vélo VTT

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 Tu peux l’appeler simplement l’équilibre perfetto - le meilleur des deux mondi. Puissance et autonomie d’une e-bike full power, avec l’agilité et la maniabilité d’une e-bike légère. In parole povere, exactement ce que les e-bikers de tutto il mondo attendaient. Ce vélo est probablement la mountain bike la plus amusante que nous ayons jamais réalisée.Une eMTB pour dominer toutes les autres. Conçue pour un contrôle maximal sur tout parcours, avec une fourche et un amortisseur Fox Factory 36 top di gamma, les extraordinaires roues en carbone DT Swiss XMC 1501, une tige de selle télescopique sans fil Reverb AXS, le dérailleur électronique sans fil XX de SRAM et un cintre et une potence OneUp super légers. La Moterra SL LAB71 est tout simplement le vélo de trail électrique par excellence. Définitif. Rapide, fluide, incroyablement ludique sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Tanta puissance, poco de poids. Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone intègre notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et abrite une batterie customisée qui renferme plus de watts par kilo que toute autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. À fond la caisse La puissance provient d’une version customisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic à 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite customisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mix idéal des deux. Tranquille ou toujours au maximum, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux. Maniabilité hors pair À prima vue, cela semble fou : un angle de direction réglable ouvert comme un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical d’une moderna vélo de trail, la configuration des suspensions et une géométrie entièrement personnalisée selon la taille. En combinant tous ces dettagli, tu obtiens un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’une astuce pour économiser du poids, nos haubans robustes FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de suspension ; agissant comme un pivot Horst, ils créent un véritable système “four-bar”, permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension selon les sollicitations. Le résultat ? Traction incroyable, freinage sûr et un feeling joueur qui te pousseront à attaquer au maximum. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre LAB71 entièrement en carbone avec technologie FlexPivot, débattement de 150 mm et géométrie Proportional Response spécifique à la taille. Suspensions Fox Factory top di gamma : fourche Factory Float 36 de 160 mm et amortisseur posteriore Factory Float X. Roues all-mountain DT Swiss XMC 1501 en carbone, ultralégères, résistantes, tubeless-ready. Le groupe SRAM top di gamma pour les e-MTB - dérailleur sans fil XX AXS à 12 vitesses, freins à disque hydrauliques Code Ultimate Stealth à 4 pistons et manivelles e*thirteen Race Carbon. Tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS sans fil, potence OneUp avec cintre en carbone Ebar. Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre LAB71 Moterra SL Carbone, débattement 150 mm Suspension Proportional Response Tuned FlexPivot Chainstay Fixation directe batterie interne Protège-base en plastique tecnica Ligne de chaîne 55 mm Passage de câbles interne FlipChip pour roues de 29” Axe traversant 148x12 mm Maxle Patte UDH Fixation de frein posteriore de 200 mm Jeu de direction réglable (Angle Adjust) Fourche Fox Float Factory 36, débattement 160 mm Cartouche Grip2, revêtement Kashima Axe traversant 15x110 mm Kabolt Tube conique, offset 44 mm Jeu de direction Acros réglable (1,2°) Amortisseur Fox Float X Factory, 2 positions réglables EVOL LV, dimensions 210x55 mm Moteur et système électrique Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned (Eco, Trail 1, Trail 2, Boost) Batterie : Custom 601 Wh Chargeur : Custom 4 A Affichage : Shimano SC-EM800, compatible Bluetooth LE Certifications : UL2849 Transmission Dérailleur : SRAM XX Eagle AXS, T-Type Commande de dérailleur : SRAM Eagle AXS T-Type Ultimate Pod Controller Chaîne : SRAM XX, T-Type Flattop Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon Gen 4, 165 mm, 34T Cassette : SRAM XX T-Type, 10-52, 12 vitesses Freins Freins : SRAM Code Ultimate Stealth, 4 pistons Disques : 200 mm HS2 Leviers de frein : SRAM Code Ultimate Stealth Roues Jantes : DT Swiss XMC 1501, carbone, 30 mm de largeur interne, hookless, TSS tubeless ready Rayons : DT Swiss Competition Race Mozzi: Ant: DT Swiss 240, 15x110 mm Post: DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x148 mm Pneus: Ant: Maxxis DHF 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready Post: Maxxis Dissector 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre : OneUp Carbon Ebar, serrage 35 mm, rise 35 mm, 8° sweep, 5° rise, 780 mm Potence : OneUp Stem, aluminium 6061, 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Ridon X1, 145 mm, Wingflex, rails Carbon Mobius 7x10 mm Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 31,6 mm, débattement 150 mm (S), 170 mm (M-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL est le premier trail bike avec 150 mm de débattement à offrir 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance et une batterie de 601 Wh dans un vélo qui ne pèse que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l’agilité et la légèreté : on est véritablement sur une autre planète. *eMTB avec unité moteur capable de délivrer 85 Nm de couple et batterie d’une capacité de 600 Wh.Rapide, fluide, incroyablement amusant sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Beaucoup de puissance, peu de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui offre plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. Plein gaz. La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme vous la souhaitez. Maniabilité exceptionnelle À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable aussi ouvert qu’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme un moderne vélo de trail, une configuration de suspensions et une géométrie entièrement personnalisées en fonction de la taille. En combinant tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’un simple artifice pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de la suspension ; jouant le rôle de pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et une sensation joueuse qui vous pousseront à attaquer à fond. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre entièrement en carbone, léger et résistant, avec débattement de 150 mm, technologie FlexPivot et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory haut de gamme : fourche Float 36 Factory de 160 mm et amortisseur arrière Float X Factory Roues all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, légères et résistantes, tubeless-ready Le deuxième groupe de la gamme sram e-MTB - Dérailleur sans fil XO AXS à 12 vitesses, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques magura MT7 Tige de selle télescopique Cannondale DownLow et cintre en carbone Hollowgram SAVE avec amortissement des vibrations Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Moterra SL, construction Series 1 Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne à montage direct, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, passage interne des câbles DirectLine, 29” FlipChip, axe traversant 148x12 mm Maxle, patte de dérailleur UDH, fixation de frein post mount native 200 mm, tube de direction conique, jeu de direction à angle réglableFourche : Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant 15x110 mm Kabolt, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur : Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batterie : batterie Custom 601 Wh. Chargeur : Custom 4A. Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISSION Dérailleur : sram XO Eagle AXS, T-Type. Leviers de vitesses : sram AXS T-Type POD Controller. Chaîne : sram XO Eagle, T-Type, Flattop. Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34D. Cassette : sram XO Eagle, 10-52, T-Type. FREINS Freins : magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons avec disques Storm HC 203 mm, 6 trous. Leviers de frein : magura MT7 HCW à disque hydraulique. ROUES Jantes : DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready. Rayons : DT Swiss Competition, straight pull. Section pneus : 2,5. Diamètre des roues : 29. Moyeux : (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Pneus : (F) maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 780 mm. Potence : Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Poignées : Cannondale TaperRidge. Selle : fizik terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, rails K:ium Mobius 7x7 mm. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Dominez le chaos avec un missile d'enduro né pour la vitesse pure et le contrôle total. Le SANTACRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS est conçu pour les pilotes qui ne reculent pas lorsque la piste devient raide, cassante et rapide. Né de la compétition enduro et perfectionné sur les étapes les plus exigeantes au monde, ce cadre en carbone CC ultra-léger et rigide offre une maniabilité chirurgicale. Le groupe sans fil SRAM X0 AXS maintient votre poste de pilotage épuré et assure des passages de rapports instantanés, vous permettant de vous concentrer uniquement sur la trajectoire. Qu'il s'agisse de bike park ou de missions alpines, le Megatower descend comme un mini-DH sans sacrifier l'efficacité au pédalage. VÉLO SANTA CRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Roues : Carbone CC de qualité premium pour une rigidité et une légèreté maximales ; roues de 29” optimisées pour la stabilité, la vitesse et le franchissement d'obstacles sur terrains techniques. Transmission Sans Fil : Groupe électronique SRAM X0 AXS T-Type pour des changements de vitesse précis et instantanés, éliminant les câbles pour un design propre et silencieux. Cinématique Enduro : Débattement de 170 mm avec fourche FOX 38 Factory et amortisseur Float X2 Factory, conçus pour absorber les gros impacts et maintenir le grip dans les descentes les plus raides. Freinage et Contrôle : Système de freinage SRAM Maven Silver Stealth à 4 pistons avec disques HS2 de 200 mm pour une puissance d'arrêt supérieure et modulable. Détails Techniques : Géométrie moderne optimisée pour la pente, passage de câbles interne, cintre en carbone Santa Cruz et tige de selle télescopique OneUp. Spécifications Techniques Cadre Carbon CC, 29", débattement 165mm (VPP) Fourche FOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170mm Amortisseur Fox Float X2 Factory, 230x65 Dérailleur Arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Commandes SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type, Plateau 32D Freins SRAM Maven Silver Stealth, 4 pistons Disques SRAM HS2, 200mm (Av. & Ar.) Roues (Jantes) Raceface ARC 30 HD, Alloy, 29" Moyeux Industry Nine 1/1 (15x110 Av. / 12x148 Ar.) Pneus Av: Maxxis Assegai 2.5 EXO+ / Ar: Minion DHR II 2.4 DD Cintre Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence Burgtec Enduro MK3, 42mm Tige de selle OneUp Dropper Post, 31.6 Selle WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Détails Supplémentaires Poids Maximum Autorisé : 150 kg (Pilote + Vélo + Équipement) Système de Suspension : VPP (Virtual Pivot Point) optimisé pour l'enduro Intégration : Glovebox (compartiment de rangement intégré) et fixations porte-bidon standard Compatibilité : Prêt pour les transmissions électroniques T-Type et amortisseurs à ressort

Le WILDER 1 C R TR de SANTACRUZ est conçu pour les cyclistes qui souhaitent aller plus loin, plus vite et avec une efficacité maximale à chaque sortie sur sentier. Son cadre en carbone léger, ses roues de 29 pouces et sa géométrie prête pour le trail en font le compagnon idéal pour les longues journées en selle, les épreuves de marathon ou les aventures en montagne à haute vitesse. La finition jaune vif vous permet de vous démarquer sur le sentier, tandis que les composants soigneusement sélectionnés offrent fiabilité et contrôle tant en montée qu'en descente. Que vous poursuiviez vos records personnels ou que vous exploriez simplement de nouveaux singletracks, ce Wilder est conçu pour transformer chaque sortie en une expérience sûre, fluide et réactive. VÉLO SANTA CRUZ WILDER 1 C R TR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone SANTACRUZ de haute qualité (taille SM) optimisé pour le trail et les courses de marathon Roues de 29 pouces pour une excellente efficacité de roulement et une stabilité sur terrains techniques Configuration TR (Trail) pour un équilibre entre performance en montée et contrôle en descente Géométrie sportive mais confortable, idéale pour les longues distances et les aventures d'une journée entière Couleur jaune vif pour un look distinctif et visible sur le sentier Conçu pour accueillir des composants de trail modernes et des accessoires Rapport rigidité-poids étudié pour un transfert de puissance efficace et un pilotage précis Passage interne des câbles pour une esthétique épurée et un entretien réduit SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : RockShox Sid RL, 120mm Amortisseur Arrière : FOX Float Performance DPS Jantes : RaceFace AR Offset 27 29" Moyeux : Avant : SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 32h Arrière : SRAM MTH 746, 12x148, 32h Pneus : Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Boîtier de Pédalier : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Pédalier : SRAM Stylo 6K 148 DUB, 32t Manettes : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Dérailleur Arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM PG1230, 12 vitesses, 11-50t Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Freins : SRAM Level T Disques : Avid Centerline 180mm Cintre : RaceFace Ride, 760mm Poignées : ESI Chunky Grips Potence : RaceFace Ride, 60mm Jeu de Direction : Cane Creek 10 IS Integrated Headset Tige de Selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Selle : Juliana Segundo Saddle Pédales : Vendues séparément

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS Le JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS est le vélo de trail pour les cyclistes qui veulent aller vite, rester ludiques et garder chaque sortie amusante, quel que soit le niveau de technicité du terrain. Construit autour du cadre en carbone haut de gamme CC de Santa Cruz, ce Joplin combine légèreté et rigidité avec une géométrie conçue pour inspirer confiance en descente et être efficace dans les longues montées. Les roues de 29 pouces roulent en douceur sur les racines et les rochers, tandis que la suspension soigneusement réglée garde le vélo réactif, agile et toujours prêt à changer de trajectoire à la dernière seconde. Avec la transmission sans fil SRAM X01 AXS haut de gamme et les roues en carbone Reserve, chaque détail de ce vélo est axé sur la performance et la fiabilité, que vous cherchiez à battre vos records personnels, à courir contre vos amis ou à explorer de nouveaux sentiers autour de Milan et au-delà. Principales caractéristiques du JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS : Cadre en carbone SANTACRUZ CC premium : léger, rigide et durable pour une conduite agressive sur les sentiers Roues de 29 pouces pour une capacité maximale de franchissement, vitesse et stabilité sur terrain technique Transmission électronique sans fil SRAM X01 AXS haut de gamme pour des changements de vitesses précis et sans câble Jeu de roues en carbone Reserve pour un poids réduit, une meilleure réactivité et une solidité supérieure Géométrie axée sur le trail qui équilibre efficacité en montée et confiance en descente Taille XS spécialement conçue pour les petits cyclistes, garantissant un ajustement et un contrôle optimaux Cinématique de suspension moderne réglée pour la traction, le support et une sensation de conduite ludique Freins à disque puissants pour une puissance de freinage constante par tous les temps Finition bleue frappante qui se démarque sur les sentiers et dans les bikeparks Idéal pour les cyclistes de trail exigeants à la recherche d’un vélo tout suspendu rapide, agile et de niveau premium

VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX La Vala est un vélo électrique full-power qui offre précision et puissance. Il est conçu pour les cyclistes qui recherchent des performances ciblées sur les meilleurs parcours. Parfaitement équilibré, avec des suspensions raffinées et la meilleure qualité de fabrication, comme toujours. VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche RockShox Zeb Base Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 70 Eagle T-Type LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Carbon C MX 150 mm de débattement, 4-Bar Poids : 49.14 lbs / 22.29 kg Taille de roue : MX Suspension Fourche : RockShox Zeb Base, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 Transmission Boîtier de pédalier : N/A Cassette : SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52t Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide Pédalier : E13 Helix eSpec, 160 mm Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type, 12 vitesses Manettes : SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12 vitesses Freins Frein avant : SRAM DB8 Disque avant : SRAM Centerline, 220 mm Disque arrière : SRAM Centerline, 200 mm Cockpit Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Cintre : Burgtec Alloy Bar ou e13 TRS Base Bar Jeu de direction : Cane Creek 10 IS Integrated Headset Selle : SDG Bel-Air V3 Max Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm ou e13 TRS Base Stem, 40 mm Roues Jante avant : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-bolt, 32 trous Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Jante arrière : Reserve 30|HD AL Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-bolt, 32 trous Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra DoubleDown E-Bike (aucune spécification) Spécifications Fixation frein arrière : 200 mm PM Longueur d’amortisseur : 205 mm Offset de fourche : 44 mm Compatibilité dérailleur avant : non compatible Jeu de direction : intégré (IS41/52) Taille maximale de plateau : 36 dents Taille maximale de disque : 220 mm Largeur maximale de pneu : 2.5" SAG recommandé : 30% (18 mm) Diamètre du collier : 36.4 mm Diamètre de tige de selle : 31.6 mm Fixation inférieure amortisseur : 8x30 Fixation supérieure amortisseur : Trunnion Course amortisseur : 60 mm Système de suspension : Four-bar Fixation porte-bidon : 1 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C GX AXS Le VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C GX AXS est un VTT all-terrain avec de grandes roues et un débattement moyen qui le rendent polyvalent et parfait sur tous les terrains. Le Lower Link (A), hautement modelé et optimisé, intègre un Flip Chip (B) qui ajuste la géométrie et les robustes Pivot Axles (C) qui éliminent virtuellement la flexion latérale.Pour les bascules, SANTA CRUZ utilise uniquement des roulements radiaux étanches Enduro MAX ou TPX de très haute qualité (A) et des boulons de prima choix (B) qui sont faciles à serrer et à entretenir.Les suspensions VPP utilisent un bras oscillant monobloc qui élimine la nécessité de axes sur les haubans, créant un triangle arrière robuste et à l’épreuve des bombes pour un suivi précis et des performances supérieures.Le Sag Window (A), le Glovebox (B) et les tunnels internes pour les câbles (non montrés) démontrent l’expertise de SANTA CRUZ dans la combinaison de la fonctionnalité pratique avec le design en carbone et l’art de la fabrication.Pris individuellement, tous ces éléments sont excellents, mais associés à un réglage fanatique des suspensions, à des spécifications de alto niveau et à une attention méticuleuse aux dettagli, ils deviennent transcendants. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C GX AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in carbone C. Dimensions des roues : 29". Débattement avant : 150 mm. Débattement arrière : 145 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES FOURCHE : Fox 23 36 F150 29 Performance Elite (ND). AMORTISSEUR : RS 23 SDS+ Htwr3 210x55. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle 1x12s RD. LEVIERS DE FREIN : SRAM Code RS DFB L|F DIR 850 Metal. CASSETTE : SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T. PÉDALIER : SRAM GX Eagle DUB 170mm 32t. COMMANDE DE VITESSES : SRAM GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc. GUIDON : SCB 21 35x800 Bar 20mm Rise. POTENCE : Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA : WTB SIlverado CroMo. TIGE DE SELLE : RS 20 Rvrb Stlth 31.6 1x MMX 125mm. PNEUS : Maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C MG EXO TR YLW / Maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38). CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12spd. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. JANTE AVANT : RaceFace ARC Offset 30 29". MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. JANTE ARRIÈRE : RaceFace ARC Offset 30 29". DISQUE AVANT : Avid Centerline 180mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE PROPOSE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : la tige de selle, la fourche, le dérailleur et les freins sont déjà montés CODE ARTICLE 192219300320 (Tg.SM - Couleur : Matte Ever Green) / 192219300368 (Tg.MD - Couleur : Matte Ever Green) / 192219300344 (Tg.MD - Couleur : Gloss Trans Purple)

VÉLO SANTA CRUZ 5010 C GX AXS Le VÉLO SANTA CRUZ 5010 C GX AXS n’est pas seulement « le petit vélo » de Santa Cruz. Ce VTT fait paraître même les parcours les plus banals comme s’ils étaient remplis d’obstacles avec sauts et bonds. C’est comme avoir des super pouvoirs à portée de main. Le 5010 a toujours été plus capable que ce à quoi l’on s’attendait, mais avec la roue de 29 pouces qui augmente la traction à l’avant et des suspensions encore plus raffinées, le 5010 offre une maîtrise encore plus précise sur les terrains.La configuration mixte avec roue de 29 pouces à l’avant garantit traction et stabilité, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces permet de tourner et de lever rapidement la roue arrière.130 mm de débattement VPP™ : certains l’appellent petit débattement, d’autres l’appellent tout le débattement dont vous aurez besoin. Ce débattement ne vous aidera pas à avaler les plus gros et rapides rock garden comme un vélo de descente de course V10, mais vous aurez l’impression d’avoir un V10 sous le capot de votre moteur lorsqu’il s’agira d’aligner les kilomètres sur l’autoroute.VPP : les suspensions VPP™ peuvent être optimisées pour trouver le juste équilibre entre l’efficacité au pédalage et la capacité à absorber les chocs. Cela signifie qu’à chaque fois que vous voyez « VPP™ », vous savez qu’elle a été réglée pour fonctionner exactement comme elle le doit pour l’usage pour lequel elle a été conçue. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ 5010 C GX AXS : Roues MX. Suspensions VPP™. Cadre en carbone C. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : RockShox Pike Select+, 140mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+, 210x50. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE VITESSES : SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button. LEVIER DE FREIN : SRAM G2 RS. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50d. PÉDALIER : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32d. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. TIIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : « RaceFace ARC Offset 30 29"" / i9 1/1, 12x148, XD, 28h ». PNEUS : « Maxxis Minion DHR II 29""x2.4"", 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR ». JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219301396 (Taille SM - Couleur : Red) / 192219301419 (Taille MD - Couleur : Nickel)

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV « Si vous avez des doutes, sortez une Bronson » : le vélo avec 150 mm de débattement est capable d’absorber n’importe quelle réception et le design des suspensions VPP™ fait en sorte qu’il n’y ait pas de gaspillage d’énergie lorsque vous remontez pour une autre sortie.Si vous appréciez le style à haute vitesse ou voulez vous amuser en vous sentant rapide, les roues mixtes (29" devant, 27,5" derrière) sont parfaites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus sûr pour tailler les virages et plonger dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime toujours se cabrer et décoller. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV MAIN FEATURES: Cadre in carbone C. Roues MX. Débattement avant 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12spd. COMMANDE DE DÉRAILLEUR : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RS. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. PÉDALIER : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : "Reserve 30|HD 29"", 28h / Reserve 30|HD 27.5"", 28h". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12spd. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 200mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287164 (Tg.LG - Couleur : Saumon) / 192219287201 (Tg.XL - Couleur : Saumon)

VÉLO FOCUS JAM² 6.7 800WH 2025 Le JAM² 6.7 offre du plaisir sur les sentiers grâce à une géométrie équilibrée, une excellente traction et des suspensions réactives. Avec des pneus de 2,6" et de puissants freins, il garantit contrôle et sécurité. Compatible avec Airtag/Chipolo pour garder en permanence la trace du vélo. JAM² 6.7 : plaisir sur les sentiers, contrôle optimal et puissance jusqu’à 800 Wh Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Genre : Unisexe Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 160 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Cadre : aluminium 7005 hydroformé, 150 mm cinématique F.O.L.D., axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 NM- Afficheur : Bosch Purion 200- Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion (800 Wh)- Chargeur : Bosch- Fourche : Rock Shox Psylo Silver RC, 160 mm- Amortisseur : Rock Shox Deluxe Select, DebonAir+, 150 mm- Dérailleur arrière : Shimano Cues, 10v- Dérailleur avant : /- Commande de dérailleur : Shimao Cues- Cassette : Shimano CS-LG300, 11-48D- Chaîne : Shimano CN-LG500- Corona : Samox, 36D- Manivelles : Samox, 165 mm- Frein avant : Tektro Gemini SL, frein à disque hydraulique, 4 pistons (ou Sram DB8 frein à disque hydraulique, 4 pistons)- Frein arrière : Tektro Gemini SL, frein à disque hydraulique, 4 pistons (ou Sram DB8 frein à disque hydraulique, 4 pistons)- Disques : Tektro TR, 203mm / Tektro TR, 203mm- Pneu avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Pneu arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Jantes : WTB STi30, alloy, 29"- Moyeu avant : Shimano HB-TC500- Moyeu arrière : Shimano FH-TC500- Guidon : alloy, largeur : 800 mm, rise : 30 mm- Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm- Sella : fi'zi:k Aidon X5- Tige de selle : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm- Poids maximal autorisé : 150 kg- Poids : 26,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS