-tłoczkowe
Tarcze Tektro 203 mm (2,3 mm) z magnesem
Koła
Amflow XMA-30 Mullet
Przód: 29″ aluminium, 30 mm wewnętrznej szerokości
Tył: 27,5″ aluminium, 30 mm wewnętrznej szerokości
32 otwory Tubeless Ready
Szprychy SAPIM E-Light
Piasty aluminiowe z uszczelnionymi łożyskami
Tylny bębenek z 4 zapadkami, 36T HG
Opony
Przód: Maxxis Assegai 29×2.50 3C MaxxGrip EXO+ TR
Tył: Maxxis DHR II 27.5×2.50 MaxxTerra DD TR
Kierownica
Aluminiowa Amflow Enduro
Szerokość 800 mm
Wznios 40 mm
Średnica 35 mm
Upsweep 5° / Backsweep 9°
Chwyty
Amflow Enduro Grip 2 lock-on
Mostek
Amflow split stem
Długość 35 mm
Średnica mocowania 35 mm
Siodełko
Amflow mountain
Sztyca regulowana
Regulowane dystanse 0 / 5 / 10 / 15 / 20 mm
M: 190 mm
L / XL: 210 mm
XXL: 230 mm
CANNONDALE
ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 4
€1.799,00
€2.999,00
ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 4
Szybki, zabawny i funkcjonalny. Elektryczny hardtail mountain bike zbudowany, aby zmierzyć się z każdą sfida, na szlaku i poza nim.
Ten solidny i zabawny elektryczny mountain bike jest gotowy podnieść Waszą jazdę po szlakach na zupełnie nowy poziom. Wyposażony w mocny system napędowy Bosch, akumulator o długiej żywotności oraz komponenty gotowe na trail, jest gotowy, by zdobywać wzgórza i rzeźbić canyon. Albo wyposażcie go w bagażnik, błotniki i oświetlenie, aby sprostać codziennym dojazdom. Trail NEO è pronto a tutto.
Akumulator 500Wh zapewnia doskonały balans między lekkością a długim zasięgiem.
Ten system napędowy do e-bike zapewnia wspomaganie pedałowania do maksymalnej prędkości 25 km/h. Powyżej tej prędkości, jest tutto Wasze.
Dużo mocy, by jechać daleko. Jedźcie dłużej. Bawcie się bardziej.
ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 4 GŁÓWNE CECHY:
Solidna rama in aluminium zintegrowana z przednim światłem pozycyjnym oraz z mocowaniami na stopkę, bagażnik i błotniki.
Jednostka napędowa Performance Line od Bosch, sportowa i wszechstronna, dostarcza do 65 Nm momentu obrotowego i 300% wsparcia, w modo cichy i naturalny.
Wyjmowany akumulator 500Wh oferuje świetny kompromis między zasięgiem a wagą.
Grupa Shimano CUES z 9 przełożeniami zapewnia łatwość zmiany biegów i praktyczną gamma przełożeń.
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
ZESTAW RAMY
Rama: SmartForm C2 Alloy, removable 500Wh downtube battery, integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection, headtube rack mounts, 40mm Pletscher kickstand mount, rack & fender mounts
Widelec: SR Suntour XCM 32, 100mm, sprężyna, offset 46mm.
Stery: Zintegrowane, 1-1/8 to 1.5", łożyska uszczelniane.
E-SYSTEM
Silnik: Bosch Performance Line.
Akumulator: Bosch PowerTube, 500Wh.
Ładowarka: Bosch 4A.
Wyświetlacz: Bosch Intuvia w/LED remote.
NAPĘD
Przerzutka: Shimano CUES U3020.
Manetki: Shimano CUES U4000, 9-speed.
Łańcuch: KMC E500.
Korba: Bosch Gen3, 170mm, 34T.
Kaseta: Shimano CUES LG300, 11-41, 9-speed.
HAMULCE
Hamulce: Shimano MT200 hydraulic disc, tarcze 180mm RT10.
Dźwignie hamulca: Shimano MT200 hydraulic disc.
KOŁA
Obręcze: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready.
Szprychy: DT Swiss Champion 2.0.
Rozmiar opon: 2.4.
Rozmiar kół: 29.
Mozzi: (F) Shimano M4050 15x110mm / (R) Shimano QC300, 9x135mm QR.
Opony: Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection.
KOMPONENTY
Kierownica: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm wznios, 8° sweep, 4° rise, 780mm, 31.8mm.
Wspornik kierownicy: Cannondale 3, 3D Forged 6061 alloy, 1-1/8", 31.8, 0°.
Chwyty: Fabric Funguy.
Sella: Cannondale Ergo XC.
Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
amflow
ROWER AMFLOW TL CARBON
€3.499,00
AMFLOW TL Carbon 800Wh to nowoczesny rower elektryczny typu full suspension najnowszej generacji, zaprojektowany dla rowerzystów poszukujących maksymalnych osiągów, wszechstronności i zaawansowanej technologii w każdych warunkach: od wymagających tras terenowych, przez wyprawy bikepackingowe, aż po codzienne dojazdy.
Wyposażony w zaawansowany system wspomagania elektrycznego DJI Avinox, ten e-bike łączy kompaktowy silnik o wysokiej wydajności z zintegrowanym akumulatorem 800Wh, zapewniając natychmiastowe wsparcie, duży zasięg oraz płynną jazdę nawet na najbardziej wymagających trasach.
Sercem modelu AMFLOW TL Carbon 800Wh jest centralny silnik Avinox M2, opracowany tak, aby zapewnić mocne i naturalne wspomaganie podczas stromych podjazdów oraz technicznych odcinków. Inteligentne zarządzanie wspomaganiem automatycznie dostosowuje moc do warunków terenowych, zwiększając kontrolę i komfort jazdy.
Rama wykonana z włókna węglowego oferuje idealne połączenie niskiej masy, wysokiej sztywności i wytrzymałości, natomiast geometria inspirowana jazdą trailową gwarantuje stabilność przy dużych prędkościach oraz zwrotność podczas dynamicznych zmian kierunku.
Dzięki wszechstronnej konfiguracji, akumulatorowi o dużej pojemności oraz możliwości montażu dedykowanych akcesoriów, AMFLOW TL Carbon 800Wh jest idealnym wyborem dla osób szukających jednego roweru do jazdy po szlakach, długich wypraw i codziennego użytkowania bez kompromisów.
TECHNOLOGIA AVINOX: INTELIGENTNA MOC
System DJI Avinox zapewnia mocne i naturalne wspomaganie dzięki zaawansowanemu sterowaniu elektronicznemu, oferując płynne i precyzyjne wsparcie podczas pedałowania w każdych warunkach. Wysokowydajny silnik centralny ułatwia pokonywanie długich podjazdów oraz technicznych tras.
AKUMULATOR 800Wh O DUŻYM ZASIĘGU
Zintegrowany akumulator 800Wh zapewnia dużą ilość energii podczas długich przejazdów, ograniczając konieczność częstego ładowania. Inteligentny system zarządzania baterią optymalizuje zużycie energii, wydajność oraz żywotność akumulatora.
WSZECHSTRONNY DO TRAILU, WYPRAW I CODZIENNEGO UŻYTKU
AMFLOW TL Carbon 800Wh został zaprojektowany do różnych zastosowań: od technicznych tras terenowych, przez długie przygody outdoorowe, aż po codzienne przemieszczanie się. Możliwość montażu akcesoriów, takich jak bagażniki i błotniki, dodatkowo zwiększa jego funkcjonalność.
AMFLOW TL Carbon 800Wh: nowa generacja premium rowerów elektrycznych, w której technologia DJI, zaawansowane osiągi elektryczne i karbonowa konstrukcja łączą się, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama
Rama: Amflow TL Carbon
Kolor: Silica Beige
Konfiguracja: Pełne zawieszenie
Akumulator: Wyjmowany
Kompatybilność kół: Przód i tył 27,5" oraz 29"
Kompatybilność akcesoriów: Przedni i tylny błotnik
Kompatybilność: Przedni i tylny bagażnik
Kompatybilność z przyczepką: Możliwość użycia przyczepki rowerowej dzięki specjalnej osi przelotowej
System silnika Avinox
Silnik: Avinox M2
Nominalny moment obrotowy: 110 Nm
Maksymalny moment obrotowy: 125 Nm
Wyświetlacz: Avinox DPC100 OLED 2"
Akumulator: Avinox RS800 wyjmowany
Sterowanie: Avinox Wireless ×2 (po jednym z każdej strony kierownicy)
Ładowarka: Avinox 4 A
Moc wyjściowa ładowarki: 168 W
Tylne zawieszenie
Amortyzator: FOX FLOAT Rhythm
Regulacja: LSR
Ustawienie: Specyfikacja Amflow TL
Wymiary: 190 × 45 mm
Przedni amortyzator
Widelec: FOX AWL Sport
Skok: 120 mm
Kartridż: RAIL 2.0
Regulacja: LSR
Oś: Kabolt 15 × 110 mm
Offset: 44 mm
Napęd
Przerzutka tylna: TRP E.A.S.I. RD-T7010E-L elektroniczna
Liczba przełożeń: 10/11 biegów
Kaseta: CS-M5243 10-rzędowa 11-43T
Koronka: Avinox Direct Mount 38T
Łańcuch: Avinox eGlide T 10S/11S - 118 ogniw
Korby: Avinox SL
Długość korb: S/M 155 mm - L/XL 160 mm
Układ hamulcowy
Hamulce: Tektro TKD173 hydrauliczne tarczowe
Zacisk: Dedykowany zacisk Amflow 4-tłoczkowy
Tarcze: Tektro TR180-61E
Średnica tarczy: 180 mm
Grubość tarczy: 2,3 mm
Cecha: Zintegrowany pierścień sygnałowy dla systemu Avinox
Koła
Koła: Amflow HTA-25 27,5"
Obręcz: Aluminium 27,5", szerokość wewnętrzna 25 mm, 32 otwory
Piasta przednia: Oś przelotowa 15 × 110 mm, 32 otwory, mocowanie 6 śrub
Piasta tylna: Oś przelotowa 12 × 148 mm, 32 otwory, mocowanie 6 śrub, 6 zapadek, bębenek HG
Opony
Model: Maxxis Crossmark II
Rozmiar: 27,5 × 2,35
Cechy: Drutowa stopka, EXO, 60 TPI
Kokpit
Kierownica: Amflow Touring
Szerokość S/M: 720 mm
Szerokość L/XL: 740 mm
Średnica kierownicy: 35 mm
Rise: 93 mm
Chwyty: Amflow Enduro Grip 2
Mostek: Amflow Touring dzielony
Długość: 35 mm
Kąt: 0°
Średnica mocowania: 35 mm
Elementy komfortu
Siodełko: Amflow Touring
Sztyca regulowana: Amflow TA 31,6 mm
Regulacja skoku: 0 / -10 / -20 mm
Skok S/M: 150 mm
Skok L/XL: 170 mm
Akcesoria w zestawie
Przednia lampka Avinox
Tylny bagażnik Amflow Touring kompatybilny z MIK HD
Pedały MTB Amflow Elite
Uchwyt na bidon Amflow
Przedni i tylny błotnik
Podpórka Amflow Touring 348 mm
Tylna lampka Sate-lite M8 zintegrowanym odblaskiem
Dystans redukujący skok sztycy regulowanej
Dwa klucze do wyjmowanego akumulatora
Klucz dynamometryczny
CERVELO
CERVÉLO ZFS-5 120 GX EAGLE
€2.749,50
€5.499,00
Sezon Pucharu Świata rozpoczął się, a my również jesteśmy w grze. Modele ZHT-5 i ZFS-5, odpowiednio hardtail i full-suspension, zadebiutowały podczas rundy Pucharu Świata w Nove Mesto. Zawodnicy? Weteran Pucharu Świata i były mistrz Holandii w XCO Milan Vader oraz obecna mistrzyni świata w kolarstwie przełajowym Fem van Empel.
WRÓCIŁ!Milan Vader jest weteranem wyścigów XC i byłym mistrzem Holandii. Już w 2022 roku był gotowy, by zadebiutować na naszych rowerach górskich Z, jednak wypadek podczas Itzulia w Kraju Basków zmienił jego życie, a jego priorytetem stało się ponowne nauczenie się chodzenia i jazdy na rowerze. Odzyskał sprawność fenomenalnie i znacznie szybciej niż przewidywali lekarze. W tym roku wystartuje w całym sezonie Pucharu Świata XCO.
HOLENDERSKI DUETFem van Empel jest jednym z najnowszych nabytków Team Jumbo-Visma. Prawdziwy talent, niezależnie od roweru, na którym jeździ. Po zwycięstwie w Hoogerheide podczas Mistrzostw Świata w kolarstwie przełajowym, wiosną przeszła z opon z kolcami na slicki szosowe i teraz dąży do poprawy wyników także w Pucharze Świata w kolarstwie górskim – a może nawet na podium.
CERVÉLO ZFS-5 120 GX EAGLE – GŁÓWNE CECHY:
Skok przedniego widelca: 120mm
Amortyzator: Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3-poz. damper, 190 x 45mm
Opony: Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Widelec: Rockshox SID Select, sprężyna DebonAir, damper Charger RL, stożkowa rura sterowa, 15x110mm, Maxle Stealth, offset 44mm, 120mm
Amortyzator: Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3-poz. damper, 190 x 45mm
Przerzutka: SRAM GX Eagle, 12 biegów
Manetki: SRAM GX Eagle, 12 biegów
Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 biegów
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12 biegów
Dźwignie hamulca: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoki
Hamulce: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoki
Tarcze: SRAM Centerline 6-Bolt
Korba: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB
Środek suportu: SRAM DUB, BSA 73mm
Kierownica: Race Face Turbine R, obejma 35mm, szerokość 780mm, 20mm rise
Mostek: Race Face Aeffect R Alloy, obejma 35mm, 0 stopni
Główka ramy: FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2
Siodło: Cervélo Saddle
Sztyca: Race Face Ride XC Alloy 30.9
Koła:
Tylne: Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 12x148mm, XD freehub, 28H, 6-Bolt, kompatybilne z tubeless
Przednie: Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 15x110mm, 24H, 6-Bolt, kompatybilne z tubeless
Opony: Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4
Mondraker
ROWER MONDRAKER SLY RR
€4.199,39
€6.998,99
ROWER MONDRAKER SLY RR
Całkowicie nowy SLY RR Black S zabierze Cię w odkrywanie nowych emocji na szosie i w terenie. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągom ten rower pozwoli Ci pokonać każdy rodzaj trasy ze stylem i pewnością.
GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER SLY RR:
Lekka rama in aluminium gwarantująca wytrzymałość i łatwe prowadzenie
Wysokiej jakości zawieszenie dla komfortowej jazdy po nierównym terenie
Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji
Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Telaio: Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System zoptymalizowany, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowana, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, link górny monoblok, prowadzenie przewodów wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane o pojemności udźwigu MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne osłony silnika in tworzywo sztuczne.
Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal
Display: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh
Caricabatterie: Bosch
Forcella: Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia kompresji, tłumienie niskich prędkości, precarico aria
Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (Aperto/Bloccato), powrót, precarico dell'aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm
Cambio: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s
Deragliatore: N/A
Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
Pacco Pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s
Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock
Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD
Pedivelle: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm
Freno Anteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym
Freno Posteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym
Dischi: N/A
Copertone Anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka
Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka
Cerchi: Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bez haka, tubeless ready, 28 szprych
Mozzo Anteriore: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS
Mozzo Posteriore: Mozzo Mavic Infinity, technologia bębenka ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS
Manubrio: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5.
Attacco Manubrio: ONOFF S6 30 mm 0º, stop odlew 6061 + CNC, barbore 31,8 mm
Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
Reggisella: Teleskopowy wewnętrzny ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia in zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm)
Peso Massimo Consentito: N/A
Peso: N/A
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Rocky Mountain
ROWER ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POW...
€3.999,22
€7.499,00
Rocky Mountain Instinct Powerplay to wszechstronny elektryczny rower trailowy z aluminiową ramą o skoku zawieszenia 150/140 mm, zbudowany wokół wydajnej jednostki napędowej Dyname 4.0 opracowanej przez Rocky Mountain. Silnik Dyname 4.0 oferuje maksymalną moc 700 W oraz moment obrotowy 108 Nm i współpracuje z baterią 720 Wh, zapewniającą maksymalny zasięg. Starannie dopracowana geometria sprawia, że Instinct to idealna maszyna trailowa – efektywna na podjazdach i stabilna oraz pewna na zjazdach.
ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY A70 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
Waga: ok. 24,4 kg
Rama: Aluminium
Zawieszenie: Full suspension (w pełni amortyzowany)
Widelec: RockShox Lyrik Select, 150 mm
Tylni amortyzator: RockShox Super Deluxe Select+
Koła: 29″ Aluminium
Napęd: Shimano XT, 12-rzędowy
Silnik: Dyname 4.0 centralny, 700 W, 108 Nm
Bateria: 720 Wh, zintegrowana
Hamulce: Shimano XT hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe
Sztyca: Regulowana (dropper)
Skok tylnego zawieszenia: 140 mm
System Ride-9 do regulacji geometrii
Korba: RaceFace
Yeti
ROWER YETI LTE T3 X0 AXS 29 800WH
€12.998,99
Potwór mocy bez ograniczeń
LTe nie ma ograniczenia prędkości. To potwór mocy bez granic. Zaprojektowana na bazie zwycięskiej tradycji skupionej na jednym pojeździe, prędkość jest jej strefą komfortu. Nie musisz koniecznie brać udziału w wyścigach, ale prawdopodobnie o tym pomyślisz. Wygrana Pucharu Świata E-EDR nauczyła nas wiele. Całe to doświadczenie włożyliśmy w dostrojenie Sixfinity, zoptymalizowane pod kątem charakterystyki mocy jednostki napędowej Bosch CX i całkowitej masy systemu. W LTe wszystkie sześć ramion zawieszenia kontroluje tor jazdy koła i reakcję amortyzatora. Sixfinity umożliwia większą niezależność w regulacji przyspieszenia i hamowania, trakcji oraz wspomagania zawieszenia, dostosowaną do potrzeb eMTB.
YETI LTE T3 X0 AXS 29 800WH – GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 29
Liczba przełożeń: 12
Silnik: Bosch
Bateria (Wh): 800
Skok zawieszenia (mm): 170
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama: TURQ Series karbonowa, technologia zawieszenia Sixfinity, konfigurowalne prowadnice kabli, piasty BOOST 148mm x 12mm, uniwersalna kompatybilność z hakiem przerzutki
Silnik: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y
Wyświetlacz: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE
Bateria: BOSCH POWERTUBE 800Wh
Ładowarka: BOSCH 4A CHARGER
Widelec: FOX FACTORY 38 GRIP X2/170mm
Amortyzator: FOX FACTORY FLOAT X2
Przerzutka: Sram X0 Eagle AXS TRANSMISSION 12v
Manetka: Sram AXS Pod Controller
Kaseta: Sram X0 Eagle TRANSMISSION 10-52D
Łańcuch: Sram X0 Eagle TRANSMISSION Flattop
Korba: 32t
Ramiona korby: Sram X0 160mm
Przednia hamulec: Sram Maven Silver
Tylna hamulec: Sram Maven Silver
Tarcze hamulcowe: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm
Opona przednia: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft
Opona tylna: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft
Obręcze: Dt Swiss EXC1700 Carbon 30mm, tubeless ready
Piasta przednia: DT Swiss, Boost 15x110mm, IS 6 otworów
Piasta tylna: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6 otworów
Kierownica: YETI Carbon 35x800mm, 35mm
Mostek: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm
Siodełko: WTB Solano Chromoly
Sztyca: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm)
Maksymalna dopuszczalna waga: N/A
Waga: N/A
Mondraker
MONDRAKER JUNIOR F-PLAY 26
€3.499,00
Mondraker F-Play 26 2026 to juniorski rower elektryczny, zaprojektowany dla młodych rowerzystów, którzy chcą robić realne postępy w terenie. Dzięki silnikowi Mahle X-30, zintegrowanej baterii i systemowi zawieszenia Zero zapewnia responsywne i stabilne prowadzenie na technicznych szlakach. Dzięki 12-biegowej przerzutce Shimano Deore i mocnym hydraulicznym hamulcom tarczowym gwarantuje niezawodność i bezpieczeństwo w każdych warunkach.
Model wyposażony jest w aluminiową ramę Stealth Evo z zintegrowaną baterią, przedni widelec X-Fusion Slant RC 140 mm i tylny amortyzator X-Fusion 02PRO R 130 mm. Posiada 12-biegową grupę Shimano Deore, hamulce Shimano MT520 4-tłoczkowe oraz opony Maxxis Minion tubeless-ready dla optymalnej przyczepności na każdym terenie.
MONDRAKER JUNIOR F-PLAY 26 NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
Średnica koła: 26
Liczba biegów: 12
Silnik: Mahle
Bateria (Wh): 250
Skok zawieszenia (mm): 140
ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama
F-Play 26 Alloy 6061 Stealth Evo, hydroformowane rury
System: Zero Suspension, skok 130 mm
Bateria: wbudowana, niewyjmowalna
Główka ramy: stożkowa
Przewody: wewnętrzne HHG
Support: BSA
Silnik & Elektronika
Silnik: MAHLE X30 Drive Unit, 250 W, 45 Nm
Wyświetlacz: iWoc ONE Head Unit
Bateria: Mahle IX 250 Wh
Ładowarka: MAHLE Charger, 4 A
Zawieszenie
Widelec: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, sprężyna
Szczegóły widelca: stożkowa główka ramy, oś 15×100 mm, golenie 34 mm, offset 41 mm
Regulacje widelca: blokada, odbicie, wstępne napięcie powietrza
Amortyzator: X-Fusion 02PRO R, 165×45 mm
Regulacje amortyzatora: kompresja niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza
Montaż amortyzatora: górny Trunnion, dolne tuleje 50×8 mm
Napęd
Przerzutka: Shimano Deore M6100, SGS, Shadow+, 12s
Manetka: Shimano Deore M6100, RapidFire Plus, 12s
Kaseta: Sunrace CSMZ600, 11–51T
Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12s, Quick-link
Blat: 30T, stal
Korby: Prowheel DMJ-CR094S-TT, montaż bezpośredni, 155 mm
Hamulce
Przód: Shimano MT520, 4-tłoczkowe, klocki żywiczne
Tyl: Shimano MT520, 4-tłoczkowe, klocki żywiczne
Tarcze: SM-RT-56 180 mm
Opony & Koła
Przednia opona: Maxxis Minion DHF 26×2,5 WT, tubeless-ready, 3C MaxxTerra, EXO, 60 TPI, składana
Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 26×2,4, tubeless-ready, EXO, 60 TPI, składana
Obręcze: MDK-XP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless-ready, 32 szprychy
Przednia piasta: DA210FS02, 15×100 mm, 6 otworów IS
Tylna piasta: Mahle-Ebikemotion X-30, wolnobieg HG
Komponenty
Kierownica: MDK XC 1.0, stop 6061, rise 25 mm, szerokość 680 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, średnica 31,8 mm
Mostek: Onoff S3 30 mm 0°, stop 6061, średnica 31,8 mm
Siodło: SDG Fly JR
Sztyca: X-Fusion Manic LC wewnętrzna, średnica 31,6 mm, obsługa 1x, skok 125 mm
Dane dodatkowe
Waga: 17,0 kg
Maksymalna dopuszczalna waga: N/A
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNY MONTAŻ WSTĘPNY ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
CERVELO
BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS
€4.963,32
€7.299,00
Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena.
Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile.
BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork
Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed
Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed
Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed
Catena: SRAM Force, 12 speed
Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza
Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright
Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16°
Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy
Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2"
Sella: Prologo Dimension NDR T4.0
Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy
Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock
Ruote: Reserve 40/44
Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c
Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142
Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag
Orbea
ROWER orbea WILD M20 MULLET
€5.679,20
€7.099,00
Wielokrotnie nagradzana Orbea Wild – teraz dostępna w konfiguracji Mullet bezpośrednio z fabryki.
The Yes Machine
Witamy w świecie wykraczającym poza samą moc.Świecie, w którym jazda daleko i szybko jest czymś oczywistym. Jakiekolwiek wyzwanie postawi przed tobą szlak, odpowiedź zawsze brzmi: tak.
Orbea Wild to rower zbudowany bez kompromisów. Lekki i w pełni zoptymalizowany, opuszcza naszą fabrykę gotowy do akcji, wyposażony w najnowszy silnik Bosch oraz najwyższej klasy wyścigowe komponenty.
Lekka wagą, potężna osiągami
Zaprojkowana, by oferować najwyższe osiągi, z optymalnym rozkładem masy, skokiem 170 mm i geometrią ukierunkowaną na gravity.
Wild ujarzmia najbardziej ekstremalne szlaki, pozostając jednocześnie żywa, reaktywna i angażująca — w przeciwieństwie do odczucia dystansu i „martwości”, jakie dają wiele e-bike’ów.Ta równowaga pomiędzy lekkością a sztywnością stanowi bazę niezwykłej zwrotności Wild.
Zaawansowana konstrukcja. Materiały o wysokich osiągach
Niezależnie od materiału, który wybierzesz, możesz mieć pewność, że nie poszliśmy na żaden kompromis przy tworzeniu twojej Wild.
Sztywność zoptymalizowana pod e-bike
E-bike musi być o około 10% sztywniejszy niż równoważny rower tradycyjny, aby oferować podobne osiągi.Aby osiągnąć to bez nadmiernego zwiększania masy, konieczny jest bezkompromisowy projekt ramy.
Wzmocniona rama pozwala zwiększyć sztywność w okolicach suportu, podczas gdy system SBS (Secure Battery System) eliminuje złożoność i kompromisy.
Lekka, lżejsza, najlżejsza
Najlepsze materiały, najinteligentniejsze projekty i kluczowe technologie, takie jak konstrukcja SBS, sprawiają, że Wild jest jednym z najlżejszych e-bike’ów full power na rynku.Przy tych samych warunkach lżejszy rower oznacza wyższe osiągi, większy zasięg i lepszą zwrotność.
Nieskończona moc i nieograniczony zasięg
W pełni zmotoryzowana i gotowa na wszystko, Wild to synonim absolutnej zabawy na najbardziej szalonych podjazdach i najostrzejszych zjazdach.Połączenie najnowszych silników Bosch i zaawansowanych baterii zapewnia niesamowitą moc, zasięg i control.
Osiągi poprzez prostotę
„Performance through simplicity” oznacza eliminację wszystkiego, co zbędne, i pozostawienie tylko tego, co bezpośrednio poprawia wrażenia z jazdy.
Uszczelnione prowadzenie linek wewnętrznych
Krótsze przewody, mniej hałasu i bardziej bezpośredni przebieg oznaczają wyższe osiągi, większą ciszę i mniejsze wymagania serwisowe.
ROWER ORBEA WILD M20 MULLET GŁÓWNE CECHY:
Konfiguracja mullet.
Skok 170 mm
Geometria ukierunkowana na gravity.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama: carbonio OMR.
Rozmiar kół: Przód 29", tył 29".
Widelec: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 mm, specyficzny dla E-MTB, 15x110 Boost.
Przerzutka tylna: Shimano, 12 biegów.
Opony: MAXXIS Assegai 2.50" 60 TPI, 3C/EXO+/TR MaxxGrip.
Koła: OQUO Mountain Control MC32TEAM POWER (29" przód / 27,5" tył).
Manetki zmiany biegów: Shimano Deore M6100 I-Spec EV.
Hamulce przednie: Shimano MT420, hydrauliczny hamulec tarczowy.
Łańcuch: Shimano M6100.
Stery: ORBEA, stop, 1-1/2", łożyska oksydowane na czarno.
Kierownica: OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, szerokość 800 mm.
Mostek (stem): OC Mountain Control MC20, kąt 0°.
Sztyca: OC Mountain Control MC22 teleskopowa, średnica 31,6 mm.
Sella: FIZIK Aidon 208 x 145 mm, szyny z manganu.
Wyświetlacz: Bosch System Controller BRC3100 (Bosch).
Pojemność baterii: 750 Wh.
Marca baterii: Bosch.
Model baterii: Bosch Powertube 750Wh Horizontal (BBP3770).
Napęd: Shimano.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Teewing
ROWER TEEWING TURBO FORCE
€5.249,00
€6.998,99
Teewing Turbo Force redefiniuje koncepcję e-mountain bike.
Teewing Turbo Force redefiniuje koncepcję e-mountain bike dzięki nowoczesnemu silnikowi Avinox, który generuje 105 Nm momentu obrotowego w eleganckiej i kompaktowej konstrukcji. Zbudowany na ramie z włókna węglowego Teewing Turbo Force, lekkiej, ale sztywnej, oferuje zwinną sterowność i dynamiczne wrażenia na szlakach. Całość uzupełnia napęd SRAM GX Eagle zapewniający płynną zmianę biegów i niezawodne osiągi, w połączeniu z miękkim widelcem RockShox FS Lyric BASE oraz tylnym amortyzatorem DELUXE SELECT+ pochłaniającym każdą nierówność. Dzięki długodystansowej baterii 800 Wh i systemowi szybkiego ładowania Turbo Force pozwala jechać dłużej i szybciej, w pełni bezpiecznie.
ROWER TEEWING TURBO FORCE GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 29.
Liczba przełożeń: 12.
Silnik: DJI.
Bateria (Wh): 800 Wh.
Skok (mm): 150mm.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Teewing Turbo Force Carbon Frame, 29'' rear wheels, 150 mm skoku tylnego zawieszenia
Silnik: Avinox M1 Drive Unit 105 Nm
Wyświetlacz: Avinox OLED 2” display + Avinox bezprzewodowe manetki sterujące (prawa & lewa)
Bateria: Avinox Integrated Battery 800 Wh
Ładowarka: Avinox Fast Charger 12A / 508W
Widelec: RockShox FS Lyrik BASE, 29" BOOST, 15x110 mm, 160 mm skoku, offset 44 mm
Amortyzator tylny: RockShox Deluxe SELECT+, Trunnion (185x55 mm), liniowa komora powietrzna
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission, 12v
Przerzutka przednia: N/A
Manetka zmiany biegów: SRAM GX Eagle Trigger Lunar
Kaseta: SRAM PG-1230-A1, 11-50D
Łańcuch: SRAM NX Eagle 120 link, 12v
Corona (zębatka): SRAM Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD 36D
Korby: DJI Avinox SL 160 mm
Hamulce przednie: SRAM Motive Bronze, 4 tłoczki
Hamulce tylne: SRAM Motive Bronze, 4 tłoczki
Tarcze hamulcowe: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm
Opona przednia: maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO+ E-25 TLR
Opona tylna: maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR
Obręcze: Breo-X1701E Alloy, 29'', 30mm internal width, 32H, tubeless ready
Piasta przednia: Alloy, 2 łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 32H, 6-śrub
Piasta tylna: Alloy, 4 łożyska maszynowe, oś przelotowa 148x12 mm, 32H, 6-śrub, 21T
Kierownica: Teewing Enduro Carbon Handlebar, 5° upsweep, 8° backsweep, 20 mm wzniosu, 800 mm szerokości
Mostek: Teewing Enduro 7075 CNC, średnica mocowania 35 mm, długość 40 mm
Sella: selle royal SRX Plus
Sztyca podsiodłowa: X-fusion 31.6 – M: 150 mm, L: 175 mm, XL: 200 mm
Maksymalna dopuszczalna masa: N/A
Masa: 21,5 kg
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX
€5.499,31
€7.998,99
ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX
Pod górę z osiągami w dół
Bullit to e-bike zbudowany na najdłuższe i najbardziej wymagające trasy. Zarówno pod górę, jak i w dół. Na korzenie, skały, skoki i strome zjazdy, które pokonuje się dzięki dużemu skokowi zawieszenia.
Skok 170 mm, masywny widelec i solidne opony podkreślają bezkompromisowe osiągi w zjeździe. Bullit to właściwy rower dla tych, którzy szukają zjazdów z dala od wyciągów i ruchliwych dróg.
Szukacie czystego e-bike’a na kołach 29 cali z większym zasięgiem? Rzućcie okiem na Heckler.Chcecie samodzielnie zasłużyć na najbardziej wymagające zjazdy? Sprawdźcie Nomad.
Bullit jest wyposażony w ramę z karbonu CC, osprzęt X01 (mechaniczny) i koła MX (29/27,5 Mullet).
ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX GŁÓWNE CECHY:
170 mm skoku zawieszenia VPP
Legendarny system, który wyniósł wielu na podium, w tym modelu ma odpowiednią ilość skoku, aby przyjmować najmocniejsze uderzenia, pozostawać przewidywalnym na nierównościach w całym zakresie i po prostu prowadzić rower przez teren w znakomity sposób!
Santa Cruz posiada własną fabrykę komponentów z karbonu, aby utrzymać najwyższe standardy swoich rowerów, na które oferuje dożywotnią gwarancję. Karbon daje ogromne możliwości tworzenia ultralekkich, sztywnych i wytrzymałych elementów.
Pojemna bateria
Shimano EP8 w połączeniu z baterią 630 Wh pozwala spędzić cały dzień na szlaku!
Ustawienie „mullet”
„Biznes z przodu, zabawa z tyłu”! Przednie koło 29” lepiej radzi sobie z nierównościami trasy, natomiast tylne koło 27,5 ułatwia pokonywanie ciasnych zakrętów i wchodzenie w manual.
Kierownica Santa Cruz Carbon Di2
Łatwa w obsłudze kierownica sprawi, że skupicie się na tym, co ważne. Dedykowana manetka Shimano Steps jest zintegrowana z kokpitem, dzięki czemu żaden zbędny przewód nie przeszkadza w prowadzeniu.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama Rama w całości z karbonu CC: W innych rowerach z tej kategorii często rezygnuje się z karbonu, ponieważ tylko nieliczne firmy potrafią go obrabiać na tyle dobrze, by w pełni wykorzystać jego zalety. Ramy karbonowe Santa Cruz są opracowywane wewnętrznie w Kalifornii i produkowane we własnej fabryce. Oferują również znaną dożywotnią gwarancję.
Widelec Fox 38 Performance 170 mm skoku Oś przelotowa Boost 15 x 110 mm
Zawieszenie tylne Amortyzator RockShox Super Deluxe Select 170 mm skoku z tylnym zawieszeniem VPP (Virtual Pivot Point): jeden z najlepszych systemów zawieszenia, jakie kiedykolwiek opracowano do rowerów górskich. System VPP pracuje z dużym komfortem także w trudnym terenie, a jednocześnie jest niezwykle wydajny. Krótkie i sztywne łączniki o przeciwnym kierunku obrotu zapewniają mocną i stabilną konstrukcję ramy. Punkty obrotu są zaprojektowane tak, aby były trwałe i łatwe w serwisowaniu. Oś przelotowa Boost 12 x 148 mm
Komponenty Przerzutka SRAM X01 Eagle Obręcze Race Face ARC 30 Heavy Duty Maksymalna moc w zjeździe: System Shimano EP8 oferuje maksymalny moment obrotowy 85 Nm i moc szczytową do 500 watów. 12 biegów
Zakres zastosowania Downhill: 5 / 5 Enduro: 5 / 5
Typ konstrukcji: Fully (pełne zawieszenie) Zastosowanie roweru: Downhill i Enduro Rama: Santa Cruz Bullit CC Materiał ramy: Karbon
Widelec: Fox 38 Performance Skok przedni (mm): 170
Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Skok tylny (mm): 170
Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Mostek: e.13 Base, 40 mm Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips
Hamulce przednie: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Hamulce tylne: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Dźwignie hamulca: SRAM G2 RE Typ hamulców: Hydrauliczne hamulce tarczowe
Przerzutka: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Manetka zmiany biegów: SRAM X01 Eagle Typ przerzutki: Mechaniczna Kaseta: SRAM XG-1275 Eagle, 12 biegów, 10–50 zębów Łańcuch: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Korba: Shimano EM900 HollowTech, ramiona 165 mm Napęd: Napęd łańcuchowy Konfiguracja: 1x Liczba biegów: 12 Prowadnica łańcucha: E13 E-Spec+ AL
Pedały: Nie dołączone
Obręcze: Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Materiał obręczy: Aluminium Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148
Rozmiar kół: 29/27.5 Mullet
Opona przednia: maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Opona tylna: maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Przestrzeń na opony (mm / cale): 2,6
Siodło: wtb Silverado Medium Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm
Silnik: shimano Steps EP8 Producent silnika: shimano Model silnika: Steps EP8 Moment obrotowy (Nm): 85
Bateria: shimano 630 Wh zintegrowana Pojemność (Wh): 630 Wyświetlacz: Steps Ładowarka: W zestawie
Informacje dodatkowe: Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym momencie i bez wcześniejszego powiadomienia w odniesieniu do komponentów, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
ZDJĘCIE MA CHARAKTER ORIENTACYJNY. MONTAŻ ODPOWIADA TEMU, CO ZOSTAŁO OPISANE NA ZDJĘCIU.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Focus
ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8
€3.301,43
€6.998,99
ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8
ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 to superlekka trailowa e-mtb 29" w całości z włókna węglowego z napędem shimano XT 12‑rzędowym, hamulcami tarczowymi magura MT5, widelcem fox 36 rhythm i damperem fox DPS. Od geometrii po projekt dźwigni, aż po wspomaganie silnikiem Fazua z baterią 430 W, wszystko zostało zaprojektowane, aby zagwarantować zwinność i maksymalną frajdę z jazdy. Dzięki 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu jesteś przygotowany na rowerowe przygody bez ograniczeń, zarówno w dół, jak i pod górę. Zarówno kąt rury sterowej, jak i długość tylnego trójkąta są regulowane, abyś mógł dostosować JAM² SL do własnego stylu jazdy i warunków, w jakich jeździsz.
ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 GŁÓWNE CECHY:
Zastosowanie: all mountain.
Rozmiar kół: 29".
Skok przodu: 160 mm.
Skok tyłu: 150 mm.
Rama z włókna węglowego.
Silnik: Fazua Ride 60, 60 Nm, moc 450 W.
Bateria: Fazua Ride 60 energy 430, wyjmowana, 43 V, 430 Wh.
Wyświetlacz: Fazua LED Hub + ring control.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
RAMA: focus JAM² SL, carbon technology frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12 x 148 mm (Boost).
WIDELEC: fox racing shox 36 Float rhythm 29 E-bike, GRIP, długość montażowa 571 mm, offset 44 mm, oś przelotowa 15 x 110 mm (Boost).
MOSTEK: focus C.I.S. integrated, 50 mm 0°, obejma kierownicy 35 mm, aluminium.
KIEROWNICA: focus, aluminium, 800 mm, wznios 30 mm, 9° backsweep.
CHWYTY: focus.
DAMPER: fox racing shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulejki.
STERY: Acros ZS56/ZS56 (ICR), focus C.I.S. integrated, 1.5/1.5" łożyska stykowe skośne.
SZTYCA: post Modern Dropper post PM-MT171, 31.6 mm.
SELLA: fizik Taiga.
KORBA: Rotor eKAPIC RF link 29, 165,0 mm, 32 T, suport zintegrowany z jednostką napędową.
PEDAŁY: MTB, z odblaskami.
HAMULCE: magura MT5, hydrauliczne hamulce tarczowe, 203 mm/203 mm.
MANETKI: shimano Deore XT M8100, 12‑rzędowe.
PRZERZUTKA TYLNA: shimano Deore XT M8100, 12‑rzędowa.
KASETA: shimano Deore CS-M6100, 12‑rzędowa, 10-51 t.
ŁAŃCUCH: shimano Deore CN-M6100, 12‑rzędowy.
OBRĘCZE: Race Face AR30 Offset.
SPRĘCHY: Niro, black.
PIASTA PRZEDNIA: novatec D041, 15 x 110 mm.
PIASTA TYLNA: novatec D462, 12 x 148 mm.
OPONA PRZEDNIA: maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622.
OPONA TYLNA: maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
KOD ARTYKUŁU
663617021 (rozm. M - kolor: Light grey)
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX
€5.500,00
€11.000,00
ROWER SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX
SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX to perfekcyjna e-MTB, aby jechać daleko; jest szybka i daje frajdę z jazdy w każdych warunkach. Najnowsza generacja Hecklera ma większą, wymienną baterię (720 Wh zamiast 504 Wh), która pozwala rowerzystom rozszerzyć mapę szlaków, dotrzeć do wcześniej niedostępnych tras, odkrywać mniej uczęszczane ścieżki i pokonać więcej kilometrów w krótszym czasie.To, co wyróżnia e-bike’i Santa Cruz, to zachowanie na każdym trailu: warstwowanie włókna węglowego i projekt ramy sprawiają, że rower jest poręczny i wytrzymały.Geometria została dopracowana dzięki licznym testom i feedback, aby jazda była przyjemna zarówno pod górę, jak i w dół. Wreszcie legendarne zawieszenie VPP zostało specjalnie zestrojone do zastosowań w ebike. Skok tylnego zawieszenia 150 mm (z widelcem 160 mm z przodu) wydaje się idealny dla roweru stworzonego do ujarzmiania wielkich szlaków podczas długich dni w siodle, z nieco niższym anti-squat, aby zapewnić przyczepność niczym colla na podjazdach, na których się sprawdzisz.Bateria jest w pełni wyjmowana/wymienna, co oznacza, że można zabrać zapasową dla ultra zasięgu lub ładować ją poza rowerem.Rower wyposażono w lekki, mocny i wydajny silnik Shimano EP8, który pozwala bezpiecznie i łatwo pokonywać wszystkie trasy.
ROWER SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX GŁÓWNE CECHY:
Rama z karbonu C.
Koła MX.
Skok przedni: 160 mm.
Skok tylny: 150 mm.
Bateria 720 Wh.
ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
TELAIO: Carbon C.
FORCELLA: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm.
AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+.
MOTORE: Shimano EP8.
BATTERIA: 720Wh Integrated, removable.
CARICA BATTERIE: Smart-Plus 4A Charger.
DISPLAY Shimano Display Unit SC-EM800.
DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT M8100, 12spd.
LEVE CAMBI: Shimano XT 8124.
LEVE FRENO: Shimano XT 8124.
CASSETTA: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t.
GUARNITURA: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm.
MANUBRIO: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise.
ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro Stem 35x42mm.
SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL.
REGGISELLA: Fox Transfer Performance Elite.
SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset.
CATENA: Shimano 12v.
DISCHI: 203mm / 203mm.
MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h.
MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h.
TABELA ROZMIARÓW
ROZMIAR
WZROST
REACH
S
155-165 CM
430 MM
M
165-175 CM
455 MM
L
178-185 CM
475 MM
XL
185-193 CM
495 MM
XXL
193-201 CM
520 MM
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
CANNONDALE
ROWER CANNONDALE MOTERRA SL LAB71
€8.399,40
€13.999,00
ROWER CANNONDALE MOTERRA SL LAB71
Możesz nazwać to po prostu idealną równowagą – to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i zasięg jak w e-bike full power, z agilnością i zwrotnością lekkiej e-bike. Krótko mówiąc, dokładnie to, na co e-bikerzy z całego all czekali. Ten rower to prawdopodobnie najzabawniejsza mountain bike, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy.eMTB, która dominuje nad wszystkimi innymi. Zbudowana dla maksymalnej kontroli na każdym szlaku, z widelcem i damperem Fox Factory 36 top di gamma, wyjątkowymi kołami karbonowymi DT Swiss XMC 1501, bezprzewodową sztycą dropper Reverb AXS, bezprzewodową elektroniczną przerzutką XX od SRAM oraz ultralekką kierownicą i mostkiem OneUp. Moterra SL LAB71 to po prostu elektryczny rower trailowy w czystej postaci. Ostateczny.
Szybka, płynna, niesamowicie zabawna na każdym terenie – od stromego i tenico po płynny i szybki.
Tanta potenza, poco peso.
Mountain bike elektryczne z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wykorzystuje naszą technologię FlexPivot, aby oszczędzać wagę, i mieści baterię customizzata, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do wagi sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna.
A tutta birra
Moc pochodzi z customizzatej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć dużą moc, której szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W, wnosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike.
Potenza massima
Opracowaliśmy customizzate tryby jazdy dla Moterra SL, zoptymalizowane specjalnie pod szybkie wyjazdy, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać między maksymalną autonomią, potenza mostruosa lub idealnym miksem obu. Spokojnie albo sempre al massimo – każda jazda na Moterra SL będzie dokładnie taka, jak chcesz.
Maneggevolezza sopraffina
A prima vista wydaje się to czymś szalonym: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki, długi reach i pionowy kąt siodła jak w moderna rowerze trailowym, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie spersonalizowana pod rozmiar. Gdy połączysz wszystkie te dettagli, otrzymasz naprawdę niesamowity rower.
Sospensione vivace
Dużo więcej niż tylko accortezza dla oszczędności wagi, nasze wytrzymałe widełki FlexPivot są także cuore naszego projektu zawieszenia; działając jak złącze Horsta, tworzą prawdziwy system “four-bar”, pozwalając naszym inżynierom dostroić perfetto odpowiedź zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i figlarne odczucia, które zachęcą cię do spingere al massimo.
ROWER CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Rama LAB71 w całości z carbonio z technologią FlexPivot, skok 150 mm i geometria Proportional Response specyficzna dla rozmiaru.
Zawieszenie Fox Factory top di gamma: widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Factory Float X.
Koła all-mountain DT Swiss XMC 1501 carbon, ultralekkie, wytrzymałe, tubeless-ready.
Grupa SRAM top di gamma dla e-MTB – bezprzewodowa przerzutka XX AXS z 12 velocità, hydrauliczne hamulce tarczowe Code Ultimate Stealth z 4 tłoczkami oraz korby e*thirteen Race Carbon.
Reggisella telescopico RockShox Reverb AXS wireless, attacco manubrio OneUp z kierownicą z carbonio Ebar.
Silnik Shimano EP801 personalizzato dla Cannondale i wewnętrzna bateria custom o wysokiej densità di energia 601 Wh.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECYFIKACJE TECNICHE
Telaio
LAB71 Moterra SL Carbon, skok 150 mm
Sospensione Proportional Response Tuned
FlexPivot Chainstay
Attacco diretto batteria interna
Paracolpi in plastica tecnica
Linea catena 55 mm
Wewnętrzne prowadzenie kabli
FlipChip per ruote da 29”
Oś przelotowa 148x12 mm Maxle
Forcellino UDH
Attacco freno posteriore da 200 mm
Serie sterzo regolabile (Angle Adjust)
Forcella
Fox Float Factory 36, skok 160 mm
Kaseta Grip2, powłoka Kashima
Oś przelotowa 15x110 mm Kabolt
Stożkowy ster, offset 44 mm
Serie Sterzo
Acros regolabile (1,2°)
Ammortizzatore
Fox Float X Factory, 2 pozycje regulacji
EVOL LV, wymiary 210x55 mm
Motore e Sistema Elettrico
Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned (Eco, Trail 1, Trail 2, Boost)
Bateria: Custom 601 Wh
Ładowarka: Custom 4 A
Wyświetlacz: Shimano SC-EM800, kompatybilny z Bluetooth LE
Certyfikacje: UL2849
Trasmissione
Przerzutka: SRAM XX Eagle AXS, T-Type
Manetka: SRAM Eagle AXS T-Type Ultimate Pod Controller
Łańcuch: SRAM XX, T-Type Flattop
Korba: e*thirteen e*spec Race Carbon Gen 4, 165 mm, 34T
Kaseta: SRAM XX T-Type, 10-52, 12 velocità
Freni
Hamulce: SRAM Code Ultimate Stealth, 4 tłoki
Tarcze: 200 mm HS2
Klampy hamulca: SRAM Code Ultimate Stealth
Ruote
Obręcze: DT Swiss XMC 1501, carbonio, 30 mm wewnętrznej szerokości, hookless, TSS tubeless ready
Szprychy: DT Swiss Competition Race
Mozzi:
Przód: DT Swiss 240, 15x110 mm
Post: DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x148 mm
Pneumatici:
Przód: Maxxis DHF 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready
Post: Maxxis Dissector 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready
Componenti
Kierownica: OneUp Carbon Ebar, obejma 35 mm, wznios 35 mm, 8° sweep, 5° rise, 780 mm
Attacco manubrio: OneUp Stem, alluminio 6061, 35 mm, 0°
Chwyty: Cannondale TaperRidge
Sella: Fizik Terra Ridon X1, 145 mm, Wingflex, szyny Carbon Mobius 7x10 mm
Reggisella: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm, skok 150 mm (S), 170 mm (M-XL)
*PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI