BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT
PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup to najszybszy rower do wyścigów XC na szybkich trasach, dzięki niezrównanej kombinacji efektywności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym oczekiwać od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla”. Aby stworzyć tę maszynę wyścigową, zastosowaliśmy w pełni zintegrowane podejście do rozwoju, opracowując zupełnie nowy amortyzator, korzystając przy tym z czterech dekad zwycięstw na scenie wyścigów off-road.
TELAIO DI RIFERIMENTO: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej efektywności przenoszenia mocy oraz ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard w zakresie sztywności skrętnej i w okolicy suportu. Układ podwójnego diamante jest najbardziej zaawansowany w historii Specialized i wspiera cel, jakim jest sztywność, integrując amortyzator jako element strukturalny.
SOSPENSIONI VELOCI: Specialized Ride Dynamics Team opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej efektywność i reakcję hardtaila, a dodatkowo kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi w sposób niezależny daje Epic WC pożądane „scatto” hardtaili, połączone z lekkością, która połyka teren, oraz możliwością regulacji ustawień w zależności od konkretnej trasy lub osobistych preferencji.
POZA WŁASNĄ KATEGORIĄ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się tak, jakby było go znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje tę samą dodatnią pracę zawieszenia, co rower o skoku 100 mm ustawiony na 25% sag. Optymalizacja objętości aria oraz charakterystyki tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o znacznie większym skoku. Dedykowany odbojnik MegaJounce zapewnia solidne podparcie przy fine skoku, aby poradzić sobie z najbardziej gwałtownymi uderzeniami.
BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania wstrząsów i sztywności tylnego trójkąta, w widelcu BRAIN ma się świetnie, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez potrzeby używania lock out ani dźwigni do przełączania.
LEKKOŚĆ: Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (pomalowana, z amortyzatorem i drobnymi elementami), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, podjazdy z maksymalną efektywnością oraz zaskakującą zwrotność. Somma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować ramę tak lekką, a jednocześnie sztywną, dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, szczególnie w odniesieniu do układu warstw włókna węglowego.
REGGISELLA: Epic World Cup jest wyposażony w nowy wspornik siodła Roval Control SL, ultralekki i sztywny.
- Nowy Epic World Cup z Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ma 75 mm skoku na tylne koło. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo efektywne i ten Epic jest gotowy na najbardziej wymagające zjazdy.
- Napęd SRAM GX ma wytrzymałość i osiągi zmiany przełożeń, jakich szuka każdy zawodnik. Idealny do wyścigów off-road.
- Nowy widelec SID SL BRAIN o skoku 110 mm pochłania każdy wstrząs i rozróżnia sygnały pochodzące z terenu i od kolarza, zapewniając maksymalną efektywność.
- Koła Roval Control z włókna węglowego z designem hookless i wewnętrzną szerokością 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują perfekcyjną jakość prowadzenia.
Specyfikacje
- Trasmissione
- Comandi cambio
- SRAM XS-1275, 12-biegowy, 10-52t
- Catena
- SRAM GX Transmission
- Pacco Pignoni
- SRAM AXS POD Controller
- Movimento Centrale
- SRAM DUB Threaded Wide
- Guarnitura
- SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
- Cambio posteriore
- SRAM GX AXS Transmission
- Ingranaggi
- 34t
- Telaio
- Telaio
- S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, gwintowany BB, tylny rozstaw 12x148mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 75mm skoku
- Collarino Sella
- Specialized Alloy 34.9, stalowa śruba
- Sospensioni
- Forcella
- RockShox SID SL Select+, 3-pozycyjny tłumik, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 110mm
- Ammortizzatore Post.
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, regulacja powrotu, 215x40mm
- Freni
- Freno posteriore
- SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 160mm
- Freno anteriore
- SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 180/160mm
- Ruote
- Cerchi
- Roval Control, karbonowy offset design, wewnętrzna szerokość 29mm, szerokość hook 4mm, Tubeless ready, 28h
- Mozzo anteriore
- DT Swiss 350, 6-bolt, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, 28h straight-pull
- Mozzo posteriore
- DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, oś przelotowa 12x148mm, bębenek XD, 28h straight-pull
- Pneumatico anteriore
- Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35
- Pneumatico posteriore
- Specialized Renegade, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35
- Camere d'aria
- Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
- Raggi
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Power Sport, stalowe szyny
- Curva manubrio
- Specialized Alloy Minirise, wznios 10mm, 750mm, obejma 31.8mm
- Reggisella
- Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
- Attacco Manubrio
- Specialized XC, 3d-kute aluminium, 4-śrubowy, wznios 6 stopni
- Cockpit
- Manopole
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Identificativo
- Identificativo
- 221513
- Peso
- Peso
- 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz)
- Misura pesata
- MD
BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT
PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup to najszybszy rower do wyścigów XC na szybkich trasach, dzięki niezrównanej kombinacji efektywności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym oczekiwać od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla”. Aby stworzyć tę maszynę wyścigową, zastosowaliśmy w pełni zintegrowane podejście do rozwoju, opracowując zupełnie nowy amortyzator, korzystając przy tym z czterech dekad zwycięstw na scenie wyścigów off-road.
TELAIO DI RIFERIMENTO: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej efektywności przenoszenia mocy oraz ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard w zakresie sztywności skrętnej i w okolicy suportu. Układ podwójnego diamante jest najbardziej zaawansowany w historii Specialized i wspiera cel, jakim jest sztywność, integrując amortyzator jako element strukturalny.
SOSPENSIONI VELOCI: Specialized Ride Dynamics Team opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej efektywność i reakcję hardtaila, a dodatkowo kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi w sposób niezależny daje Epic WC pożądane „scatto” hardtaili, połączone z lekkością, która połyka teren, oraz możliwością regulacji ustawień w zależności od konkretnej trasy lub osobistych preferencji.
POZA WŁASNĄ KATEGORIĄ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się tak, jakby było go znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje tę samą dodatnią pracę zawieszenia, co rower o skoku 100 mm ustawiony na 25% sag. Optymalizacja objętości aria oraz charakterystyki tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o znacznie większym skoku. Dedykowany odbojnik MegaJounce zapewnia solidne podparcie przy fine skoku, aby poradzić sobie z najbardziej gwałtownymi uderzeniami.
BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania wstrząsów i sztywności tylnego trójkąta, w widelcu BRAIN ma się świetnie, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez potrzeby używania lock out ani dźwigni do przełączania.
LEKKOŚĆ: Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (pomalowana, z amortyzatorem i drobnymi elementami), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, podjazdy z maksymalną efektywnością oraz zaskakującą zwrotność. Somma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować ramę tak lekką, a jednocześnie sztywną, dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, szczególnie w odniesieniu do układu warstw włókna węglowego.
REGGISELLA: Epic World Cup jest wyposażony w nowy wspornik siodła Roval Control SL, ultralekki i sztywny.
- Nowy Epic World Cup z Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ma 75 mm skoku na tylne koło. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo efektywne i ten Epic jest gotowy na najbardziej wymagające zjazdy.
- Napęd SRAM GX ma wytrzymałość i osiągi zmiany przełożeń, jakich szuka każdy zawodnik. Idealny do wyścigów off-road.
- Nowy widelec SID SL BRAIN o skoku 110 mm pochłania każdy wstrząs i rozróżnia sygnały pochodzące z terenu i od kolarza, zapewniając maksymalną efektywność.
- Koła Roval Control z włókna węglowego z designem hookless i wewnętrzną szerokością 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują perfekcyjną jakość prowadzenia.
Specyfikacje
- Trasmissione
- Comandi cambio
- SRAM XS-1275, 12-biegowy, 10-52t
- Catena
- SRAM GX Transmission
- Pacco Pignoni
- SRAM AXS POD Controller
- Movimento Centrale
- SRAM DUB Threaded Wide
- Guarnitura
- SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
- Cambio posteriore
- SRAM GX AXS Transmission
- Ingranaggi
- 34t
- Telaio
- Telaio
- S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, gwintowany BB, tylny rozstaw 12x148mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 75mm skoku
- Collarino Sella
- Specialized Alloy 34.9, stalowa śruba
- Sospensioni
- Forcella
- RockShox SID SL Select+, 3-pozycyjny tłumik, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 110mm
- Ammortizzatore Post.
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, regulacja powrotu, 215x40mm
- Freni
- Freno posteriore
- SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 160mm
- Freno anteriore
- SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 180/160mm
- Ruote
- Cerchi
- Roval Control, karbonowy offset design, wewnętrzna szerokość 29mm, szerokość hook 4mm, Tubeless ready, 28h
- Mozzo anteriore
- DT Swiss 350, 6-bolt, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, 28h straight-pull
- Mozzo posteriore
- DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, oś przelotowa 12x148mm, bębenek XD, 28h straight-pull
- Pneumatico anteriore
- Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35
- Pneumatico posteriore
- Specialized Renegade, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35
- Camere d'aria
- Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
- Raggi
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Power Sport, stalowe szyny
- Curva manubrio
- Specialized Alloy Minirise, wznios 10mm, 750mm, obejma 31.8mm
- Reggisella
- Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
- Attacco Manubrio
- Specialized XC, 3d-kute aluminium, 4-śrubowy, wznios 6 stopni
- Cockpit
- Manopole
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Identificativo
- Identificativo
- 221513
- Peso
- Peso
- 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz)
- Misura pesata
- MD
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00