vélo VTT

VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 L’agonisme sous sa forme la plus pure. Une nouvelle conception de hardtail XC, spécifiquement créée pour faire la différence en montée, semer les adversaires en descente, et t’emmener directement sur la plus haute marche du podium. Sécurité même dans des conditions extrêmes. Aucune crainte en descente. L’angle de direction ouvert (66,5°) augmente la stabilité et le contrôle nécessaires lorsque tu dois donner du gas en descente. Freine au dernier moment. Prends les virages plus rapidement. Dépasse ton adversaire. Reste centré sur le vélo. Le Proportional Response du Scalpel HT, spécifique à chaque taille, augmente la longueur des bases arrière avec l’augmentation de la misura du cadre, pour toujours conserver une position de pilotage centrale, pour un maximum de maniabilité et de traction. VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger, avec géométrie moderne spécifique à chaque taille Lefty Ocho – 100 mm de débattement pour la fourche XC la plus précise et fluide du marché Changements de vitesses précis grâce au groupe SLX 12 vitesses éprouvé de Shimano Tige de Sella télescopique OneUp V3 - légère et conçue pour le Cross Country Jantes Stan's NoTubes Crest MK4 avec pneus Maxxis Rekon Race/Aspen Race WT LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tube de direction conique, ligne de chaîne 55mm, axe traversant Speed Release 12mm avec patte de dérailleur UDH Fourche Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper avec blocage à distance, OppO Spring System, pivot conique, déport de 55mm, blocage à distance TwistLoc Ultimate Jeu de direction Roulements étanches intégrés, conique Transmission Dérailleur arrière Shimano XT M8100 Manettes Shimano SLX 7100, 12 vitesses Chaîne Shimano M7100, 12 vitesses Pédalier Shimano SLX M7120, ligne de chaîne 55mm, 34 dents Cassette Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses Boîtier de pédalier PF30 83A to 24mm thread together BB Freins Freins (F) Shimano SLX M7100, disque 180mm RT56 / (R) disque 160mm RT54 Leviers de frein Shimano SLX M7199 à disque hydraulique Roues Jantes Stan's NoTubes Crest MK4, 28 trous, tubeless ready Rayons DT Swiss Competition Race Dimension du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Formula CDH-58, 15x110mm / (R) Shimano TC600, 12x148mm, MicroSpline, centerlock Pneus (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Pneu avant Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Pneu arrière Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Composants Guidon Cannondale 1 Flat, carbone, 31.8mm, 9° de backsweep, 760mm Potence Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, 6° Poignées SRAM Silicone Sella Prologo Dimension NDR, rails Tirox Tige de Sella OneUp V3 lightweight XC dropper, passage interne, 27.2, 90mm de débattement NOTA BENE : IN BASE À LA DISPONIBILITÉ DES COMPOSANTS, LES SPÉCIFICATIONS SONT SUSCEPTIBLES D’ÊTRE MODIFIÉES SANS PRÉAVIS. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER FOXY CARBON RR SPE • Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, liaison supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de la transmission dédiée 1x, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. • Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm • Amortisseur Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm • Réglage de l’amortisseur Compression C10, retour R35. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E) • Fourche Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge aria, rampe chambre d’aria. Réglages de la fourche : C20 R40 • Jeu de direction Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage de câbles interne • Potence Onoff Sulphur FG 30mm, alliage forgé 6061, alésage 31,8mm • Cintre Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle de backsweep 9°, angle d’upsweep 5°, alésage 31,8 mm • Poignées Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm • Tige de selle Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm • Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier • Frein avant Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier • Frein arrière Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier • Leviers de frein Sram Code R, réglage de l’ouverture du levier sans outils • Jantes e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons • Rayons e*thirteen Hive personnalisé en acier noir triple épaisseur, nipples en alliage, rondelles pour nipples • Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium entièrement usiné, 6 boulons IS • Axe de moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, moyeu avec corps de roue libre XD intégré • Pneumatique avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple • Pneumatique arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple • Manivelles Sram GX Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm • Pédalier 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 • Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm • Chaîne Sram NX Eagle, 12s, Powerlock • Dérailleur arrière Sram GX Eagle, embrayage à roulement à rouleaux type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 • Commandes de changement de vitesse Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 • Cassette Sram XG-1275, 10-52T, 12s • Patte de dérailleur Sram UDH • Poids sans pédales 14,5 kg

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX La version d’entrée de gamme du nouveau Bullit !Avec 170 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, le Bullit est le choix parfait pour ceux qui recherchent le frisson de la descente sans compromis à la montée. Puissant, agile et résistant, c’est l’e-bike pensée pour les riders qui veulent franchir chaque obstacle. Propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX, silencieux et réactif, il transforme chaque montée en une expérience enthousiasmante, en t’emmenant rapidement là où commencent les vrais trails de downhill. Conçu pour durer dans le temps, le Bullit est pensé avec l’objectif d’offrir une maniabilité exceptionnelle et une résistance réelle. Un cadre robuste, des jonctions renforcées et des composants de qualité évitent les compromis : pas de poids inutile, seulement un design optimisé et une fiabilité absolue. Des détails techniques comme le seatstay bridge, le link monobloc et le tube diagonal fermé garantissent rigidité et absence de vibrations. Le chip de réglage géométrique permet de personnaliser la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle de direction, tandis que le chip de progression permet d’adapter la réponse de la suspension de 26 % à 29 %. Avec une géométrie proportionnelle, chaque taille conserve le même équilibre et le même contrôle, pour une conduite sûre et performante sur tout type de terrain. La version C 70 est équipée de la nouvelle transmission Sram 70, de freins DB8 et de roues en aluminium. VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 170. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, largeur max. pneu : 27.5 x 2.5, Post mount brakes avec disques de 200mm, Santa Cruz UDH Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, pic 600W, 25km/h, 85Nm Display : Mini Remote + LED Remote Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : chargeur rapide, 4A Fourche : RockShox Zeb Base, 170mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x65 Dérailleur : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Commande de changement de vitesses : SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Cassette : SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Manivelles : E13 Helix eSpec, 155mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Cintre : Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Potence : OneUp Stem, 42mm Sella : SDG Bel-Air V3, Max Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : 150 kg Poids : 22,48 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT S’il y a jamais eu un vélo XC pour les riders amateurs de gravité, le Tallboy est celui qu’il vous faut. Le nouveau vélo Santa Cruz Tallboy C XT 29er Mountain Bike de 120 mm fait un pas en avant dans ce que les vélos à faible débattement sont vraiment capables de faire. Avec une incroyable suspension VPP à point de pivot inférieur, un design épuré, le raffinement classique de Santa Cruz et une géométrie plutôt radicale, le Tallboy redevient un héros populaire qui brise les codes. Bien sûr, 10 mm de débattement en plus peuvent sembler n’être qu’un petit pas, mais associés à un design de suspension VPP à point de pivot inférieur, c’est un grand bond en avant pour le Tallboy. C’est le type de vélo qui vous fait sprinter en montée, sur le plat, en traversée ou en descente, grâce à la grande efficacité du design VPP et au cadre léger et réactif. Mais comme il partage les mêmes principes d’ingénierie que nos vélos à grand débattement, l’amortisseur progressif monté sur le point de pivot inférieur se sent aussi à l’aise en cross-country que dans les conditions les plus extrêmes. Associé à une fourche de 130 mm, le nouveau Tallboy devient encore plus attractif pour les riders qui aiment pousser au maximum. La théorie établie suggère que les vélos avec moins de débattement sont roulés plus lentement, et qu’ils nécessitent donc des géométries plus raides et conservatrices. En réalité, toutefois, quand avez-vous ralenti pour la dernière fois sur un sentier amusant simplement parce que vous n’étiez pas sur un vélo plus grand ? Aucune prudence, que de l’adrenalina. Nous avons donc fait la même chose ici, en imitant la géométrie de nos vélos à plus grand débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un front center généreux et une fourche à déport court, quelque chose de rare sur un vélo de ce type. Et la pensée radicale ne s’arrête pas là. Les bases arrière super courtes du Tallboy de 430 mm offrent un réglage de l’axe arrière de +/- 10 mm pour garantir que les riders de toutes tailles et de tous styles se sentent également à l’aise. Associez cela à un BB relativement bas (335 mm et un drop de 37,5 mm) et vous obtenez une combinaison prête à bondir dans chaque virage et à se lancer de l’autre côté. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29". Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS. Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12 vitesses. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29" Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12spd Commande de changement de vitesses : Shimano XT M8100, 12spd Leviers de freins : Shimano XT 8120 Cassette : Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t Pédalier : Shimano XT M8100, 32t Guidon : Santa Cruz Bicycles Carbon Riser Potence : Burgtec Enduro MK3 Selle : WTB Silverado Team Tige de selle : RockShox Reverb Stealth Pneus : Avant : Maxxis Minion DHF, 29"x2.3", 3C EXO TR Arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.3" EXO TR Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA RISE LT H10 Le nouveau Orbea RISE LT H10 est un vélo qui vous emmènera vers de nouveaux sommets d’émotions en montagne. Avec un design innovant et des performances exceptionnelles, ce vélo est conçu pour affronter les défis les plus exigeants des parcours en montée et en descente. Avec le RISE LT H10, vous pourrez vivre des aventures inoubliables et repousser vos limites au maximum. VÉLO ORBEA RISE LT H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 630 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise Hydro, débattement 140 mm, roues 29", Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Écran : N/D Batterie : Orbea Internal 630Wh Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 36 Float Performance 160 Grip 3-Pos QR15x110 Amortisseur : Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV, réglage personnalisé, 210x55 mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Couronne : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano M6120 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano M6120 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC31, rise 20 mm, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, angle 0º Sella : Fizik Terra Ridon X5, largeur 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC Le MX 20 TEAM DISC de orbea est le compagnon parfait pour affronter les sentiers les plus captivants avec style et performances. Conçu pour offrir un mélange équilibré de résistance, de légèreté et de maniabilité, ce vélo te permettra de vivere des aventures palpitantes en sella. VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC caractéristiques principales : Cadre résistant et léger in aluminium pour une conduite agile et réactive Freins à disque pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions Dérailleur shimano fiable et précis pour affronter tout type de terrain Suspension avant pour absorber les chocs et garantir le confort pendant le trajet SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, 27,2 Seat Post, Internal Cable Routing, Central kickstand compatible, removable hanger, Fender and Carrier ready. Fourche : orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : shimano Acera M3020 Dérailleur avant : N/A Commande de vitesses : shimano SL-M315 Cassette : shimano CS-HG400 11-40t 8-Speed Chaîne : kmc X8 Corona : N/A Pédalier : Extra light 32t, 127mm, avec protège-chaîne Frein avant : N/A Frein arrière : N/A Disques : N/A Pneu avant : kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Pneu arrière : kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Jantes : Alliage, 20", 36H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : orbea Alu integrated cockpit 540mm Potence : N/A Sella : DDK D2005 237x141mm Tige de selle : Alliage 27.2x250mm Offset 0 Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV Le VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV est un VTT tout-suspendu avec 150 mm de débattement et un design de suspension VPP™ qui fait qu’il non y ait pas de gaspillage d’énergie lorsque vous remontez pour une autre sortie. Si vous appréciez le style à velocità ou si vous voulez vous amuser à vous sentir rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) font al caso vostro. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus sûr pour couper les virages et vous lancer dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime encore se cabrer et s’envoler. VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone CC. Taille des roues : MX. Débattement avant : 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon CC MX 150mm Travel VPP. FOURCHE : FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Ultimate. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle AXS, 12spd. LEVIER DE VITESSES : SRAM Code RSC. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RSC. CASSETTE : SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t. PÉDALIER : SRAM X1 Eagle Carbon DUB 32t. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. SELLA : WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle ou WTB Volt. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. PNEUS : "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (pneu 27.5? sur taille XS)". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 644096622 (Tg.XL - Couleur : Gloss Moss)

VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R Le SUMMUM CARBON R de Mondraker est le choix parfait pour les cyclistes qui recherchent des performances de haut niveau et une expérience de conduite exceptionnelle. Grâce à sa technologie de pointe et à son design innovant, ce mountain bike est conçu pour affronter les terrains exigeants et offrir des performances supérieures dans chaque aventure en mountain bike. VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant qui offre une maniabilité supérieure et une plus grande durabilité. Amortisseur arrière Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm qui assure une excellente absorption des chocs et une conduite fluide. Géométrie progressive qui garantit stabilité et contrôle sur les terrains techniques et les descentes exigeantes. Composants de haute qualité, dont transmission Sram GX DH, 7s et freins à disque hydrauliques SRAM Code, pour des performances fiables et réactives. Roues de 29 pouces pour une meilleure traction et une capacité accrue à franchir les obstacles avec facilité. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 200 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, HHG internal cable routing, capacité MAX. dual row Enduro bearings, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit de géométrie en option. TAILLES : S / M / L / XL 29". AMORTISSEUR : Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge du ressort. Fixation supérieure trunnion, bagues inférieures 30x8mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : ECC010 compression, ECR012 rebond. Taux de ressort : taille S 400 lbs, taille M 450 lbs, taille L 500 lbs, taille XL 500 lbs. FOURCHE : fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, ressort à air, pivot 1-1/8”, axe 20x110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Onoff Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8”, roulements étanches ACB 41x30.15x7x45ºx45º, coupelles kit de géométrie, diamètre externe 56 mm. POTENCE : Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longueur réglable 25-30 mm, diamètre de serrage 31,8 mm, alliage 6061, entretoises 2x6 mm. GUIDON : Onoff Sulfur 1.0 double butted alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés Cordura. FREIN AVANT : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 220 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes metal frittées sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 203 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes metal frittées sur support acier. JANTES : e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted acier black, écrous en alliage, rondelles d’écrou. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 20x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG. PNEU AVANT : michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, gomme Magi-X DH, carcasse doublement renforcée DH shield, tringle rigide. PNEU ARRIÈRE : michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, gomme Magi-X DH, carcasse doublement renforcée DH shield, tringle rigide. PÉDALIER : Sram Truvativ Descendant DH, axe DUB, Direct mount chain ring, 165 mm CL 56´5. COURONNE : 34T, acier, X-SYNC. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 83 mm. CHAÎNE : Sram PC1110 11s, Powerlock. DÉRAILLEUR AVANT : E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière en alliage, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, guide-chaîne supérieur réglable ISCG 05. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX DH, 7s, chape moyenne, X-actuation 1:1. MANETTE DE DÉRAILLEUR : Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG 720 11-25T, 7s. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M075. POIDS : 16,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV Le VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV est un VTT tout-suspendu avec 150 mm de débattement et un design de suspension VPP™ qui permet d’éviter toute perte d’énergie lorsque vous remontez pour une autre sortie. Si vous appréciez le style en vitesse ou si vous voulez vous amuser en vous sentant rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) sont faites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus en confiance pour plonger dans les virages et vous engager sur les lignes intérieures. Mais le pneu arrière de 27,5 pouces signifie que ce vélo aime toujours se cabrer et décoller. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV : Cadre en carbone CC. Taille des roues : MX. Débattement avant : 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon CC MX 150mm Travel VPP. FOURCHE : FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Ultimate. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram XX1 Eagle AXS, 12 vitesses. LEVIER DE VITESSES : sram Code RSC. LEVIER DE FREIN : sram Code RSC. CASSETTE : sram XG1299 Eagle rainbow, 12 vitesses, 10-50t. PÉDALIER : sram XX1 Eagle AXS DUB 32t. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. POTENCE : i9 A35. SELLE : WTB Silverado Medium Ti fusion Saddle ou WTB Volt. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. PNEUS : "maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (pneu 27.5” sur taille XS)". JEU DE DIRECTION : Chris king DropSet 3 Integrated Headset. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 644096632 (Tg.XL - Couleur : Gloss Moss)

Stumpjumper 15 Öhlins Coil La Stumpjumper 15 élimine tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? Fait. Contrôle, maniabilité ludique et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Large possibilité de personnalisation pour la rendre parfaite pour l’unique biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE : En tant que trail bike par excellence, la Stumpjumper 15 trouve le mélange parfait entre efficacité et gestion optimale des chocs. Pour l’anti-squat sur la Stumpjumper 15, nous avons trouvé un équilibre entre la Stumpjumper et la Stumpjumper EVO, car toutes deux avaient d’excellentes caractéristiques de pédalage. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux te recentre sur le vélo, en optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : la Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages distincts de géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. LA FORME SUIT LE PLAISIR : Nous pouvons rendre un cadre aussi rigide que nous le souhaitons, mais il faut veiller à ne pas dépasser une certaine limite. Pour se sentir en parfaite osmose avec le vélo, il faut un certain degré de flexibilité programmée dans le cadre. Nous avons conçu le triangle avant et l’arrière comme un ensemble devant atteindre certains objectifs de rigidité, adaptés au trail riding. DIMENSIONS DES ROUES : Les modèles avec amortisseur à ressort traditionnel ont un montage mullet. Tous les modèles, en tailles S1 et S2, sont fournis en version mullet pour garantir une géométrie adaptée aux bikers de plus petite taille. CHOIX DE LA ROUE : Avec nos link aftermarket, tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. C’est le système intégré le plus pratique à utiliser et le plus résistant aux intempéries jamais réalisé. PLUS IMPLACABLE QUE TOI : nos vélos tout-suspendus sont construits pour être implacables, conçus pour résister à des années de pratique intensive et soutenus par le meilleur service et les meilleures politiques pour te maintenir en selle. Stumpjumper 15 Öhlins Coil main features: Cinématique perfectionnée pour un mélange d’efficacité et de gestion optimale des chocs Géométrie optimisée pour capacité, agilité et efficacité Possibilités de personnalisation avec six réglages de géométrie Cadre conçu pour un équilibre entre rigidité et flexibilité Dimensions de roues mullet pour s’adapter aux différentes tailles de biker Choix de la roue entre grandes roues ou roue réactive de 27,5" Compartiment SWAT 4.0 pour plus d’espace et de praticité Vélos tout-suspendus conçus pour résister à des années de pratique intensive Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT 4.0 internal downtube storage Cadre Châssis et arrière en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, angle de tube de direction ajustable, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148mm, pivots à cartouches de roulements étanches, compatible SRAM UDH, débattement de 145mm Collier de selle Alliage, 38,6mm Suspensions Fourche Öhlins RXF38 M.2 29, amortissement TTX Twin Tube, réglage externe du rebond basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 15x110mm, offset 44mm, débattement 160mm Amortisseur arrière Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, réglage externe du rebond, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 210x55, S2 : 434lbs, S3 : 480lbs, S4 : 525lbs, S5 : 571lbs, S6 : 605lbs Freins Frein avant TRP DH-R EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220mm Frein arrière TRP DH-R EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203mm Transmission Chaîne SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Cassette SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52d Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm Wide, fileté Commandes de dérailleur SRAM AXS POD Controller Pédalier SRAM GX Eagle Crankset, plateau 32T, ligne de chaîne 55mm, S2-S3 : 165mm, S4-S6 : 170mm Dérailleur arrière SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Roues Jantes Roval Traverse, alliage hookless, largeur interne 30mm, tubeless ready, avant : 29, arrière : 27,5 Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Moyeu arrière DT Swiss 370, 12x148mm, 32h Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Rayons sapim Force Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Selle Bridge Comp, rails creux Cr-mo, S1-S2 : 155mm, S3-S6 : 143mm Poignées deity, Supracush, black Cockpit Potence deity, collier de 35mm, longueur 35mm Guidon deity, Racepoint, relevé 5 degrés, cintré 9 degrés vers l’arrière, largeur 810, S2 : rise 25mm ; S3-S6 : rise 38mm Tige de selle PNW Loam Dropper, réglage de débattement sans outil, levier Range, 34,9, S2 : 150mm, S3 : 170mm, S4-S6 : 200mm Identifiant Poids 221405 Poids Poids 15,30kg (33 lb, 11,7 oz) Taille pesée S4

VÉLO YETI SB140C LR KIT C2 C’est la mountain bike que vous choisissez lorsque le sentier est sauvage et implacable, dans les deux sens. Le terme « mountain bike de trail » est utilisé assez librement dans l’industrie, nous avons donc conçu le SB140 pour être encore plus adapté à l’exploration en profondeur et à la découverte de ce qu’il y a de l’autre côté. VÉLO YETI SB140C LR KIT C2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche Fox. Tige de selle télescopique Boîtier de pédalier fileté Patte de dérailleur UDH LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : C/Series carbon fiber frame, technologie de suspension Switch Infinity, boîtier de pédalier fileté BB, passage interne des câbles par gaines, pattes BOOST 148mm x 12mm, roulements de pivot Enduro Max étanches, Universal derailleur hanger (UDH) et axe. FOURCHE : Fox Factory Suspension 36 160mm. MATÉRIAU : SÉRIE C POIDS : 31,85 DÉBATTEMENT : 140MM (5,5") AMORTISSEUR ARRIÈRE : Fox Factory Suspension JEU DE ROUES : CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX EAGLE COMMANDES : SRAM GX EAGLE PÉDALIER : SRAM GX EAGLE 30T 170MM BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA 73 CASSETTE : SRAM GX EAGLE 1275 10-52 CHAÎNE : SRAM GX EAGLE FREINS : SRAM CODE R DISQUES : SRAM CENTERLINE 200 / SRAM CENTERLINE 180 TIGE DE SELLE : ONEUP DROPPER POST 31.6MM / SM : 150MM, MD : 180MM, LG-XXL : 210MM PNEU AVANT : MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO PNEU ARRIÈRE : MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO JEU DE DIRECTION : CANE CREEK 40 INTÉGRÉ GUIDON : BURGTEC RIDE WIDE ALUMINIUM ENDURO 35X780MM 30MM RISE POTENCE : BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM POIGNÉES : ODI ELITE PRO SELLE : SILVERADO CUSTOM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA La précision du Scalpel avec la force du CFR Un pur-sang pour le podium. Notre Scalpel LAB71 Cannondale Factory Racing Replica associe la tradition de la Coupe du Monde à une technologie de pointe, pour dominer chaque tracé de cross-country. Le Scalpel Team LAB71 est conçu pour partir à la chasse au podium. Montage team replica, avec la magie du carbone d’élite du LAB71, le nouveau XTR Di2 wireless de Shimano et l’intégration élégante du SystemBar XC-One. La fourche Lefty Ocho Carbon dévore racines, rochers et obstacles, tandis que l’amortisseur arrière Fox Factory maintient constantes la traction et l’inertie. Avec les roues en carbone FSA KFX Team Edition et la tige de selle télescopique wireless Fox Factory, il est prêt pour la plus haute marche du podium. Testé en course par l’équipe Cannondale Factory Racing, éprouvé par les podiums dans le monde entier. Nata veloce Le carbone LAB71 Série 0 fait de ce Scalpel le plus léger, le plus rigide et le plus réactif jamais créé, conçu pour traquer les secondes et battre les records. Lefty Ocho Le design exclusif de la Lefty Ocho Carbon garantit une précision de pilotage excellente – avec 120 mm de débattement, des composants internes sans frottement et une esthétique intégrée, elle offre une fluidité et une maniabilité incroyables. Nous te laissons le contrôle de chaque centimètre du sentier. Cadres spécifiques par taille La géométrie Proportional Response adapte chaque taille de cadre aux dimensions du cycliste, en optimisant la traction, l’équilibre et le contrôle pour une machine de course sans compromis qui se déplace avec toi. Le vélo des professionnels Scalpel et Cannondale Factory Racing sont une force éprouvée, qui a développé des talents du cross-country, des champions du monde aux médaillés olympiques. Adesso c’est à toi de pédaler comme l’un d’eux. Le tout nouveau Scalpel LAB71 CFR est un vélo replica de course construit pour les athlètes les plus rapides du monde, et il est maintenant prêt pour toi. VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre LAB71 Ultralight Série 0 avec FlexPivot, 120 mm de débattement, suspension et géométrie Proportional Response – ingénierie avancée du carbone pour une réactivité maximale et un poids minimal Fourche Lefty Ocho 120 Carbon – précision de pilotage, sensibilité inégalée, zéro compromis Transmission Shimano XTR Di2 – un changement de vitesse plus rapide qu’un battement de cils de la concurrence. Aucun câble, réponse immédiate SystemBar XC-One – cintre intégré full carbon Amortisseur Fox Float SL Factory EVOL – gestion de la traction personnalisée pour dominer en Cross Country Tige de selle télescopique Fox Factory Transfer Neo 150 mm – légère, rapide, wireless LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Telaio Scalpel LAB71, construction en carbone Series 0, 120 mm de débattement, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passage de câbles entièrement interne, 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8"/guide-câble interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, disque post-mount – 160 mm native Forcella Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm, commande TwistLoc Ultimate à double blocage à distance Serie sterzo Acros ICR Rear Shock Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x45 mm, réglage custom, commande TwistLoc Ultimate à double blocage à distance Transmission Cambio Shimano XTR Di2 M9250 électronique wireless, 12 vitesses Leve cambio Shimano XTR Di2 M9250 électronique wireless, I-SPEC EV, 12 vitesses Catena Shimano XTR, 12 vitesses Guarnitura Shimano XTR M9200, 30 dents Pacco pignoni Shimano XTR 9200, 9-45, 12 vitesses Movimento centrale Shimano BSA 73mm Freins Freni Shimano XTR M9220, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques MT905 6 trous 180/160 mm Leve Freno Shimano XTR M9220, leviers de freins à disque hydrauliques Roues Cerchi FSA KFX Team Edition Carbon, 24 trous, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready Raggi Straight pull Aero Dimensioni pneumatico 2.4 Dimensione Ruote 29 Mozzi (AV) FSA X-900 Lefty, 6 trous / (AR) X-900, PRS 72T, 6 trous, 12x148 mm, corps de roue libre MicroSpline Pneumatici Schwalbe Rick XC Pro, 29x2,4", Speed Compound, tubeless ready Composants Manubrio SystemBar XC-One Flat, carbone, cintre/potence intégrés, passage interne des câbles, 5° upsweep, 8° backsweep, largeur 760 mm, potence -6°, collier 1-1/8" Attacco Manubrio SystemBar XC-One Flat, cintre/potence intégrés en carbone Impugnatura SRAM Silicone Sella prologo Dimension NDR, rails Tirox Reggisella Fox Factory Transfer Neo électronique wireless, débattement 150 mm, 31,6 Connectivité Sensore ruota Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Valves tubeless, supports d’ordinateur SystemBar Garmin/Wahoo, chargeur Shimano *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal de la conception des Demo. Le design du cadre prévoit une flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loic Bruni, qui recherchait l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l’UCI. Le Demo Race est monté au sommet du classement mondial et de la Coupe du Monde dès sa première saison. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE : Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. Il est également possible d’opter pour une 29er à l’arrière afin de s’adapter à différents styles de conduite ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, indépendamment de la taille de la roue. L’amortisseur Öhlins TTX 22 M est capable d’affronter les pistes DH les plus techniques de Coupe du Monde. La fourche Ohlins DH38 avec un débattement de 200 mm est une garantie dans les drops les plus exigeants. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ROUES Jantes : Roval 29" Alloy DH, largeur interne 28 mm, 28 trous à l’avant, 32 trous à l’arrière, tubeless ready. Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche scellés, 20x110 mm, 28 trous. Moyeu arrière : DT Swiss 350, corps de roue libre SRAM XD, disque 6 trous, flasques haut/bas, roulements à cartouche scellés, entraxe 12x148 mm, 32 trous. Rayons : DT Swiss Competition, acier inoxydable, 14 g. Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Chambres à air : Standard, valve Presta. FREINS Frein avant : Magura MT7, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm. Frein arrière : Magura MT7, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm. COCKPIT Sella : Body Geometry Henge DH, rails en titanium creux, 130 mm. Tige de selle : Thomson, alliage, droite, serrage à 12 degrés. Potence : Renthal Integra35, potence Direct Mount, longueur 45 mm. Cintre : Renthal Fatbar35, upsweep 5 degrés, backsweep 7 degrés, rise 30 mm, 800 mm, 35,0 mm. Poignées : Deity Lockjaw. CADRE Cadre : alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière 27.5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage intégral interne des câbles avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière 148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement. Collier de sella : Specialized Alloy, 34,9 mm. SUSPENSIONS Amortisseur arrière : Öhlins TTX 22 M Coil, réglage externe du rebond, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, 225x75. Fourche : Öhlins DH38 M.1 29, amortissement TTX Twin Tube, réglage externe du rebond basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 20x110 mm, déport 58 mm, 200 mm de débattement. TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM X01 DH, 7 vitesses, trigger. Commandes de changement de vitesse : SRAM X01 DH, trigger, 7 vitesses. Cassette : SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24 dents. Chaîne : Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses. Pédalier : SRAM X01 DH, DUB, carbone, Direct mount ring, 165 mm. Plateaux : 34 dents. Boîtier de pédalier : SRAM DUB, 83 mm. POIDS Poids : 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz). Misura pesée : S3. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S Le HIGHTOWER 3 C S 29 de SANTACRUZ est le VTT qui t’emmènera explorer de nouveaux sentiers avec style et performance. Avec son design accrocheur et sa technologie de pointe, ce VTT est prêt à te faire vivre des aventures inoubliables. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S : Cadre en fibre de carbone léger et résistant qui offre une conduite réactive et agile Roues de 29 pouces pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle sur les terrains accidentés Suspension arrière VPP qui assure une excellente traction et une absorption efficace des chocs Géométrie moderne et agressive pour affronter facilement les descentes exigeantes et les montées raides Composants de haute qualité garantissant des performances fiables et durables LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Carbon C FOURCHE : FOX 36 Float Performance, 150 mm SUSPENSION ARRIÈRE : RockShox Super Deluxe Select+, 210x55 DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses LEVIER DE VITESSES : SRAM GX Eagle, 12 vitesses LEVIER DE FREIN : SRAM Code R CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t PÉDALIER : SRAM GX Eagle 148 DUB 32t GUIDON : Burgtec RideWide Alloy POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42 mm SELLA : WTB Silverado, CroMo TIGE DE SELLE : OneUp V2 Dropper Post, 31.6 ou RockShox Reverb, 31.6 JEU DE ROUES : RaceFace AR Offset 30, 29" / RaceFace AR Offset 30, 29" PNEUS : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO / Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 192219367811 (Taille SM, couleur Gloss Ocean Blue)