Rower górski

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 2 C R HIGHTOWER reprezentuje największe osiągnięcia inżynieryjne Santa Cruz. Duże koła, średni skok zawieszenia i mało wymagająca ta rama jest idealna do wszystkiego. Zawieszenie VPP™ znajduje właściwy balans między efektywnością pedałowania a zdolnością tłumienia uderzeń. 145 mm w tylnej części i widel 150 mm to idealne połączenie do wszystkiego. Bicyent wyposażona w flip-chip: ustawienie High powoduje nieco wyższe BB dla technicznych, trudnych tras i/lub gdy potrzebne są opony większych rozmiarów. W pozycji Low amortyzator jest bardziej progresywny. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 2 C R MAIN FEATURES: Rama z carbonu C. Kola 29". Skok przedni: 150 mm. Skok tylni: 145 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon C 29/27+ 145mm Travel VPP. FORCELLA: RockShox Yari RC, 150mm. AMMORTIZZATORE: FOX Float Performance DPS. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM NX Eagle, 12spd. LEVA CAMBIO: SRAM G2 R. LEVA FRENO: SRAM G2 R. CASSETTA: SRAM PG1230, 12spd, 11-50t. GUARNITURA: SRAM Descendant Eagle DUB 30t. MANUBRIO: RaceFace Aeffect R. ATTACCO: Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. SELLA: WTB Silverado Race Saddle lub WTB Volt. REGGISELLA: SDG Tellis Dropper, 31.6. COPERTONI: "Maxxis Minion DHR 29""x2.4"", 3C, EXO, MaxxTerra / Maxxis Minion DHR II 29""x2.4"", 3C, MaxxGrip, EXO, TR". SERIE STERZO: Cane Creek 10 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKULU 644096152 (Tg.XXL - Kolor: Matte Melon) / 644096157 (Tg.XXL - Kolor: Gloss Carbon)

ROWER FOCUS VAM2 SL 9.8 VAM² SL to e-MTB, które sprawi, że zapomnisz o włączeniu silnika. I nawet się nie zorientujesz od razu. Pozwala jechać szybciej niż to, co faktycznie planowałeś. Pedalowanie za pedalem, ten rower trailowy zwiększa Twoją motywację. A wraz z nią Twoje możliwości. Bo każdy impuls, który dajesz, natychmiast zamienia się w ruch. Efektywność VAM² SL i jej intuicyjna zwrotność sprawią, że przekroczysz zwykłe prędkości. Po pedałowaniu pod górkę zabawa nie kończy się od razu, gdy kierujesz się na ścieżkę. VAM² SL da Ci odwagę także zjechać szybko, dzięki niezawodności w zjazdach. Zwinny charakter roweru pozwala bawić się inaczej niż zwykle. Pokonywanie zakrętów i łuków, nabieranie rozpędu poza zakrętem i w kolejnej sekcji. ROWER FOCUS VAM2 SL 9.8 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: ŚRednica koła: 29. Przełożenie: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Wychylenie (mm): 130. ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, 148x12 oś przechodząca, wewnętrzna prowadnica kabli, Post Mount 180 mm Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, maks. 450 W Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ładowarka: FAZUA Widelec: FOX 34 Float Rhythm 29, 110x15 mm, 51 mm offset Amortyzator: FOX Float DPS, 210/50 mm,.hardware: 25.0 x 8.0 mm, bez łożysk Przerzutka: Shimano Deore XT M8100, 12v Dźwignia przerzutki: Shimano Deore XT M8100, 12v Kaseta: Shimano Deore CS-M6100 10-51D Zębatka: 12v Korona: 32D Korby: Rotor eKAPIC RF Link 29 HAMULEC przedni: Magura MT Trail, 4 tłoczki HAMULEC tylny: Magura MT Trail, 4 tłoczki Tarcze: 203 mm / 203 mm Naprое koła przedniego: Maxxis Dissector, 29x2.4 Exo, 61-622 Naprе koła tylnego: Maxxis Rekon, 29x2.4, 61-622 Koła: RaceFace AR27, 622-27, 32 otwory Piasta przednia: Novatec D041, 15x110 mm Piasta tylna: DT SWISS 370 Hybrid, 12 x 148 mm, Microspline Kierownica: Aluminium, 800 mm, rise: 12,5 mm, backsweep: 9° Cr-Mo? mocowanie kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0 MTB stem, 35 mm, aluminium Siodło: fizik Taiga Sztyca: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Maksymalna dozwolona masa: 135 kg Waga: 18,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SZTYCA, WIDELCA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP Chisel to najlżejsza na świecie dwupasmowa rowerowa rama z aluminium. Jest o 18,4% lżejsza niż podobne modele w tej kategorii i dzięki kinetyce oraz geometrii młodszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi na każdym wyjściu. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld Chisel dysponuje najlżejszą w swojej klasie ramą XC z aluminium. Każda rurka ramy jest bardzo poddana obróbce i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie trzeba, dla wydajności, tłumienia drgań, komfortu i doskonałej kontroli. KAPACYJNOŚĆ: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm ustawionemu według Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszym modelem wyścigowym Coppa del Mondo. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Coppa del Mondo znajdują się wszystkie w Chisel, czyniąc ją nie tylko zdolną do jazdy po różnych nawierzchniach z pewnością i szybkością. EFEKTYWNOŚĆ: Chisel jest najwydajniejszym rowerem w swojej kategorii, dzięki zastosowaniu geometrii i kinetyki rozwiniętych dla Epic 8. Zaawansowana sztyca ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowana anty-squat redukuje pedal-bob. Połącz wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekształca każdy wat na pedale w maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay, aby zawieszenie było na szczycie kategorii, jednocześnie eliminując dodatkowy ciężar i utrzymanie łożysk używanych w tradycyjnym designie. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnęła niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość designu Flex Stay — powszechny w rowerach z włókna węglowego — w stopie zaawansowanym. CERAM HYDROFORMOWANA: Sztyca hydroformowana z jednego kawałka obejmuje gniazdo łożysk i korpus środka, w przeciwieństwie do tradycyjnego roweru z stopu, gdzie dwa komponenty są spawane. Dzięki temu Chisel zyskuje dodatkowy materiał i redukuje wagę. Chisel Comp główne cechy: Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelec RockShox SID z przebiegiem 120 mm i Rush Damper. Zawieszenie RockShox DeLuxe Select+ ustawione Ride Dynamics. Sztyca hydrauliczna TranzX. Przerzutka tylna SRAM GX Eagle. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Siedzenie Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica Specialized Alloy, 20 mm podniesienie, 31,8 mm, szerokość 760 mm Dźwignie Specialized Trail Grips Mostek kierownicy Specialized, odlew aluminiowy 3D, 4 śruby, 7-stopniowe podniesienie Sztyca TranzX Dropper, 30,9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm Przerzutka i napęd Środek napędowy SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowana Korba SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki SRAM GX, wyzwalacz, 12-biegowy Paka zębate SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Przełożenia 32T Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, Geometria XC Progressive, skok 110 mm, prowadzenie kabeli wewnętrzne, BSA BB, odstęp 12x148 mm, kompatybilność z Dropper 30,9 mm Klakier Siodła Specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Wolnska RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, 15x110 mm przezosiowy, 120 mm skoku, Maxle Stealth Zawieszenie tylne RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 180 mm Tylni hamulec SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 160 mm Koła i opony Dwór tylnego koła Specialized alloy, disc, uszczelniane łożyska w wkładce, 6-bolt, 12x148 mm przez osi, 28h Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opona przednia Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opony Specialized Alloy, Tubeless ready, 27 mm szerokość wewnętrzna, disk, 28h Uszczelki Standardowe 40 mm PV 29x1.75-2.4 Przedniitos голов Front hub z aluminium, tarcza, uszczelnione łożyska kartridżowe, 6-bolt, 15x110 mm przez osi, 28h Koła i opony Szprychy Stainless, 14g Waga Waga 12.80 kg (28 lb, 3.5 oz) Waga na wymiar MD

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 ST EQ Z nową Turbo Tero potrzebna będzie większa mapa. Dzięki dużemu zasięgowi i zawieszeniu ta elektryczna rower miejski zabierze Cię wszędzie, pozwoli zabrać wszystko, co potrzebne. Jedno pytanie pozostaje: dokąd chcesz pojechać? Możesz ją uznać za rower do transportu domu do pracy, który nadaje się także na turystykę rowerową i do przewożenia rzeczy. Potężne hydrauliczne hamulce tarczowe, opony, solidne koła wraz z amortyzowaną widelą czynią ją odpowiednią także do przygód w terenie. POTĘŻNA: It’s you, only faster. System Turbo Full Power potęguje cztery razy wysiłek wyrażany na pedalach. Wejścia pod górę staną się czarne jak magia. KOMFORT I ZAUFANIE: Pozycja w siodle i zwrotność zapewniają niezrównany komfort, doskonałą kontrolę i maksymalne zaufanie. Potężne hamulce tarczowe pozwalają hamować także podczas jazdy ze stałą prędkością, podczas gdy szerokie opony zapewniają maksymalne przyczepność w zakrętach. TURBO: Technologia Turbo to serce Como. Zaawansowany i zintegrowany system elektryczny, który jest potężny, naturalnie wspomaga pedałowanie, ma funkcje antykradzieżowe, multifunkcyjny wyświetlacz i zasięg do 150 km.BEZPIECZEŃSTWO: Możesz wyłączyć działanie silnika, aby nikt nie mógł go ponownie uruchomić bez Twojego osobistego PIN-u. Dla dodatkowej ochrony zamknij baterię na rowerze lub zabierz ją ze sobą. CISZA: Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne i ciche wsparcie na każdym terenie. Prędkość, przy której silnik przestaje wspierać, może się różnić w zależności od kraju, zgodnie z lokalnym prawem. Może to wpływać na zasięg: wyższy limit prędkości skutkuje mniejszym zasięgiem. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 ST EQ CECHY GŁÓWNE: Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh wbudowaną w ramę Tero 4.0 czterokrotnie powiększa moc, którą przykładiesz na pedały. Najtrudniejsze podjazdy staną się łatwiejsze, a także umożliwią bez wysiłku zabranie sprzętu na przygody, zakupów, dziecka i marzeń na jawie. Zawsze Ty, tylko szybciej. To, co realmente wyróżnia ten silnik, to płynność, z jaką wsparcie łączy się z Twoim wysiłkiem. Specjalized App i MasterMind - Dzięki aplikacji możesz personalizować poziomy asysty zgodnie z preferencjami — wszystkie trzy tryby mogą być regulowane pod kątem mocy i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami z krokiem 10%.DNA z MTB - Komponenty Tero dobrano tak, by poprawić kontrolę i pewność. Aggressive i smooth 29-calowe koła z oponami Ground Control o profilu 2.3 zapewniają doskonałą przyczepność w każdej sytuacji. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, skok widelca przedniego 110 mm spłaszcza teren. Stery hydrauliczny pomoże w najbardziej technicznym terenie off-road. Turbo System Lock - Dzięki Mission Control możesz wyłączyć motor i uruchomić czujnik ruchu z alarmem. Po zamknięciu motor nie może być uruchomiony przez nikogo poza właścicielem. Vero 4.0 EQ dostarczana z błotnikami DRYTECH, przednimi i tylnymi LED-ami oraz tylnią belką HD o dopuszczalnym obciążeniu 27 kg, kompatybilna z fotelikami dziecięcymi. Możliwe jest użycie przyczep z osią przezierną.Zasięg do 140 km lub 6,5 godziny na ładowanie, tryb eco. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICHE TELAIO TELAIO: E5 Aluminum, montaż silnika w dolnym uchwycie, całkowicie zintegrowana i blokowana bateria w kierownicy, wewnętrzna trasa kabli, blokada i mocowanie bagażnika przedniego. FORCELLA: Rockshox Recon Silver TK, skok 110 mm, Motion-Control. COLLARINO: Alloy, bolt-type, 34.9 mm. COCKPIT ATTACCO: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8 mm, zintegrowany montaż TCD. MANUBRIO: Specialized Trail, stop aluminiumowy 6061, cofnięcie 8 stopni, podniesienie 6 stopni, wysokość 27 mm, 31.8 mm zacisk, S 720 mm, M-XL 750 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Rivo Sport, szyny stalowe, 155 mm. REGGISELLA: TranzX Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm. MANOPOLE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Guide T, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy, 200 mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Guide T, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny tarczowy, 180 mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX, 11-biegowy. COMANDI: SRAM NX, 11-biegowy. CASSETTA: SRAM PG-1130, 11-biegowa, 11-42t. CATENA: KMC e11S, 11-biegowa z Missing Link™. GUARNITURA: Custom alloy forged crankarms. INGRANAGGI: Praxis, 40T, 104BCD. CARTER: Custom chaincover. ACCESSORI PEDALI: Specialized platform pedal. FANALE ANTERIORE: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 lumenów, 12V. FANALINO POSTERIORE: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. PORTAPACCHI: Specialized rack, MIK HD interfejs, wbudowane mocowania toreb, maks. 27 kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH błotniki, szerokość 65 mm, osie błotników aluminiowe. CAMPANELLO: Simple bell. RUOTE CERCHI: Stout XC 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, tarczowe dopasowane. MOZZO ANTERIORE: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 32h MOZZO POSTERIORE: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148 mm thru-axle, 32h RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEUMATICO POSTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CAMERE: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE MOTORE: Specialized 2.0, moment obrotowy 70 Nm, silnik dostrojony, nominalnie 250 W. UI/REMOTE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth, konfigurowalne strony wyświetlacza BATTERIA: Specialized U2-710, obudowa aluminiowa, wskaźnik ładowania, 710Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. CABLAGGIO: Niestandardowy zestaw kabli. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDEL, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER FOCUS JAM2 8.0 Rama z włókna węglowego z horizontalnymi pędzeniami z aluminium czyni serię JAM² 8 lekką i zwiną. Została zaprojektowana z wyraźną sylwetką ramy. Aby uzyskać niższy profil i łatwą, zwinność jazdy, amortyzator jest CZĘŚCIOWIE zintegrowany w rurze poziomej. Daje to dużo miejsca na poruszanie się i utrzymuje kolana z dala od wszystkich krawędzi, manetek czy dźwigni. Jednak wszystkie części do regulacji ustawień amortyzatora są łatwo dostępne. Ponadto, jeśli wolisz jeszcze czystszy cockpit, łatwo możesz zdjąć wyświetlacz Kiox. Wszelkie informacje o e-drive, takie jak stan baterii czy tryb jazdy, są również wyświetlane na wbudowanym w rurę poziomą kontrolerze systemu Bosch. Możesz zmieniać swoje tryby jazdy za pomocą kompaktowego, bezprzewodowego pilota na kierownicy. ROWER FOCUS JAM2 8.0 LICZBY ZNANE: Średnica koła: 29. Przełożenie: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 750. Skok (mm): 160. OFERTA AUTORSKA: ROWER DOSTARCZANY ZAKREŚLONY Z NAMI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama: Triangularny główny z włókna węglowego, trójkąt tylny z aluminium, 150 mm F.O.L.D. GEN2 kinamatyka, trzpień przelotowy 148x12 mm, prowadzenie przewodów wewnętrzne, post mounting 203 mm Silnik: Bosch Performance CX-Race, 85 Nm, 250 W Wyświetlacz: Bosch Mini Remote z System Controller i Kiox 300 Bateria: Bosch Powertube, 750 Wh, wyjmowana, blokowana Ładowarka: Bosch Zawieszenie przednie: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110x15 mm, 44 mm rake Ammortyzator: FOX Float X Performance, 210/55 mm Przerzutka: Shimano Deore XT M8100, 12v Ściągacz korbowy: / Hamulce: Shimano Deore XT M8100, 12v Prezza zębate: Shimano SLX M7100, 12v, 10-51D Łańcuch: 12v Kółko koronne: 36D Korba: RaceFace Aeffect R i zoptymalizowana bosch G4 Hamulec przedni: Shimano XT M8120, 4 pistony Hamulec tylni: Shimano XT M8120, 4 pistony Tarcze: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Opona tylna: Schwalbe Big Betty, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Obręcze: DT SWISS H1900, 30-62 Piasta przednia: DT SWISS, 15x110 mm Piasta tylna: DT SWISS, 12x148 mm Kierownica: RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8 Spacer kierownicy: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium Siodło: Fizik Terra Aidon Regulacja wysokości siodła: Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm Dopuszczalna masa: / Masa: 23,4 kg *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS PRE-MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 Możesz to nazwać po prostu doskonałą równowagą - najlepsze z dwóch światów. Moc i autonomia jak w pełnoprawnym e-bike, z zwinnością i łatwością obsługi lekkiego e-bike. Mówiąc w skrócie, dokładnie to, czego na całym świecie oczekiwali e-bikerzy. Ta kierownnica jest prawdopodobnie najzabawniejszym rowerem górskim, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. To eMTB, którym dominuje nad wszystkimi innymi. Zbudowana dla maksymalnej kontroli na każdej trasie, z najwyższej klasy widelcem i damperem Fox Factory 36, niezwykłymi kołami z karbonu DT Swiss XMC 1501, bezprzewodowym regulatorem siły wspomagania Reverb AXS, bezprzewodową przekładnią SRAM XX i ultra lekkim kierownicą i wspornikiem OneUp. Moterra SL LAB71 to po prostu doskonałe elektryczne rower trailowy. Finalny. Szybka, płynna, niesamowicie zabawna na każdym terenie, od stromych i technicznych podjazdów po gładką i szybką jazdę. Duża moc, niewielka masa. Elektryczne rowery górskie o takiej mocy nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić masę, i mieści niestandardową baterię, która mieści więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten stosunek mocy do masy czyni jazdę niezwykle zabawną. Na pełen gaz Moc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszy silnik w stanie dostarczyć ogromną moc, której szukaliśmy. Dzięki 85 Nm momentu obrotowego i szczytowi 600 W, zapewnia maksymalną moc w kategorii lekkich e-bike. Moc maksymalna Opracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterra SL, dostosowane specjalnie do szybkich wyjść, które to urządzenie zachęca. Cztery różne poziomy pomocy, łatwe do regulacji podczas jazdy, pomagają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealnym połączeniem obu. Spokojny lub zawsze na maks, każde wyjście na Moterra SL będzie dokładnie takie, jakie chcesz. Wyjątkowa zwrotność Na pierwszy rzut oka wygląda to jak coś szalonego: regulowany kąt kierownicy otwarty jak rower DH, długi reach i pionowy kąt siedziska jak w nowoczesnym rowerze trailowym, konfiguracja zawieszenia i całkowicie niestandardowa geometria dopasowana do rozmiaru. Gdy połączysz te wszystkie detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żwawne zawieszenie To znacznie więcej niż tylko dbałość o oszczędność masy — nasze solidne oryginalne wahacze FlexPivot są także sercem naszego projektu zawieszenia; działają jak złącze Horsta, tworząc prawdziwy system „four-bar”, który pozwala inżynierom dostosować odpowiedź zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewność hamowania i zabawowy charakter, który zmusza do jazdy na maksimum. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama LAB71 Moterra SL Carbon, 150 mm skoku i geometria Proportional Response dopasowana do rozmiaru. Najwyższej klasy zawieszenie Fox Factory: widelec Float 36 160 mm i tylny damper Float X. Koła all-mountain DT Swiss XMC 1501 carbon, ultralekkie, wytrzymałe, tubeless-ready. Topowy grupp SRAM do e-MTB - bezprzewodowy 12‑szybkowy XX AXS, hamulce hydrauliczne Code Ultimate Stealth 4‑tłoczkowe i korby e*thirteen Race Carbon. Bezpłatny bezprzewodowy regulowany w położeniu siodła RockShox Reverb AXS, mostek OneUp z kierownicą karbonową Ebar. Oryginalny silnik Shimano EP801 dopasowany do Cannondale i baterię wewnętrzną niestandardową o wysokiej gęstości energii 601Wh. SAMOCHÓD ROWEROWY DOSTARCZANY Z WAŁKIEM WSTĘPNYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama LAB71 Moterra SL Carbon, skok 150 mm Zawieszenie Proportional Response Tuned FlexPivot Chainstay Direct mount baterii wewnętrznej Osłona z tworzywa sztucznego Linia łańcucha 55 mm Wewnętrzny poprowadzenie przewodów FlipChip do koł 29” Przymiar 148x12mm Maxle Forcellino UDH Gniazdo hamulca tylnego 200 mm Regulowana kolumna sterowa (Angle Adjust) Widelec Fox Float Factory 36, skok 160 mm Wkładka Grip2, powłoka Kashima Oś przesuwną 15x110 mm Kabolt Korpus stożkowy, offset 44 mm Seria kierownicy Akros regulowana (1.2°) Amortyzator Fox Float X Factory, 2 pozycje regulowane EVOL LV, wymiary 210x55 mm Silnik i system elektryczny Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned (Eco, Trail 1, Trail 2, Boost) Bateria: Custom 601Wh Ładowarka: Custom 4A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800, kompatybilny Bluetooth LE Certyfikacje: UL2849 Przekładnia Przekładnia: SRAM XX Eagle AXS, T-Type Manetka zmiany biegów: SRAM Eagle AXS T-Type Ultimate Pod Controller Łańcuch: SRAM XX, T-Type Flattop Korba: e*thirteen e*spec Race Carbon Gen 4, 165 mm, 34T Kaseta: SRAM XX T-Type, 10-52, 12 biegów Hamulce Hamulce: SRAM Code Ultimate Stealth, 4 tłoczki Tarcze: 200 mm HS2 Dźwignie hamulca: SRAM Code Ultimate Stealth Kola A wyniki: DT Swiss Competition Race Nakrętki: Przód: DT Swiss 240, 15x110 mm Tyl: DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x148 mm Napierki: Przód: Maxxis DHF 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready Tyl: Maxxis Dissector 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Członki Kierownica: OneUp Carbon Ebar, zacisk 35 mm, wzrost 35 mm, 8° skręt, 5° wzrost, 780 mm Grawitka kierownicy: OneUp Stem, aluminium 6061, 35 mm, 0° Rączki: Cannondale TaperRidge Siodło: Fizik Terra Ridon X1, 145 mm, Wingflex, szyny Carbon Mobius 7x10 mm Reggisella: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm, skok 150 mm (S), 170 mm (M-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, PRZEKŁADNIA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE TRAIL 7 The ROWER CANNONDALE TRAIL 7 jest rowerem mtb entry level z lekka i zwinna ramą z aluminium. Spojenia Micro-Save zapewniają płynniejszą jazdę i lepszą kontrolę, wykorzystując wybrane i strategicznie zaprojektowane strefy w trójkącie tylnym. Manewrowość i stabilność zapewnia kąt kierownicy otwarty na 68°, aby spokojnie podejmować wszystkie zjazdy. Rower jest wszechstronny i wyposażony w wysokiej jakości komponenty takie jak widelec SR Suntour z 100 mm skoku, hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro i napęd microSHIFT 9-biegowy z korbą podwójną koroną. ROWER CANNONDALE TRAIL 7 CHARAKTERYSTYKA: Lekka i wytrzymała rama z aluminium SmartForm C3. Amortyzowany widelec XCT SR Suntour z 100 mm skoku. Napęd microSHIFT 9-biegowy z korbą podwójną. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro. NB: ROZMIARY XS I S MONTUJĄ WIDELEC SR SUNTOUR XCT DS, 100MM, COIL, OFFSET 42MM I OPONY SCHWALBE ROCKET RICK 27.5x2.25" K-GUARD SPECYFIKACJE TECHNICZNE NAPĘD ŚRUBA CENTRALNA: Sealed bearing cartridge, square taper. ŁAŃCUCH: KMC Z9, 9-biegowy. KORBA: Prowheel, 36/22. DERAŁGIATORE: microSHIFT Dual Pull Compact, Steel Cage, Steel Band Clamp. ZĄBOWNIKI: Sunrace, 11-34, 9-biegowy. ZMiana: microSHIFT M46L. PRZESPRZADŁ: microSHIFT, 8-biegowy. WRAMIĘ WIDELEK: SR Suntour XCT DS, 100mm, coil, offset 42mm (27.5") 46mm offset (29"). RAMKA: SmartForm C3 Alloy, SAVE, przekrój kierownicy 1-1/8", post mount disc, StraightShot wewnętrzne prowadzenie kabli, kompatybilny z dropper, BSA-73. SERIA WIDELI: Semi Integrated, 1-1/8". KÓŁ MOZGI PRZÓD: Shimano HBTX 505. MOZG PRZEDNI: Shimano FHTX505. OPONY: WTB SX19, 32h. PRĘGI: Stainless Steel, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.25. OPONY: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. ROZMIAR KOŁA: 29. HAMULCE DALNICA HAMULCA: Tektro hydraulic disc. HAMULCE: Tektro M275 hydraulic disc, 160/160mm rotorami. ELEMENTY MANETKI: Cannondale Dual-Density. MANETKA: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm rise, 700mm. SRUBA: Cannondale Stage 3. REGAJSA: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350/400mm. MOCOWANIE: 6061 Alloy, 31.8, 8°. KOD ARTYKUŁU C26751M20MD (Tg.MD - Kolor: Green)

ROWER CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY La Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty to sensationalne rower XC, lekki i szybki, zaprojektowany, by wygrać wyścigi i zdominować szlaki wokół Ciebie. Rama wykonana z naszego zaawansowanego carbonu Seria 1. Lefty Ocho 120 zapewnia wyjątkową płynność. Napęd Shimano XT, amor RockShox SiD Select+ i szybkie, lekkie koła dopełniają zestaw. ROWER CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY CECHY GŁÓWNE: Napęd Shimano XT Amortyzator RockShox SiD Select+. Szybkie i lekkie koła. NA ROWERZE ZOSTANIE WYSŁANY SKONFIGUROWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Scalpel, lekka konstrukcja z karbonu, skok 120mm, Proportional Response Suspension i Geometry, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, 73mm BSA, sterownik 1,5" z reduktorem górnym 1-1/8", 148x12mm through axle, 55mm osie, UDH, post-mount disc – 160mm native Przerzutka przednia: Lefty Ocho Alloy 120, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Amortyzator tylni: RockShox SID Luxe Select+, 2-poz. regulacja, regulacja odbicia, 190x45mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Koła: DT Swiss XRC 1900 Spline, karbonowe, szerokość wewnętrzna 30mm, bez haczyków, tubeless ready Piasty: (F) DT Swiss Lefty, 6-bolt / (R) 370 Ratchet LN 18T, 6-bolt, 12x148mm, XD driver Szprychy: DT Swiss Competition Race, proste Opony: Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready Napęd: Shimano XT, 34T Korbowo: Shimano BSA 73mm Łańcuch: Shimano XT, 12-biegowy Przerzutka z tylu: Shimano XT Di2 Dźwignie hamulcowe: Shimano XT Di2, 12-biegowe Kierownica: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° backward, 760mm Dźwignie manetek: SRAM Silicone Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, 6° Stery: Acros ICR HAMULCE: Shimano XT, hydrauliczne tarczowe 4-topowe, rotory 180/160mm Siodło: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox Sztyca: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, ZAWIESZENIE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUNE RR DUNE RR: OPERACJA RÓWNOWAGAWersja pośrednia wyposażona jest w widel TZ Öhlins RXF 38 M.2 29 o skoku 170 mm, amoracz Öhlins TTX Air 205X65 mm, napęd SRAM z przerzutką GX Eagle AXS T-Type, korby e*thirteen E*Spec Plus, siodełko teleskopowe ONOFF Pija, hamulce SRAM Code Bronze Stealth na 4-tłoczkach i koła e*thirteen Grappler Race z obręczami aluminiowymi 30 mm. NAJWAŻNIEJSZE CECHY BIKES MONDRAKER DUNE RR: Mullet. Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Carbon. Bosch. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZGROMASZONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, Mullet, 165mm podróży, Forward Geometry, wewnętrzny i wyjmowalny akumulator, oś tylna Boost 12x148mm, stożkowy head tube, jednoczęściowe górne połączenie Monoblock, prowadzenie przewodów HHG wewnętrzne, łożyska uszczelnione MAX, osie oversize 15mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji o wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niska prędkość, odbicie, preload powietrzny. Montaż górny na trunnion, 30x8mm tuleje dolne. REGULACJA AMORTYZATORA: C20 kompresja, R35 odbicie. Reduktory objętości 12.000 (2xF+1D). WIDEŁKA: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, stożkowy ster, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji o wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niska prędkość, odbicie, preload powietrzny, komora rampowa. ROLKI RAMY: Acros custom for 1-1/2" head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing. MOCowanie kierownicy: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, rise: 25mm, width: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. MANETKI: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REGISSELLA: Onoff Pija dropper internal, średnica 31.6mm, dźwignia z 1X, rozmiar S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm. SEDŁO: Fizik Terra Aidon Slim X5. HAMULEK PRZEDNI: Sram Code Bronze Stealth, klocek czterotłoczkowy oversize, Centerline 200mm IS 6 śrub, tarcza jednostronna, pady metalowe sinterowane. HAMULEK TYLNIOWY: Sram Code Bronze Stealth, klocek czterotłoczkowy oversize, Centerline 200mm IS 6 śrub, tarcza jednostronna, pady metalowe sinterowane POZYCJA HAMULCA: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i łożyska przegubów dźwigni, regulacja zasięgu bez narzędzi KOŁA: e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 Welded Aluminum 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready, 28F szprychy 29 przód, 27''5 tył. SZPRYCHY: e*thirteen custom J-bend, triple-butted steel, alloy nipples, nipple washers. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts PIASTA TYŁA: e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP, DH casing, 60x2TPI, bead folding. OPONY TYŁU: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.4 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra, DD protection, 2x120TPI, bead folding. NAPĘD: E.13 E*Spec Plus,, S rozmiar: 165mm M: 165mm L: 170mm XL: 170mm KORONA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55. KORBA ZĘBAT: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DERA GAZLIWACZ TYŁ: Sram GX Eagle AXS, T-Type łożyskowy mechanizm rolkowy, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. SKRZYNIA BIEGÓW: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 19,6 kg. WYPOSAŻENIE: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Silnik: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide. AKUMULATOR: Bosch Compact Powertube 400Wh. *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGISSELLA, WIDELIEC, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 Nowa Epic 8 to esencja pojęcia prędkości jako suma możliwości pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają coraz wyższych parametrów, dlatego w Epic 8 dodatkowo doskonalimy i dopasowujemy kinetykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory o specjalnych ustawieniach i dostosowaniach potrafią wchłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem w przebraniu baranka. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. DUŻA ZDOBYCZ: skok 120 mm i progresywna geometria czynią Epic 8 niezwykle zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym na podjeździe oraz niezwykle reaktywnym i błyskawicznym przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA? : W porównaniu do poprzedniego modelu Epic 8 pochłania o 12% więcej sił udarów i drgań, aby mniej się męczyć i móc lepiej wykorzystać energię do maksymalnego napierania na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienie amortyzatora Epic 8, którego cechy podnoszą całościowe doświadczenie jazdy. Specyficzne ustawienie opracowane wspólnie z zespołem dźwigni i z odnowioną kinetyką polepszają prowadzenie w sposób wykładniczy. BIOMECHANICZNA WYDajność: Optymalizując kinetykę Epic 8, Zespół Specialized Ride Dynamics zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując zawieszenia aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urwami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Rezultat to najwydajniejsze podwójne zawieszenie, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele teraz wyposażone są w SWAT 4.0 i zintegrowany zaczep kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w razie poślizgów. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, zachowując te detale. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, koncentruj się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works) we współpracy z technologią SRAM AXS Wireless gromadzi dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia tłumienia i stworzyć niezrównane doznanie dla rowerzysty. GŁÓWNE CECHY BICIE SPECIAIZED EPIC S-WORKS 8: Rower o skoku 120 mm, najbardziej zdolny. Większe pochłanianie udarów o ponad 12% i mniejsze bujanie o 20%. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelc SID ULTIMATE z Flight Attendant. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym dostrojeniem. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera w czasie rzeczywistym dane o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia tłumienia. Solidne koła Roval Control SL. Lekka, zintegrowana kierownica Roval Control SL. HAMULCE Level Ultimate Stealth o 4 cylindrach. Przerzutka SRAM XX SL T-Type AXS. SWAT 4.0 w rurze dolnej na przenoszenie niezbędnych rzeczy na szlak. ROWER DOSTARCZANY Z GÓRY ZMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: S-Works FACT 12m Carbon, Progresywna geometria XC, Rider-First Engineered™, SWAT dolna belka do przechowywania, interkowy BB, tylne mocowanie 12x148mm UDH kompatybilne, wewnętrzny prowadnic kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod napęd bezprzewodowy i sztycę. ELEMENTY SWAT: Wewnętrzna przechowalnia SWAT w rurze dolnej. KOŁNIERZ SIEDZENIA: Specialized Alloy 34.9, śruba titanium. ZAWIESZENIA WIDELE: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm podróż. AMORTYZATOR TYLNY: RockShox SID Luxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45mm. JEDNOSTKA KIEROWNICZA SIEDZENIE: Body Geometry S-Works Power, szynowe karbonowe, podstawka z włókna węglowego. KIEROWNICA: Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 stopni zintegrowany wspornik, 8 stopni backsweep, 1 stopień upsweep, 760mm szerokości. GRIPY: Specialized Trail Grips. SZTYCA: RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S/M: 125, L:150, XL: 170mm. PRZERZUTKA MANETKI: SRAM AXS POD Ultimate Controller. ZESPÓŁ ZĘBNIKÓW: SRAM XX Eagle SL 10-52t. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB, BSA 73mm, Gwintowana. KORBA: SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170mm/175mm. ŁAŃCCHY: SRAM XX SL Eagle. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX SL Eagle AXS. KORONKA: Alloy 34T. KOŁA: Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm szerokość wewnętrzna, 4mm szerokość opona, Tubeless ready, 24h. PIST MOZZO PRZEDNIE: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm mrugnięcie osi, 110mm rozstaw, Torque caps, 24h proste pociągnięcie. MOZZO TYŁ: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h proste pociągnięcie. OPLOT PRZEDNI: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OPLOT TYŁ: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PRĘDKI: DT Swiss Aerolite T-head. SZKITKI POWIETRZNE: Specialized Turbo Tube. WAGA WAGA: 10.24kg (22 lb, 9.2 oz). ROZMIAR WAGI: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGIS SEAT, WIDELE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER CHRONO DC Witajcie w świecie wyjątkowych rowerów górskich z zupełnie nowym Mondraker Chrono DC 2024. Zaprojektowany dla miłośników kolarstwa, którzy chcą przekraczać granice wydajności, ten rower oferuje doskonałe połączenie lekkości, zwrotności i trwałości. Odkryj cechy, które czynią Chrono DC 2024 niezbędnym wyborem dla wymagających entuzjastów górskiego rowerowania. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER CHRONO DC: Koła 29 Forward Geometry Stealth alloy ROWER DOSTARCZANY JAKO Z GÓRY ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chrono 29 6061 Xtralite Alloy butt ed, XC Forward Geometry, 73mm BSA korba, tapered head tube, HHG Internal Cable Routing, Boost 12x148mm tylna osi. Rozmiary: S: 395mm / M: 430mm / L: 470mm / XL: 520mm. Zamach: RockShox Judy Silver TK 29, 120mm, TurnKey, Solo Air, tapered steerer tube, 9x100mm oś, 30mm stalowe golenie, offset 51mm. Ustawienia: Poplock 2-pozycyjny zdalny tłumik (otwarty/zablokowany), rebound, preload powietrzny Przycisk zdalnego sterowania widelca: RockShox PopLoc Sterownik: Onoff Saturn tapered do widelca 1-1/8” do 1-1/2” , łożyska uszczelnione ACB, górny 41x30.2x7x45ºx45º, dolny 51.9x40x8x45ºx45º. Kupno kierownicy: Onoff Sulfur, 6061 T6 Alloy, gwint 31.8mm, podniesienie: +/-7º, długość: rozmiar S: 50mm, M: 50mm, L: 60mm, XL: 70mm Kierownica: Onoff Sulfur 0.2, podwójnie zgrzewana 6061 alloy, podniesienie: 4.8mm, szerokość: 740mm, backsweep 9º, upsweep 0º, gwint 31.8mm. Rączki: Onoff Twin, 1lock-on, 135mm Siodełko: Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, odlewane w 3D, średnica 27.2mm, długość 400mm. Siodło: Mondraker XC Series, szynowy stalowy Hamulec przedni: Sram Level, klocek 2-częściowy, Centerline 180mm IS 6 śrub jednolity rotor, wkład z płyty organicznej. Hamulec tylny: Sram Level, klocek 2-częściowy, Centerline 160mm IS 6 śrub jednolity rotor, wkład z płyty organicznej. Dzwignia hamulca: Sram Level, z regulacją zasięgu, tuleje osi dźwigni. Koło: MDK-XP1 29 TLR, szerokość wewnętrzna 25mm, gotowe na bezdętkowe, 32 szprych. Szprychy: CN okrągłe stali nierdzewnej. Główka przednia: Formula DC20LW, 9x100mm, łożyska kulkowe cup & cone, 6 śrub IS. Hub tylny: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS, HG freehub. Opona przednia: Maxxis Ardent 29x2.40, Dual compound, EXO, gotowa na bezdętkową, 60TPI, bead składany. Opona tylna: Maxxis Ardent 29x2.40, Dual compound, EXO, gotowa na bezdętkową, 60TPI, bead składany. Napęd: Sram SX Eagle, Boost, DUB oś, Direct Mount zębatki, S rozmiar: 170mm, M: 175mm, L: 175mm, XL: 175mm, CL 52. Korony: 34T, stal, X-Sync 2. Śruba centralna: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73mm. Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1. Dźwignie zmiany: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. Kieszeń z bębenkiem: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Przystawka: Mondraker M068. Waga: 13,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: REGISSELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 25 Ta Chisel to hardtail do cross country, doskonała na nowoczesne trail’e i trasy wyścigowe. Dzieli wiele cech racingowych Epic Hardtail, w konfigu­racji bardziej przystępnej cenowo. Rama pozwala wybrać komponenty, które najbardziej Ci odpowiadają. Główne cechy Zastanawialiśmy się: „Jak obniżyć poziom osiągów na profesjonalnym poziomie do ceny dostępnej dla większej liczby rowerzystów?” Technologia D'Aluisio Smartweld, oto jak. Smartweld umożliwia tworzenie jak najbardziej spójnych i wytrzymałych spawów, maksymalnie wykorzystując rury z aluminium hydroformowanego i zgodne z geometrią. Efekt? Jeden z najlżejszych na rynku aluminiowych ram hardtail o masie 1 350 g, z wykonaną także sztywną skrzynką na wymiary. Chisel wyposażony jest również we wszystkie nowoczesne cechy, na jakie oczekuje XC, takie jak geometra Progressive XC z kątem sterowania 68 stopni i dłuższym reach’em, wewnętrzne prowadzenie linek, napęd kieszeniowy, gwintowane mocowanie suportu, spacery Boost, kompatybilność z widelcem o średnicy siodełka 30,9 mm i napędy tylko 1x. Specyfikacje techniczne Rama Sztyca Aluminium specjalistyczne, 34,9 mm Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformed, geometria XC progresywna, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA BB, rozstaw 12x148mm, kompatybilny z sztycą regulowaną 30,9 mm Zawieszenie Szczęka RockShox Judy Silver, amortyzator TurnKey, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS - skok 80 mm) Hamulce Hamulecz przedni Disk hydrauliczny SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy Hamulec tylny Disk hydrauliczny SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy Napęd Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12 biegów Kaseta SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Środek Przewód SRAM Powerspline Korba SRAM SX Eagle, napęd Powerspline Manetki SRAM SX Eagle, dźwignia, 12 biegów Łańcuch SRAM, SX Eagle, 12 biegów Bieg 32t Koła Piasta tylna Piasta tylna aluminiowa, łożyska pełne, oś przelotowa 12x148mm, 6 śrub, 28h Opona tylna Specialized Fast Trak, karkas kontroli, mieszanka T5, 29x2.35 Opona przednia Specialized Fast Trak, karkas kontroli, mieszanka T7, 29x2.35 Felgi Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27mm, 28h, bezdętkowe Dęte Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Piasta przednia Piasta przednia aluminiowa, łożyska pełne, oś przelotowa 15x110mm, 28h Kierownica i kabina Sztyca Aluminium, zacisk na 2 śruby, 30,9 mm Siodło Body Geometry Power Sport, szyny ze stali Kierownica Specialized Alloy XC minirise, dwuwarstwowy stop aluminium, backsweep 8 stopni, upsweep 6 stopni, wzniesienie 10 mm, 31,8 mm Wrzeciono kierownicy Specialized, odlew 3D, stop aluminium, 4 śruby, pochylenie 7 stopni

ROWER SPECIALIZED S-WORKS ENDURO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO to rower definiujący dyscyplinę nazwaną jej imieniem. Ta rower jest zwinny na podjazdach i doskonale radzi sobie także na najbardziej technicznych zjazdach. Rower posiada solidny, lekki kadłub z włókna węglowego i monta napęd SRAM XX1 Eagle AXS, hamulce Code RSC o czterech tłoczkach i zawieszenie FOX Factory. ROWER SPECIALIZED S-WORKS ENDURO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Napęd SRAM XX1 Eagle AXS. Hamulce Code RSC o czterech tłoczkach. Zawieszenie Fox Factory. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWATࡊ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. COCKPIT ATTACCO: Deity, 35.0mm. MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm. MANOPOLE: Deity, Knuckleduster, Black. SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. REGGISELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm). FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM XX1 Eagle AXS. COMANDI: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle. CASSETTA: Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t. CATENA: SRAM XX1 Eagle. GUARNITURA: SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm. INGRANAGGI: 30T. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded. RUOTE CERCHI: Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h. MOZZO ANTERIORE: Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing. MOZZO POSTERIORE: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing. RAGGI: DT Competition Race. PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". CAMERE: Standard, Presta valve. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position adjustment, high and low speed rebound and compression adjust, Trunnion mount, 205x60mm. FORCELLA: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel. CODICE ARTICOLO 93622-0004 (Tg.S4 - Colore: SATIN BRUSHED BLACK LIQUID METAL/ BLACK LIQUID METAL/ SILVER DUST)

ROWER MONDRAKER NEAT R Rower ROWER MONDRAKER NEAT R to potężny, cichy, stabilny i zwrotny e-mtb oraz pierwsza lekka elektryczna rowerowa w historii Mondraker. Rower wyposażono w silnik TQ-HPR50, zintegrowaną baterię 360 Wh, ramę z pełnego włókna węglowego. Rower ma nową kinetykę, gdzie amortyzator znajduje się w niższym układzie, o bardziej kompaktowym, sztywniejszym i lżejszym designie. Ta optymalizacja przekłada się na większą wrażliwość początkową i większą zdolność pochłaniania. Kompaktowy design ramy umożliwia montaż także dłuższych sztyc, zapewnia więcej miejsca na bidony, narzędzia i range extender, a także oferuje lepszy stosunek wagi do sztywności.Rower wyposażono w przedni amor Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, napęd SRAM GX Eagle, hamulce SRAM G2 R, sztyca ONOFF Pija i koła Mavic E-Crossride 29. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER NEAT R: Średnica koła: 29. 12 biegów. Silnik: TQ. Bateria: 360 Wh. Skok: 160 mm. ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRE-ASSEMBLY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany dla e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowalna, osi tylnej Boost 12x148 mm, giętna rura sterowa, monoblokowy link górny, wewnętrzny system prowadzenia przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnym obciążeniu, większe ośki 15 mm, czujnik prędkości zintegrowany z wahaczem, unikalne plastikowe pokrywy silnika. SILNIK: TQ HPR-50. WYSWIETLACZ: TQ HPR display V01. BATERIA: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wyjmowalna, kompatybilna z extenderem TQ 160Wh (sprzedawany osobno). ŁADOWANIE BATERII: TQ. PRZEDNI AMORTYZATOR: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 160 mm, rura sterowa konowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. AMORTYZATOR: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. STEROWANIE ZMIANĄ BIEGÓW: Dźwignia SRAM NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, jednokliku. ZESTAW KORBO: SRAM PG-1230, 11-50D. CHAIN: SRAM NX Eagle, 12v. ZĘBATKA: SRAM X-Sync 2 Eagle 34D, stal, narrow-wide, 104 BCD. PRZESZYWACZ: e*thirteen E*Spec Plus, 165mm (S-M) 170 mm (L-XL). HAMULEC PRZÓD: SRAM G2 R, 4 tłoki. HAMULEC TYŁ: SRAM G2 R, 4 tłoki. DŻWIGI: Centerline 200mm 6 otworów IS / Centerline 200mm 6 otworów IS. OPONY PRZÓD: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, wysokie profilu. OPONY TYŁ: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, wysokie profilu. KOŁA: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych. NABÓJ PRZÓD: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS. NABÓJ TYŁ: Mavic, Boost 12x148 mm, system Ratchet ID360 z zaczepem Crank, 6 śrub IS, wolnobieg HG. KIEROWNICA: ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, barbore 31,8 mm UCHWYT KIEROWNICY: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. SIODEŁKO: Fizik Terra Aidon Slim X5. SPRZĘGŁO REGGISSELLA: ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia Remote 1X Remote z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, Rozmiar L: 498x140-170 mm, Rozmiar XL: 558x170-200 mm. MAKSYMALNA DOZWOLONA WAGA: 150 kg. WAGA: 18,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: REGISSELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL SE LAB71 Nowy limit: pojazd na maratony i wyprawy po szlakach o dużej prędkości zyskuje jeszcze więcej dzięki magii LAB71. Lżejszy. Szybszy. Jeszcze lepszy. Witaj w LAB. Dokładnie wtedy, gdy myślałeś, że ten bardzo szybki rower XC/trail nie może być lepszy, wysłaliśmy go do szkoły doskonalenia LAB71. Nasza lekka rama z włókna węglowego Hi-MOD została wyposażona w dream-team wysokiej klasy komponentów, a na końcu wykończona oszałamiającymi kolorami. Ilości ograniczone. Życzenie nie. Górny zawias. Górny trakcja. Zawieszenie FlexPivot Scalpel SE zapewnia więcej przyczepności, kontrolę i prędkość. Miękki skok 120 mm działa tak dobrze, że wydaje się dłuższy: sesje na singletrackach przez cały dzień będą czystą zabawą. Lefty robi różnicę. Dzięki unikalnemu monobezowemu projektowi i własnemu działaniu łożysk tocznych ultralekka Lefty Ocho Carbon oferuje 120 mm przedniego skoku, najpłynniejszy i najdokładniejszy widelec cross country na świecie, bo lepsza kontrola równa się większej prędkości. Wysoce wydajny na szlaku. Geometria agresywnego XC Scalpel jeszcze bardziej ewoluowała dzięki kątasz kierownicy 67° otwartemu i stabilnemu, krótszemu wspornikowi kierownicy, powiększonym oponom, teleskopowemu wspornikowi i większemu skokowi. Jeśli kochasz jeździć po trasach precyzyjnie i mieć pełną kontrolę, to rower, o którym marzyłeś. GŁÓWNE CECHY ROWERU CANNONDALE SCALPEL SE LAB71: Rama z włókna węglowego Hi-MOD FlexPivot 120 mm ultralekka, geometриa Proportional Response dopasowana do rozmiaru. Lefty Ocho Carbon z skokiem 120 mm: najpłynniejszy i najdokładniejszy widelec cross country na świecie. Nadprzechodowa bezprzewodowa przekładnia SRAM XX SL Eagle AXS z hamulcami disco Level Ultimate o 4 tłoczkach. Nadlekki koło HollowGram XC-27 SL z włókna węglowego przygotowane do tubeless. Łączność z Cannondale App. ROWER DOSTARCZANY WYCZYSZCZONY PRZEZ NAS* TECHNICZNE SPECYFIKACJE Zestaw ramy Rama: Lab71 Edition Hi-MOD Carbon, 120 mm podróż, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12 mm thru axle, SRAM UDH, kompatybilny z Stash Widelec: Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper z blokadą zdalną, OppO Spring System, tapered steerer, offset 50 mm Sterowanie: Zintegrowany łożyskowany zestaw, Tapered Rear Shock: RockShox SID Luxe Ultimate RL, regulowana restrykcja Przekładnia Przerzutka: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller Łańcuch: SRAM XX, T-Type, 12-biegowy Wolnobieg: SRAM XX-SL Eagle T-Type, X-Sync, 34T Atrybut kasety: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12-biegowy Środek korbowy: SRAM DUB PF30 MTB83 Hamulce Hamulce: SRAM Level Ultimate hydraulic disc, tarcze Centerline 180/160 mm Kciuki hamulcowe: SRAM Level Ultimate Koła HollowGram XC-S 27, Lekka, Hi-Impact Carbon, szerokość wewnętrzna 27 mm, 28h, tubeless ready Nici: DT Swiss Competition Race, straight-pull Rozmiar opony: 2.4 Wielkość kół: 29 Oś: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram z wewnętrznymi DT Swiss 350 Star Ratchet, 12x148 mm thru-axle Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 1 Riser, Carbon, 31.8 mm, 9° sweep, 4° rise, 780 mm mocowanie kierownicy: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7° Chwyty: ESI Chunky Silicone, 32 mm średnica Siodło: Prologo Dimension NDR, szynki Tirox Reggisella: RockShox AXS Reverb Dropper, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M-L), 170 mm (XL) Łączność Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ Wstępnego ZŁOŻENIA ROWERU: GRIVNIE, ZAWIESZENIE, PRZERZUTY I HAMULCE SĄ JUŻ MONTAŻ.

ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C GX AXS MX Subtelny, lekki, mocny i z zaskakującym zasięgiem elektryczny. Wszystkie trailowe cechy Santa Cruz połączone z jednostką napędową FAZUA RIDE 60. 150 mm legendarnego zawieszenia VPP™, mieszane koła 29/27,5" i progresyjna geometria sprawiają, że Heckler SL to rower trail o naturalnej sterowności. Tylko z dodatkową mocą elektrycznego roweru. ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C GX AXS MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Przełożenie: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 160. ROWER DOSTARCZANY Z WŁASNEGO MONTAŻU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27.5", Carbon C, skok 150mm Silnik: Fazua Ride 60, 60Nm Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control Bateria: Fazua 430Wh Ladowarka: Fazua Widły: FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm Amortyzator: Fox Float X2 Performance Elite, 210x55 Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12v Przerzutnik tylna: / Manetka: SRAM AXS Pod Bridge Pompa zębatek: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Korona: / Korby: Race Face Aeffect R, 165mm -lub- Praxis eTor AL, 165mm Hamulec przedni: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec hydrauliczny, 4 tłoki Hamulec tylny: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec hydrauliczny, 4 tłoki Tarcze: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Opona przednia: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Koła: przednie RaceFace AR Offset 30, 29", tylne RaceFace AR Offset 30, 27.5" Piasta przednia: DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm Widełka kierownicy: Burgtec Enduro MK3, 42mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Atmos Sztyca: OneUp Dropper Post, 31.6 Maksymalna dozwolona masa: / Masa: 19,61 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS Wstępnego MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, ZAWIESZENIE, PRZERZUT I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR SL F-PODIUM RR SL Carrera Blue marki Mondraker to idealny rower wyścigowy do stawiania czoła najtrudniejszym wyzwaniom na szlakach. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągów ten rower zaprowadzi Cię do zwycięstwa w każdym wyścigu. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ROWERU MONDRAKER F-PODIUM RR SL: Lekka rama z włókna węglowego, która zapewnia prędkość i reakcję Wysokiej jakości komponenty dla optymalnej wydajności Skuteczne zawieszenie, aby łatwo pokonywać nierówności terenu Atrakcyjny design i kolor Carrera Blue wyróżniający się z tłumu ROWER DOSTARCZANY WRAZ Z WSTĘPNYM MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, górny jednolity wahacz z włókna węglowego, korbowód BSA, sterownik stożkowy, układ wewnętrzny prowadzenia przewodów HHG, dedykowany układ napędowy 1X, tylny osprzęt Boost 12x148mm, błotnik amortyzowany, montaż hamulca tylnego Post Mount. Widelec: Rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, sterownik stożkowy, oś Boost 15x110mm, amortyzujące trąbki wykonane z aluminium stożkowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: Extl rebnd, E-cont. 3 pozycje COMP (otwarte/pedale/zablokowanie) Amortyzator: Rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45mm. Ustawienia: Extl rebnd, E-cont. 3 pozycje COMP (otwarte/pedale/zablokowanie). Górny zaczep Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm Napęd: Sram XX SL Eagle AXS, T-Type, 12s Przerzutka: N/A Manetka: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Kaseta: Sram XS-1299, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram XX SL Eagle T-Type, 12s, Powerlock Korona: 34T, obróbka CNC, typ T Korby: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, oś DUB, korona do montażu bezpośredniego, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 55 HAMULEC Przedni: Sram Level Ultimate 4P Stealth, zacisk 2-częściowy, tarcza hamulcowa monolityczna HS2 180 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z podtrzymaniem ze stali HAMULEC Tylny: Sram Level Ultimate 4P Stealth, zacisk 2-częściowy, tarcza hamulcowa monolityczna HS2 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z podtrzymaniem ze stali Tarcze: N/A Opona Przednia: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, bead folding Opona Tylnia: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, bead folding Koła: Mavic CrossMax SL Ultimate 29 Boost wewnętrzna szerokość 30 mm, bez haka, tubeless ready, 24 pióra Piasta Przednia: Piasta Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta Tyczna: Piasta Mavic Infinity, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Kierownica: N/A Wspornik Kierownicy: ONOFF S9 zintegrowany z włókna węglowego, szerokość: 760 mm, kąty backsweep 8°, upsweep 0°, rozmiar S: długość 55 mm, rise 12°, M: długość 55 mm, rise 12°, L: długość 65 mm, rise 14°, XL: długość 75 mm, rise 15° Siodło: Fizik Vento Argo X5 Sztyca: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 340x100 mm, M: 390x125 mm, L: 440x150 mm, XL: 440x170 mm Dopuszczalna masa całkowita: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: STOŁEK SIEDZENIA, WIDELEC, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONUTOWANE

ROWER MONDRAKER NEAT RR SL Potente, ma silenziosa. Stabile, ma agile. NEAT pierwszy model e-MTB Light w historii Mondraker. Model, który wprowadza nową kategorię z pomocą silnika TQ-HPR50, zintegrowaną baterią 360 Wh, pełnym karbonowym rámem i wagą poniżej 18 kg (wersja RR SL). System zawieszenia NEAT ma nową kinetykę, w której amortyzator znajduje się w dolniejszym ustawieniu, o bardziej kompaktowym, sztywnym i lekkim designie. Ta optymalizacja przekłada się na wyższą początkową czułość i większą zdolność pochłaniania. Bardziej kompaktowy design ramy daje także możliwość zastosowania dłuższych siodełek, więcej miejsca na bidony, narzędzia i range extender oraz lepszy stosunek masy do sztywności. Unikalna lekkość ramy o masie zaledwie 2.300 gramów, wraz z nowym, bardziej kompaktowym i lekkim tyłem, czynią NEAT e-MTB najlżejszym w historii hiszpańskiej marki. NEAT RR SL wyposażono w widel Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, napęd SRAM XX Eagle T-Type AXS, siodełko RockShox Reverb AXS i koła Mavic E-CrossMax Carbon XL R. ROWER MONDRAKER NEAT RR SL GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Przełożenia: 12 Silnik: TQ Bateria (Wh): 360 Skok (mm): 160 ROWER DOSTARCZANY JAKO ZŁOŻONY PRZEZ NAS* Rama: Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany System BezZawiasowy dla e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrznie wymienna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowy trunek, mostek górny monoblokowy, wewnętrzny system prowadzenia kabli HHG, uszczelnione łożyska z maksymalnym obciążeniem, większe piasty o średnicy 15 mm, czujnik prędkości zintegrowany z widełkiem, wyjątkowe plastikowe pokrywy silnika Silnik: TQ HPR-50 Wyświetlacz: TQ HPR display V01 Bateria: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wymienna, kompatybilna z extenderem TQ 160Wh (do dokupienia) Ładowarka: TQ Widelec: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, stożkowy, oś Boost 15x110mm, offset 44 mm Ammortyzator: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Przerzutka: SRAM XX Eagle AXS, technologia Roller Bearing Clutch typu T, bloczka gabbia, długa karbonowa gabbia 12v Dźwignia zmiany: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12v Paczyńnik zestawu zębatek: SRAM XS-1275, 10-52D Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, 12v Korona: SRAM X-Sync 2 Eagle 34D, stal, narrow-wide, 104 BCD Pedały korby: e*thirteen TRS Race Carbon ebike, 165mm (S-M) 170 mm (L-XL) HAMULEC przedni: SRAM Level Ultimate, 4 tłoki HAMULEC tylny: SRAM Level Ultimate, 4 tłoki Tarcze: Centerline 200mm 6 otworów IS / Centerline 200mm 6 otworów IS Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, boczny bok Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ protection, 120TPI, boczny bok Piasty: Mavic E-CrossMax Carbon XL R, 29 Boost szerokość wewnętrzna 30 mm, hookless, tubeless ready, 28 szprych, z czujnikiem prędkości na tylnej obręczy Piasta przednia: Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Mavic Infinity, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS, wolnobieg XD Mostek kierownicy: ONOFF Kripton Carbon 1.0, podniesienie 25 mm, szerokość 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, gwint 31,8 mm Adapter kierownicy: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, gwint 31,8 mm Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5 Gniazdo siodła: RockShox Reverb Stealth AXS, Ø 31,6 mm, rozmiar S: 340x125 mm, rozmiar M: 390x150 mm, rozmiar L-XL: 440x170 mm Maksymalna dopuszczalna masa: 150 kg Masa: 17,9 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ Wstępnego MONTAŻU ROWERU: Siodło, Widelec, Przerzutka i Hamulce już zamontowane

ROWER MONDRAKER PRIME EDYCJA 1 2023 PRIME od Mondraker to idealny wybór dla tych, którzy lubią odkrywać nowe szlaki i podejmować przygody na rowerze górskim. Dzięki atrakcyjnej stylistyce i wysokim osiągom ten rower zabierze Cię wszędzie, gdzie zechcesz, oferując niezrównane doznania z jazdy. ROWER MONDRAKER PRIME EDYCJA 1 2023 GŁÓWNE CECHY Lekka rama z aluminium zapewniająca wytrzymałość i manewrowość Wysokiej jakości zawieszenie dla doskonałej absorpcji wstrząsów i płynnej jazdy Niezawodny i precyzyjny napęd do pokonywania każdego rodzaju terenu Potężne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa na zjazdach Atrakcyjny i nowoczesny design, który nie pozostaje niezauważony ROWER DOSTARCZANY W STANIE WYCZESAØONYM PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE Rama: Prime Xtralite Lega 6061 wzmocniona, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowana, rura sterowa stożkowa, trzonek tylnego BOOST 12x148 mm, czujnik prędkości dropout zintegrowany Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widełki: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, kontrola ruchu, Solo Air, rura sterowa stożkowa, trzonek Boost 15x110 mm, zewnętrzne rury stalowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości do blokady, powrót, preload powietrzny Ster: Onoff Saturn stożkowy do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górny, 51,9x40x8x45ºx45º dolny Gniazdo kierownicy: Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, odlewana legacja 6061, barbore 31,8 mm Kierownica: Onoff Sulphur 1.0, stop 6061 dwuwarstwowy, podwyższenie: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, barbore 31,8 mm Rączki hamulcowe: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm Mostek siodła: Onoff Sulphur 0-R, stop 6061 T6, odlew 3D, średnica 31,6 mm, długość 400 mm Siodło: MDK e-bike czarne HAMULEK PRZEDNI: Sram Level T, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z tyłem ze stali HAMULEK TYŁ: Sram Level T, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z tyłem ze stali Przyciski hamulców: Sram Level T, Direct Link, regulacja szerokości dźwigni narzędziami, łożyska obrotu dźwigni Koła: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, gotowe na bezdętkowy, 32 stalowe szprychy Szprychy: Hromowana stal NC Aks moźwo przedni: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Aks moźwo tył: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, gotowa na bezdętkowy, mieszanka dwuskładnikowa, ochrona EXO, 60TPI, wstążka składana Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, gotowa na bezdętkowy, mieszanka dwuskładnikowa, ochrona EXO, 60TPI, wstążka składana Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Zębatka: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przełożenie - Tył: Sram SX Eagle, zrywacz z łożyskami typu 3, blokada koszyczka, długa koszyczka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie Korona zębate: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Wkrętka: Mondraker M068 Waga bez pedałów: 22,5 kg Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote Silnik: Bosch Performance Line CX (25 km/h) Smart System Bateria: Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRE-ASSEMBLY ROWERU: PODSTAWE, ZAWIESZENIE, HAMULCE I ZMIANY SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.23237 (Tg.M; Kolor: Nimbus Grey)

ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV Rower SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV, dzięki lekkiej ramie i zawieszeniu Superlight, to idealny MTB do zawodów. Dwa uchwyty na bidon czynią ten rower doskonałym na długie dni w siodle. Rama z włókna węglowego, mimo że lekka, została zaprojektowana tak, by jeździć daleko bez żadnych zmartwień. GŁÓWNE CECHY ROWERU SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV: Rama z włókna węglowego C. Zawieszenie Superlight. Koła 29". Skok przedni: 100 mm. ROWER DOSTARCZANY DO MONTAŻU PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE RAMA: Carbon C. AMORTYZATOR: RockShox Sid SL Select+, 100mm, zdalne. AMORTYZATOR ZARZĄDCY: RockShox SidLuxe Select+ 190x40, zdalny. PRZESUW: SRAM GX AXS Eagle, 12-biegowy. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller. MANETKI HAMULCA: SRAM Level TL. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t. KORPUS ZĘBATY: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. MANETKA STEROWANIA: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. APLIKACJA MOSTU STEROWANIA: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm. SEDŁO: WTB Silverado Medium CroMo. SPRZĘGŁA: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. KOŁA: "Reserve 28|XC 29"", 24h / Reserve 28|XC 29"", 24h". OPONY: "Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR". SZTUCZNA: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. PAKIE STEM: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. MECHANIZM CENTRALNY: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. SILIKON: Reserve Tubeless Sealant. KOŁO PRZEDNIE: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. KOŁO PRZEDNIE: Reserve 28|XC 29", 24h. KOŁO TYŁ: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. KOŁO TYŁ: Reserve 28|XC 29", 24h. TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline Centerlock, 160mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline Centerlock, 160mm. KLAMKI: SRAM TwistLoc. *PRO-M STORE OFERuje BEZPŁATNIE SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODŁO, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219287973 (Rozmiar: MD - Kolor: Seafoam) / 192219288017 (Rozmiar: LG - Kolor: Seafoam) / 192219288055 (Rozmiar: XL - Kolor: Seafoam)192219287997 (Rozmiar: LG - Kolor: Black)

ROWER MONDRAKER CRAFTY XR Najnowocześniejsza CRAFTY XR Bronze to idealny rower elektryczny do pokonywania każdego rodzaju terenu. Dzięki oryginalnemu designowi i mocy silnika elektrycznego pozwala odkrywać nowe szlaki i przeżywać emocjonujące przygody. ROWER MONDRAKER CRAFTY XR GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała aluminiowa rama zapewniająca stabilną i komfortową jazdę. Bosch smart system Kola 29". Telaio zero suspension system. Forward geometry. ROWER DOSTARCZANY W OGÓLE PREZESTAWIONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Crafty 6061 Alloy Stealth Evo, e-Bike Optimized Zero Suspension System, 150mm skok, Forward Geometry, wewnętrzna niewymienialna bateria, Boost 12x148mm tylne osie, kształtowana główka rury, jednolita górna linka Monoblock, HHG wewnętrzna trasa prowadzenia kabli, MAX pojemność łożysk uszczelnionych, większe oś 17mm, zintegrowany czujnik prędkości w tylnej osi, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji o wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, preload powietrzny. Górny montaż na trzpieniu, dolne łożyska 25x10mm. REGULACJA AMORTYZATORA: C20 kompresja, R35 odbicie. Reduktory objętości 12.000 (2xF+1D). WIDŁA: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, kartridż TTX18 Twin Tube, stożkowany kierownica, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia wysokosiężna z trybem wspinaczki, kompensacja niskiego zakresu, odbicie, preload powietrzny, komora rampowa. SERIA KIEROWNICY: Onoff Saturn stożkowana do główki 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, górny 41x30.2x7x45ºx45º, dolny 51.9x40x8x45ºx45º. MOCOWANIE WSPORNIKA: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, gwint 31.8mm barbore. WSPORNIK: Onoff Sulfur 1.0 dwukrotnie zwężana stała 6061, skok: 20mm, szerokość: 800mm, cofanie 9º, unoszenie 5º, 31.8mm barbore. CHWYT: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REWIEJ/REGULATOR GNIAZDA: Onoff Pija dropper wewnętrzny, średnica 31.6mm, 1X dźwignia z łożyskowaniem, rozmiar S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm. SIEDZENIE: FIZIK Terra Aidon X5 145mm. HAMULEC PRZÓD: Sram Code Silver Stealth, klocki 4-tłoczkowe oversized, Centerline 220mm IS 6 śrub jeden całkowy rotor, stalowe wkładki. HAMULEC TYŁ: Sram Code Silver Stealth, klocki 4-tłoczkowe oversized, Centerline 200mm IS 6 śrub jeden całkowy rotor, stalowe wkładki. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Code Silver Stealth, SwingLink i łożyska pivot, regulacja zasięgu i punktu styku bez narzędzi. KOŁA: Mavic E-Deemax S 29, szerokość wewnętrzna 30mm, Maxtal spawany, PFP, tubeless, 28 szpulek. : Mavic proste dwukrotnie wykrojone, bezkontaktowe napinanie OSIĘGŁOAK: Mavic przód, Boost 15x110mm, IS 6 śrub. TYLNIE OŚ: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratched system, IS 6 śrub, XD wakeh. KOKILKA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead. OPONKA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead. PRZEWODY: Race Face Aeffect ebike, 165mm. ROZMIAR: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD. : Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. DERA GLIATORE TYŁ: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTINO ZMIANY: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. PAŁETKI: Mondraker M068. WAGA: 25,3 kg. WIZJER: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. SILNIK: Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM. BATERIA: Bosch Powertube 750Wh. *PRO-M STORE GRATUITE OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: PODNÓŻE, WIDŁY, ZAMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL 3 Trzymaj się mocnoWyścig z dreszczykiem. Dzięki zawieszeniu i bardziej zaawansowanej geometrii XC oraz gotowym na wyzwania specyfikacjom, nowy Scalpel ponownie redefiniuje cross-countryowy sprint.Charakterystyka - Rama z lekkiego włókna węglowego Serii 1 premium z FlexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometrię Proportional Response-Tuned- Widelc RockShox SID Select+ 120 mm gotowy do wyścigu i tylna amortyzacja SIDLuxe Select+, z zdalnym osprzętem TwistLoc.- Zestaw Shimano XT/Deore M6100 12-biegowy gotowy do wyścigu.- Hamulce hydrauliczne Shimano Deore M6100 mocne i kontrolowalne- Koła Stan's tubeless-ready Crest Mk4 z oponami Maxxis Rekon Race i Aspen WT 2,4"- Stery DownLow Cannondale Specyfikacja produktu Rama Scalpel, karbon Serii 1, skok 120mm, odpowiedź proporcjonalna, zawieszenie i geometria, FlexPivot, hak prowadzenia w jednej linii, wewnętrzny prowadnik przewodów, BSA 73mm, sterownik 1,5" z 1-1/8", linia chain 55mm Rama i zawieszenie Widelc główny RockShox SID Select, 120mm, DebonAir, osią przelotowa 15x110mm, sterownik stożkowy, offset 44mm, podwójny blok zdalny TwistLoc Amortyzator tylni RockShox SIDLuxe Select+, regulacja trybów 2-Pos, skok zawieszenia regulowany, 190x45, podwójny blok zdalny TwistLoc Kapsel Acros ICR Części Przerzutka Shimano SLX, 12 biegów Przerzutka przednia N / A Przerzutka tylna Shimano Deore XT Korba Shimano M6120, 34T Kaseta Shimano SLX M7100, 10-51, 12 biegów Chain Shimano M7100, 12 biegów Ślizg korbowy Cannondale PressFit30 z metalu Części Hamulce Tylne i przednie zwrotnice Shimano M6100, 180/160mm RT54 Sztyca Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzny prowadnik, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) Siodło Prologo Dimensioni NRD, szyn STN Gryf Cannondale C1 Conceal, alu, 31,8, -6° Szan Cannondale 2 Flat, 2014 Alloy, 31,8 mm, wzrost 3°, skos 8°, 760 mm Koła Piasty Stan's NoTubes Crest MK4, 28 otworów, tubeless ready Piasta przednia Shimano Deore, 15x110mm Piasta tylna Shimano Deore, 12x148mm Opony Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", ochrona EXO, tubeless ready (F) / Maxxis Aspen WT, 29x2.4", ochrona EXO, tubeless ready (R)

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 L’agonismo w najczystszej formie. Nowa koncepcja hardtail XC, stworzona specjalnie, aby robić różnicę pod górę, wyprzedzać rywali na zjazdach i prowadzić Cię prosto na najwyższy stopień podium. Bezpieczeństwo nawet w warunkach granicznych. Brak obaw na zjeździe. Otwarty kąt steru (66,5°) zwiększa stabilność i kontrolę potrzebne, gdy trzeba wyruszyć z impetem w dół. Hamuj do granic. Skracaj zakręty szybciej. Wpychaj rywala. Pozostań wycentrowany na rowerze. Proportional Response Scalpel HT, dopasowany do każdej wielkości, zwiększa długość tylnego trójkąta wraz z rozmiarem ramy, aby zawsze mieć centralną pozycję jazdy dla maksymalnej manewrowości i trakcji. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Lekka rama z carbonu, z nowoczesną geometrią dopasowaną do każdego rozmiaru Lefty Ocho – 100 mm skoku widelca XC, najdokładniejszy i najpłynniejszy na rynku Precyzyjna zmiana dzięki sprawdzonemu grupowi Shimano SLX 12-biegowemu Amortyzowany podtylny mostek OneUp V3 – lekki i zaprojektowany do cross country Piasty Stan's NoTubes Crest MK4 z oponami Maxxis Rekon Race/Aspen Race WT ROWER SPRZEDAWANY WTU PRE-ASSEMBLY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Zestaw ramy Rama Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger widelec Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset, TwistLoc Ultimate remote lockout Seria steru Zintegrowany łożysk uszczelniony, Tapered Przerzutka Przerzutka Shimano XT M8100 Dźwignie zmiany Shimano SLX 7100, 12-biegowe Kaseta Shimano M7100, 12-biegowa Korba Shimano SLX M7120, 55mm chainline, 34T Zębatka zewnętrzna Shimano SLX M7100, 10-51, 12-biegowa Środek suportu PF30 83A do 24mm thread together BB Hamulce Hamulce (F) Shimano SLX M7100, 180mm RT56 rotor / (R) 160mm RT54 rotor Dźwignie hamulca Shimano SLX M7199 hydraulic disc Koła Szczegóły Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready Szprychy DT Swiss Competition Race Rozmiar opony 2.4 Rozmiar koła 29 Piasty (F) Formula CDH-58, 15x110mm / (R) Shimano TC600, 12x148mm, MicroSpline, centerlock Opony (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Przednie opony Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Tylne opony Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Detale Kierownica Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm Mostek Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, 6° Dźwignie SRAM Silicone Przerzutka tył Prologo Dimension NDR, naciągi Ti Siodło OneUp V3 lightweight XC dropper, wewnętrzna prowadnica, 27.2, 90mm drop NOTA BENE: W ZALEŻNOŚCI OD DOSTĘPNOŚCI CZĘŚCI, SPECYFIKACJE MOGĄ ULEC ZMIANIE BEZ WYPRZEDZENIA. *PRO-M STORE OBEJMUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: GĄSISZ, WIDEŁ, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MZONTAŻOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP La SPECIALIZED CHISEL COMP è una bici leggera e rigida perfetta per il cross-country. La tecnologia DSW (D'Aluisio Smart Welding) sposta la saldatura dalla zona di maggiore sollecitazione, rendendo il telaio più resistente, leggero e rigido, qualità indispensabili per il cross country. Il telaio pesa solo 1350 grammi e la rigidità è tarata per ogni misura.Questa bici possiede tutte le caratteristiche di una Cross Country come la geometria progressiva con un angolo sterzo 68 gradi, un reach più lungo, passaggio interno dei cavi, movimento filettato, boost, compatibilità con reggisella telescopico 30.9mm e solo per allestimento a singola corona.La Chisel Comp monta trasmissione SRAM NX Eagle 1x12, potenti freni a disco idraulici Level T, forcella RockShox Judy Gold con corsa 100mm (escl mis. XS: 80mm) e ruote in lega con pneumatici Fast Track Control 2,3". CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA BICI SPECIALIZED CHISEL COMP: MTB Cross-Country. Transmisja Sram NX Eagle 1x12. Freni a disco idraulici Level T. Forcella RockShox Judy Gold 100mm di escursione. Copertoni Fast Track Control 2.3". NA BICI JEST WYMAGONA DOSTAWA PRZEDMONTAŻOWA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE PROWADZA TELAIO: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible. KOŁNIERZ: Specialized Alloy 34.9. SOSPENSIONI FORCELLA: RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel). COCKPIT ATTACCO: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise. MANUBRIO: Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm. NASTRO: Specialized Trail Grips. SELLA: Body Geometry Power Sport, steel rails. REGGISELLA: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper. FRENO POSTERIORE: SRAM Level T, Post Mount, 160mm Centerline Rotor. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX Eagle, 12-speed. COMANDI: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed. CASSETTA: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t. CATENA: SRAM, SX Eagle, 12-speed. GUARNITURA: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T. KOŁA & PNEUMATYKI CERCHI: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width. MOZZO ANTERIORE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. MOZZO POSTERIORE: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h. PNEUMATICO ANTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PNEUMATICO POSTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. CAMERE: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4. RAGGI: Stainless, 14g. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 148-155 CM S 158-165 CM. M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM XXL 191-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS WYMIANY PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MONTAŻE KOD ARTIKLU 91722-5003 (Tg.M - Kolor: SATIN LIGHT SILVER / GLOSS SPECTRAFLAIR) / 91722-5203 (Tg.M - Kolor: GLOSS RED TINT FADE OVER BRUSHED SILVER / TARMAC BLACK / WHITE w/ GOLD PEARL)