VTT les plus vendu

Le trail bike ultime pour ceux qui veulent tout, sans compromis Le Evil Offering 2026 représente l’évolution complète de la plateforme trail/all-mountain d’Evil Bikes. Entièrement repensé, c’est le choix idéal pour les riders recherchant un équilibre parfait entre efficacité en montée, contrôle en descente et pur plaisir de pilotage. Le cadre en carbone haute performance, associé au système de suspension propriétaire DELTA System, offre une sensibilité exceptionnelle et un pédalage très efficace. Un vélo conçu aussi bien pour les longues sorties en montagne que pour les sentiers techniques et exigeants. ⚙️ Caractéristiques principales Cadre full carbone – léger, rigide et très réactif Débattement : 151 mm arrière / 160 mm avant Fourche : RockShox Lyrik haut de gamme Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate Système de suspension DELTA pour une traction et un contrôle maximaux Géométrie progressive et réglable via flip chip Angle de selle jusqu’à 79° pour une meilleure efficacité en montée Roues 29” pour stabilité et fluidité Rangement intégré “Lunchbox” dans le cadre 🚵♂️ Performance sur les sentiers L’Offering 2026 est un véritable vélo polyvalent : Agile et joueur sur les singletracks fluides Stable et sécurisant en descente rapide Efficace et confortable sur les longues montées Une plateforme conçue pour s’adapter à tous les terrains, des trails flow aux sections techniques les plus engagées. 🏁 Conclusion Le Evil Offering 2026 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo unique capable de tout faire. Performance élevée, géométrie moderne et plaisir de pilotage maximal : tout est réuni dans une seule plateforme. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Evil Offering, débattement 151 mm, carbone UD, câblage entièrement interne Arrière : Boost 148 mm standard Pédalier : BSA fileté Compatibilité : UDH (Universal Derailleur Hanger) Guide-chaîne : intégré Jeu de direction : Cane Creek 40 Series, intégré conique (ZS44/28.6 - ZS62/40) Entretoises : aluminium noir 5 mm Suspensions Fourche : RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160 mm, offset 44 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Freins Avant : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 200 mm Arrière : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 180 mm Transmission Manettes : SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Dérailleur arrière : SRAM Eagle 90 T-Type Cassette : SRAM XS-1275 T-Type 12 vitesses, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop Pédalier : SRAM Eagle 90, 32T, 170 mm Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm Roues Roue avant : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 110x15 mm Roue arrière : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 148x12 mm Pneu avant : Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Lait de préventif : E*thirteen Tire Plasma Cockpit Guidon : Evil Boomstick 7075 aluminium, rise 35 mm, largeur 810 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, collier 35 mm Potence : Evil 12 Gauge, longueur 35 mm, 35 mm clamp Poignées : Evil Palmela Handerson lock-on Selle et tige de selle Tige de selle : Bike Yoke Revive Three (S:160 mm, M:185 mm, L:185 mm, XL:213 mm) Selle : WTB Volt Pro Remarques Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis

Forbidden Dreadnought E – Le VTT électrique d’enduro sans compromis Le Forbidden Dreadnought E est conçu pour dominer les trails les plus extrêmes, transformant chaque montée en un passage fluide vers des descentes techniques et pleines d’adrénaline. Un e-MTB haute performance destiné aux riders expérimentés recherchant contrôle, stabilité et vitesse maximale. Structure et cinématique Trifecta V3 Le cadre en carbone haut module est développé autour de la plateforme de suspension Trifecta V3, offrant un débattement arrière de 170 mm associé à une fourche de 180 mm. La cinématique high pivot avec trajectoire arrière permet une absorption supérieure, une traction constante et une grande stabilité à haute vitesse. Débattement arrière : 170 mm Fourche recommandée : 180 mm Système de suspension high pivot Trifecta V3 Poulie de renvoi intégrée pour une gestion optimisée de la chaîne Rocker link en carbone pour une rigidité maximale Moteur Avinox – Puissance de nouvelle génération Le Dreadnought E est équipé du système moteur Avinox M2 / M2S, conçu pour offrir des performances élevées et une réponse immédiate sur tous les terrains. Jusqu’à 130 Nm de couple (150 Nm en Boost) et 1300 W de puissance maximale avec M2S Jusqu’à 110 Nm de couple (125 Nm en Boost) et 1100 W avec M2 Batterie 800 Wh Assistance puissante et modulable pour tous les types de terrains Contrôle et technologie intégrée Le système Avinox intègre un écran OLED couleur de 2” et une connectivité intelligente via une application dédiée, offrant un contrôle complet du vélo et des performances. Écran OLED couleur 2” Commande sans fil au guidon Modes d’assistance personnalisables Suivi des données en temps réel Caractère et utilisation Le Forbidden Dreadnought E est un e-enduro conçu pour une pratique agressive : descentes techniques, bike parks, lignes naturelles exigeantes et terrains extrêmes. La combinaison d’une suspension avancée et d’un moteur haute performance en fait un vélo idéal pour repousser ses limites. Résumé Stabilité, traction et puissance se combinent dans un e-MTB conçu sans compromis. Le Dreadnought E fait partie des références du segment e-enduro haute performance. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300 W de puissance de pointe Écran: Avinox OLED 2” avec commandes sans fil gauche et droite Batterie: Avinox Li-ion intégrée 800 Wh, 35,9 V, 16,7 Ah, protection IP56 Chargeur: Avinox 168W Charger Cadre et suspension Cadre: Dreadnought E Full Carbon, fibre de carbone haut module, suspension Trifecta V2 high pivot 4-bar, géométrie One Ride, roulements Enduro Max Fourche: Fox 38 Factory, 180 mm de débattement, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC réglages, offset 44 mm, axe 15x110 mm, finition Gloss Black Amortisseur: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, levier 2 positions, 230x65 mm Transmission Dérailleur: SRAM GX T-Type, 12 vitesses Commande: SRAM POD Rocker, 12 vitesses Cassette: SRAM XS-1275, 10-52 dents Chaîne: SRAM GX T-Type Plateau: SRAM 34T Pédalier: Praxis Alloy E-Cranks 150 mm, ligne de chaîne 55 mm, noir Freins Avant: SRAM Maven Silver, 4 pistons Arrière: SRAM Maven Silver, 4 pistons Disques: SRAM Centerline avant et arrière Roues et pneus Jantes: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", largeur interne 31,5 mm, Tubeless Ready Moyeu avant: Crank Brothers Ratchet, 110x15 mm, 28 trous, 6-boulons Moyeu arrière: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12 mm, 32 trous Pneu avant: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, carcasse DD Cockpit Guidon: OneUp Alloy 800 mm, rise 20 mm S1-S2 / 35 mm S3-S4, backsweep 8°, upsweep 5°, collier 35 mm Potence: OneUp 42 mm, collier 35 mm, aluminium 6061 forgé Selle et tige de selle Selle: Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm, rails en alliage S-Alloy Tige de selle: TranzX Reverse, 31,6 mm, débattement selon la taille (160–240 mm) Poids et limites Poids total maximal: 135 kg Poids du vélo: non spécifié

Puissance et contrôle sans compromis Le Forbidden Druid E T1 est un VTT électrique nouvelle génération à assistance complète, conçu pour offrir l’équilibre parfait entre efficacité en montée, contrôle en descente et plaisir maximal sur les sentiers. Basé sur la plateforme de suspension Trifecta high-pivot, il garantit un comportement extrêmement stable et fluide même sur les terrains les plus exigeants, tout en conservant agilité et précision dans les passages techniques et étroits. ⚡ Système d’assistance Avinox Couple jusqu’à 130 Nm (jusqu’à 150 Nm en mode Boost) Puissance de pointe jusqu’à 1300 W Moteur compact et intégré pour un ressenti naturel Batterie intégrée de 800 Wh pour les longues sorties en montagne 🏔️ Cadre et suspension Débattement : 160 mm avant / 150 mm arrière Cadre full carbone à haute rigidité Kinematics High-Pivot Trifecta pour une traction maximale Configuration mullet pour stabilité et contrôle Géométrie moderne “OneRide” adaptée à la taille 🚵♂️ Sensations de pilotage Le Druid E T1 est conçu pour les riders exigeants qui veulent un e-bike capable de : monter efficacement même dans les pentes les plus raides descendre avec la confiance d’un véritable VTT d’enduro de compétition conserver traction et stabilité sur les sentiers techniques SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur : Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300 W de puissance de pointe Écran : écran OLED Avinox 2 pouces + commandes sans fil Avinox droite et gauche Batterie : batterie Li-ion intégrée Avinox, 800 Wh, 35,9 V, protection IP56, 16,7 Ah Chargeur : chargeur Avinox 508 W Cadre Structure : Druid E full carbone, fibre de carbone haut module, suspension Trifecta V2 high-pivot 4-bar, géométrie OneRide, roulements Enduro Max Fourche : Fox Podium Factory 160 mm, Grip X2, Float Evol Glidecore, réglages HSR/LSR, HSC/LSC, offset 44 mm, axe 20x110 mm Amortisseur : Fox Float X Factory, Evol, réglage du rebond, LSC, levier 2 positions, 210x55 mm Freins Avant : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons Arrière : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons Disques : SRAM HS2 / SRAM HS2 Transmission Dérailleur : SRAM X0 T-Type, 12 vitesses Commande : SRAM POD Rocker, 12 vitesses Cassette : XS-1295, 10-52 dents Chaîne : SRAM X0 T-Type Plateau : SRAM 34 dents Pédalier : SRAM X0 E 150 mm, ligne de chaîne 55 mm Roues Jantes : Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro 29/27.5, largeur interne 31,5 mm, tubeless ready Moyeu avant : Crank Brothers Ratchet 110x15 mm, 28 trous Moyeu arrière : Crank Brothers Ratchet HG 148x12 mm, 32 trous Pneu avant : Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, carcasse DD Cockpit Guidon : OneUp Carbon, largeur 800 mm, rise 20–35 mm selon taille, collier 35 mm Potence : OneUp Forged, 40 mm, collier 35 mm Selle et tige de selle Selle : Fizik Terra Aidon X5, 145 mm Tige de selle télescopique : OneUp V3 31.6 mm, débattement 150–240 mm selon la taille Autres Poids total maximal : 135 kg Poids Poids : non spécifié

Le sommet absolu de la performance XC : quand la légèreté rencontre l'intelligence électronique. L'S-Works Epic 9 représente l'apogée de l'ingénierie de Specialized, une machine de compétition conçue pour dominer les circuits de la Coupe du Monde. Avec un gain de 206 grammes par rapport à la déjà excellente Epic 8 et une réduction de 11 % des frottements internes de la suspension, ce vélo n'accepte aucun compromis. Chaque détail, du cadre en carbone FACT 12m à la gestion électronique RockShox Flight Attendant, est calibré pour transformer l'énergie de l'athlète en pure propulsion cinématique. C'est, tout simplement, le tout-suspendu le plus efficace et le plus rapide jamais créé pour le Cross Country moderne. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre S-Works : Fabriqué en carbone FACT 12m, le plus haut de gamme, pour un rapport rigidité/poids imbattable. Électronique Flight Attendant : Suspension RockShox SID Ultimate qui s'adapte instantanément au terrain grâce à l'intelligence artificielle. Transmission XX SL Eagle : Le groupe sans fil le plus léger de SRAM avec capteur de puissance Quarq intégré de série. Roues World Cup : Roval Control SL avec rayons en carbone et moyeux DT Swiss 180 pour une réactivité sans précédent. Efficacité Mécanique : Cinématique optimisée et boîtier de pédalier CeramicSpeed Alpha pour une dispersion minimale des watts. Contrôle Total : Cockpit intégré Roval Control SL et tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS pour une agilité maximale dans les sections techniques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COMPOSANT DÉTAIL Modèle / Année S-Works Epic 9 / 2027 Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Transmission SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Pédalier SRAM XX SL avec Power Meter Quarq intégré Boîtier de Pédalier CeramicSpeed Alpha, DUB Freins SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (av) / 160mm (arr) Roues Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Pneus Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Cockpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Selle S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Poids Annoncé 9.66 kg (Taille MD) GÉOMÉTRIES ET DÉTAILS Angle de Direction : 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Taille M) : 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Taille M) : 604 mm Bases Arrière : 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Angle du Tube de Selle : 76° constant sur toutes les tailles Optimisation spécifique pour les systèmes sans fil AXS Chambres à air en TPU Specialized incluses (légèreté maximale) Passage de câbles interne totalement intégré Compatibilité patte de dérailleur universelle UDH

Cannondale Kids Trail Plus 24 Le Cannondale Kids Trail Plus 24 est conçu pour transformer chaque sortie en aventure, donnant aux jeunes cyclistes la confiance nécessaire pour explorer plus loin, sur route et hors route. Avec ses roues de 24 pouces et ses pneus larges Plus, ce vélo offre une adhérence, un confort et une stabilité supplémentaires, aidant les enfants à se sentir en sécurité sur les chemins de gravier, les sentiers forestiers et les rues de la ville. Léger, facile à manier et conçu avec le même soin que les vélos pour adultes de Cannondale, le Kids Trail Plus 24 est parfait pour les jeunes cyclistes en croissance prêts à quitter le terrain de jeu et à découvrir de vrais sentiers en famille. Caractéristiques principales du Cannondale Kids Trail Plus 24 : Taille de roue de 24 pouces idéale pour les jeunes cyclistes prêts pour de véritables aventures sur les sentiers Pneus larges Plus pour une adhérence, un confort et une stabilité supplémentaires sur terrains mixtes Cadre léger conçu pour une maniabilité et un contrôle aisés Géométrie adaptée aux enfants pour une position de conduite confiante et confortable Transmission fiable à plusieurs vitesses pour affronter les montées et les longues sorties Freins puissants et faciles à moduler pour un arrêt en toute sécurité dans toutes les conditions Composants durables conçus pour résister à une utilisation quotidienne et aux plaisirs tout-terrain Parfait pour les sorties en famille, les pistes cyclables, les sentiers légers et les premières expériences de VTT TECHNICAL SPECIFICATIONS:FRAME: Alliage SmartForm C3, fixation IS pour disque, supports pour porte-bagages/garde-boueFORK: Alliage SmartForm C3, direction 1-1/8", fixation IS pour disqueRIMS: Alliage léger Cannondale, 24", 28 trousHUBS: (A) Alliage scellé, QR / (AR) Alliage scellé, QR, moyeu libre 8 vitessesSPOKES: Acier, noir 14gTIRES: Kenda Slant Six, 24x2.6"PEDALS: Wellgo plateforme composite avec réflecteurs, 1/2"CRANK: Prowheel, Pro-V30, longueur 145mm, 30 dentsBOTTOM BRACKET: Cartouche, carrée coniqueCHAIN: KMC Z8.1, 8 vitessesREAR COGS: Sunrace, plage large 12-34, 8 vitessesREAR DERAILLEUR: Shimano TX, 8 vitessesSHIFTERS: microSHIFT, style gâchette, 8 vitessesHANDLEBAR: Alliage léger, 25.4mm, 580mmGRIPS: Cannondale Kid's ComfortSTEM: Aluminium forgé et usiné, 30mm avec cache potence ajustéHEADSET: FSA, Alliage, 1-1/8"BRAKES: Disque mécanique TektroSADDLE: Cannondale Kid's ComfortSEATPOST: Monobloc, sans collier, Alliage, 25.4mmSIZE: Taille uniqueMODEL NAME: Kids Trail Plus 24INTENDED USE: Vélo pour enfants conçu pour le confort et la durabilité, adapté aux jeunes cyclistes.

La Evoc - BMX BAG - noir est la solution idéale pour ceux qui souhaitent transporter leur BMX en toute sécurité tout en minimisant l’encombrement. Conçue pour les riders qui voyagent fréquemment pour des compétitions, des entraînements ou simplement pour explorer de nouveaux spots, cette housse combine protection, praticité et style épuré. Son design compact permet de démonter et ranger le vélo en quelques minutes seulement, tout en protégeant le cadre et les composants contre les chocs et les rayures lors des trajets en voiture, en train ou en avion. Légère mais robuste, elle est parfaite pour ceux qui recherchent un transport fiable sans renoncer à la simplicité d’utilisation. HOUSSE DE TRANSPORT VÉLO EVOC BMX BAG – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue spécifiquement pour le transport de vélos BMX Structure robuste pour protéger le cadre et les composants contre les chocs et les rayures Design compact, facilement pliable lorsqu’elle n’est pas utilisée Matériaux résistants à l’usure, adaptés aux voyages fréquents Intérieur conçu pour maintenir le vélo stable pendant le transport Poignées et points de prise ergonomiques pour un transport plus confortable Couleur noire au look propre et professionnel, adaptée à toutes les situations de voyage SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : POIDS NET : 7 kg Compatible avec : BMX 20"

Le sac EVOC ROAD BIKE BAG PRO - noir est la solution conçue pour ceux qui voyagent souvent avec leur vélo de route et souhaitent le protéger au mieux sans se compliquer la vie. Conçu pour offrir le plus haut niveau de sécurité lors du transport, ce sac rigide/semi-rigide combine des matériaux robustes et des détails techniques intelligents pour maintenir le cadre stable et à l'abri des chocs et rayures. Idéal pour les vols, les déplacements en voiture ou en train, il vous permet d'emballer le vélo rapidement et intuitivement, en réduisant au minimum le démontage nécessaire. Avec son design épuré et professionnel en noir, le ROAD BIKE BAG PRO est parfait pour les cyclistes exigeants, les granfondistes et les triathlètes qui recherchent un système de transport fiable, pratique et prêt à les accompagner dans chaque aventure. Caractéristiques principales de l'EVOC SAC DE VOYAGE POUR VÉLO DE ROUTE PRO: Conçu spécifiquement pour les vélos de route, triathlon et contre-la-montre Structure semi-rigide avec renforts aux zones critiques pour une protection supérieure Intérieur conçu pour maintenir le cadre stable et bien fixé pendant le transport Nécessite un démontage minimal du vélo pour un emballage rapide et simple Matériaux résistants aux chocs et à l'abrasion, conçus pour un usage intensif en voyage Design extérieur noir élégant et professionnel, adapté à tout type de transfert Compatible avec les principaux standards des vélos de course modernes Solution idéale pour les voyages en avion, voiture, train ou bus en toute sécurité maximale TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Evoc ROAD BIKE BAG PRO COULEUR: Noir POIDS NET: 10 kg TYPOLOGIE: Sac porte-vélos de voyage 139 cm x 91 cm x 50 cm

Range-la dans le sac, charge-la dans le van ou jette-la dans la benne du pick-up : une fois arrivé sur les sentiers, tu seras heureux d’avoir une Nomad entre les mains. La mise à jour des suspensions garantit une montée efficace, un meilleur contrôle au freinage et une traction améliorée dans toutes les situations. En résumé, tu te sentiras plus à l’aise, plus en sécurité et plus serein, quelles que soient les conditions du terrain. VÉLO SANTA CRUZ NOMAD 7 CC X0 AXS RSV MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone CC Fourche Fox 38 Float Factory Amortisseur DHX2 Factory Coil Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type Roues Reserve 30|HD Carbon Débattement avant/arrière : 170 mm. Roues MX. Poids : 15,34 kg. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Structure : Carbon CC MX 170 mm Travel VPP™ Débattement : 170 mm Poids : 15,34 kg (33,83 lbs) Taille de roue : MX Système de suspension : VPP™ Suspensions Fourche : Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Amortisseur : Fox DHX2 Factory (S : 400 lb, M : 450 lb, L : 500 lb, XL-XXL : 550 lb) Course amortisseur : 65 mm Longueur d’amortisseur : 230 mm SAG recommandé : 30 % Compatibilité fourche : 170–180 mm Offset fourche : 44 mm Axle to Crown : 588 mm Transmission Manivelles : SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t (S : 165 mm, M–XXL : 170 mm) Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commande : SRAM AXS Pod Controller Rocker Cassette : SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Pédalier (boîtier) : SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Guide-chaîne : OneUp Chainguide Freins Freins : SRAM Maven Silver Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre maximal disque : 223 mm Fixation frein arrière : Postmount 200 mm Cockpit Poignées : Santa Cruz House Grips Guidon : OneUp Carbon Bar (S : 760 mm / M–XXL : 800 mm) Rise : S 20 mm / M–XXL 35 mm Potence : OneUp Enduro Stem 42 mm Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Selle : WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Tige de selle : OneUp Dropper (S : 150 mm, M : 180 mm, L–XL : 210 mm, XXL : 240 mm) Roues Jantes : Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant : DT Swiss 350 15x110 6-Bolt 28h Moyeu arrière : DT Swiss 350 DEG DF 12x148 XD 6-Bolt 28h Pneu avant : Maxxis High Roller 29x2.4 3C MaxxGrip EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 3C MaxxTerra Double Down Valves : Reserve Fillmore Valves Spécifications techniques Boîtier de pédalier : 73 mm fileté Chaîne ligne : 55 mm Largeur arrière : 170 mm Standard UDH : Oui Jeu de direction : IS41/52 Integrated Diamètre tige de selle : 31,6 mm Diamètre collier : 36,4 mm Plateau max : 36 t Downtube storage : Glovebox Fixation porte-bidon : Oui Poids 15,34 kg (33,83 lbs)

Le compagnon idéal pour vos déplacements quotidiens. L’Orbea Diem 20 est un vélo électrique urbain puissant, élégant et fiable, conçu pour transformer chaque trajet en ville en un véritable plaisir. Grâce à son design épuré, à sa technologie avancée et à ses nombreuses possibilités de personnalisation, ce eBike s’adapte parfaitement à votre style de vie. Caractéristiques principales Composant Spécification MoteurShimano EP600 Batterie630 Wh intégrée au cadre AutonomieJusqu’à 150 km TransmissionShimano Nexus Inter-5 (moyeu intégré) EntraînementCourroie Gates CDX (silencieuse, sans entretien) FreinsFreins à disque hydrauliques Shimano MT201 CadreAluminium hydroformé poli avec technologie Flex Tech FourcheCarbone intégral Poids~23 kg (taille M) Équipement complet Éclairage intégré – Phare avant Supernova Starstream Pure et feu arrière avec fonction stop automatique Feu de position avant – Avec port de charge USB-C intégré Porte-bagages arrière – Orbea RR-01 en aluminium (max. 20 kg), compatible avec systèmes MIK et Ortlieb QL3.1 Garde-boue – Curana Apollo Orbit 60 mm Sonnette – Knog OI Classic Béquille – Intégrée au cadre Pneus – Schwalbe Marathon 50-622 avec bande réfléchissante Pédales – VP-836 avec réflecteurs Pourquoi choisir le Diem 20 Transmission sans entretien – La courroie Gates CDX ne nécessite pas de lubrification et offre une grande durabilité Confort urbain – Géométrie relax et technologie Flex Tech pour absorber les vibrations Personnalisable – Programme MyO pour choisir couleurs, accessoires et configurations Prêt à l’emploi – Entièrement équipé pour un usage urbain Tailles disponibles Taille Taille du cycliste S149 – 161 cm M159 – 176 cm L174 – 190 cm XL187 – 198 cm Cadre : Orbea Diem 2025, Diamond Glide, aluminium hydroformé 6061, finition brillante, compatible porte-bagages et remorque, béquille intégrée Fourche : Orbea Diem carbone, axe traversant 12x100 mm, compatible avec garde-boue longs Jeu de direction : FSA intégré en aluminium 1-1/2" Batterie : Orbea intégrée 630 Wh Moteur : Shimano EP600 Display : Shimano EN500 Chargeur : Orbea Smart Charger 42V / 2-4A Pédalier : Gates CDX 42 dents avec protège-chaîne Manivelles : Shimano Steps EM600 Commande : Shimano EN600-R Pignon : Gates CDX 34 dents pour Shimano Inter 5e Transmission : Shimano Di2 5 vitesses (UR510) Entraînement : Courroie Gates CDX Cintre : Orbea Urban intégré avec éclairage, backsweep 30°, rise 50 mm, largeur 720 mm Support smartphone : SP Connect SPC+ Freins : Shimano MT200 à disque hydrauliques Roues : Aluminium, largeur interne 25c, 32 trous Pneus : Schwalbe Marathon 50-622 avec bande réfléchissante Pédales : VP-836 avec réflecteurs Porte-bagages : Orbea RR-01 aluminium, compatible MIK et Ortlieb QL3.1, charge max 20 kg Garde-boue : Curana Apollo Orbit 60 mm Éclairage avant : Supernova Starstream Pure (feu de croisement) Feu arrière : Intégré au garde-boue avec fonction stop Feu de position avant : Intégré avec port USB-C Protection : Gates CDS Béquille : Intégrée Orbea Diem Sonnette : Knog Oi Small Flat Tige de selle : Aluminium 31,6 mm, offset 0 Selle : Selle Royal Essenza 271x185 mm

Avec le Turbo Tero, une chose est sûre : vous aurez besoin d’une carte plus grande. Si vous vous dites souvent « J’aimerais y aller à vélo », alors le Tero 5.0 EQ est fait pour vous. Ce modèle entièrement équipé, avec porte-bagages arrière, garde-boue, éclairage et composants haut de gamme, offre toute la puissance et la polyvalence nécessaires pour vivre une expérience encore plus exaltante. Avec le Tero 5.0 EQ, chaque destination devient accessible. PUISSANT. Avec le moteur Full Power 2.2 et une batterie de 710 Wh intégrée dans le cadre en aluminium, le Tero 5.0 est aussi rapide que vous le souhaitez. Le système Full Power détecte l’énergie que vous exercez sur les pédales et amplifie votre effort de manière fluide et naturelle, pour vous permettre d’atteindre n’importe quelle destination avec un minimum d’effort. MANIABLE ET SÛR. La position de conduite et la maniabilité sont optimisées pour offrir à chaque cycliste confort, sécurité et contrôle. Contrôlez votre vitesse grâce aux freins à disque hydrauliques et bénéficiez de pneus larges pour une excellente traction en virage et au freinage, sur tous les terrains. Le tout avec des systèmes antivol intégrés pour dissuader les voleurs. POLYVALENT. ADN VTT pour aller partout. Tous les composants du Tero 5.0 EQ sont conçus pour maximiser le contrôle et la sécurité. Les roues de 29 pouces avec pneus Ground Control 29x2.3 offrent un excellent grip tout en restant roulantes, la suspension avant de 110 mm absorbe les irrégularités du terrain et la tige de selle télescopique vous aide dans les passages techniques. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – SPECIALIZED TURBO TERO 5.0 EQ : Garde-boue Dry Tech avant et arrière en aluminium avec spoiler en plastique Porte-bagages MIK HD compatible avec sièges enfants et sacoches latérales Phare avant Lezyne E500 de 500 lumens monté sur la fourche Feu arrière Spanninga avec indicateur de freinage Capteur radar Garmin intégré Autonomie jusqu’à 140 km ou 6,5 heures avec une seule charge (mode Éco) SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, moteur personnalisé optimisé, 250 W nominaux Interface / Télécommande : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, écrans personnalisables VAE Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage du niveau de charge, 710 Wh Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100–240V CADRE Cadre : Aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage de câbles interne, support pour antivol de cadre et porte-bagages avant Collier de selle : Specialized 34.9 mm Fourche : RockShox Recon Silver RL, 110 mm de débattement, 29", axe traversant 110x15 mm Boost FREINS Frein avant : SRAM DB8 Stealth Frein arrière : SRAM DB8 Stealth TRANSMISSION Commandes : SRAM GX Eagle, gâchette, 12 vitesses, simple clic Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses Pédalier : Manivelles en alliage forgé custom, ISIS, 170 mm, Cl 50.73 mm, BCD 104 mm Plateau : 40 dents avec technologie de rétention de chaîne Carter : Carter de chaîne personnalisé ROUES Jantes : 29", largeur interne 25 mm, spécifiques frein à disque Moyeu avant : Specialized aluminium, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Specialized aluminium, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Industry Pneu avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Pneu arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Chambres à air : Standard 40 mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Potence : Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31.8 mm, support TCD intégré (S-M 60 mm, L-XL 75 mm) Guidon : Specialized Trail, aluminium 6061, 8° de backsweep, 6° de upsweep, rise 27 mm, 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle : JD Dropper, 30.9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm Poignées : Ergon GA30-S ACCESSOIRES Pédales : Specialized, plateforme Radar : Radar Garmin intégré avec affichage sur le MasterMind TCD Éclairage avant : Lezyne Power StVZO E500+, 500 lumens Éclairage arrière : Spanninga LED avec technologie StVZO GLOW Porte-bagages : Specialized rack, interface MIK HD, charge max 27 kg Antivol : Turbo System Lock Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, supports en aluminium Béquille : Specialized, fixation 40 mm Sonnette : Sonnette en laiton Specialized POIDS Poids : 25.55 kg (56 lb, 5.2 oz) Taille mesurée : M

START SMALL. RIDE BIGTout commence par quelque chose de petit. Une graine pleine de passion dans un monde qui semble encore immense. Un léger balancement, un rire, un genou écorché… et tout commence à grandir. Tu te retournes pour t’assurer qu’il est toujours là, juste derrière toi. Jusqu’au jour où ce n’est plus nécessaire. Et tu réalises que cela n’a jamais été seulement une question de pédaler. Il s’agissait de voir comment le défi et la curiosité se sont transformés, petit à petit, en caractère et en confiance. VÉLO ENFANT ORBEA KIMU 20 H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille des roues : 20 Vitesses : 8 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Kimu 20 Fourche : Orbea Kimu Carbon Suspension : N/A Transmission : N/A Dérailleur : N/A Commande de vitesses : Microshift M6185 8S Cassette : Microshift 11-38t 8 vitesses Chaîne : KMC X8 Pédalier : Alloy, 28t, 115mm Frein avant : Shimano MT410 frein à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT410 frein à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : Schwalbe Rocket Ron Perf pliable, 20x2.25 Pneu arrière : Schwalbe Rocket Ron Perf pliable, 20x2.25 Jantes : Alloy, 24c, 20H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : Potence VTT custom, Alloy, +15mm Spacer Potence : N/A Selle : SD 0.3 214x141mm Tige de selle : SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 0 Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

Le Turbo Vado 5.0 Step-Through de Specialized est le compagnon idéal pour ceux qui vivent la ville au quotidien et veulent oublier le trafic, le stationnement et le stress. Conçu pour vous accompagner au travail, à la salle de sport ou faire les courses avec une facilité déconcertante, vous permettant de transporter tout ce dont vous avez besoin sans renoncer à la vitesse et à la sécurité. Le cadre bas facilite la montée et la descente du vélo de façon extrêmement simple et confortable, parfait même avec des vêtements décontractés ou de bureau. Au cœur de ce vélo électrique se trouve la technologie Turbo, un système avancé et entièrement intégré qui offre une assistance au pédalage puissante mais naturelle, avec des fonctions antivol intelligentes, un écran multifonction et une autonomie pouvant atteindre 150 km, pour que vous puissiez affronter votre journée sereinement. Le moteur Turbo Full Power multiplie par quatre votre force sur les pédales : les montées deviennent légères, les trajets plus longs se raccourcissent et vous parcourez d'importantes distances en très peu de temps, avec la sensation d'avoir toujours le vent en poupe. La position détendue en selle et la géométrie stable transmettent immédiatement confiance, tandis que la fourche amortie de 80 mm, les puissants freins à disque et les pneus larges vous garantissent contrôle, traction et confort même sur des routes abîmées. La sécurité est au cœur du projet : vous pouvez bloquer le moteur pour que personne ne puisse le réactiver sans votre smartphone via l'application Mission Control ou sans votre code PIN personnel, et si quelqu'un tente de déplacer le vélo, une alarme dissuasive se déclenche. Vous pouvez également choisir de laisser la batterie fermée et protégée dans le cadre ou de l'emporter avec vous pour une protection accrue. La vitesse maximale d'assistance est réglée selon la législation du pays où vous utilisez le vélo : une limite plus élevée peut réduire l'autonomie, mais vous offre toujours le meilleur équilibre entre performances et durée de la batterie. Principales caractéristiques du VÉLO ÉLECTRIQUE SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 STEP-THROUGH: Vélo électrique urbain rapide, fiable et sûr, idéal pour les déplacements quotidiens et les trajets domicile-travail Cadre bas pour monter et descendre facilement, adapté à tout type de tenue Technologie Specialized Turbo entièrement intégrée pour une assistance puissante et naturelle Moteur Turbo Full Power qui amplifie jusqu'à 4 fois la force sur les pédales Autonomie pouvant atteindre environ 150 km selon le mode d'utilisation, le terrain et les conditions Écran multifonction intégré pour surveiller la vitesse, l'autonomie, le mode d'assistance et les données de conduite Fonctions antivol avec blocage du moteur via l'application Mission Control ou le code PIN personnel Alarme active si quelqu'un tente de déplacer le vélo lorsqu'il est bloqué Batterie intégrée dans le cadre, verrouillable pour plus de sécurité ou amovible pour l'emporter avec soi Position de conduite confortable et géométrie stable pour un contrôle et une confiance maximaux Fourche amortie avec 80 mm de débattement pour absorber les vibrations et petits chocs Freins à disque puissants pour un freinage sûr même à haute vitesse Pneus larges pour une meilleure traction, confort et sécurité dans les virages Conçu pour transporter des charges et sacs, idéal pour les commissions et déplacements en ville Vitesse maximale d'assistance du moteur variant selon la législation locale, avec impact sur l'autonomie SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES VAE Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V Interface utilisateur / Télécommande : MasterMind TCD avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, moteur personnalisé, 250W nominal Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage de l’état de charge, 710Wh Cadre Matériau du cadre : Aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles, compatible avec antivol de cadre et porte-bagages avant Suspension Fourche : RockShox Recon Silver RL, débattement de 80 mm, Motion Control Freins Frein avant : SRAM G2 RS, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Frein arrière : SRAM G2 RS, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Transmission Pédalier : Praxis, 48 dents, standard 104 BCD Manivelles : Manivelles en alliage forgé personnalisées Protection de chaîne : Protection de chaîne personnalisée Chaîne : KMC e11T, 11 vitesses avec Missing Link™ Dérailleur arrière : SRAM GX, chape longue, 11 vitesses Cassette : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42 dents Manettes de vitesse : SRAM S700, levier à un clic Roues et pneus Jantes : 29” à l’avant, 27.5” à l’arrière, largeur interne de 30 mm, 32 trous Moyeu arrière : Alliage, roulements étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Rayons : DT Swiss Industry Pneu arrière : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Pneu avant : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Moyeu avant : Specialized en alliage pour disque, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Chambres à air : Standard avec valve Schrader 40 mm, 650Bx1.75-2.4 Cockpit Selle : Bridge Sport, rails en acier, largeur 155 mm Poignées : Ergon GA30 Potence : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, angle de 20°, diamètre 31.8 mm Cintre : Specialized en alliage, recul de 15°, relevé de 46 mm, diamètre 31.8 mm Tige de selle : Tige suspendue, débattement de 40 mm, diamètre 34.9 mm Accessoires Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, support en alliage ultra résistant Radar : Radar Garmin intégré, informations affichées sur le MasterMind TCD Phare avant : Lezyne Ebike Power E115, 310 lumens, 12V Feu arrière : Spanninga Commuter Glow XE, 12V Pédales : Specialized Commuter avec grip et réflecteurs Cloche : Cloche en laiton Specialized Béquille : Béquille Specialized, support 40 mm Porte-bagages : Porte-bagages Specialized avec interface MIK HD, fixations intégrées pour sacs, charge max 27 kg Antivol : Turbo System Lock Poids : 21.4 kg (47 lb, 2.9 oz)

La Turbo Kenevo SL 2 Comp de Specialized est le VTT électrique conçu pour ceux qui vivent l’enduro sans compromis : montées techniques, descentes à l’infini et journées entières sur les sentiers les plus exigeants. Elle combine la maniabilité d’un VTT enduro « musculaire » à la poussée discrète mais puissante du système Turbo Super Light 1.2, vous permettant d’aller plus haut, plus souvent, avec plus d’énergie pour vous amuser en descente. Le moteur compact et silencieux, parfaitement intégré dans le cadre avec la batterie de 320 Wh, offre une assistance naturelle jusqu’à 25 km/h, avec un excellent rapport poids/autonomie parmi les meilleurs de sa catégorie. Les 170 mm de débattement avant et arrière, combinés aux roues de 29 pouces et à une géométrie pensée pour un contrôle absolu, transforment racines, rochers et gros sauts en pur plaisir, tout en maintenant une réponse au pédalage efficace même dans les sections à pédaler. Grâce à la géométrie réglable et à la philosophie S-Sizing, vous pouvez adapter la Kenevo SL 2 Comp à votre image : six configurations différentes, angle de direction variable et hauteur de boîtier de pédalier modifiable vous permettent d’ajuster le vélo à votre style et à vos sentiers favoris, que ce soit pour une journée au bike park ou de longues sorties alpines. Le tout géré par le MasterMind TCU, le « cerveau » intégré dans le tube supérieur qui vous montre uniquement les données dont vous avez besoin et vous permet de régler précisément l’assistance, pour toujours avoir la bonne dose de puissance sous les pédales. Caractéristiques principales de la SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB ENDURO: Moteur Turbo Super Light 1.2 de 250 W entièrement intégré, avec assistance jusqu’à 25 km/h, délivrance naturelle et fonctionnement extrêmement silencieux. Amélioration des performances par rapport à la génération précédente : +33 % de puissance (320 W en pic) et +43 % de couple (50 Nm) pour affronter les montées raides et techniques avec moins d’effort. Batterie intégrée de 320 Wh optimisée pour le meilleur rapport autonomie/poids, idéale pour les longues journées de trail sans alourdir le vélo. Débattement de 170 mm à l’avant comme à l’arrière pour absorber aussi bien les petits chocs que les impacts les plus violents, tout en conservant contrôle et traction. Roues de 29 pouces avec comportement progressif : stabilité à haute vitesse, grande fluidité et sécurité dans les sections les plus raides et accidentées. Géométrie de Contrôle avec six réglages : angle de direction réglable (environ 62,5°–64,5° / 63°–65,5° selon le réglage) et boîtier de pédalier ajustable sur 7 mm pour s’adapter au style de conduite et au terrain. Cockpit généreux et Reach important pour une position centrée sur le vélo, plus de liberté de mouvement et une traction optimisée en virage et au freinage. Centre de gravité bas, angle de direction ouvert et déport réduit de la fourche pour une stabilité maximale dans les sections raides, techniques et à haute vitesse. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) intégrée dans le cadre : écran personnalisable, affichage précis de la charge restante en pourcentage et fonctions avancées de diagnostic. Fonction MicroTune sur la TCU pour régler les niveaux d’assistance par étapes de 10 %, afin d’avoir exactement le support désiré. Intégration complète avec l’application Specialized pour le réglage fin du moteur, les mises à jour, l’analyse des sorties et la gestion du système. Philosophie S-Sizing avec quatre tailles basées sur le style de conduite : tailles plus petites plus agiles et ludiques, tailles plus grandes plus stables à haute vitesse. Cadres S-Sizing avec standover et longueur de tube de direction similaires entre tailles, pour choisir la taille selon le feeling et non seulement la hauteur. Pédalage efficace malgré un débattement généreux : réponse rapide à la pression sur les pédales pour les relances, les transferts et les montées roulantes. Conception spécifique pour l’enduro moderne : parfait pour les bike parks, les trails alpins exigeants et les sorties longues avec beaucoup de dénivelé, avec la légèreté et la maniabilité d’un vélo traditionnel.

Puissance impressionnante, naturellement raffinée L’unité motrice Avinox M2S utilise des capteurs intelligents et des algorithmes avancés pour offrir un pédalage fluide, avec un couple maximal allant jusqu’à 150 Nm et une puissance de pointe de 1500 W. Silence absolu, conduite immersive Les engrenages planétaires composites innovants et la conception à denture hélicoïdale réduisent le bruit de fonctionnement jusqu’à 45 dBA, pour une expérience de conduite silencieuse et immersive. Recharge rapide, liberté totale Une batterie haute capacité de 700 Wh, associée à une recharge ultra-rapide 3×, permet des sorties longues toute la journée tout en réduisant l’anxiété liée à l’autonomie. Géométrie polyvalente pour tous les terrains Avec jusqu’à 40 configurations de géométrie, il est possible d’ajuster avec précision l’angle de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la longueur des bases arrière selon le terrain et le style de pilotage. Compacte, encore plus performante Avec un poids de seulement 2,59 kg, l’unité motrice Avinox M2S améliore la densité de puissance de 45 % et la densité de couple de 21,6 % par rapport à la génération précédente. Navigation intelligente hors ligne L’application Avinox Ride permet d’importer des itinéraires tiers et de transformer l’historique des sorties en fichiers de parcours pour une synchronisation des données en un clic. AMFLOW PX CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : L’unité motrice Avinox M2S développe une puissance nominale de 250 W, avec une puissance de pointe jusqu’à 1500 W en modes Trail, Turbo, Auto et Boost, et un couple maximal de 150 Nm en mode Boost. Par rapport à l’Avinox M1 (1000 W, 120 Nm), cela représente une augmentation d’environ 45,9 % de la puissance et 21,6 % du couple. Les performances réelles peuvent varier selon l’utilisation. Les mesures ont été effectuées dans un environnement intérieur calme, à l’aide d’un microphone binaural positionné à 0,1 m et à 1,5 m de hauteur. Les tests en laboratoire montrent que la recharge de la batterie Avinox FP700 (0–80 %) avec le chargeur 508 W est environ trois fois plus rapide qu’avec le chargeur 168 W. Le vélo propose cinq réglages d’angle de direction, deux hauteurs de boîtier de pédalier et quatre longueurs de bases arrière, combinables pour obtenir jusqu’à 40 configurations de géométrie. Le poids de l’unité motrice Avinox M2S est indiqué hors dissipateurs thermiques. Les données proviennent de tests comparatifs en laboratoire avec l’Avinox M1 dans les mêmes conditions. L’Amflow PX prend en charge l’importation de fichiers GPX, FIT et TCX. La navigation hors ligne est actuellement limitée à un affichage de la trace sans carte. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Amflow PX Carbon 40 configurations de géométrie réglables* Compatible avec roues arrière 27,5″ et 29″ Réglages multiples pour s’adapter à différents terrains et styles de conduite. Système e-bike Unité motrice Avinox M2S : 130 Nm nominal, 150 Nm max Écran Avinox : écran OLED de 2″ Batterie intégrée Avinox : 700 Wh Commandes sans fil Avinox (droite/gauche) Chargeur rapide Avinox : 12 A / 508 W Amortisseur arrière FOX Float X Performance (MY 2027) Levier 2 positions, réglage personnalisé, LSR, 210×55 mm, air Fourche FOX 36 Performance (MY 2027) Débattement 160 mm, cartouche GRIP, réglage Sweep/LSR, 15×110 mm, offset 44 mm Transmission Dérailleur arrière : SRAM S1000 Eagle Transmission Plateau : SRAM Eagle Transmission 38T pour Avinox Commande : SRAM AXS Pod Cassette : SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Chaîne : Flattop Eagle 70 Transmission Alimentation : câble électronique Avinox M2 (extension SRAM AXS) Pédalier : Avinox SL (M/L : 155 mm ; XL/XXL : 160 mm) Freins Freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro, 4 pistons Disques Magura avec aimant (203 mm, 2,5 mm) Roues Amflow XMA-30 configuration mullet Avant : 29″ aluminium, 30 mm interne, 32 trous, Tubeless Ready Arrière : 27,5″ aluminium, 30 mm interne, 32 trous, Tubeless Ready Rayons : SAPIM E-Light Moyeux : roulements étanches, standard Boost, 6 trous, corps HG Pneus Avant : Schwalbe Magic Mary Radial 29×2,5, Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready Arrière : Schwalbe Albert Radial 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready Cintre Amflow Enduro aluminium Rise 40 mm, largeur 800 mm, Ø 35 mm Upsweep 5°, backsweep 9° Poignées Amflow Enduro Grip 2 lock-on Potence Amflow MTB Longueur 35 mm Diamètre 35 mm Selle Selle Amflow MTB Tige de selle télescopique Débattement réglable (0/5/10/15/20/25 mm) Taille M/L : 190 mm Taille XL : 210 mm Taille XXL : 230 mm

La RISE SL M-LTD 420W d'Orbea est conçue pour ceux qui veulent le meilleur des deux mondes : la sensation authentique d'un vélo de trail musculaire et le soutien discret d'un système électrique léger. « Plus de vélo, moins d'électricité » n'est pas qu'un slogan, mais la façon dont ce VTT électrique interprète chaque sortie : il vous accompagne, amplifie vos jambes sans les remplacer et transforme chaque singletrack en une invitation à vous pousser un peu plus loin. Le poids contenu et l’assistance extrêmement naturelle offrent une conduite réactive, faite de changements de direction fulgurants, de sauts contrôlés et de virages à sculpter dans le terrain. Avec la RISE SL M-LTD 420W, vous ne faites pas que pédaler un e-bike : vous vivez le sentier avec une connexion directe, fluide et instinctive, où chaque racine, chaque contre-pente et chaque relance deviennent une pure joie de conduite. Principales caractéristiques de la RISE SL M-LTD 420W : Concept « Plus de vélo, moins d'électricité » : assistance discrète qui valorise le pédalage actif Assistance naturelle pour une sensation de conduite très proche d'un VTT traditionnel Comportement agile et réactif grâce au poids réduit du système Conduite amusante et intuitive, idéale pour les trails fluides, singletracks techniques et longues sorties Connexion directe au sentier : réponse immédiate aux changements de rythme et de terrain Puissance électrique optimisée pour transformer les montées et sections techniques en moments de pur plaisir Conçu par Orbea pour ceux qui recherchent performance, légèreté et naturel de conduite dans un seul e-MTB TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148 FOURCHE: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, Kashima AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Factory réglable 2 positions Evol LV Kashima réglage personnalisé 210x50mm JEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black Oxidated POTENCE: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º GUIDON: OC Mountain Control MC10 Carbone, Rise 20, largeur 800 mm FREINS: Shimano XTR M9220 disque hydraulique DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XTR M9260 12 vitesses MANETTES DE VITESSES: Shimano XTR M9250 CASSETTE: Shimano CS-M9200 10-51 dents, 12 vitesses CHAÎNE: Shimano CN-9100 GUIDE-CHAÎNE: Orbea eBike guide-chaîne PÉDALIER: Shimano Steps EM900 ROUES: Oquo Mountain Control MC32LTD PNEUS: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, gomme souple, Addix, Marron TIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, tige de selle télescopique électronique mm SELLE: Fizik Terra Ridon X1 145 mm mm CAPACITÉ DE LA BATTERIE: 420 Wh MOTEUR: Shimano EP801 CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2e génération 42V/2-4A TÉLÉCOMMANDE: Orbea System Controller avec commande eDropper SUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma DIAMÈTRE DES ROUES: 29 in CATÉGORIE: E-MTB Trail/All Mountain DÉBATTEMENT AVANT/ARRIÈRE: 140 mm

Dominez l'asphalte avec l'expression technologique ultime d'Orbea : légèreté extrême et puissance monitorée pour des performances sans compromis. L'Orbea Orca M11eLTD PWR est un vélo de route conçu pour la compétition pure et pour les cyclistes les plus exigeants. Le cœur du projet est le cadre en carbone OMX, le sommet de la gamme Orbea, qui assure une réactivité instantanée en montée et une précision chirurgicale en descente. Grâce à l'intégration totale du cockpit et à l'équipement de série du capteur de puissance SRAM Red AXS, cette machine de course permet de gérer chaque watt avec la plus grande conscience scientifique. Élégant dans son coloris "Orange Cloud", il représente la synthèse parfaite entre esthétique raffinée et ingénierie de pointe. VÉLO ORBEA ORCA M11ELTD PWR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre OMX Haut Module : Carbone de dernière génération pour un rapport rigidité-poids imbattable et une efficacité de pédalage maximale. Intégration Totale ICR : Câblage entièrement interne pour un profil aérodynamique épuré et un entretien simplifié. Capteur de Puissance Intégré : Pédalier SRAM Red AXS avec Power Meter pour un suivi professionnel des charges d'entraînement. Précision Full Carbon : Fourche OMX spécifique qui absorbe les vibrations garantissant une direction millimétrée dans les sections techniques. Paire de Roues OQUO Carbon : Jantes RP35 LTD conçues pour maximiser l'accélération et maintenir des vitesses moyennes élevées sur le plat. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque, BB 386mm, compatible capteur de puissance, Boost 12x142mm Fourche Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" conique Pédalier SRAM Red 1 AXS Power Meter Dub 35x48t Dérailleur Arrière SRAM Red eTAP AXS (12 vitesses) Dérailleur Avant SRAM Red eTAP AXS Commandes SRAM Red eTap AXS Cassette SRAM XG-1290 10-28t Freins SRAM Red eTap AXS à disque hydraulique Roues OQUO Road Performance RP35 LTD Carbon Pneus Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR 700x25c Cintre OC Road Performance Carbon RP11, Reach 80, Drop 125 Potence OC Road Performance RP10, -8º Tige de selle OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 Selle Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Jeu de direction FSA 1-1/2" Intégré en aluminium DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Modèle Gamme 2024 Coloris Orange Cloud (Matt) / Stone Blue Batterie SRAM eTap Powerpack incluse Ruban de cintre Lizard Skins DSP 2.5mm Compatibilité totale avec les groupes électroniques Di2/eTap Dégagement généreux pour pneus modernes Fixations de freins flat mount pour une modulation maximale Géométrie racing optimisée pour les cyclosportives et la course

Affrontez les trails les plus techniques avec une plateforme agressive conçue pour l'all-mountain sans compromis. L’Orbea Occam LT H10 est la version la plus "musclée" du célèbre trail bike espagnol, conçue pour ceux qui exigent un contrôle maximal dans les descentes rapides et cassantes sans sacrifier l'efficacité au pédalage. Le robuste cadre Hydro en aluminium, caractérisé par son design asymétrique iconique, abrite une géométrie Pure Trail évoluée qui garantit stabilité et réactivité. Grâce au pack de suspensions Fox à débattement accru et aux composants Shimano de haut niveau, ce vélo représente l'équilibre parfait pour ceux qui alternent longues ascensions alpines et singletracks techniques et trialisants. VÉLO ORBEA OCCAM LT H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Trail Évolué : Construction asymétrique en aluminium Hydro con geometria bilanciata per un controllo superiore in ogni condizione. Suspensions Haute Performance : Équipé d'une Fox 36 de 160 mm et d'un amortisseur Float X pour une gestion impeccable des impacts. Transmission de Précision : Mix Shimano XT/SLX 12 vitesses pour des changements de rapports fulgurants et une plage de vitesses idéale pour les pentes les plus raides. Réglage Ajustable : Plateforme polyvalente permettant d'adapter le comportement dynamique du vélo à son propre style de pilotage. Détails Techniques Orbea : Passage de câbles optimisé, compatibilité avec le multi-outil OC et finitions de très haute qualité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Orbea Occam Hydro, Pure Trail, asymétrique, Boost 12x148 Fourche Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Amortisseur Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm Dérailleur Arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Commandes Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pédalier Race Face Aeffect 32t Cassette Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) Freins Shimano M6120 à disque hydraulique (4 pistons) Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Cintre OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Tige de Selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Télescopique Selle Ergon SM Enduro Commande Remoto Shimano SL-MT500 I-Spec EV Jeu de Direction FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Design asymétrique pour une rigidité optimisée Passage de câbles interne protégé Compatibilité avec multi-outil OC intégré Standard de moyeux Boost (110mm av / 148mm ar) Poignées OC Lock On à haut grip Prédisposition pour contenants d'accessoires Optimisé pour un usage Trail et Enduro Roues de 29" pour un franchissement d'obstacles maximal

Dominez chaque sentier avec la légèreté et l'efficacité du nouveau trail bike ultime. L'Orbea Occam SL M30 est conçu pour les cyclistes qui voient la montagne comme un terrain d'exploration infini. Grâce à son cadre en carbone OMR de haute qualité et à une géométrie moderne méticuleusement équilibrée, ce trail bike transforme les montées techniques en plaisir et les descentes en pur divertissement. Qu'il s'agisse d'une sortie rapide après le travail ou d'une aventure épique all-mountain le week-end, l'Occam SL M30 offre cette réactivité nerveuse et ce contrôle supérieur nécessaires pour franchir chaque obstacle avec naturel. VÉLO ORBEA OCCAM SL M30 Caractéristiques Principales: Performance Trail : Conception ultra-légère optimisée pour une efficacité de pédalage maximale sur les longues distances. Géométrie Adaptative : Configuration moderne et réglable pour passer facilement des flow trails fluides aux sections techniques exigeantes. Équilibre Dynamique : Suspensions Fox haut de gamme avec commande à distance pour un contrôle total sur tout type de terrain. Polyvalence All-Mountain : Conçu comme la solution "polyvalente" ultime, idéal pour ceux qui recherchent un seul vélo pour chaque aventure tout-terrain. Détails Premium : Intégration de compartiments de rangement et de composants OC pour un design épuré et fonctionnel. Spécifications Techniques Cadre Orbea Occam OMR Carbon Fourche Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, Remote Push-lock, QR15x110 Amortisseur Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50mm Dérailleur Arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Commandes Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pédalier Race Face Aeffect 32t Cassette Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) Freins Shimano M6100 Hydraulic Disc Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound Cintre OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper (Télescopique) Selle Fizik Terra Ridon X5 145 mm Commande à Distance OC Squidlock MC20 Remote (Suspensions et Dropper) Détails Supplémentaires & Compatibilité Compartiment de rangement intégré au cadre Compatibilité roues : 29 pouces Système de câblage interne protégé Prêt pour les contenants d'accessoires Poignées OC Lock On incluses Jeu de direction en aluminium oxydé Standard de moyeux Boost QR15x110 / 12x148 Optimisé pour un usage Trail / All-Mountain

:contentReference[oaicite:0]{index=0} présente la toute nouvelle ZENDIT,le VTT électrique haut de gamme qui pousse les performances à un tout autre niveau. Cela a été rendu possible grâce à un cadre entièrement inédit, à la cinématique de suspension ZERO évoluée et à l’intégration parfaite du puissant système d’assistance Avinox. Conçue pour affronter les montées les plus exigeantes et les descentes les plus engagées, la ZENDIT est le résultat de plus de 11 ans de développement dans le domaine du VTT électrique, combinés à l’approche sans compromis en matière de performances du team Mondraker Factory Racing. La ZENDIT est destinée à ceux qui considèrent la montagne comme un défi, comme un terrain pour repousser leurs limites. Un vélo avec du caractère, de l’énergie et une réactivité quasi immédiate dans toutes les situations. Lorsque la pente devient plus raide, que le rythme s’accélère et que le terrain devient imprévisible, tout trouve son équilibre. La ZENDIT se libère. Sentez-vous libre, avec une puissance difficile à contenir. Transformez chaque sortie en une expérience encore plus intense. Car il ne s’agit pas seulement d’aller plus loin, mais de le faire avec la confiance et la détermination de celui qui garde le contrôle, même dans les situations les plus exigeantes. STEALTH AIR CARBON – LA NOUVELLE ÉVOLUTION Plutôt que d’adapter une plateforme existante, le cadre de la ZENDIT a été conçu dès le départ pour accueillir l’unité moteur la plus avancée du marché. Ce cadre représente un véritable saut générationnel, tant en termes de conception que de fabrication. Pour la première fois, des machines CNC à 6 axes sont utilisées pour les opérations de perçage et de finition, remplaçant les méthodes manuelles traditionnelles. NOUVEAUX ROULEMENTS ÉTANCHES La ZENDIT bénéficie également de l’expertise du team MFR DH, en utilisant le même système de pivot que le cadre Summum DH, éprouvé en compétition. Grâce à l’utilisation de roulements Enduro Max de même taille sur tous les points de pivot, la maintenance est simplifiée et plus rapide. De plus, la double étanchéité en caoutchouc de chaque roulement garantit une meilleure protection et une durabilité accrue. La ZENDIT n’est pas simplement un VTT électrique conçu pour atteindre le sommet. C’est un vélo capable d’affronter les montées les plus raides et techniques. Pourquoi laisser tout le plaisir à la descente ? Vous n’aurez plus jamais à vous demander ce qui est possible. CINÉMATIQUE DE SUSPENSION ZERO La cinématique ZERO a été entièrement repensée pour s’adapter aux performances offertes par le système AVINOX. Le système offre davantage de support et une suspension plus active, afin d’assurer une transmission optimale de la puissance au sol. Un plateau de 36 dents améliore la durabilité de la transmission, tandis que des valeurs d’Anti-Squat optimisées garantissent un comportement équilibré et efficace à chaque coup de pédale. :contentReference[oaicite:1]{index=1} collabore étroitement avec :contentReference[oaicite:2]{index=2} pour offrir le meilleur comportement possible de la suspension arrière sur la ZENDIT. Les modèles RR et RR S sont équipés du Fox Float X, tandis que le modèle XR est doté du Fox Float X2, avec des réglages spécifiques pour maximiser les performances. PROPORTIONS PARFAITES POUR CHAQUE TAILLE Comme pour les autres vélos avec plus de 150 mm de débattement arrière, la ZENDIT est livrée en configuration roues MX (mullet), idéale pour une pratique agressive. Elle peut toutefois être configurée en roues 29" pour améliorer encore ses capacités en montée. La ZENDIT utilise des longueurs de bases arrière proportionnelles à la taille : S, M, M/L : 450 mm L, XL : 455 mm En ajustant légèrement la position des pivots pour chaque taille, le même ratio de suspension est conservé sur toute la gamme, garantissant un comportement identique quel que soit le modèle. Grâce à un flip-chip inférieur, il est possible d’installer une roue arrière en 29", en allongeant la base de 7 mm sans affecter la cinématique de suspension ni les angles. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – MONDRAKER ZENDIT XR Débattement amortisseur : 165 mm Débattement fourche : 170 mm Roues mullet Moteur : Avinox Batterie : 800 Wh Cadre en carbone SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Zendit Stealth Air full carbone, système de suspension ZERO, 165 mm de débattement, Forward Geometry, batterie intégrée, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, passage interne des câbles, roulements MAX étanches. Tailles : S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm Amortisseur : Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm Fourche : Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Cintre : Onoff S9 Carbon, 800 mm Potence : Onoff S9, 30 mm Tige de selle : RockShox Reverb AXS Freins : SRAM Maven Ultimate (4 pistons, disques 220/200 mm) Roues : DT Swiss Carbon Pneus : Maxxis Assegai (avant), Maxxis Minion DHR II (arrière) Manivelles : e*thirteen Helix Race Carbon 155 mm Transmission : SRAM XX / X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275, 10-52T Moteur : Avinox Drive Unit Batterie : 800 Wh Poids : 23,1 kg (sans pédales)

Mondraker présente le tout nouveau ZENDIT, le VTT électrique haut de gamme qui porte les performances à un niveau totalement inédit. Un résultat obtenu grâce à un cadre entièrement nouveau, à la cinématique de suspension ZERO évoluée et à l’intégration parfaite du puissant système d’assistance Avinox. Conçu pour affronter les montées les plus exigeantes et les descentes les plus agressives, le ZENDIT est le fruit de plus de 11 ans de développement dans le domaine des e-MTB, combinés à l’approche sans compromis des performances de suspension développée par l’équipe Mondraker Factory Racing. ZENDIT est né pour ceux qui considèrent la montagne comme un défi, comme un terrain où dépasser leurs limites. Un vélo avec du caractère, de l’énergie et une réponse presque immédiate à chaque situation. Lorsque la pente devient plus raide, que le rythme s’accélère et que le terrain devient imprévisible, tout trouve son équilibre. ZENDIT se libère. Sentez-vous libre, avec une puissance difficile à contenir. Transformez chaque sortie en une expérience encore plus intense. Car il ne s’agit pas seulement d’aller plus loin, mais de le faire avec la sécurité et la détermination de ceux qui savent garder le contrôle, même dans les situations les plus exigeantes. STEALTH AIR CARBON – UNE NOUVELLE ÉVOLUTION Au lieu d’adapter une plateforme existante, le cadre ZENDIT a été conçu dès le départ pour intégrer la power unit la plus avancée du marché. Le cadre représente un véritable saut générationnel tant en termes de conception que de fabrication. Pour la première fois, des machines CNC à 6 axes sont utilisées pour les opérations de perçage et de finition, remplaçant les processus manuels traditionnels. NOUVEAUX ROULEMENTS ÉTANCHES ZENDIT bénéficie également de tout le savoir-faire développé par l’équipe MFR DH, en utilisant le même système de pivots que le nouveau cadre Summum DH éprouvé. Grâce à l’utilisation de roulements Enduro Max de même dimension sur tous les points de rotation, l’entretien devient plus simple et plus rapide. De plus, la présence d’un double joint en caoutchouc sur chaque roulement garantit une meilleure protection et une durée de vie accrue. ZENDIT n’est pas simplement un e-MTB conçu pour atteindre le sommet. C’est un vélo capable d’affronter les montées les plus raides et les plus techniques. Pourquoi réserver tout le plaisir à la descente ? Vous n’aurez plus à vous demander ce qui est possible. CINÉMATIQUE DE SUSPENSION ZERO La cinématique de suspension ZERO a été entièrement revue afin de s’adapter aux performances offertes par le système AVINOX. Elle offre un meilleur soutien et un fonctionnement plus actif pour garantir un transfert de puissance optimal vers le sol. Un plateau de 36 dents améliore encore la durabilité de la transmission, tandis que des valeurs d’anti-squat optimisées assurent un pédalage équilibré et efficace. Mondraker et FOX ont travaillé en étroite collaboration pour offrir le meilleur comportement possible de la suspension arrière. Les modèles RR et RR S utilisent le nouveau Fox Float X, tandis que le modèle XR est équipé du nouveau Fox Float X2, tous avec des réglages spécifiques développés pour maximiser les performances et les sensations de pilotage. DES PROPORTIONS PARFAITES POUR CHAQUE TAILLE Comme pour les autres vélos avec plus de 150 mm de débattement arrière, le ZENDIT est livré de série avec une configuration de roues MX, idéale pour une conduite agressive. Il peut également être facilement configuré en roues 29” pour améliorer encore les capacités en montée. ZENDIT utilise des longueurs de bases arrière proportionnelles à la taille. Les tailles S, M et M/L disposent de bases de 450 mm, tandis que les tailles L et XL utilisent 455 mm. En modifiant légèrement la position des pivots pour chaque taille, il a été possible de conserver le même ratio de levier sur toute la gamme. Ainsi, le comportement du vélo reste identique quelle que soit la taille choisie. Pour utiliser une roue arrière de 29”, un flip-chip permet d’augmenter la longueur des bases de 7 mm sans affecter la cinématique. La hauteur du boîtier de pédalier et les angles principaux restent également inchangés. N’est-ce pas impressionnant ? MONDRAKER ZENDIT RR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mullet. Fourche : 170 mm. Amortisseur : 165 mm. Moteur : Avinox. Batterie : 800 Wh. Cadre : iVn carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Zendit Stealth Air full carbone, système ZERO Suspension actualisé, 165 mm de débattement, Forward Geometry, batterie intégrée, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches MAX, axes oversize de 15 mm, protection moteur exclusive en plastique. Tailles : S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm Amortisseur : Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, levier 2 positions (Open/Firm), compression basse vitesse, détente basse vitesse, réglage de pression d’air, fixation Trunnion, bagues 30x8 mm. Réglages amortisseur : CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, MCU standard, 0 volume spacers. Fourche : Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm Kabolt, offset 44 mm, réglages haute et basse vitesse en compression et détente, pression d’air. Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passage interne des câbles, sealing plugs, sans blocklock. Potence : Onoff S9 30 mm 0°, Full CNC, diamètre 31,8 mm. Cintre : Onoff S9 1.0 carbone, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 38 mm. Poignées : Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. Tailles L et XL : version plus épaisse. Tige de selle : Onoff Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, commande 1X. S : 140–115 mm (388–235 mm) M : 160–135 mm (428–255 mm) ML : 180–155 mm (468–275 mm) L : 210–185 mm (528–305 mm) XL : 210–185 mm (528–305 mm) Selle : Ergon SM10 E-Mountain Black. Freins : Sram Maven Base, 4 pistons (18 mm), disques 200 mm Centerline, plaquettes organiques. Roues : DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, aluminium, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. Moyeux : DT Swiss 370, Boost, système Ratchet LN 18. Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C MaxxGrip, EXO+, tubeless ready. Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, 3C MaxxTerra, DoubleDown, tubeless ready. Pédalier : e*thirteen Helix Core e*spec aluminium, 155 mm. Transmission : Sram XX Eagle 36T T-Type, 12 vitesses. Chaîne : Sram GX Eagle T-Type. Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses. Commande : Sram Eagle AXS Pod Controller. Cassette : Sram XS 1270, 10–52T. Poids : 22,8 kg (sans pédales). Display : Avinox DP100 / BC100 Wireless Controller. Moteur : Avinox Drive Unit. Batterie : Avinox 800 Wh avec chargeur 4A.

Le SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT est un vélo de trail parfait pour pédaler facilement en montée comme en descente. Ses 130 mm de débattement le rendent idéal pour le trail, et la cinématique de la suspension a été spécialement conçue pour offrir les meilleures performances polyvalentes. Ce vélo au débattement intermédiaire est maniable et agile, parfait également pour les parcours gravity.La géométrie du vélo présente un offset de fourche court et un tube de selle plus vertical, rendant le vélo stable et confortable en toutes situations. Le Flip-Chip permet de personnaliser la position afin que le vélo offre des performances optimales sur tous les terrains.Le cadre est équipé d’un compartiment SWAT™ pour ranger de petits outils pour des réparations rapides. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT : Vélo de trail. Débattement : 130 mm. Flip-Chip. Compartiment SWAT™. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Châssis et arrière FACT 11m en carbone, design asymétrique, géométrie Trail 29, intégration de la porte SWAT™, Flip-Chip pour réglage de la direction / boîtier de pédalier, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles entièrement interne, pattes de 12x148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 130 mm de débattement. COLLIER : Alliage, 38,6 mm. SUSPENSION AMORTISSEUR : FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, réglage 3 positions avec Open Mode, 190x45 mm. FOURCHE : FOX FLOAT 34 Performance Elite, amortisseur GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm de débattement. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre 35 mm. GUIDON : Specialized Trail, alliage 7050, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30 mm, 780 mm, serrage 35 mm. POIGNÉES : Deity, Knuckleduster, noir. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. TIGE DE SELLE : OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 200 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses. MANETTES : SRAM X01 Eagle, trigger, 12 vitesses. CASSETTE : SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. POULIE : SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. PLATEAU : Alliage, 30T. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté. ROUES JANTES : Roval Traverse 29 Alloy, largeur interne 30 mm, fabriquées à la main, 2Bliss Ready. MOYEU AVANT : Roval, roulements cartouche scellés, 15x110 mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corps de moyeu SRAM XD, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 28 trous. RAYONS : DT Swiss Competition Race. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU ARRIÈRE : Purgatory, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta.

COMMENCE PETIT. ROUE GRAND.Tout commence par quelque chose de petit. Une graine pleine de passion dans un monde qui semble encore immense. Un petit déséquilibre, un rire, un genou écorché… et ça commence à grandir. Tu te retournes pour t'assurer qu'il est encore là, juste derrière toi. Jusqu'au jour où ce n'est plus nécessaire. Et tu réalises qu'il n'a jamais été seulement question de pédaler. Il s'agissait de voir comment le défi et la curiosité se sont peu à peu transformés en caractère et en confiance. VÉLO ENFANT ORBEA KIMU 20 H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 20 Nombre de vitesses : 8 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Kimu 20 Fourche : Orbea Kimu Amortisseur : N/A Transmission : N/A Dérailleur avant : N/A Levier de vitesses : Microshift M6185 8S Cassette : Microshift 11-38t 8 vitesses Chaîne : KMC X8 Pédalier : N/A Manivelles : Alliage, 28t, 115mm Frein avant : Clarks M2 Hydraulic Disc avec levier enfant Frein arrière : Clarks M2 Hydraulic Disc avec levier enfant Disques : N/A Pneu avant : Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Pneu arrière : Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Jantes : WH 2.0, Alliage, 20", 36H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : Tige de selle MTB sur mesure, Alliage, +15mm d’entretoise Potence : N/A Selle : SD 0.3 214x141mm Tige de selle : Seatpost 27,2x270mm, Alliage, Low Stack Rails Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie inégalées. Le Crux Expert de Specialized est né pour ceux qui vivent le gravel sans compromis : aussi léger qu'un vélo de route de course, mais prêt à s'aventurer sur les chemins de terre, les pistes blanches et les singletracks avec l'assurance d'un véritable adventure bike. Directement dérivé de l'expérience de Specialized dans les compétitions de cyclo-cross et du projet ultra-léger Aethos, le Crux Expert est conçu pour ceux qui veulent aller loin, aller vite et s'amuser sur tous les terrains. Le cadre FACT 10r, incroyablement léger, rend chaque montée plus brillante et chaque relance plus explosive, tandis que la géométrie gravel performance vous permet de garder le contrôle, aussi bien lors des longues sorties d'endurance que dans les passages techniques les plus exigeants. VELO SPECIALIZED CRUX EXPERT AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Légèreté et Cadre : Cadre en carbone FACT 10r inspiré de l'Aethos (environ 825 g) pour une réactivité extrême et passage de câbles interne pour un look racing épuré. Géométrie et Performance : Configuration gravel performance dérivée du cyclo-cross : agile en montée, stable à haute vitesse et confortable sur les longues distances. Polyvalence des Terrains : Large dégagement pour les pneus jusqu'à 47c ou 650b x 2.1", idéal pour tout affronter, des parcours d'aventure au bikepacking léger. Transmission Électronique : Groupe sans fil SRAM Force XPLR AXS à 13 vitesses, optimisé pour le gravel avec une large plage de rapports et des changements de vitesse précis. Roues et Grip : Roues Roval Terra CL Disc en carbone associées aux pneus Pathfinder Pro 700x40 mm pour un équilibre ultime entre rendement et adhérence. Spécifications Techniques : Cadre et Fourche Cadre Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier BSA, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100mm, flat-mount disc Poids Cadre / Vélo Cadre : 825 g | Vélo complet : 8.1 kg (taille 56) Transmission et Électronique Dérailleur Arrière SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13 vitesses Commandes / Pédalier SRAM Rival AXS / SRAM FC Rival 1 E1 XPLR DUB Wide Cassette / Chaîne SRAM Rival E1 XPLR 10-46T / SRAM Rival E1 Boîtier de Pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Roues et Freins Roues Roval Terra C, jante carbone 25mm int., moyeu DT 370 Pneus Pathfinder Pro 700x40, 2Bliss Ready, flancs marron Freins SRAM RED AXS, disque hydraulique Composants Cintre Specialized Adventure Gear, flare 12° Potence Specialized Pro SL, aluminium Selle Body Geometry Power Expert Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm

Plus de vélo, moins d'électrique : l'essence du trail riding authentique. L'Orbea RISE LT M10 630W est conçu pour les vététistes à la recherche d'une expérience pure : un trail bike moderne qui amplifie vos capacités sans occulter le plaisir de la conduite naturelle. Grâce à son poids contenu et à une assistance fluide, le Rise réagit instantanément à vos sollicitations, vous permettant d'aborder virages et changements de direction avec des réflexes foudroyants. Qu'il s'agisse de montées techniques ou de singletracks joueurs, chaque mètre devient une invitation à repousser vos limites avec un maximum de plaisir. VÉLO ORBEA RISE LT M10 630Wh CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Philosophie Rider Synergy : Assistance discrète et naturelle qui valorise le pédalage sans à-coups, garantissant traction et contrôle total. Géométrie Trail Moderne : Conçue pour une maniabilité maximale sur terrains techniques et flow, avec une répartition des masses parfaitement équilibrée. Légèreté et Réactivité : Comportement agile dérivé du poids réduit, idéal pour ceux qui aiment se sentir connectés au sentier et réactifs aux changements de trajectoire. Polyvalence All-Mountain : Autonomie optimale grâce aux 630Wh, parfaite pour les longues sorties et les parcours avec des dénivelés importants. Qualité Orbea : Finitions premium et soin maniaque des détails pour satisfaire les vététistes les plus exigeants. Spécifications Techniques : Composants et Performance Cadre Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148 Moteur Shimano EP801 avec Batterie Orbea Internal de 630 Wh Fourche Fox 36 Float Factory 160, Grip X, QR15x110, Kashima Amortisseur Fox Float X Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm Transmission Shimano XT M8260 SGS 12 vitesses, Manettes XT M8250 Pédalier Shimano Steps EM600 avec guide-chaîne Orbea eBike Cassette Shimano CS-M7100 10-51t 12s Freins Shimano XT M8220, Freins à disque hydrauliques à 4 pistons Roues Oquo Mountain Control MC32TEAM avec pneus Maxxis Assegai 2.50" EXO+/TR MaxxGrip Cintre et Potence OC Mountain Control MC10 Carbon (800mm) / MC20 0º Tige de selle OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, Télescopique électronique Selle Fizik Terra Ridon X5 145 mm Électronique Orbea System Controller, commande eDropper, chargeur Smart 42V/2-4A Accessoires Support compteur OC CM-05 (Garmin/Sigma)