Rower górski

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT 2025 La Epic 8 EVO è la versione più capace della Epic 8, pensata per il downcountry grazie a una combinazione senza eguali di efficienza, leggerezza e prestazioni. Con una cinematica di sospensione ottimizzata per le salite e una taratura Ride Dynamics studiata per assorbire gli impatti nei tratti più accidentati, questa bici è perfetta per affrontare i singletrack ad alta velocità con il massimo divertimento. AGILITÀ E CONTROLLO SENZA COMPROMESSI Grazie ai 120 mm di escursione posteriore, alla geometria progressiva e a una forcella da 130 mm, la Epic 8 EVO si distingue per la sua incredibile capacità sui percorsi tecnici, risultando reattiva in accelerazione, stabile in discesa ed estremamente efficiente in salita.La rigidità torsionale e laterale migliorata garantisce una precisione di guida eccezionale, permettendoti di affrontare qualsiasi ostacolo con sicurezza. MAGGIORE ASSORBIMENTO DEGLI URTI Rispetto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di impatti e vibrazioni, riducendo l'affaticamento del rider e consentendo di conservare più energia per spingere sui pedali. SOSPENSIONI OTTIMIZZATE CON RIDE DYNAMICS Il team Specialized Ride Dynamics ha sviluppato una taratura specifica per l’ammortizzatore della Epic 8, ottimizzando la risposta delle sospensioni in base alla cinematica del telaio. Il risultato? Una guida ancora più fluida e intuitiva su ogni tipo di terreno. EFFICIENZA PEDALATA MIGLIORATA Grazie all’ottimizzazione della cinematica, la Epic 8 ha ridotto il bobbing del 20%, mantenendo comunque le sospensioni attive per una migliore gestione degli impatti. Questo permette al rider di conservare una posizione di pedalata più efficiente, rendendo la Epic 8 EVO la full più performante mai realizzata da Specialized. INTEGRAZIONE SWAT™ 4.0 Tutti i modelli Epic 8 EVO sono dotati del sistema SWAT™ 4.0, che offre spazio extra nel tubo obliquo per trasportare attrezzi ed essenziali, e di un ferma-sterzo integrato per proteggere il telaio in caso di cadute. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Materiale: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Geometry Tecnologie: Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passaggio cavi interno Ammortizzazione: 120 mm di escursione posteriore Movimento centrale: Filettato Compatibilità UDH: Sì SOSPENSIONI Ammortizzatore posteriore: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regolazione compressione 2 posizioni, 190x45mm Forcella: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm di escursione, offset 44mm, perno 15x110mm TRASMISSIONE Guarnitura: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Cambio posteriore: SRAM GX AXS Transmission Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller Cassetta: SRAM XS-1275, 12 velocité, 10-52T Catena: SRAM GX Transmission Movimento centrale: SRAM DUB Threaded Wide FRENI Anteriore: SRAM Code Bronze Stealth, freno a disco idraulico, 4 pistoni, rotore 180/200mm Posteriore: SRAM Code Bronze Stealth, freno a disco idraulico, 4 pistoni, rotore 180mm RUOTE & PNEUMATICI Ruote: Roval Control, carbonio, larghezza interna 29mm, Tubeless Ready Mozzi: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm anteriore, 12x148mm posteriore Pneumatico anteriore: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Pneumatico posteriore: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Manubrio: Specialized Alloy, rise 20mm, larghezza 760mm, clamp 35mm Attacco manubrio: Alloy Stem, clamp 35mm, lunghezza 50mm Manopole: Specialized Trail Grips Reggisella telescopico: X-Fusion Manic, 30.9mm, escursione 125/150/170mm, offset 0mm Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio ACCESSORI Sistema SWAT™ 4.0 integrato nel tubo obliquo PESO Taglia MD: 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

ROWER MONDRAKER CHASER RX CHASER X: Z TERENU NA ASFALTĘI znowu na terenie, niezależnie od tego, co dzieje się pod twoimi kołami. Bez obaw o dystans do pokonania w mieście czy wysokość do pokonania na wsi w weekend. Rower Chaser X dostarczany jest z błotnikami, światłami i bagażnikiem. Zawieszenie 150 mm w połączeniu z widelcem 160 mm, oprócz systemu Zero Suspension System i listy komponentów, która jest bardziej niż wystarczająca, by podjąć ryzyko na terenie i mieć wszystko pod kontrolą na drogach, potraja wszechstronność, tak jak twoje plany i zabawa. GŁÓWNE SPECYFIKACJE BICII MONDRAKER CHASER RX: Widelec 160 mm. Ammortyzator 150 mm. Zero suspension system. ROWER ZOSTAŁ DOSTARCZONY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 140 mm, Forward Geometry, zintegrowana nie wyjmowana bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, rurka sterowa stożkowa, łącznik górny monoblokowy, wewnętrzny przejście kabli HHG, uszczelniane łożyska MAX, nadświetlone piasty 17 mm, czujnik prędkości zintegrowany z złączem, ekskluzywne plastikowe pokrywy silnika, amortyzowany błotnik. Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm. Ammortyzator: RockShox Deluxe Select R DebonAir, 205x60 mm. Ustawienia: niskonapięciowe tłumienie, wstępne napompowanie powietrza. Górny zaczep Trunnion, dolne łożyska 25x10 mm. Regulacja zawieszenia: Kompresja lekka, powrót liniowy, 1 Token. Widzel: RockShox Psylo Silver 29, 150 mm, kontrola ruchu, Solo Air, rurka sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, golenie ze stali 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskich prędkościach do blokady, powrót, wstępne napompowanie powietrza. Główka kierownicy: ONOFF ZS44/ZS56, rurka sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska ACB, górny 42x30x7x45ºx45º, dolny 52x40x8x45ºx45º. Trzba kierownicy: ONOFF S3 30 mm 0º, odlew 6061, gwint 31,8 mm. Kierownica: ONOFF S3 1.0, stopień wzrostu 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, gwint 31,8 mm. Rozmiar L i XL: wzrost 1,5. Gumy kierownicy: ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm. Siodełko regulowane: Telescopico wewnętrzne ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm). Siodło: MDK urban. Hamulce przednie: Sram DB8, zaciski 4 cylinder, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrub IS, okładziny organiczne z podkładem stalowym. Hamulce tylne: Sram DB8, zaciski 4 cylinder, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrub IS, okładziny organiczne z podkładem stalowym. Dźwignie hamulca: Sram DB8, regulacja zasięgu narzędziowa, łożyska osi dźwigni. Kola: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 32 szprych. Szprychy: Stalowe Nc. Oś przednia: Formula DC711, Boost 15x110 mm, uszczelniane łożyska, 6 śrub IS. Oś tylna: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, uszczelniane łożyska, 6 śrub IS. Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka podwójna, EXO ochronny, 60TPI, boczny bieżnik. Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka podwójna, EXO ochronny, 60TPI, boczny bieżnik. Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm. Koronowa zębatka: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD. Pedały: Urban Pedal Resin Black. Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Przerzutka tylna: Sram GX Eagle,12s. Manetki zmiany biegów: Przełącznik Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Suport pośredni: Sram UDH. Extra: Światło przednie: wyjście 150LUX CC 6-12V, obudowa z odlewu alumnio. Światło tylne: mocowanie do błotnika, z odblaskiem, wersja e-Bike, 6-12V. Błotniki: personalizowane MDK z czarnego metalu. Bagażnik: tylni MDK z metalu, maks. obciążenie 25 kg. Stojak: masa ładunku KSA18-40. Waga bez pedałów: 26,3 kg. Wyświetlacz: Bosch Kiox 500/ Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Nowy Bosch Performance Line CX (25 Km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y). Bateria: Bosch Powertube 750Wh. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELC, PRZEŁĄCZNIK I HAMULEC SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP Nowa Epic 8 to ekscytacja koncepcją prędkości jako sumą możliwości pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają coraz lepszych osiągów, dlatego w Epic 8 dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinematykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory o specjalnych, personalizowanych charakterystykach potrafią pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem w przebraniu barana. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. DUŻA ZAKRES: skok 120 mm i progresywna geometria czynią Epic 8 niezwykle wszechstronną na technicznych trasach, bardzo szybką i wydajną w podjazdach oraz niesamowicie reaktywną i dynamiczną podczas przyspieszania. Sztywność torsyjna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. JAKIE URAZY? : W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala wykorzystać energię na maksymalne pedałowanie. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienie amortyzatora Epic 8, którego cechy podnoszą holistyczne doznania z jazdy. Specyficzne dostrojenie, wraz z przełożeniami i odnowioną kinetyką, znacznie poprawia prowadzenie. BIOMECHANICZNA WYDAJNOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył ruch indukowany podczas pedałowania o 20%, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urazami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Rezultat to najbardziej wydajne dwupodwieszanie, jakie kiedykolwiek zrealizowaliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: Z Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jej charakterystyki. Wszystkie modele teraz wyposażone są w SWAT 4.0 oraz zintegrowaną blokadę kierownicy, która zapobiega uszkodzeniom ramy w razie poślizgnięcia. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP CHARAKTERYSTYKA: Rower z skokiem 120 mm, najbardziej wszechstronny. Większa o 12% absorpcja urazów i niższy bobbing o 20%. TARCZE SRAM Level Bronze o 4 tłokach. Przerzutka GX Eagle 12-biegowa. Solidne i lekkie koła ze stopu Specialized. Aparatura RockShox SID Luxe Select+ opracowana wspólnie z Ride Dynamics i wideliec SID Select. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojem. Praktyczny kontener SWAT 4.0 w rurze dolnej. ROWER DOSTARCZANY JAKO PRZEDMONTAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMY RAMY: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilny z tylnym dropoutem, prowadzenie kabli wewnętrzne, 120 mm skoku. KLAMRA SIŁOWNIKA SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, stalowy śrub. KOMponent SWAT: SWAT wewnętrzne przechowywanie w rurze dolnej. SOSPENSIONI WIDELIEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, travel 120mm. Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. KOKPIT WIDELIEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, travel 120mm Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. SIEDZISZ: Body Geometry Power Sport, szynki stalowe. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, 10 mm rise, 750 mm, clamp 31.8 mm. MOSTEK: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. COCKPIT REGISZKA: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0 mm offset. MANOPOLE: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180 mm rotor. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160 mm rotor. PRZERZUTKA ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB, BSA 73 mm, threaded. KOCIŚNIOR: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. HAMULEC TYŁ: SRAM GX Eagle, 12-biegowa. STEROWNIKI ZMIANY: SRAM GX, trigger, 12-biegowa. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowa. APRONY PIASTY: SRAM XG-1275, 12-biegowa, 10-52t. KORONA: Stalowa, 32T. KOŁA MOZIO TYŁ: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h. PRĘGI: DT Swiss Industry. OPONY PRZEDNIE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. KOŁA: Specialized Alloy 29, 28mm wewnętrzna szerokość, tubeless. OPONY TYŁ: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. MOZIO PRZEDNIE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. NAZWY POWIETRZA: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.7 kg. ROZMIAR WAGI: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASAMBLAŻJI ROWERU: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDELIEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION Najnowocześniejszy CRAFTY CARBON RR SL od Mondrakera przynosi niezwykłą moc eksplorowania kolejnych szlaków poprzez połączenie innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. Dzięki lekkiej i wytrzymałej ramie z włókna węglowego, ten rower górski jest gotowy, by zapewnić Ci bezprecedensowe wrażenia z jazdy. Jego elegancki kolor granatowy dodaje stylu podczas wkraczania na najbardziej wymagające szlaki. ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION KLUCZOWE CECHY: Rama z lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego dla doskonałej manewrowości i trwałości. Tylny zawieszenie Zero z technologią Fox 150mm dla doskonałego tłumienia uderzeń. Przekładnia Shimano 12-biegowa dla precyzyjnych i płynnych zmian biegów. Kółka 29 cali dla większej stabilności i kontroli na nierównym terenie. Hamulce hydrauliczne tarczowe dla mocnego i niezawodnego hamowania. ROWER DOSTARCZANY Z PRE-ASYMASZOWANIEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Crafty Stealth Air full Carbon, system zawieszenia Zero Suspension zoptymalizowany pod e-bike, skok 150mm, geometria Forward, wewnętrzna nie-wymienialna bateria, oś tylna Boost 12x148mm, tapered head tube, jednoczęściowy górny łącznik Monoblock, prowadzenie kabli HHG, maksymalna pojemność łożysk uszczelnionych, oversize osie 17mm, zintegrowany czujnik prędkości w dolnym chwycie, unikatowe osłony plastikowe silnika. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Fox Float X Factory Kashima EVOL 205x65mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), rebound, preload powietrzny. Mocowanie górne trunnion, 25x10mm łożyska dolne. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: Średnia kompresja, średni rebound, 0,2 spacer pojemnościowy. PRZEDNIA FORCELA: Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160mm, zoptymalizowana dla e-bike, stożkowy ster, oś Boost 15x110mm, offset 44mm, korona 68mm OD. Ustawienia: wysoka i niska kompresja, wysokie i niskie rebound, preload powietrzny. STREAM STERY: Acros niestandardowy do widelca 1-1/2", łożyska kontaktowe kątowe 40x52x7, wewnętrzna prowadnica kabli. UCHWYT KIEROWNICY: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31,8mm szerokość. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, wysokość: 25mm, szerokość: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31,8mm szerokość. MANETKI: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REGGISELLA: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31,6mm, rozmiar S: 340x125mm, M: 390x150mm, L: 440x170mm, XL: 440x170mm. SEDZIBA: FIZIK Terra Aidon X5 145mm. HAMULEK PRZEDNI: Sram Code Ultimate Stealth, klocek 4-tłoczkowy, HS2 200mm IS 6 śrub jeden element rotor, wkładki z metalem kolebką. HAMULEK TYLNY: Sram Code Ultimate Stealth, klocek 4-tłoczkowy, HS2 200mm IS 6 śrub jeden element rotor, wkładki z metalem kolebką. ROZMIAR HAMULCA: Sram Code Ultimate Stealth, SwingLink i łożyska punktu kontaktowego, regulacja odległości i punktu kontaktu bez narzędzi. PIASTA PRZÓD: e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, obręcz węglowa Hookless, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 28 szprych. SZPRYCHY: e*thirteen custom Hive triple-butted czarne stalowe, aluminiowe nyple, podkładki nypliowe. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110mm, potrójnie uszczelniona, w pełni frezowany aluminium, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: e*thirteen Boost 12x148mm, potrójnie uszczelniona, w pełni frezowane aluminium z7 stopni zakrętu, IS 6 śrub, XD freehub. KAPY PRZEDNI: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, bead foldingowy. KAPY TYLNE: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, bead foldingowy. SUPORT: E.13 TRS Race carbon ebike, 165mm. KORONA: Sram T-Type 34T, stalowa, narrow-wide, 104 BCD. ŁAŃCUCH: Sram XX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. ZMIENIACZ POSTERIORE: Sram XX Eagle AXS, T-Type z rolkowym napinaczem, zamek koszyka, długi karbonowy kosz, 1x12s. LEWE CAMBIO: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. KASETA: Sram XS-1297, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 23.3 KG. WYSWYTACZ: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM. BATERIA: Bosch Powertube 750Wh. *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWE PRE-MONTAŻ U ROWERA: REGGISELLA, FORCELLA, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON RR 2 EDITION Najnowocześniejszy SUMMUM CARBON RR od Mondraker to idealny wybór dla miłośników górskich rowerów, poszukujących wysokich osiągów i niezrównanego stylu. Dzięki widowiskowemu designowi i zaawansowanej technologii, ten rower downhill pozwoli ci bezpiecznie i zwinnie pokonywać najbardziej wymagające trasy. ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON RR 2 EDITION CECHY GŁÓWNE: Rama z włókna węglowego super lekka i wytrzymała dla maksymalnej manewrowości i trwałości. Zawieszenie Fox Factory z 200 mm skoku, aby pochłaniać każdy rodzaj terenu na zjeździe. Wysokiej klasy komponenty dla optymalnej wydajności w każdej sytuacji. ROWER DOSTARCZANY JAKO PRE- ZMONTAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TAMA: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 200mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, 83mm BSA bottom bracket, HHG internal cable routing, MAX. capacity dual row Enduro bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Geometry kit included. MIND System V2. ROZMIARY: S / M / L / XL 29". AMORTYZATOR: Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70mm. Ustawienia: kompresja wysokich i niskich prędkości, odbojnik wysokich i niskich prędkości, preload sprężyny. Super lekka sprężyna stalowa (SLS). Górny uchwyt z trunnionem, 30x8mm łożyska dolne. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: ECC010 compression, ECR012 rebound. Spring rate: S wielkość 400 lbs, M wielkość 450 lbs, L wielkość 500 lbs, XL wielkość 500 lbs. GORĄCZNA WIDŁA: Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203mm, sprężyna powietrzna, 1-1/8” kotwica kierownicy, oś 20x110mm, offset 56mm. Ustawienia: kompresja wysokich i niskich prędkości, odbojnik wysokich i niskich prędkości, preload powietrzny. SERIE KIEROWNICY: Onoff Mercurium 1.5 ZS do 1-1/8” kierownicy, 41x30.15x7x45ºx45º łożyska uszczelnione ACB, kubki zestawu geometrycznego, zewnętrzna średnica 56mm. MOCOWANIE SŁUPKA: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, długość regulowana 25-30mm, 31.8mm barbore, stop aluminium 6061, 2x 6mm dystanser. KIEROWNICA: Renthal Fatbar serii 7 stop aluminium, wygięcie 30mm, szerokość 800mm, 7º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. MANETKI ZMIANY: Renthal, podwójny system blokady, kevlarowy kontakt, 130mm. WHISKY SREBRNE: SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, średnica 31.6mm, długość 300mm, mikroniwelacja. SIEDZENIE: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, pianka PU o wysokiej gęstości, boki Cordura. HAMULEC PRZÓD: Shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, rotor RT86 203mm, dwuczęściowy IS 6 śrub z technologią ICE, klocki rezynowe z chłodzeniem. HAMULEC TYŁ: Shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, rotor RT86 203mm, dwuczęściowy IS 6 śrub z technologią ICE, klocki rezynowe z chłodzeniem. RĄCZKA HAMULCA: Shimano Saint, ergonomiczna, antypoślizgowa, falowy serwo, zakres ruchu i regulacja bez narzędzi. KOLA PRZÓD: e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, World Cup carbon fiber, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 32 szprych. SZPRZYNY: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, niple aluminiowy, podkładki niple. A MOC MOZZO PRZÓD: e*thirteen Boost 20x110mm, potrójnie uszczelniony, w pełni obrobione aluminium, IS 6 śrub. A MOC MOZZO TYŁ: e*thirteen Superboost 12x157mm, potrójnie uszczelniony, w pełni obrobione aluminium z zaangażowaniem 6-stopniowym, IS 6 śrub, HG freehub. OPONA PRZÓD: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, Magi-X DH compound, podwójnie wzmocnione DH shield casing, oplot drutowy. OPONA TYŁ: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, Magi-X DH compound, podwójnie wzmocnione DH shield casing, oplot drutowy. OSPRZĘT: Shimano Saint M825 Hollowtech II, wzmocniony wałek stalowy, 165mm. KORONA: 36T, aluminium, BCD 104. ROLKA CENTRALA: Shimano 83mm. łańcuch: Shimano HG95, 10s. DERYGATORE PRZÓD: E.13 Vario Compact Upper Slider, Alloy backplate, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 adjustable upper slider. DERYGATORE TYŁ: Shimano Saint RD-M820-SS, 10s, Shadow+, short cage. MANETKA ZMIANY: Shimano Saint SL-M820 10s, niskoprzepływowy łożysk wielopunktowy, natychmiastowe zwolnienie, wielokrotne zwolnienie, dwukierunkowe zwolnienie. TŁOCZEK BĘBENKA: Shimano CS-HG500-10, 11-25T, 10s. FORCELINO: Mondraker M075. WAGA: 16.7kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: ZASTRZYK, AMORTYZATOR, ZMIANA I HAMULCE ZOSTANĄ ZALICZONE

ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4.1 CC X0 AXS RSV Słyszałeś kiedyś, co jest najtrudniejsze przy wyborze modelu Santa Cruz? Musisz wybrać typ jazdy, jaki chcesz uprawiać. A co jeśli nie chcesz być etykietowany? Jeśli chcesz po prostu być rowerzystą górskim w najszerszym tego słowa sensie? Jeśli chcesz wybrać sposób jazdy, a nie to, co jedziesz? Jeśli znajdujesz się w tych pytaniach, wypróbuj Bronsona. Nasza ekipa testowa ma powiedzenie: „Jeśli masz wątpliwości, wybierz Bronsona”. Ten rower z 150 mm skoku jest gotowy na każdy lądowanie, a zawieszenie VPP™ zapewnia, że żadna energia nie marnuje się, gdy wracasz na górę na kolejną jazdę. Jeśli cenisz styl w prędkości lub po prostu chcesz się dobrze bawić, czteroramienne koła (29" z przodu, 27.5" z tyłu) pokazują, że spektrum to nie prosta linia, lecz cykl. Większe koło przednie zapewnia większe przyczepność i stabilność, zwiększając bezpieczeństwo na zakrętach i na bardziej agresywnych trasach. Jednak tylne koło o 27.5 cala wciąż lubi skakać i wzniecać się w powietrze. Od maksymalnej prędkości na szlakach po idealnie wykonane skoki na tableach, każda kolekcja jazd Bronsona redefiniuje, co znaczy być rowerzystą górskim. ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4.1 CC X0 AXS RSV KLUCZOWE Cechy: SRAM Eagle Transmission: Wytrzymalsza, lepsza zmiana, bezprzewodowa. Nowa generacja SRAM Eagle Transmission zastosowana w naszych karbonowych modelach CC to niezwykle solidna, całkowicie zintegrowana zmiana bezprzewodowa. Montaż Full Mount bez krótkiej osi tworzy znacznie mocniejsze połączenie z ramą, a bardzo wytrzymały przerzutnik oferuje niespotykaną trwałość. Zmiana pod obciążeniem możliwa dzięki połączeniu technologii X-SYNC i mapowania kasety, zapewnia gładkie zmiany biegów nawet przy maksymalnej mocy. Nowe AXS Pods są niezwykle ergonomiczne i wysoce konfigurowalne, czyniąc zmianę biegów lekką i intuicyjną. 150mm VPP Travel: Zawieszenie VPP™ o skoku 150 mm zapewnia doskonałe lądowanie i brak rozproszenia energii, gdy wracasz na górę po kolejną przejażdżkę. Mix of Both Worlds: Konfiguracja z kołami mieszanymi daje to, co najlepsze z obu światów: przednie koło 29" zapewnia przyczepność i stabilność, tylne 27.5" umożliwia szybką kierownicę i łatwość podniesienia koła. Geo to Match: Długość dolnych elementów Bronsona została dopasowana do rozmiaru ramy, zapewniając każdemu rowerzyście wyważoną ergonomię i idealne dopasowanie. Compatibilità con ammortizzatori a molla o ad aria: Rama Bronsona została zaprojektowana, aby dopasować się do wszystkich rodzajów amortyzatorów tylnej zawieszenia. Progettata per durare nel tempo: Legendarna jakość wykonania Santa Cruz, wraz z nienaganną wykończeniem, wynosi ten rower do wyjątkowej kategorii. Rama, łożyska i opcjonalne koła Reserve objęte są dożywotnią gwarancją, z uproszczoną obsługą dzięki naszej opiece Rider Support. Telaio in carbonio ultra resistente: Dlaczego wyrzucać ramę, gdy prostą konserwacją łożysk można ją utrzymać przy życiu? To nasze podejście do zrównoważonego rozwoju: nasz węgiel nie jest tylko lekki, ale także niezwykle wytrzymały, z dożywotnią gwarancją i wsparciem w wymianie w razie incydentu. Dettagli che contano: Zintegrowana osłona przeciwkoszeniowa dla ochrony tylnego amortyzatora, schludne okablowanie wewnątrz ramy i wachlarz, a także gumowe osłony dla rury dolnej przed uderzeniami. Glovebox: Trzymaj niezbędne rzeczy zawsze pod ręką. W zestawie także Tool Wallet i Tube Purse, aby wszystko było w porządku. ROWER DOSTARCIANY NIEZWŁOCZNIE Z PREZASSEMBLIINGU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Komponent Opis Rama Węgiel CC Widelec RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore Posteriore RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x60 Koła Reserve 30|HD Piasty DT350 lub Industry Nine 1/1, XD, 6-Bolt, 28h Opony (A) Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO(P) Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO Przerzutka SRAM X0 Eagle DUB T-Type Korona 32z Środek korbowy SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Łańcuch SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-biegowy Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-biegowa Kaseta SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t Komendy Zmiany SRAM AXS Pod Bridge Mostek Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Gripy Santa Cruz Bicycles House Grips Sztyca Burgtec Enduro MK3, 42mm Hamulce SRAM Code Silver Stealth z tarczami SRAM HS2 200/180mm Pedały Sprzedawane oddzielnie Siodło WTB Silverado Medium, Ti Sztyca Podsuwana OneUp V2 Dropper Post, 31.6 *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY ROWERU: SŁUPKI SIEDZENIA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MZONTOWANE

ROWER UNNO MITH ELITE Le UNNO MITH ELITE to e-mtb, rostrzająca i agresywna, piękna zarówno do pedałowania, jak i pod względem wyglądu. Rower oferuje skok 170/160 mm, bateria 750 Wh i konfiguracja mullet, jest prosty, lekki i wytrzymały. Wirtualny osiowy punkt, zoptymalizowany dla e-bike, został specjalnie wykonany, aby wykorzystać każdy milimetr z 160 dostępnych. Zaleca się ustawienie sagą 35% (+/-5%). Używaj amortyzatorów powietrznych lub sprężynowych według uznania!Wszystkie elementy z żywicy w ramie wykonane są z Nylonu poddanego recyklingowi we współpracy z Oceanworks.Mith Elite to rower, który oferuje maksymalną stabilność i zabawę oraz łatwość prowadzenia. Dzięki łożyskom EnduroMAX podwójnego rzędu rower pozostaje sztywny i płynny nawet na najtrudniejszych nawierzchniach. GŁÓWNE CECHY ROWERA UNNO MITH ELITE: Ukryty zacisk siodła. System ochrony silnika. Koła MX dla sztywniejszego tylnego zawieszenia i lepszej ogólnej sterowności. Zintegrowany prowadnik łańcucha. Zoptymalizowana kinetyka dla e-bike. Wysokowytrzymały karbon, aby uzyskać maksymalną sztywność i trwałość. Zintegrowany wyświetlacz. Wewnętrzny przebieg kabli. Zintegrowana kierownica. Sram UDH dolny przykręca. ROWER DOSTARCZANY W ZGONU Z NASZEJ PREFABRYKACJI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Silnik: BOSCH PERFORMANCE LINE CX 750 WH KIOX 300 DISPLAY widelec: ROCKSHOX ZEB SELECT 170MM TRAVEL OFFSET: 44MM. Oś 15X110 BOOST. Amortyzator: ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT 230X65MM (160MM) REGULACJA ODBICIA. Klocki hamulcowe: FORMULA CURA 4 4 TUYL CALIPER FRONT. 850MM. CURA 4 REAR, 2000MM. PADS SINTEROWANE. SRAM MATHCMAKER. Wydłużenie siodła: ONEUP DROPPER 150MM TRAVEL MECHANICAL. Manetka: E*THIRTEEN BASE 35MM SZEROKOŚĆ: 800MM. Przerzutka: SRAM GX EAGLE 12 SPEED MECHANICAL. LUNAR. Tarcze hamulcowe: FORMULA ROTORS 220 / 203MM ZWIĘKSZONA SZTYWNOŚĆ BOKOWA. ANTI-NOISE DESIGN. Kaseta: SRAM GX. EAGLE TECHNOLOGY 12 SPEED. 10-52. Napęd: SRAM GX EAGLE. ALLOY BOOST. 12 SPEED. LUNAR. DUB. Manetka zmiany biegów: SRAM GX EAGLE 12 SPEED TRIGGER MECHANICAL. LUNAR. Gniazdo mocowania kierownicy: E*THIRTEEN BASE. SŁUPKI ALUMINIOWE 40MM DŁUGOŚĆ. CLAMP 35MM. Ochrona przednią: MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. Pokrętła tylne: MAXXIS MINION DHR II 29X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. SIEDZENIE: SELLE ITALIA SLR BOOST Z RAILS CRO-MO. FIBRA-TEK. NEUTRALNY DESIGN. KOLA: DT SWISS H 1900 ALLOY WHEELS 29 & 27.5. Rączki: LIZARD SKINS Z LOGO UNNO DANNY MACASKILL EDITION. LOCK-ON POJEDYNCZY. JET BLACK. SERIA STERZENI: ACROS IS52 HEADSET. *PRO-M STORE GRATIS OFERUJE SERWIS PRE-ASSEMBLY ROWERA: REGLISELLA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER CHASER 2025 CHASER: O wiele więcej, niż myśliszWielkie, ponieważ aluminiowy uchwyt Stealth mieści zintegrowany akumulator 750Wh i najnowszą wersję motoru, który dziś może być najbardziej istotny na rynku: Bosch CX. Wielkie, ponieważ system zawieszenia Zero Suspension System oferuje skok 150 mm (z widelcem 160 mm). Wielkie, ponieważ masz do wyboru trzy modele, oprócz nowoczesnych komponentów ONOFF i Forward Geometry. Chaser to nasz najlepszy i najtańszy e-bike z pełnym zawieszeniem dla wszystkich, którzy chcą wejść w świat e-bike. GŁÓWNE CECHY ROWER MONDRAKER CHASER 2025: Sram SX Eagle 12v. Bosch GEN4 CX Smart. 625Wh e-Bike. ROWER DOSTARCZANY W PRZYGOTOWANIU PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzny wyjmowalny akumulator, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowy tube sterowy, łącznik górny monoblok, prowadzenie kabli wewnętrzne HHG, uszczelnione łożyska MAX, nad-średniówki oś, czujnik prędkości zintegrowanego koła napędowego, unikatowe pokrywy silnika z tworzywa, amortyzowany błotnik Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortyzator: RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Ustawienia: niskie prędkości rozciągania, preload powietrza. Górny trunnion, tuleje dolne 25x10 mm Regulacja amortyzatora: Kompresja lekka, powrót liniowy, 1 Token Widelc: RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, amortyzator ruchu, Solo Air, stożkowy tube sterowy, oś Boost 15x110 mm, golenie ze stali 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskich prędkościach do blokowania, powrót, preload powietrza Sterowiec: ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górny 42x30x7x45ºx45º, dolny 52x40x8x45ºx45º System kierownicy: ONOFF S3 30 mm 0º, odlew z aluminium 6061, barblok 31,8 mm Kierownica: ONOFF S3 1.0 aluminiowa 6061, podniesienie: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barblok 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Gripy: ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Przedni widelec siodła: Wewnętrzny teleskop ONOFF Pija, Ø 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm) Siodło: E-bike MDK czarny Hamulec przedni: Sram DB8, klocek 4 tłoki, pojedynczy tarcza 200 mm Centerline z 6 śrub IS, klocki organiczne z mocowaniem stalowym Hamulec tylni: Sram DB8, klocek 4 tłoki, pojedynczy tarcza 200 mm Centerline z 6 śrub IS, klocki organiczne z mocowaniem stalowym Objęcia hamulca: Sram DB8, regulacja zasięgu narzędziowa, tuleje osi dźwigni Kola: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: Mavic J-bend o podwójnej grubości, wątki łącznikowe (lacing) contactless Oś przedniego koła: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś tylnego koła: Mavic, Boost 12x148 mm, system Ratchet na ząbku ID360, 6 śrub IS, wolny bieg XD Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójny skład, ochrona EXO, 60TPI, połycznice składane Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójny skład, ochrona EXO, 60TPI, połycznice składane Korby: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Przełożenie: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka - tylna: Sram SX Eagle,12s Dźwignie przerzutek: Dźwignia Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Forcelino: Sram UDH Waga bez pedałów: 25,3 kg Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik: Nowy Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Akumulator: Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWY SERWIS WYSPRZĄTANIA ROWERA: PODSTAWA SIEDZENIA, WIDELCE, PRZEŁĄCZANIE I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO Chisel to najlżej biamortyzowana rama z aluminium na świecie. Jest o 18,4% lżejsza w porównaniu do podobnych modeli w tej kategorii i dzięki kinetyce oraz geometrii starszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi przy każdym wyjeździe. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld, Chisel posiada najlżejszą w swojej kategorii ramę XC z aluminium. Każdy element ramy jest wysoko przetworzony i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, absorpcji drgań, komfortu i optymalnej kontroli. WYDAJNOŚĆ: ze sprzętem o skoku 110 mm dostrojonym Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio wywodzić z Epic 8, naszego wyścigowego sprzętu World Cup. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie dostrojone Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach World Cup — wszystko to znajdziesz w Chisel, czyniąc ją bardziej niż zdolną do bezpiecznego i szybkiego pokonywania różnorodnego terenu. WYDANOWOŚĆ: Chisel to najwydajniejszy rower w swojej klasie, dzięki zastosowaniu geometrii i kinetyki opracowanych dla Epic 8. Zaawansowana sztyca ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Optymalny anti-squat redukuje pedałowanie. Zsumuj wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksymalny ruch do przodu. DELIE WYMIERNE: Zaprojektowaliśmy osłony Flex Stay tak, aby zawieszenie było na szczycie kategorii, jednocześnie eliminując dodatkowy ciężar i konserwację przegubów używanych w tradycyjnych projektach. Dogłębne testy terenowe i w laboratorium potwierdziły, że Chisel osiągnął niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość projektowania Flex Stay — powszechnie spotykane w rowerach z karbonu — z zaawansowaną lekką stopą. ODLEW HYDROFORMOWANY: Rura podsiodłowa hydroformowana w jednym kawałku zawiera miejsce na łożyska i korpus łożyska, w porównaniu do tradycyjnego roweru z metalu, gdzie dwa elementy są spawane. Dzięki temu Chisel usuwa dodatkowy materiał i wagę. Rama hydroformowana D'Aluisio Smartweld, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelec RockShox SID o skoku 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ dostrojony Ride Dynamics. Szczytka teleskopowa TranzX. Przerzutka Shimano SLX 12-biegowa.

ROWER FOCUS SPINE C 00 Focus SPINE jest zwinny i żywiołowy. Ten rower urzeka mieszanką zapierających dech w piersiach osiągów, łatwości prowadzenia i nieodpartego wyglądu. Będzie miłością od pierwszego pedałowania. Rozkręć na pełnych obrotach na wszystkich terenach, od codziennej epopei po szybki przejazd po pracy. ROWER WYDANIE PREZENTOWANE PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Materiał ramy: SPINE120, węgiel Widelec: RockShox RS1, FullSprint Remote, 120 mm, 15 mm QR Predictive Steering Amortyzator: RockShox Monarch XX HV, 184/44, dopasowana kalibracja, skok 120 mm Dźwignie : SRAM XX1, 11 biegów, dźwigniowe Przerzutka tylna: SRAM XX1, 11 biegów Korona zębata: SRAM XG-1195 Korba: SRAM XX1, PF30 Biegowość: P: 32 | T: 10-42 Kierownica: Concept CPX, pełna karbonowa Siodło: fi'zi:k Tundra M3 braided, szyna z włókna węglowego Sztyca: RockShox Reverb Stealth, 31,6 mm, 420 mm, regulacja 120 mm Hamulce: SRAM Guide RSC Tarcze: 180 mm/180 mm Koła: DT Swiss XMC1200 Spline, 584-24 Opony: Continental Mountain King 2.4 / 2.2 RaceSport *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWeru: REGISYLLA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 La ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 to mtb front hardtail do wyścigów XC o imponującej pojemności, ponieważ oferuje wszystko, czego może pragnąć miłośnik rowerów HT. Najwyższa przyczepność i komfort na różnych nawierzchniach oraz wyważona i intuicyjna sterowność zapewniają maksymalne zaufanie i kontrolę nawet na najbardziej wymagających zjazdach. Kąt kierownicy płaski wynosi 66,5°, co zapewnia stabilność i wszechstronną kontrolę podczas pokonywania nawet najtrudniejszych zjazdów. Jednocześnie, wyciąg siodła o kącie 74,5° gwarantuje najlepszy możliwy transfer mocy na podjazdach. Ponadto dzięki projektowi Proportional Response dopasowanemu do każdego rozmiaru, długość podporu rośnie w zależności od rozmiaru ramy. Dzięki temu uzyskujemy centralną pozycję siedzenia na rowerze i zapewniamy niezrównaną manewrowość oraz najlepszą przyczepność.Rower wyposażono w napęd SRAM XO Eagle i wideliec Lefty Ocho 120 węglowy z skokiem 110 mm. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: XC. MTB hardtail. Napęd SRAM XO Eagle. Wideliec Lefty 120 carbonowy z skokiem 110 mm. ROWER ZOSTAJE BEZPOŚREDNIO DOSTARCZONY Z NASZEJ PREZESTAWIONEJ PRZEZE MNIE* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger. WIDELCOW: Lefty Ocho 120 Carbon, 110mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset. KORZEN PEDAŁÓW: SRAM Eagle. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM PF30 MTB83. HAWBY: SRAM Eagle. KASZETON: SRAM Eagle. ŁAŃCUCH: SRAM Eagle. KÓŁKA: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready POKROWCE: (F) Maxxis Aspen WT 29 x 2,4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Recon Race WT 29 x 2,4", EXO Protection, tubeless ready. MOCZKI: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram z DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm thru-axle. NAPIĘCIA: DT Swiss Competition Race, straight-pull. HAMULCE: SRAM Level TLM hydraulic disc, 160/160mm CenterLine rotors. KOŁO KIEROWNICY: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. SANKA DO MONTAŻU KIEROWNICY: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°. ERGONÓMIA CHWYTÓW: Cannondale XC Silicone. SIEDZENIE: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox. REGA NÓŻ: C1 Carbon, 27,2x400mm. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGA SIEDZENIE, WIDELIEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER YETI ARC T ZESTAW C2 Arc wrócił, wywołując wszystkie wspomnienia, gwizdy i okrzyki minionych lat. To Twój determiner z natychmiastową informacją zwrotną na każdą trasę. pokaż im także swój singletrack, pump track i trasę bikepack. Ma historię do opowiedzenia i nową historię do stworzenia. I już nie może się doczekać. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama z włókna węglowego serii TURQ Pressfit BB92 Wewnętrzna prowadnica linek Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Wspornik zmiany biegów uniwersalny (UDH) Oś przelotowa Widły FOX FACTORY 34 FIT4/130MM Materiał ramy SERIA TURQ Waga 26,1 funta Kola CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM Przerzutka SRAM GX EAGLE Wzmacnianie kierownicy SRAM GX EAGLE Korba SRAM GX EAGLE 32T 170MM Środek napędowy SRAM DUB BB92 Kasseta SRAM GX EAGLE 1275 10-52 Łańcuch SRAM GX EAGLE Hamulce SRAM LEVEL TL Tarcze SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180 Siodło ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD-XL: 210MM Opona przednia MAXXIS MINION DHF 2.6 EXO Opona tylna MAXXIS REKON 2.6 EXO Zespół kierownicy CANE CREEK 40 INTEGRATED Kierownica BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X760MM Adapter kierownicy BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM Chwyty ODI ELITE PRO Siodło SILVERADO CUSTOM

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 Chwytaj „sweet spot”: najlepsze z dwóch światów. Siła i czas jazdy jak w dużym motocyklu, z zwinnością i prowadzeniem jak w lekkim motocyklu. Innymi słowy, dokładnie to, czego miłośnicy e-mtb na całym świecie oczekiwali. Moterra SL może być najzabawniejszym rowerem górskim, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutnym zamiarem. Zbudowana wokół najlżejszego i najpotężniejszego zawieszenia eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać prowadzenie na podjazdach i bez wstrząsów na zjazdach. Widełki FlexPivot pochłaniają uderzenia, nie zabierając impetu. Jednostka napędowa Shimano EP801, zoptymalizowana pod szybki odruch, generuje 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowaXT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite radzi sobie z terenami, utrzymując przyczepność w każdym zakręcie, upadku i lądowaniu. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają wysoką prędkość i zwinne, szybkie prowadzenie. Hamulce Magura MT5 czterotłoczkowe działają wtedy, gdy trzeba, a niestandardowa bateria o pojemności 601Wh zapewnia, że jazda trwa dłużej niż dzień świetlny. Duża moc, mała waga.Elektronarzędzia z taką mocą nie były nigdy tak lekkie. Lekka aluminiowa rama z włókna węglowego wyposażona w technologię FlexPivot, oszczędza masę, mieszcząca niestandardową baterię, która zawiera więcej watogodzin na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten stosunek mocy do masy czyni jazdę niezwykle zabawną. Na pełnym gaziePotencjał pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszy napęd zdolny dostarczyć ogromnej mocy, której szukaliśmy. 85 Nm momentu obrotowego i szczyt mocy ponad 600 W, dostarczane za pomocą spersonalizowanych trybów jazdy dla maksymalnej zabawy na lekkich e-bike'ach. Moc maksymalnaOpracowaliśmy własne tryby jazdy dla Moterra SL, specjalnie zoptymalizowane pod wysokozwiną jazdę, która ten pojazd zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwe do dostosowania w czasie jazdy, pomagają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealnym połączeniem obu. Spokojna lub zawsze na maxa, każdy wyjazd na Moterra SL będzie dokładnie taki, jaki chcesz. Wyjątkowa zwrotnośćNa pierwszy rzut oka wygląda jak coś szalonego: regulowana geometria kierownicy jak w DH, długi reach i pionowy kąt rury siedzenia jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i całkowicie spersonalizowana geometria do twojego rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, dostajesz naprawdę niesamowity rower. Żwawie zawieszenieZnacznie więcej niż tylko oszczędność masy, solidne widełki FlexPivot są również sercem geometrii zawieszenia; pełni funkcję układu Horsta, tworząc prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom dopasować idealną odpowiedź zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita przyczepność, bezpieczne hamowanie i zabawowe odczucie, które zmusza do jazdy na maksimum. FlexPivotTe punkty zgięcia z włókna węglowego byliśmy pionierami na lata temu i są małym trikiem w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konserwację i pozwalają na użycie zaawansowanego designu zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę. Projektowana dla CiebieZ projektem Proportional Response wszystko, od układu zawieszenia po geometrię i nawet długość poziomych widełek, jest całkowicie dostosowywane do rozmiaru, aby zapewnić optymalne osiągi dla Ciebie. Zbudowana pod wydajność, tylko dla Ciebie. Przekręć po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy utrzymać Moterra Neo SL jako „mullet” rower, z kołami 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla zwrotności i zabawy, czy przejść na 29" na obu kołach dla maksymalnej trakcji i efektywności toczenia. Właściwy kątRegulowana seria sterowania oferuje zakres regulacji kąta steru o 1,2 stopnia. Otwórz, jeśli chcesz większą stabilność przy dużych prędkościach, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność na technicznych terenach. Silnik Shimano EP801Najwyższa wersja e-MTB od Shimano: lekki, niezawodny i potężny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W maksymalnej mocy, dostarczane za pomocą spersonalizowanych trybów jazdy dla pełnej zabawy. Spersonalizowane tryby jazdyPerfekcyjny moment zapewniony przez poziomy wspomagania dostosowane: Eco - maksymalny zasięg na cały dzień pedałowania. TRAIL 1 - mid - power, świetny do zabawy z przyjaciółmi na ultra lekkich e-bike'ach. TRAIL 2 - zwiększa wsparcie, by podejmować najtrudniejsze podjazdy na pełnej mocy. And BOOST - maksymalna moc, zawsze. Wybierasz sam Bateria custom o 601WhStosując specjalne ogniwa, które magazynują więcej energii na kilogram w porównaniu do standardowych, stworzyliśmy niesamowicie kompaktową baterię mieszczącą aż 601Wh w zaledwie 3,1 kg (okablowanie w zestawie!). Więcej mocy, mniej wagi. Jak woliszMożesz prowadzić przewody bezpośrednio do układu sterowania, dla czystszej stylistyki, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwości konserwacji. Nieś timidnieJak kask dla twojego silnika, zintegrowany bashguard chroni przed silnymi uderzeniami na trasie. Mogłeś go nie potrzebować, ale gdy będzie potrzebny, będziesz szczęśliwy, że jest. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 ZAKRES SPECYFIKACJI: Lekka i wytrzymała rama FlexPivot, całkowicie z włókna węglowego, zzakresem 150 mm i geometrią zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Premium - widły Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylna amortyzacja Performance Elite Float X Przeniesienie legendarnie płynne Shimano XT 12-biegowe z korbami e*thirteen e*spec Plus Mocne, niezawodne hamulce tarczowe hydrauliczne Magura MT5 4-tłoczkowe Silnik Shimano EP801 dopracowany przez Cannondale i wewnętrzna bateria wysokiej gęstości energetycznej 601Wh Solidne szprychy WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF przednimi i Dissector tylnymi ROBOT ZOSTAŁ DOSTARCZONY WYKONANY PRZEZ NAS PRE-SKONFIGURACJĄ* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Kit ramy Rama: Moterra SL Carbon, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 29" FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, angle adjust headset Widelec: Fox Performance 36, 160mm travel, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset Seria sterowania: Acros Adjustable Angle (1.2°) Rear Shock: Fox Float X Performance Elite, 2-pozycyjny, EVOL LV, 210x55mm E-System Silnik: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes Bateria: Niestandardowa bateria 601Wh Ładowanie baterii: Niestandardowy ładowarka 4A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, kompatybilny z Bluetooth LE Napęd Przerzutka: Shimano XT Dźwignie przerzutki: Shimano XT, 12-biegowe Łańcuch: Shimano XT, 12-biegowy Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T Korona zębatowa: Shimano XT, 10-51, 12-biegowa Hamulce Hamulce: Magura MT5 4-piston hydraulic disc, 203/203mm Storm HC 6-bolt rotors Dźwignie hamulca: Magura MT5 hydraulic disc Koła Piasta przednia: Formula DC-71132h, 15x110mm Piasta tylna: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148mm Obręcze: WTB KOM Trail i30, 30mm wewnętrzna szerokość, gotowe do tubeless Szprychy: DT Swiss Champion Rozmiar opony: 2.5 Rozmiar koła: 297 Opony: (Przód) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, gotowe tubeless / (Tył) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, gotowe tubeless Komponenty Widelec kierownicy: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 5° rise, 800mm Mocowanie kierownicy: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Siodełko: Fizik Terra Aidon X5, Mobius S alloy rail Regulatory: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M/L), 200mm XL Dodatkowe 1: Tubeless valves *PRO-M STORE BEZPŁATNIE DODAJE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY BIKE: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE

ROWER FOCUS JAM2 6.7 800WH 2025 JAM² 6.7 zapewnia zabawę na szlakach dzięki zbalansowanej geometrii, doskonałemu napędowi i reaktywnemu zawieszeniu. Dzięki oponom 2,6" i mocnym hamulcom zapewnia kontrolę i bezpieczeństwo. Kompatybilny z Airtag/Chipolo, aby zawsze mieć rower pod kontrolą. JAM² 6.7: zabawa na szlakach, optymalna kontrola i moc do 800 Wh Średnica koła: 29 Przełożenie: 12 Płeć: Unisex Silnik: Bosch Bateria (Wh): 800 Skok zawieszenia (mm): 160 SPECYFIKACJE TECHNICZNE - Rama: aluminium 7005 hydroformed, 150 mm F.O.L.D. kinematyka, 148x12 mm rdzeń osi, Post Mount 180 mm- Silnik: Bosch Performance Line CX, 85 NM- Wyświetlacz: Bosch Purion 200- Bateria: Bosch PowerTube Li-Ion (800 Wh)- Ładowarka: Bosch- Widelec: Rock Shox Psylo Silver RC, 160 mm- Amortyzator: Rock Shox Deluxe Select, DebonAir+, 150 mm- Przerzutka: Shimano Cues, 10v- D’esen: /- Dźwignia zmiany biegów: Shimao Cues- Kaseta: Shimano CS-LG300, 11-48D- Chain: Shimano CN-LG500- Korona: Samox, 36D- Pedały: Samox, 165 mm- Hamulec przedni: Tektro Gemini SL, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoczki (lub Sram DB8 hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoczki)- Hamulec tylny: Tektro Gemini SL, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoczki (lub Sram DB8 hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoczki)- Tarcze: Tektro TR, 203mm / Tektro TR, 203mm- Opony przednie: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Opony tylne: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Koła: WTB STi30, alloy, 29"- Piasta przednia: Shimano HB-TC500- Piasta tylna: Shimano FH-TC500- Kierownica: Alloy, szerokość: 800 mm, podniesienie: 30 mm- Mostek kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm- Siodło: fi'zi:k Aidon X5- Sztyca: Post Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm- Maks. dopuszczalna masa: 150 kg- Masa: 26.5 kg *PRO-M STORE BEZPOŚREDNIO OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELCAST, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER PODIUM 2 EDYCJA OpisMondraker Podium 2 Edition to rower hardtail XC zaprojektowany pod prędkość i lekkość. Rama z włókna węglowego Stealth Air zapewnia sztywność, lekkość i nowoczesny design. Geometria Forward XC, widelec RockShox SID SL oraz komponenty premium dopełniają ten model stworzony dla miłośników cross-country. Specyfikacja Techniczna Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Geometria: XC Forward Geometry Cechy: Kwaka korpus BSA, stożkowy ster, ukryty prowadnik przewodów HHG, oś tylna Boost 12x148mm, kompatybilny z hamulcami Flatmount Rozmiary S: 390mm M: 420mm L: 470mm XL: 510mm Zawieszenie WIDELE: RockShox SID SL Base RL 2P Remote 29, skok 100mm Regulacja: Sprężanie (otwarte/zablokowane), powrót przy niskiej prędkości, preload powietrzny Przycisk widełek: RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1 Kokpit Kierownica: Onoff Titan, łożyska uszczelnione ACB Zacisk kierownicy: MDK Alloy, średnica 31.8mm, +/-5° Kierownica odkap Onoff Sulfur 0.2 Alloy, 760mm Gripy: Onoff Twin, 135mm Siedzenie i Reggisella Siodło: Fizik Antares R11 Reggisella: Onoff Sulfur 0-R Alloy, 27.2mm, 400mm Kola Obręcze: Mavic CrossMax 29, tubeless ready Szprychy: Przód: Boost 15x110mm Tył: Boost 12x148mm, XD freehub Ale: Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection Hamulce Hamulce przednie: Sram Level Bronze, tarcza 160mm Hamulce tylne: Sram Level Bronze, tarcza 160mm Napęd Korby: Sram GX Eagle, 34T Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, 12-biegowa Kaseta zębatek: Sram XG-1275, 10-50T Środek suportu: Sram DUB BSA Waga 9.7 kg Mondraker Podium 2 Edition: zaprojektowana, aby zdominować cross-country z precyzją i prędkością.

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER BASE 2025 Świetny stosunek jakości do ceny Rockhopper. Każdy rowerzysta będzie mógł wybrać najbardziej odpowiedni rozmiar kół, a dzięki Rx Tune widelca osiągi będą spójne dla wszystkich rozmiarów roweru. Rockhopper 26 ma napęd 2x9 i hamulce tarczowe. Rama z lekkiego stopu A1 Premium jest prawdziwym sercem tej Rockhopper. Dzięki przetworzonym rurkom masa jest niższa, a konstrukcja bardzo wytrzymała. Przestrzeń na standover bardzo duża, wewnętrzna prowadnica przewodów, a rama kompatybilna z regulowanym siodełkiem teleskopowym. W celu zapewnienia optymalnej pozycji dla każdego rowerzysty Rockhoppery dostępne są w dwóch rozmiarach kół, dzięki czemu manewrowość jest zapewniona dla wszystkich. Widel Suntour XCM z tłumieniem Multi circuit, skok dopasowany do rozmiaru i strojenie Rx Tune. Koło wolne Formula i solidne obręcze o wewnętrznej średnicy 25 mm. Rama Kolano siodła Stop aluminium, szybkozamykacz, 34.9 Rama Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Zawieszenia Widel SR Suntour XCM 27.5, 30mm-ścianki, Rx Tune, sprężyna śrubowa, QR, skok 80/90/100mm (rozmiar-specyficzny), offset 42mm Hamuliny Hamulec przedni Shimano BR-MT200, hydrauliczny tarczowy, 180mm Hamulec tylny Shimano BR-MT200, hydrauliczny tarczowy, 180mm Przerzutka i napęd Łańcuch KMC X9EPT, 9-biegowy, powłoka antykorozyjna z możliwością użycia Missing Link™ Przerzutka tylna SHIMANO SHADOW RD-M2000 9-biegowa Przerzutka przednia Shimano Altus FD-M2020 2-biegowa Manetki Shimano Altus, RapidFire Plus, 9-biegowe Środek łańcuchowy Square-tapered, 73mm, łożyska wewnętrzne, wrzeciono 122.5mm Korba Stout 2x, stop aluminium Wolnobieg SunRace, 9-biegowy, 11-36t Koła Nacięcie opony przedniej Fast Trak Sport, 27.5/29x2.35 ; Nacięcie opony tylnej Fast Trak Sport, 27.5/29x2.35 ; Mocowanie osi przedniej Formula 6-Bolt, tarcza, 100x9mm odstęp, szybkozamykacz, 32H Aso tylna Formula SP-2125, 6-Bolt freehub, tarczowy, 135x9mm odstęp, szybkozamykacz Piasty Specialized alloy, tarcza wyłącznie, podwójna ścianka, szerokość wewnętrzna 25mm, 32h Liczby Stainless, 14g Chwyty oponowe Standard 40mm SV 650B/29x1.75-2.4 Kierownica i kokpit Wyświetlacz kierownicy Alloy Mini Rise, 9-stopniowy backsweep, 15mm rise, 31.8mm Siodło Bridge Sport, Sztywne szynówki, 155/143mm Chwyty Specialized Trail Grips, lock-on Mostek Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-stopniowy rise Kokpit Reggisella Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm Waga Waga 13.87kg (30 lb, 9.2 oz) Rozmiar ważony MD

ROWER SPECIALIZED CHISEL EVO 25 Oto lekka i szybka dwudziestokamienna rama z aluminium, teraz w odświeżonej, ultra-wydajnej wersji EVO. O 18,4% lżejsza niż inne rowery z tej samej kategorii i o takiej samej geometrii oraz kinetyce jak nasz Epic 8 EVO, nowa Chisel Comp EVO została zaprojektowana, by w zjazdach na trailach błyszczeć jak nigdy wcześniej. Wsiadaj i przekonaj się o różnicy. SPEED METAL. Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld Chisel Comp EVO ma najlżejszy w kategorii cross country stalowy/tule aluminiowy ramowy. Matrix tub precyzyjnie obrabiane mają różne grubości i kształty, aby zapewnić sztywność, wydajność, a jednocześnie płynność, komfort i zwrotność wtedy, gdy najbardziej ich potrzebujesz. WYDARZENIA WYJĄTKOWE. Z zestawem technicznym zaprojektowanym pod traily, w tym przednim skokiem 130 mm, Chisel EVO pokonuje najtrudniejsze nawierzchnie z łatwością. Dzięki zaawansowanej kinetyce zawieszenia z ustawieniem Ride Dynamics i geometrii progresywnej Chisel Comp EVO potrafi podjąć najbardziej wymagające wyjazdy z prędkością i bezpieczeństwem. NIEPORÓWNALNA WYDAJNOŚĆ. Chisel Comp EVO oferuje najwydajniejsze pedałowanie w swojej klasie, ponieważ wykorzystuje geometrię i kinetykę naszej Epic 8 EVO. Szeroki usytuowany perforujący, kąt ustawienia siodełka optymalizuje pozycję pedałowania, by oszczędzać energię podczas zjazdów, podczas gdy dopracowany anti-squat redukuje bujanie. Efekt? Kiedy pedałujesz na Chisel Comp EVO, każdy wat jest wykorzystywany do maksymalnej napędowej mocy. KOMFORT I WYDAJNOŚĆ. Opracowaliśmy tylny widelec z elastycznymi dolnymi rurami, aby zmaksymalizować pracę zawieszenia, wyeliminować dodatkowy ciężar i potrzebę konserwacji osi stosowanych w tradycyjnych modelach. Badania terenowe i laboratoryjne pokazują, że dzięki temu rozwiązaniu, szeroko stosowanemu w rowerach z włókna węglowego, Chisel Comp EVO osiągnął to, co wydawało się niemożliwe: wydajność, zwrotność i lekkość konstrukcji z zaawansowanego aluminium, z elastycznymi dolnymi rurami. HYDROFORMOWANA RURA. Chisel Comp EVO oszczędza materiał i wagę dzięki hydroformowanej rurze sterowej w jednym elemencie, która integruje oś suportu i gniazdo ramy w centralnym ruchu. W tradycyjnych rowerach te elementy są spawane do rury sterowej. ROWER SPECIALIZED CHISEL EVO 25 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rury hydroformowane D'Aluisio Smartweld z obrabianymi złączami, regulowana geometria Flip Chip, skok 110 mm Amortyzator FOX 34 Performance Elite 130 mm z kartrugami Grip 2 Amortyzator tylni FOX FLOAT Performance z ustawieniem Ride Dynamics Siodełko TranzX telescopowe (100-170 mm) Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Tarcze SRAM G2 RS cztery cylindry Opona przednia Specialized Purgatory Grid T9 Opona tylna Specialized Ground Control Grid T7 Kierownica z podniesieniem 20 mm ROWER DOSTARCZANY WRAZ Z PREZASSEMBLAGGIO PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, Geometria XC Progressive, skok 110 mm, prowadzenie kabli wewnętrzne, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, zgodność z Dropper 30.9 mm Szerok Wspornik Siodła Specialized Alloy, 34.9 mm Amortyzacja Amortyzator tylni Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-pozycyjna regulacja sprężynowania, 190x40 mm Zawieszenie przednie Fox 34 Performance Elite, Grip2 Damper, Regulacja kompresji, 130 mm skok, offset 44 mm, 15x110 mm Hamulce HAMULEC PRZEDNI SRAM G2 RS hydrauliczny tarczowy, 4-p‑ost (klatka), rotor 180 mm HAMULEC TYLNI SRAM G2 RS hydrauliczny tarczowy, 4-piston Caliper, rotor 180 mm Przerzutka Komendy SRAM GX, Trigger, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Kaseta SRAM PG-1230 Eagle 11-50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Zębatka SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Przełożenia 32t Środek napędowy SRAM DUB, BSA 73 mm, Threaded KOŁA Koła Specialized 29, alloy bez zaczepów, 30 mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless Piasta przednia Alloy, uszczelnione łożyska, oś przez-wa 15x110 mm, 28h Piasta tylna Alloy, uszczelnione łożyska, oś przez-wa 12x148 mm, 28h Szprychy DT Swiss Industry Opona przednia Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Opona tylna Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 PMieerdnie Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Mocowanie kierownicy Alloy Stem, zacisk 35 mm, 60 mm Kierownica Specialized Alloy, podniesienie 20 mm, 35 mm, szer. 760 mm Schober Specialized Trail Grips Cockpit Siodło Body Geometry Power Comp, stalowe szyny Sztyc X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, offset 0 mm Waga Waga 13.53 kg (29 lb, 13.3 oz) Wymiary ważone MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE PRE-INSTALACJĘ ROWERU: SIODŁO, AMORTYZATOR, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO EXPERT STUMPJUMPER EVO EXPERT to hardtailowy MTB z pełnym zawieszeniem, który oferuje pełną kontrolę, regulowaną geometrię i wydajne komponenty wysokiej jakości, aby maksymalnie wykorzystać wszystkie Traily. Skok zawieszenia nie ma sensu bez właściwej kinetyki: pedałowanie zostało usprawnione, a powstało poczucie mocy, wydajności i żywotności, które wszyscy cenią. System anty-squat został powiększony, aby zawieszenie lepiej radziło sobie z bobbingiem, a także poprawiono absorpcję drobnych uderzeń. Krótko mówiąc, Stumpjumper zjeżdża z pełną kontrolą i wchodzi z zwinnością. Geometria S-Sizing czyni rower progresywnym: długi, niski, zrelaksowany, widelcowy offset krótki, nieco wyższy mostek powodują lepsze pedałowanie. Geometria roweru może być ustawiona na sześć różnych pozycji, a środkowy ruch można podnieść o 10 mm i kąt kierownicy regulować do dwóch stopni. Rower może być zmontowany w konfiguracji Mullet z kołem 27,5" z tyłu w zestawieniu z przednim 29".Komora swt SWAT umożliwia zabranie pompki i drobnych narzędzi na szybkie naprawy. Pojemnik SWAT™ Bladder mieści 650 ml wody w rurze pochylonej – ta sama ilość co bidon. KOSMICZNA STUMPJUMPER EVO EXPERT CECHY GŁÓWNE: MTB Trail. Geometria S-Sizing. Możliwość montażu Mullet. Komora Swat i pojemnik Swat Bladder. ROWER DOSTARCZANY JAKO SKŁADOWY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TARCI KÓŁKA: Roval Traverse 29 Alloy, 30mm wewnętrzna szerokość, ręczna produkcja, 2Bliss Ready. DĘTKI: Standard, Presta valve. WNĘKA PRZEDNIA: Roval, uszczelniane łożyska kartridżowe, 15x110mm odstęp, 28h. WNĘKA TYLNA: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm przez osi, 148mm odstęp, 28h. OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL, GRIPTON® T7, 29x2.3". EMPLE: DT Swiss Competition Race. OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". KOKPIT CHWYT: Specialized Trail, stop aluminium 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30mm podniesienie, 800mm, zacisk 35mm. REGKONŚTIMKA: OneUp, Dropper Post-V2, dźwignia MMX, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4:180mm, S5/S6:210mm). SIEDZIE: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. MOCOWANIE: Alloy Trail Stem, 35mm średnica kierownicy. GRIPY: Deity Grips. PRZESIADŁA KASETA: Sram XG-1275, 12-biegowy, 10-52t. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. APŁYW: SRAM GX Eagle Alloy, DUB, 165/170/175mm, 32t PRZEŁĄCZNIK TYLNY: SRAM GX Eagle AXS, z pokrywą baterii. STRONY STEROWANIA: SRAM GX Eagle AXS Controller. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded. ZĘBATKI: 32T. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Code RS, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 200mm Centerline. HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code RS, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 200mm Centerline. RAMA SWAT: Zwiększony objętośćowo system SWAT™ z drzwiami i 22oz SWAT™ Bladder RAMKA: FACT 11m carbon chassis i tył, asymetryczny design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, regulacja kąta główki, regulacja horst pivot BB, gwintowany BB, w pełni ukryty prowadzenie kabli, 12x148mm dropouty, uszczelniane pivots, wymienny hak przerzutki, 150mm skoku. KULKA RĘKAWA: Alloy, 38.6mm. SOSPENSJE AMORTYZATOR: FOX FLOAT X Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, dźwignia 2-pozycyjna z regulacją LSC, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm. WYGŁAD: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 tłumik, 15x110mm, offset 44mm, S1: 150mm skoku, S2-S6: 160mm skoku. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-16 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS Wstępnego MONTAŻU ROWERU: REGKISELLA, WIDEŁKA, PRZESPRZĄG I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE KOD ARTYKUŁU 96323-3004 (Tg.S4 - Kolor: GLOSS BIRCH / TAUPE)

ROWER MONDRAKER PRIME R 2025 Idealny towarzysz e-MTB: Prime R 2025 łączy wytrzymałą i lekką konstrukcję z komponentami wysokiej jakości, aby zapewnić wyjątkowe osiągi na każdym terenie. Dzięki najnowszemu silnikowi Bosch i zintegrowanemu ogniwu 750 Wh, oferuje większą moc i autonomię, idealną na najambitniejsze wyprawy. Specyfikacja Techniczna Rama Prime Xtralite Alloy 6061 wzmocniony Forward Geometry Wewnętrzny akumulator nie wyjmowywany Koniec sterowy stożkowy Oś tylna Boost 12x148 mm Czujnik prędkości zintegrowany RozmiaryXS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widelec RockShox Recon Gold RL Remote, 120 mm Solo Air, golenie aluminiowe 30 mm Widoczny zdalny mechanizm blokady w dwóch pozycjach (otwarte/zablokowane) Kierownica Główka stem ONOFF S3, 30 mm Kierownica: ONOFF S3 1.0, szerokość 800 mm Chwyty: ONOFF Beehive, lock-on Sztyca ONOFF Pija teleskopowa, sterowanie zdalne Koła i Opony Felgi: Mavic E-Deemax 29, bezdętkowe gotowe Opony: Maxxis Rekon 29x2.6, ochrona EXO Przekładnia Napęd: Sram X-Sync 2 Eagle 34T Przerzutka: Sram SX Eagle, 12-biegowa Korba: Sram PG-1210, 11-50T Hamulce Sram DB8, 4 tłoczki Tarcze: Centerline 200 mm przednie/tylne Silnik i Akumulator Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (25 Km/h) Akumulator: Bosch Powertube 750 Wh Waga 22,7 kg (bez pedałów) Wizualizacja Bosch Intuvia 100 / Mini Remote / System Controller

BICICLETA FOCUS JAM2 6.9 29 800WH JAM² 6.9: zabawa w terenie, optymalna kontrola i moc aż do 800 Wh.JAM² 6.9 zapewnia dużą frajdę na podjazdach i zjazdach dzięki zbalansowanej geometrii i doskonałemu napędowi. Dzięki responsywnym zawieszeniu, oponom 2,6", mocnym hamulcom i baterii do 800 Wh, gwarantuje kontrolę i siłę. Kompatybilny z Airtag/Chipolo dla bezpieczeństwa. BICICLETA FOCUS JAM2 6.9 29 800WH CZYNNIKI WYDAWNICZE: Średnica koła: 29 Przełożenie: 12 Motor: Bosch Pojemność baterii (Wh): 800 Skok (mm): 160 ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS W STANIE GOTOWYM DO JEŹDŻENIA* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: 7005 aluminium hydroformed, geometria F.O.L.D. 150 mm, osi przelotowej 148x12 mm, Post Mount 180 mm Motor: Bosch Performance Line CX, 85 NM Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 + LED Remote Bateria: Bosch PowerTube Li-Ion (800 Wh) Ładowarka: Bosch Widoczek: Fox 36 Performance Elite, Grip X2, 160 mm Damper: Fox Float X Performance, 150 mm Przerzutka: Shimano Deore XT, 12v Przerzutnik tylni: / Manetka: Shimano Deore Koło zębate: Shimano CS-M6100 Łańcuch: Shimano CN-M6100 Korona: Samox, 36D Pedały korbowe: Samox, 165 mm HAMULEC przedni: TRP DH-R EVO, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoki HAMULEC tylny: TRP DH-R EVO, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoki Tarcze: TRP RS01E, 203 mm / TRP RS01E, 203 mm Opona przednia: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6" Opona tylna: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6" Kierownica: Alu, szerokość: 800 mm, rise: 30 mm Uchwyt kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm Siodełko: fi'zi:k Aidon X5 Sztyca: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm Dopuszczalna masa użytkowa: 150 kg Masa: 25,4 kg *PRO-M STORE DARMOWO OFERUJE SERWIS Wstępnego Złożenia Roweru: SIEDZENIE, ZAWIESZENIE, PRZERZUT I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 Nowa Epic 8 to esencja koncepcji prędkości jako suma zdolności do pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają coraz wyższych osiągów, dlatego w Epic 8 dalsze dopracowanie i doprecyzowanie kinetyki zawieszenia umożliwia jeszcze bardziej wydajne pedałowanie. Amortyzatory o specjalnych i niestandardowych kalibracjach potrafią pochłonąć każdy impuls i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za owcę. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. OGROMNA ZMIENNOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria czynią Epic 8 niezwykle wszechstronną na technicznych trasach, bardzo szybką i wydajną pod górę oraz niezwykle reaktywną i zwinną przy przyspieszaniu. Sztywność torsyjna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA? : W porównaniu do poprzedniego modelu Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, dzięki czemu mniej się męczysz i lepiej wykorzystujesz energię, by maksymalnie naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową kalibrację zawieszenia Epic 8, której cechy podnoszą holistyczne doznania z jazdy. Szczegółowo opracowana kalibracja wraz z układem przekładni i odświeżoną kinetyką znacznie poprawiają prowadzenie. EFFEKS BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch generowany podczas pedałowania, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu zawodnik może utrzymać najbardziej wydajną pozycję pedałowania. Rezultatem jest najwydajniejsza dwutamowa amortyzacja, jaką kiedykolwiek zrobiliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama wagi, aby poprawić jej cechy. Wszystkie modele teraz wyposażone są w SWAT 4.0 i zintegrowany rozpieracz kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w przypadku poślizgnięć. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rower z tylnym skokiem 120 mm, najbardziej wszechstronny. Większa pochłanianie uderzeń o 12% i mniejsze bujanie o 20%. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE developed with Ride Dynamics i widelc SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojem. Tarcze Roval Control w karbonie, gotowe do wyścigu. Wyposażony w miernik mocy Quarq Spindle Hamulce SRAM Level Silver o czterech tłoczkach Przekładnia XO Eagle AXS Praktyczny pojemnik SWAT 4.0 w głównym rurze dolnej. ROWER SPRZEDAWANY W OSŁONI PREINSTALACJĄ PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel Korek siedzenia Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Zawieszenie Amortyzator tylny RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Wha RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel Hamulce Hamulec przedni SRAM Motive Silver, cylinderek 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 180 mm Hamulec tylny SRAM Motive Silver, cylinderek 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 160 mm Przekładnia Dźwignie SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle Transmission Kaseta SRAM XS 1295, 12 biegów, 10-52 Przebieg SRAM X0 Korba SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm Dzielniki 34T Środek napędowy SRAM DUB Threaded Wide Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Koło przednie Roval Control SL VI, Hookless carbon, szerokość wewnętrzna 29 mm, gotowe do tubeless, DT Swiss 350 hub, DT Swiss Revolution straight pull spokes, 28h Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Koło tylne Roval Control SL VI, Hookless carbon, szerokość wewnętrzna 29 mm, gotowe do tubeless, DT Swiss 350 hub, DT Swiss Revolution straight pull spokes, 28h Wentylacje Specialized Turbo Tube COCKPIT S czepem kierownicy Specialized Pro SL, aluminium, 4-d bolt Kierownica S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-stopniowe nachylenie, 8-stopniowe cofanie, 10 mm rise, 760 mm, 31.8 mm Dźwignie Specialized Trail Grips Siedzenie Specialized Power Expert, Ti Rails, 143mm/155mm Reggis Bike Yoke Divine SL, 100 / 125mm travel, 30.9 WAGA Waga 10.82 kg (23 lb, 13.7 oz) Rozmiar ważony MD

ROWER MONDRAKER DUSTY R PRIMA EDYCJA Rama Dusty Stealth Air Carbon, łożysko centralne Press-fit 386 EVO, stożkowy rur sterowych, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, zintegrowana niewyjmowana bateria wewnętrzna, oś tylna 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flatmount, wbudowany czujnik prędkości dropout. Rozmiary S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Widelec Koronka sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec z płaskim montażem. Kierownica Opony Gravel 1-1/8" do 1-1/2", uszczelnione łożyska ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górne, 51,9x40x8x45ºx45º dolne. Mocowanie kierownicy OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, gwint 31,8 mm, regulacja: +/-7º, długość: rozmiary S: 70 mm M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm. Wolnobieg OnOff Gravel z odłóżnikami karbonowymi 18º. Rozmiar S/M: 440 mm, L/XL: 460 mm. Kierowniczki Szary karbonowy zewnętrzny. Wersja przedniego Śruba microregulacji OnOff 27,2 mm, długość 400 mm. Siodło FIZIK Terra Argo X7 150 mm. Hamulec przedni Sram Rival 1, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, okładziny organiczne z tyłem w stali. Hamulec tylny Sram Rival 22, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, okładziny organiczne z tyłem w stali. Dźwignie hamulca Raim Rivall, regulacja naciągu za pomocą narzędzi, dźwignie aluminiowe. Kola MDK-XG1, szerokość wnętrza 23 mm, gotowe na bezdętkowe, 28 szprych. Szprychy Stalowe, nierdzewne NC. Oś przednia Novatec D041, Boost 12x100mm, uszczelnione łożyska, 6 śrub IS. Oś tylna Mahle X20 Drive Unit, HG freehub. Opona przednia Maxxis Rambler 700x40, gotowa na bezdętkowość, ochrona EXO dwuskładnikowa, 60 TPI, usztywnienie obręczy, ściana brązowa. Opona tylna Maxxis Rambler 700x40, gotowa na bezdętkowość, ochrona EXO dwuskładnikowa, 60 TPI, usztywnienie obręczy, ściana brązowa. Korby Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. Kilogramy Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop alu, wąsko-szeroko. Przekładnia Mahle złącze wciskane, łożyska uszczelnione, z czujnikiem momentu. Łańcuch Sram PC-1110, 11s, Powerlock. Przegub – Tył Sram Rival 1, 11s. Zestaw korb Sram Rival 1 11s, Exact actuation. Kaseta Sram XG-1150 10-42T, 11s. Inne *Opcjonalny range extender: Mahle e185, 172Wh. Waga bez pedałów 12,8 kg. Wyświetlacz Pulsar One Wireless. Silnik Układ napędowy Mahle X20. Bateria Mahle X20 IX350Wh.

BICYCLETTA SPECIALIZED STATUS 170 2 DH STATUS 2 osiąga granice rowerów górskich i je przekracza. Czy to rower trailowy? Tak. Rower parkowy? Tak. Czy możesz pojechać do sklepu spożywczego i zatrzymać się w ulubionym miejscu na Wall Ride? Oczywiście! STATUS 2 to rower zaprojektowany do jazdy wszędzie i w dowolny sposób, jaki sobie wymarzysz. ZASPRAWIONY PRZEZ ROWERZYSTÓW: Status 2 oferuje bardzo wytrzymały aluminiowy szkielet M5 i mocne koła z obręczami z kutego metalu. Wytrzymałe zawieszenie, mocne hamulce i niezawodne opcje napędu do płynnej jazdy i pokonywania dużych skoków z doskonałą zdolnością hamowania. Nie dla tych, którzy liczą gramami—dla tych riderów, którzy przekraczają granice i idą dalej. USTAWIENIE DYNAMIKI JAZDY: Nasz zespół Specialized Ride Dynamics opracował kinetykę i dopracował geometrię, aby zapewnić rower zwrotny i żywy, odpowiedni zarówno do technicznych singletracków, jak i do wybicia rampy schodowej. PERSONALIZACJA: Każdy model STATUS 2 wyposażony jest w flip chip (znajdujący się na horst pivot link, blisko osi tylnego koła), który pozwala rowerzyście precyzyjnie dostosować geometrię ramy do preferowanej jazdy lub terenu. Rower wysyłany jest w pozycji wysokiej, ale po obróceniu flip chip’a obniża ruch o 8 mm i tworzy bardziej zrelaksowany kąt steru. Luzowanie: ruch osi korbowej o 8 mm w dół i kąt główki ramy będzie bardziej luźny o pół stopnia. Nowa rama ze stopu. Nowe obręcze z stopu, jeszcze wytrzymalsze. Geometria regulowana Flip Chip. Nowa geometria, bardziej wszechstronna. Niezawodne specyfikacje. Specyfikacje Rama Chassis z M5 alloy i tylna część, geometria trail, regulacja geo horst pivot, gwintowany BB, wewnętrzna prowadnica przewodów z opcją zewnętrznego hamulca tylnego, 12x148mm osie, łożyska z uszczelnionymi czopami, kompatybilny z SRAM UDH, 170 mm skoku Kastel Kolor, 38,6 mm Zawieszenie Widełka RockShox BoXXer 29, tłumik Charger 3 RC, regulacja kompresji przy niskich prędkościach, regulacja odbicia, osią 20x110mm, offset 44 mm, skok 180 mm Amortyzator tylnej RockShox Super Deluxe Select Coil, zewnętrzna regulacja odbicia, hydraulic bottom out, 230x62.5mm Hamulce Tylni SRAM Maven Bronze, klamka 4-tłoczkowa, hydrauliczny hamulec tarczowy, 200mm Przedni SRAM Maven Bronze, klamka 4-tłoczkowa, hydrauliczny hamulec tarczowy, 220mm Napęd Śruba korby SRAM DUB Threaded Wide Korama SRAM DESCENDANT DH, DUB, stop aluminium, Direct, ząb 34T, 55mm offset łańcuchowy, 165mm Paczka ząbków SRAM GX DH, 7-biegowa, 11-24t Przerzutka tylna SRAM GX DH, 7-biegowa, wajcha Manetki SRAM GX DH, wajcha, 7-biegowa Łańcuch SRAM PC1110 z Powerlink™ Koła Piasta tylna Aluminiowa, uszczelnione łożyska, 12x148mm thru-axle, 32H Piasta przednia Aluminiowa, uszczelnione łożyska, 20x110mm, 28H Opona tylna Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Opona przednia Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Felgi Roval Alloy DH, szerokość wewnętrzna 28mm, tubeless ready. Przód: 29", 28H, Tył: 27.5", 32H Presta Opony sztuczne, wentyl Presta Kokpit Siedzenie Body Geometry Henge DH, pręty Cro-Mo w środku, 130mm Przyrząd kierownicy Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm długość Wspornik siodła Specialized 2-bolt head, forged alloy, offset 5mm, mikro-regulacja, 34.9mm Kierownica Specialized, stop aluminium 6061, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, 30mm rise, S2: 780mm, S3-S5: 800mm Gripy Deity Lockjaw Identyfikator Identyfikator 221356 Waga Waga 17.18kg (37 lb, 14 oz) Rozmiar na wagę S3

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION Najnowsza SUPERFOXY R Flame Red S zabierze Cię w ekscytującą podróż po krętych szlakach i zapierających dech w piersiach zjazdach. Dzięki atrakcyjnemu wyglądowi i nowoczesnej technologii ta rower górski pozwala zmierzyć się z każdym wyzwaniem z stylem i bezpieczeństwem. Niezależnie od tego, czy jesteś fanem zjazdów downhill, czy miłośnikiem długich przejażdżek w górach, SUPERFOXY R Flame Red S to idealny towarzysz do odkrywania nowych horyzontów i przekraczania własnych granic. ROWER MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION CECHY GŁÓWNE: Rama z lekkiego i wytrzymałego aluminium zapewniająca stabilną i responsywną jazdę Zawieszenie FOX z imponującym skokiem do pokonywania wyboistych terenów z łatwością Przekładnia Shimano 12 biegów dla precyzyjnych i płynnych zmian w każdych warunkach Hamulce hydrauliczne tarczowe dla optymalnej kontroli prędkości na zjazdach i podjazdach Agresywny design i żywa kolorystyka, która wyróżni Cię na szlakach ROWER DOSTARCZANY W PEŁNI ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205X65mm, montaż trunnion REGULACJA AMORTYZATORA: C20 kompresja, R35 odbicie, reduktory objętości WIĄZANIE WIDŁY: Öhlins RXF 38 M.2 29", skok 170mm SERIA STERA: Onoff Saturn, ACB uszczelnione łożyska MOCowanie kierownicy: Onoff Sulfur FG 30mm, 0° podnos KIEROWNICA: Onoff Sulfur 1.0, 800mm, podniesienie 20mm OPARCIE MANETKI: Onoff Twin, 135mm, lock-on REGISELLO: Onoff Pija dropper, wewnętrzny SEDŁO: SDG Bel-Air 3.0 HAMULEK PRZODOWY: SRAM DB8, 4-ciekowy, tarcze 200mm HAMULEK TYLNY: SRAM DB8, 4-ciekowy, tarcze 200mm KOŁA: e*thirteen LG1 Enduro, szerokość wewnętrzna 30mm OPONA PRZODOWA: Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C Maxx Grip OPONA TYLNA: Maxxis Dissector 29x2.4WT NAPĘD: SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle KORONA: 32T, odlewana CNC stop ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB BSA, 73mm SIEĆ: SRAM SX Eagle, 12-biegowa DERAИLATORE TYLNY: SRAM NX Eagle, 12-biegowa MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM Trigger SX Eagle, 12-biegowa KASETKA: SRAM PG-1230, 11-50T, 12-biegowa FRĘTKA: Mondraker M068 WAGA: 17.2 kg *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS Wstępnego ZŁOŻENIA ROWERA: REGISELLA, WIDŁA, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE