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BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Le Stumpjumper 15 avec GENIE m’offre les avantages d’un vélo avec une grande course, et aussi ceux d’un vélo avec une course plus courte, tout ensemble. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 supprime tout compromis dans le monde du trail. Parsemer les grands obstacles comme un vélo avec une grande course ? Fait. Contrôle, ludicité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une guidage vif et joueur à une sensation de course DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction tangiblement meilleure que celle de la « Vélo de l’Année », la Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, config mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et plus encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air en attente de brevet que nous avons inventée répond aux trois souhaits de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention de fond de course par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation ludique. LE « GENIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à air à la fin de la course pour éviter les fonds de course. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondes – coil et air – avec une possibilité de réglage supplémentaire. Dites adieu aux compromis et accueillez le futur des suspensions. QUELLE CHOC?: Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur à ressort à air traditionnel, GENIE fait en sorte que la Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec une plus grande course. Par exemple, la Stumpjumper 15 (course de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (course de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : des tests approfondis sur le terrain démontrent que la Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction supérieure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort à air standard, car la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue au contact du sol pour une plus grande part du temps qu’un ressort à air typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % moins d’événements de fond de course par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive dans les 30 % derniers de la course GENIE. Grâce à son comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et l’intensité des épisodes de bottom out. GÉOMÉTRIE PARFAITE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il faut, agilité dans les sections serrées et efficacité en montée. Le large cockpit te recentre sur le bike, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et l’offset de la fourche optimisé favorisent la stabilité même sur des terrains techniques. À MA FAÇON : la Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant la trailbike la plus personnalisable jamais. Six réglages distincts de la géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du pédalier peuvent être ajustés avec précision pour assurer stabilité ou légèreté. CHOIX DE LA PNEU: Avec nos liens aftermarket, tu peux choisir entre des roues 29 pouces à l’avant et à l’arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et ludique. Peu importe ton choix, la géométrie n’est pas affectée. PORTER TOUT CE QUI EST NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube inférieur. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX : Télo en fibre de carbone FACT 11m léger. Ammortisseur FOX FLOAT Performance réglé Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Performance Elite avec damper GRIP X2. Roue Roval Traverse avec moyeu DT Swiss 370. Transmission SRAM GX Eagle T-Type AXS. Freins SRAM Maven Bronze 4 pistons. Selletélo PNW LOAM avec débattement réglable. Compatible uniquement avec transmission électronique. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TÉLO Telaio: FACT 11m carbon chassis et rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm de travel Composants SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage Collarino Sella: Alloy, 38.6mm SUSPENSION Ammortizzatore Post: FOX FLOAT Performance Elite avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Forcella: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS et LS rebound et compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm travel, S2-S6:150mm travel COCKPIT Attacco Manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm. COCKPIT Reggisella: PNW Loam Dropper, travel adjust without tools, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Manubrio: Specialized, alloy 6000 series, 6 degrés d’upsweep, 8 degrés de backsweep. S1-S2: largeur 780, élévation 20mm: S3-S4: largeur 800, élévation 30mm: S5-S6: largeur 800, élévation 40mm Manopole: Deity Lockjaw FRENI Freno avant: SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 200mm. Freno arrière: SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 180mm ou 200mm selon S1-S6. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller. Cambio posteriore: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Pacco pignoni: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. Catena: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Guarnitura: SRAM GX Eagle Crankset, 32T, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded. RUOTE Cerchi: Roval Traverse, alloy sans dé de maçonnerie, largeur intérieure 30mm, tubeless ready, Avant: 29, Arrière: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Mozzo avant: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Mozzo arrière: DT Swiss 370, 12x148mm, 28h Rayons: Sapim Force Pneus avant: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneus arrière: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Chambres à air: Standard, valve Presta. POIDS Poids: 14.47kg (31 lb, 14.4 oz). Taille pesée: S4. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGE ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 ÉDITION La toute nouvelle RAZE CARBON RR porte l'incroyable puissance d'explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de technologies de pointe et d'un design accrocheur. Conçue pour les amateurs d'aventure en VTT, cette bicyclette offre des performances élevées et une expérience de conduite inégalée. BICI MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 ÉDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone léger et résistant pour une maniabilité et une durabilité accrues. Géométrie avancée pour une position optimale en selle et un contrôle supérieur. Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable. Suspensions performantes pour affronter des terrains accidentés en toute sécurité et confort. LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148 mm essieu arrière, tube de direction évasé, pédalier 73 mm BSA, design dédié de transmission 1x, HHG routage interne des câbles, Enduro MAX roulements étanches, garde-boue de choc, ISCG 05, protecteurs de cadre personnalisés. TAILLES: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMORTISSEUR: Fox Float Factory Kashima EVOL, 205x57.5 mm. Paramètres: compression à 2 positions (Ouvert/Fermé), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure à étrier, bushes inférieurs 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR: Compression légère, rebond léger, espacement du volume d’air 0,6. FOCAL: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, tige de fourche conique, essieu Boost 15x110 mm Kabolt, déport 44 mm. Paramètres: compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. SÉRIE DIRECTION: Acros custom pour douille 1-1/2", roulements à contact angular 40x52x7, routage interne des câbles. FIXATION DE GUIDON: Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm. REGLAGE DE SELLE: Fox Transfer Factory Kashima internes, diamètre 31,6 mm, taille S: 363,5x125 mm, taille M: 418,3x150 mm, taille L: 475,1x175 mm, taille XL: 475,1x200 mm. SELLE: Fizik Vento Argo X5. FREIN AVANT: Sram Level Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, Centerline 180 mm IS 6 boulons, rotor monobloc, plaquettes organiques reversées en acier. FREIN ARRIÈRE: Sram Level Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, Centerline 180 mm IS 6 boulons, rotor monobloc, plaquettes organiques reversées en acier. LEVÉE DE FREIN: Sram Level Bronze, réglage de portée sans outils, bushes pivot. ROUES: Mavic CrossMax XL S, 29 Boost, largeur interne 30 mm, sans crochet, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS: Mavic 24 rayons droits doubleimos. MOYEU AVANT: Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 boulons MOYEU ARRIÈRE: Mavic Infinity hub, ID360 technologie à cassette libre, Boost 12x148 mm, IS 6 boulons, XD freehub. GAINE AVANT: Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, talon pliable. GAINE ARRIÈRE: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, composé double, protection Exo, 60 TPI, talon pliable. ENTRETIEN: Sram X0 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, chaînons Direct mount, taille S: 170 mm, M: 175 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL55. CHAÎNE: 32T, alliage usiné CNC, T-Type. CHAÎNE: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram GX Eagle AXS, rouleau T-Type, clutch, cage lock, 1x12s. MANETTE: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. CASSURE: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. POIDS: 13,4 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: RÉGLAGE DÉAFFECTÉ, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 C’est le seul modèle doté d’une fourche de 180 mm et d’un amortisseur à ressort. Il est équipé d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, d’un amortisseur Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, d’une transmission SRAM X0 Eagle AXS avec changement T-Type, de plateaux et*thirteen TRS Race en carbone, de freins SRAM Code Ultimate Stealth, d’un tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth AXS et de roues e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. Vitesse de changement : 12. Motorisation : Bosch. Batterie (Wh) : 400. Course (mm) : 180. LA BICYCLE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* Châssis : Stealth Air full carbon, système de suspension Zero Suspension System optimisé, Mullet, course de 165 mm, geometry Forward, batterie interne amovible, essieu arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, liaison supérieure monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanchés avec capacité de charge MAX, axes majorés de 15 mm, caches moteur en plastique exclusifs. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Affichage : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh. Chargeur : N/A. Fourche : Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, essieu Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levée de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’air, ramp chamber. Amortisseur : Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Réglages : levée de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’air. Bride supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Changement : Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Deriveur : N/A. Commande de changement : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Pignonnerie : Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Chaîne : Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, simple-ment, 104 BCD CL55. Pédivelle : E.13 TRS Race Carbon ebike, Toutes tailles : 160 mm. Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, patins en métal sinterisé avec support en acier. Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, patins en métal sinterisé avec support en acier. Disques : N/A. Pneus avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mélange 3C MaxxGrip, carcasse EXO+, 60TPI, talon pliable. Pneus arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mélange 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, talon pliable. Roues : e*Thirteen Grappler Carbon, jante en carbone sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons, 29 avant, 27,5 arrière. Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint, aluminium fini, 6 boulons IS. Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint, aluminium fini avec entrée à 6 degrés, 6 boulons IS, moyeu libre XD. Guidon : ONOFF S9 1.0 Carbon, hauteur : 25 mm, largeur : 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diamètre de cintre 31,8 mm. Tailles L et XL : hausse 1,5. Potence : ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diamètre 31,8 mm. Selle : Fizik Terra Aidon Slim X5. Selle de tige : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm taille S: 340x125 mm taille M: 390x150 mm taille L: 440x170 mm taille XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement capables, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un SUV de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Un chef-d’œuvre aux potentialités infinies. La Moterra 2 est dotée d’un nouveau cadre en carbone ultra-léger avec 150 mm de débattement et d’une robuste fourche RockShox Zeb Select de 160 mm pour une maniabilité irréprochable. Une transmission mixte Shimano XT/CUES U8000 et des freins Magura MT5 s’associent au moteur CX le plus puissant de Bosch et à la batterie de 800 Wh pour prolonger vos sorties au-delà de toute attente. Agile, précise et toujours prête à repousser les limites de l’exploration. Gamins sans fin, victoires en montée et sourires permanents sur tous les types de sentiers, des plus faciles aux plus exigeants. La raffinement au service du pilote. Pour les amateurs de VTT qui veulent tout — puissance, précision et performances — le cadre entièrement en carbone de la Moterra est le bon choix. Avec 150 mm de débattement arrière, 160 mm à l’avant et des roues de 29", elle reste maniable en descente, stable en montée et agile dans les passages étroits. Moins de poids et une maniabilité si parfaite que vous oublierez d’avoir une batterie. Puissance. Pédale. Répète. Avec un couple allant jusqu’à 100 Nm et une batterie de 800 Wh, le système Bosch Performance Line CX offre la combinaison parfaite de puissance et d’endurance. Puissance immédiate en montée, vitesse sans effort au plat et efficacité qui vous permet de pédaler de l’aube jusqu’au crépuscule. Pas de décalage dans l’acheminement, aucune limitation : une assistance à la pédale totale et euphorique. Taille parfaite, maniabilité parfaite. Ici rien n’est standardisé. Le design Proportional Response™ de la Moterra signifie que chaque taille de cadre obtient une géométrie personnalisée, équilibrant poids, traction et contrôle. Dès la première pédale jusqu’au dernier rayon de lumière, il est conçu pour bouger avec vous : stable, agile et fluide sans effort. BICIS CANNONDALE MOTERRA 2 caractéristiques principales : Un cadre léger en fibre de carbone - Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch - Moteur Performance CX et batterie de 800Wh Exigeant naturel de la puissance et grande autonomie Suspensions RockShox fluides et robustes : fourche ZEB Select 38 de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select+ Roues WTB ST i30 Tough légères mais résistantes, largeur interne 30 mm, moyeux Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement impeccables grâce à la transmission mixte haut de gamme Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Freinage puissant et modulable grâce aux freins Magura MT5 à 4 pistons avec disques de 203 mm LA BICICLETA EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : Moterra Carbon, roues de 29", débattement 150 mm, suspension Proportional Response Tuned, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne de 55 mm, passage de câbles interne, axe passe-partout 148x12 mm, UDH, attache de frein arrière post-mount 200 mm, tube de direction conique 1.5"–1.8", compatible avec béquille à deux vis de 40 mm Fourche : RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Série de direction : Acros ICR, 1.5"–1.8", roulements étanches Ammortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, réglage 2-Pos, rebond réglable, 230x62.5 mm E-System Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800 Wh Chargeur : Bosch 4A Affichage : Contrôleur intégré dans le tube supérieur avec Bosch Kiox 300 et Mini Remote Transmission Changement : Shimano XT M8130, LinkGlide Leviers de changement : Shimano CUES U8000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Pignonnerie : FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents Pac de pignons : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses Freins Freins : Magura MT5 à disque hydraulique à 4 pistons, disques Storm de 203 mm Leviers de frein : Magura MT5 à disque hydraulique Roue Cercles : WTB ST i30 Tough TCS, largeur interne 30 mm, 32 rayons, compatibles tubeless Rayons : DT Swiss Champion 2.0 Dimension pneu : 2.4" Dimension roue : 29" Moyeux : Avant : Shimano TC500, axe traversant 15x110 mm Arrière : Shimano TC500, 12x148 mm traversant, centerlock Pneus : Avant : Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Arrière : Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Composants Guidon : Cannondale 3 riser, alliage 6061, hauteur 25 mm, sweep 8°, rise 4°, largeur 800 mm Tige de selle : Cannondale Trail HeadsUp avec support intégré pour display, forge 3D en alliage 6061, 1-1/8", longueur 45 mm, angle 0° Accessoires : Cannondale TaperRidge Selle : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Selle de tige : Cannondale DownLow Dropper, passage de câble interne, diamètre 34.9 mm, course: 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Extras Compatible avec range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: TIGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 ÉDITION •Telaio Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, course 150 mm, Forward Geometry, lien supérieur monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, pédalier BSA 73 mm, design de transmission 1x dédié, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, ailettes d’amortisseur, ISCG 05, protections cadre personnalisées. •Tailles S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm •Ammortisseur Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Réglages: compression à 2 positions (Ouvert/Verrouillé), retour, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, biellettes inférieures 30x8 mm •Réglage de l’amortisseur Compression légère, retour léger, épaisseur de cale d’air 0,6 •Fourche Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, Gloss Black, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, déport 44 mm. Réglages: compression haute/basse vitesse, retour haute/basse vitesse, précharge air •Direction Steerer personnalisé Acros IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage de câbles interne, bouchons d’étanchéité sans blocklock •Attache de guidon ONOFF S9 30 mm 0°, Full CNC, filetage 31,8 mm •Guidon ONOFF S9 1.0 Carbone, élévation: 25 mm, largeur: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, filetage 31,8 mm. Tailles L et XL: élévation 1,5. •Capsules manettes ONOFF Forest, lock-on CNC, 135 mm •Sellettre Fox Transfer Factory Kashima interne, course réglable, diamètre 31,6 mm, taille S: 95 mm -120 mm, taille M: 125 mm -150 mm, taille L: 155 mm -180 mm, taille XL: 185 mm -210 mm •Selle SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, guidons en acier •Frein avant Sram Code Bronze Stealth, piston à 4 pistons, disque Centerline 200 mm mono-écrou 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier •Frein arrière Sram Code Bronze Stealth, piston à 4 pistons, disque Centerline 180 mm mono-écrou 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier •Levier de frein Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et bushings pour axe de levier, réglage de reach sans outil •Cercles e*thirteen Grappler Race, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur intérieure 30 mm, tubeless ready, 28 rayons •Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir à triple épaisseur, nipples en alliage, rondelles pour nipples •Axe moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint, aluminium fini, 6 vis IS •Axe moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint, aluminium fini avec raccord à 6 degrés, 6 vis IS, moyeu libre XD •Pneumatique avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 120TPI, côté développé •Pneumatique arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, talon pliant •Pédivelles Sram X0 Eagle T-Type, Boost, arbre DUB, chaîne à montage direct, toutes les tailles: 170 mm, CL 55 •Guarnitura 32T, alliage usiné CNC, type T •Mouvement central Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm, ample •Chaîne Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock •Changement - Arrière Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s •Commandes de changement Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s •Cassette pignons Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s •Poids sans pédales 14,4 kg

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH Avec la nouvelle Turbo Tero, vous aurez besoin d’une carte plus grande. Avec une grande autonomie et les suspensions, ce VAE vous emmènera partout et vous permettra d’emporter tout ce dont vous avez besoin. La seule question qui reste est : où voudriez-vous aller ? Vous pouvez la considérer comme un vélo de transport domicile-travail utilisable aussi pour le cyclotourisme, adapté pour transporter des objets. Ses freins à disque hydrauliques puissants, ses pneus et ses roues robustes, associées à sa fourche amortie, la rendent adaptée même pour des aventures tout-terrain. PUISSANT : C’est vous, mais en plus rapide. Le système Turbo Full Power multiplie par quatre l’effort fourni sur les pédales. Les côtes seront aplanies comme par magie. CONFORT ET CONFIANCE : La position en selle et la maniabilité garantissent un confort inégalé, un contrôle parfait et une confiance maximale. Les puissants freins à disque vous permettent de freiner même lorsque vous pédalez en vitesse, tandis que les pneus à section large offrent une traction maximale en courbe. TURBO : La technologie Turbo est le cœur de la Como. Un système pour vélos électriques avancé et intégré qui est puissant, fournit une assistance naturelle à la pédale, dispose de fonctions anti-effraction, d’un affichage multifonction et d’une autonomie jusqu’à 150 km.SÉCURITÉ : Vous pouvez désactiver le fonctionnement du moteur afin que personne ne puisse le réactiver sans votre code PIN personnel. Pour une protection supplémentaire, fermez la batterie avec le vélo ou emportez-le avec vous. SILENCIEUSE : Le moteur Turbo Full Power fournit une assistance fluide et silencieuse sur tout terrain. La vitesse à laquelle le moteur arrête l’assistance peut varier selon le pays, conformément à la législation locale. Cela peut influencer l’autonomie : une vitesse maximale plus élevée entraînera une autonomie inférieure. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.0E avec batterie 530 Wh intégrée dans le cadre de la Tero 3.0 quadruple la puissance que vous appliquez sur la pédale. Les côtes les plus difficiles deviendront plus accessibles, en plus de vous permettre, sans transpirer, d’emporter l’équipement pour vos aventures, ou les courses, votre enfant et vos rêves à découvert. Vous serez toujours vous-même, juste plus rapide. Ce qui fait vraiment ressortir ce moteur, c’est la fluidité avec laquelle l’assistance se fond dans vos efforts. Application Specialized et MasterMind - Avec l’application Specialized, vous pouvez personnaliser les niveaux d’assistance selon vos préférences - chacun des trois modes peut être réglé pour le couple et l’autonomie. La fonction MasterMind MicroTune vous permet de gérer les niveaux par incréments de 10%. ADN de VTT - Les composants du Tero sont choisis pour améliorer le contrôle et la confiance. Les roues agressives et fluides de 29" avec des pneus Ground Control à section 2.3" offrent une excellente traction dans toutes les situations. Les freins à disque SRAM sont puissants et la course de 110 mm sur l’avant aplanit le sentier. Turbo System Lock - Avec Mission Control, vous pouvez désactiver le moteur de votre vélo et activer le capteur de mouvement avec l’alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré que par le propriétaire. Pré-équipé pour montage de pare-boues, porte-bagages et béquie. Compatibilité avec sièges pour enfants et avec bennes de remorquage pour vélo avec essieu passant.Autonomie 5 heures ou 110 km avec une seule recharge, en mode éco. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES E-BIKE Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. Câblage : faisceau personnalisé. Batterie : Specialized U2-530, boîtier en alliage, affichage d’état de charge, 530Wh. TRANSMISSION Rapports : 40T. Plateau : Manivelles forgées en alliage personnalisé. Chaîne : KMC e9T, 9 vitesses avec Missing Link™. Commandes de changement : Shimano Alivio, 9 vitesses avec affichage optique. Dérailleur arrière : Shimano Alivio, SGS, 9 vitesses. Pignon : Shimano CS-HG400, 9 vitesses, 11-36t. TÉLÉS Collet de selle : Alliage, à vis, 34,9 mm. Cadre : Aluminium E5, support moteur bas, batterie intégrée et verrouillable dans le cadre, câblage interne, porte-bidon verrouillable et support de panier avant Fourche : SR Suntour XCM32, débattement 110 mm, blocage. COCKPIT Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. Guindage de guidon : Specialized Trail Grips. Guidon : Specialized Trail, alliage 6061, retour en arrière de 8°, montée de 6°, élévation de 27 mm, serre-lame 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Régulateur : Specialized, alliage 6061, collier à 2 boulons, décalage 0 mm, 30,9 mm. Potence : Alliage forgé 3D sturdy, 31,8 mm, élévation de 6°. ROUES Rayons : DT Swiss Industry. Pneus avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". Pneus arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". Chambres à air : Presta, valve 48 mm. Moteur avant : Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. Moteur arrière : Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h. Jantes : Stout XC 29, largeur interne 25 mm, disc-specific. ÉLECTRONIQUE Interface utilisateur/commande à distance : MasterMind TCD, avec commande sur guidon, fonction anti-vol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Moteur : Specialized 2.0E, couple 50 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominal. FREINS Frein arrière : Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180 mm. Frein avant : Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180 mm. ACCESSOIRES Carillon : Petite cloche. Pédales : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. Antivol : Turbo System Lock. POIDS Poids : 20,1 kg (44 lb, 5 oz). Format pesé : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLISSE, FOURCHE, CHangement et FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2024 La plus demandée en été, avec une predisposition à l’aventure en tout-terrain, La Rockhopper Comp aime l’action, elle est rapide et fiable grâce à son cadre en aluminium A1 Premium, et est prête à faire ses débuts sur le singletrack. La Rockhopper Comp monte une fourche RockShox Judy, roues en alliage, freins à disque hydrauliques et transmission Shimano 1x10. VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en alliage léger A1 Premium est le vrai cœur de cette Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de nétiquette est très large, il y a le passage de câbles interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Dans l’objectif de fournir la position optimale pour chaque rider, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roue, ainsi la maniabilité est assurée pour tous. Les freins à disque hydrauliques sont puissants et intuitifs. Grande simplicité et praticité, grâce à la transmission monocorps Shimano avec poulie sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de chaîne. Moyeaux très fiables Formula et jantes en alliage hookless avec un diamètre interne de 25 mm ; une combinaison résistante et légère. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Collier de selle : Alloy, quick release, 34.9 Cadre : Specialized A1 premium alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, disc brake mounted on chainstay, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible. SUSPENSIONS Fourche : RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, offset 46mm, QR, débattement 80/90/100mm (taille spécifique), colonne en acier. COCKPIT Tige de selle : Alloy, clamp à 2 boulons, 30.9mm. Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143mm. Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on. Guidon : Specialized, alliage, retour de 9 degrés, élévation 15mm, Ø31.8mm. Té de fourche : Alloy forgé en 3D, Ø31.8mm, élévation 6 degrés. FREINS Fren’avant : Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180mm. Fren-arrière : Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180mm. TRANSMISSION Chaîne : KMC, X10, revêtement anti-corrosion EPT, 10 vitesses w/ Missing Link™. Manettes : Shimano Deore M4100, 10 vitesses. Dérailleur arrière : Shimano Deore, RD-M5120, 10 vitesses. Moteur central : carré, 73mm, roulements internes, 122.5mm arbre. Pignonnerie : Stout 1x, alliage forgé. Cale-pignons : Sunrace, 11-46t, 10spd. ROUES Pneus avant : FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 ; Pneus arrière : FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 ; Moyeu avant : Formula DC-20, 6-Bolt, disque, espacement 100x9mm, attache rapide. Moyeu arrière : Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disque, espacement 135x9mm, attache rapide. Roues : Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm largeur interne. Chambres à air : Standard 40mm PV 650B/29x1.75-2.4. ROUES & PNEUMATIQUES Rayons : Inox, 14g. ACCESSOIRES Plaquettes : SBC-54 Flat pedal. POIDS Poids : 12.58 kg (27 lb, 11.7 oz). Taille pesée : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER PRIME X G4 La PRIME X est le vélo qui vous accompagnera dans des aventures à couper le souffle, offrant des performances de haut niveau et un design accrocheur. Avec la marque mondraker, vous pouvez être sûr de tenir entre les mains un produit de qualité qui vous permettra d’affronter tout type de terrain en sécurité et confort. BICYCLETTE MONDRAKER PRIME X G4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de Roue: 29. Vitesse de Changement: 12. Moteur: Bosch. Batterie (Wh): 625. LA VÉLOTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSAMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Prime Alloy 6061 Xtralite renforcée, Forward Geometry, batterie interne amovible, tube de direction conique, auge arrière Boost 12x148 mm, capteur de vitesse fusée intégrée Moteur: Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Affichage: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie: Bosch Powertube 625Wh Chargeur: Bosch Fourche: RockShox Recon Silver RL 29, 120mm, Motion control, Solo Air, tige de direction conique, essieu Boost 15x110mm, gaines acier 32mm, offset 42mm. Paramètres: réglage de la compression à basse vitesse pour bloquer, retour, précharge d’air Ammortisseur: / Transmission: Sram SX Eagle, Type 3 roulement à billes embrayage, cage verrouillable, longue cage, 1x12v, X-actuation 1:1 Dérailleur: / Commande de vitesses: Sram Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, clic unique Pignonnerie: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Chaîne: Sram SX Eagle, 12v, Powerlock Couronne: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, acier, narrow-wide, 104 BCD Pédales: Race Face Aeffect ebike, 165mm Frein avant: Sram Level T Frein arrière: Sram Level T Disques: Centerline 200mm IS 6 trous / Centerline 200mm IS 6 trous Pneu avant: Maxxis Grifter 29x2.5, compound mono, 60TPI, talon métallique, paroi beige Pneu arrière: Maxxis Grifter 29x2.5, compound mono, 60TPI, talon métallique, paroi beige Roues: MDK-HP1 29, largeur interne 30mm, tubeless ready, 32 rayons Moyeu avant: Formula DC711, Boost 15x110mm, roulements étanches, IS 6 trous Moyeu arrière: Formula EHL148 Boost 12x148mm, roulements étanches, IS 6 trous, moyeu libre HG Guidon: MDK Urban 1.0 alu 6061 double butted, hausse: 20mm, largeur: 680mm, 9° backsweep, 5° upsweep, giudes 31.8mm Potence: MDK Urban 35mm, alliage forgé 6061, giudes 31.8mm Selle: MDK urban Selle-frein: Onoff Sulfur 0-R, alliage 6061 T6, forgé en 3D, diamètre 31.6mm, longueur 400mm Phare avant: 50LUX output DC 6-12V, cage en alliage étanche Phare arrière: Fender Mount, avec réflecteur, version e-bike, 6-12V Porte-bagages: Alloy MDK rear Rack, charge maximale 25kg Garde-boue: Garde-boue personnalisés en alliage noir MDK Poids maximal autorisé: / Poids: 24,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: RÉGLISSE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 La Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance tels que les puissants freins hydrauliques à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, une transmission monocorps Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. Le petit plateau UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE—Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’ils partagent une grande partie de leur ADN downhill. La trajectoire négative de l’axe arrière réduit le ralentissement de la roue en cas de contact avec des obstacles tranchants. La position basse et avancée du amortisseur offre stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre assure une direction précise et une traction arrière comme si elle roulait sur des rails. SURPRENANTEMENT RAPIDE… EN MONTRÉE ET EN DESCENTE—Si vous pédalez fort, l’Enduro accélérera bien plus rapidement que ce à quoi on peut s’attendre d’un vélo avec ces caractéristiques. Nous avons mis à profit tout notre savoir-faire en ingénierie pour faire de l’Enduro une “machine” incroyablement rapide. Le résultat ? Moins de bobbing. Plus de vitesse. LA VITESSE DÉPEND DE LA POSITION—Vitesse et position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue aussi bien pour les montées que pour les descentes. Les poteaux et les hauteurs de stack varient peu entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille non seulement selon votre hauteur, mais aussi selon votre style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et le tube de direction plus droit garantissent réactivité et capacité, indépendamment de la taille. INEXORABLE COMME VOUS : Nos vélos biamortisseurs sont prêts pour tous les défis et conçus pour durer des années sur n’importe quel terrain. De plus, nos politiques et notre service après-vente vous permettront de profiter des sentiers plus longtemps : par exemple, nous proposons le remplacement gratuit à vie des roulements du bras arrière pour l’acheteur initial. Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT interne dans le tube oblique Collier de Selle Aluminium, 38.6mm Cadre Châssis et bras arrière en carbone FACT 11m, géométrie Enduro Race S-Sizing, collier universel SRAM, intégration SWAT™, boîtier de pédalier fileté, passage des câbles interne, dropout 12x148mm, goujons étanches, débattement 170mm Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, offset 44mm, 15x110mm, débattement 170mm Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, réglage hydraulique de fin de course, réglage rebound et compression, 205x60, Trunnion Freins Disque avant TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220mm Disque arrière TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 203mm Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Moyeu de boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, filet Pédalier Shimano SLX, M7120, couronne 30T, ligne de chaîne 52mm, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12 vitesses Kit pignons Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51t Commandes de changement Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Roues Pneumatique arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, mélange GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatique avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, mélange GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Alluminium, roulements étanches, 12x148mm, 32 trous Cercles Specialized, hookless en aluminium, largeur interne 30mm, tubeless ready Moyeu avant Alluminium, roulements étanches, 15x110mm, 28 trous Chambres à air Standard, Valve Presta Cockpit Té d’attaque de guidon Trail en aluminium, diamètre 35mm Selle Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Leviers Specialized Trail Guidon Specialized, alliage 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30mm. S2: 780mm, S3-S5: 800mm Tige de selle X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble inférieur, leviette à distance SRL LE, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identifiant ID Modèle 276011 Poids Poids 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Taille Mesurée S4 ---

BICYCLETTE SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 La Mountain Bike pour les descentes XC. Le Tallboy s’est gagné un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo fiable capable de résister aux martellages incessants des « power hour » ou des longues journées en selle à parcourir les meilleurs sentiers. BICYCLETTE SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ils ont reproduit la géométrie des vélos longue distance pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un centre avant généreux et une fourche à offset court. Suspension VPP de 120 mm, guidée par le lien inférieur, conçue pour gérer des montées difficiles et affronter néanmoins des descentes à haute vitesse. La faible résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent la confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain de manière efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle devient plus raide et le centre arrière croît avec l’augmentation des dimensions du cadre. Glovebox : Conserve tous tes essentiels afin de pouvoir laisser le sac à dos pendant tes sessions de déjeuner ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-AGRAMMÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Carbone CC 29" 120mm Travel VPP™ Amortisseur arrière : FOX Float Factory DPS 190x45 Fourche : RockShox Pike Ultimate, 130mm Dérive(s) arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Levier de changement : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM XG1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Direction de chaîne : N/A Mouvement central : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Plateau : SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Guidon : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : WTB Silverado Medium Ti Reverb : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Pneumatique arrière : Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Pneumatique avant : Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Silicone : Reserve Tubeless Sealant Noyau avant : i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Jante avant : RaceFace ARC Offset 30 29" Noyau arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h Jante arrière : RaceFace ARC Offset 30 29" Disque avant : Avid Centerline 180mm Disque arrière : Avid Centerline 180mm Freins : SRAM G2 RSC Manettes/Poignées de guidon : Santa Cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REPOSE-PIEDS, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV La BICYCLETTE SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV est une mtb à suspension intégrale avec 150 mm de débattement et un design des suspensions VPP™ qui évite les pertes d’énergie lors d’une sortie supplémentaire. Si vous appréciez le style à grande vitesse ou si vous aimez vous amuser à vous sentir rapide, les roues mélangées (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) sont faites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous feront vous sentir plus en sécurité pour prendre les virages et plonger dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime encore monter sur la roue arrière et prendre son envol. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV : Châssis en carbone CC. Tailles de roues : MX. Débatement avant : 160 mm. Débatement arrière : 150 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSAMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS : Carbone CC MX Travel 150mm VPP. FORCE : FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Ultimate. DÉRANGEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle AXS, 12 vit. LEVE CAMBIO : SRAM Code RSC. LEVÉ FREIN : SRAM Code RSC. CASSÉTTE : SRAM XG1295 Eagle, 12 vit., 10-50t. GUARNITURE : SRAM X1 Eagle Carbon DUB 32t. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. FIXATION GUIDON : Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. Selle : WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle ou WTB Volt. REGLISSELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. DOUBLURES : "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (pneu 27.5? taille XS)". SÉRIE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGISSEILLE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 644096622 (Tg.XL - Couleur : Gloss Moss)

VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Une bicyclette qui fait tourner les têtes et rend fou. Notre gamme phare ELyte EVO Stag Works est la bicyclette rêvée par notre équipe de conception et d’ingénierie, rendue réelle pour vous: pleine puissance (600W), plein couple (85Nm) - tout le temps - afin que vous puissiez profiter au maximum de votre temps précieux. Avec un cadre tout en carbone, notre centre de gravité le plus bas jamais atteint pour une maniabilité optimale, roues mixtes (MX) (29er à l’avant, 27,5" à l’arrière) et le moteur Bosch CX le plus récent, l’ELyte EVO Stag Works offre la meilleure maniabilité et la sensation de conduite d’un VTT, avec une capacité de puissance complète qui vous permettra d’obtenir le maximum de chaque sortie. Aucun compromis, aucune demi-mesureL’ELyte EVO Stag Works a été conçue pour offrir des performances impeccables dès le départ, afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment: tirer le meilleur parti de votre course. Les meilleures suspensions Fox Factory avant et arrière affrontent sans effort les parcours les plus accidentés; le changement électronique SRAM XO T-Type AXS offre des performances de changement impeccables et fiables; les puissants freins à disque hydrauliques Hope Tech 4 V4 à quatre pistons offrent un contrôle maximal de la freinage; les manivelles et les moyeux Hope; les pneus Maxxis riches en traction et bien plus encore. C’est l’ensemble le plus testé pour le trail qui vous servira parfaitement, partout et en toute circonstance. VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS CARACTERISTIQUES PRINCIPALES : 150 mm d’amortissement avant et 142 mm d’amortissement arrière des suspensions, réglé sur mesure. Le cadre en fibre de carbone unidirectionnel est léger et rassurant. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX avec couple plein (85 Nm) et puissance maximale (600 W). 650Wh de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roue MX (29er à l’avant, 27,5" à l’arrière) pour affronter les terrains les plus techniques. Centre de gravité de la bicyclette à 492,28 mm pour la meilleure maniabilité possible. Temps de recharge : 50% en 1,5 heure à partir de vide et 100% en 3,5 heures. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio: Cadre principal et bascules unidirectionnels en carbone, tube de direction conique, supports guides ISCG 2, passage des câbles interne, Shape.it Link V2 et dropouts Boost 12mm x 148mm Forcella: Fox Float 36 Factory 29", débattement 150mm, offset 44mm, amortisseur Grip X2, tube de direction conique, axe Kabolt 110mm x 15mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Series, EVOL, blocage, 210mm x 50mm, réglage personnalisé Whyte Mozzo posteriore: Hope Pro 5, six boulons, espacement Boost 12mm x 148mm, corps de roue libre XD, 32 rayons Mozzo anteriore: Hope Pro 5, six boulons, espacement Boost 15mm x 110mm, 28 trous Raggi: DT Swiss elemental Cerchi: DT HX531, 30mm internes Pneumatici: Maxxis Assegai WT, TR, 29"x2.5" 120TPI, EXO+ Protection latérale, 3C MaxxGrip, double compound, folding (avant); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5"x2.5" 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, double compound (arrière) Comando cambio: SRAM AXS Pod, droit, MMX, 12 vitesses Deragliatore: N/A Cambio: SRAM XO T-Type AXS, 12 vitesses Cassetta: SRAM XS 1295, T-Type, 10-52T, 12 vitesses Catena: SRAM XO T-Type, 12 vitesses Guarnitura: Hope E-Bike Cranks, longueur 155mm, montage Bosch, couronne 36T T-Type Movimento centrale: N/A Reggisella: Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (tailles S/M: 140-170mm d’escursione; tailles L/XL: 170-200mm d’escursione), levier remote Paddle MMX Sella: Fizik Terra Aidon, largeur 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Manubrio: Race Face ERA Carbon, élévation 20mm, diamètre 35mm, largeur 800mm Attacco manubrio: Whyte Trail full CNC, extension 32mm, diamètre 35mm Manopole: Whyte Enduro lock-on Freno anteriore: Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Freno posteriore: Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Leve freno: Hope Tech 4 Pedali: Plateforme en composite renforcé de fibre Peso: TBC Colore: Rouge rubis brillant avec des nuances noires Motore E-Bike: Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85Nm, puissance de pointe 600W et puissance nominale 250W. Comprend quatre modes de puissance dont Tour+ et eMTB. Module Connect inclus. Batteria E-Bike: Bosch Compact PowerTube 400Wh, intégrée dans le tube oblique au point le plus bas pour stabilité et contrôle. Comprend également le range extender PowerMore amovible de 250Wh pour une capacité combinée de 650Wh. Display E-Bike: Contrôleur de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé à la Mini Remote discrète sur le guidon. Se connecte aussi à l’app smartphone Bosch eBike Flow pour un meilleur contrôle et informations. Escursione ammortizzatore: 50mm/14mm Dimensioni ammortizzatore: 210mm Misure di montaggio ammortizzatore: 25mm traditionnel *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI: RÉGÍSEILLE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER RAZE R Le BICYCLETTE MONDRAKER RAZE R a les mêmes caractéristiques que la version CARBON, mais avec un cadre en aluminium. Ses grandes capacités d’escalade vous surprendront en descente, avec son absorption et sa maniabilité. Le divertissement est sans aucun doute l’un des points forts du RAZE R. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Raze 29 Alloy 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, liaison supérieure monobloc, peu renforcé 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, design de transmission dédié 1x, parcours interne du système de tige de selle télescopique, roulements étanches avec capacité de charge MAX, ISCG 05 Tailles: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortisseur: Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages: compression à 2 positions (Ouvert/Verrouillé), retour, précharge d’air. Support supérieur Trunnion, bagues inférieures 25x8 mm Ajustement amortisseur: Compression légère, retour léger, between d’air 0,6 Fourche: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages: réglage extension compression, extension basses vitesses, précharge air Potence: Série conique ONOFF Saturn, 1-1/8" à 1-1/2", ONOFF, bague étanche ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Cadre de guidon: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, largeur 31,8 mm Guidon: ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 à double épaisseur, rise: 20 mm, largeur: 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, largeur 31,8 mm Poignées: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Tige de selle: Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier distance 1X avec roulement, taille S: 405x95-125 mm, taille M: 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 558x170-200 mm Selle: Série Mondraker MDK, SRX, guidage en acier Frein avant: SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline monobloc 180 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Frein arrière: SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline monobloc 180 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Leveurs de frein: SRAM G2 R, réglage reach sans outils, bagues d’axe de levier Roues: Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons Rayons: 24 rayons straight-pull à double épaisseur Mavic Axe moyeu avant: Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe moyeu arrière: Moyeu Mavic Infinity, technologie libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, moyeu libre HG Pneu avant: Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, talon pliable Pneu arrière: Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, double mélange, protection Exo, 60TPI, talon pliable Plateaux: Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm taille M: 170 mm taille L: 175 mm taille XL: 175 mm taille CL 52 Plateau: 32T, alliage travaillé CNC, X-SYNC 2 Boîtier de pédalier: SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne: SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière: SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de cage, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement: Commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patin de dérailleur: SRAM UDH Poids sans pédales: 15,4 kg

BICYCLETTE SANTA CRUZ VALA 1 C R MX Vala, une eBike pleine puissance qui offre précision et puissance. La Vala est une eBike pleine puissance qui offre précision et puissance. Elle est faite pour le biker qui cherche des performances d’excellence. Parfaite équilibrée, suspensions raffinées et comme toujours la meilleure qualité de fabrication. BICYCLETTE SANTA CRUZ VALA 1 C R MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29/27,5. Vitesses du dérailleur : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Course (mm) : 160. LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS soins* SPECIFICATIONS TECHNIQUES : Châssis : 29/27.5", Carbon C, course 150mm Moteur : Bosch Performance CX BDU38, 85Nm Affichage : Mini Remote Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : Bosch Fourche : RockShox Zeb Base, 160mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 Dérailleur : SRAM NX Eagle, 12v Derailleur : / Manette de changement : SRAM NX Pignonnerie : SRAM PG1230, 11-50D Crochets : SRAM NX Eagle Couronne : / Pédalier : E13 Helix eSpec, 165mm Frein avant : SRAM DB8 Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8 Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : Avid Centerline, 200mm / Avid Centerline, 200mm Pneus avant : Schwalbe Magic Mary, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Pneus arrière : Schwalbe Magic Mary, 27.5x2.5, Gravity Radial Soft Roue: avant Reserve 30|HD AL 29", arrière Reserve 30|HD AL 27.5" Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6-perçages, 32 perçages Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-perçages, 32 perçages Guidon : e13 TRS Base Té de guidon : e.13 Base, 40mm ou RaceFace Chester, 40mm Selle : SDG Bel-Air V3, Max Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 (S - 125mm, M - 170mm, L/XL/XXL - 200mm) Poids maximal autorisé : / Poids : 22,45 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON La toute nouvelle VÉLO SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON est la e-mtb parfaite pour tous ceux qui veulent vivre une expérience de conduite unique, aussi proche que possible d’une MTB traditionnelle. Le vélo est réactif, maniable, personnalisable et offre un ressenti incroyablement naturel sur tous les sentiers. Monte le nouveau moteur Turbo SL 1.2, encore plus puissant et silencieux que le modèle précédent et garantit une conduite fluide et sûre sur tous les chemins.Le cadre en carbone FACT 11M est rigide et offre une grande maniabilité latérale, torsionnelle et du mouvement central. Géométrie S-sizing qui garantit d’excellentes caractéristiques de conduite pour tous, quelle que soit la taille.La bicyclette est équipée d’une transmission Sram GX/NX Eagle 12v, et d’un système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. VÉLO SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nouveau moteur Turbo SL 1.2. Cadre en carbone FACT 11M. Transmissio n Sram GX/NX Eagle 12v. Système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. LA BICI EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SUSPENSIONS AMORTISSEUR: S2-S6: Fox Float X Performance série, 21x55mm, S1: Fox Float DPS Performance série, , 210x50mm. CADRE CADRE: Tout nouveau Levo SL carbon frame, carbon Fact 11m, extension de choc en alliage, 150mm de débattement, angle de direction ajustable, hauteur BB, et compatible avec roues 27,5 ou 29". COLLERET: Alliage, 38.6mm. FOURCHE: Fox 36 Rhythm, 29", déport 44mm, damper Grip, S1: 150mm, S2-S6: 160mm débattement. COCKPIT ATTACHE: Tige d’entretoise Alloy Trail, Øbarre 35mm. SELLE: Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143mm. NASTRO: Specialized Trail Grips. GUIDON: Specialized, alliage 6061, élévation 6°, retour 8°, élévation 30mm, largeur 780mm. REGLISSE: X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, routage de câble par dessous, levier SLR LE, Ø34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm. ROUES MOYEU ARRIÈRE: Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 148mmx12mm, 28h. MOYEU AVANT: Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110mm, 28h. PNEU AVANT: Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". RAIL: DT Swiss Industry. PNEU ARRIERÉ: Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CERCHES: Specialized 29/27.5, alliage sans crochet, largeur interne 30mm, tubeless ready. CHAMBRE À AIR: Standard, valve Presta. E-BIKE CABLAGE: faisceau de câbles personnalisé Specialized. CHARGEUR: Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL. BATTERIE: Specialized SL1-320, intégrée, 320Wh. TRANSMISSION PIGNONS: Nouvelle couronne SL 1.2 spider, 104BCD avec étiquette SRAM 32t compatible, anneau en alliage. DENTURE: Manivelle SRAM Alloy Crankset, interface Dub. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM GX Eagle, 12 vitesses. Commandes: SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses. CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses. CASSETTE: Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t. ELECTRONIQUE MOTEUR: Nouveau Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage d’assistance MicroTune, mises à jour par air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon. ACCESSOIRES SWAT: outil intégré au tube de direction SWAT CC avec outil de chaîne et maillon. FREINS FREIN ARRIÈRE: SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200mm. FREIN AVANT: SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200mm. TABELAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: REGAIS, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 96822-5302 (Tg.S2 - Couleur: Satin Double / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (Tg.S3 - Couleur: Satin Double / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (Tg.S4 - Couleur: Satin Double / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (Tg.S5 - Couleur: Satin Double / Sand / Silver Dust)

BICYCLETTE ORBEA RISE SL M10 420W La toute nouvelle RISE SL M10 420W d'Orbea vous invite à explorer des sentiers à couper le souffle avec la puissance et la précision d’un vrai champion. Avec ce vélo électrique à la pointe, vous pourrez affronter les ascensions les plus difficiles et descendre en toute sécurité et avec contrôle, grâce à sa technologie innovante et à son design remarquable. BICYCLETTE ORBEA RISE SL M10 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vitesse de changement: 12 Motorisation: Shimano Batterie (Wh): 420 Course (mm): 140 LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre: Orbea Rise OMR 2025, course 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Motore: Shimano EP801 Affichage: N/D Batterie: Orbea interne de 420 Wh Chargeur: Orbea eBike Smart Charger de seconde génération 42V/2-4A Fourche: Fox 34 Float Factory 140 Grip Commandes de changement: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Dérailleur: N/D Pignonnerie: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne: Shimano M7100 Couronne: N/D Plateau: N/D Frein avant: Shimano XT M8100 à disque hydraulique Frein arrière: Shimano XT M8100 à disque hydraulique Disques: N/D Pneu avant: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Pneu arrière: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Rayons: Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage sans Ø, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant: N/D Moyeu arrière: N/D Guidon: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence: OC Mountain Control MC20, 0° Selle: Fizik Terra Ridon X5 145 mm Sellettre: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum autorisé: N/D Poids: N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SELON JUSTE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION La toute nouvelle SUPERFOXY CARBON RR apporte une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. Avec sa structure en carbone légère et résistante, ce vélo de montagne est prêt àporter vos aventures sur des terrains accidentés à un niveau supérieur. VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone robuste et léger. Système de suspension arrière Zero avec 160 mm de débattement pour une excellente absorption des chocs. Géométrie progressive pour une plus grande stabilité et contrôle lors des descentes. Freins puissants pour une sécurité et un contrôle accrus en conduite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-AYÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Geometry kit included. TAilles : S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Paramètres : levier de compression à haute vitesse avec mode montée, compression à basse vitesse, réactivité, précharge d’air. Montage supérieur à rotule, bagues inférieures 22,2x10mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C10 compression, R35 rebond. Dureté du ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs. FOCELLE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, fourche à tige conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Paramètres : levier de compression à haute vitesse avec mode montée, compression à basse vitesse, réactivité, précharge d’air, chambre d’augmentation. SERIE DIRECTION : Onoff Titan conique pour douille de direction 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, haut 41.8x30.5x8x45ºx45º, bas 51.9x40x8x45ºx45º. Fixation guidon : Onoff Krypton FG 30mm, CNC, goujon 31.8mm. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, élévation: 25mm, longueur: 800mm, 9º recule, 5º avancement, goujon 31.8mm. POIGNEES : Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REGLAGE REGLETTE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31.6mm, taille S: 363.5x125mm, taille M: 418.3x150mm, taille L: 475.1x175mm, taille XL: 475.1x200mm. SELLE : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. freins AV : Sram Code Ultimate Stealth, étrier extragrand 4 pistons, HS2 200mm IS 6 bolts rotor monobloc, plaquettes métal sinterisées à support en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code Ultimate Stealth, étrier extragrand 4 pistons, HS2 200mm IS 6 bolts rotor monobloc, plaquettes métal sinterisées à support en acier. LEVÉ FREIN : Sram Code Ultimate Stealth, SwingLink et roulements de pivot du levier, distance et point de contact ajustables sans outil. ROUES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminum soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, rayons 28. RAINGS : e*thirteen Hive triple- buttés noir acier, rayonners en alliage, rondelles de nipple. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium usiné, IS 6 bolts. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement 6 degrés, IS 6 bolts, XD freehub. PARE-éclats AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle pliante. PARE-éclats ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle pliante. CHAINE : Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, Plateau direct mount, taille S: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm CL 56´5. COURONNE : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. MOUVEMENT CENTRAL : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm, superboost. CHAÎNE : Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. DERAILLEUR ARRIÈRE : Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETON : Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. BOîTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12s. PETIT pIGNON : Mondraker M071. POIDS : 15,8 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: SAINTAGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED CHISEL 2025 La Chisel est la bicyclette tout-terrain biamortie en alliage la plus légère du monde. Elle est plus légère de 18,4 % par rapport à des modèles similaires dans sa catégorie et, grâce à la cinématique et à la géométrie de sa sœur aînée Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL : Grâce à D'Aluisio Smartweld, la Chisel se vante du cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et profils différenciés qui offrent rigidité là où il faut, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et le contrôle optimal. CAPACITÉ : avec les suspensions à débattement de 110 mm réglées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être directement remonté à l’Epic 8, notre machine de course de la Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans la Chisel, la rendant plus que capable de gérer divers terrains en toute sécurité et vitesse. EFFICACITÉ : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et à la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le cycliste dans une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pédalage bobs. Mettez tout ensemble et vous comprendrez comment la Chisel convertit chaque watt sur les pédales en le mouvement maximal vers l’avant. MOINS D’ISOPHOTÉRÉE : Nous avons conçu les fûts Flex Stay afin que les suspensions restent au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des articulations utilisés par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – courant sur les vélos en carbone – avec un alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le tube de selle hydroformé en une seule pièce comprend le logement de roulements et le boîtier du mouvement central, par rapport à un vélo traditionnel en alliage où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel meulant davantage de matériau et de poids. Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, débattement 110 mm. Fourche RockShox avec débattement 120 mm et Motion Control Damper. Amortisseur X-Fusion réglé Ride Dynamics. Selle télescopique TranzX Transmission SRAM NX Eagle à 12 vitesses. Spécifications Techniques Cockpit Selle Body Geometry Power Sport, rails acier, 143/155mm Guidon Specialized Alloy, 20mm de hauteur, 31.8mm, 760mm de largeur Poignées Specialized Trail Grips Attache Guidon Specialized, alliage forgé en 3D, 4 vis, élévation de 7 degrés Tige de selle TranzX Dropper Seatpost, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm Transmission Pignonnerie SRAM SX Eagle, Powerspline, 32t, 165/170/175mm Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pacs Pignon SRAM PG-1210 Eagle 11-50t Mouvement Central SRAM Powerspline BSA Chaîne SRAM SX Eagle, 12 vitesses Commandes de changement SRAM SX Eagle, déclencheur, 12 vitesses Engrenages 32t Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes Hydroformed, Géométrie XC Progressive, débattement 110 mm, câblage interne, BSA BB, espacement 12x148 mm, compatible Dropper post 30.9 mm Collet Selle Specialized Alloy, 34.9mm Suspensions Amortisseur arrière X-Fusion PRO-02, 190x40mm, Ride Dynamics Tuned, Réglage Rebond, Réglage Compression Fourche Rockshox Recon Silver RL, débattement 120mm, amortisseur Motion Control, déport 42mm, Maxle Stealth, axe traversant 15x110 Freins Frein avant SRAM Level T hydraulique, étrier 2 pistons, rotor 180mm Frein arrière SRAM Level T hydraulique, étrier 2 pistons, rotor 160mm Roues Moyeu arrière Allié Specialized, disque, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 12x148mm, 28h Pneu arrière Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneu avant Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Jantes Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm largeur interne, Disc, 28h Chambres à air Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Moyeau avant Moyeau avant en alliage Specialized, disque, roulements à cartouche scellés, 6-bolt, axe traversant 15x110mm, 28h Roues & Pneus Rayons Inoxydables, 14g Identifiant Identifiant 221775 Poids Poids 13.87kg (30 lb, 9.2 oz) Taille pesée MD ---

BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON La toute nouvelle CHRONO CARBON de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de VTT qui recherchent des performances de haut niveau et un style inégalé. Avec son cadre en carbone léger et robuste, cette vélo est conçue pour affronter des terrains exigeants et offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Le design élégant et moderne se marie parfaitement avec les caractéristiques techniques de haute qualité, garantissant un mélange parfait de forme et de fonction. BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et robuste pour des performances optimales sur terrains difficiles. Géométrie étudiée pour maximiser la maniabilité et la réactivité dans toutes les situations. Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable. Roue de 29 pouces pour une plus grande stabilité et contrôle sur terrains accidentés. Suspension avant et arrière avancée pour une excellente absorption des chocs et confort lors de la conduite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Chrono 29 Stealth full Carbon, XC Forward Geometry, 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable routing, Boost 12x148mm rear axle, Comfort Flat chainstays (Flatstays) design. Tailles : S: 395mm / M: 430mm / L: 470mm / XL: 520mm. FOURCHE : RockShox Judy Gold RL 29, 100mm, Motion control, Solo Air, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 30mm aluminum stanchions, offset 51mm. Paramètres : Onelock 2 pos remote compression (open/lock), rebound, air preload. COMMANDO REMOTE FORCELLE : RockShox OneLoc. SÉRIE DIRECTION : Onoff Titan tapered pour douille de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, haut 41.8x30.5x8x45°x45°, bas 51.9x40x8x45°x45°. FIXATION POTENCE : MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, élévation : +/-5°, longueur : taille S: 60mm, taille M: 70mm, taille L: 80mm, taille XL: 90mm. POTENCE : Onoff Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, élévation: 4.8mm, largeur: 760mm, 9° backsweep, 0° upsweep, 31.8mm barbore. POIGNEES : Onoff Twin, 1lock-on, 135mm. GUIDE-CABLE : Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diamètre 27.2mm, longueur 400mm. SELLE : Mondraker XC Series, rail en acier. FREIN AVANT : Sram Level T, étrier 2 pièces, Centerline 160mm IS 6 boulons rotor monobloc, patin organique arrière en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level T, étrier 2 pièces, Centerline 160mm IS 6 boulons rotor monobloc, patin organique arrière en acier. LÉVÉE DE FREIN : Sram Level, réglage de reach, bushings pivot. ROUES : MDK-XP1 29 TLR, largeur interne 25mm, tubeless ready, 32 rayons. RADIOS : CN rond acier inoxydable. MOYEU AVANT : Formula DC711, Boost 15x110mm, roulements étanches, IS 6 boulons. MOYEU ARRIÈRE : Formula MST148S-4SB, Boost 12x148mm, roulements étanches, IS 6 boulons. CHARNIÈRE AVANT : Maxxis Ikon 29x2.20, composé 3CMaxx Speed, tubeless ready, 120TPI, voile pliable. CHARNIÈRE ARRIÈRE : Maxxis Ikon 29x2.20, composé 3CMaxx Speed, tubeless ready, 120TPI, voile pliable. COMPOSANTS : Sram SX Eagle, Boost, moyeu DUB, Direct Mount chaîne, taille S: 170mm, tailles M/L/XL: 175mm. COURONNE : 34T, acier, X-Sync 2. MOVEMENT CENTRAL : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DERALEMENT ARRIÈRE : Sram NX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1. LEVE CHANGE : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1230, 11-50T, 12s. FORCE : Mondraker M068. POIDS : 11.3KG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGISSEUR, FORCELLE, CAMBIO ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV La BICYCLETTE SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV est un VTT tout suspendu avec 150 mm de débattement et un design de suspension VPP™ qui évite les gaspillages d’énergie lors de la remontée pour une autre sortie. Si vous aimez le style en vitesse ou si vous voulez vous amuser à vous sentir rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) vous conviennent. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous feront vous sentir plus assuré dans les virages et sur les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo préfère encore s’appuyer sur la roue arrière et décoller. BICYCLETTE SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone CC. Tailles de roues : MX. Course avant : 160 mm. Course arrière : 150 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS : Carbone CC MX Travel 150mm VPP. FOURCHE : FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Ultimate. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX1 Eagle AXS, 12sp. LÈVE CHANGEMENT : SRAM Code RSC. POIGNEE DE FREIN : SRAM Code RSC. CASSETTE : SRAM XG1299 Eagle Rainbow, 12sp, 10-50t. PLAQUE : SRAM XX1 Eagle AXS DUB 32t. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. TIRE-LEVIER : i9 A35. SÉAT : WTB Silverado Medium Ti Fusion Saddle ou WTB Volt. REGLAGE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. POSSIBILITÉS DE PROTECTION : "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (27.5? pneu sur taille XS)". SÉRIE DIRECTION : Chris King DropSet 3 Integrated Headset. *PRO-M STORE OFFRE LE SERVICE GRATUIT DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLISSE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 644096632 (Tg.XL - Couleur : Gloss Moss)

BICYCLETTE SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV LA VÉLO DE TRAIL QUI AIME S’AMUSER La Santa Cruz Tallboy allie l’efficacité d’un vélo de cross-country court à une géométrie moderne, créant un vélo prêt aussi bien pour les grandes montées que pour les grandes descentes. Ces 29er sportifs sont le choix parfait pour les riders qui envisagent un vélo de cross-country mais qui ne participeront probablement jamais à une course. Ils gravissent efficacement, roulent rapidement sur les portions plates et possèdent une vraie capacité lorsque le tracé passe de la musique légère au rock-and-roll. Équipée d’une fourche de 130 mm et de 120 mm de débattement à l’arrière avec suspension Virtual Pivot Point (VPP), la Tallboy est sportive, capable et amusante. BICYCLETTE SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vélo de trail. Fourche 130 mm débattement. 120 mm débattement amortisseur. VPP. LA VÉLO EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbone C Fourche : RockShox Pike Select+, 130mm Amortisseur arrière : FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Dérailleur arrière : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses Levier de changement : GX AXS Controller Levier de frein : SRAM G2 RS Pignonnerie : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Plateau : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Guidon : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : WTB Silverado Medium CroMo Durite de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Roues : Reserve 30|SL 29", 28 trous / Reserve 30|SL 29", 28 trous Pneus : Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Série de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE JEKYLL 1 La CANNONDALE JEKYLL 1 est une trail bike parfaite pour les compétitions d’enduro, sessions au bike park et affronter des descentes raides, rapides et exigeantes. C’est incroyable en montée mais elle est conçue pour la descente: tous les composants ont été conçus pour la vitesse et pour pousser le vélo dans ses limites le long de trajectoires raides. Le pivot principal, positionné en hauteur, permet le recul de l’axe qui permet d’absorber tous les chocs provenant du terrain tandis que la poulie Guidler élimine le ressenti du pédalage, typique des systèmes à pivot haut. Le quadrilatère arrière maintient le freinage régulier, la traction élevée et la foulée fluide. Guidler = poulie tendeur de chaîne + guide-chaîne: le tendeur de chaîne empêche le retour du bras oscillant à pivot haut, maintenant la foulée fluide même lorsque le terrain est défoncé. Le shock est parfaitement intégré dans le double tube oblique, le centre de gravité reste bas, la stabilité est incroyable et le changement de trajectoire est immédiat. Le design "Proportional Response" permet de personnaliser, en fonction de la taille du vélo, la configuration de la suspension, la géométrie et la longueur des paliers horizontaux. La géométrie "Proportional Response", longue, ouverte et abaissée est personnalisée selon la taille: l’avant se prolonge dans toutes les dimensions, la longueur des haubans augmente proportionnellement, maintenant le cycliste au centre entre les roues et garantissant une maniabilité maximale. La transmission asymétrique Ai permet à la fois une plus grande inclinaison des rayons, rendant la roue plus rigide et robuste, et garantit plus d’espace pour le passage de la boue entre les haubans arrière. VÉLO CANNONDALE JEKYLL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche Fox Float Factory 38, 170 mm. Amortisseur Float Factory X2. Transmission SRAM GX/X1 Eagle 12 vitesses. Freins à disque hydrauliques Code RSC. Guidon riser en carbone HollowGram SAVE. Tige de selle télescopique DownLow. SPECIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRALE: SRAM DUB BSA MTB73. CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12-vitesses. CORPS: SRAM X1 Eagle B148 CL55, 30T. Dériveur: N/A. PACCO PIGNONI: SRAM XG-1275, GX Eagle, 10-52, 12-vitesses. CHANGEMENT: SRAM GX Lunar Eagle. LEVER CAMBIO: SRAM GX Eagle, 12-vitesses. KIT TELAIO FOURCHE: Fox Float Factory 38, 170mm, 15x110mm axe traversante, direction conique, offset 44mm. TELAI: déplacement 165mm, Carbone, Réponse proportionnelle réglée, poulie Guidler/guide-chaîne, BSA 73, ISCG05, fourche conique, Ai Offset. BOÎTIER DE DIRECTION: Palier scellé intégré, conique. AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Factory X2, 205x65 Métrique Trunnion, Air, compression haute/vitesse ajustable, rebond haute/vitesse. ROUES UBE ANTERIEUR: Maxxis Assegai, 29 x 2.5", composé 3C, EXO+ protection anti-crevaison, tubeless ready. MOZZI: (F) Formula, axe traversante 15x110mm / (R) SRAM MTH 700, 12x148mm, XD Driver. UBE ARRIÈRE: Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready. RAYONS: DT Swiss Factory J -Bend. DIMENSIONS PNEUMATIQUES: 2.5. COUPES: (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.5", composé 3C, EXO+ protection anti-crevaison, tubeless ready, (R) Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready. DIMENSION ROUES: 29. FRENI LEVE FREINO: SRAM Code RSC hydraulique disque. FRENI: SRAM Code RSC hydraulique disque, rotor CenterLine 220/200mm. COMPOSANTS POIGNEES: Cannondale TrailShroom. MANIGLIA: Cannondale 1 Riser, Carbone, élévation 30mm, inclinaison 8°, asc. 5°, 780mm. SELLE: Fabric Scoop Shallow Elite, rails cro-mo creux. REGLAGE DE COLLE: Cannondale DownLow Dropper avec levier Matchmaker, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL). FIXATION DE GUIDON: FSA Grid 35, 35mm. CODE ARTICLE C21102U10LG (Tg.L - Couleur: Beetle Green)

BICYCLETTE SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 La BICYCLETTE SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 est un VTT tout-terrain avec de grandes roues et une course moyenne qui le rend polyvalent et parfait sur tout type de terrain. Le Lower Link (A), fortement modelé et optimisé, accueille un Flip Chip (B) qui règle la géométrie et les robustes Pivot Axles (C) qui éliminent virtuellement la torsion latérale.Pour les dégagements, Santa Cruz utilise uniquement des roulements radiaux scellés Enduro MAX ou TPX de très haute qualité (A) et des boulons de premier choix (B) qui sont faciles à serrer et à entretenir.Les suspensions VPP utilisent un bras arrière monobloc qui élimine la nécessité de pivots sur les bascules, créant un arrière robuste et à l’épreuve des bombes pour un suivi précis et des performances supérieures.Le Sag Window (A), le Glovebox (B) et les tunnels internes pour les câbles (non montrés) démontrent l’expertise de Santa Cruz dans la combinaison de la fonctionnalité pratique avec le design en carbone et l’art de la fabrication.En soi, tous ces éléments sont excellents, mais combinés à un réglage des suspensions pointu, à des spécifications de haute facture et à une attention méticuleuse aux détails, ils sont transcendants. BICYCLETTE SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone CC. Tailles de roue : 29". Course avant : 150 mm. Course arrière : 145 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSERMINÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES FOURCHE : Fox 23 36 F150 29 Performance Elite (ND). AMORTISSEUR : RS 23 SDS+ Htwr3 210x55. DERAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle 1x12s RD. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RS DFB L|F DIR 850 Metal. GUIDE : SRAM GX Eagle DUB 170mm 32t. PIGNON : SRAM GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc. GUIDON : SCB 21 35x800 Bar 35mm Rise. FIXATION GUIDON : Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SIEGE : WTB SIlverado CroMo. REPOSE-PIEDS : RS 20 Rvrb Stlth 31.6 1x MMX 175mm. COPRINS : Maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C MG EXO TR YLW / Maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. SERIE TÊTE DE FOURCHE : Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38). CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12vit. MOUVEMENT DE PÊLE : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOUCHE ARRIÈRE : i9 1/1, 15x110, 28h. ROUE AVANT : RaceFace ARC Offset 30 29". MOUILLE ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. CORNET POSTERIEUR : RaceFace ARC Offset 30 29". DISQUE AVANT : Avid Centerline 180mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNEES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLEUR, FORCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219249513 (Tg.SM - Couleur : Gloss Trans Purple) / 192219249537 (Tg.SM - Couleur : Matte Ever Green)

BICYCLETTE CANNONDALE TRAIL 1 La nouvelle Cannondale Trail est votre upgrade de premier choix pour le mountain bike de niveau supérieur, conçue pour le plaisir par une marque en laquelle les champions font confiance. Trail 1 unit les 50 ans d’expérience de Cannondale dans le travail de l’aluminium avec les exigences actuelles du tout-terrain. Le cadre en aluminium SmartForm C3 offre une guidage léger et réactif, tandis que la fourche SR Suntour XCM32 avec une course de 100 mm (80 mm en tailles XS et Small) s’occupe des aspérités, pour que vous puissiez vous concentrer sur le plaisir. La transmission Shimano CUES à 10 vitesses rend le passage des rapports fluide et fiable, tandis que les freins à disque hydrauliques Tektro garantissent la sécurité sur chaque descente. Équipée d’une tige de selle télescopique de 130 mm pour lever ou baisser rapidement la selle, Trail 1 prouve que des décennies d’innovation peuvent assurer des performances de premier ordre, sortie après sortie. Légère, rapide, conçue pour durer Le cadre en aluminium C3 de Cannondale offre une maniabilité facile et une conduite sportive, vive et agréable. Légère et faite pour durer, un peu comme ce jean que vous ne pouvez plus quitter (si vos jeans étaient livrés avec une garantie à vie). Changement simplifié Élimine le dérailleur avant et ses commandes maladroites. Grâce à la transmission monovitesse, vous pouvez vous concentrer sur le plaisir, sans perdre de temps à bricoler les rapports. Grâce au moins grand nombre de pièces mobiles, assure un changement fluide et fiable pour les montées et descentes sans effort. On vous couvre. La géométrie confortable qui augmente la sécurité et une maniabilité réactive se traduisent par plus de sourires à chaque kilomètre parcouru, que ce soit pour des sorties tranquilles ou les plus adrenalinées. BICYCLETTE CANNONDALE TRAIL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Trois le cadre en aluminium SmartForm C3 léger et robuste Roues de 29" sur les tailles plus grandes, roues de 27.5" pour les tailles XS et S, pour le bon mix de vitesse et d’adaptabilité. Fourche SR Suntour XCM32 Boost avec course de 100 mm (80 mm sur XS et Small) Transmissions Shimano CUES U6000 10v, pour une large plage de rapports avec la simplicité d’un mono-plateau avant. Le support caché pour béquille, ainsi que les supports pour porte-bagages et garde-boues, offrent une vraie polyvalence pour tout faire LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, tête semi-intégrée 1-1/8", disque postmount, routage interne StraightShot, compatible dropper, support kickstand dissimulé 18mm 2-bolts, BSA-73, roues 27.5" (XS, S) / 29" (M, L, XL) Fourche SR Suntour XCM Boost, coil, déb. 100mm, offset 46mm (29"), déb. 80mm, offset 42mm (27.5") Cône de direction Semi-Intégré, 1-1/8" Transmission Changement Shimano CUES U6000 Leviers de changement Shimano CUES U6000, 10 vitesses chaîne KMC X10, 10 vitesses Pédalier Prowheel, Charm 30T Cassette Shimano CUES, 11-48, 10 vitesses Implantation du boîtier de pédalier ProWheel, carré Freins Freins Tektro M275 disque hydraulique, disques 160/160mm Levier de frein Disque hydraulique Tektro Roues Moyeu avant Shimano TC500, 15x110mm Moyeu arrière Shimano TC500, 12x142mm Jantes WTB SX19, 32h Rayons Acier inoxydable, 14g Dimension pneus 2.25 Dimension des roues 27.5/29 Pneus Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI Composants Guidon Cannondale Riser, alliage 6061, hauteur 25mm, assiette 8°, angle 6°, 720mm Potence Cannondale 4, alliage 6061, 31.8, 6° Poignée Cannondale Selle Cannondale Trail Cintre JD Dropper, routage interne, 31.6, 130mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSMÉLAGE DU VÉLO: TIGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS