ROWER YETI SB120C ZESTAW C2
YETI SB120C, z KIT C2, jest rowerem „downcountry”: ma lekkość roweru XC, pedałuje jak XC, w zjeździe jedzie szybciej niż rower XC i nie ma blokady na kierownicy.
Zawieszenie Switch-Infinity na punkcie zawieszenia definiuje nowe oczekiwania względem kinetyki, żywotności, czułości i siły.
Sylwetka ramy czerpie inspirację z SB160, a precyzja skrętu i kontakt z ziemią zostały zwiększone, bez przekazywania niepożądanych feedbacków do kolarza. A wyrafinowany Switch Infinity czyni ten rower znacznie bardziej zdolnym, niż jego ciężar na to wskazuje.
Najnowocześniejszy design osi przewiduje użycie 100% standardowych łożysk wkladanych na stałe z precyzją: ośki z frezowanymi na maszynie gniazdami. Zaczepy przednie sterowane na maszynie. Wszystkie łożyska wciśnięte w tylni trójkąt lub przedni trójkąt.
Relatywnie liniowa krzywa progresji zapewnia kolarzom aktywną i użyteczną jazdę przy sag 30%, znacznie większy margines w porównaniu z innymi rowerami o skoku 120 mm. Reakcja na drobne uderzenia SB120 oferuje niesamowite prowadzenie. Środkowa faza skoku ma wsparcie, które zapewnia, że kolarze nie zużywają całego skoku podczas pewnych zakrętów lub gdy podnoszą koła z ziemi. Momenty „Oh Shit!” są łatwo zarządzane: krzywa tłumienia została dopasowana z większą kontrolą od początku do końca.
Środkowy ruch jest aluminiowy, gwintowany, z zintegrowanymi wspornikami ISCG-05. W przypadku awarii wspornika zmieniania, nowe modele Yeti korzystają z interfejsu UDH (Universal Derailleur Hanger), standardowego wspornika dla tylnego derailleursa.
Krótszy most podsiodłowy umożliwia zamontowanie dłuższego wkładu siodełka. Większość kolarzy będzie w stanie użyć 150 mm wkładu siodełka w ramach Small*, 175 mm w ramach Medium* i 200 mm+ w ramach L-XXL* (Zależy od rzeczywistej wysokości siodełka dla konkretnej wielkości roweru.).
Jednocięgnowy punkt łączenia amortyzatorów, ultrakompaktowy i minimalistyczny, został specjalnie zaprojektowany pod potrzeby mniejszych skoków zawieszenia SB120. W praktyce optymalizuje dopasowanie poprzez wysuwanie amortyzatora do przodu w ramie. Ta pozycja z przodu umożliwia szeroki zakres kompatybilności z wypadnięciami, obniża wysokość podpory, redukuje gabaryty łączników i przegubów, zwiększa kompatybilność z bidonem i powiększa prześwit podramowa.
Spojrzenie reachu pozwala rowerowi dynamicznie mknąć po singlach. Kąt siedziska w pionie ułatwia pracę pod górę. Kąt kiera i zbalansowany zakres zawieszenia nadają priorytet zabawie w zjeździe, czyniąc go niesamowitym rowerem w stylu Trans-Cascadia: geometria sb120 jest tak zrównoważona i zwinna, że praktycznie nie trzeba myśleć o ile skoku jest dostępne.
ROWER YETI SB120C ZESTAW C2 CHARAKTERYSTYKA:
- Rama z 120mm skoku.
- Nowy switch infinity.
- Gwintowany ruch centralny.
- Więcej miejsca na dole rurze przekładni.
- Derailleur UDH.
- Krótszy tube sella do instalacji dłuższych wkładów siodełka.
- Różna długość ramy w zależności od rozmiaru.
ROWER DOSTARCZANY PRE-MONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
- SZCZEGÓŁY: C2, karbonowa seria C, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork
- RAMKA: rama z karbonu C/Series, technologia zawieszenia Switch Infinity, Threaded BB, wewnętrzny routing kabli, punkt mocowania 148mm x 12mm BOOST, uszczelnione łożyska enduro max, Universal derailleur hanger (UDH), i osi.
- FORCELLA: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM.
- MATERIAŁ: SERIA C.
- SKOK: 120MM (4.7").
- AMORTYZATOR: FOX FACTORY FLOAT DPS.
- KOŁA: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM
- DERAŁGATORE TYLNE: SRAM GX EAGLE.
- ZMIANY: SRAM GX EAGLE.
- PLATFORMA NAPĘDU: SRAM GX EAGLE 30T 170MM.
- ŚRUBOWANY RUCH: SRAM DUB BSA 73.
- KASETA: SRAM GX EAGLE 1275 10-52.
- CHAIN: SRAM GX EAGLE.
- HAMULCE: SRAM G2 RSC.
- DYSKI: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180.
- REKWIJZEL: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM.
- SUPER KAPOTEK PRZEDNI: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO.
- KOPERTONE TYŁ: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO.
- SERA STEROWANIA: CANE CREEK 40 INTEGRATED.
- KIEROWNICA: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM.
- MOCOWANIE KIEROWNICY: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
- OPRĘTKA: ODI ELITE PRO.
- SEDLO: SILVERADO CUSTOM.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE
ROWER YETI SB120C ZESTAW C2
YETI SB120C, z KIT C2, jest rowerem „downcountry”: ma lekkość roweru XC, pedałuje jak XC, w zjeździe jedzie szybciej niż rower XC i nie ma blokady na kierownicy.
Zawieszenie Switch-Infinity na punkcie zawieszenia definiuje nowe oczekiwania względem kinetyki, żywotności, czułości i siły.
Sylwetka ramy czerpie inspirację z SB160, a precyzja skrętu i kontakt z ziemią zostały zwiększone, bez przekazywania niepożądanych feedbacków do kolarza. A wyrafinowany Switch Infinity czyni ten rower znacznie bardziej zdolnym, niż jego ciężar na to wskazuje.
Najnowocześniejszy design osi przewiduje użycie 100% standardowych łożysk wkladanych na stałe z precyzją: ośki z frezowanymi na maszynie gniazdami. Zaczepy przednie sterowane na maszynie. Wszystkie łożyska wciśnięte w tylni trójkąt lub przedni trójkąt.
Relatywnie liniowa krzywa progresji zapewnia kolarzom aktywną i użyteczną jazdę przy sag 30%, znacznie większy margines w porównaniu z innymi rowerami o skoku 120 mm. Reakcja na drobne uderzenia SB120 oferuje niesamowite prowadzenie. Środkowa faza skoku ma wsparcie, które zapewnia, że kolarze nie zużywają całego skoku podczas pewnych zakrętów lub gdy podnoszą koła z ziemi. Momenty „Oh Shit!” są łatwo zarządzane: krzywa tłumienia została dopasowana z większą kontrolą od początku do końca.
Środkowy ruch jest aluminiowy, gwintowany, z zintegrowanymi wspornikami ISCG-05. W przypadku awarii wspornika zmieniania, nowe modele Yeti korzystają z interfejsu UDH (Universal Derailleur Hanger), standardowego wspornika dla tylnego derailleursa.
Krótszy most podsiodłowy umożliwia zamontowanie dłuższego wkładu siodełka. Większość kolarzy będzie w stanie użyć 150 mm wkładu siodełka w ramach Small*, 175 mm w ramach Medium* i 200 mm+ w ramach L-XXL* (Zależy od rzeczywistej wysokości siodełka dla konkretnej wielkości roweru.).
Jednocięgnowy punkt łączenia amortyzatorów, ultrakompaktowy i minimalistyczny, został specjalnie zaprojektowany pod potrzeby mniejszych skoków zawieszenia SB120. W praktyce optymalizuje dopasowanie poprzez wysuwanie amortyzatora do przodu w ramie. Ta pozycja z przodu umożliwia szeroki zakres kompatybilności z wypadnięciami, obniża wysokość podpory, redukuje gabaryty łączników i przegubów, zwiększa kompatybilność z bidonem i powiększa prześwit podramowa.
Spojrzenie reachu pozwala rowerowi dynamicznie mknąć po singlach. Kąt siedziska w pionie ułatwia pracę pod górę. Kąt kiera i zbalansowany zakres zawieszenia nadają priorytet zabawie w zjeździe, czyniąc go niesamowitym rowerem w stylu Trans-Cascadia: geometria sb120 jest tak zrównoważona i zwinna, że praktycznie nie trzeba myśleć o ile skoku jest dostępne.
ROWER YETI SB120C ZESTAW C2 CHARAKTERYSTYKA:
- Rama z 120mm skoku.
- Nowy switch infinity.
- Gwintowany ruch centralny.
- Więcej miejsca na dole rurze przekładni.
- Derailleur UDH.
- Krótszy tube sella do instalacji dłuższych wkładów siodełka.
- Różna długość ramy w zależności od rozmiaru.
ROWER DOSTARCZANY PRE-MONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
- SZCZEGÓŁY: C2, karbonowa seria C, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork
- RAMKA: rama z karbonu C/Series, technologia zawieszenia Switch Infinity, Threaded BB, wewnętrzny routing kabli, punkt mocowania 148mm x 12mm BOOST, uszczelnione łożyska enduro max, Universal derailleur hanger (UDH), i osi.
- FORCELLA: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM.
- MATERIAŁ: SERIA C.
- SKOK: 120MM (4.7").
- AMORTYZATOR: FOX FACTORY FLOAT DPS.
- KOŁA: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM
- DERAŁGATORE TYLNE: SRAM GX EAGLE.
- ZMIANY: SRAM GX EAGLE.
- PLATFORMA NAPĘDU: SRAM GX EAGLE 30T 170MM.
- ŚRUBOWANY RUCH: SRAM DUB BSA 73.
- KASETA: SRAM GX EAGLE 1275 10-52.
- CHAIN: SRAM GX EAGLE.
- HAMULCE: SRAM G2 RSC.
- DYSKI: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180.
- REKWIJZEL: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM.
- SUPER KAPOTEK PRZEDNI: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO.
- KOPERTONE TYŁ: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO.
- SERA STEROWANIA: CANE CREEK 40 INTEGRATED.
- KIEROWNICA: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM.
- MOCOWANIE KIEROWNICY: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
- OPRĘTKA: ODI ELITE PRO.
- SEDLO: SILVERADO CUSTOM.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00