Rower górski

ROWER FOCUS JAM 8.8 Górskie rower JAM 8.8 od FOCUS to żwawy trail bike 29" z ramą z włókna węglowego, wyposażony w komponenty zawieszenia RockShox i 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle. Oferuje skok 150 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu, i charakteryzuje się bardzo progresywnym designem łącznika F.O.L.D. oraz zwinną manewrowością, która zapewnia radość z jazdy i pewność na wymagających trasach. Flip chip w tylnej triangulacji pozwala dostosować geometrię, aby jeszcze lepiej nadać się do zjazdów. Wbudowana torba w rurze dolnej może służyć do przechowywania akcesoriów. ROWER FOCUS JAM 8.8 GŁÓWNE CECHY: Żwawy trail bike z lekką ramą z włókna węglowego i skok zawieszenia 150 mm Zwinne prowadzenie z dużym zapasem bezpieczeństwa ramy dla maksimum zabawy i bezpieczeństwa jazdy Regulacja geometrii dla większego potencjału DH poprzez flip chip Progresywny design łącznika F.O.L.D. (F.O.L.D. Upgrade) Widełki RockShox Revelation o długości 150 mm i tylna amortyzacja Deluxe Select+ Przekładnie SRAM NX Eagle 12-biegowe Kółka 29" z piastami Novatec Wbudowana torba akcesoryjna w rurze dolnej Wejście kabli wewnątrz ramy Klasyfikacja EN 4: Rower do sportów i zawodów o umiarkowanych wymaganiach technicznych tras, do skoków do maks. 120 cm i/lub zjazdów po nieutwardzonych drogach z prędkością poniżej 40 km/h, wymagane umiejętności jazdy, praktyka i dobre panowanie nad jazdą ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: RAMKA: Z przodu rama z włókna węglowego, tylna triangulation z aluminium 7005 ZAWIESZENIE: Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, offset 42 mm, skok 150 mm AMORTYZATOR TYLNY: Rock Shox Deluxe Select +, 210/55 mm, montaż: 25.0 x 8.0 mm, bez tulei NAPĘD TYLNY: SRAM NX Eagle, 12-biegowy DŹWIGNIA HAMULCA: SRAM GUIDE T PÓŁKIESZEŃ: SRAM PG-1230 Eagle, 12-biegowy ZĘBATKI: Przód: 32, Tył: 11-50, Truvative Descendant 6K KIEROWNICA: Kierownica, 800 mm, podniesienie: 35 mm, zakrzywienie: 9° OSTRZE CIERNI: FOCUS C.I.S. zintegrowane, 50 mm, pochylenie 0°, 35 mm, aluminiowe Siedzisko: FOCUS Trail SL REGISEROWS: Wspornik dropper PM-171, 31.6 mm ZESTAW KÓŁ: RODI TRYP30 FOCUS STER: ACROS ZS56/ZS56, zintegrowany FOCUS C.I.S. *PRO-M STORE OFERUJE BEZpłatny MONTAŻ ROWERU: REGISELLA, WIDEŁKA, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAINSTALOWANE KOD ARTYKUŁU: 644013106 (Rozmiar: M, Kolor: Carbon Raw)

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) ROWER MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, połączenie górne monoblokowe z włókna węglowego, oś tylna Boost 12x148 mm, rura kierownicy stożkowa, korpus środkowy BSA 73 mm, dedykowany napęd 1x, prowadzenie przewodów wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane Enduro MAX, ochrony błotnika amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe osłony ramy. Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Amortyzator Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, dolne rozszerzenie przy niskich prędkościach, preload powietrzny. Górny mocowanie Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. Regulacja amortyzatora Kompresja lekka, powrót lekki, dystans powietrza 0,6. Widelec Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, rura kierownicy stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja wydłużenia kompresji, wydłużenie przy niskich prędkościach, preload powietrzny. Przedni mostek Acros spersonalizowany IS52/ZS56, rura kierownicy 1-1/8", 1,5", prowadzenie kabli wewnętrzne, korki uszczelniające bez blokady. Mocowanie kierownicy ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, odlew 6061, barbone 31,8 mm. Kierownica ONOFF Sulphur 1.0, odlew 6061 o dwuwarstwowej grubości, rise: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, barbone 31,8 mm. Gripy ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. Sztyca Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L i XL: 498x140-170 mm. Siodło SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, prowadnice stalowe. Hamulce przednie Sram G2 R, klamka 4 tłoczków, tarcza Centerline 200 mm, klocki organiczne. Hamulce tylne Sram G2 R, klamka 4 tłoczki, tarcza Centerline 180 mm, klocki organiczne. Koła Mavic Deemax 29 Boost, szerokość 28 mm wewnętrzna, tubeless ready, 28 szprych. Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ ochrona, 120TPI. Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ ochrona, 120TPI. Korby Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, korona 32T. Środek Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm. Łańcuch Sram NX Eagle, 12 biegów. Przerzutka tylna Sram GX Eagle, 12 biegów. Kaseta Sram PG-1230, 11-50T, 12 biegów. Manetki Sram Trigger NX Eagle, 12 biegów. Waga bez pedałów 14,8 kg.

BICYCLETTA SPECIALIZED S‑WORKS EPIC 8 Nowa Epic 8 to esencja pojęcia prędkości jako suma możliwości pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają coraz większych osiągów, dlatego w Epic 8 dopracowaliśmy i dopieszczono kinetykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej wydajny sposób pedalowania. Amortyzatory o specjalnych, niestandardowych ustawieniach potrafią pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem w przebraniu jagnięcia. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. WIELKA ZAKRES: Skok 120 mm i geometria progresywna czynią Epic 8 niezwykle zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym na podjazdach oraz niesamowicie reaktywnym i błyskawicznym przy przyspieszaniu. Sztywność torsyjna i boczna dodatkowo zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA? : W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, dzięki czemu zmniejsza zmęczenie i pozwala lepiej wykorzystać energię do maksymalnego pedalingu. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienie amortyzatora Epic 8, którego cechy podwyższają holistyczne doświadczenie prowadzenia. Specyficzne ustawienie, wraz z zespołami dźwigni i odświeżoną kinetyką, znacznie poprawiają prowadzenie. BIOMECHANICZNA WYDajność: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics obniżył ruch w fazie pedałowania o 20%, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rider może utrzymać najbardziej efektywną pozycję pedałowania. Efekt to najbardziej wydajne dwuwahadłowe zawieszenie, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić właściwości. Wszystkie modele teraz mają SWAT 4.0 i zintegrowany ogranicznik skrętu, który zapobiega uszkodzeniom ramy w razie poślizgu. Nowy rama S-Works Epic 8 jest nawet lżejsza o 76 gramów, zachowując te szczegóły. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Zespołowy RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works) we współpracy z technologią SRAM AXS Wireless gromadzi dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia tłumienia i stworzyć niezrównane doznania dla ridera. BICYCLETTA SPECIALIZED S‑WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Rower z największym skokiem 120 mm i większą absorpcją uderzeń o ponad 12%, z mniejszym bobbingiem o 20%. Amortyzator RockShox SID Luxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelc SID ULTIMATE z Flight Attendant Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojem. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant gromadzi dane o terenie i riderze w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia tłumienia. Solidne koła Roval Control SL Lekkie, zintegrowane cockpit Roval Control SL Hamulce Level Ultimate Stealth z 4 tłoczkami Przerzutka SRAM XX SL T-Type AXS Praktyczny pojemnik SWAT 4.0 w rurze dolnej Kompatybilny tylko z napędami elektronicznymi SAMOCHOODY: BICIA WYDALA PRZEDŁUŻONE PRE-ASSEMBLY OD NAS* Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost Guzik siodełka Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT wewnętrzna przechowalnia w rurze dolnej Zawieszenie Amortyzator tylni RockShox SID Luxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Widek RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, Travel 120mm Hamulce Hamulec przedni SRAM Motive Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczne tarcze, rotor 180 mm Hamulec tylny SRAM Motive Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczne tarcze, rotor 160 mm Napęd Konce SRAM AXS POD Ultimate Controller Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Łańcuch SRAM XX SL Eagle Korba SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Zębatki 34T Śruba centralna SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Koło przednie Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, gotowe na tubeless, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval carbon z Ti zakończeniami Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Koło tylne Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, gotowe na tubeless, piasta Roval Control World Cup, wewnętrzne 180 DT Swiss, szprychy Roval carbon z Ti zakończeniami Uszczelki/Butli Specialized Turbo Tube Cockpit Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 stopni zintegrowana kierownica, 8-stopniowy cofko, 1 stopień podniesiony, szerokość 760 mm Siodło Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143mm/155mm Sztyca RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm COCKPIT Dziurki manetek Specialized Trail Grips Waga Waga 10.00 kg (22 lb, 0.7 oz) Wymiary zważone MD *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS PRE-ASSEMBLY BIKE: SZYJA, WIDEŁ, ZMIANA I HAMULCE ZOSTAŁY JUŻ ZMONTOWANE

ROWER ORBEA OCCAM LT M-TEAM L'Orbea Occam OMR è una mountain bike da trail di alto livello, costruita con un telaio in carbonio avanzato e geometria moderna. Con una forcella Fox 36 e un ammortizzatore Fox DHX Factory, questa bici è pronta per affrontare anche i percorsi più impegnativi con agilità e controllo. Specifiche Tecniche Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 12 Genere: Unisex Misura: 43 Componenti Telaio: Orbea Occam OMR, perno posteriore Concentric Boost 12x148, geometria Trail, passaggio cavi interno, design asimmetrico, ruote da 29". Forcella: Fox 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima. Ammortizzatore: Fox DHX Factory 2-Position Adjust custom tune 210x55mm. Cambio: SRAM X0 Eagle AXS. Comando Cambio: SRAM AXS Pod. Pacco Pignoni: SRAM GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed. Catena: SRAM GX Eagle 12-Speed. Pedivelle: SRAM X0 Eagle Dub Black 32t. Freni: SRAM Code Silver Hydraulic Disc (anteriore e posteriore). Copertoni: Anteriore: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Posteriore: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM, cerchio in lega hookless, mozzo DT350 6IS, Sram XD MTB freehub, larghezza interna 30mm, raggi Sapim D-Sprint / Race, 29". Manubrio: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, larghezza 800mm. Attacco Manubrio: OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0º. Sella: ERGON SM Enduro Comp Men S/M. Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6mm. Peso Massimo Consentito: N/A. Peso: N/A.

ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Nowa RISE LT M-TEAM 420W zaprowadzi Cię na nowe szczyty emocji na rowerze górskim. Dzięki mocy i najnowocześniejszej technologii, ten rower pozwoli Ci pokonać każde przejazd z pewnością siebie i wyjątkowymi osiągami. ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Średnica Koła: 29 Przełożenie: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 420 Skok (mm): 160 ROWER DOSTARCZANY W PRZYGOTOWANIU DO SKŁADOWANIA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea Internal 420 Wh Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortyzator: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Przerzutka: Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Zużycie przerzutu: N/D Manetka przerzutu: Shimano M8150 Zębatki: Shimano XTR M9100 10-51t 12v Sanki: Shimano CN-9100 Korona: N/D Korby: N/D Hamulec przedni: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Hamulec tylny: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Tarcze: N/D Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Koła: Oquo Mountain Control MC32LTD, obręcz karbonowa bez rantów, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29" Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Siodło: Fizik Terra Ridon X1 145 mm Sztyca: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Maksymalna dopuszczalna masa: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUT I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER NEAT RR 2025 „Mondraker Neat RR 2025” to elektryczny rower górski o wysokich osiągach, który łączy technologię najnowszej generacji i materiały najwyższej jakości. Zaprojektowany z całkowicie karbonową ramą i mocnym silnikiem TQ HPR-50, ten rower oferuje skok zawieszenia 150 mm i zoptymalizowany system zawieszenia Zero, zapewniający doskonałe osiągi na szlakach. Wyposażony także w zintegrowaną i wyjmowaną baterię, oferuje styl i funkcjonalność dla miłośników off-roadu poszukujących mocnego i płynnego prowadzenia. Specyfikacja: Rama Materiał: Stealth Air Full Carbon Cechy: Optymalny system zawieszenia Zero Skok 150 mm Forward Geometry Wewnętrzna, wyjmowana bateria Oś tylna Boost 12x148 mm Stożkowy górny wyciąg kierownicy Jednoczęściowy górny łącznik Wewnętrzny prowadnik przewodów (HHG) Szczelne łożyska z maksymalną ładownością Wzmacniane osie 15 mm Czujnik prędkości zintegrowany w tylnej prowadnicy przerzutki Wyłączne plastiki osłon silnika Rozmiary S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Amortyzator Model: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ustawienia: Kompressiona w dwóch pozycjach (Otwarty/Zamknięty) Regulacja rebound Przedsiłanie powietrzne Górny montaż: Trunnion Kółko dolne: 30x8 mm Regulacja Amortyzatora Kompression: CS40 Powrót: RL60 Rezi: B40 LML Odśrodkowy dystans 0,2 Widelec Model: Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Cechy: Stożkowy trzonek kierownicy Oś Boost 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Kompression wysokich i niskich prędkości Powrót wysokich i niskich prędkości Przedsiłanie powietrzne Ster Model: Acros personalizzato IS52/ZS56 Cechy: Rura kierownicy 1-1/8", 1,5" stożkowa Wewnętrzny prowadnik kabli Zatyczki uszczelniające bez bloklock Mocowanie mostka Model: ONOFF S6 30 mm 0º Materiał: Stop aluminiowy 6061 + CNC Średnica: 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S6 1.0 stop 7050 Wykrok: 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8º Upsweep: 5º Średnica: 31,8 mm Rozmiar L i XL: Wykrok 1,5 Gripy Model: ONOFF Forest, lock-on CNC Długość: 135 mm Siodełko Model: Fizik Terra Aidon Slim X5 Siodełko tylne Model: Shimano XT M8120 Klamka: 4 tłoki Dysk: MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Klocki: Żywica z żabką Freno Przednie Model: Shimano XT M8120 Klamka: 4 tłoki Tarcza: MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Klocki: Żywica z żabką Freno Tylne Model: Shimano XT M8120 Klamka: 4 tłoki Tarcza: MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Klocki: Żywica z żabką Szklanki hamulcowe Model: Shimano XT M8100 Cechy: Ergonomiczna, antypoślizgowa dźwignia z falą servo Regulacja zasięgu bez narzędzi Regulacja przebiegu luzu Kółka Model: Mavic E-CrossTrail SL Materiał: Spawane aluminium Wnętrze: 30 mm Typ: Tubeless ready, bez zaczepów Liczba szprych: 28 Szprychy Model: 28 szprych straight-pull o podwójnej grubości (Mavic) Oś Koła Przedniego Model: Mavic Infinity Cechy: Boost 15x110 mm 6 śrub IS Oś Koła Tylnego Model: Mavic Infinity Cechy: Technologia wolnobiegu ID360 Boost 12x148 mm 6 śrub IS Opona Przednia Model: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Cechy: Tubeless ready Mieszanka 3C MAXX GRIP Ochrona EXO+ 60TPI Wzmacniany karkas Opona Tylna Model: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Cechy: Tubeless ready Mieszanka 3C MAXX TERRA Ochrona EXO+ 60TPI Wzmacniany karkas Korby Model: ethirteen Helix Core ESpec Plus Rozmiar: 160 mm Przerzutka Model: Sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal, wąsko-szeroko BCD: 104 Łańcuch Model: Sram GX Eagle T-Type, 12s Cechy: Powerlock Przerzutka Tylna Model: Sram GX Eagle AXS Typ: Roller Bearing Clutch (T-type) Cechy: Blokada obręczy Komendy Przerzutki Model: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pasek Zębów Model: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Inne Spersonalizowany design Mondraker na przezroczystą bidon Fidlock 600 ml z podstawą Fidlock (wersja zmniejszona) Bateria Zewnętrzna Opcjonalna: TQ 160 Wh Waga (bez pedałów) 18,7 kg Wyświetlacz Model: TQ HPR Display V01 Silnik Model: TQ HPR-50 Bateria Model: TQ HPR-50 360 Wh, zintegrowana i wyjmowana

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO SL 2 EXPERT Jeśli marzysz o pedałowaniu po niekończących się singletrackach, wykonywaniu zawodowych skoków i czuciu się coraz lepiej i szybciej, przedstawiamy nową Levo SL. Dzięki mieszance lekkości, jakości prowadzenia, manewrowości i asysty pedałowania, wzmacnia aż dwukrotnie twoje napędowe siły na pedałach, umożliwiając przejechanie wszystkich traili, które chcesz. Porównaj ją z dowolnym innym rowerem, z napędem lub bez, a zobaczysz, że Levo SL to Trailbike Definitive. PEDALOWANIE DOKŁADNE - Usunęliśmy masę, by Levo SL była smukła i reaktywna. Jest wystarczająco wytrzymała, by wytrzymywać ciężkie obchodzenia, a jednocześnie jej lekkość umożliwia wielkie wyczyny. TAPPETO VOLANTE: GENIE to technologia sprężyny powietrznej w powijakach, która czeka na patent i została wynaleziona przez nas. Spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: wrażenie i kontrola sprężyny śrubowej, lepszą ochronę przed bottomingiem w porównaniu do standardowej sprężyny powietrznej oraz niezależną regulację środka skoku i końca skoku. GENIE łączy sztywną liniową charakterystykę sprężyny śrubowej, która poprawia kontrolę w strefie uderzeń, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby zapobiegać bottomingowi. Naprawdę, to najlepsze z dwóch światów. GEOMETRIA I KONTROLA — Nasz projekt koncentruje się na osiągach i kontroli od początku do końca. Strategiczny layup włókien węglowych zapewnia reaktywny i sztywny framework, minimalizując boczne ugięcie dla efektywnego transferu mocy. Kokpit skupia cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca wspierają stabilność na technicznych odcinkach. Kąt kierownicy można dostosować do 63, 64,25 i 65,5 stopni. MULTISET MULLET - Przednia opona 29 cali gwarantuje stabilność i bezpieczne osiągi na najtrudniejszych terenach, podczas gdy tylna opona 27,5 pozwala na użycie kompaktowego bicia łańcucha dla superreaktywnego zachowania. Jeśli wolisz zalety toczenia i trakcji opony 29 cali z tyłu, wystarczy odwrócić chip ośki i zamontować większą oponę. SYSTEM OPERACYJNY TURBO — Nasz w pełni zintegrowany system operacyjny oferuje niewiarygodne osiągi pod względem momentu obrotowego, zasięgu, prowadzenia, jakości jazdy, mocy i niezawodności. To niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniejszym i cieszyć się jeszcze bardziej. OSIĄG SPECIALIZED SL 1.2 — Nowy motor Specialized SL 1.2 jest cichy, niezwykle płynny, oferuje o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu do poprzednika. Levo SL wyposażono w baterię o pojemności 320 Wh wysokiej jakości, do długich podróży nawet do 5 godzin (w trybie Eco). Do dłuższych wycieczek dodaj Range Extender o 160 Wh (sprzedawany osobno) w uchwycie na bidon, co daje o 50% większy zasięg. MASTERMIND TCU — Nasza jednostka sterująca stanowi doskonałe połączenie między rowerem, Systemem Turbo, aplikacją Specialized i samym rowerzystą, z chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczem. Dzięki MicroTune precyzyjna regulacja poziomów mocy wyjściowych jest na wyciągnięcie ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i osiągami. Dzięki naszej aplikacji możesz personalizować charakterystykę motora i pożegnać się z lękiem o zasięg dzięki Smart Control, a nawet zniechęcać potencjalnych złodziei dzięki Turbo System Lock. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO SL 2 EXPERT CECHY GŁÓWNE: Koła z aluminium Traverse - Najmocniejszy i najlepiej prowadzący zestaw kół z aluminium w górach. Widział FOX 36 Performance Elite fork z praktycznymi cartridge X2 regulowanymi, zoptymalizowanymi pod gravity. Klocki hamowe SRAM Maven Bronze ultra-potężne z tarczami HS2 dla wyjątkowego wy dissipatio ciepła. Podwożenie SRAM GX Eagle o wysokich osiągach z szerokim zakresem przełożeń. Skoczny siłownik PNW Loam kompaktowy, lekki i regulowany bez użycia narzędzi. LA BICI VYNE PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKI TECHNICZNE Elektronika Silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Zdalny Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego zasilania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy E-BIKE Bateria Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh Ładowarka Niestandardowa ładowarka, system 48V z wtykiem ładowarki SL Okablowanie elektroniczne Niestandardowy zestaw przewodów Specialized Rama Rama Levo SL carbon Frame, karbonowy Fact 11m, przedłużenie zawieszenia z aluminium, skok 150mm, regulowany kąt główki, wysokość BB, kompatybilny z kołami 27.5 lub 29" Sztyca Alloy, 38.6mm Widelec Fox 36 Performance Elite, 29", damper Grip X2, S1: 150mm, S2-S6: 160mm Zawieszenie Amortyzator tylni FOX FLOAT X Performance Elite z technologią GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z zakresem strojenia w trybie Open, regulacja LSR, S2-S6:210x55mm, S1: FOX FLOAT Performance Elite 210x52.5mm Hamulce HAMULEK przedni SRAM Maven Bronze, szczękowy 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, zacisk HS2 200mm HAMULEK tylny SRAM Maven Bronze, szczękowy 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, zacisk HS2 200mm Przekładnia Dźwignie SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Kaseta SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Korba SRAM GX Eagle Crankset, 32T z osłoną, 55mm oś łańcucha, 165mm Przełożenia SRAM T-type ring, 32t Koła Opona przednia Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Koło przednie Roval Traverse Alloy 29", DT Swiss 350, 15x110mm, 28h Opona tylna Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Koło tylne Roval Traverse Alloy 27.5", DT Swiss 350 XD freehub, 12x148mm, 28h Wnętrza dęte Standardowe, zawór Presta COCKPIT Mocowanie kierownicy Alloy Trail Stem, 35mm otwór kierownicy Chwyty Specialized Trail Grips KOKPIT Kierownica Specialized, stopień 6000 serii, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep. S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm: S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm: S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Siodło Bridge Comp, szynki Hollow Cr-mo, 155/143mm Sztyca PNW Loam post z regulacją skoku S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4/S5/S6: 200mm Dodatki SWAT SWAT CC zintegrowany uchwyt narzędziowy z łączem do łańcucha Waga Waga 18.98 kg (41 lb, 13.5 oz) Wymiar waży S4 *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO PRE-MONTAŻ ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE La ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE è una mtb entry-level con leggero e resistente telaio in alluminio A1 Premium. La bici monta la forcella Rock Shox Judy SoloAir, trasmissione Shimano Deore 1x11 ad ampio raggio e freni a disco idraulici MT200 di Shimano. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio A1 Premium leggero e resistente. FORCELLA Rock Shox Judy SoloAir. Trasmissione Shimano Deore 1x11. Freni hydrauliczne tarczowe Shimano MT200. SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible. FORCELLA: RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm travel (size-specific), steel steerer. ATTACCO: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise. SELLA: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm. MANUBRIO: Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm. MANOPOLE: Specialized MTB Grip, lock-on. FRENO ANTERIORE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm. FRENO POSTERIORE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm. LEVE FRENI: Shimano Deore M5100, 11-speed. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore M5100, SGS, 11-speed. CASSETTA: Shimano Deore, 11spd, 11-51t. CATENA: KMC X11EPT, 11-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™. GUARNITURA: Stout 1x, forged alloy. MOVIMENTO CENTRALE: Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle. CERCHI: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width. MOZZO ANTERIORE: Formula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release. MOZZO POSTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. RAGGI: Stainless, 14g. CAMERE D'ARIA: Presta, 40mm valve. REGGISELLA: Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm. COLLARINO: Alloy, quick release, 34.9. TABELA ROZMIARÓW WYSOKOŚĆ ROZMIAR 148-155 CM XS 158-165 CM S 165-178 CM M 178-185 CM L 185-193 CM XL 191-200 CM XXL

ROWER ORBEA OCCAM LT M10 L'Orbea Occam OMR to rower górski zaprojektowany do agresywnego trail ridingu, z ramą z włókna węglowego, nowoczesną geometrią i komponentami wysokiej klasy. WP Fox 36 Float Factory i amortyzator Fox FLOAT X Factory zapewniają wyjątkowe osiągi na każdym rodzaju terenu. Specyfikacje Techniczne Średnica Koła: 29" Przełożenie: 12 Rodzaj: Unisex Rozmiar: 40,5 Komponenty Rama: Orbea Occam OMR, oś tylna Concentric Boost 12x148, geometria Trail, wewnętrzny przebieg przewodów, symetryczny design, koła 29". Zawieszenie przednie: Fox 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima. Amortyzator: Fox FLOAT X Factory 2-Position Adjust Evol LV Kashima niestandardowe ustawienie 210x55mm. Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manetka: Shimano XT M8100 I-Spec EV. Wężyk Zębatek: Shimano CS-M7100 10-51t 12-biegowy. Łańcuch: Shimano M6100. Korony: Race Face Turbine 32t. Hamulce: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc (przód i tył). Opony: Przód: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Tył: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Koła: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz aluminiowa hookless, piasta DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, szerokość wewnętrzna 30mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800mm. Mostek: OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0º. Siodło: ERGON SM Enduro. Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Dopuszczalna masa roweru: N/A. Waga: N/A. NB: ZDJĘCIE JEST TYLKO PRZYKŁADOWE. MONTAŻ ODPOWIADA OPISOWI

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON jest e-mtb trail synonymą jakości prowadzenia i amplifikowanych możliwości. Rower jest zwinny i responsywny, wystarczająco wytrzymały, by wytrzymać ciężkie użytkowanie, a jednocześnie lekkość pozwala na duże wyczyny. Strategiczne laminowanie włókna węglowego zapewnia niezwykłą sztywność ramy i dużą responsywność. Cała rama zaprojektowana jest jako jednorodna jednostka, aby zminimalizować boczne ugięcie podczas pedałowania i w pełni wykorzystać siłę wywieraną na pedał.Komora kokpitowa centrowuje kierowcę idealnie na rowerze i optymalizuje przyczepność oraz kontrolę w zakrętach, podczas gdy niski ruch suportu, luźny kąt sztycy kierownicy i zredukowany offset widelca sprzyjają stabilności na technicznych odcinkach. Kąt kierownicy może być dostosowany do 63, 64,25 i 65,5 stopnia.Rower ma z przodu koło 29" gwarantujące stabilność i bezpieczne osiągi na najtrudniejszych nawierzchniach. Z tyłu koło 27,5" umożliwiające zamontowanie kompaktowego łącznika łańcucha dla bardzo responsywnego zachowania. Jeśli chcesz mieć wszystkie zalety toczenia i trakcji koła tylnego 29", wystarczy odwrócić chip wosi i zamontować większe koło.Levo wyposażono w niezwykle lekki silnik Specialized SL 1.2, płynny i cichy, oferujący o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu z poprzednikiem. Bateria 320 Wh, autonomia 5 godzin w trybie eco. Dla dłuższych wyjazdów można dodać zasięg range-extender o 160 Wh (sprzedawany oddzielnie) w uchwycie bidonu, co daje 50% więcej zasięgu.Rower wyposażono w TCU Mastermind i za pomocą aplikacji Mission Control możliwe jest dostosowanie parametrów silnika i pozbycie się lęku o zasięg dzięki Smart Control, a nawet zablokowanie złodziei dzięki Turbo System Lock. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON GŁÓWNE CECHY: Nowa rama z włókna węglowego w układzie mullet (kompatybilna również z kołem 29 cali z tyłu, bez konieczności dodawania kolejnych komponentów). Kinematyka z płytszą krzywą dźwigniową jest bardziej zwariowana, a jednocześnie zapewnia kontrolę na terenie wyboistym. Kąt kierownicy i wysokość osi suportu są regulowane. Nowa przerzutka SRAM GX Eagle. Hamulce SRAM Code Stealth Silver. ROWER DOSTARCZANY DO MONTAŻU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZAWIESZENIA Amortyzator: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50mm. RAMA WIDELCE: Fox 36 Performance Elite, 29", offset 44mm, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. KOLANKA: Alloy, 38.6mm. RAMS: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 lub 29" wheels. COCKPIT ŁĄCZNOŚ: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SIODŁO: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. SPRZĘGŁA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4:180mm, S5/S6:210mm). KIEROWNICA: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. OPRZYNA: Deity Grips. KOŁA OPONA PRZÓD: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". OPONA TYL: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". DĘKI: Standard, Presta Valve. KOŁO TYŁ: Traverse 27.5. KOŁO PRZÓD: Traverse 29. E-BIKE OKABLOWANIE: Custom Specialized wiring harness. ŁADOWARKA: Custom charger, 48V System wtyczka ładowarki SL system. BATERIA: Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh. PRZESIADŁE ZĘBATKI: Nowy SL 1.2 spider, 104BCD z SRAM 32t, kompatybilna tarcza odlanej stali. KORBY: SRAM AXS POD Controller. KASETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. WIRNIK: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. PRZESUWNIK: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CHAIN: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELEKTRONIKA SILNIK: Nowy Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. DODATKI SWAT: SWAT CC wbudowana w trzony widelca narzędzia, z narzędziem do łańcucha i linką. HAMULCE HAMULEC PRZÓD: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, tarcza hydrauliczna 200mm. HAMULEC TYŁ: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, tarcza hydrauliczna 200mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS PRE-MONTAGĘ ROWERA: WISKO ZREGIS L, AMORTYZATOR, PRZERZĄDZNIK I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTIKLU 96822-3003 (Tg.S3 - Kolor: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

ROWER FOCUS JAM2 SL 9.9 Model FOCUS JAM2 SL 9.9 to full-suspensionowy rower górski idealny do podjazdów, zjazdów i nagłych przyspieszeń na wszystkich terenach. Zabawa jest maksymalna dzięki najlepszemu połączeniu wsparcia elektronicznego i właściwości prowadzenia roweru bez silnika. Lekka rama z włókna węglowego MAX z kołami 29" zasilana przez ultra-kompaktowy e-drive Fazua Ride 60 z baterią 430 Wh. Rower full sus/pedalowy 160/150 mm jest całkowicie zoptymalizowany pod lekką wagę i zbudowany z geometrią nastawioną na zabawę. GŁÓWNE CECHY BICIEJ FOCUS JAM2 SL 9.9: E-MTB ultra lekki dzięki lekkiej ramie z karbonu MAX i e-drive Fazua Ride 60 z 60 Nm i baterią 430 Wh. Zawieszenie przednie FOX 36 Performance Elite o skoku 160 mm i tylna amortyzacja FOX Float X o skoku 150 mm z kinamatyką F.O.L.D. Przerzutka Shimano XT 1x12 i hamulce XT z 4 tłoczkami, całkowicie zintegrowanymi prowadnicami przewodów C.I.S. i koła DT Swiss Hybrid LS. Bateria wyjmowana. ROWER DOSTARCZANY W POSTACI PREZASSEMBLEE PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: technologia MAX Carbon, 150 mm F.O.L.D. GEN3 układ kinowy tylnego amortyzatora, 148x12 oś przelotowa, prowadzenie przewodów wewnętrzne, Post Mount 180 mm. Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, maks. 450 W. Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control. Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, wyjmowana. Ladowarka: FAZUA. Widelec: FOX 36 Float Performance Elite 29 160 mm, Grip 2, 110 x 15 mm, kąt pochylenia 44 mm. A amortyzator: FOX Float X Performance, 210/55 mm, osprzęt: 25.0 x 8.0 mm, bez Bushing. Przerzutka: Shimano Deore XT M8100, 12V. Manetka: /. Hamulce zmiany biegów: Shimano Deore XT M8100, 12V. Kaseta: Shimano Deore CS-M6100 10-51D. Łańcuch: 12V. Korona: 32T. Napęd korbowy: Rotor eKAPIC 165 mm. Hamulec przedni: Shimano XT M8120, 4 tłoczki. Hamulec tylny: Shimano XT M8120, 4 tłoczki. Tarcze: Shimano XT IceTech 203 mm / Shimano XT IceTech 203 mm. Pia przednie: Schwalbe Magic Mary, 2.4 Super Ground Soft, 62-622, 29x2.4". Pia tylne: Schwalbe Nobby Nic 2.4 SuperTrail SpeedGrip, 29x2.4". Koła: DT Swiss HX1700 LS, 30-622. Piasta przednia: DT Swiss 350, 15x110 mm. Piasta tylna: DT Swiss 350, 12x148 mm. Kierownica: RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8°. Mostek kierownicy: FOCUS C.I.S. wbudowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. Siodło: fizik Taiga. Ster机: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm. Passport max waga obciążenia: 135 kg. Waga: 19,19 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU: SIEDZISKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 663617010 (Tg.S - Kolor: Carbon Glossy) / 663617012 (Tg.L - Kolor: Carbon Glossy)

ROWER ORBEA LAUFEY H30 LAUFEY H30 firmy Orbea to idealny towarzysz, który poradzi sobie w każdych warunkach terenowych, od gór po miasto. Dzięki innowacyjnemu projektowi i solidności charakterystycznej dla produktów Orbea, ta rower zabierze Cię w emocjonujące przygody przy każdym obracaniu pedałów. GŁÓWNE CECHY ROWERU ORBEA LAUFEY H30: Średnica Koła: 29 Przełożenia: 12 Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 ROWER DOSTARCZANY Z PRZEDMONTAŻEM PRZEZ NAS* IMPREZJĘ TECHNICZNE Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Zawieszenie: RockShox Recon RL Q15X110 Boost Solo Air 140mm Amortyzator: N/A Przerzutka: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Derał: N/A Manetka: Shimano Deore M6100 Płytka zębate: Sun Race 11-51t 12-Speed Łańcuch: KMC X12 Korona: N/A Korony: Forged alloy, 32t Przedni hamulec: Shimano MT201 Hydraulic Disc Tylni hamulec: Shimano MT201 Hydraulic Disc Tarczy: N/A Opona przednia: N/A Opona tylna: N/A Koła: Alloy, Tubeless, 29", 29c, 32H Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Mostek: OC Mountain Control MC30, Rise20, Szerokość 800 Sztywna kierownica: Alloy 3D forged, 35mm interface, -7º Siodło: Selle Royal 2058 DRN Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Dopuszczalna masa: N/A Waga: N/A *SKLEP PRO-M NIEODPŁACALNIE OFERUJE USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA LT 1 La Moterra LT 1 di Cannondale è la bicicletta che ti accompagnerà in avventure epiche attraverso sentieri tortuosi e discese mozzafiato. Con un design innovativo e prestazioni di alto livello, questa bici ti permetterà di affrontare qualsiasi sfida off-road con sicurezza e controllo. Moterra LT trasforma ogni sentiero in un parco giochi infinito. Vola in salita, spiana le asperità e sfreccia in discesa. La Moterra LT è il punto di incontro tra agilità e aggressività. Con un nuovo telaio completamente in carbonio, 170 mm di escursione anteriore e 165 mm posteriore e una configurazione con ruote mullet, questa bici affronta salite ripide e discese vertiginose con una sicurezza incrollabile. Il motore Bosch CX e la batteria da 800 Wh garantiscono una lunga autonomia, mentre la forcella Fox 38 Performance e l'ammortizzatore a molla DHX offrono ottime prestazioni sui sentieri. Grazie alla trasmissione SRAM Eagle 90/70 e ai freni TRP EVO Pro, avrai sempre il controllo, anche nelle situazioni più estreme. Potenza che si sente, ma senza rumore. Grazie al motore Bosch CX, avrai una forte spinta senza il minimo ronzio. La batteria integrata da 800 Wh rende la bici pulita, silenziosa e potente, così puoi affrontare salite più impegnative ed esplorare più a lungo senza farti notare. Il mini comando Bosch ti permette di avere tutto sotto controllo, consentendo di effettuare regolazioni al volo senza distrazioni. Pronta a colpire, progettata per durare. 1.000 grammi più leggera del modello precedente. Fox 38 con 170 mm di escursione, ammortizzatore a molla DHX da 165 mm. La Moterra LT non è pensata per gli indecisi. È qui per fare sul serio. Lanciati, spingiti al massimo e lascia che le sospensioni svolgano il loro lavoro: questa bici è fatta per resistere a tutto ciò che il sentiero presenta, e anche di più. Specifica per ogni taglia, perfetta per ogni sentiero. Dimenticati delle sospensioni e delle geometrie copia-incolla o fatte in scala. La tecnologia Proportional Response™ di Moterra LT regola la cinematica e la geometria per ogni taglia di telaio, così da ottenere la stessa precisa maneggevolezza, la stessa solida trazione e la stessa sensazione di guida intuitiva, indipendentemente da dove si pedala. ROWER CANNONDALE MOTERRA LT 1 caratteristiche principali: Un telaio in fibra di carbonio leggero ma resistente - Cinematica Proportional Response personalizzata per ogni taglia, messa a punto specificamente per l'ammortizzatore a molla e le ruote mullet Il sistema più potente di Bosch - Motore Performance CX e batteria da 800Wh Erogazione incredibilmente naturale della potenza e ampia autonomia Sospensioni Fox per i percorsi più impegnativi: forcella Float Performance 38 da 170 mm e ammortizzatore a molla con piggyback DHX Performance Robuste ruote DT Swiss H 1900 Spline EMTB: costruite per resistere - larghezza interna 30 mm, mozzi 370 con ingranaggi Ratchet LN durevoli Robusto e affidabile cambio SRAM Eagle a 12 velocità Potenti freni TRP EVO Pro a 4 pistoncini con dischi 220/203mm LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio Moterra LT Carbon, koło tylne 27.5", koło przednie 29", 165mm skoku, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnym ramieniu, sksid prętowy z aluminium, 55mm osi 148x12mm, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5" – 1.8" tapered headtube Forcella Fox Float Performance 38, 170mm, Grip Damper 3Pos, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset Serie sterzo Acros ICR, 1.5" to 1.8", sealed bearings Rear Shock Fox DHX Performance, Coil, 2 pos adj, 230x65mm E-System Motore Bosch Performance Line CX Batteria Bosch PowerTube, 800Wh Carica batteria Bosch 4A Display Top Tube System Controller w/ Mini Remote Trasmissione Cambio SRAM Eagle 90, T-Type Leve cambio SRAM Eagle 90, T-Type, 12-speed Catena SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed Guarnitura e*thirteen e*spec Helix Core, 55mm chainline, 160mm, 34T Pacco pignoni SRAM Eagle 70 T-Type, 10-52, 12-speed Freni Freni TRP EVO Pro 4-piston hydraulic disc, 220/203mm rotors Leve Freno TRP EVO Pro hydraulic disc Ruote Cerchi DT Swiss H 1900 Spline, 30mm inner width, TC (tubeless ready) Raggi DT Swiss Competition, straight pull Dimensioni pneumatico 2.5 Dimensione Ruote 297 Mozzi (F) DT Swiss 370, 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss 370 Ratchet System 18, 12x148mm thru-axle, 6-bolt Pneumatici (F) Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", Radial casing, Addix Ultra Soft Foldable, tubeless ready / (R) Schwalbe Albert, 27.5x2.5", Radial casing, Addix Soft Foldable, tubeless ready Front Tire Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", Radial casing, Addix Ultra Soft Foldable , tubeless ready Rear Tire Schwalbe Albert, 27.5x2.5", Radial casing, Addix Soft Foldable, tubeless ready Componenti Manubrio Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 4° rise, 800mm Attacco Manubrio Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Impugnatura Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X5, 145mm, Wingflex, S-Alloy Mobius rail Reggisella Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Valvole tubeless, compatibile con estensore di potenza Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL PODIUM CARBON pozostaje rowerem seryjnym z najbardziej lekką ramą, jaka kiedykolwiek została wyprodukowana. Technologia STEALTH AIR FULL CARBON pozwala nam zoptymalizować każdy punkt ramy, by wytrzymać zmęczenie hardtaila z najwyższej klasy przy możliwie najmniejszej masie. Nie bez powodu to rower, na którym członkowie PMX Racing Team rywalizują w zawodach Coppa del Mondo w warunkach, które nie wymagają tylnego zawieszenia jak F-PODIUM DC. Ponadto jego tłumienie dzięki rozmieszczeniu karbonów i sztywność są optymalne. Do tego dodajmy koła Mavis Crossmax Carbon SL Ultimate i bezprzewodowy napęd SRAM XX1 AXS, i mamy do czynienia z prawdziwym klejnotem. GŁÓWNE CHARAKTERYSTYKI ROWERA MONDRAKER PODIUM RR SL: Koła 29". Geometria Forward. Stealth Carbon. ROWER DOSTARCZANY PREZASZKŁADOWO PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, Boost 12x148mm rear axle, dedicated 1X drivetrain design, Flatmount brake compatible. ROZMIARY: S: 390mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. PRZÓD: Rockshox SID SL Ultimate RL 2P Remote 29, 100mm, Charger Race day, DebonAir, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 32mm aluminium stanchions, offset 44mm. Ustawienia: OneLock 2-pozycyjny zdalny kompresja (otwórz/zablokuj), tłumik niskich prędkości, preload powietrzny. ZDALNY WSPORNIK PRZÓD: RockShox TwistLoc Ultimate FullSprint 125 B1 2 Pozycji (10mm), Obrót, aby zablokować, obrót, aby odblokować. SERYJNE STERO: Onoff Titan tapered 1-1/8" do 1-1/2" głowowej rury, łożyska uszczelniane ACB, górny 41.8x30.5x8x45ºx45º, dolny 51.9x40x8x45ºx45º. MOCowanie kierownicy: OnOff Integrated Carbon Handlebar, szerokość: 760mm, 8º Back sweep, 0º Upsweep, S rozmiar: 55mm długość, -12º spadek, M rozmiar: 65mm długość, -14º, L rozmiar: 75mm długość, -15º spadek, XL rozmiar: 75mm długość, -15º spadek. MANETKA: LIZARD DSP 30.3. REGL A SLED: Onoff Helium Carbon 0-R VFLEX, Ø 27.2mm, długość 400mm. HAMULEC PRZÓD: Sram Level Ultimate 2P Stealth, kaseta dwuczęściowa, HS2 160mm IS 6 śrub rotor jednoczęściowy, tarcza z ochroną metalową. HAMULEC TYŁ: Sram Level Ultimate 2P Stealth, flatmount 2-częściowy, HS2 160mm IS 6 śrub rotor jednoczęściowy, tarcza z ochroną metalową, KLAMKA HAMULCA: Sram Level Ultimate, regulacja zasięgu bez narzędzi, łożyska osi dźwigni, karbonowa dźwignia. KOŁA: Mavic CrossMax Carbon SL Ultimate 29, 25mm szerokość wewnętrzna, bezhaczykowe, gotowe na tubeless, 24 spokes. PRĘTY: Mavic straight-pull double butted, bezdotykowe licowanie. DĘTKA PRZÓD: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 śrub. DĘTKA TYŁ: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 śrub, XD freehub. OPONY PRZÓD: Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, bead folding. OPONY TYŁ: Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, bead folding. GRUPA NAPĘDOWA: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, S rozmiar: 170mm M rozmiar: 175mm L rozmiar: 175mm XL rozmiar: 175mm, CL 55. KORONKA: 34T, CNC-machined alloy, X-SYNC 2. BELEK ELEKTYWNIE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73mm. CHAIN: Sram XX SL Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DERA GLIATOR TYŁ: Sram XX SL Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, long carbon cage, 1x12s. MANETKA ZMIANY: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s. KASETA: Sram XG-1299, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 8,8 kg. *PRO-M STORE OD DAMY GRATIS ŚWIADCZA SERWIS PRE-INSTALACJI ROWERU: STOPKI, AMORTYZATOR, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

Mondraker Neat R 29'' 12V 160 mm 360 Wh TQ HPR-50 - Rama: Crafty Air full Carbon, zoptymalizowany system zawieszenia Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna, wyjmowana bateria, przedłużony łańcuch na tylnym osi Boost 12x148 mm, stożkowy tube sterowy, monoblokowy górny link, wewnętrzny HHG prowadzenie kabli, uszczelnione łożyska z maksymalnym obciążeniem, powiększone osie o 15 mm, czujnik prędkości w zintegrowanym przegubie, ekskluzywne pokrywy silnika z plastiku.- Silnik: TQ HPR-50- Wyświetlacz: TQ HPR display V01- Bateria: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wyjmowana- Ładowarka: N/A- Zawieszenie: RockShox LYRIK Select Charger RC 29, 160 mm, homologacja e-bike, stożkowy tube sterowy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: niska kompresja na niską prędkość, powrót na niską prędkość, wstępne ciśnienie powietrza- Amortyzator: Rock Shox Super Deluxe Select, 185x55mm, Ustawienia: kompresja w dwóch pozycjach (Otwarty/Zablokowany), powrót, wstępne ciśnienie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, łożyska dolne 30x8 mm- Przerzutka: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s- Derafer: N/A- Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s- Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s- Chains: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock- Chainring: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąski-szeroki, 104 BCD- Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm- Hamulec przedni: Sram DB8 stealth, zacisk czteropiórkowy, rotor Centerline 200 mm z 6 śrub IS, szczęki organiczne z mocowaniem ze stali- Hamulec tylny: Sram DB8 stealth, zacisk czteropiórkowy, rotor Centerline 200 mm z 6 śrub IS, szczęki organiczne z mocowaniem ze stali- Tarcze: N/A- Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, EXO+ ochronę, 60TPI, wysokość boczna zginana- Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ ochronę, 60TPI, boczny profil zginany- Koła: Mavic E-CrossRide 29, wewnętrzna szerokość 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych- Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS- Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system Ratchet na krzywce ID360, 6 śrub IS, piasta wolna XD- Kierownica: ONOFF S3 1.0, stop aluminium 6061, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, grip 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5.- Mostek kierownicy: ONOFF S3 30 mm 0°, odlew aluminium 6061, grip 31,8 mm- Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5- Szerokość siedzenia: Wewnętrzny teleskop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm)- Maksymalna dopuszczalna masa: N/A- Waga: N/A

BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S La BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S è una e-mtb progettata per affrontare i sentieri più ripidi e profondi in salita e in discesa. L'escursione di 170 mm, la forcella da 38 mm e i pneumatici DoubleDown riflettono la capacità di spaccare di questa bici. le ruote miste offrono la sicurezza in velocità di una 29er con le caratteristiche di maneggevolezza e manovrabilità di una ruota posteriore da 27,5 pollici. E per una e-bike, significa anche che possiamo decidere esattamente quanto lunghi (o corti) vogliamo fare i foderi per bilanciare la trazione in salita e la maneggevolezza.La bici monta il potente motore Shimano Ep8, con 85nm di coppia, che è stato messo a punto per fornire maggiore potenza in modalità Trail senza influire sull'autonomia. Il motore è abbinato a una grande batteria da 620wh per affrontare le salite e le discese più lunghe e impegnative in completa tranquillità. BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC. Ruote MX. Escursione anteriore/posteriore 170mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon CC. FORCELLA: FOX 38 Float Performance, 170mm. AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+ 230x62.5. MOTORE: Shimano Drive Unit DU-EP800. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM GX Eagle, 12spd. LEVA CAMBIO: SRAM GX Eagle Single Click, 12spd. LEVA FRENO: SRAM Code R. CASSETTA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. GUARNITURA: Shimano EM600 Crank Arms 165mm. MANUBRIO: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. REGGISELLA: SDG Tellis Dropper, 31.6. RUOTE: "RaceFace ARC HD 30 29"" / RaceFace ARC HD 30 27.5""". COPERTONI: "Maxxis Assegai 29""x2.5"", 3C MaxxGrip, Double Down, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, Double Down, TR". SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CATENA: SRAM GX Eagle, 12spd. GUIDACATENA: E13 E-Spec+ AL. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h. DISCO ANTERIORE: Avid Centerline 220mm. DISCO POSTERIORE: Avid Centerline 200mm. MANOPOLE: Santa Cruz House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WEJŚCIÓW, AMORTYZATORA, ZMIANY BIEGÓW I HAMULCÓW SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTIKLU 192219282374 (Tg.MD - Kolor: Green) / 192219282596 (Tg.LG - Kolor: Green) / 192219282480 (Tg.MD - Kolor: Blue) / 192219282701 (Tg.LG - Kolor: Blue)

BICI MONDRAKER PODIUM R 2 EDYCJA OpisMondraker Podium R 2 Edition to rower górski hardtail zaprojektowany do cross-country, charakteryzujący się ultra lekkimcarbonowym podwoziem Stealth Air i zaawansowanymi technologiami. Z widelcem Fox Kashima, napędem SRAM Eagle i kołami Mavic CrossMax Carbon, to idealny wybór dla riderów poszukujących wysokich osiągów. Specyfikacje techniczne Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Geometria: Forward Geometry XC Cechy: Przeciwwałkowy BSA, stożkowy sztyca kierownicy, wewnętrzny system prowadzenia kabli HHG, osie Boost 12x148mm, kompatybilna z hamulcami Flatmount Dostępne rozmiary S: 390mm M: 420mm L: 470mm XL: 510mm Suspension Wiekownik: Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm skoku Regulacje: Blokada, mikroregulowana tłumienie, zakres, preload powietrzny Wyzwalacz zawiasu widelca: Fox Single Pull Kokpit Przerzutnik: ONOFF Titan, uszczelniane łożyska ACB Gniazdo mostka: MDK Alloy, +/-5º Kierownica: ONOFF Helium Carbon 0.2, 760mm Gripy: ONOFF Desert, 135mm Siodło i sztyca Siodło: Fizik Antares R7 Sztyca: ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, 27,2mm Kola Mavic CrossMax Carbon SL R 29, tubeless ready Szprychy: Przednie: Boost 15x110mm Tylne: Boost 12x148mm, XD freehub Opona: Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection Hamulce Hamulec przedni: SRAM Level Silver, tarcza 160mm Hamulec tylny: SRAM Level Silver, tarcza 160mm Napęd Korby: SRAM Truvativ Stylo Carbon Eagle, 34T Przerzutka tylna: SRAM X01 Eagle, 12-biegowa Kaseta: SRAM XG-1275, 10-50T Środek suportu: SRAM DUB BSA Waga 9,3 kg Mondraker Podium R 2 Edition: lekkość, precyzja i prędkość, aby wyróżnić się w zawodach cross-country.

BICI MONDRAKER FOXY CARBON RR FOXY CARBON RR od Mondraker to idealny wybór dla miłośników przygód w górskich rowerach. Dzięki lekkiej i wytrzymałej konstrukcji z włókna węglowego ten model oferuje wyjątkowe osiągi na nierównym terenie i wymagających zjazdach. Elegancki design i dbałość o szczegóły czynią ten rower wszechstronną opcją do odkrywania nowych szlaków i pokonywania wyzwań na torze. GŁÓWNE CECHY BICI MONDRAKER FOXY CARBON RR: Rama z włókna węglowego dla większej wytrzymałości i lekkości. Skuteczne zawieszenie, które pochłania uderzenia i zapewnia optymalną kontrolę. Przyszłościowa geometria dla precyzyjnego i responsywnego prowadzenia. Wysokiej jakości komponenty dla niezawodnych i trwałych osiągów. Atrakcyjny design i malowanie Desert Grey, które wyróżnia się na torze. ROWER DOSTARCZANY W STEPIE PREPARACYJNYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 500mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205x65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niskich prędkości, odbiór, preload powietrzny. Montaż na górze trunniona, 30x8mm łożyska dolne. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C10 compression, R35 rebound. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E). WIDŁY: Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartridge TTX18 Twin Tube, tapered steerer, Boost 15x110mm oś, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niskich prędkości, odbiór, preload powietrzny, ramp chamber. Ustawienia widły: C20 R40. SERIA STERZO: Acros custom dla korpusu 1-1/2", łożyska w kącie 40x52x7, wewnętrzny routing kabli. KOTWICZENIE SŁUPKA: Onoff Sulfur FG 30mm, odlew 6061, gwint 31.8mm. MANETKA: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, podniesienie: 20mm, szerokość: 800mm, backsweep 9°, upsweep 5°, barbore 31.8mm. MANETKA PRZEDNIA: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REG SIEDZENIA: Onoff Pija dropper wewnętrzny, średnica 31.6mm, S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 498x140-170mm. SEDLO: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szynowe ze stali. HAMULEC PRZEDNI: Sram Code R, czteropompowy zacisk, Centerline 200mm IS 6 śrub, rotor monoblokowy, wkładki sinterowane stalowe. HAMULEC TYLNIA: Sram Code R, czteropompowy zacisk, Centerline 180mm IS 6 śrub, rotor monoblokowy, wkładki sinterowane stalowe. MANETKA HAMULCA: Sram Code R, regulacja zasięgu bez narzędzi. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready, 28 szprych PRZESUWKI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, nakrętki aluminiowe, podkładki. MOZZO PRZEDNI: e*thirteen Boost 15x110mm, potrójnie uszczelniony, w pełni obróbany aluminiowy, IS 6 śrub MOZZO TYLNY: e*thirteen Boost 12x148mm, potrójnie uszczelniony, w pełni obrobione aluminium z engages 6-stopniowy, IS 6 śrub, XD freehub. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ ochronny, 120TPI, bead folding. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ ochronny, 120TPI, bead folding. ZĘBATKA: Sram GX Eagle, Boost, DUB osi, Direct mount chain ring, S/M: 170mm, L/XL: 175mm. KORONA: 32T, CNC odlew aluminiowy, X-SYNC 2. ŚRUBA CENTRALNA: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73mm. ŁAŃCUCH: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. PRZEŁAZIEK TYŁ: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCELLINO: Sram UDH. WAGA: 14,5 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT Myśl szybciej: Epic World Cup to najszybszy rower XC do rywalizacji na płynnych trasach, dzięki niezrównanemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego pragnąłem od hardtaila, z dodatkową kontrolą i możliwościami fulla.” Aby stworzyć tę maszynę wyścigową, przyjęliśmy całkowicie zintegrowane podejście do rozwoju, wynajdując całkiem nowy amortyzator, a także dzięki czterem dekadom zwycięstw na scenie wyścigów off-road. RAMOWA REFERENCJA: Aby osiągnąć maksymalną prędkość przez perfekcyjną wydajność przekazywania mocy i ultra precyzyjną jazdę, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard w zakresie sztywności skrętnej i osi środkowej. Układ podwójnego diamentu to najbardziej zaawansowany układ w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element strukturalny. SZYBOKIE ZAWIESZENIA: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował przełomową technologię dla Epic World Cup, aby nadać mu wydajność i reaktywność hardtaila, a także kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z regulowanymi niezależnie sprężynami powietrznymi dodatnimi i negatywnymi daje Epic WC zakres „skoku” hardtaila, połączony z lekkością gromiącą teren i możliwością dostosowania ustawień do konkretnej trasy lub preferencji użytkownika. PONAD SWOJĄ KATEGORIĄ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby było ich znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok, co rower o skoku 100 mm ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i charakterystyk tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o większych skokach. Dedykowany tampon MegaJounce zapewnia solidne wsparcie na końcu skoku, aby absorbować najgwałtowniejsze impakty. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania i sztywności tylnego zawieszenia, w widelcu BRAIN jest żywy i aktywny, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez potrzeby lock-outów lub dźwigni. Lekkość: Z ramą ważącą tylko 1765 g (lakierowana, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszą na rynku. Lekkość ta przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia, wspinaczki o maksymalnej wydajności i zaskakującą zwrotność. Suma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować tak lekką, a jednocześnie sztywną ramę dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, szczególnie w odniesieniu do lay-upu włókna węglowego. SIŁOWNICA SIODEŁKA: Epic World Cup dostarczany jest z nową sztycą Roval Control SL, ultra lekką i sztywną. Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku na tylne koło. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne, a ta Epic gotowa na najbardziej wymagające zjazdy. Przełącznik SRAM GX ma wytrzymałość i osiągi zmiany, których poszukuje każdy zawodnik. Idealny do wyzwań off-road. Nowy widelec SID SL BRAIN z 110 mm skoku pochłania każde uderzenie i rozróżnia sygnały z terenu i od rowerzysty dla maksymalnej wydajności. Koła Roval Control z karbonu o bezhaczynowym designie i wewnętrznej szerokości 29 mm. Wytrzymałe, lekkie i oferujące doskonałą jakość prowadzenia. Specyfikacje Przekładnia Polecenia zmiany biegów SRAM XS-1275, 12-biegowa, 10-52t Łańcuch SRAM GX Transmission Piasta zębat SRAM AXS POD Controller Środek suportu SRAM DUB Threaded Wide Najazd napędu SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Przekładnia tylna SRAM GX AXS Transmission Kasety 34t Rama Rama S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Łożysko siodła Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Szczegóły zawieszenia Widły RockShox SID SL Select+, 3-pozycyjny tłumik, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 110mm travel Ammortizor tylnego RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Hamulce Tylny hamulec SRAM Level Bronze, 4-hipowy zacisk, hydraulic disc, stealth, rotor 160mm Przedni hamulec SRAM Level Bronze, 4-hipowy zacisk, hydraulic disc, stealth, rotor 180/160mm Koła Tarcze Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Piasta przednia DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight-pull Piasta tylna DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Opona przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Opona tylna Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opony pneumatyczne Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Manufacturer DT Swiss Competition Race Straight-pull Kokpit Siodło Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Zakres kierownicy Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Pręt siodła Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Zestaw kierownicy Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Manetki SRAM Slip on with Twist-Loc Identyfikator Identyfikator 221513 Waga Waga 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Rozmiar do ważenia MD

BICI SANTA CRUZ TALLBOY C XT Jeżeli kiedykolwiek była rower XC dla riderów kochających grawitację, Tallboy jest tym właściwym. Nowy Santa Cruz Tallboy C XT 29er Mountain Bike z 120 mm przesunięciem robi krok do przodu w tym, co rowery o krótszym skoku naprawdę potrafią zrobić. Dzięki niesamowitemu zawieszeniu VPP o dolnym łączeniu, smukłemu projektowi, klasycznej elegancji Santa Cruz i dość rewolucyjnej geometrii Tallboy powraca jako popularny bohater, który łamie schematy. Owszem, 10 mm więcej skoku może wydawać się tylko małym krokiem, ale w połączeniu z projektem zawieszenia VPP o dolnym łączeniu to duży skok dla Tallboy. To typ roweru, który sprawia, że mierzysz czas podczas podjazdu, jazdy, pokonywania czy zjazdu, dzięki maksymalnej wydajności projektowania VPP i lekkiej, reaktywnej ramie. A ponieważ dzieli te same zasady inżynieryjne co nasze rowery o dłuższym skoku, amortyzator progresywny zamontowany na dolnym łączeniu czuje się komfortowo zarówno w cross-country, jak i w najtrudniejszych warunkach. W połączeniu z widelcem 130 mm, nowy Tallboy staje się jeszcze bardziej atrakcyjny dla riderów lubiących maksymalną moc. Istnieje teoria, że rowery z mniejszym skokiem prowadzą się wolniej i dlatego wymagają ostrzejszej i bardziej konserwatywnej geometrii. W rzeczywistości jednak, kiedy ostatnio zwolniłeś na fajnym szlaku tylko dlatego, że nie jechałeś większym rowerem? Żadnej ostrożności, same adrenalinowe chwile. Dlatego zrobiliśmy to samo tutaj, naśladując geometrię naszych rowerów o dłuższym skoku, aby stworzyć rower o kącie steru 65,5 stopni, hojnym front centra i krótkim offsetem widelca – coś rzadkiego w takiego rodzaju rowerze. A to nie koniec myślenia rewolucyjnego. Ultra-krótkie chainstay Tallboy o długości 430 mm mają regulację osi tylnej o +/- 10 mm, aby zapewnić, że riderzy w różnym rozmiarze i stylu czują się równie komfortowo. Połącz to z stosunkowo niskim BB (335 mm) i dropem 37,5 mm, a dostaniesz kombinację gotową do błyskawicznego wejścia w każdą zakręt, wystrzelenia na drugą stronę. GŁÓWNE CECHY BICYKLA SANTA CRUZ TALLBOY C XT: Widelec: FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29". Ammortyzator: FOX Float Performance Elite DPS. Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, 12-biegowa. ROWER DOSTARCZANY WYPRzedmontowany PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon C Widelec: FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29" Ammortyzator: FOX Float Performance Elite DPS Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, 12spd Manetka zmiany: Shimano XT M8100, 12spd Chwyty hamulcowe: Shimano XT 8120 Kaseta: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t Korba: Shimano XT M8100, 32t Mostek kierownicy: Santa Cruz Bicycles Carbon Riser Zacisk kierownicy: Burgtec Enduro MK3 Siodło: WTB Silverado Team Wyposażenie łańcucha: RockShox Reverb Stealth Opony: Przód: Maxxis Minion DHF, 29"x2.3", 3C EXO TR Tyl: Maxxis Minion DHR II 29"x2.3" EXO TR Seryjno kierownicy: Cane Creek 40 IS Integrated *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: PRZEWÓD REGISSELLA, WIDEL, ZMIANA PRZESUWU I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Stumpjumper 15 Alloy nie dopuszcza kompromisów na szlaku. Przefruwa nad przeszkodami jak rower z dużym wychyleniem? Oczywiście! Jest precyzyjna, zwinna i wydajna jak rower z mniejszym wychyleniem? Pewnie. Można ją spersonalizować, aby dopasować do wymagań każdego ridera? Absolutnie tak. Udoskonalona Kinematyka Stumpjumper 15 Alloy to rower trailowy idealny, niezwykle wydajny i z doskonałym zarządzaniem siłą uderzenia. Dla Anti Squat poszukaliśmy równowagi między poprzednimi wersjami, Stumpjumper i Stumpjumper EVO, obydwoma wyposażonymi w wyjątkowe cechy pedałowania. Geometria Dopracowana Ten rower oferuje te same możliwości co modele z dużym wychyleniem, jest zwinny na najwęższych odcinkach i bardzo wydajny oraz energiczny w podjazdach. Szeroki kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski korpus centralny, otwarty kąt steru i zoptymalizowany offset widelca poprawiają stabilność na technicznych terenach. Konfiguracja Personalizowana Dzięki w pełni regulowanej geometrze, Stumpjumper 15 Alloy to najbardziej konfigurowalny rower trailowy w historii. Sześć ustawień pozwala wybrać osiągi najbardziej dopasowane do Twojego stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt steru i wysokość ruchu centralnego są regulowane, aby zapewnić stabilniejsze prowadzenie lub większą „luźność”. Zabawa Przed Kształtem Rama może być bardziej lub mniej sztywna, ale nie zbyt sztywna. Aby stać się jednym z rowerem, musi mieć pewien stopień elastyczności. Zaprojektowaliśmy ramę M5 Alloy łącząc przedni widełek, tylny trójkąt i linkage w jedną całość, która zapewnia wymaganą sztywność do potrzeb jazdy trailowej. Średnice Kół Wszystkie modele z resorem śrubkowym mają różne średnice kół. Wybór Koła Dzięki naszym aftermarketowym łącznikom amortyzatora możesz wybrać montaż dużych kół zarówno z przodu, jak i z tyłu, lub zdecydować się na tylną oponę 27,5” dla szybszej i bardziej zwinnej jazdy, bez kompromisów w geometrii. Wszystko Pod Kontrolą Wewnętrzny schowek SWAT™ Door Stumpjumper 15 Alloy, innowacja wprowadzona przez Specialized, zwiększa przestrzeń wewnątrz rury podsiodłowej. Niezmordowany Jak Ty Nasze rowery pełne resorów są gotowe na wszystko i zaprojektowane, aby wytrzymać lata użytkowania na różnych szlakach. Dodatkowo, dzięki naszej polityce dożywotniej dostawy łożysk wózka tylnego dla pierwotnego nabywcy, możesz cieszyć się szlakami jeszcze dłużej. Tak, przemyśleliśmy wszystko. Główne Cechy Nowa rama z stopu M5 z wbudowanym schowkiem SWAT™ Door Ammortyzator X-Fusion 02 Pro RL opracowany z zespołem Ride Dynamics, z regulacją odbicia i blokady Widelec RockShox Psylo Silver z cartridge Motion Control Hamulce Shimano MT-420 o czterech tłoczkach Gruppa Shimano Deore 12-biegowa Dla pierwotnego nabywcy oferujemy dożywotnie dostarczanie łożysk wózka tylnego. Specyfikacje Techniczne Rama Komponenty SWAT SWAT internal downtube storage Rama Chassis z M5 Alloy i tył, geometria Trail, integracja drzwi SWAT™ Door, regulacja kąta główki, gwintowany BB, wewnętrzny przebieg kabli, węzeł 12x148mm, tuleje łożyskowe z zamkniętym cartridge, kompatybilne z SRAM UDH, 145mm skoku Gwoździk Siodła Alloy, 38.6mm Zawieszenie Ammortyzator Tylny X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, regulacja odbicia, blokada S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm WIDELEC RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, oś 15x110, offset 44mm, skok S1:140mm, S2-S6:150mm Hamulce Hamulec Tylny Shimano, BR-MT420, klocek 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarcza, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm Hamulec Przedni Shimano, BR-MT420, klocek 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy, 203mm Napęd Łańcuch Shimano Deore, M6100, 12-biegowy Dwunastka Shimano Deore, M6120, tarcza 30T, osie 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Zespół Zębatek Shimano Deore, M6100, 12-bieg z Hyperglide+, 10-51t Przerzutka Tył Shimano Deore, M6100, 12-bieg, Shadow Plus Manetki Shimano Deore, M6100, 12-bieg Kola Opona Tył Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Piasta Tył Aluminium, uszczelniane łożyska, oś 12x148mm, 28h Felgi Specialized Alloy, Tubeless Ready, szerokość wewnętrzna 29mm, 28h, Przód: 29, Tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Piasta Przód Aluminium, uszczelniane łożyska, oś 15x110mm, 28h Opona Przód Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Kokpit Gniazdo Amortyzatora Alloy Trail Stem, Ø35mm Siodło Bridge, stalowe szyny, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Gripy Specialized Trail Grips Regulator Zad TranzX Dropper, dźwignia zdalna SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Kierownica Specialized, stop aluminium 6000, 6-stopniowy nachylenie góry, 8-stopniowy powrót w dół. S1-S2: szerokość 780, skok 20mm; S3-S4: szerokość 800, skok 30mm; S5-S6: szerokość 800, skok 40mm Waga Waga 16.57 kg (36 lb, 8.5 oz) Wersja Wagowa S4

BICI ORBEA RISE LT H10 Nowa Orbea RISE LT H10 to rower, który zabierze Cię na nowe szczyty emocji w górach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wyjątkowym osiągom, ten rower został zaprojektowany, aby stawić czoła najtrudniejszym wyzwaniom na trasach podjazdowych i zjazdowych. Z RISE LT H10 będziesz mógł przeżywać niezapomniane przygody i maksymalnie przekraczać swoje granice. BICI ORBEA RISE LT H10 SPECYFIKACJE GŁÓWNE: Średnica koła: 29 Przełożenie: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 630 Skok (mm): 160 ROWER DOSTARCZANY W USTAWIENIU WŁASNEGO ZAKŁADU* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Rise Hydro, skok 140 mm, koła 29", Boost 12x148 Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea Internal 630Wh Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Wózek amortyzujący: Fox 36 Float Performance 160 Grip 3-Pos QR15x110 Ammortyzator: Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV, dostosowany zakres, 210x55 mm Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutnik: N/D Komenda przerzutki: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Paso pigneów: Shimano CS-M7100 10-51 zębów, 12 przerzutek Łańcuch: Shimano M6100 Korona: N/D Korby: N/D Przedni hamulec: Shimano M6120 tarcza hydrauliczna Tylny hamulec: Shimano M6120 tarcza hydrauliczna Tarcze: N/D Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC31, podniesienie 20 mm, szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC20, kąt 0º Siodło: Fizik Terra Ridon X5, szerokość 145 mm Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa Maksymalna dopuszczalna masa: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ MONTAŻU WSTĘPNEGO ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2025 Najbardziej pożądany latem, z predyspozycją do przygód w off-road, Rockhopper Comp kocha akcję, jest szybki i niezawodny dzięki ramie z aluminium A1 Premium, i gotowy do debiutu na singletracku. Rockhopper Comp wyposażony jest w widełki RockShox Judy, koła z. stopu, hamulce hydrauliczne tarczowe i napęd Shimano 1x10. BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2025 GŁÓWNE CECHY: Rama z lekkiego stopu A1 Premium to prawdziwe serce tego Rockhoppera. Dzięki wypracowanym rurkom masa jest redukowana, a konstrukcja jest bardzo wytrzymała. Przestrzeń na rurze dolnej jest szeroka, wewnętrzny prowadnik linek, a rama kompatybilna z mostkiem siodła teleskopowym. W celu zapewnienia optycznej pozycji dla każdego ridera Rockhoppery dostępne są w dwóch rozmiarach kół, tak aby manewrowość była zapewniona dla wszystkich. Hamulce tarczowe hydrauliczne są mocne i intuicyjne. Napęd jednorzędowy Shimano z prowadnicą na zmianie, aby uczynić go cichym i zapobiec wypadnięciu łańcucha. Piasty bardzo niezawodne Formula i obręcze z duraluminium bez pierścienia (hookless) o wewnętrznej średnicy 25 mm; połączenie wytrzymałe i lekkie. ROWER DOSTARCZANY W PRZEDMONTEROWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Kolanko siodła Stop aluminium, quick release, 34.9 Rama Specialized A1 premium butt alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, disc brake mounted on chainstay, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Zawieszenie Przerzutka RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm (rozmiar zależny), steerer stalowy Hamulce Hamulec przedni Shimano BR-MT200, hydrauliczny tarczowy, 180 mm Hamulec tylny Shimano BR-MT200, hydrauliczny tarczowy, 180 mm Napęd Łańcuch KMC, X10, EPT antykorozyjna, 10-biegowy z Missing Link Przerzutka tylna Shimano Deore, RD-M5120, 10 biegów Manetki Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-biegowy Sztywna Square-tapered, 73 mm, wewnętrzne łożyska, osada 122,5 mm Napęd zębatkowy Stout 1x, odlewany stop aluminium Zębatka Sunrace, 11-46t, 10 biegów Koła Opona przednia FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 Opona tylna FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 Piasta przednia Formula DC-20, 6-bolt, tarcza, rozmieszczenie 100x9 mm, szybkozamknięcie Piasta tylna Formula DC-22, 6-bolt, freehub, tarcza, rozmieszczenie 135x9 mm, szybkozamknięcie Zawory Standard 40 mm PV 650B/29x1.75-2.4 Koła Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, szerokość wewnętrzna 25 mm Koła i opony Szydła Stainless, 14g Kokpit Mostek kierownicy Aluminium 3D-odlew, 31.8 mm, podniesienie 7 stopni Sztyca Aluminium, zacisk 2 śrub, 30.9 mm Kokpit Uchwyt kierownicy Aluminium Mini Rise, 9 stopni backsweep, 15 mm podniesienie, 31.8 mm Siodełko Bridge Sport, Sztyce stalowe, 155/143 mm Kierowniczki Specialized Trail Grips, lock-on Akcesoria Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastikowe *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-MONTEROWANIA ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 Enduro Comp jest niezrównany pod kątem jakości do ceny. Rama z włókna węglowego FACT 11m uzupełniona jest wieloma komponentami wysokiej klasy, takimi jak potężne hamulce tarczowe o czterech tłokach TRP Trail EVO, napęd jednorzędowy Shimano z szerokim zakresem przełożeń i widelec RockShox. UDH (Universal Derailleur Hanger) firmy SRAM jest kompatybilny z przerzutkami montowanymi bezpośrednio. NIESAMOWICIE ZDOLNA—Jeśli Enduro wygląda jak Demo, wynika to z dna Downhill, które dzielą. Negatywna geometria osi tylnej redukuje hamowanie tylnej koła podczas uderzeń w ostre przeszkody. Niski i wysunięty w przód pomocnik zawieszenia zapewnia stabilność i bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach. Sztywność ramy zaprojektowana w taki sposób, aby gwarantować precyzję kierowania i trakcję tylnej osi, jakby jechała po torach. ZASKAKUJĄCO SZYBKA... ZARÓWNO NA PODWÓRZU, JAK I W ZJEŹDZIE—Gdy pchasz pedały, Enduro przyspieszy znacznie szybciej, niż się spodziewasz w przypadku tego typu roweru. Posunęliśmy wszystkie inżynierskie sztuczki, aby Enduro była ‚maszyną’ niezmiernie szybką do pedałowania. Efekt? Mniej bobowania. Więcej prędkości. PRĘDKOŚĆ ROZKRĘCA SIĘ Z POZYCJI—Prędkość i pozycja nie wykluczają się nawzajem, a progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno dla podjazdów, jak i zjazdów. Rzędne wspornikowe i wysokości stack nie różnią się zbytnio między poszczególnymi rozmiarami, co oznacza, że możesz wybrać rozmiar nie tylko na podstawie wzrostu, ale także stylu jazdy. Bardzo luźny kąt kierownicy, prosta belka sterowa dają reaktywność i możliwości, niezależnie od rozmiaru. NIEUSTĘPOWA JAK TY: nasze rowery dwuwahaczowe są przygotowane na wszystko i zaprojektowane, aby wytrzymać lata użytkowania w każdy teren. Dodatkowo, nasze polityki i serwis pozwolą Ci cieszyć się szlakiem najdłużej: na przykład klientowi pierwotnemu oferujemy dożywotnie dostarczenie łożysk tylnego produktu. Specyfikacje Rama Komponenty SWAT SWAT wewnętrzna przechowalnia na dolne rury Końcówka Siodła Stop aluminium, 38.6mm Rama Rama z włókna węglowego FACT 11m, tylna część 29er, Enduro Race Geometry S-Sizing, Universal Derailleur Hanger SRAM, integracja drzwi SWAT™, BB na gwint, wewnętrzny prowadnik kabli, owijki 12x148mm, uszczelniane łożyska kulkowe, 170mm skoku Zawieszenie Wiszka RockShox Zeb Select, amortyzator Charger RC, 15x110mm, offset 44mm, 170mm skoku Amortyzator tylni RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, regulowany hydrauliczny dolny opór, regulowany odbiór i kompresja, 205x60, Trunnion Hamulce Hamulec przedni TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 220mm Hamulec tylny TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 203mm Przekładnia Łańcuch Shimano SLX, M7100, 12-biegowy Środek korowy Shimano, BB-MT801, gwintowany Korby Shimano SLX, M7120, 30T, offset 52mm, S2-S3:165mm, S4-S5:170mm Przerzutka tylna Shimano SLX, M7100, SGS, 12-biegowa Koło zębate Shimano SLX, CS-M7100, 12-biegowy, 10-51t Manetki Shimano SLX, M7100, 12spd Koła Opona tylna Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona przednia Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Piasta tylna Stalowy, uszczelniane łożyska, 12x148mm through-axle, 32h Damki Specialized, alloy bez haczyka, 30mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready Piasta przednia Stalowy, uszczelniane łożyska, 15x110mm through-axle, 28h Opisanki pneumatyczne Standard, wentyl Presta Cockpit Mostek kierownicy Alloy Trail Stem, Ø35mm Siodło Bridge Comp, Hollow Cr-mo szyny, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Chwyty Specialized Trail Grips Kierownica Specialized, stop aluminium 6061, 6 stopni wzniesienia, 8 stopni cofania, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5: 800mm szerokość Regulator X-Fusion Manic, infinite adjustable, dwa śruby, prowadzenie kabli od dołu, dźwignia zdalnego SRL LE, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identyfikator Identyfikator 276011 Waga Waga 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Rozmiar ważony S4