vélo VTT

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 Appelez-le « sweet spot » : le meilleur des deux mondi. Puissance et temps de conduite d’une grande moto, avec l’agilité et la maniabilité d’une moto légère. En altre parole, exactement ce que les passionnés d’e-mtb du mondo entier attendaient. Moterra SL est peut-être la mountain bike la plus amusante que nous ayons jamais réalisée. Moterra SL 2 se déplace avec force, vitesse et intention absolue. Construite autour du cadre eMTB le plus léger et le plus puissant, elle dispose de 150 mm de suspensions Proportional Response Tuned Suspension pour garder le pilotage posé en montée et sans à-coups en descente. Les haubans FlexPivot absorbent les impacts sans voler l’élan. L’unité motrice EP801 de Shimano, optimisée pour une réponse immédiate, délivre 85 Nm de couple à la demande, tandis que la transmission XT à 12 vitesses est précise et prévisible. Les suspensions Fox Float X Performance Elite sont capables d’affronter le terrain, en maintenant la traction verrouillée dans chaque virage, cassure et réception. Les roues Mullet – 29" à l’avant, 27,5" à l’arrière – offrent un contrôle à haute vitesse et une maniabilité agile et rapide. Les freins Magura MT5 à quatre pistons interviennent quand le moment l’exige, tandis que la batterie personnalisée de 601 Wh garantit que la sortie dure plus longtemps que la lumière du jour. Beaucoup de puissance, poco de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de la technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie customisée qui renferme plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend le pilotage incroyablement amusant. A tutta birraLa puissance provient d’une version customisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance à 600 W, il porte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximaleNous avons développé des modes de conduite custom pour la Moterra SL, spécialement optimisés pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mix idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux. Maniabilité au topÀ première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme une moderne vélo de trail, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisées selon la taille. Quand on assemble tutti questi dettagli, tu obtiens un vélo vraiment incroyable. Suspension viveBien plus qu’une astuce pour économiser du poids, les robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur du design de la suspension ; jouant le rôle d’un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant aux ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling joueur qui t’inciteront à pousser au maximum. FlexPivotCes points de flexion en carbone sont quelque chose dont nous avons été pionniers il y a des années et constituent un petit tour de passe-passe dans l’ingénierie des cadres. Ils réduisent le poids, éliminent l’entretien et nous permettent d’utiliser un design sophistiqué de suspensions 4-bar, augmentant la traction et le contrôle. Conçue pour toiAvec le design Proportional Response, tout, de la disposition de la suspension à la géométrie et même la longueur des bases, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, pour garantir des performances optimales pour toi. Construite pour la performance, solo pour toi. Fais-la tourner à modo tuoLe Flip Chip te permet de choisir de conserver la Moterra Neo SL comme un vélo « mullet », avec une configuration de roues de 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière pour l’agilité et la jouabilité, ou bien de passer à 29" sur les deux roues pour une traction maximale et une efficacité de roulement accrue. Le bon angleLa série de direction réglable offre une plage d’ajustement de l’angle de direction de 1,2 degré. Ouvre-le si tu souhaites plus de stabilité à haute vitesse, ferme-le si tu préfères davantage d’agilité sur les terrains techniques. Moteur Shimano EP801Le système e-MTB top de gamma de Shimano : léger, fiable et puissant. 85 Nm de couple et plus de 600 W+ de puissance maximale, délivrés via des modes de conduite personnalisés pour un plaisir à tutta potenza. Modes de conduite customDistribution parfaite garantie par des niveaux d’assistance custom : Eco – autonomie maximale pour pédaler toute la journée. TRAIL 1 – mid-power, excellent pour s’amuser avec les amis sur des e-bike super légères. TRAIL 2 – augmente l’assistance pour affronter les montées les plus raides sur des e-bikes à pleine puissance. Et BOOST – puissance maximale, sempre. À toi de choisir. Batterie custom de 601 WhEn utilisant des cellules spéciales qui stockent plus d’énergie par kilo que les cellules standard, nous avons créé une batterie incroyablement compacte qui renferme pas moins de 601 Wh pour seulement 3,1 kg (câblage inclus !). Plus de puissance, meno de poids. Comme tu préfèresTu peux faire passer les gaines directement à l’intérieur de la série de direction, pour un look plus propre, ou à travers les passages dans le cadre, pour plus de simplicité et de facilité d’entretien. Non fais pas le timideComme un casco pour ton moteur, un bashguard intégré le protège des chocs violents sur le parcours. Tu n’en auras peut-être pas très spesso besoin, mais quand c’est le cas, tu es content qu’il soit là. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre FlexPivot léger et résistant, entièrement en carbone, avec débattement de 150 mm et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Premium – fourche Performance Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Performance Elite Float X Dérailleur légendairement fluide Shimano XT à 12 vitesses avec manivelles e*thirteen e*spec Plus Freins à disque hydrauliques puissants et fiables Magura MT5 à 4 pistons Moteur Shimano EP801 réglé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh Jantes robustes WB KOM Trail i30 avec pneus Maxxis Minion DHF à l’avant et Dissector à l’arrière LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre : Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, ligne de chaîne 55 mm, passage de câbles interne, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte UDH, frein native post mount 200 mm, angle adjust headset Fourche : Fox Performance 36, débattement 160 mm, Grip Damper, réglage 3 positions, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Série de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur arrière : Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Batterie : batterie Custom 601 Wh Chargeur de batterie : Custom 4A Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Transmission Dérailleur : Shimano XT Leviers de changement : Shimano XT, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT, 12 vitesses Pédalier : e*thirteen e*spec Plus, 34T Cassette : Shimano XT, 10-51, 12 vitesses Freins Freins : Magura MT5 freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques Storm HC 203/203 mm 6 trous Leviers de frein : Magura MT5 hydraulic disc Roues Moyeu avant : Formula DC-71132h, 15x110 mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Jantes : WTB KOM Trail i30, largeur interne 30 mm, TCS tubeless ready Rayons : DT Swiss Champion Section de pneu : 2,5 Taille de roues : 297 Pneus : (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 25 mm, 8° de sweep, 5° de rise, 800 mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella : Fizik Terra Aidon X5, rail Mobius S en alliage Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1 : valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2024 Description Nous sommes désolés de nous vanter, mais ici nous nous sommes vraiment surpassés, prouvant que la capacité sur les sentiers ne doit pas nécessairement coûter une fortune. La Rockhopper Expert est le résultat de 30 ans d’expérience à rapprocher valeur et performances. Le cadre en aluminium A1 Premium possède une géométrie moderne qui offre à la fois efficacité et confiance. La fourche RockShox Judy SoloAir, les freins à disque hydrauliques et la transmission Shimano Deore 1x11 rendent la Rockhopper Expert prête à voler. Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cœur de cette Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très généreux, il y a un passage de câbles interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Dans l’objectif d’offrir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roues, assurant ainsi la maniabilité pour tous. Freins à disque hydrauliques puissants et intuitifs. Transmission mono-plateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de la chaîne. Mozzi Formula fiables et jantes Stout sans crochet pour une paire de roues légère et résistante. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Transmission Chaîne Shimano CN-LG500, avec Quick-Link Commandes de vitesses Shimano Deore M5100, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses Cassette Shimano Deore, 11 vitesses, 11-51 dents Boîtier de pédalier Carré conique, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm Pédalier Stout 1x, alliage forgé Roues Pneumatique avant Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Pneumatique arrière Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Moyeu avant Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide Moyeu arrière Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disque, entraxe 135x9 mm, blocage rapide Chambres à air 40 mm PV 650B/29x1.75-2.4 Jantes Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, largeur interne 25 mm Cadre Collier de Sella Alliage, blocage rapide, 34.9 Cadre Specialized A1 premium butted alloy, head tube zero-stack, routage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur hauban, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations de porte-bagages discrètes, compatible dropper post Suspensions Fourche RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon taille), pivot en alliage Freins Frein avant Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160/180 mm Frein arrière Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160 mm Roues & pneumatiques Rayons Inox, 14g Cockpit Tige de selle Alliage, collier à 2 boulons, 30.9 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Poignées Specialized Trail Grips, lock-on Guidon Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31.8 mm Potence Stout 3D-forged alloy, 31.8 mm, rise 6 degrés Accessori Pédales SBC-54 Flat pedal Poids Poids 12,67 kg (27 lb, 14,9 oz) Misura pesée MD

Fonce sur toutes les montées et dans les virages. La Oiz est une machine de 120 mm légère et prête pour les courses. VÉLO ORBEA OIZ H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Cadre : Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock- Fourche : Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110- Amortisseur : Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune190x45mm- Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- Dérailleur avant : N/A- Commande de vitesses : Shimano Deore M6100- Cassette : Shimano CS-M6100 10-51t 12 vitesses- Chaîne : Shimano M6100- Corona : N/A- Manivelles : Shimano MT512 32t- Frein avant : Shimano MT410 à disque hydraulique- Frein arrière : Shimano MT410 à disque hydraulique- Disques : N/A- Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Jantes : Alloy, 26c, 28H, TLR- Moyeu avant : N/A- Moyeu arrière : N/A- Guidon : OC Mountain Performance MP30, largeur 760- Potence : OC Mountain Performance MP21, -6º- Sella : Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm- Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper- Poids maximal autorisé : N/A- Poids : N/A

Le Santa Cruz Vala 90 2026 est un VTT électrique full power conçu pour offrir une précision maximale, de la puissance et un contrôle optimal sur les sentiers les plus techniques. Il associe la qualité de fabrication légendaire de la marque à une plateforme électrique Bosch de dernière génération pour une expérience de pilotage fluide, puissante et parfaitement naturelle. Performance sans compromis Le cadre en Carbon C garantit rigidité, légèreté et réactivité, tandis que la géométrie moderne assure stabilité en descente et agilité en montée. La suspension avec 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière est conçue pour absorber les chocs tout en maintenant un excellent niveau de contrôle. Moteur et système Bosch E-Bike Équipé du puissant Bosch Performance Line CX, le Vala 90 offre une assistance naturelle et progressive, idéale aussi bien pour les longues sorties que pour les trails engagés. La batterie intégrée de 600 Wh assure une excellente autonomie sans compromettre la maniabilité du cadre. Composants premium Fourche FOX 38 Float Performance Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 90 Eagle T-Type Configuration roues MX (mullet) pour une polyvalence maximale Conception pour les sentiers modernes Chaque détail du Vala 90 est pensé pour offrir un pilotage intuitif et précis : le système de suspension à quatre points, la répartition optimisée des masses et la géométrie ajustable en font un des VTT électriques les plus performants de sa catégorie. Idéal pour les riders exigeants Parfait pour ceux qui recherchent un VTT électrique puissant mais raffiné, le Vala 90 2026 est conçu pour affronter les montées techniques, les descentes rapides et les longues sorties avec une efficacité maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES*Remarque : nous faisons de notre mieux pour garantir l’exactitude des spécifications techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à modification. Cadre Matériau : Carbon C Construction : Carbon C MX 150 mm de débattement, 4-Bar Débattement : 150 mm Poids du vélo : 22,19 kg / 48,93 lbs Taille de roue : MX Suspension Fourche : FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 Transmission Pédalier : E13 Helix eSpec, 160 mm Dérailleur arrière : SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52 dents Guide-chaîne : OneUp Chainguide Boîtier de pédalier : N/A Freins Freins : SRAM Maven Base Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Cockpit Guidon : OneUp Aluminum Bar Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm Poignées : Santa Cruz House Grips Selle : SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31.6 Jeu de direction : Cane Creek 10 IS Integrated Headset Roues Jante avant : Reserve 30|HD AL Jante arrière : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : E13 SL, 15x110, 6 trous, 32h Moyeu arrière : E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 trous, 32h Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Valves : Reserve Fillmore Valves Système E-Bike Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Géométrie et spécifications techniques Débattement arrière : 151 mm Système de suspension : Four-bar Sag recommandé : 30% Longueur amortisseur : 205 mm Course amortisseur : 60 mm Axle to Crown fourche : 571 mm Offset fourche : 44 mm Jeu de direction : Integrated (IS41/52) UDH : Oui Patte de dérailleur : Non compatible Plateau max : 36 dents Disque max : 220 mm Largeur pneu max : 2.5" Entraxe arrière : 148 mm Diamètre tige de selle : 31.6 mm Collier de selle : 36.4 mm Fixation porte-bidon : 1

VÉLO CANNONDALE HABIT CARBON 2 Le VÉLO CANNONDALE HABIT CARBON 2 est un vélo de trail parfait pour affronter toutes les montées et les descentes les plus exigeantes en toute tranquillité. Un vélo pour tout faire, placé sous le signe du plaisir ! Le design Proportional Response permet, pour chaque taille de cadre, de personnaliser la géométrie, les suspensions et la longueur des haubans afin que chaque cycliste, du plus petit au plus grand, puisse avoir la même expérience en selle. Grâce à l’angle de direction de 65,5° et à l’angle de selle de 77,5°, la position maintenue pendant le pédalage est parfaite pour affronter les montées et attaquer les descentes.De nombreux composants sont conçus pour offrir une simplicité maximale d’utilisation et d’entretien, comme le boîtier de pédalier fileté, la patte de dérailleur UDH, le passage interne des câbles, la fixation d’amortisseur standard et une ligne de chaîne de 55mm pour un passage de roue optimal. Tout est pensé pour une facilité d’utilisation maximale.Le vélo est doté du support StrapRack : un logement simple et fonctionnel à fixer au cadre qui permet d’emporter avec soi de petits outils pour des réparations rapides, des encas et bien plus encore. La patte de dérailleur de ce vélo est universelle afin de ne pas avoir de problèmes de réparation en cas de casse. VÉLO CANNONDALE HABIT CARBON 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbon. Transmission Shimano XT/SLX 12v. Fourche RockShox Pike Select 140 mm. Amortisseur Deluxe Select+. Freins hydrauliques Shimano Deore à 4 pistons. Tige de selle télescopique DownLow. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Habit Full Carbon, débattement 130mm, Proportional Response Suspension and Geo, ligne de chaîne 55mm, ISCG05, boîtier de pédalier fileté BSA, frein à fixation post mount, tube de direction conique, routage interne DirectLine, patte UDH. FOURCHE : RockShox Pike Select, 140mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 42mm. JEU DE DIRECTION : roulements étanches intégrés, conique. AMORTISSEUR : RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, rebond réglable. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano XT. MANETTES : Shimano SLX, 12 vitesses. CHAÎNE : Shimano SLX, 12 vitesses. PÉDALIER : Shimano, FC-6120, 30D, ligne de chaîne 55mm. CASSETTE : Shimano SLX, 10-51, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano BSA 73. FREINS FREINS : Shimano Deore 6120, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques RT64 180/180mm. LEVIERS DE FREIN : freins à disque hydrauliques Shimano Deore. ROUES JANTES : Stan's NoTubes Crest Arch MK4, 28 trous, tubeless ready. RAYONS : DT Swiss Champion. SECTION DES PNEUS : 2.4. DIMENSION DES ROUES : 29. MOZZI : (F) Shimano MT400, axe traversant 15x110mm / (R) Shimano MT510, axe traversant 12x148mm. PNEUS : (F) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (R) Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 15mm, backsweep 8°, upsweep 4°, 780mm. POTENCE : Cannondale 3, alliage 6061, 31.8, 0°. POIGNÉES : Cannondale TrailShroom. SELLA : Cannondale Scoop Shallow Sport, rails en acier. TIGE DE SELLE : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL). CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA LAUFEY H30 Le LAUFEY H30 de Orbea est le compagnon parfait pour affronter tout type de terrain, de la montagne à la ville. Avec son design innovant et la robustesse qui caractérise les produits Orbea, ce vélo t’emmènera dans des aventures passionnantes à chaque coup de pédale. VÉLO ORBEA LAUFEY H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesse de changement : 12 Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Fourche : RockShox Recon RL Q15X110 Boost Solo Air 140mm Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de changement : Shimano Deore M6100 Cassette : Sun Race 11-51t 12-Speed Chaîne : KMC X12 Corona : N/A Manivelles : Alliage forgé, 32t Frein avant : Shimano MT201 frein à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT201 frein à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : N/A Pneu arrière : N/A Jantes : Alliage, Tubeless, 29", 29c, 32H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : OC Mountain Control MC30, Rise20, largeur 800 Potence : Alliage 3D forged, interface 35mm, -7º Selle : Selle Royal 2058 DRN Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, tige de selle télescopique Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS VAM2 SL 9.8 VAM² SL est un VTTAE qui te fera oublier d’allumer le moteur. Et tu ne t’en rendras même pas compte tout de suite. Il te permet d’aller plus vite que ce que tu avais réellement prévu. Coup de pédale après coup de pédale, ce vélo de trail augmente ta motivation. Et avec elle tes capacités. Parce que chaque impulsion que tu donnes se transforme immédiatement en mouvement. L’efficacité de la VAM² SL et sa maniabilité intuitive te feront dépasser la vitesse habituelle. Après avoir pédalé jusqu’en haut de la colline, le plaisir continue immédiatement tandis que tu te diriges vers le sentier. VAM² SL te donne aussi le courage de descendre vite grâce à sa fiabilité en descente. Le caractère agile du vélo te fait jouer d’une manière différente de l’habituelle. Aborder les courbes et les épingles, prendre l’élan en sortie de virage et dans la section suivante. VÉLO FOCUS VAM2 SL 9.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29. Vitesses : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Débattement (mm) : 130. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Carbon technology frame, cinématique F.O.L.D. GEN3 125 mm, axe traversant 148x12, passage de câbles interne, Post Mount 180 mm Moteur: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Écran: FAZUA LED Hub + Ring Control Batterie: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Chargeur: FAZUA Fourche: FOX 34 Float Rhythm 29, 110x15 mm, déport 51 mm Amortisseur: FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, sans bague Dérailleur: Shimano Deore XT M8100, 12v Commande de dérailleur: Shimano Deore XT M8100, 12v Cassette: Shimano Deore CS-M6100 10-51D Chaîne: 12v Corona: 32D Manivelles: Rotor eKAPIC RF Link 29 Frein avant: Magura MT Trail, 4 pistons Frein arrière: Magura MT Trail, 4 pistons Disques: 203 mm / 203 mm Pneu avant: Maxxis Dissector, 29x2.4 Exo, 61-622 Pneu arrière: Maxxis Rekon, 29x2.4, 61-622 Jantes: RaceFace AR27, 622-27, 32 trous Moyeu avant: Novatec D041, 15x110 mm Moyeu arrière: DT SWISS 370 Hybrid, 12 x 148 mm, Microspline Cintre: Aluminium, 800 mm, rise: 12,5 mm, backsweep: 9° Potence: FOCUS C.I.S. 2.0 MTB stem, 35 mm, aluminium Sella: fizik Taiga Tige de selle: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Poids maximal autorisé: 135 kg Poids: 18,4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA OCCAM LT H30 ADVENTURE² Le trail bike sans compromis. Que tu recherches fluidité et vitesse ou que tu vises les descentes les plus exigeantes, il y a une Occam pour toi. LOCKR Profite des avantages de notre LOCKR mis à jour, désormais plus facile d’accès que jamais. Range outils, déjeuner ou même une veste confortablement derrière le porte-bidon, toujours à portée de main. SECOND SKIN Occam est prêt pour une vie intense et la protection en vinyle remplaçable aide à garder la peinture comme neuve plus longtemps. HEADSET ADJUST L’angle de direction est facilement réglable grâce à la coupelle excentrée du tube de direction. La possibilité de régler de ±0,75° te permet de passer à une position plus ouverte pour affronter des pentes plus raides ou des descentes plus agressives. PROGRESSIVE TRAIL SUSPENSION 150 mm de débattement arrière associés à une fourche de 160 mm, avec une courbe de levier progressive, font que l’Occam LT est à l’aise même sur les trails les plus exigeants. QUICK FLIP ADJUST En moins de 15 secondes tu peux choisir entre la position High et Low, obtenant une variation de 8 mm de la hauteur du boîtier de pédalier et de 0,5° de l’angle du tube de direction. VÉLO ORBEA OCCAM LT H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29" Matériau du cadre : Aluminium Dérailleur : Shimano Deore RD-M6100 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Occam Hydro. Axe arrière Concentric Boost 12x148. Géométrie Pure Trail. Passage de câbles interne et externe. Design asymétrique. Roues 29". Link compatible avec multitool OC. Fourche : Fox 36 Float AWL HD Sport 160 Rail QR15x110. Amortisseur : Fox Float Performance 2-Position Evol, tarage personnalisé, 210x55 mm. Blocage à distance : Non spécifié. Jeu de direction : FSA 1-1/2" coupelle intégrée en aluminium. Potence : OC Mountain Control MC20, 0º. Guidon : OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm. Leviers de frein : Non spécifié. Freins : Shimano MT420 à disque hydraulique. Dérailleur avant : Non spécifié. Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus. Commandes de changement de vitesses : Shimano Deore M6100 I-Spec EV. Cassette : Shimano CS-M6100 10-51t 12 vitesses. Chaîne : Shimano M6100. Guide-chaîne : Non spécifié. Pédalier : Non spécifié. Pédales : Non fournies / non spécifiées. Manivelles : En alliage forgé, 32 dents. Protège-chaîne : Non spécifié. Roues : Jantes en alliage, tubeless, 29", section 29c, 32 trous. Moyeu arrière : Non spécifié. Moyeu avant : Non spécifié. Pneus : Non spécifiés. Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique (dropper). Commande à distance de la tige de selle : Shimano SL-MT500 I-Spec EV. Selle : Selle Royal 2058 DRN. Garde-boue : Non spécifié. Faro avant : Non spécifié. Second faro avant : Non spécifié. Faro arrière : Non spécifié. Dynamomètre / dynamo : Non spécifié. Béquille rapide : Non spécifié. Batterie : Non spécifiée. Moteur : Non spécifié. Écran : Non spécifié. Chargeur : Non spécifié. Commande à distance 1 : Non spécifié. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 4 Rapide, ludique et fonctionnelle. Une e-mountain bike hardtail conçue pour affronter n'importe quel défi, sur le sentier ou en dehors. Cette mountain bike électrique, robuste et amusante, est prête à porter votre pratique du trail-riding à un niveau totalement nouveau. Dotée d’un puissant système d’entraînement Bosch, d’une batterie longue durée et de composants prêts pour le trail, elle est prête à conquérir les collines et à sculpter les canyon. Ou équipez-la d’un porte-bagages, de garde-boues et de lumières pour vos déplacements quotidiens. Trail Neo est prêt à tutto. La batterie de 500Wh représente un excellent équilibre entre légèreté et grande autonomie. Ce système de propulsion pour e-bike fournit une assistance au pédalage jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Au-dessus de cette vitesse, c’est tutto à vous. Beaucoup de puissance pour aller loin. Pédalez plus longtemps. Amusez-vous davantage. VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre robuste en aluminium est équipé d’un feu de route avant intégré et de supports pour béquille, porte-bagages et garde-boues. L’unité d’entraînement Bosch Performance Line, sportive et polyvalente, délivre jusqu’à 65 Nm de couple et un soutien de 300 %, de manière silencieuse et naturelle. La batterie amovible de 500Wh offre un excellent équilibre entre autonomie et poids. Le groupe Shimano CUES à 9 vitesses offre une facilité de changement et une pratique gamma de rapports. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : SmartForm C2 Alloy, batterie de tube diagonal amovible 500Wh, feu de route avant intégré, tube de direction conique, passage interne des câbles, entraxe de mozzi QR 135 mm, fixation disque IS, protection du moteur, fixations de porte-bagages sur le tube de direction, fixation de béquille Pletscher 40 mm, fixations pour porte-bagages et garde-boues Fourche : SR Suntour XCM 32, 100 mm, ressort (Coil), offset 46 mm. Jeu de direction : Integrated, 1-1/8 to 1.5", roulements étanches. E-SYSTEM Moteur : Bosch Performance Line. Batterie : Bosch PowerTube, 500Wh. Chargeur : Bosch 4A. Écran : Bosch Intuvia avec commande LED. TRANSMISSION Dérailleur : Shimano CUES U3020. Leviers de vitesses : Shimano CUES U4000, 9 vitesses. Chaîne : KMC E500. Pédalier : Bosch Gen3, 170 mm, 34T. Cassette : Shimano CUES LG300, 11-41, 9 vitesses. FREINS Freins : Shimano MT200 à disque hydraulique, disques RT10 180 mm. Leviers de frein : Shimano MT200 à disque hydraulique. ROUES Jantes : WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready. Rayons : DT Swiss Champion 2.0. Dimensions du pneu : 2.4. Taille des roues : 29. Mozzi : (F) Shimano M4050 15x110 mm / (R) Shimano QC300, 9x135 mm QR. Pneus : Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection. COMPOSANTS Guidon : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 15 mm, 8° sweep, 4° rise, 780 mm, 31,8 mm. Potence : Cannondale 3, 3D Forged alliage 6061, 1-1/8", 31.8, 0°. Poignées : Fabric Funguy. Sella : Cannondale Ergo XC. Tige de selle : Cannondale 3, alliage 6061, 31.6x350 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X0 AXS 29 La nouvelle version du Hightower reste notre meilleur résultat d’ingénierie – désormais encore plus affinée et concentrée dans notre vélo tout-terrain par excellence. Grandes roues, débattement moyen et faible complexité, c’est le modèle qui fait tout, encore et encore, grâce à un équilibre polyvalent entre géométrie, spécifications et durabilité. Si tu ne recherches pas l’extrême, mais seulement quelque chose d’extrêmement buono, le Hightower est l’ascenseur qu’il te faut. Détails d’ingénierie : Les meilleurs résultats des ingénieurs Tous les cadres ne sont pas créés égaux. Le Hightower représente les meilleurs résultats de Santa Cruz, mettant en avant notre maîtrise en matière de design, d’ingénierie et de performances. Assemblage du link inférieur Le Link inférieur, hautement sculpté et optimisé (A), abrite un Flip Chip (B) qui règle la géométrie et des axes de pivot robustes (C) pour éliminer pratiquement la flexion latérale. Assemblage du link supérieur Nous utilisons uniquement des roulements étanches Enduro MAX ou TPX de haute qualité (A) et des vis premium (B) pour nos assemblages de suspension. Ils sont faciles à serrer correctement et à entretenir, et nous offrons en plus le remplacement gratuit des roulements à vita. Bras oscillant monobloc La suspension VPP utilise un bras oscillant monobloc qui élimine la nécessité de pivots sur ceux-ci, créant un arrière robuste et indestructible pour un suivi précis et des performances supérieures. Carbone CC Santa Cruz propose le carbone CC haut de gamma, qui est plus léger et associé à des suspensions plus premium. Maîtrise du carbone La fenêtre de Sag (A), la Glovebox (B) et les passages internes pour les câbles (non montrés) démontrent l’expertise de Santa Cruz dans la combinaison de la fonctionnalité pratique avec le design en carbone et l’art de la fabrication. La somma des parties Da sole, toutes ces caractéristiques sont fantastiques ; mises ensemble avec un réglage maniaque des suspensions, une construction premium et une attention méticuleuse aux détails, elles diventa transcendantes. Transmission SRAM Eagle - Plus forte, meilleur changement de vitesse, sans fil La nouvelle génération de transmission SRAM Eagle, montée sur nos modèles en carbone CC, est une transmission sans fil robuste, entièrement intégrée et interdépendante. Construite autour du concept universel de l’axe de roue, le support Full Mount sans patte de dérailleur crée une connexion bien plus solide au cadre et le dérailleur super résistant offre une robustesse sans précédent. Le changement de vitesse sous charge est possible grâce à la technologie X-SYNC et au profilage de la cassette, créant des passages de vitesses fluides même lors d’efforts maximum. Les nouveaux Pods AXS sont extrêmement ergonomiques et hautement personnalisables, donc changer de vitesse est facile et intuitif. C’est tout simplement la transmission la plus avancée et quasi aussi résistante que la montagne elle-même. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X0 AXS 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Débattement VPP de 145 mm - Tu cherches quelque chose qui soit efficace en montée, en descente et pour rouler sur les sentiers locaux ? Dis bonjour au Hightower. 145 mm de débattement arrière associés à 150 mm à l’avant constituent la combinaison parfaite. Sensibilité de la suspension - Par rapport au précédent modèle Hightower, nous avons réduit l’anti-squat dans les premiers 40 % du débattement. Cela améliore considérablement la sensibilité de la suspension aussi bien en montée qu’en descente grâce à la réduction de l’influence de la chaîne sur la suspension. Cohérence de la suspension - La courbe de levier du Hightower est relativement linéaire, avec une progression ajoutée vers la fin du débattement. Cela offre une meilleure résistance au talonnage avec un amortissement et un soutien plus cohérents. Glovebox - Range en toute sécurité les accessori essentiels pour ta sortie sous un nouveau système de fermeture et un panneau de haute qualité dans le tube diagonal du Hightower. La Glovebox est fournie avec un porte-outils et une pochette pour chambre à air, conçus pour le cadre afin de garder les outils à portée de main. Cadre en carbone CC - Les cadres en carbone CC utilisent les meilleurs matériaux et procédés de fabrication disponibles, sont réalisés dans notre usine et bénéficient d’une garantie à vita. Fenêtre de Sag - Une fenêtre permet un réglage plus simple du sag de la suspension. Les dettagli sont complétés par un élégant garde-boue pour protéger l’amortisseur arrière, un passage de câbles ordonné à l’intérieur du cadre et du bras oscillant, et des protections en caoutchouc sur le tube diagonal pour repousser les impacts. Flip Chip - En position basse, le taux de compression diventa plus progressif, en particulier vers la fin du débattement, avec un peu plus de résistance au talonnage. En position haute, le vélo se trouve un peu plus haut dans le débattement et offre au cycliste plus de soutien dans la partie médiane. Les cyclistes expérimentés et pointilleux peuvent adapter le comportement de la suspension à leurs propres besoins et souhaits. Géométrie proportionnelle - La longueur des bases arrière et l’angle du tube de selle sont adaptés à la taille du cadre, de sorte que chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie de la même géométrie équilibrée. Toutefois, sur toutes les tailles, l’angle du tube de direction a été couché pour améliorer la stabilité à haute vitesse, le boîtier de pédalier a été abaissé pour mieux soutenir la suspension et le stack a été augmenté pour favoriser les configurations modernes du poste de pilotage. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Description Fourche RockShox Lyrik Ultimate, 150 mm Mozzi Avant : Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28hArrière : Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Jantes Avant : RaceFace ARC Offset 30 29"Arrière : RaceFace ARC Offset 30 29" Potence Burgtec Enduro MK3, 42 mm Chaîne SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Pneus Avant : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXOArrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO Freins SRAM Code Silver Stealth Disques de frein SRAM HS2 180 mm Sella WTB Silverado Medium, Ti Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32 dents Tige de selle télescopique OneUp V2 Dropper Post, 31.6 Commande de changement de vitesse SRAM AXS Pod Bridge Guidon Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Amortisseur arrière RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Ruban/Poignées Santa Cruz Bicycles House Grips Boîtier de pédalier SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Accessori et extra SRAM eTap Powerpack 1 Battery Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52 dents *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La saison de la Coupe du Monde a commencé, et nous y sommes aussi. La ZHT-5 et la ZFS-5, respectivement hardtail et full-suspension, ont fait leurs débuts lors de l’épreuve de la Coupe du Monde de Nove Mesto. Les pilotes ? Le vétéran de la Coupe du Monde et ancien champion national néerlandais XCO Milan Vader, et la championne du monde de cyclo-cross en titre Fem van Empel. IL EST DE RETOUR !Milan Vader est un vétéran des courses XC et ancien champion national néerlandais. Il était prêt à débuter avec nos VTT Z dès 2022, mais un accident lors de l’Itzulia au Pays basque a changé sa vie, faisant de réapprendre à marcher et à pédaler sa priorité. Il s’est rétabli de manière phénoménale et beaucoup plus vite que ce que les médecins attendaient. Cette année, il participera à toute la saison de la Coupe du Monde XCO. DUO NÉERLANDAISFem van Empel est l’une des recrues les plus récentes de l’équipe Jumbo-Visma. Un véritable talent, quel que soit le vélo sur lequel elle roule. Après sa victoire à Hoogerheide lors des Championnats du Monde de cyclo-cross, au printemps, elle est passée des pneus tubulaires cramponnés aux pneus slick sur route et vise maintenant à améliorer ses résultats également en Coupe du Monde de VTT – et peut-être même monter sur le podium. CERVÉLO ZFS-5 120 GX EAGLE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES  Débattement de la fourche : 120mm Amortisseur : Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3 position damper, 190 x 45mm Pneus : Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : Rockshox SID Select, ressort DebonAir, amortisseur Charger RL, direction conique, 15x110mm, Maxle Stealth, 44mm offset, 120mm Amortisseur : Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3 position damper, 190 x 45mm Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Manettes de changement : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM GX Eagle, 10-52, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Leviers de frein : SRAM Level Bronze Stealth 4 pistons Freins : SRAM Level Bronze Stealth 4 pistons Disques : SRAM Centerline 6-Bolt Pédalier : SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73mm Guidon : Race Face Turbine R, collier 35mm, largeur 780mm, rise 20mm Potence : Race Face Aeffect R Alloy, collier 35mm, 0 degré Jeu de direction : FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Selle : Cervélo Saddle Tige de selle : Race Face Ride XC Alloy 30.9 Roues : Arrière : Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 12x148mm, XD Freehub, 28H, 6-Bolt, compatible tubeless Avant : Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 15x110mm, 24H, 6-Bolt, compatible tubeless Pneus : Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4

VÉLO ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 MAÎTRESSE DU PLAISIR Rouler sur un hardtail est un choix, pas un compromis. Quand tu montes en sella sur la Laufey, tu as déjà décidé de tirer jusqu’à l’ultima goccia de plaisir de chaque sortie. RAIDE ET PROFOND Grâce au tube de sella continu, court et droit, la Laufey offre spazio pour insérer complètement des tiges de sella télescopiques à long débattement sur toutes les tailles. FOURCHE GÉNÉREUSE La fourche avec 140 mm de débattement s’accorde parfaitement avec l’anima joueuse de la Laufey, te permettant de pousser forte même lorsque le terrain devient exigeant. AMPIO SPAZIO POUR LES PNEUS Les bases arrière soigneusement profilées offrent ampio spazio pour des pneus jusqu’à 2,6". CÂBLES INTERNES Le passage interne des câbles les guide à travers le tube diagonal et les bases arrière, évitant les frottements et les bruits. VÉLO ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : VTT Hardtail. Spazio pour insérer complètement des tiges de sella télescopiques à long débattement sur toutes les tailles. La fourche avec 140 mm de débattement s’accorde parfaitement avec l’anima joueuse de la Laufey. Passage interne des câbles. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Fourche : Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3 positions, 15x110 Jeu de direction : Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" intégré Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Cintre : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Freins : Shimano M6120 hydrauliques Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Commandes de changement de vitesse : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51d 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Pédalier : Race Face Aeffect 32d Roues : Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus : maxxis Dissector 2.60" 60 TPI EXO TLR Tige de sella : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique (dropper) Commande distante de tige de sella : Shimano SL-MT500 I-Spec EV Sella : Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX Un vélo électrique discret, léger, puissant et avec une autonomie surprenante. Toutes les caractéristiques de trail d’un Santa Cruz combinées avec l’unité de transmission FAZUA RIDE 60. 150 mm de légendaires suspensions VPP™, des roues mixtes 29/27,5'' et une géométrie progressive font du Heckler SL un vélo de trail à la maniabilité naturelle. Seulement avec la puissance supplémentaire d’un vélo électrique. VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29/27,5. Vitesse du dérailleur : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : 29/27,5", Carbon C, débattement 150mm Moteur : Fazua Ride 60, 60Nm Display : Fazua LED Hub + Ring Control Batterie : Fazua 430Wh Chargeur : Fazua Fourche : FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm Amortisseur : Fox Float X Performance, 210x55 -ou- RockShox Super Deluxe Select+, 210x55 Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12v Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : SRAM GX Eagle Single Click Cassette : SRAM XG1275 Eagle, 10-50D Chaîne : SRAM GX Eagle Couronne : / Manivelles : E13 Helix eSpec, 165mm Frein avant : SRAM Maven Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : SRAM Maven Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Pneu avant : Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Pneu arrière : Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Jantes : avant RaceFace AR Offset 30, 29", arrière RaceFace AR Offset 30, 27.5" Moyeu avant : E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Cintre : OneUp Aluminum Bar, rise 35mm, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -ou- WTB Volt Tige de selle : OneUp Dropper Post, 31.6 Poids maximum autorisé : / Poids : 19,76 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER SLY RR La toute nouvelle SLY RR Black S t’emmènera découvrir de nouvelles émotions sur route et hors route. Avec son design élégant et des performances de haute qualité, ce vélo te permettra d’affronter tout type de parcours avec style et sécurité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER SLY RR : Cadre léger in aluminium garantissant résistance et maniabilité Suspensions de haute qualité pour une expérience de conduite confortable sur terrains accidentés Composants de haute gamma pour des performances optimales en toute situation Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes majorés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, capots moteur exclusifs in plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display : Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh Chargeur : Bosch Fourche : Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : ajustement de l’extension de la compression, extension à basse vitesse, précharge aria Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge de l’aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de dérailleur : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, étroit-large, 104 BCD Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm de largeur interne, sans crochet, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, alésage 31,8 mm Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier in distant 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Fini les jours où ton rendez-vous avec ta hardtail signifiait en subir les conséquences pendant des jours. L’Epic Hardtail Comp change la donne et combine confort et capacité avec légèreté. Réaliser le vélo le plus léger possible a toujours été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n’a certainement pas été sans victimes et les vélos XC hardtail sont devenus célèbres pour une conduite dure et nerveuse qui sacrifiait la capacité et la polyvalence. Mais qui a dit que lutter contre ton vélo te rend plus rapide ? Il faut reconnaître au contraire que le vélo le plus rapide est plus que simplement un vélo léger. Assez des secousses jusqu’à la mort, de mesurer les douleurs du derrière en fonction de la distance, et place à une nouvelle façon de penser. L’Epic Hardtail, ridiculement capable, mystiquement confortable, léger à en faire tourner les têtes, et rapide à tout faire. Bien sûr, nous avons optimisé chaque petit détail de l’Epic Hardtail pour réaliser malgré tout le cadre de production industrielle le plus léger au monde, mais notre objectif était surtout de créer une Epic Hardtail capable et confortable avec une géométrie agressive inspirée du singletrack, offrir un large dégagement pour les pneus, et prévoir une excellente absorption verticale — le tout pour créer un vélo qui vit et respire les fondements de la vitesse. Des composants de qualité comme la fourche RockShox SID SL et la transmission SRAM, un excellent produit à un prix raisonnable. VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone 11m, léger, capable et confortable, compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Fourche RockShox SID SL avec Rush RL damper et réglage Debon Air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Composants SWAT : SWAT EMT Tool. Cadre : Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing Collier Sella : Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt. POSTE DE PILOTAGE Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, angle de 7 degrés. Cintre : Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm. Poignées : Specialized Trail Grips. Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Tige de selle : Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm. SUSPENSIONS Fourche : RockShox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 100 mm FREINS Frein avant : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 180/160 mm. Frein arrière : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 160 mm. TRANSMISSION Commandes de changement : Sram AXS POD Controller. Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle Transmission. Cassette : SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Chaîne : SRAM GX Transmission. Pédalier : SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 34T. Plateau : 34t. Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide. ROUES Jantes : Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28 trous, tubeless ready. Moyeu avant : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Industry. Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Chambres d’Aria : Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4. POIDS Poids : 10,37 kg (22 lb, 13,8 oz). Misura Pesata : LG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX La version d’entrée de gamme du nouveau Bullit !Avec 170 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, le Bullit est le choix parfait pour ceux qui recherchent le frisson de la descente sans compromis à la montée. Puissant, agile et résistant, c’est l’e-bike pensée pour les riders qui veulent franchir chaque obstacle. Propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX, silencieux et réactif, il transforme chaque montée en une expérience enthousiasmante, en t’emmenant rapidement là où commencent les vrais trails de downhill. Conçu pour durer dans le temps, le Bullit est pensé avec l’objectif d’offrir une maniabilité exceptionnelle et une résistance réelle. Un cadre robuste, des jonctions renforcées et des composants de qualité évitent les compromis : pas de poids inutile, seulement un design optimisé et une fiabilité absolue. Des détails techniques comme le seatstay bridge, le link monobloc et le tube diagonal fermé garantissent rigidité et absence de vibrations. Le chip de réglage géométrique permet de personnaliser la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle de direction, tandis que le chip de progression permet d’adapter la réponse de la suspension de 26 % à 29 %. Avec une géométrie proportionnelle, chaque taille conserve le même équilibre et le même contrôle, pour une conduite sûre et performante sur tout type de terrain. La version C 70 est équipée de la nouvelle transmission Sram 70, de freins DB8 et de roues en aluminium. VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 170. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, largeur max. pneu : 27.5 x 2.5, Post mount brakes avec disques de 200mm, Santa Cruz UDH Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, pic 600W, 25km/h, 85Nm Display : Mini Remote + LED Remote Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : chargeur rapide, 4A Fourche : RockShox Zeb Base, 170mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x65 Dérailleur : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Commande de changement de vitesses : SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Cassette : SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Manivelles : E13 Helix eSpec, 155mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Cintre : Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Potence : OneUp Stem, 42mm Sella : SDG Bel-Air V3, Max Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : 150 kg Poids : 22,48 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV Le VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV est un VTT tout-terrain avec de grandes roues et un débattement moyen qui le rendent polyvalent et parfait sur tout type de terrain. Le Lower Link (A), fortement profilé et optimisé, accueille un Flip Chip (B) qui règle la géométrie et les robustes Pivot Axles (C) qui éliminent pratiquement la flexion latérale.Pour les systèmes de leviers, Santa Cruz utilise uniquement des roulements radiaux scellés Enduro MAX ou TPX de très haute qualité (A) et des boulons de premier choix (B) qui sont faciles à serrer et à entretenir.Les suspensions VPP utilisent un triangle arrière monobloc qui élimine la nécessité d’axes sur les bases, créant un arrière-train robuste et à l’épreuve des chocs pour un suivi précis et des performances supérieures.Le Sag Window (A), le Glovebox (B) et les passages internes pour les câbles (non montrés) démontrent l’expérience de Santa Cruz dans la combinaison de la fonctionnalité pratique avec le design en carbone et l’art de la fabrication.En soi, tous ces éléments sont excellents, mais associés à un réglage maniaque des suspensions, à des spécifications de construction de haut niveau et à une attention méticuleuse aux détails, ils deviennent transcendants. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone CC. Taille des roues : 29". Débattement avant : 150mm. Débattement arrière : 145 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE : Carbon CC. AMORTISSEUR : Rockshox Super Deluxe Ultimate 210x55. FOURCHE : FOX 36 Float Factory, 150mm. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle AXS, 12 vitesses. COMMANDES : GX AXS Controller avec Rocker Paddle. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50d. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR. PRÉVENTIF : Reserve Tubeless Sealant. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. JANTE AVANT : Reserve 30|HD 29", 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. JANTE ARRIÈRE : Reserve 30|HD 29", 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 180mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. FREINS : SRAM Code RSC. PÉDALIER : SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB 32d. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA : WTB Silverad Medium Ti. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219249520 (Tg.SM - Couleur : Gloss Trans Purple) / 192219249704 (Tg.XXL - Couleur : Matte Ever Green)

La F-PLAY 24 de Mondraker est l’e-bike conçue pour les jeunes riders qui veulent vivre le trail avec la même détermination que les adultes. Agile, ludique et facile à piloter, elle combine la maniabilité d’un vélo de 24” avec l’assistance électrique pour affronter les montées, les sorties plus longues et les terrains exigeants sans jamais perdre le sourire. C’est la compagne idéale pour progresser en selle et améliorer sa technique et sa sécurité, tout en suivant sans effort le rythme des adultes lors des sorties en famille ou entre amis. F-PLAY 24 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E-bike junior avec roues de 24” conçue pour les jeunes riders Géométrie inspirée des modèles Mondraker adultes pour une stabilité et un contrôle maximum Assistance électrique intégrée pour affronter les montées et les sorties plus longues avec moins d’effort Position de conduite confortable et intuitive pour apprendre à rouler en toute sécurité Composants sélectionnés pour résister à une utilisation intensive typique des enfants et adolescents Idéale pour les trails, chemins et premières expériences en VTT électrique SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : TYPE : Vélo électrique (E-Bike) GAMME : F-PLAY DISCIPLINE : e-KIDS CADRE : F-Play 24 aluminium 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 120 mm, biellette supérieure monobloc boulonnée, batterie interne intégrée non amovible, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, boîtier de pédalier BSA, transmission compatible 1x TAILLE : Taille unique : 300 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : X-Fusion 02PRO R, 165x42,5 mm, réglage du rebond basse vitesse, précharge pneumatique, trunnion supérieur, bagues inférieures 50x8 mm RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression légère A-Tune FOURCHE AVANT : X-Fusion Slant RC 26, 120 mm, ressort pneumatique, tube de direction conique, axe 15x100 mm, plongeurs aluminium 34 mm, offset 41 mm, réglages blocage, rebond et pression d’air JEU DE DIRECTION : Onoff ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches ACB, supérieur 42x30x7x45ºx45º, inférieur 52x40x8x45ºx45º POTENCE : Onoff S3 30 mm 0º, aluminium forgé 6061, diamètre 31,8 mm CINTRE : MDK XC 1.0, aluminium 6061, rise 25 mm, largeur 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre 31,8 mm POIGNÉES : Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm TIGE DE SELLE : X-Fusion Manic LC interne, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X, 100 mm SELLE : SDG Fly JR FREIN AVANT : Shimano MT501, disque IS RT 56 180 mm, plaquettes résine, 6 boulons FREIN ARRIÈRE : Shimano MT501, disque IS RT 56 180 mm, plaquettes résine, 6 boulons LEVERS DE FREIN : Shimano MT501, Servo Wave, levier en aluminium JANTES : MDK-HP1 24 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons RAYONS : Ronds en acier inoxydable CN MOYEU AVANT : DA210FS02, 15x100 mm, roulements à cône et cuvette, IS 6 boulons MOYEU ARRIÈRE : Mahle-Ebikemotion X-30, corps de roue libre HG PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 24x2,4, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO, 60TPI, pliable PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 24x2,3, tubeless ready, EXO, 60TPI, pliable MANIVELLES : Prowheel DMJ-CR094S-TT, plateau montage direct, 150 mm PLATEAU : 30T, acier BOÎTIER DE PÉDALIER : Prowheel PW-MBB73 73 mm PÉDALES : SDG Slater JR CHAÎNE : Shimano Deore M6100, 12 vitesses, Quick-link DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore M6100, SGS, Shadow+, 12 vitesses COMMANDE DE VITESSES : Shimano Deore M6100, Rapid Fire Plus, 12 vitesses CASSETTE : Sunrace CSMZ600, 11-51T PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M077 POIDS SANS PÉDALES : 17,2 kg DISPLAY : iWoc ONE Head Unit MOTEUR : Mahle X-30 BATTERIE : Mahle iX250Wh TYPE DE BATTERIE : Batterie intégrée non amovible DIAMÈTRE DES ROUES : 24 pouces

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS "En cas de doute, sortez une Bronson" : le vélo avec 150 mm de débattement est capable d’absorber n’importe quelle réception et le design des suspensions VPP™ fait en sorte qu’il n’y ait aucune perte d’énergie lorsque vous remontez pour une autre descente.Si vous appréciez le style à grande vitesse ou si vous voulez vous amuser en vous sentant rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) sont parfaites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus en confiance pour “casser” les virages et plonger dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime toujours se cabrer et s’envoler. VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Roues MX. Débattement avant 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE VITESSES : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RS. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50d. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : "RaceFace ARC Offset 30 29"" / RaceFace ARC Offset 30 27.5""". PNEUS : "Maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 200mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287058 (Tg.SM - Couleur : Black) / 192219287171 (Tg.XL - Couleur : Black)192219287072 (Tg.SM - Couleur : Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Couleur : Salmon) / 192219287157 (Tg.LG - Couleur : Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Couleur : Salmon)

VÉLO SPECIALIZED STATUS 170 2 Description STATUS 2 atteint les limites des mountain bike et les dépasse. Est-ce un vélo de trail ? Oui. Un vélo de park ? Oui. Peux-tu faire un tour jusqu’à l’épicerie et t’arrêter à ton spot préféré pour un Wall Ride ? Certainement ! STATUS 2 est un vélo conçu pour être ridé partout et de la manière dont tu le souhaites. CONSTRUITE PAR DES CYCLISTES : Les Status 2 offrent un cadre en aluminium M5 super résistant et des roues en alliage robustes. Des suspensions solides, des freins puissants et des options de transmission fiables complètent ces modèles pour pédaler en douceur et affronter de grands sauts avec une excellente capacité de freinage. Elles ne sont pas pour ceux qui regardent les grammes — elles sont pour les riders qui repoussent les limites et vont au-delà. RÉGLAGE Ride Dynamics : Notre équipe Specialized Ride Dynamics a développé la cinématique et perfectionné la géométrie pour offrir un vélo vif et réactif, adapté aussi bien aux singletracks techniques qu’à sauter une volée d’escaliers. PERSONNALISATION : Chaque modèle de STATUS 2 est doté de flip chip (situés sur le Horst pivot link, près de l’axe arrière) qui permettent au cycliste de régler avec précision la géométrie du cadre en fonction de la pratique ou du terrain désirés. Les vélos sont expédiés en position haute, mais en tournant le flip chip, on abaisse le boîtier de pédalier de 8 mm et on obtient un angle de direction plus relax. allentarle : boîtier de pédalier inférieur de 8 mm et l’angle du tube de direction sera plus allentato d’un demi-degré. Nouveau cadre en alliage résistant.Nouvelles jantes en alliage, encore plus résistantes.Géométrie ajustable avec les Flip Chip.Nouvelle géométrie, plus exploitable.Spécifications techniques fiables. Spécifications : Transmission GuarnituraShimano Deore, M6120, 32T ring, chainline 55 mm, S1-4 : 165 mm, S5 : 170 mmPacco PignoniShimano Deore M6100, 12 vitesses w/Hyperglide+, 10-51tCatenaShimano Deore M6100, 12 vitessesCambio posterioreShimano Deore, M6100, 12 pd, Shadow PlusComandi cambioShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed CadreTelaioM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148 mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170 mm de débattementCollarino SellaAlloy, 38.6 mm SuspensionsForcellaFOX FLOAT 38 Rhythm, GRIP damper, réglage Sweep à deux positions, axe QR 15x110 mm, déport 44 mm, 170 mm de débattementAmmortizzatore Post.FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1 : 230x60 mm, S2-S5 : 230x62.5 mm FreinsFreno anterioreTRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mmFreno posterioreTRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm RouesMozzo anterioreAlloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28hPneumatico posterioreButcher, GRID GRAVITY casing, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"Pneumatico anterioreButcher, GRID TRAIL casing, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"RaggiDT Swiss IndustryMozzo posterioreAlloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32hCerchiSpecialized, hookless alloy, largeur interne 30 mm, tubeless readyCamere d'ariaStandard, valve Presta CockpitAttacco ManubrioPotence Alloy Trail, alésage de cintre 35 mmSellaBridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 143 mmManubrioSpecialized, alliage 6061, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, S1 : largeur 780 mm, S2-S5 : largeur 800 mmCockpitManopoleDeity KnuckledusterReggisellaX-Fusion Manic, réglage infini, head à deux boulons, routage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3-S4 : 170 mm, S5 : 190 mmIdentificativoIdentifiant221254 Poids15,56 kg (34 lb, 4.9 oz)misura pesataS3

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX En montée avec des performances en descente La Bullit est un e-bike conçu pour les parcours les plus longs et les plus exigeants. En montée comme en descente. Pour les racines, les rochers, les sauts et les descentes raides à affronter avec un large débattement de suspension. 170 mm de débattement, une fourche imposante et des pneus solides soulignent les performances en descente sans compromis. La Bullit est le vélo idéal pour ceux qui recherchent des descentes éloignées des remontées mécaniques et des routes rapides. Vous recherchez un e-bike pur de 29 pouces avec plus d’autonomie ? Jetez un œil au Heckler.Vous voulez gagner vous-même les descentes les plus exigeantes ? Jetez un œil au Nomad. La Bullit est dotée d’un cadre en carbone CC, kit X01 (mécanique) et roues MX (29/27,5 Mullet). VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 170 mm de débattement de suspension VPP Le système légendaire qui a conduit de nombreux pilotes sur le podium, ce modèle possède la bonne quantité de débattement pour encaisser les chocs les plus violents, rester prévisible sur les irrégularités de toute la gamme et simplement faire passer le vélo à travers le terrain de manière brillante ! Santa Cruz dispose de sa propre usine de composants en carbone afin de maintenir les standards les plus élevés pour ses vélos, pour lesquels elle offre une garantie à vie. Le carbone offre d’énormes possibilités de créer des composants ultralégers, rigides et résistants. Batterie de grande capacité Le Shimano EP8 associé à une batterie de 630 Wh vous permet de passer une journée entière sur le sentier ! Configuration mullet “Business devant, fête derrière” ! La roue avant de 29” gère mieux les irrégularités du parcours, tandis que la roue arrière de 27,5 facilite les virages serrés et l’entrée en manual. Cintre Santa Cruz Carbon Di2 Le cintre facile à utiliser vous fera vous concentrer sur ce qui est important. La manette dédiée Shimano Steps est intégrée au poste de pilotage, de sorte qu’aucun câble superflu ne gêne la maniabilité. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre intégral en carbone CC : Sur d’autres vélos de cette catégorie, on renonce souvent au carbone, car seules quelques entreprises sont capables de le travailler suffisamment bien pour en exploiter pleinement les avantages. Les cadres en carbone de Santa Cruz sont développés en interne en Californie et produits dans leur propre usine. Ils bénéficient également de la célèbre garantie à vie. Fourche Fox 38 Performance 170 mm de débattement Axe traversant Boost 15 x 110 mm Suspension arrière Amortisseur RockShox Super Deluxe Select 170 mm de débattement avec suspension arrière VPP (Virtual Pivot Point) : l’un des meilleurs systèmes de suspension jamais développés pour mountain bike. Le système VPP offre un grand confort même sur les terrains difficiles et est en même temps extrêmement efficace. Les biellettes contrarotatives sont courtes et rigides, garantissant une structure de cadre robuste et stable. Les points de pivot sont conçus pour être durables et faciles à entretenir. Axe traversant Boost 12 x 148 mm Composants Dérailleur SRAM X01 Eagle Jantes Race Face ARC 30 Heavy Duty Puissance maximale en descente : Le système Shimano EP8 offre un couple maximal de 85 Nm et une puissance de pointe allant jusqu’à 500 watts. 12 vitesses Champ d’utilisation Downhill : 5 / 5 Enduro : 5 / 5 Type de construction : Fully (double suspension) Utilisation du vélo : Downhill et Enduro Cadre : Santa Cruz Bullit CC Matériau du cadre : Carbone Fourche : Fox 38 Performance Débattement avant (mm) : 170 Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Débattement arrière (mm) : 170 Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset Potence : e.13 Base, 40 mm Cintre : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Frein avant : SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Frein arrière : SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Leviers de frein : SRAM G2 RE Type de freins : Freins à disque hydrauliques Dérailleur : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Commande de dérailleur : SRAM X01 Eagle Type de dérailleur : Mécanique Cassette : SRAM XG-1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50 dents Chaîne : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Pédalier : Shimano EM900 HollowTech, manivelles de 165 mm Transmission : Transmission par chaîne Configuration : 1x Nombre de vitesses : 12 Guide-chaîne : E13 E-Spec+ AL Pédales : Non incluses Jantes : Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Matériau des jantes : Aluminium Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148 Dimensions des roues : 29/27.5 Mullet Pneu avant : maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Pneu arrière : maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Spazio pour pneus (mm / pouces) : 2.6 Sella : wtb Silverado Medium Tige de selle télescopique : SDG Tellis Dropper, 31,6 mm Moteur : Shimano Steps EP8 Fabricant du moteur : Shimano Modèle du moteur : Steps EP8 Couple (Nm) : 85 Batterie : Shimano 630 Wh intégrée Capacité (Wh) : 630 Écran : Steps Chargeur : Inclus Informations supplémentaires : Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications à tout moment et sans préavis concernant les composants, les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux. LA PHOTO EST INDICATIVE. LE MONTAGE CORRESPOND À CE QUI EST DÉCRIT SUR LA PHOTO. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS