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Specialized Tarmac SL8 Comp : Le vélo de route le plus rapide au monde, sur tous les parcours. Né de huit générations d'innovation et de plus de vingt ans de développement, le Tarmac SL8 Comp redéfinit les limites de la vitesse. Conçue par le Ride Science Team grâce à des simulations avancées, cette machine de compétition allie une aérodynamique extrême à une légèreté sans précédent. Que vous affrontiez les lacets du Tourmalet ou que vous sprintiez sur les pavés de Milan-San Remo, le SL8 transforme chaque watt en pure poussée cinétique, offrant une stabilité et une précision de pilotage sans compromis. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU vélo SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP : Aérodynamisme de pointe : Avant optimisé et pivot de fourche reculé pour une pénétration dans l'air supérieure. Légèreté Record : Cadre FACT 10r d'environ 685g, 15% plus léger que la génération précédente. Transmission Électronique : Groupe SRAM Rival AXS pour des changements de vitesses sans fil instantanés et précis. Efficacité Supérieure : Rapport rigidité/poids amélioré de 33% pour une réponse immédiate aux relances. Confort et Contrôle : Absorption des vibrations augmentée de 6% et dégagement pour pneus jusqu'à 32mm. Design Inclusif : Ingénierie centrée sur la performance de l'individu, au-delà des distinctions de genre. Spécifications Techniques MODÈLE Tarmac SL8 Comp (Année 2026) CADRE FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, axe traversant 12x142mm, BSA 68 FOURCHE FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100mm TRANSMISSION SRAM Rival AXS, 12 vitesses (Électronique Sans Fil) DÉRAILLEUR AV/AR SRAM Rival AXS PÉDALIER / BOÎTIER SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 CASSETTE SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t FREINS SRAM Rival AXS, Disques hydrauliques ROUES DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm largeur interne PNEUS S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm POSTE DE PILOTAGE Cintre Specialized Shallow Drop, Potence Tarmac Intégrée TIGE DE SELLE S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15mm POIDS 7.77 kg (Taille 56) Détails Supplémentaires Compatibilité Pneus : Supporte des sections jusqu'à 32mm. Accessoires Inclus : Kit d'entretoises SWAT pour potence SL7 et cockpit Roval Rapide. Selle : Body Geometry Power Sport avec rails en acier. Ruban de Cintre : Supacaz Super Sticky Kush pour une adhérence supérieure. Géométrie : Dérivée de la SL7 éprouvée pour une position de course équilibrée. Matériau : Carbone FACT 10r haut module. Entretien : Boîtier de pédalier fileté pour une fiabilité maximale et un entretien facile.

VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT Le VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT est rapide, aérodynamique et léger, avec une qualité de conduite jamais atteinte jusqu’à présent. Aérodynamisme, légèreté et vitesse permettent de gagner les compétitions. Pour obtenir la vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des contraintes.Le Specialized Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le cadre le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours Milan-San Remo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet.Le vélo est équipé du groupe SRAM Rival eTap AXS avec powermeter, de roues C38 tubeless ready en carbone, d’une potence SL7 avec cintre Specialized Expert en alliage. VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La partie frontale a été optimisée pour obtenir l’avantage maximal. Le pivot de la fourche est positionné à l’arrière par rapport à la partie avant du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles de l’UCI, il a été possible de monter sur le SL8 une tige de selle plus étroite et aérodynamique pour faire en sorte que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. Cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. Légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière du vélo. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux contraintes qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. Le rapport rigidité/poids est 33 % meilleur que celui du SL7. Le cadre est maniable et précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais ; en selle, le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de contraintes en plus provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Même géométrie que le SL7, avec le même dégagement généreux pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneu de plus grand volume lorsque nécessaire. Le vélo est équipé du groupe SRAM Rival eTap AXS avec powermeter, de roues C38 tubeless ready en carbone, d’une potence SL7 avec cintre Specialized Expert en alliage. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ROUES DYNAMO : 56 cm. DYNAMO : 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Expert. CINTRE : Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125 mm drop x 75 mm reach. RUBAN : Supacaz Super Sticky Kush. POTENCE : Tarmac integrated stem, 6-degree. SUSPENSIONS FOURCHE : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount. CADRE CADRE : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount. ROUES & PNEUS CHAMBRES À AIR : Turbo Ultralight, valve Presta 48 mm. ROUE AVANT : Roval C38, jante carbone largeur interne 21 mm. ROUE ARRIÈRE : Roval C38, jante carbone largeur interne 21 mm. PNEU AVANT : S-Works Turbo, tringle souple, 700x26 mm. PNEU ARRIÈRE : S-Works Turbo, tringle souple, 700x26 mm. COCKPIT TIGE DE SELLE : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport 15 mm. COLLIER : Tarmac integrated wedge. TRANSMISSION CHAÎNE : SRAM Rival 12 vitesses. CASSETTE : SRAM Rival, 12 vitesses, 10-36 dents. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA 68. COMMANDES : SRAM Rival eTap AXS. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM Rival with Power Meter. DÉRAILLEUR AVANT : SRAM Rival eTAP AXS, à braser. PLATEAUX : 48/35T. FREINS FREIN AVANT : SRAM Rival eTap AXS, frein à disque hydraulique. FREIN ARRIÈRE : SRAM Rival eTap AXS, frein à disque hydraulique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 94924-3158 (Tg.58 - Couleur : GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tg.58 - Couleur : GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)

Le :contentReference[oaicite:0]{index=0} Tarmac SL8 Expert est conçue pour les cyclistes qui recherchent une seule chose : aller toujours plus vite. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, ce modèle apporte sur la route tout le savoir-faire acquis sur les plus grandes courses du WorldTour, pour en faire un vélo de route capable de faire la différence du premier coup de pédale jusqu’au dernier kilomètre. Aérodynamisme extrême, poids plume et qualité de pilotage raffinée se combinent dans un cadre sans compromis : chaque watt produit se transforme en vitesse réelle, sur le plat comme en montée. Le travail du Ride Science Team de Specialized affiche des résultats impressionnants : le Tarmac SL8 est plus rapide sur tous les parcours, qu’il s’agisse d’un contre-la-montre de 40 km, de longues échappées comme Milan–San Remo ou des ascensions mythiques comme le Tourmalet. Le design de l’avant et de la tige de selle exploite au maximum les réglementations UCI pour réduire la traînée aérodynamique plus efficacement que toutes les Tarmac précédentes, même la Venge, sans compromettre la légèreté. Inspiré du projet Aethos, le design du cadre est optimisé pour fonctionner avec un maximum d’efficacité en utilisant moins de matériau. Cela permet d’éliminer le superflu et de ne conserver que ce qui est essentiel à la performance. Le résultat est un cadre extrêmement léger, avec un rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au Tarmac SL7, offrant une réponse précise et immédiate à chaque coup de pédale. Sur la route, le Tarmac SL8 Expert combine parfaitement réactivité et confort : il absorbe mieux les vibrations, permet de rouler fort même sur des routes dégradées et offre une sensation de contrôle et d’équilibre en virage digne des meilleurs vélos de compétition. La géométrie éprouvée, le passage de pneus jusqu’à 32 mm et l’équipement Ultegra Di2 associé aux roues carbone C38 complètent un ensemble pensé pour tous les cyclistes souhaitant repousser leurs limites. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT : Cadre Tarmac SL8 en carbone de dernière génération, développé sur huit générations pour maximiser vitesse et rendement. Aérodynamique avancée avec avant optimisé et pivot de fourche reculé pour réduire la résistance à l’air. Nouvelle tige de selle plus fine et plus aérodynamique, conforme aux normes UCI. Design inspiré du projet Aethos pour une efficacité maximale avec un minimum de matériau. Cadre ultra-léger, 15 % plus léger que le Tarmac SL7. Rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au SL7. Confort accru avec environ 6 % d’absorption des vibrations en plus. Géométrie éprouvée du Tarmac SL7 pour une conduite précise et stable. Dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm pour plus de polyvalence. Plateforme unisexe optimisée pour chaque cycliste. Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements de vitesse rapides et précis. Roues carbone Roval C38, compatibles tubeless. Potence SL7 associée au cintre Specialized Expert Shallow Drop pour une position sportive et confortable. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Construction : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passage des câbles : Intégré (Clean Routing) Boîtier de pédalier : BSA fileté Axe arrière : 12x142 mm axe traversant Fourche Matériau : FACT 10r Carbon Axe : 12x100 mm axe traversant Freins : Montage disque flat-mount Freins Avant : Shimano CUES frein à disque hydraulique Arrière : Shimano CUES frein à disque hydraulique Transmission Commandes : Shimano Ultegra R8170, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150 Pédalier : Shimano Ultegra R8100 Cassette : Shimano Ultegra 11-30, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues Jantes : Roval C38 carbone, largeur interne 21 mm Pneu avant : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Pneu arrière : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Chambres à air : Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium Potence : Potence Tarmac intégrée, 6° Guidoline : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Expert Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15 mm Accessoires Jeu de direction : Kit d’entretoises SWAT pour potence SL7 et cockpit Roval Poids Taille 56 : 7,18 kg

Aucun compromis entre aérodynamisme, légèreté et réactivité : la vitesse pure redéfinie pour la route. Le Specialized Tarmac SL9 Comp est né du vélo de course le plus rapide jamais réalisé, conçu pour ceux qui vivent l'asphalte comme un véritable terrain de compétition. Il ne s'agit pas seulement de réduire le poids ou de pousser la pénétration aérodynamique à l'extrême, mais de combiner chaque élément dans un équilibre parfait qui transforme chaque watt en avancement immédiat. Testé en conditions de course réelles avec des athlètes professionnels, le Tarmac SL9 Comp garantit un Time to Finish parmi les plus bas de sa catégorie. Des granfondos les plus exigeants aux sprints rapides, le cadre en carbone FACT 10r et la précision du groupe électronique Shimano 105 Di2 offrent des performances maximales à chaque phase de la compétition. VÉLO DE ROUTE SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP Caractéristiques Principales: Cadre & Fourche: Carbone FACT 10r rigide, léger et développé avec la technologie Rider-First Engineered™ et Win Tunnel Engineered pour une efficacité aérodynamique et structurelle de niveau supérieur. Transmission Électronique: Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses pour des changements de vitesse rapides, fluides et millimétriques même sous un effort maximal. Système de Freinage: Freins à disque hydrauliques Shimano 105 pour une puissance d'arrêt modulable et sûre dans toutes les conditions météorologiques. Paires de Roues & Pneus: Jantes DT Swiss R470 Disc Tubeless Ready associées à des pneus fluides S-Works Turbo 700x30 pour une traction et un confort idéaux. Cockpit & Position: Potence Roval Rapide et cintre Specialized Shallow Drop dédiés à une position de conduite aggressive, précise et ergonomique. Intégration & Poids: Tige de selle aérodynamique S-Works Tarmac SL8 en carbone et un poids total contenu de seulement 8,21 kg (taille 56). Spécifications Techniques▶ Cadre Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Fourche FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Frein Avant Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Frein Arrière Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Manettes de Vitesse Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc Dérailleur Avant Shimano 105 R7170, braze-on Dérailleur Arrière Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed Cassette Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t Pédalier Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t Boîtier de Pédalier Shimano Threaded BSA BB Chaîne Shimano SLX CN-M7100, 12-speed Roue Avant DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Roue Arrière DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Pneu Avant S-Works Turbo, 700x30 Pneu Arrière S-Works Turbo, 700x30 Chambres à Air 700x28-38mm, 48mm Presta valve Cintre Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp Potence Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees Ruban de Cintre Supacaz Super Sticky Kush Tige de Selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collier de Selle Tarmac integrated wedge Selle Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails Poids 8.21 kg (18 lb, 1.6 oz) - Taille 56 Détails Supplémentaires & Compatibilité▶ Standard Boîtier de Pédalier: Fileté standard Shimano BSA, facile à entretenir et sans grincements. Axe Traversant: Avant 12x100mm, Arrière 12x142mm. Patte de Dérailleur: Standard universel UDH (Universal Derailleur Hanger). Préparation Des Roues: Jantes DT Swiss R470 prêtes pour la conversion Tubeless Ready. Système de Freinage: Fixation disque de type Flat-Mount pour disques standard de route.

Tarmac SL9 ExpertOne Bike To Rule Them All La Tarmac SL9 est née du vélo de course le plus rapide jamais conçu. Pas seulement parce qu’elle est légère. Pas seulement parce qu’elle est notre modèle le plus aérodynamique. Et pas uniquement parce qu’elle offre une maniabilité supérieure à celle de n’importe quel autre vélo de route. Elle affiche surtout le meilleur Time to Finish jamais enregistré parmi tous les vélos de course développés à ce jour. La Tarmac SL9 transforme une grande partie de vos efforts en pure vitesse : elle a été testée sur de véritables parcours de course, sur des terrains réels et avec de vrais cyclistes. Lorsque l’objectif est de franchir la ligne d’arrivée en premier, aucun autre vélo de course ne vous permet d’y parvenir plus rapidement. VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre : Carbone FACT 10r Roues : Roval C38 Cockpit : cintre en alliage Specialized Expert et potence Roval Rapide Transmission : Shimano Ultegra Di2 Poids : 7,53 kg SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque Flat-Mount, patte de dérailleur UDH. Fourche Fourche : FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque Flat-Mount. Freins Frein avant : Shimano Ultegra BR-8170, frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano Ultegra BR-8170, frein à disque hydraulique. Transmission Commandes : Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, frein à disque hydraulique. Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, fixation brasée. Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 vitesses. Cassette : Shimano Ultegra CS-R8100, 12 vitesses, 11-34T. Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36T. Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB. Chaîne : Shimano XT CN-M8100, 12 vitesses. Roues et pneus Roue avant : Roval C38, jante en carbone avec largeur interne de 21 mm, Tubeless Ready. Roue arrière : Roval C38, jante en carbone avec largeur interne de 21 mm, Tubeless Ready. Pneu avant : S-Works Turbo, 700x30. Pneu arrière : S-Works Turbo, 700x30. Chambres à air : 700x24-34, valve Presta de 60 mm. Cockpit Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, alliage, drop 125 mm, reach 75 mm. Potence : Roval Rapide, alliage, fixation 4 boulons, -6°. Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush. Selle : Body Geometry Power Expert, rails creux en titane. Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul de 15 mm. Collier de selle : Tarmac Integrated Wedge. Poids Poids : 7,53 kg (16 lb 9,6 oz). Taille pesée : 56.

La Tarmac SL9 S-Level de Specialized est l’évolution du vélo de route le plus rapide jamais conçu, pensée pour les cyclistes qui vivent chaque course comme un défi contre la montre. Elle n’est pas seulement légère, pas seulement extrêmement aérodynamique et pas seulement précise dans son comportement : elle combine parfaitement toutes ces qualités, optimisées pour offrir le Time to Finish le plus court possible. Chaque watt que vous produisez est transformé en vitesse pure, sur des parcours réels, dans des conditions réelles et avec des cyclistes comme vous. En montée, sur le plat ou au sprint, la Tarmac SL9 S-Level est conçue pour vous amener à la ligne d’arrivée avant les autres, avec une réactivité et un contrôle qui vous donneront toujours envie de chercher la prochaine ligne de départ. Tarmac SL9 S-Level – Caractéristiques principales : Utilisation idéale : cyclisme sur route haute performance, compétition et cyclosportives rapides Cadre en carbone FACT 10r : rigidité, légèreté et réponse immédiate lors des accélérations et des sprints Profil de cadre développé pour offrir une efficacité aérodynamique maximale et une vitesse réelle en course Roues Roval Rapide CL III : excellent rendement, grande stabilité par vent latéral et réactivité optimale Cockpit intégré Roval Rapide : design épuré, aérodynamisme et précision de pilotage Transmission électronique Shimano Dura-Ace Di2 : changements de vitesses rapides et fiables dans toutes les situations Configuration racing : comportement direct et précis pour les descentes techniques et les virages à haute vitesse Poids indicatif : environ 7,1 kg pour des accélérations explosives et d’excellentes performances en montée Conçue pour maximiser le Time to Finish : chaque détail est optimisé pour vous permettre de franchir la ligne d’arrivée le plus rapidement possible SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, axe traversant 12x142 mm, Flat-Mount Disc, patte UDH Fourche : FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, Flat-Mount Disc FREINS Frein avant : Shimano Dura-Ace BR-R9270, frein à disque hydraulique Frein arrière : Shimano Dura-Ace BR-R9270, frein à disque hydraulique TRANSMISSION Cassette : Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vitesses, 11-34T Pédalier : Shimano Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II, 12 vitesses, avec capteur de puissance 4iiii Precision Pro double face, 52/36T Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9250, fixation brasée Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace RD-R9250, 12 vitesses Commandes : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB Chaîne : Shimano XTR M9100, 12 vitesses avec Quick Link ROUES ET PNEUS Chambres à air : 700x24-34, valve Presta 80 mm Pneu avant : Cotton TLR, 700x30 Pneu arrière : Cotton TLR, 700x30 Roue avant : Roval Rapide CL III, Tubeless, largeur interne 21 mm, hauteur de jante 51 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT350, 18 trous, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull Roue arrière : Roval Rapide CL III, Tubeless, largeur interne 21 mm, hauteur de jante 48,5 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT350, 24 trous, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull COCKPIT Selle : Power Pro Mirror, rails en titane creux Guidon : Roval Rapide Cockpit, ensemble cintre/potence intégré Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, déport de 15 mm Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Collier de tige de selle : Tarmac Integrated Wedge POIDS Taille pesée : 56 Poids : 7,1 kg (15 lb, 10,4 oz)

Le Specialized S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 représente l’expression ultime du vélo de route haute performance. Conçu pour les cyclistes qui visent le podium, il associe aérodynamisme, légèreté et rigidité exceptionnelle dans un seul cadre, offrant une efficacité sans compromis aussi bien dans les ascensions les plus exigeantes que lors des sprints finaux. Fabriqué avec un cadre en carbone FACT 12r et développé selon la philosophie Rider-First Engineered™, il garantit les mêmes sensations de pilotage dans toutes les tailles, avec une réactivité, une précision et un contrôle exceptionnels quelles que soient les conditions. La transmission électronique Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses offre des changements de vitesse rapides et parfaitement précis, tandis que les roues carbone Roval Rapide CLX III améliorent la vitesse, l’accélération et les performances aérodynamiques. Le capteur de puissance intégré 4iiii Precision Pro permet également de suivre chaque entraînement avec des données extrêmement précises. Chaque détail a été pensé pour réduire la résistance à l’air et augmenter l’efficacité : du cockpit intégré Roval Rapide à la tige de selle S-Works Rapide, en passant par la fourche nouvelle génération conçue pour optimiser les flux aérodynamiques. Avec son poids réduit au minimum, sa rigidité exceptionnelle et sa précision de pilotage même à haute vitesse, le S-Works Tarmac SL9 établit une nouvelle référence pour les compétiteurs et les cyclistes qui recherchent simplement le meilleur. Caractéristiques principales Cadre Specialized S-Works Tarmac SL9 en carbone FACT 12r. Géométrie Rider-First Engineered™. Design aérodynamique développé en soufflerie. Transmission électronique Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses. Capteur de puissance intégré 4iiii Precision Pro. Boîtier de pédalier CeramicSpeed. Roues carbone Roval Rapide CLX III Tubeless Ready. Cockpit intégré Roval Rapide. Tige de selle S-Works Rapide. Freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace. Selle S-Works Power Mirror. Poids indicatif d’environ 6,6 kg (taille 56). Pourquoi choisir le S-Works Tarmac SL9 ? Que vous participiez à une cyclosportive, une course ou un entraînement à haute intensité, le Specialized S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 offre l’équilibre parfait entre vitesse, légèreté et contrôle. Un vélo développé sans compromis pour les cyclistes qui souhaitent exploiter le maximum de chaque coup de pédale. Cadre Cadre : S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon Rider First Engineered Win Tunnel Engineered Roulements de direction CeramicSpeed SLT Boîtier de pédalier fileté BSA Axe traversant arrière 12x142 mm Fixation de frein Flat Mount Patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) Fourche Fourche : S-Works FACT 12r Carbon Axe traversant 12x100 mm Fixation de frein Flat Mount Transmission Commandes : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Di2 Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9250 Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace RD-R9250 12 vitesses Pédalier : Shimano Dura-Ace FC-R9200 Hollowtech II 52/36T Capteur de puissance : 4iiii Precision Pro double face Cassette : Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-34T, 12 vitesses Chaîne : Shimano XTR M9100 avec Quick Link Boîtier de pédalier : CeramicSpeed Alpha Bottom Bracket BSA pour Shimano Système de freinage Frein avant : Shimano Dura-Ace BR-R9270 Frein arrière : Shimano Dura-Ace BR-R9270 Roues et pneus Roues : Roval Rapide CLX III Tubeless Ready Jantes carbone avec largeur interne de 21 mm Hauteur de jante avant : 51 mm Hauteur de jante arrière : 48,5 mm Moyeux Roval avec roulements Ceramic SINC Rayons aérodynamiques composites Roval by ARRIS avec embouts en titane Pneus : Cotton TLR 700x30 Chambres à air : TPU 700x25-35 mm avec valve Presta de 65 mm Cockpit Cintre : Cockpit intégré Roval Rapide Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle : S-Works Power with Mirror Tige de selle : S-Works Rapide Post FACT Carbon, recul 15 mm Collier de selle : Système intégré Tarmac Wedge Poids Poids annoncé : 6,6 kg Taille de référence : 56

Confort supérieur, autonomie extraordinaire et sécurité maximale pour vivre la ville sans limites. Le Specialized Turbo Como 4.0 est le e-bike ultime pour les déplacements urbains, le trajet domicile-travail et les escapades du week-end. Caractérisé par une position de conduite droite et un cadre à enjambement bas pour monter et descendre en toute simplicité, il offre une poussée puissante mais fluide grâce au moteur Turbo Full Power 2.0 de 70 Nm et à la batterie intégrée de 710 Wh. Avec sa fourche suspendue, sa tige de selle suspendue et sa connectivité intelligente avec antivol intégré, le Turbo Como 4.0 transforme chaque trajet urbain en une expérience de pur plaisir. VÉLO SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Moteur et Batterie: Moteur Specialized Turbo Full Power 2.0 (70 Nm) silencieux et naturel, associé à une batterie intégrée et amovible de 710 Wh pour une autonomie allant jusqu'à 145 km en mode Eco. Cadre et Confort: Aluminium E5 avec géométrie à accès facile (low step-through), fourche suspendue SR Suntour de 80 mm et tige de selle avec ressort de suspension intégré pour absorber chaque nid-de-poule. Électronique et Écran: Écran couleur MasterMind personnalisable avec commandes au guidon, connectivité Bluetooth® et intégration complète avec l'App Specialized / Mission Control. Sécurité et Antivol: Système Turbo System Lock pour le verrouillage électronique du moteur par code PIN et l'activation de l'alarme de mouvement via smartphone. Transmission et Freins: Groupe Shimano CUES 9 vitesses avec technologie LinkGlide pour des passages de vitesses précis et freins à disque hydrauliques Shimano de 180/160 mm pour un arrêt toujours sûr. Équipement Urbain Full Spec: Porte-bagages MIK HD d'une capacité allant jusqu'à 27 kg (compatible avec sièges enfants), garde-boue DRYTECH extra-larges, éclairage LED (avec fonction feu stop arrière) et béquille latérale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Composant Détail Technique Moteur Specialized Turbo Full Power 2.0 (Brose Gen2), 70 Nm de couple, assistance jusqu'à 25 km/h Batterie Specialized intégrée et verrouillable, 710 Wh, indicateur de charge LED Écran / Interface Écran MasterMind avec commande distante au guidon, connectivité Bluetooth®, pages personnalisables Chargeur Custom charger, 42V 4A avec prise Rosenberger (100-240V) Cadre Aluminium E5, support moteur sur le boîtier de pédalier, batterie intégrée dans le tube diagonal avec serrure, passage interne des câbles Fourche SR Suntour, débattement 80 mm, plongeurs de 32 mm Dérailleur Arrière Shimano CUES 9-Speed Manettes de Vitesse Shimano CUES 9-Speed avec Optical Gear Display Cassette Shimano CUES 9-speed, 11-41t Pédalier et Plateau Praxis Brose ISIS 165mm, plateau 40T avec technologie Chain Retention et carter de protection 48T Chaîne Shimano LG500 LinkGlide Frein Avant Shimano hydraulique à 2 pistons, disque 180 mm Frein Arrière Shimano hydraulique à 2 pistons, disque 160 mm Jantes et Moyeux Jantes 650b disc en aluminium double paroi 32h; moyeux Shimano Center Lock (av. 15x100mm axe traversant) Pneus Specialized Hemisphere Flat Protection Reflect, 650b x 2.3", avec bande réfléchissante Cintre et Potence Combo cintre/potence intégré Specialized Como Selle et Tige de Selle Selle Body Geometry Comfort Gel 200mm; Tige de selle suspendue à ressort (course 40 mm, diam. 30.9 mm) Feu Avant Lezyne Ebike Mini STVZO E300+, 300 Lumens Feu Arrière Spanninga Commuter Glow STVZO avec feu stop automatique Porte-bagages et Garde-boue Porte-bagages Specialized MIK HD (max 27 kg); Garde-boue Specialized DRYTECH de 65 mm en aluminium COMPATIBILITÉ ET DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES▶ Compatibilité Transport d'Enfants: Porte-bagages arrière MIK HD homologué jusqu'à 27 kg, prédisposé pour l'installation directe de sièges enfants. Remorques et Charettes: Structure du cadre et axe arrière compatibles con l'attache de remorques via axe traversant spécifique. Connectivité App: Pleine intégration avec l'App Specialized (Mission Control) pour personnaliser les niveaux d'assistance, planifier les sorties en fonction de l'autonomie et recevoir les mises à jour logicielles over-the-air. Sécurité Antivol: Fonction Turbo System Lock activable depuis l'application pour bloquer l'assistance moteur et configurer une alarme sonore anti-altération. Accessoires Inclus: Pédales Specialized Commuter avec grip-tape, sonnette, béquille latérale montage 40 mm et clés de sécurité pour le verrouillage de la batterie.

Le Specialized Turbo Como 5.0 IGH est la compagne idéale pour profiter de la ville au quotidien avec style, confort et une sécurité maximale. Conçue pour ceux qui souhaitent se déplacer facilement et en toute sérénité, elle offre une position de conduite droite qui met immédiatement à l’aise : meilleure visibilité dans la circulation, posture plus confortable et arrivée à destination sans stress. Le cadre avec enjambement bas facilite la montée et la descente du vélo, même avec des sacs, des enfants ou lors des arrêts fréquents aux feux de circulation. Le cœur de ce vélo électrique est le système Turbo Full Power, qui multiplie jusqu’à quatre fois votre puissance de pédalage : les côtes deviennent des faux plats, les déplacements quotidiens sont plus fluides et rapides, et les longues distances peuvent être parcourues avec moins d’effort. Le moteur est puissant tout en étant extrêmement silencieux et naturel dans sa réponse, donnant simplement l’impression d’avoir de « meilleures jambes ». Grâce à l’écran MasterMind et à l’intégration avec l’application Specialized, vous pouvez contrôler en temps réel les niveaux d’assistance, optimiser l’autonomie, personnaliser la réponse du moteur et surveiller l’état du système. Le moyeu à vitesses intégrées automatique Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub vous libère de la gestion des rapports : vous choisissez votre cadence préférée et le vélo adapte automatiquement la transmission au trafic, aux montées et aux changements de rythme. Le confort et la sécurité sont au centre du projet : une fourche suspendue de 80 mm, une tige de selle suspendue, des pneus à gros volume et un cadre conçu pour absorber les vibrations rendent chaque trajet plus doux et plus stable. Le système Turbo System Lock permet de bloquer le moteur et d’activer le capteur de mouvement avec alarme, tandis que le Garmin Radar intégré détecte les véhicules en approche jusqu’à 140 mètres et affiche les alertes directement sur l’écran. L’équipement est complété par des garde-boue DRYTECH, des éclairages LED intégrés et un porte-bagages arrière HD compatible avec les sièges enfants et les remorques : tout ce qu’il faut pour faire de la Turbo Como 5.0 IGH votre moyen de transport principal en ville. Turbo Como 5.0 IGH Caractéristiques principales : Moteur Specialized Turbo Full Power 2.2 avec batterie de 710Wh, assistance puissante, fluide et silencieuse jusqu’à 25 km/h. Système d’assistance multipliant jusqu’à quatre fois la puissance appliquée sur les pédales pour affronter facilement les côtes et les longues distances. Autonomie jusqu’à environ 95–100 km (ou environ 4,5 heures en mode Eco selon les conditions d’utilisation et la réglementation locale). Position de conduite droite pour un confort maximal, un meilleur contrôle et une visibilité optimale en ville. Cadre avec enjambement bas facilitant les montées et descentes, idéal pour les déplacements urbains quotidiens. Fourche suspendue de 80 mm, tige de selle suspendue et pneus à gros volume pour plus de confort et de stabilité sur pavés, nids-de-poule et surfaces irrégulières. Écran MasterMind intégré affichant toutes les données de conduite et permettant le réglage en temps réel de l’assistance. Intégration complète avec l’application Specialized pour optimiser l’autonomie, régler le moteur, effectuer des diagnostics et utiliser les fonctions antivol. Moyeu à vitesses intégrées Enviolo AUTOMATiQ avec gestion automatique des rapports selon la cadence choisie et les conditions de conduite. Système « régler et oublier » : choisissez votre cadence préférée et le vélo maintient automatiquement le rythme idéal. Turbo System Lock : désactivation du moteur via l’application et activation du capteur de mouvement avec alarme. Possibilité de désactiver le moteur avec un code PIN personnel afin d’empêcher toute utilisation non autorisée. Garmin Radar intégré détectant les véhicules jusqu’à 140 mètres avec alertes visuelles et sonores sur l’écran MasterMind. Moteur extrêmement silencieux offrant une assistance naturelle et progressive sur tous les terrains. Batterie entièrement intégrée, verrouillable et amovible pour une recharge simple et sécurisée. Équipement urbain complet avec garde-boue DRYTECH et éclairages LED avant et arrière intégrés. Porte-bagages arrière HD avec capacité maximale de 27 kg, compatible avec les sièges enfants. Compatible avec les remorques via axe traversant pour transporter enfants ou charges supplémentaires. Conception orientée confort et sécurité avec analyse des vibrations pour améliorer stabilité et contrôle. Vélo électrique parfait pour les trajets quotidiens, le commuting urbain et une mobilité durable avec la technologie Specialized. Spécifications Techniques E-bike Moteur : Brose Gen2, couple 90Nm, 28mph Écran/Commande : Écran avec commande au guidon, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Batterie : Specialized intégrée, indicateur de niveau de charge, 710Wh, certification UL Chargeur : Custom charger, 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V Cadre Cadre : E5 Aluminum, support moteur au niveau du boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles, fixations pour antivol et porte-bagages avant, pattes coulissantes Fourche : RockShox Recon Silver RL, débattement 80mm, amortisseur Motion-Control Collier de selle : Specialized alloy bolt-type, 42.9mm Freins Frein avant : Shimano CUES BL-U8000, 4 pistons Frein arrière : Shimano CUES BL-U8000, 4 pistons Transmission Dérailleur arrière : Enviolo Automatiq Pignon : Gates Carbon Drive Sprocket, 22T Courroie : Gates Carbon Drive CDX 122T Belt, noire Pédalier : Praxis, Brose ISIS, 165mm, BCD 104mm Plateau : Gates Carbon Drive CDX 50T Chainring, noir Carter de courroie : Specialized Belt Cover Roues Jantes : Avant 29", arrière 27.5", largeur interne 30mm, 32 trous Moyeu avant : Specialized alloy front hub disc, roulements étanches, fixation disque 6 boulons, axe traversant 15x110mm, 32 trous Moyeu arrière : Enviolo CVP China, CVP-TR-32-DC-OE-2 Trekking, 32 rayons, frein à disque, spline 40T Rayons : DT Swiss Elemental Pneu avant : Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Pneu arrière : Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Chambres à air : Valve Schrader standard 40mm, 650Bx1.75-2.4 Cockpit Potence : Specialized integrated stem Cintre : Specialized Como handlebar/stem combo Poignées : ERGON Extra Comfort Custom, longueur 132mm Selle : Body Geometry Comfort Gel, 200mm avec poignée Tige de selle : Cane Creek Thudbuster ST suspendue, 30.9mm Accessoires Radar : Garmin Radar intégré avec informations personnalisées directement sur le MasterMind TCD Feu avant : Lezyne Ebike Power STVZO E450+, 450 lumens, câble 160cm avec réflecteur Feu arrière : Spanninga STVZO Commuter Glow avec feu stop automatique Béquille : Specialized kickstand, fixation 40mm Porte-bagages : Specialized rack, interface MIK HD, supports porte-sacoches intégrés, charge maximale 27kg Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65mm, supports aluminium ultra résistants Antivol : Turbo System Lock Sonnette : Bell Poids Poids : 29.1 kg (64 lb, 2.5 oz) Taille pesée : MD

Le Specialized Turbo Creo 2 Comp est conçue pour ceux qui ne veulent pas choisir : route ou gravel, sorties courtes ou aventures de plusieurs heures, longues ascensions ou descentes rapides. Grâce au nouveau système moteur Turbo SL 1.2, à son autonomie exceptionnelle et à son poids étonnamment léger, ce vélo e-road/gravel vous permet de repousser vos limites et de transformer des parcours « impossibles » en nouvelles habitudes. Le grand dégagement pour les pneus, les pneumatiques à gros volume et la technologie Future Shock 3.0 offrent contrôle, confort et sécurité sur tous les terrains. L’intégration électronique avancée avec le MasterMind TCU et l’application Specialized App vous place au centre de l’expérience : ajustez l’assistance en temps réel, gérez l’autonomie, personnalisez la réponse du moteur et suivez toutes les données de votre sortie. Que vous exploriez des chemins gravel inconnus ou que vous rouliez à pleine vitesse sur l’asphalte, la Turbo Creo 2 Comp est la compagne idéale pour aller plus loin, plus vite et avec encore plus de plaisir. SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur nouvelle génération Specialized Turbo SL 1.2 avec une efficacité parmi les meilleures de sa catégorie. Puissance maximale de 320 W, soit 33 % de plus que le modèle précédent, pour une assistance puissante dans toutes les situations. Couple de 50 Nm, supérieur de 43 % à la génération précédente, pour franchir facilement les pentes les plus raides. Autonomie jusqu’à environ 5 heures, idéale pour les longues sorties et le bikepacking léger. Fonctionnement extrêmement silencieux avec une réduction du bruit de 40 % par rapport à la version précédente. Pneus d’origine 700x50c avec un dégagement permettant d’utiliser des pneus jusqu’à 29” x 2,2” pour une polyvalence maximale route/gravel. Pneus à gros volume offrant confort, adhérence et sécurité sur les terrains les plus accidentés. Suspension avant Future Shock 3.0 avec 20 mm de débattement au niveau du cintre, réduisant les impacts jusqu’à 53 %. Meilleure stabilité des mains et du cintre grâce au Future Shock, pour un contrôle supérieur et moins de fatigue sur les longues distances. Géométrie moderne et équilibrée conçue pour affronter en toute confiance l’asphalte comme les chemins gravel techniques. Position de conduite ergonomique pour pédaler confortablement toute la journée, idéale pour l’endurance et le bikepacking. Tige de selle télescopique permettant d’abaisser le centre de gravité en descente et d’améliorer le contrôle dans les virages. Compatibilité avec porte-bagages avant, arrière et bas pour les voyages et les déplacements avancés. Unité de contrôle avancée avec écran protégé et lisible pour consulter facilement les données et réglages. Fonction MicroTune permettant d’ajuster précisément le niveau d’assistance en temps réel et d’optimiser autonomie et performances. MasterMind TCU comme véritable cerveau du vélo : affiche toutes les données de conduite et permet un réglage instantané de l’assistance. Mises à jour over-the-air via MasterMind TCU pour améliorer continuellement les fonctions et les performances du système. Intégration complète avec la Specialized App pour le réglage avancé, le diagnostic, la personnalisation des écrans et bien plus encore. Nouvelle Specialized App pour enregistrer les sorties, personnaliser les affichages, suivre les données et synchroniser avec d’autres plateformes. Fonction Turbo System Auto-Lock via l’application pour renforcer la sécurité lorsque le vélo est stationné. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES E-BIKE Câblage électronique : Custom Specialized wiring harness avec chargeport Chargeur : Custom charger, système 48V avec prise de charge SL system charger plug Batterie : Specialized SL1-320 entièrement intégrée, 320Wh Interface / Télécommande : Specialized MasterMind TCU avec affichage du pourcentage de charge restante, 120 configurations d’écran possibles, réglage d’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth® avec commande au cintre Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor CADRE Cadre : FACT 11r Carbon, axes traversants avant et arrière, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, compatibilité garde-boue et porte-bagages, 12x142mm Fourche : Future Shock 3.2 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100mm, fixation disque Flat Mount Collier de selle : Specialized Alloy, 31,8mm FREINS Frein avant : Shimano GRX RX410, frein hydraulique à disque Frein arrière : Shimano GRX RX410, frein hydraulique à disque TRANSMISSION Plateau : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Pédalier : SRAM Alloy Crankset avec interface DUB Cassette : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10-51T Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Quick Link Dérailleur arrière : Shimano GRX Di2 RD-RX717, 12 vitesses Commandes : Shimano GRX Di2 RX715/717 ROUES & PNEUS Chambres à air : 700x32-50mm, valve Presta 40mm Roue avant : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized full sealed bearing avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Roue arrière : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized full sealed bearing avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Pneu avant : Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready Pneu arrière : Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready COCKPIT Selle : Body Geometry Power Comp avec rails en alliage chromoly Potence : Future Stem, Comp Cintre : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm, flare 12° Tige de selle : X-Fusion Manic Dropper, débattement 50mm Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush POIDS Poids : 14,65 kg (32 lb, 4,8 oz) Taille pesée : 56

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? Montée ou descente ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo, il n’est pas nécessaire de choisir. Vous pouvez tout avoir. Avec plus de puissance, une grande autonomie, de la légèreté et un large dégagement pour les pneus, en plus du dispositif Future Shock 3.0. Le nouveau standard de la catégorie, qui rend possible ce qui était auparavant impensable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 : Cadre en alliage : Réalisé en alliage E5 Premium, le Turbo Creo 2 est prêt à affronter n’importe quel parcours et condition. Assistance naturelle : Le moteur Turbo SL 1.2 offre une efficacité inégalée avec une autonomie allant jusqu’à 5 heures. La puissance augmente de 33 % par rapport à la version précédente (320 Watts), et le couple de 50 Nm (43 % de plus) est immédiatement accessible. Le moteur est très silencieux et fournit une puissance en ligne avec votre cadence de pédalage, sans résistance lorsque vous pédalez sans assistance. Pneus : Équipé de pneus 700x38, le vélo peut accueillir des pneus jusqu’à 700x47c. Les pneus à grand volume d’air offrent une conduite fluide et contrôlée sur les surfaces irrégulières. Future Shock 3.0 : Avec 20 mm de débattement au niveau du guidon, les impacts sont réduits de 53 %. Ce système garantit une conduite plus contrôlée et fluide, en gardant les mains stables sur le guidon et en offrant un plus grand confort lors des longues sorties. Géométrie : La géométrie progressive de la Creo 2 Alloy offre une position endurance ergonomique, vous permettant d’affronter n’importe quel parcours en toute confiance. Charge : La Creo 2 est compatible avec différents types de porte-bagages – avant, arrière et low-rider, vous permettant de transporter ce que vous souhaitez. Contrôle : L’unité de contrôle avancée et intuitive connecte le vélo au Turbo Operating System, à l’App Specialized et au cycliste. Tout est visible sur l’écran facile à lire. Le MicroTune permet un réglage fin de la puissance en temps réel, afin de gérer les performances et l’autonomie. Mastermind TCU : Le cerveau du vélo qui affiche toutes les données de votre sortie, permet le réglage de l’assistance et reçoit les mises à jour over-the-air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACE UTILISATEUR/COMMANDE À DISTANCE Specialized MasterMind TCU Pourcentage de charge restante 120 configurations possibles de l’affichage MicroTune pour le réglage de l’assistance Mises à jour over-the-air ANT+/Bluetooth® Commande au guidon E-BIKE BATTERIE : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise pour chargeur SL CÂBLAGE : Câblage personnalisé Specialized avec port de charge CADRE CADRE : Cadre en aluminium E5 Premium Specialized Axe traversant avant/arrière Batterie intégrée dans le tube diagonal Passage de câbles interne Supports pour garde-boue/porte-bagages 12x142 mm Freins à disque flat-mount COLLIER DE SELLE : Alloy Specialized, 31.8 SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot Axe traversant 12x100 mm Frein à disque flat-mount FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, à disque hydraulique TRANSMISSION LEVIERS DE VITESSES : SRAM Apex 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex Eagle 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Manivelles Crank Alloy DUB SRAM PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents ROUES ROUE AVANT : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUE ARRIÈRE : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUES ET PNEUS PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CHAMBRES À AIR : Valve Presta, 48 mm COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier POTENCE : Future Stem Comp CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach x 12º flare TIGE DE SELLE : Carbone, à boulon unique, 27.2 mm RUBAN DE GUIDON POIDS 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) TAILLE PESÉE : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Turbo Creo 2 Comp E5 Le Turbo Creo 2 Comp E5 de Specialized est conçu pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la route et le gravel, entre sorties courtes et longues journées en selle. C'est le vélo pour ceux qui aiment explorer, changer d'itinéraire au dernier moment, transformer une simple balade en aventure, sans se soucier des dénivelés, des kilomètres ou de l'état de la route. Le cadre en alliage E5 Premium est prêt à tout : robuste, fiable et conçu pour affronter l'asphalte, les chemins rapides et les routes blanches avec la même confiance. Le nouveau moteur Turbo SL 1.2 vous accompagne avec une assistance naturelle et silencieuse, capable de multiplier vos forces sans altérer la sensation de pédalage. L'autonomie allant jusqu'à 5 heures ouvre de nouveaux horizons : longues sorties, explorations hors des sentiers battus, les montées que vous évitiez auparavant deviennent un plaisir. Le Future Shock 3.0 filtre les aspérités devant vous, gardant les mains stables sur le guidon et un contrôle total du vélo, tandis que la géométrie endurance vous place en selle dans une position confortable et sûre, idéale pour enchaîner les kilomètres. Grand dégagement pour les pneus, préparation pour porte-bagages et un système de contrôle électronique avancé – avec MasterMind TCU et intégration complète avec l'application Specialized – transforment le Turbo Creo 2 Comp E5 en un compagnon de voyage moderne, intelligent et prêt à vous suivre partout où vous souhaitez aller. Principales caractéristiques du Turbo Creo 2 Comp E5 : Cadre en alliage E5 Premium, robuste et polyvalent, conçu pour un usage mixte route/gravel et toutes conditions Moteur Turbo SL 1.2 avec une efficacité très élevée et une autonomie jusqu'à environ 5 heures Puissance augmentée de 33 % par rapport à la version précédente, jusqu'à 320 W d'assistance Couple de 50 Nm (43 % de plus que la génération précédente) pour affronter avec détermination les montées raides Délivrance de puissance naturelle, alignée sur la cadence de pédalage, sans résistance au-delà de la limite d'assistance Fonctionnement extrêmement silencieux pour une conduite plus agréable et discrète Pneus de série 700x40 mm pour confort et contrôle sur terrains accidentés Dégagement pour pneus jusqu'à 700x47c pour une grande polyvalence entre route, chemins et gravel Système Future Shock 3.0 avec 20 mm de débattement au guidon pour réduire les chocs jusqu'à 53 % Meilleur contrôle et confort sur longues distances grâce à des mains plus stables sur le guidon Géométrie progressive avec position endurance ergonomique, stable et sûre sur tous les parcours Préparation pour porte-bagages avant, arrière et low-rider pour voyages bikepacking et trajets quotidiens Unité de contrôle avancée et intuitive, avec écran facile à lire intégré au système Turbo Operating System Fonction MicroTune pour ajuster précisément en temps réel le niveau d'assistance et gérer au mieux l'autonomie et les performances MasterMind TCU comme « cerveau » du vélo, avec affichage des données, réglage de l’assistance et mises à jour over-the-air Intégration avec l'application Specialized pour personnaliser moteur et affichage, enregistrer les sorties et analyser les statistiques Fonction Turbo System Lock via l'app pour bloquer le système et dissuader le vol CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Télécommande : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage d’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon E-BIKE Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Chargeur : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL Câblage électronique : Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge Suspension Fourche : Future Shock 2.0 avec Smooth Boot, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, flat-mount Freins Frein avant : SRAM Apex, disque hydraulique Frein arrière : SRAM Apex, disque hydraulique Transmission Manettes : SRAM Apex, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM Apex Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11–50t Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pédalier : Bras de pédalier SRAM Alloy DUB Pignon : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents Roues & Pneus Pneu avant : Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Pneu arrière : Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Chambres à air : Presta, 700x32–50mm Roue avant : DT G540 DISC ASVN Roue arrière : DT G540 DISC ASVN Cadre Cadre : Cadre en aluminium Specialized E5 Premium, axes traversants avant/arrière, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, supports garde-boue/porte-bagages, 12x142mm, freins à disque flat-mount Collier de selle : Specialized Alloy, 30,8mm Cockpit Potence : Future Stem, Comp Guidon : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Tige de selle : Carbone, serrage à un seul boulon, 27,2mm Ruban de guidon : Supacaz Suave Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Détails du produit ID produit : 221861 Poids Poids : 14,99 kg (33 lb, 0,8 oz) Taille pesée : 56

Le Specialized Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 est un vélo gravel électrique en carbone conçu pour celles et ceux qui souhaitent aller plus loin, affronter des parcours mixtes et profiter à chaque sortie d'un équilibre optimal entre performances, confort, autonomie et contrôle. Un vélo polyvalent, rapide et réactif, pensé aussi bien pour les longues distances sur asphalte que pour les chemins blancs et les parcours gravel plus exigeants. Le cadre en carbone FACT 11r intègre parfaitement la batterie et dispose d'un passage des câbles entièrement interne, ainsi que de fixations pour garde-boue et porte-bagages. La géométrie progressive et la position de type endurance offrent une conduite stable et confortable, même lors des longues journées passées en selle. Moteur Specialized SL 1.2 Au cœur du Turbo Creo 2 se trouve le moteur Specialized SL 1.2, un système léger et silencieux capable de fournir jusqu'à 320 W de puissance et 50 Nm de couple. L'assistance est naturelle et progressive, avec une réponse immédiate lorsque la pente augmente. La batterie intégrée Specialized SL1-320 de 320 Wh offre une autonomie annoncée pouvant atteindre 190 km, selon les conditions d'utilisation et le niveau d'assistance sélectionné. Shimano GRX Di2 1x12 La transmission Shimano GRX Di2 1x12 offre des changements de vitesses électroniques rapides et précis, idéaux pour affronter des terrains variés. Le dérailleur arrière Shimano GRX Di2 RX827 fonctionne avec une cassette Shimano XT 10-51T, offrant une large plage de rapports pour gérer aussi bien les portions rapides que les montées les plus exigeantes. Future Shock 3.3 Le système Future Shock 3.3 avec 20 mm de débattement améliore le confort et le contrôle sur les surfaces irrégulières. La suspension agit au niveau du cintre, contribuant à maintenir les mains plus stables et à réduire les impacts lors de la conduite sur les chemins non goudronnés et les parcours gravel. Roues et pneus gravel Le Creo 2 Expert est équipé de roues Roval Terra C en carbone, compatibles tubeless, associées à des pneus Specialized Tracer TLR 700x50c. Le cadre offre également suffisamment d'espace pour accueillir des pneus jusqu'à 29 x 2,2", permettant d'adapter le vélo au type de terrain et au style de pilotage. Contrôle et technologie Le MasterMind TCU fournit au cycliste les principales informations du système de vélo électrique et permet de personnaliser l'assistance grâce à la fonction MicroTune. Avec la Specialized App, il est également possible de configurer le système, d'enregistrer les sorties, de personnaliser l'affichage et de recevoir les mises à jour logicielles. Confort et polyvalence L'équipement comprend également une tige de selle télescopique X-Fusion Manic avec 50 mm de débattement, idéale pour améliorer le contrôle dans les passages techniques et les descentes. Les fixations pour porte-bagages, garde-boue et low-rider font du Turbo Creo 2 un compagnon idéal pour les voyages, le bikepacking et les longues aventures sur route et chemins. Le Specialized Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 est le choix idéal pour celles et ceux qui recherchent un vélo e-gravel haut de gamme combinant la qualité du carbone FACT 11r, la précision de la transmission électronique Shimano GRX Di2, l'assistance naturelle du moteur SL 1.2 et le confort du Future Shock 3.3 dans une plateforme extrêmement polyvalente. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface/commande : Specialized MasterMind TCU, affichage du pourcentage de charge restant, 120 configurations d'affichage possibles, réglage de l'assistance MicroTune, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, commande au guidon VÉLO ÉLECTRIQUE Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh Chargeur : Custom Charger, système 48 V avec connecteur de charge SL Câblage électronique : Câblage Specialized personnalisé avec port de charge CADRE Cadre : FACT 11r Carbon, axes traversants avant/arrière, batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, préparation pour garde-boue et porte-bagages, 12x142 mm Fourche : Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100 mm, fixation de frein Flat Mount Collier de selle : Specialized Alloy, 31,8 mm FREINS Frein avant : NEW Shimano GRX Di2 RX825, disque de 180 mm Frein arrière : NEW Shimano GRX Di2 RX825, disque de 160 mm TRANSMISSION Dérailleur arrière : NEW Shimano GRX Di2 1x12 vitesses RX827 Commandes : ST-R7120, incluses avec le frein arrière Cassette : Shimano XT M8200, 12 vitesses, 10-51T Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses avec Quick Link Pédalier : SRAM Alloy Crankset, interface DUB Plateau : New SL 1.2 Spider, 104 BCD avec SRAM 107 BCD 44T ROUES Roue avant : Roval Terra C, jante en carbone avec largeur interne de 25 mm, profil de 32 mm, nouveau moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Roue arrière : Roval Terra C, jante en carbone avec largeur interne de 25 mm, profil de 32 mm, nouveau moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Pneu avant : Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, composé GRIPTON T5 Pneu arrière : Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, composé GRIPTON T5 Chambres à air : 700x32/50 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence : Future Stem Pro Cintre : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach, flare de 12° Tige de selle : X-Fusion Manic Dropper, débattement de 50 mm Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle : Body Geometry Power Expert POIDS Poids : 13,8 kg Taille mesurée : 56

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? En montée ou sur le plat ? Souffrir ou profiter du panorama ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo 2 il n’est plus nécessaire de choisir, on peut tout avoir. Il est plus puissant, a plus d’autonomie, est léger et offre de l’espace pour monter des pneus de large section, et n’oublions pas le dispositif Future Shock 3.0 ! Le meilleur de sa catégorie, qui transforme des sorties impossibles en un plaisir. VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : PUISSANCE : Le nouveau système TURBO SL 1.2 est très efficace et fournit une autonomie jusqu’à 190 km. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) par rapport à la version précédente, avec une cadence de pédalage très naturelle. Le couple est supérieur de 43 % (50 Nm), et l’assistance est fournie instantanément, pour pouvoir affronter cette montée raide avec agilité. Le bruit a été réduit de 40 %, la Creo 2 est donc super silencieuse. DÉGAGEMENT POUR LES PNEUS : La Creo 2 est équipée de pneus 700 x 47c et offre de l’espace pour des pneus jusqu’à 29" x 2.2. Le grand volume des pneus assure une conduite confortable et sûre sur les fonds les plus dégradés. FUTURE SHOCK 3.0 : La Creo 2 avec le dispositif Future Shock 3.0 offrant un débattement de 20 mm au niveau du guidon réduit les impacts de 53 %. Les mains et le guidon restent stables, pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle. La fatigue est ainsi réduite lors des longues journées en selle. GÉOMÉTRIE CAPABLE : La géométrie progressive de la Creo 2 te permet d’affronter n’importe quoi, des grandes routes de campagne au gravel le plus exigeant. Une position route endurance et ergonomique te fait te sentir bien et te donne la force de pédaler toute la journée. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : Avec la tige de selle télescopique, tu peux abaisser ton centre de gravité pour un meilleur contrôle lorsque c’est nécessaire. CAPACITÉ DE CHARGEMENT : La Creo 2 peut accueillir différents types de porte-bagages avant, arrière ou low-rider, ou bien tu peux tous les monter, pourquoi pas ? CONTRÔLE : Notre unité de contrôle la plus avancée et intuitive qui relie le vélo, le Turbo OS, la Specialized App et le cycliste. Avec MicroTune, il est très facile d’effectuer une fine réglage des niveaux d’assistance, en temps réel, afin d’optimiser l’autonomie. MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU représente le cerveau du vélo et t’affiche toutes les données nécessaires concernant ton activité. Il te permet de régler l’assistance, et pourra recevoir des mises à jour over-the-air afin que ta Creo devienne meilleure avec le temps. Il s’intègre parfaitement avec la Specialized App. SPECIALIZED APP : Avec la Specialized App tu peux personnaliser les caractéristiques du moteur, enregistrer les sorties, personnaliser l’affichage, et tu peux synchroniser tes données avec d’autres applications. Le Turbo System Auto-Lock dissuadera les voleurs. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage d’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon E-BIKE Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh Chargeur Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de charge système SL Câblage électronique Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge Cadre Cadre Carbone FACT 11r, axes traversants avant/arrière, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, fixations garde-boue/porte-bagages, 12x142 mm Collier de selle Specialized Alloy, 31.8 Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount Freins Frein avant SRAM Rival, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière SRAM Rival, frein à disque hydraulique, 160 mm Transmission Commandes SRAM Rival eTap AXS, frein à disque hydraulique Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS Cassette SRAM PG1230, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne SRAM GX Eagle Pédalier SRAM Alloy DUB Crank Arms Plateau SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents Roues Pneu avant Tracer Pro, 700x47c Roue avant Roval Terra C, jante carbone largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Pneu arrière Tracer Pro, 700x47c Roue arrière Roval Terra C, jante carbone largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Chambres à air 700x32/50 mm, valve Presta 48 mm Cockpit Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Selle Body Geometry Power Expert COCKPIT Potence Future Stem Pro Guidon Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º Tige de selle Trans-X Dropper, débattement 50 mm Poids Poids 13,96 kg (30 lb, 12,4 oz) Taille pesée 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPuissance, pilotage et autonomie SuperNatural Le Specialized Science Club présente la Levo 4, un VTT électrique si avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Full Power E-MTB, trail. E-System : moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie. Cadre : alliage M5 Premium, géométrie réglable et compartiment SWAT. Suspensions : Avant : 160 mm Marzocchi Bomber Z1 / Arrière : 150 mm Marzocchi Bomber Inline. Transmission : SRAM Eagle 70 T-Type. Roues : jante en alliage Specialized / Mozzi Bear Pawls. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique UI/Commande à distance All New MasterMind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec Specialized App Moteur Specialized 3.1 Motor, couple 101 Nm, puissance 666 Nm Chargeur Chargeur Specialized 4 amp Batterie Batterie 840 Wh Cadre Collier de sella Alliage, 38,6 mm Cadre All new Levo 4 cadre M5 Alloy, débattement 150 mm, bases réglables, angle de tube de head réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement interne SWAT, espacement 148 mm, roue avant 29"/roue arrière 27,5", débattement de fourche jusqu’à 180 mm Fourche Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6 : 160 mm, S1 : 150 mm, réglage de la compression sweep adjust Suspensions Amortisseur arrière *Marzocchi Bomber Inline, bonbonne EVOL LV air sleeve, réglage du rebond, 210x55 mm Freins Frein avant SRAM DB8 Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 220 mm Frein arrière SRAM DB8 Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 200 mm Transmission Cassette XS-1270, 12 vitesses, 10-52 dents Plateau Plateau SRAM 34 t T-Type, 104 BCD, acier Chaîne Chaîne SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Dérailleur arrière SRAM Eagle 70 T-Type Commandes SRAM 70 trigger, 12 vitesses, simple clic Pédalier Pédalier SRAM S1000, interface ISIS, protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm Roues Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Pneu avant Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4" Rayons DT Swiss Elemental Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Jantes Specialized, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm Sella Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier Poignées Specialized Trail Grips Tige de sella Tige de sella télescopique TranzX, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm, S6 : 200 mm Cockpit Cintre Specialized, alliage 6061, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, largeur S1-S2 : 780 mm, S3-S6 : 800 mm Accessori SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Poids Poids 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Le Specialized Science Club présente le Levo 4, un vélo électrique mountain si avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie du Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY caractéristiques principales : Utilisation - Full Power E-MTB, trail E-System - Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie Cadre - Alliage M5 Premium, géométrie réglable et compartiment SWAT Suspensions - Avant : 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Arrière : 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance elite Transmission - SRAM Eagle 90 T-Type Roues - Jante en alliage Specialized / Mozzi bear Pawls LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique UI/Remote All New mastermind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec l’application Specialized Moteur Specialized 3.1 Motor, couple 101 Nm, puissance 666 Nm Chargeur Chargeur Specialized 4 amp Batterie Batterie 840 Wh Cadre Collier de sella Alliage, 38,6 mm Fourche FOX 36 rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, amortisseur GRIP avec réglage Sweep, déport 44 mm, boost 15x110 mm, axe traversant Cadre All new Levo 4 M5 Alloy frame, débattement 150 mm, bases réglables, angle du tube de head réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement interne SWAT entraxe 148 mm, roue avant 29"/roue arrière 27,5", débattement de fourche jusqu’à 180 mm Suspensions Amortisseur arrière FOX FLOAT X performance avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, réglage LSR, 210x55 mm Freins Frein avant SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 220 mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 200 mm Transmission Cassette SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52 dents Plateau Plateau SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acier Chaîne Chaîne SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Commandes SRAM 90 trigger, 12 vitesses, simple clic Dérailleur arrière SRAM Eagle 90 T-Type Pédalier SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm Roues Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme Gripton T9 27.5X2.4 Pneu avant Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Rayons DT Swiss Industry Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Jantes Specialized, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Alloy Trail Stem, alésage de cintre 35 mm sella Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo 155/143 Poignées Specialized Trail Grips Cockpit Cintre Specialized, alliage 6061, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, largeur S1-S2 : 780 mm, S3-S6 : 800 mm Tige de sella X-fusion Manic, réglage infini, tête deux boulons, passage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4 : 170 mm, S5/S6 : 190 mm Accessori SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Peso Peso 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS