Aucun compromis entre aérodynamisme, légèreté et réactivité : la vitesse pure redéfinie pour la route.
Le Specialized Tarmac SL9 Comp est né du vélo de course le plus rapide jamais réalisé, conçu pour ceux qui vivent l'asphalte comme un véritable terrain de compétition. Il ne s'agit pas seulement de réduire le poids ou de pousser la pénétration aérodynamique à l'extrême, mais de combiner chaque élément dans un équilibre parfait qui transforme chaque watt en avancement immédiat. Testé en conditions de course réelles avec des athlètes professionnels, le Tarmac SL9 Comp garantit un Time to Finish parmi les plus bas de sa catégorie. Des granfondos les plus exigeants aux sprints rapides, le cadre en carbone FACT 10r et la précision du groupe électronique Shimano 105 Di2 offrent des performances maximales à chaque phase de la compétition.
VÉLO DE ROUTE SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP Caractéristiques Principales:
- Cadre & Fourche: Carbone FACT 10r rigide, léger et développé avec la technologie Rider-First Engineered™ et Win Tunnel Engineered pour une efficacité aérodynamique et structurelle de niveau supérieur.
- Transmission Électronique: Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses pour des changements de vitesse rapides, fluides et millimétriques même sous un effort maximal.
- Système de Freinage: Freins à disque hydrauliques Shimano 105 pour une puissance d'arrêt modulable et sûre dans toutes les conditions météorologiques.
- Paires de Roues & Pneus: Jantes DT Swiss R470 Disc Tubeless Ready associées à des pneus fluides S-Works Turbo 700x30 pour une traction et un confort idéaux.
- Cockpit & Position: Potence Roval Rapide et cintre Specialized Shallow Drop dédiés à une position de conduite aggressive, précise et ergonomique.
- Intégration & Poids: Tige de selle aérodynamique S-Works Tarmac SL8 en carbone et un poids total contenu de seulement 8,21 kg (taille 56).
Spécifications Techniques
| Cadre | Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
|---|---|
| Fourche | FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Frein Avant | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Frein Arrière | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Manettes de Vitesse | Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc |
| Dérailleur Avant | Shimano 105 R7170, braze-on |
| Dérailleur Arrière | Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t |
| Boîtier de Pédalier | Shimano Threaded BSA BB |
| Chaîne | Shimano SLX CN-M7100, 12-speed |
| Roue Avant | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Roue Arrière | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Pneu Avant | S-Works Turbo, 700x30 |
| Pneu Arrière | S-Works Turbo, 700x30 |
| Chambres à Air | 700x28-38mm, 48mm Presta valve |
| Cintre | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potence | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
| Ruban de Cintre | Supacaz Super Sticky Kush |
| Tige de Selle | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Collier de Selle | Tarmac integrated wedge |
| Selle | Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| Poids | 8.21 kg (18 lb, 1.6 oz) - Taille 56 |
Détails Supplémentaires & Compatibilité
- Standard Boîtier de Pédalier: Fileté standard Shimano BSA, facile à entretenir et sans grincements.
- Axe Traversant: Avant 12x100mm, Arrière 12x142mm.
- Patte de Dérailleur: Standard universel UDH (Universal Derailleur Hanger).
- Préparation Des Roues: Jantes DT Swiss R470 prêtes pour la conversion Tubeless Ready.
- Système de Freinage: Fixation disque de type Flat-Mount pour disques standard de route.
Aucun compromis entre aérodynamisme, légèreté et réactivité : la vitesse pure redéfinie pour la route.
Le Specialized Tarmac SL9 Comp est né du vélo de course le plus rapide jamais réalisé, conçu pour ceux qui vivent l'asphalte comme un véritable terrain de compétition. Il ne s'agit pas seulement de réduire le poids ou de pousser la pénétration aérodynamique à l'extrême, mais de combiner chaque élément dans un équilibre parfait qui transforme chaque watt en avancement immédiat. Testé en conditions de course réelles avec des athlètes professionnels, le Tarmac SL9 Comp garantit un Time to Finish parmi les plus bas de sa catégorie. Des granfondos les plus exigeants aux sprints rapides, le cadre en carbone FACT 10r et la précision du groupe électronique Shimano 105 Di2 offrent des performances maximales à chaque phase de la compétition.
VÉLO DE ROUTE SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP Caractéristiques Principales:
- Cadre & Fourche: Carbone FACT 10r rigide, léger et développé avec la technologie Rider-First Engineered™ et Win Tunnel Engineered pour une efficacité aérodynamique et structurelle de niveau supérieur.
- Transmission Électronique: Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses pour des changements de vitesse rapides, fluides et millimétriques même sous un effort maximal.
- Système de Freinage: Freins à disque hydrauliques Shimano 105 pour une puissance d'arrêt modulable et sûre dans toutes les conditions météorologiques.
- Paires de Roues & Pneus: Jantes DT Swiss R470 Disc Tubeless Ready associées à des pneus fluides S-Works Turbo 700x30 pour une traction et un confort idéaux.
- Cockpit & Position: Potence Roval Rapide et cintre Specialized Shallow Drop dédiés à une position de conduite aggressive, précise et ergonomique.
- Intégration & Poids: Tige de selle aérodynamique S-Works Tarmac SL8 en carbone et un poids total contenu de seulement 8,21 kg (taille 56).
Spécifications Techniques
| Cadre | Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
|---|---|
| Fourche | FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Frein Avant | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Frein Arrière | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Manettes de Vitesse | Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc |
| Dérailleur Avant | Shimano 105 R7170, braze-on |
| Dérailleur Arrière | Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t |
| Boîtier de Pédalier | Shimano Threaded BSA BB |
| Chaîne | Shimano SLX CN-M7100, 12-speed |
| Roue Avant | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Roue Arrière | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Pneu Avant | S-Works Turbo, 700x30 |
| Pneu Arrière | S-Works Turbo, 700x30 |
| Chambres à Air | 700x28-38mm, 48mm Presta valve |
| Cintre | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potence | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
| Ruban de Cintre | Supacaz Super Sticky Kush |
| Tige de Selle | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Collier de Selle | Tarmac integrated wedge |
| Selle | Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| Poids | 8.21 kg (18 lb, 1.6 oz) - Taille 56 |
Détails Supplémentaires & Compatibilité
- Standard Boîtier de Pédalier: Fileté standard Shimano BSA, facile à entretenir et sans grincements.
- Axe Traversant: Avant 12x100mm, Arrière 12x142mm.
- Patte de Dérailleur: Standard universel UDH (Universal Derailleur Hanger).
- Préparation Des Roues: Jantes DT Swiss R470 prêtes pour la conversion Tubeless Ready.
- Système de Freinage: Fixation disque de type Flat-Mount pour disques standard de route.
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