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BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC Le BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC est parfait pour le cross-country avec suspension arrière de 115 mm de débattement, pour surmonter les difficultés actuelles des circuits XC. Le F-PODIUM DC est l’un des vélos de cross-country de référence dans le monde. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC : Roues de 29". Zero suspension system. Forward geometry. Stealth Carbon. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-EMBOÎTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, système Zero Suspension optimisé XCO, 115 mm, XC Forward Geometry, liaison supérieure monobloc en carbone, mouvement central BSA, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, transmission 1X dédiée, moyeu arrière Boost 12x148 mm, pare-frein amorti, fixation de frein arrière Post Mount. TAILLES : S: 390 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm. AMORTISSEUR : Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185x50 mm. Réglages : compression à déport TwistLock à 2 positions (ouvert/ bloqué), extension bas régime, précharge d’air. Attache supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression légère, retour moyen, Lockout 430, 1 Token. FOCELLE : Rockshox SID SL Base RL 29, 120 mm, Debonair, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, tubes externes Série direction conique en aluminium 35 mm, offset 44 mm. Réglages : compression. COMMANDO FOCELE : RockShox OneLoc. STOQUE : Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 supérieur, ZS56/40 inférieur. FIXATION POTENCE : MDK, alliage 6061 T6, barbore 31,8 mm, inclinaison: +/-5º, longueur : tailles S/M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm. GUIDON : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation: 4,8 mm, largeur: 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, barbore 31,8 mm. POIGNEES : ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. SADDLE POST : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S: 405x95-125 mm, taille M: 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 498x140-170 mm. SADDLE : Fizik Antares R7. FREIN AVANT : Sram Level T, étrier à 2 pièces, disque Centerline 180 mm mono-anneau avec 6 boulons IS, plaquettes organiques à revers en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level T, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm mono-anneau avec 6 boulons IS, plaquettes organiques à revers en acier. LEVES DE FREIN : Sram Level T, action Direct Link, réglage de l’ouverture de la manette avec outil, bagues de rotation de la manette. JANTES : Mavic Crossmax 29, largeur interne 25 mm, jante soudée, sans gorge, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS : Mavic straightpull à double épaisseur, assemblages (lacing) contactless. AXE MOYEAU AVANT : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS. AXE MOYEAU ARRIÈRE : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquet ID360, 6 boulons IS. PNEU AVANT : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, rondelle pliable. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, rondelle pliable. PÉDALIER : Truvativ Stylo 6K Eagle, 12s, Boost, axe DUB, couronne à montage Direct, taille S: 170 mm, taille M/L/XL: 175 mm. PIGNON : 34T, acier, X-Sync 2. MOUVEMENT CENTRAL : Sram DUB BSA, billes étanches, 73 mm. CHAINE : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle, friction avec galet à rouleaux type 3, cage bloquée, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTES : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSY : Sram XG-1230, 11-50T, 12s. -PETIT FORCEUR : Sram UDH. POIDS (SANS PEDALES) : 12,6 kg. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S <165-170 CM M 170-180 CM L 175-190 CM XL 185->195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : LA TIGE DE SELLE, LA FORCELLE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 010.23061 (Tg. S - Couleur : Grey Red) / 010.23062 (Tg. M - Couleur : Grey Red) / 010.23063 (Tg. L - Couleur : Grey Red) / 010.23064 (Tg. XL - Couleur : Grey Red)

BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CHRONO de Mondraker est le choix parfait pour les amoureux de vitesse et d'aventure. Avec son design élégant et sa construction légère, ce modèle vous permettra d'affronter routes et sentiers avec style et sécurité. Parfait pour ceux qui recherchent des performances de haut niveau et une expérience de conduite sans compromis. BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Tige en aluminium légère et résistante, conçue pour garantir agilité et maniabilité Géométrie optimisée pour maximiser la vitesse et la stabilité sur routes et parcours techniques Composants de haute qualité pour une expérience de conduite fluide et fiable Design aérodynamique qui favorise la vitesse et réduit la résistance au vent Système de transmission performant pour des changements de vitesse précis et efficaces LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, pédalier BSA 73 mm, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm Taille(s) : S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Suspension avant :RockShox Judy Silver TK 29, 100 mm, TurnKey, Solo Air, tube de direction conique, axes 9x100 mm, tubes externes en acier 30 mm, offset 46 mm. Réglages : compression distante Poplock 2 pos (ouvert/fermé), retour, précharge d’air Commande de la fourche : RockShox PopLoc Direction : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45°x45° supérieur, 51,9x40x8x45°x45° inférieur Collier de guidon : ONOFF Sulphur, alliage 6061 T6, barbore 31,8 mm, élévation: +/-7°, longueur: tailles S/M: 60 mm, taille L: 80 mm, taille XL: 90 mm Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation: 4,8 mm, largeur: 740 mm, backsweep 9°, upsweep 0°, barbore 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Sattelier : ONOFF Sulphur 0-R, alliage 6061 T6, forgé 3D, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle : Série Mondraker XC, tige en acier Frein avant : Sram Level, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec renfort en acier Frein arrière : Sram Level, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec renfort en acier Levier de frein : Sram Level, réglage de l’ouverture du levier avec outil, bagues de rotation du levier Roues : MDK-XP1 29 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless-ready, 32 rayons Rayons : Acier inoxydable Nc Axe de roue avant : Formula DC20LW, 9x100 mm, roulements à cône et capot, 6 boulons IS Axe de roue arrière : Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, roulements étanches, 6 boulons IS Pneus avant : Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, talon métallique Pneus arrière : Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, talon métallique Vélocité consciente : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm, taille M/L/XL: 175 mm Plateau : 34T, acier, X-Sync 2 Dans la Boîte : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Changement arrière : Sram SX Eagle, friction avec roulement à billes 3, cage manège, longue cage, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manettes de changement : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s Petit maillon : Mondraker M068 Poids sans pédales : 12,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLAGE DE LATELLE, SUSPENSION AVANT, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.23001 (Tg.S; Couleur : Noir)

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY 2 ÉDITION Tailles S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Ammortisseur Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Réglages: levier de compression 2 positions, extension basse vitesse, précharge d’air. Attaque supérieure Trunnion, bushing inférieurs 22,2x10 mm Réglage amortisseur Compression moyenne, retour moyen, déport du flux d’air 0,2 Fourche Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages: 3 positions avec compression par micro-réglage, retour basse vitesse, précharge d’air Sterzo SGE steering conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Attacco manubrio ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061, bar bore 31,8 mm Manubrio ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 à double épaisseur, rise: 20 mm, largeur: 800 mm, angle de backsweep 9°, angle de upsweep 5°, bar bore 31,8 mm Poignées ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Tige de selle Telescopique interne ONOFF Pija, Ø 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S: 405x95-125 mm, taille M: 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 558x170-200 mm Selle SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, guidages en acier Frein avant SRAM DB8, étrier à 4 pistons, disque Centerline monobloc 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière SRAM DB8, étrier à 4 pistons, disque Centerline monobloc 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Levier de frein SRAM DB8, réglage de reach avec outils, bushing pour pivot levier Roues e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir à triple épaisseur, nipples en alliage, rondelles pour nipple Axe moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium fini, 6 boulons IS Axe moyeu arrière e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium fini avec empattement à 6 degrés, 6 boulons IS, moyeu libre HG Pneumatique avant Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, talon pliante Pneumatique arrière Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, talon pliante Pédivelles SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm taille M: 170 mm taille L: 175 mm taille XL: 175 mm taille CL 56''5 Plateau 32T, alliage CNC, X-SYNC 2 Mouv. central SRAM DUB BSA, joints étanches, 73 mm, superboost Chaîne SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur - Arrière SRAM GX Eagle, 12s, cassette à montage direct Commandes SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Trigger Roues e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Levers de der. frein SRAM GX Eagle, 12s

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025 La Turbo Levo représente une combinaison inégalable de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie exceptionnelle -The unbelievable power to ride more trails. L'incarnation de 40 ans d'expérience dans la conception des meilleures mountain bikes au monde. Depuis son lancement, la Turbo Levo est devenue une référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version réévalue encore une fois la barre. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU MasterMind amplifient votre poussée sur les pédales jusqu'à 4 fois, afin que vous puissiez aller partout. Même l'autonomie est imbattable, jusqu'à cinq heures sur le trail. Le cadre optimisé de la Levo propose 150 mm de débattement arrière avec réglage sur mesure et une géométrie réglable. Car à la fin de la journée, c'est la qualité de votre sortie qui compte. Croyez-le. La Turbo Levo Comp Alloy est équipée d'une transmission SRAM GX/X01, de suspensions FOX et de roues en alliage robustes mais légères. Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie jusqu'à cinq heures, vous permettant de pédaler plus longtemps et plus vite. La TCU MasterMind est un hub d'informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10%, afin que vous puissiez obtenir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné. Le design à roues différenciées - arrière 27.5 et avant 29 - crée une guidage extrêmement agile. Le guidon généreux vous recentre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et le déport réduit de la fourche garantissent une stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d’affiner les performances selon votre style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L’excursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles, tout en offrant une réponse de pédalage incroyablement efficace. Le S-Sizing se base sur ce qui compte, la hauteur du cycliste et son style de conduite, et non sur la taille du cheval. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui s’adapte le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus maniables grâce à une reach et une avancée plus courts, tandis que les plus grands offrent plus de stabilité. Spécifications Électronique Câblage Réseau de câblage personnalisé Specialized Motore Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor Interface utilisateur/Relais Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’écran possibles, réglage MicroTune d’assistance, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon E-bike Chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V Batterie Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh Cockpit Support de guidon Potence Trail en alliage, embase guidon 35mm Selle Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143mm Poignées Specialized Trail Grips Repose-pieds X-Fusion Manic, réglable à l'infini, double visage, guidage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm Cadre Fourche Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, damper Grip Collier de selle Alloy, 38.6mm Tige Specialized M5 premium alloy, réglage jeu de direction, hauteur BB ajustable, S-Sizing, passage interne des câbles, travel 150mm, espacement 148mm Suspensions Amortisseur FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210mm Freni Fren avant SRAM Maven Bronze, rotor 220mm, plaquettes métalliques Fren arrière SRAM Maven Bronze, rotor 200mm, plaquettes métalliques Transmission Pédalier Praxis forgé M30, offset personnalisé, 160mm Chaîne SRAM GX Eagle, 12 vitesses Commandes de changement SRAM GX Eagle, déclencheur, 12 vitesses, clic unique Pignons SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier Changement arrière Sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t Roues Moyeu avant Alloy, roulements à cartouche immergés, axe traversant 15x110mm, 28h Rayons DT Swiss Industry Pneus arrière Eliminator, GRID GRAVITY carcasse, composé GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3" Moyeu arrière Alloy, roulements à cartouche immergés, axe traversant 148mmx12mm, 28h Cercles Specialized 29, alliage sans talon, largeur intérieure 30mm, ready tubeless Chambres à air Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Pneus avant Butcher, GRID TRAIL carcasse, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Té Guidon 6061 mtn bars, 35mm diamètre, retour en arrière 8°, élévation 6°, largeur 800mm. S1/S2: élévation 30mm, S3-S6: élévation 40mm Accessoires Pédales PEDAL, PÉDALIER DE TEST FOURNIS PAR SPECIALIZED Accessoires SWAT CC outil intégré dans la colonne de direction avec outil de chaîne et maillon Identifiant Poids 231879 Poids Poids Taille pesée S4

VÉLO YETI ASR ULTIMATE L'ASR est de retour. Nous n'avons jamais fabriqué une bicyclette à suspension complète plus légère, mais ceci est seulement la moitié de l'histoire. Apporte les suspensions adaptées aux courses de mountain bike appropriées. Le type de course qui exige des compétences, pas seulement des poumons.La nouvelle ASR marque le projet en carbone le plus ambitieux que nous ayons jamais entrepris. Elle a produit le vélo à suspension intégrale le plus léger de notre histoire, a mis à jour le design des skirts flexibles pour répondre aux standards cinématiques actuels, a fourni un réglage correct, une sensibilité mortelle aux petits chocs, une traction folle et une débattement utilisable à 100%.Les formes personnalisées des lamelles, le choix critique des matériaux, les méthodes de drapage intelligentes et les transitions fluides entre chaque lamelle de carbone ont élagué le carbone redondant, offrant une force radicale pour un poids ultra-léger. Un programme aussi ambitieux, basé sur des outils d'analyse avancés du carbone, représente une nouveauté absolue pour Yeti.Nous voulions éliminer la redondance du carbone partout, pas seulement là où c'était facile. Nos plus de 20 ans d'expérience avec le carbone seul nous ont dit que nous pouvions éliminer le volume solide aux points de rotation et tout de même satisfaire les exigences du cross, sans aucun inconvénient en termes de performance ou de durabilité des roulements.Un autre objectif de l'ASR a été de concevoir chaque cadre avec les mêmes caractéristiques de conduite, afin d'offrir à chaque cycliste la même sensation, quelle que soit la taille. Puisque l'ASR utilise des stratifications de carbone à une seule couche pour éliminer le carbone redondant, chaque feuille devait être découpée avec précision. Ennuyeux ? Oui. Ça en vaut la peine ? Absolument oui. Ainsi, il a été possible d'ajuster la taille spécifique à un niveau bien plus sensible, et aussi d'obtenir une correspondance précise de la rigidité torsionnelle et des profils de flexion du cadre.L'année était 2003 et notre design des skirts flexibles représentait une approche décennale des suspensions XC complètes. Aujourd'hui, l'ASR incarné prend en compte les rapports entre le taux de levier, les dimensions des liens, les propriétés des matériaux du layup de carbone et les amortisseurs modernes à course courte pour offrir des suspensions XC réactives, efficaces et étonnamment légères.Contrairement à la méthodologie conventionnelle de positionnement des pignons pour les applications à plus longue course, les points de rotation de l'ASR sont positionnés de manière à ce que les parois des tubes existants constituent une partie significative de leur forme et de leur structure. Pour réduire davantage le carbone redondant et gagner du poids.L'ASR présente une courbe de progression presque linéaire pour offrir le meilleur équilibre d'efficacité dans la partie centrale de la suspension, là où les coureurs XC passent le plus de temps. Mais avec 20% de sag, elle offre une sensibilité aux petites aspérités typique des vélos à course plus longue. De plus, le dernier quart de débattement est conçu pour augmenter la rampe, afin que les coups les plus forts et les lignes de course agressives ne fassent pas sortir le vélo de sa trajectoire. VÉLO YETI ASR ULTIMATE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Les fermetures sécurisées à l'entrée et à la sortie du cadre éliminent les bruits et les frottements. Le passage des freins externes de la poignée au tube de direction facilite les déplacements, et il n'y a pas d'avantage aérodynamique à les dissimuler. Par temps de course les plus boueux, le garde-boue arrière intégré empêche les débris d'entraver le mouvement des suspensions. Pèse très peu. C'est une caractéristique du cadre qui ne se remarque que lorsqu'elle n'est plus. L'interface Hangerless crée le passage le plus robuste et précis, permettant aux dérailleurs Eagle Transmission d'être montés directement sur l'axe de la roue et d'adhérer des deux côtés du cadre. Mais l'Interface Hangerless est aussi parfaite pour les transmissions précédentes, grâce au Universal Derailleur Hanger (UDH) inclus. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DÉTAILS : Turq Carbone cadre, 120mm SID ULT Flight Attendant et SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL Type T avec capteur de puissance et FREINS LEVEL ULT CADRE : cadre en fibre de carbone TurQ Series, Boîtier de pédalier fileté, 148mm x 12mm BOOST dropout, patte de dérailleur intégrée et axe FOCALLE : ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM POIDS : 22.97. COURSE : 115MM (4.5"). AMORTISSEUR : ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. ROUTES : DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISSION. POIGNEE DE VITESSE : SRAM AXS POD CONTROLLER. GARANT : SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB BSA 73. CASSETTE : SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CHAÎNE : SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FREINS : SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISQUES : SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGLAGE SERRA : SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. PROTECTION AVANT : MAXXIS REKON 2.4 EXO. PROTECTION ARRIÈRE : MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SÉRIE COLLET GUIDON : CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. GUIDON : RACE FACE NEXT SL 35X740. FIXATION GUIDON : BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. POIGNEES : ESI CHUNKY. SIEGE : SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : REGLAGE, FORCELLE, TRANSITION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE CANNONDALE DONNA QUICK DISC 3 REMIXTE La CANNONDALE QUICK DISC 3 REMIXTE est un vélo rapide et sportif, parfait aussi bien pour l’entraînement que pour les balades rapides en ville. Un vélo pour tous les métiers. Grâce aux nombreux éléments réfléchissants et aux porte-bagages et garde-boues, Quick est parfait pour les courses en ville, mais il est aussi assez sportif pour les trajets plus exigeants, afin de rester en bonne santé et en forme. Le confort est assuré de série grâce aux micro-suspensions SAVE qui absorbent les chocs et à une position de conduite droite pour garantir visibilité et facilité, mais suffisamment avancée pour une vitesse efficace. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO CANNONDALE FÉMININ QUICK DISC 3 REMIXTE : Cadre léger en aluminium step-thru et fourche en fibre de carbone avec éléments réfléchissants à 360°. Transmission Shimano Altus/Acera à 18 vitesses avec freins à disque hydrauliques. Connectivité intégrée avec Cannondale App. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Low-step, SmartForm C3 Alloy, SAVE, tête de tube conique, Routing interne des câbles Straightshot, montage disque horizontal, supports pour sacoches et garde-boues, réfléchissant à 360°. FOURCHE : Tout carbone, essieu traversant 12x100mm, visualiseur conique 1-1/4" à 1-1/8", montage disque horizontal, supports pour garde-boue, réflexivité à 360°. RÉFLECTEURS : Cannondale Disc, double paroi avec œillet, 32h. MOUVEMENT : (F) Formula CRX-512, 12x100mm / (R) Formula DC-1422, QR. RAILLES : Acier inoxydable, 14g. PNEUS : Schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, bande réfléchissante. MOUVEMENT CENTRAL : Cartouche, maneton carré. CHAINE : Prowheel, 48/32. DÉRAILLEURS : Shimano Altus, 9 vitesses. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Acera, pince 31,8. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Altus, 9 vitesses. PIGNONNERIE / JANTE LIBRE : Sunrace, 11-34, 9 vitesses. CHAINE : KMC Z9, 9 vitesses. FREINS : Disque hydraulique Tektro HD-R280, rotor 160/140mm. LEVIERS DE FREIN : Tektro HD-R280. GUIDON : Aluminium 6061 Double-butted, élévation 25mm, sweeping 8°, montée 6°, largeur 640mm. TIGE DE SELLE : Cannondale 3 avec Intellimount, Alliage, pince 31,8mm. TIGE DE SELLE : Cannondale 3 avec Intellimount, Alliage, pince 31,8mm. SIEGE : Cannondale Fitness Ergo Double Density. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025 La JAM² 6.0 offre un grand plaisir en sentiers ascendants et descendants grâce à la géométrie équilibrée et à une traction excellente. Avec des suspensions réactives, des pneus de 2,6", des freins puissants et une batterie jusqu’à 600 Wh, elle assure contrôle et puissance. Compatible Airtag/Chipolo pour sécurité. JAM² 6.0: plaisir sur les sentiers, contrôle optimal et puissance jusqu’à 600 Wh Couleur: Argento/Grigio Diamètre Roue: 29 Vitesse de Changement: 12 Genre: Unisexe Moteur: Bosch Batterie (Wh): 600 Course utile (mm): 160 SPECIFICATIONS TECHNIQUES - Cadre: aluminium hydroformed 7005, cinématique F.O.L.D. 150 mm, axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Moteur: Bosch Performance Line CX, 85 NM- Écran: Bosch Kiox 300 + Télécommande LED- Batterie: Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Chargeur: Bosch- Fourche: Rock Shox Lyrik Ultimate, Debon Air+, Chargeur 3.1 RC2 avec ButterCups, 160 mm- Amortisseur: Rock Shox Super Deluxe Select+, DebonAir+, 150 mm- Transmission: SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12v- Derailleur: /- Commande de changement: SRAM AXS POD Controller- Plateau: SRAM GX Eagle, 10-52D- Chaîne: SRAM GX Eagle- Pignon: SRAM T-Type, 36D- Manivelle: SRAM GX Eagle, 165 mm- Frein avant: SRAM Code Silver, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Frein arrière: SRAM Code Silver, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Disques: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm- Bande de roulement avant: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6\"- Bande de roulement arrière: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6\"- Roues: DT Swiss HX 1700- Moyeu avant: DT Swiss, 15x110mm- Moyeau arrière: DT Swiss, 12x148mm- Guidon: FOCUS C.I.S. One Piece SL Cockpit, 800 mm, élévation: 25 mm, longueur de potence: 50 mm- Té de fourche: FOCUS C.I.S., 50mm- Selle: fi'zi:k Aidon X5- Tige de selle: OneUp V3, S / M /L / XL: 150 / 180 / 180 / 210 mm, 34,9 mm- Poids maximum autorisé: 150kg- Poids: 24.9 kg

BICYCLETTE YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E est la toute nouvelle e-MTB de Yeti. La bike est équipée d’une suspension dédiée, spécialement développée pour elle, appelée Sixfinity, et est totalement différente de ce qui a été vu sur les SB66, SB6 et SB150. Cette toute nouvelle suspension est conçue et réglée pour fonctionner avec un moteur électrique.Le schéma Sixfinity, breveté par Yeti, est un système à six barres dont le bras inférieur, nommé Switch Link, se comporte de manière similaire à celle du Switch Infinity. Sixfinity peut être réglé pour obtenir un comportement adapté au poids et à la vitesse d’une e-MTB. La rigidité structurelle s’adapte donc au poids et à la masse d’une e-MTB.Plus la suspension se compresse et plus le Switch Link commence à tourner vers le haut jusqu’au point d’inversion où il inverse la rotation et tourne vers le bas. La suspension, dans la zone SAG, c’est-à-dire en pédalage, reste neutre grâce à un niveau d’anti-squat très élevé et constant, entre 100% et 109% : le pédalage n’interfère pas avec la suspension arrière tant que le switch-link tourne vers le haut.Au point d’inversion, c’est-à-dire à environ 80-90 mm de débattement, soit lorsque l’on ne pédale plus, la suspension devient progressive et se comporte comme une suspension Yeti classique.Cette bicyclette a donc été conçue pour garantir la traction maximale et la stabilité lorsque l’assistance du moteur est active, c’est-à-dire lors du pédalage. Pour éviter que l’action du frein arrière n’inhibe le fonctionnement de la suspension, sur la suspension Sixfinity a été adopté un niveau d’anti-rise de 65% à environ 50-60 mm de travel, c’est-à-dire dans la zone SAG, soit un pourcentage plus bas que sur les Mtb Yeti. Cela permet à la roue arrière de rester en contact avec le sol et de ne pas perturber la géométrie de la bike en conduite en descente lors du freinage.Il est également possible de modifier le rapport de braquage de la suspension : le rapport de braquage indique de combien de mm l’amortisseur se comprime lorsque la suspension se comprime. Le rapport varie lors du fonctionnement de la suspension.La bike monte le moteur Shimano EP801, débattement de 160 mm et roues de 29". Les roues de 29" sont vives, le châssis est assez court, et grâce au nouveau schéma suspensif il est possible d’accueillir le moteur Shimano EP801 01 sans tenir trop loin la roue arrière. Le châssis mesure en effet 44,6 cm ce qui, avec une roue de 29", est un excellent résultat pour une e-MTB avec travel de 160 mm.La batterie est semi-intégrée, a une capacité de 630Wh et est produite par Shimano : la batterie est fixée au tube oblique et protégée par une coque : cette solution facilite la recharge si celle-ci doit être effectuée loin du vélo.Angle de direction de 64,5° avec la fourche de 170 mm et offset de 44 mm, tube de selle de 78° effectifs, reach de 460 mm en taille M, châssis de 446 mm, hauteur du pédalier (environ) 350 mm sur toutes les tailles.Passage des câbles interne au cadre et, si l’on monte une transmission sans fil, on peut configurer le passage des câbles de manière appropriée. Sur les cadres de M à XL il est possible de monter un porte-bidon sur le tube oblique. Kit C1 : transmission SLX, suspensions Fox 38 et Float X, freins Sram Code R et guidon Yeti de 800 mm de largeur en matière thermoplastique. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Transmission SLX. Fourche Fox 38. Freins Sram Code R. Ammortisseur Float X. Freins Sram Code R. Guidon Yeti de 800 mm. Suspension Sixfinity. NB : montage C1 avec suspensions FOX Factory, la photo ne reflète pas exactement le montage du produit, la description qui suit fait foi. SPECIFICITÉS TECHNIQUES FOURCHE : FOX FACTORY 38/170MM. MATÉRiauL : TURQ SERIES. POIDS (ENV.) : 22.5. COURBEMENT : 160 MM. AMORTISSEUR : FOX FACTORY. ROUES : DT SWISS H1900 30MM. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SHIMANO SLX. CHAINE : SHIMANO EM600 160MM. CASSETTE : SHIMANO SLX 10-51. CHAÎNE : SHIMANO SLX. FREINS : SRAM CODE R. DISQUE DE FREIN : SRAM CENTERLINE 220 / SRAM CENTERLINE 220. REPOSE-POMPE : ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COVERTERE AVANT : MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COUVERCLE ARRIÈRE : MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SÉRIE DE COLLET : CANE CREEK 40 INTEGRATED. GUIDON : YETI CARBON 35X800MM. POSITION GUIDON : BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANCHE : ODI ELITE PRO. SIEGE : SILVERADO CUSTOM. UNITÉ D’ENTRETION : SHIMANO EP801 AFFICHE : SHIMANO EM800. CHARGEUR : SHIMANO E6002. BATTERIE : SHIMANO 630Wh BATTERIE INTERNE. ASSIST SWITCH : SHIMANO EM800L.

BICYCLETTE FOCUS JAM2 6.9 600WH 2025 La JAM² 6.9 offre un grand divertissement sur les sentiers en montée et en descente grâce à une géométrie équilibrée et à une traction excellente. Avec des suspensions réactives, des pneumatiques de 2,6", des freins puissants et une batterie allant jusqu'à 600 Wh, elle garantit contrôle et puissance. Compatible avec Airtag/Chipolo pour la sécurité. Tout le divertissement dont vous avez besoin pour avoir un immense sourire La géométrie équilibrée de la JAM² 6.9 vous offre un plaisir illimité sur les sentiers, en montée et en descente. Elle se gère de manière intuitive en descente, tandis qu’en montée vous pouvez affronter n’importe quelle ascension grâce à la répartition uniforme du poids et à la grande traction sur la roue avant. Des centaines d’heures de tests ont été consacrées à l’affinage spécifique de la JAM². En conséquence, le réglage du amortisseur de la JAM² 6.9 est aussi solide, réactif et sportif que possible sans compromettre la traction. Vous pouvez trouver nos conseils pour le réglage parfait des suspensions dans les FAQ de la page de la famille JAM². CARACTÉRISTIQUES Bosch CX e-drive et batterie de 600Wh Fourche FOX 36 Performance Elite GRIP X2 160mm & amortisseur FOX FLOAT X Performance SHIMANO XT / DEORE 12 vitesses & roues DT Swiss H1900 29 pouces Paire de freins TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons SPECIFICATIONS TECHNIQUES - Cadre: aluminium 7005 hydroformed, cinématique F.O.L.D. 150 mm, axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Moteur: Bosch Performance Line CX, 85 NM- Écran: Bosch Kiox 300 + Télécommande LED- Batterie: Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Chargeur: Bosch- Fourche: Fox 36 Performance Elite, Grip X2, 160 mm- Amortisseur: Fox Float X Performance, 150 mm- Dérailleur: Shimano Deore XT, 12v- Derailleur: /- Commande de vitesse: Shimano Deore- Plateau pignon: Shimano CS-M6100- Chaîne: Shimano CN-M6100- Couronne: Samox, 36D- Pédaliers: Samox, 165 mm- Frein avant: TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Frein arrière: TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Disques: TRP RS01E, 203mm / TRP RS01E, 203mm- Pneu avant: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Pneu arrière: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Roues: DT Swiss H 1900, alliage, 29"- Moyeu avant: DT Swiss, 15x110mm- Moyeu arrière: DT Swiss, 12x148mm- Guidon: Alliage, largeur: 800 mm, rise: 30 mm- Tige de guidon: FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm- Selle: fi'zi:k Aidon X5- tige de selle: Post Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm- Poids maximal autorisé: 150kg- Poids: 25.4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-PIEDS, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R C’est le vélo parfait pour pouvoir aller partout. Le juste équilibre entre débattement, géométrie optimisée et robustesse en font l’expression maximale du VTT moderne. Que vous visiez les sommets les plus élevés ou que vous vous aventuriez simplement sur ce que vous connaissez, la Hightower s’adaptera à tout terrain, où que vous l’emportiez. BICYCLETTE SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29. Vitesse du dérailleur : 12. Roues de 29. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis : Carbone C Fourche : Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm Ampomateur : FOX Float X Performance Elite, 230x57.5 Dérailleur : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12v Deriveur : N/A Commande de changement : SRAM AXS Pod Bridge Pignons : SRAM GX Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Couronne : 32D Manivelles : SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset Frein avant : SRAM Maven Bronze Stealth Frein arrière : SRAM Maven Bronze Stealth Disques : SRAM HS2, 180mm / SRAM HS2, 180mm Pneus avant : Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Roues : Raceface AR30 Cartouche avant : DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Cartouche arrière : DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Guidon : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm potence : OneUp Stem, 42mm -ou- Burgtec Enduro Stem, 42mm Selle : SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Réglage de selle : OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm) Poids maximal autorisé : N/A Poids : 14.73kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGLISSELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR Le CHRONO DC RR de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de vitesse et d'aventure. Avec son design accrocheur et ses performances exceptionnelles, ce vélo de course est prêt à vous emmener vers de nouvelles aventures sur route. VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Châssis léger en aluminium avec geometrie avancée pour une conduite réactive et confortable Fourche en fibre de carbone pour une rigidité et un contrôle accrus Transmission Shimano à 22 vitesses pour des performances fluides et fiables Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage robuste quelles que soient les conditions météorologiques Roues légères et rapides pour une pédalage fluide et efficace Guidon ergonomique et selle confortable pour un confort optimal lors des longues sorties LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, mouvement centrale BSA da 73 mm, tube sterzo conico, systema passacavi interno HHG, perno posteriore Boost 12x148 mm, design della trasmissione dedicata 1x Taglie: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Forcella: Fox 32 29 Float GRIP Rhythm, 120 mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: commande remote à 2 positions (push to unlock) extension basse vitesses, precarico air Telecomando della forcella: Fox Single Pull Sterzo: Série steering conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Attacco manubrio: ONOFF Sulfur, alliage 6061 T6, barbore 31,8 mm, rise: +/-7º, longueur: taille S: 50 mm, taille M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm Manubrio: ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, hausse: 4,8 mm, largeur: 740 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 0º, barbore 31,8 mm Manopole: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Reggisella: Telescopico interno ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, 1 x levier à distance (Dimensions taille S: 405 x 95-125 mm, taille M: 405 x 95-125 mm, taille L: 458 x 120-150 mm, taille XL: 458 x 120-150 mm) Sella: Série Mondraker MDK, SRX, guidage en acier Freno anteriore: SRAM Level, pince en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Freno posteriore: SRAM Level, pince en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Leve Freno: SRAM Level, réglage reach avec outils, bagues de rotation de la manette Cerchi: Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante avec manchon, hookless, tubeless ready, 28 rayons Raggi: Rayons ronds en acier Mavic J-bend Asse mozzo anteriore: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Asse mozzo posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, système Ratchet à cliquet ID360, 6 boulons IS, moyeu libre HG Pneumatico anteriore: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pneumatico posteriore: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pedivelle: SRAM Truvativ Stylo 6K Eagle, Boost, 12s, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm taille M: 175 mm taille L: 175 mm taille XL: 175 mm, CL 52 Guarnitura: 34T, acier, X-Sync 2 Movimento centrale: SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Catena: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Cambio - Posteriore: SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch tipo 3, blocage de cage, 1x12s, X-Actuation 1:1 Comandi cambio: Commande SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassetta Pignoni: SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Forcellino: Mondraker M068 Peso senza pedali: 13,2 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: RÉGISSEAU, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 010.24017 (Couleur : Carrera Blue)

BICYCLETTE SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 Tout un feu de paille et pas de bancs, le Rockhopper Sport est un excellent choix lorsqu’il s’agit de gagner des points pour les performances tout en protégeant le portefeuille. Avec les freins à disque hydrauliques Tektro M275, le dérailleur Shimano CUES et une fourche SR SunTour XCM conçue pour la course, le Rockhopper Sport peut gagner chaque dimanche et aussi le reste de la semaine. BICYCLETTE SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cœur d’or, présenté dans notre aluminium Premium A1 léger mais résistant, le cadre en aluminium hydroformé Rockhopper présente des top et downtubes hydroformés pour maintenir le poids bas et la résistance élevée, le tout offrant un espace accru pour le standover, un passage interne des câbles et la compatibilité avec le dropper post. Pour garantir que le Rockhopper offre la meilleure tenue et les meilleures performances pour chaque personne, indépendamment de sa taille, nous avons associé à chaque taille de cadre Rockhopper la taille de roue optimale. Le résultat est un Rockhopper adapté à chaque cycliste et la certitude que chaque Rockhopper monte la roue la plus maniable pour sa taille de cadre. Portant pour la première fois notre Rx Tune sur le Rockhopper, l’SR Suntour XCM doté de lockout et d’un amortissement Multi-Circuit personnalisé offre une course et un taux de ressort spécifiques à la taille, avec des performances qui ne manqueront pas d’étonner, garantissant en même temps une géométrie, une maniabilité et une performance des suspensions uniformes, quel que soit le diamètre du cadre ou de la roue. Splendide et bestial, les freins à disque hydrauliques Tektro sont très puissants, mais délivrent leur puissance avec une sensation raffinée et intuitive, pour un ensemble qui n’a rien à envier aux autres. La transmission Shimano 1x est très robuste, avec une grande autonomie et un dérailleur arrière doté d’une friction qui maintient la pédalée silencieuse et la chaîne serrée. Associez les moyeux fiables Formula avec nos jantes Specialized de 25 millimètres de diamètre intérieur, sans crochets, pour un jeu de roues solide, léger et durable. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ENSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TELAIO Collier de selle : Alliage, rapide, 34,9. Cadre : FRM, MTB, XC HT I1.1, 650, ALY ; FRM, MTB, XC HT I2, 29, ALY. SUSPENSIONS Fourche : SR Suntour XCM 29, 30 mm de janecules, Rx Tune, ressort torsion, QR, débattement 90/100 mm (taille spécifique), déport 42 mm. COCKPIT Attache guidon : Alliage forgé en 3D, 31.8 mm, élévation de 7 degrés. Sellettes : Alliage, collier à 2 vis, 30.9 mm. Guidon : Alliage Mini Rise, recul de 9 degrés, élévation de 15 mm, 31.8 mm. Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on. FREINS Frein avant : Tektro BR-M275 disque hydraulique, 180/160 mm. Frein arrière : Tektro BR-M275 disque hydraulique, 160 mm. TRANSMISSION Câble de chaîne : SHIMANO CN-LG500, W/QUICK-LINK. Kit pignons : SHIMANO CUES CS-LG300-9, 9-VITESSES, 11-41T. Dérailleur arrière : SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-U4000, CUES, GS 9-VITESSES, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN Commandes de changement : Shimano CUES SL-U4000-9R, RAPIDFIRE PLUS. Mouvement central : Square-tapered, 73 mm, roulements internes, 122,5 mm axe. Plateau : Stout 1x, alliage forgé. ROUES Pneu avant : Fast Trak Sport, 650b/29x2,35". Pneu arrière : Fast Trak Sport, 650b/29x2,35". Moyeu avant : Formula SP-2120 6-Bolt, disc, entraxe 100x9 mm, rapide. Moyeu arrière : Formula SP-2125, 6-Bolt freehub, disc, entraxe 135x9 mm, rapide. Jantes : Specialized alloy, disque seulement, double paroi, largeur interne 25 mm, 32h. rayons : Inox, 14g. Chambres à air : Standard 40 mm SV 650B/29x1.75-2.4. ACCESSOIRES Pédales : SBC-54 Flat pédale. POID Poids : 13,38 kg (29 lb, 8,0 oz). Taille pesée : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : POTENCE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER LEVEL R 2026 NOUVELLE LEVEL : MONTER EN NIVEAU Découvrez la troisième génération de Level avec Bosch CX Gen5 et batterie de 800Wh Voici la troisième et très attendue génération de Mondraker Level : notre modèle enduro tout‑puissance le plus avancé et couronné de succès, avec une course de 180/170 mm, moteur Bosch CX (Gen 5) jusqu’à 100 Nm de couple maximum et batterie amovible de 800 Wh, avec possibilité d’ajouter un range extender de 250 Wh. Le tout en configuration mullet, pour maximiser les performances et le plaisir sur notre e‑bike la plus agressive. Peu importe votre niveau. Comptez sur ce que vous pouvez conquérir. Depuis son arrivée sur le marché il y a 6 ans, la Level est devenue une référence dans le segment enduro e‑MTB de Mondraker. Elle est le choix parfait pour ceux qui veulent accumuler le plus grand nombre de descentes possible en une seule journée sans se préoccuper du dénivelé, ou pour ceux qui n’acceptent aucun compromis face aux sentiers techniques. Level n’est pas pensée uniquement pour les riders qui connaissent et aiment les versions précédentes, mais aussi pour ceux qui vivent l’enduro avec un esprit encore plus radical. Puissance, débattement et autonomie sont les atouts maîtres d’un vélo qui vous aide à améliorer vos aptitudes et à dominer les parcours les plus exigeants. Avec la nouvelle Level, tout devient plus simple. Next Level : l’évolution continue L’évolution de la Level suit les traces de la récente Crafty Carbon, en introduisant le nouveau système Updated Zero Suspension, qui améliore sensibilité et rendement. Geometrie Forward mise à jour avec 5 tailles disponibles, deux options de géométrie réglables via flip chip et longueurs de bases sur mesure pour chaque taille. La Level 2026 est destinée à devenir la e‑bike full power d’enduro préférée de ceux qui recherchent des performances et du contrôle. Avec une suspension raffinée, l’efficacité du moteur Bosch, une autonomie pouvant atteindre 1050 Wh avec range extender et la nouvelle configuration mullet, c’est une bicyclette qui vous fera vous sentir plus fort et plus sûr de vous. Next Level. Level évolue en tailles et géométrie La nouvelle Level est désormais disponible en cinq tailles, avec l’introduction de la nouvelle taille ML. La Forward Geometry a été optimisée en combinaison avec deux longueurs de bases : 445 mm pour les tailles S, M et ML, et 455 mm pour les tailles L et XL. Dans le modèle précédent, la longueur des bases était fixe à 455 mm pour les quatre tailles disponibles. La nouvelle Level devient ainsi le deuxième modèle, après la Crafty Carbon, à proposer des bases arrière adaptées à chaque taille, dans le but de garantir le même feeling de conduite, quelle que soit la hauteur du pilote. Par rapport à la version précédente, la nouvelle Level adopte un angle de direction de 64°, soit un degré plus ouvert pour une plus grande stabilité. Elle intègre également un flip chip sur le raccord inférieur de l’amortisseur, avec deux positions : Standard et Low. En position Low, il est possible d’abaisser le pédalier de 5 mm et de modifier de -0,35° à la fois l’angle de direction et celui du tube de selle. La nouvelle Level inaugure la version mise à jour du système Zero, qui rend la suspension arrière plus sensible dès le début du travel, plus efficace lors des impacts importants et avec une meilleure traction en côte. Cette évolution a permis de concevoir un cadre arrière plus compact, avec amortisseur placé plus bas et incliné, augmentant ainsi la rigidité et améliorant le centre de gravité du vélo. La dernière version du Bosch CX (mise à jour) La nouvelle Level est équipée du moteur Bosch Performance CX Gen 5 : une version au design plus compact et raffiné, avec une réduction de poids d’environ 100 grammes et un gabarit global plus réduisant par rapport au modèle précédent. Cette cinquième génération du Bosch CX inclut la dernière version du logiciel, disponible over-the-air à partir du 1er juillet 2025. La mise à jour porte la puissance maximale de 600W / 85Nm à 750W / 100Nm, et l’assistance à la pédalage atteint jusqu’à 400%. Une autre grande nouveauté est le mode eMTB+, qui permet d’exploiter toute la puissance du moteur (750W et 100Nm) avec une réponse plus énergique par rapport au mode eMTB, tout en conservant une délivrance maîtrisée comme dans les modes Race et Turbo. Display Kiox 400 intégré dans le cadre L’un des éléments les plus intéressants de la nouvelle Level est l’intégration du display Kiox 400 dans le tube supérieur (versions RR et XR). Protégé des intempéries et toujours lisible d’un coup d’œil, l’écran TFT couleur ajuste automatiquement la luminosité en fonction de la lumière ambiante. L’écran est dynamique : en montée il affiche jusqu’à 6 champs de données pour analyser chaque aspect du pédalage, tandis qu’en descente il affiche uniquement la vitesse en grand pour maintenir l’attention sur le trail. Comprend également une porte USB‑C de 10W, utile pour recharger des appareils. Comme tout l’écosystème Bosch, il est entièrement personnalisable via l’application eBike Flow. Sur la Level R, nous trouvons le System Controller intégré dans le tube supérieur et l’e display Purion 400 sur le guidon. Batteries amovibles de 800Wh et Powermore de 250Wh Toute la gamme Level est équipée des nouvelles batteries Bosch de 800Wh, avec des cellules 21700 à haute densité énergétique : plus légères, compactes et avec une efficacité d’utilisation accrue par rapport aux générations précédentes. La combinaison entre le nouveau logiciel, l’électronique optimisée et ces batteries permet une amélioration notable de l’autonomie et des performances globales. Le poids du système batterie-moteur est inférieur d’environ 500g par rapport au setup précédent avec batterie de 750Wh. Tous les modèles Level sont compatibles avec le range extender Powermore de 250Wh, facile à monter dans le porte-bidon principal ou à transporter dans le sac à dos. Il pèse seulement 1,5 kg et ajoute une réserve énergétique supplémentaire pour vos aventures les plus longues. Level R – Passez un cran dans l’enduro Le modèle le plus abordable de la gamme est pensé pour améliorer vos performances en enduro. Équipé de la cinquième génération du moteur Bosch CX, mis à jour à 750W et 100Nm, il associe une batterie amovible de 800Wh avec capot en carbone placé sous le tube diagonale. Le setup comprend une fourche RockShox ZEB RC, des freins SRAM Maven Bronze et une transmission SRAM 90 Eagle T-Type avec cassette 10-52 et couronne de 34 dents. Les pneumatiques sont Maxxis Assegai 29x2.6 à l’avant et Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 à l’arrière. ONOFF : la touche parfaite pour la Level Tous les modèles de la gamme sont complétés par des composants ONOFF, renouvelés avec les séries S6 et S9, aussi bien pour les axes que pour les guidons. Le modèle XR monte un guidon en carbone de 800 mm. Les hampes ONOFF Desert Pro présentent une épaisseur accrue pour les tailles L et XL. Le siège télescopique Pija est présent sur toutes les finitions, avec des débattements variables selon la taille : S : 140-115mm (388-235mm) M : 160-135mm (428-255mm) ML : 180-155mm (468-275mm) L et XL : 210-185mm (528-305mm) Level : la e‑bike enduro la plus aimée de 2026 Comme l’affirme Miguel Pina, PDG de Mondraker : « Après la Crafty Carbon, la Level est notre eMTB full power la plus aimée. Cette nouvelle évolution intègre le Updated Zero Suspension System, le Bosch CX Gen5 mis à jour à 750W et 100Nm et la batterie amovible de 800Wh. Avec la même course de 180/170 mm et une nouvelle configuration mullet, la nouvelle Level est plus agile, légère et capable que jamais. Ce sera le vélo enduro de 2026 pour quiconque souhaite élever le niveau. » BICYCLETTE MONDRAKER LEVEL R 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en aluminium Stealth Moteur et batterie Bosch Performance Line CX (BDU384Y) Smart System avec batterie PT de 800Wh, extensible avec Powermore de 250Wh (optionnel) Fourche RockShox ZEB Select Charger RC, 180mm Amortisseur arrière RockShox Vivid Coil Base Roues et*Thirteen Grappler Core Freins SRAM Maven Bronze Plateau Race Face Aeffect, 160mm Dérailleur arrière SRAM 90 Eagle T-Type LA BICYCLETTE EST LIVRÉE AVEC PRÉ-ASSEMBLAGE PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Châssis : Level 6061 Alloy Stealth Evo, système de suspension Zero mis à jour, configuration mullet, course 170mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, tige arrière Boost 12x148mm, UDH, raccord de direction conique, lien supérieur Monoblock monocoque, passage des câbles interne HHG, roulements MAX scellés, axes oversize de 17mm, capot moteur en plastique exclusif Tailles : S (380mm), M (410mm), ML (435mm), L (460mm), XL (490mm) Amortisseur : RockShox Vivid Coil base, 205x65mm, réglages : fin de course, retour à faible vitesse, précharge ressort. Attache_trunnion supérieur, bushes inférieures 30x8mm Réglages amortisseur : Compression C26, retour R23. Ressorts : S 350 lbs, M 400 lbs, ML 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs Fourche : RockShox ZEB Select Charger RC 29, débattement 180mm, homologuée pour e‑bike, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, déport 44mm, réglages : compression et retour à basse vitesse, préchargement air Séries direction : Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" - 1.5", roulements ACB étanches Pâte de guidon : Onoff S3 30mm, inclinaison 0°, aluminium forgé 6061, diamètre 31.8mm Guidon : Onoff S3 1.0 en aluminium 6061, rise 25mm (38mm pour tailles L et XL), largeur 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31.8mm Poignées : Onoff Desert Pro, verrouillage CNC, longueur 135mm, tailles L et XL avec épaisseur accrue Réglette : Onoff Pija interne, diamètre 31.6mm, commande à distance 1X avec roulement. Débattements variables selon la taille : S : 140-115mm (388-235mm) M : 160-135mm (428-255mm) ML : 180-155mm (468-275mm) L et XL : 210-185mm (528-305mm) Selle : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145mm Frein avant : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5mm, disque HS2 220mm, fixation IS 6 vis, plaquettes sinter métalliques avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5mm, disque HS2 200mm, fixation IS 6 vis, plaquettes sinter métalliques avec support en acier Leviers de frein : Sram Maven Bronze, technologie SwingLink, pivots à bagues, réglage de distance leviers sans outil Roues : e*thirteen Grappler Core, aluminium soudé 6066 hookless, largeur intérieure 30mm, tubeless ready, 28 rayons devant (29"), 27.5" derrière Rayons : e*thirteen custom J-bend, acier triple épaisseur, trophette en aluminium avec rondelles Mouflage avant : e*thirteen Boost 15x110mm, aluminium façonné, triple étanchéité, fixation IS 6 vis Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148mm, aluminium façonné, triple étanchéité, engagement à 6°, corps de roue libre HG, fixation IS 6 vis Pneus avant : Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, mélange 3C Maxx Grip, protection DD, carcasse 120x2TPI, talon pliable Pneus arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6WT, tubeless ready, mélange 3C MaxxTerra, protection DD, carcasse 120x2TPI, talon pliable Plateau : Race Face Aeffect spécifique e‑bike, longueur 160mm pour toutes les tailles Pignon : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, fixation 104 BCD CL55 Chaîne : Sram 70 Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : Sram 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Manettes : Sram 90 Eagle, 12 vitesses, action T-Type, clic unique Pignonion : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h Batterie : Bosch Powertube 800Wh Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : LA TIGE DE SELLE, LA FORCELLE, LE CHANGEMENT ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO Levo 4 : E-MTB avec assistance SuperNatural et autonomie maximale. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Puissance, conduite et autonomie SuperNatural Le Specialized Science Club présente la Levo 4, une mountain bike électrique aussi avancée qu’elle te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain tout-terrain. L’assistance à la pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont vos nouveaux super-pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Full Power E-MTB, trail. E-System : Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie. Châssis : FACT 11m en carbone, géométrie réglable et compartiment SWAT. Suspensions : Avant : FOX 38 FACTORY GRIPX2 de 160 mm. Arrière : GENIE - FOX FLOAT X Factory de 150 mm. Transmission : SRAM X0 Eagle T-Type AXS. Roues : Roval Traverse HD en carbone / DT 350. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Électronique UI/Remote : Nouveau MasterMind T3 Display System, écran couleur haute résolution de 2.2", entièrement personnalisable via l’app Specialized Moteur : Nouveau Specialized 3.1, 101 Nm de couple, puissance de 666 W Chargeur : Chargeur Specialized de 4 Amp Batterie : Batterie de 840 Wh Châssis et Suspensions Châssis : Nouveau châssis Levo 4 en carbone FACT 11m, pesant arrière en carbone, pivot arrière 12x148 mm, roulements à cartouche scellés, compatible SRAM UDH, compartiment SWAT, débattement arrière 150 mm, compatible fourches jusqu’à 180 mm Fourche : FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2, réglages HS/LS rebond et compression, pivot 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 160 mm Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Factory avec technologie Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions, réglage LSR, dimension 210x55 mm Collier de selle : En alliage, 38.6 mm Freins Frein avant : SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, rotor hydraulique, disque HS2 de 220 mm Frein arrière : SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, rotor hydraulique, disque HS2 de 200 mm Transmission Commandes : SRAM AXS POD Plateau : SRAM XO en alliage, 155 mm, interface ISIS Dentures : Couronne SRAM 34T T-Type, 104 BCD, acier Chaîne : SRAM X0 Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle Transmission Pignonnerie : SRAM XO 1295, 12 vitesses, 10-52 Roues et Pneus Roues avant : Roval Traverse HD 29", carbone hookless, largeur intérieure 30 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, 15x110 mm, 28 rayons Roues arrière : Roval Traverse HD 27.5", carbone hookless, largeur intérieure 30 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, 12x148 mm, 32 rayons Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composition GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composition GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Chambres à air : Standard, valve Presta Cockpit Sellettier : Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm S2 : 125 mm, S3 : 160 mm, S4 : 185 mm, S5/S6 : 213 mm Selle : Bridge Mimic Expert, rails Hollow Ti Poignées : Deity Lockjaw Guidon : RaceFace Era Carbon, rise bar, upsweep 5°, backsweep 8°, S2 : 20 mm de hausse, S3–S6 : 40 mm de hausse, largeur 800 mm Support de guidon : Industry 9 Mountain, clamp 35 mm, longueur 40 mm Accessoires SWAT : Compartiment de rangement intégré dans le tube diagonale Poids : 23,94 kg (52 lb, 12.5 oz) Taglie pesata : S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MASSE D’ASSEMBLAGE DE LA BICICLETT: REPOSSE A, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICYCLETTE CANNONDALE MOTERRA 4 2026 Moterra est dotée d'une puissance et d'une autonomie extraordinaires, réunies à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un véhicule tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Moterra 4 réduit tout à l'essentiel : fiable, robuste et prête à tout. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec l’amortisseur RockShox Deluxe Select et la robuste fourche Suntour Zeron 36X garantissent une conduite équilibrée, stable et prévisible. Le moteur Bosch Performance Line CX le plus puissant et la batterie de 600 Wh offrent une puissance fluide et constante, avec une autonomie plus que suffisante pour rendre vos sorties intéressantes. La transmission Shimano CUES U6000 et les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons font de ce vélo un compagnon toujours prêt pour les explorations tout-terrain ou les sorties d’une journée. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’exceptionnel. Équipés d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour ceux qui ont faim de sentiers et une maniabilité vive. Fourches arrière 150 mm, avant 160 mm et roues robustes de 29 pouces rendent ces véhicules réactifs dans les virages serrés, à l’aise en pente et toujours prêts à donner le meilleur. La puissance dont vous avez besoinAvec un couple de 100 Nm délivré par le moteur Bosch Performance Line CX, ce vélo vous fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, vous aurez assez d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et satisfaisante que vous jurerez qu’elle lit vos intentions avant même de toucher les pédales. BICYCLETTE CANNONDALE MOTERRA 4 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité - Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Puissance pour les ascensions et délivrance naturelle de la puissance grâce au moteur le plus puissant de Bosch, le Performance CX La batterie amovible de 600 Wh offre un équilibre idéal entre autonomie et poids léger Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost de 160 mm et amortisseur à air RockShox Deluxe Select Changement précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Freinage puissant et précis avec les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons et rotors de 203 mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS soins* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29" roues, 150mm débattement, Suspension Tuned Proportional Response, batterie amovible sur le dessous du cadre, plaque de maintien en alliage, ligne de chaîne 55mm, câblage interne, axe pass-thru 148x12mm, UDH, étrier de frein 200mm natifs, té supérieur conique 1.5" – 1.8", support de béquille à double boulon 40mm compatible, porte-bagages et supports garde-bout arrière Moterra intégrés Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160mmm, EQ Air, réglage compression et rebond, axe thru-axle 15x110mm, colonne de direction conique, offset 44mm Système de direction Acros ICR, 1.5" à 1.8", roulements étanches Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, réglage rebond, 230x62.5mm Système Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 600Wh Charge batterie Bosch 4A Affichage Bosch LED Remote Transmission Changement Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de changement Shimano CUES U6000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11-vitesses Pignonnerie FSA Bosch E-bike w/ 55mm chaîne, 160mm, 34T Pignonage Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-vitesses Freins Freins Tektro Gemini SL 4 piston hydraulique disque, rotors 203mm Levier de frein Tektro Gemini SL disque hydraulique Roue Cercles WTB ST i30 TCS, largeur intérieure 30mm, 32h, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimension pneu 2.4 Dimension roue 29 Moyeaux (F) Shimano TC500, thru-axle 15x110mm / (R) Shimano TC500, thru-axle 12x148mm, centrelock Pneus (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Pneu avant (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Pneu arrière (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Composants Guidon Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, élévation 25mm, sweep 8°, remontée 4°, 800mm Tige de selle Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Potence Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Selle selle Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Option Option 1 Gamelle d’extension PowerMore compatible *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLISSE, FOCALE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE ORBEA RISE SL H20 La nouvelle Orbea RISE SL H20 est la compagne parfaite pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers de montagne. Avec un design innovant et des performances de haut niveau, ce VTT vous permettra de vivre des aventures inoubliables au cœur de la nature. BICYCLETTE ORBEA RISE SL H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la Roue: 29 Vitesse de Changement: 12 Moteur: Shimano Batterie (Wh): 630 Course (mm): 140 LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Orbea Rise Hydro, course 140 mm, roues de 29", Boost 12x148 Moteur: Shimano EP600 Affichage: N/D Batterie: Orbea interne de 630 Wh Chargeur: Orbea eBike Smart Charger de seconde génération 42V/2-4A Fourche: Fox 34 Float AWL Sport 140 Rail QR15x110 Amortisseur: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50 mm Changement: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur: N/D Commande de changement: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pignonnerie: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne: Shimano M6100 Couronne: N/D Crochets: N/D Pédaliers: N/D Frein avant: Shimano M6100 à disque hydraulique Frein arrière: Shimano M6100 à disque hydraulique Disques: N/D Pneus avant: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Pneus arrière: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Roue: Race Face AR 30c Tubeless Ready Nœud avant: N/D Nœud arrière: N/D Guidon: OC Mountain Control MC31, Rise 20, largeur 800 mm Potence: OC Mountain Control MC20, 0° Sellette: Fizik Terra Ridon X5 145 mm Sattelier: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids total autorisé: N/D Poids: N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VTT: SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM R 2025 DescriptionLa Mondraker F-Podium R 2025 est une mountain bike tout suspendue de cross-country qui combine un cadre en fibre de carbone ultraléger, des suspensions avancées et des composants de haute qualité. Conçue pour exceller dans les compétitions XCO, elle offre précision, contrôle et vitesse sur les terrains les plus exigeants. Spécifications Techniques Tigeau Matériau : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon Suspension : Zero Suspension System optimisé pour XCO, débattement de 110 mm Géométrie : XC Forward Geometry Caractéristiques Supplémentaires : Bred centrale BSA, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, transmission 1X dédiée, axe arrière Boost 12x148 mm, fixation de frein Post Mount Tailles Disponibles S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Suspensions Amortisseur Arrière Modèle : RockShox SID Luxe 3P Remote en Pull DebonAir, 165x45 mm Ajustements : Remote 3 positions Extension à basse vitesse Précharge d’air Fixation : Trunnion supérieure, biellettes inférieures 30x8 mm Fourche Modèle : RockShox SID Base 3P Remote, 120 mm Caractéristiques : Collets externes de 35 mm en aluminium Axe Boost 15x110 mm Remote 3 positions Offset 44 mm Composants Direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : Roulements étanches, passage de câbles interne Guidon et Potence Guidon : ONOFF S3 6061, rise 5 mm, largeur 760 mm Potence : ONOFF S3 alliage 6061 T6, rise -7º, longueur variable selon la taille Freins Modèle Avant et Arrière : SRAM Level Bronze 4P Stealth Caractéristiques : Disque avant 180 mm, arrière 160 mm Leviers à réglage du reach sans outil Roues et Pneus Cercles Modèle : Mavic CrossMax 29, largeur interne 25 mm, tubeless ready Pneus Avant et Arrière : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready Transmission Plateau et Pédaliers Modèle : SRAM 1000 Eagle Boost, 34T, longueur variable selon la taille Moyeu Centrale : SRAM DUB BSA, 73 mm Déraillage et Commandes Dérailleur : SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commandes : SRAM Eagle AXS Pod MMX Cassette et Chaîne Cassette : SRAM XS-1270, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Poids Poids sans pédales : 12,2 kg Performances Élevées et Technologie AvancéeLa F-Podium R 2025 offre une expérience de conduite supérieure, grâce à un mélange de légèreté, robustesse et technologies innovantes. Idéale pour les compétitions ou l’entraînement sur des parcours XC techniques.

BICYCLETTE CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PRÉPAREZ-VOUS À MONTER EN SAMO Moderne et agile, la ZFS-5 a été conçue pour les parcours XCO d’aujourd’hui, en constante évolution: il faut bien pédaler et elle doit être maniable, mais aussi capable d’affronter chaque passage technique et les difficultés disséminées le long du circuit. L’angle de tube de direction de 67,8° de la ZFS-5 offre la précision nécessaire pour les sprints à bras raccourcis et la sécurité nécessaire pour freiner lors des descentes raides. Et dans la configuration 120 mm, l’angle de direction de 66,6° vous apportera la sécurité nécessaire pour pousser davantage et pédaler plus vite, même lorsque le tracé devient un peu… infernal. Guidon plat, suspensions…mais est-ce une Cervélo ? La saison de la Coupe du Monde a commencé et nous sommes aussi là. La ZHT-5 et la ZFS-5, respectivement hardtail et full-suspension, ont fait leurs débuts à la course de Coupe du Monde de Nove Mesto. Les riders ? le vétéran de la Coupe du Monde et ex-champion national néerlandais XCO Milan Vader et la championne du monde de cyclocross en titre Fem van Empel. SPECIFICATIONS TECHNIQUES Dimensions SM, MD, LG, XL Fourche Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL ressort à air, damper réglable par couronne 4 positions, tige conique, axe 15x110mm, axe Kabolt, offset 44mm, débattement 120mm Série de direction FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Attache de guidon Race Face Aeffect R Alloy, pince 35mm, 0 degré Guidon Race Face Next R Carbon, pince 35mm, largeur 780mm, déport 20mm Selle Prologo Dimension NDR T4.0 Manettes SRAM AXS Rocker Étrier(s) de frein SRAM Level Silver 4 Pistons Levers SRAM Level Silver Stealth 4 Pistons Disque(s) de frein SRAM Centerline Centerlock Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS, 12 vitesses Pignonnerie SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 vitesses Câble de chaîne SRAM X0, 12 vitesses Manivelle SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Mouv. centrale SRAM DUB, BSA 73mm Roue(s) Arrière: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD corps, 24H, centerlock, tubeless-compatible Avant: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless-compatible Périsse traversante Cervélo Thru-axle, 12x148 Pneus Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Largeur max du pneu (effective) 60mm (2.4") Amortisseur Fox Performance Elite FLOAT, damper à 2 positions, 190mm x 45mm

BICICLETTA FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL est une e-MTB qui vous fera oublier d’allumer le moteur. Et vous ne vous en rendrez même pas compte tout de suite. Elle vous permet d’aller plus vite que ce que vous aviez réellement prévu. Coup de pédale après coup de pédale, ce vélo de trail accroît votre motivation. Et avec elle vos capacités. Car chaque input que vous donnez se transforme immédiatement en mouvement. L’efficacité de la VAM² SL et sa maniabilité intuitive vous feront dépasser la vitesse habituelle. Après avoir pédalé jusqu’au sommet, le plaisir continue aussitôt lorsque vous vous dirigez vers le sentier. VAM² SL vous donnera le courage même de descendre vite grâce à sa fiabilité en descente. Le caractère agile du vélo vous fait jouer d’une manière différente de l’habitude. Affronter les virages et les épingles, prendre de l’élan hors du virage et dans la section suivante. BICICLETTA FOCUS VAM2 SL 9.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29. Vitesse de changement : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Course (mm) : 130 LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : cadre en technologie carbone, cinématiques GEN3 125mm F.O.L.D., axe traversant 148x12, gestion interne des câbles, montage Post Mount 180 mm Moteur : FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Afficheur : FAZUA LED Hub + Ring Control Batterie : FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Chargeur : FAZUA Fourche : FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, rake 51 mm Amortisseur : FOX Float Performance, levier 2 positions, 210/50 mm, matériel : 25.0 x 8.0 mm, pas de Bushing Dérailleur : Shimano Deore XT M8100, 12v Commandes de changement : Shimano Deore XT M8100, 12v B اغp pignons : Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Chaîne : 12v Garde : 32D Plateaux : Rotor eKAPIC RF Link 29 Frein avant : Shimano XT M8120, 4 pistons Frein arrière : Shimano XT M8120, 4 pistons Disques : 203 mm / 203 mm Pneu avant : Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Roues : DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Moyeu avant : DT Swiss, 15x110 mm Moyeu arrière : DT Swiss, 12 x 148 mm Guidon : FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, hauteur : 25 mm paisseur de guidon : FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, hausse : 25 mm Selle : fizik Taiga Porte-bidon: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Poids total autorisé : 135 kg Poids : 17,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLE : REGLISSELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON DC R 2024 La toute nouvelle CHRONO CARBON DC R de Mondraker est le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent des performances de haut niveau et un style inégalé. Avec son design aérodynamique et sa construction en carbone de haute qualité, ce vélo de course vous mènera vers de nouvelles victoires avec style et confort. BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON DC R 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX Cadre en carbone haute performance pour la légèreté et la rigidité maximales Conception aérodynamique pour maximiser la vitesse et l'efficacité Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, mouvement central BSA de 73 mm, tube de direction conique, système de passage des câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, conception de transmission dédiée 1x, compatible avec frein Flat Mount, Tailles: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Fourche: Fox 32 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 120 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Paramètres: commande à distance à 2 positions (push to unlock), extension basse vitesse, précharge d’air Manette de la fourche: Fox Single Pull Direction: ONOFF tube de direction interne IS52 1-1/2, roulements étanches ACB, supérieur 51,8x40 45°x45°, inférieur 51,8x40 36°x45° Côté de guidon: MDK, alliage 6061 T6, potence 31,8 mm, élévation: +/-5°, longueur: taille S: 50 mm, taille M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm Guidon: ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation: 4,8 mm, largeur: 760 mm, angle de backsweep 9°, angle de upsweep 0°, potence 31,8 mm Poignées: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Système selle: Siège téléscopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier Universar, taille S: 405x95-125 mm, taille M: 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 498x140-170 mm Selle: Série Mondraker MDK, SRX, guidage en acier Frein avant: SRAM Level T, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Frein arrière: SRAM Level T, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Leviers de frein: SRAM Level T, actionnement Direct Link, réglage du reach avec outils, bushing de rotation de la manette Roues: Mavic CrossMax 29, largeur interne 25 mm, jante soudée, hookless, tubeless ready, 24 rayons Rayons: Mavic Straight Pull à double épaisseur, garnissage d’attache (lacing) contactless Moyeu avant: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière: Mavic, Boost 12x148 mm, système Ratchet à cliquet ID360, 6 boulons IS, moulinette HG Pneu avant: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pneu arrière: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pédalier: SRAM NX Eagle, 12s, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm, taille M: 175 mm, taille L: 175 mm, taille XL: 175 mm, CL 55 Plateau: 34T, acier, X-Sync 2 Mouvement central: SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Câble de chaîne: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Changement - Arrière: SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, cage bloquée, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement: Commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Pour-Pas: SRAM UDH Poids sans pédales: 12,1 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 010.24037 (Tg.S; Colore: Nimbus Grey)

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 La nouvelle Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somme de la capacité à affronter les obstacles, l’efficacité et la légèreté. Les parcours XC modernes exigent des véhicules des performances toujours plus élevées, et c’est pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore mieux perfectionné et affiné la cinématique de la suspension pour offrir une pédalée encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et d’un calibrage personnalisé sont capables d’amortir chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agneau. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait.GRANDE CAPACITÉ : l’escursion de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et agile en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de guidage parfaite.QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales.RIDE DYNAMICS : L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un calibrage personnalisé pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le calibrage spécifique développé avec les rapports de démultiplication et la cinématique renouvelée améliorent la guidage de manière exponentielle.EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, l’équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi le pilote est capable de maintenir une position de pédalage plus efficace. Le résultat est la bielle-essieux la plus efficace que nous ayons jamais réalisée.DI PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8 nous n’avons ajouté aucun gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour prévenir les dégâts au cadre en cas de glissades. BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bicyclette avec une excursion de 120 mm la plus performante. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+ développé avec Ride Dynamics et fourche SID Select+ Trois réglages pour l’amortisseur avec calibrage dédié. Roues Roval Control SL V en carbone, parfaites sur les parcours de course, comme pour ta sortie du week-end. Freins SRAM Motive Bronze à 4 pistons Transmission GX Eagle AXS Conteneur SWAT 4.0 dans le tube diagonal LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Châssis Châssis FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH rear dropout compatible, internal routing des câbles, 120 mm de débattement Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt SWAT Stockage SWAT interne du downtube Suspensions Amortisseur arrière RockShox SID Luxe Select+, Ride Dynamics développé 3 positions, réglage TwistLoc à distance, Solo Air, 190x45mm For d’art RockShox SID Select+, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15x110mm, déport 44mm, Travel 120mm Freni Frein avant SRAM Motive Bronze, étrier 4-piston, disque hydraulique, rotor 180 mm Frein arrière SRAM Motive Bronze, étrier 4-piston, disque hydraulique, rotor 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Derrière SRAM GX Eagle AXS Transmission Pignonnerie SRAM XG-1275 T-Type 12-Speed 10-52 Chaîne SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Plateau SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm pignons 34T Mouvement central SRAM DUB Threaded Wide Roues Pneumatique avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue avant Roval Control SL V, carbone sans hure, largeur intérieure 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, Sapim D-Light Straight Pull Pneumatique arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue arrière Roval Control SL V, carbone sans hure, largeur intérieure 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, Sapim D-Light Straight Pull Chambres à air Specialized Turbo Tube COCKPIT Montage guidon Specialized XC, alliage forgé 3D, 4 vis, élévation 6 degrés Guidon Specialized Alloy Minirise, élévation 10 mm, 750 mm, pince 31,8 mm Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier Cockpit Manettes SRAM Slip on with Twist-Loc Tige de selle X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0 mm offset Détails du produit Identifiant 221521 Poids Poids 11.15 kg (24 lb, 9.3 oz) Taille pesée MD *Pesi basés sur des cadres de production peints comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGLAGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP La bicyclette downcountry la plus rapide au monde. La EVO est la version Epic 8 adaptée au downcountry grâce à l’association inégalable de capacité, d’efficacité et de légèreté. L’Epic 8 EVO, avec sa cinématique, est incroyablement efficace en montée, tandis que les suspensions réglées Ride Dynamics absorbent les chocs en descentes pleines d’obstacles. Si vous aimez courir sur le singletrack à haute vitesse avec un groupe d’amis, l’Epic 8 EVO est faite pour vous. GRANDE CAPACITÉ : l’escapement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les chemins techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsale et latérale, de plus, assure une précision de pilotage parfaite. Avec une fourche à course de 130 mm, l’Epic 8 EVO est à l’aise sur les descentes les plus caillouteuses. QUELS IMPACTS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de vous fatiguer moins et pouvoir exploiter au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une calibration personnalisée pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. La calibration spécifique développée avec les rapports de bras et la cinématique renouvelée améliorent la tenue de route de façon exponentielle. EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, l’équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20 % le mouvement induit en pédalant tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion des chocs plus efficace. Ainsi le pilote peut maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est la double suspension la plus efficace que nous ayons jamais réalisée. DI PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8, nous n’avons ajouté pas un seul gramme de poids pour améliorer ses caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un butoir-intégrateur pour prévenir les dégâts au cadre en cas de glissades. BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bicyclette avec une course arrière de 120 mm plus capable. Un absorption des chocs supérieure de 12 %, et bobbing inférieur de 20 %. Ammortisseur FOX Float Performance réglé Ride Dynamics et fourche FOX 34 Performance avec course 130 mm. Roues Specialized en alliage, robustes et légères. Freins SRAM Level Bronze. Transmission GX Eagle à 12 vitesses. Contenant SWAT 4.0 pratique dans le tube diagonal. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO : FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm de travel. COLLARINO SELLA : Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt. COMPONENTI SWAT : SWAT internal downtube storage. SOSPENSIONI FORCELLA : Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm. AMMORTIZZATORE : Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm. COCKPIT ATTACCO MANUBRIO : Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm. SELLA : Body Geometry Power Sport, steel rails. MANOPOLE : Specialized Trail Grips. MANUBRIO : Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide. REGGISELLA : X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset. FRENI FRENO ANTERIORE : SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor. FRENO POSTERIORE : SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor. TRASMISSIONE MOVIMENTO CENTRALE : SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded. CAMBIO POSTERIORE : SRAM GX Eagle, 12-speed. COMANDI CAMBIO : SRAM GX, trigger, 12-speed. CATENA : SRAM NX Eagle, 12-speed. GUARNITURA : SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32T. PACCO PIGNONI : SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. CORONE : Steel 32T. RUOTE MOZZO POSTERIORE : Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h. MOZZO ANTERIORE : Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. RAGGI : DT Swiss Industry. COPERTONE ANTERIORE : Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4. CERCHI : Specialized Alloy 29, 30mm internal width, tubeless. COPERTONE POSTERIORE : Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. CERCHIONI D'ARIA : Standard, Presta Valve. PESO PESO : 12.61kg (27 lb, 12.8 oz). MISURA PESATA : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI: RÉGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER FOXY 2024 Avec son cadre en aluminium 6061 STEALTH EVO, elle peut profiter des mêmes technologies célèbres que les autres modèles FOXY, comme la GEOMETRIE FORWARD ou le SYSTÈME DE SUSPENSION ZERO. Le vélo est équipé de composants qui ne permettent pas de se tromper, il est doté de suspensions Fox, transmission SRAM SX Eagle, roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, freins SRAM G2 R et composants ONOFF. L’amortissement des suspensions est de 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière. BICYCLETTE MONDRAKER FOXY 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29. Système Zero suspension. Forward geometry. Stealth alloy. LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubulure hydroformée, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, lien supérieur Monobloc en une pièce, essieu arrière Boost 12x148 mm, Tube de direction en tapered, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design dédié 1x, tige de selle télescopique à routage interne, portée MAX roulements étanches, ISCG 05 Tailles: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortisseur: Fox Float EVOL Performance, 205x65 mm. Réglages: compression à 2 positions (Open/Firm), rebond, précharge d’air. Montage supérieur à trunnion, joints inférieurs 25x8 mm Ajustement amortisseur: compression légère, rebond léger, séparateur de volume d’air 0,6 Fourche: Fox 36 29 Float Rhythm, 160 mm, tige conique, essieu Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages: compression Sweep, rebond bas, précharge d’air Série de direction: Onoff Saturn conique pour tête de tube 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45° Cône de guidon: Onoff Sulfur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061, Ø 31,8 mm Guidon: Onoff Sulfur 1.0 double butting 6061 aliage, élévation: 20 mm, largeur: 800 mm, 9° retour, 5° remontée, Ø 31,8 mm Poignées: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm Selle: Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S: 405x95-125 mm, taille M: 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 558x170-200 mm Selle: SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant: Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 boulons, rotor monobloc, plaquettes organiques renforcées acier Frein arrière: Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 boulons, rotor monobloc, plaquettes organiques renforcées acier Levier de frein: Sram G2 R, réglage de portée sans outil, biellettes de pivot Roues: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminium soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons: e*thirteen Hive custom triple-butted noir acier, noix en alliage, rondelles de rayon Moyeu avant: e*thirteen Boost 15x110 mm, triple jointement, aluminium entièrement usiné, IS 6 boulons Moyeu arrière: e*thirteen Boost 12x148 mm, triple jointement, aluminium entièrement usiné avec engagement 6°, IS 6 boulons, HG freehub Gomme avant: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle pliante Gomme arrière: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, composé double, protection Exo, 60 TPI, tringle pliante Plateau: Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, sautoir Direct Mount 1x: S taille 170 mm, M 175 mm, L 175 mm, XL 175 mm, CL55 Pignon: 32T, acier, X-Sync 2 Biellette centrale: Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne: Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière: Sram SX Eagle, Type 3 roulement à galets, cage verrouillable, cage longue, 1x12s, X-actuation 1:1 Leviers de changement: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Sortie: Sram UDH Poids: 16,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 010.24119

BICYCLETTE SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR La compagne parfaite pour affronter des sentiers exigeants et vivre des aventures palpitantes en VTT. BICYCLETTE SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Té l'ail e en carbone. Course d'amortissement maximale de la fourche : 115 mm. Fourche : RockShox Sid SL Select+, 100 mm, w/Remote LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Matériau du cadre : Carbone CCourse maximale de la fourche : 115 mm Dimension des roues : 29" Amortisseur : RockShox SidLuxe Select+ 190x40, w/Remote Fourche : RockShox Sid SL Select+, 100 mm, w/Remote Dérailleur arrière : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses Levier de changement : GX AXS Controller Pignonnerie : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne : SRAM DUB 68/73 mm Threaded BB Guide-chaîne : OneUp Chainguide Boîtier de pédalier : Cane Creek 40 IS Integrated Headset Série de direction : Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO, TR Pneumatique arrière : Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO, TR Pneumatique avant : Reserve Tubeless Sealant MOZZO AVANT : i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Jante avant : RaceFace ARC Offset 27 29" MOZZO ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Jante arrière : RaceFace ARC Offset 27 29" Disque de frein avant : Avid Centerline Centerlock, 160 mm Disque de frein arrière : Avid Centerline Centerlock, 160 mm Freins : SRAM Level TL Plateau : SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Guidon : Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Affichage guidon : SRAM Atmos 6k Stem, 60 mm Selle : WTB Silverado Medium CroMo Potence : FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Grip : SRAM TwistLoc *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : REPOSE-PIEDS, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS