Rower górski

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY XR DENSE Rama SuperFoxy 29 ze stopu 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, górny link monoblocco, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1 X, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy teleskopowej, łożyska uszczelnione o maksymalnej nośności, ISCG 05. Rozmiary S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm Amortyzator Sprężynowy Öhlins TTX 22M 205x65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, odbicie, wstępne obciążenie aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm. Regulacja amortyzatora Kompresja C10, odbicie R20. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs (155,58 kg), rozmiar M 411 lbs (186,42 kg), rozmiar L 457 lbs (207,29), rozmiar XL 502 lbs (227,7 kg). Widelec Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, kartridż TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, odbicie, wstępne obciążenie aria, rampa komory aria. Komponenty Komponent Specyfikacja Stery ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, średnica obejmy 31,8 mm Kierownica ONOFF S6 1.0 stop 7050, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, gięcie w tył 8º, gięcie w górę 5º, średnica obejmy 31,8 mm Sztyca Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, zdalna dźwignia 1X z łożyskiem Hamulce Sram Maven Bronzo, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm Koła e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm Opony Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready (przednie), Maxxis Dissector 29x2.4WT (tylne) Napęd Sram GX Eagle 12s, kaseta 10-52T, korby Truvativ Descendant 7K Eagle Waga 17,2 kg (bez pedałów)

ROWER MONDRAKER PRIME 2025 Mondraker Prime 2025 to wydajna i wszechstronna e-MTB, zaprojektowana, aby zwinnie i bezpiecznie pokonywać każdy rodzaj terenu. Wzmocniona rama Prime Xtralite Alloy 6061 zapewnia wytrzymałość i lekkość, a geometria Forward Geometry optymalizuje kontrolę i stabilność. Wyjmowana wewnętrzna bateria i silnik Bosch Performance Line CX (SMART SYSTEM) gwarantują świetną autonomię i moc. System zawieszenia, widelec RockShox Recon Silver RL oraz hamulce Sram Level T zapewniają płynną i bezpieczną jazdę na każdej trasie. Specyfikacje: Rama Materiał: Prime Xtralite Alloy 6061 wzmocniona Cechy: Geometria Forward Geometry Wewnętrzna, wyjmowana bateria Stożkowa rura sterowa Tylna oś Boost 12x148 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku Rozmiary XS: 380 mm S: 390 mm M: 430 mm L: 470 mm XL: 510 mm Widelec Model: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm Cechy: Kontrola ruchu Solo Air Stożkowa rura sterowa Oś Boost 15x110 mm Golenie 32 mm ze stali Offset 42 mm Ustawienia: Kompresja niskiej prędkości z blokadą Odbicie Precarico aria Stery Model: ONOFF ZS44/ZS56 Cechy: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Uszczelniane łożyska ACB Górne 42x30x7x45°x45° Dolne 52x40x8x45°x45° Mostek Model: ONOFF S3 30 mm 0° Materiał: Kuty stop 6061 Średnica mocowania: 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S3 1.0 stop 6061 Cechy: Rise: 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8° Upsweep: 5° Średnica mocowania: 31,8 mm Rozmiar L i XL: Rise 1,5 mm Chwyty Model: ONOFF Beehive, 1 lock-on Długość: 135 mm Sztyca Model: ONOFF S3 0-R Średnica: 31,6 mm Długość: 400 mm Sella Model: E-bike MDK black Hamulce przedni Model: Sram Level T Cechy: Zacisk dwuczęściowy Tarcza hamulcowa jednoczęściowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS Klocki organiczne z nośnikiem stalowym Hamulce tylne Model: Sram Level T Cechy: Zacisk dwuczęściowy Tarcza hamulcowa jednoczęściowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS Klocki organiczne z nośnikiem stalowym Dźwignie hamulca Model: Sram Level T Cechy: Napęd Direct Link Regulacja zasięgu z użyciem narzędzi Tuleje obrotu dźwigni Obręcze Model: Mavic E-Deemax 29 Cechy: Szerokość wewnętrzna 30 mm Spawane, PFP Tubeless ready 28 szprych Szprychy Typ: Mavic J-bend podwójna grubość, zaplot contactless Oś piasty przedniej Typ: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej Typ: Mavic, Boost 12x148 mm Cechy: System zapadkowy Ratchet ID360 6 śrub IS Mozzo libero XD Opona przednia Model: Maxxis Rekon 29x2.6 Cechy: Tubeless ready Podwójna mieszanka Ochrona EXO 60 TPI Zwijany rant Opona tylna Model: Maxxis Rekon 29x2.6 Cechy: Tubeless ready Podwójna mieszanka Ochrona EXO 60 TPI Zwijany rant Korby Model: E-bike Race Face Aeffect-R Długość: 160 mm Zębatka Model: Sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal Cechy: Wąsko-szeroki 104 BCD Łańcuch Model: Sram SX Eagle, 12s Cechy: Powerlock Tylna przerzutka Model: Sram SX Eagle, 12s Manetki Typ: Sram SX Eagle Cechy: 12s X-Actuation 1:1 Pojedynczy klik Kaseta Model: Sram PG-1210 Cechy: 11-50T 12s Hak przerzutki Model: Sram UDH Waga bez pedałów Waga: 22,7 kg Wyświetlacz Model: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik Model: Nowy Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Bateria Model: Bosch Powertube 625Wh

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 EDITION FOXY CARBON RR od Mondraker to idealny wybór dla miłośników przygód na rowerze górskim. Dzięki atrakcyjnemu designowi i najnowocześniejszej technologii ten rower pozwoli Ci eksplorować zapierające dech w piersiach szlaki i podejmować ekscytujące wyzwania. Zbudowany, aby zapewniać wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji, ten rower górski gwarantuje niezapomniane wrażenia z jazdy. ROWER MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego dla znakomitej zwrotności. Wydajne zawieszenie, które pochłania uderzenia i zapewnia optymalną kontrolę. Wysokiej jakości komponenty dla niezawodnych i trwałych osiągów. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, łożyska Enduro MAX, osłona amortyzatora, ISCG 05, custom frame protectors. TAGLIE: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMMORTIZZATORE: Öhlins TTX Air 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrza. Górne mocowanie trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C10 kompresja, R35 powrót. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E). FORCELLA: Öhlins RXF 36 M.3 29, skok 160 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrza, komora ramp. Ustawienia widelca: C20 R40. SERIE STERZO: Acros custom dla rury sterowej 1-1/2", łożyska stykowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie przewodów. ATTACCO MANUBRIO: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. MANUBRIO: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. MANOPOLE: Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. REGGISELLA: Onoff Pija dropper, wewnętrzne prowadzenie, średnica 31,6 mm, dźwignia 1X na łożysku, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 558x170-200 mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, stalowe szyny. FRENO ANTERIORE: Sram Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. FRENO POSTERIORE: Sram Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. LEVE FRENO: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i tuleje osi dźwigni, regulacja zasięgu bez narzędzi. CERCHI: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 bez haka, spawane aluminium 6069, wewnętrzna szerokość 30 mm, gotowe pod system bezdętkowy, 28 szprych. RAGGI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek XD. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, gotowa pod system bezdętkowy, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, gotowa pod system bezdętkowy, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. GUARNITURA: Sram GX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, M: 170 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 52. CORONA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm. CATENA: Sram NX Eagle, 12 s, Powerlock. DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram GX Eagle, sprzęgło na łożysku wałeczkowym Type 3, cage lock, 1x12 s, X-Actuation 1:1. MANETTINO CAMBIO: Sram Trigger GX Eagle, 12 s, X-Actuation 1:1. CASSETTA: Sram XG-1275, 10-52T, 12 s. FORCELLINO: Sram UDH. PESO: 14,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL 4 Maszyna przyprawiająca o dreszcze. Dzięki najbardziej zaawansowanemu zawieszeniu i geometrii XC oraz specyfikacji gotowej do wyścigów, nowy Scalpel po raz kolejny redefiniuje prędkość w cross country.Z nastawieniem na podium zarówno w wyścigach XC, jak i na trailach, Scalpel 4 jest zawsze gotowy do szybkiej jazdy. Rama z naszego zaawansowanego karbonu Serii 1, dopełniona napędem Shimano Deore/XT 12‑biegowym, zawieszeniem RockShox SiD z blokadą zdalną oraz obręczami Stan's NoTubes Crest S2, gwarantuje prędkość i kontrolę.Emocje prędkości. Zwycięzca w XC i maratonie. Dominuje na trailach z maksymalną prędkością. Zwiększony skok: Nie tylko zwiększyliśmy skok – ulepszyliśmy go. Dzięki magii kinematyki FlexPivot oraz zawieszeniu z technologią Proportional Response, skok 120 mm w Scalpelu zapewnia niesamowitą trakcję, większą kontrolę i mnóstwo, mnóstwo zabawy – wszystko przy zachowaniu efektywności i reaktywności, jakich oczekuje się od roweru godnego Pucharu Świata. Diabelnie szybki: Prędkość zaczyna się od geometrii i Scalpel ma tu już przewagę. Ostry kąt główki ramy (66,6°), pionowy kąt rury podsiodłowej (75,5°) oraz długość tylnych widełek dostosowana do rozmiaru ramy utrzymują rowerzystę w bardziej zbalansowanej pozycji. Rezultat? Większa moc i trakcja na podjazdach, większa precyzja w zakrętach i poziom pewności przy wysokich prędkościach niespotykany wcześniej. Piękno prędkości: To nie jest deklaracja stylu. To owoc ukierunkowanego projektowania. Każdy pojedynczy element Scalpel jest przede wszystkim funkcjonalny: kinematyka, waga, sztywność i performance. Performance wymaga określonej forma, to nie poszukiwanie forma ogranicza performance. A szybki znaczy też piękny. ROWER CANNONDALE SCALPEL 4 GŁÓWNE CECHY: Rama Premium, superlekka, z karbonu Series 1 z FlexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response Amortyzator przedni RockShox SID 120 mm, damper SIDLuxe Select+ i zdalne sterowanie TwistLoc Napęd gotowy do wyścigu Shimano Deore M6100 12‑biegowy Mocne i niezawodne hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano MT501 Obręcze Stan's Crest S2 przygotowane pod system bezdętkowy z oponami Maxxis Rekon Race i Aspen WT 2.4” Regulowana sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY Rama: Scalpel, konstrukcja z karbonu Series 1, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, mufka suportu 73 mm BSA, sterówka 1.5" z górnym reduktorem 1-1/8" / wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, linii łańcucha 55 mm, UDH, mount tarczy post-mount – 160 mm native Amortyzator przedni: RockShox SID, 120 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa taperowana, offset 44 mm, zdalna podwójna blokada TwistLoc Stery: Acros ICR. Amortyzator tylny: RockShox SIDLuxe Select+, 2‑pozycyjna regulacja mode, regulowany powrót, 190x45, zdalna podwójna blokada TwistLoc NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano Deore 6100. Manetki: Shimano Deore 6100, 12‑biegowe. Łańcuch: Shimano Deore, 12‑biegowy. Korba: Shimano M5121, 32T. Kaseta: Shimano Deore, 10‑51, 12‑biegowa. Suport: Shimano BSA 73mm. HAMULCE Hamulce: Shimano MT501, tarczowe hydrauliczne, tarcze RT10 180/160 mm. Klamek hamulca: Shimano MT501, tarczowe hydrauliczne. KOŁA Obręcze: Stan's NoTubes Crest S2, 32 otwory, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss champion. Rozmiar opony: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) Shimano TC-500, oś przelotowa 15x110 mm / (R) Shimano MT410B, oś przelotowa 12x148 mm. Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. KOMPONENTY Kierownica: Cannondale 2 Flat, stop aluminium 2014, 31,8 mm, wznios 3°, gięcie 8°, szerokość 760 mm. Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Chwyty: RockShox Smooth Silicone. Siodło: prologo Dimension NDR, szyny STN. Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M‑XL). KONEKTYWNOŚĆ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI MONDRAKER RAZE CARBON R 1 EDIZIONE DescrizioneLa Mondraker Raze Carbon R 1 è una bici all-mountain progettata per un equilibrio perfetto tra leggerezza, rigidità e prestazioni sui sentieri più tecnici. Con il telaio in carbonio Stealth Air, sospensioni evolute e geometria Forward Geometry, offre agilità in salita e sicurezza in discesa. Ideale per chi cerca una mountain bike versatile e ad alte prestazioni. Specifiche Tecniche Telaio: Raze 29 Stealth Air full carbon Sistema Zero Suspension (skok 130mm) Forward Geometry, spersonalizowane osłony ramy Ammortizzatore: Fox Float DPS LV EVOL Performance Regolazioni: 3 posizioni (Aperta/Media/Chiusa), regolacja wstępna powietrza Forcella: Fox 36 Float GRIP EVOL Performance Skok 150mm, regulacje: kompresja, powrót niskich prędkości Reggisella: ONOFF Pija teleskopowy wewnętrzny (zależny od rozmiaru) Manubrio e Attacco Manubrio: Kierownica: ONOFF Sulphur 1.0 (800mm szerokości) Mostek: ONOFF Sulphur FG (30mm długości) Ruote: Obręcze: Mavic Crossmax Carbon XL S, Boost, tubeless ready Opony: Przednia: Maxxis Dissector 29x2.4 WT Tylna: Maxxis Aggressor 29x2.3 Freni: Przód i tył: Sram G2 R (4 tłoczki, tarcze 180mm) Trasmissione: Korba: Truvativ Stylo 7k Eagle (32T) Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, 12 biegów Kaseta: Sram XG-1275, 10-52T Waga (bez pedałów): 13,5 kg

BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON RR 2024 CRAFTY CARBON RR oferuje naprawdę zrównoważoną konfigurację, gwarantując zwinność, reaktywność i wydajność zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach. System zawieszenia ZERO SUSPENSION SYSTEM ramy jest zoptymalizowany, aby umożliwić ci cieszenie się szlakiem, niezależnie od niespodzianek, jakie może skrywać. Masz silnik Bosch Smart System z jego całkowicie nowym bezprzewodowym zdalnym sterowaniem Mini Remote i zintegrowanym System Controller, aby utrzymać kokpit w czystości. Ponadto masz akumulator o pojemności 750 Wh, który pozwala ci pokonywać szlaki bez obaw o zasięg, a rower jest wyposażony w nasz system telemetrii MIND, aby umożliwić ci regulację zawieszenia jak prawdziwy profesjonalista, nawet jeśli nim nie jesteś. To naprawdę kompletny pakiet. BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON RR 2024 GŁÓWNE CECHY: 29 ZERO SUSPENSION SYSTEM FORWARD GEOMETRY STEALTH CARBON BOSCH SMART SYSTEM ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA Crafty Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany pod kątem e-bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzny, niewyjmowany akumulator, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, górny wahacz monoblok, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska uszczelnione o nośności MAX, powiększone osie 17 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku tylnego koła, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. ROZMIARY S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm AMORTYZATOR TYLNY Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Regulacje: 2-pozycyjna dźwignia kompresji, kompresja niskich prędkości, powrót niskich prędkości, wstępne naprężenie powietrzne. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 25x10 mm USTAWIENIA AMORTYZATORA Średnia kompresja, średni powrót, ogranicznik objętości powietrza 0,2 WIDELEC Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, zoptymalizowany do e-bike, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm, średnica korony 68 mm. Ustawienia: wysoka i niska prędkość kompresji, wysoka i niska prędkość powrotu, wstępne naprężenie powietrzne STERY Acros, wersja personalizowana do rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie przewodów WSPORNIK KIEROWNICY ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm KIEROWNICA ONOFF Kripton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm CHWYTY ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm REGULOWANY WSPORNIK SIODŁA Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzny, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M: 418,3x150 mm, rozmiar L: 475,1x175 mm, rozmiar XL: 475,1x200 mm SELLA FIZIK Terra Aidon X5 145 mm HAMULEC PRZEDNI SRAM Code Silver Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednolity tarczowy dysk hamulcowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanego z tylną płytką stalową HAMULEC TYLNY SRAM Code Silver Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednolity tarczowy dysk hamulcowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanego z tylną płytką stalową KLAMKI HAMULCOWE SRAM Code Silver Stealth, SwingLink i łożyskowany sworzeń dźwigni, regulacja zasięgu i punktu kontaktu bez użycia narzędzi OBRĘCZE Mavic E-Deemax S 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawany stop Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 szprych SPRZĘGŁA / SZPRYCHY Mavic Straight Pull o podwójnej grubości, zaplot contactless OŚ PIASTY PRZEDNIEJ Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS OŚ PIASTY TYLNEJ Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek XD OPONA PRZEDNIA Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka OPONA TYLNA Maxxis Minion DHR II 29x2,6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka KORBY E-bike Race Face Aeffect, 165 mm KORONARZ / ZĘBATKA SRAM T-Type 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD ŁAŃCUCH SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock PRZERZUTKA TYLNA SRAM GX Eagle AXS, technologia Roller Bearing Clutch typu T, blokada wózka, 1x12s MANETKA ZMIANY BIEGÓW SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12s KASETA SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type 12s WAGA BEZ PEDAŁÓW 23,7 kg WYŚWIETLACZ Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller SILNIK Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM AKUMULATOR Bosch Powertube 750 Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGULOWANY WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI MONDRAKER F-PODIUM R Nowiutka F-PODIUM R od Mondraker zapewnia niesamowitą moc eksploracji większej liczby szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. BICI MONDRAKER F-PODIUM R GŁÓWNE CECHY: Telaio in aluminium Stealth Air Carbon z zaawansowaną geometrią dla precyzyjnego i reaktywnego prowadzenia. Widelec Fox 34 Step Cast Float Grip Evol Performance, 120 mm, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Napęd SSRAM GX Eagle dla płynnej i niezawodnej zmiany przełożeń. Hamulce tarczowe SRAM Level Bronze 2P Stealth dla precyzyjnej kontroli hamowania w każdych warunkach. Koła Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost, 30 mm szerokości wewnętrznej, hookless, tubeless ready, 24 szprychy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 110 mm, XC Forward Geometry, górne ramię Carbon Monoblock, suport BSA, rura sterowa tapered, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedicated 1X drivetrain design, tylna oś Boost 12x148 mm, osłona dampera, mocowanie hamulca tylnego postmount. ROZMIARY: S: 410 mm / M: 440 mm / L: 470 mm / XL: 500 mm. AMORTYZATOR: Fox Float SL Performance SV EVOL, 165x45 mm. Ustawienia: zdalna kompresja 3-pozycyjna (open/medium/lock), regulacja powrotu przy niskiej prędkości, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: kompresja medium, powrót medium, spacer objętościowy powietrza 0.4. WIDELEC: Fox 34 Step Cast Float Grip EVOL Performance, 120 mm, rura sterowa tapered, oś 15x110 mm Boost Kabolt, offset 44 mm. Ustawienia: remote 3pos Push to lock, rebound, wstępne obciążenie powietrzem. MANETKA ZDALNEJ BLOKADY WIDELCA: Fox 3 position dual pull Push to lock. STERY: Acros custom do rury sterowej 1-1/2", łożyska angular contact 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek. WSPORNIK KIEROWNICY: MDK, aluminium 6061 T6, średnica mocowania 31,8 mm, rise: +/-5º, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm. KIEROWNICA: Onoff Sulfur 0.2, podwójnie cieniowane aluminium 6061, rise: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, 9º backsweep, 0º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm. SZTYCA: Onoff Pija dropper internal, średnica 31,6 mm, Universal lever, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm. SELLA: Fizik Vento Argo X5. HAMULEC PRZEDNI: Sram Level Bronze 2P Stealth, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 bolts one-piece, klocki organiczne na stalowym spodzie. HAMULEC TYLNY: Sram Level Bronze 2P Stealth, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm IS 6 bolts one-piece, klocki organiczne na stalowym spodzie. KLAMKI HAMULCOWE: Sram Level Bronze, tools-free reach adjust, łożyskowanie dźwigni na tulejach. OBRĘCZE: Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost, 30 mm szerokości wewnętrznej, hookless, tubeless ready, 24 szprychy. SPRCHY: Mavic 24 prostoszprychowe, podwójnie cieniowane. PIASTA PRZEDNIA: Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 bolts. PIASTA TYLNA: Mavic Infinity hub, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 bolts, bębenek XD. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, tubeless ready, 120 TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, tubeless ready, 120 TPI, zwijana stopka. KORBA: Sram GX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 55. CORONA: 34T, aluminium obrabiane CNC, X-SYNC 2. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram GX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram GX Eagle, 12s. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. HAK PRZERZUTKI: Sram UDH. WAGA: 11,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI Specialized Turbo Tero 4.0 ST EQ Z nową Turbo Tero przyda ci się większa mapa. Dzięki dużemu zasięgowi i zawieszeniu ta E‑Bike zabierze cię wszędzie i pozwoli zabrać wszystko, czego potrzebujesz. L'unica pytanie, które pozostaje, to: dove chciałbyś pojechać? Możesz traktować ją jako rower dojazdowy casa‑praca, który sprawdzi się także w turystyce rowerowej i nadaje się do przewożenia rzeczy. Potężne hydrauliczne hamulce tarczowe, opony, solidne koła oraz amortyzowany widelec czynią ją odpowiednią także do przygód off‑road. POTENTE: It's you, only faster. System Turbo Full Power czterokrotnie wzmacnia wysiłek wkładany w pedałowanie. Podjazdy spłaszczą się jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. COMFORT E CONFIDENZA: Pozycja w sella i prowadzenie gwarantują niezrównany komfort, perfetto kontrolę i maksymalną pewność. Potężne hamulce tarczowe pozwalają hamować nawet przy dużej prędkości, a opony o szerokim przekroju zapewniają maksymalną trakcję w zakrętach. Turbo: Technologia Turbo to cuore modelu Como. Zaawansowany i zintegrowany system dla e‑bike’ów, który jest mocny, zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, ma funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz oraz zasięg do 150 km.SICUREZZA: Możesz wyłączyć działanie silnika tak, aby nessuno mógł go ponownie uruchomić bez twojego osobistego PIN‑u. Dla dodatkowej ochrony zamknij baterię w rowerze albo zabierz ją ze sobą. SILENZIOSA: Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne i ciche wspomaganie na każdym terenie. Velocità, przy której silnik przerywa wspomaganie, może się różnić w zależności od kraju, zgodnie z lokalnymi przepisami. Może to wpływać na zasięg: wyższy limit prędkości skutkuje mniejszym zasięgiem. BICI Specialized Turbo Tero 4.0 ST EQ CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh zintegrowaną w ramie Tero 4.0 czterokrotnie zwiększają moc, którą wkładasz w pedałowanie. Najtrudniejsze podjazdy staną się bardziej dostępne, a do tego bez wysiłku przewieziesz sprzęt na swoje przygody, albo zakupy, swoje dziecko i swoje marzenia na jawie. Zawsze jesteś to ty, solo szybciej. To, co naprawdę wyróżnia ten silnik, to płynność, z jaką wspomaganie łączy się z twoim wysiłkiem. Specialized App i MasterMind – dzięki aplikacji możesz personalizować poziomy wspomagania zgodnie z preferencjami – wszystkie trzy modalità mogą być regulowane pod kątem mocy wyjściowej i zasięgu. Funkcjonalność MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%.DNA da mountainbike – komponenty Tero dobrano tak, aby poprawić kontrolę i pewność. Agresywne i szybkie koła 29" z oponami Ground Control o przekroju 2.3 zapewniają świetną trakcję w każdej sytuacji. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Reggisella teleskopowy pomoże ci w najbardziej technicznym off‑road. Turbo System Lock – dzięki Mission Control możesz wyłączać silnik swojego roweru i aktywować czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może zostać uruchomiony przez nessuno poza właścicielem. Tero 4.0 EQ jest dostarczana w komplecie z błotnikami DRYTECH, przednim i tylnym oświetleniem LED oraz tylnym bagażnikiem HD o nośności 27 kg, kompatybilnym z fotelikami dla dzieci. Można używać przyczepek ciągniętych na osi przelotowej.Zasięg do 140 km lub 6,5 godziny na jednym ładowaniu, modalità eco. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie kabli, blokada i mocowanie przedniego bagażnika. FORCELLA: Rockshox Recon Silver TK, skok 110 mm, Motion‑Control. COLLARINO: Stop aluminium, typ śrubowy, 34,9 mm. COCKPIT ATTACCO: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31,8 mm, zintegrowane mocowanie TCD. MANUBRIO: Specialized Trail, stop 6061, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 27 mm, średnica mocowania 31,8 mm, S 720 mm, M‑XL 750 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock‑on. SELLA: Rivo Sport, stalowe pręty, 155 mm. REGGISELLA: TranzX Dropper, 30,9 mm, S: 100 mm, M‑XL: 120 mm. MANOPOLE: Specialized Body Geometry Contour, lock‑on. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Guide T, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200 mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Guide T, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX, 11‑rzędowy. COMANDI: SRAM NX, 11‑rzędowy. CASSETTA: SRAM PG‑1130, 11‑rzędowa, 11‑42t. CATENA: KMC e11S, 11‑rzędowa z Missing Link™. GUARNITURA: Niestandardowe kute aluminiowe ramiona korby. INGRANAGGI: Praxis, 40T, 104BCD. CARTER: Niestandardowa osłona łańcucha. ACCESSORI PEDALI: Specialized platform pedal. FANALE ANTERIORE: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. FANALINO POSTERIORE: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. PORTAPACCHI: Specialized rack, interfejs MIK HD, wbudowane mocowania sakw, maks. obciążenie 27 kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH fenders, szerokość 65 mm, aluminiowe wsporniki błotników. CAMPANELLO: Simple bell. RUOTE CERCHI: Stout XC 29, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod hamulce tarczowe. MOZZO ANTERIORE: Specialized aluminiowy przedni piastowy hamulec tarczowy, uszczelniane łożyska kartridżowe, 6‑śrub, oś przelotowa 15x110 mm, 32h MOZZO POSTERIORE: Specialized aluminiowy tylny piastowy hamulec tarczowy, uszczelniane łożyska kartridżowe, 6‑śrub, oś przelotowa 12x148 mm, 32h RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEUMATICO POSTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CAMERE: Presta, zawór 48 mm. E‑BIKE MOTORE: Specialized 2.0, moment 70 Nm, custom tuned motor, moc nominalna 250 W. UI/REMOTE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne strony wyświetlacza BATTERIA: Specialized U2‑710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh. CARICATORE: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100‑240V. CABLAGGIO: Niestandardowa wiązka przewodów. *PRO‑M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE‑ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER FOCUS JAM2 8.0 Rama z włókna węglowego z aluminiowymi tylnymi widełkami sprawia, że seria JAM2 8 jest lekka i agile. Jest zaprojektowana z wyraźną silhouette ramy. Aby uzyskać niską wysokość i łatwą, agile kontrolę nad rowerem, amortyzator został częściowo zintegrowany w rurzegórnej. Zapewnia to dużo przestrzeni do poruszania się i trzyma kolana z dala od krawędzi, chwytów czy dźwigni. Jednocześnie wszystkie elementy do regulacji ustawień amortyzatora są łatwo dostępne. Ponadto, jeśli wolisz jeszcze bardziej czysty kokpit, możesz łatwo usunąć wyświetlacz Kiox. Wszystkie informacje o e-drive, takie jak stan baterii czy tryb jazdy, są wyświetlane również na kontrolerze systemu Bosch zintegrowanym w rurze górnej. Możesz zmieniać swoje tryby jazdy za pomocą kompaktowego, bezprzewodowego pilota na kierownicy. ROWER FOCUS JAM2 8.0 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 750. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama: Główny trójkąt z włókna węglowego, tylny trójkąt z aluminium, 150 mm kinematyka F.O.L.D. GEN2, oś przelotowa 148x12 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie Post Mount 203 mm Silnik: Bosch Performance CX-Race, 85 Nm, 250 W Wyświetlacz: Bosch Mini Remote z System Controller i Kiox 300 Bateria: Bosch Powertube, 750 Wh, wyjmowana, z możliwością zablokowania Ładowarka: Bosch Widelec: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110x15 mm, offset 44 mm Amortyzator: FOX Float X Performance, 210/55 mm Przerzutka tylna: Shimano Deore XT M8100, 12v Przerzutka przednia: / Manetka: Shimano Deore XT M8100, 12v Kaseta: Shimano SLX M7100, 12v, 10-51D Łańcuch: 12v Corona: 36D Korby: RaceFace Aeffect R e-Optimized Bosch G4 Hamuliec przedni: Shimano XT M8120, 4 tłoczki Hamuliec tylny: Shimano XT M8120, 4 tłoczki Tarcze: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Opona tylna: Schwalbe Big Betty, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Obręcze: DT SWISS H1900, 30-62 Piasta przednia: DT SWISS, 15x110 mm Piasta tylna: DT SWISS, 12x148 mm Kierownica: RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8 Mostek: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium Sella: Fizik Terra Aidon Sztyca: Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm Maksymalna dopuszczalna masa: / Waga: 23,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 Nowy Epic 8 to uosobienie koncepcji prędkości jako sumy zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i właśnie dlatego w Epic 8 jeszcze bardziej dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinematykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze wydajniejsze pedałowanie. Amortyzatory ze specjalnymi, indywidualnymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w owczej skórze. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to rower idealny. WIELKIE MOŻLIWOŚCI: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych odcinkach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i żwawy przy przyspieszeniu. Dodatkowo sztywność skrętna i boczna gwarantują perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE WSTRZĄSY?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, tak abyś męczył się mniej i mógł lepiej wykorzystać energię na maksymalne naciskanie na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował indywidualne zestrojenie amortyzatora Epic 8, którego właściwości wynoszą całościowe doświadczenie z jazdy na jeszcze wyższy poziom. Specjalne ustawienie opracowane wspólnie z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawia charakter prowadzenia. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszej kontroli nierówności. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultat to najbardziej wydajny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ PRZY MNIEJSZEJ MASIE: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w system SWAT 4.0 i zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych elementów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracujący z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 GŁÓWNE CECHY: Najbardziej wszechstronny rower ze skokiem 120 mm. O 12% lepsze pochłanianie wstrząsów i o 20% mniejszy bobbing. Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym zestrojeniem. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera w czasie rzeczywistym dane o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL. Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL. Hamulce Level Ultimate Stealth z 4 tłoczkami. Napęd SRAM XX SL T-Type AXS. SWAT 4.0 w dolnej rurze ramy do przewożenia niezbędnych rzeczy na szlak. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, gwintowany BB, tylny dropout 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę. KOMPONENTY SWAT: wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze ramy. OBEJMA SELLA: Specialized Alloy 34.9, tytanowa śruba. ZAWIESZENIE WIDELEC: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, opracowany przez Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm. AMORTYZATOR TYLNY: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, opracowany przez Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT SELLA: Body Geometry S-Works Power, szyny z włókna węglowego, baza z włókna węglowego. KIEROWNICA: Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm x 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips. SZTYCA SELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S/M: 125, L: 150, XL: 170 mm. NAPĘD MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD Ultimate Controller. KASETA: SRAM XX Eagle SL 10-52t. SUPORT: SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany. KORBA: SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170 mm/175 mm. ŁAŃCUCH: SRAM XX SL Eagle. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX SL Eagle AXS. ZĘBATKA: Aluminiowa 34T. KOŁA OBRĘCZE: Roval Control SL, karbonowa konstrukcja offsetowa, wewnętrzna szerokość 29 mm, szerokość hook 4 mm, gotowe do systemu bezdętkowego, 24 otwory. PIASTA PRZEDNIA: Roval Control SL, DT Swiss Internals, łożyska ceramiczne, 6-śrubowa, oś przelotowa 15 mm, rozstaw 110 mm, Torque caps, 24 szprychy straight pull. PIASTA TYLNA: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, łożyska ceramiczne, oś przelotowa 12 mm, rozstaw 148 mm, 24 szprychy straight-pull. OPONA PRZEDNIA: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35. OPONA TYLNA: Specialized Renegade, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35. SPRĘŻYNY (SZPRYCHY): DT Swiss Aerolite T-head. DĘTKI: Specialized Turbo Tube. WAGA WAGA: 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). MISURA ZWAŻONA: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER CHRONO DC Witamy w świecie wyjątkowych rowerów mountain bike z najnowszym Mondraker Chrono DC 2024. Zaprojektowany dla miłośników kolarstwa, którzy chcą przesuwać granice osiągów, ten rower oferuje idealne połączenie lekkości, zwrotności i trwałości. Odkryj cechy, które sprawiają, że Chrono DC 2024 jest niezbędnym wyborem dla wymagających pasjonatów mountain bike. ROWER MONDRAKER CHRONO DC GŁÓWNE CECHY: Koła 29. Forward Geometry. Stealth alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Chrono 29 6061 Xtralite Alloy butted, XC Forward Geometry, suport BSA 73 mm, stożkowa rura head, wewnętrzne prowadzenie linek HHG Internal Cable Routing, oś tylna Boost 12x148 mm. Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm. Widelec: RockShox Judy Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, stożkowy ster, oś 9x100 mm, golenie stalowe 30 mm, offset 51 mm. Ustawienia: zdalna kompresja Poplock 2 pozycji (otwarty/zablokowany), powrót, wstępne naprężenie powietrza. Zdalne sterowanie widelca: RockShox PopLoc Stery: Onoff Saturn tapered dla rury head 1-1/8” do 1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º. Mostek: Onoff Sulfur, 6061 T6 Alloy, średnica mocowania 31,8 mm, wznios: +/-7º, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm. Kierownica: Onoff Sulfur 0.2, podwójnie cieniowany 6061 alloy, wznios: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, gięcie w tył 9º, gięcie w górę 0º, średnica mocowania 31,8 mm. Chwyty: Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm. Sztyca: Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, odkuwana 3D, średnica 27,2 mm, długość 400 mm. Sella: Mondraker XC Series, szyny stalowe. Hamuliec przedni: Sram Level, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. Hamuliec tylny: Sram Level, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm IS 6 śrub jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. Dźwignie hamulca: Sram Level, regulacja zasięgu z użyciem narzędzi, tuleje na osi dźwigni. Obręcze: MDK-XP1 29 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy. Szprychy: CN okrągłe ze stali nierdzewnej. Piasta przednia: formula DC20LW, 9x100 mm, łożyska kulkowe typu kubek–stożek, mocowanie tarczy IS 6 śrub. Piasta tylna: formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, łożyska maszynowe, mocowanie tarczy IS 6 śrub, bębenek HG. Opona przednia: maxxis Ardent 29x2.40, podwójna mieszanka, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka. Opona tylna: maxxis Ardent 29x2.40, podwójna mieszanka, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka. Korba: Sram SX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 52. Koronki: 34T, stal, X-Sync 2. Suport: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, sprzęgło rolkowe Type 3, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-actuation 1:1. Manetki: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Haczyk przerzutki: Mondraker M068. Waga: 13,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR SL F-PODIUM RR SL Carrera Blue od Mondraker to idealny rower wyścigowy do pokonywania najbardziej wymagających wyzwań na szlakach. Dzięki eleganckiemu designowi i wydajności na wysokim poziomie ten rower poprowadzi Cię do zwycięstwa w każdym wyścigu. ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR SL GŁÓWNE CECHY: Lekka rama z włókna węglowego, która gwarantuje szybkość i reaktywność Wysokiej jakości komponenty dla optymalnych osiągów Skuteczne zawieszenie do łatwego pokonywania nierównego terenu Przyciągający wzrok design i kolorystyka Carrera Blue wyróżniająca się z tłumu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero Suspension System zoptymalizowany pod XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, górny link monoblok z włókna węglowego, suport BSA, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedykowana konstrukcja napędu 1X, tylna oś Boost 12x148mm, osłona amortyzatora, mocowanie tylnego hamulca Post Mount. Widelec: Rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, stożkowe golenie aluminiowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: Extl rebnd, E-cont. 3 poz. COMP (otwarte/pedał/blokada) Amortyzator tylny: Rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45mm. Ustawienia: Extl rebnd, E-cont. 3 poz. COMP (otwarte/pedał/blokada). Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Przerzutka tylna: Sram XX SL Eagle AXS, T-Type, 12s Przerzutka przednia: N/D Manetka: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Kaseta: Sram XS-1299, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram XX SL Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: 34T, stop obrabiany CNC, typ T Korby: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, oś DUB, zębatka Direct Mount, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 55 Hamulce przednie: Sram Level Ultimate 4P Stealth, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec HS2 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym nośnikiem Hamulce tylne: Sram Level Ultimate 4P Stealth, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec HS2 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym nośnikiem Tarcze: N/D Opona przednia: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, tubeless ready, 120TPI, składany rant Opona tylna: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, tubeless ready, 120TPI, składany rant Obręcze: Mavic CrossMax SL Ultimate 29 Boost, szerokość wewnętrzna 30 mm, bez rantu hakowego, tubeless ready, 24 szprychy Piąsta przednia: piasta Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piąsta tylna: piasta Mavic Infinity, technologia bębenka ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Kierownica: N/D Mostek: ONOFF S9 zintegrowany z włókna węglowego, szerokość: 760 mm, kąt backsweep 8º, kąt upsweep 0º, rozmiar S: długość 55 mm, -rise 12º, rozmiar M: długość 55 mm, rise 12º, rozmiar L: długość 65 mm, -rise 14º, rozmiar XL: długość 75 mm, -rise 15º Sella: Fizik Vento Argo X5 Sztyca: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 340x100 mm, rozmiar M: 390x125 mm, rozmiar L: 440x150 mm, rozmiar XL: 440x170 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA ORAZ HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER PRIME EDIZIONE 1 2023 PRIME od Mondraker to idealny wybór dla tych, którzy lubią odkrywać nowe szlaki i przeżywać przygody na rowerze górskim. Dzięki przyciągającemu wzrok designowi i wysokim osiągom ta rower zabierze Cię wszędzie tam, gdzie zechcesz, oferując niezrównane wrażenia z jazdy. ROWER MONDRAKER PRIME EDIZIONE 1 2023 GŁÓWNE CECHY Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i łatwe prowadzenie Wysokiej jakości zawieszenie dla doskonałego pochłaniania wstrząsów i płynnej jazdy Niezawodny i precyzyjny napęd do pokonywania każdego typu terenu Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa na zjazdach Nowoczesny i atrakcyjny design, który nie pozostaje niezauważony ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Prime Xtralite stop 6061 wzmocniony, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, stożkowa rura sterowa, tylna oś Boost 12x148 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widelec: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, Motion Control, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie zewnętrzne stalowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: regulacja kompresji niskiej prędkości z możliwością zablokowania, powrót, napięcie wstępne powietrza Stery: Onoff Saturn stożkowe do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, odlew kuty ze stopu 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica: Onoff Sulphur 1.0 stop 6061 o podwójnej grubości, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca podsiodłowa: Onoff Sulphur 0-R, stop 6061 T6, kuta 3D, średnica 31,6 mm, długość 400 mm Siodło: MDK e-bike black Hamulce przednie: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem Hamulce tylne: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem Klamek hamulcowych: Sram Level T, mechanizm Direct Link, regulacja odległości klamki za pomocą narzędzia, tuleje obrotu klamki Obręcze: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 32 szprychy Szprychy: Okrągłe ze stali nierdzewnej NC Przednia oś piasty: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Tylna oś piasty: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Tarczka korby: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, długi wózek, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy skok Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki: Mondraker M068 Waga bez pedałów: 22,5 kg Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote Silnik: Bosch Performance Line CX (25 km/h) Smart System Bateria: Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 010.23237 (Tg.M; Kolor: Nimbus Grey)

ROWER SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS Rower mountain XC do zjazdów Tallboy zdobył wierne grono fanów wśród tych, którzy szukają roweru referencyjnego, zdolnego wytrzymać nieustanne uderzenia „power hour” lub długie dni w siodle w poszukiwaniu najlepszych ścieżek. ROWER SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Odwzorowaliśmy naszą geometrię o długim skoku, aby stworzyć rower z kątem główki ramy 65,5 stopnia, obszerną częścią przednią i widelcem z krótkim offsetem. 120 mm tylnego zawieszenia VPP z dolnymi wahaczami zostało zaprojektowane, aby pokonywać trudne podjazdy i radzić sobie z szybkimi zjazdami. Niskie opory toczenia i duża powierzchnia styku kół 29 cali wzbudzają zaufanie i pomagają rowerzystom efektywnie pokonywać teren. Geometria proporcjonalna: kąt rury podsiodłowej się wyostrza, a tylny trójkąt wydłuża się wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Glovebox: przechowuje wszystkie niezbędne rzeczy, dzięki czemu możesz zrezygnować z plecaka podczas swoich przejażdżek lub zawsze być gotowy z tym, czego potrzebujesz. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Carbon C WIDELEC: RockShox Pike Select+, 130 mm AMORTYZATOR TYLNY: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller KLAMKA HAMULCA: SRAM G2 RS KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42 mm SIODŁO: WTB Silverado Medium CroMo SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6 ZESTAW KÓŁ: RaceFace ARC Offset 30 29" / RaceFace ARC Offset 30 29" OPONY: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU: 192219250410 (Rozmiar: XL, Kolor: Niebieski)

ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL 2025 OpisMondraker Podium RR SL reprezentuje szczyt lekkości i osiągów w wyścigach cross-country. Z ramą Stealth Air Carbon, komponentami wysokiej gamma i niesamowicie niską masą wynoszącą zaledwie 7,9 kg, ten rower został zaprojektowany, aby zapewnić prędkość i zwinność w każdej sytuacji. Specyfikacja techniczna Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Cechy: Forward Geometry XC, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, oś Boost 12x148 mm, konstrukcja dedykowana 1x, kompatybilna z hamulcami Flatmount Dostępne rozmiary S: 390 mm M: 420 mm L: 470 mm XL: 510 mm Widelec Model: Fox 32 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima Skok: 100 mm Ustawienia: blokada zdalna, kompresja przy niskiej prędkości, powrót, regulacja ciśnienia powietrza Oś: Boost 15x110 mm Cockpit Stery: ONOFF IS42/IS52, łożyska uszczelnione Mostek/kierownica: ONOFF S9 zintegrowany z włókna węglowego, szerokość 760 mm Chwyty: Ergon GXR Sella i sztyca podsiodłowa Sella: Fizik Vento Argo 00 z włókna węglowego Sztyca podsiodłowa: ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm Koła Obręcze: DT Swiss EXC1200 Carbon Spline 29, tubeless ready Mozzi: Przedni: DT 180, Boost 15x110 mm Tylny: DT 180, Boost 12x148 mm, bębenek 36T EXP Opony: Maxxis Aspen ST 29x2.40, ochrona EXO, tubeless ready Hamulce Hamulce przedni i tylny: Trickstuff Piccola Carbon z zaciskami ze stopu 7075 T6 CNC Tarcze: Galfer Wave Centerlock 160 mm Napęd Korby: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, 34T Przerzutka tylna: Sram XX SL Eagle AXS, 12-biegowa Kaseta: Sram XS-1299, 10-52T Suport: Sram DUB BSA, 73 mm Waga 7,9 kg Mondraker Podium RR SL to rower XC łączący technologię, lekkość i precyzję, idealny dla kolarzy poszukujących maksymalnych osiągów na najbardziej wymagających trasach.

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR 2025 F-Podium 29 Stealth Air reprezentuje esencję prędkości i performance w cross country. Zbudowany na pełnej ramie carbon Stealth Air oraz systemie Zero Suspension System, ten rower został zaprojektowany, aby oferować maksymalną kontrolę i lekkość, idealny do wyścigów XCO. Specyfikacje: Rama Materiał: Full Carbon Stealth Air System zawieszenia: Zero Suspension System zoptymalizowany pod XCO, 110 mm Geometria: XC Forward Geometry Cechy: Górny łącznik monoblok in karbonie Suport BSA Stery stożkowe Wewnętrzne prowadzenie kabli HHG Przeznaczony do napędu 1X Oś tylna Boost 12x148mm Błotnik amortyzatora Mocowanie tylnego hamulca Post Mount Rozmiary S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Amortyzator tylny Model: Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45 mm Ustawienia: Zdalna kompresja 3-pozycyjna (otwarty/zablokowany) Kompresja niskich prędkości Wstępne obciążenie powietrzem Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Regulacja amortyzatora Kompresja BC002 Średni powrót CMF Widelec Model: Fox 34 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima, GRIP SL, 120 mm Cechy: Rura sterowa stożkowa Oś Boost Kabolt 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Zdalne sterowanie 3-pozycyjne Push to Lock Mikroregulacja kompresji niskich prędkości Powrót Wstępne obciążenie powietrzem Telecomando widełek Fox 3 pozycje, podwójne naciśnięcie do zablokowania Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Prowadzenie kabli: Wewnętrzne Uszczelki: Bez blocklock Mostek Model: ONOFF S6 stop 6061 T6 + CNC Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Rise: +/-7º Długość: Rozmiar S: 50 mm Rozmiar M: 50 mm Rozmiar L: 60 mm Rozmiar XL: 70 mm Kierownica Model: ONOFF S6 Carbon 0.2 Rise: 5mm Szerokość: 760 mm Backsweep: 8º Upsweep: 4º Barbore: 31,8 mm Chwyty Model: ONOFF Foam lekki 135 mm Sztyca podsiodłowa Model: ONOFF Pija teleskopowa wewnętrzna Średnica: 31,6 mm Dźwignia zdalna: 2-BY z łożyskiem Wymiary: Rozmiar S: 140-115mm (388-235mm) Rozmiar M: 160-135mm (428-255mm) Rozmiar L: 180-155mm (468-275mm) Rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Sella Model: Fizik Vento Argo X5 Hamulce Hamuliec przedni: Model: Sram Level Silver 4P Stealth Zacisk: 2-częściowy Tarcza: Centerline 180 mm, 6 śrub IS Klocki: Organiczne z nośnikiem stalowym Hamuliec tylny: Model: Sram Level Silver 4P Stealth Zacisk: 2-częściowy Flat Mount Tarcza: Centerline 160 mm, 6 śrub IS Klocki: Organiczne z nośnikiem stalowym Dźwignie hamulca: Model: Sram Level Silver Regulacja zasięgu: Bez użycia narzędzi Łożyska: Obrotowe w dźwigni Obręcze Model: Mavic CrossMax Carbon XL R Średnica: 29 Boost Szerokość wewnętrzna: 30 mm Typ: Bezhaczykowe, tubeless ready Liczba szprych: 24 Szprychy Typ: 24 szprychy Mavic straight-pull o podwójnej grubości Mozzi Przedni: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Tylny: Mozzo Mavic Infinity, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Opony Przód i tył: Maxxis Rekon Race 29x2.4 Ochrona EXO Tubeless ready 120TPI Składana stopka Korby Model: Sram GX Eagle T-Type, Boost Oś: DUB Corona: Mocowanie bezpośrednie Wymiary: Rozmiar S: 170 mm Rozmiar M: 170 mm Rozmiar L: 175 mm Rozmiar XL: 175 mm CL: 55 Koronka Corona: 34T, stop obrabiany CNC, typ T Suport Model: Sram DUB BSA Łożyska: Uszczelnione, 73 mm Łańcuch Model: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna Model: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Manetki Model: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Kaseta Model: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Waga (bez pedałów) 11,8 kg

Rower MONDRAKER FOXY R Mondraker Foxy R 2024 przesuwa granice mountain bike dzięki odważnemu designowi i zaawansowanym technicznie rozwiązaniom. Odkryj niezrównane wrażenia z jazdy, łączące zwinność, komfort i osiągi. Rama Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system zawieszenia Zero, skok tylnego zawieszenia 150 mm, geometria Forward Geometry, górne jednoczęściowe ogniwo monobloc, oś tylna Boost 12x148 mm, stery stożkowe, suport BSA 73 mm, konstrukcja 1x dedykowana napędowi, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy teleskopowej, łożyska maszynowe o maksymalnej pojemności, ISCG 05 Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Tylny amortyzator Ohlins TTX Aria 205x65 mm. Ustawienia: kompresja wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, sprężyna pneumatyczna (preload). Górne mocowanie na sworzniu, dolne tuleje 25x8mm Ustawienia amortyzatora Kompresja C20, powrót R35 Widelec Öhlins RXF 36 M.3 29, 160 mm, wkład TTX18 Twin Tube, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, sprężyna pneumatyczna (preload), komora aria Ramp. Ustawienia widelca: C20 R40 Stery ONOFF Saturn stożkowe do rury sterowej od 1-1/8” do 1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Zolfo FG 30mm 0º, odlew ze stopu 6061, średnica 31,8mm Kierownica ONOFF Sulphur 1.0 podwójnie cieniowana, stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, gięcie 9º, backsweep 5º, średnica 31,8 mm Chwyty ONOFF Double, 1 obejma, 135mm Sztyca sella Wewnętrzna sztyca teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, zdalne sterowanie 1X na łożysku, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamulce przednie SRAM Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 200mm IS na 6 śrub, klocki organiczne na stalowej płytce Hamulce tylne SRAM Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 180mm IS na 6 śrub, klocki organiczne na stalowej płytce Dźwignia hamulca SRAM Code Bronze Stealth, tuleje sworznia z technologią SwingLink, regulacja jałowego skoku bez użycia narzędzi Obręcze e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium spawane 6069, szerokość wewnętrzna 30mm, Tubeless Ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen custom Hive, stal czarna potrójnie cieniowana, nyple aluminiowe, podkładki pod nyple Piasta przednia e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, mocowanie tarczy IS na 6 śrub Piasta tylna e*thirteen Boost 12x148mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z załączaniem co 6 stopni, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek HG Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, Tubeless Compatible, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna Maxxis Aggressor 29x2.3, Tubeless Compatible, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, zwijana stopka Korby SRAM SX Eagle, Boost, oś DUB, corona Direct Mount, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 175 mm rozmiar L: 175 mm rozmiar XL: 175 mm, CL55 Blaty 32T, frezowany stop aluminium CNC, X-SYNC 2 Suport SRAM DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki Trigger SRAM SX Eagle, 12s, actuazione X 1:1 Kaseta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki SRAM Waga 16,2 kg

BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) Telaio Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe łączenie z karbonu, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany design napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, personalizowane osłony ramy. Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Ammortizzatore Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore Lekka kompresja, lekki powrót, dystans powietrznej komory objętości 0,6. Forcella Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Sterzo Acros personalizzato IS52/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie kabli, uszczelnione korki bez blocklock. Attacco manubrio ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, odkuwane aluminium 6061, barbore 31,8 mm. Manubrio ONOFF Sulphur 1.0, podwójnie cieniowane aluminium 6061, rise: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, barbore 31,8 mm. Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. Reggisella Wewnętrzny teleskopowy ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L i XL: 498x140-170 mm. Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe. Freno anteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm, klocki organiczne. Freno posteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm, klocki organiczne. Cerchi Mavic Deemax 29 Boost, szerokość wewnętrzna 28 mm, tubeless ready, 28 szprych. Pneumatico anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pedivelle Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, corona 32T. Movimento centrale Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm. Catena Sram NX Eagle, 12 prędkości. Cambio posteriore Sram GX Eagle, 12 prędkości. Cassetta Pignoni Sram PG-1230, 11-50T, 12 prędkości. Comandi cambio Sram Trigger NX Eagle, 12 prędkości. Peso senza pedali 14,8 kg.

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowy Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze większą efektywność pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest rowerem idealnym. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby mocniej naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową charakterystykę tłumienia amortyzatora Epic 8, której właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienia opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawiają prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany w fazie pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najefektywniejszą pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej efektywny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych szczegółów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracując z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Rower ze skokiem 120 mm o największych możliwościach. Większa o 12% absorpcja uderzeń oraz o 20% mniejsze bujanie. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką tłumienia. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera dane w czasie rzeczywistym o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL Hamulce Level Ultimate Stealth z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd SRAM XX SL T-Type AXS Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilny wyłącznie z elektronicznymi napędami ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę regulowaną Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Łańcuch SRAM XX SL Eagle Korba SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170 mm/175 mm Zębatka 34T Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Przednie koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tylne koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Dętki Specialized Turbo Tube Cockpit Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm X- 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143 mm/155 mm Sztyca podsiodłowa RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Chwyty Specialized Trail Grips Waga Waga 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Mierzony rozmiar MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Nowy RISE LT M-TEAM 420W przeniesie Cię na nowe vette emocji na mountain bike. Dzięki mocy i technologii ultima generazione ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdą trasą z pewnością siebie i wyjątkowymi osiągami. ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 420 Skok (mm): 160 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea Internal 420 Wh Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortyzator tylny: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano M8150 Kaseta: Shimano XTR M9100 10-51t 12v Łańcuch: Shimano CN-9100 Corona: N/D Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Obręcze: Oquo Mountain Control MC32LTD, obręcz hookless z włókna węglowego, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29" Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Sella: Fizik Terra Ridon X1 145 mm Wspornik siedziska: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 to górski rower entry-level z lekką i wytrzymałą ramą aluminiową A1 Premium. Rower jest wyposażony w widelec Rock Shox Judy SoloAir, napęd Shimano Deore 1x11 o szerokim zakresie przełożeń oraz hydrauliczne hamulce tarczowe MT200 firmy Shimano. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa A1 Premium. Widelec Rock Shox Judy SoloAir. Napęd Shimano Deore 1x11. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, wewnętrzne prowadzenie linek, odlewane haki 135x9 mm, hamulec tarczowy montowany na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy wieszak przerzutki, mocowania pod bagażnik stealth, kompatybilna z dropper post. WIDELEC: RockShox Judy, Solo Air, tłumik Turnkey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm (w zależności od rozmiaru), stalowy ster. MOSTEK: 3D-kuty stop aluminium, 31,8 mm, wznios 7 stopni. SELLA: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm. KIEROWNICA: Stout Mini Rise, aluminium, 9° backswEEP, wznios 15 mm, 31,8 mm. CHWYTY: Specialized MTB Grip, lock-on. HAMULEC PRZEDNI: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore M5100, 11-rzędowe. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore M5100, SGS, 11-rzędowa. KASETA: Shimano Deore, 11-rzędowa, 11-51T. ŁAŃCUCH: KMC X11EPT, 11-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnego użytku ogniwem Missing Link™. KORBA: Stout 1x, kuty stop aluminium. SUPORT: Na kwadrat, 73 mm, wewnętrzne łożyska, oś 122,5 mm. OBRĘCZE: Specialized Alloy, bez haka, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 25 mm. PIASTA PRZEDNIA: Formula DC-20, 6-śrub, tarczowa, rozstaw 100x9 mm, szybkozamykacz. PIASTA TYLNA: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. DĘTKI: Zawór Presta, 40 mm. SZTYCA: Stop aluminium, zacisk dwubolcowy, 30,9 mm. OBEJMA SZTYCY: Stop aluminium, szybkozamykacz, 34,9. TABELA ROZMIARÓW WZROST ROZMIAR 148-155 CM XS 158-165 CM S 165-178 CM M 178-185 CM L 185-193 CM XL 191-200 CM XXL

ROWER MONDRAKER PODIUM R 2 EDYCJA OpisMondraker Podium R 2 Edition to hardtail mountain bike zaprojektowany do cross-country, charakteryzujący się niezwykle lekką ramą z włókna węglowego Stealth Air oraz zaawansowanymi technologiami. Z widelcem Fox Kashima, napędem SRAM Eagle i kołami Mavic CrossMax Carbon jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących najwyższych osiągów. Specyfikacja techniczna Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Geometria: Forward Geometry XC Cechy: Suport BSA, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, oś Boost 12x148mm, kompatybilna z hamulcami Flatmount Dostępne rozmiary S: 390mm M: 420mm L: 470mm XL: 510mm Zawieszenie Widelec: Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm skoku Regulacje: blokada, mikrometryczna regulacja kompresji, odbicie, wstępne obciążenie powietrzem Zdalne sterowanie widelcem: Fox Single Pull Cockpit Stery: ONOFF Titan, łożyska maszynowe ACB Mostek: MDK Alloy, +/-5º Kierownica: ONOFF Helium Carbon 0.2, 760mm Chwyty: ONOFF Desert, 135mm Sella i sztyca podsiodłowa Sella: Fizik Antares R7 Sztyca: ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, 27,2mm Koła Obręcze: Mavic CrossMax Carbon SL R 29, tubeless ready Mozzi: Przedni: Boost 15x110mm Tylny: Boost 12x148mm, bębenek XD Opony: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO Hamulce Hamulce przedni: SRAM Level Silver, tarcza 160mm Hamulce tylny: SRAM Level Silver, tarcza 160mm Napęd Korby: SRAM Truvativ Stylo Carbon Eagle, 34T Przerzutka tylna: SRAM X01 Eagle, 12-biegowa Kaseta: SRAM XG-1275, 10-50T Suport: SRAM DUB BSA Waga 9,3 kg Mondraker Podium R 2 Edition: lekkość, precyzja i szybkość, aby wyróżniać się w wyścigach cross-country.

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup to najszybszy rower do wyścigów XC na szybkich trasach, dzięki niezrównanej kombinacji efektywności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym oczekiwać od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla”. Aby stworzyć tę maszynę wyścigową, zastosowaliśmy w pełni zintegrowane podejście do rozwoju, opracowując zupełnie nowy amortyzator, korzystając przy tym z czterech dekad zwycięstw na scenie wyścigów off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej efektywności przenoszenia mocy oraz ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard w zakresie sztywności skrętnej i w okolicy suportu. Układ podwójnego diamante jest najbardziej zaawansowany w historii Specialized i wspiera cel, jakim jest sztywność, integrując amortyzator jako element strukturalny. SOSPENSIONI VELOCI: Specialized Ride Dynamics Team opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej efektywność i reakcję hardtaila, a dodatkowo kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi w sposób niezależny daje Epic WC pożądane „scatto” hardtaili, połączone z lekkością, która połyka teren, oraz możliwością regulacji ustawień w zależności od konkretnej trasy lub osobistych preferencji. POZA WŁASNĄ KATEGORIĄ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się tak, jakby było go znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje tę samą dodatnią pracę zawieszenia, co rower o skoku 100 mm ustawiony na 25% sag. Optymalizacja objętości aria oraz charakterystyki tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o znacznie większym skoku. Dedykowany odbojnik MegaJounce zapewnia solidne podparcie przy fine skoku, aby poradzić sobie z najbardziej gwałtownymi uderzeniami. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania wstrząsów i sztywności tylnego trójkąta, w widelcu BRAIN ma się świetnie, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez potrzeby używania lock out ani dźwigni do przełączania. LEKKOŚĆ: Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (pomalowana, z amortyzatorem i drobnymi elementami), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, podjazdy z maksymalną efektywnością oraz zaskakującą zwrotność. Somma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować ramę tak lekką, a jednocześnie sztywną, dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, szczególnie w odniesieniu do układu warstw włókna węglowego. REGGISELLA: Epic World Cup jest wyposażony w nowy wspornik siodła Roval Control SL, ultralekki i sztywny. Nowy Epic World Cup z Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ma 75 mm skoku na tylne koło. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo efektywne i ten Epic jest gotowy na najbardziej wymagające zjazdy. Napęd SRAM GX ma wytrzymałość i osiągi zmiany przełożeń, jakich szuka każdy zawodnik. Idealny do wyścigów off-road. Nowy widelec SID SL BRAIN o skoku 110 mm pochłania każdy wstrząs i rozróżnia sygnały pochodzące z terenu i od kolarza, zapewniając maksymalną efektywność. Koła Roval Control z włókna węglowego z designem hookless i wewnętrzną szerokością 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują perfekcyjną jakość prowadzenia. Specyfikacje Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-biegowy, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, gwintowany BB, tylny rozstaw 12x148mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 75mm skoku Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, stalowa śruba Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-pozycyjny tłumik, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 110mm Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, regulacja powrotu, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 160mm Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 180/160mm Ruote Cerchi Roval Control, karbonowy offset design, wewnętrzna szerokość 29mm, szerokość hook 4mm, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, 28h straight-pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, oś przelotowa 12x148mm, bębenek XD, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, wznios 10mm, 750mm, obejma 31.8mm Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3d-kute aluminium, 4-śrubowy, wznios 6 stopni Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz) Misura pesata MD

ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX Dyskretny, lekki, mocny rower elektryczny o zaskakującym zasięgu. Wszystkie trailowe cechy Santa Cruz połączone z jednostką napędową FAZUA RIDE 60. 150 mm legendarnych zawieszeń VPP™, mieszane koła 29/27,5'' i progresywna geometria sprawiają, że Heckler SL to rower trailowy o naturalnej zwrotności. Tylko z dodatkową mocą roweru elektrycznego. ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27,5", Carbon CC, skok 150mm Silnik: Fazua Ride 60, 60Nm Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control Bateria: Fazua 430Wh Ładowarka: Fazua Widelec: Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -lub- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Amortyzator tylny: Fox Float X Factory, 210x55 -lub- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12s Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Kaseta: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12s Korona: / Korby: Race Face Aeffect R, 165mm -lub- praxis eTor AL, 165mm Hamulce przednie: SRAM Maven Silver Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki Hamulce tylne: SRAM Maven Silver Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Opona przednia: schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Obręcze: przednia reserve 30|HD Carbon, 29", tylna reserve 30|HD Carbon, 27.5" Piasta przednia: industry nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Piasta tylna: industry nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Kierownica: santa cruz e35 Carbon Bar, 800mm Mostek: Burgtec Enduro MK3, 42mm Siodło: wtb Silverado Medium Fusion, CroMo SL Sztyca: OneUp Dropper post, 31.6 Maksymalna dopuszczalna masa: / Waga: 19,46 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA ORAZ HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE