Rower górski

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR F-PODIUM RR od Mondraker to rower wyścigowy, który zaprowadzi Cię do zwycięstwa. Dzięki swojemu atrakcyjnemu designowi i najnowszej technologii, ten rower jest gotowy zdominować każdy szlak górski. Zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkowe osiągi, F-PODIUM RR Polaris S to wybór numer jeden dla najbardziej wymagających kolarzy. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ROWERU MONDRAKER F-PODIUM RR: Rama z włókna węglowego dla maksymalnej lekkości i sztywności. Geometria progresywna dla lepszej manewrowości. Układ zawieszenia tylnego Zero z amortyzatorem Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45 mm. Wysokiej jakości komponenty dla płynnej i niezawodnej transmisi. Kola 29 cali dla większej stabilności i kontroli na najtrudniejszych nawierzchniach. ROWER DOSTARCZANY WŁASNORĘCZNIE ZAKŁAD PIERSZY MONTU* KARTY TECHNICZNE RAMa: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 110mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148mm rear axle, mudguard, postmount rear brake mount. ROZMIARY: S: 410mm / M: 440mm / L: 470mm / XL: 500mm. AMORTYZATOR: Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45mm. Ustawienia: zdalna trzy-pozycyjna sprężyna (open/medium/lock), tłumienie na niskich prędkościach, preload powietrzny. Góra trunnion, 30x8mm dolne tuleje. REGULACJA AMORTYZATORA: Średnie tłumienie, średnie odbicie, 0,4 wkładek objętości powietrza. PRZEWODNICA: Fox 34 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 120mm, stożkowy ster, 15x110mm Boost Kabolt oś, offset 44mm. Ustawienia: zdalne 3-pozycyjne Push to lock, mikroregulacja tłumienia przy niskich prędkościach, odbicie, preload powietrzny. ZDALNE STEROWANIE FORCELLI: Fox 3-pozycyjny podwójny ściągacz push to lock. SERYJNE OBRĘZE: Acros custom dla głowicy 1-1/2", łożyska kontaktowe kątowe 40x52x7, wewnętrzny routing przewodów. MOCOWANIE KIEROWNICY: MDK, 6061 T6 Alloy, gwintowane otwory 31.8mm, podniesienie: +/-5º, długość: S: 50mm, M: 50mm, L: 60mm, XL: 70mm. KIEROWNICA: Onoff Helium Carbon 0.2, podniesienie: 4,8mm, szerokość: 760mm, backsweep 9º, upsweep 0º, 31.8mm. KORBY I MANETKI: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. SLIMY REGULATOR OFSET: Onoff Pija dropper wewnętrzny, Ø31.6mm, dźwignia uniwersalna, S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 498x140-170mm. SEDLO: Fizik Vento Argo X. HAMULEC PRZEDNI: Sram Level Bronze 2P Stealth, hamulec szczękowy 2-częściowy, Centerline 180mm IS 6 śrub, rotor jednoczęściowy, klocki organiczne z twardą stalą. HAMULEC TYLNI: Sram Level Bronze 2P Stealth, hamulec szczękowy 2-częściowy, Centerline 160mm IS 6 śrub, rotor jednoczęściowy, klocki organiczne z twardą stalą. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Level Bronze, regulacja zasięgu bez narzędzi, tuleje dźwigni. KOLA: Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bezaglowy, tubeless ready, 24 szprychy. SZPRĘGI: Mavic 24 proste, dwubukietowe. OSTRZE MOCOW: Mavic Infinity hub, Boost 15x110mm, IS 6 śrub. MOZZO TYLN: Mavic Infinity hub, ID360 technologia wolnego biegu, Boost 12x148mm, IS 6 śrub, XD freehub. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO ochrona, tubeless ready, 120TPI, bead folding. OPONY TYŁ: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO ochrona, tubeless ready, 120TPI, bead folding. PRIETY: Sram X1 Carbon Eagle, Boost, DUB oś, Direct mount korba, S: 170mm M: 175mm L: 175mm XL: 175mm, CL 55. KORONA: 34T, odlewana z aluminium CNC. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. KORONA: 34T, odlewana z aluminium CNC. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. DERAŻLIWACZ TYŁ: Sram X01 Eagle, Type 2.1 łożyskowy sprzęg, zatrzask koszyka, długi kosz karbonowy, 1x12s, X-actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram GX Eagle, 12s. SCHOWEK: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCETABLE: Sram UDH. WAGA: 11.5KG. *PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNIE usługę przedmontażu roweru: rego, widelc, zmiana i hamulce są już zamontowane

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH La TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH è una e-mtb perfetta sia per le uscite di tutti i giorni sia per le avventure in montagna. I punti forti di questa bici sono la fusione di potenza, la confidenza e la versatilità; caratteristiche che rendono questa bici resistente, efficiente e versatile. SPECJALIZOWANY BICYCLE TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E i zintegrowana bateria 530 wh potęgują moc w pedale. Mission Control i MasterMind: dzięki Mission Control można dostosować poziomy wspomagania do własnych preferencji. Wszystkie tryby wspomagania mogą być regulowane pod kątem mocy wyjścia i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune umożliwia zarządzanie poziomami z krokiem 10%. DNA mtb: wszystkie komponenty Tero celowo dobrane, by poprawić kontrolę i pewność. Płynne i agresywne koła 29" oraz opony Ground Control o szerokości 2.3" zapewniają doskonałe przyczepność w każdej sytuacji. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, a skok 110 mm na przednim widelcu wygładza tor. Turbo System Lock: dzięki Mission Control można wyłączyć silnik roweru i uruchomić sensor ruchu z alarmem. Po zamknięciu motora nie da się go uruchomić przez nikogo innego niż właściciel. Rower jest przystosowany do montażu błotników, bagażnika i stojaka. Zgodność z fotelikami dziecięcymi i z przyczepkami rowerowymi z osią przelotową. ROWER DOSTARCZANY W STANIE WCZEŚNIEJ ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: E5 Aluminum, mocowanie silnika przy dolnym mocowaniu, całkowicie zintegrowana i zablokowana bateria w rurze dolnej, wewnętrzna prowadnica przewodów, zabezpieczenie i mocowanie na przedni bagażnik. WIDEL: SR Suntour XCM32, skok 110 mm, blokada. GRZBIET: Alloy, typ śruby, 34.9 mm. KOKPIT MONTAŻ: Stout 3D-forged alloy, 31.8 mm, 6-stopniowe podniesienie. KIEROWNICA: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-stopniowy backsweep, 6-stopniowy upsweep, 27 mm podniesienie, zacisk 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. GĄBKI: Specialized Trail Grips, Lock-on. SIEDZENIE: Rivo Sport, stalowe szyny, 155 mm. REGULATOR SIOKÓW: Specialized, 6061 alloy, blokada na 2 śruby, 0 mm offset, 30.9 mm. HAMULCE HAMULEC PRZÓD: Shimano BR-MT200, hydrauliczny tarczowy, 180 mm. HAMULEC TYŁ: Shimano BR-MT200, hydrauliczny tarczowy, 180 mm. PŁYTA ROZGIĘCIA ZMIANA: Shimano Alivio, SGS, 9-biegowa. STEROWNIKI: Shimano Alivio, 9-biegowy z wyświetlaczem optycznym. TYLNA ZĘATYKA: Shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36t. łańcuch: KMC e9T, 9-biegowy z Missing Link™. NAPRZĘŻNA KONSTRUKCJA: Custom alloy forged crankarms. WKRĘTY ZĘBATKI: Praxis, 36T, 104BCD. KÓŁ KOLA: Stout XC 29, 25 mm szerokość wewnętrzna, przeznaczone do tarczy. NAPRAWA PRZÓD: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. NAPRAWA TYŁ: Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h. PRĘGI: DT Swiss Industry. OPONA PRZÓD: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". OPONA TYŁ: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". KAPEL: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, niestandardowy silnik, nominalnie 250 W. UI/ZDALNE STEROWANIE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, możliwość dostosowania stron wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-530, obudowa aluminiowa, wskaźnik stanu naładowania, 530 Wh. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELE, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 95122-8302 (Tg.S - Kolor: White Mountains / Gunmetal)

ROWER MONDRAKER CHRONO CARBON SE MONDRAKER CHRONO CARBON SE JEST idealnym wyborem dla miłośników rowerów górskich, którzy chcą doskonałe doświadczenie z jazdy. Dzięki atrakcyjnemu designowi i nowoczesnej technologii, ten rower pozwala pokonywać wymagające szlaki z stylem i pewnością siebie. GŁÓWNE CECHY ROWERA MONDRAKER CHRONO CARBON SE Lekka i wytrzymała konstrukcja z włókna węglowego zapewniająca wyjątkowe osiągi na nierównym terenie Przedni i tylni amortyzator, które tłumią wstrząsy dla płynniejszej i bardziej komfortowej jazdy Wysokiej jakości komponenty gwarantujące trwałość i niezawodność ROWER DOSTARCZANY W CAŁOŚCI ZGROMADZONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Konstrukcja ramy: Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, korpus środkowy BSA 73 mm, stożkowy rura sterowa, prowadzenie kabli wewnętrzne HHG, terminal tylnego koła Boost 12x148 mm Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Amortyzator: RockShox Recon Gold RL 29, 100 mm, sterowanie Motion, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, zewnętrzne rury aluminiowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: zdalna kompresja Onelock 2 pozycje (otwarte/zablokowane), powrót, preload powietrza Przycisk sterowania amortyzatorem: RockShox OneLoc Stery: Onoff Titan stożkowy do rury sterowej 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelniane ACB, górny 41,8x30,5x8x45°x45°, dolny 51,9x40x8x45°x45° System mocowania kierownicy: MDK, stop aluminium 6061 T6, śruby 31,8 mm, kąty: +/-5°, długość: rozmiar S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Kierownica: Onoff Sulfur 0.2, stop 6061 dwuwarstwowy, podniesienie 4,8 mm, szerokość 760 mm, backsweep 9°, upsweep 0°, śruby 31,8 mm Gripy: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm Sztyca: Onoff Sulfur 0-R, stop 6061 T6, tłoczone 3D, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Siodło: Seria Mondraker XC, prowadnica w stali Hamulec przedni: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, tarcza hamulcowa monopoziomowa Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z punktem stalowym Hamulec tylni: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, tarcza hamulcowa monopoziomowa Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z punktem stalowym Dźwignie hamulca: Sram Level T, regulacja szerokości dźwigni narzędziami, łożyska obrotowe dźwigni Koła: Mavic Crossmax 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, obręcz spawana, bez zaczepu, tubeless ready, 24 szprychy Szprychy: Mavic straightpull o podwójnej grubości, wiązanie (lacing) kontaktowy Prawa osi piasty przedniej: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej: Mavic, Boost 12x148 mm, system ID360, zębatka 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Ikon 29x2,20, mieszanka 3CMaxx Speed, tubeless ready, 120TPI, obręcz składana Opona tylna: Maxxis Ikon 29x2,20, mieszanka 3CMaxx Speed, tubeless ready, 120TPI, obręcz składana Korbowody: Truvativ Stylo 6K Eagle, 12s, Boost, osi DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M/L/XL: 175 mm Przerzutka: 34T, stal, X-Sync 2 Środek napędowy: Sram DUB BSA, utwardzone łożyska, 73 mm Pedale: / Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka: / Przełożenia - tylne: Sram GX Eagle, synchr. z wałem z rolką 3, blok gniazda, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta zębata: Sram XG-1230, 11-50T, 12s Korka: Mondraker M068 *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE-ASEMBLAGE ROWERA: SIODEŁKO, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.23451 (Tg.S; Kolor: Abyss Green)

ROWER CANNONDALE TESORO NEO X 3 Rower elektryczny CANNONDALE TESORO NEO X 3 to w pełni wyposażona elektryczna rowerowa na drogę i teren trekkingowy. Widelec, solidna rama i duże koła 29" czynią ten rower idealnym zarówno na długie wyprawy, jak i jazdę terenową. Wyboje? Żwir? Tory tramwajowe? Nie ma się czym martwić. Wszystkie cechy, które czynią Tesoro Neo X tak zwinny w terenie, przekładają się na niezwykle komfortowe i bezpieczne doświadczenie na drogach. Rower wyposażony w błotniki, bagażnik, przednie i tylne światła oraz podpórkę. Silnik i bateria Bosch, niezawodne i trwałe, dają całą potrzebną moc i prędkość, aby pojechać daleko. Silnik Bosch Performance Line Cruise, z baterią 500 Wh Power Tube i 65 Nm, jest idealny do wszystkich miejskich przygód. Detale odblaskowe na ramie zwiększają bezpieczeństwo i widoczność przy słabym oświetleniu. GŁÓWNE CECHY ROWERU CANNONDALE TESORO NEO X 3: Rama z lekkiego i wytrzymałego aluminium SmartForm C2 z widelcem o skoku 100 mm. Przełożenie Shimano 9-biegowe z hydraulznymi hamulcami tarczowymi. Silnik Bosch Performance Line 250 W/bateria 500 Wh/Zasięg: do 140 km. SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY RAMKA: SmartForm C2 Alloy, wyjmowana bateria na rurze dolnej, SAVE, tapered headtube, wewnętrzne prowadzenie kabli, osią 148x12 mm, post mount disc, ochrona silnika, montaż bagażnika/ błotników, mocowanie na klucz. WIDELE: SR Suntour XCM ATB, 100 mm, sprężyna, offset 46 mm. SERIA WIZJONOWA: Zintegrowana łożysko uszczelnione, taperowana. E-SYSTEM UNITA NAPĘDOWA: Bosch Performance Line 250W. BATERIA: Bosch PowerTube 500Wh. ŁADOWANIE BATERII: Bosch 4A. WYSWIELACZ: Bosch Purion. PRZESIW HAMULCE: Shimano Alivio. HAMULCE DŹWIGNIE: Shimano Acera, 9-biegowe. KORZEN: Shimano HG93, 9-biegowy. ZAŁOŻENIE: FSA Bosch E-Bike, 38T. ZĘBATKI: Shimano HG200 11-36T, 9-biegowe. HAMULCE HAMULCE: Shimano MT200 hydrauliczne tarczowe, 180/180 mm RT10 DŹWIGNIE HAMULCA: Shimano MT200 hydrauliczne tarczowe. KOŁA OPONY: Schwalbe G-One Allround Performance, 29 x 2.25", RaceGuard, tubeless ready. ROZMIAR OPONY: 2.25. ROZMIAR KOŁ: 29. KOMONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm podniesienie, 8° sweep, 4° podniesienie, 740 mm. UCHWYT KIEROWNICY: Cannondale Adjustable, A-headset, 31.8 mm. SLADKONKI: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-On. SIEDZISKO: Cannondale Ergo Touring. ŚRUBA SIEDZENIA: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6. KOD ARTYKUŁU C66401M10MD (Tg.M - Kolor: Black)

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 to doskonałe e-MTB, które sprawdzi się także w drodze do pracy, na wycieczki i przy transporcie ładunków. Ta maszyna ma DNA MTB biorących udział w zawodach światowych oraz uniwersalność e-bike'ów miejskich.Najważniejsze cechy tego roweru to połączenie mocy, pewności siebie i wszechstronności: cechy, które czynią Tero wytrzymałym, wydajnym i idealnym zarówno do jazdy miejskiej, jak i po szlakach. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Silnik Turbo Full Power 2.0E i bateria 530Wh czterokrotnie powiększają moc wywierany na pedały. Mission Control i MasterMind: aplikacja Mission Control pozwala spersonalizować poziomy wspomagania, natomiast funkcja MasterMind Micro Tune umożliwia zarządzanie poziomami z przyrostami co 10%. Koła 29" agresywne i płynne. Opony Ground Control o przekroju 2.3" zapewniające doskonałe przyczepność w każdej sytuacji. Potężne hamulce tarczowe SRAM. Skok przedni: 110 mm. Turbo System Lock: dzięki aplikacji Mission Control możliwe jest wyłączenie silnika roweru i uruchomienie czujnika ruchu z alarmem. Po zamknięciu silnik może być ponownie uruchomiony tylko przez właściciela. Przygotowana do montażu błotników, bagażnika i stojaka. Zgodność z fotelikami dziecięcymi oraz z przyczepkami do rowerów z osią przelotową. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMKA: E5 Aluminum, motor mount pod suportem, w pełni zintegrowana i blokowana bateria w rurze dolnej, wewnętrzny prowadnik przewodów, zamek oraz mocowanie przedniego bagażnika. AMORTYZATOR: SR Suntour XCM32, skok 110 mm, blokada. KOLKOWNICA: Alloy, typ śruby, 34,9 mm. KOKPIT MOSTEK: Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, podniesienie 6 stopni. BIURKO/ROZTYK: Specialized Trail, stop aluminium 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, podniesienie 27 mm, obejma 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. NASTRÓJ: Specialized Trail Grips, Lock-on. SADDLE: Rivo Sport, szyn sztycowe, 155 mm WSPORNIK SIEDZENIA: Specialized, alloy 6061, 2 śruby, 0 mm offset, 30,9 mm. HAMULCE HAMULEC PRZÓD: Shimano BR-MT200, tarczowy hydrauliczny, 180 mm. HAMULEC TYL: Shimano BR-MT200, tarczowy hydrauliczny, 180 mm. NAPĘD ZMIENIACZ TYŁ: Shimano Alivio, SGS, 9-biegowy. OBJAZD: Shimano Alivio, 9-biegowy z wyświetlaczem optycznym biegów. KASETA: Shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36t. ŁAŃCUCH: KMC e9T, 9-biegowy z Missing Link™. ZĘBATKA: Praxis, 36T, 104BCD. STALKA: Praxis, 36T, 104BCD. DODATKI PEDAŁY: Specialized platform pedal. DŹWIĘK: Simple bell. KOŁA KOŁA: Stout XC 29, 25 mm szerokość wewnętrzna, przeznaczone do tarcz. DOPPOŁĘ: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. ZĘBNIK TYŁ: Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h. OPONA PRZÓD: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". OPONA TYŁ: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". WENTYLE: Presta, zawór 48 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, silnik dostosowany, nominalnie 250 W. UI/ZDALNE STEROWANIE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, z funkcją antykradzieżową, łączność Bluetooth®, spersonalizowane strony wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-530, obudowa ze stopu, wskaźnik naładowania, 530Wh. LADOWNICA: Własny ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 230V. OKABLOWANIE: Niestandardowy zestaw przewodów. KOD ARTYKUŁU 95122-8003 (Tg.M - Kolor: Oak Green Metallic / Smoke) / 95122-8004 (Tg.L - Kolor: Oak Green Metallic / Smoke)

ROWER CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Górski rower, stworzony, aby rozpalić pasję do jazdy terenowej i zawsze celować wyżej. Zaprojektowany na górskie szlaki i gotowy na wszystko. KARAKTERYSTYKI GŁÓWNE KOLARKI BIK CANNONDALE DAMSKA TRAIL 8: Rama z lekkiego i wytrzymałego aluminium SmartForm C3 Widła amortyzowana SR Suntour XCE28, skok 100 mm Łańcuch mikroSHIFT 8-biegowy z podwójną korą/ Hamulce hydrauliczne tarczowe Tektro ROWER DOSTARCZANY JAKO WZORÓWKA PRZEDMONTAŻOWA PRZEZ NAS* SZCZEGÓŁY TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: SmartForm C3 Alloy, SAVE, sterownik głowowy 1-1/8", post mount disc, StraightShot wewnętrzny prowadzenie kabli, kompatybilny z dropper post, BSA-73 widełka: SR Suntour XCE28, 100 mm, sprężynowa, offset 42 mm (27.5") offset 46 mm (29") Szyna kierownicy: Semi-Integrated, 1-1/8" NAPĘD Przerzutka: microSHIFT M36L Wózek przerz. zewnętrzny: microSHIFT Dual Pull Compact, Band Clamp Dźwignie zmiany biegów: microSHIFT, 8-biegowy Łańcuch: KMC X8, 8-biegowy Korona zębat: Prowheel, 36/22 Zespół zębatek: Sunrace, 12-32, 8-biegowy Środkowy łącza: Sealed cartridge bearing, kwadratowy taper HAMULCE Hamulce: Tektro M275 hydrauliczny tarczowy, tarcze 160/160 mm Dźwignie hamulca: Tektro hydrauliczny tarczowy KOŁA Nagłemek przedni: Shimano HBTX 505 Nagłemek tylni: Shimano FH-TX505 Koła: WTB SX19, 32h Szprychy: Stainless Steel, 14g Rozmiar opony: 2.25 Rozmiar kół: 29 Opony: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard ELEMENTY Kierownica: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm wzrost, 700mm Uchwyt kierownicy: 6061 Alloy, 31.8, 8° Gripy: Cannondale Dual-Density Siodło: Cannondale Stage 2 Women's Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm (XS - SM), 400mm (MD-LG) *PRO-M STORE BEZPŁATNIE WYKONUJE USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDŁA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE TRAIL 2 Nowa Cannondale Trail to Twoja pierwsza klasa upgrade do jazdy górskiej na wyższym poziomie, zaprojektowana dla zabawy od marki, której mistrzowie ufają. Trail 2 niesie ze sobą dziedzictwo 50 lat doświadczenia Cannondale w produkcji rowerów wysokiej wydajności. Rama z aluminium SmartForm C3 i widelczek Suntour XCM32 z zakresem 100 mm (80 mm w rozmiarach XS i Small) łączą się, by oferować płynną i wydajną jazdę zarówno po szlakach, jak i po drogach. Przerzutka Shimano CUES 9-biegowa ułatwia i przewiduje zmianę biegów, podczas gdy hamulce hydrauliczne Tektro zapewniają pełną kontrolę na najbardziej stromych zjazdach. Koła WTB i szeroki kierownica zwiększają bezpieczeństwo i manewrowość, czyniąc Trail 2 idealnym wejściem w dziedzictwo off-road Cannondale. Lekka, szybka, zaprojektowana do długowieczności Rama aluminiowa C3 od Cannondale oferuje łatwą i sportową jazdę, dynamiczną i zabawną. Lekka i zbudowana do trwałości, trochę jak ten ulubiony paragon jeansów, których nie możesz zdjąć (gdyby twoje jeansy miały gwarancję dożywotnią). Uproszczona zmiana biegów Usuwa przedni przerzutnik i jego nieporęczne pokrętła. Dzięki jednostkowej korbie możesz skupić się na zabawie, nie tracąc czasu na manipulowanie biegami. Dzięki mniejszej liczbie ruchomych części zapewnia płynną i niezawodną zmianę biegów na podjazdach i zjazdach bez wysiłku. Dbamy o Twoje plecy. Krój geometrii zapewniający komfort, większe bezpieczeństwo i reaktywną manewrowość przekłada się na więcej uśmiechów na każdym kilometru, zarówno podczas spokojnych wycieczek, jak i tych bardziej adrenalinyjnych. GŁÓWNE CECHY ROWER CANNONDALE TRAIL 2: Rama aluminiowa SmartForm C3 lekka i wytrzymała Koła 29” w większych rozmiarach, koła 27.5” w rozmiarach XS i S dla odpowiedniego miksu prędkości i dopasowania. Widelec SR Suntour XCM32 Boost z zakresem 100 mm (80 mm w rozmiarach XS i Small) Przerzutka Shimano CUES U4000 9-biegowa, dla szerokiego zakresu przełożeń z prostotą przedniej jednostki mono Ukryte mocowanie stojaka, oprócz mocowań na bagażnik i błotniki, oferują prawdziwą wszechstronność do różnych zastosowań ROWER DOSTARCZANY PRZEDMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, główka 1-1/8", montaż dysku na tylnej płycie, StraightShot wewnętrzny prowadzenie kabli, kompatybilny z dropperem, ukryty mocowania KickFlip 18mm 2-śrubowe, BSA-73, koła 27.5" (XS, S) / 29" (M, L, XL) Wideliec SR Suntour XCM Boost, sprężyna, skok 100 mm, offset 46 mm (29"), skok 80 mm, offset 42 mm (27.5") Zestaw sterowy Semi-Integrated, 1-1/8" Przerzutka Przerzutka Shimano CUES U4000 Dźwignie zmiany Shimano CUES U4000, 9-biegowa Łańcuch KMC X9, 9-biegowy Korba Prowheel, Charm 30T Piasty Shimano CUES, 11-46, 9-biegowy Środek suportu ProWheel, kwadratowy stożek Hamulce Hamulce Tektro M275 hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcze 160/160 mm Dźwignie hamulca Hydrauliczne tarczowe Tektro Koła Piasta przednia Formula DC-51, 15x100mm Piasta tylna Formula DC-1422, 12x142mm Koła WTB SX19, 32h Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 2.25 Rozmiar kół 27.5/29 Opony Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI Czynniki Kierownica Cannondale Riser, stop aluminiumowy 6061, 25 mm podniesienie, 8° skręt, 6° wzrost, 720mm Wspornik kierownicy Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.8, 6° Kierownica Cannondale Siodło Cannondale Trail Sztyca Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 *PRO-STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY OFICY BIKE: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Opis Stumpjumper 15 z GENIE daje zalety roweru z dużym skokiem, a także te z mniejszym, wszystko naraz. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 nie wprowadza żadnych kompromisów w świecie trailu. Przeskakiwanie dużych przeszkód jak rower z dużym skokiem? Zrobione. Kontrola, zabawa i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, by stać się idealnym dla jedynego liczącego się rowerzysty: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. KOMORA REVOLUCYJNA: technologia GENIE łączy błyskawiczne i zabawowe prowadzenie z wrażeniem skoku DH. NAJWIĘKSZA KONTROLA: przyczepność realnie lepsza niż „Rower Roku”, Stumpjumper EVO. PERSONALIZACJA: kilka ustawień geometrii, mulletowy setup lub koła 29er, regulowana krzywa kompresji i wiele więcej. GENIE—LATA PŁYNĄCE: Największa innowacja w Stumpjumperze 15 to GENIE. Ta technologia sprężyny powietrznej w oczekiwaniu na patent, którą sami wynaleźliśmy, spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrola sprężyny śrubowo-spiralnej, lepszą ochronę przed bottom-outem niż standardowa sprężyna powietrzna oraz regulowaną platformę dla zabawowego czucia. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny spiralnej, która poprawia kontrolę w strefie uderzeń, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu biegu, aby zapobiegać bottom-outom. Naprawdę, to najlepsze z dwóch światów — sprężyna i powietrze — z dodatkowymi możliwościami regulacji. Pożegnaj kompromisy i powitaj przyszłość zawieszeń. JAKI UDERZENIE?: Dzięki lepszemu o 16,3% prowadzeniu siły udaru w porównaniu do tradycyjnego zawieszenia ze sprężyną powietrzną, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 (skok tylnego koła 145 mm) i nasze Enduro (skok 170 mm) używają obu 101 mm skoku do absorpcji siły 1080 N. TRAKCJA NA MAXA: intensywne testy terenowe wykazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż standardowe zawieszenie z sprężyną powietrzną, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne osiągi podobne do sprężyny spiralnej, utrzymując koło w kontakcie z podłożem na większy procent czasu niż typowa sprężyna powietrzna. ŻEGNAJ Z BOTTOM OUT: o 39% mniej zdarzeń bottom-out niż w standardowej sprężynie powietrznej. W przypadku dużych uderzeń skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnim 30% ruchu GENIE. Dzięki dwufazowemu zachowaniu GENIE redukuje częstotliwość i ciężar zdarzeń bottom-out. DOKŁADNA GEOMETRIA: geometria tego roweru oferuje dużą pojemność, kiedy trzeba, zwinność w wąskich odcinkach i wydajność na podjazdach. Szeroki kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski dolny środek, luźny kąt główki i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet na technicznych nawierzchniach. NA TWÓJ SPOSÓB: Stumpjumper 15 całkowicie integruje regulację geometrii, czyniąc ją najbardziejszą trailową rowerem personalizowaną w historii. Dziesięć ustawień geometrii pozwala dopracować osiągi pod każdy styl i teren. Kąt sterowania i wysokość środka torowego można precyzyjnie regulować dla zapewnienia stabilności lub szybszego prowadzenia. WYBÓR KOŁA: Dzięki naszym aftermarketowym linkom możesz wybrać duże koła z przodu i z tyłu, lub użyć tylnego koła 27,5" dla szybszej i bardziej zabawowej jazdy. Niezależnie od wyboru geometria pozostaje niezmieniona. WSZYSTKO, CO POTRZEBNE: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumperze 15 powiększa przestrzeń w rurze dół, innowacja, z której jesteśmy pionierami. Rama z włókna węglowego FACT 11m i łącznik z włókna węglowego. Lekkie koła Roval Traverse SL z piastą DT Swiss 240. Amortyzator FOX FLOAT Factory, strojenie Ride Dynamics, technologia GENIE. Widelec FOX FLOAT 36 Factory z damperem GRIP X2 Napęd SRAM XX Eagle T-Type AXS Hamulce SRAM Maven Ultimate 4-tłoczkowe Krótka sztyca RockShox Reverb AXS Dla nabywcy oryginalnego oferujemy dożywotnie dostawy łożysk tylnego wózka. Współpracuje wyłącznie z elektronicznym napędem. Specyfikacje Cockpit Wspornik siodełka RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Rama Komponenty SWAT SWAT 4.0 wewnętrzne schowki na rurze dolnej Rama FACT 11m karbonowy chassis, tylna część i łącznik, Trail Geometry, integracja drzwi SWAT™, regulacja kąta steru, gwintowana BB, prowadzenie przewodów hamulcowych i droppera, 12x148mm wide, pivots z łożysk kartridżowych, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm skoku Końcówka siodła Stop aluminiumowy, 38.6mm Zawieszenie Widelc FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 damper, regulacja skoku HS i LS, oś 15x110mm QR, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku Ammortizer tylny FOX FLOAT Factory z technologią Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z regulacją Open, zakres strojenia, LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Hamulce Hamulce przednie SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny disk, rotor HS2 200mm Hamulce tylne SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny disk, rotor HS2 180-200mm (S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm) Napęd Korba SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12-bieg, 10-52t Środek SRAM DUB, BSA 73mm szeroki, gwintowany Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Korona SRAM XX Eagle Crankset, 32T, wbudowana osłona, 55mm ustawienie łańucha, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Przerzutka tylna SRAM XX Eagle Transmission Derailleur Łańcuch SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain Koła Felgi Roval Traverse SL II, karbon bez bocznych haków, 30mm szerokość wewnętrzna, gotowe do bezdętkowej, 28h, Przód: 29, Tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Piasta przednia DT Swiss 240, 15x110mm, 28h Opona przednia Butcher, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Piasta tylna DT Swiss 240, 12x148mm, 28h Opona tylna Eliminator, GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Szprychy DT Swiss Aerolite Wentyle Standard, Presta Cockpit Mounting kierownicy Deity, zacisk 35mm, długość 35mm Manetki Deity Lockjaw Mostek Roval Traverse SL Carbon, riser bar, wzrost 6 stopni, backsweep 8 stopni, 30mm rise, S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm Siodło Power Pro Mirror, szyny Hollow Ti, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identyfikator Identyfikator 221406 Waga Waga 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Rozmiar wagi S4

ROWER YETI SB120C ZESTAW C2 YETI SB120C, z KIT C2, jest rowerem „downcountry”: ma lekkość roweru XC, pedałuje jak XC, w zjeździe jedzie szybciej niż rower XC i nie ma blokady na kierownicy. Zawieszenie Switch-Infinity na punkcie zawieszenia definiuje nowe oczekiwania względem kinetyki, żywotności, czułości i siły.Sylwetka ramy czerpie inspirację z SB160, a precyzja skrętu i kontakt z ziemią zostały zwiększone, bez przekazywania niepożądanych feedbacków do kolarza. A wyrafinowany Switch Infinity czyni ten rower znacznie bardziej zdolnym, niż jego ciężar na to wskazuje.Najnowocześniejszy design osi przewiduje użycie 100% standardowych łożysk wkladanych na stałe z precyzją: ośki z frezowanymi na maszynie gniazdami. Zaczepy przednie sterowane na maszynie. Wszystkie łożyska wciśnięte w tylni trójkąt lub przedni trójkąt. Relatywnie liniowa krzywa progresji zapewnia kolarzom aktywną i użyteczną jazdę przy sag 30%, znacznie większy margines w porównaniu z innymi rowerami o skoku 120 mm. Reakcja na drobne uderzenia SB120 oferuje niesamowite prowadzenie. Środkowa faza skoku ma wsparcie, które zapewnia, że kolarze nie zużywają całego skoku podczas pewnych zakrętów lub gdy podnoszą koła z ziemi. Momenty „Oh Shit!” są łatwo zarządzane: krzywa tłumienia została dopasowana z większą kontrolą od początku do końca.Środkowy ruch jest aluminiowy, gwintowany, z zintegrowanymi wspornikami ISCG-05. W przypadku awarii wspornika zmieniania, nowe modele Yeti korzystają z interfejsu UDH (Universal Derailleur Hanger), standardowego wspornika dla tylnego derailleursa.Krótszy most podsiodłowy umożliwia zamontowanie dłuższego wkładu siodełka. Większość kolarzy będzie w stanie użyć 150 mm wkładu siodełka w ramach Small*, 175 mm w ramach Medium* i 200 mm+ w ramach L-XXL* (Zależy od rzeczywistej wysokości siodełka dla konkretnej wielkości roweru.).Jednocięgnowy punkt łączenia amortyzatorów, ultrakompaktowy i minimalistyczny, został specjalnie zaprojektowany pod potrzeby mniejszych skoków zawieszenia SB120. W praktyce optymalizuje dopasowanie poprzez wysuwanie amortyzatora do przodu w ramie. Ta pozycja z przodu umożliwia szeroki zakres kompatybilności z wypadnięciami, obniża wysokość podpory, redukuje gabaryty łączników i przegubów, zwiększa kompatybilność z bidonem i powiększa prześwit podramowa.Spojrzenie reachu pozwala rowerowi dynamicznie mknąć po singlach. Kąt siedziska w pionie ułatwia pracę pod górę. Kąt kiera i zbalansowany zakres zawieszenia nadają priorytet zabawie w zjeździe, czyniąc go niesamowitym rowerem w stylu Trans-Cascadia: geometria sb120 jest tak zrównoważona i zwinna, że praktycznie nie trzeba myśleć o ile skoku jest dostępne. ROWER YETI SB120C ZESTAW C2 CHARAKTERYSTYKA: Rama z 120mm skoku. Nowy switch infinity. Gwintowany ruch centralny. Więcej miejsca na dole rurze przekładni. Derailleur UDH. Krótszy tube sella do instalacji dłuższych wkładów siodełka. Różna długość ramy w zależności od rozmiaru. ROWER DOSTARCZANY PRE-MONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE SZCZEGÓŁY: C2, karbonowa seria C, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork RAMKA: rama z karbonu C/Series, technologia zawieszenia Switch Infinity, Threaded BB, wewnętrzny routing kabli, punkt mocowania 148mm x 12mm BOOST, uszczelnione łożyska enduro max, Universal derailleur hanger (UDH), i osi. FORCELLA: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATERIAŁ: SERIA C. SKOK: 120MM (4.7"). AMORTYZATOR: FOX FACTORY FLOAT DPS. KOŁA: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM DERAŁGATORE TYLNE: SRAM GX EAGLE. ZMIANY: SRAM GX EAGLE. PLATFORMA NAPĘDU: SRAM GX EAGLE 30T 170MM. ŚRUBOWANY RUCH: SRAM DUB BSA 73. KASETA: SRAM GX EAGLE 1275 10-52. CHAIN: SRAM GX EAGLE. HAMULCE: SRAM G2 RSC. DYSKI: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. REKWIJZEL: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM. SUPER KAPOTEK PRZEDNI: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. KOPERTONE TYŁ: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. SERA STEROWANIA: CANE CREEK 40 INTEGRATED. KIEROWNICA: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. MOCOWANIE KIEROWNICY: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. OPRĘTKA: ODI ELITE PRO. SEDLO: SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER SLY R Nowa SLY R zabierze Cię w nowe, ekscytujące przygody na Twoim rowerze górskim. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokiej jakości osiągom będziesz gotowy podjąć każde wyzwanie z stylem i pewnością siebie. GŁÓWNE CECHY ROWERA MONDRAKER SLY R: Lekka i wytrzymała rama z aluminium, która zapewnia zwrotność i trwałość w czasie Wysokiej jakości zawieszenie, które tłumi uderzenia i poprawia komfort jazdy Precyzyjny i niezawodny napęd na pokonywanie stromych podjazdów i szybkich zjazdów Potężne hamulce zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRE-AZEBESPOWAŁIEMY PRZEZE NAS* TECHNICZNE SPECYFIKACJE Rama: Alloy Stealth Evo 6061, zoptymalizowany Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzny, wyjmowany akumulator, osie tylne Boost 12x148 mm, stożkowy muf sterowy, monoblock górny, wewnętrzny przewód HHG, uszczelnione łożyska z maksymalnym ładunkiem, większe osie 15 mm, czujnik prędkości zintegrowany z zagonem, ekskluzywne plastikowe pokrywy silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25 Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Wyświetlacz: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Akumulator: Bosch Compact Powertube 400Wh Ładowarka: Bosch Widelec: Rockshox Psylo Gold RC, 160 mm, 3 pozycje, Debon Air, stożkowy muf sterowy, oś Boost 15x110 mm, utrzymanie stalowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskich prędkościach do blokady, powrót, preload powietrzny Dämper: Rockshox Deluxe Select+, 185x55mm, górny trunnion, vodiła dolne 30x8mm Zmiana: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Derailleur: N/A Zwrotny Ruch: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Piastr Prow: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąska-szeroka, 104 BCD Korba: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Przednie Hamulce: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z wspornikiem ze stali Tylny Hamulec: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcz Centerline 200 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z wspornikiem ze stali Tarcze: N/A Opona Przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, EXO+ ochronna, 60TPI, profil zgięty Opona Tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ ochronna, 60TPI, profil zgięty Piasty: Mavic E-CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawana, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta Przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta Tylnia: Mavic, Boost 12x148 mm, system ratchet ID360, 6 śrub IS, wolny zaczep XD Kierownica: ONOFF S3 1.0, stopień 6061, podniesienie 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, grip 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Gniazdo Kierownicy: ONOFF S3 30 mm 0°, odlew 6061, grip 31,8 mm Siodełko: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sztyca: Wewnętrzna, teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Dozwolona masa: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBBAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIà MONTATI

ROWER CANNONDALE TRAIL 5 Górski rower zbudowany, aby podnieść Twój poziom i rozbudzić pasję do trailu. Zaprojektowany do jazdy po górach i gotowy na wszystko. Sprawdza się na łatwych szlakach, w drogach żwirowych i jest doskonały na wyjazdy rekreacyjne. GŁÓWNE CECHY ROWER CANNONDALE TRAIL 5: Lekki i wytrzymały aluminiowy aluminiowy (SmartForm C3) rama. Amortyzowana przednia widel SR Suntour XCR32 RL, skok 100 mm, zdalny lockout. Przełączanie Shimano Deore 10-biegowe z podwójnym korpusem korbowym. Lekkość prowadzenia, wytrzymałość. ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: SmartForm C3 Alloy, SAVE, gwintowane 1-1/8" głowica mostka, mocowanie tarcz z tylu, StraightShot wewnętrzny okablowanie, kompatybilność z dropperem, BSA-73. WIDELE: SR Suntour XCR32 RL, 100 mm, zdalny lockout, sprężyna, offset 42 mm (27.5"), offset 46 mm (29"). SERIA STERZOWA: Semi-Integrated, 1-1/8". ZAMIANA: Shimano Deore M4100. DERAŹ: Shimano Deore M4100, zacisk 34.9 mm. HRANA ZMIANY: Shimano Deore M4100, 10-biegowa. ŁAŃCUCH: KMC X10, 10-biegowy. KORONKA: Shimano M4100, 36/26. PITRACH: Sunrace, 11-42, 10-biegowy. ŚRUBA ŚRODKOWA: łożysko kartridżowe, kwadratowy osiowy korzeń. HAMULCE: Tektro M275 hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160 mm. DŹWIGNIE HAMULCA: hydrauliczne tarczowe Tektro. PIERWSZY KOŁO: Shimano HBTX 505. TYLNE KOŁO: Shimano FH-TX505. KOŁA: WTB SX19, 32h. PRĘDKOŚCI:** 14g stal nierdzewna ROZMIAR OPOWIE: 2.25 ROZMIAR KOŁA: 29 OPONA PRZEDNIA: Schwalbe Rocket Ron, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. OPONA TYŁ: Schwalbe Rocket Ron, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE WYSTAWIA USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK, WIDELE, Przekaźnik I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CRUZ SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV Le ROWER CRUZ SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV to mtb all-terrain z dużymi kołami i średnim skokiem, co czyni ją wszechstronną i doskonałą na każdy teren. Lower Link (A), wysoko zaprojektowany i zoptymalizowany, mieści Flip Chip (B), który reguluje geometrię, oraz solidne Pivot Axles (C), które praktycznie eliminują boczną deflekję.W ich rowerach Santa Cruz używa tylko uszczelnionych łożysk radialnych Enduro MAX lub TPX najwyższej jakości (A) oraz najwyższej klasy śrub (B), które łatwo się dokręca i utrzymuje.Zawieszenia VPP wykorzystują jednostronny widelec mono-bloczny, który eliminuje potrzebę osiach na podwężu, tworząc solidny tył i odporny na uderzenia, zapewniający precyzyjny prowadzenie i lepsze osiągi.Window Sag (A), Glovebox (B) i tuneliki wewnętrzne na przewody (nie pokazane) demonstrują doświadczenie Santa Cruz w łączeniu praktycznej funkcjonalności z designem karbonowym i sztuką produkcji.Sam z siebie wszystkie te elementy są doskonałe, ale połączone z obsesyjnym dopasowaniem zawieszenia, wysokim standardem konstrukcji i skrupulatnym dbaniem o detale, stają się transcendentne. GŁÓWNE CECHY ROWERU SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV: Rama z karbonu CC. Rozmiar kół: 29". Skok przedni: 150mm. Skok tylni: 145 mm. ROWER DOSTARCZANY JAKO WŁAŚCIWIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Carbon CC. AMORTYZATOR: Rockshox Super Deluxe Ultimate 210x55. WIDELCE: FOX 36 Float Factory, 150mm. PRZEDNI WÓZEK: SRAM X01 Eagle AXS, 12s. PRZEŁĄCZNIK: GX AXS Controller z Rocker Paddle. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12s, 10-50t. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12s. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. ZESTAW WIDEŁ: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. OCHRANIACZ TYLNY: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR. USZCZELNIACZ: Reserve Tubeless Sealant. MOZDO PRZEDNI: i9 1/1, 15x110, 28h. OŚVIERKA PRZEDNIE: Reserve 30|HD 29", 28h. MOZDO TYLNE: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. OŚWIĘNIK TYŁ: Reserve 30|HD 29", 28h. DYSK PRZEDNI: Avid Centerline 180mm. DYSK TYLNY: Avid Centerline 180mm. HAMULCE: SRAM Code RSC. NAPINACZ: SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. ODCZEPKI KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SIEDZENIE: WTB Silverad Medium Ti. SPRZĘŁA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. GRIPSY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS WSTĘPNIE MONTAŻOWY ROWERU: SIEDZENIE, AMORTYZATOR, PRZEŁĄCZNIK I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219249520 (Tg.SM - Kolor: Gloss Trans Purple) / 192219249704 (Tg.XXL - Kolor: Matte Ever Green)

ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2025 Najświeższa LAUFEY H-LTD zabierze Cię na emocjonujące przygody w górach na rowerze, dzięki połączeniu wyjątkowych osiągów i atrakcyjnego designu. ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2025 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Przełożenie: 12 Rama z lekkiego aluminium Orbea Hydroformed, idealna do pokonywania najbardziej wymagających terenów ROWER DOSTARCZANY W STANIE WŁAŚCIWEJ PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Widelec: Fox 34 Float Performance 140 Grip 3-Pos QR15x110 Amortyzator: N/A Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Wózek tylnego przerzutnika: N/A Manetka zmiany biegów: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Wolnobieg: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed Łańcuch: Shimano M7100 Korona: N/A Pedały: Race Face Aeffect 32t Przednie hamulce: Shimano M6120 Hydraulic Disc Tylne hamulce: Shimano M6120 Hydraulic Disc Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Dissector 2.60" 60 TPI Exo TLR Opona tylna: Maxxis Dissector 2.60" 60 TPI Exo TLR Koło przednie: Race Face AR 30c Tubeless Ready Szprychy przednie: N/A Szprychy tylne: N/A Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Szerokość 800 Mostek kierownicy: OC Mountain Control MC20, 0° Siodło: Ergon SM Enduro Chwyty: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Dopuszczalna masa całkowita: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE BEZPŁATNIE ŚWIADCZY USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: SIEDZENIE PRZEDNIE, WIDELEC, PRZEŁĄCZANIE I HAMULCE SĄ JUŻ MONTAŻONE

ROWER MONDRAKER RAZE EDYCJA 2 2024 Idealna dla tych, którzy chcą rower kompletny w przystępnej cenie, RAZE jest rowerem trail, dzięki któremu będziesz mógł cieszyć się najlepszymi osiągami dzięki najlepszym technologiom exclusiv Mondraker: ALLOY STEALTH EVO, FORWARD GEOMETRY i ZERO SUSPENSION SYSTEM. RAZE dzieli z tymi samymi modelami z gamy, zarówno w karbonie, jak i aluminium, tę samą filozofię wykorzystania zarówno podjazdu, jak i zjazdu dzięki swoim dużym możliwościom w obu sytuacjach. Z 150 mm skoku z przodu i 130 mm z tyłu zaskoczy cię wszechstronność i radość, jaką oferuje. To idealny rower do każdej sytuacji. Całkowity rower. ROWER MONDRAKER RAZE EDYCJA 2 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI Alloy Stealth Evo Forward Geometry Zero Suspension System ROWER ZOSTAJE DOSTARCZANY PREZESTAWIONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Raze 29 Alloy 6061 Stealth Evo, rury hydroformowane, Zero Suspension System, skok 130 mm, Forward Geometry, wielowarstwowy link górny, precedernortty Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, korpus ruchu centralnego BSA 73 mm, dedykowany układ napędu 1x, wewnętrzna droga prowadzenia w górnymmostu, łożyska uszczelniane o maksymalnym obciążeniu, ISCG 05 Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator: Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Ustawienia: kompresja dwupozycyjna (Otwarte/Zamknięte), powrót, preload powietrza. Górny trunnion, łożyska dolne 25x8 mm Regulacja amortyzatora: Lekka kompresja, lekki powrót, dystans powietrza 0,6 Zawieszenie: RockShox 35 Gold 29 RL, 150 mm, Solo Air, rura sterowa konowa, oś Boost 15x110 mm, wewnętrzne rury stalowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskich prędkościach do blokady, powrót, preload powietrza Steering headset: Koniczna główka z 1-1/8" do 1-1/2" ONOFF Saturn, uszczelnione łożyska ACB, górny 41x30,2x7x45ºx45º, dolny 51,9x40x8x45ºx45º Mocowanie kierownicy: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, odlew aluminiowy 6061, bór 31,8 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 1.0, 6061 dwuwarstwowy, rise: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, bar 31,8 mm Manetki: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Szczepionka: Wewnętrzny teleskop ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 558x170-200 mm Siodło: Seria Mondraker MDK, SRX, prowadnica stalowa Klocki hamulcowe przednie: SRAM Level T, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z uchwytem stalowym Klocki hamulcowe tylne: SRAM Level T, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z uchwytem stalowym Uchwyt hamulca: SRAM Level T, Direct Link, regulacja zasięgu narzędziowa, łożyska obrotowe dźwigni Kola: Mavic CrossRide 29 Boost, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: 28 okrągłych szprych j-bend ze stali nierdzewnej Mavic Piasta przednia: Mavic Boost 15x110 mm, uszczelnione łożyska, 6 śrub IS Piasta tylna: Technologia wolnego koła Mavic ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS, wolny hub HG Opona przednia: Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, bok grozi Opona tylna: Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60TPI, bok grozi Korby: SRAM SX Eagle, Boost, oś DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm M: 170 mm L: 175 mm XL: 175 mm, CL 52 Korona: 32T, stal, X-Sync 2 Lewa: SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka - tylna: SRAM SX Eagle, technologia roller bearing clutch typu 3, blokada koszyka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany: SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Przerzutka górna: SRAM UDH Waga bez pedali: 15,9 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-INSTALACJI ROWERU: SADDLE, ZAWIESZENIE, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.24090 (Tg.M; Kolor: Fog Grey)

ROWERY SPECIALIZED DEMO RACE 2024 Całkowita prędkość była zawsze celem Demo, a w Demo Race nie jest inaczej. Prezentując nowy elastyczny design ramy, który umożliwia zawodnikom wykorzystanie przedniego koła 29 cali i tylnego 27,5 cala, to specjalna mieszanka, która od dawna była testowana przez mistrza świata Loïca Bruni w poszukiwaniu idealnej równowagi między napędem a zwrotnością, ale została dopuszczona dopiero w zeszłym roku przez UCI. Nie oznacza to jednak, że Demo Race nie zdobyło ani Mistrzostw Świata Downhill, ani ogólnego tytułu Pucharu Świata w swoim pierwszym sezonie... Teraz oferujemy tę samą zwycięską kombinację prosto z pudełka, z regulowanym tylnym zawieszeniem, które nadal umożliwia przełączanie między kołami 27,5 i 29 cali w zależności od terenu i stylu jazdy, regulując także długość łańcucha i wysokość środka pedałowego. Niezwykle szybki na trudnych trasach, projekt zawieszenia Demo Race opracowano wokół cofniętej osi, która zmniejsza zapychanie tylnego koła, zamiast tego zwiększając prędkość. Wysokiej jakości zawieszenia Öhlins wykorzystują najsprawdzające się w Pucharze Świata kinetyki zawieszenia, a grupę napędową specjalną do downhill X01 od SRAM obejmują od startu do mety. ROWERY SPECIALIZED DEMO RACE 2024 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama z alloy M5 Demo Race jest całkowicie zoptymalizowana, aby wykorzystać korzyści z napędu jednego przedniego koła 29 cali oraz większą zwrotność tylnego koła 27,5 cala, jednocześnie pozostawiając możliwość zmiany rozmiaru tylnego koła, aby dopasować teren i styl jazdy, z regulowanym tylnym zawieszeniem, które zapewnia, że długość łańcucha i wysokość środka suportu pozostają perfekcyjne, niezależnie od rozmiaru obręczy. Tłumik sprężynowy Öhlins TTX22M.2 zaprojektowano, aby poradzić sobie z najbardziej wymagającymi oes Downhill w Pucharze Świata, oferując zewnętrzne regulacje tłumienia niskiej prędkości i powrotu, podczas gdy montaż Trunnion zapewnia dodatkowe nabicie panelek dla dłuższej trwałości. Przy doskonałej znajomości drobnych wstrząsów i zdolności do pochłaniania lądowań nawet z najcięższych upadków, 200 mm skoku widelca Öhlins DH38 m.1 zapewni Ci miękkie, szybkie i bezpieczne odczucia zjazdu w porównaniu z wszystkim, czym dotychczas jeździłeś. ROWER DOSTARCZANY JEST W PEŁNI ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMKA: M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip dla tylnej osi 27.5 lub 29, BSA gwintowane BB, pełne wewnętrzne prowadzenie linek z opcją pełnego zewnętrznego hamulca, rozstaw tylnego koła 148 mm, uszczelniane łożyska przegubów, wymienny hak przerzutki, 200 mm podróży KOŁEK SIODŁA: Alloy, 34.9 mm. ZAWIESZENIA WIDEŁA: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja powolnego tłumienia powrotnego, zewnętrzna regulacja kompresji wysokiej i niskiej prędkości, 20x110 mm, offset 58 mm, 200 mm podróży. AMORTYZATOR: Öhlins TTX 22 M Coil, zewnętrzna regulacja powrotu, zewnętrzna regulacja kompresji wysokiej i niskiej prędkości, montaż Trunnion, 225x75. KOKPIT SIEDZENIE: Body Geometry Henge DH, puste szyny tytanowe, 130 mm. MANETKI: Deity, Lockjaw. KIEROWNICA: Renthal Fatbar 35, 5-stopniowy upsweep, 7-stopniowy backsweep, 30 mm wzrostu, 800 mm, 35.0 mm. OSTATECZKA KIEROWNICY: Renthal Integra 35mm Direct Mount Stem, 45 mm długości. CHWYTY: Thomson, stop aluminiowy, prosty, 12-stopniowy zacisk. HAMULCE HAMULEC PRZÓD: SRAM Code RSC, hamulec czteropunktowy, hydrauliczny, 220 mm HS2. HAMULEC TYL: SRAM Code RSC, hamulec czteropunktowy, hydrauliczny, 200 mm HS2. PRZESUWANIE/KOŁA ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB, 83 mm. KASETA: SRAM X01 DH, 7-biegowa, 10-24t. PRZEDNI PRZEŁADNIK: SRAM X01 DH, 7-biegowy, triggeryczny. ZAŁĄCZNIK WIELORAZOWY: SRAM X01 DH, DUB, karbonowy, Direct mount ring, 165 mm. MANETKA PRZEŁĄCZNIKA: SRAM X01 DH, trigger, 7-biegowy. ŁAŃCUCH: Sram PC1130 z Powerlink, 11-biegowy. ZĘBATKA: 34T. KÓŁKA & OPUCHNE KOŁA: Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27.5", obręcz aluminiowa 32h, szerokość wewnętrzna obręczy 28 mm. PIASTA PRZÓD: DT Swiss 350, 20x110 mm. OPONY PRZÓD: Cannibal, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". OPONY TYŁ: Cannibal, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" SZPRYCH: Sapim D-Light. PIASTA TYŁ: DT Swiss 350, 12x148 mm. OPONY WEWNĘTRZNE: Standard, Presta. WAGA WAGA: 17.56 kg (38 lb, 11.4 oz). ROZMIAR SKUTECZNY: S3.

ROWER MONDRAKER FOXY R Rower MONDRAKER FOXY R ma ramę z aluminium 6061 ALLOY STEALTH EVO z rurami hydroformowanymi, posiada system zawieszenia ZERO SUSPENSION SYSTEM oraz geometrię FORWARD GEOMETRY, punkt odniesienia współczesnych rowerów. Skok 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu, widelec Öhlins TTX i amortyzator TTX Air tej samej marki. Rower wyposażony w napęd Sram NX Eagle/SX Eagle 12 biegowy, koła e*thirteen LG1 Plus Enduro, hamulce Sram G2 i komponenty ONOFF. ROWER MONDRAKER FOXY R CECHY GŁÓWNE: Koła 29". Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Alloy. ROWER DOSTARCZANY PO PREZESTAWIE PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE RAMKA: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, połączenie górne monoblok, oś tylna Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, środek suportu BSA 73 mm, projekt przekładni 1x, wewnętrzna droga sztycy, łożyska z uszczelnieniem o maksymalnej ładowności, ISCG 05. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205x62,5mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niskiej prędkości, powrót, preload powietrza. Górny zamocowanie Trunnion, łożyska dolne 22,2x10 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Kompresja C20, powrót R35. WIDELEC: Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartridge TTX18 Twin Tube, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem wspinaczki, kompresja niskich prędkości, powrót, preload powietrza, rampy w kamerze powietrznej. Ustawienia widelca: C20 R40. STERY: ONOFF Saturn stożkowy do rury sterowej 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, 41x30,2x7x45°x45° górne, 51,9x40x8x45°x45° dolne. MONTAŻ KIEROWNICY: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, odl. 6061, gwint 31,8 mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulphur 1.0 6061 dwuwarstwowa, wzrost: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, gwint 31,8 mm. CHWYTY: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. REGAŁ RĘKONOSZ: ONOFF Pija wewnętrzny teleskopowy, Ø 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 498x140-170 mm. SIEDZENIE: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, prowadnice ze stali. HAMULEK PRZODU: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm jednoczęściowa z 6 śrub IS, klocki organiczne z stalowym tyłem. HAMULEK TYŁU: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm jednoczęściowa z 6 śrub IS, klocki organiczne z stalowym tyłem. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram G2 R, SwingLink, regulacja szerokości dźwigni bez narzędzi. DĘTKI: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium spawane 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych. SZPRYCHY: e*thirteen Hive personalizowane z czARnego stali o trzech grubościach, szprychy z alloy, nakrętki nipple. OPONY PRZODU: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, Exo+, 120TPI, zawijany o-ring. OPONY TYŁU: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, Exo, 60TPI, zawijany o-ring. PEDAŁY: Sram SX Eagle, Boost, oś DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S/M: 170 mm, L/XL: 175 mm. PIERŚCIE: 32T, aluminiowy CNC, X-SYNC 2. SUPPORT PRZEDSTAWIENIA: Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm. CHAIN: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. REWERS: Sram NX Eagle, sprzęgło z łożyskiem tocznym 3, blokator klatki, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. ZĘBATKI: Sram XG-1230, 11-50T, 12s. FORCELINKA: Mondraker M068. WAGA BEZ PEDAŁÓW: 15,7 kg. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WYSOKOŚĆ S <165-170 CM M 170-180 CM L 175-190 CM XL 185->190 CM *PRO-M STORE DARMOWO Oferuje usługę wstępnego montażu roweru: siodełko, mostek, zmiana i hamulce są już zamontowane KODARTIKUŁ 010.23105 (Tg.S - Kolor: Blue) / 010.23106 (Tg.M - Kolor: Blue) / 010.23107 (Tg.L - Kolor: Blue) / 010.23108 (Tg.XL - Kolor: Blue)

ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR SL Najnowodsza RAZE CARBON RR SL od Mondrakera to idealny wybór dla kolarzy poszukujących wysokich osiągów i atrakcyjnego designu. Dzięki lekkiej i wytrzymałej ramie z włókna węglowego ta MTB oferuje doskonałe prowadzenie na wszystkich rodzajach terenu, również tych najtrudniejszych. Jej kolor Racing Silver S przyciąga uwagę i dodaje elegancji każdej przygodzie w siodle. ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR SL CZOŁOWE CECHY: Rama z węgla lekka i responsywna dla większej szybkości i zwinności. Geometria zaprojektowana w celu maksymalizacji wydajności i komfortu kolarza. Wysokiej jakości komponenty dla niezawodnych i trwałych osiągów. Idealny do pokonywania najbardziej wymagających szlaków w pełnym bezpieczeństwie i kontroli. ROWER DOSTARCZANY JEST W NASZEJ WŁASNEJ PRE-MONTAŻU* DANE TECHNICZNE RAMKA: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 130mm podróży, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm tylna osi, tapered head tube, 73mm BSA korpus, dedykowany projekt napędu 1x, HHG wewnętrzna prowadnica przewodów, Enduro MAX uszczelnione łożyska, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe ochraniacze ramy. System MIND (tylko UE) ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 500mm. AMORTYZATOR: Fox Float DPS Factory Kashima EVOL LV, 205x57.5mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 3-pozycyjna, kompresja przy niskich obrotach, odbicie przy niskich obrotach, preload powietrzny. Góra mocowania trzpienia trunnion, dolne łożyska 30x8mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Lekka kompresja, lekkie odbicie, spacer objętości powietrza 0,6. WIDELCE: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150mm, stożkowy ostrożnie, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: wysokie i niskie tempo kompresji, wysokie i niskie tempo odbicia, preload powietrzny. SERYJNY STER: Acros custom dla głowicy 1-1/2", łożyska kontaktu kątowego 40x52x7, wewnętrzna prowadnica przewodów. MOCOWANIE SORENKI: ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, gwint 31.8mm barbore. MANETKA: ONOFF Krypton Carbon 1.0, podniesienie: 25mm, szerokość: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. MANETKI: ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm. REKWIJESTA: Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzny, Ø 31.6mm, S: 363.5x125mm, M: 418.3x150mm, L/XL: 475.1x175mm. SEDLO: Fizik Antares R7. HAMULEC PRZÓD: Sram G2 RSC, zacisk 4-tłoczkowy, Centerline 180mm IS 6 śrub jednoczęściowy rotor, okładziny organiczne z stalowym wspornikiem. HAMULEC TYŁ: Sram G2 RSC, zacisk 4-tłoczkowy, Centerline 180mm IS 6 śrub jednoczęściowy rotor, okładziny organiczne z stalowym wspornikiem. POCIĄG HAMULCOWY: Sram G2 RSC, SwingLink, regulacja zasięgu bez narzędzi. KOLA: Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bez haka, gotowe do tubeless, 24 szprychy. SZPRĘGI: 24 proste podwójnie wygięte. PIASTA PRZÓD: Infinity hub, Boost 15x110mm, IS 6 śrub. PIASTA TYŁ: Infinity hub, technologia ID360 freewheel, Boost 12x148mm, IS 6 śrub. OPONY PRZÓD: Maxxis Dissector 29x2.4 WT, gotowe do tubeless, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+ ochrona, 120TPI, bead folding. OPONY TYŁ: Maxxis Aggressor 29x2.3, gotowe do tubeless, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60TPI, bead folding. MANETKA ZĘATOWNIKA: Sram XX1 Eagle, Boost, oś DUB, Direct mount chain ring, S/M 170mm, L/XL 175mm. KORONA: 32T, CNC-brązowy stop, X-SYNC 2. SPRZĘGŁO ZĘBATKI: Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73mm. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. DERAIGT RYŁ: Sram XX1 Eagle AXS, Type 2.1 roller bearing clutch, cage lock, long carbon cage, 1x12s, X-actuation 1:1. MANETKA ZMIANY: Sram Eagle AXS Rocker paddle, 12s. KASETA: Sram XG-1295, 10-52T, 12s. PROWADNIK: Sram UDH. WAGA: 13,0 kg. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS PRE-MONTAŻ ROWERU: REGISSELLA, FORCELLA, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Więcej zasięgu, mniej wymówekMoterra została wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo capacityjnymi zawieszeniami, aby pokonywać najtrudniejsze tereny jak luksusowy terenowy pojazd. Zaprojektowana, by jechać dalej i szybciej. Wytrzymała, responsywna i gotowa na wszystko: Moterra 3 ma wszystko, czego potrzeba, aby cieszyć się długimi dniami na szlakach. Rama z aluminium SmartForm C1 o skoku 150 mm, potężna baterie 800 Wh i najpotężniejszy silnik CX od Bosch zamieniają nawet najdłuższe podjazdy w pestkę. Widelec RockShox Psylo Silver RC 160 mm i amortyzator Deluxe Select zapewniają responsywną i kontrolowaną jazdę, podczas gdy przerzutka Shimano CUES U6000 i hamulce MT520 o 4 tłoczkach oferują niezawodność, na której możesz polegać. Wyposażona w koła WTB/Shimano, to praktyczny towarzysz na szlakach. Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale przekształca aluminium w coś nadzwyczajnego. Wyposażone w ramę z aluminium SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują mieszankę wytrzymałości dla miłośników szlaków i żywą manewrowość. Tylne zawieszenie 150 mm, przednie 160 mm i solidne koła 29 cali czynią te pojazdy zwinne na ciasnych zakrętach, pewne na stromo i zawsze gotowe do maksimum. Moc, której potrzebujeszZ momentem 100 Nm generowanym przez silnik Bosch Performance Line CX, ta rowerka sprawi, że będziesz uśmiechać się na podjeździe i śmiać na zjeździe. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh będziesz mieć wystarczającą energię, by zmierzyć się z grawitacją przez cały dzień. Dostarczanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysiężysz, iż odczytuje twoje zamiary jeszcze zanim dotknieszpedali. ROWER CANNONDALE MOTERRA 3 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama z aluminium SmartForm C1 wysokiej jakości - Proporcjonalny system zawieszenia dopasowany do każdej wielkości, zoptymalizowany specjalnie dla przednio‑powietrznego amortyzatora i opon 29" Najpotężniejszy system Boscha - Silnik Performance CX i bateria 800Wh Niezwykle naturalne uwalnianie mocy i duży zasięg Zawieszenia all-mountain RockShox - widelec Psylo Silver RC 160 mm i amortyzator powietrzny Deluxe Select Niezawodne obręcze WTB ST i30, szerokość wewnętrzna 30 mm, nypliki Shimano i opony Continental Kryptotal Precyzyjna zmiana dzięki przekładni Shimano CUES U6000 LinkGlide na 11 przełożeń Hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano MT520 4‑tłoczkowe z rotorami 203 mm zapewniają moc hamowania silną i stałą ROWER JEST DOSTARCZANY WYMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29" koła, 150 mm skoku, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w ramie, osłona z aluminium, 55 mm osi chainline, wewnętrzne prowadzenie kabli, 148x12 mm thru-axle, UDH, 200 mm natywny post mount, 1.5"–1.8" tapered headtube, 40 mm dwuszczelinowy kickstand kompatybilny, zintegrowane uchwyty Moterra z tyłu i mocowania błotnika Widelec RockShox Psylo Silver RC, 160 mm, Motion Control, SoloAir, 15x110 mm Maxle, tapered steerer, 44 mm offset Seria sterowania Acros ICR, 1.5" do 1.8", uszczelnione łożyska Tylne zawieszenie RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulowany rebound, 230x62.5 mm E-System Silnik Bosch Performance Line CX Bateria Bosch PowerTube, 800Wh Ładowanie baterii Bosch 4A Wyświetlacz Bosch Purion 200 Przerzutka Zmiana Shimano CUES U6000, LinkGlide Dźwignie zmiany Shimano CUES U6000, 11-biegowa, LinkGlide Kaseta Shimano LG500, LinkGlide, 11-50, 11-biegowa Korba FSA Bosch E-bike z 55 mm chainline, 160 mm, 34T Pogonienie kaset Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-biegowa Hamulce Hamulce Shimano MT520 hydrauliczne tarczowe 4‑tłoczkowe, rotor 203 mm RT64 Dźwignie hamulca Shimano MT501 hydrauliczne tarczowe Koła Felgi WTB ST i30 TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32h, bezorurowe Piasty DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opony 2.4 Rozmiar koła 29 Piasty (F) Shimano TC500, 15x110 mm thru-axle / (R) Shimano TC500, 12x148 mm thru-axle, centerlock Opony (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Komponenty Kierownica Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, 25 mm wzrostu, 8° łuk, 4° wzrostu, 800 mm Część kierownicy Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40 mm, 0° Szerstek Cannondale TaperRidge Siodło WTB Silverado Medium Wspornik siodła Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34.9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Dodatkowe Dodatkowe 1 Kompatybilny z PowerMore extender zakresu Bosch *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE‑ZŁOŻENIA ROWERU: KUTEŁKA, WIDEŁ, PRZERZĄDKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA Precyzja Scalpel z siłą CFR Hrabia rasy stojący na podium. Nasza Scalpel LAB71 Cannondale Factory Racing Replica łączy tradycję Pucharu Świata z najnowocześniejszą technologią, aby zdominować każdy tor cross-country. Scalpel Team LAB71 została zaprojektowana, aby gonić podium. Montaż zespołowy repliki, z magią karbonu LAB71 ultralekkiego, nowy bezprzewodowy Shimano XTR Di2 i elegancka integracja SystemBar XC-One. Widelec Lefty Ocho Carbon połyka korzenie, kamienie i przeszkody, podczas gdy tylna amortyzacja Fox Factory utrzymuje stałą trakcję i bezwładność. Koła z karbonu FSA KFX Team Edition i bezprzewodowy siodełko Fox Factory sprawiają, że gotowa jest na najwyższy stopień podium. Testowana w wyścigach przez Cannondale Factory Racing, potwierdzona na podium na całym świecie. Urodzona szybko Karbon LAB71 Seria 0 czyni tę Scalpel najlżejszą, sztywną i reaktywną w historii, zaprojektowaną do pościgu za sekundami i pobijania rekordów. Lefty Ocho Wyjątkowy design Lefty Ocho Carbon zapewnia doskonałą precyzję jazdy - 120 mm skoku, bezoporowe komponenty wewnętrzne i zintegrowana estetyka, dają płynność i niesamowitą łatwość prowadzenia. Dajemy Ci kontrolę nad każdym centymetrem szlaku. Ski ego ramy dopasowane do rozmiaru Geometria Proportional Response dopasowuje każdy rozmiar ramy do wielkości rowerzysty, optymalizując trakcję, równowagę i kontrolę dla bezkompromisowego środka wyścigowego, który porusza się z Tobą. Rowery profesjonalistów Scalpel i Cannondale Factory Racing to sprawdzona siła, która wykształciła talenty cross-country, od mistrzów świata po olimpijskich medalistów. Teraz Twoja kolej pedałować jak jeden z nich. Najnowsza Scalpel LAB71 CFR to rower wyścigowy repliki zbudowany dla najszybszych na świecie, a teraz jest gotowy dla Ciebie. ROWER CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Rama LAB71 Ultralight Seria 0 z FlexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response - Zaawansowana inżynieria karbowa dla maksymalnej reaktywności i minimalnej masy Widelec Lefty Ocho 120 Carbon - precyzja prowadzenia, bezkonkurencyjna wrażliwość, zero kompromisów Przerzutka Shimano XTR Di2 – szybsza zmiana niż mrugnięcie oka konkurencji. Brak kabla, natychmiastowa odpowiedź SystemBar XC-One – Gryf w pełni karbonowy zintegrowany Ammortyzator Fox Float SL Factory EVOL - dopasowanie trakcji do dominowania w Cross Country Przekładka Fox Factory Transfer Neo 150mm - lekki, szybki, bezprzewodowy ROBUZEK JEST DOSTARCZANY WRAZ Z WŁASNYM MONTAŻEM OD NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Kit ramy Rama Scalpel LAB71, konstrukcja Seria 0 Carbon, 120mm skoku, zawieszenie Proportional Response i geometria, FlexPivot Chainstay, całkowita wewnętrzna instalacja kabli, 73mm BSA, 1.5" headtube z 1-1/8" reduktorem wewnętrznym, 148x12mm osią, 55mm łańcuchowy, UDH, post-mount disc – 160mm native Widelec Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Zespół sterowy Acros ICR Tylne zawieszenie Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x45mm, dopasowany dźwięk, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Przerzutka Zmiennik Shimano XTR Di2 M9250 bezprzewodowy, elektroniczny, 12-biegowy Dźwignie przerzutki Shimano XTR Di2 M9250 bezprzewodowy elektroniczny, I-SPEC EV, 12-biegowy Kaseta Shimano XTR, 12-biegowy Koronka Shimano XTR M9200, 30T Wielorach Shimano XTR 9200, 9-45, 12-biegowy Środek Shimano BSA 73mm Hamulce Hamulce Shimano XTR M9220 4-tłoczkowy hydrauliczny hamulec tarczowy, Rotor 180/160mm MT905 6-bolt Dźwignie hamulca Shimano XTR M9220 hydrauliczny tarczowy Koła Felgi FSA KFX Team Edition Carbon, 24h, wewnętrzna szerokość 30mm, bezuszczelkowe, gotowe do tubeless Szprychy Proste nacięcie Aero Rozmiar opony 2.4 Rozmiar kół 29 Piasty (F) FSA X-900 Lefty, 6-bolt / (R) X-900, PRS 72T, 6-bolt, 12x148mm, MicroSpline driver Opony Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready Komponenty Kierownica SystemBar XC-One Flat, karbon, zintegrowany uchwyt/sternik, wewnętrzna prowadnica kabli, 5° upsweep, 8° backsweep, szerokość 760mm, -6° stem, 1-1/8" zacisk Gniazdo kierownicy SystemBar XC-One Flat, zintegrowana kierownica/ostrzeb Włącznik/ły SRAM Silikon Siodło Prologo Dimension NDR, szynox Regulator siodła Fox Factory Transfer Neo bezprzewodowy elektroniczny, 150mm podrzut, 31.6 Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Dodatki Dodatkowe 1 Główki tubeless, uchwyty do SystemBar Garmin/Wahoo, ładowarka Shimano *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRZEDMONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 2025 Rockhopper Sport nie jest stworzony do pozostawiania w garażu. Za przystępną cenę bike o dużym potencjale do zabawy w terenie. Wyposażona w manetki Shimano CUES, hamulce hydrauliczne tarczowe Tektro i amortyzowaną widelkiem SR SunTour XCM. Rama z lekkiego stopu A1 Premium to prawdziwe serce Rockhoppera. Dzięki profilowanym rurkom waga jest niższa, a konstrukcja bardzo wytrzymała. Duża przestrzeń na standover, wewnętrzny przebieg przewodów i rama kompatybilna z obniżanymi wspornikami siodełka. Dla uzyskania optycznej pozycji dla każdego rowerzysty Rockhoppery dostępne w dwóch rozmiarach kół, aby zapewnić manewrowość dla każdego. Widelec Suntour XCM z Multi circuit damping i skok dopasowany do rozmiaru. Potężne i intuicyjne hamulce hydrauliczne tarczowe. Monocyklowy napęd Shimano z prowadnicą na przerzutce, aby był cichy i zapobiegał spadaniu łańcucha. Niezawodne piasty Formula i obręcze hookless o wewnętrznej średnicy 25 mm; połączenie wytrzymałości i lekkości. Rama Rama Specialized A1 premium alloy, zero-stack head tube, wewnętrzny routing przewodów, 135x9mm forged dropouts, zawieszone na osi tylne, uchwyty na damper, kompatybilność z postem spustowym Kolano siodełka Alloy, szybka blokada, 34.9 Amortyzacja Widelec SR Suntour XCM 29, golenie 30mm, Rx Tune, sprężyna, QR, skok 90/100mm dopasowany do rozmiaru, offset 42mm Hamulce Hamulec przedni Tektro HD-M275, hydrauliczna tarcza, 180/160mm Hamulec tylny Tektro HD-M275, hydrauliczna tarcza, 160mm Przerzutka Przerzutka tylna Shimano, RD-U4000, CUES, 9-biegowa, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment Manetki Shimano, SL-U4000-9R, CUES, Prawy, 9-biegowy Rapidfire, W/ Wyświetlacz Gears Pakiet zębatek Shimano, CS-LG300-9, CUES, 9-biegowy, 11-41T Łańcuch SHIMANO BICYCLE CHAIN, CN-LG500,XXXLINKS FOR LG 9/10/11 SPEED, W/QUICK-LINK, BULK Zębatka Stout 1x, odlew Środek podporowy Kwadratowy stożek, 73mm, wewnętrzne łożyska, wałek 122,5mm Koła Piasty Piastre Hybrid, tarcza tylko, podwójna ściana, 25mm szerokość wewnętrzna, 32H Piasta przednia Formula 6-Bolt, tarcza, odstęp 100x9mm, blokada szybka, 32H Piasta tylna Formula SP-2125, 6-Bolt freehub, tarcza, odstęp 135x9mm, szybka blokada Szprychy Nierdzewne, 14g Opona przednia FAST TRAK SPORT, 26/650B/29x2.35 Opona tylna FAST TRAK SPORT, 26/650B/29x2.35 Zawory Standard 40mm SV 26/650B/29x1.75-2.4 Kokpit Oś kierownicy Aluminium 3D-forged, 31.8mm, 7-stopniowy wzrost Szwędżka Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm Kokpit Dwukomor Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Gripy Specialized Trail Grips, lock-on Siodło Bridge Sport, Szkielet stalowy, 155/143mm Dodatki Pedals Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON XR FOXY CARBON XR od Mondraker to rower, który pozwoli Ci podejmować wymagające szlaki z stylem i wysokimi osiągami. Dzięki lekkiej i wytrzymałej ramie z włókna węglowego, ta górska rowerowa maszyna zaprojektowana jest, aby zapewnić przewagę podczas jazdy po nierównych terenie i zjazdach. Atrakcyjny design w żółtym kolorze przyciąga wzrok i przekazuje poczucie przygody i dynamizmu. Niezależnie od tego, czy wspinasz się pod strome stoki, czy pokonujesz szybkie zakręty, FOXY CARBON XR gotowy jest, by dostarczyć Ci wyjątkowych emocji w siodle. ROWER MONDRAKER FOXY CARBON XR GŁÓWNE CECHY: Ramą z włókna węglowego lekką i wytrzymałą dla lepszej manewrowości i trwałości. Wydajne zawieszenie, które pochłania uderzenia i poprawia przyczepność na nierównym terenie. Zaawansowana geometria dla optymalnej kontroli i wygodnej pozycji jazdy. Wysokiej jakości komponenty dla niezawodnych i trwałych osiągów. Atrakcyjny design w żółtym kolorze nadający wyróżniający i sportowy wygląd. ROWER DOJEŻDŻA DO NAS Wstępnie ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 500mm. TŁUMIK: Öhlins TTX Air 205x65mm. Ustawienia: dźwignia wysokoczęstotliwościowa z trybem wspinaczki, niskoczęstotliwościowa, tłumienie odbicia, preload powietrzny. Góra trunnion, 30x8mm łożyska dolne. REGULACJA AMORTYZERA: C10 compression, R35 rebound. Reduktor objętości 16.000 (2xF+1E). WIDELCOWANIE: Öhlins RXF 36 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia wysokoczęstotliwościowa z trybem wspinaczki, niskoczęstotliwościowa, rebound, preload powietrzny, ramp chamber. Ustawienia widelca: C20 R40. SERIESTERZNIOWE: Acros custom for 1-1/2" head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing. ZAKRĘCIE MOSTKA: ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, barbore 31.8mm. KIEROWNICA: ONOFF Krypton Carbon 1.0, rise: 25mm, width: 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. SPINY: ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm. OPARCIE SIODEŁKA: ONOFF Pija dropper internal, średnica 31.6mm, S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 498x140-170mm. SEDLO: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, stalowe szynki. HAMULEC PRZÓD: Sram Code RSC, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads. HAMULEC TYL: Sram Code RSC, oversized 4-piston caliper, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads. POWROT FRENA: Sram Code RSC, SwingLink and pivot bearings, reach i point of contact adjustable beznarzędziowo. KOLA: e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, Hookless carbon rim, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes. MOZZO PRZÓD: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts. MOZZO TYŁ: e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub. OPASKA PRZÓD: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead. OPASKA TYŁ: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead. SPRZĘGŁA: Sram X01 Eagle, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm. KORONA: 32T, CNC-machined alloy, X-SYNC 2. ŚRUBA CENTRALNA: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. DERA GAZ TYŁ: Sram X01 Eagle AXS, roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. RUSZIK ZMIANY: Sram Eagle AXS Rocker paddle, 12s. PAS: Sram XG-1295, 10-52T, 12s. FORŚCLE: Sram UDH. WAGA: 13,9 kg. *PRO-M STORE WYDAJE GRATIS SERWIS PRE-ZŁOŻENIA ROWERU: REGISSELE, AMORTYZATOR, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER WHYTE KADO S Nasza Kado S, która wzbudza zaufanie, oferuje wysokie osiągi w „wartościowej” cenie, aby dać Wam autonomię, moc i możliwość spełniania marzeń o prowadzeniu, bez wydawania fortuny. Dzięki ekscytującej jeździe, pewnemu prowadzeniu, autonomii pozwalającej pokonywać kilometry, wyrafinowanemu i niezawodnemu silnikowi Bosch, łatwo demontowalnej baterii wewnętrznej, naszemu innowacyjnemu designowi z niskim środkiem ciężkości, skrupulatnie ustawionym zawieszeniom dla doskonałej kontroli, komponowanym specjalnie komponentom i wielu innym elementom, Kado S jest gotowa pomóc Wam przekraczać granice jazdy, gdziekolwiek. Włożyliśmy w Kado S wszystko, aby zapewnić Wam najlepsze możliwe osiągi jazdy i prowadzenia: niski środek ciężkości zoptymalizowany pod kątem wyjątkowej zwinności w zakrętach i zbalansowane prowadzenie na każdym terenie; zawieszenia dopasowane na miarę pod kątem najlepszej przyczepności, feedbacku i kontroli; geometria budząca zaufanie i wiele innych. Wszystko to doskonale połączone, aby pomóc Wam spełnić marzenia o prowadzeniu. Z wbudowaną baterią wewnętrzną 800Wh w standardzie i kompatybilnością z wydłużaczem zasięgu Bosch „PowerMore” o 250Wh (dostępny oddzielnie; pasuje do ram w rozmiarach M-XL), Kado S jest gotowa dostarczyć Wam łącznie do 850Wh pojemności baterii. Wszystko po to, aby pokonywać wszystkie dystanse, jakie chcecie. Cichszy i lżejszy niż kiedykolwiek, piąta generacja silnika Performance Line CX oferuje najdelikatniejsze, niezawodne i najbardziej wydajne osiągi silnika Bosch. 800W szczytowej mocy na drogach. 85 Nm momentu obrotowego. Wszystko konfigurowalne zgodnie z Waszym gustem za pomocą aplikacji Bosch eBike Flow i gotowe do dalszego wzmocnienia dzięki nadchodzącym aktualizacjom oprogramowania. Jeśli dodacie jeszcze lepszą odpowiedź silnika i inteligentne dawkowanie mocy, będziecie mieli moc i kontrolę niezbędne do podbicia każdej trasy. Usunięcie wewnętrznej baterii Kado S to czysta przyjemność: można ją przechować, wymienić lub naładować poza rowerem — wystarczy otworzyć pokrywę baterii, odkręcić śrubę blokującą, odpiąć złączkę i wysunąć baterię. Aby ją wymienić, wystarczy wykonać operację odwrotną. Proste.  ROWER WHYTE KADO S CECHY GŁÓWNE: 160 mm z przodu + 150 mm z tyłu skoku zawieszenia dopasowanego. Rama aluminiowa hydroformowana 6061 T-6 wielokomorowa, trwała na długie lata. Silnik Bosch Performance Line CX piątej generacji z pełnym momentem (85Nm) i pełną mocą (800W). Wewnętrzna bateria 800Wh w wsuw, zapewniająca dobrą autonomię. Koła przednie i tylne 29 cali. Niskie ustawienie środka ciężkości gwarantuje wyjątkową prowadzenie, budząc zaufanie. ROWER DOSTARCZANY JEST W ZEWNĄTRZ PREZASAMBLAGU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE SPECYFIKACJE KOLOR Gloss dark silver (Głęboko błyszcząca srebrna) APARAT PODSUFITKOWY Shimano CS-LG400, 11-biegowy, 11-50T RAMA Lega 6061, aluminium hydroformed T6, multi-butted, spersonalizowana, sterownik stożkowy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, Shape.it Link V2 i osie Boost 12mm x 148mm ŁAŃCUCH KMC eGlide Sport, 11-biegowy, Cues WIDELICZKA RockShox Psylo Gold, skok 160mm, DebonAir, Isolator RC Damper, powłoka Fast Black, sterownik stożkowy, Boost 110 x 15mm ZĄBKA NAPĘDOWA Whyte 160mm ISIS, korona Direct Mount 36T, T-Type AMORTYZATOR TYŁ RockShox Deluxe Select R, DebonAir, powłoka Fast Black, regulowany powrót, 230 x 57.5mm, dopasowany do Whyte SPRZĘGŁA N/A SERIA KIEROWNICY Feimin FP-H886J 1-1/8" górny i 1.5" dolny z łożyskami uszczelnionymi REGISSELLA TranzX +RAD 30.9mm, regulowana (150mm skok dla rozmiaru S, 170mm dla M&L, 200mm dla XL) PISTE Shimano FH-TC600, Centre Lock, Boost 12mm x 148mm, HG Freehub, 32 otwory CHWYT Whyte Custom KOŁEK PRZEDNI Shimano FH-TC500, Centre Lock, Boost 15mm x 110mm, 32 otwory KIEROWNICA Whyte Custom aluminium 6061, wys. 30mm, średnica 35mm, szerokość 800mm PRĘSŁY Xin Da 14g stal nierdzewna czarna, nyple mosiężne MOCOWANIE KIEROWNICY Whyte, przedłużenie 35mm, średnica 35mm KOŁA WTB ST Tough, wewnętrzna szerokość 30mm SZYCIE Whyte Enduro lock-on OPONY Maxxis Minion DHF, opona EXO, bok twardy, 29 x 2.5" HAMULCE PRZEDNIE Shimano M4100 cztery tłoki z tarkami metalicznymi sinterowanymi, tarcze Centre Lock 220mm DŹWIGNIE ZMIANY Shimano SL-U6000, 11 biegów Cues HAMULCE TYŁ Shimano M4100 cztery tłoki z tarkami metalicznymi sinterowanymi, tarcze Centre Lock 203mm DZWIG NIEGERG. N/A LEWEHAMULCE Shimano M4100 DERAGLIATORE POSTERIORE Shimano RD-U6000 GS, 11 biegów Cues PEDAŁY Płytka z kompozytu wzmacnianego włóknami SPECYFIKACJE eBIKE JEDNOSTKA SILNIKA Bosch Performance Line CX (Smart System) z maksymalnym momentem 85Nm, szczytową mocą 800W i nominalną 250W. Posiada cztery tryby wspomagania, w tym Tour+ i eMTB. BATTERIA Bosch PowerTube 800Wh, całkowicie zintegrowana w ramie z intuicyjnym mechanizmem blokującym dla łatwego wyjmowania. Kompatybilna z PowerMore. WISKA Systemowy kontroler Bosch zamocowany w rurze poziomej, połączony z dyskretnym Mini Remote na kierownicy. Kompatybilny z aplikacją Bosch eBike Flow dla zaawansowanego zarządzania i danych w czasie rzeczywistym. ŁADOWARKA Ładowarka Bosch 2A (230V). *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS Wstępnego SKŁADANIA ROWERU: REGISSELLA, ZAWIESZENIE, ZMIANA PRZEŁOŻEN, HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

ROWER FOCUS THRON2 6.8 EQP Thron2 6.8 EQP to najnowocześniejszy rower górski FOCUS. Lekka i wytrzymała aluminiowa rama zapewnia płynne i responsywne prowadzenie. Przekładnia Shimano XT 11-biegowa i amortyzowana widel RockShox gwarantują precyzję i bezpieczeństwo podczas jazdy. Dzięki kołom 29 cali ten rower jest gotowy na każdą off-road przygodę. ROWER FOCUS THRON2 6.8 EQP KARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa Przekładnia Shimano XT 11 biegów Amortyzowany widelec RockShox dla precyzyjnej i bezpiecznej jazdy Rozmiar M 29 cali ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: 7022 hydroformed aluminium Silnik: Bosch Performance CX Gen4, 85 Nm, 250 W Wyświetlacz: Bosch Purion Bateria: 750Wh Widelec: SR Suntour Zeron35 Air Ammortyzator: SUNTOUR EDGE LOR, 190/45 mm, hardware: 25,0 x 8 mm Przerzutka: Shimano Deore RD-M5100 Kierownica zmiany: Shimano Deore M5100, 12-biegowa Korba: Shimano Deore CS-M6100, 12-biegowa Koronka: FSA CK-320, aluminium Korba tylna: MTB, z odblaskiem HAMULEC Przedni: Sram DB8 e-bike brake HAMULEC Tylny: Sram DB8 e-bike brake Opona Przednia: Schwalbe Smart Sam 57-622 Opona Tylna: Schwalbe Smart Sam 57-622 Kierownica: 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, 35,0 mm Uchwyt kierownicy: FOCUS C.I.S. integrated, 60 mm, 30°, 35 mm, aluminium Siodło: Selle Royal Vivo Sztyca: Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCE, WIDELCA, PRZERZUTKI I HAMULCE JUŻ ZMONTOWANE

ROWERY MONDRAKER CRUSHER Pierwszy model z gamy Crusher firmy Mondraker wyposażony jest w przednią zawieszkę Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, napęd SRAM GX Eagle, hamulce SRAM DB8, siodełko ONOFF Pija (między 125 a 200 mm w zależności od rozmiaru) i opony Maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+. ROWERY MONDRAKER CRUSHER CENNÉ WYDANIE: Koła: 29. 12 biegów. Silnik Shimano. Bateria 720Wh. Skok: 160 mm. ROWER DOSTARCZANY W ZEWNĘTRZNYM ZESPOLENIU PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Crafty Stealth Air Carbon trójkąt przedni, Zero Suspension System zoptymalizowany dla e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna, nie-wyjmowalna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowy mostek, monoblokowy górny link, wewnętrzny system prowadzenia kabli HHG, uszczelnione łożyska z maksymalną nośnością, powiększone osie 17 mm, czujnik prędkości w zintegrowanym widełniku, ekskluzywne plastikowe pokrywy silnika Silnik: Shimano STEPS EP801 Wyświetlacz: Shimano EN600 Bateria: Simplo internal 720Wh G3 Ładowarka: Shimano Zawieszenie: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm, dopasowane do e-bike, stożkowy mostek, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm Tłumik: Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm Przerzutka: Sram GX Eagle, 3 rolkowy sprzęg, blokada kosza, 12V, X-Actuation 1:1 Wieńcik zmiany: Sram Trigger NX Eagle, 12V, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Koło zębate: Sram PG-1210, 11-50D, 12V Łańcuch: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Pierścień korony: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, stop, narrow-wide, 104 BCD Korba: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm HAMULEK przedni: Sram DB8, 4 tłoczki HAMULEK tylny: Sram DB8, 4 tłoczki Tarcze: Centerline 200 mm IS 6 otworów / Centerline 200 mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, bead folding Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, bead folding Piasta: Mavic E-Deemax 29, 30 mm szerokość wewnętrzna, spawana, PFP, tubeless ready, 28 szprych Mozg anteriore: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 otworów Mozg posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, ID360 Ratchet system, IS 6 otworów, HG Kierownica: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, podniesienie: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm średnica Wspornik kierownicy: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, odlew 6061, 31.8 mm Siodło: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sztyca: teleskopowa Onoff Pija wewnątrz, średnica 31.6 mm, 1X dźwignia zdalnego sterowania z łożyskami, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 558x170-200 mm Waga: 24,6 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTEPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, ZAWIESZENIE, PRZERZUT I HAMULEC SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 010.24362