BICYCLETTE YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY

BICYCLETTE YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY

La 160E est la toute nouvelle e-MTB de Yeti. La bike est équipée d’une suspension dédiée, spécialement développée pour elle, appelée Sixfinity, et est totalement différente de ce qui a été vu sur les SB66, SB6 et SB150. Cette toute nouvelle suspension est conçue et réglée pour fonctionner avec un moteur électrique.
Le schéma Sixfinity, breveté par Yeti, est un système à six barres dont le bras inférieur, nommé Switch Link, se comporte de manière similaire à celle du Switch Infinity. Sixfinity peut être réglé pour obtenir un comportement adapté au poids et à la vitesse d’une e-MTB. La rigidité structurelle s’adapte donc au poids et à la masse d’une e-MTB.
Plus la suspension se compresse et plus le Switch Link commence à tourner vers le haut jusqu’au point d’inversion où il inverse la rotation et tourne vers le bas. La suspension, dans la zone SAG, c’est-à-dire en pédalage, reste neutre grâce à un niveau d’anti-squat très élevé et constant, entre 100% et 109% : le pédalage n’interfère pas avec la suspension arrière tant que le switch-link tourne vers le haut.
Au point d’inversion, c’est-à-dire à environ 80-90 mm de débattement, soit lorsque l’on ne pédale plus, la suspension devient progressive et se comporte comme une suspension Yeti classique.
Cette bicyclette a donc été conçue pour garantir la traction maximale et la stabilité lorsque l’assistance du moteur est active, c’est-à-dire lors du pédalage.
Pour éviter que l’action du frein arrière n’inhibe le fonctionnement de la suspension, sur la suspension Sixfinity a été adopté un niveau d’anti-rise de 65% à environ 50-60 mm de travel, c’est-à-dire dans la zone SAG, soit un pourcentage plus bas que sur les Mtb Yeti. Cela permet à la roue arrière de rester en contact avec le sol et de ne pas perturber la géométrie de la bike en conduite en descente lors du freinage.
Il est également possible de modifier le rapport de braquage de la suspension : le rapport de braquage indique de combien de mm l’amortisseur se comprime lorsque la suspension se comprime. Le rapport varie lors du fonctionnement de la suspension.
La bike monte le moteur Shimano EP801, débattement de 160 mm et roues de 29". Les roues de 29" sont vives, le châssis est assez court, et grâce au nouveau schéma suspensif il est possible d’accueillir le moteur Shimano EP801

01 sans tenir trop loin la roue arrière. Le châssis mesure en effet 44,6 cm ce qui, avec une roue de 29", est un excellent résultat pour une e-MTB avec travel de 160 mm.
La batterie est semi-intégrée, a une capacité de 630Wh et est produite par Shimano : la batterie est fixée au tube oblique et protégée par une coque : cette solution facilite la recharge si celle-ci doit être effectuée loin du vélo.
Angle de direction de 64,5° avec la fourche de 170 mm et offset de 44 mm, tube de selle de 78° effectifs, reach de 460 mm en taille M, châssis de 446 mm, hauteur du pédalier (environ) 350 mm sur toutes les tailles.
Passage des câbles interne au cadre et, si l’on monte une transmission sans fil, on peut configurer le passage des câbles de manière appropriée. Sur les cadres de M à XL il est possible de monter un porte-bidon sur le tube oblique.
Kit C1 : transmission SLX, suspensions Fox 38 et Float X, freins Sram Code R et guidon Yeti de 800 mm de largeur en matière thermoplastique.

BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Transmission SLX.
• Fourche Fox 38.
• Freins Sram Code R.
• Ammortisseur Float X.
• Freins Sram Code R.
• Guidon Yeti de 800 mm.
• Suspension Sixfinity.

NB : montage C1 avec suspensions FOX Factory, la photo ne reflète pas exactement le montage du produit, la description qui suit fait foi.

SPECIFICITÉS TECHNIQUES

• FOURCHE : FOX FACTORY 38/170MM.
• MATÉRiauL : TURQ SERIES.
• POIDS (ENV.) : 22.5.
• COURBEMENT : 160 MM.
• AMORTISSEUR : FOX FACTORY.
• ROUES : DT SWISS H1900 30MM.
• DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SHIMANO SLX.
• CHAINE : SHIMANO EM600 160MM.
• CASSETTE : SHIMANO SLX 10-51.
• CHAÎNE : SHIMANO SLX.
• FREINS : SRAM CODE R.
• DISQUE DE FREIN : SRAM CENTERLINE 220 / SRAM CENTERLINE 220.
• REPOSE-POMPE : ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM.
• COVERTERE AVANT : MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+.
• COUVERCLE ARRIÈRE : MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD.
• SÉRIE DE COLLET : CANE CREEK 40 INTEGRATED.
• GUIDON : YETI CARBON 35X800MM.
• POSITION GUIDON : BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
• MANCHE : ODI ELITE PRO.
• SIEGE : SILVERADO CUSTOM.
• UNITÉ D’ENTRETION : SHIMANO EP801
• AFFICHE : SHIMANO EM800.
• CHARGEUR : SHIMANO E6002.
• BATTERIE : SHIMANO 630Wh BATTERIE INTERNE.
• ASSIST SWITCH : SHIMANO EM800L.