Rower górski

ROWER MONDRAKER PRIME R G4 ROWER MONDRAKER PRIME R G4 to nowy rower wyścigowy, który pozwoli odkryć emocje nocnej prędkości. Dzięki eleganckiemu designowi i potężnej technologii poczujesz się gotowy na podjęcie każdego wyzwania na drodze. Najważniejsze cechy ROWER MONDRAKER PRIME R G4: Lekka i wytrzymała rama z aluminium zapewniająca optymalne osiągi Wysokiej jakości komponenty dla płynnej i precyzyjnej jazdy Elegancki i nowoczesny design, który wyróżni Cię na drodze

Najwyższa klasa RAZE CARBON RR Deep Purple M dostarcza niesamowitą moc eksplorowania wielu szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowej wydajności. Dzięki lekkiej, lecz wytrzymałej ramie z włókna węglowego ta rower górski jest gotowy stawić czoła każdemu terenowi ze stylem i zwinnością. Główne cechy RAZE CARBON RR Deep Purple M: - Rama z włókna węglowego o wysokiej wydajności zapewniająca lekkie i responsywne prowadzenie - Nowoczesna, agresywna geometria dla maksymalnej manewrowości - Wysokiej jakości zawieszenie dla optycznego panowania nad nierównym terenem - Elementy wysokiej klasy dla niezawodnych i trwałych osiągów - Atrakcyjny design i kolor Deep Purple, by wyróżnić się na szlaku

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON R La Mondraker Foxy Carbon R 2024 redefiniuje standardy premium rowerów górskich, łącząc nowoczesny karbonowy framework z komponentami premium. Odkryj wyjątkowe wrażenia z jazdy, które łączą zwrotność, lekkość i moc. Rama Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero, skok przedni 150 mm, geometria przednia, monoblokowy dolny uchwyt z karbonu, osprzęt tylnego zawieszenia Boost 12x148 mm, spłaszczony, stożkowy ster, korba BSA 73 mm, 1x dedykowany dla napędu, prowadzenie kabli wewnątrz HHG, łożyska MAX Enduro, błotnik amortyzatora, ISCG 05, personalizowane ochrony ramy. Wymiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Amortyzator tylni Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia tłumienia w 2 pozycjach, low-speed rebound, pneumatyczne preload. Gniazdo górne oś, prowadnice dolne 30x8 mm Regulacja amortyzatora Lekkie tłumienie, lekkie skojarzenie, dystans objętości powietrznej 0,6 Przednia amortyzacja Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, pozycje a3, łącznik widelca konic, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: natychmiastowa regulacja tłumienia, low-speed extension, pneumatyczny preload Kierownica Acros custom dla główki 1-1/2", łożyska kontaktowe kątowe 40x52x7, prowadzenie kabli wewnętrzne Widelec ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, stop aluminium 6061, otwór 31,8 mm Uchwyt napinaczy ONOFF Sulphur 1.0 stop 6061 podwójne wzmocnienie, łuk: 20 mm, szerokość: 800 mm, zagięcie 9°, wydłużenie 5°, otwór 31,8 mm Dźwignie ONOFF Deserto, 1 blokada, 135 mm Parametr rury siodła Wewnętrzny contaminarz ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, 1x pokrętło z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 558x170-200 mm Siodło SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, prowadnice stalowe HAMULEC PRZÓD SRAM G2 R, 4-tłoczkowa szczęka, tarcza Centerline IS 200 mm jednoczęściowa z 6 otworami, okładziny organiczne na stali Hamulec tylny SRAM G2 R, 4-tłoczkowa szczęka, tarcza IS 180 mm jednoczęściowa Centerline z 6 otworami, okładziny organiczne na stali Przerzutnik hamulca SRAM G2 R, regulacja luzu bez narzędzi, żyłki osi napędu Koła e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 spawane, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless kompatybilne, 28 szprych Szprychy e*thirteen custom Hive, czarna stal o podwójnym grubości, końcówki szprych z tworzywa, podkładki na końcówki Oś przednia e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna grubość, całkowicie obrobione aluminium, IS 6 otworów Oś tylna e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, całkowicie obrobione aluminium z kątem 6 stopni, IS 6 otworów, wolnobieg HG Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless kompatybilna, guma 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, karkas miękki Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless kompatybilna, guma 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, karkas miękki Korba SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, zębatka montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M: 170 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 52 Klamry 32T, stal, X-Sync 2 Śruba centralna SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm Krawędź łańcucha SRAM NX Eagle, 12-biegowy, Powerlock Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, sprzęgło z łożyskowym wałem typu 3, blok gał, 1x12s, X-Actuation 1:1 Dźwignie zmiany SRAM Trigger NX Eagle, 12s, X 1:1 Kaseta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Hak derengatora SRAM Waga 15,1 kilograma  

ROWER ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 70 Specjalnie zaprojektowana do jazdy wszędzie, gdzie prowadzi trail, Instinct Powerplay SL łączy moc w lekkim pakiecie. Zasilana nowym systemem Dyname S4 Lite, Instinct Powerplay SL oferuje regulowaną geometrię, zaktualizowaną kinetykę zawieszenia i kompatybilność MX. To wszystko, czego oczekujesz od roweru trail, z mocą, która zabierze Cię dalej niż kiedykolwiek. ROWER ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 70 KLUCZOWE CECHY: Średnica koła: 29 Przełożeń: 12 Silnik: Dyname Bateria (Wh): 480 Skok (mm): 150 ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* Rama: SMOOTHWALL™ Carbon, Zintegrowany Wyświetlacz, System zawieszenia Mid-High Pivot Smoothlink, Press Fit BB, Regulowana geometria RIDE-4™ 145mm skoku, SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle Silnik: Dyname™ S4 Lite Drive System, Moc nominalna 250w, Moc maksymalna 500w, 62Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Niska prędkość obrotowa - Wysoka efektywność klasą 1 eMTB Wyświetlacz: Rocky Mountain Jumbotron, Personalizacja systemu napędu, Bateria i poziom wspomagania: Trip, Prędkość, Kadencja, Integracja na górnej rurze Bateria: 480 Wh Zdejmowalna zintegrowana Li-Ion Ładowarka: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Złącze Higo Deep Socket Connector Widelec: Fox 36 Float EVOL GRIP X Performance Elite Series 150mm 29, Offset 44mm Amortyzator: Fox Float X Performance Elite Series 230x57.5mm Prawa zabudowa Eyelet 25x8mm F Napęd: Sram GX Eagle Transmission Wireless, 12v Manetka zmiany biegów: Sram AXS Pod Controller, 12v Kaseta: Sram GX Eagle Transmission 10-52D Chain: Sram GX Eagle Transmission 12v Korona: 34D Przerzutka korby: Race Face Turbine Cinch, 24mm oś, Długość korby: SM-MD = 165mm, LG-XL = 170mm Hamulce przednie: Sram Code Silver Stealth, 4 tłoki Hamulce tylne: Sram Code Silver Stealth, 4 tłoki Tarcze hamulcowe: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Bieżnik przedni: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Bieżnik tylny: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Koła: Race Face ARC 30 29'' Os dostępowa przód: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110mm Os tylna: DT Swiss 370 Boost 12x148mm Widelec kierownicy: Race Face Turbine 780mm szerokość 20mm rise 8° backsweep 5° upsweep 35mm clamp Zestaw montażowy kierownicy: Rocky Mountain 35 CNC 0° Rise Wszystkie rozmiary = 40mm Siodełko: WTB Volt Fusion 142 Sztyca: Fox Transfer Performance Elite Dropper 30.9mm XS - SM = 120mm, MD = 150mm, LG = 180mm, XL = 210mm *PRO-M STORE Oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV Nowy BLUR 4 CC X0 AXS RSV od SANTACRUZ to rower górski, który pozwoli Ci odkrywać nieznane szlaki ze stylem i bezprecedensową wydajnością. Dzięki atrakcyjnemu designowi i najnowszej technologii, ten rower jest zaprojektowany do pokonywania każdego typu terenu z łatwością i zwinnością. Najważniejsze cechy ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV: Lekki i wytrzymały carbonowy rám CC zapewniający reaktywną i stabilną jazdę Beznapięciowy napęd SRAM X0 AXS dla precyzyjnych i płynnych zmian biegów bez kabli Zawieszenie RockShox SID Ultimate RSV, które pochłania uderzenia i zapewnia optymalną kontrolę Koła 29 cali, aby łatwo pokonywać przeszkody i utrzymywać prędkość na nierównym terenie Hamulce hydrauliczne tarczowe dla mocnego i niezawodnego hamowania, nawet w najtrudniejszych warunkach ROWER DOSTARCZANY PRZEDMONTAŻOWO PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE Widelec: RockShox Sid SL Ultimate, 100 mm, zdalny. Osie: Przód: Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. Koło tylne: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. Koła: Przód: Reserve 28|XC 29". Tył: Reserve 28|XC 29". Szczyt kierownicy: SRAM Atmos 7k, 60 mm. Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 biegów. Opona przednia: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Opona tylna: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Hamulce: SRAM Level Silver Stealth 2-Cylindrowe. Tarcze: Przód: SRAM CLX, Centerlock, 180 mm; Tył: SRAM CLX, Centerlock, 160 mm. Siodło: WTB Silverado Medium, Ti. Zestaw kierownicy: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. Zębatka: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34t. Korboś: FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6. Przerzutniki: SRAM AXS Pod Bridge. Kierownica: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7 mm podniesienie. Amortyzator: RockShox SidLuxe Ultimate, zdalny, 190x40. Rączki: SRAM Grips. Śruba suportu: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB. Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 biegów. Przerzutka przednia: SRAM TwistLoc. Asekuracja: SRAM eTap Powerpack 2 Battery. Kaseta: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE- MONTAŻU ROWERU: REG GISELLA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR SL 2 EDITION RAZE CARBON RR SL to ostateczny wybór dla kolarzy, którzy pragną wysokich osiągów i stylu na szlakach. Ten rower górski zaprojektowano, aby zdobywać każdy teren dzięki najnowocześniejszej technologii i eleganckiemu designowi. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome zjazdy, czy techniczne podjeżdżki, RAZE CARBON RR SL będzie doskonałym towarzyszem adrenaliny na rowerze. ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR SL 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: RAMA z lekkiego i wytrzymałego carbonu dla zwinności i siły na szlakach. Zaawansowany układ zawieszenia zapewniający płynną i kontrolowaną jazdę po nierównych terenach. Precyzyjna i reaktywna obsługa kierownicy dla maksymalnej kontroli i bezpieczeństwa. Zaprojektowany dla rowerzystów wymagających wysokich osiągów i niezrównanego stylu. ROWER DOSTARCZANY WYCZERPANY I GOTOWY DO JAZDY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 130mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 500mm. AMORTYZATOR: Fox Float Factory Kashima EVOL, 205x57.5mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings. REGULACJA AMORTYZOWANIA: Lekka kompresja, lekki rebound, spacer objętości powietrza 0,6. WIZJOLA: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. Ustawienia: wysoka i niska kompresja, wysokie i niskie rebound, preload powietrza. SERIA KIEROWNICY: Acros custom for 1-1/2" head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing. ZACISK CHWYTÓW: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, lift: 25mm, szerokość: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. MANETKI: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. GLÓWKA: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31.6mm, S rozmiar: 340x125mm, M rozmiar: 390x150mm, L rozmiar: 440x170mm, XL rozmiar: 440x170mm. SIODEŁKO: Fizik Vento Argo X5. NARZĘDZIA HAMULCOWE PRZÓD: Sram Level Ultimate Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, HS2 180mm IS 6 śrub tarcza jednoczęściowa, podkładki organiczne z rdzeniem stalowym. NARZĘDZIA HAMULCOWE TYŁ: Sram Level Ultimate Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, HS2 180mm IS 6 śrub tarcza jednoczęściowa, podkładki organiczne z rdzeniem stalowym. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Level Ultimate, regulacja zasięgu bez narzędzi, łożyska osi dźwigni, dźwignia z karbonu. OPONY: Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30mm wewnętrzna szerokość, bez bocznych haczyków, tubeless ready, 24 szprych. SZPRYCHY: Mavic 24 proste, podwójnie zwężane szprychy. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ ochrona, 120TPI, bead foldingowy. OPONY TYLNE: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, Exo ochrona, 60TPI, bead foldingowy. NAPINACZ: Sram XX Carbon Eagle T-Type, Boost, DUB oś, Direct mount łańcuchowy, S rozmiar: 170mm M rozmiar: 175mm L rozmiar: 175mm XL rozmiar: 175mm, CL55. KORONKA: 32T, CNC-litowana nitka aluminiowa, T-Type. DERAŹLACZ POSTERIORE: Sram XX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, long carbon cage, 1x12s. MANETKA: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12. KASETO: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 13.3 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERU: REGISSELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX Wspinanie z osiągami w zjeździe Bullit to e-bike stworzony do najdłuższych i najbardziej wymagających tras. Wchodzenie pod górę i zjazd. Do korzeni, skał, skoków i stromych zjazdów, z szerokim zakresem pracy zawieszenia. 170 mm skoku, gruba widelowa golenia i solidne opony podkreślają niez kompromisowe osiągi w zjeździe. Bullit to właściwy rower dla tych, którzy szukają zjazdów z dala od wyciągów i drog przepływowych. Szukasz czystego e-bike 29-calowego z większą pojemnością? Zerknij na Heckler.Chcesz samodzielnie zdobywać najtrudniejsze zjazdy? Spójrz na Nomad. Bullit wyposażony w ramę z włókna węglowego CC, zestaw X01 (mechaniczny) i koło MX (29/27,5 Mullet). ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX KARAKTERYSTYKI: 170 mm skoku zawieszenia VPP Legenda systemu, który zaprowadził wielu na podium, ten model ma odpowiednią ilość skoku, by stawiać czoła najtwardszym uderzeniom, być przewidywalnym na nierównościach z całej gamy i po prostu prowadzić rower po terenie w efektowny sposób! Santa Cruz ma własną fabrykę komponentów z węgla, aby utrzymać najwyższe standardy rowerów, dla których oferuje dożywotnią gwarancję. Węgiel zapewnia ogromne możliwości tworzenia ultralekkich, sztywnych i wytrzymałych komponentów. Pojemna bateria Shimano EP8 w połączeniu z baterią 630 Wh pozwala spędzić cały dzień na szlaku! Ustawienie trójkąta „Biznes z przodu, impreza z tyłu”! Przednie koło 29" lepiej radzi sobie z nierównościami trasy, natomiast tylne 27,5" ułatwia pokonywanie ostrych zakrętów i wejście w manualną pozycję. Kierownica Santa Cruz Carbon Di2 Łatwa w obsłudze kierownica pozwala skupić się na tym, co ważne. DEDYKOWANA dźwignia Shimano Steps zainstalowana w kokpicie, aby żaden zbędny kabel nie utrudniał manewrowości. ROWER DOSTARCZANY W PREALOGOWANYM STANIE PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Konstrukcja ramy CC z włókna węglowego integralna: W innych rowerach tej kategorii często rezygnuje się z węgla, ponieważ tylko kilka firm potrafi go odpowiednio wykorzystać. Ramy z włókna węglowego Santa Cruz są projektowane wewnętrznie w Kalifornii i produkowane w ich własnym zakładzie. Oferują również znaną dożywotnią gwarancję. Widelec Fox 38 Performance 170 mm skoku Oś przezbierająca Boost 15 x 110 mm Zawieszenie tylne Amortyzator RockShox Super Deluxe Select 170 mm skoku z zawieszeniem tylnym VPP (Virtual Pivot Point): jeden z najlepszych systemów zawieszenia kiedykolwiek opracowanych dla górskich rowerów. System VPP działa z dużym komfortem nawet na trudnym terenie i jednocześnie jest niezwykle wydajny. Dźwignie przeciwprzeciążeniowe są krótkie i sztywne, zapewniając wytrzymałą i stabilną konstrukcję ramy. Punkty obrotu są zaprojektowane tak, aby były trwałe i łatwe w utrzymaniu. Oś przezbierająca Boost 12 x 148 mm Części Zmiana SRAM X01 Eagle Koła Race Face ARC 30 Heavy Duty Maksymalna moc zjazdu: System Shimano EP8 oferuje maksymalny moment obrotowy 85 Nm i szczytową moc do 500 watów. 12 biegów Zakres użytkowania Downhill: 5 / 5 Enduro: 5 / 5 Typ konstrukcji: Fully (podwójne zawieszenie) Zastosowanie roweru: Downhill i Enduro Rama: Santa Cruz Bullit CC Materiał ramy: Włókno węglowe Widelec: Fox 38 Performance Wysokość skoku przedniego (mm): 170 Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Skok tylnego zawieszenia (mm): 170 Zestaw kierownicy: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Główka mostka: e.13 Base, 40 mm Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Gumy: Santa Cruz Bicycles House Grips Przednia hamulcowa: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Tylna hamulcowa: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Dźwignie hamulcowe: SRAM G2 RE Typ hamulców: Hydraulic disc brakes Przerzutka: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Manetka: SRAM X01 Eagle Typ przerzutki: Mechaniczna Kaseta: SRAM XG-1275 Eagle, 12 biegów, 10-50 zębów Łańcuch: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Iteracja napędu: Shimano EM900 HollowTech, korby 165 mm Napęd: Napęd łańcuchowy Konfiguracja: 1x Liczba biegów: 12 Przewodnik łańcucha: E13 E-Spec+ AL Pedały: Nie dołączone Koła: Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Materiał felg: Aluminium Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148 Wielkość kół: 29/27.5 Mullet Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Przestrzeń na opony (mm / cale): 2.6 Siodło: WTB Silverado Medium Widełek regulowany: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm Silnik: Shimano Steps EP8 Producent silnika: Shimano Model silnika: Steps EP8 Moment obrotowy (Nm): 85 Bateria: Shimano 630 Wh zintegrowana Pojemność (Wh): 630 Wyświetlacz: Steps Ładowarka: Dołączona Dodatkowe informacje: producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym momencie bez wcześniejszego powiadomienia dotyczących komponentów, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów. FOTOGRAFIA JEST PRZYPISOWA. MONTAŻ ODPOWIADA OPISOWI NA ZDJĘCIU. *PRO-M STORE GRATYFIKUJE SERWIS PRZEDMONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY Stumpjumper 15 nie uznaje kompromisów w świecie trailu. Przewidywanie wielkich przeszkód jak rower z hojnie wytrzymałością zawieszenia? Zrobione. Kontrola, zręczność i wydajność jak rower XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby stała się idealna dla jedynego liczącego się rowerzysty: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. Przełomowe możliwości: technologia GENIE łączy dynamiczne i zabawowe prowadzenie z doznaniem skoku DH. Najwyższa kontrola: napęd przyczepności znacznie lepszy niż „Rower Roku”, Stumpjumper EVO. GENIE—Latający dywan: Największa innowacja w Stumpjumper 15 to GENIE. Ta technologia sprężyny powietrznej w oczekiwaniu na patent została wynaleziona przez nas i spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: wrażenie i kontrola sprężyny ślimakowej, lepsza ochrona przed bottom-out w porównaniu z typową sprężyną powietrzną oraz regulowana platforma dla zabawowego odczucia. „GŁÓWNA GWIAZDA”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny śrubowej, która poprawia kontrolę przez „strefę uderzenia”, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć bottom-out. Naprawdę to najlepsze z dwóch światów—śruba i powietrze—z możliwością dodatkowej regulacji. Pożegnaj kompromisy i powitaj przyszłość zawieszenia. Jakie uderzenie?: Dzięki lepszemu o 16,3% zarządzaniu siłą uderzenia w porównaniu z tradycyjnym amortyzatorem sprężynowym GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 (skok tylnego koła 145 mm) i nasze Enduro (skok 170 mm) używają obu 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. Napęd na pełnej parze: szczegółowe testy terenowe pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję w porównaniu z standardowym amortyzatorem sprężynowym, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne osiągi, podobne do sprężyny śrubowej, która utrzymuje koło w kontakcie z podłożem na większą część czasu niż typowa sprężyna powietrzna. Żegnaj bottom-out: o 39% mniej przypadków bottom-out w porównaniu ze standardowymi sprężynami powietrznymi. W przypadku dużych uderzeń skok GENIE korzysta z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku. Dzięki dwuetapowemu zachowaniu GENIE redukuje częstotliwość i ciężar zdarzeń bottom-out. Doskonała geometria: geometria tego roweru oferuje dużą pojemność wtedy, gdy trzeba, zwinność w wąskich odcinkach i efektywność na podjazdach. Ogromny kokpit koncentruje Cię na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Niskie dolne zawieszenie, luźny kąt kierownicy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet na technicznych terenach. Po twojemu: Stumpjumper 15 doskonale integruje regulację geometrii, czyniąc ją najbardziej spersonalizowaną trailbike w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dopasować osiągi do każdego stylu i terenu. Kąt kierownicy i wysokość osi korby można precyzyjnie regulować, aby zapewnić stabilność lub zwrotność. Wybór koła: Dzięki naszym linkom aftermarketowym możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo użyć tylnego koła 27,5" dla bardziej responsywnej i zabawowej jazdy. Cokolwiek wybierzesz, geometrii nie da się naruszyć. Zmieść wszystko, co potrzebne: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumperze 15 powiększa przestrzeń w rurze podsiodłowej, innowacja, którą jesteśmy pionierami. ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Przełomowa pojemność z technologią GENIE dla dynamicznej i zabawowej jazdy Najwyższa kontrola z lepszym napędem w porównaniu z konkurencją GENIE łączy najlepsze cechy sprężyn śrubowych i powietrznych dla bezkompromisowego doświadczenia jazdy Lepsze zarządzanie siłą uderzenia o 16,3% w porównaniu z tradycyjnymi amortyzatorami Nawet o 57% większa trakcja w porównaniu ze standardowymi amortyzatorami dzięki technologii GENIE 39% mniej bottom-outów niż standardowe sprężyny powietrzne dla płynniejszej jazdy Doskonała geometria dla większej pojemności, zwrotności i efektywności na podjazdach Personalizacja geometrii z sześcioma ustawieniami, aby dopasować do każdego stylu jazdy Możliwość wyboru kół dla reaktywnej i zabawowej jazdy bez naruszania geometrii Gniazdo SWAT 4.0 zwiększające przestrzeń do przechowywania na rowerze ROWER DOSTARCZANY Z PRE-INSTALLACJĄ OD NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE DWÓJKA Komponenty SWAT: SWAT internal downtube storage Konstrukcja: M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropout, sealed cartridge bearing pivots, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm travel Kołnierz Siodła: Alloy, 38.6mm ZAWIESZENIE Amortyzator tylny: FOX FLOAT Performance z technologią Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia dwupozycyjna z regulacją LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Widelec: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, dwupozycyjna regulacja Sweep, 15x110mm QR, offset 44mm, S1:140mm travel, S2-S6:150mm HAMULCE Hamulce przednie: TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 203mm Hamulce tylne: TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm NAPĘD Manetki: Shimano SLX, M7100, 12-biegowy Przerzutka tylna: Shimano SLX, M7100, SGS, 12-biegowa Zębatka: Shimano SLX, CS-M7100, 12-biegowa, 10-51t Łańcuch: Shimano SLX, M7100, 12-biegowy Korba: Shimano SLX, M7120, 32T z 55mm offsetu, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Śruba centralna: Shimano BB-MT801, gwintowana KOŁA Koła: Specialized, aluminiowe bez haka, 30mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready, Przód: 29, Tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Piasta przednia: Aluminiowa, łożyska w kartuszu, 15x110mm przeświecane, 28h Piasta tylna: Aluminiowa, łożyska w kartuszu, 12x148mm prześw, 28h Szprychy: DT Swiss Industry Opona przednia: Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Eliminator, GRID TRAIL, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Uszczelki: Standard, zawór Presta KOKPIT Uchwyt kierownicy: Alloy Trail Stem, 35mm otwór kierownicy Gripy: Specialized Trail Grips Siodło: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Kierownica: Specialized, stopień stopu 6000, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, S1-S2: szerokość 780, wzrost 20mm, S3-S4: szerokość 800, wzrost 30mm, S5-S6: szerokość 800, wzrost 40mm Sztyca: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwuzłączowy uchwyt, dolny prowadnik kabli, zdalne dźwignie SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm TELEP)** Waga: 16.17 kg (35 lb, 10.4 oz) Waga rozmiaru: S4 *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRE-ASSEMBLY ROWERU: WSPORNIKI, AMORTYZATOR, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER FOXY 2023 FOXY jest jednym z bestsellerów Mondraker i posiada aluminiowy 6061 STEALTH EVO oraz najlepsze i najprestiżowniejsze technologie Mondraker, takie jak FORWARD GEOMETRY i ZERO SUSPENSION SYSTEM. To rower enduro, który ma komponenty najwyższej jakości, takie jak zawieszenie Fox, napęd SRAM SX Eagle, koła e*thirteen LG1 Plus Enduro, hamulce SRAM G2 R oraz elementy ONOFF. Skok przedni 160 mm i tylny 150 mm. ROWER MONDRAKER FOXY 2023 CHARAKTERYSTYKA: Koła 29" Zero suspension system. Forward geometry. Rama Stealth Alloy. ROWER DOSTARCZANY PRZEDMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górny połączenie monobloku, łącze tylne Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, korpus korbowy BSA 73 mm, projekt przerzutnika 1x dedykowany, prowadnica wewnętrzna reagującego, łożyska z uszczelką o maksymalnej ładowności, ISCG 05. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMORTYZATOR: Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x62,5 mm. Ustawienia: ekspansja, regulacja tłumienia w 3 pozycjach (Otwarta/Średnia/Zamknięta), preload powietrza. Złącze górne Trunnion, podpory dolne 22,2x10 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Tłumienie lekkie, powrót lekki, dystans powietrza 0,6. PRZODOWA TŁOCZNICA: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 160 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja wydłużenia tłumienia, wydłużenie niskich prędkości, preload powietrza. WIDŁA: ONOFF Saturn stożkowy do rury sterowej 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górny, 51,9x40x8x45ºx45º dolny. MOCOWANIE KIEROWNICY: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, odlew aluminium 6061, gwint 31,8 mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulphur 1.0 stop aluminium 6061 o podwójnej grubości, długość: 800 mm, wznios 9º, nachylenie w górę 5º, gwint 31,8 mm. UCHWYTY: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. REGISRE UCHWYT: Wewnętrzny wysuwany zoom ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 498x140-170 mm. SIEDZENIE: SDG BEL-AIR 3.0, gąbka LPU, prowadnice ze stali. HAMULEK PRZÓD: Sram G2 R, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z tylnią stalą. HAMULEK TYŁ: Sram G2 R, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z tylnią stalą. POMPA HAMULCOWA: Sram G2 R, regulacja szerokości dźwigni bez narzędzi. KOLA: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium spawany 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych. SZPRYCHY: e*thirteen Hive personalizowany stal czarna o trzech grubościach, kapsle z alloy, nakrętki do szprych. PRZÓD WIDEŁ: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna uszczelka, aluminum obrobione, 6 śrub IS. TYŁ: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójna uszczelka, aluminium całkowicie obrobione z wejściem pod 6 stopni, 6 śrub IS, piasta z zintegrowanym korpusem wolnobiegu Shimano. OPONA PRZÓD: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ ochrona, 120TPI, środek zapinany. OPONA TYŁ: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60TPI, środek zapinany. PEDAŁY: Sram SX Eagle, Boost, trzpień DUB, korona montaż bezpośredni, rozmiar S/M: 170 mm, L/XL: 175 mm. NARZĘPIENIE: 32T, stal, X-Sync 2. ŚRUBA ROWERU: Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. CHANTER TYŁ: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem tocznym typu 3, blok klatki, 1x12s, X-Actuation 1:1. DŻWIGNIE ZMIANY: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KOSIORKI POGONI: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. KŁADKA: Mondraker M068. WAGA ROWERA BEZ PEDALI: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8  ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 to ultra­lekkie e-mtb trail z kołem 29" całkowicie z karbonu z napędem Shimano XT 12 biegów, hamulcami tarczowymi Magura MT5, widelcem Fox 36 Rhythm i amortyzatorem Fox DPS. Od geometrii po design mechanizmu, aż po obsługę silnika Fazua z baterią 430 W, wszystko zostało zaprojektowane, aby zapewnić zwrotność i maksymalną frajdę z jazdy. Dzięki 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu, jesteście przygotowani na rowerowe przygody bez ograniczeń w zjazdach i podjazdach. Zarówno kąt rury sterowej, jak i długość kapsa są regulowane, aby dostosować JAM² SL do własnego stylu jazdy i środowiska, w którym pedałujecie. ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 CECHY GŁÓWNE: Użytkowanie: all mountain. Rozmiar kół: 29". Skok przedni: 160 mm. Skok tylni: 150 mm. Rama z karbonu. Silnik: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W mocy. Bateria: Fazua Ride 60 Energy 430, wyjmowana, 43 V, 430 Wh. Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: FOCUS JAM² SL, Carbon Technology Frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, wewnętrzny prowadnik przewodów, 12 x 148 mm thru-axle (Boost). WIDELCE: Fox Racing Shox 36 Float Rhythm 29 E-bike, GRIP, długość instalacji 571 mm, offset 44 mm, thru-axle 15 x 110 mm (Boost). MOCOWANIE HAMULCA: FOCUS C.I.S. zintegrowane, 50 mm 0°, zacisk kierownicy 35 mm, aluminium. KIEROWNICA: FOCUS, aluminium, 800 mm,Rise 30 mm, Back­sweep 9°. CHWYTY: FOCUS. AMORTYZATOR: Fox Racing Shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez łożyska. SERIASTERZEN: Acros ZS56/ZS56 (ICR), zintegrowany FOCUS C.I.S., headset kątowy 1.5/1.5". OPARCIE SIODEX: Post Modern Dropper Post PM-MT171, 31.6 mm. SEDLO: Fizik Taiga. OSIŁKA: Rotor eKAPIC RF Link 29, 165.0 mm, 32 T, support bottom bracket zintegrowany w module silnika. PEDAŁY: MTB, z odblaskami. HAMULCE: Magura MT5, hydrauliczne tarczowe, 203 mm/203 mm. LANGA PRZYCZEP: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowy. DERAŁIATORE TYLNE: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowy. KASETA: Shimano Deore CS-M6100, 12-biegowa, 10-51 z. ŁAŃCUCH: Shimano Deore CN-M6100 12-biegowy. KOŁA: Race Face AR30 Offset. NAPY: Niro, czarne. NAPĘD PRZÓD: Novatec D041, 15 x 110 mm. NAPĘD TYŁ: Novatec D462, 12 x 148 mm. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. OPONY TYŁ: Maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE ZAPROSIŁY GRATISOWO USŁUGĘ PRE-SKŁADANIA ROWERU: REGREŚNIK, WIDELCE, PRZECIĄZENIE I HAMULCE JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 663617021 (Rozmiar M - Kolor: Light Grey)

ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS La ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS nie jest tylko „małym rowerem” Santa Cruz. Ten MTB sprawia, że nawet najprostsze trasy wyglądają jak pełne przeszkód z hopami i skokami. To jak mieć superzdolności pod ręką. 5010 zawsze była bardziej zdolna, niż się spodziewano, ale dzięki przedniej oponie 29 cali, która zwiększa przyczepność na przednim kole, i jeszcze bardziej wyrafinowanym zawieszeniom, 5010 oferuje jeszcze sprawniejsze prowadzenie w terenie.Konfiguracja mieszana z przednimi kołami 29 cali zapewnia przyczepność i stabilność, podczas gdy tylne koło 27,5 cala umożliwia szybkie skręcanie i podnoszenie tylnego koła.130 mm VPP™ Draft: niektórzy nazywają to krótkim skokiem, inni określają to całym skokiem, którego będziesz potrzebować. Ten skok nie pomoże ci zrzucić najtrudniejsze rock gardeny szybciej niż rower wyścigowy w zjeździe V10, ale poczujesz, jak V10 siedzi pod maską twojego silnika, gdy pokonujesz kilometry po autostradzie.VPP™ zawieszenie: zawieszenia VPP™ mogą być zoptymalizowane, aby znaleźć właściwą równowagę między efektywnością pedałowania a zdolnością do pokonywania uderzeń. Oznacza to, że za każdym razem, gdy widzisz „VPP™”, wiesz, że zostało dopasowane tak, aby działać dokładnie tak, jak powinno do celu, dla którego zostało zaprojektowane. ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS CHARAKTERYSTYKA Koła MX. Zawieszenia VPP™. Rama z włókna węglowego C. ROWER DOSTARCZANY PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Włókno węglowe C. PRZÓD: RockShox Pike Select+, 140mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+, 210x50. PRZEDNIA DERAILLE: SRAM GX AXS Eagle, 12 s pd. DŹWIGNIA ZMIANY: SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button. DŹWIGNIA HAMULCA: SRAM G2 RS. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. STOJAK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SIEDZENIE: WTB Silverado Medium CroMo. REGULATOR WYS. SIEDZISKA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "RaceFace ARC Offset 30 29"" / i9 1/1, 12x148, XD, 28h". OPONY: "Maxxis Minion DHR II 29""x2.4"", 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". ZESTAW STEROWNICY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SIEDZE, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219301396 (Tg.SM - Kolor: Red) / 192219301419 (Tg.MD - Kolor: Nickel)

ROWER SPECIALIZED DEMO RACE 2025 Najważniejszym celem projektowania Demo była zawsze maksymalna prędkość. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i umożliwia riderowi montaż przedniego koła o średnicy 29 cali i tylnego 27,5. Kombinacja już przetestowana przez Mistrza Świata Loica Bruniego, który dążył do idealnej równowagi między przyczepnością a zwrotnością, teraz także zatwierdzona przez UCI. Demo Race wspiąło się na szczyt światowego rankingu i Pucharu Świata w swoim pierwszym sezonie. Tor ruchu osi tylnej minimalizuje efekt uderzeń przeszkód na tylne koło, zwiększając prędkość. Zawieszenia Öhlins o bardzo cenionej kinetyce w serialu Pucharu Świata, wraz z przekładnią SRAM X01 dedykowaną pod DH czynią Demo Race doskonałą bronią do każdego przebiegu. Projekt ramy z stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, doskonałego do przyczepności, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie można wybrać 29er także z tyłu, aby dopasować różne style jazdy lub typy trasy. Tylny trójkąt jest regulowany, aby zapewnić, że długość dolnych przestaw i ruchy osi pozostają skalibrowane, niezależnie od rozmiaru koła. Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 radzi sobie z najbardziej technicznymi trasami DH w Pucharze Świata. Widelec Ohlins DH38 o skoku 200 mm to gwarancja w najtrudniejszych dropach. Specyfikacja Kokpit Siodło Geometria Ciała Henge DH, żebro tytanowe puste, 130mm Sztyca Thomson, stop aluminiowy, prosta, zacisk 12-stopniowy Rama Rama Aluminium M5, geometria DH specyficzna dla stylu, chip obrotowy Horst do koła tylnego 27,5 lub 29, BSA gwintowana śruba BB, pełny wewnętrzny przebieg kabli z opcją pełnego zewnętrznego hamulca, rozstaw tylnego 148mm, uszczelniane łożyska przegubów, wymienny hak przerzutki, 200mm skoku Kołnierz Siodła Stop aluminiumowy, 34.9mm Zawieszenie Widelc Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja rezonansu niskich prędkości, zewnętrzna regulacja kompresji wysokich i niskich prędkości, 20x110mm, offset 58mm, 200mm skoku Ammortyzator Tył Öhlins TTX22M.2 Coil, zewnętrzna regulacja odbicia, zewnętrzna regulacja kompresji wysokich i niskich prędkości, mocowanie Trunnion, 225x75 Hamulce Hamulec przedni SRAM Maven Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, 220mm Hamulec tylny SRAM Maven Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, 200mm Przerzutka Środek napędowy SRAM DUB, 83mm Korbowy Zestaw SRAM X01 DH, 7-biegowy, 10-24t Przerzutka tylna SRAM X01 DH, 7-biegowa, triggery Zębatka SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165mm Menadżer przełożeń SRAM X01 DH, trigger, 7-biegowy Korba Sram PC1130 z Powerlink, 11-biegowy Koła Korona Roval Traverse Alloy 29" / 27.5", obręcz stopu 32h, wewnętrzna szerokość obręczy 28mm Bęben przedni DT Swiss 350 hub, 20x110mm Opona przednia Cannibal, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna Cannibal, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Bęben tylny DT Swiss 350 hub, 12x148mm Drapie Sapim D-Light Wewnętrzne dętki Standard, Presta Kokpit Manetki Deity Lockjaw Mostek kierownicy Renthal Fatbar 35, 5-stopniowy upsweep, 7-stopniowy backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm Gniazdo mostka Renthal Integra 35mm Direct Mount Stem, długość 45mm

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON R ROWER MONDRAKER FOXY CARBON R 29" Carbon / Pomarańczowy. Wysokiej klasy rower górski z ramą Foxy 29 Stealth Air full Carbon. Wyróżnia się przednią oponą Fox 36 29 Float Performance GRIP 160mm połączoną z zawieszeniem Fox Float-X LV Performance. Doskonałe osiągi na każdej nawierzchni. Oferuje 12‑suwowy Sram NX Eagle, hamulce tarczowe Sram G2 R 200 mm i 180 mm, z kołami 29" i oponami Maxxis Minion. Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150mm skoku, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm oś tylna, tapered head tube, 73mm BSA korba, dedykowany design napędu 1x, HHG wewnętrzne prowadzenie przewodów, Enduro MAX uszczelniane łożyska, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandarowe ochrony ramy. Sprężyna Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160mm, 3 pozycje, rurka kierownicy rozwidlona, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: zakresy: kompresja, tłumienie na niskich prędkościach, wstępne napinanie powietrzne Zawieszenie Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Ustawienia: 2-pozycyjny dźwignia reduktora, tłumienie na niskich prędkościach, wstępne napinanie powietrzne. Górny trunnion, dolne łożyska 30x8mm Przekładnia Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Manetki Sram G2 R, regulacja zasięgu bez narzędzi Hamulce przednie Sram G2 R, hamulec czterotłoczkowy, Centerline 200mm IS 6 śrub jednolita tarcza, tarczki organiczne z e kryciem stalowym Hamulce tylne Sram G2 R, hamulec czterotłoczkowy, Centerline 180mm IS 6 śrub jednolita tarcza, organiczne okładziny z stalową plecionką Korba Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, wał DUB, korba Direct mount, rozmiar 170mm (S/M), 175mm (L/XL) Korona 32T, stalowa, X-Sync 2 Kaseta Sram XG-1230, 11-50T, 12s Łańcuchy Sram NX Eagle, 12s, Powerlock Kierownica ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, podniesienie: 20mm, szerokość: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31,8mm szerokość sztaby Wspomaganie przepustnicy ONOFF Sulfur FG 30mm 0°, 6061 odlewany stop, 31,8mm barbore Dźwignie ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm Koła e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready, 28 szprych Opony Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, bead folding / Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, bead folding Siodło SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe Wspornik siodełka ONOFF Pija dropper wewnętrzny, średnica 31,6mm, S rozmiar: 405x95-125mm, M rozmiar: 458x120-150mm, L rozmiar: 498x140-170mm, XL rozmiar: 498x140-170mm Referencja MK-FOXYCBR29-23 CARB/NRJA Identyfikator 103562

ROWER CANNONDALE MOTERRA 1 2025 Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i autonomię, połączone z wyjątkowo wytrzymałymi zawieszeniami, aby stawić czoła najtrudniejszym terenów jak luksusowy terenowy pojazd. Zaprojektowana, by jechać dalej, szybciej. Moterra 1 łączy siłę brutala z niezbędną elegancją na szlakach. Wyposażona w nowy, lekki, całkowicie karbonowy framework i skok 160/150 mm, jest przeznaczona dla tych, którzy wymagają dużej mocy, płynnego oddawania mocy i absolutnej kontroli. Silnik Bosch CX z baterią 800 Wh dostarcza potrzebne zasilanie nawet podczas najbardziej wymagających wyjść. Wbudowany wmostek Kiox 500 w obręczy kierownicy utrzymuje Cię na bieżąco, podczas gdy topowe zawieszenia Fox 38 Factory i Float X Factory pochłaniają każdy wstrząs. Bezprzewodowy napęd SRAM XO/GX AXS, hamulce Magura MT7 i solidne koła DT Swiss H1900 zapewniają maksymalną precyzję, tworząc idealną mieszankę prędkości, stylu i możliwości. Niekończące się przejażdżki, zwycięstwa pod górę i trwały uśmiech na wszystkich rodzajach szlaków, od najłatwiejszych po najtrudniejsze. Elegancja służąca kierowcy. Dla miłośników mountain bike, którzy chcą wszystkiego - moc, precyzja i osiągi - całkowicie karbonowy ramowy Moterry to właściwy wybór. Dzięki 150 mm skoku tylnego, 160 mm z przodu i kołom 29" jest zwinna na zjazdach, stabilna na podjazdach i zwrotna na wąskich odcinkach. Mniej masy i tak doskonała manewrowość, że zapomnisz, że masz baterię. Moc. Pedaluj. Powtarzaj. Z 85 Nm momentu obrotowego i baterią 800 Wh, system Bosch Performance Line CX oferuje idealne połączenie mocy i trwałości. Natychmiastowa moc na podjazdach, łatwość prędkości na równinach i wydajność umożliwiająca pedałowanie od świtu do zmierzchu. Brak opóźnień w dostarczaniu mocy, brak ograniczeń: całkowita euforia wspomagania pedałowania. Perfekcyjne rozmiary, perfekcyjna prowadzenie. Tutaj nic nie jest standaryzowane. Design Proportional Response™ Moterra oznacza, że każdy rozmiar ramy ma dostosowaną geometrię, balansując masę, przyczepność i kontrolę. Od pierwszego pedału do ostatniego promienia światła, została zaprojektowana, by jechać z tobą: stabilnie, zwinnie i płynnie bez wysiłku. ROWER CANNONDALE MOTERRA 1 2025 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wytrzymała rama z włókna węglowego - Zawieszenie Proportional Response dostosowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29" Najpotężniejszy system Bosch - Silnik Performance CX i bateria 800Wh Zapewnienie niezwykle naturalnej mocy i dużego zasięgu Zawieszenia Fox Factory topowej klasy: widelec Float Factory 38 o długości 160 mm i tylna amortyzacja Float X Factory z piggybackiem Solidne koła DT Swiss H 1900 Spline EMTB: stworzone, by wytrzymać - szerokość wewnętrzna 30 mm, piasty 370 z trwałymi zębatkami Ratchet LN Elektroniczny bezprzewodowy napęd SRAM Eagle XO/GX AXS o 12 biegach Silne i modulacyjne hamulce dzięki Magura MT7 o czterech tłoczkach z tarczami 220/203 mm LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Rama Moterra Carbon, koła 29", skok 150 mm, zawieszenie Proportional Response tak tuned, wyjmowana bateria w rurze dolnej, aluminiowa płyta skid, osie 55 mm, prowadzenie kabli wewnętrzne, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, hamulec 200 mm, 1.5" – 1.8" tapered headtube, stojak 40 mm z dwoma śrubami kompatybilny Zawieszenie Fox Float Factory 38, 160 mm, GripX2 Damper, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, tapered ster, 44 mm offset Seria sterów Acros ICR, 1.5" do 1.8", uszczelnione łożyska Rear Shock Fox Float X Factory, powłoka Kashima, 2 pozycje, EVOL LV, 230x62.5 mm E-System Silnik Bosch Performance Line CX Bateria Bosch PowerTube, 800Wh Ładowanie baterii Bosch 4A Wyświetlacz Top Tube System Controller z Bosch Kiox 500 i Mini Remote Trasmissione Przerzutka SRAM XO Eagle AXS, T-Type Dźwignie przerzutek SRAM Eagle AXS T-Type Pod Controller Łańcuch SRAM GX T-Type, 12-biegowy Korba e*thirteen e*spec Helix Core, 55 mm chainline, 160 mm, 34T Zestaw zębatek SRAM GX Eagle T-Type, 10-52, 12-biegowy Hamulce Hamulce Magura MT7 4-tłoczkowy hydrauliczny hamujący tarczowy, tarcze MDR-P 220/203 mm Dźwignie hamulca Magura MT7 hydrauliczny tarczowy Koła Piasty DT Swiss H 1900 Spline, wewnętrzna szerokość 30 mm, TC (gotowe na tubeless) Szprychy DT Swiss Competition, proste wyprowadzenia Szerokość opony 2.4 Średnica koła 29 Piasty (F) DT Swiss 370, oś 15x110 mm / (R) DT Swiss 370 Ratchet System 18, 12x148 mm, 6-bolt Opony (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Przednie opony Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Tylne opony Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Podzespoły Kierownica HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35 mm zacisk, 30 mm wzniesienie, 8° łuk, 5° wzrost, 780 mm Stubka Cannondale Trail HeadsUp z wbudowanym uchwytem wyświetlacza, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 45 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Siodło Fizik Terra Aidon X5, 145 mm, Wingflex, szyna Mobius z stopu Kierowniczka Cannondale DownLow Dropper, prowadzenie wewnętrzne, 34.9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Dodatki Dodatek 1 Wenty tubeless, kompatybilny z rozszerzeniem zasięgu Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, ZAWIESZENIE, PRZERZUT I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER PODIUM PRZEŹROCZYSTY Najnowszy CHRONO CARBON R oferuje idealne połączenie wydajności i stylu, aby stawić czoła Twoim przygodom w MTB. Dzięki atrakcyjnemu projektowi i zaawansowanej technologii, ten karbonowy rower wyścigowy jest gotowy podnieść Twoje osiągi na wyższy poziom. ROWER MONDRAKER PODIUM PRZEŹROCZYSTY FUNKCJE KLUCZOWE: Rama z lekkiego i wytrzymałego karbonu, zapewniająca doskonałe prowadzenie i prędkość. Najwyższej jakości komponenty dla płynnej i niezawodnej transmisji. Atrakcyjny design z wykończeniami w kolorze blue marlin dla unikalnego i charakterystycznego stylu. Idealny do zawodów i długich sesji treningowych na asfalcie i szutrowych drogach. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEDZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, Boost 12x148mm rear axle, dedicated 1X drivetrain design, Flatmount brake compatible. ROZMIARY: S: 390mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. WSPORNIK: Rockshox SID SL Base RL 29, 100mm, Charger, DebonAir, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 32mm aluminium stanchions, offset 44mm. Ustawienia: OneLock 2-pozycyjny zdalny compression (open/lock), rebound na niskich prędkościach, preload powietrzny. ZDALNIK WSPORNIKA: RockShox OneLoc. SERIA KIEROWNICY: ONOFF Titan tapered do widelca 1-1/8” do 1-1/2” head tube, łożyska uszczelniane ACB, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º. MOCOWNIK STERU: MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: +/-5º, długość: S/M: 60mm, L: 70mm, XL: 80mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulfur 0.2, podwójnie pocięta 6061 alloy, rise: 4,8mm, szerokość: 760mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31.8mm barbore. MANETKI: ONOFF Twin, 1lock-on, 135mm. REGANINA: ONOFF Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, odlewana 3D, średnica 27.2mm, długość 400mm. SEDLO: FREZOWANIE: Sram Level TL, 2-częściowy zacisk, Centerline 160mm IS 6 śrub, rotor one-piece, stalowe prowadnice. FREZ POSTERIOR: Sram Level TL, 2-częściowy zacisk, Centerline 160mm IS 6 śrub, rotor one-piece, stalowe prowadnice. LEVV FRENO: Sram Level TL, Direct Link actuation, regulacja zasięgu, prowadnice dźwigni. WÓZKI: Mavic Crossmax 29, 25mm szerokość wewnętrzna, felga zgrzewana, bezużlowa, 24 szprych. SZPRYCHY: Mavic straight-pull double butted, bezkontaktowe nacięcie. TALERZ PRZEDNI: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 śrub. TALERZ TYŁ: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 śrub, XD freehub. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, bead foldingowy. OPONY TYLNE: Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, bead foldingowy. MANETKA ZĘZARKA: Sram GX Eagle, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S rozmiar: 170mm, M/L/XL: 175mm. KORONA: 34T, CNC-machined alloy, X-SYNC 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. ŁAŃCUCH: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. DERALGIATOR TYŁ: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. LEWE KASTA: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. BĘBEN: Sram XG-1275, 10-50T, 12s. FORCELLINO: Sram UDH. WAGA: 9.7 KG.

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON R ROWER MONDRAKER FOXY CARBON R Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, monoblokowy górny link w carbonie, os przerzutnika Boost 12x148 mm, kapsz sterowy stożkowy, osadzenie centralne BSA 73 mm, projekt napędu 1x dedykowany, przejście prowadnic wewnętrzne HHG, łożyska seals Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe osłony ramy. Rozmiary S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm Amortyzator Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, rozszerzenie niskich prędkości, preload powietrza. Górny montaż Trunnion, łożyska dolne 30x8 mm Regulacja amortyzatora Kompresja lekka, powrót lekki, dystans powietrza 0,6 Kategoria Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowy wkład sterowy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja przedłużania kompresji, przedłużenie niskich prędkości, preload powietrza Przerzutka przednia Acros personalizowany IS52/ZS56, mostek sterowy 1-1/8", 1,5", prowadzenie przewodów wewnętrzne, korki uszczelniające bez blocklock Mocowanie kierownicy ONOFF S6 30 mm 0°, odlew 6061 + CNC, gwint 31,8 mm Przedni ONOFF S6 1.0, stal 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, gwint 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Rękawiczki ONOFF Forest, lock-on CNC, 135 mm Siodełko SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, prowadnice ze stali Hamulce przednie Sram DB8 stealth, zacisk z czterema tłoczkami, rotor Centerline 200 mm jednoczęściowy z 6 śrub IS, Okładziny organiczne z podstawą stalową Hamulce tylne Sram DB8 stealth, zacisk z czterema tłoczkami, rotor Centerline 180 mm jednoczęściowy z 6 śrub IS, Okładziny organiczne z podstawą stalową Dźwignie hamulców Sram DB8, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, łożyska osi dźwigni Koła e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, spawane aluminium 6066, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen Hive personalizowane z czarnego metalu o trzech grubościach, nyple z metalu, podkładki do nypli Beleczek osi przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone, 6 śrub IS Oś tylna e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone z wpisem 6 stopni, 6 śrub IS, piasta z wbudowaną korpą kasety XD Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, EXO+ ochronna, 120TPI, obciążona bocznie Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ ochronna, 120TPI, z bocznikiem Pedały Sram 1000 Eagle T-Type, Boost, osi DUB, korona montaż bezpośredni, wszystkie rozmiary: 170 mm, CL 55 Korona 32T, odlew CNC, typ T Środek korbowy Sram DUB BSA, uszczelniane łożyska, 73 mm, szeroki Łańcuch Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Kaseta - przerzutka tylna Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Manetki zmiany Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kasetaなが Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s Waga bez pedałów 14,8 kg

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO COMP Model ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO COMP ma rama z włókna węglowego 11m, ta sama co w S-Works, napęd SRAM GX Eagle 12-biegowy i koła aluminiowe. Skok zawieszenia nie ma sensu bez odpowiedniej kinezy, co zostało uwzględnione w projekcie Stumpjumper EVO.Anti-squat został zwiększony, aby zawieszenie lepiej radziło sobie z bobbingiem i lepiej amortyzowało uderzenia o ostre przeszkody. Krótko mówiąc, Stumpjumper z pełną kontrolą zjazdu i zwinnością podjazdu.Geometria „S-Sizing” Stumpjumper EVO jest najprogresywniejsza i jest długa, niska i zrelaksowana. Widelec ma krótki offset, a mostek jest bardziej pochylony, aby lepiej pedałować. geometria jest regulowana w sześciu pozycjach, a korpus suportu może być podniesiony o 10 mm. Kąt steru może być regulowany o 2 mm i rower może być zmontowany mullet: tylna koła 27,5" w parze z przednią 29".Technologia Rider-First Engineered™ to podejście projektowe na miarę pojedynczej wielkości, mające zagwarantować te same właściwości prowadzenia dla wszystkich rozmiarów. Więc jeśli nie jesteś gigantem i pedałujesz S1, albo jeśli potrzebujesz długiego S6, będziesz pokonywać zakręty z taką samą pewnością, z równowagą sztywności, przy możliwie najlżejszej masie.Komora swoty SWAT pozwala przechowywać pompki i akcesoria do napraw. Pojemnik SWAT™ Bladder mieści 650 ml wody w rurze skośnej: taka sama objętość co bidon. ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO COMP GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 11m. Napęd SRAM GX Eagle 12-biegowy. Koła aluminiowe. Geometria S-Sizing. Komora SWAT. ROWER DOSTARCZANY Z WŁASNĄ PRE-MONTAŻĄ PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA SWAT: Zintegrowane drzwi SWAT™ o pojemności większej z 22oz SWAT™ Bladder. KOŁP: Alloy, 38.6 mm. RAMA: FACT 11m karbonowy chassis i tył, asymetryczny design, geometria 29 Trail, integracja drzwi SWAT™, regulacja kąta górnego, regulacja bodajko OB, gwintowany BB, całkowicie układane prowadzenie kabli, nacięcia 12x148 mm, uszczelnione łożyska kartridżowe, wymienny wieszak przerzutki, 150 mm skoku. NAPĘD PRZEŁOŻENIA: 32T ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowana. STEROWANIE: SRAM GX, wyzwalacz, 12-biegowy. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-biegowa. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KOŁA ZĘATE: SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm. KORP TŁOCZKI: SRAM XG-1275, 12-biegowy, 10-52t. KOKPIT MONTAŻ: Alloy Trail Stem, 35 mm średnica kierownicy. SIEDZENIE: Bridge Comp, szyn Cr-Mo, 155/143 mm. PUŠCŻKA: Specialized Trail Grips. KIEROWNICA: Specialized, stop aluminium 6061, 6° upsweep, 8° backsweep, 30 mm rise, 780 mm szerokość ZAMOCOWANIE KIEROWNICY: X-Fusion Manic, infinite adjustable, dwa śruby, prowadzenie kabli od spodu, dźwignia zdalnego SLR LE, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm. KOŁA BIULETYN TYŁ: Alloy, łożyska kartridżowe, osią 148 mm x 12 mm, 28h PRZÓD: Alloy, łożyska kartridżowe, osią 15x110 mm, 28h. OPONA PRZÓD: Butcher, GRID TRAIL, mieszanina GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". Szprychy: DT Swiss Industry. OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL, GRIPTON® T7, 29x2.3". DĘKI: Specialized 29, bezgarbowe, 30 mm szerokość wewnętrzna, gotowe na bezdętkową. OŚWIATA: Standard, Presta Valve. SUSPENSJE WIDELIEC: FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, osią QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 150 mm skoku, S2-S6: 160 mm skoku. AMORTYZATOR: FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, dźwignia dwupozycyjna z regulacją LSR, S1: 210x50 mm, S2-S6: 210x55 mm. HAMULCE HAMULEC PRZÓD: SRAM Code RS, zacisk 4-piasta, hydrauliczny, 200 mm Centerline. HAMULEC TYŁ: SRAM Code RS, zacisk 4-piasta, hydrauliczny, 200 mm Centerline. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WYSOKOŚĆ S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELIEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 96323-5105 (Tg.S5 - Kolor: SATIN DOPPIO / SAND)

ROWER AMFLOW PL CARBON 800 WH E-rower górski Amflow PL oferuje szczytową moc 800 watów i jest niezwykle lekki. Dzięki unikalnemu połączeniu mocy, zasięgu, wagi i inteligentnych funkcji, ta innowacyjna e-MTB doskonale się sprawdzi. E-MTB o pełnej mocy i niezwykle lekkiej konstrukcji. Odkryj nową e-mountainbike Amflow PL w karbonie wyłącznie z nami. Odkryj przyszłość e-mountainbike'ów dzięki zaawansowanej technologii i imponującym osiągom dzięki silnikowi DJI Avinox, który zapewnia potężne wsparcie aż do momentu obrotowego 120 Nm. Z baterią 800Wh dla zasięgu do 157 km i wyświetlaczem OLED 2" z dotykowym interfejsem i zaawansowaną łącznością ze smartfonem. Rama całkowicie w karbonie jest lekka i wytrzymała, waży tylko 2,27 kg. Topowy, kompletny model roweru waży zaledwie 19,2 kg. Funkcja szybkiego ładowania ładuje trzy razy szybciej niż średni ładowarek do e-bike. Elementy ramy wysokiej jakości, takie jak przedni zawiasy o skoku 160 mm, tylny 150 mm i koła 29 cali. Ponadto innowacyjny design, czysty wygląd z ukrytymi przewodami. ROWER AMFLOW PL CARBON 800 WH CZEKA GŁÓWNE: Bateria 800 watów. Silnik DJI Avinox. Moment obrotowy do 120Nm. Wyświetlacz Oled 2" z zaawansowaną łącznością ze smartfonem. Rama z karbonu. Przedni zawias: 160 mm. Tylni zawias: 150 mm. ROWER DOSTARCZANY W PROWADZE PRZEDMONTAŻU PRZEZ NAS* Specyfikacje techniczne Rama: Carbon 29'' Boost, UDH, 4-Link, Mullet Ready, skok 150mm Wideliec: FOX 36 Performance, 160mm, tłumienie GRIP, offset 44mm Amortyzator tylni: FOX Float Performance (185 x 55 mm), Custom Tune, EVOL, 2 pozycje. Silnik: DJI Avinox M1, 105Nm (120Nm-Boost) Bateria: DJI Avinox 800Wh (zintegrowana) Display: DJI Avinox 2'' OLED-Touch (Smart) Display: DJI Avinox Wireless L+R Ładowarka: Funkcja szybkiego ładowania DJI Avinox: 12 A/508 W Głowica kierownicy: 40×52×7 mm, łożysko 45° Przyłącze kierownicy: Amflow Enduro, monoblok aluminiowy CNC 35x35mm Kierownica: Amflow Enduro aluminium 800mm 35mm, podniesienie 35mm, 5° w górę, 9° w tył Dźwignie manetki: Amflow Enduro Lock-On Hamulce: Magura MT5, 4 tłoczki, dźwignia HC, MDR-C 203/203mm Dźwignie zmiany: SRAM GX Eagle, 1-click, 12 biegów Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle 12 biegów Zębatka: DJI Avinox SL w aluminium (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) Przełożenie: Zębatka SRAM Eagle E-MTB 104BCD 34T Kaseta: SRAM Eagle PG-1230, 11-50T, 12 biegów Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 biegów Koło przednie: Amflow HMA-30 aluminium 29'', 30mm, 32H, tubeless-ready, J-Bend, 15x110, 6 otworów Koło tylne: Amflow HMA-30 aluminium 29'', 30mm, 32H, tubeless-ready, J-bend, 12x148, 6 otworów, 21-click Opony: VR-Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO TLR / HR-Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO+ TLR Siodło: Selle Royal SRX Plus Szkielet siodełka: KS Rage-i Dropper Aluminium (M:150mm, L:170mm, XL/XXL:190mm) *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY ROWERU: KOREK, WIDEŁ, PRZERZUTKA I HAMULEC SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV "Jeśli masz wątpliwości, wyjmij Bronsona na zewnątrz": rower z 150 mm skoku potrafi wejść w dno w każdym lądowaniu, a projekt zawieszenia VPP™ zapewnia energooszczędność przy ponownym wyjściu na kolejne jazdy. Jeśli cenisz styl w tempie lub chcesz dobrze się bawić, koła mieszane (29" z przodu, 27,5" z tyłu) będą dla Ciebie idealne. Większe koło przednie oferuje większą trakcję i stabilność, co sprawia, że czujesz się pewnie przy pokonywaniu zakrętów i wchodzeniu w wewnętrzne linie. Jednak opona 27,5 cali z tyłu oznacza, że ten rower wciąż lubi wjeżdżać na tylną oponę i odlecieć. BICYC SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV GŁÓwNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Koła MX. Skok przedni: 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER DOSTARCZANY JAKO Z GŁÓWNA INSTALACJĄ PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Włókno węglowe C. ZAWIESZENIE PRZEDNIE: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów. Dźwignia zmiany biegów: GX AXS Controller. Dźwignia hamulca: SRAM Code RS. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t. NAPINACZ ZĘBÓW: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t. STEROWNIK: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. MONTAŻ KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SIODŁO: WTB Silverado Medium CroMo. CHROMOWA RĄCZKA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "Reserve 30|HD 29"", 28h / Reserve 30|HD 27.5"", 28h". ZESTAW KOLORYSTYCZNY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. śRUBA CENTRALNA: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. PIERŚCIEŃ PRZEDNI: i9 1/1, 15x110, 28h. PIERŚCIENI TYLNY: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. HAMULEC PRZEDNI: Avid Centerline 200mm. HAMULEC TYLNY: Avid Centerline 180mm. UCHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEJ MONTAŻU ROWERA: REGULATOR KOŁA, ZAWIESZENIE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219287164 (Tg.LG - Kolor: Salmon) / 192219287201 (Tg.XL - Kolor: Salmon)

ROWER FOCUS THRON 6.8 THRON 6.8 została zaprojektowana, aby obudzić odkrywcę, który jest w tobie. Dzięki hydroformowanemu aluminiowemu rámowi i zintegrowanemu prowadzeniu przewodów C.I.S., ta górska rowerowa zapewnia optymalną kinezykę dla dużego zakresu progresji. Widel RockShox Recon Gold RL i amortyzator Deluxe Select gwarantują płynne i kontrolowane prowadzenie. Wytrzymała korba Shimano Deore 1x12 i hamulce 4-tłoczkowe zapewniają wysoką wydajność na każdym terenie. Ponadto THRON jest wyposażony w dołączoną torbę narzędziową, idealną na Twoje przygody w MTB. ROWER FOCUS THRON 6.8 GŁÓWNE CELE: Rama z aluminium hydroformowanego z integracją prowadzenia przewodów C.I.S. Widelec RockShox Recon Gold RL i amortyzator Deluxe Select dla płynnej jazdy Wytrzymała korba Shimano Deore 1x12 dla optymalnej wydajności Hamulce 4-tłoczkowe dla doskonałej siły hamowania Włączona torba narzędziowa dla bezstresowej jazdy ROWER DOSTARCZANY JAKO PREZASEWISANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: RA M A: Aluminium 7005, kinezyka F.O.L.D. 130 mm, ruchom centralny BSA, ISCG 05, osi przelotowej 148x12 mm, routing przewodów wewnętrzny, mocowanie Post Mount 180 mm WIDELC: Rock Shox Recon Gold RL 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, offset 42 mm, skok 130 mm AMORTYZATOR TYŁ: Rock Shox Deluxe Select, 190x45 mm, hardware: 25 x 8mm, kalibracja niestandardowa DERA GNIACZ: Shimano Deore M6100, 12 biegów DZWIGNIA HAMULCA: Shimano MT420, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe KASETA: Shimano Deore M6100, 12 biegów PRZEDNIK: Shimano Deore M6120, 12 biegów PRZESUW: przedni: 32, tylny: 10-51 MANETKA HAMULCA: Shimano MT420, hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy KORBOWNIK: Shimano Deore M6100, 12 biegów KASETKA: Shimano Deore M6100, 12 biegów GAŁKI: Shimano Deore M6120, 12 biegów ZESTAW PRZEDOSC: przedni: 32, tylny: 10-51 ECHWERRER: Aluminium 35 mm, riserowy kierownica 11 mm, 760 mm MOCOWANIE KIEROWNICY: zintegrowany FOCUS C.I.S., 50 mm, 0°, 35 mm, aluminiowy SIEDZENIE: FOCUS Trail SL REPOZYTORY SIEDZENIA: Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm ZESTAW KOŁA: Rodi TRYP25, z oczkami OPONY: Maxxis Dissector 2.4 - Maxxis Rekon 2.4 KIEROWNICA: ACROS ZS56/ZS56, Zintegrowana zFOCUS C.I.S. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELC, PRZESUW I HAMULCE SĄ JUŻ MMONTAŻONE KOD ARTYKUŁU: 641013060 (Tg.S, Kolor: Slate Grey)

ROWER ORBEA RISE LT M10 420W Orbea Rise LT M10 420W – Lekka i Potężna e-MTB do Trail i Enduro L'Orbea Rise LT M10 to lekkie i wydajne e-MTB, zaprojektowane do trail i enduro, z aluminiowym lub karbonowym ramionem OMR o skoku 140 mm i kołami 29". Wyposażony w silnik Shimano EP801 oraz zintegrowaną baterię 420Wh, zapewnia naturalne prowadzenie przy wysokiej efektywności energetycznej. Zawieszenie przednie Fox 36 Float Factory o skoku 160 mm i amortyzator Fox Float X Factory gwarantują doskonałe prowadzenie w terenie. Przerzutka Shimano XT 12-biegowa i hydrauliczne hamulce XT M8120 zapewniają precyzję i kontrolę. Specyfikacje Techniczne Średnica Koła: 29" Przełożenie: 12 Gatunek: Unisex Silnik: Shimano EP801 Bateria: Orbea Internal 420Wh Skok: 160mm Rozmiar: 41,5 Komponenty Rama: Orbea Rise OMR 2025, 140mm skoku, koła 29", Concentric Boost 12x148. Silnik: Shimano EP801. Wyświetlacz: N/A Bateria: Orbea Internal 420Wh. Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A. Zawieszenie przednie: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima. Amortyzator: Fox Float X Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm. Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Kierownica zmiany biegów: Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Łańcuch: Shimano M7100. Hamulce: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc (przód i tył). Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Koła: Oquo Mountain Control MC32TEAM, alloy hookless rim, DT350 6IS hub, 32mm internal width, Sapim D-Sprint / Race spokes, 29". Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800mm. Gniazdo kierownicy: OC Mountain Control MC20, nachylenie 0º. Siodło: Fizik Terra Ridon X5 145mm. Korba: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper. Dozwolona masa całkowita: N/A. Waga: N/A.

ROWER MONDRAKER SLY RR Najnowsza SLY RR Black S zabierze Cię w nowe emocje na drodze i w terenie. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągom, ta rower pozwoli Ci stawić czoła każdej trasie z klasą i pewnością siebie. GŁÓWNE CECHY ROWER MONDRAKER SLY RR: Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i łatwość prowadzenia Wysokiej jakości zawieszenie zapewniające komfort jazdy na nierównym terenie Najwyższej klasy komponenty dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji Hybrydowe hamulce hydrauliczne dla mocnego i pewnego hamowania w każdych warunkach Rower JEST DOSTARCZANY JAKO WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Alloy Stealth Evo 6061, zoptymalizowany Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzny akumulator wyjmowalny, sztywne miejsce tylne Boost 12x148 mm, rurka kierownicy stożkowa, górny łącze monoblokowe, przejście przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnym udźwigu, powiększane osie 15 mm, czujnik prędkości w chybie zintegrowalny, wyjątkowe plastikowe pokrowce silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25 Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Wyświetlacz: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh ŁADOWARKA: Bosch Przerzutka: Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3-pozycyjny, stożkowa rura kierownicy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja skoku, regulacja niskich prędkości, preload powietrza Ammortyzator: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: 2-pozycyjna regulacja tłumienia (Otwarty/Zamknięty), powrót, preload powietrza. Główna górna trunnion, tuleje dolne 30x8 mm Przerzutka: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Przerzutnik: N/A Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Chain: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Korby: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąski-szeroki, 104 BCD Korby suportowe: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Hamulce przednie: Sram Code Bronze Stealth, szeroka szczęka z 4 pistons, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrub IS, nity z metalu spiekanego z podporem ze stali Hamulce tylne: Sram Code Bronze Stealth, szeroka szczęka z 4 pistons, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrub IS, nity z metalu spiekanego z podporem ze stali Tarcze: N/A Priasie przednie: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, EXO+ protection, 60TPI, bead pliable Priasie tylne: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 60TPI, bead pliable Koła: Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm wewnętrzna szerokość, bez zaczepu, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Piasta Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Piasta Mavic Infinity, technologia wolnego koła ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Kierownica: ONOFF S6 1.0, legowane 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, bar 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Mocowanie kierownicy: ONOFF S6 30 mm 0°, odlew aluminio 6061 + CNC, bar 31,8 mm Siodło: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm) Maksymalna dozwolona waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERA: KSZTAŁTY SIOŁKA, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Gdzie Super spotyka NaturalnePotęga, prowadzenie i autonomia SuperNaturalKlub Specialized Science przedstawia Levo 4, elektryczny rower górski tak zaawansowany, że przemienia cię w cyborga pedałującego. Razem stajecie się nadnaturalną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, napęd, kontrola i autonomia Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Gdzie Super spotyka Naturalne.Specialized Turbo Levo 4 to elektryczny rower górski z zaawansowaną technologią. Łącząc najnowocześną inżynierię z innowacjami Rider-First, Turbo Levo 4 ze swoim rewolucyjnym designem i zintegrowaną technologią jest znacznie więcej niż e-MTB. Zdolny do podbicia każdego terenu off-road, zapewnia wspomaganie pedałowania, napęd, kontrolę i autonomię. Wersja z ramą FACT 11m z włókien węglowych o regulowanej geometrii, zawieszeniami skonfigurowanymi pod Specialized Ride Dynamics oraz unikalnym schowkiem SWAT zintegrowanym w rurze dolnej. Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i momencie obrotowym 101 Nm z baterią 840 Wh zapewnia do 5,33 godziny autonomii. Nowy MasterMind TCU z zaawansowaną kontrolą przez aplikację Specialized i integracją z Apple Dov’è oferuje informacje o wyjściu z maksymalnym dostosowaniem i bezpieczeństwem. Kompatybilny z dodatkową baterią specyficzną: Specialized Range extender 3.1 (kod. 98924-5680) ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Levo 4: E-MTB z asystą SuperNatural i maksymalną autonomią. 01 Nm momentu obrotowego, 666 watów mocy, bateria 840 Wh. Full Power E-MTB, trail E-System: Silnik Specialized 3.1 o 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny autonomii Rama: FACT 11m z włókna węglowego, regulowana geometria i schowek SWAT Amortyzacja Przód: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP 160 mm/ Tył: GENIE - FOX FLOAT X Performance 150 mm Przerzutka: SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Koła: Obręcz aluminiowa Specialized / Piasty Bear Pawls ROWER WYDANY WYSYŁANY WSTĘPNIE Z naszej MAGAZYNU* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Elektronika Silnik All New Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101 Nm, moc 666W Bateria Bateria 840Wh UI/ Pilot Nowy MasterMind T3 Display System, 2,2" kolorowy ekran wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą aplikacji Specialized Ładowarka Ładowarka Specialized 4A Rama Rama Nowa Levo 4 rama, FACT 11m karbonowy chassis i tylna część, 12x148mm wylot, łożyska kartridżowe, kompatybilny z UDH SRAM, z przechowywaniem SWAT, 150mm skok, boczny dostęp do baterii, skok widelca do 180mm Napinacz siodła Aluminiowy, 38.6mm Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, dwie pozycje Sweep, oś 15x110mm, offset 44mm, 160mm skoku Zawieszenie Amortyzator tylni FOX FLOAT X Performance z technologią GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR Hamulce Hamulec przedni SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, rotor 220mm Hamulec tylny SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disk, rotor 200mm Szprzęt Dźwignie SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Kaskadowanie SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Szyb, 10-52t Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Korba SRAM S1000 Crankset, ISIS interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Przedziały zębate SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, stal Koła Obręcze Specialized 29, alloy bezzębenkowy, 30mm szerokość wewnętrzna, gotowe do tubeless Piasta przednia Aluminium, łożyska kartridżowe, oś przelotowa 15x110mm, 28h Piasta tylna Aluminium, łożyska kartridżowe, oś przelotowa 12x148mm, 32h Szprychy DT Swiss Industry Opona przednia Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Dętki Standardowe, zawór Presta COCKPIT Mocowanie kierownicy Alloy Trail Stem, 35mm otwór kierownicy Gumki Specialized Trail Grips Siodło Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Cockpit Kierownica Aluminium, średnica 35mm, 8 stopni wycofanie tyłu, 6 stopni wycofanie do przodu, S2: 30mm wznos, szerokość 780mm, S3-S5: 40mm wznos, szerokość 800mm Imadło Xfusion Manic, nieskończone możliwości ustawień, dwa śruby, dźwignia Remote SLR LE, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Akcesoria SWAT Wewnętrzny schowek SWAT na rurze dolnej Waga Waga 24.41 kg (53 lb, 13.0 oz) Dane producenta S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: PODSIEWKA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE

ROWER CANNONDALE JEKYLL 2 ROWER CANNONDALE JEKYLL 2 to mtb stworzony do zjazdu, a wszystkie jego komponenty zostały specjalnie zaprojektowane, aby pedałować szybko i przekraczać własne granice na stromych trasach wywołujących dreszcz i adrenalinę. Gdy technologia czteropunktowa, górny pivot, prowadnica łańcucha i kinetyka dostosowana do rozmiaru łączą się, powstaje najlepsze zawieszenie w historii: rower jest przyczepny, unoszący się i pozwala na pedałowanie jak żaden inny. Ammortyzator umieszczony jest w podwójnym, ukośnym rurze, utrzymuje lekkość masy, zapewnia stabilność i natychmiastowe zmiany toru jazdy oraz unikalną estetykę. Design Proportional Response pozwala dostosować rower do rozmiaru. Od układu zawieszenia po geometrię, a nawet długość poziomych furtek, jest całkowicie dopasowany do rozmiaru, aby zawsze zapewniać wysokie osiągi w siodle. GŁÓWNE CECHY ROWERU CANNONDALE JEKYLL 2: Przerzutka RockShox Zeb Select 170mm. Ammortyzator Float DPX2 Performance. Przekładnia Shimano Deore 12-biegowa. Hamulce hydrauliczne tarczowe Deore M6120. Kola WTB 30 mm. Opony Maxxis EXO+. Amortyzator siodełkowy. Rower PRZEDŁUŻONY PRZEZ NAS PREZASAMBAŁOWANY* KIT RAMY RAMa: 165mm travel, Carbon, Proportional Response Tuned, Guidler idler pulley/chainguide, BSA 73, ISCG05, tapered head tube, Ai Offset. PRZERWA: RockShox Zeb Select, 170mm, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset. SERIA STEROWANIA: Integrated Sealed Bearing, Tapered. AMMORTYZATOR: Fox Float DPX2 Performance EVOL, 205x65 Metric Trunnion, Air, 3-Pos adj. PRZEKŁADNIA PRZERZĄD: Shimano Deore M6100. DERAŁIATOR: N/A. MANETKI PRZEŁĄCZNIKA: Shimano Deore M6100, 12-biegowa. TARCZKA: Shimano Deore 6100, 12-biegowa. KORBA: Shimano Deore 6120, 30T, 55mm CL. ZĘBATKI: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-biegowa. ŚRUBA MOCUJĄCA: Shimano Deore 6120, 30T, 55mm CL. HAMULCE HAMULCE: Shimano M6120 hydrauliczna tarczowa, 203/203mm RT64. DŹWIGI HAMULCA: Shimano M6120 hydrauliczna tarczowa. KOŁA KOŁA: WTB STX i30 TCS, 32h, gotowe do tubeless. NAGIETY: Stal nierdzewna, 14g. OPONY: (FE) Maxxis Assegai, 29 x 2.5", Dual compound, EXO+ ochrona przed przebiciem, tubeless ready, (R) Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready ROZMIAR OPONY: 2.5. ROZMIAR KOŁ: 29. OŚWIETY: (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410 12x148mm thru-axle. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Assegai, 29 x 2.5", Dual compound, EXO+ ochronа przed przebiciem, tubeless ready. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready. KOMONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 30mm rise, 8° sweeps, 6° rise, 780mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. OGRZECHY: Cannondale TrailShroom. SIEDZENIE: Cannondale Stage 3. REGAŁKA: TranzX dropper, internal routing, 31.6, 130mm (S), 150mm (M - XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 157-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-GWINTOWANIA ROWERU: REGGISELLA, AMORTYZATOR, PRZERZĄD I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C21202U10LG (Tg.LG - Kolor: Graphite)