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Le trail bike ultime pour ceux qui veulent tout, sans compromis Le Evil Offering 2026 représente l’évolution complète de la plateforme trail/all-mountain d’Evil Bikes. Entièrement repensé, c’est le choix idéal pour les riders recherchant un équilibre parfait entre efficacité en montée, contrôle en descente et pur plaisir de pilotage. Le cadre en carbone haute performance, associé au système de suspension propriétaire DELTA System, offre une sensibilité exceptionnelle et un pédalage très efficace. Un vélo conçu aussi bien pour les longues sorties en montagne que pour les sentiers techniques et exigeants. ⚙️ Caractéristiques principales Cadre full carbone – léger, rigide et très réactif Débattement : 151 mm arrière / 160 mm avant Fourche : RockShox Lyrik haut de gamme Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate Système de suspension DELTA pour une traction et un contrôle maximaux Géométrie progressive et réglable via flip chip Angle de selle jusqu’à 79° pour une meilleure efficacité en montée Roues 29” pour stabilité et fluidité Rangement intégré “Lunchbox” dans le cadre 🚵♂️ Performance sur les sentiers L’Offering 2026 est un véritable vélo polyvalent : Agile et joueur sur les singletracks fluides Stable et sécurisant en descente rapide Efficace et confortable sur les longues montées Une plateforme conçue pour s’adapter à tous les terrains, des trails flow aux sections techniques les plus engagées. 🏁 Conclusion Le Evil Offering 2026 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo unique capable de tout faire. Performance élevée, géométrie moderne et plaisir de pilotage maximal : tout est réuni dans une seule plateforme. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Evil Offering, débattement 151 mm, carbone UD, câblage entièrement interne Arrière : Boost 148 mm standard Pédalier : BSA fileté Compatibilité : UDH (Universal Derailleur Hanger) Guide-chaîne : intégré Jeu de direction : Cane Creek 40 Series, intégré conique (ZS44/28.6 - ZS62/40) Entretoises : aluminium noir 5 mm Suspensions Fourche : RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160 mm, offset 44 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Freins Avant : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 200 mm Arrière : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 180 mm Transmission Manettes : SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Dérailleur arrière : SRAM Eagle 90 T-Type Cassette : SRAM XS-1275 T-Type 12 vitesses, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop Pédalier : SRAM Eagle 90, 32T, 170 mm Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm Roues Roue avant : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 110x15 mm Roue arrière : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 148x12 mm Pneu avant : Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Lait de préventif : E*thirteen Tire Plasma Cockpit Guidon : Evil Boomstick 7075 aluminium, rise 35 mm, largeur 810 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, collier 35 mm Potence : Evil 12 Gauge, longueur 35 mm, 35 mm clamp Poignées : Evil Palmela Handerson lock-on Selle et tige de selle Tige de selle : Bike Yoke Revive Three (S:160 mm, M:185 mm, L:185 mm, XL:213 mm) Selle : WTB Volt Pro Remarques Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis

Le Santa Cruz V10 DH X01 est l’un des vélos de descente les plus iconiques et performants au monde. Il est conçu pour affronter les pistes les plus extrêmes avec vitesse, contrôle et précision absolue. Utilisé par les riders professionnels en Coupe du Monde, il représente le summum de l’ingénierie Santa Cruz dans le domaine du gravity. Le cadre en carbone est optimisé pour garantir rigidité, résistance et réactivité maximales. La plateforme de suspension VPP offre un comportement incroyablement stable et fluide, même sur les descentes les plus techniques. Avec 208 mm de débattement arrière et une fourche DH dédiée, ce vélo est conçu pour dominer toutes les lignes. La configuration mullet (29” à l’avant / 27,5” à l’arrière) assure un équilibre parfait entre vitesse, agilité et traction, ce qui le rend idéal pour les bike parks, les courses et le downhill extrême. La transmission SRAM X01 DH garantit des changements de vitesse précis et instantanés même sous forte contrainte, tandis que la finition Gloss Kelp Green offre un look agressif et distinctif, typique des vélos haut de gamme. Caractéristiques principales Cadre en carbone haute performance Santa Cruz Système de suspension VPP pour une efficacité et un contrôle maximum Débattement arrière : 208 mm Configuration de roues Mullet (MX) Transmission SRAM X01 DH Géométrie de course optimisée pour le downhill moderne Finition premium Gloss Kelp Green Pour qui est-il conçu Parfait pour les riders expérimentés et les compétiteurs à la recherche d’un vélo de descente sans compromis, capable d’offrir vitesse, stabilité et précision sur tous types de terrains gravity. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Débattement maximal de fourche : 208 mm Jeu de direction : Cane Creek 50 IS41 Headset 1-1/8" Boîtier de pédalier : SRAM DUB 83 mm fileté Suspension Fourche : FOX 40 Float Factory, Grip X2, 203 mm Amortisseur : Fox DHX2 Factory Coil Transmission Manette de vitesse : SRAM X01 DH Dérailleur arrière : SRAM X01 DH, 7 vitesses Cassette : SRAM X01 DH, 7 vitesses Chaîne : SRAM PC1170, 11 vitesses Guide-chaîne : E13 LG1+ Chainguide Manivelles : SRAM X01 DH, DUB 83, 165 mm, 36 dents Freins Freins : SRAM Maven Silver Disque avant : SRAM HS2 220 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Roues Taille de roue : MX / 29" Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 trous Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 trous Jante avant : Reserve 30|HD AL 6069 OR / RaceFace ARC 30 HD Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069 OR / RaceFace ARC 30 HD Pneu avant : Maxxis Minion DHR II 29"x2.5 3C MaxxGrip DH ou Maxxis Assegai 29"x2.5 3C MaxxGrip DH Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5 3C MaxxGrip DH Cockpit Guidon : OneUp Aluminium Potence : OneUp Direct Mount Poignées : Burgtec Bartender Pro Selle et tige de selle Selle : Fizik Alpaca Gravita X5 Tige de selle : Burgtec Aluminium, 31.6 mm

Le Cervélo S5 Force AXS Carbon est l’un des vélos de route aérodynamiques les plus avancés au monde, conçu pour offrir une efficacité aérodynamique maximale, une rigidité élevée et une vitesse pure. Destiné aux athlètes et cyclistes exigeants, il est idéal pour les compétitions, les cyclosportives et les sorties à haute intensité. Le cadre en carbone Cervélo S5 est optimisé pour réduire la résistance à l’air et améliorer la stabilité à haute vitesse, grâce à des solutions telles que la fourche aérodynamique, le cockpit intégré et des profils de tubes étudiés en soufflerie. Transmission SRAM Force AXS 12 vitesses Transmission électronique sans fil SRAM Force AXS 12 vitesses pour des changements de rapport fluides et précis Cassette 10–33T pour une grande polyvalence Pédalier 48/35T pour un équilibre entre sprint et montée Freins à disque hydrauliques pour un contrôle et une puissance de freinage optimaux Cadre Aero en carbone Structure en carbone à haute rigidité et faible poids Design aérodynamique optimisé pour une pénétration maximale dans l’air Cockpit intégré pour améliorer la rigidité et l’aérodynamisme Géométrie racing pour une position agressive et performante Roues et composants Roues carbone à profil haut (selon configuration) Pneus de 28 mm pour un équilibre entre vitesse et confort Composants de niveau professionnel orientés compétition Géométrie de compétition Le Cervélo S5 est conçu pour offrir une position extrêmement aérodynamique, garantissant stabilité et précision de pilotage même à haute vitesse. Parfait pour les sprints, les courses sur route et les parcours rapides. Pourquoi choisir le Cervélo S5 Force AXS Efficacité aérodynamique de référence dans sa catégorie Transmission électronique sans fil de dernière génération Rigidité élevée pour un transfert direct de puissance Sensation de vélo de niveau World Tour Conçu pour la vitesse pure Le Cervélo S5 Force AXS est le choix idéal pour les cyclistes recherchant des performances sans compromis et un vélo prêt à concourir au plus haut niveau. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Structure : Cervélo All-Carbon, fourche Bayonet S5 Fourche Fourche : Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Roues Avant : Reserve 57TA Carbon, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24 trous, Centerlock, compatible tubeless Arrière : Reserve 64TA Carbon, DT Swiss 240, 12x142 mm, corps de roue libre HG 24 trous, Centerlock, compatible tubeless Pneus Pneus : Vittoria Corsa Pro Graphene Transmission Groupe : SRAM Force AXS 2x12 vitesses Commandes : SRAM Force AXS 2x12 vitesses Cassette : SRAM Force AXS, 10–33, 12 vitesses Pédalier : SRAM Force AXS 2x12 vitesses, 50–37T, DUB, avec capteur de puissance – Longueur manivelles : S/51 170 mm; M/54 170 mm; L/56 172,5 mm Dérailleur avant : SRAM Force AXS 2x12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM Force AXS 2x12 vitesses Cockpit Guidon : Cervélo HB19 Carbon Selle et tige de selle Selle : Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tige de selle : Cervélo SP34 Carbon

Cannondale Kids Trail Plus 24 Le Cannondale Kids Trail Plus 24 est conçu pour transformer chaque sortie en aventure, donnant aux jeunes cyclistes la confiance nécessaire pour explorer plus loin, sur route et hors route. Avec ses roues de 24 pouces et ses pneus larges Plus, ce vélo offre une adhérence, un confort et une stabilité supplémentaires, aidant les enfants à se sentir en sécurité sur les chemins de gravier, les sentiers forestiers et les rues de la ville. Léger, facile à manier et conçu avec le même soin que les vélos pour adultes de Cannondale, le Kids Trail Plus 24 est parfait pour les jeunes cyclistes en croissance prêts à quitter le terrain de jeu et à découvrir de vrais sentiers en famille. Caractéristiques principales du Cannondale Kids Trail Plus 24 : Taille de roue de 24 pouces idéale pour les jeunes cyclistes prêts pour de véritables aventures sur les sentiers Pneus larges Plus pour une adhérence, un confort et une stabilité supplémentaires sur terrains mixtes Cadre léger conçu pour une maniabilité et un contrôle aisés Géométrie adaptée aux enfants pour une position de conduite confiante et confortable Transmission fiable à plusieurs vitesses pour affronter les montées et les longues sorties Freins puissants et faciles à moduler pour un arrêt en toute sécurité dans toutes les conditions Composants durables conçus pour résister à une utilisation quotidienne et aux plaisirs tout-terrain Parfait pour les sorties en famille, les pistes cyclables, les sentiers légers et les premières expériences de VTT TECHNICAL SPECIFICATIONS:FRAME: Alliage SmartForm C3, fixation IS pour disque, supports pour porte-bagages/garde-boueFORK: Alliage SmartForm C3, direction 1-1/8", fixation IS pour disqueRIMS: Alliage léger Cannondale, 24", 28 trousHUBS: (A) Alliage scellé, QR / (AR) Alliage scellé, QR, moyeu libre 8 vitessesSPOKES: Acier, noir 14gTIRES: Kenda Slant Six, 24x2.6"PEDALS: Wellgo plateforme composite avec réflecteurs, 1/2"CRANK: Prowheel, Pro-V30, longueur 145mm, 30 dentsBOTTOM BRACKET: Cartouche, carrée coniqueCHAIN: KMC Z8.1, 8 vitessesREAR COGS: Sunrace, plage large 12-34, 8 vitessesREAR DERAILLEUR: Shimano TX, 8 vitessesSHIFTERS: microSHIFT, style gâchette, 8 vitessesHANDLEBAR: Alliage léger, 25.4mm, 580mmGRIPS: Cannondale Kid's ComfortSTEM: Aluminium forgé et usiné, 30mm avec cache potence ajustéHEADSET: FSA, Alliage, 1-1/8"BRAKES: Disque mécanique TektroSADDLE: Cannondale Kid's ComfortSEATPOST: Monobloc, sans collier, Alliage, 25.4mmSIZE: Taille uniqueMODEL NAME: Kids Trail Plus 24INTENDED USE: Vélo pour enfants conçu pour le confort et la durabilité, adapté aux jeunes cyclistes.

La Evoc - BMX BAG - noir est la solution idéale pour ceux qui souhaitent transporter leur BMX en toute sécurité tout en minimisant l’encombrement. Conçue pour les riders qui voyagent fréquemment pour des compétitions, des entraînements ou simplement pour explorer de nouveaux spots, cette housse combine protection, praticité et style épuré. Son design compact permet de démonter et ranger le vélo en quelques minutes seulement, tout en protégeant le cadre et les composants contre les chocs et les rayures lors des trajets en voiture, en train ou en avion. Légère mais robuste, elle est parfaite pour ceux qui recherchent un transport fiable sans renoncer à la simplicité d’utilisation. HOUSSE DE TRANSPORT VÉLO EVOC BMX BAG – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue spécifiquement pour le transport de vélos BMX Structure robuste pour protéger le cadre et les composants contre les chocs et les rayures Design compact, facilement pliable lorsqu’elle n’est pas utilisée Matériaux résistants à l’usure, adaptés aux voyages fréquents Intérieur conçu pour maintenir le vélo stable pendant le transport Poignées et points de prise ergonomiques pour un transport plus confortable Couleur noire au look propre et professionnel, adaptée à toutes les situations de voyage SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : POIDS NET : 7 kg Compatible avec : BMX 20"

Range-la dans le sac, charge-la dans le van ou jette-la dans la benne du pick-up : une fois arrivé sur les sentiers, tu seras heureux d’avoir une Nomad entre les mains. La mise à jour des suspensions garantit une montée efficace, un meilleur contrôle au freinage et une traction améliorée dans toutes les situations. En résumé, tu te sentiras plus à l’aise, plus en sécurité et plus serein, quelles que soient les conditions du terrain. VÉLO SANTA CRUZ NOMAD 7 CC X0 AXS RSV MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone CC Fourche Fox 38 Float Factory Amortisseur DHX2 Factory Coil Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type Roues Reserve 30|HD Carbon Débattement avant/arrière : 170 mm. Roues MX. Poids : 15,34 kg. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Structure : Carbon CC MX 170 mm Travel VPP™ Débattement : 170 mm Poids : 15,34 kg (33,83 lbs) Taille de roue : MX Système de suspension : VPP™ Suspensions Fourche : Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Amortisseur : Fox DHX2 Factory (S : 400 lb, M : 450 lb, L : 500 lb, XL-XXL : 550 lb) Course amortisseur : 65 mm Longueur d’amortisseur : 230 mm SAG recommandé : 30 % Compatibilité fourche : 170–180 mm Offset fourche : 44 mm Axle to Crown : 588 mm Transmission Manivelles : SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t (S : 165 mm, M–XXL : 170 mm) Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commande : SRAM AXS Pod Controller Rocker Cassette : SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Pédalier (boîtier) : SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Guide-chaîne : OneUp Chainguide Freins Freins : SRAM Maven Silver Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre maximal disque : 223 mm Fixation frein arrière : Postmount 200 mm Cockpit Poignées : Santa Cruz House Grips Guidon : OneUp Carbon Bar (S : 760 mm / M–XXL : 800 mm) Rise : S 20 mm / M–XXL 35 mm Potence : OneUp Enduro Stem 42 mm Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Selle : WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Tige de selle : OneUp Dropper (S : 150 mm, M : 180 mm, L–XL : 210 mm, XXL : 240 mm) Roues Jantes : Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant : DT Swiss 350 15x110 6-Bolt 28h Moyeu arrière : DT Swiss 350 DEG DF 12x148 XD 6-Bolt 28h Pneu avant : Maxxis High Roller 29x2.4 3C MaxxGrip EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 3C MaxxTerra Double Down Valves : Reserve Fillmore Valves Spécifications techniques Boîtier de pédalier : 73 mm fileté Chaîne ligne : 55 mm Largeur arrière : 170 mm Standard UDH : Oui Jeu de direction : IS41/52 Integrated Diamètre tige de selle : 31,6 mm Diamètre collier : 36,4 mm Plateau max : 36 t Downtube storage : Glovebox Fixation porte-bidon : Oui Poids 15,34 kg (33,83 lbs)

La Turbo Kenevo SL 2 Comp de Specialized est le VTT électrique conçu pour ceux qui vivent l’enduro sans compromis : montées techniques, descentes à l’infini et journées entières sur les sentiers les plus exigeants. Elle combine la maniabilité d’un VTT enduro « musculaire » à la poussée discrète mais puissante du système Turbo Super Light 1.2, vous permettant d’aller plus haut, plus souvent, avec plus d’énergie pour vous amuser en descente. Le moteur compact et silencieux, parfaitement intégré dans le cadre avec la batterie de 320 Wh, offre une assistance naturelle jusqu’à 25 km/h, avec un excellent rapport poids/autonomie parmi les meilleurs de sa catégorie. Les 170 mm de débattement avant et arrière, combinés aux roues de 29 pouces et à une géométrie pensée pour un contrôle absolu, transforment racines, rochers et gros sauts en pur plaisir, tout en maintenant une réponse au pédalage efficace même dans les sections à pédaler. Grâce à la géométrie réglable et à la philosophie S-Sizing, vous pouvez adapter la Kenevo SL 2 Comp à votre image : six configurations différentes, angle de direction variable et hauteur de boîtier de pédalier modifiable vous permettent d’ajuster le vélo à votre style et à vos sentiers favoris, que ce soit pour une journée au bike park ou de longues sorties alpines. Le tout géré par le MasterMind TCU, le « cerveau » intégré dans le tube supérieur qui vous montre uniquement les données dont vous avez besoin et vous permet de régler précisément l’assistance, pour toujours avoir la bonne dose de puissance sous les pédales. Caractéristiques principales de la SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB ENDURO: Moteur Turbo Super Light 1.2 de 250 W entièrement intégré, avec assistance jusqu’à 25 km/h, délivrance naturelle et fonctionnement extrêmement silencieux. Amélioration des performances par rapport à la génération précédente : +33 % de puissance (320 W en pic) et +43 % de couple (50 Nm) pour affronter les montées raides et techniques avec moins d’effort. Batterie intégrée de 320 Wh optimisée pour le meilleur rapport autonomie/poids, idéale pour les longues journées de trail sans alourdir le vélo. Débattement de 170 mm à l’avant comme à l’arrière pour absorber aussi bien les petits chocs que les impacts les plus violents, tout en conservant contrôle et traction. Roues de 29 pouces avec comportement progressif : stabilité à haute vitesse, grande fluidité et sécurité dans les sections les plus raides et accidentées. Géométrie de Contrôle avec six réglages : angle de direction réglable (environ 62,5°–64,5° / 63°–65,5° selon le réglage) et boîtier de pédalier ajustable sur 7 mm pour s’adapter au style de conduite et au terrain. Cockpit généreux et Reach important pour une position centrée sur le vélo, plus de liberté de mouvement et une traction optimisée en virage et au freinage. Centre de gravité bas, angle de direction ouvert et déport réduit de la fourche pour une stabilité maximale dans les sections raides, techniques et à haute vitesse. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) intégrée dans le cadre : écran personnalisable, affichage précis de la charge restante en pourcentage et fonctions avancées de diagnostic. Fonction MicroTune sur la TCU pour régler les niveaux d’assistance par étapes de 10 %, afin d’avoir exactement le support désiré. Intégration complète avec l’application Specialized pour le réglage fin du moteur, les mises à jour, l’analyse des sorties et la gestion du système. Philosophie S-Sizing avec quatre tailles basées sur le style de conduite : tailles plus petites plus agiles et ludiques, tailles plus grandes plus stables à haute vitesse. Cadres S-Sizing avec standover et longueur de tube de direction similaires entre tailles, pour choisir la taille selon le feeling et non seulement la hauteur. Pédalage efficace malgré un débattement généreux : réponse rapide à la pression sur les pédales pour les relances, les transferts et les montées roulantes. Conception spécifique pour l’enduro moderne : parfait pour les bike parks, les trails alpins exigeants et les sorties longues avec beaucoup de dénivelé, avec la légèreté et la maniabilité d’un vélo traditionnel.

Puissance impressionnante, naturellement raffinée L’unité motrice Avinox M2S utilise des capteurs intelligents et des algorithmes avancés pour offrir un pédalage fluide, avec un couple maximal allant jusqu’à 150 Nm et une puissance de pointe de 1500 W. Silence absolu, conduite immersive Les engrenages planétaires composites innovants et la conception à denture hélicoïdale réduisent le bruit de fonctionnement jusqu’à 45 dBA, pour une expérience de conduite silencieuse et immersive. Recharge rapide, liberté totale Une batterie haute capacité de 700 Wh, associée à une recharge ultra-rapide 3×, permet des sorties longues toute la journée tout en réduisant l’anxiété liée à l’autonomie. Géométrie polyvalente pour tous les terrains Avec jusqu’à 40 configurations de géométrie, il est possible d’ajuster avec précision l’angle de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la longueur des bases arrière selon le terrain et le style de pilotage. Compacte, encore plus performante Avec un poids de seulement 2,59 kg, l’unité motrice Avinox M2S améliore la densité de puissance de 45 % et la densité de couple de 21,6 % par rapport à la génération précédente. Navigation intelligente hors ligne L’application Avinox Ride permet d’importer des itinéraires tiers et de transformer l’historique des sorties en fichiers de parcours pour une synchronisation des données en un clic. AMFLOW PX CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : L’unité motrice Avinox M2S développe une puissance nominale de 250 W, avec une puissance de pointe jusqu’à 1500 W en modes Trail, Turbo, Auto et Boost, et un couple maximal de 150 Nm en mode Boost. Par rapport à l’Avinox M1 (1000 W, 120 Nm), cela représente une augmentation d’environ 45,9 % de la puissance et 21,6 % du couple. Les performances réelles peuvent varier selon l’utilisation. Les mesures ont été effectuées dans un environnement intérieur calme, à l’aide d’un microphone binaural positionné à 0,1 m et à 1,5 m de hauteur. Les tests en laboratoire montrent que la recharge de la batterie Avinox FP700 (0–80 %) avec le chargeur 508 W est environ trois fois plus rapide qu’avec le chargeur 168 W. Le vélo propose cinq réglages d’angle de direction, deux hauteurs de boîtier de pédalier et quatre longueurs de bases arrière, combinables pour obtenir jusqu’à 40 configurations de géométrie. Le poids de l’unité motrice Avinox M2S est indiqué hors dissipateurs thermiques. Les données proviennent de tests comparatifs en laboratoire avec l’Avinox M1 dans les mêmes conditions. L’Amflow PX prend en charge l’importation de fichiers GPX, FIT et TCX. La navigation hors ligne est actuellement limitée à un affichage de la trace sans carte. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Amflow PX Carbon 40 configurations de géométrie réglables* Compatible avec roues arrière 27,5″ et 29″ Réglages multiples pour s’adapter à différents terrains et styles de conduite. Système e-bike Unité motrice Avinox M2S : 130 Nm nominal, 150 Nm max Écran Avinox : écran OLED de 2″ Batterie intégrée Avinox : 700 Wh Commandes sans fil Avinox (droite/gauche) Chargeur rapide Avinox : 12 A / 508 W Amortisseur arrière FOX Float X Performance (MY 2027) Levier 2 positions, réglage personnalisé, LSR, 210×55 mm, air Fourche FOX 36 Performance (MY 2027) Débattement 160 mm, cartouche GRIP, réglage Sweep/LSR, 15×110 mm, offset 44 mm Transmission Dérailleur arrière : SRAM S1000 Eagle Transmission Plateau : SRAM Eagle Transmission 38T pour Avinox Commande : SRAM AXS Pod Cassette : SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Chaîne : Flattop Eagle 70 Transmission Alimentation : câble électronique Avinox M2 (extension SRAM AXS) Pédalier : Avinox SL (M/L : 155 mm ; XL/XXL : 160 mm) Freins Freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro, 4 pistons Disques Magura avec aimant (203 mm, 2,5 mm) Roues Amflow XMA-30 configuration mullet Avant : 29″ aluminium, 30 mm interne, 32 trous, Tubeless Ready Arrière : 27,5″ aluminium, 30 mm interne, 32 trous, Tubeless Ready Rayons : SAPIM E-Light Moyeux : roulements étanches, standard Boost, 6 trous, corps HG Pneus Avant : Schwalbe Magic Mary Radial 29×2,5, Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready Arrière : Schwalbe Albert Radial 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready Cintre Amflow Enduro aluminium Rise 40 mm, largeur 800 mm, Ø 35 mm Upsweep 5°, backsweep 9° Poignées Amflow Enduro Grip 2 lock-on Potence Amflow MTB Longueur 35 mm Diamètre 35 mm Selle Selle Amflow MTB Tige de selle télescopique Débattement réglable (0/5/10/15/20/25 mm) Taille M/L : 190 mm Taille XL : 210 mm Taille XXL : 230 mm

Le SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT est un vélo de trail parfait pour pédaler facilement en montée comme en descente. Ses 130 mm de débattement le rendent idéal pour le trail, et la cinématique de la suspension a été spécialement conçue pour offrir les meilleures performances polyvalentes. Ce vélo au débattement intermédiaire est maniable et agile, parfait également pour les parcours gravity.La géométrie du vélo présente un offset de fourche court et un tube de selle plus vertical, rendant le vélo stable et confortable en toutes situations. Le Flip-Chip permet de personnaliser la position afin que le vélo offre des performances optimales sur tous les terrains.Le cadre est équipé d’un compartiment SWAT™ pour ranger de petits outils pour des réparations rapides. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT : Vélo de trail. Débattement : 130 mm. Flip-Chip. Compartiment SWAT™. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Châssis et arrière FACT 11m en carbone, design asymétrique, géométrie Trail 29, intégration de la porte SWAT™, Flip-Chip pour réglage de la direction / boîtier de pédalier, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles entièrement interne, pattes de 12x148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 130 mm de débattement. COLLIER : Alliage, 38,6 mm. SUSPENSION AMORTISSEUR : FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, réglage 3 positions avec Open Mode, 190x45 mm. FOURCHE : FOX FLOAT 34 Performance Elite, amortisseur GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm de débattement. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre 35 mm. GUIDON : Specialized Trail, alliage 7050, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30 mm, 780 mm, serrage 35 mm. POIGNÉES : Deity, Knuckleduster, noir. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. TIGE DE SELLE : OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 200 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses. MANETTES : SRAM X01 Eagle, trigger, 12 vitesses. CASSETTE : SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. POULIE : SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. PLATEAU : Alliage, 30T. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté. ROUES JANTES : Roval Traverse 29 Alloy, largeur interne 30 mm, fabriquées à la main, 2Bliss Ready. MOYEU AVANT : Roval, roulements cartouche scellés, 15x110 mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corps de moyeu SRAM XD, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 28 trous. RAYONS : DT Swiss Competition Race. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU ARRIÈRE : Purgatory, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta.

RISE SL M10 420W L'Orbea RISE SL M10 420W est conçue pour ceux qui veulent vraiment sentir le sentier sous les roues : plus de vélo, moins électrique. Une assistance discrète mais efficace qui travaille en harmonie avec vos jambes, transformant chaque sentier, chaque caractéristique technique et chaque courbe en pure joie de conduire. Le poids réduit et l’assistance extrêmement naturelle offrent des réflexes fulgurants, une maniabilité de véritable vélo de trail et ce sentiment de connexion totale avec le terrain que vous recherchez lorsque vous pédalez pour le simple plaisir de rouler. RISE SL M10 420W caractéristiques principales : Concept « plus de vélo, moins électrique » : assistance discrète et naturelle qui valorise le pédalage Moteur compact avec délivrance fluide pour une conduite intuitive et prévisible Batterie intégrée de 420 Wh pour un excellent équilibre entre autonomie et légèreté Réglage SL orienté vers une maniabilité maximale et la sensation d’un vélo trail traditionnel Géométrie moderne pour stabilité en descente et réactivité dans les changements de direction Comportement agile et réactif, idéal pour les sentiers techniques et les sentiers fluides Intégration propre des câbles et composants pour une esthétique minimaliste et soignée Conçu pour ceux qui aiment rouler vite, exploitant l’assistance électrique sans renoncer aux sensations musculaires TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29"FOURCHE: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima réglage personnalisé 210x50mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedPOTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Relevé 20, largeur 800 mm mmPOIGNÉES: Ergon GXRFREINS: Shimano M6120 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT M8260 SGSCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano XT M8250CASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M7100GUIDE-CHAÎNE: Orbea eBike guide-chaînePÉDALIER: Shimano Steps EM600ROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAMPNEUS: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, MarronTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31,6 mm, tige de selle télescopique électronique mmSELLE: Fizik Terra Ridon X5 145 mm mmCAPACITÉ BATTERIE: 420 WhMOTEUR: Shimano EP801CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2.Generation eBike 42V/2-4ACONTRÔLEUR ET COMMANDES À DISTANCE: Orbea System Controller avec commande eDropperSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, compatible Garmin/SigmaTYPE: Vélo électrique tout suspenduDÉBATTEMENT AVANT: 140 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 140 mmDIAMÈTRE DES ROUES: 29 in

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Directement issu du LAB et axé sur la pure vitesse de course, le SuperSix EVO LAB71 est votre billet pour la plus haute marche du podium. Le cadre ultraléger en carbone LAB71 Serie 0, associé au cintre intégré SystemBar Road optimisé pour l'aérodynamisme et aux roues en carbone haut de gamme Reserve 57|64 avec moyeux à roulements céramiques, vous offre un avantage tant en termes de poids que de réduction de la traînée aérodynamique. Le groupe inégalé Dura-Ace Di2 de Shimano avec capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO garantit des passages de vitesses et des données instantanés, tandis que l'exceptionnelle selle en carbone Vento Antares 00 de Fizik offre un confort sans le poids superflu. C'est un vélo de course royal, digne des rois et reines des équipes EF Pro Cycling. Conçu pour les échappées, les KOM, les podiums VÉLO CANNONDALE SUPERSIX LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultraléger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Serie 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road : cintre intégré en carbone, léger et aérodynamique, pour une vitesse et une efficacité victorieuses en course. Reserve 57|64 avec moyeux DT Swiss 180 avec roulements céramiques : une paire de roues au sommet pour les échappées, les sprints et la vitesse maximale. Dura-Ace Di2 électronique 12v - Le groupe phare de Shimano. Capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : données de puissance hyper-précises et en temps réel. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SMU Code du modèle : C1123GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manettes : Shimano Dura-Ace Di2 R9270, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : Shimano Dura-Ace R9270 à disque hydraulique, rotors CL900 de 160/140mm Leviers de frein : Shimano Dura-Ace Di2 R9270 à disque hydraulique ROUES : Jantes : Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Rayons : DT Swiss DICUT Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, tringle souple, tubeless ready COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, système intégré cintre/potence en carbone : 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves tubeless Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, connecteur de charge Shimano EC300

Instinct Powerplay SL allie puissance et légèreté en un seul vélo. Conçu spécialement pour être utilisé partout où le sentier vous mène, l’Instinct Powerplay SL offre une puissance dans un ensemble léger. Propulsé par le tout nouveau système de transmission Dyname S4 Lite, l’Instinct Powerplay SL dispose d’une géométrie réglable, d’une cinématique de suspension mise à jour et de la compatibilité MX. C’est tout ce que vous attendez d’un vélo de trail, avec la puissance pour vous emmener plus loin que jamais. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 : Taille des roues : 29. Vitesses : 12. Moteur : Dyname. Batterie (Wh) : 480. Débattement (mm) : 150. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SMOOTHWALL™ Carbon, écran intégré, système de suspension Mid-High Pivot Smoothlink, boîtier de pédalier Press Fit, géométrie réglable RIDE-4™, débattement 145 mm, triangle arrière SMOOTHWALL™ Carbon Moteur : Dyname™ S4 Lite Drive System, puissance nominale 250 W, puissance maximale 700 W, 75 Nm, télécommande Rocky Mountain Micro, faible RPM - haute efficacité, système eMTB classe 1 Écran : Rocky Mountain Jumbotron, personnalisation du système d’entraînement, niveau de batterie et d’assistance, trajet, vitesse, cadence, intégration tube supérieur Batterie : 480 Wh Li-Ion intégrée amovible Chargeur : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, connecteur Higo Deep Socket Fourche : Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", offset 44 mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, 230x57,5 mm Transmission : Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12 vitesses Commande de vitesses : Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12 vitesses Cassette : Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Chaîne : Sram X0 Transmission 12 vitesses Pédalier : 34D Manivelles : Race Face Turbine Cinch, axe 24 mm, longueur : SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistons Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistons Disques : Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Jantes : Race Face ERA Carbon 29" Moyeu avant : Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Moyeu arrière : Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Guidon : Race Face ERA, largeur 780 mm, 20 mm rise, 8° backsweep, 5° upsweep, collier 35 mm Potence : Race Face Turbine R 0° rise, toutes tailles = 40 mm Selle : WTB Volt Fusion 142 Tige de selle : Fox Transfer Factory Series 30,9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Poids maximum autorisé : / Poids : /

Rouler en hardtail est un choix, pas un compromis. Avec la Laufey, vous décidez d’exploiter jusqu’à la dernière goutte de plaisir à chaque sortie. ORBEA LAUFEY H30 29 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29" Vitesses : 12 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Fourche : RockShox Recon RL 15x110 Boost Solo Air, débattement 140 mm Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Commande de vitesses : Shimano Deore M6100 Cassette : Sun Race 11–51T, 12 vitesses Chaîne : KMC X12 Pédalier : Alliage forgé, plateau 32 dents Frein avant : Shimano MT201 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT201 à disque hydraulique Jantes : Aluminium, Tubeless Ready, 29", largeur interne 29c, 32 trous Cintre : OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm Potence : Aluminium forgé 3D, interface 35 mm, -7° Selle : Selle Royal 2058 DRN Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopique

WILD/M H10 La WILD/M H10 d'Orbea est née pour vous emmener au-delà du simple concept de puissance : c’est un e-mtb conçue pour dominer les sentiers les plus exigeants, les descentes les plus techniques et les montées qui semblaient impossibles. Développé et perfectionné dans les courses les plus dures, ce vélo combine la précision d’un enduro moderne avec la poussée décisive d’un système électrique de dernière génération. Chaque détail est étudié pour vous offrir contrôle, sécurité et vitesse, afin que vous puissiez vous concentrer uniquement sur le plaisir et la trajectoire parfaite à choisir. Avec la WILD/M H10, vous entrez dans un nouveau monde de performances, où chaque sortie devient une aventure sans limites. Caractéristiques principales de la WILD/M H10 : E-bike Orbea haut de gamme développée sur les terrains de course les plus exigeants Géométrie moderne pensée pour l’enduro et le trail agressif Moteur électrique puissant et fluide pour affronter les montées longues et raides Intégration propre de la batterie et des câblages pour un look épuré et protégé Structure robuste et précise pour une stabilité maximale à grande vitesse Composants sélectionnés pour fiabilité et performances sur les terrains les plus durs Conçu pour offrir contrôle, sécurité et plaisir sur tout type de sentier TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild Hydro, roues Mullet, Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedPOTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm mmFREINS: Shimano M6120 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE DÉRAILLEUR: Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix CoreROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWERPNEUS: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique mmCOMMANDE DE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Aidon 208x145 mm, rails manganèse mmBATTERIE: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX BDU3843AFFICHAGE: Bosch System Controller BRC3100CHARGEUR: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE: Bosch Mini Remote BRC3300POIGNÉES: OC Lock OnSUPPORT POUR ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYPE: E-bike tout suspendu d’enduroNOMBRE DE VITESSES: 12 1

Le nouveau Specialized Epic 8 Comp a été conçu pour une seule mission : vous faire aller plus vite, partout. Sur les parcours XC modernes, où les montées sont de plus en plus raides et les descentes de plus en plus techniques, cet Epic 8 Comp combine magistralement absorption des obstacles, efficacité de pédalage et légèreté. La cinématique de la suspension a été perfectionnée pour offrir un pédalage encore plus réactif et stable, de sorte que chaque watt dépensé se transforme en vitesse pure. Avec 120 mm de débattement et une géométrie progressive, l’Epic 8 Comp est une véritable arme de course : rigide en torsion et en latéral, mais étonnamment confortable. Elle absorbe 12 % d’impacts et de vibrations supplémentaires par rapport au modèle précédent, réduisant la fatigue et vous permettant de pousser plus longtemps. L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage spécifique pour l’amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, optimisant les rapports de levier et la cinématique pour une conduite fluide, contrôlée et rapide dans toutes les situations. Le résultat est un vélo XC tout-suspendu extrêmement efficace, avec 20 % de "bobbing" en moins au pédalage, vous permettant de maintenir la position la plus efficace en permanence. Tout cela sans ajouter un gramme de poids, en intégrant des solutions intelligentes comme le système SWAT 4.0 dans le tube diagonal et le butée de direction pour protéger le cadre. Si vous cherchez un vélo XC de course performant, moderne et prêt à tout, l’Epic 8 Comp est le compagnon idéal pour repousser vos limites. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED EPIC 8 COMP : Débattement de 120 mm avec géométrie progressive pour des performances maximales sur les sentiers techniques et une grande efficacité en montée. Absorption des chocs améliorée de 12 % par rapport au modèle précédent pour réduire les vibrations et la fatigue du pilote. Cinématique optimisée avec 20 % de "bobbing" en moins au pédalage pour un transfert de puissance plus efficace. Réglage personnalisé développé par l’équipe Specialized Ride Dynamics pour l’amortisseur et la cinématique, pour une conduite plus fluide et contrôlée. Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+ et fourche RockShox SID Select, développés en synergie avec Ride Dynamics. Trois réglages dédiés pour l’amortisseur, pour adapter rapidement le vélo au type de parcours. Freins SRAM Level Bronze à 4 pistons pour un freinage modulable et sûr même dans les descentes les plus exigeantes. Transmission électronique SRAM Eagle T-Type AXS pour des changements précis, rapides et fiables dans toutes les conditions. Roues en alliage Specialized, robustes et légères, conçues pour une utilisation XC agressive. Haute rigidité torsionnelle et latérale du cadre pour une précision de pilotage supérieure. Système SWAT 4.0 intégré dans le tube diagonal pour ranger facilement outils et objets essentiels. Butée de direction intégrée pour protéger le cadre en cas de chute ou de rotation excessive du guidon. Conçu pour les compétiteurs XC recherchant la vitesse maximale sans compromis sur le contrôle et le confort. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : FACT 11m Carbon, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, espace SWAT intégré dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, dropout arrière compatible UDH 12x148mm, passage interne des câbles, 120 mm de débattement Collier de tige de selle : Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SUSPENSION Fourche : RockShox SID Select, 3 positions développées avec Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, DebonAir, 15x110mm, offset 44mm, débattement 120mm Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, 3 positions développées avec Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm FREINS Frein arrière : SRAM Motive Bronze, 4 pistons, hydraulique à disque, disque 160mm Frein avant : SRAM Motive Bronze, 4 pistons, hydraulique à disque, disque 180mm TRANSMISSION Cassette : SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52T Commande de dérailleur : SRAM AXS POD Controller Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide Pédalier : SRAM S1000, DUB, 165/170/175mm Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission ROUES ET PNEUS Moyeu arrière : Specialized en alliage, roulements scellés, 6 boulons, axe traversant 12x148mm, 28 rayons Rayons : DT Swiss Elemental Pneu arrière : Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, composé T5/T7, 29x2.35 Jante : Specialized Alloy 29, largeur interne 27mm, tubeless ready Pneu avant : Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, composé T5/T7, 29x2.35 Chambre à air : Specialized Turbo Tube Moyeu avant : Specialized en alliage, roulements scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110mm, 28 rayons COCKPIT Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Poignées : SRAM Slip-on avec Twist-Loc Guidon : Specialized Alloy Minirise, 10mm de rise, 750mm de largeur, diamètre de collier 31.8mm Potence : Specialized, alliage 3D-forged, 4 boulons, inclinaison 7° Tige de selle : X-Fusion Manic, 30.9mm, XS: 100mm, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm de débattement, offset 0mm ACCESSOIRES SWAT : Espace SWAT intégré dans le tube diagonal DÉTAILS PRODUIT Poids : 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Taille mesurée : MD

Un VTT électrique conçu pour les riders à la recherche de performance maximale en enduro et all-mountain. Le cadre Crafty Stealth Air Full Carbon intègre le système Zero Suspension mis à jour avec 150 mm de débattement, la géométrie Forward et une batterie interne amovible pour rigidité, légèreté et contrôle total. Équipé d’un amortisseur Fox DHX2 Factory Kashima avec ressort ultra-léger SLS et d’une fourche Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima de 170 mm, il offre précision et confort même sur les terrains les plus exigeants. La transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 vitesses et les freins SRAM Maven Silver avec disques HS2 de 220/200 mm assurent puissance maximale, fiabilité et contrôle. Jantes e*thirteen Grappler Flux en aluminium, pneus Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless et moteur Bosch Performance Line CX R Smart System avec batterie 800Wh garantissent autonomie et performances. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur · Fox DHX2 Factory Kashima Fourche · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Pédalier · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Dérailleur arrière · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses Batterie · Bosch Powertube 800Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Crafty Stealth Air Full Carbon ; système Zero Suspension optimisé ; débattement 150 mm ; géométrie Forward ; batterie interne amovible ; axe arrière Boost 12x148 mm ; UDH ; tube de direction conique ; upper link monobloc ; passage interne de câbles HHG ; roulements haute capacité ; axes renforcés 15 mm ; capots moteur en plastique exclusifs Tailles : S : 380 mm M : 410 mm ML : 435 mm L : 460 mm XL : 490 mm Amortisseur : Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm ; réglages : compression haute/basse vitesse, rebond haute/basse vitesse, précontrainte du ressort ; ressort acier ultra-léger (SLS) ; fixation supérieure Trunnion ; bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur : Compression CL60 ; Saignée 0,9 ; Rebond RS60 ; Rezi B60 ; LML ; VVCM. Ressorts recommandés : S : 400 lb M : 450 lb ML : 500 lb L : 550 lb XL : 600 lb Fourche : Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm ; tube de direction conique ; axe Boost 20x110 mm Kabolt ; offset 44 mm ; réglages : compression haute/basse vitesse, rebond haute/basse vitesse, précontrainte d’air Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56 ; 1-1/8"–1,5" ; passage interne de câbles ; bouchons Blocklock Potence : Onoff S9 30 mm 0º, CNC complet, diamètre de serrage 31,8 mm Guidon : Onoff S9 1.0 Carbon ; rise 25 mm (L/XL : 38 mm) ; largeur 800 mm ; backsweep 8º ; upsweep 5º ; diamètre de serrage 31,8 mm Poignées : Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL : profil plus épais) Tige de selle : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm S : 398,2 × 125 mm M : 448,2 × 150 mm ML : 498,2 × 175 mm L : 548,2 × 200 mm XL : 548,2 × 200 mm Selle : Ergon SM-10 Frein avant : SRAM Maven Silver ; étrier 4 pistons (18 & 19,5 mm) ; disque monobloc HS2 220 mm, 6 vis IS ; plaquettes frittées avec support acier Frein arrière : SRAM Maven Silver ; étrier 4 pistons (18 & 19,5 mm) ; disque monobloc HS2 200 mm, 6 vis IS ; plaquettes frittées avec support acier Leviers de frein : SRAM Maven Silver, SwingLink avec bagues ; réglage reach sans outil Jantes : e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé ; largeur interne 30 mm ; tubeless ready ; 28 rayons Rayons : e*thirteen / Sapim D-Light (laiton) Moyeu avant : e*thirteen Boost 20x110 mm ; triple étanchéité ; aluminium usiné ; 6 vis IS Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick ; Deadband réglable 12°/15°/18° ; triple étanchéité ; aluminium usiné ; engagement 6° ; 6 vis IS ; freehub XD Pneu avant : Maxxis Assegai 29×2,5 WT ; tubeless ready ; gomme 3C MaxxGrip ; protection EXO+ ; 60 TPI ; talon pliable Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT ; tubeless ready ; gomme 3C MaxxTerra ; protection DD ; 2×120 TPI ; talon pliable Manivelles : e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus ; 160 mm pour toutes tailles Pédalier : SRAM XX Eagle 34T T-Type, montage direct, acier, CL55 Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses Commande de dérailleur : SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses Cassette : SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Poids (sans pédales) : 24,4 kg Display : Kiox 400C / Bosch Mini télécommande Moteur : Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batterie : Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le TRICK 20 de Mondraker est le compagnon idéal des jeunes riders qui souhaitent se lancer sérieusement à vélo. Conçu pour accompagner les enfants dans leurs premières véritables aventures tout-terrain, il combine robustesse, légèreté et une géométrie étudiée pour offrir de la sécurité dès le départ. Facile à piloter, réactif et ludique, il permet de prendre confiance en montée, en descente et lors des premiers petits sauts, transformant chaque sortie en un jeu qui développe technique et passion pour le VTT. VÉLO ENFANT MONDRAKER TRICK 20 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type : Vélo 20" conçu pour enfants et jeunes riders Géométrie : Inspirée des VTT Mondraker adultes, adaptée aux plus jeunes Cadre : Léger et robuste, idéal pour un usage quotidien et tout-terrain Position de pilotage : Confortable et sécurisante pour mieux apprendre à rouler Composants : Sélectionnés pour résister aux chocs et à une utilisation intensive Roues : 20", offrent stabilité et maniabilité sur les sentiers Design : Moderne et fidèle au style Mondraker, donne envie de pédaler SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Discipline : Kids Cadre : Trick 20 aluminium 6061 Stealth Evo, passage de câbles interne HHG, jeu de direction intégré, patte de dérailleur remplaçable, boîtier de pédalier BSA, axe arrière 12x142 mm, UDH Taille : Taille unique – 260 mm Fourche : MDK 20 Kid, plongeurs en aluminium, pivot Chromoly Jeu de direction : Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", roulements étanches ACB Potence : MDK XC, aluminium forgé 6061, Ø 25,4 mm, 0°, longueur 40 mm Cintre : MDK XC 1.0, aluminium 6061, rise 19 mm, largeur 580 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, Ø 31,8 mm Poignées : Onoff Kids 19, 100–100 mm Tige de selle : MDK XC, aluminium 6061 T6, Ø 31,6 mm, longueur 250 mm, offset 0 mm Selle : Mondraker Leader Kids Series Frein avant : Clarks M2 Junior, disque 160 mm IS à 6 boulons Frein arrière : Clarks M2 Junior, disque 160 mm IS à 6 boulons Leviers de frein : Clarks M2 Junior Jantes : MDK-XP1 20 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 24 rayons Rayons : Acier inoxydable CN Moyeu avant : K8QF, QR 9x100 mm, roulements à cônes Moyeu arrière : KTSN8R, 12x142 mm, roulements étanches, corps HG Pneu avant : Kenda Booster 20x2.4, gomme simple 30 TPI, tringle rigide Pneu arrière : Kenda Booster 20x2.4, gomme simple 30 TPI, tringle rigide Manivelles : Samox DM acier, 30T, longueur 114 mm Plateau : 30T Boîtier de pédalier : CH-52 Pédales : NW-450 PP Chaîne : KMC Z-9, 9 vitesses Dérailleur arrière : Microshift Advent, chape super courte M6195S Commande de vitesses : Microshift Advent SL M6195R, 9 vitesses Cassette : Microshift Advent 11–38T, 9 vitesses Patte de dérailleur : UDH Poids (sans pédales) : 9,3 kg Diamètre des roues : 20" Genre recommandé : Unisexe

Le vélo gravel super précis de Mondraker, maintenant disponible dans de nouvelles couleurs fantastiques et équipé de composants haut de gamme. L'Arid est la reine de la nouvelle vague de vélos tout-terrain avec un guidon de course. La suspension ultra précise et les composants de niveau professionnel rendent l'Arid rapide, excitant et surtout imbattable sur les sentiers. Le cadre moderne utilise la technologie Stealth Air Carbon de Mondraker, offrant une structure légère mais résistante. L'Arid se distingue par son design arrière à double poutre caractéristique, qui améliore la flexibilité et le confort sur les terrains accidentés. L'Arid ne pèse que 8,8 kg. En termes de géométrie, l'Arid intègre un reach plus long et un angle de direction plus relaxé, rappelant les configurations de VTT, favorisant la stabilité et la sécurité sur les sentiers techniques. Le vélo peut accueillir des pneus jusqu'à 50 mm, offrant ainsi une grande adaptabilité sur différents types de surfaces. La praticité est renforcée par le compartiment intégré dans le tube diagonal, avec des poches adaptées pour les éléments essentiels comme les chambres à air de rechange et les outils. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Zipp 303 XPLR S, carbone Pédalier : Sram 40T Dérailleur arrière : Sram Force XPLR AXS, 13 vitesses Cassette : Sram XG-1371, 10-46T, 13 vitesses Poids sans pédales : 8,8 kg LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Arid Stealth Air Carbon, compartiment intégré, boîtier de pédalier T47, direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière 12x142 mm, UDH, conception transmission 1x, compatible freins Flatmount Fourche : Stealth Air Carbon, direction conique, HHG, fourche intégrée Flatmount Amortisseur : N/A Transmission : Sram Force XPLR AXS, 13 vitesses Dérailleur avant : N/A Manette de vitesses : Sram Force AXS HRD, 13 vitesses Cassette : Sram XG-1371, 10-46T, 13 vitesses Chaîne : Sram Force Flattop, 13 vitesses, Powerlock Plateau : Sram 40T Direct Mount, alliage, étroit Pédalier : Sram Force XPLR AXS Carbon avec capteur de puissance, axe LARGO DUB ; tailles : S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm ; CL 47,5 Frein avant : Étrier Sram Force AXS HRD 2 pièces, rotor Paceline 160 mm Centerlock, plaquettes organiques avec support acier Frein arrière : Étrier Sram Force AXS HRD 2 pièces, rotor Paceline 160 mm Centerlock, plaquettes organiques avec support acier Disques : N/A Pneu avant : Goodyear XPLR Inter 700x45 Pneu arrière : Goodyear XPLR Inter 700x45 Jantes : Zipp 303 XPLR S, carbone, largeur interne 32 mm, profondeur 54 mm, sans crochet, 24 rayons Moyeu avant : Frein à disque 76, 12x100 mm, Centerlock Moyeu arrière : 176 frein à disque, 12x142 mm, XDR 3 broches ressort à lame, Centerlock, Freehub XDR Guidon : Onoff S9 GR CARBON, flare 16° ; largeurs selon taille : S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Potence : Onoff semi-intégrée, 31,8 mm, rise -7° ; longueurs selon taille : S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Selle : Fizik Vento Argo X5 140 mm Tige de selle : Onoff S9 Carbon 15-R, diamètre 27,2 mm ; longueurs selon taille : S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Poids maximum autorisé : N/A Poids : 8,8 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Mondraker Dusty X Unlimited Gulf combine design moderne et efficacité grâce au cadre en Stealth Air Carbon et à l’unité motrice Mahle X20 avec batterie intégrée de 350Wh. La géométrie est optimisée pour une utilisation urbaine et tout-terrain léger, offrant confort, légèreté et le design emblématique Gulf. Caractéristiques principales Transmission : Sram Force XPLR AXS 12 vitesses Freins : Sram Level Silver Flat Mount Roues : Mavic Cosmic SL 45 Tubeless Ready Parfait pour des déplacements rapides en ville ou de longues sorties avec batterie supplémentaire optionnelle. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Dusty Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Pressfit 386 EVO, passage de câbles interne HHG, batterie non amovible, axe traversant 12x142 mm, Flat Mount, capteur de vitesse intégré Tailles : S (440 mm), M (460 mm), L (500 mm), XL (530 mm) Fourche : Stealth Air Carbon, Flat Mount Jeu de direction : OnOff IS52/IS52, roulements étanches, passage de câbles interne Potence : OnOff Semi-Integrated 31,8 mm, -7º, longueurs : S 60 mm, M 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Guidon : OnOff S9 Urban Carbon, largeur 640 mm, backsweep 9º Poignées : OnOff Foam léger 135 mm Tige de selle : 27,2 mm, longueur 400 mm, avec feu arrière Supernova intégré Selle : FIZIK Vento Argo X5 140 mm Freins : Sram Level Silver 2P Stealth, disques Centerline 160 mm, plaquettes organiques Leviers de frein : Sram Level Silver, réglage sans outil, avec roulements Roues : Mavic Cosmic SL 45, largeur interne 23 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons avant, 28 arrière Rayons : Mavic, acier, double butted, plats Moyeu avant : Mavic, 12x100 mm, IS 6 trous Moyeu arrière : Mahle X20 Drive Unit, corps de roue libre XDR Pneus : Maxxis Re-Fuse 700x40, tubeless ready, MaxxShield EXO Manivelles : Sram Force 1 Carbon Wide (S/M 170 mm, L 172,5 mm, XL 175 mm) Plateau : Sram X-Sync Eagle 40T en aluminium Boîtier de pédalier : Mahle DUB Pressfit avec capteur de couple Chaîne : Sram Rival 12 vitesses Dérailleur arrière : Sram Force XPLR Etap AXS 12 vitesses Commande de dérailleur : Sram Eagle AXS Pod 12 vitesses Cassette : Sram XG-1271 10-44T, 12 vitesses Patte de dérailleur : Mondraker M076 Accessoires : Phare avant 150 LUX, garde-boue peint, batterie externe Mahle e185Wh optionnelle Display : Pulsar One Wireless Moteur : Mahle X20 Batterie : Mahle X20 IX 350Wh

VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON R – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille : M/L Couleur : Rouge Diamètre des roues : 29" Vitesses : 12 Genre : Unisexe Moteur : Bosch Batterie : 800 Wh Débattement : 160 mm Mesure : 43,5 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Triangle avant Crafty Stealth Air full carbone, triangle arrière Alloy Stealth, système Zero Suspension optimisé, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes renforcés de 15 mm, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Kiox 400 / Bosch Mini Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh Chargeur : Bosch Fourche : Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, réglage spécifique e-bike, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de compression, rebond basse vitesse, précharge pneumatique Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Réglages : levier de compression à 2 positions, rebond basse vitesse, précharge pneumatique. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Transmission : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Dérailleur : N/A Commande de vitesses : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, PowerLock Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Frein avant : Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 et 19,5 mm Frein arrière : Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 et 19,5 mm Disques : Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 boulons Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets Ratchet ID360, IS 6 boulons, corps de roue libre XD Cintre : Onoff S6 1.0 aluminium 7050, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 38 mm Potence : Onoff S6 30 mm 0º, aluminium forgé 6061 + CNC, diamètre 31,8 mm Selle : Ergon SM-10 Tige de selle : Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X avec roulement. Taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille ML : 180-155 mm (468-275 mm), taille L : 210-185 mm (528-305 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : 23,9 kg

La Cervélo P-Series Shimano Ultegra è una bicicletta da triathlon/time trial progettata per massimizzare aerodinamica, efficienza e prestazioni in competizione. Con un design ispirato alla leggendaria P5, questa versione combina il know-how da gare di Cervélo con geometrie ottimizzate e componenti di alto livello. BICI CERVELO P-SERIES SHIMANO ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manubrio: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Attacco manubrio: Cervélo Alloy Reggisella: Cervélo SP23 Carbon Sella: Cervélo Tri Saddle Movimento centrale: FSA, BBright thread together, perno 24 mm Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8" x 1-3/8" Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x25c Guarnitura: Shimano Ultegra R8000, 52/36T, 11 speed Catena: Shimano HG701, 11 speed Pacco pignoni: Shimano Ultegra, 11-30, 11 speed Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8000, 11 speed Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra R8000 SS, 11 speed Comandi: Microshift Bar-end, 11 speed Pinze freno: Riderever Triva Leve freno: Riderever Trivia Carbon Dischi freno: Jagwire RS04, 6-bolt Ruote: Vision Team 35 Disc Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Larghezza massima pneumatico (effettiva): 28 mm Accessori: Smartpak 400, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount

Sram AXS et Kashima pour ceux qui en demandent plus.Conçue pour ceux qui souhaitent une mise à niveau en termes d’exclusivité et de performances, la Level RR conserve le moteur et la batterie identiques au modèle R, mais propose un équipement supérieur. Elle est équipée d’une fourche Fox 38 Kashima Factory avec cartouche Grip X2, de freins SRAM Maven Bronze et d’une transmission électronique SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, toujours avec une corona de 34 dents et une cassette 10-52. La configuration des pneus est la même que celle de la Level R. BICI MONDRAKER LEVEL RR 2026 caractéristiques principales : Diamètre de la roue : 29/27,5 Vitesse du changement : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 180 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Level Alliage 6061 Stealth Evo, système Zero Suspension optimisé, Mullet, débattement de 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capots de moteur exclusifs en plastique Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote Batterie : Bosch PowerTube 800Wh Chargeur : Bosch Fourche : Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 180 mm, tube de direction conique, axe Kabolt Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, retour haute et basse vitesse, précharge air Amortisseur : Fox DHX2 Performance Elite, 205x65mm. Réglages : compression basse vitesse, détente basse vitesse, précharge ressort. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12v Dérailleur avant : N/A Commande de changement : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12v Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Manivelles : Ebike Race Face Aeffect, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 millimètres, disque de frein monobloc Centerline 220 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 millimètres, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, protection DD, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple Jantes : e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 aluminium soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, rayons 28F avant 29, 27.5 arrière Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, corps de roue libre XD Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, bar bore 31.8 mm. Taille L et XL : rise 1.5 Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, bar bore 31.8 mm Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31.6 mm, levier au guidon 1X avec roulement. Tailles : S 140–115 mm (388–235 mm), M 160–135 mm (428–255 mm), L 180–155 mm (468–275 mm), XL 210–185 mm (528–305 mm) Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Teewing Turbo Force XT fait un pas en avant dans le domaine de l’e-mountain bike avec le moteur Avinox, qui délivre un couple de 105 N·m dans un design compact et puissant. Construite sur un cadre léger en carbone, elle est rigida et agile, offrant une conduite réactive sur tout type de parcours. Pour améliorer l’expérience, elle est équipée d’un dérailleur Shimano XT M8100 à 12 vitesses pour des changements de vitesse précis et d’une suspension fluide avec fourche RockShox FS Lyric BASE et amortisseur arrière DELUXE SELECT+. Avec une batterie haute capacité de 800 Wh, la Turbo Force XT te maintient chargé et pronto pour l’aventure. La Teewing Turbo Force XT délivre une puissance maximale de 850 W et un couple de 105 Nm dans un cadre entièrement en carbone d’un poids de 21,8 kg. Légère, puissante et intelligente : conçue pour conquérir n’importe quel parcours avec sécurité et contrôle. Rigidité de cadre accrue Le cadre en carbone de la Teewing Turbo Force XT est réalisé avec une technologie monocoque et des renforts continus aux points critiques afin de garantir une intégrité structurelle et une répartition de la charge supérieures. Avec un poids de seulement 2,37 kg, il offre une rigidité torsionnelle exceptionnelle, en particulier au niveau du triangle arrière, pour des performances élevées et une maniabilité inégalée. Moteur Avinox M1 La e-bike Teewing Turbo Force XT est équipée de l’unité de transmission Avinox M1, un moteur compact pesant environ 2,52 kg. Malgré son design léger, il délivre un couple continu de 105 N·m, fournissant une puissance robuste pour affronter facilement diversi types de terrains. L’unité de transmission M1 propose diverse modes d’assistance, dont Auto, Eco, Trail, Turbo et Boost, permettant aux cyclistes de personnaliser leur expérience de conduite. Cette intégration améliore les performances de la Teewing Turbo Force, offrant aux cyclistes une expérience fluide et puissante sur des terrains exigeants. Batterie légère à haute capacité La E-MTB Teewing Turbo Force XT est équipée d’une batterie Avinox de 800 Wh, pour un poids d’environ 3,74 kg. Cette batterie légère à haute capacité offre une autonomie impressionnante allant jusqu’à 157 km, permettant aux cyclistes d’entreprendre des aventures plus longues en toute sérénité. Contrôle intelligent à écran tactile Écran tactile OLED de 2 pouces avec luminosité automatique, interface personnalisable et connexion parfaite à l’application Avinox. Surveille plus de 40 points de données, garantissant une visibilité claire par toutes les conditions météorologiques grâce à ses caractéristiques de résistance à la poussière, à l’eau et à l’éblouissement. Chargeur compact 4A Avec une puissance constante de 4A et 168 W, ce chargeur compact fournit une charge stable et fiable qui contribue à prolonger la durée de vie de la batterie et garantit la sécurité. Son design aérodynamique le rend facile à transporter dans la borsa da frame pour des recharges rapides en déplacement. Géométrie de cadre optimisée La e-bike Teewing Turbo Force XT est méticuleusement conçue avec une longueur de haubans horizontale de 445 mm, un angle de tube de selle de 77 degrés et un angle de tube de direction de 64,5 degrés associé à un rake de 44 mm. Cette géométrie garantit une maniabilité agile, une répartition optimale du poids pour une montée efficace et une stabilité accrue lors des descentes et des freinages. Système avancé à quatre barres Le système avancé à quatre barres offre une absorption des chocs supérieure, en maintenant l’activité des suspensions pendant le freinage afin d’améliorer la traction et le contrôle sur diversi terrains. VÉLO TEEWING TURBO FORCE XT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone. Moteur Avinox M1. Batterie Avinox de 800 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Teewing Turbo Force Carbon Frame Couleur : Cosmic Black Poids indicatif : 21,8 kg / 48,1 lbs* *Les poids se réfèrent à des cadres de production peints comme sur la photo. Les poids réels peuvent varier en fonction de la couleur, de la taille du cadre et des variations des composants. Les spécifications sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Roues Roues arrière : 29" Roues avant : 29" Modèle de jantes : Breo-X1701E (Alloy, 29", 30 mm de largeur interne, 32H, tubeless ready) Rayons : SAPIM E-Light J-bend Jante arrière : Alloy, 29", 30 mm de largeur interne, 32H, tubeless ready Moyeu arrière : Aluminium, 4 roulements à cartouche étanches, 148×12 mm thru-axle, 32H, 6-bolt, 21T Moyeu avant : Aluminium, 2 roulements à cartouche étanches, 15×110 mm thru-axle, 32H, 6-bolt Système E-bike (Avinox) Unité motrice : Avinox M1 Drive Unit — 105 N·m Batterie intégrée : Avinox Integrated Battery — 800 Wh Chargeur rapide : Avinox Fast Charger — 4 A / 168 W Display : Avinox Screen — OLED de contrôle 2" Commandes sans fil : contrôleur droit et gauche Suspension arrière Amortisseur : Rockshox DELUXE SELECT+ Montage : Trunnion (185 mm × 55 mm), LINEAR AIR CAN Débattement arrière : 150 mm Fourche Rockshox FS LYRIK BASE 29" BOOST, 15×110 mm, 160 mm de débattement, rake 44 mm Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, chape longue Commandes de vitesses : Shimano XT M8100, 12 vitesses Chaîne : Shimano SLX CN-M7100, 120 maglie Corona (chainring) : Prowheel FD04 BCD=104, 11/128*36T, BED Cassette : Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses Pédalier (crankset) : Avinox SL Crank 160 mm Freins Freins hydrauliques Shimano à 4 pistons Levier : Shimano M7100 Étrier : Shimano M7120 Disques : Shimano RT66, 6-bolt, 203 mm Pneus Avant : Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO + E-25 TLR Arrière : Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO + E-25 TLR Cintre et commandes Cintre : Teewing Enduro AL7075-T6 Angles : 8° upsweep, 8° backsweep Hauteur de rise : 35 mm Largeur : 800 mm Poignées : VELO Enduro Grips Commandes sans fil Avinox : droite et gauche (déjà indiquées dans le système E-bike) Potence Teewing Enduro AL6061-T6 Diamètre du collier : 35 mm Longueur : 40 mm Selle et tige de selle Sella : Selle Royal SRX Plus Tige de selle : EXA 31.6 Longueurs disponibles : M : 150 mm, L : 170 mm, XL : 190 mm Accessori inclus Manuel d’utilisation Pompe d’amortisseur Clé dynamométrique (3–25 N·m) avec douilles Hex 2/3/4/5/6 mm et Torx® 25 Notes générales Spécifications susceptibles d’être modifiées sans préavis. Les poids peuvent varier en fonction de la couleur, de la taille et de la configuration des composants. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Teewing Turbo Force Pro : l'e-mountain bike à un niveau supérieur. Teewing Turbo Force Pro porte l'e-mountain bike à un niveau supérieur avec un puissant moteur Avinox qui délivre 105 Nm de couple dans un ensemble compact et haute performance. Construite sur un cadre en carbone léger mais rigide, elle offre agilité et précision pour une conduite vive et réactive. Le vélo est équipé d’un dérailleur sans fil avec technologie SRAM EC AXS POD et d’un système de suspension fluide avec fourche RockShox FS Lyric ULTIMATE et amortisseur arrière SUPER DELUXE ULTIMATE. Que vous soyez en montée ou en descente, la Turbo Force Pro offre des performances inégalées sur n’importe quel sentier. VÉLO TEEWING TURBO FORCE PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. Vitesses : 12. Moteur : DJI Batterie (Wh) : 800wh Débattement (mm) : 150mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Teewing Turbo Force Carbon Frame, roues arrière 29'', 150 mm de débattement arrière Moteur : Avinox M1 Drive Unit 105 Nm Écran : Avinox, écran de contrôle OLED 2" + commandes à distance sans fil Avinox côté droit et gauche Batterie : Batterie intégrée Avinox 800 Wh Chargeur : Chargeur rapide Avinox 12A / 508W Fourche : RockShox FS Lyrik Ultimate, 29" BOOST, 15x110 mm, 160 mm de débattement, 44 mm de rake Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion (185x55 mm), linear air can Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission, 12v Dérailleur avant : / Commande de vitesses : SRAM AXS Pod left/right bridge w/mmx D1 Cassette : SRAM XS 1275 T-Type 10-52D Chaîne : SRAM GX T-Type 120 link, 12v Corona : SRAM Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD 36D Manivelles : DJI Avinox SL 160 mm Frein avant : SRAM Maven Silver, 4 pistons Frein arrière : SRAM Maven Silver, 4 pistons Disques : Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu avant : maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO+ E-25 TLR Pneu arrière : maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Jantes : Breo-X7701E, Alloy Flat Welding, 29'', largeur interne 30 mm, 32H, tubeless ready Moyeu avant : Alloy, 2 roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 32H, 6-bolt Moyeu arrière : Alloy, 4 roulements à cartouche étanches, axe traversant 148x12 mm, 32H, 6-bolt, 21T Guidon : Teewing Enduro Carbon Handlebar, 5° upsweep, 8° backsweep, rise 20 mm, largeur 800 mm Potence : Teewing Enduro 7075 CNC, diamètre 35 mm, longueur 40 mm Sella : Selle Royal SRX Plus Tige de selle : RockShox SP Reverb AXS 31.6 – M : 150 mm, L : 175 mm, XL : 200 mm Poids maximum autorisé : / Poids : 21,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS