VTT tout suspendu

Le Santa Cruz Vala AL Deore 2026 est un VTT électrique d’enduro conçu pour offrir un équilibre parfait entre puissance, contrôle et fiabilité sur les terrains les plus exigeants. Le cadre en aluminium et la plateforme Bosch Performance CX de dernière génération en font un vélo idéal pour affronter de longues montées techniques et des descentes agressives en toute sécurité. La configuration mullet (29” à l’avant et 27,5” à l’arrière) garantit une combinaison idéale entre stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages étroits et techniques. Avec 160 mm de débattement, le Vala est prêt pour l’enduro moderne et les sentiers les plus extrêmes. Moteur Bosch Performance CX et batterie 600Wh Le cœur du vélo est le Bosch Performance CX, l’un des moteurs les plus puissants et fiables du segment VTT électrique, offrant une assistance naturelle et un couple élevé. La batterie intégrée Bosch PowerTube 600Wh assure une autonomie solide, idéale pour de longues sorties en montagne avec une assistance constante et une gestion efficace de l’énergie. Cadre et suspension pour un vrai usage enduro Le cadre en aluminium Santa Cruz est conçu avec une cinématique avancée garantissant une traction constante, une sensibilité sur les petites irrégularités et une excellente absorption des gros impacts. La plateforme de 160 mm offre un comportement équilibré entre confort et performance, idéal pour une pratique engagée et technique. Transmission Shimano Deore 12 vitesses La transmission Shimano Deore 12 vitesses assure fiabilité, précision et robustesse même en utilisation intensive. La large plage de la cassette permet de gravir facilement les pentes raides tout en exploitant au mieux l’assistance du moteur Bosch. Freinage puissant et contrôle total Les freins à disque hydrauliques Shimano offrent une puissance de freinage élevée et un excellent dosage, essentiels pour les longues descentes techniques typiques de l’enduro moderne. Géométrie moderne Santa Cruz La géométrie est conçue pour offrir une conduite stable et agressive tout en conservant de l’agilité dans les sections techniques. Principaux avantages : Grande stabilité à haute vitesse Contrôle total dans les passages techniques Position de pilotage centrée et sécurisante en descente Agilité surprenante pour un VTT électrique full power Points forts Moteur Bosch Performance CX puissant et réactif Batterie intégrée 600Wh pour une bonne autonomie 160 mm de débattement pour une utilisation enduro/all-mountain Configuration mullet 29”/27,5” pour un équilibre idéal Transmission Shimano Deore 12 vitesses robuste et fiable Cadre en aluminium Santa Cruz conçu pour une durabilité maximale Idéal pour Le Santa Cruz Vala AL Deore est parfait pour les riders recherchant un VTT électrique full power pour : Enduro en montagne Sentiers techniques et exigeants Longues montées assistées Utilisation sportive et intensive toute l’année SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur: Bosch Performance CX BDU38 Batterie: Bosch PowerTube 600Wh Cadre Cadre: Cadre aluminium MX, débattement 150 mm, système de suspension four-bar Matériau: Aluminium Débattement arrière: 150 mm Fourche: RockShox Psylo Gold RC, débattement 160 mm, offset 44 mm Amortisseur: RockShox Deluxe Select, 205x60 mm Jeu de direction: FSA IS-2/47/42 ACB, Integrated IS41/52 Freins Freins: Shimano Deore M6120 Disque avant: Shimano RT66, 220 mm Disque arrière: Shimano RT66, 203 mm Transmission Dérailleur arrière: Shimano Deore M6100 SGS, 12 vitesses Cassette: Shimano Deore 6100, 10-51t Chaîne: Shimano Deore 6100, 12 vitesses Pédalier: E13 Helix eSpec, 160 mm Guide-chaîne: OneUp Chainguide Plateau maximum: 36t Roues Configuration des roues: MX mullet Jantes: WTB ST Tough 30 Moyeu avant: WTB Frequency Sport, 15x110, 6 trous, 32h Moyeu arrière: WTB Frequency Sport, 12x148, MicroSpline, 6 trous, 32h Pneu avant: Maxxis Assegai 29"x2.5", EXO+ Pneu arrière: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", DoubleDown Valves: Reserve Fillmore Valves Largeur maximale des pneus: 2.5" Cockpit Guidon: Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800 mm, rise 30 mm Potence: OneUp Enduro Stem, 42 mm Poignées: Santa Cruz Bicycles House Grips Selle et tige de selle Selle: WTB Silverado Medium, rails en acier Tige de selle télescopique: SDG Tellis Dropper, 31.6 mm Spécifications supplémentaires Système de suspension: Four-bar Espacement arrière: 148 mm Diamètre max disque: 220 mm UDH: Oui Sag recommandé: 30% Diamètre de collier: 36.4 mm Boîtier de pédalier: EMTB Support de frein arrière: 200 mm PM Poids 24.09 kg (53.11 lb) *Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude des spécifications techniques, mais celles-ci peuvent être modifiées sans préavis.

Conçue pour offrir des performances de haut niveau dans le monde de l’enduro électrique, cette e-bike long travel avec cadre en carbone Orbea Wild OMR 2025 allie légèreté, rigidité et résistance, garantissant agilité et contrôle sur tout type de terrain. Le puissant moteur Bosch Performance Line CX mis à jour 2026 délivre 100 Nm de couple et atteint jusqu’à 750 W de pic, offrant une assistance fluide et puissante pour surmonter même les montées les plus exigeantes. La batterie Bosch Powertube de 750 Wh, intégrée dans le cadre, assure une excellente autonomie pour de longues sorties off-road. Le débattement de 170 mm est géré par une fourche RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ et par un amortisseur Fox Float X Performance, des composants haut de gamme pour absorber les impacts et maintenir le vélo stable et sûr en descente. Le cadre en carbone, plus léger que la version en aluminium, offre une sensation de conduite plus réactive sans sacrifier la robustesse. Le groupe de transmission Shimano SLX M7100 à 12 vitesses est précis et fiable, tandis que les freins Shimano MT420 garantissent puissance et modulabilité. Les roues Race Face AR 30c tubeless ready sont équipées de pneus Maxxis Minion 2,40” pour une traction et une adhérence exceptionnelles. Cette e-MTB Orbea Wild M20 est parfaite pour ceux qui recherchent un équilibre entre poids réduit, puissance et composants de haute qualité, idéale pour affronter des sentiers techniques et de longues randonnées en montagne avec un maximum de performance. VÉLO ORBEA WILD M20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29 Vitesses : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 750 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3843 Display : Bosch System Controller BRC3100 Batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Chargeur : N/D Fourche : RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesse : Shimano Deore M6100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed Chaîne : Shimano M6100 Corona : e*thirteen Helix Core Manivelles : N/D Frein avant : Shimano MT420 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano MT420 Hydraulic Disc Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800 Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Sella : Fizik Aidon 208x145mm manganese rail Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA LT 1 Le Moterra LT 1 de Cannondale est le vélo qui t’accompagnera dans des aventures épiques à travers des sentiers tortueux et des descentes à couper le souffle. Avec un design innovant et des performances de haut niveau, ce vélo te permettra d’affronter n’importe quel défi tout-terrain avec assurance et contrôle. Moterra LT transforme chaque sentier en un terrain de jeu infini. Il vole en montée, aplanit les aspérités et file en descente. Le Moterra LT est le point de rencontre entre agilité et agressivité. Avec un nouveau cadre entièrement en carbone, 170 mm de débattement à l’avant et 165 mm à l’arrière, ainsi qu’une configuration de roues mullet, ce vélo affronte les montées raides et les descentes vertigineuses avec une assurance inébranlable. Le moteur Bosch CX et la batterie de 800 Wh garantissent une grande autonomie, tandis que la fourche Fox 38 Performance et l’amortisseur à ressort DHX offrent d’excellentes performances sur les sentiers. Grâce à la transmission SRAM Eagle 90/70 et aux freins TRP EVO Pro, tu garderas toujours le contrôle, même dans les situations les plus extrêmes. Une puissance qui se fait sentir, mais sans bruit. Grâce au moteur Bosch CX, tu bénéficies d’une forte poussée sans le moindre bourdonnement. La batterie intégrée de 800 Wh rend le vélo propre, silencieux et puissant, ce qui te permet d’affronter des montées plus exigeantes et d’explorer plus longtemps sans te faire remarquer. Le mini commande Bosch te permet d’avoir tout sous contrôle, en autorisant des réglages à la volée sans distractions. Prêt à frapper, conçu pour durer. 1 000 grammes de moins que le modèle précédent. Fox 38 avec 170 mm de débattement, amortisseur à ressort DHX de 165 mm. Le Moterra LT n’est pas pensé pour les indécis. Il est là pour faire les choses sérieusement. Lance-toi, pousse au maximum et laisse les suspensions faire leur travail : ce vélo est fait pour résister à tout ce que le sentier présente, et même plus. Spécifique à chaque taille, parfait pour chaque sentier. Oublie les suspensions et les géométries copiées-collées ou simplement mises à l’échelle. La technologie Proportional Response™ de Moterra LT ajuste la cinématique et la géométrie pour chaque taille de cadre, afin d’obtenir la même maniabilité précise, la même traction solide et la même sensation de conduite intuitive, quel que soit l’endroit où tu roules. VÉLO CANNONDALE MOTERRA LT 1 caractéristiques principales : Un cadre en fibre de carbone léger mais résistant – Cinématique Proportional Response personnalisée pour chaque taille, réglée spécifiquement pour l’amortisseur à ressort et les roues mullet Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh, délivrance de puissance incroyablement naturelle et large autonomie Suspensions Fox pour les parcours les plus exigeants : fourche Float Performance 38 de 170 mm et amortisseur à ressort avec réservoir déporté DHX Performance Roues robustes DT Swiss H 1900 Spline EMTB : conçues pour résister – largeur interne 30 mm, mozzi 370 avec engrenages Ratchet LN durables Dérailleur SRAM Eagle à 12 vitesses robuste et fiable Freins puissants TRP EVO Pro à 4 pistons avec disques 220/203mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Telaio Moterra LT Carbon, roue arrière 27.5", roue avant 29", débattement 165 mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, UDH, frein à disque post mount 200mm native, tube de direction conique 1.5” – 1.8” Forcella Fox Float Performance 38, 170 mm, Grip Damper 3Pos, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros ICR, 1.5" to 1.8", roulements étanches Rear Shock Fox DHX Performance, Coil, 2 pos adj, 230x65mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 800Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Top Tube System Controller avec Mini Remote Transmission Cambio SRAM Eagle 90, T-Type Manettes de changement de vitesses SRAM Eagle 90, T-Type, 12-speed Chaîne SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed Pédalier e*thirteen e*spec Helix Core, ligne de chaîne 55 mm, 160 mm, 34T Cassette SRAM Eagle 70 T-Type, 10-52, 12-speed Freins Freins TRP EVO Pro à 4 pistons, freins à disque hydrauliques, disques 220/203mm Leviers de frein TRP EVO Pro freins à disque hydrauliques Roues Jantes DT Swiss H 1900 Spline, largeur interne 30 mm, TC (tubeless ready) Rayons DT Swiss Competition, straight pull Dimension du pneu 2.5 Dimension des roues 297 Mozzi (F) DT Swiss 370, axe traversant 15x110 mm / (R) DT Swiss 370 Ratchet System 18, axe traversant 12x148 mm, 6-bolt Pneus (F) Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", carcasse radiale, Addix Ultra Soft pliable, tubeless ready / (R) Schwalbe Albert, 27.5x2.5", carcasse radiale, Addix Soft pliable, tubeless ready Front Tire Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", carcasse radiale, Addix Ultra Soft pliable, tubeless ready Rear Tire Schwalbe Albert, 27.5x2.5", carcasse radiale, Addix Soft pliable, tubeless ready Composants Guidon Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25 mm, 8° sweep, 4° rise, 800 mm Potence Cannondale 1, alliage 6061, 35.0, 40 mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X5, 145mm, Wingflex, S-Alloy Mobius rail Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Valves tubeless, compatible avec l’extension d’autonomie Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Santa Cruz Vala 90 2026 est un VTT électrique full power conçu pour offrir une précision maximale, de la puissance et un contrôle optimal sur les sentiers les plus techniques. Il associe la qualité de fabrication légendaire de la marque à une plateforme électrique Bosch de dernière génération pour une expérience de pilotage fluide, puissante et parfaitement naturelle. Performance sans compromis Le cadre en Carbon C garantit rigidité, légèreté et réactivité, tandis que la géométrie moderne assure stabilité en descente et agilité en montée. La suspension avec 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière est conçue pour absorber les chocs tout en maintenant un excellent niveau de contrôle. Moteur et système Bosch E-Bike Équipé du puissant Bosch Performance Line CX, le Vala 90 offre une assistance naturelle et progressive, idéale aussi bien pour les longues sorties que pour les trails engagés. La batterie intégrée de 600 Wh assure une excellente autonomie sans compromettre la maniabilité du cadre. Composants premium Fourche FOX 38 Float Performance Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 90 Eagle T-Type Configuration roues MX (mullet) pour une polyvalence maximale Conception pour les sentiers modernes Chaque détail du Vala 90 est pensé pour offrir un pilotage intuitif et précis : le système de suspension à quatre points, la répartition optimisée des masses et la géométrie ajustable en font un des VTT électriques les plus performants de sa catégorie. Idéal pour les riders exigeants Parfait pour ceux qui recherchent un VTT électrique puissant mais raffiné, le Vala 90 2026 est conçu pour affronter les montées techniques, les descentes rapides et les longues sorties avec une efficacité maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES*Remarque : nous faisons de notre mieux pour garantir l’exactitude des spécifications techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à modification. Cadre Matériau : Carbon C Construction : Carbon C MX 150 mm de débattement, 4-Bar Débattement : 150 mm Poids du vélo : 22,19 kg / 48,93 lbs Taille de roue : MX Suspension Fourche : FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 Transmission Pédalier : E13 Helix eSpec, 160 mm Dérailleur arrière : SRAM 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52 dents Guide-chaîne : OneUp Chainguide Boîtier de pédalier : N/A Freins Freins : SRAM Maven Base Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Cockpit Guidon : OneUp Aluminum Bar Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm Poignées : Santa Cruz House Grips Selle : SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31.6 Jeu de direction : Cane Creek 10 IS Integrated Headset Roues Jante avant : Reserve 30|HD AL Jante arrière : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : E13 SL, 15x110, 6 trous, 32h Moyeu arrière : E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 trous, 32h Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Valves : Reserve Fillmore Valves Système E-Bike Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Géométrie et spécifications techniques Débattement arrière : 151 mm Système de suspension : Four-bar Sag recommandé : 30% Longueur amortisseur : 205 mm Course amortisseur : 60 mm Axle to Crown fourche : 571 mm Offset fourche : 44 mm Jeu de direction : Integrated (IS41/52) UDH : Oui Patte de dérailleur : Non compatible Plateau max : 36 dents Disque max : 220 mm Largeur pneu max : 2.5" Entraxe arrière : 148 mm Diamètre tige de selle : 31.6 mm Collier de selle : 36.4 mm Fixation porte-bidon : 1

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C 90 è equipaggiata con la nuova trasmissione Sram 90, freni SRAM Maven Base e ruote in alluminio. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico 27.5 x 2.5, freni post mount con rotori da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25km/h, 85Nm Display: Mini Remote + LED Remote Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 205x65 Cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, 12v Comando cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Pacco pignoni: SRAM XS1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, Rise 20mm (S), Rise 35mm (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,42 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX La Vala est un vélo électrique full-power qui offre précision et puissance. Il est conçu pour les cyclistes qui recherchent des performances ciblées sur les meilleurs parcours. Parfaitement équilibré, avec des suspensions raffinées et la meilleure qualité de fabrication, comme toujours. VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche RockShox Zeb Base Amortisseur FOX Float X Performance Transmission SRAM 70 Eagle T-Type Spécifications techniques Cadre: 29/27.5", Carbon C, débattement 150 mm Moteur: Bosch Performance CX BDU38, 100 Nm Écran: Mini Remote Batterie: Bosch PowerTube Battery 600 Wh Chargeur: Bosch Fourche: RockShox Zeb Base, 160 mm Amortisseur: FOX Float X Performance, 205x60 Transmission: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 vitesses Dérailleur avant: / Commande de vitesses: SRAM Cassette: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52T Chaîne: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Plateau: / Pédalier: E13 Helix eSpec, 160 mm Frein avant: SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière: SRAM DB8, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques: SRAM Centerline, 220 mm / 200 mm Pneu avant: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown Roues: avant Reserve 30|HD AL 29", arrière Reserve 30|HD AL 27.5" Moyeu avant: SRAM MTH 716, 15x110, 6 trous, 32 trous Moyeu arrière: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 trous, 32 trous Guidon: Burgtec Alloy Bar ou e13 TRS Base Bar Potence: OneUp Enduro Stem, 42 mm ou e13 TRS Base Stem, 40 mm Selle: SDG Bel-Air V3 Max Tige de selle télescopique: SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé: / Poids: 22,29 kg

VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO Description Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à faible débattement, tout en même temps. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 efface tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, ludicité et efficacité comme un vélo de XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul biker qui compte vraiment : vous ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPREMO : Traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29", courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air, en attente de brevet, que nous avons inventée, exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse. LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondi — coil et aria — avec des possibilités de réglage extra. Dites adieu aux compromis et accueillez le futuro des suspensions. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort à air, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement à la roue arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION A GOGO : des test approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE fournit une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort à air standard, parce que la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du tempo par rapport à un ressort à air typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en moins par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive sur les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites, et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À MODO VÔTRE : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : Avec nos link aftermarket, vous pouvez choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit votre choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTEZ TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes pionniers. Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m Roues Roval Traverse SL avec moyeu Industry Nine 1/1 Amortisseur FOX FLOAT Factory, taratura Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2 Transmission SRAM XO Eagle T-Type AXS Freins SRAM Maven Silver, 4 pistons Tige de selle télescopique Bike Yoke Revive Max À l’acheteur original, nous offrons la fourniture à vita des roulements de la suspension arrière. Compatible uniquement avec une transmission électronique Spécifications Cadre Châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté BB, passage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Collier de selle Alliage, 38,6 mm Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0 Suspensions Fourche FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage du rebond haute et basse vitesse et de la compression, axe QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement Amortisseur arrière FOX FLOAT Factory avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages de l’ouverture, réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Freins Frein avant SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200 mm HS2 Frein arrière SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : disque 200 mm HS2 Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, fileté Commandes de changement de vitesse Contrôleur SRAM AXS POD Pédalier Pédalier SRAM X0 Eagle, plateau 32T ring, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Chaîne Chaîne SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Dérailleur arrière Dérailleur SRAM X0 Eagle Transmission Cassette Cassette SRAM X0 Eagle Transmission, 12 vitesses, 10-52 dents Roues Jantes Roval Traverse SL II, carbone sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready, avant : 29, arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29 Moyeu avant Industry 9 1/1, 15x110 mm, 28 trous Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Moyeu arrière Industry 9 1/1, 12x148 mm, 28 trous Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5x2,3, S3-S6 : 29x2,3" Rayons Sapim D-Light Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Poignées Deity Lockjaw Guidon Roval Traverse SL Carbon, riser bar, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, S1-S2 : 780 mm ; S3-S6 : 800 mm Selle Bridge Expert avec MIMIC, rails en titane creux, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm Tige de selle Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 160 mm, S3-S4 : 185 mm, S5-S6 : 213 mm Potence Potence Industry 9 Moutain, serrage 35 mm, longueur 40 mm Identifiant Identifiant 221403 Poids Poids 13,99 kg (30 lb, 13,5 oz) Misura pesata S4

BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH La e-mountain bike Amflow PL Carbon offre une puissance de pointe de 850 watts et est très légère (19,2 kg*). Avec sa combinaison unique de puissance, d’autonomie, de poids et de fonctions intelligentes, ce VTTAE innovant est idéal pour les amateurs de randonnées. E-MTB avec pleine puissance et structure incroyablement légère. Conçue et réalisée avec soin pour un maximum de plaisir sur les sentiers. 29 et 27,5 pouces - l’Amflow PL est compatible avec des roues arrière de 29 et 27,5 pouces. En réglant les flip chip, il est possible d’accueillir les deux dimensions sans modifier le centre de gravité géométrique du cadre. Que vous souhaitiez améliorer vos capacités de pilotage ou simplement profiter des hautes vitesses, Amflow PL est pronto pour la croisière. Affidabilité a tutto 360 degrés. L’Amflow PL E-MTB et tous les composants du DJI Avinox Drive System ont été certifiés par des organismes renommés comme TÜV SÜD et TÜV Rheinland. De plus, Amflow a mis en place une plateforme de test pour effectuer une série d’essais de fiabilité sur la résistance du cadre, l’étanchéité et le transport sur de longues distances dans des conditions de conduite réelles. Cela assure la stabilité et la sécurité du produit dans des environnements extrêmes et fournit une garantie de qualité complète. BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in carbone léger (environ 2,27 kg) Système de propulsion DJI 105nm/850w Batterie de grande capacité de 800wh Débattement avant de 160 mm, arrière de 150 mm Roue de 29" (l’arrière peut être remplacée par une 27,5") 5 modes d’assistance Écran intégré avec connectivité smartphone LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Le cadre de l’AmFlow PL est ultra-léger et conçu pour être équilibré et agile, ainsi que pour intégrer pleinement la technologie électrique tout en conservant la sensation de conduite d’un vélo standard. Le débattement arrière de 150 mm utilise une structure avancée à quatre barres qui réduit considérablement le retour de pédale et améliore fortement l’efficacité du pédalage, en garantissant que chaque coup de pédale compte. DJI Avinox Drive System : Conçue et produite par DJI, l’unité de transmission Avinox représente un énorme pas en avant dans la technologie des moteurs électriques pour mountain bike, avec un train d’engrenages planétaires composites offrant un rapport puissance/dimensions parmi les meilleurs du secteur.Le matériau polymère durable et à haute résistance à l’intérieur de l’unité de transmission supprime efficacement le bruit pendant le fonctionnement de la transmission à haute vitesse. Grâce aux multiples capteurs de précision intégrés et aux algorithmes avancés de DJI, elle fournit une assistance forte et fluide pour un large éventail de scénarios et de conditions. Unité de transmission Avinox M1 : 105 N-m, écran de commande OLED de 2 pouces Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Factory, Trunnion (185×55mm), réglage personnalisé, manchon EVOL Air, levier à 2 positions avec réglage LSC Fourche : FOX 36 Factory, 160mm de débattement, amortisseur GRIP X2, 15×110mm, déport de 44mm Dérailleur : SRAM X0 Eagle à 12 vitesses Pédalier : DJI Avinox SL Crank (M/L : 155mm ; XL/XXL : 160mm) Commande de changement de vitesses : SRAM AXS Pod Controller Cassette : SRAM XG-1230, 11-52T Chaîne : SRAM X0 Eagle Freins : Frein à disque hydraulique Magura MT7 Pro, levier HC, étrier à 4 pistons, disque Storm HC de 203mm (avant et arrière) Roues : Amflow HMC-30, carbone, 29'', largeur interne 30mm, 28H, tubeless ready Pneus : Avant : Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2,5" WT 3C EXO E-25 TLR, Arrière : Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Guidon : Guidon Amflow Enduro Carbon Poignées : Poignées Amflow Enduro Potence : Amflow Enduro, monobloc CNC Sella : Ergon SM PRO M/L Tige de selle télescopique : Fox Transfer Factory *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La Orbea Oiz M10 est un VTT tout-suspendu conçu pour les cyclistes qui recherchent des performances maximales en compétition et sur les parcours exigeants de XC et de marathon. Son cadre en carbone OMR combine légèreté, rigidité et une géométrie moderne qui optimise l’efficacité à chaque coup de pédale. Équipé de suspensions Fox Float SL Factory de 120 mm aussi bien sur la fourche que sur l’amortisseur, il offre un comportement fluide et précis sur tous types de terrains. Les roues Oquo Mountain Performance MP30TEAM garantissent agilité, vitesse et une traction exceptionnelle. Un vélo conçu pour ceux qui veulent donner le meilleur d’eux-mêmes en montagne. VÉLO ORBEA OIZ M10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Fourche : Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Fourche : Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortisseur : Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8250 SGS Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : Shimano XT M8250 Cassette : Shimano CS-M8200 10-51t 12-Speed Chaîne : Shimano M8100 Corona : N/A Manivelles : Shimano XT M8200 34t Frein avant : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Jantes : Oquo Mountain Performance MP30TEAM Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : OC Mountain Performance MP10 Carbon, largeur 760 mm Potence : OC Mountain Performance MP21, -6º Sella : Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 Appelez-le simplement le « point perfetto » – le meilleur des deux mondi. La puissance et l’autonomie d’un grand e-bike, associées à l’agilité et à la maniabilité d’un vélo léger. En d’autres termes, exactement ce que les riders d’e-MTB attendaient. Le Moterra SL est peut-être tout simplement le mountain bike le plus amusant que nous ayons jamais réalisé. Avec les sensations de la pleine puissance et l’agilité d’un vélo léger, le Moterra SL 1 est conçu pour aller plus vite, affronter des parcours plus exigeants et offrir des performances excellentes sur tout type de terrain. Notre cadre eMTB à pleine puissance le plus léger dispose de 150 mm de suspension Proportional Response réglée et de haubans bas FlexPivot pour maximiser la traction sans alourdir. Une unité moteur Shimano EP801 personnalisée délivre 85 Nm de couple au moment précis où vos jambes le demandent, tandis que la batterie de 601 Wh assure une autonomie généreuse dans un ensemble léger. L’équipement complet Fox Factory et les robustes roues DT Swiss XM 1700 suivent le terrain avec une adhérence inébranlable, le groupe SRAM XO AXS offre des changements de vitesse sans fil précis, et le set de roues « mullet » — 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière — équilibre à la perfection plaisir et précision de conduite. Tant de puissance, peu de poids. Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légers. Le cadre en carbone léger est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui renferme plus de watts par kilo que toute autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. À fond les manettes La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légers. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour le Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur le Moterra SL sera exactement comme vous la voulez. Maniabilité supérieure À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, le reach long et l’angle de selle vertical d’un vélo de trail moderne, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisée en fonction de la taille. Lorsque l’on réunit tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’une astuce pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont également le cœur de notre conception de suspension ; agissant comme un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse perfetto de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling ludique qui vous pousseront à rouler au maximum. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant, avec 150 mm de débattement et système FlexPivot, cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory de tout premier plan – fourche Factory Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Factory Float X Groupe e-MTB haut de gamme SRAM – dérailleur sans fil à 12 vitesses XO AXS, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques Magura MT7 Set de roues DT Swiss XM 1700 Spline léger et robuste, tubeless-ready pour l’all-mountain Tige de selle télescopique OneUp V3 et cintre en carbone Hollowgram SAVE qui réduit les vibrations Moteur Shimano EP801 optimisé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne direct mount, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte de dérailleur UDH, frein à disque post mount native 200 mm, jeu de direction angle adjust Fourche Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip X2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur arrière Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm E-System Moteur Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Batterie Batterie custom 601 Wh Chargeur de batterie Custom 4A Display Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE Transmission Dérailleur arrière SRAM XO Eagle AXS, T-Type Leviers de changement de vitesse SRAM AXS POD Controller Chaîne SRAM XO Eagle, T-Type, 12 vitesses Pédalier e*thirteen e*spec Race Carbon, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34D Cassette SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Freins Freins Magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons, disques Storm HC 6 trous 203/203 mm Leviers de frein Magura MT7 HCW à disque hydraulique Roues Jantes DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready Rayons DT Swiss Competition, straight-pull Dimension du pneumatique 2.5 Dimension des roues 297 Moyeux (F) DT Swiss 350, 15x110mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm Pneus (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 780 mm Potence Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle Fizik Terra Aidon X3, rail Mobius Kium alloy Tige de selle OneUp V3, routage interne, 31.6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Un chef-d’œuvre aux potentialités infinies. La Moterra 2 est équipée d’un nouveau cadre entièrement en carbone, léger, avec 150 mm de débattement, et d’une robuste fourche RockShox Zeb Select de 160 mm pour une maniabilité irréprochable. Une transmission mixte Shimano XT/CUES U8000 et des freins Magura MT5 se combinent avec le moteur CX le plus puissant de Bosch et la batterie de 800 Wh pour prolonger tes sorties au-delà de toutes les attentes. Agile, précise et toujours prête à repousser les limites de l’exploration. Sorties sans fin, victoires en montée et sourire permanent sur tous les types de sentiers, des plus faciles aux plus exigeants. La sophistication au service du pilote. Pour les amateurs de mountain bike qui veulent tout : puissance, précision et performance, le cadre entièrement en carbone de la Moterra est le bon choix. Avec 150 mm de débattement arrière, 160 mm à l’avant et des roues de 29", elle reste maniable en descente, stabile en montée et agile dans les passages étroits. Moins de poids et une maniabilité si parfaite que tu en oublieras la présence de la batterie. Puissance. Pédale. Répète. Avec un couple allant jusqu’à 100 Nm et une batterie de 800 Wh, le système Bosch Performance Line CX offre la combinaison parfaite de puissance et d’autonomie. Puissance immédiate en montée, vitesse sans effort sur le plat et efficacité qui te permet de pédaler de l’aube au coucher du soleil. Aucun retard dans l’assistance, aucune limitation : une assistance au pédalage synonyme d’euphorie totale. Taille parfaite, maniabilité parfaite. Ici, rien n’est standardisé. Le design Proportional Response™ de la Moterra signifie que chaque taille de cadre bénéficie d’une géométrie personnalisée, équilibrant poids, traction et contrôle. Du premier coup de pédale au dernier rayon de lumière, elle est conçue pour se mouvoir avec toi : stabile, agile et fluide, sans effort. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 2 caractéristiques principales : Un cadre léger en fibre de carbone – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh. Délivrance de puissance incroyablement naturelle et grande autonomie Suspensions RockShox fluides et robustes : fourche ZEB Select 38 de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select+ Jantes WTB ST i30 Tough légères mais résistantes, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesse impeccable grâce à la transmission mixte haut de gamme Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Freinage puissant et modulable grâce aux freins Magura MT5 à 4 pistons avec disques de 203 mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : Moterra Carbon, roues de 29", débattement 150 mm, suspension Proportional Response Tuned, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne de 55 mm, passage de câbles interne, axe traversant 148x12 mm, UDH, fixation de frein arrière post mount 200 mm, tube de direction conique 1.5"–1.8", compatible avec béquille à deux vis de 40 mm Fourche : RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Jeu de direction : Acros ICR, 1.5"–1.8", roulements étanches Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, réglage 2-Pos, rebond réglable, 230x62,5 mm E-System Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800 Wh Chargeur : Bosch 4A Display : Commande intégrée dans le tube supérieur avec Bosch Kiox 300 et Mini Remote Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT M8130, LinkGlide Leviers de vitesses : Shimano CUES U8000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Pédalier : FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents Cassette : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses Freins Freins : Magura MT5 à disque hydraulique à 4 pistons, disques Storm de 203 mm Leviers de frein : Magura MT5 à disque hydraulique Roues Jantes : WTB ST i30 Tough TCS, largeur interne 30 mm, 32 trous, compatibles tubeless Rayons : DT Swiss Champion 2.0 Section du pneu : 2.4" Taille des roues : 29" Mozzi : Avant : Shimano TC500, axe traversant 15x110 mm Arrière : Shimano TC500, axe traversant 12x148 mm, centerlock Pneus : Avant : Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Arrière : Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Composants Cintre : Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25 mm, sweep 8°, rise 4°, largeur 800 mm Potence : Cannondale Trail HeadsUp avec support intégré pour display, forgée 3D en alliage 6061, 1-1/8", longueur 45 mm, angle 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage de câble interne, diamètre 34,9 mm, débattement : 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Extra Compatible avec range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 4 2026 Moterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Moterra 4 va à l’essentiel : fiable, robuste et prête à tout. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec l’amortisseur RockShox Deluxe Select et la robuste fourche Suntour Zeron 36X garantissent une conduite équilibrée, stable et prévisible. Le moteur CX le plus puissant de Bosch et la batterie de 600 Wh fournissent une puissance fluide et constante, avec une autonomie plus que suffisante pour rendre tes sorties intéressantes. La transmission Shimano CUES U6000 et les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons font de ce vélo un compagnon toujours prêt pour les explorations tout-terrain ou les excursions à la journée. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Équipés d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour ceux qui sont avides de sentiers et une maniabilité vive. Suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les épingles serrées, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont tu as besoinAvec un couple de 100 Nm délivré par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo te fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, tu auras suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et satisfaisante que tu jureras qu’il lit tes intentions avant même que tu ne touches aux pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 4 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité - Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Force pour les montées et délivrance naturelle de la puissance grâce au moteur le plus puissant de Bosch, le Performance CX La batterie amovible de 600 Wh offre un équilibre idéal entre autonomie et poids léger Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost de 160 mm et amortisseur à air RockShox Deluxe Select Changement de vitesse précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Freinage puissant et précis avec les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons avec disques de 203mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, roues 29", débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, UDH, fixation de frein native post mount 200 mm, tube de direction conique 1.5” – 1.8”, compatible avec béquille à deux boulons de 40 mm, fixations intégrées pour porte-bagages arrière et garde-boue Moterra Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160 mm, EQ Air, réglage de la compression et du rebond, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros ICR, 1.5" à 1.8", roulements étanches Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, rebond réglable, 230x62,5 mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 600Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch LED Remote Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Pédalier FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses Freins Freins Tektro Gemini SL à 4 pistons, freins à disque hydrauliques, disques de 203mm Leviers de frein Tektro Gemini SL freins à disque hydrauliques Roues Jantes WTB ST i30 TCS, largeur interne 30mm, 32 trous, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Moyeux (F) Shimano TC500, axe traversant 15x110 mm / (R) Shimano TC500, axe traversant 12x148 mm, centerlock Pneus (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Pneu avant (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Pneu arrière (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Composants Guidon Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25mm, backsweep 8°, upsweep 4°, 800mm Potence Cannondale 1, alliage 6061, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Compatible avec le prolongateur d’autonomie Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Orbea Oiz H30 2026 est un tout-suspendu XC en aluminium, conçu pour ceux qui recherchent efficacité et performance sans compromis. Elle est équipée d’une suspension avant RockShox Reba Motion Control 120 mm et d’un amortisseur Fox Float SL Performance Post-Lock 120 mm, d’une transmission Shimano Deore 12 v, de freins MT201, de roues All-Weather TLR et d’une tige de selle télescopique OC MC22. La géométrie moderne, légère et réactive assure agilité en montée et précision en descente. VÉLO ORBEA OIZ H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesse de changement : 12 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock Fourche : RockShox Reba Motion Control 120 DebonAir+ RL 3-Position 15x110 Boost Amortisseur : Fox Float SL Performance 120 mm Remote Push-lock Evol custom tune 190x45 mm Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de changement : Shimano Deore M6100 Cassette : Sun Race 11-51t 12 vitesses Chaîne : KMC X12 Plateau : N/A Manivelles : Alliage forgé, 32t Frein avant : Shimano MT201 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT201 à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : N/A Pneu arrière : N/A Jantes : Alliage, 26c, 28 trous, TLR Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : Alliage, 31,8 mm, flat, 740 mm, sweep 9° Potence : Alliage 3D forged, interface 35 mm, -7° Selle : Fortune QF-3091 Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY La Stumpjumper 15 Alloy ne laisse aucun espace aux compromis sur les sentiers. Elle franchit les obstacles comme un vélo avec un débattement généreux ? Évidemment ! Est-elle précise, joueuse et efficace comme un vélo à débattement réduit ? Bien sûr. Peut-on la personnaliser pour l’adapter aux besoins de chaque rider ? Absolument. Cinématique Perfectionnée La Stumpjumper 15 Alloy est le trail bike par excellence, super efficace et avec une excellente gestion de la force d’impact. Pour l’anti-squat, nous avons recherché un équilibre entre les versions précédentes, Stumpjumper et Stumpjumper EVO, toutes deux dotées d’excellentes caractéristiques de pédalage. Géométrie Mise au Point Ce vélo offre les mêmes capacités que ceux avec un débattement généreux, il est agile sur les sections les plus étroites et super efficace et énergique en montée. Le cockpit généreux te place au centre du vélo, en optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche améliorent la stabilité sur les terrains les plus techniques. Réglage Personnalisable Avec une géométrie entièrement réglable, la Stumpjumper 15 Alloy est le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six configurations différentes te permettent de choisir les performances les plus adaptées à ton style de pilotage et au type de terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier sont réglables pour te donner une sensation de conduite plus stable ou avec davantage de "garde au sol". Le Plaisir Avant la Forma Le cadre peut être plus ou moins rigide, mais pas trop rigide. Pour ne faire qu’un avec le vélo, il doit avoir un certain degré de flexibilité. Nous avons conçu le cadre M5 Alloy en unissant le triangle avant, le triangle arrière et le link en un ensemble qui offre la rigidité nécessaire pour les exigences du trail riding. Dimensions des Roues Tous les modèles à ressort hélicoïdal ont des roues différenciées. Choix des Roues Avec nos link d’amortisseur aftermarket, tu peux choisir de monter de grandes roues à l’avant comme à l’arrière ou bien opter pour une roue arrière de 27,5” pour une conduite plus réactive et joueuse, sans compromettre la géométrie. Tutto à Portée de Main Le compartiment SWAT™ Door de la Stumpjumper 15 Alloy, une innovation introduite par Specialized, augmente le spazio à l’intérieur du tube diagonal. Infatigable Comme Toi Nos vélos tout-suspendus sont prêts à tutto et conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous types de trails. De plus, grâce à notre politique de fourniture à vie des roulements du triangle arrière à l’acheteur original, tu pourras profiter des sentiers encore plus longtemps. Oui, nous avons pensé à tutto. Caractéristiques Principales Nouveau cadre en alliage M5 avec compartiment intégré SWAT™ Door Amortisseur X-Fusion 02 Pro RL développé avec l’équipe Ride Dynamics, avec réglage du rebond et du lockout Fourche RockShox Psylo Silver avec cartouches Motion Control Freins Shimano MT-420 à quatre pistons fiables Groupe Shimano Deore à 12 vitesses Nous offrons à l’acheteur original la fourniture à vie des roulements du triangle arrière. Spécifications Techniques Cadre Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Cadre Châssis et arrière M5 Alloy, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, pattes 12x148 mm, pivots à roulements annulaires étanches, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Collier de Sella Alliage, 38,6 mm Suspensions Amortisseur Arrière X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, réglage du rebond, lockout S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Fourche RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, axe 15x110, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement Freins Frein Arrière Shimano, BR-MT420, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 203 mm Frein Avant Shimano, BR-MT420, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 203 mm Transmission Chaîne Shimano Deore, M6100, 12 vitesses Pédalier Shimano Deore, M6120, couronne 30T ring, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Cassette Shimano Deore, M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10-51 dents Dérailleur Arrière Shimano Deore, M6100, 12 vitesses, Shadow Plus Commandes de Changement de Vitesse Shimano Deore, M6100, 12 vitesses Roues Pneu Arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27.5x2.3, S3-S6 : 29x2.3" Moyeu Arrière Alliage, roulements annulaires étanches, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Jantes Specialized Alloy, Tubeless Ready, largeur interne 29 mm, 28 trous, Avant : 29, Arrière : S1-S2 : 27.5, S3-S6 : 29 Moyeu Avant Alliage, roulements annulaires étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Pneu Avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Potence Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm Sella Bridge, rails en acier, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm Poignées Specialized Trail Grips Tige de Sella TranzX Dropper, levier remote SLR LE, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 200 mm Cintre Specialized, alliage série 6000, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, rise 20 mm ; S3-S4 : largeur 800, rise 30 mm ; S5-S6 : largeur 800, rise 40 mm Poids Poids 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz) Misura Pesée S4

OIZ M21 L'OIZ M21 d'Orbea est conçue pour ceux qui aiment appuyer fort sur les pédales, en course comme pendant les entraînements les plus intenses. Légère, réactive et précise, c'est un tout suspendu de 120 mm qui invite à augmenter le rythme sur chaque montée et à chercher la trajectoire parfaite dans les virages. Chaque détail est étudié pour transformer votre énergie en vitesse pure, tout en maintenant le contrôle et la stabilité sur les singles les plus techniques. Que vous affrontiez un XCO moderne ou de longues sorties marathon, l'OIZ M21 est la compagne idéale pour ceux qui veulent aller vite partout, sans compromis. Principales caractéristiques de l'OIZ M21 : Débattement de 120 mm à l’avant et à l’arrière, idéal pour le XCO moderne et les marathons rapides Plateforme tout suspendue légère et optimisée pour une efficacité maximale en montée Géométrie racing stable en descente et réactive dans les relances Comportement agile dans les virages pour une vitesse et une précision de conduite maximales Conçue pour la compétition et une utilisation haute performance sur tout type de sentier Configuration pensée pour ceux qui cherchent un vélo prêt pour la course dès la sortie du magasin TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: RockShox SID Select 120 DebonAir+ RL 3 Positions 15X110 BoostAMORTISSEUR ARRIÈRE: RockShox SID Luxe Select+ 3 positions, 120 mm, 190x45 mmBLOCAGE À DISTANCE: OC Squidlock MP11, suspensions + tige de selle télescopiqueJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements oxydés noirsPOTENCE: OC Mountain Performance MP21, -6ºCINTRE: OC Mountain Performance MP30, largeur 760 mm mmFREINS: Shimano M6100, freins à disque hydrauliquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram S1000 Eagle AXSMANETTES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Sram AXS PodCASSETTE: Sram XS-1270 Eagle 10-52d, 12 vitessesCHAÎNE: Sram GX Eagle 12 vitessesPÉDALIER: Sram Eagle 70 Dub Black 32dROUES: Oquo Mountain Performance MP28PROPNEUS: Maxxis Rekon Race 2,40" WT 120 TPI Exo TLR inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopique mmSELLE: Fizik Vento Argo X5 Aluminium 140 mm mmPOIGNÉES: OC Lock OnDÉBATTEMENT AVANT ET ARRIÈRE: 120 mmTYPE: VTT tout suspendu, prêt pour les courses XC et marathon

La Orbea Wild ST H20 est une mountain bike électrique conçue pour offrir une expérience exceptionnelle sur les sentiers, combinant puissance, agilité et composants de haute qualité pour conquérir n’importe quel parcours. La Orbea Wild ST H20 est la compagne parfaite pour les passionnés de trail, offrant une combinaison gagnante de puissance, de performances et de fiabilité pour t’aider à tirer le meilleur parti de chaque sortie. VÉLO ORBEA WILD ST H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Bosch Performance Line CX : délivre une puissance de 100 Nm pour une assistance fluide et un contrôle précis sur les terrains exigeants. Batterie Bosch Powertube de 750 Wh : offre une grande autonomie pour les longs parcours, avec possibilité d’extension. Suspensions de 150 mm : fourche Fox 36 Float AWL et amortisseur arrière pour des performances optimales en descente et sur terrains irréguliers. Transmission Shimano SLX M7100 : 12 vitesses pour des changements de vitesse précis et fiables. Freins Shimano M6120 : puissants freins à disque hydrauliques pour un freinage sûr dans toutes les conditions. Roues Maxxis Dissector 2.40 : pneumatiques à hautes performances pour une adhérence et un contrôle supérieurs. Cadre en aluminium Hydro : léger et résistant, conçu pour garantir durabilité et performances sur les sentiers. Idéal pour les passionnés de mountain bike à la recherche d’un e-MTB polyvalent et performant. Permet d’affronter des descentes techniques et des montées difficiles avec plus de facilité et de plaisir. Offre une expérience de conduite agile et sûre grâce à sa géométrie et à ses composants. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild Hydro, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3843 Display : Bosch System Controller BRC3100 Batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Chargeur : Non disponible Fourche : Fox 36 Float AWL HD Sport 150 Rail 2.0 QR15x110 Amortisseur : Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mm Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : Non disponible Commande de changement de vitesse : Shimano Deore M6100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed Chaîne : Shimano M6100 Corona : e*thirteen Helix Core Manivelles : Non disponible Frein avant : Shimano M6120 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano M6120 Hydraulic Disc Disques : Non disponible Pneu avant : Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TR Pneu arrière : Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TR Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : Non disponible Moyeu arrière : Non disponible Guidon : OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800 Potence : OC Mountain Control MC20, 0° Sella : Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Poids maximum autorisé : Non disponible *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS VAM2 SL 9.8 VAM² SL est un VTTAE qui te fera oublier d’allumer le moteur. Et tu ne t’en rendras même pas compte tout de suite. Il te permet d’aller plus vite que ce que tu avais réellement prévu. Coup de pédale après coup de pédale, ce vélo de trail augmente ta motivation. Et avec elle tes capacités. Parce que chaque impulsion que tu donnes se transforme immédiatement en mouvement. L’efficacité de la VAM² SL et sa maniabilité intuitive te feront dépasser la vitesse habituelle. Après avoir pédalé jusqu’en haut de la colline, le plaisir continue immédiatement tandis que tu te diriges vers le sentier. VAM² SL te donne aussi le courage de descendre vite grâce à sa fiabilité en descente. Le caractère agile du vélo te fait jouer d’une manière différente de l’habituelle. Aborder les courbes et les épingles, prendre l’élan en sortie de virage et dans la section suivante. VÉLO FOCUS VAM2 SL 9.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29. Vitesses : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Débattement (mm) : 130. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Carbon technology frame, cinématique F.O.L.D. GEN3 125 mm, axe traversant 148x12, passage de câbles interne, Post Mount 180 mm Moteur: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Écran: FAZUA LED Hub + Ring Control Batterie: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Chargeur: FAZUA Fourche: FOX 34 Float Rhythm 29, 110x15 mm, déport 51 mm Amortisseur: FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, sans bague Dérailleur: Shimano Deore XT M8100, 12v Commande de dérailleur: Shimano Deore XT M8100, 12v Cassette: Shimano Deore CS-M6100 10-51D Chaîne: 12v Corona: 32D Manivelles: Rotor eKAPIC RF Link 29 Frein avant: Magura MT Trail, 4 pistons Frein arrière: Magura MT Trail, 4 pistons Disques: 203 mm / 203 mm Pneu avant: Maxxis Dissector, 29x2.4 Exo, 61-622 Pneu arrière: Maxxis Rekon, 29x2.4, 61-622 Jantes: RaceFace AR27, 622-27, 32 trous Moyeu avant: Novatec D041, 15x110 mm Moyeu arrière: DT SWISS 370 Hybrid, 12 x 148 mm, Microspline Cintre: Aluminium, 800 mm, rise: 12,5 mm, backsweep: 9° Potence: FOCUS C.I.S. 2.0 MTB stem, 35 mm, aluminium Sella: fizik Taiga Tige de selle: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Poids maximal autorisé: 135 kg Poids: 18,4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA OCCAM LT M-TEAM L'Orbea Occam OMR est un VTT de trail haut de gamme, construit avec un cadre en carbone avancé et une géométrie moderna. Avec une fourche Fox 36 et un amortisseur Fox DHX Factory, ce vélo est prêt à affronter même les parcours les plus exigeants avec agilité et control. Spécifications techniques Diamètre roue : 29" Vitesse de changement : 12 Genre : Unisexe Misura: 43 Composants Cadre : Orbea Occam OMR, axe arrière Concentric Boost 12x148, géométrie Trail, passage de câbles interne, design asymétrique, roues de 29". Fourche : Fox 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima. Amortisseur : Fox DHX Factory 2-Position Adjust custom tune 210x55mm. Dérailleur : SRAM X0 Eagle AXS. Commande de dérailleur : SRAM AXS Pod. Cassette : SRAM GX-1275 Eagle 10-52t 12 vitesses. Chaîne : SRAM GX Eagle 12 vitesses. Pédalier : SRAM X0 Eagle Dub Black 32t. Freins : SRAM Code Silver à disque hydraulique (avant et arrière). Pneus : Avant : Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Arrière : Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, Sram XD MTB freehub, largeur interne 30 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800 mm. Potence : OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0°. Sella : ERGON SM Enduro Comp Men S/M. Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6mm. Poids maximal autorisé : N/A. Poids : N/A.

Officiellement le meilleur trail bike de l’année Le Stumpjumper 15 a été nommé “Best in Test” par le magazine Enduro Mountainbike, se distinguant parmi les trail bikes les plus avancés de l’année. Grâce à la suspension GENIE ainsi qu’à son agilité et sa polyvalence, le Stumpjumper 15 est véritablement le vélo qui domine tous les sentiers. « Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement et ceux d’un vélo à débattement réduit, le tout en un. » - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tous les compromis dans le monde du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? Fait. Contrôle, jeu et efficacité comme un vélo XC ? Fait. De larges possibilités de personnalisation pour l’adapter parfaitement au seul rider qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement digne d’un vélo de descente. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction nettement supérieure à celle du « Vélo de l’année », le Stumpjumper EVO. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de suspension à air, en attente de brevet et développée par nos soins, exauce les trois souhaits de tout rider : le ressenti et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure résistance au talonnage qu’un amortisseur à air classique, et une plateforme réglable pour un comportement joueur. LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire d’un ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle dans la zone médiane du débattement avec la progressivité d’un amortisseur à air en fin de course pour éviter les talonnages. C’est véritablement le meilleur des deux mondes – coil et air – avec des possibilités de réglage supplémentaires. QUEL IMPACT ? : Avec une absorption des chocs améliorée de 16,3 % par rapport à un amortisseur à air traditionnel, GENIE donne au Stumpjumper 15 une sensation de vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (145 mm de débattement arrière) et notre Enduro (170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force de 1080 N. PLUS DE TRACTION : Des tests approfondis montrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre 57 % de traction en plus par rapport à un amortisseur à air standard, grâce à un comportement flexible de type ressort hélicoïdal qui maintient la roue en contact avec le sol plus longtemps. FIN DES TALONNAGES : 39 % de talonnages en moins par rapport à un amortisseur à air standard. Lors des gros impacts, vous bénéficiez de la progressivité sur les 30 % finaux de la course GENIE, réduisant la fréquence et la sévérité des talonnages. GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand nécessaire, de l’agilité dans les sections techniques et de l’efficacité en montée. Le cockpit large vous centre sur le vélo, optimisant traction et contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de fourche optimisé apportent de la stabilité sur les terrains techniques. À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 intègre une géométrie réglable avec six positions différentes pour adapter précisément le comportement au style de pilotage et au terrain. CHOIX DES ROUES : Grâce aux liens aftermarket, vous pouvez choisir des roues 29" à l’avant et à l’arrière, ou une roue arrière de 27,5" pour un pilotage plus joueur. La géométrie reste inchangée. PORTEZ L’ESSENTIEL : Le compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal offre un espace de rangement intégré supplémentaire. POINTS CLÉS DU SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP : Cadre léger en carbone FACT 11m Roues en aluminium robustes avec roulements à cartouche scellés Amortisseur FOX FLOAT Performance avec réglage Ride Dynamics et technologie GENIE Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec cartouche GRIP Transmission SRAM Eagle T-Type AXS Freins SRAM Maven Bronze à 4 pistons Tige de selle télescopique X-Fusion Manic Garantie à vie des roulements pour le premier propriétaire Compatible uniquement avec transmission électronique SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : carbone FACT 11m, géométrie trail, intégration SWAT, réglage de l’angle de direction, boîtier BSA, câblage interne, axe 12x148 mm, compatibilité UDH, 145 mm de débattement Collier de selle : aluminium, 38.6 mm SWAT : SWAT 4.0 avec rangement dans le tube diagonal Amortisseur : FOX FLOAT Performance avec technologie GENIE, réglage Ride Dynamics, levier 2 positions, S1 : 210x52.5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Fourche : FOX FLOAT 36 Rhythm, cartouche GRIP, axe 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm, S2-S6 : 150 mm Frein avant : SRAM Maven Bronze, 4 pistons, disque 200 mm Frein arrière : SRAM Maven Bronze, 4 pistons, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 200 mm Commande : SRAM AXS POD Controller Dérailleur : SRAM S1000 Eagle Transmission Cassette : SRAM XS-1270, 12 vitesses, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Pédalier : SRAM S1000, plateau 32T Boîtier : SRAM DUB, BSA 73 mm Roues : aluminium, tubeless ready, largeur interne 30 mm Moyeux : Specialized, axes 15x110 mm avant et 12x148 mm arrière Pneus : Butcher avant 29x2.3", Eliminator arrière 27.5" ou 29" Cintre : aluminium série 6000 Poignées : Specialized Trail Grips Selle : Bridge Comp Tige de selle : X-Fusion Manic télescopique Poids : 14.87 kg Taille testée : S4

Orbea OIZ M30 L'Orbea OIZ M30 est conçue pour ceux qui veulent voler en montée et dessiner les virages avec une précision absolue. Avec ses 120 mm de débattement, c'est une suspension intégrale légère et réactive, pensée pour les courses XC et marathon les plus exigeantes, mais aussi parfaite pour ceux qui aiment sortir chaque week-end à la recherche de nouveaux sentiers rapides. Chaque détail du cadre et des composants est étudié pour transformer chaque watt en progression, vous permettant de dévaler les montées les plus dures et de garder un contrôle total en descente. Que vous visiez le podium ou simplement votre nouveau record personnel, l'OIZ M30 est la compagne idéale pour repousser toujours un peu plus vos limites. Caractéristiques principales de l'Orbea OIZ M30 : Cadre à suspension intégrale léger, conçu pour une efficacité maximale en montée et en course Débattement de 120 mm, idéal pour le XC moderne, marathon et parcours rapides et techniques Géométrie étudiée pour combiner réactivité en montée et stabilité en descente Configuration prête pour la course, prête pour les compétitions et entraînements intensifs Grande capacité de traction et contrôle dans les virages, pour toujours maintenir la trajectoire idéale Conçue pour ceux qui recherchent vitesse, précision de pilotage et performances optimales sur chaque sentier TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune 190x45mmBLOCAGE À DISTANCE: OC Squidlock MP11, Suspension + Tige de selle télescopiqueJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", Roulement oxyde noirTENDEUR DE GUIDON: OC Mountain Performance MP21, -6ºGUIDON: OC Mountain Performance MP30, largeur 760 mm mmFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano M6100DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Dérailleur arrière Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE DÉRAILLEUR: Commandes de changement Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTE: Cassette Shimano CS-M6100 10-51d 12 vitessesCHAÎNE: Chaîne Shimano M6100PÉDALIER: Pédalier Shimano MT511 32 dentsROUES: Aluminium, 26c, 28 rayons, TLR (sans chambre)PNEUS: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique mmSELLE: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248 mmPOIGNÉES: Poignées OC Lock OnDÉBATTEMENT AVANT: 120 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 120 mmNOMBRE DE VITESSES: 12 1

OIZ M10 AXS L'OIZ M10 AXS d'Orbea est née pour ceux qui aiment pousser fort en montée et conduire avec une précision millimétrique dans les virages. Avec ses 120 mm de débattement parfaitement équilibrés, ce tout suspendu est une véritable machine de course : légère, réactive et conçue pour transformer chaque singletrack en terrain de conquête. Chaque détail est pensé pour une efficacité maximale, de la géométrie moderne favorisant la pédalage aux solutions techniques qui réduisent le poids sans sacrifier la rigidité. Que vous visiez le podium d’un marathon ou cherchiez votre record personnel sur les parcours XC les plus techniques, l'OIZ M10 AXS vous offre la combinaison idéale de vitesse, contrôle et fiabilité, vous permettant de toujours repousser un peu plus vos limites. Principales caractéristiques de l'OIZ M10 AXS : Débattement de 120 mm optimisé pour les courses XC et marathon, rapide en montée et stable en descente Configuration légère et réactive, conçue pour une efficacité maximale sur les parcours les plus exigeants Géométrie moderne orientée compétition, pour une conduite précise et agressive dans les virages Conçue pour offrir rigidité et contrôle sans compromis, idéale pour ceux qui recherchent des performances de course Parfaite pour ceux qui veulent un vélo capable de dévaler les montées tout en maintenant vitesse et sécurité sur les sections techniques TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmCOMMANDE À DISTANCE SUSPENSION: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperJEU DE DIRECTION: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPOTENCE: OC Mountain Performance MP21, -6ºGUIDON: OC Mountain Performance MP10 Carbon, larghezza 760 mm mmFREINS: Sram Motive Silver 4 pistoni, freni a disco idrauliciDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram GX Eagle AXSCOMMANDES DE DÉRAILLEUR: Sram AXS PodCASSETTE: Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12 velocitàCHAÎNE: Sram GX Eagle 12 velocitàPÉDALIER: Sram GX Eagle Dub 32 dentiROUES: Oquo Mountain Performance MP30TEAMPNEUS: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico mmSELLE: Fizik Vento Argo X5 Alluminio 140 mm mmPOIGNÉES: OC Lock OnDÉBATTEMENT AVANT: 120 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 120 mmNOMBRE DE VITESSES: 12 1

Telaio Carbon CC, cambio X0 AXS, freni Maven Silver e sospensioni Fox Factory.  Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione CC X0 AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram X0 AXS, freni SRAM Maven Silver, ruote in carbonio Reserve e sospensioni Fox Factory. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico: 27,5 x 2,5, freni Post Mount con dischi da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25 km/h, 85Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600Wh Caricabatterie: Caricatore rapido 4A Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28 fori Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG, 12x148x XD, 6-Bolt, 72t, 32 fori Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 21,95 kg

Andiamo veloci. Andiamo lontano. Andiamo finché le tue gambe non saranno pronte a cedere, e poi andiamo ancora un po'. Facciamo in modo che ogni secondo conti. Ricaviamo giri dalle giornate impegnative e mettiamo quelle linee sulla mappa della tua lista delle cose fatte. Le ruote da 29 pollici e il telaio snello della Joplin galleggiano sui dossi ondulati con la stessa facilità con cui divora le sporgenze frastagliate. Una geometria creata per lunghe giornate in sella è fusa con 130 mm di escursione nella parte anteriore e 120 mm nella parte posteriore, creando una scalatrice capace che non sussulta quando le radici diventano irregolari e le rocce iniziano a rotolare. BICI SANTA CRUZ JULIANA JOPLIN 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Abbiamo imitato la nostra geometria a escursione più lunga per creare una bici con un angolo di sterzo di 65,5 gradi, un centro anteriore generoso e una forcella con offset corto.120 mm di sospensione VPP azionata dal collegamento inferiore sono progettati per gestire salite difficili e tuttavia affrontare discese ad alta velocità. La ridotta resistenza al rotolamento e l'impronta più ampia delle ruote da 29 pollici ispirano sicurezza e aiutano i ciclisti a coprire il terreno in modo efficiente.Geometria proporzionale: l'angolazione del tubo sella si inclina e il centro posteriore aumenta con l'aumentare delle dimensioni del telaio.Cassetto portaoggetti: contiene tutti gli oggetti essenziali in modo da poter abbandonare lo zaino durante i giri di pausa pranzo o essere sempre pronto con la dose. SPECIFICHE TECNICHE Materiale Telaio: Carbon C 29" 120mm Travel VPP™ Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Forcella: RockShox Pike Select+, 130mm Cambio: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Cassetta: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM GX Eagle, 12spd Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Copertone Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Copertone Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Mozzo Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Cerchio Anteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Mozzo Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Cerchio Posteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Disco Anteriore: Avid Centerline 180mm Disco Posteriore: Avid Centerline 180mm Freni: SRAM G2 RS Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Manopole: Juliana House Grips

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 1 Course palpitante. Avec les suspensions et la géométrie XC les plus avancées et des spécifications prêtes pour les défis, la nouvelle Scalpel redéfinit à nouveau la vitesse en cross-country. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Cadre in carbone Série 1 premium superléger avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspensions et géométrie Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon : la fourche XC la plus fluide, avancée et précise au monde. Partie supérieure en carbone, débattement de 120 mm, avec un blocage à distance TwistLoc Ultimate.- Cintre et potence intégrés SystemBar XC-One in carbone- Roues cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline in carbone ultra rapides- Groupe électronique sans fil SRAM XO Eagle AXS Transmission léger, précis et résistant à 12 vitesses avec freins Level Silver Stealth- Tige de selle télescopique Fox Transfer SL SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Scalpel, construction in carbone légère, débattement 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passage de câbles entièrement interne, boîtier 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, frein à disque post-mount – 160 mm native Fourche : Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm, blocage à distance double TwistLoc Ultimate Jeu de direction : Acros ICR Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, réglage 2-Pos mode, rebond réglable, 190x45, blocage à distance double TwistLoc Ultimate TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM XO Eagle AXS, T-Type Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM XO, T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM XO, T-Type, 34 dents Cassette : SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FREINS Freins : SRAM Level Silver Stealth, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques SRAM HS2 180/160 mm Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth ROUES Jantes : DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbone, largeur interne 30 mm, hookless, TSS tubeless ready Rayons : DT Competition Race, straight pull Section des pneus : 2.4 Taille des roues : 29 Mozzi : DT Swiss Lefty, 6 trous (AV) / 240 Ratchet EXP 36, 6 trous, corps de roue libre XD (AR) Pneus : (AV) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : SystemBar XC-One Flat, carbone, cintre/potence intégrés, passage de câbles interne, 5° upsweep, 8° backsweep, largeur 760 mm, potence -6°, serrage 1-1/8" Potence : SystemBar XC-One Flat, cintre/potence intégrés en carbone Poignées : RockShox Smooth Silicone Sella : Prologo Dimension NDR, rails Tirox Tige de selle : Fox Transfer SL performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications aux informations relatives aux produits présentées sur le site à tout moment et sans préavis, y compris en ce qui concerne les données relatives à l’équipement, aux spécifications, aux modèles, aux couleurs, aux matériaux et aux prix. En raison de problèmes dans la chaîne d’approvisionnement, les pièces compatibles peuvent être remplacées à tout moment sans préavis.