Cervelo

BICICLETA CERVELO ROUVIDA GRX RX610 UNA NUEVA FRONTERA Rouvida te hará ir rápido, bueno, mucho más rápido. Diseñada elegantemente alrededor del motor Fazua Ride60, Rouvida entrega un par de 60Nm junto con una batería de 432wH, y te asiste hasta una velocidad de 25km/h para escapar del grupo en subida o para derrapar al límite de control en fuera de carretera. Exacto, Rouvida está disponible en dos configuraciones: carretera y gravel. Hemos diseñado unos clever axles intercambiables que modifican significativamente la geometría de la bici, de modo que la bici de carretera sea realmente como una avenida y que la bici de gravel te brinde todas las cualidades necesarias para afrontar el terreno sin asfaltar. Sin compromisos, solo velocidad. DOS EN UNO Sabemos que hay gran interés tanto en las e-bikes de carretera como en las eGravel, por lo que hemos diseñado un juego de ejes que permiten tener un único cuadro capaz de realizar doble función. Estos ejes - delanteros y traseros - intercambiables, alejados del típico "flip chip", tienen el efecto de modificar todo el conjunto para obtener el ajuste y la manejabilidad que se espera de una bici de carretera y de una gravel marca Cervélo. Atención: cuando se cambian los insertos (que deben adquirirse en el distribuidor), también es necesaria una actualización de firmware, que debe ser realizada por el distribuidor Cervélo de la zona. ESTILO CERVÉLO Aunque el objetivo principal de todo el diseño no era exactamente "no hagamos que parezca una e-bike", admitimos que este aspecto fue sin duda prioritario durante todo el proceso. Nuestras bicicletas son máquinas refinadas, con un diseño cuidado y un alto rendimiento. La incorporación de un motor y una batería no pudo ni debía cambiar las cosas. Desde la reorientación de la batería hasta el reposicionamiento del sensor de velocidad, hemos hecho todo lo posible para garantizar que Rouvida signifique Cervélo tanto como una S5 o una Áspero. DULCE, POTENTE Y NATURAL La última oferta de Fazua, la Ride60, ya ha recibido reconocimientos por su capacidad para fusionarse perfectamente con tu pedaleo, ofreciendo una pedalada que parece una bicicleta analógica, solo con mucha más garra. LOS DETALLES IMPORTAN Hemos evaluado cuidadosamente cada mínimo detalle y el resultado es una bicicleta que encaja muy bien junto a todos nuestros modelos aerodinámicos. Girando la batería, respecto a las aplicaciones estándar, nos permitió ahorrar unas 25 g en resistencia en la cámara de viento. El Road Control ubicado en la curva del manillar ofrece la posibilidad de controlar la potencia de la asistencia en una posición muy natural, mientras que el Led Hub situado en el tubo horizontal incluye un puerto de carga USB útil para luces o accesorios. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones SM, MD, LG, XL Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Serie de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Conjunto de dirección Cervélo ST36 Alloy Manillar Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, abrazadera de 31.8mm, proyección de 5 grados, giro de 11 grados Tija Cervélo SP19 Carbon 27.2 Asiento Selle Italia Model X SuperFlow FeC Palancas Shimano GRX, RX610 Frenos Rouvida GRX RX610 Disco de freno Shimano RT64 Centerlock Desviador trasero Shimano GRX, RX822, 12 velocidades Cassette Shimano M7100, 10-45, 12 velocidades Cadena Shimano M7100, 12 velocidades Plato FSA CK-730, aleación, para Fazua Ride60 Ruedas Fulcrum Rapid Red 900, 12x100(F)/142(R), 28H, 22mm IW, MS freehub, centerlock, tubeless compatible Eje pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Llantas WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Ancho máximo de la llanta (efectivo) 43.5mm Accesorios Cargador Fazua Ride 60 Unidad de tracción Fazua Ride 60, par de 60 Nm, potencia máxima 450 W, potencia continua 250 W Batería Fazua 430Wh Display Fazua LED Hub + Road Control Clasificación de Ebike Clase 1, velocidad máxima 25kph

CUADRO CERVELO S5 La S5 tiene una sola misión: llegar a la meta por delante de todos los demás. Bajo la guía de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a alcanzar la puntuación más alta de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout tenía aproximadamente 194 puntos de ventaja sobre su rival más cercano: una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando ventajas aerodinámicas a sus atletas del World Tour. La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos y ha aumentado la superficie del cuadro, al tiempo que reduce el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. El vástago en forma de V icónico ha sido aún más perfeccionado y la nueva horquilla ha sido diseñada para simplificar toda la parte delantera. TELAIO CERVELO S5 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: V significa Velocidad: En busca de la velocidad, todos quieren probar diferentes posiciones para encontrar la configuración más agresiva. El icónico anclaje en V de la S5 no solo inspira un manejo seguro a altas velocidades, sino que ahora también es extraordinariamente sencillo componer la configuración perfecta. Todos los espaciadores necesarios se suministran con la bicicleta y ahora solo hay una longitud de tornillos, reduciendo la complejidad y haciendo el sistema 53 g más ligero. Mejoras al cuadro: Las nuevas normas de la UCI sobre diseño aerodinámico nos permitieron disponer de algo más de espacio para profundizar los perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de resistencia aerodinámica de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y un área BB más profundas y una conformación más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 es compatible solo con cambios electrónicos, hemos podido reorganizar un poco el pequeño basculante y actualizar las formas en toda la bicicleta. Aerodinámica turbulenta: Reserve y Cervélo han unido sus mentes para desarrollar una forma completamente innovadora de diseñar y probar ruedas para obtener un rendimiento óptimo en condiciones de turbulencia aerodinámica. Las cámara largas suelen medir el rendimiento en situaciones de flujo laminar ideales. Pero tales condiciones no son realistas en el mundo real. Por ello, hemos ayudado a Reserve a desarrollar perfiles de llantas que estallan menos drásticamente con ángulos de guiñada mayores; en términos de manejo, es más estable, más plantada y por tanto inspira más confianza. Te hace ir más rápido porque te sientes más cómodo yendo más rápido. El modelo Reserve 52/63 es más rápido en 50 g en condiciones de flujo laminar (tradicional) y 54 g en condiciones de flujo turbulento respecto a la combinación Reserve 50/65. Espacio para los neumáticos: Ruedas y neumáticos más anchos son más rápidos aerodinámicamente y más cómodos. La S5 se entrega con neumáticos de 28 mm, pero tiene espacio para un neumático de 34 mm (medido). El cuadro está optimizado para integrar las ruedas aerodinámicas Reserve 52/63 más anchas. Además de las ventajas en maniobrabilidad, esto permite ahorrar más de 5 vatios en comparación con el juego anterior de ruedas Reserve. Ajuste del manillar: Hemos mejorado la comodidad del manillar y hemos modificado su forma para lograr una transición perfectamente plana entre el manillar y el stem. Ahora usamos una interfaz de dos tornillos que permite una regulación infinita de la inclinación entre 0 y 5 grados. Mantener la simplicidad: Los ciclistas de todos los niveles se están alejando de los sillines con offset más largo, y la nueva S5 se suministra con un sillín con offset de 15 mm en la mayoría de tallas (frente al offset de 25 mm de la S5 anterior). Los sillines antiguos son compatibles con el overhang y mantendremos en stock el sillín de 400 mm de largo y offset de 25 mm para quienes buscan un ajuste más extremo. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro S5 Carbon Horquilla Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Sistema de dirección FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Movimiento central BBright Sillín Cervélo SP20 Carbon Ejes Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142

TELAIO CERVELO CALEDONIA-5 PARA TUS GRANDES, ESTÚPIDAS RUTAS En los márgenes del ciclismo y el triatlón, deportes ya orientados a la resistencia, hay atletas que llevan sus cuerpos y sus equipamientos al límite. Ultra-distancias sí, pero ultra-rápidas. No necesariamente bikepacking, pero con todo lo necesario, sin miedo a dormir en un banco al borde del camino. A estas las llamamos "Grandes, Locuras de Carrera", y desde la introducción de la Caledonia en 2020 los atletas de todo el mundo han explorado cuán grandes y cuán locas pueden ser este tipo de salidas.Estos son los atletas que eligen la Caledonia-5. Nacida para afrontar competiciones de larga distancia y alta velocidad, con una geometría y maniobrabilidad orientadas al confort, pero sin comprometer ese feeling que solo en una bici de carretera Cervélo se puede sentir.Para la nueva Caledonia-5 nos hemos centrado en mejoras significativas pensadas para las personas que habitualmente llevan la Caledonia al límite. No pasa desapercibido el compartimento de almacenamiento integrado en el cuadro, introducido por primera vez en la Serie P. Hay espacio suficiente para una pequeña multi-herramienta, una cámara de aire y una bombilla de CO2. Fuera de la vista, fuera de la mente, hasta que tu neumático te traicione.Luego pensamos en la comodidad: los tirantes traseros están bajados, muy similares a los de la Éos, lo que hace que el triángulo trasero sea más agudo y, por tanto, más flexible verticalmente. Al mismo tiempo, hay un poco más de rigidez en el tubo diagonal para mantener esa reactividad especial por la que la Caledonia es conocida. Aún tienes la posibilidad de montar neumáticos de gran tamaño (hasta 36 mm) y viene de serie con accesorios para polvo de guardabarros.Como todas las Cervélo, la Caledonia-5 está aprobada por la UCI y tiene una garantía de por vida. Producimos bicicletas de carretera y nos aseguramos de que duren mucho tiempo. ALMACENAMIENTO EN EL CUADRO Novedad de este año en la Caledonia-5, el almacenamiento integrado está diseñado para un tubo, una pequeña multi-herramienta y una bombilla de CO2. La tapa es fácilmente removible incluso con guantes: solo gira el bloqueo y tira. AERODINÁMICA Todas las bicicletas Cervélo son bicicletas aerodinámicas. Y cuando estés en el tercer día de bocadillos y caramelos, rodando en vacío hacia el primer punto de control, apreciarás la velocidad gratis. El cableado completamente interno y las formas aerodinámicas de los tubos se unen para ayudarte a enfrentar al viento. DEFINIDA Y MEJORADA Caledonia-5 es la bicicleta ideal para paseos de un día completo, carreras grupales a alta velocidad y recorridos con asfalto en mal estado. Hemos conservado todas las cosas buenas y mejorado los pequeños detalles como el capuchón de la serie de dirección que ha sido diseñado para permitir cambios de posición rápidos y componentes sin tener que manipular los cables. Tamaños 48, 51, 54, 56, 58, 61 Horquilla Cervélo All-Carbon, Caledonia-5 Fork con Terminal de Aceros Sistema de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Perno de dirección Cervélo ST31 Carbon Manillar Cervélo HB13 Carbon, abrazadera 31.8mm Potencia Cervélo SP24 Carbon Silla de poste Cervélo SP24 Carbon Eje pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142

BICICLETA CERVELO ASPERO-5 GRX RX815 DI2 SIN PALABRAS Nuestros ingenieros les gusta decir: "Si parece rápido, probablemente lo sea" pero hay algo de verdad, porque la Aspiro-5 parece veloz incluso en reposo. Sin cables al viento, tubos derivados de nuestra biblioteca de formas aerodinámicamente probadas y solo un pequeño aumento de espacio en el tubo vertical para alojar mejor los neumáticos, dan vida a una bicicleta que demuestra toda su actitud. VELOCIDAD LIGERA Alguien podría decir que la aerodinámica no importa en una bici de gravel, pero si alguna vez habéis pedalado contra el viento en una llanura abierta, los treinta y dos gramos de resistencia aerodinámica que ahorraréis con la Aspero-5 serán un alivio agradable. La mayoría de las carreras de terreno no cuentan con el beneficio de un grupo ni con tácticas World Tour, y cuando tenéis la cara en el viento todo el día es agradable saber que la bicicleta asume parte de vuestro esfuerzo. REGULACIÓN EN DOS POSICIONES El "trail" de una bicicleta no es más que la respuesta de la rueda delantera ante las entradas del piloto. El factor más importante cuando se habla de manejabilidad a alta velocidad. La posibilidad de regular el avance con el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la amplia gama de tamaños de neumáticos garantiza una experiencia de conducción uniforme. CONFIGURACIONES MÚLTIPLES Hemos diseñado la bicicleta para adaptarse cómodamente a la mayoría de las combinaciones neumático/rueda: 700x42 o 650x49. Naturalmente, existen variables -anchura de la llanta, carcasa del neumático/profundidad de la banda de rodadura- que influyen en el efecto final. NOTA IMPORTANTE - Recomendamos siempre dejar un espacio de 4 mm entre el cuadro y el neumático instalado en la bicicleta. POTENCIA INTEGRADA SRAM Las versiones Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia se traduce en mayor rigidez, un peso más ligero y mayor precisión frente a soluciones aftermarket, y el DZero ofrece una medición de potencia precisa al +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones 48, 51, 54, 56, 58, 61 Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Sistema de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Entrada de manillar Cervélo ST32 Alloy Manillar Cervélo AB09 Carbon, abrazadera 31,8 mm, proyección 16 grados Tija Cervélo SP19 Carbon 27.2 O Easton EA50 Alloy Sillín Prologo Dimension NDR Nack Desviadores Shimano GRX, RX815, 11 velocidades Frenos Shimano GRX RX810 Rotor de freno Shimano MT800 Centerlock Desviador delantero Shimano GRX, RX815, 11 velocidades Desviador trasero Shimano GRX, RX815, 11 velocidades Juego de piñones Shimano HG800, 11-34, 11 velocidades Cadena Shimano HG701, 11 velocidades Plato Shimano GRX 810, 48/31T, 11 velocidades Movimiento central FSA, BBright threaded, eje de 24 mm Ruedas Reserve 40/44 Eje pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos Panaracer Gravel King SK 700x38c Accesorios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 RED AXS La Caledonia-5 es la bicicleta que seguimos buscando cuando sabemos que el odómetro está superando los tres dígitos. Los viajes largos suelen incluir algo de asfalto liso, algo de asfalto de desecho por carreteras secundarias, un tramo de singletrack recortado y tal vez tu sector local de Strade Bianche. Por eso hemos construido una bici que pueda afrontar todo esto, hacerlo bien y montar guardabarros por si las nubes amenazantes se convierten en un chaparrón tras 130 km de tu día. CARACTERÍSTICAS: Cuadro actualizado: los perfiles de tubos más delgados en toda la superficie permiten fabricar una bici más cómoda, reduciendo al mismo tiempo el peso del sistema. El espacio para neumáticos es de 36 mm y el soporte se ha reducido 10 mm. Almacenamiento In Frame: misma solución de almacenamiento vista en la serie P Ajuste de rendimiento: la puntera integrada de la Caledonia-5 y las dos opciones de cojinete permiten alturas de pilastra (stack) que van desde un agresivo 7 mm a un relajado 22 mm sin uso de espaciadores. Con un rango de ajuste (stack) más amplio de 580 mm a 687 mm, la Caledonia puede estar más corta o más recta. Todo ello manteniendo un aspecto y una velocidad sin compromiso en el viento. FDM extraíble: nuestro soporte de desviador delantero atornillado está hecho de una aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos con cabeza avellanada. Esto permite un reemplazo fácil en caso de daños, pero también permite adaptarse a nuevos estándares en cuanto estén disponibles o quitar por completo el soporte del desviador delantero si optas por un sistema 1x. Gestión de cables aerodinámica: el cuadro, la horquilla, el manillar y los componentes asociados de Cervélo están diseñados para ocultar los cables de freno y de cambio (mecánicos, eléctricos e hidráulicos) del viento, mejorando así la aerodinámica sin comprometer la usabilidad o el rendimiento. ESPECIFICACIONES: Cuadro Caledonia-5 Carbon Horquilla Horquilla cónica Caledonia-5 Llanta/Rueda [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 24 orificios, centerlock, compatible tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 12x142 mm, buje libre XDR, 24 orificios, centerlock, compatible tubeless Radios N / A Cubiertas Corsa Pro Control TLR G2.0 OEM 700x30c Plato SRAM Red AXS E1, DUB, con medidor de potencia Corona 48/35T Movimiento central SRAM DUB Cerámica, BBright Cadena SRAM Red, 12 velocidades Desviador delantero SRAM Red AXS, 12 velocidades Desviador trasero SRAM Red AXS, 12 velocidades Cambio/Piñones traseros SRAM Red, 10-36, 12 Velocidades Cambios SRAM Red AXS, 12 velocidades Manillar Cervélo HB13 Carbon, abrazadera de 31,8 mm Potencia Cervélo ST31 Carbon Frenos SRAM Red con rotor Paceline X Centerlock Pedales Venta por separado Sillín Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Regatón Cervélo SP24 Carbon Extra Soporte para ordenador/accesorios frontal Cervélo Faceplate, soportes para guardabarros desmontables, Hammerhead Karoo, compartimento portaobjetos en la tija diagonal con dos huecos para objetos *Las especificaciones del producto están sujetas a cambios sin previo aviso.

BICI CERVELO ASPERO GRX RX600 SIN LÍMITES Hemos diseñado la íspero para buscar la velocidad pura, sin adornos. Una bicicleta lista para alcanzar cualquier objetivo, conquistar KOM, PR y FKT. Una bicicleta construida sin límites, para los cicristas que quieren poner a prueba los propios. Es rígida -como una bici de carrera clásica- y se comporta como se espera que lo haga una bicicleta de carretera en terreno fuera de carretera. Creemos que tiene sentido, y es lo que buscábamos hacer cuando colocamos neumáticos más grandes en nuestros cuadros existentes y reemplazamos las horquillas aftermarket para poder alojar un neumático de 40 mm. CONFIGURACIONES MÚLTIPLES Hemos diseñado la bicicleta para adaptarse cómodamente a la mayoría de las combinaciones de neumático/rueda: 700x42 o 650x49. Por supuesto, hay variables - anchura de la llanta, carcasa del neumático/profundidad de la banda de rodadura - que influyen en el efecto final. NOTA IMPORTANTE - Recomendamos siempre dejar 4 mm de espacio entre el cuadro y el neumático instalado en la bicicleta. REGULACIÓN EN DOS POSICIONES El "trail" de una bicicleta no es más que la respuesta de la rueda delantera a las entradas del piloto. El factor más importante cuando se habla de manejabilidad a alta velocidad. La posibilidad de ajustar el avance con el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la extrema gama de tamaños de neumáticos garantiza una experiencia de conducción homogénea. MANEJO EQUILIBRADO La rigidez y la manejabilidad trabajan juntas para garantizar que la bicicleta siga una trayectoria predecible y responda de inmediato a las entradas críticas de pedales y manillar. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones 48, 51, 54, 56, 58, 61 Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie de dirección FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Tornillos de la potencia Cervélo Alloy Manillar Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, abrazadera 31.8mm, giro de 5 grados, apertura de 11 grados Tija Cervélo Alloy 27.2 Sel Silla de carretera Cervélo Trámite Shimano GRX, RX600, 11 velocidades Frenos Shimano GRX RX400 Disco de freno Shimano RT66 6-Bolt Desviador delantero Shimano GRX, RX810, 11 velocidades Desviador trasero Shimano GRX, RX810, 11 velocidades Cassette Shimano HG700, 11-34, 11 velocidades Cadena Shimano HG601, 11 velocidades Plato Shimano GRX 600, 46/30T, 11 velocidades Movimiento central FSA, BBright rosca conjunta, eje de 24 mm Ruedas Alexrims Boondocks Perno pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c Accesorios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO R5 DURA ACE DI2 LO QUE SUBE DEBE DESCENDER La R5 tiene un único objetivo: llegar a la cima, rápido. Pero por toda la gloria y la fanfarria que conlleva una llegada en la cima, rara vez es la única subida del día. Y si normalmente una carrera no se gana en la bajada, ciertamente se puede perder. Una bicicleta de subida que no es capaz de afrontar una curva cerrada es un poco como una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta iteración de la R5, y mientras el peso y la rigidez han variado a lo largo de los años, la manejabilidad, el porte y la incomparable habilidad en bajada se han mantenido constantes desde el primer día. MÁS RÁPIDA EN CUALQUIER DIRECCIÓN El nuevo cuadro R5 es 130 g más ligero que el modelo anterior, con una reducción del 16% respecto a un cuadro ya ligero. Además, aunque la aerodinámica no fue un objetivo de este cuadro como lo habría sido para un S5 o un P5, la inserción de cables en el interior ha reducido la resistencia aerodinámica en 25 g. HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidades DERAIGLADOR Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidades CASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 velocidades, 11-30 PRESENTACIÓN Shimano Dura-Ace 9200 50/34 MANILLAR Cervélo HB13 Carbon ANCLAJE DE MANILLAR Cervélo ST31 Carbon SILLÍN Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon TORNILLO DEL SILLÍN Cervelo SP24 Seatpost FRENOS Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc AIRANTE Reserva 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready CUBIERTAS Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIE DE TAPA FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICICLETA CERVELO P 105 La bicicleta P 105 de CERVELO está diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en carretera, garantizando comodidad y velocidad para afrontar largas distancias con estilo y seguridad. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 características principales: Quadro ligero y resistente en carbono que garantiza una conducción reactiva y cómoda Grupo Shimano 105 fiable y preciso para cambios de marcha fluidos y rápidos Ruedas de 28 pulgadas ideales para una pedalada suave y estable en diferentes tipos de terreno Sillín ergonómico que garantiza comodidad incluso en pedaleos largos LA BICICLET A RECIBE PRE-ENSAMBLADO POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Palancas de cambio: Shimano Dura Ace, R9160 Desviador trasero: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Desviador delantero: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 Velocidades Cadena: Shimano M7100, 12 velocidades Juego de bielas: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 Velocidades Caja de pedalier: FSA, BBright roscada, eje de 24 mm Manillar: Zipp Vuka Alumina Basebar y Extensions Acebalón: Cervélo ST36 Alloy Dirección: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Asiento: Cervélo Tri Saddle Tija: Cervélo SP23 Carbon Frenos: Riderever Triva Carbon Palancas de freno: Riderever Triva Ruedas: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, HG freehub, 6 tornillos, tubeless compatible (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 tornillos, tubeless compatible (F) Neumáticos: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: REGALANAS, SUSPENSIÓN, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS

BICICLETA CERVELO S5 DURA-ACE DI2 28 La S5 tiene una única misión: llegar a la meta antes que los demás. Bajo la dirección de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia 2022, esta bicicleta empujó a Wout a alcanzar la puntuación más alta en la clasificación por puntos de la era moderna. Con 480 puntos, Wout tenía aproximadamente 194 puntos de ventaja sobre su rival más cercano: una prueba tangible de que Cervélo continúa proporcionando ventajas aerodinámicas a sus atletas World Tour. La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos y ha aumentado la superficie del cuadro, al tiempo que ha reducido el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. El icónico tallo en V ha sido aún más perfeccionado y la nueva horquilla ha sido diseñada para simplificar toda la parte delantera. Además, en colaboración con Reserve, se desarrolló un nuevo y revolucionario concepto de rueda para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia aerodinámica en condiciones de turbulencia. BICI CERVELO S5 DURΑ-ACE DI2 28 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: V es para Velocidad: En busca de la velocidad, todos quieren probar distintas posiciones para encontrar la postura más agresiva. El icónico anclaje en V de la S5 no solo garantiza una conducción segura a altas velocidades, sino que ahora también es extraordinariamente fácil de ajustar. Todos los espaciadores necesarios se suministran con la bici y ahora hay una sola longitud de tornillo, reduciendo la complejidad y aligerando el sistema en 53 g. Mejoras en el cuadro: Las nuevas normativas UCI sobre diseño aerodinámico nos han otorgado mayor libertad para profundizar los perfiles aerodinámicos y obtener 65 gramos adicionales de rendimiento aerodinámico respecto a lo que ya es la bici aero más rápida del mercado. Se aprecian un tubo de dirección y una zona de movimiento central más profundos, además de una forma de bordes de salida de los tubos más agresiva. Dado que la nueva S5 es compatible solo con transmisiones electrónicas, fue posible simplificar la zona del dropout y actualizar las formas en toda la bici. Aerodinámica turbulenta: Reserve y Cervélo han colaborado para desarrollar un enfoque completamente innovador en el diseño y las pruebas de ruedas, optimizadas para condiciones aerodinámicas turbulentas. Los túneles de viento normalmente miden el rendimiento en flujo “laminar”, pero tales condiciones no son realistas en el mundo real. Por eso ayudamos a Reserve a desarrollar perfiles de aro que se estallan menos drásticamente con ángulos de escora más amplios: en términos prácticos, mayor estabilidad, más agarre y más confianza al guiar. Te hacen ir más rápido porque te sientes más seguro al aumentar la velocidad. Las Reserve 52/63 son un 50 g más rápidas en flujo laminar y 54 g más rápidas en flujo turbulento respecto a las anteriores Reserve 50/65. Espacio para neumáticos: Ruedas y neumáticos más anchos son más rápidos desde el punto de vista aerodinámico y también más cómodos. La S5 está equipada con neumáticos de 28 mm, pero tiene espacio para neumáticos de hasta 34 mm (medidos). El cuadro está optimizado para combinarse con las ruedas Reserve 52/63 más anchas adecuadas para la turbulencia. Además de las ventajas en la manejabilidad, ello permite un ahorro de más de 5 W respecto al conjunto de ruedas Reserve anterior. Ajuste del manubrio: Hemos mejorado la comodidad del manubrio y modificado la forma para lograr una transición perfectamente plana entre el manubrio y los mandos. Ahora utilizamos una interfaz de dos tornillos que permite una inclinación regulable de manera continua entre 0 y 5 grados. Sencillez: Los bike fitter de todos los niveles están dejando atrás los postes de desviación largos, y la nueva S5 se suministra con un poste de 15 mm de offset en la mayoría de tallas (frente a los 25 mm del modelo anterior). Los viejos postes siguen siendo compatibles y seguiremos disponiendo en stock del modelo de 400 mm con offset de 25 mm para quienes buscan una posición más extrema. LA BICICLETA VIENE PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Componente Descripción Cuadro S5 Carbon Horquilla Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Aro/Rueda Delantera Reserve 52, anchura interna 25,4 mm, eje Zipp ZR1 SS, 24 orificios, centerlock, tubeless ready Trasera Reserve 63, anchura interna 24,4 mm, eje Zipp ZR1 SS 12x142 mm, cassette HG, 24 orificios, centerlock, tubeless ready Mazas N/D Radios N/D Neumáticos Vittoria Corsa Pro TLR negro-negro G2.0 OEM Desviador/Guía de cambios Shimano Dura-Ace R9200, 12 velocidades Corona 54/40 dientes Cambio central CeramicSpeed, BBright para eje de 24 mm Cadena Shimano M9100, 12 velocidades Desviador delantero Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades Desviador trasero Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades, montaje directo Cassetta/Piñones Shimano Dura-Ace 11-34, 12 velocidades Levas de cambios Shimano Dura-Ace R9270, 12 velocidades Manillar Cervélo HB14 Carbon Fijación de manillar Cervélo ST35 Carbon Frenos Shimano Dura-Ace con rotores CL900 Centerlock Pedales Vendidos por separado Sillín Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon tija Cervélo SP20 Carbon Accesorios Soporte delantero para ordenador/accesorios, soporte trasero Cervélo *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: Tija, horquilla, cambio y frenos ya montados

BICI CERVÉLO P ULTEGRA DI2 DESCENDED FROM GREATNESS Basta echar un vistazo a la recién lanzada P-Series para notar de inmediato la notable similitud con nuestra bici de punta para pruebas contrarreloj, la P5. La P-Series hereda toda la experiencia adquirida en el mundo de las carreras, todo el tiempo invertido en la cámara de viento y las pruebas más exigentes que han convertido la P5 en la bici de TT más rápida del World Tour, pero con la adición de un par de detalles que la hacen la primera elección para afrontar las pruebas de triatlón de cualquier distancia. La P-Series utiliza una horquilla con tubo de dirección en D acoplada a una montura de manillar redonda. Esto significa que es posible utilizar cualquier basebar y extensión, ofreciendo la posibilidad de una amplia gama de modificaciones y ajustes para hacer el cockpit aún más personal y personalizable. Incluso cuando buscas posiciones muy específicas.La serie P presenta una serie de otras actualizaciones que la confirman en la cima de la lista de deseos de todo triatleta: mayor clearance para el sistema rueda/pneumático, reducción de la resistencia aerodinámica y cableado más ordenado. Todo ello se traduce en la bicicleta ideal para quien quiere aprovechar al máximo el tiempo entre T1 y T2. FREE SPEED El nuevo cuadro P-Series es 5,9 g más rápido que el anterior. El aumento de clearance permite alojar ahora ruedas Reserve 52|63 equipadas con neumáticos Vittoria de 29 mm. Esta solución permite un ahorro de 3,5 W en comparación con la solución anterior Reserve 50/Vittoria 28. IN-FRAME STORAGE El nuevo almacenamiento en el interior del cuadro de la serie P está diseñado para alojar una cámara de aire, una pequeña multiherramienta y un par de botes de CO2. La tapa es fácilmente removible incluso si hay una botella: basta girar la cerradura y jalar. FUEL FOR THE RUN Además del nuevo compartimento dentro del cuadro, cada Serie P está equipada de serie con nuestro Smartpak 400 montado en el tubo superior para tener todo el combustible que necesitas a mano sin sacrificar la aerodinámica. FIT FOR SPEED La Serie P se adapta al atleta. El stack máximo se ha aumentado a 53 mm y se incluyen espaciadores para ajustar la basebar a la altura deseada. El ajuste de cada posición evoluciona, haciendo la nueva Serie P extremadamente regulable y personalizable, de la forma más simple y rápida posible. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tamaños 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forquilla Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Serie de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Ataque de manillar Cervélo ST36 Alloy Manillar Zipp Vuka Bull Carbon/Zipp Carbon Extensions Sillín Cervélo SP23 Carbon Palancas Shimano Dura Ace, R9160 Pinzas de freno Riderever Triva Levas de freno Riderever Triva Carbon Di2 Disco de freno Jagwire RS04 6-Bolt Desviador delantero Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades Desviador trasero Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades Cassette Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidades Cadena Shimano M8100, 12 velocidades Grupo de transmisión Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidades, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Movimiento central FSA, BBright thread together, 24mm spindle Ruedas Trasera: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible; Delantera: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Eje passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29mm Accesorios Smartpak 400, Rear Hydration Mount

BICI CERVELO ROUVIDA RIVAL XPLR AXS 1 UNA NUEVA FRONTERA Rouvida te hará ir rápido, bueno, mucho más rápido. Diseñada elegantemente alrededor del motor Fazua Ride60, Rouvida entrega un par de 60Nm combinado con una batería de 432wH, y te asiste hasta una velocidad de 25km/h para escapar del grupo en subida o para derrapar al límite de control en terreno OFF-ROAD. Exacto, Rouvida está disponible en dos configuraciones: carretera y gravel. Hemos diseñado engranajes de eje intercambio ingeniosos que modifican significativamente la geometría de la bici, para que la bici de carretera sea realmente como una bici de carretera y para que la gravel te ofrezca todas las cualidades necesarias para afrontar el terreno. Sin compromisos, solo velocidad. DOS EN UNO Sabemos que hay un gran interés tanto en las e-bikes de carretera como en las eGravel, por lo que hemos diseñado un conjunto de ejes que permiten tener un único cuadro capaz de realizar una doble función. Estos ejes – delantero y trasero – intercambiables, alejados del típico "flip chip", tienen el efecto de modificar toda la configuración para obtener el ajuste y la manejabilidad que se espera de una bici de carretera y de una gravel marca Cervélo. Atención: cuando se cambian los insertos (que deben comprarse al distribuidor), también es necesario una actualización de firmware, que debe ser realizada por el distribuidor Cervélo de la zona. ESTILO CERVÉLO Aunque el objetivo principal de todo el diseño no era exactamente "no hagamos que parezca una ebike", admitimos que este aspecto ciertamente ha estado en primer plano durante todo el proceso. Nuestras bicicletas son máquinas refinadas, de diseño meticuloso y alto rendimiento. La incorporación de un motor y una batería no podía y no debía cambiar las cosas. Desde la reorientación de la batería hasta la reposición del sensor de velocidad, hemos hecho todo lo posible para garantizar que Rouvida signifique Cervélo tanto como una S5 o una Aspero. DULCE, POTENTE Y NATURAL La última oferta de Fazua, la Ride60, ya ha recibido reconocimientos por su capacidad de fundirse perfectamente con tu pedaleo para ofrecer una experiencia de pedaleo que parece una bici analógica, solo con mucha más garra. LOS DETALLES CUENTAN Hemos evaluado cuidadosamente cada mínimo detalle y el resultado obtenido es una bicicleta que se coloca muy bien junto a todos nuestros modelos aerodinámicos. Girando la batería, respecto a las aplicaciones estándar, nos ha permitido ahorrar 25 g en resistencia en la cámara de viento. El Road Control posicionado en la curva del manillar ofrece la posibilidad de tener control sobre la potencia de asistencia en una posición muy natural, mientras que el Led Hub colocado en el tubo superior incluye un puerto de recarga USB útil para luces o accesorios. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones SM, MD, LG, XL Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Serie de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Torno de manillar Cervélo ST32 Alloy Manillar Cervélo HB13 Carbon, abrazadera 31.8mm Tija Cervélo SP19 Carbon 27.2 Saddle Selle Italia Model X SuperFlow FeC Comandos SRAM Rival AXS, 12 velocidades Pinzas de freno SRAM Rival Disco de freno SRAM Centerline Centerlock Desviador trasero SRAM Rival XPLR AXS, 12 velocidades Cassette SRAM Rival XPLR, 10-44, 12 velocidades Cadena td>SRAM Rival, 12 velocidades Plato FSA CK-730, alloy, para Fazua Ride60 Ruedas Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, buje XDR, centerlock, tubeless compatible Paso de eje Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30mm Accesorios Cargador Fazua Ride 60 Unidad de accionamiento Fazua Ride 60, par 60 Nm, potencia máxima 450 W, potencia continua 250 W Batería Fazua 430Wh Display Fazua LED Hub + Road Control Clasificación eBike Clase 1, velocidad máxima 25 km/h

BICICLETA CERVELO R5 RED ETAP La Cervelo R5 ETAP es una bicicleta de carretera ligera y reactiva, diseñada para ofrecer una conducción fluida y rápida. Con un cuadro en carbono aerodinámico, transmisión SRAM eForce AXS y horquilla en carbono, esta bicicleta está lista para desafiar cualquier recorrido. Su ligereza y reactividad la hacen una elección excelente para los ciclistas que buscan sacar el máximo a su rendimiento. BICICLETA CERVELO R5 RED ETAP CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro en carbono aerodinámico para una mayor ligereza y velocidad. Transmisión SRAM eForce AXS para cambios precisos y fiables. Horquilla en carbono para una conducción fluida y reactiva. LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS QUADRO: Cervelo All-Carbon. HORQUILLA: Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. CAMBIO TRASERO: SRAM RED eTap, 11 velocidades. CAMBIO DELANTERO: SRAM RED eTap, 11 velocidades. LEVAS CAMBIO: SRAM RED eTap, 11 velocidades. CASSETTE: SRAM XG 1190, 11-28. PLATO: SRAM RED 52/36. MANILLAR: Cervélo, AB06. OPUERTO DE MANILLAR: Cervélo Carbon Stem. SILLA: ASTUTE Skyline Lab. REGLA DEL SILLÍN: Cervélo Carbon SP18. PINZA DE FRENO: SRAM RED. RUEDAS: DT Swiss PRC 1450 Spline 35. ANTIPINOS: Continental GP4000 S II 25mm. SERIE DE COJINETES DEL TREN: FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ASAMBLADO DE LA BICICLETA: REGLISILLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENO ESTÁN YA MONTADOS

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 DURA-ACE DI2 La Cervélo Caledonia-5 está pensada para ciclistas de ultra resistencia para alcanzar sus objetivos con rapidez y comodidad. Esta versión es una variante más orientada a la competición de la Caledonia estándar, con componentes más aerodinámicos y una geometría más agresiva. Es el tipo de bici que puede mantenerte rápido en asfalto liso, pero no se resiste a caminos irregulares y adoquines. Incluso está preparada para montar guardabarros si quieres pedalear con mal tiempo. Con espacio para neumáticos de 36 mm, no hay mucho que la Caledonia-5 no pueda gestionar. Con un nuevo cojinete dividido, las pilas pueden regularse sin purgar los frenos. La Cervélo Caledonia-5 está lista para afrontar a todos los rivales y hacerte avanzar rápido, independientemente de dónde o cuán lejos vayas. La comodidad y la practicidad son esenciales cuando se trata de tus salidas más largas. La nueva Caledonia-5 está equipada con un compartimento de herramientas integrado dentro del cuadro. Debajo del portabidón, hay un acceso fácil para una cámara de aire, un bote de CO2 y una pequeña herramienta. La comodidad también se ha mejorado bajando las vainas verticales para hacer el triángulo trasero más flexible. Esto mantiene al ciclista más cómodo a la vez que mejora la rigidez del tubo diagonal. Incluso la horquilla del cuadro y el manillar están diseñados para integrar cables, manteniéndolos completamente ocultos y protegidos del viento. Esta versión viene con un grupo Shimano Dura-Ace Di2, uno de los mejores cambios electrónicos de 12 velocidades del mundo. La Caledonia-5 te ofrece todo lo que necesitas para esas salidas maratón. Si hay algo que Cervélo sabe hacer, es aerodinámica. Independientemente del tipo de bici, puedes contar con un Cervélo para obtener un rendimiento aerodinámico óptimo. La Caledonia-5 no es una excepción. Han utilizado su programa de ingeniería Turbulent Aero para esta bici, ayudando a optimizar la construcción en carbono para una velocidad global. Se aprovechan datos del mundo real para crear las formas aerodinámicas más estables y manejables para una bici de carrera de endurance. Hay soportes de accesorios integrados para luces, guardabarros y ordenador sin interrumpir esta eficiencia aerodinámica. También las ruedas Reserve 42/49 son eficientes y rápidas para trayectos largos. Viendo la acción en carreras profesionales de un día, la Cervélo Caledonia-5 es simplemente una de las mejores bicicletas de carrera de endurance en circulación. Especificaciones de la BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 DURA-ACE DI2 Material del cuadro: Carbono Horquilla: Cervélo All-Carbon / Conico Auricular: Soporte IS2 1-1/4 x 1-1/2 tija: Cervélo SP24 Carbon Desviador delantero: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Desviador trasero: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Piñonera: Shimano Dura-Ace R9200 con medidor de potencia 4iiii Corona: 52/36 Movimiento central: Ceramic Speed ‬BBRight para mandril de 24 mm Frenos: Pinzas de disco hidráulico Shimano Dura-Ace R9270 Discos: Bloque central Shimano CL900 Levas del cambio: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 Cassette: Shimano Dura-Ace R9200 12 velocidades 11-34 Cadena: Shimano M9100 12 velocidades Rueda - Delantera: Reserve 42 / 25,5 mm IW / Eje Zipp ZR1 ST / Centerlock / Tubeless compatible / 12x100 mm Rueda - Trasera: Reserve 49 / 24,5 mm IW / Eje Zipp ZR1 ST / Centerlock / Tubeless compatible / 12x142 mm Eje: Cervélo ST31 Carbon Manillar: Cervélo HB13 Carbono / abrazadera 31,8mm Sillín: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Neumáticos: Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x30 Pedales: No incluido Accesorios: Soporte delantero para ordenador/accesorios Cervélo Faceplate, soporte trasero para accesorios Cervélo, soportes para guardabarros desmontables

BICI CERVELO P 105 DI2 La nuevísima P 105 DI2 BLACK 28 lleva consigo la elegancia y las prestaciones que solo una marca como CERVELO puede ofrecer. Con un diseño atractivo y tecnología de vanguardia, esta bicicleta está lista para llevarte a nuevas aventuras en la carretera. BICI CERVELO P 105 DI2 características principales: Cuadro ligero y resistente de carbono que garantiza una conducción estable y reactiva Sistema de cambio electrónico Shimano Di2 para cambios precisos y fluidos en cualquier condición Grupo completo Shimano 105 para rendimiento de alto nivel a una excelente relación calidad-precio Ruedas ligeras y rápidas para una pedaleada suave y eficiente LA BICI SE ENTREGA PRE-ENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Horquilla: Cervélo All-Carbon, Horquilla Tapered P P Becetas de Cambio: Shimano Dura Ace, R9160 Desviador Trasero: Shimano 105, R7150, 12 velocidades Desviador Delantero: Shimano 105, R7150, 12 velocidades Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 velocidades Cadena: Shimano M7100, 12 velocidades Pedivela: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocidades Bicúlcero: FSA, BBright thread together, eje de 24mm Manillar: Zipp Vuka Alumina Basebar y Extensiones Ataque de Manillar: Cervélo ST36 Alloy Serie de Dirección: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Silla: Cervélo Tri Saddle Poste de Sillín: Cervélo SP23 Carbon Frenos: Riderever Triva Carbon Di2 Levas de Frenos: Riderever Triva Ruedas: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tiraje directo, 12x142mm, buje HG, centerlock, compatible tubeless (trasero) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tiraje directo, 12x100mm, centerlock, compatible tubeless (delantero) Neumático: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENO YA MONTA DOS

BICICLETA CERVELO ASPERO GRX RX820 CUESTIÓN DE VATIOS En 2019 Åspero conquistó el mundo anunciando una "nueva era de velocidad en el gravel". La nueva Åspero sigue fiel a aquellos primeros, más simples, días del gravel verdadero, pero con algunas mejoras: un movimiento central roscado, un paso de cables más ordenado y un montaje de desviador compatible con UDH para quienes quieran utilizar las transmisiones SRAM. Y por supuesto es más aerodinámica. En el caso de Åspero, sin embargo, el rendimiento aerodinámico no se trata tanto de la velocidad en sí misma como del ahorro de energía, logrado gracias a la reducción de la resistencia aerodinámica. Después de un día intenso con viento en contra, los tres vatios ahorrados frente a la Åspero anterior podrían equivaler a un gel energético menos que vuestro estómago deberá digerir - ¡Pruébalo para creerlo! Además de la reducción de la resistencia aerodinámica, también hemos bajado los tirantes para dar un poco más de tracción en la parte trasera y hemos reducido ligeramente la rigidez del tren delantero para hacer menos dolorosas las últimas horas de esas carreras realmente largas. Entre los tirantes bajados hemos añadido un poco más de espacio para la suciedad, aprovechando lo aprendido de la R5-CX (y del Unbound mudfest de 2023). Son muchos mejoras aparentemente pequeñas, pero que se suman a muchas otras. El resultado es una bicicleta que se parece mucho a la Åspero original, pero que de hecho es más rápida, más cómoda y más versátil. T47 Bottom Bracket Åspero utiliza el movimiento central asimétrico con roscado T47a, del que fuimos pioneros en la R5-CX. Se trata de una interfaz simple y manejable que nos permite ofrecer las ventajas de BBRight en una forma más fácil de usar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Hemos utilizado el Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM como estándar en la nueva Åspero. Es lo ideal si quieres vivir al máximo tu experiencia de conducción con las transmisiones SRAM más modernas y, al mismo tiempo, tener la certeza de compatibilidad con futuros desarrollos de la transmisión. Frente Easy y Personalizable Åspero comparte las mismas dimensiones de cojinetes que las R5, Soloist, R5-CX y Caledonia, lo que significa que es posible usar cualquier combinación de serie de dirección y montaje de manillar. ¿Quieres un look super-racing y completamente integrado? Toma los modelos ST31 y HB13 de R5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones 48, 51, 54, 56, 58, 61 Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork SERIE de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio td>Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 grado de flare Potencia Cervélo SP19 Carbon 27.2 Silla Prologo Dimension NDR T4.0 Botones Shimano GRX, RX820, 12 velocidades Frenos Shimano GRX RX820 Disco de freno Shimano CL800 Centerlock Desviador delantero Shimano GRX, RX820, 12 velocidades Desviador trasero Shimano GRX, RX820, 12 velocidades Cassette Shimano HG710, 11-36, 12 velocidades Cadena Shimano M8100, 12 velocidades Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Velocidades Movimiento central FSA, T47 BBright, eje de 24mm Ruedas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Eje pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accesorios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO ASPERO GRX RX610 1 CUestión DE WATT En 2019 Àspero conquistó el mundo anunciando una "nueva era de velocidad en el gravel". La nueva Àspero sigue fiel a aquellos primeros, más simples, días de gravel verdadero, pero con algunas mejoras: un movimiento central roscado, un paso de cables más ordenado y un soporte del desviador compatible con UDH para quienes quieran usar transmisiones SRAM. Y, naturalmente, es más aerodinámica. En el caso de Àspero, sin embargo, el rendimiento aerodinámico no se refiere tanto a la velocidad como tal sino al ahorro de energía, obtenido gracias a la reducción de la resistencia aerodinámica. Después de un día intenso con viento en contra, los tres watt ahorrados respecto al Àspero anterior podrían equivaler a un gel energético menos que vuestro estómago tendrá que digerir - ¡Prueba para creerlo! Además de la reducción de la resistencia aerodinámica, también hemos bajado los tirantes para dar un poco más de adherencia en la parte trasera y reducido ligeramente la rigidez del tren delantero para hacer menos dolorosas las últimas horas de esas realmente largas carreras. Entre los tirantes bajados también hemos ganado un poco de espacio para la suciedad, aprovechando lo aprendido de la R5-CX (y del Unbound mudfest de 2023). Son muchos mejoras aparentemente pequeñas, pero que se suman a muchas otras. El resultado es una bicicleta que se parece mucho a la Áspero original, pero que de hecho es más rápida, más cómoda y más versátil. T47 Bottom Bracket Àspero utiliza el movimiento central asimétrico con roscado T47a del que fuimos pioneros en el R5-CX. Se trata de una interfaz simple y manejable que nos permite ofrecer las ventajas de BBRight en una forma más fácil de usar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Hemos utilizado el Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM como estándar en la nueva Àspero. Es lo ideal si queréis vivir al máximo vuestra experiencia de pilotaje con las transmisiones SRAM más modernas y, al mismo tiempo, tener la certeza de compatibilidad con desarrollos futuros de la transmisión. Front End fácil y personalizable Àspero comparte las mismas dimensiones de cojinetes que las R5, Soloist, R5-CX y Caledonia, lo que significa que es posible utilizar cualquier combinación de serie de dirección y eje de dirección. ¿Quieres un aspecto supercarrera y completamente integrado? Elige los modelos ST31 y HB13 de R5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones 48, 51, 54, 56, 58, 61 Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Sereal de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Abrazadera de manillar Cervélo ST36 Alloy, con gestión de cables Manillar Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, pinza de 31,8 mm, flare de 5 grados, outsweep de 11 grados Sillín Cervélo Alloy 27.2 15 mm offset Silla Cervélo Saddle Palancas Shimano GRX, RX610 Frenos Shimano GRX RX610 Disco de freno Shimano RT66 6-Bolt Desviador trasero Shimano GRX, RX822, 12 velocidades Cassette Shimano M7100, 10-45, 12 velocidades Banda Shimano M7100, 12 velocidades Plato Shimano GRX 610, 40T, 12 velocidades Centro de movimiento FSA, T47 BBright, spindle de 24 mm Ruedas Delantera: Alexrims Boondocks 7D, 12x100 mm, 28H, 23 mm IW, 6 pernos, tubeless compatible Retorta: Alexrims Boondocks 7D, 12x142 mm, 28H, 23 mm IW, casete HG, 6 pernos, tubeless compatible Perno pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accesorios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

CUADRO CERVELO S5 TVLAB RÉPLICA 2025 El cuadro Cervélo S5 TVLAB Replica 2025 está diseñado para ciclistas exigentes que buscan un cuadro ultra aerodinámico y de alto rendimiento. Fabricado en carbono de alta gama, combina ligereza, rigidez y comodidad, optimizando al mismo tiempo la eficiencia aerodinámica. Este cuadro es perfecto para las carreras en carretera, ofreciendo una gran reactividad y la máxima estabilidad. CUADRO CERVELO S5 TVLAB RÉPLICA 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: V significa Velocidad: En busca de la velocidad, todos quieren probar diferentes posiciones para encontrar la puesta más agresiva. La icónica unión en V de la S5 no solo inspira un manejo seguro a altas velocidades, sino que ahora también es extraordinariamente simple componer la configuración perfecta. Todos los espaciadores necesarios se proporcionan con la bicicleta y ahora solo hay una longitud de tornillos, reduciendo la complejidad y haciendo el sistema más ligero en 53 g. Mejoras al cuadro: Las nuevas normas de diseño aerodinámico de la UCI nos han permitido tener un poco más de espacio para profundizar los perfiles aerodinámicos y extraer 65 gramos más de resistencia aerodinámica de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y un área BB más profundos y un contorneado más agresivo en los bordes de salida de los tubos. Debido a que la nueva S5 es compatible solo con cambio electrónico, hemos podido reorganizar un poco el portabjarras y actualizar las formas en toda la bicicleta. Aerodinámica turbulenta: Reserve y Cervélo han unido sus ideas para desarrollar una forma completamente innovadora de diseñar y probar las ruedas para obtener un rendimiento óptimo en condiciones de turbulencia aerodinámica. Las cámaras de viento suelen medir el rendimiento en situaciones ideales de flujo “laminario”. Pero tales condiciones no son realistas en el mundo real. Por ello, hemos ayudado a Reserve a desarrollar perfiles de llanta que estallan de forma menos drástica con ángulos de guiñada mayores; en conducción, es más estable, más asentada y por tanto inspira más confianza. Te hace ir más rápido porque te sientes más cómodo yendo más rápido. El modelo Reserve 52/63 es más rápido en 50 g en condiciones de flujo laminar (tradicional) y de 54 g en condiciones de flujo turbulento respecto a la combinación Reserve 50/65. Espacio para los neumáticos: Ruedas y neumáticos más anchos son más rápidos aerodinámicamente y más cómodos. La S5 se entrega con neumáticos de 28 mm, pero tiene espacio para un neumático de 34 mm (medido). El cuadro está optimizado para integrar las ruedas aerodinámicas Reserve 52/63 más anchas. Además de las ventajas en maniobrabilidad, esto permite ahorrar más de 5 vatios frente al conjunto anterior de ruedas Reserve. Afinación del manillar: Hemos mejorado la comodidad del manillar y hemos modificado su forma para lograr una transición perfectamente plana entre el manubrio y la potencia. Ahora utilizamos una interfaz de dos tornillos que permite un ajuste infinito de la inclinación entre 0 y 5 grados. Mantener la simplicidad: Los ciclistas de todos los niveles se están alejando de los sillines con offset más largo, y la nueva S5 se entrega con un sillín con offset de 15 mm en la mayoría de tallas (frente al offset de 25 mm de la S5 anterior). Los sillines antiguos son compatibles con el avance y mantendremos en stock el sillín de 400 mm de largo y con offset de 25 mm para quienes busquen un ajuste más extremo. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro S5 Carbon Horquilla Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Serie de dirección FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Movimiento central BBright Sillín Cervélo SP20 Carbon Ejes Cervélo Aero Through-Axles, 12x100/142

BICI CERVELO ASPERO APEX 1 SIN LIMITES Hemos diseñado la Aspero para buscar la velocidad pura, sin adornos. Una bicicleta lista para alcanzar cualquier meta, conquistar KOM, PR y FKT. Una bicicleta construída sin límites, para ciclistas que quieren poner a prueba los propios. Es rígida, como una bici de carretera clásica, y se comporta como se esperaría que lo hiciera una bici de carretera en fuera de carretera. Pensamos que tiene sentido, y es lo que estábamos tratando de hacer cuando colocamos neumáticos más grandes en nuestros cuadros existentes y reemplazamos las horquillas de aftermarket para poder alojar un neumático de 40 mm. CONFIGURACIONES MÚLTIPLES Hemos diseñado la bici para adaptarse cómodamente a la mayoría de las combinaciones neumático/rueda: 700x42 o 650x49. Naturalmente, hay variables —ancho de llanta, carcasa del neumático/profundidad de la banda— que influyen en el efecto final. NOTA IMPORTANTE: siempre recomendamos dejar 4 mm de espacio entre el cuadro y el neumático instalado en la bici. REGULACIÓN EN DOS POSICIONES El "trail" de una bicicleta no es más que la respuesta de la rueda delantera a las entradas del piloto. El factor más importante cuando se habla de maniobrabilidad a alta velocidad. La posibilidad de regular el avance con el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la amplia gama de tamaños de neumáticos garantiza una experiencia de conducción uniforme. MANEJO EQUILIBRADO La rigidez y la manejabilidad trabajan juntas para garantizar que la bicicleta siga una trayectoria predecible y responda de inmediato a las entradas críticas de pedales y manillar. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tamaños 48, 51, 54, 56, 58, 61 Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie de dirección FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Tubo de dirección Cervélo Alloy Manillar Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, abrazadera de 31.8 mm, proyección de 5 grados, giro hacia fuera de 11 grados Sillín Cervélo Alloy 27.2 Sillín Cervélo Road Saddle Desviadores SRAM Apex, 11 velocidades Nuevas pinzas SRAM Apex Disco de freno SRAM Centerline 6-Bolt Desviador delantero - Desviador trasero SRAM Apex 1 Long Cage, 11 velocidades Cassette SRAM PG 1130, 11-42, 11 velocidades Cadena SRAM PC-1110, 11 velocidades Corona SRAM Apex 1, 40T, 24 mm spindle Cambio de movimiento central JY BBright, para eje GXP Ruedas Alexrims Boondocks 7D, 12x142 mm, 28H, 23 mm IW, freehub HG, 6 tornillos, tubeless compatible, Alexrims Boondocks 7D, 12x100 mm, 28H, 23 mm IW, 6 tornillos, tubeless compatible Perno pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c Accesorios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO ROUVIDA FORCE XPLR AXS 1 GRAVEL UNA NUEVA FRONTERA Rouvida te hará ir rápido, bueno, mucho más rápido. Diseñada elegantemente alrededor del motor Fazua Ride60, Rouvida entrega una torsión de 60 Nm combinada con una batería de 432 Wh, y te asiste hasta una velocidad de 25 km/h para escapar del grupo en subida o para derrapar al límite de control en terreno off-road. Exacto, Rouvida está disponible en dos configuraciones: carretera y gravel. Hemos diseñado unos ingeniosos debajo de la horquilla intercambiables que modifican significativamente la geometría de la bici, para que la bici de carretera sea realmente como una bici de carretera y que la bici de gravel te ofrezca todas las cualidades necesarias para afrontar el lodo. Sin compromisos, solo velocidad. DOS EN UNO Sabemos que hay un gran interés tanto en las e-bikes de carretera como en las eGravel, así que hemos diseñado un juego de ejes que permiten tener un único cuadro capaz de cumplir doble función. Estos ejes -delantero y trasero- intercambiables, alejados del típico "flip chip", tienen el efecto de modificar toda la configuración para obtener el ajuste y la maniobrabilidad que se espera de una bici de carretera y de una bici gravel marca Cervélo. Atención: cuando se cambian los insertos (que deben adquirirse en el distribuidor), también es necesario una actualización de firmware, que debe ser realizada por el distribuidor Cervélo de la zona. ESTILO CERVÉLO Aunque el objetivo principal de todo el diseño no era exactamente “no hagámosla parecer una e-bike”, reconocemos que este aspecto ha estado sin duda en primer plano durante todo el proceso. Nuestras bicicletas son máquinas refinadas, de diseño cuidado y con alto rendimiento. La adición de un motor y una batería no podía ni debía cambiar las cosas. Desde la reorientación de la batería hasta la redistribución del sensor de velocidad, hemos hecho todo lo posible para garantizar que Rouvida signifique Cervélo tanto como una S5 o una Áspero. DULCE, POTENTE Y NATURAL La última oferta de Fazua, la Ride60, ya ha recibido reconocimientos por su capacidad para fusionarse perfectamente con tu pedaleo para ofrecer una pedalada que parece una bici analógica, solo con mucha más garra. LOS DETALLES IMPORTAN Hemos evaluado cuidadosamente cada mínimo detalle y el resultado obtenido es una bicicleta que se sitúa muy bien junto a todos nuestros modelos aerodinámicos. Girando la batería, respecto a las aplicaciones estándar, nos permitió ahorrar unos 25 g en términos de resistencia en la cámara de viento. El Road Control situado en la curva del manillar ofrece la posibilidad de controlar la potencia de la asistencia en una posición muy natural, mientras que el Led Hub ubicado en el tubo horizontal incluye un puerto de carga USB útil para luces o accesorios. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones SM, MD, LG, XL Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Sistema de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Semimanillar Cervélo ST36 Alloy, con gestión de cables Manillar Cervélo AB09 Carbon, pinza 31,8 mm, flare de 16 grados Sillín td>SRAM Reverb AXS XPLR Asiento Selle Italia Model X SuperFlow FeC Cambio SRAM Force AXS, 12 velocidades Frenos SRAM Force Disco de freno SRAM CLX R Centerlock Cambio trasero SRAM Force XPLR AXS, 12 velocidades Cassette SRAM Force XPLR, 10-44, 12 velocidades Cadena SRAM Force, 12 velocidades Pedalier FSA CK-703, carbono, para Fazua Ride60 Ruedas Trasera: Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible; Delantera: Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Eje pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40mm Accesorios Fazua Ride 60 Charger Unidad de accionamiento Fazua Ride 60, par de 60 Nm, potencia máxima 450 W, potencia continua 250 W Batería Fazua 430Wh Display Fazua LED Hub + Road Control Clasificación eléctrica Clase 1, velocidad máxima 25 km/h

BICICLETA CERVELO ASPERO APEX XPLR AXS 1 CUESTIÓN DE WATT En 2019 Aspero conquistó el mundo anunciando una "nueva era de velocidad en el gravel". La nueva Aspero sigue fiel a aquellos primeros, más simples, días del gravel verdadero, pero con algunas mejoras: un eje de pedalier con rosca, un guiado de cables más ordenado y un eje del desviador compatible con UDH para quienes deseen usar transmisiones SRAM. Y, por supuesto, es más aerodinámica. En el caso de Aspero, sin embargo, el rendimiento aerodinámico no se trata tanto de la velocidad en sí como de el ahorro de energía, obtenido gracias a la reducción de la resistencia aerodinámica. Después de un día intenso con viento en contra, los tres vatios ahorrados frente al modelo anterior podrían equivaler a un gel energético menos que tu estómago deberá digerir - ¡Prueba para creerlo! Además de la reducción de la resistencia aerodinámica, también hemos bajado las vainas para dar un poco más de adherencia en la parte trasera y hemos reducido ligeramente la rigidez de la horquilla para hacer menos dolorosas las últimas horas de esas pruebas realmente largas. Entre las vainas bajadas hemos añadido un poco más de espacio para la suciedad, aprovechando lo aprendido de la R5-CX (y del Unbound mudfest de 2023). Son muchos mejoras aparentemente pequeñas, pero que se suman a muchas otras. El resultado es una bicicleta que se parece mucho a la Aspero original, pero que de hecho es más rápida, más cómoda y más versátil. T47 Bottom Bracket Aspero utiliza el movimiento central asimétrico con rosca T47a de la que fuimos pioneros en el R5-CX. Se trata de una interfaz simple y manejable que nos permite ofrecer las ventajas de BBRight en una forma más fácil de usar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Hemos utilizado el Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM como estándar en la nueva Aspero. Es ideal si quieres vivir al máximo tu experiencia de conducción con las transmisiones SRAM más modernas y, al mismo tiempo, tener la certeza de compatibilidad con los desarrollos futuros de la transmisión. Front End fácil y personalizable Aspero comparte las mismas dimensiones de los rodamientos que las R5, Soloist, R5-CX y Caledonia, lo que significa que es posible usar cualquier combinación de juego de dirección y unión de manillar. ¿Quieres un look super-racing completamente integrado? Elige los modelos ST31 y HB13 de R5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones 48, 51, 54, 56, 58, 61 Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Atención de manillar Cervélo ST36 Alloy, con gestión de cables Manillar Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm de pinza, 16 grados de flare Tija Cervélo SP19 Carbon 27.2 Asiento Prologo Dimension STN Mandos SRAM Apex AXS, 12 velocidades Frenos SRAM Apex Disco de freno SRAM Centerline Centerlock Desviador trasero SRAM Apex XPLR AXS, 12 velocidades Cassette SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 velocidades Cadena SRAM Apex, 12 velocidades Corona SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimiento central SRAM DUB Wide, T47 BBright Ruedas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Eje pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accesorios Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICICLETA CERVELO P5 RED AXS P5 es un catalizador de contrarreloj. Está hecho para una sola cosa: ayudarte a ir lo más rápido posible entre el punto A y el punto B. Partimos de 30 años de experiencia aerodinámica, repleta de comentarios de triatletas de élite y campeones del Tour de France, añadimos más de algunas carreras en el metaverso CFD, espolvoreamos algunos cuadros impresos en 3D para verificar lo que veíamos en la computadora y salió una máquina de carrera más rápida, más ajustable y, oh Dios mío, más cómoda que nunca. Así como está construida, la nueva P5 es aproximadamente 5 vatios más rápida aerodinámicamente que el modelo anterior. Gran parte de eso está en las ruedas, no hay mucha optimización adicional dentro de los límites de las casillas de diseño de la UCI. Pero hemos creado espacio en la horquilla y entre los tirantes para hacer espacio a una nueva generación de ruedas más anchas y rápidas, ejemplificadas por la Reserve 77/88. Combinadas con un neumático de 29 mm, estas no solo son más rápidas desde el punto de vista aerodinámico, sino que el neumático de mayor volumen también significa menos resistencia a la rodadura. CARACTERÍSTICAS: La nueva cubierta frontal monobloque (introducida por primera vez en la S5) es más fácil de montar y ajustar, y la pila ahora es ajustable hasta 40 mm, mientras que la altura de la barra base desciende 10 mm para reducir al mínimo el área frontal. El nuevo riser aumenta la posibilidad de ajustar la inclinación, de 0 a 30 grados, con incrementos de 5 grados. El nuevo cuadro P5 es aproximadamente un vatio más rápido aerodinámicamente que el modelo anterior y tiene espacio para neumáticos de 34 mm. Este espacio significa mucho margen para el nuevo juego de ruedas Reserve de 77/88 y para el neumático Vittoria de 29 mm, lo que permite ahorrar alrededor de 4 vatios frente a la pareja Reserve/Vittoria anterior, para un ahorro total de sistema de alrededor de 5 vatios. Los nuevos apoya brazos y cojinetes de la P5 son más anchos, altos y gruesos que antes. Sin duda son más cómodos, pero también inspiran más seguridad. Una mayor superficie aquí lleva a un mejor control, lo que significa más tiempo en la posición más aerodinámica posible. El nuevo diseño fastback de la funda trasera reduce la rigidez vertical en alrededor del 22% (manteniendo la rigidez lateral necesaria para la transferencia de potencia). La posición TT es implacable (para usar un eufemismo), pero la nueva P5 te ayudará a entrar en T2 mucho más fresco. ESPECIFICACIONES: Cuadro P5 Carbon Horquilla Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Llantas/Rueda [F] Reserve 77 TA, Zipp ZR1 SS, 12x100mm, 24H, centrolock, compatible tubeless [R] Reserve 88 TA, Zipp ZR1 SS, 12x142mm, rueda libre XDR, 24h, centerlock, compatible tubeless Núcleos N/A Radioes N/A Neumáticos Corsa Pro Speed TL R 700x29 Pedalier SRAM Red AXS, DUB, con medidor de potencia Corona 50/37T Movimiento central SRAM DUB Cerámica, BBright Cadena SRAM Red, 12 velocidades Desviador delantero SRAM Red AXS, 12 velocidades Desviador trasero SRAM Red AXS, 12 velocidades Caja de piñones trasera SRAM Red, 10-33, 12 Velocidades Cambios Ajustador SRAM AXS Blip Manillar P5 CarbonBasebar/EX14 Riser/Extensiones en carbono Tija N/A Frenos SRAM S900 Aero, rotor Paceline X Centerlock Pedales Vendido por separado Silla Prologo Dimension Tri Nack Replante Cervélo SP23 Carbon Extras Smartpak 400, Aerobottle 500, Soporte para hidratación trasero *Las especificaciones del producto están sujetas a cambios sin previo aviso.

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS La Caledonia-5 es la bici que seguimos buscando cuando sabemos que el cuentakilómetros está funcionando muy por encima de las tres cifras. Los largos viajes suelen incluir un poco de asfalto suave, un poco de asfalto de desecho por carreteras secundarias, un tramo de singletrack y quizá tu zona local de Strade Bianche. Por eso hemos construido una bici capaz de afrontar todo esto, hacerlo bien y montar guardabarros por si las nubes amenazantes se transforman en un chaparrón a los 130 km de tu jornada. CARACTERÍSTICAS: Cuadro actualizado: los perfiles de tubos más delgados en toda la superficie permiten una bici más cómoda, reduciendo al mismo tiempo el peso del sistema. el espacio para neumáticos es de 36 mm y el soporte se ha reducido en 10 mm. Almacenamiento In Frame: misma solución de almacenamiento vista en la serie P Performance Fit: la potencia integrada de la Caledonia-5 y las dos opciones de cojinete permiten alturas (stack) que van desde un agresivo 7 mm a un relajado 22 mm sin necesidad de espaciadores. Con un rango de ajuste de coordenadas (stack) más amplio de 580 mm a 687 mm, la Caledonia puede estar más inclinada o más recta. Todo ello manteniendo un aspecto y una velocidad sin concesiones al viento. FDM extraíble: nuestro portabrocas delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos de cabeza avellada. Esto permite un reemplazo fácil en caso de daños, pero también permite adaptarse a nuevos estándares tan pronto como estén disponibles o quitar por completo el soporte delantero si se elige un sistema 1x. Manejo de cables aerodinámicos: el cuadro, la horquilla, el manillar y los componentes asociados de Cervélo están diseñados para ocultar los cables de freno y cambio (mecánicos, eléctricos e hidráulicos) del viento, mejorando así la aerodinámica sin comprometer la usabilidad ni el rendimiento. ESPECIFICACIONES: Cuadro Caledonia-5 Carbon Horquilla Horquilla cónica Caledonia-5 Llantas/Rueda [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, buje XDR, 24H, centerlock, compatible tubeless Núcleos N / A Radios N / A Neumáticos Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Plato/Engranaje SRAM Force AXS, DUB, con medidor de potencia Corona(s) 48/35T Movimiento central SRAM DUB ancho, BBright Cadena SRAM Force, 12 velocidades Desviador delantero SRAM Force AXS, 12 velocidades Desviador trasero SRAM Force AXS, 12 velocidades Casete/Piñones traseros SRAM Force, 10-36, 12 velocidades Cambios SRAM Force AXS, 12 velocidades Manillar Cervélo HB13 Carbon, sujeción de 31,8 mm Potencia Cervélo ST32 Aleación Frenos SRAM Force con Paceline Centerlock Pedales Vendido por separado Silla Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tija Cervélo SP24 Carbon Accesorios Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervélo Faceplate, soportes para guardabarros removibles, portón de objetos en el tubo diagonal con dos compartimentos *Las especificaciones del producto están sujetas a cambios sin previo aviso.

BICICLETA CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPÁRAOS PARA SUBIR A LA BICI Moderna y ágil, la ZFS-5 está diseñada para los recorridos XCO actuales, en constante evolución: se debe pedalear bien y debe ser manejable, pero también debe ser capaz de afrontar cada paso técnico y las dificultades dispersas a lo largo del circuito. El ángulo del tubo de dirección de 67,8 de la ZFS-5 ofrece la precisión necesaria para los sprints hombro con hombro y la seguridad necesaria para soltar los frenos cuando las bajadas se vuelven empinadas. Y en la versión de 120 mm, el ángulo de dirección de 66,6° te dará la seguridad necesaria para empujar más y pedalear más rápido, incluso cuando la pista se vuelve un poco... infernal. Manillar plano, suspensiones... ¿pero es una Cervélo? La temporada de la Copa del Mundo ha empezado y nosotros también. La ZHT-5 y la ZFS-5, respectivamente hardtail y full-suspension, hicieron su debut en la prueba de la Copa del Mundo en Nove Mesto. ¿Los corredores? El veterano de la Copa del Mundo y ex campeón nacional holandés XCO Milan Vader y la campeona del mundo de ciclocrós en funciones Fem van Empel. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tamaños SM, MD, LG, XL Horquilla Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL muelle de aire, amortiguador de coronilla ajustable Fit 4 3-posición, dirección cónica, 15x110mm, eje Kabolt, offset 44mm, recorrido 120mm Sistema de dirección FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Perno de potencia Race Face Aeffect R Alloy, abrazadera 35mm, 0 grado Manillar Race Face Next R Carbon, abrazadera 35mm, anchura 780mm, elevación 20mm Suspensión trasera SRAM Reverb AXS 30.9 Silla Prologo Dimension NDR T4.0 Mandos SRAM AXS Rocker Pinzas de freno SRAM Level Silver 4 Pistón Levas de freno SRAM Level Silver Stealth 4 Pistón Disco de freno SRAM Centerline Centerlock Desviador trasero SRAM X0 Eagle AXS, 12 velocidades Pacas de piñones SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 velocidades Cadena SRAM X0, 12 velocidades Plato SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimiento central SRAM DUB, BSA 73mm Ruedas Trasera: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Frontal: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Agujero pasante Cervelo Thru-axle, 12x148 Neumáticos Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Ancho máximo del neumático (efectivo) 60mm (2.4") Amortiguador Fox Performance Elite FLOAT, amortiguador de dos posiciones, 190mm x 45mm

BICICLETA CERVELO CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 2025 La Caledonia-5 es la bicicleta que seguimos buscando cuando sabemos que el cuentakilómetros va más allá del umbral de tres cifras. Los viajes largos suelen incluir algo de asfalto liso, algo de asfalto de desecho en calles secundarias, un tramo de singletrack cortado y quizá también tu tramo local de Strade Bianche. Por ello hemos construido una bici que pueda afrontar todo esto, hacerlo bien y montar guardabarros por si las nubes amenazantes se convierten en un chaparrón a 130 km de tu día. CARACTERÍSTICAS: Chasis actualizado: los perfiles de tubos más delgados en toda la superficie permiten fabricar una bici más cómoda, reduciendo al mismo tiempo el peso del sistema. El espacio para neumáticos es de 36 mm y el soporte se ha reducido en 10 mm. Almacenamiento In Frame: misma solución de almacenamiento vista en la serie P Performance Fit: la potencia integrada de la Caledonia-5 y las dos opciones de cojinete permiten alturas de manillar (stack) que van desde un agresivo 7 mm hasta un relajado 22 mm sin usar espaciadores. Con un rango de ajuste de altura más amplio (stack) de 580 mm a 687 mm, la Caledonia puede ir más comprimida o más recta. Todo ello manteniendo un aspecto y una velocidad sin pérdidas en el viento. Soporte del derailleur delantero extraíble: nuestro soporte de desviador delantero atornillado está hecho en aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos de cabeza cónica. Esto permite un reemplazo fácil en caso de daños, pero también se adapta a nuevos estándares tan pronto como estén disponibles o eliminar por completo el soporte del desviador delantero si se elige un sistema 1x. Gestión de cables aerodinámica: el cuadro, la horquilla, el manillar y los componentes Cervélo están diseñados para ocultar los cables de freno y cambio (mecánicos, eléctricos e hidráulicos) del viento, mejorando así la aerodinámica sin comprometer la usabilidad o el rendimiento. ESPECIFICACIONES: Cuadro Caledonia-5 Carbon Horquilla Horquilla cónica Caledonia-5 Ruedas/Rin [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, casete HG, 24H, centerlock, tubeless compatible Ejes N / A Radios N / A Neumáticos Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Caja platos Shimano Ultegra R8100, 12 velocidades, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Corona(s) 52/36T Caja de pedalier FSA, rosca BBright, mandril de 24 mm Cadena Shimano M8100, 12 velocidades Desviador delantero Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades Desviador trasero Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidades Cadena de piñones Cassette/Piñones traseros Shimano Ultegra 11-34, 12 velocidades Cambio Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidades Manillar Cervélo HB13 Carbon, anclaje de 31,8 mm Tija Cervélo ST32 Aleación Frenos Shimano Ultegra con rotor CenterLock CL800 Pedales Vendido por separado Sillín Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Caja de aire Tija de sillín Cervélo SP24 Carbon Extras Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervélo Faceplate, soportes para guardabarros desmontables, tapa de acceso al tubo diagonal con dos compartimentos *Las especificaciones del producto están sujetas a cambios sin previo aviso.