Rower elektryczny

ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 DUNE R nie rezygnuje z niczego w porównaniu ze swoimi droższymi braćmi. Widelec FOX 38 Float 3P Performance Grip o skoku 170 mm trzyma przedni napęd w ryzach, podczas gdy amortyzator Fox Float X Performance EVOL dominuje na tylnej osi. Napęd z tyłu to zmiana SRAM GX Eagle, podczas gdy korby to e*thirteen E*Spec Plus, siodełko ONOFF Pija, hamulce SRAM DB8 i koła e*thirteen Grappler Core z felgami aluminiowymi o szerokości 30 mm. ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 KLUCZOWE CECHY: Średnica koła: 29. Przełożenia: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 400. Skok (mm): 170. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY W STANIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany Zero Suspension System, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wewnętrzny wyjmowany akumulator, oś tylną Boost 12x148 mm, rurka sterowa stożkowa, link górny jednopunktowy, wewnętrzny prowadnik przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnym obciążeniu, powiększone osie o średnicy 15 mm, ekskluzywne plastikowe pokrywy silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25 Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ładowarka: N/A. Widelec: FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170 mm, przygotowany dla e-bike, stożkowy uchwyt kierownicy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją sprężania, powrót przy niskich prędkościach, preload powietrza. A amortyzator: Fox Float X Performance EVOL, 205x65 mm. Ustawienia: sprężenie w 2 pozycjach (Otwarty/Zamknięty), powrót, preload powietrza. Głowica Trunnion z górnym mocowaniem, łożyska dolne 30x8 mm. Przerzutka: Sram GX Eagle, 12s. Przerzutka tylnia: N/A. Manetka: Komenda Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s. Łańcuch: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. Sext: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąski-szeroki, 104 BCD. Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm. Przednie hamowanie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm z 6-tulejami IS, klocki organiczne z uchwytem ze stali. Tylne hamowanie: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm z 6-tulejami IS, klocki organiczne z uchwytem ze stali. Tarcze: N/A. Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, kevlar EXO+, 60TPI, stopka gięta. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, DD protection, 2x120TPI, stopka gięta. Felgi: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Saldato Aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, szprychy 28F przód 29, 27,5'' tył. Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone, 6 śrub IS. Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone z wejściem 6 stopni, 6 śrub IS, piasta wolna XD. Kierownica: ONOFF S6 1.0 stop metalu 7050, wzrost: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, grip 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Stub człon: ONOFF S6 30 mm 0°, stopa 6061 + CNC, grip 31,8 mm. Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5. Siodełko: Wewnętrzny teleskop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm). Maksymalna dopuszczalna waga: N/A. Waga: N/A. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER UNNO IKKI RACE Wyobraź sobie najlżejszy możliwy silnik do e-bike, połączony z długim skokiem, całkowicie zintegrowany w niezwykle kompaktowy pakiet. ikki reprezentuje rower, który wydawał się niemożliwy do osiągnięcia aż do niedawna, coś, co można było zrealizować tylko w snach motocyklistów. wygląda jak rower analogowy. I prowadzi się jak rower analogowy. ale jeszcze lepiej. 170/160 mm skoku, 360 Wh baterii i 50 Nm momentu obrotowego. zaprojektowany i projektowany w Barcelonie. Poznaj TQ HPR50: najcichszy i najlżejszy silnik w swojej kategorii. Dzięki kompaktowemu projektowi i dolnemu portowi ładowania, IK KI zachowuje ten sam wygląd co jego analogowa siostra, BURN. ROWER UNNO IKKI RACE NAJWAŻNIEJSZE Cechy: 170/160 mm skoku. Bateria 360 Wh i 50 Nm momentu obrotowego. Silnik: TQ HPR50. SPECYFIKACJE TECHNICZNE BATERIA 360Wh (waga 1830 g). WYŚWIETLACZ ZINTEGROWANY: Ekran TQ zintegrowany w ramach ramy. Wybierz tryb wspomagania bez utraty chwytu. DESKA SILNIKA: Utrzymuje motor bezpieczny przed gwałtownymi uderzeniami o skały. UKRYTY KLAMRA SIODŁA: Utrzymuje siodełko dociśnięte do 5 Nm momentu obrotowego. ŁOŻYSKA PODWÓJNEJ KORONY: Zdolne wspierać siły osiowe i promieniowe do 40% wyżej. VERNIK: 170MM SKOK OFFSET: 44MM. GRIP 2, POWŁOKA KASHIMA, OŚ 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR. AMORTYZATOR: FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160MM) POWŁOKA KASHIMA. F-S. 2POZ-ADJ. HAMULCE: FORMULA CURA 4 4 TŁOCZKI CALIPER CURA 4 PRZÓD. 850MM. CURA 4 TYŁ, 2000MM. MATOWE KLOCKI SINTER. SRAM MATHCMAKER. ZAWIESZENIE: ONEUP DROPPER 150MM PODRÓŻ MECHANICZNA. KRÓTKI ŁAŃCUCH: DEUX ENDURO BAR KARBOONOWE SIŁOWNIKI Z GWINTEM W ZAKRESIE 800MM. DŁUGOŚĆ: 40MM WZROK 20MM. UPSWEEP: 5°. BACKSWEEP: 7°. KIEROWNICA: DEUX ENDURO BAR CARBON BARS Z ZINTEGROWANYM STEMEM SZER. 800MM. DŁ. 40MM WZROK 20MM. UPWYSZCZ: 5°. BACKSWEEP: 7°. DERAŻ: SRAM GX AXS T-TYPE 12 SPEED. TARCZE: FORMULA ROTORS 220 / 203MM ZWIĘKSZONA SZTYWNOŚĆ BOKÓW. DESGIN ANTI-NOISE. KASETA: SRAM GX T-TYPE 12 SPEED. SREbrna. APRAWA: SRAM GX T-TYPE BOOST. 12 SPEED. PRZEŁĄCZNIKI: SRAM GX AXS T-TYPE 12 SPEED TRIGGER. ŁAŃCUCH: SRAM GX T-TYPE 12 SPEED. 126 LINKÓW. KOŁA: DT SWISS HX1700 29 & 27.5. OPONY: MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. / MAXXIS MINION DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. SZCZEGÓŁ: ACROS IS52 HEADSET. DŁUGOPISY: LIZARD SKINS Z LOGO UNNO DANNY MACASKILL EDITION. LOCK-ON JEDNOSTRONNY. JET BLACK. SIEDZENIE: SELLE ITALIA SLR BOOST Z SZYNAMI CRO-MO. FIBRA-TEK. NEUTRALNY PROJEKT. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: PODNÓŻA, ZAWIESZENIE, CHRONA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON La ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON è la mtb che rappresenta perfettamente il modo di dire di Specialized "The unbelievable power to ride more trails" perché è la combinazione perfetta tra qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente.Il motore Turbo Full Power e la TCU MasterMind amplificano la spinta sui pedali fino a a 4 volte, cosicché poter pedalare facilmente ovunque. L'autonomia della batteria permette di pedalare fino a 5 ore sui trail. La bici possiede 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile e monta trasmissione SRAM Eagle X01 a 12 velocità, sospensioni FOX Factory e ruote Roval Traverse in carbonio. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore integrato Turbo Full Power con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, fornono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente. La TCU Mastermind, con display personalizzabile, umożliwia wyświetlanie dokładnego procenta naładowania baterii i dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10% cosicché poter erogare esattamente la potenza necessara in un dato momento. Il design mullet posteriore da 27.5" e anteriore da 29 rende la guida agile. Il manubrio generoso mette il rider perfettamente al centro della bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. La bici permette di regolare la geometria su sei diverse impostazioni permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO COLLARINO: Alloy, 38.6mm. FORCELLA: Fox 38 Factory, Grip 2 damper, 29", 160mm travel, Kashima, 44mm offset. TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. TRASMISSIONE COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CATENA: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. CASSETTA: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. CAMBIO POSTERIORE: SRAM X0 Eagle Transmission. INGRANAGGI: SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD. GUARNITURA: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. RUOTE CAMERE: Standard, Presta Valve. RUOTA ANTERIORE: Roval Traverse Carbon 29. PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". RUOTA POSTERIORE: Roval Traverse Carbon 27.5. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h. ELETTRONICA UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. COCKPIT MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. ATTACCO: Deity, 35.0mm. SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. REGGISELLA: Bike Yoke Revive dropper Post, 34.9mm diameter, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm. MANOPOLE: Deity Grips. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS Wstępnego Złożenia ROWERU: REGGISILLA, ZAWIESZENIE, ZMIANA BĘBNA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTIKUŁU 95223-1102 (Tg.S2 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Tg.S3 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Tg.S4 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Tg.S5 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)

ROWER FOCUS JARIFA2 6.9 Uciekij od codziennej rutyny z rowerem górskim JARIFA² 6.9 od FOCUS. Ten rower ma geometrię przygotowaną do jazdy w terenie i koła 29" (27,5" dla rozmiaru XS). Z tylnym przerzutką Shimano XT 12-biegową, wygodnym cockpitem z mocowaniem kierownicy C.I.S. i wbudowanym przejściem kabli, widelcem SR Suntour Raidon LOR i hamulcami o 4 cylinderach, ten rower górski jest gotowy do jazdy po każdym terenie. Potężny i-drive Bosch Performance CX (Gen.4) oferuje rekordową autonomie dzięki baterii Bosch Powertube o pojemności 750 Wh (625 Wh dla rozmiaru S i XS) i wyświetlaczowi Kiox 300. ROWER FOCUS JARIFA2 6.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Geometria gotowa na off-road z kołami 29" (27,5" dla rozmiaru XS) Tylny przerzut Shimano XT 12-biegowy Wygodny cockpit z mocowaniem kierownicy C.I.S. i wbudowanym przejściem kabli Widel SR Suntour Raidon LOR Hamulce 4-cylinderowe Potężny i-drive Bosch Performance CX (Gen.4) z baterią Bosch Powertube 750 Wh (625 Wh dla rozmiaru S i XS) Wskaźnik Kiox 300 ROWER DOSTARCZANY POBUDOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Aluminium 7005, odlewy 3D, osie 12x148mm boost, z wejściem USB-C, wewnętrzny przebieg kabli, montał 180mm post mount. Silnik: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. Wyświetlacz: Bosch LED Remote + Kiox 300. Bateria: Bosch Powertube, 750 Wh, 20,8 Ah, wyjmowalna, z zamkiem. Ładowarka: Bosch. Widel: SR Suntour XCM 34 LO Air, 15x110mm, skok 100mm. Przerzutka: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowa. Manetka: Shimano Deore M6100, 12-biegowa. Napęd korbowy: Shimano Deore CS-M6100, 12-biegowy 10-51D. Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100, 12s. Zębatka: 36D. Korby: FSA CK-320, aluminium. Hamulec przedni: Shimano MT420 hydrauliczny, 4 cylindry. Hamulec tylny: Shimano MT420 hydrauliczny, 4 cylindry. Opona przednia: Schwalbe Smart Sam, 57-622, 29x2.25. Opona tylna: Schwalbe Smart Sam, 57-622, 29x2.25. Felgi: Shimano WH-MT501, 24-622. Piasta przednia: Shimano WH-MT501, 15x110mm osi przechodzącej boost. Piasta tylna: Shimano WH-MT501, 12x148mm osi przechodzącej boost. Kierownica: Risers, aluminium, 760mm, backsweep: 9°, 35,0 mm. Wspornik kierownicy: Aluminium, 30°, 60mm, 35mm. Siodło: Selle Royal Vivo. Pasiona: Aluminium, 31,6mm. Waga: 24,50kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: PODNÓŻKI, WIDELEK, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX La SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX è una e-mtb perfetta per andare lontano ed è veloce e divertente da pedalare in tutte le situazioni. L'ultima generazione della Heckler è dotata di una batteria intercambiabile più grande (720wh da 504wh), che consente ai ciclisti di ampliare la propria mappa dei sentieri, accedendo a percorsi precedentemente irraggiungibili, sbloccando sentieri meno frequentati e facendo più strada in meno tempo.Ciò che distingue le e-bike Santa Cruz è il comportamento che tengono su qualsiasi trail: la stratificazione del carbonio e il design del telaio rendono la bici maneggevole e resistente. La geometria è stata affinata grazie a numerosi test e feedback per rendere la guida divertente sia in salita sia in discesa. Infine, la leggendaria sospensione VPP è stata messa a punto proprio per l'uso in ebike. L'escursione posteriore di 150 mm (con una forcella da 160 mm davanti) sembra essere il punto giusto per una bici destinata a domare i grandi sentieri nelle grandi giornate, con un anti-squat leggermente inferiore per garantire una trazione simile a quella della colla sulle salite su cui vi metterete alla prova.La batteria è completamente rimovibile/sostituibile, il che significa che è possibile portarne una di riserva per l'ultra autonomia o ricaricarla lontano dalla bicicletta.La bici monta il leggero, potente ed efficiente motore Shimano EP8 che permette di affrontare in completa sicurezza e facilità tutti i percorsi. BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio C. Ruote MX. Escursione anteriore: 160 mm. Escursione posteriore: 150 mm. Batteria da 720 wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon C. FORCELLA: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+. MOTORE: Shimano EP8. BATTERIA: 720Wh Integrated, removable. CARICA BATTERIE: Smart-Plus 4A Charger. DISPLAY Shimano Display Unit SC-EM800. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT M8100, 12spd. LEVE CAMBI: Shimano XT 8124. LEVE FRENO: Shimano XT 8124. CASSETTA: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t. GUARNITURA: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm. MANUBRIO: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. REGGISELLA: Fox Transfer Performance Elite. SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CATENA: Shimano 12v. DISCHI: 203mm / 203mm. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h. TABELLA TAGLIE TAGLIA ALTEZZA REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX La SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX è una e-mtb con batteria intercambiabile più grande (720wh da 504wh), che consente ai ciclisti di ampliare la propria mappa dei percorsi, accedendo a sentieri precedentemente irraggiungibili, sbloccando i percorsi meno utilizzati e ottenendo di più in meno tempo.Ciò che distingue le e-bike Santa Cruz dalla massa è il comportamento su pista della bicicletta: la stratificazione e il design del telaio sono abbastanza resistenti da gestire la quantità di corse che le ebike consentono.La geometria è stata affinata grazie a numerosi test e feedback per rendere la guida divertente sia in salita che in discesa. Infine, la leggendaria sospensione VPP è stata messa a punto proprio per l'uso in ebike. L'escursione posteriore di 150 mm (con la forcella anteriore da 160 mm) rendono la bici perfetta per affrontare tutti i sentieri con un anti-squat leggermente inferiore per garantire una trazione simile a quella della colla sulle salite su cui vi metterete alla prova. BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio C. Rower MX. Escursione anteriore: 160 mm. Escursione posteriore: 150 mm. Batteria: 720wh. IL BICICLO VIENE CONSEGNATO PRE-ASSEMBILATO DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT: S TEŽO: 21.94 KG. TELAIO: Carbon C. FORCELLA: FOX 36 Float Performance, 160mm. AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM GX Eagle, 12spd. CAMBI: SRAM GX Eagle Single Click, 12spd. GUARNITURA: Shimano EM600 Crank Arms 165mm. CASSETTA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. CATENA: SRAM GX Eagle, 12spd. FRENI: SRAM Code R. DISCHI FRENO: Avid Centerline 200mm. SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. MANUBRIO: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. ATTACCO: Burgtec Enduro MK3. MANOPOLE: Santa Cruz House Grips. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E.13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32h., CERCHI: RaceFace ARC HD 30 29” (F), 27.5” (R) (Size Small is 27.5” Front and Rear). GUIDACATENA: E13 E-Spec+ AL. BATTERIA: 720Wh Integrated, removable. DRIVE UNIT: Shimano Drive Unit DU-EP800. DISPLAY: Shimano Display Unit SC-E7000. CARICA BATTERIE: Shimano Display Unit SC-E7000. RAGGI: Sapim Race. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, TR (Size Small is 27.5”). COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR. REGGISELLA: SDG Tellis. SELLA: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASEMBLAZIONE DELLA BICICLETTA: REGGIS LL A, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 644098326 (Tg.LG - Colore: Gloss Avocado)

BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC GX1 AXS MX - Rama: Carbon CC- Silnik: Shimano Drive Unit DU-EP800- Wyświetlacz: N/A- Bateria: Shimano 630Wh Zintegrowana- Ładowarka: Shimano Battery Charger, Powerpack 1 Battery- Widelec: Fox 38 Performance Elite, 170mm- Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select+, 230x62.5- Przerzutka: SRAM GX AXS Eagle, 12s- Dźwignia przerzutki: N/A- Manetka: GX AXS Controller- Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 12s, 10-50t- Chain: SRAM GX Eagle, 12s- Korona: N/A- Korby: Shimano EM600 Crank Arms 165mm- Hamulec przedni: SRAM Code RS- Hamulec tylny: SRAM Code RS- Tarcze: Avid Centerline 220mm / Avid Centerline 200mm- Opony przednie: Maxxis Assegai 29\"x2.5\", 3C MaxxGrip, Double Down, TR- Opony tylne: Maxxis Minion DHR II 27.5\"x2.4\", 3C MaxxTerra, Double Down, TR- Koła: RaceFace ARC HD 30 29\" / RaceFace ARC HD 30 29\"- Piasta przednia: i9 1/1, 15x110, 32h- Piasta tylna: i9 1/1, 12x148, XD, 32h- Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm- Producent kierownicy: Burgtec Enduro MK3, 42mm- Siodło: WTB Silverado Medium CroMo- Sztyca: FOX Transfer Factory Dropper, 31.6- Dopuszczalna masa całkowita: N/A- Waga: 22,53 kg

BICI MONDRAKER PRIME RX 2025 Prime X i Prime RX trzymają opony przy ziemi, zarówno gdy trzeba poruszać się po mieście bez problemów, jak i dojazdy do pracy. Dlatego zamontowaliśmy opony Maxxis Grifter. Ich minimalistyczne partyjki świetnie nadają się do chwytania brutalnej i szorstkiej nawierzchni. Moc jest więcej niż wystarczająca dzięki silnikowi Bosch CX, a autonomia zapewniona jest przez wyjmowaną baterię 625Wh w Prime X lub zintegrowaną baterię 750Wh w Prime RX. Zawieszenie RockShox o skoku 120 mm absorbuje niespodzianki, które czają się za kolejnym zakresem, podczas gdy błotniki, światła i bagażnik oferują niezwykłą wszechstronność. To właściwy wybór do miasta i na weekendy z rodziną. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER PRIME RX 2025: Kółka 29 Mondraker Forward Geometry Rama z aluminium Stealth Alloy Silnik Bosch ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE Rama: Prime Alloy 6061 Xtralite wzmocniona, Forward Geometry, wewnętrzna bateria nierozłączalna, stożkowy headtube, osie tylną Boost 12x148 mm, czujnik prędkości zintegrowany Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, kontrola ruchu, Solo Air, stożkowy headtube, oś Boost 15x110 mm, golenie stalowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia przy niskiej prędkości blokady, powrót, preload powietrzny Widelec: ONOFF ZS44/ZS56, rurka sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska ACB uszczelniane, górny 42x30x7x45ºx45º, dolny 52x40x8x45ºx45º Przykręt kierownicy: MDK Urban 40 mm, odlew aluminium 6061, gwint 31,8 mm Kierownica: ONOFF S3 1.0, al. 6061, wzrost: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, gwint 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wzrost 1,5 Gripy: ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, Ø 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Siodło: MDK urban Hamulec przedni: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z mocowaniem stalowym Hamulec tylny: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z mocowaniem stalowym Dźwignie hamulca: Sram DB8, regulacja zasięgu narzędziowa, łożyska osi dźwigni Kola: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 32 szprych Szprychy: okrągłe stalowe Nc Oś przedniego piasty: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Oś tylnego piasty: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka jednorodna, 60TPI, boczna ostra, stalowy kord Opona tylna: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka jednorodna, 60TPI, boczna ostra, stalowy kord Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Begrinder: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, szerokość-wąski, 104 BCD Pedale: Urban Pedal Resin Black Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka - tylna: Sram SX Eagle, 12s Manetki: Manetka Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Forcelino: Sram UDH Światło przednie: wyjście 150LUX CC 6-12V, obudowa aluminiowa nieprzepuszczająca Światło tylne: mocowanie na błotnik, z odblaskiem, wersja e-bike, 6-12V Błotniki: specjalne MDK czarne aluminiowe Bagażnik: tylni bagażnik MDK w L Waga bez pedałów: 22,7 kg Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik: Nowy Bosch Performance Line CX Cruise (25 Km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Bateria: Bosch Powertube 750Wh *PRO-M STORE Oferuje GRATIS SERWIS PRE-ASSEMBLY RUROWU: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER FOCUS VAM2 SL 8.7 VAM² SL to e-MTB, która sprawi, że zapomnisz włączyć silnik. I nawet nie zauważysz tego od razu. Pozwala jechać szybciej, niż planowałeś. Metoda pojechania po pedałach, ten rower trailowy zwiększa Twoją motywację. A wraz z nią Twoje zdolności. Bo każdy Twój input od razu zamienia się w ruch. Efektywność VAM² SL i intuicyjna zwrotność sprawią, że będziesz jechać szybciej niż zwykle. Po zdobyciu wzgórza zabawa zaczyna się od razu, gdy kierujesz się na szlak. VAM² SL da Ci śmiałość także zjechać szybciej dzięki niezawodności w zjeździe. Zwinny charakter roweru pozwala bawić się inaczej niż zwykle. Przezwyciężać zakręty i łuki, nabierać rozpędu poza zakrętem i w kolejnej sekcji. ROWER FOCUS VAM2 SL 8.7 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Przełożenia: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 130. ROWER DOSTARCZANY WYCZĄSŁOWIONY PRZEZE NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: karbonowy framework, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematyka, 148x12 thru axle, wewnętrzny prowadzenie przewodów, Post Mount 180 mm Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, maks. 450 W Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ładowarka: FAZUA Widelec: SR Suntour Raidon 34, 110x15 mm, rake 44 mm Amortyzator: Rock Shox Deluxe Select+, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, bez łożyska Przerzutka: Shimano Deore M6100, 12v Manetka: Shimano Deore M6100, 12v Kaseta: Shimano Deore CS-M6100 10-51D Chain: 12v Korona: 32D Korby: Samox EC40 ISIS Hamulce przednie: Magura MT Trail, 4 tłoczki Hamulce tylne: Magura MT Trail, 2 tłoczki Tarcze: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Maxxis Dissector, 29x2.4 Exo, 61-622 Opona tylna: Maxxis Rekon, 29x2.4, 61-622 Koła: RaceFace AR27, 622-27, 32 otwory Piasta przednia: Shimano MT410, 15x110 mm Piasta tylna: Shimano MT410, 12 x 148 mm Kierownica: Aluminium, 800 mm, podniesienie: 12,5 mm, backsweep: 9° Sztyca: FOCUS C.I.S. 2.0 MTB stem, 35 mm, aluminium Siodło: fizik Taiga Sztyca suportowa: PM-MT171 dropper post, 31.6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: 135 kg Waga: 19,1 kg *PRO-M STORE GRATIS OFERUJE SERWIS PRZED MONTAŻEM ROWERA: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER FOCUS THRON2 6.8 ROWER FOCUS THRON2 6.9 to w pełni mocny e-mtb o rekordowej autonomie. Rower wyposażono w silnik Bosch Performance CX (smart system), nowy wyświetlacz Kiox 300 oraz zintegrowaną i wymienną baterię 750 Wh, widel SR SUNTOUR AION 35 i amortyzator Deluxe Select. Wydajny silnik e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) wspomaga pedałowanie do prędkości 25 km/h przy mocy 85 Nm. W trybie eMTB wsparcie silnika automatycznie dostosowuje się do mocy jazdy.Nowa baterija (smart system) 750 Wh jest zintegrowana w centralnym kole, ale może być łatwo zdjęta i umożliwia długie godziny zabawy w siodle. Odświeżony F.O.L.D. jeszcze bardziej zwiększa zabawę. Pozycja kinetyczna w ramie została zmieniona, aby zapewnić wysoką oporność na końcówkę skoku.Charakterystyka kinetyki czyni ramę stabilną, dzięki czemu czujesz się pewnie na każdym terenie. Niższy standoff THRON2 6.9 daje więcej miejsca na zabawę na szlakach.C.I.S (Cockpit Integration Solution) zapewnia schludny kokpit oraz płynne zmiany i hamowanie. Wszystkie przewody idą z kierownicy do mostka i przez kierownicę do ramy. Dodatkowo port USB-C na górnym rurze umożliwia ładowanie urządzeń. GŁÓWNE CECHY BICIE FOCUS THRON2 6.8: Silnik Bosch Performance CX (smart system). Nowy wyświetlacz Kiox 300. Zintegrowana i wymienialna bateria 750 Wh. Widelec SR SUNTOUR AION 35. Amortyzator Deluxe Select. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: 7005 aluminium hydroformed, 3D forging, kinematyka F.O.L.D. 130 mm, nyple 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm WIDELEC: SR Suntour Aion 35 EVO, RC-PCS 29, 110x15 mm, wykrot 44 mm. AMORTYZATOR: Rock Shox Deluxe Select, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, brak tulei. SILNIK: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. WATT-GODZINY BATERII: 750 Wh. AMPEROGODZINY BATERII: 20,8 Ah. WYSWIETLACZ: Bosch LED Remote + Kiox 300. PRZERZUTKA: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowa. ZĘBATKO: Shimano Deore CS-M6100, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: Shimano CN-LG50, 12-biegowy. PIASTA: Samox EC40 ISIS. ŚRUBA CENTRALNA: Zintegrowana w jednostce napędowej. PRZENOSZENIE: przód: 36, tył: 10-51. KIEROWNICA: Aluminium, 800 mm, wznios 35 mm, backsweep 9°. MOCOWANIE KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. SERIA STEROWA: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated. SIDEŁO: Proxim X400. REJESTER DROPNĄCY: PM-214 34,9 mm. HAMULCE: SRAM DB8, 4-tłoczkowe, hydrauliczny hamulec tarczowy. KOŁA: RODI TRYP30, 30-622. MOZZO TYŁ: Novatec D462SB, 12x148 mm. MOZZO PRZÓD: Novatec D041SB, 15x100 mm. OPONY: Maxxis Minion DHF 2.6 Dual EXO TR, 66-622. PRZERZUTKA: 12. WAGA ROWERU (W KG) BATERIA WŁĄCZNIE: 26,7 kg. TYP PRZEŁĄCZANIA: Mechanical shifting. KODARTYKOLU 644518011 (Tg.M - Kolor: Cremewhite)

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON RR 2024 CRAFTY CARBON RR oferuje naprawdę zbalansowaną konfigurację, zapewniając zwinność, reagowanie i wydajność zarówno na podjeździe, jak i zjazdach. System zawieszenia ZERO SUSPENSION SYSTEM ramy jest zoptymalizowany, abyś mógł cieszyć się szlakiem, niezależnie od niespodzianek, jakie może przynieść. Masz system Bosch Smart System z nowym bezprzewodowym zdalnym sterowaniem Mini Remote i Zintegrowanym Kontrolerem Systemu, aby utrzymać cockpit w czystości. Dodatkowo, masz baterię 750Wh, która pozwala na pokonywanie szlaków bez obaw o zasięg, i jest dostarczana z naszym systemem telemetrii MIND, abyś mógł regulować zawieszenie jak prawdziwy profesjonalista, nawet jeśli nim nie jesteś. To naprawdę kompletna paczka. ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON RR 2024 KLUCZOWE CEFY: 29 ZERO SUSPENSION SYSTEM FORWARD GEOMETRY STEALTH CARBON BOSCH SMART SYSTEM ROWER DOSTARCZANY U NAS PREMONTAŻU* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: RAMA Crafty Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany dla e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzny baterie nie wyjmowalna, osi tylna Boost 12x148 mm, stożkowy mostek kierownicy, monoblokowy łącznik górny, wewnętrzny system prowadzenia przewodów HHG, uszczelnione łożyska z maksymalną nośnością, powiększone osie 17 mm, czujnik prędkości zintegrowany z widełkiem, ekskluzywne plastikowe pokrywy silnika. ROZMIARY S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm AMORTYZATOR Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji w 2 pozycjach, kompresja niskich prędkości, rozszerzenie niskich prędkości, preload powietrza. Górny trunnion, dolne łożyska 25x10 mm REGULACJA AMORTYZATORA Kompresja średnia, powrót średni, dystans powietrza 0,2 FOCLE Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, zoptymalizowany pod e-bike, stożkowy klocek kierownicy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm, OD korony 68 mm. Ustawienia: wysokie i niskie prędkości kompresji, powrót wysokich i niskich prędkości, preload powietrza STERZENIE Wyposażenie Acros dostosowane do stożka 1-1/2", łożyska kontaktowe 40x52x7, wewnętrzny system prowadzenia przewodów ATTACCO MANUBRIO ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, gwint 31,8 mm MANUBRIO ONOFF Kripton Carbon 1.0, offset: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, gwint 31,8 mm MANOPOLE ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm REGGISATORE SIŁY Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzny, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, M: 418,3x150 mm, L: 475,1x175 mm, XL: 475,1x200 mm SEDŁO FIZIK Terra Aidon X5 145 mm HAMULEK PRZEDNI SRAM Code Silver Stealth, zacisk ponad rozmiar o 4 tłokach, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metalu sinterowanego ze stalowym nośnikiem HAMULEK TYLNIA SRAM Code Silver Stealth, zacisk ponad rozmiar o 4 tłokach, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metalu sinterowanego ze stalowym nośnikiem DOLNE HAMULCE SRAM Code Silver Stealth, SwingLink i łożyska osi dźwigni, regulacja zasięgu i punktu kontaktu bez narzędzi OPONY Mavic E-Deemax S 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawanie z lig Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 szprych SZPRYCHY Mavic Straight Pull o podwójnej grubości, nity łączące kontaktowe OSI MOZZO PRZÓD Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS OSI MOZZO TYŁ Mavic, Boost 12x148 mm, system cricchet Ratched ID360, 6 śrub IS, wolny piasta XD OPONA PRZÓD Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, włókniana łączka OPONA TYŁ Maxxis Minion DHR II 29x2,6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, włókniana łączka KORBA E-bike Race Face Aeffect, 165 mm PODKŁADKA SRAM T-Type 34T, stal, wąska-szeroka, 104 BCD ŁAŃCUCH SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock MANETKA ZMIANY BIEGÓW SRAM GX Eagle AXS, Roller Bearing Clutch typu T, blokada klatki, 1x12s DŹWIGNIE ZMIANY SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12s KORONKI PIASTY SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type 12s MASA BEZ PEDALI 23,7 kg WYPOSAZENIE WIZUALNE Bosch Kiox 500/ Bosch Mini Remote / Bosch System Controller SILNIK Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM BATERIA Bosch Powertube 750Wh *PRO-M STORE Oferuje GRATIS usługę pre-montażu roweru: REGLREGI SILL, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUNE RR Rama Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany Zero Suspension System, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna, oś tylna Boost 12x148 mm, dolny rur sterowego koniczny, link górny jednoczęściowy, prowadnik kabli wewnętrzny HHG, łożyska uszczelnione z maksymalnym ładunkiem, powiększone osie 15 mm, unikalne plastikowe pokrywy silnika. Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amunicji Öhlins TTX Air 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji wysokiej prędkości w trybie podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, preload powietrza. Górny mocowanie Trunnion, łożyska dolne 30x8 mm. Regulacja Amortyzatora Kompresja C10, powrót R20. Reduktory przepustowości 12.000 (2xF+1D). Zawieszenie Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, zaworek TTX18 Twin Tube, konusowy ster, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości w trybie podjazdu, kompresja niskoprędkości, powrót, preload powietrza, ramp chamber. Komponenty Komponent Specyfikacje Wspornik kierownicy Acros spersonalizowany IS52/ZS56, kierownica 1-1/8", 1,5", prowadnik kabli wewnętrzny, korki uszczelniające bez blocklock Mocowanie przednie ONOFF S6 30 mm 0º, odlew alu 6061 + CNC, gwint 31,8 mm Kierownica ONOFF S6 1.0 aluminium 7050, wzrost: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, gwint 31,8 mm Sztyca Wewnętrzny telescop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalnego 1X z łożystkiem Hamulce Sram Code Bronze Stealth, zaciski przeogromne 4 tłoczki, tarcza jednoczęściowa Centerline 200 mm Kółka e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069, inner width 30 mm Opony Maxxis Assegai 29x2,5WT (przód), Maxxis Minion DHR II 27.5x2,5WT (tył) Przekładnia Sram XX Eagle AXS, 12s, kaseta 10-52T Silnik Bosch Performance Line SX GEN4 SMART SYSTEM Bateria Bosch Compact Powertube 400Wh Waga 19,6 kg (bez pedałów)

ROWER MONDRAKER CRAFTY RR Ta rower wykorzystuje w pełni zoptymalizowany system zawieszenia ZERO i tłumi wibracje z szlaków. Do tego dochodzą Forward Geometry i rama STEALTH ALLOY EVO, aby zapewnić Wam spektakularną zwinność i maksymalną radość z jazdy. Zawieszenie Fox 38 i damper Fox Float X, obie z gamy Factory, gwarantują doskonałą kontrolę w każdych warunkach, niezależnie od tego, jak dzikie są szlaki. Nie ma wątpliwości: najnowsze ulepszenia Crafty RR sprawią, że poczujecie się jak profesjonaliści! GŁÓWNE CECHY roweru MONDRAKER CRAFTY RR: Koła 29. Zero suspension system. Forward geometry. Stealth alloy. Bosch smart system. ROWER DOSTARCZANY WŁASNORĘCZNIE Z PREWSTAWIONĄ MONTAŻĄ PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Crafty 6061 Alloy Stealth Evo, e-Bike Optimized Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzny niewymienny akumulator, oś tylna Boost 12x148 mm, sterownik zwężany, jeden blok górny, HHG wewnętrzne prowadzenie przewodów, uszczelnione łożyska MAX, oversized osie 17 mm, zintegrowany czujnik prędkości dropout, unikalne plastikowe osłony silnika. Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm. Amortyzator: Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Ustawienia: tłumienie 2-pozycyjny dźwignia, tłumienie niskich prędkości, odskok niskich prędkości, preload powietrzny. Górny trunnion, 25x10 mm łożyska dolne. Regulacja amortyzatora: średnie tłumienie, średni odskok, dystans objętości powietrza 0,2. Wisienka: Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, dopasowana do e-bike, tulejka kierownicy zwężana, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: wysokie i niskie tłumienie, wysokie i niskie odkształcenie, preload powietrzny. Seria sterowania: Onoff Saturn zwężany do korpusu 1-1/8" do 1-1/2" głowicy, łożyska uszczelniane ACB, top 41x30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º. Głowica kierownicy: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, stop aluminiumowy 6061, szerokość 31.8 mm. Widelec: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, skok 20 mm, wysokość 9º, backsweep 5º, barbore 31.8 mm. Rączki: Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm. Przegub siodełka: Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzny, Ø 31.6 mm, rozmiar S: 363.5x125 mm, M: 418.3x150 mm, L: 475.1x175 mm, XL: 475.1x200 mm. Siodło: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm. Hamulce przednie: Sram Code Bronze, nadkomorowy zacisk 4-tłoczkowy, rotor Centerline 220 mm IS 6 śrub jednolity, klocki o metalowej sinterze z tyłu stal. Hamulce tylne: Sram Code Bronze, nadkomorowy zacisk 4-tłoczkowy, rotor Centerline 200 mm IS 6 śrub jednolity, klocki o metalowej sinterze z tyłu stal. Dźwignie hamulca: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i tuleje obrotowe dźwigni, regulacja zasięgu bez narzędzi. Koła: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, bezdętkowe, 28 szprych. Szprychy: Mavic J-bend double butted, bezdotykowe kołki. Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, ID360 Ratched system, IS 6 śrub, HG freehub. Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.6, bezdętkowa, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, beads scienne. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, bezdętkowa, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, beads folding. Zębatka: Race Face Aeffect ebike, 165 mm. Zębatka korby: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD. Łańcuch: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. Dźwignie zmiany: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie. Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s. Mocowanie: Mondraker M068. Waga: 25,9 kg. Wyświetlacz: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Bosch Performance Line CX Cruise (prędkość 25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM. Bateria: Bosch Powertube 750Wh. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, AMORTYZATOR, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER FOCUS VAM2 SL 9.8 VAM² SL to e-MTB, które sprawi, że zapomnisz o włączeniu silnika. I nawet się nie zorientujesz od razu. Pozwala jechać szybciej niż to, co faktycznie planowałeś. Pedalowanie za pedalem, ten rower trailowy zwiększa Twoją motywację. A wraz z nią Twoje możliwości. Bo każdy impuls, który dajesz, natychmiast zamienia się w ruch. Efektywność VAM² SL i jej intuicyjna zwrotność sprawią, że przekroczysz zwykłe prędkości. Po pedałowaniu pod górkę zabawa nie kończy się od razu, gdy kierujesz się na ścieżkę. VAM² SL da Ci odwagę także zjechać szybko, dzięki niezawodności w zjazdach. Zwinny charakter roweru pozwala bawić się inaczej niż zwykle. Pokonywanie zakrętów i łuków, nabieranie rozpędu poza zakrętem i w kolejnej sekcji. ROWER FOCUS VAM2 SL 9.8 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: ŚRednica koła: 29. Przełożenie: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Wychylenie (mm): 130. ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, 148x12 oś przechodząca, wewnętrzna prowadnica kabli, Post Mount 180 mm Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, maks. 450 W Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ładowarka: FAZUA Widelec: FOX 34 Float Rhythm 29, 110x15 mm, 51 mm offset Amortyzator: FOX Float DPS, 210/50 mm,.hardware: 25.0 x 8.0 mm, bez łożysk Przerzutka: Shimano Deore XT M8100, 12v Dźwignia przerzutki: Shimano Deore XT M8100, 12v Kaseta: Shimano Deore CS-M6100 10-51D Zębatka: 12v Korona: 32D Korby: Rotor eKAPIC RF Link 29 HAMULEC przedni: Magura MT Trail, 4 tłoczki HAMULEC tylny: Magura MT Trail, 4 tłoczki Tarcze: 203 mm / 203 mm Naprое koła przedniego: Maxxis Dissector, 29x2.4 Exo, 61-622 Naprе koła tylnego: Maxxis Rekon, 29x2.4, 61-622 Koła: RaceFace AR27, 622-27, 32 otwory Piasta przednia: Novatec D041, 15x110 mm Piasta tylna: DT SWISS 370 Hybrid, 12 x 148 mm, Microspline Kierownica: Aluminium, 800 mm, rise: 12,5 mm, backsweep: 9° Cr-Mo? mocowanie kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0 MTB stem, 35 mm, aluminium Siodło: fizik Taiga Sztyca: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Maksymalna dozwolona masa: 135 kg Waga: 18,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SZTYCA, WIDELCA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 ST EQ Z nową Turbo Tero potrzebna będzie większa mapa. Dzięki dużemu zasięgowi i zawieszeniu ta elektryczna rower miejski zabierze Cię wszędzie, pozwoli zabrać wszystko, co potrzebne. Jedno pytanie pozostaje: dokąd chcesz pojechać? Możesz ją uznać za rower do transportu domu do pracy, który nadaje się także na turystykę rowerową i do przewożenia rzeczy. Potężne hydrauliczne hamulce tarczowe, opony, solidne koła wraz z amortyzowaną widelą czynią ją odpowiednią także do przygód w terenie. POTĘŻNA: It’s you, only faster. System Turbo Full Power potęguje cztery razy wysiłek wyrażany na pedalach. Wejścia pod górę staną się czarne jak magia. KOMFORT I ZAUFANIE: Pozycja w siodle i zwrotność zapewniają niezrównany komfort, doskonałą kontrolę i maksymalne zaufanie. Potężne hamulce tarczowe pozwalają hamować także podczas jazdy ze stałą prędkością, podczas gdy szerokie opony zapewniają maksymalne przyczepność w zakrętach. TURBO: Technologia Turbo to serce Como. Zaawansowany i zintegrowany system elektryczny, który jest potężny, naturalnie wspomaga pedałowanie, ma funkcje antykradzieżowe, multifunkcyjny wyświetlacz i zasięg do 150 km.BEZPIECZEŃSTWO: Możesz wyłączyć działanie silnika, aby nikt nie mógł go ponownie uruchomić bez Twojego osobistego PIN-u. Dla dodatkowej ochrony zamknij baterię na rowerze lub zabierz ją ze sobą. CISZA: Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne i ciche wsparcie na każdym terenie. Prędkość, przy której silnik przestaje wspierać, może się różnić w zależności od kraju, zgodnie z lokalnym prawem. Może to wpływać na zasięg: wyższy limit prędkości skutkuje mniejszym zasięgiem. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 ST EQ CECHY GŁÓWNE: Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh wbudowaną w ramę Tero 4.0 czterokrotnie powiększa moc, którą przykładiesz na pedały. Najtrudniejsze podjazdy staną się łatwiejsze, a także umożliwią bez wysiłku zabranie sprzętu na przygody, zakupów, dziecka i marzeń na jawie. Zawsze Ty, tylko szybciej. To, co realmente wyróżnia ten silnik, to płynność, z jaką wsparcie łączy się z Twoim wysiłkiem. Specjalized App i MasterMind - Dzięki aplikacji możesz personalizować poziomy asysty zgodnie z preferencjami — wszystkie trzy tryby mogą być regulowane pod kątem mocy i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami z krokiem 10%.DNA z MTB - Komponenty Tero dobrano tak, by poprawić kontrolę i pewność. Aggressive i smooth 29-calowe koła z oponami Ground Control o profilu 2.3 zapewniają doskonałą przyczepność w każdej sytuacji. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, skok widelca przedniego 110 mm spłaszcza teren. Stery hydrauliczny pomoże w najbardziej technicznym terenie off-road. Turbo System Lock - Dzięki Mission Control możesz wyłączyć motor i uruchomić czujnik ruchu z alarmem. Po zamknięciu motor nie może być uruchomiony przez nikogo poza właścicielem. Vero 4.0 EQ dostarczana z błotnikami DRYTECH, przednimi i tylnymi LED-ami oraz tylnią belką HD o dopuszczalnym obciążeniu 27 kg, kompatybilna z fotelikami dziecięcymi. Możliwe jest użycie przyczep z osią przezierną.Zasięg do 140 km lub 6,5 godziny na ładowanie, tryb eco. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICHE TELAIO TELAIO: E5 Aluminum, montaż silnika w dolnym uchwycie, całkowicie zintegrowana i blokowana bateria w kierownicy, wewnętrzna trasa kabli, blokada i mocowanie bagażnika przedniego. FORCELLA: Rockshox Recon Silver TK, skok 110 mm, Motion-Control. COLLARINO: Alloy, bolt-type, 34.9 mm. COCKPIT ATTACCO: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8 mm, zintegrowany montaż TCD. MANUBRIO: Specialized Trail, stop aluminiumowy 6061, cofnięcie 8 stopni, podniesienie 6 stopni, wysokość 27 mm, 31.8 mm zacisk, S 720 mm, M-XL 750 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Rivo Sport, szyny stalowe, 155 mm. REGGISELLA: TranzX Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm. MANOPOLE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Guide T, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy, 200 mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Guide T, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy, 180 mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX, 11-biegowy. COMANDI: SRAM NX, 11-biegowy. CASSETTA: SRAM PG-1130, 11-biegowa, 11-42t. CATENA: KMC e11S, 11-biegowa z Missing Link™. GUARNITURA: Custom alloy forged crankarms. INGRANAGGI: Praxis, 40T, 104BCD. CARTER: Custom chaincover. ACCESSORI PEDALI: Specialized platform pedal. FANALE ANTERIORE: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 lumenów, 12V. FANALINO POSTERIORE: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. PORTAPACCHI: Specialized rack, MIK HD interfejs, wbudowane mocowania toreb, maks. 27 kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH błotniki, szerokość 65 mm, osie błotników aluminiowe. CAMPANELLO: Simple bell. RUOTE CERCHI: Stout XC 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, tarczowe dopasowane. MOZZO ANTERIORE: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 32h MOZZO POSTERIORE: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148 mm thru-axle, 32h RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEUMATICO POSTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CAMERE: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE MOTORE: Specialized 2.0, moment obrotowy 70 Nm, silnik dostrojony, nominalnie 250 W. UI/REMOTE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth, konfigurowalne strony wyświetlacza BATTERIA: Specialized U2-710, obudowa aluminiowa, wskaźnik ładowania, 710Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. CABLAGGIO: Niestandardowy zestaw kabli. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDEL, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER FOCUS JAM2 8.0 Rama z włókna węglowego z horizontalnymi pędzeniami z aluminium czyni serię JAM² 8 lekką i zwiną. Została zaprojektowana z wyraźną sylwetką ramy. Aby uzyskać niższy profil i łatwą, zwinność jazdy, amortyzator jest CZĘŚCIOWIE zintegrowany w rurze poziomej. Daje to dużo miejsca na poruszanie się i utrzymuje kolana z dala od wszystkich krawędzi, manetek czy dźwigni. Jednak wszystkie części do regulacji ustawień amortyzatora są łatwo dostępne. Ponadto, jeśli wolisz jeszcze czystszy cockpit, łatwo możesz zdjąć wyświetlacz Kiox. Wszelkie informacje o e-drive, takie jak stan baterii czy tryb jazdy, są również wyświetlane na wbudowanym w rurę poziomą kontrolerze systemu Bosch. Możesz zmieniać swoje tryby jazdy za pomocą kompaktowego, bezprzewodowego pilota na kierownicy. ROWER FOCUS JAM2 8.0 LICZBY ZNANE: Średnica koła: 29. Przełożenie: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 750. Skok (mm): 160. OFERTA AUTORSKA: ROWER DOSTARCZANY ZAKREŚLONY Z NAMI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama: Triangularny główny z włókna węglowego, trójkąt tylny z aluminium, 150 mm F.O.L.D. GEN2 kinamatyka, trzpień przelotowy 148x12 mm, prowadzenie przewodów wewnętrzne, post mounting 203 mm Silnik: Bosch Performance CX-Race, 85 Nm, 250 W Wyświetlacz: Bosch Mini Remote z System Controller i Kiox 300 Bateria: Bosch Powertube, 750 Wh, wyjmowana, blokowana Ładowarka: Bosch Zawieszenie przednie: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110x15 mm, 44 mm rake Ammortyzator: FOX Float X Performance, 210/55 mm Przerzutka: Shimano Deore XT M8100, 12v Ściągacz korbowy: / Hamulce: Shimano Deore XT M8100, 12v Prezza zębate: Shimano SLX M7100, 12v, 10-51D Łańcuch: 12v Kółko koronne: 36D Korba: RaceFace Aeffect R i zoptymalizowana bosch G4 Hamulec przedni: Shimano XT M8120, 4 pistony Hamulec tylni: Shimano XT M8120, 4 pistony Tarcze: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Opona tylna: Schwalbe Big Betty, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Obręcze: DT SWISS H1900, 30-62 Piasta przednia: DT SWISS, 15x110 mm Piasta tylna: DT SWISS, 12x148 mm Kierownica: RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8 Spacer kierownicy: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium Siodło: Fizik Terra Aidon Regulacja wysokości siodła: Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm Dopuszczalna masa: / Masa: 23,4 kg *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS PRE-MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 Możesz to nazwać po prostu doskonałą równowagą - najlepsze z dwóch światów. Moc i autonomia jak w pełnoprawnym e-bike, z zwinnością i łatwością obsługi lekkiego e-bike. Mówiąc w skrócie, dokładnie to, czego na całym świecie oczekiwali e-bikerzy. Ta kierownnica jest prawdopodobnie najzabawniejszym rowerem górskim, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. To eMTB, którym dominuje nad wszystkimi innymi. Zbudowana dla maksymalnej kontroli na każdej trasie, z najwyższej klasy widelcem i damperem Fox Factory 36, niezwykłymi kołami z karbonu DT Swiss XMC 1501, bezprzewodowym regulatorem siły wspomagania Reverb AXS, bezprzewodową przekładnią SRAM XX i ultra lekkim kierownicą i wspornikiem OneUp. Moterra SL LAB71 to po prostu doskonałe elektryczne rower trailowy. Finalny. Szybka, płynna, niesamowicie zabawna na każdym terenie, od stromych i technicznych podjazdów po gładką i szybką jazdę. Duża moc, niewielka masa. Elektryczne rowery górskie o takiej mocy nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić masę, i mieści niestandardową baterię, która mieści więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten stosunek mocy do masy czyni jazdę niezwykle zabawną. Na pełen gaz Moc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszy silnik w stanie dostarczyć ogromną moc, której szukaliśmy. Dzięki 85 Nm momentu obrotowego i szczytowi 600 W, zapewnia maksymalną moc w kategorii lekkich e-bike. Moc maksymalna Opracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterra SL, dostosowane specjalnie do szybkich wyjść, które to urządzenie zachęca. Cztery różne poziomy pomocy, łatwe do regulacji podczas jazdy, pomagają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealnym połączeniem obu. Spokojny lub zawsze na maks, każde wyjście na Moterra SL będzie dokładnie takie, jakie chcesz. Wyjątkowa zwrotność Na pierwszy rzut oka wygląda to jak coś szalonego: regulowany kąt kierownicy otwarty jak rower DH, długi reach i pionowy kąt siedziska jak w nowoczesnym rowerze trailowym, konfiguracja zawieszenia i całkowicie niestandardowa geometria dopasowana do rozmiaru. Gdy połączysz te wszystkie detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żwawne zawieszenie To znacznie więcej niż tylko dbałość o oszczędność masy — nasze solidne oryginalne wahacze FlexPivot są także sercem naszego projektu zawieszenia; działają jak złącze Horsta, tworząc prawdziwy system „four-bar”, który pozwala inżynierom dostosować odpowiedź zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewność hamowania i zabawowy charakter, który zmusza do jazdy na maksimum. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama LAB71 Moterra SL Carbon, 150 mm skoku i geometria Proportional Response dopasowana do rozmiaru. Najwyższej klasy zawieszenie Fox Factory: widelec Float 36 160 mm i tylny damper Float X. Koła all-mountain DT Swiss XMC 1501 carbon, ultralekkie, wytrzymałe, tubeless-ready. Topowy grupp SRAM do e-MTB - bezprzewodowy 12‑szybkowy XX AXS, hamulce hydrauliczne Code Ultimate Stealth 4‑tłoczkowe i korby e*thirteen Race Carbon. Bezpłatny bezprzewodowy regulowany w położeniu siodła RockShox Reverb AXS, mostek OneUp z kierownicą karbonową Ebar. Oryginalny silnik Shimano EP801 dopasowany do Cannondale i baterię wewnętrzną niestandardową o wysokiej gęstości energii 601Wh. SAMOCHÓD ROWEROWY DOSTARCZANY Z WAŁKIEM WSTĘPNYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama LAB71 Moterra SL Carbon, skok 150 mm Zawieszenie Proportional Response Tuned FlexPivot Chainstay Direct mount baterii wewnętrznej Osłona z tworzywa sztucznego Linia łańcucha 55 mm Wewnętrzny poprowadzenie przewodów FlipChip do koł 29” Przymiar 148x12mm Maxle Forcellino UDH Gniazdo hamulca tylnego 200 mm Regulowana kolumna sterowa (Angle Adjust) Widelec Fox Float Factory 36, skok 160 mm Wkładka Grip2, powłoka Kashima Oś przesuwną 15x110 mm Kabolt Korpus stożkowy, offset 44 mm Seria kierownicy Akros regulowana (1.2°) Amortyzator Fox Float X Factory, 2 pozycje regulowane EVOL LV, wymiary 210x55 mm Silnik i system elektryczny Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned (Eco, Trail 1, Trail 2, Boost) Bateria: Custom 601Wh Ładowarka: Custom 4A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800, kompatybilny Bluetooth LE Certyfikacje: UL2849 Przekładnia Przekładnia: SRAM XX Eagle AXS, T-Type Manetka zmiany biegów: SRAM Eagle AXS T-Type Ultimate Pod Controller Łańcuch: SRAM XX, T-Type Flattop Korba: e*thirteen e*spec Race Carbon Gen 4, 165 mm, 34T Kaseta: SRAM XX T-Type, 10-52, 12 biegów Hamulce Hamulce: SRAM Code Ultimate Stealth, 4 tłoczki Tarcze: 200 mm HS2 Dźwignie hamulca: SRAM Code Ultimate Stealth Kola A wyniki: DT Swiss Competition Race Nakrętki: Przód: DT Swiss 240, 15x110 mm Tyl: DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x148 mm Napierki: Przód: Maxxis DHF 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready Tyl: Maxxis Dissector 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Członki Kierownica: OneUp Carbon Ebar, zacisk 35 mm, wzrost 35 mm, 8° skręt, 5° wzrost, 780 mm Grawitka kierownicy: OneUp Stem, aluminium 6061, 35 mm, 0° Rączki: Cannondale TaperRidge Siodło: Fizik Terra Ridon X1, 145 mm, Wingflex, szyny Carbon Mobius 7x10 mm Reggisella: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm, skok 150 mm (S), 170 mm (M-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, PRZEKŁADNIA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUNE RR DUNE RR: OPERACJA RÓWNOWAGAWersja pośrednia wyposażona jest w widel TZ Öhlins RXF 38 M.2 29 o skoku 170 mm, amoracz Öhlins TTX Air 205X65 mm, napęd SRAM z przerzutką GX Eagle AXS T-Type, korby e*thirteen E*Spec Plus, siodełko teleskopowe ONOFF Pija, hamulce SRAM Code Bronze Stealth na 4-tłoczkach i koła e*thirteen Grappler Race z obręczami aluminiowymi 30 mm. NAJWAŻNIEJSZE CECHY BIKES MONDRAKER DUNE RR: Mullet. Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Carbon. Bosch. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZGROMASZONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, Mullet, 165mm podróży, Forward Geometry, wewnętrzny i wyjmowalny akumulator, oś tylna Boost 12x148mm, stożkowy head tube, jednoczęściowe górne połączenie Monoblock, prowadzenie przewodów HHG wewnętrzne, łożyska uszczelnione MAX, osie oversize 15mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji o wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niska prędkość, odbicie, preload powietrzny. Montaż górny na trunnion, 30x8mm tuleje dolne. REGULACJA AMORTYZATORA: C20 kompresja, R35 odbicie. Reduktory objętości 12.000 (2xF+1D). WIDEŁKA: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, stożkowy ster, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji o wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niska prędkość, odbicie, preload powietrzny, komora rampowa. ROLKI RAMY: Acros custom for 1-1/2" head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing. MOCowanie kierownicy: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, rise: 25mm, width: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. MANETKI: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REGISSELLA: Onoff Pija dropper internal, średnica 31.6mm, dźwignia z 1X, rozmiar S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm. SEDŁO: Fizik Terra Aidon Slim X5. HAMULEK PRZEDNI: Sram Code Bronze Stealth, klocek czterotłoczkowy oversize, Centerline 200mm IS 6 śrub, tarcza jednostronna, pady metalowe sinterowane. HAMULEK TYLNIOWY: Sram Code Bronze Stealth, klocek czterotłoczkowy oversize, Centerline 200mm IS 6 śrub, tarcza jednostronna, pady metalowe sinterowane POZYCJA HAMULCA: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i łożyska przegubów dźwigni, regulacja zasięgu bez narzędzi KOŁA: e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 Welded Aluminum 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready, 28F szprychy 29 przód, 27''5 tył. SZPRYCHY: e*thirteen custom J-bend, triple-butted steel, alloy nipples, nipple washers. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts PIASTA TYŁA: e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP, DH casing, 60x2TPI, bead folding. OPONY TYŁU: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.4 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra, DD protection, 2x120TPI, bead folding. NAPĘD: E.13 E*Spec Plus,, S rozmiar: 165mm M: 165mm L: 170mm XL: 170mm KORONA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55. KORBA ZĘBAT: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DERA GAZLIWACZ TYŁ: Sram GX Eagle AXS, T-Type łożyskowy mechanizm rolkowy, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. SKRZYNIA BIEGÓW: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 19,6 kg. WYPOSAŻENIE: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide. AKUMULATOR: Bosch Compact Powertube 400Wh. *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGISSELLA, WIDELIEC, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED S-WORKS ENDURO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO to rower definiujący dyscyplinę nazwaną jej imieniem. Ta rower jest zwinny na podjazdach i doskonale radzi sobie także na najbardziej technicznych zjazdach. Rower posiada solidny, lekki kadłub z włókna węglowego i monta napęd SRAM XX1 Eagle AXS, hamulce Code RSC o czterech tłoczkach i zawieszenie FOX Factory. ROWER SPECIALIZED S-WORKS ENDURO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Napęd SRAM XX1 Eagle AXS. Hamulce Code RSC o czterech tłoczkach. Zawieszenie Fox Factory. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWATࡊ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. COCKPIT ATTACCO: Deity, 35.0mm. MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm. MANOPOLE: Deity, Knuckleduster, Black. SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. REGGISELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm). FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM XX1 Eagle AXS. COMANDI: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle. CASSETTA: Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t. CATENA: SRAM XX1 Eagle. GUARNITURA: SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm. INGRANAGGI: 30T. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded. RUOTE CERCHI: Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h. MOZZO ANTERIORE: Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing. MOZZO POSTERIORE: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing. RAGGI: DT Competition Race. PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". CAMERE: Standard, Presta valve. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position adjustment, high and low speed rebound and compression adjust, Trunnion mount, 205x60mm. FORCELLA: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel. CODICE ARTICOLO 93622-0004 (Tg.S4 - Colore: SATIN BRUSHED BLACK LIQUID METAL/ BLACK LIQUID METAL/ SILVER DUST)

ROWER MONDRAKER NEAT R Rower ROWER MONDRAKER NEAT R to potężny, cichy, stabilny i zwrotny e-mtb oraz pierwsza lekka elektryczna rowerowa w historii Mondraker. Rower wyposażono w silnik TQ-HPR50, zintegrowaną baterię 360 Wh, ramę z pełnego włókna węglowego. Rower ma nową kinetykę, gdzie amortyzator znajduje się w niższym układzie, o bardziej kompaktowym, sztywniejszym i lżejszym designie. Ta optymalizacja przekłada się na większą wrażliwość początkową i większą zdolność pochłaniania. Kompaktowy design ramy umożliwia montaż także dłuższych sztyc, zapewnia więcej miejsca na bidony, narzędzia i range extender, a także oferuje lepszy stosunek wagi do sztywności.Rower wyposażono w przedni amor Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, napęd SRAM GX Eagle, hamulce SRAM G2 R, sztyca ONOFF Pija i koła Mavic E-Crossride 29. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER NEAT R: Średnica koła: 29. 12 biegów. Silnik: TQ. Bateria: 360 Wh. Skok: 160 mm. ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRE-ASSEMBLY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany dla e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowalna, osi tylnej Boost 12x148 mm, giętna rura sterowa, monoblokowy link górny, wewnętrzny system prowadzenia przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnym obciążeniu, większe ośki 15 mm, czujnik prędkości zintegrowany z wahaczem, unikalne plastikowe pokrywy silnika. SILNIK: TQ HPR-50. WYSWIETLACZ: TQ HPR display V01. BATERIA: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wyjmowalna, kompatybilna z extenderem TQ 160Wh (sprzedawany osobno). ŁADOWANIE BATERII: TQ. PRZEDNI AMORTYZATOR: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 160 mm, rura sterowa konowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. AMORTYZATOR: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. STEROWANIE ZMIANĄ BIEGÓW: Dźwignia SRAM NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, jednokliku. ZESTAW KORBO: SRAM PG-1230, 11-50D. CHAIN: SRAM NX Eagle, 12v. ZĘBATKA: SRAM X-Sync 2 Eagle 34D, stal, narrow-wide, 104 BCD. PRZESZYWACZ: e*thirteen E*Spec Plus, 165mm (S-M) 170 mm (L-XL). HAMULEC PRZÓD: SRAM G2 R, 4 tłoki. HAMULEC TYŁ: SRAM G2 R, 4 tłoki. DŻWIGI: Centerline 200mm 6 otworów IS / Centerline 200mm 6 otworów IS. OPONY PRZÓD: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, wysokie profilu. OPONY TYŁ: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, wysokie profilu. KOŁA: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych. NABÓJ PRZÓD: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS. NABÓJ TYŁ: Mavic, Boost 12x148 mm, system Ratchet ID360 z zaczepem Crank, 6 śrub IS, wolnobieg HG. KIEROWNICA: ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, barbore 31,8 mm UCHWYT KIEROWNICY: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. SIODEŁKO: Fizik Terra Aidon Slim X5. SPRZĘGŁO REGGISSELLA: ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia Remote 1X Remote z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, Rozmiar L: 498x140-170 mm, Rozmiar XL: 558x170-200 mm. MAKSYMALNA DOZWOLONA WAGA: 150 kg. WAGA: 18,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: REGISSELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C GX AXS MX Subtelny, lekki, mocny i z zaskakującym zasięgiem elektryczny. Wszystkie trailowe cechy Santa Cruz połączone z jednostką napędową FAZUA RIDE 60. 150 mm legendarnego zawieszenia VPP™, mieszane koła 29/27,5" i progresyjna geometria sprawiają, że Heckler SL to rower trail o naturalnej sterowności. Tylko z dodatkową mocą elektrycznego roweru. ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C GX AXS MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Przełożenie: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 160. ROWER DOSTARCZANY Z WŁASNEGO MONTAŻU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27.5", Carbon C, skok 150mm Silnik: Fazua Ride 60, 60Nm Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control Bateria: Fazua 430Wh Ladowarka: Fazua Widły: FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm Amortyzator: Fox Float X2 Performance Elite, 210x55 Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12v Przerzutnik tylna: / Manetka: SRAM AXS Pod Bridge Pompa zębatek: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Korona: / Korby: Race Face Aeffect R, 165mm -lub- Praxis eTor AL, 165mm Hamulec przedni: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec hydrauliczny, 4 tłoki Hamulec tylny: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec hydrauliczny, 4 tłoki Tarcze: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Opona przednia: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Koła: przednie RaceFace AR Offset 30, 29", tylne RaceFace AR Offset 30, 27.5" Piasta przednia: DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm Widełka kierownicy: Burgtec Enduro MK3, 42mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Atmos Sztyca: OneUp Dropper Post, 31.6 Maksymalna dozwolona masa: / Masa: 19,61 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS Wstępnego MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, ZAWIESZENIE, PRZERZUT I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER NEAT RR SL Potente, ma silenziosa. Stabile, ma agile. NEAT pierwszy model e-MTB Light w historii Mondraker. Model, który wprowadza nową kategorię z pomocą silnika TQ-HPR50, zintegrowaną baterią 360 Wh, pełnym karbonowym rámem i wagą poniżej 18 kg (wersja RR SL). System zawieszenia NEAT ma nową kinetykę, w której amortyzator znajduje się w dolniejszym ustawieniu, o bardziej kompaktowym, sztywnym i lekkim designie. Ta optymalizacja przekłada się na wyższą początkową czułość i większą zdolność pochłaniania. Bardziej kompaktowy design ramy daje także możliwość zastosowania dłuższych siodełek, więcej miejsca na bidony, narzędzia i range extender oraz lepszy stosunek masy do sztywności. Unikalna lekkość ramy o masie zaledwie 2.300 gramów, wraz z nowym, bardziej kompaktowym i lekkim tyłem, czynią NEAT e-MTB najlżejszym w historii hiszpańskiej marki. NEAT RR SL wyposażono w widel Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, napęd SRAM XX Eagle T-Type AXS, siodełko RockShox Reverb AXS i koła Mavic E-CrossMax Carbon XL R. ROWER MONDRAKER NEAT RR SL GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Przełożenia: 12 Silnik: TQ Bateria (Wh): 360 Skok (mm): 160 ROWER DOSTARCZANY JAKO ZŁOŻONY PRZEZ NAS* Rama: Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany System BezZawiasowy dla e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrznie wymienna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowy trunek, mostek górny monoblokowy, wewnętrzny system prowadzenia kabli HHG, uszczelnione łożyska z maksymalnym obciążeniem, większe piasty o średnicy 15 mm, czujnik prędkości zintegrowany z widełkiem, wyjątkowe plastikowe pokrywy silnika Silnik: TQ HPR-50 Wyświetlacz: TQ HPR display V01 Bateria: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wymienna, kompatybilna z extenderem TQ 160Wh (do dokupienia) Ładowarka: TQ Widelec: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, stożkowy, oś Boost 15x110mm, offset 44 mm Ammortyzator: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Przerzutka: SRAM XX Eagle AXS, technologia Roller Bearing Clutch typu T, bloczka gabbia, długa karbonowa gabbia 12v Dźwignia zmiany: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12v Paczyńnik zestawu zębatek: SRAM XS-1275, 10-52D Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, 12v Korona: SRAM X-Sync 2 Eagle 34D, stal, narrow-wide, 104 BCD Pedały korby: e*thirteen TRS Race Carbon ebike, 165mm (S-M) 170 mm (L-XL) HAMULEC przedni: SRAM Level Ultimate, 4 tłoki HAMULEC tylny: SRAM Level Ultimate, 4 tłoki Tarcze: Centerline 200mm 6 otworów IS / Centerline 200mm 6 otworów IS Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, boczny bok Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, boczny bok Piasty: Mavic E-CrossMax Carbon XL R, 29 Boost szerokość wewnętrzna 30 mm, hookless, tubeless ready, 28 szprych, z czujnikiem prędkości na tylnej obręczy Piasta przednia: Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Mavic Infinity, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS, wolnobieg XD Mostek kierownicy: ONOFF Kripton Carbon 1.0, podniesienie 25 mm, szerokość 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, gwint 31,8 mm Adapter kierownicy: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, gwint 31,8 mm Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5 Gniazdo siodła: RockShox Reverb Stealth AXS, Ø 31,6 mm, rozmiar S: 340x125 mm, rozmiar M: 390x150 mm, rozmiar L-XL: 440x170 mm Maksymalna dopuszczalna masa: 150 kg Masa: 17,9 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ Wstępnego MONTAŻU ROWERU: Siodło, Widelec, Przerzutka i Hamulce już zamontowane

ROWER MONDRAKER PRIME EDYCJA 1 2023 PRIME od Mondraker to idealny wybór dla tych, którzy lubią odkrywać nowe szlaki i podejmować przygody na rowerze górskim. Dzięki atrakcyjnej stylistyce i wysokim osiągom ten rower zabierze Cię wszędzie, gdzie zechcesz, oferując niezrównane doznania z jazdy. ROWER MONDRAKER PRIME EDYCJA 1 2023 GŁÓWNE CECHY Lekka rama z aluminium zapewniająca wytrzymałość i manewrowość Wysokiej jakości zawieszenie dla doskonałej absorpcji wstrząsów i płynnej jazdy Niezawodny i precyzyjny napęd do pokonywania każdego rodzaju terenu Potężne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa na zjazdach Atrakcyjny i nowoczesny design, który nie pozostaje niezauważony ROWER DOSTARCZANY W STANIE WYCZESAØONYM PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE Rama: Prime Xtralite Lega 6061 wzmocniona, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowana, rura sterowa stożkowa, trzonek tylnego BOOST 12x148 mm, czujnik prędkości dropout zintegrowany Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widełki: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, kontrola ruchu, Solo Air, rura sterowa stożkowa, trzonek Boost 15x110 mm, zewnętrzne rury stalowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości do blokady, powrót, preload powietrzny Ster: Onoff Saturn stożkowy do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górny, 51,9x40x8x45ºx45º dolny Gniazdo kierownicy: Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, odlewana legacja 6061, barbore 31,8 mm Kierownica: Onoff Sulphur 1.0, stop 6061 dwuwarstwowy, podwyższenie: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, barbore 31,8 mm Rączki hamulcowe: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm Mostek siodła: Onoff Sulphur 0-R, stop 6061 T6, odlew 3D, średnica 31,6 mm, długość 400 mm Siodło: MDK e-bike czarne HAMULEK PRZEDNI: Sram Level T, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z tyłem ze stali HAMULEK TYŁ: Sram Level T, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z tyłem ze stali Przyciski hamulców: Sram Level T, Direct Link, regulacja szerokości dźwigni narzędziami, łożyska obrotu dźwigni Koła: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, gotowe na bezdętkowy, 32 stalowe szprychy Szprychy: Hromowana stal NC Aks moźwo przedni: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Aks moźwo tył: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, gotowa na bezdętkowy, mieszanka dwuskładnikowa, ochrona EXO, 60TPI, wstążka składana Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, gotowa na bezdętkowy, mieszanka dwuskładnikowa, ochrona EXO, 60TPI, wstążka składana Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Zębatka: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przełożenie - Tył: Sram SX Eagle, zrywacz z łożyskami typu 3, blokada koszyczka, długa koszyczka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie Korona zębate: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Wkrętka: Mondraker M068 Waga bez pedałów: 22,5 kg Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote Silnik: Bosch Performance Line CX (25 km/h) Smart System Bateria: Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRE-ASSEMBLY ROWERU: PODSTAWE, ZAWIESZENIE, HAMULCE I ZMIANY SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.23237 (Tg.M; Kolor: Nimbus Grey)

ROWER MONDRAKER CRAFTY XR Najnowocześniejsza CRAFTY XR Bronze to idealny rower elektryczny do pokonywania każdego rodzaju terenu. Dzięki oryginalnemu designowi i mocy silnika elektrycznego pozwala odkrywać nowe szlaki i przeżywać emocjonujące przygody. ROWER MONDRAKER CRAFTY XR GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała aluminiowa rama zapewniająca stabilną i komfortową jazdę. Bosch smart system Kola 29". Telaio zero suspension system. Forward geometry. ROWER DOSTARCZANY W OGÓLE PREZESTAWIONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Crafty 6061 Alloy Stealth Evo, e-Bike Optimized Zero Suspension System, 150mm skok, Forward Geometry, wewnętrzna niewymienialna bateria, Boost 12x148mm tylne osie, kształtowana główka rury, jednolita górna linka Monoblock, HHG wewnętrzna trasa prowadzenia kabli, MAX pojemność łożysk uszczelnionych, większe oś 17mm, zintegrowany czujnik prędkości w tylnej osi, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji o wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, preload powietrzny. Górny montaż na trzpieniu, dolne łożyska 25x10mm. REGULACJA AMORTYZATORA: C20 kompresja, R35 odbicie. Reduktory objętości 12.000 (2xF+1D). WIDŁA: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, kartridż TTX18 Twin Tube, stożkowany kierownica, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia wysokosiężna z trybem wspinaczki, kompensacja niskiego zakresu, odbicie, preload powietrzny, komora rampowa. SERIA KIEROWNICY: Onoff Saturn stożkowana do główki 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, górny 41x30.2x7x45ºx45º, dolny 51.9x40x8x45ºx45º. MOCOWANIE WSPORNIKA: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, gwint 31.8mm barbore. WSPORNIK: Onoff Sulfur 1.0 dwukrotnie zwężana stała 6061, skok: 20mm, szerokość: 800mm, cofanie 9º, unoszenie 5º, 31.8mm barbore. CHWYT: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REWIEJ/REGULATOR GNIAZDA: Onoff Pija dropper wewnętrzny, średnica 31.6mm, 1X dźwignia z łożyskowaniem, rozmiar S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm. SIEDZENIE: FIZIK Terra Aidon X5 145mm. HAMULEC PRZÓD: Sram Code Silver Stealth, klocki 4-tłoczkowe oversized, Centerline 220mm IS 6 śrub jeden całkowy rotor, stalowe wkładki. HAMULEC TYŁ: Sram Code Silver Stealth, klocki 4-tłoczkowe oversized, Centerline 200mm IS 6 śrub jeden całkowy rotor, stalowe wkładki. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Code Silver Stealth, SwingLink i łożyska pivot, regulacja zasięgu i punktu styku bez narzędzi. KOŁA: Mavic E-Deemax S 29, szerokość wewnętrzna 30mm, Maxtal spawany, PFP, tubeless, 28 szpulek. : Mavic proste dwukrotnie wykrojone, bezkontaktowe napinanie OSIĘGŁOAK: Mavic przód, Boost 15x110mm, IS 6 śrub. TYLNIE OŚ: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratched system, IS 6 śrub, XD wakeh. KOKILKA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead. OPONKA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead. PRZEWODY: Race Face Aeffect ebike, 165mm. ROZMIAR: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD. : Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. DERA GLIATORE TYŁ: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTINO ZMIANY: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. PAŁETKI: Mondraker M068. WAGA: 25,3 kg. WIZJER: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. SILNIK: Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM. BATERIA: Bosch Powertube 750Wh. *PRO-M STORE GRATUITE OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: PODNÓŻE, WIDŁY, ZAMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE