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Specialized S165500006 Rueda Roval Traverse 3... €452,40 €520,00
S165500006 Rueda Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost trasera xd Rueda trasera Roval Traverse 38 27,5'', anchura interna de la llanta 38 mm, fijación del disco de 6 orificios. Rueda primo montaje para turbo levo 2018 S165500006 Rueda Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost trasera xdcaracterísticas principales: 27,5'' Boost Anchura interna de la llanta 38 mm Fijación del disco de 6 orificios Cuerpo libre XD 12v Rueda primo montaje turbo levo 2018
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DT Swiss RUEDA DELANTERA DT SWISS M 1900 S... €141,68 €188,90
RUEDA DELANTERA DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM La RUEDA DELANTERA DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM es perfecta para el All Mountain y para pedalear sobre terrenos fluidos o polvorientos. El aro ofrece el equilibrio perfecto entre larga duración y peso, ofrece eficiencia en las subidas y resistencia a los golpes en los single trail.Gracias al nuevo sistema Ratchet LN y al probado ensamblaje a mano la M 1900 es la compañera perfecta para todas las aventuras. El aro es in aluminio, con asiento tubeless-ready, con anchura interna de 30 mm para máxima eficiencia y adherencia. El cuerpo de rueda libre Ratchet LN ofrece alta fiabilidad: cada diente se acopla simultáneamente a los demás y el sistema de carraca posee superficies de acople más pequeñas. Los radios DT Champion, con diámetro de 2.0 mm, son in acero y son capaces de resistir las fuerzas radiales a cargo de la rueda generadas tanto por el par motor como por el de frenado. RUEDA DELANTERA DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tipo de buje: 370 con Ratchet LN 18. Aro: Aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Anchura interna: 30 mm. Radios: DT champion® straightpull. Peso: 890 gr. Peso máximo soportado: 120 kg. Clasificación ASTM: 4. Unión del aro: sleeve joint. Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orificio de válvula: Presta. Diámetro de rueda: 27.5" / 650B. Tipo de calcomanías: Waterslide. Anchura externa: 35 mm. Sistema de eje: 15 mm Thru Axle. Fabricado in dimensiones: 100 mm. Interfaz de freno: Disc Center Lock. Radios: DT champion® straightpull. Patrón de radios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Cinta tubeless 32 mm. Válvula tubeless MTB 32 mm. Adaptador IS 6-bolt MTB. CÓDIGO DE ARTÍCULO W0M1900AGIXSA18974
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Vision JUEGO DE RUEDAS VISION SC60 CARBO... €1.146,65 €1.349,00
Dominio aerodinámico y estabilidad sin concesiones: la configuración de perfil alto para tu rendimiento. Diseñadas para cortar el aire con la máxima eficiencia, estas ruedas combinan un perfil técnico de 40 mm con una altura estructural de 60 mm, ofreciendo una ventaja aerodinámica tangible en pruebas de velocidad y triatlón. La construcción en carbono garantiza una relación peso-rigidez óptima, asegurando que cada vatio impreso en los pedales se traduzca en puro movimiento lineal. JUEGO DE RUEDAS VISION SC60 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SH11, CENTER LOCK Características Principales: Llanta de Carbono 60mm: Perfil profundo para una excelente penetración aerodinámica y una estabilidad direccional superior a altas velocidades. Mecánica de 6 Rodamientos: Bujes de alta gama con 6 rodamientos sellados (2 delanteros, 4 traseros) para una fluidez suave y duradera. Sistema Direct Pull: 24 radios delanteros y traseros de tiro directo para una reactividad inmediata y mayor resistencia al esfuerzo. Versatilidad Tubeless: Llanta Tubeless Ready con canal interno de 21 mm, ideal para optimizar el volumen de aire y reducir la fricción de rodadura. Frenado de Disco Center Lock: Control total y modulable en cualquier condición climática gracias al estándar de disco Center Lock. Especificaciones Técnicas Uso Carretera / Road Diámetro de rueda 28" (700c) Material de la llanta Carbono Altura de perfil de llanta 60 mm Perfil de llanta (Sección) 40 mm Ancho interno del canal 21 mm Tipo de freno Disco Center Lock Compatibilidad de neumático Cubierta / Tubeless Ready Núcleo de rueda libre HG Shimano / Sram Dimensiones de ejes PP 12x100 mm / 12x142 mm Número de radios 24 delanteros / 24 traseros Peso del par 1690 g Detalles Adicionales Montaje manual de precisión. Fondo de llanta incluido (versión no tubeless). Incluye protección para los radios. Válvulas y cinta TLR no incluidas. Buje delantero convertible a PP15 (adaptadores no incluidos). No compatible con sistemas de cierre rápido (QR). Radios Direct Pull para una tensión estructural superior. Rodamientos sellados de alta fluidez.
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Vision JUEGO DE RUEDAS VISION SC45 CARBO... €1.049,16 €1.249,00
Velocidad pura y precisión artesanal: la configuración definitiva para tu rendimiento en carretera. Las Vision SC45 Carbon C21 han sido diseñadas para ciclistas que no aceptan compromisos entre aerodinámica y versatilidad. Gracias al perfil de 45 mm íntegramente de carbono, este juego de ruedas ofrece una reactividad fulgurante en subida y una estabilidad impecable en los tramos rápidos, garantizando una transferencia de potencia óptima gracias al esquema de radiado Direct Pull 2:1. JUEGO DE RUEDAS VISION SC45 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SRAM XDR, CENTER LOCK Características Principales: Llantas Full Carbon: Perfil de 45 mm con canal interno de 21 mm para un soporte de neumático superior y una penetración aerodinámica de excelencia. Mecánica de Precisión: Bujes con 6 rodamientos de cartucho sellados que aseguran un rodar duradero y un mantenimiento mínimo. Tecnología Tubeless Ready: Compatibilidad versátil para cubierta o sistemas tubeless para reducir la resistencia a la rodadura y el riesgo de pinchazos. Transmisión y Frenado: Núcleo SRAM XDR para transmisiones modernas y sistema de disco Center Lock para un control total en cualquier condición climática. Construcción Artesanal: Íntegramente montadas a mano para garantizar la máxima tensión de los radios y una fiabilidad sin igual. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Uso Carretera / Road Diámetro de Rueda 28" (700C) Material de la Llanta Full Carbon Altura de Perfil 45 mm Anchura Interna 21 mm Tipo de Freno Disco Center Lock Compatibilidad de Neumático Cubierta / Tubeless Ready Núcleo de Rueda Libre SRAM XDR Sistema de Bujes Rodamientos sellados (2 del. / 4 tras.) Dimensiones Eje Del. 12x100 mm Dimensiones Eje Tras. 12x142 mm Radiado Direct Pull (24 del. / 24 tras.) Peso (Pareja) 1590 g DETALLES ADICIONALES Montaje manual garantizado. Incluidos: fondo de llanta estándar y protección de radios. Válvulas y cinta Tubeless Ready (TLR) no incluidas. Buje delantero convertible a PP15 (adaptadores no incluidos). No compatible con sistemas Quick Release (QR). Radios aero de sección plana para reducir las turbulencias.
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Specialized Roval Control SL VI Solix de €925,78 €1.129,00
Roval Control SL VI Solix Las Roval Control SL VI Solix de Specialized nacen para quienes quieren llevar a carrera la misma confianza con la que enfrentan los senderos más desafiantes. Con un peso de solo 1,275 gramos el par (incluidos cinta y válvulas), estas ruedas de carbono están pensadas para volar en las subidas, mantener tracción en los tramos técnicos y resistir los impactos cuando el ritmo se vuelve realmente agresivo. El aro trasero ha sido optimizado para una robustez aún mayor, mientras que los radios Roval de carbono aligeran aún más el juego sin sacrificar la precisión de conducción. El núcleo i9 Solix, con un enganche ultrarrápido de solo 0,59°, transforma cada pedalada en aceleración inmediata, ideal para relanzar al salir de una curva o en arrancadas repentinas. El talón FlatStop de 4 mm reduce sensiblemente el riesgo de pellizcos, mientras que el perfil asimétrico del aro garantiza rigidez, durabilidad y un control total de la bicicleta. El resultado es un juego de ruedas que combina velocidad, control y fiabilidad al máximo nivel, perfecto para competiciones XC y down country. Características principales de Roval Control SL VI Solix: Ruedas de competición XC y down country, optimizadas para rendimientos de alto nivel incluso en los senderos más técnicos Peso extremadamente contenido: 1,275 g el par (incluidos cinta y válvulas) para máxima reactividad en subida Aros de carbono con estructura diseñada para mejorar tracción, precisión de conducción y resistencia a impactos Aro trasero reforzado para una mayor durabilidad en condiciones difíciles Profundidad del aro: 25 mm para un excelente equilibrio entre rigidez, confort y aerodinámica Ancho interior del aro: 29 mm, ideal para soportar cubiertas modernas de XC y down country Ancho del talón: 4 mm con diseño FlatStop para reducir el riesgo de pinchazos por pellizco Perfil asimétrico del aro para una mejor distribución de las tensiones de los radios y mayor robustez Núcleos i9 Solix con enganche ultra rápido de 0,59° para una transmisión inmediata de potencia Radios Roval de carbono con anclajes de titanio para reducir peso y aumentar la reactividad Configuración de radios: 24 delanteros / 24 traseros para la combinación perfecta entre ligereza y estabilidad Compatibilidad de neumáticos: de 2.1” a 2.6”, ideal para un amplio rango de usos XC y senderos ligeros
Specialized RUEDA DELANTERA SPECIALIZED ROVAL... €378,99
S165500011 El componente Specialized S165500011 está diseñado para quienes desean mantener su bicicleta siempre al máximo nivel de rendimiento, confiando en recambios originales desarrollados para integrarse perfectamente con los modelos de la marca estadounidense. Tanto si estás actualizando tu bicicleta, sustituyendo una pieza desgastada o completando un montaje personalizado, elegir un componente original Specialized significa apostar por calidad, compatibilidad y durabilidad a largo plazo. Ideal para quienes no dejan nada al azar en el mantenimiento de su bicicleta, el S165500011 es la solución adecuada para seguir rodando con la máxima seguridad y un rendimiento constante, tanto en carretera como fuera de ella. Rueda delantera Roval Traverse 38 27,5" 2016. Llanta de aleación extra ancha montada sobre un buje Boost LFM07 con radios straight-pull y tapas finales con un diámetro exterior de 31 mm para horquillas RockShox.Tamaño de la rueda: 27,5"Ancho del buje: 15x110 mmTipo de eje: eje pasanteNúmero de radios: 24Patrón de radiado: radial en el lado de la transmisión / 3 cruces en el lado opuesto a la transmisiónTipo de radios: straight-pullMaterial de la llanta: aleaciónAncho interno de la llanta: 38 mmTipo de freno: discoAnclaje del disco: 6 tornillos Características principales S165500011: Recambio original Specialized, garantía de calidad y fiabilidad Compatibilidad óptima con los modelos de bicicleta especificados por el fabricante Diseñado para integrarse perfectamente con otros componentes de la bicicleta Ideal para mantenimiento, sustitución o actualización de la bicicleta Solución recomendada para un rendimiento constante y una larga vida útil COMPATIBLE CON 2018 Stumpjumper Expert 11m – 6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Expert CE 6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie – TLD 2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie 2016 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie
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Mavic RUEDAS MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST ... €360,00 €600,00
RUEDAS MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD Las ruedas XA Elite de 27,5" de Mavix derivan de la idea del "Cross Adventure", de hecho están destinadas al XC y a los bikers siempre en busca de nuevos senderos que recorrer. La llanta está realizada en aleación de aluminio Maxtar ligera y resistente y en el puente inferior está presente el mecanizado ISM 4D, el cual mejora la resistencia y las cualidades dinámicas, además de aligerar el peso. El buje trasero monta rodamientos impermeables y un sistema ITS 4 de arranque rápido con 4 trinquetes. Las ruedas ofrecen cubiertas Quest Pro con tacos espaciados y elevados en el exterior que garantizan la máxima tracción y una perfecta adherencia en curva. La goma Dual Compound X-Mix de doble densidad y la carcasa de 127 TPI, reforzada por la protección antipinchazos Guard +, completan estas ruedas de XC. RUEDAS MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tamaño de las ruedas: 27,5" Fijación del disco: 6 agujeros Tipo de cubiertas: Tubetype (cámara de aire), Tubeless Ready, Tubeless Tipo de ruedas: Pareja Eje: 110x15 24 radios de acero Bujes de aluminio con rodamientos impermeables Dimensiones ETRTO: 584x25ss
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DT Swiss RUEDA DELANTERA DT SWISS E1900 SP... €123,29 €136,99
RUOTA DELANTERA DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE La RUOTA DELANTERA DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE es perfecta para ser montada en una MTB de Enduro. La llanta de aluminio, el sistema de rueda libre Ratchet LN y los radios de acero montados a mano ofrecen toda la fiabilidad necesaria para una rueda de Enduro. Gracias a esta rueda podrás concentrarte exclusivamente solo en la trayectoria a seguir, en el punto de frenada exacto y en el giro perfecto: experimentarás una sensación de libertad nunca antes probada y oirás claramente el sonido del sistema de rueda libre. RUOTA DELANTERA DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro: 27.5". Llanta: tubeless ready. Buje: Hub: 370 / Thru Axle 15x110mm Boost Material: aluminio. Ancho interno de la llanta: 30 mm. Ancho externo de la llanta: 35 mm. Compatible con solo freno de disco center lock. Radios: DT Champion Straightpull. Peso: 945 g. Peso máximo soportado: 130 kg. Uso: Enduro. CÓDIGO DE ARTÍCULO W0E1900BGIXSA07018
Specialized specialized WHL turbo, 650B, DELA... €242,10
S215500024 Specialized WHL TURBO, 650B, DELANTERO, ALEACIÓN, TA, 15X110MM, DISCO, 6 TORNILLOS, 32 La llanta delantera 650b para las bicicletas Turbo Active con paso de horquilla boost de 15x110mm aporta la calidad y la innovación que distinguen a los productos Specialized. S215500024 características principales: Llanta delantera 650b diseñada para bicicletas Turbo Active Espaciado boost de 15x110mm para una mayor estabilidad y control
Specialized Specialized WHL MY15 TRAVERSE SL,... €779,99
Specialized WHL MY15 TRAVERSE SL, 27.5, POSTERIOR, CARBONIO - S155500032 - Rueda trasera Roval Traverse SL 27,5" 2015 con llanta in carbono montada sobre buje LFM02R de cabeza recta 142+ con rueda libre shimano. Tamaño de la rueda: 27,5" Distancia entre punteras: 12x142mm (142+ específico con cuerpo de rueda libre desplazado) Tipo de dropout: cierre rápido Número de radios: 28 Patrón de radiado: 3 cruces Tipo de radio: recto Material de la llanta: carbono Anchura de la llanta: 30 mm interna Tipo de freno: disco Anclaje del rotor: 6 tornillos Código: S155500032
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Enve JUEGO DE RUEDAS ENVE WS M730 27.5... €2.565,01 €2.850,01
JUEGO DE RUEDAS ENVE WS M730 27.5" 32 AGUJEROS 240 BOOST 110/148 La rueda M730 de Enve ha sido diseñada específicamente para el Enduro, es decir, para un uso más intenso y también más expuesto a riesgos de roturas y pellizcos. La llanta dispone del sistema Protective Rim Strip, lo que significa que la rueda se basa en un sistema de dos partes que conforman el asiento de la cubierta en la llanta: una parte está formada por la propia llanta, que proporciona una estructura sólida, la otra parte está representada por una banda específica que recubre todo el asiento, como se ve en la imagen siguiente, cubriendo y sellando el canal, sin necesidad por tanto de la cinta sellante específica, pero cubriendo también ambos flancos de la llanta, haciendo que el flanco esté más protegido en caso di impactos violentos y llevándolo a una anchura de nada menos que 5 mm, para evitar cortes en la cubierta en caso de pellizcos. JUEGO DE RUEDAS ENVE WS M730 27.5" 32 AGUJEROS 240 BOOST 110/148 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Uso previsto: Enduro (130-180mm de recorrido) Peso de la llanta: 492g Peso del juego de ruedas con bujes DT Swiss 240 Centerlock Boost: 1.668g (27.5) – 1.745g (29) Peso del juego di ruedas con bujes Chris King Boost: 1.851g (27.5) – 1.928g (29) Agujeros/radios: 32 Anchura interna: 30mm Altura del perfil: 27mm Protective Rim Strip Medidas de neumáticos recomendadas: 2.3″ – 2.5″
Santacruz RUEDAS RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1... €699,00
RUEDAS Reserve 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH Las ruedas son sin duda el componente más importante de tu mountain bike, y es por eso que hemos desarrollado una línea completamente nueva de ruedas in aluminio Reserve para trail, enduro y e-bike. Las ruedas in aluminio Reserve han sido diseñadas y desarrolladas para ofrecer un producto que rivaliza con el rendimiento de nuestras queridas ruedas de carbono, pero a un precio mucho más accesible. Y con nuestra garantía a vita líder del sector, puedes estar seguro de que podrás disfrutar estas ruedas durante muchos años a venir. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE RUEDAS Reserve 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH: Válvulas Fillmore Standard: nuestra válvula Fillmore patentada representa un avance revolucionario en la tecnología, con un diseño de alto flujo que facilita la instalación tubeless y elimina el núcleo tradicional de la válvula, delicado y propenso a obstrucciones. Probadas y aprobadas: con más de un año de test en carretera y in laboratorio, las ruedas 30|HD AL están diseñadas para resistir cualquier exigencia. Como todas las ruedas Reserve, están cubiertas por una garantía a vita. Diseño asimétrico: las llantas asimétricas, como las de la 30|HD AL, hacen las ruedas más rígidas, resistentes y fiables, mejorando los ángulos de refuerzo e igualando la tensión de los radios entre el lado de transmisión y el opuesto. Peso del juego de ruedas (MX): Industry 9 1/1 157 mm - 2010 g Diseñado para: Trail, All Mountain, Enduro, Ebike Anchura interna: 30 mm Profundidad: 22 mm Peso de la llanta: 29 580 g, 27,5 540 g Dimensiones de neumáticos recomendadas: de 2,2 a 2,6 Número de radios: 32 Radios: en J con cabecillas in aluminio Disco de freno: 6 tornillos
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DT Swiss RUEDA TRASERA DT SWISS F 1900 CLA... €278,90 €309,89
RUEDA TRASERA DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano Diseñada para resistir mucho, incluso cuando las cosas se ponen difíciles. Afrontar un salto recién construido o desafiar el drop más grande del bike park puede ser estresante. En cualquier caso, la descarga de adrenalina sentida después de superarlos puede ser igual de intensa que cuando las cosas salen mal. Sobre todo si tienes que lanzarte el primero como conejillo de indias, la tensión, pero también la incertidumbre al afrontar el salto, es aún mayor. La F 1900 CLASSIC está diseñada para resistir mucho, incluso cuando las cosas se ponen difíciles. Con una nueva llanta inspirada en la última generación de nuestras llantas de descenso, combinada con nuestro probado buje Ratchet, la rueda está concebida para soportar los golpes de numerosas vueltas en el bike park. RUEDA TRASERA DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano características principales: Tipo de buje: 370 con Ratchet LN 18. Llanta: Aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Ancho interno: 30 mm. Radios: DT competition ESPECIFICACIONES Peso neto:1138 g Peso máximo recomendado:140 kg Clasificación ASTM:5 Homologada para e-bike:Sí (máx. 32 km/h o máx. 250W) Llanta Material: Aluminio Unión de la llanta: Unión con manguito Interfaz del neumático: Hooked / Crotchet tubeless TC Agujero de la válvula: Presta Diámetro de la llanta: 27.5" / 650B Altura del perfil: 21 mm Ancho interno: 30 mm Ancho externo: 35 mm Buje Tipo: 370 Sistema de eje: Eje pasante de 12 mm Dimensión: 148 mm Boost Interfaz de freno: Disco IS (6 agujeros) Interfaz del cassette: Shimano Micro Spline Cuerpo de rueda libre: Shimano 12SP Light (ASL12) Sistema de rueda libre: Ratchet LN 18 Radios y Nipples Radios lado izquierdo: DT Competition® Radios lado derecho: DT Competition® Esquema de radiado: Tres cruces (1:1) Nipples: DT ProLock Squorx ProHead de aluminio
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Specialized RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL T... €398,99 €474,99
RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LI FERMA NESSUNO: El diseño de las Traverse Alloy ha sido optimizado para la resistencia, las ruedas se han fabricado con la aleación más resistente y se ensamblan con mozzi DT 350, radios y nipples Sapim. El resultado es un par de ruedas capaz de “aguantar los golpes” y resistir, que te llevará a afrontar senderos cada vez más exigentes. RESISTENCIA AÚN MAYOR: El perfil de la llanta realza la resistencia del aluminio: es la rueda de aleación más duradera que hemos fabricado jamás. NUEVA ALEACIÓN: La nueva aleación 6013 tratada con el proceso de granallado para la resistencia a los impactos y a la fatiga mecánica. OFFSET DE RADIOS: El diseño de las llantas crea una tensión de los radios equilibrada, para una mayor resistencia a la fatiga mecánica y para generar una flexión uniforme en curva. TRACCIÓN MONSTRUOSA: La forma de las llantas permite una flexión controlada para una mayor tracción y, por lo tanto, un control inigualable. GARANTÍA A VITA: En las ruedas Roval, si se registran dentro de los 90 días posteriores a la compra, ofrecemos garantía de por vida. ASSEMBLATE A MANO RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H: Llanta Traverse asimétrica en aleación 6013 proceso de granallado. 29" en la delantera, 29" o 27.5" en la trasera, diseño “senza dente” Zero Bead Hook, compatibilidad Tubeless & insertos, válvula roscada Roval Dettagli: Profundidad 21,65 mm, anchura externa 34,6 mm, interna 30 mm, anchura bead 2,3 mm Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6 tornillos, mecánica EXP 36t (10°), cuerpo rueda libre Sram XD, medidas 110x15 mm & 148x12 mm Rodamientos en acero, cartucho sellado DT Swiss 28 radios Sapim D-Light J-Bend, 29": delantero a dos cruces (1:1) Dx 287 mm, Sx 281 mm - Trasero a dos cruces (1:1) lado transmisión 282 mm lado disco 281 mm - 27.5" Trasero a dos cruces (1:1) lado transmisión 265 mm lado disco 263 mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Compatibilidad neumáticos 2.3" - 2.6", presión máx. 40 psi Peso del par: 1904 g, delantero 897 g, trasero 1007 g (incluida cinta y válvula tubeless) Assemblate a mano Suministradas con cinta Roval tubeless, cuerpo de válvula roscado 37 mm (compatible con insertos), un kit de radios y nippli, medidas 31 mm DT. Carga máxima 125 kg
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DT Swiss RUEDA DELANTERA DT SWISS EX 1700 ... €341,99 €379,99
RUEDA DELANTERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 TORNILLOS 15X100MM BOOST La RUEDA DELANTERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 TORNILLOS 15X100MM BOOST se basa en el buje RATCHET 36T que está combinado con una llanta de aluminio super resistente y soldada de 30 mm de anchura. El perfil de la llanta está diseñado para las competiciones de enduro y es ligero para afrontar también las subidas más largas y exigentes. Fijada con radios straightpull de competición de doble espesor, la rueda EX 1700 SPLINE está construida para resistir a los golpes. RUEDA DELANTERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 TORNILLOS 15X100MM BOOST CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tipo de buje: 350 con Ratchet System 36 SL. Llanta: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Anchura interna: 30 mm. Radios: DT competition® straightpull. Peso neto: 902 g. Peso máximo soportado: 130 kg. Clasificación ASTM: 4. Llanta de aluminio. Unión de la llanta: welded. Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Agujero de válvula: presta. Diámetro de la llanta: 27.5/650B. Tipo de calcomanías: waterslide. Anchura externa: 35 mm. Sistema de eje: 15 mm Thru Axle. Fabricado en medidas: 110mm Boost. Interfaz de freno: Disc IS 6 tornillos. Radios lado izquierdo: DT competition® straightpull. Radios lado derecho: DT competition® straightpull. Patrón de radios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DE ARTÍCULO WEX1700BHIXSA11688
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DT Swiss RUEDA DELANTERA DT SWISS HX SPLIN... €356,85 €396,50
RUEDA DELANTERA DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 mm IS 15/110 mm La RUEDA DELANTERA DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 mm IS 15/110 mm está diseñada para montarse en e-MTB para subir y bajar rápidamente de las montañas y garantizar el máximo de diversión. La rueda es de aluminio y monta un buje 350 con cuerpo más grande para una mejor resistencia al momento de frenado y al par motor, mayor fiabilidad y durabilidad. El buje está unido a la llanta de aluminio soldada de gama alta y radios híbridos reforzados. RUEDA DELANTERA DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 mm IS 15/110 mm CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Buje 350 con Ratchet System 24. Llanta: Aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Anchura interna: 30 mm. Radios: DT hybrid 1 straightpull. Peso neto: 952 g. Peso máximo soportado: 150 kg. Clasificación ASTM: 4. Recomendado para e-bike. Unión de la llanta: soldada. Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orificio de válvula: Presta. Diámetro de la llanta: 27.5" / 650B. Tipo de calcomanías: waterslide. Anchura externa: 35 mm. Sistema de eje: 15 mm Thru Axle. Fabricado en la medida: 110 mm Boost. Interfaz de freno: Disc IS (6-bolt). Radios lado izquierdo: DT hybrid 1 straightpull. Radios lado derecho: DT hybrid 1 straightpull. Patrón de radios: Three-cross (1:1). Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DEL ARTÍCULO WHX1700BHIXSA18330
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DT Swiss RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 S... €181,71 €201,90
RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR Rueda DT SWISS E1900, para Enduro / Ebike a un precio atractivo y con excelentes performance. Llanta de aluminio muy resistente, mozzi DT 370 con estándar Ratchet LN 18. Canal de 30 mm de anchura interna y 35 externa, buen compromiso entre ligereza y robustez. Tubeless Ready. RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR características principales: Llanta in aluminio Altura del perfil 20 mm; Anchura interna 30 mm / externa 35 mm; Estándar 15x110 mm Fijación del disco 6 orificios; Mozzo DT 370 Ratchet LN 18; Peso indicado por el fabricante 955 g
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DT Swiss Rueda trasera DT Swiss F 1900 CLA... €289,90 €305,16
Rueda trasera DT Swiss F 1900 CLASSIC - 27,5 12x157mm Boost Shimano HG Diseñada para resistir mucho, y non solo in caso de carcasa. Afrontar un salto recién construido u osar el salto más grande del bike park puede ser agotador para los nervios. En cualquier caso, la emoción después de haberlo realizado puede ser tan intensa como el impacto cuando las cosas salen mal. Especialmente si eres el conejillo de indias, la tensión, pero también la incertidumbre de hacer el salto, es aún mayor. La F 1900 CLASSIC está diseñada para resistir mucho, y non solo in caso de carcasa. Con una nueva llanta basada en la última generación de llantas de descenso, combinada con el probado buje de trinquete, la rueda está pensada para soportar los golpes de numerosas vueltas en el bike park. Modificando el perfil de la llanta y utilizando material adicional en algunas áreas, ha sido posible aumentar la resistencia a los impactos. Según los test con un fabricante líder de neumáticos, la pestaña revisada de la llanta mejora la resistencia del flanco en un 17% en comparación con la llanta F 1900 CLASSIC. Incluidos en el suministro: cuerpo de rueda libre, fondo de llanta y válvula tubeless DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF características principales: material: Aluminio uso bikesport: MTB, Descenso, Freeride mozzi: DT Swiss 370 radios: DT Competition llantas: Aluminio | Hooked / Crotchet tubeless TC Número de velocidades - trasera: 10, 11 tamaño de la rueda: 27,5" / 650B (584mm) ASTM: Categoría 5 estándar dell eje: 12x157mm (derecha) Versión de la rueda: Rueda trasera, Rueda trasera > 900g, Rueda estándar Cuerpo de rueda libre: HG M (Shimano 8-10s, MTB 11s) sistema de frenos: Disco de 6 orificios tipo de neumático: Neumático con talón de alambre, neumático plegable, Tubeless Ready ETRTO: 30-584 diámetro del orificio de la válvula: 6,5 mm ancho de la llanta: 35mm ancho de perfil interno: 30mm altura del perfil de la llanta: 21mm Límite de peso: 140 kg cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead Aluminio sistema de rueda libre: Cricchetto LN 18 Año del modelo: 2025 Colección: Todo el año Color: Negro peso: 1161g código de artículo del fabricante: W0F1900OHDLSA21554 Número de orificios para radios: 32 Fuente del peso: Fabricante Sistema de rueda libre: Cricchetto CÓDIGO W0F1900OHDLSA21554
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DT Swiss RUEDA TRASERA DT SWISS E 1900 SPL... €268,11 €297,90
RUEDA TRASERA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Podrás concentrarte exclusivamente en la elección de la trayectoria correcta, en el punto exacto de frenada y en el movimiento de dirección perfetto. Tutto el estrés de la cotidianidad desaparecerá, sentirás una sensación de libertad y oirás solo el sonido preciso del sistema de rueda libre. La rueda E 1900 Spline ha sido expresamente pensada para hacerte vivere estos momentos. La probada llanta de aluminio, el sistema de rueda libre Ratchet LN y los radios de acero ensamblados a mano ofrecen toda la fiabilidad necesaria para una rueda de Enduro. ¡Empieza tu carrera en las EWS! RUEDA TRASERA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO características principales: Tipo de buje: 370 con Ratchet LN 18 Llanta: Aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC Ancho interno: 30 mm Radios: DT champion® straightpull
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DT Swiss RUEDA TRASERA DT SWISS EX 1700 SP... €435,51 €483,90
RUEDA TRASERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM La RUEDA TRASERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM se basa en el buje RATCHET 36T que está combinado con una llanta de aluminio super resistente y soldada de 30 mm de anchura. El perfil de la llanta está diseñado para competiciones de enduro y es ligero para afrontar también las subidas más largas y exigentes. Fijada con radios straightpull de competición de doble espesor, la rueda EX 1700 SPLINE está construida para resistir los impactos. RUEDA TRASERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tipo de buje: 350 con Ratchet System 36 SL. Llanta: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Anchura interna: 30 mm. Radios: DT competition® straightpull. Peso neto: 991 g. Peso máximo soportado: 130 kg. Clasificación ASTM: 4. Llanta de aluminio. Unión de la llanta: welded. Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Agujero de válvula: Presta. Diámetro de la llanta: 27.5/650B. Tipo de calcomanías: waterslide. Anchura interna: 30 mm. Anchura externa: 35 mm. Tipo de eje: 12 mm Thru Axle. Fabricado en medida: 148 boost. Interfaz de freno: Disc IS (6-bolt). Interfaz de cassette: SRAM. Cuerpo de rueda libre: SRAM XD MTB (ASRAM). Sistema de rueda libre: Ratchet System 36 SL. Radios lado izquierdo: DT competition® straightpull. Radios lado derecho: DT competition® straightpull. Patrón de radios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DE ARTÍCULO WEX1700THDRSA11690