Dzięki 170 mm skoku zawieszenia z przodu i z tyłu Santa Cruz Bullit to idealny wybór dla riderów poszukujących maksymalnych emocji podczas zjazdów, bez kompromisów na podjazdach. Mocny, zwinny i niezwykle wytrzymały – ten elektryczny rower górski został zaprojektowany z myślą o osobach, które chcą pokonywać każdą przeszkodę. Cichy i responsywny silnik Bosch Performance Line CX sprawia, że każdy podjazd staje się prawdziwą przyjemnością, pozwalając szybko dotrzeć do najbardziej wymagających tras downhillowych.
Santa Cruz Bullit został zaprojektowany z myślą o wieloletniej eksploatacji, oferując wyjątkową zwrotność i niezawodność. Solidna rama, wzmocnione połączenia oraz wysokiej jakości komponenty gwarantują osiągi bez kompromisów: bez zbędnej masy, za to z zoptymalizowaną konstrukcją i maksymalną trwałością. Techniczne rozwiązania, takie jak Seatstay Bridge, jednoczęściowy łącznik zawieszenia oraz zamknięta rura dolna, zapewniają wysoką sztywność i ograniczają niepożądane drgania.
Chip regulacji geometrii pozwala dostosować wysokość suportu oraz kąt główki ramy do indywidualnych preferencji. Z kolei chip progresji umożliwia zmianę charakterystyki tylnego zawieszenia z 26% na 29%. Dzięki proporcjonalnej geometrii każdy rozmiar ramy zapewnia ten sam poziom równowagi i kontroli, gwarantując pewne prowadzenie oraz wysoką wydajność w każdym terenie.
Wersja C GX AXS została wyposażona w elektroniczny napęd SRAM GX AXS T-Type, hamulce SRAM Maven Bronze, aluminiowe koła oraz zawieszenie Fox Performance Elite.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama- Carbon C MX, skok zawieszenia 170 mm, system tylnego zawieszenia 4-Bar
- Silnik: Bosch Performance CX BDU38
- Akumulator: Bosch PowerTube Battery 600 Wh
- Widelec: Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, skok 170 mm
- Damper: FOX Float X Performance Elite, 205 x 65 mm
- Tylna przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa
- Manetka: SRAM AXS Pod Controller
- Kaseta: SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10–52 zęby
- Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy
- Korby: SRAM GX Eagle, 155 mm
- Hamulec przedni: SRAM Maven Bronze
- Hamulec tylny: SRAM Maven Bronze
- Tarcza przednia: SRAM HS2, 200 mm
- Tarcza tylna: SRAM HS2, 200 mm
- Obręcz przednia: Reserve 30|HD AL 6069
- Obręcz tylna: Reserve 30|HD AL 6069
- Piasta przednia: DT Swiss 370, 15 x 110 mm, mocowanie 6-śrubowe, 32 otwory
- Piasta tylna: DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, mocowanie 6-śrubowe, 36T, 32 otwory
- Opona przednia: Maxxis Assegai 29" x 2,5", 3C MaxxGrip, DoubleDown
- Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5" x 2,5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
- Kierownica: OneUp Aluminum Bar, 35 mm, szerokość 800 mm
- Wznios kierownicy: 20 mm (rozmiar S), 35 mm (rozmiary M–XXL)
- Mostek: Santa Cruz CNC, 40 mm
- Siodło: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos
- Regulowana sztyca podsiodłowa: OneUp Dropper Post, 31,6 mm
- Skok sztycy: 120 mm (S), 180 mm (M), 210 mm (L), 240 mm (XL–XXL)
- Waga: 30 kg
Dzięki 170 mm skoku zawieszenia z przodu i z tyłu Santa Cruz Bullit to idealny wybór dla riderów poszukujących maksymalnych emocji podczas zjazdów, bez kompromisów na podjazdach. Mocny, zwinny i niezwykle wytrzymały – ten elektryczny rower górski został zaprojektowany z myślą o osobach, które chcą pokonywać każdą przeszkodę. Cichy i responsywny silnik Bosch Performance Line CX sprawia, że każdy podjazd staje się prawdziwą przyjemnością, pozwalając szybko dotrzeć do najbardziej wymagających tras downhillowych.
Santa Cruz Bullit został zaprojektowany z myślą o wieloletniej eksploatacji, oferując wyjątkową zwrotność i niezawodność. Solidna rama, wzmocnione połączenia oraz wysokiej jakości komponenty gwarantują osiągi bez kompromisów: bez zbędnej masy, za to z zoptymalizowaną konstrukcją i maksymalną trwałością. Techniczne rozwiązania, takie jak Seatstay Bridge, jednoczęściowy łącznik zawieszenia oraz zamknięta rura dolna, zapewniają wysoką sztywność i ograniczają niepożądane drgania.
Chip regulacji geometrii pozwala dostosować wysokość suportu oraz kąt główki ramy do indywidualnych preferencji. Z kolei chip progresji umożliwia zmianę charakterystyki tylnego zawieszenia z 26% na 29%. Dzięki proporcjonalnej geometrii każdy rozmiar ramy zapewnia ten sam poziom równowagi i kontroli, gwarantując pewne prowadzenie oraz wysoką wydajność w każdym terenie.
Wersja C GX AXS została wyposażona w elektroniczny napęd SRAM GX AXS T-Type, hamulce SRAM Maven Bronze, aluminiowe koła oraz zawieszenie Fox Performance Elite.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama- Carbon C MX, skok zawieszenia 170 mm, system tylnego zawieszenia 4-Bar
- Silnik: Bosch Performance CX BDU38
- Akumulator: Bosch PowerTube Battery 600 Wh
- Widelec: Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, skok 170 mm
- Damper: FOX Float X Performance Elite, 205 x 65 mm
- Tylna przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa
- Manetka: SRAM AXS Pod Controller
- Kaseta: SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10–52 zęby
- Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy
- Korby: SRAM GX Eagle, 155 mm
- Hamulec przedni: SRAM Maven Bronze
- Hamulec tylny: SRAM Maven Bronze
- Tarcza przednia: SRAM HS2, 200 mm
- Tarcza tylna: SRAM HS2, 200 mm
- Obręcz przednia: Reserve 30|HD AL 6069
- Obręcz tylna: Reserve 30|HD AL 6069
- Piasta przednia: DT Swiss 370, 15 x 110 mm, mocowanie 6-śrubowe, 32 otwory
- Piasta tylna: DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, mocowanie 6-śrubowe, 36T, 32 otwory
- Opona przednia: Maxxis Assegai 29" x 2,5", 3C MaxxGrip, DoubleDown
- Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5" x 2,5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
- Kierownica: OneUp Aluminum Bar, 35 mm, szerokość 800 mm
- Wznios kierownicy: 20 mm (rozmiar S), 35 mm (rozmiary M–XXL)
- Mostek: Santa Cruz CNC, 40 mm
- Siodło: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos
- Regulowana sztyca podsiodłowa: OneUp Dropper Post, 31,6 mm
- Skok sztycy: 120 mm (S), 180 mm (M), 210 mm (L), 240 mm (XL–XXL)
- Waga: 30 kg
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00