Rower górski

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Stumpjumper 15 z GENIE daje mi zalety roweru z dużym skokiem, a także tych z mniejszym skokiem — wszystko razem. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 eliminuje każdy kompromis w świecie trailu. Przeciągasz duże przeszkody jak rower z dużym skokiem? Zrobione. Kontrola, zabawowość i wydajność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfekcyjnym dla jedynego rowerzysty, na którym naprawdę zależy: tobie? Zrobione, zrobione, zrobione. REWOLUCYJNA KAPACYTĄ: technologia GENIE łączy żwawą i zabawną prowadzenie z wrażeniem skoku DH. NAJWYŻSZA KONTROLA: Traction znacznie lepsza niż „Rower Roku”, Stumpjumper EVO. PERSONALIZACJA: Sześć ustawień geometrii, konfiguracja mullet lub koła 29er, regulowany przebieg kompresji i wiele więcej. GENIE — Poduszka latająca: Największa innowacja w Stumpjumperze 15 to GENIE. Ta technologia powietrznego resoru, którą wynaleźliśmy, spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę sprężyny śrubowej, lepszą ochronę przed bottom-out w porównaniu z standardową sprężyną powietrzną oraz regulowaną platformę dla zabawowego odczucia. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny śrubowej, która poprawia kontrolę w strefie uderzeń, z postępującym krzywieniem sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby zapobiec bottom-out. Naprawdę, to najlepsze z dwóch światów — coil i powietrze — z dodatkową możliwością regulacji. Pożegnaj kompromisy i powitaj przyszłość zawieszeń. KTÓRE UDERZENIE?: Dzięki lepszemu o 16,3% zarządzaniu siłą uderzenia w porównaniu z tradycyjnym amortyzatorem sprężynowym powietrznym, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower z większym skokiem. Na przykład Stumpjumper 15 (skok tylnego koła 145 mm) i nasza Enduro (skok 170 mm) używają obu 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. NAPĘD NA GOGO: dogłębne testy terenowe pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszy moment napędowy niż standardowy amortyzator sprężynowy, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne osiągi zbliżone do sprężyny śrubowej, utrzymując koło w kontakcie z podłożem na większy procent czasu niż typowa sprężyna powietrzna. ŻEGNAJ BOTTOM OUT: o 39% mniej zdarzeń bottom-out w porównaniu z standardową sprężyną powietrzną. Przy dużych uderzeniach skorzystasz z progresyjnego charakteru w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki dwufazowemu zachowaniu GENIE redukuje częstotliwość i grawitację zdarzeń bottom-out. DOPRACOWANA GEOMETRIA: geometria tego roweru zapewnia dużą pojemność, gdy jest potrzebna, zwinność na krętych odcinkach i wydajność na podjazdach. Szeroki kokpit koncentruje Cię na rowerze, optymalizując napęd i kontrolę na zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt steru i zoptymalizowany offset widelca wspierają stabilność także na technicznych podłożach. PO TWOJEJ STRONIE: Stumpjumper 15 idealnie integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej konfigurowalnym trailbikiem w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dopracować osiągi dla każdego stylu i terenu. Kąt steru i wysokość osi środkowej można precyzyjnie regulować, aby zapewnić stabilność lub lekkość. OPCJONALNA RODELA: Dzięki naszym aftermarketowym linkom możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo użyć tylnego koła 27,5" dla szybszej i zabawniejszej jazdy. Co byś nie wybrał, geometria pozostanie niezmieniona. WSKAZANE NA WSZYSTKO: Wnętrze SWAT 4.0 w Stumpjumperze 15 powiększa przestrzeń w rurze dolnej. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CECHY GŁÓWNE: Rama z włókna węglowego FACT 11m. Amortyzator FOX FLOAT Performance dostrojony Ride Dynamics, technologia GENIE. Widelec FOX FLOAT 36 Performance Elite z damperem GRIP X2. Koła Roval Traverse z piastą DT Swiss 370. Przerzutka SRAM GX Eagle T-Type AXS. Hamulce SRAM Maven Bronze 4 tłoczek. Wiązanie siodełka PNW LOAM z regulacją skoku. Kompatybilne wyłącznie z napędem elektronicznym. ROWER DOSTARCZANY PRE-ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOD RAMY Rama: FACT 11m karbonowy chassis i tylna część, Trail Geometry, SWAT™ Door integracja, regulacja kąta główki, gwintowana BB, wewnętrzna trasa kabli hamulca i droppera, 12x148mm wylot, łożyskowane przeguby, kompatybilne z SRAM UDH, 145mm skoku Komponenty SWAT: SWAT 4.0 wewnętrzny schowek w rurze dolnej Kolanka siedzenia: Alloy, 38.6mm SUSPENSJA Ammortizer tylni: FOX FLOAT Performance Elite z technologią Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z zakresem strojenia Open, regulacja LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Widel: FOX FLOAT 36 Performance Elite, damper GRIP X2, regulacja rebound i compression HS i LS, oś QR 15x110mm, offset 44mm, skok S1:140mm, S2-S6:150mm COCKPIT Mocowanie kierownicy: Alloy Trail Stem, 35mm średnica kierownicy. Siodło: Bridge Comp, Hollow Cr-mo szyny, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm. COCKPIT Regulator siodła: PNW Loam Dropper, regulacja skoku beznarzędkowa, dźwignia zakresu, 34.9, S1:125mm, S2:150mm, S3:170mm, S4-S6:200mm Kierownica: Specialized, odlewany stop 6000, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: szerokość 780, podniesienie 20mm: S3-S4: szerokość 800, podniesienie 30mm: S5-S6: szerokość 800, podniesienie 40mm Guziki operacyjne: Deity Lockjaw HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disc, rotor HS2 200mm. HAMULEC TYLN: SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny disc, rotor HS2 180mm dla S1-S2, 200mm dla S3-S6. NAPĘD Włączniki zmiany: SRAM AXS POD Controller. Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Kaseta: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. Chain: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Korba: SRAM GX Eagle Crankset, ząbki 32T, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Środek korowy: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded. KOŁA Felgi: Roval Traverse, alu bez rantów, szerokość wewnętrzna 30mm, gotowe na bezdętkowy, Przód: 29, Tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Piasta przednia: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148mm, 28h Szprychy: Sapim Force Opona przednia: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Zalecane dętki: Standard, Presta WAGA Waga: 14.47kg (31 lb, 14.4 oz). Wielkość zmierzona: S4. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ Wstępnego ZŁOŻENIA ROWERU: REGISSELLA, WIDELE, ZMIANA BŁEDNA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

BICI MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 EDYCJA Najnowższa RAZE CARBON RR przynosi niezwykłą moc eksplorowania kolejnych szlaków dzięki połączeniu najnowocześniejszej technologii i atrakcyjnego designu. Zaprojektowany dla miłośników przygód w górach na rowerze, ten rower oferuje wysoką wydajność i niezrównane wrażenia z jazdy. BICI MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 EDYCJA CECHY GŁÓWNE: Rama z lekkiego i wytrzymałego węgla dla większej zwrotności i trwałości. Zaawansowana geometria dla optymalnej pozycji w siodle i lepszej kontroli. Wysokiej jakości komponenty zapewniające płynne i niezawodne przeniesienie napędu. Skuteczne zawieszenie do pokonywania nierówności terenu z pewnością i komfortem. ROWER DOSTARCZANY WŁASNĄ PREZASCĘBARGAZĄ SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 130mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 500mm. AMORTYZATOR: Fox Float Factory Kashima EVOL, 205x57.5mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), rebound, preload powietrzny. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings. REGULACJA AMORTYZATORA: Lekka kompresja, lekki rebound, spacer objętości powietrza 0,6. WISZCZCZYNA: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150mm, stożkowy drift, oś Boost 15x110mm Kabolt, offset 44mm. Ustawienia: wysoka i niska kompresja, wysokie i niskie tłumienie, preload powietrzny. SERIA STERU: Acros custom dla 1-1/2" główki ramy, łożyska kąta kontaktu 40x52x7, wewnętrzna prowadnica przewodów. PUNKT PODWIESZANIA: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. RECEWKA: Fox Transfer Factory Kashima internal, średnica 31,6mm, S: 363,5x125mm, M: 418,3x150mm, L: 475,1x175mm, XL: 475,1x200mm. SIEDZENIE: Fizik Vento Argo X5. HAMULEC PRZEDNI: Sram Level Bronze Stealth, klocek 4-tłoczkowy, Centerline 180mm IS 6 śrub monolityczny rotor, tarcza z metalowym spodem i organicznymi okładzinami. HAMULEC TYLNIA: Sram Level Bronze Stealth, klocek 4-tłoczkowy, Centerline 180mm IS 6 śrub monolityczny rotor, tarcza z metalowym spodem i organicznymi okładzinami. HAMULEC DŹWIGNI: Sram Level Bronze, regulacja zasięgu bez narzędzi, łożyska przegubu dźwigni. KOŁA: Mavic CrossMax XL S, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bezobe, tubeless-ready, 24 szprychy. PRZĘSIE SZPRYC: Mavic 24 proste, podwójnie wygięte. PIERNIA PRZEDNIA: Mavic Infinity hub, Boost 15x110mm, IS 6 śrub PODŹRZEK TYŁ: Mavic Infinity hub, ID360 technologia wolnego biegu, Boost 12x148mm, IS 6 śrub, XD freehub. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ ochrona, 120TPI, bead folding. OPONY TYŁ: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60TPI, bead folding. NAPĘD: Sram X0 Eagle T-Type, Boost, oś DUB, Direct mount ring, S: 170mm, M: 175mm, L: 175mm, XL: 175mm, CL55. KORONA: 32T, odlew CNC z aluminium, T-Type. CHAIN: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DERADEM POSTERIOR: Sram GX Eagle AXS, rolkowy łożyskowy clutch, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BRAŃ: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. KASETA: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 13,4 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-AKSOLOGI ROWERU: REGISSElla, AMORTYZATOR, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 To jedyny model z widelcem 180 mm i amortyzatorem sprężynowym. Posiada widelec Öhlins RXF 38 M.2 29 o skoku 180 mm, amortyzator Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, napęd SRAM X0 Eagle AXS z przekładnią T-Type, korby e*thirteen TRS Race z włókna węglowego, hamulce SRAM Code Ultimate Stealth, teleskopowy wspornik RockShox Reverb Stealth AXS i koła e*thirteen Grappler Race Carbon. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER DUNE XR 2025: Średnica koła: 29. Przełożenie: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 400. Skok (mm): 180. ROWER DOSTARCZANY DO MONTAŻU PRZEZ NAS* Rama: Stealth Air full Carbon, zoptymalizowany system Zero Suspension, Multi- geometry, skok 165 mm, Forward Geometry, wewnętrzna bateria wyjmowana, oś tylna Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, łącznik górny monoblokowy, prowadnice kabli wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane z maksymalną nośnością, poszerzone osie 15 mm, oryginalne plastikowe pokrywy silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25 Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ladownica: N/A. Widelc: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, sprężynka TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej szybkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej szybkości, powrót, wstępne naciąganie powietrza, ramp chamber. Ammortyzator: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej szybkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej szybkości, powrót, wstępne naciąganie powietrza. Górny trunnion, łożyska dolne 30x8 mm. Przerzutka: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Przerzutka tylna: N/A. Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Zębatki: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Korona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD CL55. Korby: E.13 TRS Race Carbon ebike, wszystkie rozmiary: 160 mm. Hamulce przednie: Sram Code Ultimate Stealth, klocek przymocowany na 4 cylinderki, tarcza HS2 200 mm jednolita z 6 śrub IS, szczęki metalowe sinterowane z mocowaniem stalowym. Hamulce tylne: Sram Code Ultimate Stealth, klocek przymocowany na 4 cylinderki, tarcza HS2 200 mm jednolita z 6 śrub IS, szczęki metalowe sinterowane z mocowaniem stalowym. Tarcze: N/A. Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, opona EXO+, 60TPI, bead folded (talia). Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, DD ochronna, 2x120TPI, bead folded. Korona: e*Thirteen Grappler Carbon, felga karbonowa bez hook, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 28 śrub, 29 przód, 27,5 tył. Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone, 6 śrub IS. Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójna uszczelka, aluminium wykończone z wpustem 6 stopni, 6 śrub IS, piasta wolnobiegu XD. Mostek: ONOFF S9 1.0 Carbon, wysokość podniesienia 25 mm, szerokość 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, stopka 31,8 mm. Rozmiar L i XL: podniesienie 1,5. Główka kierownicy: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, stopka 31,8 mm. Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sztyca: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 340x125 mm, M: 390x150 mm, L: 440x170 mm, XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERVIS PRZEDMONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELIEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

BICI CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra została wyposażona w niezwykłą moc i autonomię, połączone z wyjątkowo zdolnymi zawieszeniami, aby stawiać czoła najtrudniejszym terenom jak luksusowy SUV terenowy. Zaprojektowana, by jeździć dalej, szybciej. Arcydzieło o nieskończonych możliwościach. Moterra 2 wyposażona w nową lekką ramę całkowicie wykonaną z włókna węglowego z 150 mm skoku i solidną composants RockShox Zeb Select 160 mm zapewniające doskonałą manewrowość. Z mieszanym napędem Shimano XT/CUES U8000 i hamulcami Magura MT5, połączone z potężnym silnikiem Bosch CX i baterią 800 Wh, aby wydłużyć Twoje wyjazdy poza wszelkie oczekiwania. Zwinna, precyzyjna i zawsze gotowa przekraczać granice eksploracji. Niekończące się jazdy, zwycięstwa na podjazdach i stałe uśmiechy na wszelkich szlakach, od najłatwiejszych po najtrudniejsze. Sofistikacja służąca kierowcy. Dla miłośników górskiej jazdy, którzy chcą wszystkiego – mocy, precyzji i osiągów – całkowicie karbonowa rama Moterra to właściwy wybór. Z 150 mm skoku tylnego, 160 mm z przodu i kołami 29", pozostaje zwrotna na zjazdach, stabilna na podjazdach i zwinna na wąskich odcinkach. Mniejsza masa i tak doskonała prowadzenie, że zapomnisz o baterii. Potencja, pedałuj. Powtórz. Z maksymalnym momentem obrotowym do 100 Nm i baterią 800 Wh, system Bosch Performance Line CX oferuje idealne połączenie mocy i trwałości. Natychmiastowa moc na podjeździe, lekkość prędkości na płaskim terenie i wydajność umożliwiająca jazdę od świtu do zmierzchu. Brak opóźnień w dostarczaniu mocy, brak ograniczeń: całkowita euforia wspomagania pedałowania. Idealny rozmiar, idealne prowadzenie. Tutaj nic nie jest standardowe. Proportional Response™ w Moterra oznacza, że każdy rozmiar ramy ma spersonalizowaną geometrię, równoważąc wagę, napęd i kontrolę. Od pierwszego pedału do ostatniej promieni światła, zaprojektowano, by poruszać się z tobą: stabilnie, zwinnie i płynnie bez wysiłku. GŁÓWNE Cechy BICI CANNONDALE MOTERRA 2: Lekka rama z włókna węglowego - Zawieszenie Proportional Response dostosowane do każdego rozmiaru, zoptymalizowane specjalnie pod amortyzator pneumatyczny i koła 29" Najpotężniejszy system Boscha - silnik Performance CX i baterią 800Wh, niezwykle naturalna dawka mocy i duży zakres Gładkie i wytrzymałe zawieszenia RockShox: widelec ZEB Select 38 o 160 mm i tylny amortyzator Deluxe Select+ Koła WTB ST i30 Tough lekkie, ale wytrzymałe, szerokość wewnętrzna 30 mm, piasty Shimano i opony Continental Kryptotal Nieskazitelna zmiana biegów dzięki wysokiej klasy mieszanym napędom Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Skuteczne i modulowane hamowanie dzięki hamulcom Magura MT5 o 4 tłoczkach i tarczach 203 mm ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRE-ASSEMBLY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama: Moterra Carbon, koła 29", skok 150 mm, zawieszenie Proportional Response Tuned, bateria wyjmowana w rurze dolnej, płyta ochronna z aluminium, linia łańcucha 55 mm, prowadzenie przewodów wewnętrzne, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, mocowanie hamulca tylnego 200 mm post mount, rura sterowa stożkowa 1.5"-1.8", kompatybilny z stojakiem na dwie śruby 40 mm Widlec: RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Sery sterowania: Acros ICR, 1.5"-1.8", uszczelnione łożyska Ammortyzator tylny: RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, regulacja 2-pozycyjna, regulacja odbicia, 230x62.5 mm E-System Silnik: Bosch Performance Line CX Bateria: Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: Zintegrowany w ramie z Bosch Kiox 300 i Mini Remote Transmisja Przerzutka: Shimano XT M8130, LinkGlide Dźwignie zmiany: Shimano CUES U8000, 11 biegów, LinkGlide Łańcuch: Shimano LG500, LinkGlide, 11 biegów Korba: FSA Bosch E-bike z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34 zębów Piasta zębatek: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 biegów Hamulce Hamulce: Magura MT5 tarczowy hydrauliczny o 4 tłoczkach, tarcze Storm 203 mm Dźwignie hamulcowe: Magura MT5 tarczowy hydrauliczny Koła Felgi: WTB ST i30 Tough TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, tubeless ready Szprychy: DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opony: 2.4" Rozmiar koła: 29" Pia... Przód: Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm Tyl: Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, centerlock Opony: Przód: Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black składana Tyl: Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black składana Komponenty Kierownica: Cannondale 3 riser, stop aluminium 6061, wysokość 25 mm, sweep 8°, rise 4°, szerokość 800 mm Mostek kierownicy: Cannondale Trail HeadsUp z wbudowanym uchwytem na wyświetlacz, odlew 3D z aluminium 6061, 1-1/8", długość 45 mm, kąt 0° Gąski: Cannondale TaperRidge Siodełko: Fizik Terra Aidon X5, szerokość 145 mm, Wingflex, szyn S-Alloy Mobius Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, przejście kablowe wewnętrzne, średnica 34.9 mm, skok: 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Dodatkowe Kompatybilny z range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRE-ASSEMBLY BICI: REGISSELLA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 EDYCJA •Talia Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, escursione 150 mm, Forward Geometry, link superiore monoblocco in carbonio, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione 1x dedicato, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati Enduro MAX, parafango ammortizzatore, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. •Taglie S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm •Ammortizzatore Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Impostazioni: compressione a 2 posizioni (Aperto/Bloccato), ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm •Regolazione ammortizzatore Compressione leggera, ritorno leggero, distanziale portata d'aira 0,6 •Forcella Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, Gloss Black, 160 mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm, offset 44 mm. Impostazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria •Sterzo Acros custom IS52/ZS56, tubo sterzo 1-1/8", 1,5", passacavi interno, tappi di tenuta senza blocklock •Attacco manubrio ONOFF S9 30mm 0°, Full CNC, barbore 31,8 mm •Manubrio ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. •Manopole ONOFF Forest, CNC lock-on, 135 mm •Reggisella Fox Transfer Factory Kashima interno, corsa regolabile, diametro 31,6 mm, taglia S: 95 mm -120 mm, taglia M: 125 mm -150 mm, taglia L: 155 mm -180 mm, taglia XL: 185 mm -210 mm •Sella SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio •Freno anteriore Sram Code Bronze Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio •Freno posteriore Sram Code Bronze Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 180 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio •Leve Freno Sram Code Bronze Stealth, SwingLink e boccole perno leva, regolazione del reach senza attrezzi •Cerchi e*thirteen Grappler Race, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi •Raggi e*thirteen Hive personalizzati in lega nera a triplo spessore, nipplo in lega, rondelle per nipplo •Asse mozzo anteriore e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS •Asse mozzo posteriore e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD •Pneumatico anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, protezione EXO+, 120TPI, tallone pieghevole •Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, a tallone pieghevole •Pedivelle Sram X0 Eagle T-Type, Boost, asse DUB, corona a montaggio diretto, tutte le dimensioni: 170 mm,CL 55 •Guarnitura 32T, lega lavorata a CNC, tipo T •Movimento centrale Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm, ampio •Catena Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock •Cambio - Posteriore Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s •Comandi cambio Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s •Cassetta Pignoni Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s •Peso senza pedali 14,4 kg

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH Z nową Turbo Tero potrzebujesz większej mapy. Dzięki dużemu zasięgowi i amortyzatorom ta elektryczna rowerowa rowerowa zabiera Cię wszędzie, pozwala zabrać wszystko, czego potrzebujesz. Jedyne pytanie, które pozostaje: dokąd chciałbyś jechać? Możesz ją uznać za rower do transportu z domu do pracy, który nadaje się również do turystyki rowerowej i do przewozu rzeczy. Potężne hydrauliczne tylne hamulce, opony, solidne koła wraz z amortyzowaną widelką czynią ją odpowiednią także do wypraw off-road. POTĘŻNA: It’s you, only faster. System Turbo Full Power potraja mocowanie wysiłku wkładanego w pedały. Wspinaczki staną się proste jak magia. WYGODA I PEWNOŚĆ: Pozycja na siodle i zwrotność zapewniają niezrównany komfort, doskonałą kontrolę i maksymalne zaufanie. Potężne hamulce tarczowe pozwalają na hamowanie nawet przy dużej prędkości, a szerokie opony zapewniają maksymalną przyczepność w zakrętach. TURBO: Technologia Turbo to serce Como. Zaawansowany i zintegrowany system dla rowerów elektrycznych, który jest potężny, zapewnia naturalną pomoc na pedałowanie, ma funkcje antykradzieżowe, wyświetlacz wielofunkcyjny i zasięg do 150 km.BEZPIECZEŃSTWO: Możesz wyłączyć działanie silnika, aby nikt nie mógł go ponownie uruchomić bez Twojego osobistego PIN-u. Dla dodatkowego zabezpieczenia zamknij baterię z rowerem lub zabierz ją ze sobą. CISZA: Silnik Turbo Full Power zapewnia płynną i cichą pomoc na każdym terenie. Prędkość, przy której silnik przerywa pomoc, może się różnić w zależności od kraju, zgodnie z lokalnym prawem. Może to wpływać na zasięg: wyższy limit prędkości oznacza mniejszy zasięg. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E z baterią 530 Wh zintegrowaną w ramie Tero 3.0 potraja moc oddawaną na pedały. Najcięższe podjazdy będą łatwiejsze do pokonania, a także pozwolą Ci bez wysiłku zabrać sprzęt na przygody, zakupy, dziecko i marzenia na jawie. Zawsze to Ty, tylko szybciej. To, co naprawdę wyróżnia ten silnik, to płynność, z jaką pomoc łączy się z Twoim wysiłkiem. Aplikacja Specialized i MasterMind - Dzięki aplikacji Specialized możesz dostosować poziomy asysty do swoich preferencji — wszystkie trzy tryby mogą być regulowane pod kątem wydajności i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami z krokami co 10%. DNA z mountain bike - Elementy Tero zostały wybrane, aby poprawić kontrolę i pewność. Agresywne i płynne koła 29" z oponami Ground Control o szerokości 2.3" zapewniają doskonałą trakcję w każdej sytuacji. Hamulce tarczowe SRAM są mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza trail. Turbo System Lock - Z Mission Control możesz wyłączyć silnik roweru i uruchomić czujnik ruchu z alarmem. Po zamknięciu nikt inny nie może uruchomić go oprócz właściciela. Przygotowany do montażu błotników, bagażnika i stojaka. Kompatybilny z fotelikami dla dzieci i z przyczepkami rowerowymi z osią przelotową. Autonomia 5 godzin lub 110 km przy jednym ładowaniu, w trybie eco. ROWER DOSTARCZANY BEZ SKŁADANIA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE E-BIKE Ładowarka: Custom charger, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. Kablowanie: Custom wire harness. Bateria: Specialized U2-530, obudowa z stopu, wyświetlacz stanu naładowania, 530Wh. PRZERZUTKA Mienniki: 40T. Korba: Custom alloy forged crankarms. Łańcuch: KMC e9T, 9-biegowy z Missing Link™. Przekładnie: Shimano Alivio, 9-biegowy z wyświetlaczem Optical Gear. Przerzutka tylna: Shimano Alivio, SGS, 9-biegowa. Kaseta: Shimano CS-HG400, 9-biegowa, 11-36t. RAMA Szmatka siodła: Alloy, bolt-type, 34.9mm. Rama: E5 Aluminum, mocowanie silnika pod korą, w pełni zintegrowana i blokowana bateria w dolnym profilu, wewnętrzna prowadnica przewodów, blokada i mocowanie przedniego bagażnika Wideliec: SR Suntour XCM32, 110mm skoku, blokada. KIEROWNICA I KOMFORT Siodło: Bridge Sport, szyny stalowe, 155mm. Gripy kierownicy: Specialized Trail Grips. Kierownica: Specialized Trail, stop aluminium 6061, odchylenie 8 stopni, wzniesienie 6 stopni, podniesienie 27mm, zacisk 31.8mm, S 720mm, M-XL 750mm Wspornik siodła: Specialized, 6061 aluminium, 2 śruby, 0mm offset, 30.9mm. Mostek kierownicy: Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise. KOŁA Szprychy: DT Swiss Industry. Opona przednia: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". Opona tylna: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". Opony powietrzne: Presta, zawór 48mm. Piasta przednia: Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h. Piasta tylna: Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h. Koła: Stout XC 29, wewnętrzna szerokość 25mm, disc-specific. ELEKTRONIKA Interfejs Użytkownika/Zdalny: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, strony wyświetlacza konfigurowalne Silnik: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50Nm, motor dostrojony, nominalnie 250W. HAMULCE Hamulce tylne: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180mm. Hamulce przednie: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180mm. AKCESORIA Dzwonek: Simple bell. Pedały: Specialized Body Geometry Fitness, platforma, plastik. Zabezpieczenie: Turbo System Lock. WAGA Waga: 20.1kg (44 lb, 5 oz). Wielkość zmierzona: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTOWANIA ROWERU: REGIS, AMORTYZACJA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2024 Najbardziej pożądany latem, z nastawieniem na przygodę w off-road, Rockhopper Comp kocha akcję, jest szybki i niezawodny dzięki aluminiowemu ramachowi A1 Premium i gotowy do debiutu na singletracku. Rockhopper Comp wyposażona jest w widel RockShox Judy, koła z obręczą, hamulce tarczowe hydrauliczne i napęd Shimano 1x10. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2024 GŁÓWNE CECHY: Rama z lekkiego stopu A1 Premium to prawdziwe serce tej Rockhopper. Dzięki profilowanym tubom waga jest niższa, a konstrukcja bardzo wytrzymała. Przestrzeń na stojanie bardzo szeroka, kablowanie wewnętrzne i rama kompatybilna z mostkiem siodła teleskopowego. W celu zapewnienia optymalnej pozycji dla każdego ridera Rockhoppery są dostępne w dwóch rozmiarach koła, aby manewrowość była pewna dla wszystkich. Hamulce hydrauliczne tarczowe są mocne i intuicyjne. Wysoka prostota i praktyczność dzięki jednorzędowej koronie Shimano z prowadnicą na kasecie, która czyni napęd cichym i zapobiega spadaniu łańcucha. Wytrzymałe piasty Formula i obręcze z obręczą bezzaworową o wewnętrznej szerokości 25 mm; wytrzymałe i lekkie połączenie. ROWER DOSTARCZANY W AUTOSTARTOWEJ KOMPLETCE PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Siodło kolerka: Alloy, szybkozamykacz, 34.9 Rama: Specialized A1 premium alloy schowana, zero-stack head tube, wewnętrzny routing kabli, 135x9mm odcień, mocowanie hamulca tarczowego na kapsie z łańcucha, wymienny uchwyt derailleurs, mocowania pod stealth rack, kompatybilny z dropperem. AMORTYZACJA Widelec: RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, offset 46mm, QR, skok 80/90/100mm (rozmiar zależny), stalowy ster. KOKPIT Przewód siodła: Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm. Siodło: Bridge Sport, szynowanie stalowe, 155/143mm. Chwyty: Specialized Trail Grips, lock-on. Kierownica: Specialized, stopień z aluminium, backsweep 9 stopni, wysokość 15mm, 31.8mm. Gniazdo kierownicy: Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, wzrost 6 stopni. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Shimano BR-MT200, tarczowy hydrauliczny, 180mm. HAMULEC TYLN: Shimano BR-MT200, tarczowy hydrauliczny, 180mm. NAPĘD Łańcuch: KMC, X10, powłoka antykorozyjna EPT, 10-biegowy z Missing Link™. Schimbanie: Shimano Deore M4100, 10-biegowy. Manetki: Shimano Deore, RD-M5120, 10-biegowy. Śruba centralna: Square-tapered, 73mm, łożyska wewnętrzne, wrzeciono 122.5mm. Korona ząbkowana: Stout 1x, odlew aluminiowy. Paczka zębatek: Sunrace, 11-46t, 10-biegowa. KOŁA Opona przednia: FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 ; Opona tylna: FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 ;Pia przednia: Formula DC-20, 6-Bolt, disc, odstęp 100x9mm, szybkozamykacz. Pia tylna: Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, odstęp 135x9mm, szybkozamykacz. Felgi: Specialized Alloy, bezzaworowe, tubeless ready, szerokość wewnętrzna 25mm. Dętki: Standard 40mm PV 650B/29x1.75-2.4. KOŁA & POKRYCIE OPONY Spoina: Stainless, 14g. DODATKI Pedały: SBC-54 Flat pedal. WAGA Waga: 12.58 kg (27 lb, 11.7 oz). Rozmiar ważony: MD. *PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNIE usługę wstępnego montażu roweru: Siedzisko, widelec, napęd i hamulce już zamontowane

ROWER MONDRAKER PRIME X G4 PRIME X JEST rowerem, który będzie towarzyszył Ci w zapierających dech w piersiach przygodach, oferując wysoką wydajność i atrakcyjny design. Z marką mondraker możesz być pewien, że masz w dłoniach produkt wysokiej jakości, który pozwoli Ci bezpiecznie i komfortowo pokonywać każdy rodzaj terenu. ROWER MONDRAKER PRIME X G4 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 625. ROWER DOSTARCZANY WYCZĄ NIEW KOMPLETNY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Prime Alloy 6061 Xtralite wzmocniona, Forward Geometry, wewnętrzna bateria wyjmowana, stożkowy mostek kierownicy, oś tylna Boost 12x148 mm, wbudowany czujnik prędkości w uchwycie Silnik: Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch Powertube 625Wh Ładowarka: Bosch Zagłowka: RockShox Recon Silver RL 29, 120mm, Motion control, Solo Air, stożkowy sytem, osie Boost 15x110mm, 32mm golenie stalowe, 42mm offset. Ustawienia: regulacja tłumienia przy niskiej prędkości, blokada, powrót, preload powietrza Aparatura amortyzatora: / Przerzutka: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12v, X-actuation 1:1 Manetka: Sram Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Łańcuch: Sram SX Eagle, 12v, Powerlock Korona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, stal, narrow-wide, 104 BCD Korby: Race Face Aeffect ebike, 165mm HAMULEC przedni: Sram Level T HAMULEC tylny: Sram Level T Tarcze: Centerline 200mm IS 6 otworów / Centerline 200mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka jednostkowa, 60TPI, stalowy talerzyk, ściana beżowa Opona tylna: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka jednostkowa, 60TPI, stalowy talerzyk, ściana beżowa Piasty: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 32 szprychy Piasta przednia: Formula DC711, Boost 15x110mm, łożyska uszczelniane, IS 6 otworów Piasta tylna: Formula EHL148 Boost 12x148mm, łożyska uszczelniane, IS 6 otworów, wolna HG Kierownica: MDK Urban 1.0, aluminium 6061 double butted, rise: 20mm, szerokość: 680mm, 9º backsweep, 5º upsweep, barbore 31.8mm Płyta górna: MDK Urban 35mm, odlew 6061, barbore 31.8mm Siodło: MDK urban Sztyca: Onoff Sulfur 0-R, stop 6061 T6, odlew 3D, średnica 31.6mm, długość 400mm Światło przednie: 50LUX output DC 6-12V, klatka z odlewu nieprzepuszczająca wod Światło tylne: Fender Mount, z odblaskiem, wersja e-bike, 6-12V Box bagażowy: Alloy MDK rear Rack, dopuszczalne obciążenie 25kg Błotniki: Personalizowane błotniki w czarnym stopie MDK Maksymalna dopuszczalna masa: / Masa: 24,5 kg *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWY SERWIS PRZEDMONTAŻU ROWERU: SIEDZISKO, ZAWIESZENIE, PRZEKAZNIK I HAMULCE JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 Enduro Comp jest niekwestionowanie pod kątem stosunku jakości do ceny. Rama z włókna węglowego FACT 11m uzupełniona o liczne komponenty wysokiej wydajności, takie jak potężne hydrauliczne hamulce tarczowe cztery tłoczki TRP Trail EVO, napęd jednorzędowy Shimano z szerokim zakresem przełożeń i widelec RockShox. UDH (Universal Derailleur Hanger) firmy SRAM jest kompatybilny z przerzutkami montowanymi w sposób bezpośredni. NIEPRZEWAGANIE ZAPROWADZONA—Jeśli Enduro przypomina Demo, to dlatego, że dzielą duże DNA z downhillu. Negatywny skos osi tylnej redukuje spowalnianie koła przy uderzeniach w ostre przeszkody. Niska, wysunięta do przodu pozycja zawieszenia zapewnia stabilność i pewność przy dużych prędkościach. Sztywność ramy zaprogramowana zapewnia precyzyjne prowadzenie i trakcję tylną jak na torach. ZASKAKUJĄCO SZYBKA... ZJAZD I WZGÓRZE—Jeśli pedalisz mocno, Enduro rozpędza się znacznie szybciej, niż można by się spodziewać po tym rodzaju roweru. Wykorzystaliśmy naszą wiedzę inżynierską, aby Enduro stało się „maszyną” niezwykłe szybką. Efekt? Mniej bobbingu. Więcej prędkości. PRĘDKOŚĆ ZROBI SIĘ W POZYCJI—Prędkość i pozycja nie wykluczają się nawzajem, a progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno do podjazdów, jak i zjazdów. Słupy łączeniowe i wysokość stack różnią się niewiele między rozmiarami, co oznacza, że teraz możesz wybrać rozmiar nie tylko na podstawie wzrostu, ale także stylu jazdy. Kąt kierownicy o większym kącie i prostszy stem zapewniają responsywność i zdolności, niezależnie od rozmiaru. NIEZŁA JAK TY: Nasze rowery z dwoma przednimi zawieszeniami są gotowe na każde wyzwanie i zaprojektowane, by wytrzymać lata w każdych warunkach terenowych. Dodatkowo nasze polityki i wsparcie umożliwią Ci długie cieszenie się z traili: na przykład oferujemy dożywotnią bezpłatną wymianę łożysk tylnego koła na rzecz pierwotnego nabywcy. Specyfikacje Rama Komponenty SWAT SWAT wewnątrz w rurze kątowej Śruba Siedziska Aluminium, 38,6 mm Rama Chassis i tylny trójkąt z karbonu FACT 11m, geometria Enduro Race S-Sizing, zespół mostka SRAM, integracja SWAT™, ruch czopy centralnego, prowadzenie kabli wewnętrzne, dropout 12x148 mm, uszczelnione ośki, skok 170 mm Zawieszenie Widelec RockShox Zeb Select, amortyzator Charger RC, offset 44 mm, 15x110 mm, skok 170 mm Amortyzator Tylny RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, hydrauliczna regulacja końcowego obrotu, regulacja odbicia i kompresji, 205x60, Trunnion Hamulce Hamulec Przedni TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, osprzęt hydrauliczny, 220 mm Hamulec Tylny TRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, osprzęt hydrauliczny, 203 mm Napęd Łańcuch Shimano SLX, M7100, 12 biegów Środek Napędu Shimano, BB-MT801, gwintowany Zębatka Shimano SLX, M7120, korona 30T, linia 52 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm Przerzutka Tylna Shimano SLX, M7100, SGS, 12 biegów Korona Zębatka Shimano SLX, CS-M7100, 12 biegów, 10-51t Przyciski Zmiany Biegów Shimano SLX, M7100, 12 biegów Koła Opona Tył Butcher, osnowa GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona Przód Butcher, osn. GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Nabłot Tylny Aluminium, uszczelnione łożyska, 12x148 mm, 32 otwory Piasty Specialized, hookless aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Nablat Przedni Aluminium, uszczelnione łożyska, 15x110 mm, 28 otworów Tubki Powietrzne Standard, zawór Presta Cockpit Uchwyt Kierownicy Trail z aluminium, średnica 35 mm Siodło Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm Chwyty Specialized Trail Kierownica Specialized, stop aluminium 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30 mm. S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm Wspornik siodła X-Fusion Manic, nieograniczona regulacja, głowica dwuzkrętna, prowadzenie przewodu dolne, dźwignia zdalna SRL LE, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm Identyfikator ID Modelu 276011 Waga Waga 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Rozmiar Zmierzony S4

ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 Rower górski do zjazdów XC. Tallboy zyskał wiernych zwolenników wśród tych, którzy szukają niezawodnego roweru, gotowego wytrzymać nieustanne uderzenia „power hour” lub długie dni w siodle, eksplorując najlepsze szlaki. SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 GŁÓWNE CECHY: Odwzorowano geometrię rowerów długodystansowych, tworząc rower o kącie główki 65,5 stopnia, hojnym przednim środku i krótkim offsetem widelca. Amortyzacja VPP 120 mm, prowadzone przez dolny link, zaprojektowana do pokonywania stromych podjazdów i mimo to zjeżdżania z dużą prędkością. Mniejszy opór toczenia i szeroka powierzchnia kontaktu opon 29 cali inspirują zaufanie i pomagają pokonywać teren efektywnie. Geometria proporcjonalna: kąt rury siedzeniowej staje się bardziej stromy, a środek tylni rośnie wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Glovebox: Przechowuj wszystkie niezbędne rzeczy, aby móc zostawić plecak podczas sesji lunchowych lub być zawsze gotowym z potrzebnymi akcesoriami. ROWER BEZPOŚREDNIO DOSTARCZANY PRZEZ NAS* SZCZEGÓŁY TECHNICZNE: Rama: Carbon CC 29" 120mm Travel VPP™ Amortyzator tylni: FOX Float Factory DPS 190x45 Widla: RockShox Pike Ultimate, 130mm Przerzutka tylna: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Manetka zmiany biegów: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Załącznik kasety: SRAM XG1295 Eagle, 12 biegów, 10-50t Łańcuch: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Przewodnik łańcucha: N/A Środek suportu: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Korona zębate: SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Podpora: Burgtec Enduro MK3, 42mm Siodełko: WTB Silverado Medium Ti Sztyca: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Opona tylna: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Opona przednia: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Silikon uszczelniający: Reserve Tubeless Sealant Szyt przedni: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Kółko przednie: RaceFace ARC Offset 30 29" Szyt tylni: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Kółko tylne: RaceFace ARC Offset 30 29" Tarcza przednia: Avid Centerline 180mm Tarcza tylna: Avid Centerline 180mm Hamulce: SRAM G2 RSC Gumy/Obrączki kierownicy: Santa Cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODŁO, WIDELE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMIONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV Il ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV jest mtb z dwoma amortyzatorami, o skoku 150 mm i konstrukcji zawieszenia VPP™, która sprawia, że nie marnuje energii przy wejściu na kolejną jazdę. Jeśli ceniacie styl w szybkim tempie lub chcecie po prostu poczuć prędkość, koła mieszane (29" z przodu, 27,5" z tyłu) będą odpowiednie. Większe koło przednie zapewnia lepszą przyczepność i stabilność, dzięki czemu będziecie czuć się pewniej podczas pokonywania zakrętów i wchodzenia w wewnętrzne linie. Jednak opona 27,5 cali z tyłu oznacza, że ten rower nadal lubi wspinać się na tylne koło i wyrywać do lotu. ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV CZOŁOWE CECHY: Rama z karbonu CC. Wielkości kół: MX. Skok przedni: 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER DOSTARCZANY Z PRE-MONTAŻU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICzne RAMKA: Carbon CC MX 150mm Travel VPP. WIŚNIOWA: FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Ultimate. PRZEŁADNICA TYŁ: SRAM X01 Eagle AXS, 12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM Code RSC. MANETKA HAMULCA: SRAM Code RSC. WSKAŹNIK GEOMETRII: SRAM XG1295 Eagle, 12s, 10-50t. РУЧУJKA: SRAM X1 Eagle Carbon DUB 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. WOODZwRĘ»: Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. SIEDZENIE: WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle lub WTB Volt. SPRZĘGLA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. OPONY: "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (opona 27.5? w rozmiarze XS)". SERIA RAMIENIA: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: RE-GISELLA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 644096622 (Tg.XL - Kolor: Gloss Moss)

ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Bicykl, który zwraca uwagę i zwala z nóg. Nasze najwyższe wyposażenie ELyte EVO Stag Works jest biciem marzeń naszego zespołu projektowego i inżynieryjnego, które stało się rzeczywistością dla Ciebie: pełna moc (600W), pełny moment obrotowy (85Nm) – przez cały czas – abyś mógł jak najlepiej wykorzystać swój cenny czas. Dzięki całkowicie karbonowej ramie, nasz najniższy środek ciężkości w historii dla optymalnego prowadzenia, mieszanym kołom (MX) (przód 29er, tył 27,5") oraz najnowszemu silnikowi Bosch CX, ELyte EVO Stag Works oferuje najlepsze prowadzenie i odczucie jazdy górskim rowerem z pełnym zasięgiem mocy, które pozwoli Ci wyciągnąć maksimum z każdego wyjścia. Brak kompromisów, brak półśrodków. ELyte EVO Stag Works została zaprojektowana, by od razu oferować niezawodne osiągi, abyś mógł skupić się na tym, co naprawdę się liczy: maksymalnie wykorzystać każdą jazdę. Najlepsze z przodu i z tyłu zawieszenia Fox Factory poradzą sobie z najtrudniejszymi trasami; elektroniczna zmiana biegów SRAM XO T-Type AXS zapewnia doskonałą i niezawodną pracę zmiany biegów; potężne hydrauliczne hamulce tarczowe Hope Tech 4 V4 z czterema tłoczkami dają maksymalną kontrolę hamowania; korby i piasty Hope; opony Maxxis z dużą przyczepnością i wiele innych. To najlepiej przetestowany zestaw trailowy, który posłuży Ci doskonale wszędzie i zawsze. ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Cechy Główne: 150 mm skoku przedniego i 142 mm skoku tylnego zawieszenia, dopasowane na miarę. Jednokierunkowa rama z włókna węglowego, lekka i pewna. Nowy silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W). 650Wh zintegrowanej baterii (400Wh wewnętrzna + 250Wh PowerMore range extender) umożliwiającej dłuższą jazdę. Koła MX (przód 29er, tył 27,5") do pokonywania najbardziej technicznych terenów. Środek ciężkości roweru na 492,28 mm dla najlepszej możliwej manewrowości. Czas ładowania: 50% w 1,5 godziny od rozładowania i 100% w 3,5 godziny. Rower dostarczany złożony przez nas* Rama: Główna rama i pojedyncze płyty tylne z włókna węglowego, stożkowy muf sterowy, mocowania ISCG 2, wewnętrzny prowadnik przewodów, Shape.it Link V2 i dropouts Boost 12mm x 148mm Widelec: Fox Float 36 Factory 29", skok 150mm, offset 44mm, damper Grip X2, stożkowy muf sterowy, oś Kabolt 110mm x 15mm Amortyzator: Fox Float X Factory Series, EVOL, blok, 210mm x 50mm, dopasowanie na Whyte Piasta tylna: Hope Pro 5, sześć śrub, rozstaw Boost 12mm x 148mm, korpus wolnobiegu XD, 32 otwory Piasta przednia: Hope Pro 5, sześć śrub, rozstaw Boost 15mm x 110mm, 28 otworów Szprychy: DT Swiss elemental Nadkola: DT HX531, 30mm wewnętrzne Opony: Maxxis Assegai WT, TR, 29"x2.5" 120TPI, EXO+ Ochrona boczna, 3C MaxxGrip, dwukompozycja mieszanki, tubeless (przód); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5"x2.5" 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, dwukompozycja mieszanki (tył) Przerzutka: SRAM AXS Pod, prawy, MMX, 12-biegowa Przerzutka tylna: N/A Zmiana: SRAM XO T-Type AXS, 12-biegowa Kaseta: SRAM XS 1295, T-Type, 10-52T, 12-biegowa Łańcuch: SRAM XO T-Type, 12-biegowy Korby: Hope E-Bike Cranks, długość 155mm, montaż Bosch, korona 36T T-Type Mechanizm środkowy: N/A Sztyca: Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (rozmiary S/M: skok 140-170mm; L/XL: 170-200mm), dźwignia zdalna Paddle MMX Siodło: Fizik Terra Aidon, szerokość 145mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius Kierownica: Race Face ERA Carbon, podwyższenie +20mm, średnica 35mm, szerokość 800mm Główka kierownicy: Whyte Trail full CNC, rozszerzenie 32mm, średnica 35mm Gripy: Whyte Enduro lock-on Hamulec przedni: Hope Tech4 V4, hydrauliczny cztery tłoczki, tarcza 200mm Hamulec tylny: Hope Tech4 V4, hydrauliczny cztery tłoczki, tarcza 200mm Dźwignie hamulca: Hope Tech 4 Pedale: Płytkowe z tworzywa sztucznego wzmocnione włóknem Waga: TBC Kolor: Głęboka karmazynowa czerwień z czarnymi przejściami Silnik E-Bike: Bosch Performance Line CX (Smart System) z maksymalnym momentem 85Nm, szczytowa moc 600W i nominalna 250W. Zawiera cztery tryby mocy, w tym Tour+ i eMTB. Moduł Connect w zestawie. Bateria E-Bike: Bosch Compact PowerTube 400Wh, zintegrowana w dolnej części rury centralnej dla stabilności i kontroli. Zawiera też odłączany range extender PowerMore o pojemności 250Wh, dający łączną pojemność 650Wh. Wyświetlacz E-Bike: Systemowy sterownik Bosch zamontowany na górnej rurze, połączony z dyskretnym Mini Remote na kierownicy. Łączy się również z aplikacją Bosch eBike Flow na smartfonie dla większej kontroli i informacji. Skok amortyzatora: 50mm/14mm Wymiary amortyzatora: 210mm Wymiary mocowania amortyzatora: 25mm tradycyjnie *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS WCZEŚNIEJSZEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER RAZE R Rower MONDRAKER RAZE R ma takie same cechy jak wersja CARBON, ale z aluminiową ramą. Jego duże możliwości zjazdowe zaskoczą Cię podczas wspinaczki dzięki jego amortyzacji i manewrowości. Zabawa bez wątpienia jest jednym z mocnych punktów RAZE R. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Raze 29 Alloy 6061 Stealth Evo, rury hydroformowane, Zero Suspension System, skok 130 mm, Forward Geometry, jednopunktowy górny link, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowy rura sterowa, korpus centralny BSA 73 mm, dedykowany napęd 1x, wewnętrzna prowadnica sztycy teleskopowej, uszczelnione łożyska o maksymalnej ładowności, ISCG 05 Rozmiary: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator: Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Ustawienia: kompresja 2-pozycyjna (Otwarty/Zablokowany), powrót, preload powietrza. Górny napinacz Trunnion, tuleje dolne 25x8 mm Regulacja amortyzatora: Lekka kompresja, lekki powrót, dystans powietrza 0,6 Zawieszenie przednie: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, stożkowy rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja wydłużenia kompresji, wydłużenie przy niskich prędkościach, preload powietrza Sterbro: Zestaw kierownicy stożkowy 1-1/8" do 1-1/2" ONOFF Saturn, uszczelnione łożyska ACB, górny 41x30,2x7x45ºx45º, dolny 51,9x40x8x45ºx45º Złącze kierownicy: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, odlewane aluminium 6061, barbore 31,8 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 1.0 stopa 6061 o podwójnej grubości, rise: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, barbore 31,8 mm Gripy: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Podpórka siodła: Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalnego 1X z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 558x170-200 mm Siodło: Seria Mondraker MDK, SRX, prowadnica ze stali Hamulce przednie: SRAM G2 R, zacisk czteropalcowy, tarcza Centerline 180 mm jednolita z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z podparciem stalowym Hamulce tylne: SRAM G2 R, zacisk czteropalcowy, tarcza Centerline 180 mm jednolita z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z podparciem stalowym Rękojeści hamulców: SRAM G2 R, regulacja zasięgu bez narzędzi, tuleje osi dźwigni Koła: Mavic CrossMax XL S, 29 Boost szerokość wewnętrzna 30 mm, hookless, tubeless ready, 24ny Szprychy: 24 proste dwómiarowe szprychy Mavic Oś piasty przedniej: Piasta Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej: Piasta Mavic Infinity, technologia wolnego koła ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS, piasta wolna HG Opona przednia: Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, EXO+, 120TPI, bok wygięty Opona tylna: Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, podwójna mieszanka, EXO ochronna, 60TPI, bok wygięty Korby: Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, os DUB, korona montowana na stałe, S: 170 mm / M: 170 mm / L: 175 mm / XL: 175 mm / CL 52 Napęd: 32T, obrabiana CNC korona, X-SYNC 2 Środek: SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typu 3, blokada klatki, 1x12s, X-Actuation 1:1 Przerzutki: SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Pinion cassette: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Forcellino: SRAM UDH Waga bez pedałów: 15,4 kg

ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C R MX Vala, elektryczny rower eBike o pełnej mocy, który oferuje precyzję i moc. Vala to eBike o pełnej mocy, która zapewnia precyzję i moc. Została stworzona dla rowerzysty poszukującego doskonałych osiągów. Doskonale wyważona, z wyszukanymi zawieszeniami i jak zawsze najlepsza jakość wykonania. ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C R MX CZOŁOWE CHARAKTERYSTYKI: Średnica Koła: 29/27,5. Przełożenie: 12 biegów. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok (mm): 160. ROWER DOSTARCZANY W STANIE WSTĘPNIE ZALĄRZONYM PRZEZ NAS* TECHNICZNIE SPECYFIKACJE: Rama: 29/27.5", Carbon C, skok 150mm Silnik: Bosch Performance CX BDU38, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: Bosch Zawieszenie przednie: RockShox Zeb Base, 160mm Amortyzator: FOX Float X Performance, 205x60 Przerzutka: SRAM NX Eagle, 12 biegów Wózek przerzutki: / Manetka: SRAM NX Kaseta: SRAM PG1230, 11-50D Chain: SRAM NX Eagle Korona: / Korby: E13 Helix eSpec, 165mm HAMULEC przedni: SRAM DB8 Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoczki HAMULEC tylny: SRAM DB8 Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4 tłoczki Tarcze: Avid Centerline, 200mm / Avid Centerline, 200mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: Schwalbe Magic Mary, 27.5x2.5, Gravity Radial Soft Koła: przednie Reserve 30|HD AL 29", tylne Reserve 30|HD AL 27.5" Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, Torque Cap, 6‑otworów, 32 otwory Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6‑otworów, 32 otwory Kierownica: e13 TRS Base Wspornik kierownicy: e.13 Base, 40mm lub RaceFace Chester, 40mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Steel Wspornik siodła: SDG Tellis Dropper, 31.6 (S - 125mm, M - 170mm, L/XL/XXL - 200mm) Maksymalna dopuszczalna masa: / Masa: 22,45 kg *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: REGISSELLA, ZAWIESZENIE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON Najnowocześniejszy ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON to idealna e-mtb dla wszystkich, którzy chcą doświadczyć wyjątkowej jazdy, jak najbliższej tradycyjnej mtb. Rower jest reaktywny, zwrotny, konfigurowalny i oferuje niesamowicie naturalne uczucia na wszystkich górskich szlakach. Wyposażony w nowy silnik Turbo SL 1.2, jeszcze potężniejszy i cichszy niż poprzedni model, zapewnia płynną i bezpieczną jazdę na wszystkich ścieżkach.Rama z węgla FACT 11M jest sztywna i zapewnia dużą manewrowość boczną, skrętną i ruchu środkowego. Geometria S-sizing zapewnia znakomite właściwości jezdne dla wszystkich, niezależnie od rozmiaru.Rower wyposażony w napęd Sram GX/NX Eagle 12v oraz układ hamulcowy hydrauliczny tarczowy Sram Code RS na 4-tłoczkach. ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON NAJGŁÓWNE CECHY: Nowy silnik Turbo SL 1.2. Rama z włókna węglowego FACT 11M. Napęd Sram GX/NX Eagle 12v. Układ hamulcowy hydrauliczny tarczowy Sram Code RS na 4-tłoczkach. ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE MONTAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE SUKCESJA AMORTYZATOR: S2-S6: Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1: Fox Float DPS Performance series, 210x50mm. RAMKA RAMKA: Nowa Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, przedłużenie zawieszenia z aluminium, skok 150mm, regulowany kąt główki, wysokość BB, kompatybilny z kołami 27.5 lub 29". KROPLEK: Alloy, 38.6mm. AMOS: Fox 36 Rhythm, 29", offset 44mm, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm podróży. KOKPIT ZENCH: Alloy Trail Stem, 35mm średnica mostka. SEDŁO: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. NAPIĘCIE: Specialized Trail Grips. MANETKA: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm szerokość. REGLA: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm. KÓŁKA NAPRAWA TYŁ: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h. NAPRAWA PRZÓD: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. OPONKA PRZÓD: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PIERŚCIE: DT Swiss Industry. OPONKA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". SZPRYCHY: Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready. OPONY: Standard, Presta Valve. E-BIKE OKABLOWANIE: Custom Specialized wiring harness. ŁADOWARKA: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. BATERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh. NAPĘD PRZESUNIĘCIA: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. KOŁPIKI: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. HAMULEK PRZEDNI/tył: SRAM GX Eagle, 12-speed. MANETKI: SRAM GX, trigger, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed. ZĘATI: Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t. ELEKTRONIKA SILNIK: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. AKCESORIA SWAT: SWAT CC w narzędziem wbudowanym w kierownicę z narzędziem do łańcucha i link. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Code RS, klocek 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 200mm. HAMULEC PRZÓD: SRAM Code RS, klocek 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 200mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WYSOKOŚĆ S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-MMONTAŻU ROWERU: REKĘJ, AMORTYZATOR, HAMULEC I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 96822-5302 (Tg.S2 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (Tg.S3 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (Tg.S4 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (Tg.S5 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust)

ROWER ORBEA RISE SL M10 420W Najnowocześniejsza RISE SL M10 420W od Orbea zabierze Cię na fascynujące szlaki z mocą i precyzją prawdziwego mistrza. Dzięki tej zaawansowanej e-bike będziesz mógł pokonywać najbardziej wymagające podjazdy i zjeżdżać z maksymalnym bezpieczeństwem i kontrolą, dzięki innowacyjnej technologii i zaskakującemu designowi. ROWER ORBEA RISE SL M10 420W CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Prędkość zmiany: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 420 Skok (mm): 140 SAMOCHÓD PRZYJDIE PRE-MONTAŻ BIKE* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea wewnętrzna 420 Wh Ładowarka: Orbea eBike Smart Charger drugiej generacji 42V/2-4A Widelec: Fox 34 Float Factory 140 Grip Przekaźnik zmiany biegu: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Wózek: N/D Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-biegowa Łańcuch: Shimano M7100 Korona: N/D Zębatka: N/D Hamulec przedni: Shimano XT M8100 tarcza hydrauliczna Hamulec tylny: Shimano XT M8100 tarcza hydrauliczna Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mieszanka Soft, Addix, brązowy Opona tylna: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mieszanka Soft, Addix, brązowy Szprychy: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz aluminiowa hookless, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, nyk Sapim D-Sprint / Race, 29" Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm Mostek kierownicy: OC Mountain Control MC20, 0º Siodło: Fizik Terra Ridon X5 145 mm Wspornik siodła: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowy Maksymalne dopuszczalne obciążenie: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE DARMOWO WYKONUJE PRE-MONTAŻ ROWERU: SADDLE, WIDELEC, PRZEŁĄCZNIK I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION Najnowocześniejsza SUPERFOXY CARBON RR niesie ze sobą niesamowitą moc eksplorowania wielu szlaków poprzez połączenie innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. Dzięki lekkiej i wytrzymałej konstrukcji z karbonu ta górska rowerowa maszyna jest gotowa zabrać Twoje przygody po nierównych terenach na wyższy poziom. ROWER MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION SPECYFIKACJE GŁÓWNE: Rama z wytrzymałego i lekkiego karbonu. System tylnego zawieszenia Zero z 160 mm skoku dla doskonałej absorpcji uderzeń. Geometria progresywna dla większej stabilności i kontroli podczas zjazdów. Potężne hamulce dla większego bezpieczeństwa i kontroli podczas jazdy. ROWER DOSTARCZANY JAKO SKŁADANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Geometry kit included. KOLORY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205x65mm. Ustawienia: dźwignia szybkiej charakterystyki z trybem wspinaczki, niskie ustawienia kompresji, odbicie, preload powietrzny. Górny montaż trunnion, 22,2x10mm łożyska dolne. REGULACJA AMORTYZATORA: C10 compression, R35 rebound. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs, M 411 lbs, L 457 lbs, XL 502 lbs. PRZEDNIA ZAWIESZENIE: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia wysokiej prędkości kompresji z trybem wspinaczki, niskoprędkości kompresji, odbicia, preload powietrzny, komora rampowa. SERIA STEROWANIA: Onoff Titan tapered for 1-1/8" to 1-1/2" head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º. MOCOWANIE WLGI: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. MANETTE: Onoff Krypton Carbon 1.0, rise: 25mm, szerokość: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. DŹWIGNIE ZMIANY: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REGLAM: Fox Transfer Factory Kashima internal, średnica 31.6mm, rozmiar S: 363.5x125mm, M: 418.3x150mm, L: 475.1x175mm, XL: 475.1x200mm. SEDŁO: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe. HAMULEK PRZEDNI: Sram Code Ultimate Stealth, oversized 4-tłoczkowy zacisk, HS2 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, pady metal sintered z podwójnym metalem. HAMULEK TYLNY: Sram Code Ultimate Stealth, oversized 4-tłoczkowy zacisk, HS2 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, pady metal sintered z podwójnym metalem. NAWIEWNIK HAMULCA: Sram Code Ultimate Stealth, SwingLink i łożyska pivot, regulacja zasięgu i punktu kontaktu beznarzędziowo. SZOSOWE KOŁA: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready, 28 spokes. RYGLI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers. PIERŚ CZNOWA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts. PIERŚ CZNOWA TYŁA: e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub. OPONY PRZEDNIE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP, DH casing, 60x2TPI, folding bead. OPONY TYLNE: Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP, DH casing, 60x2TPI, folding bead. NAPĘD: Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S rozmiar: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm CL 56´5. KORONA: 32T, CNC-machined alloy, X-SYNC 2. ŚRUBA CENTRALNA: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm, superboost. KETR: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. DERAŁIATOR TYLNY: Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA ZMIANY: Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCELLINO: Mondraker M071. WAGA: 15,8 kg. *PRO-M STORE DARMOWO OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGIS ELLA, ZAWIESZENIE, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE

ROWER SPECIALIZED CHISEL 2025 Chisel to najbardziej lekka na świecie dwupasmowa rowerowa rama z aluminium. Jest o 18,4% lżejsza niż podobne modele w tej kategorii, a dzięki kinetyce i geometrii starszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi na każdej wycieczce. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld, Chisel ma najlżejszy w swojej kategorii XC aluminiowy frame. Każdy element ramy jest mocno przetworzony i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie trzeba, dla wydajności, absorpcji wibracji, komfortu i optymalnej kontroli. WAGA: Dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm, skalibrowanemu Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio odnieść do Epic 8, naszego rockowego auta na Pucharze Świata. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenia Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata—wszystko to znajduje się w Chisel, czyniąc ją zdolną do bezpiecznego i szybkiego pokonywania różnych terenów. ENEJĄ: Chisel jest najwydajniejszym rowerem w swojej klasie dzięki geometrii i kinetyce opracowanym dla Epic 8. Zaawansowana postawa siodła ustawia rowerzystę w optycznej pozycji do pedałowania. Optymalizowany anti-squat redukuje pedal-bob. Zsumuj wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy płozy Flex Stay, aby zawieszenie było na szczycie klasy, jednocześnie eliminując dodatkową masę i konserwację przegubów użytych w tradycyjnym designie. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne potwierdziły, że Chisel osiągnął niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość designu Flex Stay — powszechnie spotykanego w rowerach z włókna węglowego — z zaawansowaną stopą aluminiową. HYDROFORMOWANA RURA: Kute na jednym kawałku rur hydroformowanych rura górna, z miejscem na łożyska i korpusem suportu, w porównaniu do tradycyjnego roweru aluminiowego, gdzie te dwa elementy są spawane. Tym samym Chisel usuwa dodatkowy materiał i wagę. Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, flip chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelce RockShox z przebiegiem 120 mm i damper Motion Control. Zawieszenie X-Fusion skalibrowane Ride Dynamics. Siennik teleskopowy TranzX Przerzutka SRAM NX Eagle 12-biegowa. Specyfikacje Techniczne Kokpit Siodło Body Geometry Power Sport, szynki stalowe, 143/155 mm Kierownica Specialized Alloy, 20 mm podniesienie, 31,8 mm, 760 mm szerokość Gripy Specialized Trail Grips Mostek kierownicy Specialized, odlew aluminiumowy 3D, 4 śruby, 7-stopniowe podniesienie Wspornik siodła TranzX Dropper Seatpost, 30.9 mm, XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Napęd Korba SRAM SX Eagle, Powerspline, 32t, 165/170/175 mm Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12-biegowa Kaseta SRAM PG-1210 Eagle 11-50t Środek suportu SRAM Powerspline BSA Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Manetki SRAM SX Eagle, trigger, 12-biegowe Przełożenia 32t Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110 mm travel, wewnętrzny prowadzenie przewodów, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilność z Dropper post 30.9 mm Gryf siodła Specialized Alloy, 34.9 mm Zawieszenie Amortyzator tylni X-Fusion PRO-02, 190x40 mm, Ride Dynamics Tuned, regulacja odbicia, regulacja tłumienia Widły Rockshox Recon Silver RL, 120 mm skoku, damper Motion Control, offset 42 mm, Maxle Stealth, 15x110 osi Hamulce Przedni hamulec SRAM Level T hydrauliczny tarczowy, zacisk 2-cylindrowy, rotor 180 mm Tylni hamulec SRAM Level T hydraulic tarczowy, zacisk 2-cylindrowy, rotor 160 mm Kółka i opony Piasta tylna Specialized alloy, tarcza, uszczelnione łożyska, 6-bitowa, osie thru-axle 12x148 mm, 28h Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opona przednia Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Specialized Alloy, Tubeless ready, 27 mm szerokość wewnętrzna, disc, 28h Wentyle Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Piasta przednia Przednia piasta aluminiowa Specialized, tarcza, uszczelniane łożyska, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 28h Koła i opony Szprychy Nierdzewne, 14g Identyfikator Identyfikator 221775 Waga Waga 13.87 kg (30 lb, 9.2 oz) Waga nastr MD

ROWER MONDRAKER CHRONO CARBON Najnowszy CHRONO CARBON od Mondraker to idealny wybór dla miłośników jazdy na rowerach górskich, którzy szukają wysokich osiągów i niezrównanego stylu. Dzięki lekkiej i wytrzymałej ramie z karbonu, ten rower został zaprojektowany, aby pokonywać trudny teren i zapewniać wyjątkowe wrażenia z jazdy. Elegancki i nowoczesny design doskonale współgra z wysokiej jakości cechami technicznymi, gwarantując doskonałe połączenie formy i funkcji. KLUCZOWE CECHY ROWERU MONDRAKER CHRONO CARBON: Ramka z lekkiego i wytrzymałego karbonu dla optymalnej wydajności na trudnym terenie. Geometria zaprojektowana w celu maksymalizacji prowadzenia i reaktywności w każdej sytuacji. Wysokiej jakości komponenty dla płynnego i niezawodnego napędu. Koła 29 cali dla większej stabilności i kontroli na nierównym podłożu. Zaawansowana przednia i tylna zawieszenie dla doskonałego tłumienia wstrząsów i komfortu podczas jazdy. ROWER DOSTARCZANY JAKO WRAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Chrono 29 Stealth full Carbon, XC Forward Geometry, 73mm BSA dolny wspornik, tapered head tube, HHG Internal Cable routing, Boost 12x148mm tylna oś, Comfort Flat chainstays (Flatstays) design. ROZMIARY: S: 395mm / M: 430mm / L: 470mm / XL: 520mm. ZAWIESZENIE PRZEDNIE: RockShox Judy Gold RL 29, 100mm, Motion control, Solo Air, tapered steerer tube, Boost 15x110mm oś, 30mm ścianki, offset 51mm. Ustawienia: Onelock 2-pozycyjny zdalny compression (open/lock), rebound, air preload. ZDALNE STEROWANIE ZAWIESZENIA: RockShox OneLoc. STEROWANIE MOSTKA: Onoff Titan tapered do head tube 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelniane ACB, górny 41.8x30.5x8x45ºx45º, dolny 51.9x40x8x45ºx45º. MOCOWANIE KIEROWNICY: MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm gwint, podniesienie: +/-5º, długość: S: 60mm, M: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm. KIEROWNICA: Onoff Sulfur 0.2, podwójnie zakończona 6061 alloy, podniesienie: 4.8mm, szerokość: 760mm, backsweep 9º, upsweep 0º, 31.8mm gwint. MANETKI: Onoff Twin, 1lock-on, 135mm. PAŁKA PRZEDNIA: Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, odlew 3D, średnica 27.2mm, długość 400mm. SIEDZENIE: Mondraker XC Series, szynka stalowa. HAMULEC PRZEDNI: Sram Level T, 2-częściowy zacisk, Centerline 160mm IS 6 śrub jednoczęściowy rotor, okładziny organiczne z powłoką stalową. HAMULEC TYLNY: Sram Level T, 2-częściowy zacisk, Centerline 160mm IS 6 śrub jednoczęściowy rotor, okładziny organiczne z powłoką stalową. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Level, regulacja zasięgu z użyciem narzędzi, łożyska oscylacyjne dźwigni. OPONY: MDK-XP1 29 TLR, szerokość wewnętrzna 25mm, gotowe na tubeless, 32 szprych. SZPRYCHY: CN okrągłe ze stali nierdzewnej. PIASTA PRZEDNIA: Formula DC711, Boost 15x110mm, łożyska uszczelniane, IS 6 śrub. PIASTA TYŁNA: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148mm, łożyska uszczelniane, IS 6 śrub. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Ikon 29x2.20, 3CMaxx Speed, gotowa do tubeless, 120TPI, bead folding. OPONA TYŁNA: Maxxis Ikon 29x2.20, 3CMaxx Speed, gotowa do tubeless, 120TPI, bead folding. NAPĘD: Sram SX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, S rozmiar: 170mm, M/L/XL: 175mm. KORONA: 34T, stalowa, X-Sync 2. MOTYW NAPĘDOWY: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. ZMENA: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DERAƔLIATOR TYŁNY: Sram NX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1. LEWE PRZEŁĄCZKI: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram XG-1230, 11-50T, 12s. FORCELINIEC: Mondraker M068. WAGA: 11,3 kg. *PRO-M STORE GRATIS OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, ZAWIESZENIE, PRZEŁĄCZANIE I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV SANT CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV to rower górski z pełnym zawieszeniem o skoku 150 mm i projektem zawieszenia VPP™, które zapewnia brak marnowania energii podczas kolejnego wyjścia. Jeśli cenicie styl w szybkosci lub chcecie poczuć prędkość, mieszane koła (29" z przodu, 27,5" z tyłu) będą dla Was. Większe koło przednie zapewnia większe przyczepność i stabilność, dzięki czemu poczujecie się pewniej pokonując zakręty i wchodząc w linie wewnętrzne. Jednak opona 27,5 cala z tyłu powoduje, że ten rower nadal lubi wspinać się na tylne koło i skakać w powietrze. GŁÓWNE CECHY SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV: RAMA z włókna węglowego CC. Rozmiary kół: MX. Skok przedni: 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER DOSTARCZANY ZMONTAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Carbon CC MX 150mm Travel VPP. AMORTYZATOR ZAWIESZENIA: FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Ultimate. PRZÓD TYŁ: SRAM XX1 Eagle AXS, 12-szyb. RUCH.ZMIANY BIEGÓW: SRAM Code RSC. HAMULEC RĘCZNY: SRAM Code RSC. KASETA: SRAM XG1299 Eagle Rainbow, 12s, 10-50t. MONTAŻ: SRAM XX1 Eagle AXS DUB 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. SZEKLA: i9 A35. SIEDZENIE: WTB Silverado Medium Ti Fusion Saddle lub WTB Volt. SPRZĘGŁO: RockShox Reverb Stealth, 31.6. OPONY: "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (opona 27.5? na rozmiar XS)". SERIA WIDEŁY GŁOWY: Chris King DropSet 3 Integrated Headset. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERA: SIEDZENIE, AMORTYZATOR, ZMIANY BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 644096632 (Rozmiar XL - Kolor: Gloss Moss)

ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV JEZDA GÓRSKA, KTÓRA KOCHA ZABAWĘ Santa Cruz Tallboy łączy wydajność roweru cross-country na krótkie wycieczki z nowoczesną geometrią, tworząc rower gotowy zarówno na długie podjazdy, jak i duże zjazdy. Te 29er sportowe to doskonały wybór dla riderów rozważających rower cross country, ale prawdopodobnie nie planujących udziału w wyścigu. Wchodzą efektywnie pod górę, płyną szybkimi odcinkami i mają prawdziwą moc, gdy trasa przechodzi od łagodnej muzyki do rock-and-rolla. Wyposażony w widelc 130 mm i 120 mm skoku tylnego z zawieszeniem Virtual Pivot Point (VPP), Tallboy jest sportowy, zwinny i zabawny. ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Trail bike. Wideliec 130 mm skok. 120 mm skoku amortyzatora. VPP. ROWER DOSTARCZONY PRZEDMONTAŻOWO PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon C Wideliec: RockShox Pike Select+, 130mm Aparatura tylna: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów Dźwignia zmiany: GX AXS Controller Dźwignia hamulca: SRAM G2 RS Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t Korba: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Mostek kierownicy: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Złączka kierownicy: Burgtec Enduro MK3, 42mm Siodło: WTB Silverado Medium CroMo Gniazdo sztycy: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Kółka: Reserve 30|SL 29", 28 otworów / Reserve 30|SL 29", 28 otworów Opony: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Sterownik: Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS WIZUALNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELIEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE JEKYLL 1 La CANNONDALE JEKYLL 1 to trail bike perfetta per competizioni enduro, sessioni w parku rowerowym i pokonywanie stromych, szybkich i ciężkich zjazdów. Jest niesamowita na podjazdach, ale została zaprojektowana do zjazdów: wszystkie komponenty zaprojektowano z myślą o prędkości i o pchaniu roweru do granic na stromych trasach. Główna os, umieszczona w wyższej pozycji, umożliwia cofnięcie osi, co pozwala pochłaniać wszystkie wstrząsy z terenu, podczas gdy łańcuch Guidler eliminuje odczuwanie pedałowania, typowe dla systemów z górnym pivotem. Układ tylnego wielowpustu utrzymuje równomierne hamowanie, wysoką trakcję i czyste pedałowanie. Guidler = napinacz paska + prowadnica łańcucha: napinacz eliminuje powrót ramienia oscylacyjnego z górnym pivotem, utrzymując pedałowanie płynne również na nierównym terenie. Dźwignik jest doskonale zintegrowany z podwójnym, ukośnym rurą, środek ciężkości pozostaje niski, stabilność jest niezwykła, a zmiana kierunku trasy natychmiastowa. Projekt "Proportional Response" umożliwia dostosowanie, w zależności od rozmiaru roweru, układu zawieszenia, geometrii i długości dolnych/reszty poprzecznych. Geometria "Proportional Response", długa, otwarta i obniżona, jest spersonalizowana w zależności od rozmiaru: przedni trzon wydłuża się w każdej miarze, długość dolnych poprzeczek rośnie proporcjonalnie, utrzymując rowerzystę w centrum między kołami i zapewniając maksymalną manewrowość. Asymetryczna napęd Ai pozwala zarówno na większe kąty szprych, czyniąc koło sztywniejszym i mocniejszym, jak i zapewnia więcej miejsca na przepływ błota między tylnymi wahaczami. ROWER CANNONDALE JEKYLL 1 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Widł Fox Float Factory 38, 170 mm. Amortyzator Float Factory X2. Przerzutka SRAM GX/X1 Eagle 12-biegowa. Hamulce tarczowe hydrauliczne Code RSC. Kierownica riser z włókna węglowego HollowGram SAVE. Sztyca regulowana DownLow. SPECYFIKACJE TECHNICZNE PRZERZUTKA ŚRUBA CENTRAŁA: SRAM DUB BSA MTB73. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KORPUS ZĄB - GAN: SRAM X1 Eagle B148 CL55, 30T. DERAILIACJA: N/A. KASETA: SRAM XG-1275, GX Eagle, 10-52, 12-biegowa. ZMIANA: SRAM GX Lunar Eagle. DZWIGNIE ZMIANY BIEGÓW: SRAM GX Eagle, 12-biegowa. KOTWA RAMY WIDOCZKA: Fox Float Factory 38, 170mm, 15x110mm średnica osi, stożkowany ster, offset 44mm. RAMY: 165mm podróży, Węgiel, Proportional Response Tuned, Guidler idler pulley/chainguide, BSA 73, ISCG05, stożkowany head tube, Ai Offset. ZESTAW ɪKI: Integrated Sealed Bearing, Tapered. AMORTYZATOR TYŁ: Fox Float Factory X2, 205x65 Metric Trunnion, Powietrzny, Regulowana wysokosko-niska kompresja, Tłumienie wysokich/niskich prędkości. KOLA NACIĄG PRZEDNIEGO: Maxxis Assegai, 29 x 2.5", 3C compound, EXO+ ochrona przed przebiciem, bezdętkowy. MOZGI: (F) Formula, 15x110mm thru-axle / (R) SRAM MTH 700, 12x148mm, XD Driver. NACIĄG TYLNEGO: Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, bezdętkowy. KOŁKA: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, bezdętkowy. PRISEG RZĄD: DT Swiss Factory J -Bend. ROZMIAR GĄPEK: 2.5. OPONY: (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.5", 3C compound, EXO+ ochrona przed przebiciem, bezdętkowy, (R) Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, bezdętkowy. ROZMIAR KÓŁ: 29. HAMULCE DŹWIGNIE HAMULCA: SRAM Code RSC hydrauliczny tarczowy. HAMULCE: SRAM Code RSC hydrauliczny tarczowy, rotory 220/200 mm CenterLine. ELEMENTY DŹWIGNIA: Cannondale TrailShroom. KIEROWNICA: Cannondale 1 Riser, Węgiel, 30 mm podniesienie, 8° skręt, 5° podniesienie, 780 mm. SIEDZENIE: Fabric Scoop Shallow Elite, żłobione stalowe boki. REGOWIATORE: Cannondale DownLow Dropper z dźwignią Matchmaker, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL). MOCOWANIE KIEROWNICY: FSA Grid 35, 35mm. KOD ARTYKUŁU C21102U10LG (Tg.L - Kolor: Beetle Green)

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 Rower SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 jest rowerem mtb przeznaczonym do wszystkiego terenu, z dużymi kołami i średnim skokiem, co czyni go wszechstronnym i idealnym na każdy teren. Lower Link (A), wysoko zaprojektowany i zoptymalizowany, mieści Flip Chip (B), który reguluje geometrię, oraz masywne Pivot Axles (C), które praktycznie eliminują boczną ugięcie. Do łożysk Santa Cruz stosuje wyłącznie uszczelnione łożyska radialne Enduro MAX lub TPX najwyższej jakości (A) oraz pierwszorzędne śruby (B), które łatwo się dokręca i utrzymuje. Zawieszenia VPP używają jednolitym wahaczem, który eliminuje potrzebę osi na tylnych linkach, tworząc solidny tylni trójkąt odporny na uderzenia, zapewniający precyzyjny ślad i wyższą wydajność. Sag Window (A), Glovebox (B) i wewnętrzne kanały kablowe (nie pokazane) ilustrują doświadczenie Santa Cruz w łączeniu praktycznej funkcjonalności z designem włókna węglowego i sztuką produkcji. Same w sobie wszystkie te elementy są doskonałe, ale w połączeniu z fanatycznym strojem zawieszenia, wysoką jakością konstrukcyjną i skrupulatną dbałością o detale, osiągają transcendencję. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego CC. Rozmiary kół: 29". Skok przedni: 150mm. Skok tylny: 145 mm. ROWER DOSTARCZANY Wstępnie ZMONTAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA WSPORNIK: Fox 23 36 F150 29 Performance Elite (ND). AMORTYZATOR: RS 23 SDS+ Htwr3 210x55. PRZESUW CIROKTY: SRAM GX AXS Eagle 1x12s RD. HAMULEC DŹWIGNI: SRAM Code RS DFB L|F DIR 850 Metal. ZĘBATKA: SRAM GX Eagle DUB 170mm 32t. PÓŁKA ZĘBATO: SRAM GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc. Kierownica: SCB 21 35x800 Bar 35mm Rise. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SIEDZEŃ: WTB SIlverado CroMo. REGULATOR WYSOKOŚCI SIEDZENIA: RS 20 Rvrb Stlth 31.6 1x MMX 175mm. OPONY: Maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C MG EXO TR YLW / Maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. SERYJNY STEM: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38). ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. KORPUS CENTRALNY: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. PIERŚCIE KOLA PRZEDNIEGO: i9 1/1, 15x110, 28h. KOŁO PRZEDNIE: RaceFace ARC Offset 30 29". PIERŚCIE KOLA TYV: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. CERTO TYLNE: RaceFace ARC Offset 30 29". DYSK PRZEDNI: Avid Centerline 180mm. DYSK TYŁ: Avid Centerline 180mm. GRIPY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WSPORNIK, PRZESUW I HAMULEC SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219249513 (Tg.SM - Kolor: Gloss Trans Purple) / 192219249537 (Tg.SM - Kolor: Matte Ever Green)

ROWER CANNONDALE TRAIL 1 Nowy Cannondale Trail to Twoja klasa premium upgrade do górskiej jazdy na wyższym poziomie, zaprojektowany dla zabawy od marki, której mistrzowie ufają. Trail 1 łączy 50 lat doświadczenia Cannondale w obróbce aluminium z wymaganiami dzisiejszych terenówek. Rama aluminiowa SmartForm C3 zapewnia lekkie i responsywne prowadzenie, podczas gdy wideł SR Suntour XCM32 o skoku 100 mm (80 mm w rozmiarach XS i Small) radzi sobie z nierównościami, dzięki czemu możesz skupić się na zabawie. Napęd Shimano CUES 10-biegowy zapewnia płynność i niezawodność zmiany biegów, a hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro gwarantują bezpieczeństwo na każdej zjazd. Wyposażona w 130 mm wysuwany wspornik siodełka, Trail 1 udowadnia, że dekady innowacji mogą dostarczać światowej klasy osiągi, wyjazd po wyjeździe. Lekka, szybka, stworzona do trwałości Rama aluminiowa C3 od Cannondale zapewnia łatwą manewrowość i sportowe, zwinne i zabawowe prowadzenie. Lekka i trwała, jak para dżinsów, które nie schodzą z nóg (gdyby dżinsy miały gwarancję dożywotnią). Uproszczona zmiana biegów Usuwa przedni przerzutnik i jego niezdarne dźwigienki. Dzięki napędowi jednorzędowemu możesz skupić się na zabawie, nie tracąc czasu na manipulowanie biegami. Dzięki mniejszej liczbie ruchomych części gwarantuje płynne i niezawodne zmiany na podjazdach i zjazdach bez wysiłku. Zamierzamy za tobą stać. Konstrukcja o komfortowej geometrii, która zwiększa bezpieczeństwo i responsywność prowadzenia, przekłada się na więcej uśmiechów na każdym kilometrze, zarówno podczas spokojnych wycieczek, jak i bardziej adrenalinyjnych. GŁÓWNE CECHY ROWERU CANNONDALE TRAIL 1: Rama aluminiowa SmartForm C3 lekka i wytrzymała Kola 29" w większych rozmiarach, koła 27.5" dla rozmiarów XS i S, dla odpowiedniego miksu prędkości i adaptacyjności. Widelec SR Suntour XCM32 Boost z 100 mm skoku (80 mm w rozmiarach XS i Small) Nawęd Shimano CUES U6000 10-biegowy, dla szerokiego zakresu przełożeń z prostotą przedniego pojedynczego biegu. Ukryte mocowanie podpory pod śpiący, poza mocowaniami pod bagażnik i błotniki, oferuje prawdziwą wszechstronność do różnych zastosowań Rower dostarczany pre-złożony przez nas* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, głowica 1-1/8", post mount disc, StraightShot internal cable routing, kompatybilny dropper, ukryty 18mm 2-bolt kickstand mount, BSA-73, koła 27.5" (XS, S) / 29" (M, L, XL) Widelec SR Suntour XCM Boost, sprężynowy, 100mm skoku, offset 46mm (29"), 80mm skoku, offset 42mm (27.5") Stery Semi-Integrated, 1-1/8" Napęd Przerzutka Shimano CUES U6000 Dźwignie przerz. Shimano CUES U6000, 10-biegowy Kaseta KMC X10, 10-biegowa Korona Prowheel, Charm 30T Woln Shimano CUES, 11-48, 10-biegowa Widler ProWheel, kwadratowy taper Hamulce Hamulce Tektro M275 hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160 mm Dźwignie hamulca Tektro hydrauliczne tarczowe Koła Piasta przednia Shimano TC500, 15x110mm Piasta tylna Shimano TC500, 12x142mm Opony WTB SX19, 32h Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 2.25 Rozmiar kół 27.5/29 Opony Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI Cz Componenty Kierownica Cannondale Riser, 6061 Alloy, 25mm wysięg, 8° skręt, 6° wznios, 720mm Chwyt kierownicy Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.8, 6° Siodełko Cannondale Siodło Cannondale Trail Reczny podporowy JD Dropper, wewnętrzna prowadnica, 31.6, 130mm *PRO-M STORE GRATIS PRZYJMUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZISKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE