Cuadro de MTB de 27,5

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

Chasis Mondraker CHASIS MONDRAKER DUNE XR Chasis: Stealth Air full Carbono, Zero Suspension System optimizado, Mullet, recorrido de 165 mm, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, link superior monobloque, pasacables interno HHG, rodamientos sellados con capacidad de carga MAX, ejes sobredimensionados de 15 mm, exclusivas cubiertas del motor in plástico. Tallas: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortiguador: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo ascenso, compresión de baja velocidad, retorno, precarga aria. Fijación superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8 mm. Regulación del amortiguador: Compresión C10, retorno R20. Tasa de muelle: - Talla S: 343 lbs (155,58 kg) - Talla M: 411 lbs (186,42 kg) - Talla L: 457 lbs (207,29 kg) - Talla XL: 502 lbs (227,7 kg) Dirección: Acros personalizado IS52/ZS56, tubo de dirección 1-1/8", 1,5", pasacables interno, tapas de sellado sin blocklock. Potencia: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, abrazadera 31,8 mm. Patilla de cambio: Sram UDH. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Batería: Bosch Compact Powertube 400Wh.

CUADRO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Cuadro SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, sistema de suspensión Zero, recorrido 160 mm, Forward Geometry, link superior monobloque in carbono, eje trasero SuperBoost 12x157 mm, tubo de dirección cónico, caja de pedalier BSA de 73 mm, diseño de transmisión dedicado 1x, sistema de guiado de cables interno HHG, rodamientos sellados Enduro MAX, guardabarros para amortiguador, ISCG 05, protecciones de cuadro personalizadas. *Kit de geometría incluido Tallas S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortiguador Öhlins TTX 22M.2 Bobine NH 205X65 mm. Regulaciones: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Fijación superior Trunnion, casquillos inferiores 22,2x10 mm Regulación amortiguador C10 compresión, R35 rebote. Tarado de muelle: talla S 343 lbs, talla M 411 lbs, talla L 457 lbs, talla XL 502 lbs Dirección ONOFF Titan juego de dirección cónico de 1-1/8" a 1-1/2", rodamientos sellados ACB, superior 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º Potencia ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diámetro 31,8 mm Patilla de cambio Mondraker M071 Altri *Geometry kit incluido: cazoletas de dirección 0º y adaptador de vainas traseras del cuadro para longitud CS 450 mm