Mondraker ZENDIT R to rower stworzony dla osób, które jeżdżą na rowerze górskim z pasją i chcą nieustannie przekraczać własne granice. Zaprojektowany z myślą o nowoczesnych trasach trailowych, łączy prędkość, kontrolę i czystą przyjemność z jazdy. Rama zapewnia stabilność podczas wymagających zjazdów oraz precyzyjne prowadzenie na technicznych odcinkach, dając pewność potrzebną do podejmowania kolejnych wyzwań. Od treningów po intensywne dni w bike parku ZENDIT R oferuje wszechstronne osiągi oraz jakość i doświadczenie marki Mondraker, cenionej w świecie rowerów górskich o wysokich osiągach.
MONDRAKER ZENDIT R – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
- Rama Mondraker przeznaczona do jazdy trail i all-mountain, sztywna i precyzyjna w każdych warunkach
- Nowoczesna geometria zapewniająca większą stabilność na zjazdach i zwrotność na technicznych odcinkach
- Starannie dobrane komponenty gwarantujące niezawodność i długotrwałe, stabilne osiągi
- Konfiguracja nastawiona na przyjemność z jazdy, kontrolę, bezpieczeństwo i szybkość na szlakach
- Idealny na górskie wyprawy, wymagające trasy trailowe i jazdę w bike parku
- Wysoka jakość wykonania Mondraker, marki uznanej w segmencie rowerów górskich o wysokich osiągach
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Rama: Przedni trójkąt Zendit Stealth Air Carbon, tylny trójkąt Stealth Alloy, zaktualizowany system Zero Suspension, skok zawieszenia 165 mm, Forward Geometry, zintegrowana bateria, tylna oś Boost 12 x 148 mm, UDH, stożkowa główka ramy, górne ogniwo Monoblock, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o wysokiej nośności, powiększone osie 15 mm, plastikowe osłony silnika.
- Rozmiary: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm.
- Damper: Fox Float X LV Performance, 205 x 65 mm, dwupozycyjna dźwignia kompresji, regulacja odbicia przy niskiej prędkości i napięcia wstępnego sprężyny powietrznej, górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30 x 8 mm.
- Ustawienia dampera: Compression CS30, Bleed 1,1, Rebound RL50, Rezi B40, LML, standardowy MCU, 0 podkładek zmniejszających objętość.
- Widelec: Fox 38 29 Float GRIP Performance, skok 170 mm, zoptymalizowany do rowerów elektrycznych, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15 x 110 mm, offset 44 mm, trzystopniowa regulacja kompresji z mikroregulacją, regulacja odbicia przy niskiej prędkości i napięcia wstępnego sprężyny powietrznej.
- Stery: Acros custom ZS56/ZS56, standard rury sterowej 1 1/8"-1,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, zaślepki uszczelniające bez Blocklock.
- Mostek: ONOFF S6, długość 30 mm, kąt 0°, kute i obrabiane CNC aluminium 6061, średnica mocowania kierownicy 31,8 mm.
- Kierownica: ONOFF S6 1.0 z aluminium 7050, wznios 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wznios 38 mm.
- Chwyty: ONOFF Desert Pro, system lock-on z pierścieniami mocującymi obrabianymi CNC, długość 135 mm. Rozmiary L i XL: grubsza wersja.
- Sztyca regulowana: ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, manetka zdalna 1X z łożyskiem. Rozmiar S: 140–115 mm (388–235 mm); M: 160–135 mm (428–255 mm); ML: 180–155 mm (468–275 mm); L i XL: 210–185 mm (528–305 mm).
- Siodło: Ergon SM10 E-Mountain, czarne.
- Hamulec przedni: SRAM Maven Base, zacisk czterotłoczkowy z tłoczkami 18 mm, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm z mocowaniem IS na 6 śrub, okładziny organiczne z płytką nośną ze stali.
- Hamulec tylny: SRAM Maven Base, zacisk czterotłoczkowy z tłoczkami 18 mm, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm z mocowaniem IS na 6 śrub, okładziny organiczne z płytką nośną ze stali.
- Klamki hamulcowe: SRAM Maven Base, system DirectLink, tuleje w osi klamki, regulacja odległości klamki bez użycia narzędzi.
- Obręcze: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE z aluminium, profil bezdętkowy TC z haczykiem, szerokość wewnętrzna 30 mm, Tubeless Ready, 28 szprych.
- Szprychy: DT Swiss Straightpull, DT Hybrid I, czarne.
- Piasta przednia: DT Swiss 370, Boost 15 x 110 mm, mocowanie tarczy IS na 6 śrub.
- Piasta tylna: DT Swiss 370 z systemem Ratchet LN 18T, Boost 12 x 148 mm, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek HG.
- Opona przednia: Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, mieszanka 3C MaxxGrip, ochrona EXO+, 60 TPI, zwijana stopka.
- Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT, Tubeless Ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DoubleDown (DD), dwuwarstwowy oplot 120 TPI, zwijana stopka.
- Korby: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, długość 155 mm we wszystkich rozmiarach.
- Zębatka: SRAM Eagle 36T T-Type, 104 BCD, stalowa, CL55.
- Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy, spinka PowerLock.
- Przerzutka tylna: SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa.
- Manetka: SRAM Eagle AXS Pod Controller z niezależną obejmą, 12-rzędowa.
- Kaseta: SRAM XS-1270, 10–52 zęby, T-Type, 12-rzędowa.
- Pozostałe komponenty: Przedłużka SRAM AXS.
- Wyświetlacz i sterowanie: Avinox DP100, bezprzewodowe piloty Avinox BC100 po lewej i prawej stronie.
- Silnik: Avinox M2S.
- Akumulator: Avinox, 800 Wh.
- Ładowarka: Avinox, 4 A.
Mondraker ZENDIT R to rower stworzony dla osób, które jeżdżą na rowerze górskim z pasją i chcą nieustannie przekraczać własne granice. Zaprojektowany z myślą o nowoczesnych trasach trailowych, łączy prędkość, kontrolę i czystą przyjemność z jazdy. Rama zapewnia stabilność podczas wymagających zjazdów oraz precyzyjne prowadzenie na technicznych odcinkach, dając pewność potrzebną do podejmowania kolejnych wyzwań. Od treningów po intensywne dni w bike parku ZENDIT R oferuje wszechstronne osiągi oraz jakość i doświadczenie marki Mondraker, cenionej w świecie rowerów górskich o wysokich osiągach.
MONDRAKER ZENDIT R – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
- Rama Mondraker przeznaczona do jazdy trail i all-mountain, sztywna i precyzyjna w każdych warunkach
- Nowoczesna geometria zapewniająca większą stabilność na zjazdach i zwrotność na technicznych odcinkach
- Starannie dobrane komponenty gwarantujące niezawodność i długotrwałe, stabilne osiągi
- Konfiguracja nastawiona na przyjemność z jazdy, kontrolę, bezpieczeństwo i szybkość na szlakach
- Idealny na górskie wyprawy, wymagające trasy trailowe i jazdę w bike parku
- Wysoka jakość wykonania Mondraker, marki uznanej w segmencie rowerów górskich o wysokich osiągach
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Rama: Przedni trójkąt Zendit Stealth Air Carbon, tylny trójkąt Stealth Alloy, zaktualizowany system Zero Suspension, skok zawieszenia 165 mm, Forward Geometry, zintegrowana bateria, tylna oś Boost 12 x 148 mm, UDH, stożkowa główka ramy, górne ogniwo Monoblock, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o wysokiej nośności, powiększone osie 15 mm, plastikowe osłony silnika.
- Rozmiary: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm.
- Damper: Fox Float X LV Performance, 205 x 65 mm, dwupozycyjna dźwignia kompresji, regulacja odbicia przy niskiej prędkości i napięcia wstępnego sprężyny powietrznej, górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30 x 8 mm.
- Ustawienia dampera: Compression CS30, Bleed 1,1, Rebound RL50, Rezi B40, LML, standardowy MCU, 0 podkładek zmniejszających objętość.
- Widelec: Fox 38 29 Float GRIP Performance, skok 170 mm, zoptymalizowany do rowerów elektrycznych, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15 x 110 mm, offset 44 mm, trzystopniowa regulacja kompresji z mikroregulacją, regulacja odbicia przy niskiej prędkości i napięcia wstępnego sprężyny powietrznej.
- Stery: Acros custom ZS56/ZS56, standard rury sterowej 1 1/8"-1,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, zaślepki uszczelniające bez Blocklock.
- Mostek: ONOFF S6, długość 30 mm, kąt 0°, kute i obrabiane CNC aluminium 6061, średnica mocowania kierownicy 31,8 mm.
- Kierownica: ONOFF S6 1.0 z aluminium 7050, wznios 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wznios 38 mm.
- Chwyty: ONOFF Desert Pro, system lock-on z pierścieniami mocującymi obrabianymi CNC, długość 135 mm. Rozmiary L i XL: grubsza wersja.
- Sztyca regulowana: ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, manetka zdalna 1X z łożyskiem. Rozmiar S: 140–115 mm (388–235 mm); M: 160–135 mm (428–255 mm); ML: 180–155 mm (468–275 mm); L i XL: 210–185 mm (528–305 mm).
- Siodło: Ergon SM10 E-Mountain, czarne.
- Hamulec przedni: SRAM Maven Base, zacisk czterotłoczkowy z tłoczkami 18 mm, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm z mocowaniem IS na 6 śrub, okładziny organiczne z płytką nośną ze stali.
- Hamulec tylny: SRAM Maven Base, zacisk czterotłoczkowy z tłoczkami 18 mm, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm z mocowaniem IS na 6 śrub, okładziny organiczne z płytką nośną ze stali.
- Klamki hamulcowe: SRAM Maven Base, system DirectLink, tuleje w osi klamki, regulacja odległości klamki bez użycia narzędzi.
- Obręcze: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE z aluminium, profil bezdętkowy TC z haczykiem, szerokość wewnętrzna 30 mm, Tubeless Ready, 28 szprych.
- Szprychy: DT Swiss Straightpull, DT Hybrid I, czarne.
- Piasta przednia: DT Swiss 370, Boost 15 x 110 mm, mocowanie tarczy IS na 6 śrub.
- Piasta tylna: DT Swiss 370 z systemem Ratchet LN 18T, Boost 12 x 148 mm, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek HG.
- Opona przednia: Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, mieszanka 3C MaxxGrip, ochrona EXO+, 60 TPI, zwijana stopka.
- Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT, Tubeless Ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DoubleDown (DD), dwuwarstwowy oplot 120 TPI, zwijana stopka.
- Korby: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, długość 155 mm we wszystkich rozmiarach.
- Zębatka: SRAM Eagle 36T T-Type, 104 BCD, stalowa, CL55.
- Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy, spinka PowerLock.
- Przerzutka tylna: SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa.
- Manetka: SRAM Eagle AXS Pod Controller z niezależną obejmą, 12-rzędowa.
- Kaseta: SRAM XS-1270, 10–52 zęby, T-Type, 12-rzędowa.
- Pozostałe komponenty: Przedłużka SRAM AXS.
- Wyświetlacz i sterowanie: Avinox DP100, bezprzewodowe piloty Avinox BC100 po lewej i prawej stronie.
- Silnik: Avinox M2S.
- Akumulator: Avinox, 800 Wh.
- Ładowarka: Avinox, 4 A.
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00