Orbea
ROWER orbea OIZ H10
z €2.249,25
€2.999,00
Pędź po wszystkich podjazdach i w zakrętach. Oiz to lekka maszyna o skoku 120 mm, gotowa do wyścigów.
ROWER ORBEA OIZ H10 GŁÓWNE CECHY:
- Rama: Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock- Widelec: Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110- Amortyzator tylny: Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune190x45mm- Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- Przerzutka przednia: N/D- Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6100- Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed- Łańcuch: Shimano M6100- Corona: N/D- Korby: Shimano MT512 32t- Hamulce przednie: Shimano MT410 Hydraulic Disc- Hamulce tylne: Shimano MT410 Hydraulic Disc- Tarcze hamulcowe: N/D- Opona przednia: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Opona tylna: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Obręcze: Alloy, 26c, 28H, TLR- Piasta przednia: N/D- Piasta tylna: N/D- Kierownica: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760- Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6º- Sella: Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm- Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper- Maksymalna dopuszczalna masa: N/D- Masa: N/D
Orbea
ROWER orbea OIZ M-TEAM AXS
z €5.399,00
€7.299,00
Orbea OIZ M-TEAM AXS 2026: przejmij kontrolę. non akceptare kompromisów. Oiz nie jest rowerem down-country ani trail, lecz wspaniałą wyścigową bronią XC o skoku 120 mm, tak samo piękną, jak skuteczną. Nowoczesna geometria i inteligentne zawieszenie, zaprojektowane od zera wokół skoku 120 mm, dla zabawy extra przy każdym wyjeździe, bez kompromisów w kwestii wagi i wydajności. Po prostu, Oiz to najszybszy rower XC, jaki kiedykolwiek opuścił fabryki Orbea w ciągu ponad 180 lat. Usuwając wszystko, co zbędne, i dodając tylko to, co poprawia twoją jazdę, udało się osiągnąć 1750 gramów dla ramy Oiz, jednej z najlżejszych na rynku. Lekkość jest kluczem do szybkiego roweru XC i, poszukując w nieskończoność najprostszych rozwiązań, Orbea sprawiła, że Oiz nie musi iść na kompromisy, aby być szybkim.
ROWER ORBEA OIZ M-TEAM AXS GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 29
Liczba przełożeń: 12
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock
Widelec: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima
Amortyzator tylny: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm
Przerzutka tylna: Sram X0 Eagle AXS
Przerzutka przednia: N/D
Manetka: Sram AXS Pod
Kaseta: Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed
Łańcuch: Sram GX Eagle 12-Speed
Corona: N/D
Korby: Sram X0 Eagle Dub Black 34T
Hamulec przedni: Sram Motive Silver 4 piston Hydraulic Disc
Hamulec tylny: Sram Motive Silver 4 piston Hydraulic Disc
Tarcze hamulcowe: N/D
Opona przednia: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR
Opona tylna: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR
Obręcze: Oquo mountain performance MP30TEAM
Piasta przednia: N/D
Piasta tylna: N/D
Kierownica: OC mountain performance MP10 Carbon, Cockpit, szerokość 760 mm
Mostek: N/D
Sella: selle italia SLR Boost Fill titanium Rail 316 Ø7 mm
Sztyca podsiodłowa: OC mountain performance DP-MP10, 31.6 mm, Dropper
Maksymalna dopuszczalna waga: N/D
Waga: N/D
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: in SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
CANNONDALE
ROWER cannondale MOTERRA 4 2026
€3.399,32
€4.999,00
BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026
Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najtrudniejsze tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, aby jechać dalej i szybciej.
Moterra 4 sprowadza wszystko do tego, co najważniejsze: niezawodna, wytrzymała i gotowa na wszystko. Rama aluminiowa SmartForm C1 z amortyzatorem RockShox Deluxe Select oraz mocny widelec Suntour Zeron 36X gwarantują zrównoważone, stabilne i przewidywalne prowadzenie. Mocniejszy silnik CX Bosch i bateria 600 Wh zapewniają płynne i stałe oddawanie mocy, z więcej niż wystarczającym zasięgiem, aby Twoje wycieczki były naprawdę interesujące. Napęd Shimano CUES U6000 oraz hamulce Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami czynią ten rower towarzyszem zawsze gotowym zarówno do eksploracji terenu poza szlakami, jak i całodniowych wypraw.
Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale zamienia aluminium w coś wyjątkowego. Wyposażone w ramę aluminiową SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują połączenie wytrzymałości dla głodnych ścieżek oraz żywą, zwrotną charakterystykę prowadzenia. Tylne zawieszenie o skoku 150 mm, przednie 160 mm oraz mocne 29-calowe koła sprawiają, że te maszyny są żwawe w ciasnych zakrętach, pewne na stromiznach i zawsze gotowe dać z siebie wszystko.
Moc, której potrzebujeszDzięki momentowi obrotowemu 100 Nm generowanemu przez silnik Performance Line CX Bosch, ten rower sprawi, że będziesz się uśmiechać pod górę i śmiać w dół. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh będziesz mieć dość energii, by przez cały dzień walczyć z grawitacją. Oddawanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysięgałbyś, iż system czyta Twoje zamiary jeszcze zanim dotkniesz pedałów.
BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026 GŁÓWNE CECHY:
Wysokiej jakości rama aluminiowa SmartForm C1 – zawieszenie Proportional Response dopasowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29"
Moc do podjazdów i naturalne oddawanie mocy dzięki najmocniejszemu silnikowi Bosch, Performance CX
Wymienna bateria 600 Wh oferuje idealny kompromis między zasięgiem a niską masą
Widelec SR Suntour Zeron 36-X Boost 160 mm oraz amortyzator powietrzny RockShox Deluxe Select
Precyzyjna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano CUES U6000 LinkGlide o 11 biegach
Mocne i precyzyjne hamowanie z hamulcami Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami i tarczami 203mm
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Zestaw ramy
Telaio
Moterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona dolnej rury, liniowanie łańcucha 55mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12mm, UDH, mocowanie hamulca post mount native 200mm, rura sterowa zwężana 1.5” – 1.8”, kompatybilny z dwoma śrubami do stopki 40mm, zintegrowane mocowania bagażnika i błotników Moterra z tyłu
Forcella
SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160mmm, EQ Air, regulacja kompresji i powrotu, oś przelotowa 15x110mm, zwężany ster, offset 44mm
Serie sterzo
Acros ICR, 1.5" do 1.8", łożyska maszynowe
Rear Shock
RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulacja powrotu, 230x62.5mm
E-System
Motore
Bosch Performance Line CX
Batteria
Bosch PowerTube, 600Wh
Carica batteria
Bosch 4A
Display
Bosch LED Remote
Trasmissione
Cambio
Shimano CUES U6000, LinkGlide
Leve cambio
Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide
Catena
Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed
Guarnitura
FSA Bosch E-bike z liniowaniem łańcucha 55mm, 160mm, 34T
Pacco pignoni
Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed
Freni
Freni
Tektro Gemini SL, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcze 203mm
Leve Freno
Tektro Gemini SL, hydrauliczne klamki hamulcowe tarczowe
Ruote
Cerchi
WTB ST i30 TCS, wewnętrzna szerokość 30mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym
Raggi
DT Swiss Champion 2.0
Dimensioni pneumatico
2.4
Dimensione Ruote
29
Mozzi
(F) Shimano TC500, oś przelotowa 15x110mm / (R) Shimano TC500, oś przelotowa 12x148mm, centerlock
Pneumatici
(F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR
Front Tire
(F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR
Rear Tire
(F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR
Componenti
Manubrio
Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, wznios 25mm, gięcie 8°, wznios 4°, 800mm
Attacco Manubrio
Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0°
Impugnatura
Cannondale TaperRidge
Sella
WTB Silverado Medium
Reggisella
Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)
Extra
Extra 1
Kompatybilny z Bosch PowerMore range extender
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Specialized
ROWER specialized ROCKHOPPER SPOR...
z €599,00
€750,00
ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 2025
Rockhopper Sport nie jest stworzony do stania w garażu. W przystępnej cenie otrzymujesz pełnowartościowy rower do zabawy w terenie. Wyposażony jest w manetki Shimano CUES, hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro oraz amortyzowany widelec SR SunTour XCM.
Rama z lekkiego stopu A1 Premium jest prawdziwym cuore tego Rockhoppera. Dzięki profilowanym rurkom masa jest zredukowana, a konstrukcja pozostaje bardzo wytrzymała. Prześwit standover jest bardzo duży, jest wewnętrzne prowadzenie linek, a rama jest kompatybilna z użyciem regulowanego reggisella telescopico.
Z myślą o zapewnieniu optymalnej pozycji dla każdego rowerzysty, Rockhopper jest dostępny z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu zwrotność jest zapewniona dla wszystkich.
Widelec Suntour XCM z Multi circuit damping i skokiem specyficznym per misura.
Mocne i intuicyjne hydrauliczne hamulce tarczowe.
Napęd jednorzędowy Shimano z rolką na przerzutce, aby pracowała cicho i zapobiegała spadaniu łańcucha.
Bardzo niezawodne mozzi Formula oraz obręcze hookless o wewnętrznej średnicy 25 mm; wytrzymałe i lekkie połączenie.
Telaio
Telaio
Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 135x9mm kute, hamulec tarczowy montowany na dolnych widełkach, wymienny aluminiowy wózek przerzutki, stealth rack mounts, kompatybilny z dropper post
Collarino sella
Aluminium, szybkozamykacz, 34,9
Sospensioni
Forcella
SR Suntour XCM 29, golenie 30 mm, Rx Tune, sprężyna coil, QR, skok 90/100 mm (zależnie od rozmiaru), offset 42 mm
Freni
Freno anteriore
Tektro HD-M275, hamulec tarczowy hydrauliczny, 180/160 mm
Freno posteriore
Tektro HD-M275, hamulec tarczowy hydrauliczny, 160 mm
Trasmissione
Cambio posteriore
Shimano, RD-U4000, CUES, GS 9-biegowy, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment
Comandi
Shimano, SL-U4000-9R, CUES, prawa manetka, 9-biegowa Rapidfire, z optycznym wskaźnikiem przełożeń
Pacco pignoni
Shimano, CS-LG300-9, CUES, 9-biegowa, 11-41T
Catena
SHIMANO BICYCLE CHAIN, CN-LG500,XXXLINKS FOR LG 9/10/11 SPEED, W/QUICK-LINK, BULK
Guarnitura
Stout 1x, kute aluminium
Movimento Centrale
Na kwadrat, 73 mm, wewnętrzne łożyska, oś 122,5 mm
Ruote
Cerchi
Obręcze Specialized aluminiowe, disc only, podwójne ścianki, szerokość wewnętrzna 25 mm, 32 otwory
Mozzo anteriore
Formula 6-Bolt, tarczowy, rozstaw 100x9 mm, szybkozamykacz, 32H
Mozzo posteriore
Formula SP-2125, bębenek 6-Bolt, tarczowy, rozstaw 135x9 mm, szybkozamykacz
Raggi
Stal nierdzewna, 14g
Pneumatico anteriore
FAST TRAK SPORT, 26/650B/29x2.35
Pneumatico posteriore
FAST TRAK SPORT, 26/650B/29x2.35
Camere d'aria
Standard 40mm SV 26/650B/29x1.75-2.4
Cockpit
Attacco manubrio
Mostek 3d-forged alloy, 31,8 mm, wznios 7°
Reggisella
Aluminium, obejma 2-śrubowa, 30,9 mm
Cockpit
Manubrio
Kierownica Alloy Mini Rise, backsweep 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm
Manopole
Chwyty Specialized Trail Grips, lock-on
Sella
Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm
Accessori
Pedali
Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe
Orbea
ROWER ORBEA OIZ M-PRO
z €5.174,24
€6.898,99
ROWER ORBEA OIZ M-PRO
Orbea Oiz M-Pro 2026: przejmij kontrolę. Nie akceptuj kompromisów. Oiz nie jest rowerem down-country ani trail, lecz wspaniałą, wyścigową bronią XC o skoku 120 mm, tak piękną, jak skuteczną. Nowoczesna geometria i inteligentne zawieszenie, zaprojektowane od zera wokół skoku 120 mm, zapewniają extra frajdę z każdej jazdy bez kompromisów w zakresie wagi i efektywności. Po prostu, Oiz to najszybszy rower XC, jaki kiedykolwiek opuścił fabryki Orbea w ciągu ponad 180 lat. Usuwając wszystko, co zbędne, i dodając tylko to, co poprawia Twoją jazdę, udało się osiągnąć wagę 1750 gramów dla ramy Oiz, jednej z najlżejszych na rynku. Lekkość jest kluczem do szybkiego roweru XC, a poprzez nieskończone poszukiwanie najprostszych rozwiązań Orbea sprawiła, że Oiz nie musi iść na kompromisy, aby być szybkim.
ROWER ORBEA OIZ M-PRO GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 29
Liczba przełożeń: 12
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock
Widelec: fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima
Amortyzator tylny: fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm
Przerzutka: shimano XT M8250 SGS
Przerzutka tylna: N/D
Manetka zmiany biegów: shimano XT M8250
Kaseta: shimano CS-M8200 10-51T 12-biegowa
Łańcuch: shimano M8100
corona: N/D
Korby: shimano XT M8200 34T
Hamulce przednie: shimano XT M8200 hydrauliczne tarczowe
Hamulce tylne: shimano XT M8200 hydrauliczne tarczowe
Tarcze hamulcowe: N/D
Opona przednia: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR
Opona tylna: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR
Obręcze: Oquo mountain performance MP30TEAM
Piasta przednia: N/D
Piasta tylna: N/D
Kierownica: OC mountain performance MP10 Carbon, Cockpit, szerokość 760 mm
Mostek: N/D
sella: fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140 mm
Sztyca: OC mountain performance DP-MP10, 31.6 mm, regulowana (dropper)
Maksymalna dopuszczalna waga: N/D
Waga: N/D
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
CANNONDALE
ROWER CANNONDALE HABIT CARBON 2
€2.443,37
€4.498,99
BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2
BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 to rower trail, idealny do pokonywania wszystkich najbardziej wymagających podjazdów i zjazdów w pełnym spokoju. Rower do jazdy wszystko, w imię dobrej zabawy! Projekt Proportional Response pozwala na dostosowanie geometrii, zawieszenia i długości tylnych widełek dla każdego rozmiaru ramy, tak aby każdy rowerzysta, od najniższego do najwyższego, mógł mieć takie samo odczucie w siodle. Dzięki kątowi główki ramy 65,5° i kątowi rury podsiodłowej 77,5° pozycja podczas pedałowania jest idealna do pokonywania podjazdów i agresywnych zjazdów.Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55 mm dla optymalnego prześwitu opony. Wszystko zaprojektowane dla jak największej łatwości użytkowania.Rower jest wyposażony w uchwyt StrapRack: proste i funkcjonalne mocowanie do ramy, które pozwala zabrać ze sobą małe narzędzia do szybkich napraw, przekąski i wiele więcej. Hak przerzutki w tym rowerze jest uniwersalny, aby nie było problemów z naprawą w przypadku jego uszkodzenia.
BICI CANNONDALE HABIT CARBON 2 GŁÓWNE CECHY:
Rama full carbon.
Napęd Shimano XT/SLX 12s.
Amortyzator przedni RockShox Pike Select 140 mm.
Tylny amortyzator Deluxe Select+.
Hamulce hydrauliczne Shimano Deore z 4 tłoczkami.
Regulowana sztyca teleskopowa DownLow.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
KIT RAMY
RAMA: Habit Full Carbon, skok 130 mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55 mm, ISCG05, suport BSA z gwintem, mocowanie hamulca post mount, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH.
WIDELEC PRZEDNI: RockShox Pike Select, 140 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa stożkowa, offset 42 mm.
STERY: Zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe.
AMORTYZATOR TYLNY: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, regulacja w trybie 2-Pos, regulowany powrót.
NAPĘD
PRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT.
MANETKI: Shimano SLX, 12-biegowe.
ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy.
KORBA: Shimano, FC-6120, 30T, linia łańcucha 55 mm.
KASETA: Shimano SLX, 10-51, 12-biegowa.
SUPORT: Shimano BSA 73.
HAMULCE
HAMULCE: Shimano Deore 6120, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarczowe, tarcze RT64 180/180 mm.
KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore, hydrauliczne, tarczowe.
KOŁA
OBRĘCZE: Stan's NoTubes Crest Arch MK4, 28 otworów, przygotowane pod system bezdętkowy.
SZPRYCHY: DT Swiss Champion.
ROZMIAR OPONY: 2.4.
ROZMIAR KÓŁ: 29.
PIASTY: (P) Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano MT510, oś przelotowa 12x148 mm.
OPONY: (P) Maxxis Dissector, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (T) Maxis Rekon, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready.
KOMPONENTY
KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, stop aluminium 6061, wznios 15 mm, gięcie 8°, wznios 4°, szerokość 780 mm.
WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, stop aluminium 6061, 31,8, 0°.
CHWYTY: Cannondale TrailShroom.
SIODŁO: Cannondale Scoop Shallow Sport, szyny stalowe.
SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL).
ŁĄCZNOŚĆ
CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor.
TABELA ROZMIARÓW
ROZMIARY
WZROST
SM
154-165 CM
MD
162-175 CM
LG
172-182 CM
XL
180-195 CM
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
CANNONDALE
ROWER CANNONDALE SCALPEL 1
€6.459,31
€9.498,99
ROWER CANNONDALE SCALPEL 1
Emocjonująca jazda. Dzięki najbardziej zaawansowanym zawieszeniom i geometrii XC oraz specyfikacji gotowej na wyzwania, nowa Scalpel na nowo definiuje prędkość cross-country.
GŁÓWNE CECHY:
- Rama z włókna węglowego Serie 1 premium, superlekka, z FlexPivot, skokiem 120 mm oraz zawieszeniem i geometrią Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon: najpłynniejszy, najbardziej zaawansowany i precyzyjny widelec XC na świecie. Górna część z włókna węglowego, skok 120 mm, z blokadą zdalną TwistLoc Ultimate.- Zintegrowana kierownica i mostek SystemBar XC-One z włókna węglowego- Bardzo szybkie koła cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline z włókna węglowego- Lekka, precyzyjna i wytrzymała 12-biegowa elektroniczna bezprzewodowa grupa napędowa SRAM XO Eagle AXS Transmission z hamulcami Level Silver Stealth- Wspornik siodła teleskopowy Fox Transfer SL
DANE TECHNICZNE:
Rama: Scalpel, lekka konstrukcja z włókna węglowego, skok 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73mm BSA, główka ramy 1,5" z redukcją górną 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12mm, linia łańcucha 55mm, UDH, post-mount disc – 160mm native
Widelec: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper, OppO Spring System, rura sterowa typu tapered, offset 50mm, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate
Stery: Acros ICR
Tylny amortyzator: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate
TRASMISSIONE
Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type
Manetki: SRAM AXS T-Type Pod Controller
Łańcuch: SRAM XO, T-Type, 12-speed
Korba: SRAM XO, T-Type, 34T
Kaseta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed
Supporto centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide
FRENI
Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze SRAM HS2 180/160mm
Dźwignie hamulca: SRAM Level Silver Stealth
RUOTE
Obręcze: DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbon, wewnętrzna szerokość 30mm, bez haka, TSS tubeless ready
Szprychy: DT Competition Race, straight pull
Rozmiar opon: 2.4
Rozmiar kół: 29
Mozzi: DT Swiss Lefty, 6-bolt (F) / 240 Ratchet EXP 36, 6-bolt, XD driver (R)
Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready
COMPONENTI
Kierownica: SystemBar XC-One Flat, carbon, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linek, 5° upsweep, 8° backsweep, szerokość 760mm, mostek -6°, obejma 1-1/8"
Mostek: SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem
Chwyty: RockShox Smooth Silicone
Sella: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox
Wspornik siodła: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
CONNETTIVITA'
Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach znajdujących się na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być wymieniane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.
CANNONDALE
ROWER CANNONDALE TRAIL 2
€584,09
€648,99
ROWER CANNONDALE TRAIL 2
Nowy Cannondale Trail to Twój upgrade pierwszej klasy do jazdy mountain na wyższym poziomie, zaprojektowany dla zabawy przez markę, której ufają mistrzowie.
Trail 2 niesie ze sobą dziedzictwo 50 lat doświadczenia Cannondale w produkcji rowerów o wysokich osiągach. Rama z aluminium SmartForm C3 i widelec Suntour XCM32 o skoku 100 mm (80 mm w rozmiarach XS i Small) łączą się, aby zapewnić płynną i wydajną jazdę zarówno na szlakach, jak i na drodze. Napęd Shimano CUES o 9 przełożeniach sprawia, że zmiana biegów jest łatwa i przewidywalna, a hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro gwarantują pełną kontrolę na najbardziej zdradliwych zjazdach. Koła WTB i szeroka kierownica zwiększają bezpieczeństwo i zwrotność, czyniąc Trail 2 idealną bramą do terenowego dziedzictwa Cannondale.
Lekki, szybki, stworzony, by trwać
Rama aluminiowa C3 Cannondale oferuje łatwe i sportowe prowadzenie, zwinne i zabawne. Lekka i stworzona, by służyć długo, trochę jak ta para dżinsów, której nie możesz przestać nosić (gdyby Twoje dżinsy były objęte dożywotnią gwarancją).
Uproszczona zmiana biegów
Usuń przednią przerzutkę i jej nieporęczne manetki. Dzięki napędowi z jedną zębatką z przodu możesz skupić się na zabawie, bez tracenia czasu na majstrowanie przy biegach. Dzięki mniejszej liczbie ruchomych części zapewnia płynną i niezawodną zmianę przełożeń, umożliwiając bezwysiłkowe podjazdy i zjazdy.
Stoimy za Tobą.
Komfortowa geometria, która zwiększa bezpieczeństwo oraz reaktywne prowadzenie, przekładają się na więcej uśmiechów na każdy przejechany kilometr, zarówno podczas spokojnych przejażdżek, jak i bardziej adrenalínowych wypadów.
ROWER CANNONDALE TRAIL 2 GŁÓWNE CECHY:
Lekka i wytrzymała rama aluminiowa SmartForm C3
Koła 29” w większych rozmiarach, koła 27.5” w rozmiarach XS i S, dla właściwego połączenia prędkości i adaptowalności.
Widelec SR Suntour XCM32 Boost ze skokiem 100 mm (80 mm w rozmiarach XS i Small)
Napęd Shimano CUES U4000 9s, dla szerokiego zakresu przełożeń z prostotą przedniej zębatki typu „monocorona”.
Ukryty wspornik do montażu stopki, a także mocowania do bagażnika i błotników, zapewniają prawdziwą wszechstronność do robienia z nim wszystkiego
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Zestaw ramy
Rama
Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, główka 1-1/8", post mount disc, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, kompatybilna z dropper post, KickFlip ukryty 18mm 2-śrubowy uchwyt stopki, BSA-73, koła 27.5" (XS, S) / koła 29" (M, L, XL)
Widelec
SR Suntour XCM Boost, sprężyna, skok 100mm, offset 46mm (29"), skok 80mm, offset 42mm (27.5")
Stery
Półzintegrowane, 1-1/8"
Napęd
Przerzutka tylna
Shimano CUES U4000
Manetki
Shimano CUES U4000, 9-biegowa
Łańcuch
KMC X9, 9-biegowy
Korba
prowheel, Charm 30T
Kaseta
Shimano CUES, 11-46, 9-biegowa
Suport
prowheel, square taper
Hamulce
Hamulce
Tektro M275, hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze 160/160mm
Dźwignie hamulca
Tektro, hamulce tarczowe hydrauliczne
Koła
Piasta przednia
Formula DC-51, 15x100mm
Piasta tylna
Formula DC-1422, 12x142mm
Obręcze
WTB SX19, 32h
Szprychy
Stal nierdzewna, 14g
Rozmiar opon
2.25
Rozmiar kół
27.5/29
Opony
Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI
Komponenty
Kierownica
Cannondale Riser, 6061 Alloy, wznios 25mm, backsweep 8°, wznios 6°, 720mm
Mostek
Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.8, 6°
Chwyty
Cannondale
Siodło
Cannondale Trail
Sztyca
Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
AMFLOW
ROWER AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH
z €7.499,25
€9.999,00
BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH
Rower e-mountain Amflow PL Carbon oferuje szczytową moc 850 watów i jest ultralekki (19,2 kg*). Dzięki swojej unikalnej kombinacji mocy, zasięgu, wagi i inteligentnych funkcji ta innowacyjna E-MTB jest idealna dla miłośników wycieczek. E-MTB o pełnej mocy i niezwykle lekkiej konstrukcji. Zaprojektowany i wykonany z dbałością o szczegóły, aby zapewnić maksymalną frajdę na szlakach.
29 i 27,5 cala – Amflow PL jest kompatybilny z tylnymi kołami 29 i 27,5 cala. Dzięki regulacji flip chip można zastosować oba rozmiary bez zmiany geometrycznego środka ciężkości ramy. Niezależnie od tego, czy chcecie poprawić swoje umiejętności jazdy, czy po prostu cieszyć się wysokimi prędkościami, Amflow PL jest pronto na jazdę rekreacyjną.
Niezawodność a tutto tondo. E-MTB Amflow PL i wszystkie komponenty DJI Avinox Drive System zostały certyfikowane przez renomowane organizacje, takie jak TÜV SÜD i TÜV Rheinland. Ponadto Amflow stworzył platformę testową do przeprowadzania szeregu testów niezawodności dotyczących wytrzymałości ramy, wodoszczelności oraz transportu na długich dystansach w rzeczywistych warunkach jazdy. Zapewnia to stabilność i bezpieczeństwo produktu w ekstremalnych warunkach oraz gwarantuje kompletną jakość.
BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH GŁÓWNE CECHY:
Lekka rama in karbonio (ok. 2,27 kg)
System napędowy DJI 105nm/850w
Akumulator o dużej pojemności 800wh
Skok przedni 160 mm, tylny 150 mm
Koło 29" (tylne można zastąpić kołem 27,5")
5 trybów zasilania
Zintegrowany wyświetlacz z łącznością ze smartfonem
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
TELAIO: Rama AmFlow PL jest ultralekka i zaprojektowana tak, aby była zrównoważona i agile, a także aby w pełni integrowała technologię elektryczną, jednocześnie zachowując odczucia z jazdy jak na standardowym rowerze. Tylny skok 150 mm wykorzystuje zaawansowaną czterozawiasową konstrukcję, która znacząco redukuje szarpnięcia na pedałach i znacznie poprawia efektywność pedałowania, zapewniając, że każdy obrót korb ma znaczenie.
DJI Avinox Drive System: Zaprojektowana i wyprodukowana przez DJI jednostka napędowa Avinox stanowi ogromny krok naprzód w technologii silników elektrycznych do rowerów mountain, z zespołem złożonych przekładni planetarnych o wiodącym w branży stosunku mocy do rozmiaru.Trwały polimerowy materiał o wysokiej wytrzymałości wewnątrz jednostki napędowej skutecznie tłumi hałas podczas pracy przekładni przy wysokiej prędkości. Dzięki wielu wbudowanym precyzyjnym czujnikom i zaawansowanym algorytmom DJI zapewnia silne i płynne wspomaganie w szerokim zakresie scenariuszy i warunków.
Jednostka napędowa Avinox M1: 105 N-m, 2-calowy wyświetlacz sterujący OLED
Tylny amortyzator: FOX FLOAT X Factory, Trunnion (185×55mm), indywidualne strojenie, tuleja EVOL Air, dźwignia z 2 pozycjami z regulacją LSC
Widelec: FOX 36 Factory, 160 mm skoku, tłumik GRIP X2, 15×110mm, offset 44mm
Przerzutka: SRAM X0 Eagle, 12-biegowa
Korba: DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm)
Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod Controller
Kaseta: SRAM XG-1230, 11-52T
Łańcuch: SRAM X0 Eagle
Hamulce: hydrauliczny hamulec tarczowy Magura MT7 Pro, klamka HC, czterotłoczkowy zacisk, tarcza Storm HC 203mm (przód i tył)
Koła: Amflow HMC-30, karbon, 29'', szerokość wewnętrzna 30mm, 28H, tubeless ready
Opony: Przód: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2,5" WT 3C EXO E-25 TLR, Tył: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR
Kierownica: kierownica Amflow Enduro Carbon
Chwyty: chwyty Amflow Enduro
Mostek: Amflow Enduro, monoblock CNC
Sella: Ergon SM PRO M/L
Sztyca: Fox Transfer Factory
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
Orbea
OIZ M30
z €2.999,25
€3.999,00
Orbea OIZ M30
Orbea OIZ M30 jest stworzona dla tych, którzy chcą latać pod górę i rysować zakręty z absolutną precyzją. Z 120 mm skoku to lekki i reaktywny full suspension, przeznaczony na najtrudniejsze wyścigi XC i maratony, ale idealny także dla tych, którzy co weekend wyruszają na poszukiwanie nowych szybkich tras. Każdy detal ramy i komponentów został zaprojektowany tak, aby przekształcić każdy wat w postęp, pozwalając Ci pędzić pod najtrudniejsze podjazdy i utrzymywać pełną kontrolę podczas zjazdów. Niezależnie od tego, czy celujesz na podium, czy po prostu chcesz osiągnąć nowy rekord osobisty, OIZ M30 jest idealnym towarzyszem do nieustannego przekraczania Twoich ograniczeń.
Główne cechy Orbea OIZ M30:
Lekka rama full suspension, zaprojektowana dla maksymalnej efektywności pod górę i na wyścigi
Skok 120 mm, idealny dla nowoczesnego XC, maratonów oraz szybkich i technicznych tras
Geometria stworzona, by połączyć reaktywność na podjazdach i stabilność na zjazdach
Ustawienie gotowe do wyścigów, przygotowane do intensywnych treningów i zawodów
Wysoka zdolność trakcji i kontroli w zakrętach, aby zawsze utrzymać idealną linię
Stworzona dla tych, którzy szukają szybkości, precyzji prowadzenia i najwyższych osiągów na każdej trasie
TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, amortyzator I-lineWIDELEC: Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, zdalne blokowanie, QR15x110AMORTYZATOR TYLNI: Fox Float SL Performance 120mm zdalne blokowanie, dostrojony na zamówienie Evol 190x45mmZDALNE BLOKOWANIE: OC Squidlock MP11, zawieszenie + sztyca regulowanaSTER: Aluminium 1-1/2", łożyska oksydowane na czarnoMOCOWANIE KIEROWNICY: OC Mountain Performance MP21, -6ºKIEROWNICA: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm mmHAMULCE: Shimano M6100 hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusMANETKI PRZERZUTEK: Shimano Deore M6100 I-Spec EVKASETA: Shimano CS-M6100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M6100KORBA: Shimano MT511 32 zębyKOŁA: Aluminium, 26c, 28 szprych, TLROPONY: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRSZTYCA: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, regulowana sztyca mmSIODŁO: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248 mmCHWYTY: OC Lock OnSKOK PRZEDNI: 120 mmSKOK TYLNY: 120 mmLICZBA BIEGÓW: 12 1
Cannondale
Scalpel HT Carbon 3
z €1.598,95
€1.799,00
Scalpel HT Carbon 3
Scalpel HT Carbon 3 firmy Cannondale jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy chcą czystej szybkości na trasach cross-country, nie rezygnując z kontroli i komfortu. Jego ultralekka karbonowa rama została zaprojektowana tak, by efektywnie wspinać się pod górę, reagować natychmiast na każdy ruch pedałami oraz pozostawać stabilną i precyzyjną na technicznych zjazdach. Niezależnie od tego, czy gonisz wyniki w wyścigach, czy po prostu uwielbiasz szybkie, płynne singletracki, Scalpel HT Carbon 3 oferuje nowoczesną geometrię XC, która utrzymuje Cię wyśrodkowanego, pewnego siebie i w pełni kontrolującego rower. Dzięki starannie dobranym komponentom i znakomitemu inżynierstwu ramy Cannondale, ten hardtail jest gotowy, by każdą jazdę przemienić w doświadczenie oparte na osiągach.
Główne cechy Scalpel HT Carbon 3:
Wysokowydajna karbonowa rama hardtail od Cannondale dla niskiej wagi i maksymalnej sztywności
Nowoczesna geometria XC zapewniająca stabilność na zjazdach i efektywność na podjazdach
Przedni widelec amortyzowany zaprojektowany do jazdy cross-country, oferujący precyzyjną kontrolę i komfort
Układ napędu 1x dla prostoty, niezawodności i szerokiego zakresu przełożeń
Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe dla spójnej siły hamowania w każdych warunkach
Koła 29TECHNICAL SPECIFICATIONS:FRAME: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, stożkowa główka ramy, linia łańcucha 55 mm, szybkie zwalnianie 12 mm przez oś z hakiem UDHFORK: RockShox Recon Silver RL, 110 mm, DebonAir, oś 15x110 mm, stożkowa golen, offset 44 mm, zdalne blokowanieRIMS: WTB ST i25 TCS, 32 otwory, przystosowane do bezdętkowych oponHUBS: (Przód) Shimano TC500, 15x110 mm / (Tył) Shimano TC500, 12x148 mm, MicroSpline, centerlockSPOKES: Stal nierdzewna, 14 gTIRES: (Przód) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", ochrona EXO, przystosowane do tubeless / (Tył) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", ochrona EXO, przystosowane do tubelessPEDALS: Nie dołączonoCRANKSET: Shimano MT512, linia łańcucha 55 mm, 32TBOTTOM BRACKET: PF30 83A do osi 24 mm z gwintemCHAIN: Shimano Deore M6100, 12-biegówCASSETTE: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-biegówREAR DERAILLEUR: Shimano Deore M6100 SGSSHIFTERS: Shimano Deore M6100, 12-biegówHANDLEBAR: Cannondale 2 Flat, stop 2014, 31,8 mm, podniesienie 3°, wygięcie 8°, 760 mmGRIPS: SRAM silikonSTEM: Cannondale C2, stop 6061, 31,8 mm, 7°HEADSET: Zintegrowana sterówka z uszczelnionymi łożyskami, stożkowaBRAKES: Shimano MT400 hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcze RT54 180/160 mmSADDLE: Cannondale Scoop Shallow Elite, szyny cro-moSEATPOST: RaceFace Ride, 27,2 mm, 400 mmSIZES AVAILABLE: SM, MD, LG, XLBIKE TYPE: Rower górski hardtail do cross countryNUMBER OF SPEEDS: 12-biegów
Orbea
ROWER orbea OIZ H30
€1.999,20
€2.499,00
Orbea Oiz H30 2026 to aluminiowy full-suspension XC, zaprojektowany dla osób szukających wydajności i performance bez kompromisów. Wyposażony jest w przedni amortyzator RockShox Reba Motion Control 120 mm oraz damper Fox Float SL Performance Post-Lock 120 mm, napęd Shimano Deore 12 v, hamulce MT201, koła All-Weather TLR oraz regulowaną sztycę OC MC22. Nowoczesna, lekka i reaktywna geometria zapewnia zwinność na podjazdach i precyzję na zjazdach.
ROWER ORBEA OIZ H30 GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 29
Liczba przełożeń: 12
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock
Amortyzator przedni: RockShox Reba Motion Control 120 DebonAir+ RL 3-Position 15x110 Boost
Amortyzator tylny: Fox Float SL Performance 120 mm Remote Push-lock Evol custom tune 190x45 mm
Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
Przerzutka przednia: N/D
Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6100
Kaseta: Sun Race 11-51t 12 biegów
Łańcuch: KMC X12
Corona: N/D
Korby: Aluminium kute, 32t
Hamulce przednie: Shimano MT201 tarczowe hydrauliczne
Hamulce tylne: Shimano MT201 tarczowe hydrauliczne
Tarcze hamulcowe: N/D
Opona przednia: N/D
Opona tylna: N/D
Obręcze: Aluminium, 26c, 28 otworów, TLR
Piasta przednia: N/D
Piasta tylna: N/D
Kierownica: Aluminium, 31,8 mm, flat, 740 mm, sweep 9°
Mostek: Alloy 3D forged, interfaccia 35 mm, -7°
Sella: Fortune QF-3091
Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowa
Maksymalna dopuszczalna masa: N/D
Waga: N/D
Orbea
ROWER orbea WILD M10 750WH
€6.374,25
€8.499,00
The Yes Machine
Witamy in un mondo poza mocą. Świat, w którym jazda daleko i szybko jest czymś oczywistym. Niezależnie od tego, jaka jest sfida trailu, odpowiedź brzmi zawsze „sì”.
Orbea Wild to rower zbudowany bez kompromisów. Lekki i w pełni zoptymalizowany, opuszcza naszą fabrykę gotowy do akcji, z najnowszym silnikiem Bosch i wyścigową konfiguracją na najwyższym poziomie.
Lekka pod względem wagi, mocna pod względem osiągów
Zaprojektowana, aby oferować wysoką performance, Wild łączy zoptymalizowany rozkład masy, 170 mm skoku oraz geometrię ukierunkowaną na gravity.
Wild ujarzmia najbardziej dzikie trasy, ale zawsze pozostaje viva, reaktywna i angażująca — daleka od ospałego, odizolowanego odczucia wielu e-bike’ów. Ta równowaga między lekkością a sztywnością stanowi base niesamowitej zwrotności Wild.
Zaawansowana konstrukcja, materiały o wysokich osiągach
Niezależnie od tego, jaki materiał wybierzesz, możesz mieć pewność, że nie zrobiliśmy żadnych kompromisów: każda Wild jest wykonana z najwyższą starannością i przy użyciu technik konstrukcyjnych na wyższym poziomie.
Sztywność zoptymalizowana dla e-bike’ów
E-bike musi być o około 10% sztywniejszy niż odpowiadający mu rower tradycyjny, aby oferować podobną performance. Aby osiągnąć to bez dodawania zbędnej wagi, potrzebny jest bezkompromisowy projekt ramy.
Wzmocniona rama pozwala zwiększyć sztywność w okolicy suportu, podczas gdy nasz system SBS (Secure Battery System) zmniejsza złożoność i liczbę zbędnych elementów.
Lekka, lżejsza, najlżejsza
Najlepsze materiały, najinteligentniejsze projekty i kluczowe technologie, takie jak konstrukcja SBS, sprawiają, że Wild to jeden z najlżejszych na świecie e-bike’ów o pełnej mocy. Przy tych samych warunkach lżejszy rower oznacza wyższą performance, większy zasięg i lepszą zwrotność.
Nieskończona moc i nieograniczony zasięg
W pełni zmotoryzowana i gotowa na tutto, Wild jest stworzona z myślą o maksymalnej zabawie na najbardziej stromych podjazdach i najbardziej wymagających zjazdach. Połączenie silników Bosch di ultima generazione i zaawansowanych baterii zapewnia moc, control i niezwykły zasięg.
Performance poprzez prostotę
„Performance poprzez prostotę” oznacza usunięcie wszystkiego, co zbędne, i pozostawienie tylko tego, co bezpośrednio poprawia wrażenia z jazdy.
Uszczelnione prowadzenie wewnętrzne przewodów
Krótsze kable, mniej wibracji i bardziej bezpośrednie prowadzenie gwarantują lepszą performance i uproszczoną konserwację.
ROWER ORBEA WILD M10 750WH GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 29
Liczba przełożeń: 12
Silnik: Bosch
Bateria (Wh): 750
Skok (mm): 170
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
DANE TECHNICZNE
Rama: Orbea Wild OMR 2025, koła 29", Concentric Boost 12x148
Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843
Wyświetlacz: Bosch System Module Kiox 400C
Bateria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Ładowarka: N/D
Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110
Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm
Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Przerzutka przednia: N/D
Manetka zmiany biegów: Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51T 12 velocità
Łańcuch: Shimano M6100
Corona: e*thirteen Helix Core
Korby: N/D
Hamulce przednie: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe
Hamulce tylne: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe
Tarcze hamulcowe: N/D
Opona przednia: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra
Opona tylna: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra
Obręcze: DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt
Piasta przednia: N/D
Piasta tylna: N/D
Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm
Mostek: OC Mountain Control MC20, kąt 0º
Sella: Fizik Aidon 208x145 mm z szynami z manganu
Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa
Maksymalna dopuszczalna waga: N/D
Waga: N/D
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
ORBEA
ROWER orbea LAUFEY H-LTD 2026
z €1.949,22
€2.499,00
ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026
MISTRZYNI ZABAWY
Jazda na hardtailu to wybór, a nie kompromis. Gdy wsiadasz na Laufey, już zdecydowałeś, że z każdej wycieczki wyciśniesz ostatnią goccia zabawy.
STROMO I GŁĘBOKO
Dzięki ciągłej, krótkiej i prostej rurze podsiodłowej Laufey oferuje spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach.
HOJNY WIDELEC
Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey, pozwalając mocno przyspieszać nawet wtedy, gdy teren staje się wymagający.
DUŻO SPAZIO NA OPONY
Starannie profilowane tylne widelki poziome oferują dużo spazio na opony do 2,6".
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Wewnętrzne prowadzenie przewodów prowadzi je przez dolną rurę i tylne widelki poziome, zapobiegając ocieraniu i hałasom.
ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 GŁÓWNE CECHY:
MTB hardtail.
Spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach.
Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów.
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05
Widelec: Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3 pozycje, 15x110
Stery: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" zintegrowane
Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º
Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm
Hamulce: Shimano M6120 hydrauliczne
Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Manetki: Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t, 12 przełożeń
Łańcuch: Shimano M7100
Korba: Race Face Aeffect 32t
Koła: Race Face AR 30c Tubeless Ready
Opony: maxxis Dissector 2.60" 60 TPI EXO TLR
Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico (dropper)
Manetka sztycy zdalnej: Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Sella: Ergon SM Enduro
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Specialized
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO SL C...
€4.184,40
€6.600,00
BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025
Jeśli marzysz o jeździe po niekończących się singletrackach, wykonywaniu mrożących krew w żyłach skoków i chęci czucia się coraz bardziej w formie i szybszym, przedstawiamy nową Levo SL. Dzięki połączeniu lekkości, wysokiej jakości prowadzenia, zwrotności i wspomagania pedałowania, zwiększa ona nawet dwukrotnie twoją siłę nacisku na pedały, pozwalając ci pokonać wszystkie trasy, jakie tylko zechcesz. Porównaj ją z dowolnym innym rowerem, z silnikiem lub bez, a zobaczysz, że Levo SL to Ostateczny Rower Trail.
BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 GŁÓWNE CECHY:
Idealne pedałowanie: lekkość i responsywność połączone z wytrzymałością do znoszenia ciężkich obciążeń.
Genie: technologia sprężyny powietrznej, która łączy kontrolę sprężyny śrubowej z progresywnością sprężyny powietrznej.
Geometria i kontrola: konstrukcja zapewniająca zoptymalizowane osiągi i kontrolę, ze strategicznym układem warstw włókien węglowych.
Konfiguracja mullet: przednie koło 29 cali i tylne 27,5 cala dla stabilności i reaktywności.
System operacyjny Turbo: niezrównane osiągi pod względem momentu obrotowego, zasięgu, odczuć z jazdy i niezawodności.
Silnik Specialized SL 1.2: cichy, płynny, o większym momencie obrotowym i mocy w porównaniu z poprzednikiem.
Mastermind TCU: jednostka sterująca, która optymalizuje zasięg i osiągi, z regulacją fine poziomów mocy.
Dodatkowe komponenty: zawieszenie FOX FLOAT, hamulce SRAM Maven Bronze, grupa SRAM AXS, regulowana sztyca podsiodłowa X-Fusion Manic.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
E-bike
Okablowanie
Custom Specialized wiring harness
Ładowarka
Custom charger, 48V System z wtyczką SL system charger
Bateria
Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh
Elektronika
Silnik
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
Interfejs użytkownika/Pilot
Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune assist, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy
Rama
Widelec
FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś QR 15x110mm, offset 44mm, S1: 140mm skoku, S2-S6: 150mm skoku
Obejma sztycy
Aluminium, 38,6mm
Rama
Levo SL Alloy Frame, stop M5, 150mm skoku, regulowany kąt head, wysokość BB i kompatybilność z kołami 27,5 lub 29"
Zawieszenie
Amortyzator tylny
FOX FLOAT X Performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z 3-stopniową regulacją trybu Open, regulacja LSR, S2-S6: 210x55mm, S1: FOX FLOAT Performance 210x52,5mm
Hamulce
Przedni hamulec
SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200mm
Tylny hamulec
SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200mm
Napęd
Tryby
SRAM T-type ring, 32t
Korba
SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm
Łańcuch
SRAM GX Eagle, 12-biegowy
Manetki zmiany biegów
SRAM GX Eagle, trigger, 12-biegowa, single click
Przerzutka tylna
Sram X01 Eagle, 12-biegowa
Kaseta
Sram XG-1275, 12-biegowa, 10-52t
Koła
Tylna piasta
Aluminium, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148mm, 32 otwory
Przednia piasta
Aluminium, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów
Przednia opona
Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Szprychy
DT Swiss Industry
Tylna opona
Eliminator, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3"
Obręcze
Specialized 29/27,5, hookless alloy, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready
Dętki
Standardowe, zawór Presta
Cockpit
Mostek
Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm
Sella
Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, 155/143mm
Chwyty
Specialized Trail Grips
Sztyca podsiodłowa
X-Fusion Manic, bezstopniowa regulacja, dwuśrubowy head, dolne prowadzenie linki, zdalna dźwignia SLR LE, 34,9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm
Cockpit
Kierownica
Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni podniesienia (upsweep), 8 stopni wygięcia do tyłu (backsweep). S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm
Accessori
Accessori SWAT
SWAT CC narzędzie zintegrowane w rurze sterowej ze skuwaczem łańcucha i link
Waga
Waga
20,26 kg (44 lb, 10,7 oz)
Misura pesata: S4
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX...
€4.399,50
€8.798,99
BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS
“Se hai dubbi, porta fuori una Bronson”: la bicicletta con 150 mm di escursione è in grado di andare a fondo in qualsiasi atterraggio e il design delle sospensioni VPP™ fa sì che non ci siano sprechi di energia quando si risale per un'altra uscita.Se apprezzate lo stile in velocità o volete divertirvi a sentirvi veloci, le ruote miste (29" davanti, 27,5" dietro) sono perfette per voi. La ruota anteriore più grande offre una maggiore trazione e stabilità che vi farà sentire più sicuri nello squadrare le curve e nel tuffarvi nelle linee interne. Ma il pneumatico da 27,5 pollici al posteriore significa che questa bicicletta ama ancora salire sulla ruota posteriore e spiccare il volo.
BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS GŁÓWNE CECHY:
Rama z włókna węglowego C.
Koła MX.
Skok przedni 160 mm.
Skok tylny: 150 mm.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
RAMA: Carbon C.
WIDELEC: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm.
AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+ 230x60.
PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12spd.
MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller.
KLAMKA HAMULCOWA: SRAM Code RS.
KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t.
KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm.
WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm.
SELLA: WTB Silverado Medium CroMo.
SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6.
KOŁA: "RaceFace ARC Offset 30 29"" / RaceFace ARC Offset 30 27.5""".
OPONY: "Maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR".
STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset.
ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd.
WKŁAD SUPORTU: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB.
PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h.
PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h.
TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline 200mm.
TARCZA TYLNA: Avid Centerline 180mm.
CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
KOD ARTYKUŁU
192219287058 (Tg.SM - Kolor: Black) / 192219287171 (Tg.XL - Kolor: Black)192219287072 (Tg.SM - Kolor: Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Kolor: Salmon) / 192219287157 (Tg.LG - Kolor: Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Kolor: Salmon)
WHYTE
ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX
€4.999,11
€8.499,00
ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX
Nasz ELyte EVO RS o pełnej mocy (600 W) i pełnym momencie obrotowym (85 Nm) – przez cały czas – pomoże Ci jak najlepiej wykorzystać Twój cenny czas przy każdym naciśnięciu na pedały: jedź dalej, szybciej, ciesz się większą liczbą zabawnych tras, szlifuj swoje umiejętności, eksploruj więcej i zyskaj większą pewność. Dzięki w pełni karbonowej ramie, najniżej położonemu środowi ciężkości, jaki kiedykolwiek odnotowano w eMTB 29er, dla zoptymalizowanego prowadzenia, oraz najnowszemu napędowi Bosch CX, ELyte EVO RS zainspiruje Cię najlepszym wrażeniem z jazdy na rowerze górskim z pełną mocą wspomagania. Wszystko po to, by dać Ci maksimum z każdej pedałowanej chwili.
ELyte EVO RS jest wyposażony w starannie dobraną listę podzespołów, składającą się ze sprawdzonych w realnych warunkach zestawów, które zapewniają optymalne osiągi także w dłuższym okresie: widelec Lyrik Select+ od RockShox i tylne amortyzatory Deluxe Select+ oferują wyjątkową kontrolę na nierównym terenie; bezprzewodowa elektroniczna przerzutka SRAM T-Type AXS 1x12, opony Maxxis, czterotłoczkowe hamulce SRAM Code Bronze bogate w feedback i wiele więcej. Nasze niestandardowe zawieszenie RockShox zostało również drobiazgowo dostrojone, aby zapewnić Ci wyjątkową przyczepność do podłoża i wsparcie, którego potrzebujesz od pierwszego obrotu korbą.
Bijącym sercem ELyte EVO RS jest lekka, ale wytrzymała rama z włókna węglowego, która starannie mieści w sobie potężny silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W) oraz wewnętrzną baterię 400 Wh, perfekcyjnie zintegrowane z extenderem zasięgu PowerMore 250 Wh. Wszystko po to, aby uzyskać najniższy możliwy środek ciężkości spośród wszystkich kiedykolwiek zbudowanych eMTB 29er (505,07 mm od podłoża) i zaoferować najlepsze możliwe prowadzenie oraz najbezpieczniejszą jazdę w każdej sytuacji, niezależnie od tego, czy używasz PowerMore, czy nie.
Całkowicie nowy silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W) jest cichszy, lżejszy i bardziej dopracowany niż kiedykolwiek. Dzięki wsparciu do 340%, czyli 3,4 raza większemu od Twojego, nawet przy niskiej kadencji, oferuje najlepszy balans między mocą, kontrolą a zasięgiem, aby wycisnąć z jazdy jak najwięcej. Jeśli dodać do tego niezawodność lidera rynku, firmy Bosch, globalną sieć serwisową oraz aplikację eBike Flow, która pozwala wyciągnąć z jazdy jeszcze więcej, jesteś gotów „jeździć jak Bosch”.
Chcesz więcej lub mniej baterii? Rower dostarczany jest z extenderem zasięgu PowerMore 250 Wh firmy Bosch, montowanym w dolnej pozycji na portaborraccia, dzięki czemu możesz wybrać korzystanie wyłącznie z wewnętrznej baterii 400 Wh na „godziny energii”, albo wraz z PowerMore i podejmować dłuższe wyjazdy z łączną pojemnością 650 Wh. Chcesz używać jednej lub dwóch borracce? Rama ma dwie pozycje na borracce: jedną niżej, na borraccia 750 ml (z użyciem dołączonego adaptera do portaborracce) oraz wyższą pozycję Fidlock na mniejszą borraccia 400 ml (w rozmiarach M–XL), także z zamontowanym PowerMore. Chcesz „poluzować” geometrię? Regulacja geometrii „Shape.it Link” pozwala przełączyć się z fabrycznego, wysokiego ustawienia na ustawienie niskie, dla niższej i mniej sztywnej geometrii, zapewniającej większą agresję w zjazdach.
ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX – GŁÓWNE CECHY:
150 mm skoku przedniego + 142 mm skoku tylnego zawieszenia, optymalizowanych na zamówienie.
Jednokierunkowa rama z włókna węglowego jest lekka i daje poczucie pewności.
Nowy silnik Bosch Performance Line CX, lekki, o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W).
650 Wh łącznej pojemności baterii (400 Wh wewnętrzna + 250 Wh PowerMore range extender), aby móc jeździć dłużej.
Przednie i tylne koła 29er dla zrównoważonego prowadzenia.
Baricentro roweru wynoszące 505,07 mm dla jak najlepszego prowadzenia.
Tempo di ricarica: 50% w 1,5 godziny od zera i 100% w 3,5 godziny.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
KOLOR
Błyszczący deep fioletowy z black
KASETA
SRAM XS 1270, T-Type, 10-52T, 12-biegowa
RAMA
Jednokierunkowy karbon – główna część ramy i tylne widełki, stożkowa rurka sterowa, mocowania ISCG 2 pod prowadnicę, wewnętrzne prowadzenie linek, Shape.it Link V2 oraz haki 12 mm x 148 mm Boost
ŁAŃCUCH
SRAM GX T-Type, 12-biegowy
WIDELEC
RockShox Lyrik Select+, skok 150 mm, DebonAir+, tłumik Charger 3.1, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, 110 x 15 mm Boost
KORBA
Ramiona Whyte 155 mm ISIS, zębatka SRAM Direct Mount 36T, T-Type
AMORTYZATOR
RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, powłoka Fast Black, regulacja powrotu i dwupozycyjna regulacja kompresji, dostrojony specjalnie dla Whyte
SUPORT
N/D
STERY
FSA No. 69/56/SRS, górne 1-1/8in i dolne 1.5in z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi typu angular contact (ACB), z bocznym wejściem wewnętrznego prowadzenia linek
SZTYCA
TranzX +RAD 30,9 mm, regulowana, skok 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L), 200 mm (XL)
PIASTA TYLNA
Aluminiowa, dedykowana do e-bike light assist, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 12 mm x 148 mm Boost, 32 otwory
SIODŁO
Whyte custom
PIASTA PRZEDNIA
Aluminiowa, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 15 mm x 110 mm Boost, 28 otworów
KIEROWNICA
Whyte Custom 6061 aluminium, wznios 30 mm, średnica mocowania 35 mm, szerokość 800 mm
SZPRYCHY
DT Swiss Elemental
MOSTEK
Whyte Trail, w pełni frezowany CNC, długość 32 mm, średnica mocowania 35 mm
OBRĘCZE
WTB ST Tough, wewnętrzna szerokość 30 mm
CHWYTY
Whyte Enduro, lock-on
OPONY
Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGrip 29in x 2.5in przód; Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29in x 2.4in tył
HAMULEC PRZEDNI
SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny, czterotłoczkowy, tarcza o średnicy 200 mm
MANETKA ZMIANY BIEGÓW
SRAM AXS Pod, prawa, MMX, 12-biegowa
HAMULEC TYLNY
SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny, czterotłoczkowy, tarcza o średnicy 200 mm
PRZERZUTKA PRZEDNIA
N/D
KLAMKI HAMULCOWE
SRAM Code Bronze Stealth
PRZERZUTKA TYLNA
SRAM S1000 T-Type AXS, 12-biegowa
PEDAŁY
Platformowe, z kompozytu wzmocnionego włóknem
WAGA
20,9 kg (rozmiar M, z dętkami + bez pedałów i PowerMore)
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
Specialized
ROWER SPECIALIZED STATUS 170 2
€3.071,00
€3.700,00
ROWER SPECIALIZED STATUS 170 2
Opis
STATUS 2 sięga granic rowerów mountain bike i je przekracza. To rower trail? Tak. Rower do bike parku? Tak. Czy możesz zrobić un giro do sklepu spożywczego i zatrzymać się w swoim ulubionym miejscu na Wall Ride? Oczywiście! STATUS 2 to rower stworzony do jazdy wszędzie i w dowolny sposób, jaki tylko chcesz.
ZBUDOWANY PRZEZ ROWERZYSTÓW: Status 2 oferuje super wytrzymałą ramę z aluminium M5 i solidne koła z lekkich stopów. Wytrzymałe zawieszenie, mocne hamulce i niezawodne opcje napędu dopełniają te modele, aby jeździć płynnie i skakać daleko z doskonałą zdolnością hamowania. Non są dla osób liczących gramy — są dla tych riderów, którzy przekraczają granice i idą dalej.
STROJENIE Ride Dynamics: Nasz zespół Specialized Ride Dynamics opracował kinematykę i dopracował geometrię, aby zaoferować zwinny i żywy rower, odpowiedni zarówno na techniczne singletracki, jak i do przeskoczenia biegu schodów.
PERSONALIZACJA: Każdy model STATUS 2 jest wyposażony w flip chip (umieszczone na Horst pivot link, blisko tylnej osi), które pozwalają rowerzyście precyzyjnie dostroić geometrię ramy do preferowanego stylu jazdy lub terenu. Rowery są wysyłane w wysokiej pozycji, ale po obróceniu flip chipa, obniża się suport o 8mm i tworzy się bardziej zrelaksowany kąt główki steru. allentarle: ruch suportu niżej o 8 mm i kąt rury sterowej będzie bardziej allentato o pół stopnia.
Nowa, wytrzymała rama z lekkiego stopu.Nowe, jeszcze bardziej wytrzymałe obręcze ze stopu.Regulowana geometria dzięki Flip Chip.Nowa geometria, bardziej użyteczna.Niezawodne specyfikacje techniczne.
Specyfikacje:
Napęd
KorbaShimano Deore, M6120, 32T ring, 55mm chainline, S1-4:165mm, S5: 170mmKasetaShimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51tŁańcuchShimano Deore M6100, 12spdPrzerzutka tylnaShimano Deore, M6100, 12pd, Shadow PlusManetkiShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed
RamaRamaM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travelObejma SellaAlloy, 38.6mm
ZawieszenieWidelecFOX FLOAT 38 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 170mm of travelAmmortizzatore Post.FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1:230x60mm, S2-S5:230x62.5mm
HamulceHamulce przednieTRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203mmHamulce tylneTRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203mm
KołaPiasta przedniaAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hOpona tylnaButcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"Opona przedniaButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SzprychyDT Swiss IndustryPiasta tylnaAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hObręczeSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyDętki d'ariaStandard, zawór Presta
CockpitMostek kierownicyAlloy Trail Stem, 35mm bar boreSellaBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 143mmKierownicaSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1: 780mm szerokość, S2-S5: 800mm szerokośćCockpitChwytyDeity KnuckledusterSztycaX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S4: 170mm, S5: 190mmIdentificativoIdentificativo221254
Waga15.56 kg (34 lb, 4.9 oz)Misura zważonaS3
Mondraker
ROWER MONDRAKER DUSTY R PRIMA EDI...
€3.639,29
€5.198,99
ROWER MONDRAKER DUSTY R PRIMA EDIZIONE
Rama
Dusty Stealth Air Carbon, suport ruchu centralnego Press-fit 386 EVO, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, zintegrowany wewnętrzny akumulator niewyjmowalny, tylna oś 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcem Flatmount, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy.
Rozmiary
S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm
Widelec
Stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec z mocowaniem płaskim.
Stery
Onoff stożkowa rura sterowa gravel 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º.
Mostek
OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, średnica mocowania 31,8 mm, wznios: +/-7º, długość: rozmiary S: 70mm M: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm.
Kierownica
OnOff in żwir karbonowy, kąt rozchylenia 18º. Szerokość rozmiary S/M: 440 mm, rozmiar L/XL: 460 mm.
Chwyty
Karbonowy żwir ciemnoszary.
Sztyca
OnOff gravel z mikrometryczną regulacją, średnica 27,2 mm, długość 400 mm.
Sella
FIZIK Terra Argo X7 150 mm.
Hamulce przednie
Sram Rival 1, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z stalowym tyłem.
Hamulce tylne
Sram Rival 22, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z stalowym tyłem.
Dźwignie hamulcowe
Sram Rival, regulacja rozwarcia dźwigni za pomocą narzędzi, dźwignie aluminiowe.
Obręcze
MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, tubeless ready, 28 szprych.
Szprychy
Okrągłe ze stali nierdzewnej NC.
Oś piasty przedniej
Novatec D041, Boost 12x100mm, łożyska maszynowe, 6 śrub IS.
Oś piasty tylnej
Mahle X20 Drive Unit, bębenek HG freehub.
Opona przednia
Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 60 TPI, składany drut, ścianka boczna brązowa.
Opona tylna
Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, podwójna mieszanka z ochroną EXO, 60 TPI, składany drut, ścianka boczna brązowa.
Korby
Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm.
Mechanizm korbowy
Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop, wąsko-szeroki.
Suport
Mahle mocowany na wcisk, łożyska maszynowe, z czujnikiem momentu obrotowego.
Łańcuch
Sram PC-1110, 11s, Powerlock.
Przerzutka tylna
Sram Rival 1, 11s.
Manetki
Sram Rival 1 11s, Exact actuation.
Kaseta
Sram XG-1150 10-42T, 11s.
Altri
*Opcjonalny range extender: Mahle e185 , 172Wh.
Waga bez pedałów
12,8 kg.
Wyświetlacz
Pulsar One Wireless.
Silnik
System napędowy Mahle X20.
Akumulator
Mahle X20 IX350Wh.
Specialized
ROWER specialized P.1 20
€529,00
€800,00
BICI SPECIALIZED P.1 20
Il telaio delle P.Series è stato completamente rivisto per creare una bici divertente e resistente che invoglierà a pedalare per tutta la vita.
SEMPLICITA' - Per chi cerca sempre di migliorarsi, eliminare tutte le altre variabili è fondamentale. Il telaio in lega leggera con passaggio interno dei cavi è molto resistente, perfettamente adatto ai rigori del dirt jumping.
MISURE PER TUTTI - Disponibilità di modelli con configurazione 20", 24" e 26", e la P.4 può ospitare sia ruote da 26 che da 27.5 pollici (di serie con 27.5).
TECNOLOGIE - I telai P.Series sono compatibili con l'utilizzo dei reggisella telescopici, con i deragliatori ed prevedono forcellini regolabili. Ottima rigidità e facilità di manutenzione grazie alla spaziatura Boost sul posteriore, al tubo sterzo conico e al movimento centrale filettato. Gli nuovi pneumatici Kicker 2,1 ti regalano grip e velocità ovunque.
BICI SPECIALIZED P.1 20 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Forcella rigida e leggera, geometria adatta all'utilizzo di forcella con corsa fino a 80mm.
Manubrio con diametro esterno 19mm e leve freno short reach specifici per mani piccole.
Pneumatici Kicker, perfetti per street, dirt o per lo skatepark.
LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO
Telaio: Specialized P.1, A1 Premium Alloy, 20", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible
Collarino sella: Quick Release, 34.9mm ID Clamp.
SOSPENSIONI
Forcella: Specialized A1 Alloy, 20" rigida, Tapered Alloy Steer Tube, 15x110TA, 372mm Axle to Crown
COCKPIT
Sella: Specialized P.series, Steel Rails.
Reggisella: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm.
Manubrio: Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, 600mm Width, 31.8mm , 19mm Bar End Diameter
Attacco manubrio: 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise.
Manopole: Specialized Trail Grips, 19mm bar end diameter, lock-on.
FRENI
Freno anteriore: Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Rotor.
Freno posteriore: Radius CX7, Mechanical Disc, 160mm Rotor.
TRASMISSIONE
Pacco pignoni: 13T SS Cog.
Catena: KMC Z1, 1/2x3/32", Single Speed.
Guarnitura: Specialized P.series, 52mm CL, 115mm Length.
Ingranaggi: 30T.
Movimento centrale: BSA 73mm.
RUOTE
Mozzo anteriore: Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost.
Cerchi: Specialized P.Series, 20", 32h, 26mm ID, Disc Brake Only.
Mozzo posteriore: Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatiable.
Pneumatico anteriore: Specialzied Kicker Sport, 20x2.1".
Pneumatico posteriore: Specialzied Kicker Sport, 20x2.1".
Camere d'aria: 20" Inner Tube, SV.
Raggi: Stainless, 14g.
ACCESSORI
Pedali: Specialized Platform Pedal.
PESO
Peso: 9.37kg (20 lb, 10.5 oz).
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
Focus
ROWER FOCUS JAM2 SL 9.0
€5.749,50
€11.499,00
ROWER FOCUS JAM2 SL 9.0
Rower trail Jam2 SL 9.0 Carbon marki FOCUS to dzieło sztuki z błyszczącego karbonu, które zabierze Cię na szczyt każdej góry. Z kołami 29" i rozmiarem S jest idealnym towarzyszem do pokonywania wymagających szlaków. Lekki i wytrzymały, został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom najbardziej ambitnych rowerzystów.
ROWER FOCUS JAM2 SL 9.0 GŁÓWNE CECHY:
Rama z błyszczącego karbonu zapewniająca idealne połączenie lekkości i wytrzymałości
Koła 29" do łatwego pokonywania przeszkód
Rozmiar S idealny dla optymalnej zwrotności na szlakach
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
RAMA: Technologia Max Carbon, kinematyka F.O.L.D. GEN3 o skoku 150 mm, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie kabli, Post Mount 180 mm
WIDELEC: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm
AMORTYZATOR TYŁ: FOX Float DPS Factory, Evol LV z 3 pozycjami, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, bez tulei
SILNIK: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W max
AKUMULATOR: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, wyjmowany
WYŚWIETLACZ: Fazua LED Hub + Ring Control
PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XO1 Eagle AXS, 12 biegów
KLAMKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM G2 Ultimate
KLAMKA HAMULCA: SRAM G2 Ultimate
KASETA: SRAM XG-1295, 12 biegów
KORBA: Rotor eKAPIC RF Link 29
MANETKA: SRAM AXS Rocker, 12 biegów
KIEROWNICA: RaceFace Next R, karbon, 800 mm, rise: 25 mm, backsweep: 8°, średnica 35.0 mm
WSPORNIK KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, średnica 35 mm, aluminium
SIODŁO: fi'zi:k Taiga
SZTYCA PODSIODŁOWA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm
KOŁA: Mavic Crossmax X LR 29, karbon, 622-30, przód: 15x110 mm, tył: 12x148 mm
OPONY: Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622
STERY: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. zintegrowane, kąt 1.5/1.5"
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
KOD PRODUKTU: 663617000 (Rozm. S, kolor: Carbon Glossy)
Specialized
ROWER specialized CHISEL COMP
€2.199,12
€3.300,00
BICI SPECIALIZED CHISEL COMP
Chisel to najlżejszy na świecie rower full z aluminium. Jest lżejsza o 18,4% w porównaniu z podobnymi modelami w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii starszej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi przy każdej jeździe. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą w swojej klasie ramę XC z aluminium. Każda rura ramy jest silnie formowana i ma zróżnicowane grubości oraz profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnego kontrol. CAPACITÀ: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, pedigree wydajności Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszą wyścigową maszyną Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia dell’Epic 8, zawieszenia zestrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata są obecne w Chisel, czyniąc ją więcej niż zdolną do pewnego i szybkiego pokonywania zróżnicowanego terenu. EFFICIENZA: Chisel to najbardziej efektywny rower w swojej kategorii, dzięki wykorzystaniu geometrii i kinematyki opracowanych dla Epic 8. Zaawansowana rura podsiodłowa ustawia rider w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat redukuje pedal-bob. Połącz tutto razem, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne foderi Flex Stay tak, aby zawieszenie było na szczycie klasy, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i konserwację przegubów używanych w tradycyjnym designie. Dogłębne Test w terenie i w laboratorium wykazały, że Chisel osiągnęła niemożliwe: efektywność, kontrol i lekkość designu Flex Stay – powszechnego w rowerach z karbonu – z zaawansowaną aluminiową lega. LEGA IDROFORMATA: Jednoczęściowa, hydroformowana rura podsiodłowa zawiera gniazda łożysk oraz mufę suportu, w przeciwieństwie do tradycyjnego roweru z lega, gdzie dwa komponenty są spawane. W ten sposób Chisel lima dodatkowy materiał i wagę.
Chisel Comp main features:
Rama D'Aluisio Smartweld, hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, 110 mm skoku.
Wideliec RockShox SID ze skokiem 120 mm i Rush Damper.
Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ zestrojony Ride Dynamics.
Regulowana sztyca TranzX.
Przerzutka tylna Sram GX Eagle.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Cockpit
Sella
Body Geometry Power Sport, stalowe szyny
Kierownica
Specialized Alloy, rise 20 mm, 31.8 mm, szerokość 760 mm
Chwyty
Specialized Trail Grips
Mostek
Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, rise 7°
Sztyca podsiodłowa
TranzX Dropper, 30.9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm
Trasmissione
Suport
SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany
Korba
SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm
Przerzutka tylna
SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Manetki
SRAM GX, trigger, 12-biegowe
Kaseta
SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t
Łańcuch
SRAM SX Eagle, 12-biegowy
Koronki
32T
Telaio
Rama
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z 30.9 mm Dropper post
Obejma Sella
Specialized Alloy, 34.9 mm
Sospensioni
Wideliec
RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 120 mm, Maxle Stealth
Amortyzator tyl.
RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40 mm
Freni
Hamulce przednie
SRAM Level T, hydrauliczne, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 180 mm
Hamulce tylne
SRAM Level T, hydrauliczne, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 160 mm
Ruote
Tylny piasta
Specialized alloy, tarczowa, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś przelotowa 12x148 mm, 28h
Tylna opona
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Przednia opona
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Obręcze
Specialized Alloy, Tubeless ready, wewnętrzna szerokość 27 mm, tarczowe, 28h
Dętki
Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4
Przedni piasta
Specialized alloy front hub, tarczowa, sealed cardridge bearings, 6-bolt, oś przelotowa 15x110 mm, 28h
Ruote & pneumatici
Raggi
Stainless, 14g
Peso
Waga
12,80 kg (28 lb, 3.5 oz)
Misura pesata
MD
ORBEA
ROWER ORBEA OCCAM LT M-TEAM
z €4.799,40
€7.999,00
ROWER ORBEA OCCAM LT M-TEAM
Orbea Occam OMR to wysokiej klasy rower trailowy typu mountain bike, zbudowany na zaawansowanej ramie z włókna węglowego i nowoczesnej geometrii. Z widelcem Fox 36 i damperem Fox DHX Factory ten rower jest gotowy stawić czoła nawet najbardziej wymagającym trasom z dużą zwinnością i kontrolą.
Specyfikacje techniczne
Średnica koła: 29"
Liczba przełożeń: 12
Płeć: Unisex
Misura: 43
Komponenty
Rama: Orbea Occam OMR, tylny hak Concentric Boost 12x148, geometria Trail, wewnętrzne prowadzenie linek, asymetryczna konstrukcja, koła 29".
Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima.
Amortyzator tylny: Fox DHX Factory 2-Position Adjust custom tune 210x55mm.
Przerzutka: SRAM X0 Eagle AXS.
Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod.
Kaseta: SRAM GX-1275 Eagle 10-52t 12-speed.
Łańcuch: SRAM GX Eagle 12-speed.
Korba: SRAM X0 Eagle Dub Black 32t.
Hamulce: SRAM Code Silver hamulce tarczowe hydrauliczne (przód i tył).
Opony:
Przednia: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR.
Tylna: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR.
Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz aluminiowa hookless, piasta DT350 6IS, bębenek Sram XD MTB, szerokość wewnętrzna 30 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29".
Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm.
Mostek: OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0°.
Sella: ERGON SM Enduro Comp Men S/M.
Sztyca podsiodłowa: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31,6 mm.
Maksymalna dopuszczalna waga: N/A.
Waga: N/A.
Yeti
ROWER YETI ASR ULTIMATE
€8.999,43
€15.998,99
ROWER YETI ASR ULTIMATE
ASR wrócił. Nigdy nie zrobiliśmy lżejszego roweru z pełnym zawieszeniem, ale to jest solo połowa historii. Zabierz właściwe zawieszenie na właściwe wyścigi mountain bike. Tego typu wyścigi, które wymagają umiejętności, non solo płuc.Nowy ASR oznacza najszerszy projekt z włókna węglowego, jakiego kiedykolwiek się podjęliśmy. Zaowocował on najlżejszym w historii naszej marki rowerem z pełnym zawieszeniem, zaktualizował projekt elastycznych tylnych widełek, aby spełnić dzisiejsze standardy kinematyczne, zapewnił właściwą geometrię, zabójczą czułość na małe nierówności, niesamowitą trakcję i w 100% użyteczny skok.Spersonalizowane kształty żeber, krytyczny dobór materiałów, inteligentne metody układania warstw i płynne przejścia między każdą lamelą karbonu wyeliminowały redundantny karbon, zapewniając radykalną wytrzymałość przy super niskiej wadze. Tak ambitny program, oparty na zaawansowanych narzędziach analizy włókna węglowego, jest absolutną nowością dla Yeti.Chcieliśmy wyeliminować redundancję karbonu wszędzie, non solo tam, gdzie było to łatwe. Nasze ponad 20-letnie doświadczenie z solo karbonem powiedziało nam, że możemy usunąć pełny materiał w punktach obrotu i mimo to przewyższyć wymagania cross country, bez jakichkolwiek wad w zakresie osiągów czy trwałości łożysk.Inny cel ASR polegał na zaprojektowaniu każdej ramy z tymi samymi właściwościami jezdnymi, aby każdy rowerzysta miał takie samo odczucie, niezależnie od rozmiaru. Ponieważ ASR wykorzystuje jednopoziomowe układanie warstw karbonu, aby wyeliminować redundantny karbon, każdy arkusz musiał być wycięty z maksymalną precyzją. Nudne? Tak. Warte zachodu? Absolutnie tak. Dzięki temu możliwe było dostosowanie konkretnego rozmiaru na znacznie bardziej czułym poziomie, a także precyzyjne dopasowanie sztywności skrętnej i profili ugięcia ramy.Był rok 2003 i nasz projekt elastycznych tylnych widełek stanowił dziesięcioletnie podejście do pełnego zawieszenia XC. Dzisiaj wcielony ASR uwzględnia relacje między współczynnikiem dźwigni, rozmiarami link, właściwościami materiałów układu warstw karbonu oraz nowoczesnymi amortyzatorami o krótkim skoku, aby zapewnić reaktywne, wydajne i zaskakująco lekkie zawieszenie specyficzne dla XC.W przeciwieństwie do konwencjonalnej metody pozycjonowania sworzni w zastosowaniach z dłuższym skokiem, punkty obrotu ASR są rozmieszczone tak, aby ściany istniejących rur stanowiły znaczącą część ich kształtu i struktury. Aby jeszcze bardziej ograniczyć redundantny karbon i zaoszczędzić na wadze.ASR ma quasi liniową krzywą progresji, aby zapewnić maksymalną równowagę wydajności w środkowej części skoku zawieszenia, gdzie zawodnicy XC spędzają większość czasu. Ale przy 20% ugięcia początkowego oferuje czułość na drobne nierówności typową dla rowerów o dłuższym skoku. Ponadto ostatnia ¼ skoku jest zaprojektowana tak, aby zwiększać rampę, dzięki czemu najmocniejsze uderzenia i agresywne linie wyścigowe non wybijają roweru z rytmu.
ROWER YETI ASR ULTIMATE GŁÓWNE CECHY:
Bezpieczne mocowania przy wejściu i wyjściu z ramy eliminują hałasy i ocieranie. Zewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych od kierownicy do rury sterowej ułatwia serwis, poza tym non ma żadnej korzyści aerodynamicznej z ich ukrywania.
W najbardziej błotniste dni wyścigowe zintegrowany tylny błotnik zapobiega blokowaniu ruchu zawieszenia przez zanieczyszczenia. Waży bardzo mało. To cecha ramy, którą zauważa się dopiero, gdy już jej non ma.
Interfejs Hangerless tworzy najsolidniejszą i najdokładniejszą zmianę przełożeń, umożliwiając przerzutkom Eagle Transmission montaż bezpośrednio na osi koła i oparcie się po obu stronach ramy. Ale Hangerless Interface jest perfekcyjny także dla wcześniejszych napędów dzięki dołączonemu Universal Derailleur Hanger (UDH).
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
DETTAGLI: rama TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant i SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type z miernikiem mocy i hamulce LEVEL ULT Brakes
RAMA: rama z włókna węglowego serii TURQ, suport wkręcany, haki 148mm x 12mm BOOST, zintegrowany wieszak przerzutki i oś
WIDELEC: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM
WAGA: 22,97.
SKOK: 115MM (4,5").
AMORTYZATOR TYLNY: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT.
KOŁA: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM.
PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION.
MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD CONTROLLER.
KORBA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER.
SUPORT: SRAM DUB BSA 73.
KASETA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52.
ŁAŃCUCH: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP.
HAMULCE: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON.
TARCZE: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160.
REGULOWANA SZTYCA: SRAM REVERB AXS 31,6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM.
OPONA PRZEDNIA: MAXXIS REKON 2.4 EXO.
OPONA TYLNA: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO.
STER: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE.
KIEROWNICA: RACE FACE NEXT SL 35X740.
WSPORNIK KIEROWNICY: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM.
CHWYTY: ESI CHUNKY.
SELLA: SOLANO TITANIUM.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELKA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE