Rower górski

BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 to rower trail, idealny do pokonywania wszystkich najbardziej wymagających podjazdów i zjazdów w pełnym spokoju. Rower do jazdy wszystko, w imię dobrej zabawy! Projekt Proportional Response pozwala na dostosowanie geometrii, zawieszenia i długości tylnych widełek dla każdego rozmiaru ramy, tak aby każdy rowerzysta, od najniższego do najwyższego, mógł mieć takie samo odczucie w siodle. Dzięki kątowi główki ramy 65,5° i kątowi rury podsiodłowej 77,5° pozycja podczas pedałowania jest idealna do pokonywania podjazdów i agresywnych zjazdów.Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55 mm dla optymalnego prześwitu opony. Wszystko zaprojektowane dla jak największej łatwości użytkowania.Rower jest wyposażony w uchwyt StrapRack: proste i funkcjonalne mocowanie do ramy, które pozwala zabrać ze sobą małe narzędzia do szybkich napraw, przekąski i wiele więcej. Hak przerzutki w tym rowerze jest uniwersalny, aby nie było problemów z naprawą w przypadku jego uszkodzenia. BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon. Napęd Shimano XT/SLX 12s. Amortyzator przedni RockShox Pike Select 140 mm. Tylny amortyzator Deluxe Select+. Hamulce hydrauliczne Shimano Deore z 4 tłoczkami. Regulowana sztyca teleskopowa DownLow. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: Habit Full Carbon, skok 130 mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55 mm, ISCG05, suport BSA z gwintem, mocowanie hamulca post mount, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH. WIDELEC PRZEDNI: RockShox Pike Select, 140 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa stożkowa, offset 42 mm. STERY: Zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. AMORTYZATOR TYLNY: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, regulacja w trybie 2-Pos, regulowany powrót. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT. MANETKI: Shimano SLX, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy. KORBA: Shimano, FC-6120, 30T, linia łańcucha 55 mm. KASETA: Shimano SLX, 10-51, 12-biegowa. SUPORT: Shimano BSA 73. HAMULCE HAMULCE: Shimano Deore 6120, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarczowe, tarcze RT64 180/180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore, hydrauliczne, tarczowe. KOŁA OBRĘCZE: Stan's NoTubes Crest Arch MK4, 28 otworów, przygotowane pod system bezdętkowy. SZPRYCHY: DT Swiss Champion. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29. PIASTY: (P) Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano MT510, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Dissector, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (T) Maxis Rekon, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, stop aluminium 6061, wznios 15 mm, gięcie 8°, wznios 4°, szerokość 780 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, stop aluminium 6061, 31,8, 0°. CHWYTY: Cannondale TrailShroom. SIODŁO: Cannondale Scoop Shallow Sport, szyny stalowe. SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni Orbea Monocoque Race Carbon to rower enduro mountain zaprojektowany, aby oferować maksymalne osiągi na wymagającym terenie. Z zawieszeniem o skoku 167 mm i napędem Shimano XT M8100 ten rower gwarantuje precyzję, control i wytrzymałość dla najbardziej wymagających miłośników enduro. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba przełożeń: 12 Płeć: Unisex Rozmiar ramy: 40.5 Komponenty Rama: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm skoku, geometria enduro, tylna oś Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie kabli, ISCG05. Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortyzator: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5 mm. Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Łańcuch: Shimano M7100. Korby: Race Face Turbine 32t. Hamulce przednie: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Hamulce tylne: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz in lekkim stopie, hookless, piasta DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, szerokość wewnętrzna 30 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Wspornik siodła: OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Specialized Science Club prezentuje Levo 4, tak zaawansowany elektryczny rower mountain, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadprzyrodzoną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i autonomia Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY główne cechy: Zastosowanie - Full Power E-MTB, trail System E - Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny autonomii Rama - Stop M5 Premium, regulowana geometria i schowek SWAT Zawieszenie - Przód: 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Tył: 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance Elite Napęd - SRAM Eagle 90 T-Type Koła - Obręcz ze stopu Specialized / Mozzi Bear Pawls ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elettronica UI/Remote All New mastermind T3 Display System, 2,2" kolorowy ekran o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą Specialized App Silnik Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 Nm Ładowarka Ładowarka Specialized 4 amp Bateria Bateria 840 Wh Telaio Obejma sella Stop, 38,6 mm Widelec FOX 36 rhythm, 29", S2-S6: 160 mm S1: 150 mm, tłumik GRIP z regulacją Sweep, offset 44 mm, 15x110 mm boost, oś przelotowa Rama Całkowicie nowa rama Levo 4 M5 Alloy, skok 150 mm, regulowane widełki tylne, regulowany kąt rury head, regulowany suport, wewnętrzny schowek SWAT, rozstaw 148 mm, przednie koło 29"/tylne koło 27,5", maksymalny skok widelca do 180 mm Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT X performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR, 210x55 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 220 mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200 mm Napęd Kaseta SRAM XS-1275, 12-biegowa, 10-52t Koronka SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, stal Łańcuch SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-biegowy Manetki SRAM 90 trigger, 12-biegowy, pojedyncze kliknięcie Przerzutka tylna SRAM Eagle 90 T-Type Korby SRAM S1000 Crankset, interfejs ISIS, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55 mm, długość 155 mm Koła Tylna opona Butcher, GRID GRAVITY Casing, mieszanka Gripton T9, 27.5x2.4 Przednia opona Butcher, GRID GRAVITY casing, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Szprychy dt swiss Industry Przednia piasta Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Tylna piasta Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Obręcze Specialized, bezhaka ze stopu, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35 mm sella Bridge Comp, puste szyny Cr-mo 155/143 Chwyty Specialized Trail Grips Cockpit Kierownica Specialized, stop 6061, nachylenie w górę 6 stopni, odchylenie do tyłu 8 stopni, wznios 30 mm, szerokość S1-S2: 780 mm, S3-S6: 800 mm Sztyca X-fusion Manic, regulacja bezstopniowa, dwie śruby head, prowadzenie kabla od dołu, zdalna dźwignia SLR LE, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4: 170 mm, S5/S6: 190 mm accessori SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Waga Waga 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) misura zważona S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI UNNO MITH FACTORY Witamy w naszym schemacie doboru rozmiaru opartym na reachu. Pamiętaj, że przy zalecanym SAG 35% nasze rowery są dłuższe, niższe i bardziej stabilne, niż mogłoby się wydawać.Nasza najbardziej exclusiva specyfikacjaFactory to nasza topowa wersja, produkowana w niewielu egzemplarzach rocznie. Z zawieszeniem Fox Factory, napędem SRAM XX AXS, sztycą regulowaną Reverb AXS i karbonowymi kołami DT Swiss. BICI UNNO MITH FACTORY GŁÓWNE CECHY: Skok 170/160 mm Akumulator 750 Wh i konfiguracja Mullet. Wyposażony w inteligentny system Bosch Akumulator 750 Wh Moment obrotowy 85 Nm Dostępny silnik Bosch Race Jeden z najlżejszych e-bike’ów w swojej kategorii ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Unno MITH. Jednoczęściowa rama z włókna węglowego (monocoque) ze 160 mm skoku tylnego zawieszenia. System zawieszenia z wirtualnym punktem obrotu. Zintegrowany wyświetlacz, akumulator, prowadnica łańcucha i zacisk sztycy podsiodłowej. Osłona silnika. Łożyska EnduroMAX. Wewnętrzne prowadzenie linek. Oś Boost thru axle 12x148. Hamulce w systemie Post Mount. Maksymalna szerokość opony: 2.6”. Elementy z tworzywa z recyklingu Oceanworks. Ochrony z gumy z recyklingu. Zalecany SAG: 35% (+/- 5%). SILNIK: Bosch Performance Race Edition Limited Race Edition. Ekskluzywny tryb Race. Wspomaganie do 400% mocy kolarza. AKUMULATOR: Bosch 750 Wh. Zintegrowany. WYŚWIETLACZ: Bosch KIOX 300 zintegrowany ekran. Funkcje nawigacji. KONTROLER: Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 Smart System. STERY: Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, z adapterem Acros spider z portami wejściowymi do prowadzenia kabli. WIDELEC: Fox 38 Factory, skok 170 mm. Powłoka Kashima. Tłumik Grip 2. Oś 15x110. Regulacje: HSC, LSC, HSR, LSR. Offset 44 mm. AMORTYZATOR: Fox Float X2 Factory 230x65 mm. Powłoka Kashima. 2-pozycyjna dźwignia. VVC Rebound. Regulacja: HSC, LSC, HSR, LSR. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX AXS 12-rzędowa. Bezprzewodowa. T-Type. Srebrna. Waga: 450 g (z dołączonym akumulatorem Powerpack). KONTROLER: SRAM AXS Pod Ultimate Wireless. 12-rzędowy. Concave design. KASETA: SRAM XX T-Type. 12-rzędowa. XS-1297. Waga: 385 g. Finish: Black. Zakres: 520% (10-52). KORBA: SRAM XX 12-rzędowa. Carbon. DUB. Do napędów T-Type. Długość: 165 mm. CORONA: SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. ŁAŃCUCH: SRAM XX Flat top. 12-rzędowy. Hollow pin. KOŁA: DT Swiss HXC1501 Spline Carbon. Mullet 29" przód i 27.5" tył. Specyficzne do e-bike. Piasta DT 240. Szerokość wewnętrzna 30 mm. OPONA PRZEDNIA: Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Składana opona Foldable skin SL. Black/Black. OPONA TYLNA: Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Składana opona Foldable skin SL. Black/Black. HAMULCE: Formula Cura 4, 4 tłoczki 18 mm w zacisku. SRAM Mixmaster. Klocki spiekane. Ośkowy cylinder główny (Axial Master Cylinder). Kuty aluminium. Przewód przedni 850 mm i tylny 2000 mm. TARCZE: Formula Monolitic, tarcze 220 mm przód i 203 mm tył. Grubość: 2.35 mm. Ekstremalna sztywność boczna, konstrukcja antyhałasowa i antywibracyjna. COCKPIT: DEUX Enduro Integrated zintegrowany z ukrytą klinową wkładką. Wewnętrzny zacisk rury sterowej widelca. Szerokość 800 mm. Długość 40 mm. Wznios 20 mm. SZTYCA REGULOWANA: RockShox Reverb AXS Electronic. Manetka po lewej stronie. 125 mm (S1) 150 mm (S2) 175 mm (S3). SELLE: Selle Italia SLR Boost Kit carbon. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL PODIUM RR SL marki Mondraker to idealny wybór dla miłośników kolarstwa górskiego, którzy szukają osiągów na wysokim poziomie i atrakcyjnego designu. Dzięki lekkiej i wytrzymałej karbonowej ramie ten model oferuje reaktywną i zwinną jazdę w trudnym terenie. Połączenie komponentów wysokiej jakości oraz dbałości o szczegóły sprawia, że ten rower górski jest prawdziwym klejnotem dla tych, którzy lubią mierzyć się z najbardziej wymagającymi trasami. ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL GŁÓWNE CECHY Lekka i wytrzymała rama karbonowa zapewniająca reaktywną i zwinną jazdę Komponenty wysokiej jakości dla optymalnych osiągów Atrakcyjny design i dbałość o szczegóły czyniące z niego prawdziwy klejnot Idealny do pokonywania najbardziej wymagających szlaków z pewnością i stylem ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, suport BSA, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, tylna oś Boost 12x148 mm, dedykowany design napędu 1X, kompatybilna z hamulcem Flatmount. Rozmiary: S: 390 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widelec: Rockshox SID SL Ultimate RL 29, 100 mm, Charger Race Day, Debonair, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie zewnętrzne z aluminium 32 mm, offset 44 mm. Ustawienia: zdalna kompresja OneLock z 2 pozycjami (otwarty/zablokowany), tłumienie powrotu przy niskich prędkościach, sprężyna powietrzna (preload powietrzny). Manetka blokady widelca: RockShox OneLoc Stery: ONOFF Titan stożkowe do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe ACB, górne 41,8x30,5x8x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: CNC ONOFF Helium z aluminium 7075, średnica mocowania 31,8 mm, kąt: +/-8º, długość: rozmiary S/M: 60 mm, rozmiar L: 70 mm, rozmiar XL: 80 mm Kierownica: ONOFF Helium Carbon 0.2, wznios: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: LIZARD DSP 30.3 Sztyca: ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Siodło: Fizik Antares R7 Hamulce przednie: Sram Level Ultimate, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 160 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem, osprzęt z tytanu Hamulce tylne: Sram Level Ultimate, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 160 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem, osprzęt z tytanu Dźwignie hamulca: Sram Level Ultimate, dźwignia z karbonu, mechanizm Direct Link, regulacja zasięgu dźwigni za pomocą narzędzia, łożyskowane sworznie dźwigni, osprzęt z tytanu Obręcze: Mavic Crossmax Carbon SL Ultimate 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haki, tubeless ready, 24 szprychy Szprychy: Mavic straightpull, podwójnie cieniowane, zaplot contactless Przednia oś piasty: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Tylna oś piasty: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy ID360, 6 śrub IS, piasta zintegrowana z bębenkiem wolnobiegu XD Opona przednia: Maxxis Rekon Race 29x2,35, ochrona EXO, tubeless ready, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Rekon Race 29x2,35, ochrona EXO, tubeless ready, 120 TPI, zwijana stopka Korby: Sram XX1 Eagle, Boost, oś DUB, zębatka montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, rozmiary M/L/XL: 175 mm Koronka: 34T, aluminium obrabiane CNC, X-SYNC 2 Suport: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch: Sram XX1 Eagle, 12s rainbow, Powerlock Przerzutka tylna: Sram XX1 Eagle AXS, sprzęgło na łożyskach rolkowych typu 2.1, blokada wózka, długi wózek z karbonu, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetka zmiany biegów: Paddle przerzutki Sram Eagle AXS Rocker, 12s Kaseta: Sram XG-1299 10-50T, 12s Haczyk przerzutki (hak): Sram UDH Waga bez pedałów: 8,6 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 010.23046 (Rozm. M; Kolor: Racing Silver)

ROWER EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA ROWER EVIL THE EPOCALYPSE to pierwsza e-mtb marki z Bellingham. Rower czerpie inspirację z modelu Wreckoning, posiada ramę z włókna węglowego, koła 29" oraz możliwości, wymiary i zawieszenie do najbardziej wymagającego użytku off-road. Posiada także typowy schemat zawieszenia Delta System zaprojektowany przez Dave’a Weagle’a dla Evil i zmodyfikowany pod kątem zastosowania silnika Shimano EP8.Rower ma 166 mm skoku tylnego zawieszenia, widelec Fox 38 Factory, damper Fox Float X2 Factory, tylny trójkąt w jednym elemencie z osią przelotową SuperBoost (12x157 mm) i może być wyposażony w tarcze 220 mm oraz opony do 2,6". ROWER EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA GŁÓWNE CECHY: Silnik Shimano EP8, który pompuje do 85 Nm momentu obrotowego w pedały. Zintegrowana bateria 630 Wh stanowi punkt spotkania maksymalnego zasięgu z minimalną wagą. To, w jaki sposób te waty są zużywane lub oszczędzane, zależy wyłącznie od ciebie. Silnik EP8 z ustawieniami Evil oferuje dwa profile mocy, z którymi możesz się wyszaleć: profil 1 dostarcza maksymalną ilość epokaliptycznych watów, natomiast profil 2 zapewnia bardziej oszczędną moc, tak abyś mógł pokonać dystans bez obawy o niespodziewany postój. Aplikacja Shimano E-Tube Project pozwala regulować tryby wspomagania i assist oraz ustawienia momentu obrotowego, zapewniając naprawdę spersonalizowane wrażenia. Kierownica z włókna węglowego 35 mm z wewnętrznym prowadzeniem kabli. Ma wznios 35 mm, odchylenie do góry o 5° i do tyłu o 8° i jest odpowiednia do szerokości 760–810 mm. Nowy design split-yoke pozwala nam zachować krótkie tylne widełki 442 mm, umożliwiając rowerzystom sprawne manewrowanie na niesamowicie technicznych podjazdach oraz łatwe podnoszenie przedniego koła do manuali i jazdy po trailach. Połączenie z szerszą główną osią i jednolitą, jednoczęściową tylną ramą przekłada się na większą sztywność i wytrzymałość, dzięki czemu możesz popisywać się przed towarzyszami podróży, a nie uginać się na swoim rowerze. Szerokie rozstawienie haków 157 mm pozwala nam uzyskać szerszy i sztywniejszy wzór zaplotu szprych oraz szerszy tylny trójkąt. Konstrukcja tylnej części została pomyślana tak, aby zapewnić miejsce na opony wokół bieżnika 29 x 2,6", co pozwala mieć tyle gumy, ile potrzeba, aby utrzymać koła przy ziemi, bez poświęcania wrażenia zabawowego tylnego zawieszenia. Flip-chip umożliwia obniżenie suportu i „poluzowanie” przodu dla bardziej agresywnej pozycji, bez zmiany charakterystycznej krzywej przełożenia DELTA. Solidna, personalizowana płyta ochronna, zintegrowana osłona łańcucha oraz gumowa osłona tylnego widelca chronią rower. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Evil Epocalypse, włókno węglowe, 166 mm (6,5") skoku. AMORTYZATOR: Fox Float X2 Factory. WIDELEC: Fox 38 Factory GRIP2, 170 mm (6,7") skoku. NAPĘD ELEKTRYCZNY: silnik Shimano EP8, bateria Shimano 630 Wh. NAPĘD: Shimano XT (1x12). KOŁA: obręcze Evil Loophole, piasty Industry 9 Hydra, opony Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29x2,5" WT (przód i tył). HAMULCE: Shimano XT BR-M8120, tarcze 203 mm. KIEROWNICA/MOSTEK: Evil Energy Bar, 800 mm / Evil 12 Gauge, 45 mm. SELLA/SZTYCA PODSIODŁOWA: BikeYoke Revive / WTB Volt, średnia szerokość. STER: Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset - miski: ZS44/28,6 (górna) i ZS62/40 (dolna), łożysko: 36° x 45° - 41 mm (górne) i 36° x 45° - 52 mm (dolne) ZN40 ocynkowane, Crown Race: 28,6 mm x 36° zintegrowany (góra) oraz 40 mm x 36° wciskany (dół). SPACERY STERÓW: aluminiowe dystanse 5 mm black KIEROWNICA: Evil Enerygy Bar, UD Carbon, wznios: 35 mm, obejma: 35 mm, szerokość: 780–810 mm, backsweep: 8°, upsweep: 5°. MOSTEK: Evil 12 Gauge, obejma: 35 mm, długość: 45 mm. WYŚWIETLACZ: Shimano SC-EM800. ASSIST SWITCH: Shimano SW-EM800-L. CHWYTY: Evil Palmela Handerson lock-on. HAMULEC PRZEDNI: Shimano XT BR-M8120, 4-tłoczkowy. HAMULEC TYLNY: Shimano XT BR-M8120, 4-tłoczkowy. TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA: Shimano XT RT-MT800, 203 mm, Center Lock. TARCZA HAMULCOWA TYLNA: Shimano XT RT-MT810, 203 mm, Center Lock, zintegrowany magnes. MANETKA: Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT RD-M8100. KASETA: Shimano XT CS-M8100-12, 10–51T. ŁAŃCUCH: Shimano XT CN-M8100, 118 ogniw. KORBY: Shimano XT FC-M8150, 170 mm. USZCZELNIACZ: Stan's No Tubes Tubeless Sealant. SZTYCA PODSIODŁOWA: Bike Yoke Revive, S: 125 mm, M: 160 mm, L: 185 mm, XL: 185 mm. SELLA: WTB Volt Medium, szerokość: 142 mm, siodełko Chromoly. ŁADOWARKA: Shimano Charger EC-8004-2 (USA/Kanada). *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX Dyskretna, lekka, mocna rower elektryczny o zaskakującym zasięgu. Wszystkie cechy trailowe Santa Cruz połączone z jednostką napędową FAZUA RIDE 60. 150 mm legendarnych zawieszeń VPP™, mieszane koła 29/27,5'' oraz progresywna geometria sprawiają, że Heckler SL to rower trailowy o naturalnej zwrotności. Tylko z dodatkową mocą roweru elektrycznego. ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Prędkość zmiany biegów: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27,5", Carbon C, skok 150mm Silnik: Fazua Ride 60, 60Nm Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control Bateria: Fazua 430Wh Ładowarka: Fazua Widelec: FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm Amortyzator: Fox Float X Performance, 210x55 -or- RockShox Super Deluxe Select+, 210x55 Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12v Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM GX Eagle Single Click Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 10-50D Łańcuch: SRAM GX Eagle Corona: / Korby: E13 Helix eSpec, 165mm Hamuliec przedni: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4-tłoczkowy Hamuliec tylny: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4-tłoczkowy Tarcze: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Opona przednia: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Obręcze: przednia RaceFace AR Offset 30, 29", tylna RaceFace AR Offset 30, 27.5" Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Kierownica: OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm Mostek: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -or- WTB Volt Sztyca: OneUp Dropper Post, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 19,76 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 2025 Epic 8: niezrównana prędkość, kontrola i efektywność.Zaprojketowany dla miłośników XC dążących do maksymalnych osiągów, Specialized Epic 8 łączy lekkość, efektywność biomechaniczną i zdolność pochłaniania wstrząsów. Dzięki skokowi 120 mm, progresywnej geometrii i innowacyjnemu systemowi zawieszenia opracowanemu przez zespół Ride Dynamics, Epic 8 redefiniuje pojęcie roweru wyścigowego. Idealny do pokonywania najbardziej technicznych tras bez poświęcania prędkości i precyzji. Specyfikacja techniczna: Rama: Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Race Geometry Extra: schowek w dolnej rurze SWAT, suport z gwintem Skok: 120 mm Widelec: Model: RockShox SID Select Regulacja: 3 pozycje (Ride Dynamics) Blokada zdalna: TwistLoc Skok: 120 mm Tylny amortyzator: Model: RockShox SIDLuxe Select+ Strojenie: personalizowane, 3 pozycje Typ: Solo Air Wymiary: 190x45 mm Hamulce: Przedni: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoczki, tarcza 180 mm Tylny: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoczki, tarcza 160 mm Napęd: Przerzutka: SRAM Eagle T-Type AXS Manetka: AXS POD Korba: S1000 Eagle, 34T Koła: Obręcze: Specialized Alloy, 29", szerokość wewnętrzna 28 mm, tubeless-ready Opona przednia: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Opona tylna: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit: Kierownica: Specialized Alloy Minirise, 750 mm Mostek: Specialized z aluminium Sztyca: X-Fusion Manic teleskopowa, 125/150/170 mm skoku Waga: 11,89 kg (rozmiar MD)

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalMoc, prowadzenie i zasięg SuperNatural Specialized Science Club prezentuje Levo 4, rower mountain bike elektryczny tak zaawansowany, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadnaturalną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe super moce. Levo 4, Where Super Meets Natural. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Full Power E-MTB, trail. E-System: silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu. Rama: stop M5 Premium, regulowana geometria i schowek SWAT. Zawieszenie: Przód: 160 mm Marzocchi Bomber Z1 / Tył: 150 mm Marzocchi Bomber Inline. Napęd: SRAM Eagle 70 T-Type. Koła: obręcz ze stopu Specialized / Mozzi Bear Pawls. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elettronica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, 2,2" kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą Specialized App Motore Silnik Specialized 3.1, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 Nm Caricatore Ładowarka Specialized 4 amp Batteria Bateria 840 Wh Telaio Collarino sella Stop, 38,6 mm Telaio Całkowicie nowa rama Levo 4 M5 Alloy, skok 150 mm, regulowane widełki tylne, regulowany kąt główki ramy, regulowany suport, wewnętrzny schowek SWAT, rozstaw 148 mm, przednie koło 29"/tylne 27,5", skok widelca do 180 mm Forcella Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, regulacja kompresji sweep Sospensioni Ammortizzatore posteriore *Marzocchi Bomber Inline, komora powietrzna EVOL LV, regulacja powrotu, 210x55 mm Freni Freno anteriore SRAM DB8 Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 220 mm Freno posteriore SRAM DB8 Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200 mm Trasmissione Pacco pignoni XS-1270, 12-biegowa, 10-52t Ingranaggi SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, stalowa Catena Łańcuch SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Cambio posteriore SRAM Eagle 70 T-Type Comandi Manetka SRAM 70 trigger, 12-biegowa, single click Guarnitura Korba SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55 mm, 155 mm Ruote Pneumatico posteriore Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Pneumatico anteriore Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4" Raggi DT Swiss Elemental Mozzo anteriore Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Mozzo posteriore Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Cerchi Specialized, bezhaka ze stopu, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready Camere d'aria Standard, zawór Presta Cockpit Attacco manubrio Mostek Trail ze stopu, średnica mocowania kierownicy 35 mm Sella Body Geometry Bridge Saddle, szyny stalowe Manopole Specialized Trail Grips Reggisella Sztyca regulowana TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm Cockpit Manubrio Specialized, stop 6061, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, wznios 30 mm, szerokość S1-S2: 780 mm, S3-S6: 800 mm Accessori SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Peso Peso 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX Nasz ELyte EVO RS o pełnej mocy (600 W) i pełnym momencie obrotowym (85 Nm) – przez cały czas – pomoże Ci jak najlepiej wykorzystać Twój cenny czas przy każdym naciśnięciu na pedały: jedź dalej, szybciej, ciesz się większą liczbą zabawnych tras, szlifuj swoje umiejętności, eksploruj więcej i zyskaj większą pewność. Dzięki w pełni karbonowej ramie, najniżej położonemu środowi ciężkości, jaki kiedykolwiek odnotowano w eMTB 29er, dla zoptymalizowanego prowadzenia, oraz najnowszemu napędowi Bosch CX, ELyte EVO RS zainspiruje Cię najlepszym wrażeniem z jazdy na rowerze górskim z pełną mocą wspomagania. Wszystko po to, by dać Ci maksimum z każdej pedałowanej chwili. ELyte EVO RS jest wyposażony w starannie dobraną listę podzespołów, składającą się ze sprawdzonych w realnych warunkach zestawów, które zapewniają optymalne osiągi także w dłuższym okresie: widelec Lyrik Select+ od RockShox i tylne amortyzatory Deluxe Select+ oferują wyjątkową kontrolę na nierównym terenie; bezprzewodowa elektroniczna przerzutka SRAM T-Type AXS 1x12, opony Maxxis, czterotłoczkowe hamulce SRAM Code Bronze bogate w feedback i wiele więcej. Nasze niestandardowe zawieszenie RockShox zostało również drobiazgowo dostrojone, aby zapewnić Ci wyjątkową przyczepność do podłoża i wsparcie, którego potrzebujesz od pierwszego obrotu korbą. Bijącym sercem ELyte EVO RS jest lekka, ale wytrzymała rama z włókna węglowego, która starannie mieści w sobie potężny silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W) oraz wewnętrzną baterię 400 Wh, perfekcyjnie zintegrowane z extenderem zasięgu PowerMore 250 Wh. Wszystko po to, aby uzyskać najniższy możliwy środek ciężkości spośród wszystkich kiedykolwiek zbudowanych eMTB 29er (505,07 mm od podłoża) i zaoferować najlepsze możliwe prowadzenie oraz najbezpieczniejszą jazdę w każdej sytuacji, niezależnie od tego, czy używasz PowerMore, czy nie. Całkowicie nowy silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W) jest cichszy, lżejszy i bardziej dopracowany niż kiedykolwiek. Dzięki wsparciu do 340%, czyli 3,4 raza większemu od Twojego, nawet przy niskiej kadencji, oferuje najlepszy balans między mocą, kontrolą a zasięgiem, aby wycisnąć z jazdy jak najwięcej. Jeśli dodać do tego niezawodność lidera rynku, firmy Bosch, globalną sieć serwisową oraz aplikację eBike Flow, która pozwala wyciągnąć z jazdy jeszcze więcej, jesteś gotów „jeździć jak Bosch”. Chcesz więcej lub mniej baterii? Rower dostarczany jest z extenderem zasięgu PowerMore 250 Wh firmy Bosch, montowanym w dolnej pozycji na portaborraccia, dzięki czemu możesz wybrać korzystanie wyłącznie z wewnętrznej baterii 400 Wh na „godziny energii”, albo wraz z PowerMore i podejmować dłuższe wyjazdy z łączną pojemnością 650 Wh. Chcesz używać jednej lub dwóch borracce? Rama ma dwie pozycje na borracce: jedną niżej, na borraccia 750 ml (z użyciem dołączonego adaptera do portaborracce) oraz wyższą pozycję Fidlock na mniejszą borraccia 400 ml (w rozmiarach M–XL), także z zamontowanym PowerMore. Chcesz „poluzować” geometrię? Regulacja geometrii „Shape.it Link” pozwala przełączyć się z fabrycznego, wysokiego ustawienia na ustawienie niskie, dla niższej i mniej sztywnej geometrii, zapewniającej większą agresję w zjazdach. ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX – GŁÓWNE CECHY: 150 mm skoku przedniego + 142 mm skoku tylnego zawieszenia, optymalizowanych na zamówienie. Jednokierunkowa rama z włókna węglowego jest lekka i daje poczucie pewności. Nowy silnik Bosch Performance Line CX, lekki, o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W). 650 Wh łącznej pojemności baterii (400 Wh wewnętrzna + 250 Wh PowerMore range extender), aby móc jeździć dłużej. Przednie i tylne koła 29er dla zrównoważonego prowadzenia. Baricentro roweru wynoszące 505,07 mm dla jak najlepszego prowadzenia. Tempo di ricarica: 50% w 1,5 godziny od zera i 100% w 3,5 godziny. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOLOR Błyszczący deep fioletowy z black KASETA SRAM XS 1270, T-Type, 10-52T, 12-biegowa RAMA Jednokierunkowy karbon – główna część ramy i tylne widełki, stożkowa rurka sterowa, mocowania ISCG 2 pod prowadnicę, wewnętrzne prowadzenie linek, Shape.it Link V2 oraz haki 12 mm x 148 mm Boost ŁAŃCUCH SRAM GX T-Type, 12-biegowy WIDELEC RockShox Lyrik Select+, skok 150 mm, DebonAir+, tłumik Charger 3.1, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, 110 x 15 mm Boost KORBA Ramiona Whyte 155 mm ISIS, zębatka SRAM Direct Mount 36T, T-Type AMORTYZATOR RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, powłoka Fast Black, regulacja powrotu i dwupozycyjna regulacja kompresji, dostrojony specjalnie dla Whyte SUPORT N/D STERY FSA No. 69/56/SRS, górne 1-1/8in i dolne 1.5in z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi typu angular contact (ACB), z bocznym wejściem wewnętrznego prowadzenia linek SZTYCA TranzX +RAD 30,9 mm, regulowana, skok 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L), 200 mm (XL) PIASTA TYLNA Aluminiowa, dedykowana do e-bike light assist, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 12 mm x 148 mm Boost, 32 otwory SIODŁO Whyte custom PIASTA PRZEDNIA Aluminiowa, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 15 mm x 110 mm Boost, 28 otworów KIEROWNICA Whyte Custom 6061 aluminium, wznios 30 mm, średnica mocowania 35 mm, szerokość 800 mm SZPRYCHY DT Swiss Elemental MOSTEK Whyte Trail, w pełni frezowany CNC, długość 32 mm, średnica mocowania 35 mm OBRĘCZE WTB ST Tough, wewnętrzna szerokość 30 mm CHWYTY Whyte Enduro, lock-on OPONY Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGrip 29in x 2.5in przód; Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29in x 2.4in tył HAMULEC PRZEDNI SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny, czterotłoczkowy, tarcza o średnicy 200 mm MANETKA ZMIANY BIEGÓW SRAM AXS Pod, prawa, MMX, 12-biegowa HAMULEC TYLNY SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny, czterotłoczkowy, tarcza o średnicy 200 mm PRZERZUTKA PRZEDNIA N/D KLAMKI HAMULCOWE SRAM Code Bronze Stealth PRZERZUTKA TYLNA SRAM S1000 T-Type AXS, 12-biegowa PEDAŁY Platformowe, z kompozytu wzmocnionego włóknem WAGA 20,9 kg (rozmiar M, z dętkami + bez pedałów i PowerMore) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY 2025 Rama SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, górny jednoczęściowy link, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, rura sterowa stożkowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1X, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy teleskopowej, łożyska uszczelniane o maksymalnej nośności, ISCG 05 Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator tylny Fox DHX Performance, 205x65mm. Ustawienia: kompresja 2P, tłumienie powrotu niskich prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Regulacja amortyzatora Kompresja C40, powrót RL50, LMM, B40. Twardość sprężyny: rozmiar S 350 lbs (158,75 kg), rozmiar M 400 lbs (181,43 kg), rozmiar L 450 lbs (204,11 kg), rozmiar XL 500 lbs (226,79 kg) Widelec Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170mm, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Regulacje: 3 pozycje z mikrometryczną regulacją kompresji, regulacja powrotu, regulacja ciśnienia powietrza (preload) Stery ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska maszynowe uszczelniane ACB, górne 42x30x7x45°, dolne 52x40x8x45° Mostek ONOFF S3 30 mm 0°, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF S3 1.0 stop 6061, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wznios 1,5. Chwyty ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Sztyca podsiodłowa Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm) Siodło SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamulce przednie Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z blachą stalową Hamulce tylne Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z tylną płytką stalową Dźwignie hamulca Sram DB8, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, tuleje osi dźwigni Obręcze e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium spawane 6066, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen Hive, czarne, trzykrotnie cieniowane ze stopu, nyple ze stopu, podkładki pod nyple Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS Oś piasty tylnej e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem 6°, 6 śrub IS Opona przednia Maxxis Assegai 29x2.50 WT, EXO+, TR, tubeless ready, mieszanka 3C, bieżnik Super Tacky Opona tylna Maxxis DHR II 29x2.40 WT, EXO+, TR, tubeless ready, mieszanka 3C, bieżnik Super Tacky

ROWER FOCUS JAM2 8.7 Rower Focus JAM2 8.7 to idealny towarzysz do odkrywania ekscytujących szlaków i przeżywania emocjonujących przygód na rowerze górskim. Dzięki nowoczesnemu i eleganckiemu designowi ten rower trailowy oferuje płynną i responsywną jazdę dzięki lekkiej aluminiowej ramie. Amortyzowany widelec i hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają mocne i bezpieczne hamowanie, pozwalając z pewnością pokonywać techniczne trasy. ROWER FOCUS JAM2 8.7 GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama dla zwinnej jazdy Amortyzowany widelec dla doskonałego tłumienia wstrząsów Hydrauliczne hamulce tarczowe dla mocnego i niezawodnego hamowania Nowoczesny i elegancki design dla atrakcyjnego wyglądu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Przód z włókna węglowego, tył z aluminium, kinematyka 150 mm F.O.L.D. GEN2, oś przelotowa 148x12 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie post 203 mm WIDELEC: DVO Diamond E3, 110x15 mm, offset 44 mm AMORTYZATOR TYLNY: Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, mocowanie: 25.0 x 25.0 mm SILNIK: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W AKUMULATOR: Bosch Powertube, 625 Wh, wyjmowany, zamykany na klucz WYŚWIETLACZ: Bosch Mini Remote + System Controller PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX Eagle, 12 biegów MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM GUIDE T KLAMKA HAMULCA: SRAM GUIDE T KASETA: SRAM PG-1230 Eagle, 12 biegów KORBA: Samox EC40 ISIS NAPĘD: SRAM SX Eagle, 12 biegów KIEROWNICA: Aluminium, 800 mm, wznios: 30 mm, kąt pochylenia do tyłu: 9° WSPORNIK KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium SIODŁO: Selle Royal Groove SZTYCA: Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm ZESTAW KÓŁ: RaceFace AR30 Offset OPONY: Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622 STERY: ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. zintegrowany, kąt 1.5/1.8 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 663512030 (rozm. S, kolor: Moonstone Grey)

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 doskonale oddaje powiedzenie Specialized: „The unbelievable power to ride more trails”, ponieważ oferuje niezrównane połączenie jakości prowadzenia, w pełni użytecznej mocy oraz doskonałego zasięgu.Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż czterokrotnie, a zasięg pozwala jeździć po szlakach nawet do pięciu godzin. Rama oferuje 150 mm tylnego skoku z niestandardową regulacją oraz regulowaną geometrią. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje zasięg do pięciu godzin. TCU MasterMind to „hub” informacyjny z konfigurowalnym wyświetlaczem, który pokazuje dokładny procent naładowania baterii i posiada nową funkcję MicroTune na kierownicy, umożliwiającą regulację poziomu wspomagania co 10%, aby w każdej chwili dysponować dokładnie taką mocą, jakiej się potrzebuje. Projekt z kołami o różnych rozmiarach – tył 27,5", przód 29" – sprawia, że rower prowadzi się niezwykle zwinnie. Szeroka kierownica ustawia rowerzystę centralnie na rowerze, co optymalizuje trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność w technicznym terenie. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dopasować osiągi do stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki ramy można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość suportu można podnieść lub obniżyć o 7 mm. Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno drobne nierówności, jak i duże, ostre przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą odpowiedź na pedałowanie, z pełną efektywnością. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: FACT 11m full carbon, przednie koło 29", tylne 27,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw 148 mm, całkowicie uszczelnione łożyska maszynowe, 150 mm skoku, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. WIDELEC: Fox 38 Performance Elite, tłumik Grip 2, 29", skok 160 mm, offset 44 mm. OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6 mm. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR: S2–S6: Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52,5 mm. COCKPIT MOSTEK: Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35 mm. KIEROWNICA: Specialized Trail, stop 7050, 8 stopni backsweep, 6 stopni upsweep, wznios 30 mm, długość 800 mm, obejma 35 mm. SIODŁO: Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, 155/143 mm. CHWYTY: Deity Grips. SZTYCA: OneUp, Dropper Post-V2, dźwignia MMX, 34,9 (S1: 120 mm, S2/S3: 150 mm, S4: 180 mm, S5/S6: 210 mm). HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. MANETKA: SRAM AXS POD Controller. KASETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-biegowa, 10–52 z. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. KORBA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. ZĘBATKI: New SL 1.2 spider, 104BCD z kompatybilnym z SRAM 32t Transmission alloy ring. KOŁA KOŁO PRZEDNIE: Traverse 29. KOŁO TYLNE: Traverse 27.5. OPONA PRZEDNIA: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6". OPONA TYLNA: Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6". DĘTKI: Standardowe, zawór Presta. ELEKTRONIKA SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/PILOT: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. OKABLOWANIE: Custom Specialized wiring harness. E-BIKE AKUMULATOR: Specialized M3-700, zintegrowana bateria, 700Wh. ŁADOWARKA: Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240V. ACCESSORI ACCESSORI SWAT: SWAT CC narzędzie zintegrowane z rurą sterową z rozkuwaczem łańcucha i link. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150–160 CM S2 (S) 157–173 CM S3 (M) 165–180 CM S4 (L) 173–188 CM S5 (XL) 178–193 CM S6 (XXL) 118–203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95223-3802 (Rozm. S2 – Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Rozm. S3 – Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Rozm. S4 – Kolor: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)

ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 2 Do przygodowej jazdy po zróżnicowanych nawierzchniachBestselerowy i zabawny Cannondale Trail Neo 2 jest perfetto dla tych, którzy chcą odbywać długie przejażdżki bez nawet kropli potu i zadyszki. Niezależnie od tego, czy wolisz jeździć po gładkim asfalcie, nierównym bruku czy wyboistych leśnych ścieżkach, ta wydajna eMTB oferuje imponującą zdolność pokonywania przeszkód na wszystkich typach nawierzchni. Do dyspozycji masz mocny silnik elektryczny, niezawodny napęd 10‑biegowy, amortyzowany widelec oraz skuteczne hydrauliczne hamulce tarczowe, co czyni ją doskonałym wyborem dla szukających przyjemności z przygodowej jazdy po zróżnicowanym terenie. Oczywiście można ją również wyposażyć w błotniki, bagażnik, podpórkę i altri accessori, które uczynią Twoje doświadczenie jeszcze bardziej przyjaznym użytkownikowi. Klucz do sukcesu!Wysokiej jakości rama aluminiowa (SmartForm C1 Alloy), która przewyższa większość konkurentów w swojej półce cenowejGeometria z krótkimi tylnymi widełkami i bardziej zrelaksowanym kątem główki ramy zapewniająca poczucie stabilności podczas jazdyAmortyzowany widelec SR Suntour (XCM 34 Boost), który łagodzi nierówności terenuPotężny silnik elektryczny Bosch (Performance Line CX) z momentem obrotowym 85 NmElegancka, zintegrowana bateria Bosch (PowerTube) 625 Wh oferująca dużą autonomięWysokiej jakości napęd 10‑biegowy Shimano (Deore M4120) z szerokim zakresem przełożeńMocne hydrauliczne hamulce tarczowe o niezawodnych osiągach w każdych warunkachZestaw kół z obręczami WTB (STX i30 TCS) i oponami Maxxis (Rekon) o szerokości 2,6", zapewniającymi świetną przyczepnośćDedykowane punkty montażowe dla błotników, bagażnika i podpórkiSolidna aluminiowa rama, która przewyższa większość konkurentów w swojej półce cenowejRama jest lekka, lecz wytrzymała, i przewyższa większość konkurentów w swojej półce cenowej. Jej geometria stawia komfort, zwinność i zdolność pokonywania przeszkód w centrum uwagi. Bardziej zrelaksowany kąt główki ramy w połączeniu z krótkimi tylnymi widełkami i krótkim mostkiem zapewnia responsywne, a zarazem stabilnie pewne prowadzenie. Rama jest solidna i trwała, posiada wewnętrzne prowadzenie przewodów, które chroni kable i wpływa na elegancki wygląd. Kolejnym praktycznym detalem jest możliwość wyposażenia w bagażnik, błotniki i podpórkę — perfetto dla tych, którzy chcą przekształcić swój rower w praktycznego „woła roboczego” odpornego na wszystkie warunki atmosferyczne. ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 2 GŁÓWNE CECHY: Amortyzowany widelec i mocne hydrauliczne hamulce tarczoweZ przodu znajduje się amortyzowany widelec o skoku 100 mm, co oznacza, że zawsze będziesz podróżować w przyjemnym komforcie po wszystkich typach nawierzchni. Za hamowanie odpowiadają mocne, 4‑tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają skuteczne wytracanie prędkości niezależnie od tego, czy teren jest błotnisty, deszczowy czy zaśnieżony. Potężny napęd z wrażeniem dynamicznej mocy w przeniesieniuMoc dostarcza wysokiej jakości silnik w połączeniu z elegancko zintegrowaną baterią oferującą ponad 625 Wh ekologicznej energii, zapewniając zasięg do 124 km z dużą ilością extra mocy dla nóg i płuc. Silnik elektryczny współpracuje z 10‑biegowym napędem, który oferuje sprawdzoną funkcjonalność, szeroki zakres przełożeń i oczywiście velocità na alto poziomie. Cały system charakteryzuje się imponująco niskim poziomem hałasu i oferuje wrażenie dynamicznej mocy w przeniesieniu, a najlepsze jest to, że wszystko dzieje się w quasi perfetta harmonii i wydajności. Dodaj czytelny wyświetlacz z diverse trybami pracy, który daje pełną kontrolę i pokazuje quasi tutto, czego potrzebujesz. Zestaw kół z właściwą równowagą prędkości, zwinności i kontroliJej wytrzymałe koła 29" oferują dobrze przemyślaną równowagę między prędkością, zwinnością i kontrolą. Solidny zestaw kół składa się z mocnych aluminiowych obręczy i przyczepnych opon o szerokości 2,6", które poradzą sobie ze wszystkim — od gładkiego asfaltu po lekko wyboisty leśny teren. Więcej informacji o serii Cannondale Trail NeoWszystkie eMTB Cannondale z wszechstronnej serii Trail Neo są ulubieńcami zarówno początkujących, jak i bardziej doświadczonych rowerzystów. Niezależnie od tego, czy przemierzasz miasto, stawiasz primi passi jako trailowiec, czy wycinasz ciasne zakręty jak pro, docenisz niezawodne osiągi i bezpieczne cechy. Rower z potężnej, praktycznej i wszechstronnej serii Trail Neo daje Ci wszystkie możliwości, by zmienić stare nawyki i zostawić swoją starą benzynową maszynę w garażu. Ale najlepsze jest i tak samo doświadczenie: możesz uwolnić się od stresujących myśli i skupić się na mondo wokół Ciebie, sunąc bez wysiłku, bez potu i bez zadyszki. Wszystkie modele z serii to wytrzymałe hardtaile gotowe na przygodę, czujące się jak w casa zarówno na wyboistych ścieżkach, jak i w miejskiej dżungli. Solidne, trwałe i wszechstronne, łatwo je wyposażyć we tutto accessori spełniające Twoje potrzeby. Te rowery są perfetto dla tych, którzy chcą zaawansowanej technologii w przystępnej cenie, a wszystkie modele mają cechy, które zwykle spotyka się tylko w znacznie droższych rowerach. Co powiesz na wysokiej jakości ramę z eleganckim wewnętrznym prowadzeniem przewodów, które evita hałas i chroni kable przed żywiołami, zwiększając ich trwałość? Zintegrowane mocowania bagażnika, błotników i podpórki ułatwiają wyposażenie roweru na Twoją następną przygodę, nawet jeśli chodzi tylko o dojazdy do pracy lub wizytę w lokalnym sklepie. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: SmartForm C1 Alloy, removable 625Wh downtube battery (dual battery ready), integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection, headtube rack mounts, 40mm Pletscher kickstand mount, rack & fender mounts Forcella: SR Suntour XCR 34 Boost, 100mm, Air, 46mm offset Cerchi: WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready Mozzi: Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano UR600, 12x148mm thru-axle Raggi: DT Swiss Champion 2.0 Copertoni: Maxxis Rekon, 29 x 2.6‘ (M, L, XL) 27.5 x 2.6‘ (S), EXO Protection Guarnitura: FSA Bosch Gen4, 160mm, 34T Catena: Shimano Deore HG54, 10-speed Pignoni: Shimano Deore, 11-42, 10-speed Deragliatore posteriore: Shimano Deore M4120 Leve freni: Shimano Deore M4100, 10-speed Manubri: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 20mm rise, 8° sweep, 4° rise, 800mm, 35mm Manopole: Fabric Funguy Attacco manubrio: Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35.0, internal cables Serie sterzo: Acros, integrated, 1-1/8 to 1.8", sealed bearings E-Bike: ChargerBosch 4A Freni: Shimano MT420 hydraulic disc, 203/203mm Deore RT64 rotors Sella: Fizik Freeway Fit Reggisella: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350mm *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Orbea Monocoque Race Carbon: Osiągi Enduro z SRAM GX Eagle AXS Orbea Monocoque Race Carbon to MTB enduro wysokiej gamma, zaprojektowana do pokonywania najtrudniejszych terenów z maksymalną reaktywnością i kontrolą. Dzięki zawieszeniu Advanced Dynamics o skoku 167 mm oraz elektronicznej, bezprzewodowej przerzutce SRAM GX Eagle AXS, ten rower oferuje wyjątkowe osiągi dla najbardziej wymagających entuzjastów enduro. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Misura ramy dostępna: 43,5 Componenti Rama: Orbea Monocoque Race Carbon, skok 167 mm, geometria enduro, tylna oś Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie przewodów, ISCG05. Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortyzator: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Sterowanie zmianą biegów: SRAM AXS Pod. Kaseta: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 biegów. Łańcuch: SRAM GX Eagle 12-biegowy. Korby: SRAM GX Eagle Dub 32t z ochroną. Hamulce: SRAM Code Bronze hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Koła i opony Opony: Przednia: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Tylna: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz in stopie bez haków, piasta DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, szerokość wewnętrzna 30mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kokpit i Sella Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800mm. Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Waga i ograniczenia Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga całkowita: N/D Ta wersja Orbea Monocoque Race Carbon wyróżnia się grupą SRAM GX Eagle AXS, która eliminuje przewody i zapewnia szybkie, precyzyjne zmiany przełożeń w każdej sytuacji. Idealna dla endurowców szukających niezawodnego, solidnego roweru z maksymalną technologią bezprzewodową.

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C GX AXS ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C GX AXS to mtb all-terrain z dużymi kołami i średnim skokiem, które czynią go wszechstronnym i idealnym na każdy teren. Lower Link (A), wysoko opracowany i zoptymalizowany, mieści Flip Chip (B), który reguluje geometrię, oraz wytrzymałe osie Pivot (C), które praktycznie eliminują boczne ugięcie.Do dźwigni Santa Cruz wykorzystuje wyłącznie uszczelnione łożyska promieniowe Enduro MAX lub TPX najwyższej jakości (A) oraz śruby di prima wyboru (B), które są łatwe do dokręcania i konserwacji.Zawieszenie VPP wykorzystuje jednoczęściowy wahacz, który eliminuje potrzebę osi na tylnych widełkach, tworząc tył sztywny i odporny jak skała dla precyzyjnego prowadzenia i lepszych osiągów.Sag Window (A), Glovebox (B) oraz wewnętrzne tunele dla kabli (non pokazane) pokazują doświadczenie Santa Cruz w łączeniu praktycznej funkcjonalności z projektem z włókna węglowego oraz sztuką wytwarzania.Same w sobie, wszystkie te elementy są znakomite, lecz połączone z fanatycznym strojeniem zawieszenia, specyfikacjami konstrukcyjnymi di alto poziomu oraz metodyczną uwagą na dettagli, stają się wyjątkowe. GŁÓWNE CECHY ROWERU SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C GX AXS: Rama in z włókna węglowego C. Rozmiar kół: 29". Skok przedni: 150mm. Skok tylny: 145 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE WIDELEC: Fox 23 36 F150 29 Performance Elite (ND). AMORTYZATOR: RS 23 SDS+ Htwr3 210x55. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle 1x12s RD. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Code RS DFB L|F DIR 850 Metal. KASETA: SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T. KORBA: SRAM GX Eagle DUB 170mm 32t. MANETKA: SRAM GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc. KIEROWNICA: SCB 21 35x800 Bar 20mm Rise. MOSTEK: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB Silverado CroMo. SZTYCA: RS 20 Rvrb Stlth 31.6 1x MMX 125mm. OPONY: Maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C MG EXO TR YLW / Maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. ZESTAW STERÓW: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38). ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. WKŁAD SUPORTU: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h. OBRĘCZ PRZEDNIA: RaceFace ARC Offset 30 29". PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. OBRĘCZ TYLNA: RaceFace ARC Offset 30 29". TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline 180mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline 180mm. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219300320 (Roz.SM - Kolor: Matte Ever Green) / 192219300368 (Roz.MD - Kolor: Matte Ever Green) / 192219300344 (Roz.MD - Kolor: Gloss Trans Purple)

ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON RR MULLET Lekki i wydajny Mondraker SUMMUM CARBON RR Mullet 2024 to znakomity rower, aby stanąć na podium w każdej wyścigowej konkurencji DH. Zestaw do zmiany geometrii jest opcjonalny. W wersji Mullet rower wyposażono w oponę przednią 29" i tylną 27,5". Rama Summum Carbon Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero, skok z przodu 200 mm, geometria przednia, górne ogniwo monoblok z włókna węglowego, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, suport BSA 83 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska enduro o podwójnej pojemności MAX, osłona błotna amortyzatora, ISCG 05, spersonalizowane osłony ramy. *Zestaw geometrii w komplecie. System MIND V2 Rozmiary S/M/L/XL 29" Amortyzator tylny Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70 mm. Regulacje: kompresja wysokiej i niskiej prędkości, odbicie wysokiej i niskiej prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Sprężyna ze stali superlekkiej (SLS). Górne mocowanie na sworzeń, dolne tuleje 30x8 mm Regulacja amortyzatora Kompresja ECC010, odbicie ECR012. Twardość: rozmiar S 400 lb, rozmiar M 450 lb, rozmiar L 500 lb, rozmiar XL 500 lb Widelec Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203 mm, amortyzator powietrzny, rura sterowa 1-1/8”, oś 20x110 mm, offset 56 mm. Regulacje: kompresja wysokiej i niskiej prędkości, odbicie wysokiej i niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza Stery ONOFF Mercurium 1.5 ZS do rury sterowej 1-1/8”, łożyska uszczelnione 41x30,15x7x45ºx45º ACB, zestaw geometrii misek, średnica zewnętrzna 56 mm Mostek FG zintegrowany CNC ONOFF Krypton DH, regulowana długość 25–30 mm, średnica 31,8 mm, stop 6061, podkładki 2x6 mm Kierownica Renthal Fatbar seria 7 Alloy, wznios: 30 mm, szerokość: 800 mm, kąt pochylenia 7º, kąt wznosu 5º, średnica 31,8 mm Chwyty Renthal, podwójna blokada, mieszanka kevlarowa, 130 mm Sztyca SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, średnica 31,6 mm, długość 300 mm, mikroregulacja Sella SDG I-Fly 2.0 I-Beam, pianka PU o wysokiej gęstości, boki z weluru Hamulce przednie Shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza dwumateriałowa na 6 śrub RT86 203 mm, technologia IS ICE, klocki żywiczne z radiatorem Hamulce tylne Shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza dwumateriałowa na 6 śrub RT86 203 mm, technologia IS ICE, klocki żywiczne z radiatorem Klamek hamulca Shimano Saint, ergonomiczny antypoślizgowy z Servo Wave, regulacja luzu bez narzędzi i wolnego skoku Obręcze e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" bez haka, włókno węglowe Coppa del Mondo, szerokość wewnętrzna 30 mm, kompatybilne Tubeless, 32 szprychy Szprychy e*thirteen custom Hive, czarna stal potrójnie cieniowana, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple Piątka przednia e*thirteen Boost 20x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub Piątka tylna e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z załączaniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek HG Opona przednia Michelin DH34 29x2,4, kompatybilna Tubeless, mieszanka Magi-X DH, sztywny rant Opona tylna Michelin DH34 27,5x2,4, kompatybilna Tubeless, mieszanka Magi-X DH, sztywny rant Korby Shimano Saint M825 Hollowtech II, wzmocniona stalowa oś, 165 mm Blat 36T, aluminium, BCD 104 Suport Shimano 83 mm Łańcuch Shimano HG95, 10s Przednia prowadnica Slider górny e*thirteen Vario Compact, tylna płyta aluminiowa, DMB (protezione corona Direct Moun), slider dolny 34–36T, slider górny ISCG 05 regulowany Przerzutka tylna Shimano Saint RD-M820-SS, 10v, Shadow+, krótki wózek Manetki Shimano Saint SL-M820 10s, wielokrotne łożyskowanie o niskim tarciu, natychmiastowa zmiana, wielokrotna zmiana, zmiana dwukierunkowa Kaseta Shimano CS-HG500-10, 11–25T, 10s Haczyk przerzutki Mondraker M075 Altri *Zestaw geometrii w komplecie: miski sterów +-1º / +-2º Waga 16,7 kg

MONDRAKER FOXY CARBON XR SPE ROWER Frame Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górny przegub monoblok in z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja dedykowana dla napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelniane łożyska Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, dedykowane osłony ramy. Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Amortizzatore Öhlins TTX Air 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia wysokiej prędkości kompresji z trybem podjazdu, niska prędkość kompresji, powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Regolazione Ammortizzatore Kompresja C10, powrót R35. Reduktory przepływu 16.000 (2xF+1E) Forcella Öhlins RXF 36 M.2 29, 170 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia wysokiej prędkości kompresji z trybem podjazdu, niska prędkość kompresji, powrót, wstępne obciążenie powietrzem, komora rampowa. Ustawienia widelca: C20 R40 Direzione Acros custom dla rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli Attacco Manubrio ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica 31.8 mm Manubrio ONOFF Kripton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt sweep 9°, kąt upsweep 5°, średnica 31.8 mm Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm Reggisella ONOFF Pija teleskopowy wewnętrzny, średnica 31.6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny in stalowe Freno Anteriore Sram Code RSC, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline jednoczęściowa 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekane z stalowym wspornikiem Freno Posteriore Sram Code RSC, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline jednoczęściowa 180 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekane z stalowym wspornikiem Leve Freno Sram Code RSC, łożyskowane sworznie i dźwignia SwingLink, regulacja zasięgu i punktu kontaktu bez narzędzi Ruote Mavic Deemax Pro Sam Hill 29 Boost, wewnętrzna szerokość 28 mm, UST tubeless, 28 szprych Raggi Szprychy J-bend, podwójnie cieniowane Asse Ruota Anteriore e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, obrabiane aluminium, 6 śrub IS Asse Ruota Posteriore System wolnobiegu Mavic ratchet, 80 punktów zazębienia, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub, bębenek XD Pneumatico Anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana Pneumatico Posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana Guarnitura Sram X01 Eagle, Boost, wrzeciono DUB, zębatka montowana bezpośrednio, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm Corona 32T, aluminium obrabiane CNC, X-SYNC 2 Movimento Centrale Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm Catena Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Deragliatore Posteriore Sram X01 Eagle, sprzęgło rolkowe, blokada koszyka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Cambio Sram Eagle AXS Rocker paddle shifter, 12s Cassetta Sram XG-1295, 10-52T, 12s Gancio Deragliatore Sram UDH Peso senza pedali 13.9 kg

ROWER CANNONDALE HABIT CARBON 1 AXS Rower trailowy mountain, gotowy połykać podjazdy, gnać po równinach i zrywnie atakować zjazdy. Jeden dla wszystkich, a wszyscy dla zabawy! Geometria modelu Habit jest dopasowana do każdego rozmiaru. Dzięki projektowi Proportional Response – od układu zawieszenia po geometrię, a nawet długość tylnych widełek – wszystko jest w pełni spersonalizowane względem rozmiaru, aby zapewnić osiągi stworzone wokół Ciebie. Zbudowany pod performance, dla Ciebie. Z kątem główki 65,5° i kątem siodła 77,5° siedzisz w idealnej pozycji, by pokonywać podjazdy i atakować zjazdy. Wiele komponentów zaprojektowano z myślą o maksymalnie prostym użytkowaniu i serwisie, takich jak gwintowany suport, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55mm dla optymalnego prześwitu koła. Zaprojektowane dla maksymalnej łatwości użytkowania. ROWER CANNONDALE HABIT CARBON 1 AXS GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego – 130 mm skoku / napęd SRAM GX Eagle AXS bezprzewodowy, 12 biegów Widelec Rockshox Pike Select+ 140 mm / amortyzator Deluxe Select+ Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM G2 R / sztyca DownLow ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Telaio: Habit Full Carbon, 130mm travel, Proportional Response Suspension and Geo, 55mm chainline, ISCG05, BSA threaded BB, post mount brake, tapered headtube, DirectLine internal cable routing, UDH hanger Forcella: RockShox Pike Select+, 140mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 42mm offset Stery: Integrated Sealed Bearing, Tapered. Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound NAPĘD Cambio: SRAM GX Eagle AXS T-Type. Dźwignie zmiany biegów: SRAM AXS T-Type Pod Controller. Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed. Guarnitura: SRAM GX Eagle T-Type, X-Sync, 30t. Pacco pignoni: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52, 12-speed. Movimento centrale: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. HAMULCE Freni: SRAM G2 R hydraulic disc, 180/180mm HS2 centerlock rotors. Dźwignie hamulca: SRAM G2 R hydraulic disc. KOŁA Cerchi: Stan's NoTubes Arch MK4, 28h, tubeless ready. Raggi: DT Swiss Champion. Szerokość opony: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, Star Ratchet, 12x148mm thru-axle Opony: (F) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready / (R) Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm Mostek: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°. Chwyty: Cannondale TrailShroom. Sella: Cannondale Scoop Shallow Elite, cro-mo rails. Sztyca podsiodłowa: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER FOCUS JAM2 7.8 2024 JAM2 7.8, niezawodny na każdej nawierzchni. Model JAM2 7.8 marki Focus wyposażony jest w silnik Shimano EP801 z personalizowanymi profilami oraz wyjmowaną baterię 720 Wh. System F.O.L.D. poprawia stabilność na nierównym terenie. Geometria jest agile, z FLIP CHIP do regulacji kąta główki ramy, natomiast system C.I.S. gwarantuje czysty, uporządkowany kokpit. ROWER FOCUS JAM2 7.8 2024 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Silnik: Shimano Bateria (Wh): 720 Skok zawieszenia (mm): 150 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama: aluminium 7005 hydroformed, 3D forging, kinematyka F.O.L.D. GEN2 150 mm, oś przelotowa 148x12 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, port USB-C, post mount 203 mm Silnik: Shimano EP801 36V, 250 W, 85 Nm Wyświetlacz: Shimano Steps EM800 Bateria: 720 Wh intube Ładowarka: 4 Ah Widelec: FOX 36 Rhythm, 110x15 mm QR, skok 150 mm Amortyzator tylny: FOX Float X Performance, 210/55 mm Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100, 12s Manetka zmiany biegów: Shimano SLX M7100 Kaseta: Shimano 12s, 10-51T Łańcuch: Shimano Deore CN-M6100 Korona: 36T Korby: Samox EC40 ISIS Hamulce przednie: Shimano MT520, 4-tłoczkowe Hamulce tylne: Shimano MT520, 4-tłoczkowe Tarcze hamulcowe: 203 mm przód / 203 mm tył Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.5 Opona tylna: Maxxis Minion DHF 29x2.5 Obręcze: RaceFace AR30 Offset Piasta przednia: Novatec D041, boost oś przelotowa 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss H370, boost oś przelotowa 12x148 mm Kierownica: aluminium, 800 mm, wznios: 30 mm, backsweep: 9° Mostek: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium Siodło: Selle Italia X3 Sztyca: Post Moderne dropper post PM-214 Waga: 25 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER UNNO IKKI FACTORY Unno prezentuje model Ikki, lekką rower elektryczny z napędem TQ, baterią 360 Wh, kołami w układzie mullet, 160 mm skoku z tyłu i 170 mm z przodu oraz unikalnym designem. Rower jest wyposażony w system TQ HPR50, który jest nie tylko najcichszy, ale także najmniejszy w swojej kategorii. Dzięki temu oraz niżej umieszczonemu gniazdu ładowania rower zachowuje estetykę zwykłego roweru, utrzymując wartości rury dolnej bardzo zbliżone do jego wersji nieelektrycznej, modelu BURN. System TQ HPR50 oferuje 50 Nm momentu obrotowego i 300 W mocy. Silnik waży 1 850 g, natomiast bateria jedynie 1 830 g, co czyni go najlżejszym systemem elektronicznym w swojej kategorii o łącznej masie 3 900 g. System jest również kompatybilny z range extenderem o pojemności dodatkowych 160 Wh, sprzedawanym osobno. Ta zewnętrzna bateria ma rozmiar butelki na wodę o pojemności 500 ml i jest mocowana do ramy za pomocą systemu fidlock. Model IKKI ma 170 mm skoku z przodu i 160 mm z tyłu, zachowując tę samą geometrię i kinematykę co jego pełnoprawna elektryczna siostra, MITH. Oba rowery współdzielą również kinematykę i geometrię. Efektem jest rower o agresywnym charakterze i zredukowanej masie, aby jak najlepiej wykorzystać każdy zjazd. Oprócz naturalnego odczucia z pracy systemu TQ rower zachowuje prowadzenie podobne do roweru enduro lub downhill. Rower jest ponadto wyposażony w osłonę silnika opracowaną wewnętrznie, aby chronić system elektroniczny przed uderzeniami o skały. ROWER UNNO IKKI FACTORY GŁÓWNE CECHY: SYSTEM TQ HPR50 AKUMULATOR 360 Wh SKOK Z TYŁU 160 MM SKOK Z PRZODU 170 MM ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: AKUMULATOR: TQ HPR50 360WH BATTERY 300W POWER WIDELEC: fox 38 FACTORY 170MM TRAVEL OFFSET: 44MM. GRIP 2, KASHIMA COATING, 15X110 AXLE. HSC, LSC, HSR, LSR AMORTYZATOR: fox FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160MM) KASHIMA COATING. F-S. 2POS-ADJ HAMULCE: formula CURA 4 4-TŁOCZKOWY ZACISK CURA 4 PRZÓD. 850MM. CURA 4 TYŁ, 2000MM. KLOCKI SPIEKANE. sram MATHCMAKER SZTYCA TELESKOPOWA: rockshox REVERB AXS 150MM TRAVEL AXS WIRELESS SYSTEM. 31.6MM, WEWNĘTRZNA KIEROWNICA I MOSTEK: DEUX ENDURO BAR KIEROWNICA CARBON Z ZINTEGROWANYM MOSTKIEM SZEROKOŚĆ: 800MM. DŁUGOŚĆ: 40MM RISE 20MM. UPSWEEP: 5º. BACKSWEEP: 7º PRZERZUTKA TYLNA: sram XX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW TARCZE HAMULCOWE: formula ROTORS 220-203MM ZWIĘKSZONA SZTYWNOŚĆ BOCZNA. KONSTRUKCJA ANTYHAŁASOWA KASETA: sram XX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW KORBA: sram XX CARBON BOOST. 12 BIEGÓW MANETKA: sram XX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW ŁAŃCUCH: sram XX T-TYPE 12 BIEGÓW. FLAT TOP OBRĘCZE: dt swiss HXC 1501 CARBON RIMS OPONA PRZEDNIA: maxxis ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR OPONA TYLNA: maxxis MINON DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXTERRA. DOUBLEDOWN.TR STER: ACROS IS52 HEADSET CHWYTY KIEROWNICY: lizard skins WITH UNNO LOGO DANNY MACASKILL EDITION. SINGLE SIDED LOCK-ON. JET black SELLA: selle italia SLR BOOST Z SZYNAMI CRO-MO. FIBRA-TEK. NEUTRALNY DESIGN *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS, dzięki lekkiej ramie i zawieszeniu Superlight, to idealny rower mtb do zawodów. Dwa uchwyty na bidon sprawiają, że ten rower jest perfekcyjny na długie dni w sella. Rama z włókna węglowego, mimo że lekka, jest stworzona do pokonywania długich dystansów bez żadnych obaw. ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Zawieszenie Superlight. Koła 29". Skok przedni: 100 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: RockShox Sid SL Select+, 100mm, w/Remote. AMORTYZATOR: RockShox SidLuxe Select+ 190x40, w/Remote. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12spd. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller. KLAMKA HAMULCOWA: SRAM Level TL. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. KIEROWNICA: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar.CATENA: SRAM GX Eagle, 12spd. SUPORT: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h. OBRĘCZ PRZEDNIA: RaceFace ARC Offset 27 29". PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h. OBRĘCZ TYLNA: RaceFace ARC Offset 27 29". TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline Centerlock, 160mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline Centerlock, 160mm. CHWYTY: SRAM TwistLoc. WSPORNIK KIEROWNICY: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. REGULOWANY WSPORNIK SELLA: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. KOŁA: "RaceFace ARC Offset 29" / RaceFace ARC Offset 29"". OPONY: "Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR". STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGULOWANY WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219287942 (Rozm.MD - Kolor: Black) / 192219287980 (Rozm.LG - Kolor: Black) / 192219288024 (Rozm.LG - Kolor: Black)192219287966 (Rozm.MD - Kolor: Seafoam) / 192219288000 (Rozm.LG - Kolor: Seafoam) / 192219288048 (Rozm.XL - Kolor: Seafoam)

ROWER MONDRAKER PRIME R G4 PRIME R to idealny rower do stawiania czoła najbardziej wymagającym wyzwaniom na górskich szlakach. Dzięki eleganckiemu designowi i zaawansowanej technologii pozwala przeżywać ekscytujące przygody w siodle swojej rowerowej mountain. ROWER MONDRAKER PRIME R G4 GŁÓWNE CECHY: Koła 29”. Mondraker Forward Geometry. Rama Stealth Alloy. Silnik Bosch. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Prime Xtralite 6061 Full Butted Alloy, Forward Geometry, wewnętrzna, nierozłączna bateria, stożkowa główka ramy, tylna oś Boost 12x148 mm, zintegrowany z hakiem czujnik prędkości Silnik: Bosch performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch Powertube 750 Wh Ładowarka: / Widelec: RockShox 35 Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie stalowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja niskoprędkościowej kompresji z możliwością blokady, powrót, sprężyna powietrzna (preload) Amortyzator tylny: / Przednia przerzutka: / Tylny przerzutnik: Sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-actuation 1:1 Manetka: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Korby: Race Face Aeffect ebike, 165 mm Hamulce przednie: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm IS 6-śrubowa jednoczęściowa, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamulce tylne: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6-śrubowa jednoczęściowa, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Tarcze: / Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, składany drut Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, składany drut Obręcze: Mavic E-CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6-śrubowa Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system ID360 Ratched, IS 6-śrubowa, bębenek HG Kierownica: Onoff Sulfur 1.0, stop 6061 double butted, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Wspornik kierownicy: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kuty stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm Sella: MDK ebike black Wspornik siodła: Onoff Pija, sztyca regulowana wewnętrzna, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, misura S: 405x95-125 mm, misura M: 458x120-150 mm, misura L: 498x140-170 mm, misura XL: 558x170-200 mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 23,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISSELLA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR Nowiutki RAZE CARBON RR daje niesamowitą możliwość eksplorowania większej liczby szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. Dzięki lekkiej, ale wytrzymałej ramie z włókna węglowego, ten rower górski jest gotowy stawić czoła każdemu terenowi ze stylem i zwinnością. ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR GŁÓWNE CECHY: Wysokowydajna rama z włókna węglowego zapewniająca lekką i reaktywną jazdę. Nowoczesna i agresywna geometria dla maksymalnej zwrotności. Wysokiej jakości zawieszenie dla optymalnej kontroli na nierównym terenie. Komponenty z wysokiej gammy dla niezawodnych i trwałych osiągów. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 130 mm, Forward Geometry, górny Carbon Monoblock link, tylna oś Boost 12x148 mm, rura sterowa tapered, suport BSA 73 mm, dedicated projekt napędu 1x, HHG wewnętrzne prowadzenie linek, łożyska maszynowe Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, custom frame protectors. ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float DPS Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 3-pozycyjna, kompresja niskich prędkości, powrót niskich prędkości, wstępne naprężenie powietrzne. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Light compression, light rebound, air volume spacer 0.6. WIDELEC: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, rura sterowa tapered, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja wysokich i niskich prędkości, powrót wysokich i niskich prędkości, wstępne naprężenie powietrzne. STERY: Acros custom do rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek. WSPORNIK KIEROWNICY: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: ONOFF Krypton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm. SZTYCA PODSIODŁOWA: Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M: 418,3x150 mm, rozmiary L/XL: 475,1x175 mm. SELLO: Fizik Antares R7. HAMULEC PRZEDNI: Sram G2 RS, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, klocki organiczne na stalowym nośniku. HAMULEC TYLNY: Sram G2 RS, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, klocki organiczne na stalowym nośniku. KLAMKI HAMULCOWE: Sram G2 RS, SwingLink, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi. OBRĘCZE: Mavic CrossMax XL S, 29, Boost, szerokość wewnętrzna 30 mm, bez hooka, tubeless ready, 24 szprychy. SPRĘCHY: 24 prostociągnione, cieniowane podwójnie szprychy. PIASTA PRZEDNIA: Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: Infinity hub, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, ochrona Exo, 60 TPI, składana stopka. KORBA: Sram X1 Carbon Eagle, Boost, oś DUB, Direct mount chain ring, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm. KORONAA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram X01 Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. HAKI RAMY: Sram UDH. WAGA: 13,1 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE