VTT tout suspendu

Range-la dans le sac, charge-la dans le van ou jette-la dans la benne du pick-up : une fois arrivé sur les sentiers, tu seras heureux d’avoir une Nomad entre les mains. La mise à jour des suspensions garantit une montée efficace, un meilleur contrôle au freinage et une traction améliorée dans toutes les situations. En résumé, tu te sentiras plus à l’aise, plus en sécurité et plus serein, quelles que soient les conditions du terrain. VÉLO SANTA CRUZ NOMAD 7 CC X0 AXS RSV MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone CC Fourche Fox 38 Float Factory Amortisseur DHX2 Factory Coil Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type Roues Reserve 30|HD Carbon Débattement avant/arrière : 170 mm. Roues MX. Poids : 15,34 kg. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Structure : Carbon CC MX 170 mm Travel VPP™ Débattement : 170 mm Poids : 15,34 kg (33,83 lbs) Taille de roue : MX Système de suspension : VPP™ Suspensions Fourche : Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Amortisseur : Fox DHX2 Factory (S : 400 lb, M : 450 lb, L : 500 lb, XL-XXL : 550 lb) Course amortisseur : 65 mm Longueur d’amortisseur : 230 mm SAG recommandé : 30 % Compatibilité fourche : 170–180 mm Offset fourche : 44 mm Axle to Crown : 588 mm Transmission Manivelles : SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t (S : 165 mm, M–XXL : 170 mm) Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commande : SRAM AXS Pod Controller Rocker Cassette : SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Pédalier (boîtier) : SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Guide-chaîne : OneUp Chainguide Freins Freins : SRAM Maven Silver Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre maximal disque : 223 mm Fixation frein arrière : Postmount 200 mm Cockpit Poignées : Santa Cruz House Grips Guidon : OneUp Carbon Bar (S : 760 mm / M–XXL : 800 mm) Rise : S 20 mm / M–XXL 35 mm Potence : OneUp Enduro Stem 42 mm Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Selle : WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Tige de selle : OneUp Dropper (S : 150 mm, M : 180 mm, L–XL : 210 mm, XXL : 240 mm) Roues Jantes : Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant : DT Swiss 350 15x110 6-Bolt 28h Moyeu arrière : DT Swiss 350 DEG DF 12x148 XD 6-Bolt 28h Pneu avant : Maxxis High Roller 29x2.4 3C MaxxGrip EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 3C MaxxTerra Double Down Valves : Reserve Fillmore Valves Spécifications techniques Boîtier de pédalier : 73 mm fileté Chaîne ligne : 55 mm Largeur arrière : 170 mm Standard UDH : Oui Jeu de direction : IS41/52 Integrated Diamètre tige de selle : 31,6 mm Diamètre collier : 36,4 mm Plateau max : 36 t Downtube storage : Glovebox Fixation porte-bidon : Oui Poids 15,34 kg (33,83 lbs)

Puissance impressionnante, naturellement raffinée L’unité motrice Avinox M2S utilise des capteurs intelligents et des algorithmes avancés pour offrir un pédalage fluide, avec un couple maximal allant jusqu’à 150 Nm et une puissance de pointe de 1500 W. Silence absolu, conduite immersive Les engrenages planétaires composites innovants et la conception à denture hélicoïdale réduisent le bruit de fonctionnement jusqu’à 45 dBA, pour une expérience de conduite silencieuse et immersive. Recharge rapide, liberté totale Une batterie haute capacité de 700 Wh, associée à une recharge ultra-rapide 3×, permet des sorties longues toute la journée tout en réduisant l’anxiété liée à l’autonomie. Géométrie polyvalente pour tous les terrains Avec jusqu’à 40 configurations de géométrie, il est possible d’ajuster avec précision l’angle de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la longueur des bases arrière selon le terrain et le style de pilotage. Compacte, encore plus performante Avec un poids de seulement 2,59 kg, l’unité motrice Avinox M2S améliore la densité de puissance de 45 % et la densité de couple de 21,6 % par rapport à la génération précédente. Navigation intelligente hors ligne L’application Avinox Ride permet d’importer des itinéraires tiers et de transformer l’historique des sorties en fichiers de parcours pour une synchronisation des données en un clic. AMFLOW PX CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : L’unité motrice Avinox M2S développe une puissance nominale de 250 W, avec une puissance de pointe jusqu’à 1500 W en modes Trail, Turbo, Auto et Boost, et un couple maximal de 150 Nm en mode Boost. Par rapport à l’Avinox M1 (1000 W, 120 Nm), cela représente une augmentation d’environ 45,9 % de la puissance et 21,6 % du couple. Les performances réelles peuvent varier selon l’utilisation. Les mesures ont été effectuées dans un environnement intérieur calme, à l’aide d’un microphone binaural positionné à 0,1 m et à 1,5 m de hauteur. Les tests en laboratoire montrent que la recharge de la batterie Avinox FP700 (0–80 %) avec le chargeur 508 W est environ trois fois plus rapide qu’avec le chargeur 168 W. Le vélo propose cinq réglages d’angle de direction, deux hauteurs de boîtier de pédalier et quatre longueurs de bases arrière, combinables pour obtenir jusqu’à 40 configurations de géométrie. Le poids de l’unité motrice Avinox M2S est indiqué hors dissipateurs thermiques. Les données proviennent de tests comparatifs en laboratoire avec l’Avinox M1 dans les mêmes conditions. L’Amflow PX prend en charge l’importation de fichiers GPX, FIT et TCX. La navigation hors ligne est actuellement limitée à un affichage de la trace sans carte. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Amflow PX Carbon 40 configurations de géométrie réglables* Compatible avec roues arrière 27,5″ et 29″ Réglages multiples pour s’adapter à différents terrains et styles de conduite. Système e-bike Unité motrice Avinox M2S : 130 Nm nominal, 150 Nm max Écran Avinox : écran OLED de 2″ Batterie intégrée Avinox : 700 Wh Commandes sans fil Avinox (droite/gauche) Chargeur rapide Avinox : 12 A / 508 W Amortisseur arrière FOX Float X Performance (MY 2027) Levier 2 positions, réglage personnalisé, LSR, 210×55 mm, air Fourche FOX 36 Performance (MY 2027) Débattement 160 mm, cartouche GRIP, réglage Sweep/LSR, 15×110 mm, offset 44 mm Transmission Dérailleur arrière : SRAM S1000 Eagle Transmission Plateau : SRAM Eagle Transmission 38T pour Avinox Commande : SRAM AXS Pod Cassette : SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Chaîne : Flattop Eagle 70 Transmission Alimentation : câble électronique Avinox M2 (extension SRAM AXS) Pédalier : Avinox SL (M/L : 155 mm ; XL/XXL : 160 mm) Freins Freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro, 4 pistons Disques Magura avec aimant (203 mm, 2,5 mm) Roues Amflow XMA-30 configuration mullet Avant : 29″ aluminium, 30 mm interne, 32 trous, Tubeless Ready Arrière : 27,5″ aluminium, 30 mm interne, 32 trous, Tubeless Ready Rayons : SAPIM E-Light Moyeux : roulements étanches, standard Boost, 6 trous, corps HG Pneus Avant : Schwalbe Magic Mary Radial 29×2,5, Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready Arrière : Schwalbe Albert Radial 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready Cintre Amflow Enduro aluminium Rise 40 mm, largeur 800 mm, Ø 35 mm Upsweep 5°, backsweep 9° Poignées Amflow Enduro Grip 2 lock-on Potence Amflow MTB Longueur 35 mm Diamètre 35 mm Selle Selle Amflow MTB Tige de selle télescopique Débattement réglable (0/5/10/15/20/25 mm) Taille M/L : 190 mm Taille XL : 210 mm Taille XXL : 230 mm

Le SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT est un vélo de trail parfait pour pédaler facilement en montée comme en descente. Ses 130 mm de débattement le rendent idéal pour le trail, et la cinématique de la suspension a été spécialement conçue pour offrir les meilleures performances polyvalentes. Ce vélo au débattement intermédiaire est maniable et agile, parfait également pour les parcours gravity.La géométrie du vélo présente un offset de fourche court et un tube de selle plus vertical, rendant le vélo stable et confortable en toutes situations. Le Flip-Chip permet de personnaliser la position afin que le vélo offre des performances optimales sur tous les terrains.Le cadre est équipé d’un compartiment SWAT™ pour ranger de petits outils pour des réparations rapides. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT : Vélo de trail. Débattement : 130 mm. Flip-Chip. Compartiment SWAT™. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Châssis et arrière FACT 11m en carbone, design asymétrique, géométrie Trail 29, intégration de la porte SWAT™, Flip-Chip pour réglage de la direction / boîtier de pédalier, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles entièrement interne, pattes de 12x148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 130 mm de débattement. COLLIER : Alliage, 38,6 mm. SUSPENSION AMORTISSEUR : FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, réglage 3 positions avec Open Mode, 190x45 mm. FOURCHE : FOX FLOAT 34 Performance Elite, amortisseur GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm de débattement. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre 35 mm. GUIDON : Specialized Trail, alliage 7050, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30 mm, 780 mm, serrage 35 mm. POIGNÉES : Deity, Knuckleduster, noir. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. TIGE DE SELLE : OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 200 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses. MANETTES : SRAM X01 Eagle, trigger, 12 vitesses. CASSETTE : SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. POULIE : SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. PLATEAU : Alliage, 30T. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté. ROUES JANTES : Roval Traverse 29 Alloy, largeur interne 30 mm, fabriquées à la main, 2Bliss Ready. MOYEU AVANT : Roval, roulements cartouche scellés, 15x110 mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corps de moyeu SRAM XD, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 28 trous. RAYONS : DT Swiss Competition Race. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU ARRIÈRE : Purgatory, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta.

Instinct Powerplay SL allie puissance et légèreté en un seul vélo. Conçu spécialement pour être utilisé partout où le sentier vous mène, l’Instinct Powerplay SL offre une puissance dans un ensemble léger. Propulsé par le tout nouveau système de transmission Dyname S4 Lite, l’Instinct Powerplay SL dispose d’une géométrie réglable, d’une cinématique de suspension mise à jour et de la compatibilité MX. C’est tout ce que vous attendez d’un vélo de trail, avec la puissance pour vous emmener plus loin que jamais. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 : Taille des roues : 29. Vitesses : 12. Moteur : Dyname. Batterie (Wh) : 480. Débattement (mm) : 150. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SMOOTHWALL™ Carbon, écran intégré, système de suspension Mid-High Pivot Smoothlink, boîtier de pédalier Press Fit, géométrie réglable RIDE-4™, débattement 145 mm, triangle arrière SMOOTHWALL™ Carbon Moteur : Dyname™ S4 Lite Drive System, puissance nominale 250 W, puissance maximale 700 W, 75 Nm, télécommande Rocky Mountain Micro, faible RPM - haute efficacité, système eMTB classe 1 Écran : Rocky Mountain Jumbotron, personnalisation du système d’entraînement, niveau de batterie et d’assistance, trajet, vitesse, cadence, intégration tube supérieur Batterie : 480 Wh Li-Ion intégrée amovible Chargeur : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, connecteur Higo Deep Socket Fourche : Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", offset 44 mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, 230x57,5 mm Transmission : Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12 vitesses Commande de vitesses : Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12 vitesses Cassette : Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Chaîne : Sram X0 Transmission 12 vitesses Pédalier : 34D Manivelles : Race Face Turbine Cinch, axe 24 mm, longueur : SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistons Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistons Disques : Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Jantes : Race Face ERA Carbon 29" Moyeu avant : Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Moyeu arrière : Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Guidon : Race Face ERA, largeur 780 mm, 20 mm rise, 8° backsweep, 5° upsweep, collier 35 mm Potence : Race Face Turbine R 0° rise, toutes tailles = 40 mm Selle : WTB Volt Fusion 142 Tige de selle : Fox Transfer Factory Series 30,9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Poids maximum autorisé : / Poids : /

Le nouveau Specialized Epic 8 Comp a été conçu pour une seule mission : vous faire aller plus vite, partout. Sur les parcours XC modernes, où les montées sont de plus en plus raides et les descentes de plus en plus techniques, cet Epic 8 Comp combine magistralement absorption des obstacles, efficacité de pédalage et légèreté. La cinématique de la suspension a été perfectionnée pour offrir un pédalage encore plus réactif et stable, de sorte que chaque watt dépensé se transforme en vitesse pure. Avec 120 mm de débattement et une géométrie progressive, l’Epic 8 Comp est une véritable arme de course : rigide en torsion et en latéral, mais étonnamment confortable. Elle absorbe 12 % d’impacts et de vibrations supplémentaires par rapport au modèle précédent, réduisant la fatigue et vous permettant de pousser plus longtemps. L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage spécifique pour l’amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, optimisant les rapports de levier et la cinématique pour une conduite fluide, contrôlée et rapide dans toutes les situations. Le résultat est un vélo XC tout-suspendu extrêmement efficace, avec 20 % de "bobbing" en moins au pédalage, vous permettant de maintenir la position la plus efficace en permanence. Tout cela sans ajouter un gramme de poids, en intégrant des solutions intelligentes comme le système SWAT 4.0 dans le tube diagonal et le butée de direction pour protéger le cadre. Si vous cherchez un vélo XC de course performant, moderne et prêt à tout, l’Epic 8 Comp est le compagnon idéal pour repousser vos limites. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED EPIC 8 COMP : Débattement de 120 mm avec géométrie progressive pour des performances maximales sur les sentiers techniques et une grande efficacité en montée. Absorption des chocs améliorée de 12 % par rapport au modèle précédent pour réduire les vibrations et la fatigue du pilote. Cinématique optimisée avec 20 % de "bobbing" en moins au pédalage pour un transfert de puissance plus efficace. Réglage personnalisé développé par l’équipe Specialized Ride Dynamics pour l’amortisseur et la cinématique, pour une conduite plus fluide et contrôlée. Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+ et fourche RockShox SID Select, développés en synergie avec Ride Dynamics. Trois réglages dédiés pour l’amortisseur, pour adapter rapidement le vélo au type de parcours. Freins SRAM Level Bronze à 4 pistons pour un freinage modulable et sûr même dans les descentes les plus exigeantes. Transmission électronique SRAM Eagle T-Type AXS pour des changements précis, rapides et fiables dans toutes les conditions. Roues en alliage Specialized, robustes et légères, conçues pour une utilisation XC agressive. Haute rigidité torsionnelle et latérale du cadre pour une précision de pilotage supérieure. Système SWAT 4.0 intégré dans le tube diagonal pour ranger facilement outils et objets essentiels. Butée de direction intégrée pour protéger le cadre en cas de chute ou de rotation excessive du guidon. Conçu pour les compétiteurs XC recherchant la vitesse maximale sans compromis sur le contrôle et le confort. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : FACT 11m Carbon, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, espace SWAT intégré dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, dropout arrière compatible UDH 12x148mm, passage interne des câbles, 120 mm de débattement Collier de tige de selle : Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SUSPENSION Fourche : RockShox SID Select, 3 positions développées avec Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, DebonAir, 15x110mm, offset 44mm, débattement 120mm Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, 3 positions développées avec Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm FREINS Frein arrière : SRAM Motive Bronze, 4 pistons, hydraulique à disque, disque 160mm Frein avant : SRAM Motive Bronze, 4 pistons, hydraulique à disque, disque 180mm TRANSMISSION Cassette : SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52T Commande de dérailleur : SRAM AXS POD Controller Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide Pédalier : SRAM S1000, DUB, 165/170/175mm Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission ROUES ET PNEUS Moyeu arrière : Specialized en alliage, roulements scellés, 6 boulons, axe traversant 12x148mm, 28 rayons Rayons : DT Swiss Elemental Pneu arrière : Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, composé T5/T7, 29x2.35 Jante : Specialized Alloy 29, largeur interne 27mm, tubeless ready Pneu avant : Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, composé T5/T7, 29x2.35 Chambre à air : Specialized Turbo Tube Moyeu avant : Specialized en alliage, roulements scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110mm, 28 rayons COCKPIT Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Poignées : SRAM Slip-on avec Twist-Loc Guidon : Specialized Alloy Minirise, 10mm de rise, 750mm de largeur, diamètre de collier 31.8mm Potence : Specialized, alliage 3D-forged, 4 boulons, inclinaison 7° Tige de selle : X-Fusion Manic, 30.9mm, XS: 100mm, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm de débattement, offset 0mm ACCESSOIRES SWAT : Espace SWAT intégré dans le tube diagonal DÉTAILS PRODUIT Poids : 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Taille mesurée : MD

Un VTT électrique conçu pour les riders à la recherche de performance maximale en enduro et all-mountain. Le cadre Crafty Stealth Air Full Carbon intègre le système Zero Suspension mis à jour avec 150 mm de débattement, la géométrie Forward et une batterie interne amovible pour rigidité, légèreté et contrôle total. Équipé d’un amortisseur Fox DHX2 Factory Kashima avec ressort ultra-léger SLS et d’une fourche Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima de 170 mm, il offre précision et confort même sur les terrains les plus exigeants. La transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 vitesses et les freins SRAM Maven Silver avec disques HS2 de 220/200 mm assurent puissance maximale, fiabilité et contrôle. Jantes e*thirteen Grappler Flux en aluminium, pneus Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless et moteur Bosch Performance Line CX R Smart System avec batterie 800Wh garantissent autonomie et performances. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur · Fox DHX2 Factory Kashima Fourche · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Pédalier · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Dérailleur arrière · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses Batterie · Bosch Powertube 800Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Crafty Stealth Air Full Carbon ; système Zero Suspension optimisé ; débattement 150 mm ; géométrie Forward ; batterie interne amovible ; axe arrière Boost 12x148 mm ; UDH ; tube de direction conique ; upper link monobloc ; passage interne de câbles HHG ; roulements haute capacité ; axes renforcés 15 mm ; capots moteur en plastique exclusifs Tailles : S : 380 mm M : 410 mm ML : 435 mm L : 460 mm XL : 490 mm Amortisseur : Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm ; réglages : compression haute/basse vitesse, rebond haute/basse vitesse, précontrainte du ressort ; ressort acier ultra-léger (SLS) ; fixation supérieure Trunnion ; bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur : Compression CL60 ; Saignée 0,9 ; Rebond RS60 ; Rezi B60 ; LML ; VVCM. Ressorts recommandés : S : 400 lb M : 450 lb ML : 500 lb L : 550 lb XL : 600 lb Fourche : Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm ; tube de direction conique ; axe Boost 20x110 mm Kabolt ; offset 44 mm ; réglages : compression haute/basse vitesse, rebond haute/basse vitesse, précontrainte d’air Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56 ; 1-1/8"–1,5" ; passage interne de câbles ; bouchons Blocklock Potence : Onoff S9 30 mm 0º, CNC complet, diamètre de serrage 31,8 mm Guidon : Onoff S9 1.0 Carbon ; rise 25 mm (L/XL : 38 mm) ; largeur 800 mm ; backsweep 8º ; upsweep 5º ; diamètre de serrage 31,8 mm Poignées : Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL : profil plus épais) Tige de selle : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm S : 398,2 × 125 mm M : 448,2 × 150 mm ML : 498,2 × 175 mm L : 548,2 × 200 mm XL : 548,2 × 200 mm Selle : Ergon SM-10 Frein avant : SRAM Maven Silver ; étrier 4 pistons (18 & 19,5 mm) ; disque monobloc HS2 220 mm, 6 vis IS ; plaquettes frittées avec support acier Frein arrière : SRAM Maven Silver ; étrier 4 pistons (18 & 19,5 mm) ; disque monobloc HS2 200 mm, 6 vis IS ; plaquettes frittées avec support acier Leviers de frein : SRAM Maven Silver, SwingLink avec bagues ; réglage reach sans outil Jantes : e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé ; largeur interne 30 mm ; tubeless ready ; 28 rayons Rayons : e*thirteen / Sapim D-Light (laiton) Moyeu avant : e*thirteen Boost 20x110 mm ; triple étanchéité ; aluminium usiné ; 6 vis IS Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick ; Deadband réglable 12°/15°/18° ; triple étanchéité ; aluminium usiné ; engagement 6° ; 6 vis IS ; freehub XD Pneu avant : Maxxis Assegai 29×2,5 WT ; tubeless ready ; gomme 3C MaxxGrip ; protection EXO+ ; 60 TPI ; talon pliable Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT ; tubeless ready ; gomme 3C MaxxTerra ; protection DD ; 2×120 TPI ; talon pliable Manivelles : e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus ; 160 mm pour toutes tailles Pédalier : SRAM XX Eagle 34T T-Type, montage direct, acier, CL55 Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses Commande de dérailleur : SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses Cassette : SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Poids (sans pédales) : 24,4 kg Display : Kiox 400C / Bosch Mini télécommande Moteur : Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batterie : Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON R – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille : M/L Couleur : Rouge Diamètre des roues : 29" Vitesses : 12 Genre : Unisexe Moteur : Bosch Batterie : 800 Wh Débattement : 160 mm Mesure : 43,5 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Triangle avant Crafty Stealth Air full carbone, triangle arrière Alloy Stealth, système Zero Suspension optimisé, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes renforcés de 15 mm, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Kiox 400 / Bosch Mini Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh Chargeur : Bosch Fourche : Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, réglage spécifique e-bike, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de compression, rebond basse vitesse, précharge pneumatique Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Réglages : levier de compression à 2 positions, rebond basse vitesse, précharge pneumatique. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Transmission : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Dérailleur : N/A Commande de vitesses : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, PowerLock Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Frein avant : Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 et 19,5 mm Frein arrière : Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 et 19,5 mm Disques : Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 boulons Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets Ratchet ID360, IS 6 boulons, corps de roue libre XD Cintre : Onoff S6 1.0 aluminium 7050, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 38 mm Potence : Onoff S6 30 mm 0º, aluminium forgé 6061 + CNC, diamètre 31,8 mm Selle : Ergon SM-10 Tige de selle : Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X avec roulement. Taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille ML : 180-155 mm (468-275 mm), taille L : 210-185 mm (528-305 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : 23,9 kg

Sram AXS et Kashima pour ceux qui en demandent plus.Conçue pour ceux qui souhaitent une mise à niveau en termes d’exclusivité et de performances, la Level RR conserve le moteur et la batterie identiques au modèle R, mais propose un équipement supérieur. Elle est équipée d’une fourche Fox 38 Kashima Factory avec cartouche Grip X2, de freins SRAM Maven Bronze et d’une transmission électronique SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, toujours avec une corona de 34 dents et une cassette 10-52. La configuration des pneus est la même que celle de la Level R. BICI MONDRAKER LEVEL RR 2026 caractéristiques principales : Diamètre de la roue : 29/27,5 Vitesse du changement : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 180 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Level Alliage 6061 Stealth Evo, système Zero Suspension optimisé, Mullet, débattement de 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capots de moteur exclusifs en plastique Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote Batterie : Bosch PowerTube 800Wh Chargeur : Bosch Fourche : Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 180 mm, tube de direction conique, axe Kabolt Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, retour haute et basse vitesse, précharge air Amortisseur : Fox DHX2 Performance Elite, 205x65mm. Réglages : compression basse vitesse, détente basse vitesse, précharge ressort. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12v Dérailleur avant : N/A Commande de changement : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12v Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Manivelles : Ebike Race Face Aeffect, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 millimètres, disque de frein monobloc Centerline 220 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 millimètres, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, protection DD, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple Jantes : e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 aluminium soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, rayons 28F avant 29, 27.5 arrière Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, corps de roue libre XD Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, bar bore 31.8 mm. Taille L et XL : rise 1.5 Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, bar bore 31.8 mm Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31.6 mm, levier au guidon 1X avec roulement. Tailles : S 140–115 mm (388–235 mm), M 160–135 mm (428–255 mm), L 180–155 mm (468–275 mm), XL 210–185 mm (528–305 mm) Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Teewing Turbo Force XT fait un pas en avant dans le domaine de l’e-mountain bike avec le moteur Avinox, qui délivre un couple de 105 N·m dans un design compact et puissant. Construite sur un cadre léger en carbone, elle est rigida et agile, offrant une conduite réactive sur tout type de parcours. Pour améliorer l’expérience, elle est équipée d’un dérailleur Shimano XT M8100 à 12 vitesses pour des changements de vitesse précis et d’une suspension fluide avec fourche RockShox FS Lyric BASE et amortisseur arrière DELUXE SELECT+. Avec une batterie haute capacité de 800 Wh, la Turbo Force XT te maintient chargé et pronto pour l’aventure. La Teewing Turbo Force XT délivre une puissance maximale de 850 W et un couple de 105 Nm dans un cadre entièrement en carbone d’un poids de 21,8 kg. Légère, puissante et intelligente : conçue pour conquérir n’importe quel parcours avec sécurité et contrôle. Rigidité de cadre accrue Le cadre en carbone de la Teewing Turbo Force XT est réalisé avec une technologie monocoque et des renforts continus aux points critiques afin de garantir une intégrité structurelle et une répartition de la charge supérieures. Avec un poids de seulement 2,37 kg, il offre une rigidité torsionnelle exceptionnelle, en particulier au niveau du triangle arrière, pour des performances élevées et une maniabilité inégalée. Moteur Avinox M1 La e-bike Teewing Turbo Force XT est équipée de l’unité de transmission Avinox M1, un moteur compact pesant environ 2,52 kg. Malgré son design léger, il délivre un couple continu de 105 N·m, fournissant une puissance robuste pour affronter facilement diversi types de terrains. L’unité de transmission M1 propose diverse modes d’assistance, dont Auto, Eco, Trail, Turbo et Boost, permettant aux cyclistes de personnaliser leur expérience de conduite. Cette intégration améliore les performances de la Teewing Turbo Force, offrant aux cyclistes une expérience fluide et puissante sur des terrains exigeants. Batterie légère à haute capacité La E-MTB Teewing Turbo Force XT est équipée d’une batterie Avinox de 800 Wh, pour un poids d’environ 3,74 kg. Cette batterie légère à haute capacité offre une autonomie impressionnante allant jusqu’à 157 km, permettant aux cyclistes d’entreprendre des aventures plus longues en toute sérénité. Contrôle intelligent à écran tactile Écran tactile OLED de 2 pouces avec luminosité automatique, interface personnalisable et connexion parfaite à l’application Avinox. Surveille plus de 40 points de données, garantissant une visibilité claire par toutes les conditions météorologiques grâce à ses caractéristiques de résistance à la poussière, à l’eau et à l’éblouissement. Chargeur compact 4A Avec une puissance constante de 4A et 168 W, ce chargeur compact fournit une charge stable et fiable qui contribue à prolonger la durée de vie de la batterie et garantit la sécurité. Son design aérodynamique le rend facile à transporter dans la borsa da frame pour des recharges rapides en déplacement. Géométrie de cadre optimisée La e-bike Teewing Turbo Force XT est méticuleusement conçue avec une longueur de haubans horizontale de 445 mm, un angle de tube de selle de 77 degrés et un angle de tube de direction de 64,5 degrés associé à un rake de 44 mm. Cette géométrie garantit une maniabilité agile, une répartition optimale du poids pour une montée efficace et une stabilité accrue lors des descentes et des freinages. Système avancé à quatre barres Le système avancé à quatre barres offre une absorption des chocs supérieure, en maintenant l’activité des suspensions pendant le freinage afin d’améliorer la traction et le contrôle sur diversi terrains. VÉLO TEEWING TURBO FORCE XT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone. Moteur Avinox M1. Batterie Avinox de 800 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Teewing Turbo Force Carbon Frame Couleur : Cosmic Black Poids indicatif : 21,8 kg / 48,1 lbs* *Les poids se réfèrent à des cadres de production peints comme sur la photo. Les poids réels peuvent varier en fonction de la couleur, de la taille du cadre et des variations des composants. Les spécifications sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Roues Roues arrière : 29" Roues avant : 29" Modèle de jantes : Breo-X1701E (Alloy, 29", 30 mm de largeur interne, 32H, tubeless ready) Rayons : SAPIM E-Light J-bend Jante arrière : Alloy, 29", 30 mm de largeur interne, 32H, tubeless ready Moyeu arrière : Aluminium, 4 roulements à cartouche étanches, 148×12 mm thru-axle, 32H, 6-bolt, 21T Moyeu avant : Aluminium, 2 roulements à cartouche étanches, 15×110 mm thru-axle, 32H, 6-bolt Système E-bike (Avinox) Unité motrice : Avinox M1 Drive Unit — 105 N·m Batterie intégrée : Avinox Integrated Battery — 800 Wh Chargeur rapide : Avinox Fast Charger — 4 A / 168 W Display : Avinox Screen — OLED de contrôle 2" Commandes sans fil : contrôleur droit et gauche Suspension arrière Amortisseur : Rockshox DELUXE SELECT+ Montage : Trunnion (185 mm × 55 mm), LINEAR AIR CAN Débattement arrière : 150 mm Fourche Rockshox FS LYRIK BASE 29" BOOST, 15×110 mm, 160 mm de débattement, rake 44 mm Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, chape longue Commandes de vitesses : Shimano XT M8100, 12 vitesses Chaîne : Shimano SLX CN-M7100, 120 maglie Corona (chainring) : Prowheel FD04 BCD=104, 11/128*36T, BED Cassette : Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses Pédalier (crankset) : Avinox SL Crank 160 mm Freins Freins hydrauliques Shimano à 4 pistons Levier : Shimano M7100 Étrier : Shimano M7120 Disques : Shimano RT66, 6-bolt, 203 mm Pneus Avant : Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO + E-25 TLR Arrière : Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO + E-25 TLR Cintre et commandes Cintre : Teewing Enduro AL7075-T6 Angles : 8° upsweep, 8° backsweep Hauteur de rise : 35 mm Largeur : 800 mm Poignées : VELO Enduro Grips Commandes sans fil Avinox : droite et gauche (déjà indiquées dans le système E-bike) Potence Teewing Enduro AL6061-T6 Diamètre du collier : 35 mm Longueur : 40 mm Selle et tige de selle Sella : Selle Royal SRX Plus Tige de selle : EXA 31.6 Longueurs disponibles : M : 150 mm, L : 170 mm, XL : 190 mm Accessori inclus Manuel d’utilisation Pompe d’amortisseur Clé dynamométrique (3–25 N·m) avec douilles Hex 2/3/4/5/6 mm et Torx® 25 Notes générales Spécifications susceptibles d’être modifiées sans préavis. Les poids peuvent varier en fonction de la couleur, de la taille et de la configuration des composants. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Fidèle à une philosophie éprouvée dans le temps et née de la compétition, selon laquelle rien ne devrait empêcher un cycliste de ressentir le puro plaisir de la vitesse sans limites. Construite sur la base de l’une des plateformes de course les plus victorieuses de l’histoire de l’enduro, la SB160 est une véritable machine de compétition. Affinée pour offrir davantage. Pour être la plus rapide. VÉLO YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La fourche Fox Podium est encore assez rare sur les modèles complets, en particulier pour les vélos non motorisés, mais elle s’adapte parfaitement à ce modèle. Associée à l’amortisseur Live Valve Neo, la suspension offre des performances élevées et un look résolument accrocheur. Le groupe Shimano XTR entièrement sans fil couvre la transmission et les freins, avec l’option cassette 10-51t pour une gamme complète. Il semble que la plupart de l’équipe enduro Yeti utilise la 9-45t, mais dans ce caso ils ont opté pour un développement plus facile. Chris King a fourni le jeu de direction, mais le jeu de roues est une configuration EX1700 standard, sans mozzi King. Comme sur les spécifications de l’équipe d’enduro, le vélo est équipé d’inserts Cushcore Trail avant et arrière. D’après les images fournies, les valves seront viola ou vertes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Détails : Cadre en carbone TURQ, suspensions Fox Factory Podium et DHX NEO, Shimano XTR Di2 avec freins XTR, CushCore Trail Cadre : Carbone TURQ Series, technologie de suspension Switch Infinity V2, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles, pattes 148x12mm BOOST, roulements Enduro Max Pivot étanches, UDH (Universal Derailleur Hanger), axe inclus Fourche : FOX FACTORY PODIUM 170mm Matériau : TURQ Series Poids : 37,4 kg Débattement arrière : 160mm (6,3") Amortisseur arrière : FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING Jantes : DT SWISS CUSTOM EX1700 30mm Dérailleur arrière : SHIMANO XTR Di2 Levier de vitesses : SHIMANO XTR Di2 Pédalier : SHIMANO XTR ENDURO 30T 165mm Boîtier de pédalier : SHIMANO XT BB 73 Cassette : SHIMANO XTR 10-51 12 vitesses Chaîne : SHIMANO XTR 12 vitesses Freins : SHIMANO XTR 4 pistons Disques : SHIMANO FREEZA 203mm / SHIMANO FREEZA 203mm Tige de selle télescopique : FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM : 150mm, MD : 175mm, LG-XXL : 200mm Pneu avant : MAXXIS ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD Pneu arrière : MAXXIS MINION DHR II 2,4 DD Jeu de direction : CHRIS KING DROPSET 3 ANNIVERSARY Cintre : BURGTEC RIDE WIDE ENDURO 35x800mm, rise 30mm Potence : BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm Poignées : BURGTEC BARTENDER PRO SUPER SOFT Sella : BURGTEC CLOUD MK2 TEAM Bash guard : MRP AMG SL BASH GUIDE

VÉLO MONDRAKER CHASER 750 CHASER : BIEN PLUS QUE CE QUE VOUS IMAGINEZ Beaucoup, parce que le cadre en alliage d’aluminium Stealth accueille une batterie intégrée de 750 Wh et la dernière version du moteur peut-être le plus important aujourd’hui sur le marché : le Bosch CX. Beaucoup, parce que le système de suspension Zero Suspension System offre un débattement de 150 mm (avec une fourche de 160 mm). Beaucoup, parce que vous avez trois modèles au choix, en plus des tous nouveaux composants ONOFF et de la Forward Geometry. Le Chaser est notre eMTB tout-suspendu le meilleur et le plus accessible pour tous ceux qui souhaitent s’approcher du monde des vélos électriques. VÉLO MONDRAKER CHASER 750 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Batterie de 750 Wh. Roues de 29". Sram SX Eagle 12v. Moteur Bosch GEN4 CX Smart. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte de dérailleur, carters moteur exclusifs en plastique, garde-boue amortisseur. Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. Amortisseur : RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Réglages : détente basses vitesses, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x10 mm. Réglage amortisseur : Compression légère, retour linéaire, 1 Token. Fourche : RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, amortisseur Motion Control, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fourreaux en acier de 35 mm, déport de 44 mm. Réglages : réglage de la compression à basse vitesse jusqu’au blocage, retour, précharge air. Jeu de direction : ONOFF ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches ACB, supérieur 42x30x7x45ºx45º, inférieur 52x40x8x45ºx45º. Potence : ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, alésage 31,8 mm Cintre : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. Poignées : ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm. Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier 1X à distance avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm). Selle : E-bike MDK black. Frein avant : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. Frein arrière : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. Leviers de frein : Sram DB8, réglage de la garde avec outils, bagues de pivot de levier. Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons. Rayons : Mavic J-bend à double épaisseur, croisement (lacing) sans contact. Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 vis IS. Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets Ratchet ID360, 6 vis IS, corps de roue libre XD. Pneu avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple. Pneu arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple. Manivelles : E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm. Pédalier : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, étroit-large, 104 BCD. Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, 12s. Commandes de changement de vitesse : Commande Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, clic unique. Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Patte de dérailleur : Sram UDH. Poids sans pédales : 25,3 kg. Display : Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Moteur : Nouveau Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro conçu pour offrir des performances maximales sur les terrains exigeants. Avec une suspension de 167 mm et une transmission Shimano XT M8100, ce vélo garantit précision, contrôle et résistance pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Spécifications techniques Diamètre des roues : 29" Vitesse du dérailleur : 12 Genre : Unisexe Taille du cadre : 40.5 Composants Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5 mm. Dérailleur : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Commande de dérailleur : Shimano XT M8100 I-Spec EV. Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Chaîne : Shimano M7100. Manivelles : Race Face Turbine 32t. Frein avant : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante in alliage hookless, moyeu DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, largeur interne 30 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm. Potence : OC Mountain Control MC20, 0º. Sella : ERGON SM Enduro. Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY 2025 Cadre SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1X, passage de câbles interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05 Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur Fox DHX Performance, 205x65 mm. Réglages : compression 2P, détente basse vitesse, précharge du ressort. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 22,2x10 mm Réglage amortisseur Compression C40, retour RL50, LMM, B40. Tarage du ressort : taille S 350 lbs (158,75 kg), taille M 400 lbs (181,43 kg), taille L 450 lbs (204,11 kg), taille XL 500 lbs (226,79 kg) Fourche Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec compression à micro-réglage, réglage de la détente, précharge d’air Jeu de direction ONOFF ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches ACB, supérieur 42x30x7x45°, inférieur 52x40x8x45° Potence ONOFF S3 30 mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm Guidon ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre de serrage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. Poignées ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier au guidon 1X avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm) Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant Sram DB8, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière Sram DB8, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec dos en acier Leviers de frein Sram DB8, réglage de la portée avec outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium soudé 6066, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir triple épaisseur, écrou en alliage, rondelles pour écrou Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS Pneu avant Maxxis Assegai 29x2.50 WT, EXO+, TR, tubeless ready, gomme 3C, sculpture Super Tacky Pneu arrière Maxxis DHR II 29x2.40 WT, EXO+, TR, tubeless ready, gomme 3C, sculpture Super Tacky

VÉLO FOCUS JAM2 8.7 Le vélo Focus JAM2 8.7 est le compagnon idéal pour explorer des sentiers passionnants et vivre des aventures palpitantes en VTT. Avec son design moderne et élégant, ce vélo de trail offre une expérience de conduite fluide et réactive grâce à son cadre en aluminium léger. La fourche suspendue et les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage puissant et sûr, permettant d’affronter les sentiers techniques en toute confiance. VÉLO FOCUS JAM2 8.7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger pour une conduite agile Fourche suspendue pour une excellente absorption des chocs Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et fiable Design moderne et élégant pour un look accrocheur LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Triangle avant en carbone, arrière en aluminium, cinématique 150 mm F.O.L.D. GEN2, axe traversant 148x12 mm, passage interne des câbles, fixation post mount 203 mm FOURCHE : DVO Diamond E3, 110x15 mm, déport 44 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, fixation : 25,0 x 25,0 mm MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W BATTERIE : Bosch Powertube, 625 Wh, amovible, verrouillable DISPLAY : Bosch Mini Remote + System Controller DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses LEVIER DE VITESSES : SRAM GUIDE T LEVIER DE FREIN : SRAM GUIDE T CASSETTE : SRAM PG-1230 Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Samox EC40 ISIS TRANSMISSION : SRAM SX Eagle, 12 vitesses GUIDON : Aluminium, 800 mm, relèvement : 30 mm, angle arrière : 9° POTENCE : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, 0°, 35 mm, en aluminium SELLE : Selle Royal Groove TIGE DE SELLE : Post Moderne tige de selle télescopique PM-214, 34,9 mm JEU DE ROUES : RaceFace AR30 Offset PNEUS : Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622 JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. intégré, angle 1.5/1.8 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 663512030 (Tg.S, Couleur : Moonstone Grey)

Orbea Monocoque Race Carbon: Prestazioni Enduro con SRAM GX Eagle AXS L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro de haute gamma conçu pour affronter les terrains les plus difficiles avec une réactivité maximale et un contrôle. Grâce à la suspension Advanced Dynamics de 167 mm et au dérailleur électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS, ce vélo offre des prestations exceptionnelles pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Specifiche Tecniche Diamètre de roue: 29" Vitesses: 12 Genre: Unisex Misura Cadre Disponible: 43,5 Composants Cadre: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Dérailleur: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Commandes de dérailleur: SRAM AXS Pod. Cassette: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 vitesses. Chaîne: SRAM GX Eagle 12-Speed. Pédalier: SRAM GX Eagle Dub 32t avec protection. Freins: SRAM Code Bronze hydrauliques à disque (avant et arrière). Roues et Pneus Pneus: Avant: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Arrière: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes: Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage sans crochets, moyeu DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, largeur interne 30mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Cockpit et Sella Guidon: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800mm. Potence: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Tige de selle: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Poids et limites Poids maximal autorisé: N/D Poids total: N/D Cette version de l'Orbea Monocoque Race Carbon se distingue par le groupe SRAM GX Eagle AXS, qui élimine les câbles et offre des changements de vitesses rapides et précis dans chaque situation. Parfaite pour les enduristes à la recherche d'un vélo fiable, robuste et avec le maximum de technologie sans fil.

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 représente le modo de dire de Specialized : "The unbelievable power to ride more trails" puisqu’il offre une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et grande autonomie.Le moteur Turbo Full Power et la TCU MasterMind amplifient la poussée appliquée aux pédales jusqu’à quatre fois et l’autonomie permet de pédaler jusqu’à cinq heures sur les trails. Le cadre vanta 150 mm de débattement arrière, une calibration personnalisée et une géométrie réglable, et le vélo est équipé de la transmission SRAM XX, suspensions FOX Factory et de très légères roues Roval Traverse SL. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700 Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie jusqu’à cinq heures. La TCU MasterMind est un hub d’informations avec affichage personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 % afin d’avoir toute la puissance nécessaire à un moment donné. Le design à roues différenciées — arrière en 27,5" et avant en 29" — rend la conduite extrêmement agile. Le guidon généreux centre parfaitement le rider sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport réduit de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. Six réglages différents de la géométrie pour affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés tandis que la hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. Le débattement de 150 mm du Turbo Levo absorbe à la fois i piccoli chocs et les grands obstacles anguleux, tout en fournissant une réponse incroyable au pédalage, avec une efficacité totale. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLARINO : Alloy, 38.6mm. CADRE : FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FOURCHE : Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset. COCKPIT SELLA : Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO : Deity, 35.0mm. REGGISELLA : RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). GUIDON : Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. POIGNÉES : Deity Grips. ROUES PNEU AVANT : Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEU ARRIÈRE : Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". ROUE ARRIÈRE : Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body. ROUE AVANT : Roval Traverse SL 29. CHAMBRES : Standard, valve Presta. ÉLECTRONIQUE CÂBLAGE : Custom Specialized wiring harness. MOTEUR : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE : Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CHARGEUR : Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. BATTERIE : Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRANSMISSION PÉDALIER : Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMMANDES : SRAM AXS POD Controller. CHAÎNE : SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain. PLATEAU : New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTE : SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX Eagle Transmission Derailleur. FREINS FREIN ARRIÈRE : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm. FREIN AVANT : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm. ACCESSORI SWAT : SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELLE DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-0804 (Tg.S4- Couleur : GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Couleur : GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Couleur : GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)

VÉLO ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 Conçue avec le système de transmission Dyname 4.0, l'Altitude Powerplay a tutto ce qu'il faut pour l'enduro agressif in vélo. L'Altitude Powerplay partage beaucoup des mêmes attributs que l'Altitude, éprouvée en course : géométrie, cinématique et réglabilité. VÉLO ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : enduro. Débattement arrière : 160 mm. Taille des roues : 29". LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : FORM™ Alloy | Affichage intégré | Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System | Press Fit BB | RIDE-4™ géométrie et taux de suspension ajustables | Débattement 160 mm. Triangle arrière FORM™ Alloy FOURCHE : Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series 170 mm | déport 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Performance | œillet à roulement étanche | Quincaillerie F 25x8 mm | Toutes tailles = 230x62,5 mm | Réglage spécifique par taille dans la FAQ. SERIE STERZO : FSA Orbit NO.57E ZS44|56 | roulements étanches 36°x45° | Supérieur 30,2 mm x 41 mm x 7,1 mm | Inférieur 40 mm x 51,8 mm x 7,5 mm | 1,5" Crown Race. ATTACCO MANUBRIO : Rocky Mountain AM | largeur 780 mm | rise 38 mm | Backsweep 9° | Upsweep 5° | Collier 35. MANOPOLE : ODI Elite Pro Lock On. FRENI : Shimano XT Trail 4 pistons | Plaquettes Metal. MANETTINO CAMBIO : Shimano XT. DERAGLIATORE POSTERIORE : Shimano XT. GUARNITURA&CORONE : Race Face Aeffect Cinch 34T | axe 24 mm | Longueur de manivelles : SM - MD = 165 mm | LG - XL = 170 mm. MOVIMENTO CENTRALE : Shimano SM-BBMT500. CASSETTA : Shimano Deore 10-51T 12 vitesses. CATENA : Shimano M6100. MOZZO ANTERIORE : Rocky Mountain SL Sealed Boost 15 mm. MOZZO POSTERIORE : DT Swiss Hybrid 370 Boost 148 mm | 18T Star-Ratchet. RAGGI : F : DT Swiss Champion 2.0 | R : DT Swiss Alpine 2.3/2.0. CERCHI : WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H / Tubeless Ready - ruban / valves incluses. COPERTONI : F: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready. REGGISELLA : X Fusion Manic Alloy 30,9 mm | Télécommande Shimano MT500 | SM = 125 mm | MD = 150 mm | LG = 170 mm | XL = 200 mm. SELLA : WTB Volt Race 142. DRIVE SYSTEM : Dyname 4.0 Mountain Bike Drive | Puissance max 700 W | Puissance nominale 250 W | 108 Nm | Rocky Mountain Micro Remote | Low RPM - High Efficiency système eMTB de classe 1 | Conçu au Canada. BATTERIA : Li-Ion intégrée amovible 720 Wh | Charge 100 % en 3:55 (4A) / 7:35 (2A) | Charge 80 % in 2:55 (4A) / 6:05 (2A). COMANDO REMOTO : Rocky Mountain Micro Remote. DISPLAY : Rocky Mountain Jumbotron | personnalisation du système d'entraînement | batterie & Assist Level | trajet | vitesse | cadence | intégration dans le tube supérieur. CARICA BATTERIA : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger V1 | 4A | 48V | Higo Deep Socket Connector | Overtimepack compatible (Dyname 4). PESO : 24,68 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 Le VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 est une e-MTB avec un montage ultra premium et un moteur Bosch plus puissant. Le niveau de performances de l’e-MTB atteint par la Moterra Neo LAB71 est inégalable. Le vélo est optimisé pour les sentiers, avec un montage de haut niveau et une grande attention aux détails et aux performances. La transmission SRAM XX et les roues Zipp 3Zero Moto ne sont qu’un début.Équipé du moteur Bosch Race, le moteur Bosch le plus léger et le plus puissant, et l’exclusive modalité Race augmente l’assistance jusqu’à 400 %. Nos suspensions et géométries Proportional Response spécifiques à chaque taille portent les performances de l’e-MTB à un niveau supérieur, et la version LAB71 les amène à des niveaux inimaginables.L’unité d’entraînement Bosch Performance Line CX Race est légère et puissante, ne pèse que 2,8 kg, peut délivrer jusqu’à 85 Nm de couple et augmenter la puissance du pédalage jusqu’à 400 %. La batterie de 750 Wh est la plus grande jamais produite par Bosch et l’anxiété d’autonomie appartient au passé. La batterie peut être rechargée directement sur le vélo ou être facilement retirée et rechargée à casa. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone avec suspension Proportional Response de 150 mm pour une maniabilité exceptionnelle. Le moteur Bosch le plus rapide et puissant, le CX Race, et une énorme batterie de 750 Wh pour des performances sans limites. Transmission sans fil SRAM XX AXS avec freins à disque Code Ultimate Stealth à 4 pistons. Fourche RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm, roues en carbone Zipp 3Zero Moto et tige de selle télescopique sans fil Reverb. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Lab71 Edition Triangle avant tout carbone, base arrière SmartForm C1 Alloy, débattement 150 mm, suspension Proportional Response réglée, batterie du tube diagonal amovible, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, patte UDH, frein à montage post, tube de direction conique 1,5” – 1,8”, fixation de béquille à deux boulons de 18 mm. FOURCHE : RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 150 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 42 mm. JEU DE DIRECTION : Acros, intégré, 1-1/8 à 1,8", roulements étanches. AMORTISSEUR : RockShox Deluxe Select +, DebonAir, réglage mode 2 positions, rebond réglable. E-SYSTEM MOTEUR : Bosch Performance Line CX Race. BATTERIE : Bosch PowerTube, 750 Wh. CHARGEUR : Bosch 4A. DISPLAY : Bosch Kiox 300 avec télécommande LED. TRANSMISSION DÉRAPEUR : SRAM XX Eagle AXS T-Type. LEVIERS DE VITESSES : SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CHAÎNE : SRAM XX Eagle T-Type, Flattop. PÉDALIER : E*THIRTEEN E*Spec Race Carbon, 160 mm, 34T. CASSETTE : SRAM XX Eagle T-Type, 10-52, 12 vitesses. FREINS FREINS : SRAM Code Ultimate Stealth, freins à disque hydrauliques à 4 pistons, rotors 220/200 mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Code Ultimate Stealth, frein à disque hydraulique, leviers en carbone. ROUES JANTES : Zipp 3Zero Moto, carbone, 32h, largeur interne 30 mm, largeur externe 37,5 mm, 29" (27,5 arrière, taille small). RAYONS : Zipp 3Zero Moto. DIMENSIONS DES PNEUS : 2.6. TAILLE DES ROUES : 29. MOZZI : (F) Zipp ZM2, axe traversant 15x110 mm / (R) Zipp ZM2, axe traversant 12x148 mm. PNEUS : (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.6", (size Small - 27.5x2.6") EXO, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : HollowGram SAVE riser bar, Carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, sweep 8°, rise 5°, 780 mm. POTENCE : Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35.0, câbles internes. POIGNÉES : Cannondale TaperRidge. SELLA : Cannondale Scoop Shallow Race, rails Ti. TIGE DE SELLE : SRAM Reverb AXS, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). TABELLA TAGLIE TAILLES TAILLE SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C65023U10MD (Taille MD - Couleur : Tinted Red)

VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON RR MULLET Le Mondraker SUMMUM CARBON RR Mullet 2024, léger et efficace, est un vélo excellent pour monter sur le podium dans n’importe quelle course DH. Le kit de modification de géométrie est en option. En version Mullet, le vélo est équipé d’un pneu avant de 29" et d’un arrière de 27,5". Cadre Summum Carbon Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero, débattement avant de 200 mm, géométrie avant, liaison supérieure monobloc in carbone, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, passage de câbles interne HHG, roulements enduro à double capacité MAX, protection de l’amortisseur contre la boue, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit de géométrie inclus. Système MIND V2 Tailles S/M/L/XL 29" Amortisseur arrière Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, détente haute et basse vitesse, précharge du ressort. Ressort en acier super léger (SLS). Fixation supérieure à axe, bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur Compression ECC010, détente ECR012. Rigidité : taille S 400 livres, taille M 450 livres, taille L 500 livres, taille XL 500 livres Fourche Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203 mm, amortisseur ad aria, pivot de fourche 1-1/8”, axe 20x110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, détente haute et basse vitesse, précharge pneumatique Jeu de direction ONOFF Mercurium 1.5 ZS pour pivot de fourche 1-1/8”, roulements scellés 41x30,15x7x45ºx45º ACB, kit de géométrie des cuvettes, diamètre externe 56 mm Potence FG intégré CNC ONOFF Krypton DH, longueur réglable 25-30 mm, alésage 31,8 mm, alliage 6061, entretoise 2x6 mm Cintre Renthal Fatbar série 7 Alloy, courbure : 30 mm, largeur : 800 mm, courbure 7º, relèvement 5º, alésage 31,8 mm Poignées Renthal, double verrouillage, mélange kevlar, 130 mm Tige de sella SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage Sella SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés in velours Frein avant Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque bimatière à six trous RT86 de 203 mm, technologie IS ICE, plaquettes en résine avec radiateur Frein arrière Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque bimatière à six trous RT86 de 203 mm, technologie IS ICE, plaquettes en résine avec radiateur Levier de frein Shimano Saint, ergonomique antidérapant avec Servo Wave, réglage du jeu sans outils et réglage de la course libre Jantes e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, fibre de carbone Coupe du Monde, largeur interne 30 mm, compatible Tubeless, 32 rayons Rayons e*thirteen custom Hive, acier noir triple butted, têtes de rayons en alliage, rondelles de têtes de rayons Moyeu avant e*thirteen Boost 20x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous Moyeu arrière e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, roue libre HG Pneu avant Michelin DH34 29x2.4, compatible Tubeless, gomme Magi-X DH, tringle rigide Pneu arrière Michelin DH34 27,5x2,4, compatible Tubeless, gomme Magi-X DH, tringle rigide Manivelle Shimano Saint M825 Hollowtech II, axe en acier renforcé, 165 mm Plateau 36T, aluminium, BCD 104 Boîtier de pédalier Shimano 83 mm Chaîne Shimano HG95, 10s Dérailleur avant Slider superiore e*thirteen Vario Compact, plaque arrière in alliage, DMB (protezione corona Direct Moun), slider inferiore 34-36T, slider superiore ISCG 05 réglable Dérailleur arrière Shimano Saint RD-M820-SS, 10v, Shadow+, chape courte Leviers de vitesses Shimano Saint SL-M820 10s, roulements multiples à faible friction, changement instantané, changement multiple, changement bidirectionnel Cassette Shimano CS-HG500-10, 11-25T, 10 vitesses Patte de dérailleur Mondraker M075 Altri *Kit de géométrie inclus : Coupes de direction +-1º / +-2º Poids 16,7 kg

MONDRAKER FOXY CARBONE XR SPE VÉLO Frame Foxy 29 Stealth Air full carbone, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, articulation supérieure monobloc in carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, conception dédiée à la transmission 1x, câblage interne HHG, roulements Enduro MAX étanches, garde-boue pour amortisseur, ISCG 05, protections personnalisées pour le cadre. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm Amortizzatore Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Regolazione Ammortizzatore Compressione C10, retour R35. Réducteurs de débit 16 000 (2xF+1E) Forcella Öhlins RXF 36 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’air, chambre de rampe d’air. Réglages de la fourche : C20 R40 Direzione Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, câblage interne Attacco Manubrio ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm Manubrio ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, angle de backsweep 9°, angle d’upsweep 5°, alésage 31,8 mm Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm Reggisella ONOFF Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails in acier Freno Anteriore Sram Code RSC, étrier oversized à 4 pistons, disque Centerline monobloc 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support in acier Freno Posteriore Sram Code RSC, étrier oversized à 4 pistons, disque Centerline monobloc 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support in acier Leve Freno Sram Code RSC, pivot sur roulements et levier SwingLink, réglage de la portée du levier et du point de contact sans outils Ruote Mavic Deemax Pro Sam Hill 29 Boost, largeur interne 28 mm, UST tubeless, 28 rayons Raggi Rayons à J bend doublement conifiés Asse Ruota Anteriore e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint, aluminium usiné, 6 vis IS Asse Ruota Posteriore Système de roue libre Mavic ratchet, 80 points d’engagement, Boost 12x148 mm, IS 6 vis, corps de roue libre XD Pneumatico Anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneumatico Posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Guarnitura Sram X01 Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm Corona 32T, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2 Movimento Centrale Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Catena Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Deragliatore Posteriore Sram X01 Eagle, embrayage à rouleaux, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Cambio Sram Eagle AXS Rocker paddle shifter, 12s Cassetta Sram XG-1295, 10-52T, 12s Gancio Deragliatore Sram UDH Peso senza pedali 13,9 kg

VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR Le tout nouveau RAZE CARBON RR offre une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. Avec son cadre en carbone léger mais résistant, ce VTT est prêt à affronter n’importe quel terrain avec style et agilité. VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone haute performance pour une conduite légère et réactive. Géométrie moderne et agressive pour une maniabilité maximale. Suspensions de haute qualité pour un contrôle optimal sur les terrains accidentés. Composants haut de gamme pour des performances fiables et durables. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm. AMORTISSEUR : Fox Float DPS Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Réglages : levier de compression 3 positions, compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, entretoises inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression légère, rebond léger, cale de volume d’air 0,6. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à billes à contact angulaire 40x52x7, passage de câbles interne. POTENCE : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Krypton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5x125 mm, taille M : 418,3x150 mm, tailles L/XL : 475,1x175 mm. SELLA : Fizik Antares R7. FREIN AVANT : Sram G2 RS, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 RS, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. LEVERS DE FREIN : Sram G2 RS, SwingLink, réglage de la garde sans outil. JANTES : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS : 24 rayons straight-pull double butted. MOYEU AVANT : Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : Infinity hub, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 trous. PNEU AVANT : Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, gomme dual compound, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. PÉDALIER : Sram X1 Carbon Eagle, Boost, axe DUB, Direct mount chain ring, taille S/M : 170 mm, tailles L/XL : 175 mm. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : Sram GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12 vitesses. PATTE DE DÉRAILLEUR : Sram UDH. POIDS : 13,1 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON R La Mondraker Foxy Carbon R 2024 redéfinit les standards de la mountain bike haut de gamme en combinant un cadre in carbone de pointe avec des composants premium. Découvrez une expérience de conduite exceptionnelle, qui allie agilité, légèreté et puissance. Cadre Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero, débattement arrière de 150 mm, géométrie avant, biellette supérieure monobloc in carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, design spécifique pour transmission 1x, passage interne de câbles HHG, roulements étanches MAX Enduro, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm Amortisseur arrière Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Réglages : levier de compression à 2 positions, détente basse vitesse, précharge pneumatique. Fixation supérieure par axe, bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d'aria 0,6 Fourche Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, pivot de fourche conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage instantané de la compression, détente basse vitesse, précharge pneumatique Jeu de direction Acros custom pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage interne des câbles Potence ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, alliage 6061 forgé, alésage 31,8 mm Cintre ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double renfort, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm Poignées ONOFF Desert, 1 verrouillage, 135 mm Tige de Sella ONOFF Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, commande 1x avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline IS de 200 mm monobloc à 6 trous, plaquettes organiques sur acier Frein arrière SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque monobloc IS de 180 mm Centerline à 6 trous, plaquettes organiques sur acier Levier de frein SRAM G2 R, réglage du point de contact sans outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30mm, compatible Tubeless, 28 rayons Rayons e*thirteen custom Hive, acier noir triple épaisseur, têtes de rayons en alliage, rondelles de têtes de rayons Moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple épaisseur, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous Moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Manivelle SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm CL 52 Plateau 32T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne SRAM NX Eagle, 12v, Powerlock Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, embrayage à roulement de type 3, verrouillage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Leviers de vitesses SRAM Trigger NX Eagle, 12s, actuation X 1:1 Cassette SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur SRAM Poids 15,1 kilogrammes  

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV Le tout nouveau BLUR 4 CC X0 AXS RSV de SANTACRUZ est le vélo qui vous emmènera explorer des sentiers inexplorés avec style et des performances inégalées. Avec un design accrocheur et une technologie de pointe, ce VTT est conçu pour affronter tout type de terrain avec facilité et agilité. VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in fibre de carbone CC léger et résistant qui assure une conduite réactive et stabile Transmission sans fil SRAM X0 AXS pour des changements de vitesses précis et fluides sans l’encombrement des câbles Suspension RockShox SID Ultimate RSV pour absorber les chocs et garantir un contrôle optimal Roues de 29 pouces pour franchir les obstacles avec facilité et maintenir la vitesse sur les terrains accidentés Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage forte et fiable, même dans les conditions les plus extrêmes LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : RockShox Sid SL Ultimate, 100 mm, avec commande au guidon. Mozzi : Avant : Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. Roue arrière : Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. Jantes : Avant : Reserve 28|XC 29". Arrière : Reserve 28|XC 29". Potence : SRAM Atmos 7k, 60 mm. Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses. Pneu avant : Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Pneu arrière : Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Freins : SRAM Level Silver Stealth 2 pistons. Disques : Avant : SRAM CLX, Centerlock, 180 mm. Arrière : SRAM CLX, Centerlock, 160 mm. Sella : WTB Silverado Medium, Ti. Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. Pédalier : SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34 dents. Tige de selle : FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6. Commandes de vitesses : SRAM AXS Pod Bridge. Guidon : Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7 mm de rise. Amortisseur : RockShox SidLuxe Ultimate, avec commande au guidon, 190x40. Poignées : SRAM Grips. Boîtier de pédalier : SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB. Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses. Dérailleur avant : SRAM TwistLoc. Accessori : SRAM eTap Powerpack 2 Battery. Cassette : SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52 dents. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER FOXY 2023 La FOXY est l’un des modèles best-sellers de Mondraker et possède un cadre en aluminium 6061 STEALTH EVO et les meilleures et plus prestigieuses technologies Mondraker comme FORWARD GEOMETRY et ZERO SUSPENSION SYSTEM. C’est un vélo d’enduro monté avec des composants de qualité comme les suspensions Fox, la transmission SRAM SX Eagle, les roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, les freins SRAM G2 R et les composants ONOFF. Débattement avant 160 mm et arrière 150 mm. VÉLO MONDRAKER FOXY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29". Zero suspension system. Forward geometry. Cadre Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception dédiée à la transmission 1x, routage interne de la tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Fox Float DPS LV EVOL performance, 205x62,5 mm. Réglages : rebond, réglage de la compression à 3 positions (Ouverte/Moyenne/Fermée), précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP EVOL rhythm, 160 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de la détente de la compression, détente basses vitesses, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. POTENCE : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLE : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier. LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, réglage de la garde du levier sans outils. JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen Hive personnalisés, acier noir triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles pour écrous. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, 6 vis IS. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, moyeu avec corps de roue libre Shimano intégré. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. MANIVELLES : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. PÉDALIER : 32T, acier, X-Sync 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements scellés, 73 mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 v, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, 1x12 v, X-Actuation 1:1. COMMANDES DE VITESSES : Sram Trigger SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG-1210, 11-50T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068. POIDS DU VÉLO SANS PÉDALES : 15,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS