Marcos

CUADRO CERVELO S5 La S5 tiene una sola misión: llegar a la meta por delante de todos los demás. Bajo la guía de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a alcanzar la puntuación más alta de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout tenía aproximadamente 194 puntos de ventaja sobre su rival más cercano: una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando ventajas aerodinámicas a sus atletas del World Tour. La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos y ha aumentado la superficie del cuadro, al tiempo que reduce el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. El vástago en forma de V icónico ha sido aún más perfeccionado y la nueva horquilla ha sido diseñada para simplificar toda la parte delantera. TELAIO CERVELO S5 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: V significa Velocidad: En busca de la velocidad, todos quieren probar diferentes posiciones para encontrar la configuración más agresiva. El icónico anclaje en V de la S5 no solo inspira un manejo seguro a altas velocidades, sino que ahora también es extraordinariamente sencillo componer la configuración perfecta. Todos los espaciadores necesarios se suministran con la bicicleta y ahora solo hay una longitud de tornillos, reduciendo la complejidad y haciendo el sistema 53 g más ligero. Mejoras al cuadro: Las nuevas normas de la UCI sobre diseño aerodinámico nos permitieron disponer de algo más de espacio para profundizar los perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de resistencia aerodinámica de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y un área BB más profundas y una conformación más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 es compatible solo con cambios electrónicos, hemos podido reorganizar un poco el pequeño basculante y actualizar las formas en toda la bicicleta. Aerodinámica turbulenta: Reserve y Cervélo han unido sus mentes para desarrollar una forma completamente innovadora de diseñar y probar ruedas para obtener un rendimiento óptimo en condiciones de turbulencia aerodinámica. Las cámara largas suelen medir el rendimiento en situaciones de flujo laminar ideales. Pero tales condiciones no son realistas en el mundo real. Por ello, hemos ayudado a Reserve a desarrollar perfiles de llantas que estallan menos drásticamente con ángulos de guiñada mayores; en términos de manejo, es más estable, más plantada y por tanto inspira más confianza. Te hace ir más rápido porque te sientes más cómodo yendo más rápido. El modelo Reserve 52/63 es más rápido en 50 g en condiciones de flujo laminar (tradicional) y 54 g en condiciones de flujo turbulento respecto a la combinación Reserve 50/65. Espacio para los neumáticos: Ruedas y neumáticos más anchos son más rápidos aerodinámicamente y más cómodos. La S5 se entrega con neumáticos de 28 mm, pero tiene espacio para un neumático de 34 mm (medido). El cuadro está optimizado para integrar las ruedas aerodinámicas Reserve 52/63 más anchas. Además de las ventajas en maniobrabilidad, esto permite ahorrar más de 5 vatios en comparación con el juego anterior de ruedas Reserve. Ajuste del manillar: Hemos mejorado la comodidad del manillar y hemos modificado su forma para lograr una transición perfectamente plana entre el manillar y el stem. Ahora usamos una interfaz de dos tornillos que permite una regulación infinita de la inclinación entre 0 y 5 grados. Mantener la simplicidad: Los ciclistas de todos los niveles se están alejando de los sillines con offset más largo, y la nueva S5 se suministra con un sillín con offset de 15 mm en la mayoría de tallas (frente al offset de 25 mm de la S5 anterior). Los sillines antiguos son compatibles con el overhang y mantendremos en stock el sillín de 400 mm de largo y offset de 25 mm para quienes buscan un ajuste más extremo. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro S5 Carbon Horquilla Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Sistema de dirección FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Movimiento central BBright Sillín Cervélo SP20 Carbon Ejes Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142

CUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Hace dos décadas, creamos la categoría Road Endurance, demostrando que la ergonomía mejora el rendimiento. Hoy, la Roubaix SL8 con el cartucho Future Shock 3.0 es más ligera, rápida y cómoda que cualquier otra bicicleta de carretera. El asfalto puede ser infernal bajo tus neumáticos, pero al montar la nueva Roubaix, será como estar en el paraíso. CUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 características principales: ABSORCIÓN DE VIBRACIONES: El cartucho Future Shock 3.0 es la nueva estrella en el firmamento, más regulable y resistente. Independientemente de la posición en la silla, cada ciclista puede aprovechar 20 mm de recorrido, sin fricción, entre la potencia y la tija de dirección. Las manos sobre el manillar permanecen quietas, asegurando una conducción más estable con mayor control para ser más rápidos, seguros y confiados. El diseño con sujeción baja expone una porción mayor de la tija para aumentar su flexión. La tija Pavé 'controla' este movimiento para una absorción óptima de vibraciones en el plano vertical. Estas dos cosas juntas forman la tecnología 'AfterShock', y en combinación con el poste trasero rígido de la Roubaix, crean una conducción suave sin comprometer la eficiencia. La Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más cómoda probada por nuestro Ride Science Team - reduce los impactos en el manillar en un 53% frente a otras bicicletas de esta categoría. Con el cartucho Future Shock 3.0 la rueda salta el obstáculo mientras el ciclista permanece estable y mantiene la trayectoria en terreno irregular. Normalmente, la horquilla se flexiona hacia atrás ante un impacto, provocando pérdida de velocidad. Es científico, más cómodo significa más rápido. CAPACIDAD: La Roubaix ha sido pionera en geometría endurance, proporcionándote la sensación de pedalear 'dentro' de la bici, no 'encima' de la bici. Así la presión en las manos, hombros y brazos disminuye, ofreciéndote capacidad y seguridad en cualquier carretera. Con iluminación para neumáticos con una sección de hasta 38c/40mm, esta bicicleta de carretera endurance ofrece una tracción excepcional en carreteras en mal estado o grava. Gracias a los neumáticos Specialized ligeros y eficientes, esta sección mayor no presenta desventajas. La Roubaix da ganas de pasar largas jornadas en el sillín, así que hemos pensado en equiparla con todo lo necesario para las aventuras en bici: tres anclajes para portabidones, anclaje para bolsa en la horizontal y predisposición para guardabarros. Solo te queda salir. RENDIMIENTO: La nueva Roubaix SL8 es la más aerodinámica de su categoría, con nuevos perfiles de tubos generados por nuestra biblioteca Free Foil y con vainas traseras rebajadas. Aprovechando el proyecto Aethos - la bicicleta de carretera de producción industrial más ligera - hemos creado el nuevo cuadro que pesa solo 825 gramos, en carbono FACT 12r y 50 gramos más ligero que el anterior. Ninguna otra bici en esta categoría es más rápida o ligera que la nueva Roubaix. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro FACT 12R, Rider First Engineeredâ„¢ (RFE), tubos FreeFoil Shape Library, BB roscado, eje pasante 12x142mm, disco de montaje plano Suspensiones Suspensión Future Shock 3.3 con Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, pasante, disco de montaje plano COCKPIT Reggisella S-Works Pave Seat post Collarino sillín Hidden drop clamp Peso Peso 2.11 kg (4 lb, 10.4 oz) Medida medida 56

TELAIO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA El cuadro de carretera definitivo. La construcción en carbono ultraligero y la atención fanaticamente detallada elevan la SuperSix EVO LAB71 a la cima y la conducen al podio. Los equipamientos de ensueño comienzan aquí. Nuestro cuadro de competición más avanzado y la bici elegida por el EF Pro Cycling Team. Construcción en carbono ultraligero serie 0, modelada para unir eficiencia aerodinámica, ligereza y una respuesta telepática. Edición especial limitada Tour of Flanders gráficos de cambio. La más ligera entre las rápidas 770 gramos. Es un peso extraordinariamente ligero para un cuadro en talla 56 cm completamente pintado y listo para montar. Para un cuadro tan aerodinámico es simplemente increíble. Nuestra nueva construcción de carbono Serie 0 utilizada para la SuperSix EVO LAB71 presenta una fibra de carbono avanzada y una capa de nano-resina que ofrece excepcionales propiedades de resistencia a tracción y a compresión, permitiendo así a nuestros ingenieros obtener más con menos material. El resultado es mayor velocidad con menos vatios. La más rápida entre las ligeras Cuando se trata de resistencia aerodinámica, la nueva SuperSix EVO no es solo una de las bicicletas de carretera más ligeras y rápidas en circulación, es una de las bicicletas de carretera más rápidas, punto. Montada con nuestras ruedas HollowGram 50 R-SL y manillar SystemBar R-One, sus formas revisadas de los tubos y el diseño completamente sistematizado eliminan 12 vatios de nuestro modelo anterior a 45 km/h, haciéndola más rápida que muchas bicicletas “aero” pese a pesar hasta un kilo menos. ¿Ligera o aerodinámica? Ahora ya no tienes que elegir. Esculpida por la velocidad Elegante, aerodinámica y polivalente. Horas en túnel de viento e innumerables iteraciones de modelado aerodinámico computacional han eliminado todo lo que no creaba velocidad, dejando un diseño de cuadro que capta la atención y vence al viento. Maniobrabilidad sobrenatural La forma en que la SuperSix EVO une estabilidad y agilidad es casi surrealista. La geometría de carrera refinada y neutra y la ingeniería perfeccionada ofrecen una manejabilidad tan intuitiva y tan segura que puedes llevarla al límite cómodamente y mantenerla allí durante toda la carrera. Pedalada de los profesionales en Rosa. En cada carrera alrededor del mundo, los profesionales de los equipos EF Education First-EasyPost y EF Education First-Oatly vuelan a bordo de su SuperSix EVO. Cómoda en el pavimento, aerodinámica cuando está en fuga y ligera para las subidas, es una verdadera máquina de carreras en toda regla. TELAIO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro SuperSix EVO carbono Serie 0 con baja resistencia al aire - nuestro carbono más ligero con la construcción más avanzada de siempre. Poste Cannondale C1 Aero 40 Carbon - ligero y rápido ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Kit cuadro Cuadro LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Horquilla LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" a 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie dirección Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" Ruedas Tamaño de rueda 700c Componentes Sillín Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48cm), offset 20 mm (51-61cm) Extras Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages

CUADRO RITTE THE ACE El marco The Ace es el marco de carrera monocabeza firmado Ritte. Realizado en fibra de carbono de alta calidad (fibras T700 y T1000), el marco resulta extremadamente resistente y ligero, perfecto para alcanzar las máximas prestaciones. El cuadro presenta el paso de cables interno y un movimiento central de tipo Press Fit, gracias al cual los rodamientos se instalan a presión, sin roscas. El marco dispone además del llamado clearence (la luz entre las tapas y los tubos) que permite montar neumáticos incluso de 28 mm. CUADRO RITTE THE ACE características principales: Movimiento central: PressFit30 Potencia: 31.6 full-carbon Peso del marco: 900g – 1150g (XS – XXL) Peso horquilla: 370g

TELAIO CERVELO CALEDONIA-5 PARA TUS GRANDES, ESTÚPIDAS RUTAS En los márgenes del ciclismo y el triatlón, deportes ya orientados a la resistencia, hay atletas que llevan sus cuerpos y sus equipamientos al límite. Ultra-distancias sí, pero ultra-rápidas. No necesariamente bikepacking, pero con todo lo necesario, sin miedo a dormir en un banco al borde del camino. A estas las llamamos "Grandes, Locuras de Carrera", y desde la introducción de la Caledonia en 2020 los atletas de todo el mundo han explorado cuán grandes y cuán locas pueden ser este tipo de salidas.Estos son los atletas que eligen la Caledonia-5. Nacida para afrontar competiciones de larga distancia y alta velocidad, con una geometría y maniobrabilidad orientadas al confort, pero sin comprometer ese feeling que solo en una bici de carretera Cervélo se puede sentir.Para la nueva Caledonia-5 nos hemos centrado en mejoras significativas pensadas para las personas que habitualmente llevan la Caledonia al límite. No pasa desapercibido el compartimento de almacenamiento integrado en el cuadro, introducido por primera vez en la Serie P. Hay espacio suficiente para una pequeña multi-herramienta, una cámara de aire y una bombilla de CO2. Fuera de la vista, fuera de la mente, hasta que tu neumático te traicione.Luego pensamos en la comodidad: los tirantes traseros están bajados, muy similares a los de la Éos, lo que hace que el triángulo trasero sea más agudo y, por tanto, más flexible verticalmente. Al mismo tiempo, hay un poco más de rigidez en el tubo diagonal para mantener esa reactividad especial por la que la Caledonia es conocida. Aún tienes la posibilidad de montar neumáticos de gran tamaño (hasta 36 mm) y viene de serie con accesorios para polvo de guardabarros.Como todas las Cervélo, la Caledonia-5 está aprobada por la UCI y tiene una garantía de por vida. Producimos bicicletas de carretera y nos aseguramos de que duren mucho tiempo. ALMACENAMIENTO EN EL CUADRO Novedad de este año en la Caledonia-5, el almacenamiento integrado está diseñado para un tubo, una pequeña multi-herramienta y una bombilla de CO2. La tapa es fácilmente removible incluso con guantes: solo gira el bloqueo y tira. AERODINÁMICA Todas las bicicletas Cervélo son bicicletas aerodinámicas. Y cuando estés en el tercer día de bocadillos y caramelos, rodando en vacío hacia el primer punto de control, apreciarás la velocidad gratis. El cableado completamente interno y las formas aerodinámicas de los tubos se unen para ayudarte a enfrentar al viento. DEFINIDA Y MEJORADA Caledonia-5 es la bicicleta ideal para paseos de un día completo, carreras grupales a alta velocidad y recorridos con asfalto en mal estado. Hemos conservado todas las cosas buenas y mejorado los pequeños detalles como el capuchón de la serie de dirección que ha sido diseñado para permitir cambios de posición rápidos y componentes sin tener que manipular los cables. Tamaños 48, 51, 54, 56, 58, 61 Horquilla Cervélo All-Carbon, Caledonia-5 Fork con Terminal de Aceros Sistema de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Perno de dirección Cervélo ST31 Carbon Manillar Cervélo HB13 Carbon, abrazadera 31.8mm Potencia Cervélo SP24 Carbon Silla de poste Cervélo SP24 Carbon Eje pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142

Telaio S-Works Tarmac SL8 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de todas: es la bici de carretera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de esfuerzos. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bici de carretera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido Milano-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet. Telaio S-Works Tarmac SL8 características principales: - Aerodinámica avanzada para máxima velocidad - Ligereza optimizada para un rendimiento superior - Rigidez para una conducción reactiva y precisa - Elevada capacidad de absorción de esfuerzos para el máximo confort

CUADRO TARMAC S-WORKS SL8 El CUADRO TARMAC S-WORKS SL8 es la base perfecta desde la que empezar a construir la mejor bici en términos de velocidad, ligereza y aerodinámica. Aerodinámica, ligereza y velocidad permiten vencer en las competiciones. Para obtener la velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de solicitaciones.El equipo Specialized Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es el cuadro más rápido en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de Milán-San Remo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL TELAIO TARMAC S-WORKS SL8: La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El canoto de la horquilla está ubicado posteriormente respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas UCI, para el SL8 ha sido posible montar un sillín más estrecho y aerodinámico para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. Cuadro de 685 gramos, más ligero en un 15% respecto al Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Máxima ligereza posible en la zona del tubo inferior, del tubo de la tija y en la parte trasera de la bicicleta. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que se ha podido reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. La relación rigidez-peso es mejor en un 33% respecto al SL7. El cuadro es manejable y preciso en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a las entradas en el pedal. Las zonas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de manejo son más rígidas que nunca, en sillín el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las solicitaciones procedentes del terreno y permitiendo abordar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carrera. Misma geometría que el SL7 con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cobertura de mayor volumen cuando sea necesario. El cuadro S-Works Tarmac SL8, con movimiento roscado de 68 mm es el punto de partida perfecto para realizar la bici de tus sueños. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS RUEDAS DINAMO: 1.41 kg (3 lb, 1.7 oz). DINAMO: 56 cm, como se ve. SUSPENSIONES FORCELLA: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc. TELAIO TELAIO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142 mm thru-axle, flat-mount disc. 685 g cuadro. COCKPIT REMPO: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset. COLLARINO: Tarmac integrated wedge. TABLA DE TALLAS TALLAS ALTURA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM CÓDIGO DEL ARTÍCULO 74924-0156 (Tg.56 - Color: GLOSS CARBON / VIAVI MAGENTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tg.54 - Color: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tg.58 - Color: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tg.49 - Color: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

TELAIO COLNAGO C68 DISC FRAME La nueva Colnago C68 Disc es la cima de la evolución de la historia de Colnago, donde 68 años de diseño de cuadro se encuentran con el futuro; C68 es simplemente la nueva piedra angular. TELAIO COLNAGO C68 DISC FRAME CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Material del cuadro Carbono de gama alta, Made in Italy Culata C68 en carbono, top de gamma, Made in Italy Potencia/Una Colnago en carbono Certificaciones UCI Garantía Oficial Colnago Notas Para especificaciones de montaje y personalizaciones no dudes en contactarnos! La imagen es orientativa; consulte los componentes indicados.

CUADRO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo el Tarmac más rápido de la historia: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. ¿Están listas tus piernas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de solicitaciones. Gracias a complejas simulaciones que usan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milano-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet. CUADRO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025características principales: Combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo Bicicleta de carretera más rápida del mundo tras ocho generaciones de desarrollo Resultados verificados por el Ride Science Team en distintos recorridos ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eje pasante 12x142 mm, disco plana, cuadro de 780 g. Suspensiones Horquilla FACT 10r Carbon, pasante 12x100 mm, disco plano Cockpit Toma de manillar Tarmac integrated stem, 6-degree Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm Collero de sillín Cuña integrada Tarmac Peso Peso 1,71 kg (3 lb, 12,3 oz) Talla de peso 56

TELAIO EVIL CHAMOIS HAGAR El Chamois Hagar desafía la clasificación y transmite entusiasmo, tomando lo que sabíamos que era gravel y redefiniéndolo. Con un espacio para neumáticos de 700 x 50c, cuadro trasero de 430mm, ángulo de la tija de dirección de 66,67 grados, 80mm de recorrido de eje de giro, mediciones reales de reach y stack, y una amplia gama de configuraciones personalizables. TELAIO EVIL CHAMOIS HAGAR características principales: Espacio para neumáticos de 700 x 50c Cuadro trasero de 430mm Ángulo de la tija de dirección de 66,67 grados 80mm de recorrido del eje de giro Mediciones reales de reach y stack ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Altura de la horquilla (Eje-Corona): 428mm Offset de la horquilla: 57mm Tubo de dirección: Conico 1 1/8" - 1 1/2" Serie de dirección: CaneCreek 40-Series, Cojinetes: 36° x 45° - 41mm (superior) y 36° x 45° - 52mm (inferior) ZN40 Zincado (sin recorrido) con tapón de precarga Diámetro del sillín: 30.9mm Diámetro del collarín del sillín: 34.9mm Diámetro de la rueda trasera: 700c Tamaño máximo de neumático trasero: 700x50c Caja de movimiento central: 68mm roscada Longitud de la cadena: 49mm Porta-cadena: n/a Tamaño máximo de corona: 48t simple – 50/34t doble Tamaño mínimo de corona: 36t simple – 46/36t doble Espaciado de la rueda trasera: 142mm x 12mm Desviador delantero: Montaje directo Tamaño máximo de disco trasero: 160mm Especificación eje de la horquilla: 100x12mm

CUADRO CERVELO S5 TVLAB RÉPLICA 2025 El cuadro Cervélo S5 TVLAB Replica 2025 está diseñado para ciclistas exigentes que buscan un cuadro ultra aerodinámico y de alto rendimiento. Fabricado en carbono de alta gama, combina ligereza, rigidez y comodidad, optimizando al mismo tiempo la eficiencia aerodinámica. Este cuadro es perfecto para las carreras en carretera, ofreciendo una gran reactividad y la máxima estabilidad. CUADRO CERVELO S5 TVLAB RÉPLICA 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: V significa Velocidad: En busca de la velocidad, todos quieren probar diferentes posiciones para encontrar la puesta más agresiva. La icónica unión en V de la S5 no solo inspira un manejo seguro a altas velocidades, sino que ahora también es extraordinariamente simple componer la configuración perfecta. Todos los espaciadores necesarios se proporcionan con la bicicleta y ahora solo hay una longitud de tornillos, reduciendo la complejidad y haciendo el sistema más ligero en 53 g. Mejoras al cuadro: Las nuevas normas de diseño aerodinámico de la UCI nos han permitido tener un poco más de espacio para profundizar los perfiles aerodinámicos y extraer 65 gramos más de resistencia aerodinámica de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y un área BB más profundos y un contorneado más agresivo en los bordes de salida de los tubos. Debido a que la nueva S5 es compatible solo con cambio electrónico, hemos podido reorganizar un poco el portabjarras y actualizar las formas en toda la bicicleta. Aerodinámica turbulenta: Reserve y Cervélo han unido sus ideas para desarrollar una forma completamente innovadora de diseñar y probar las ruedas para obtener un rendimiento óptimo en condiciones de turbulencia aerodinámica. Las cámaras de viento suelen medir el rendimiento en situaciones ideales de flujo “laminario”. Pero tales condiciones no son realistas en el mundo real. Por ello, hemos ayudado a Reserve a desarrollar perfiles de llanta que estallan de forma menos drástica con ángulos de guiñada mayores; en conducción, es más estable, más asentada y por tanto inspira más confianza. Te hace ir más rápido porque te sientes más cómodo yendo más rápido. El modelo Reserve 52/63 es más rápido en 50 g en condiciones de flujo laminar (tradicional) y de 54 g en condiciones de flujo turbulento respecto a la combinación Reserve 50/65. Espacio para los neumáticos: Ruedas y neumáticos más anchos son más rápidos aerodinámicamente y más cómodos. La S5 se entrega con neumáticos de 28 mm, pero tiene espacio para un neumático de 34 mm (medido). El cuadro está optimizado para integrar las ruedas aerodinámicas Reserve 52/63 más anchas. Además de las ventajas en maniobrabilidad, esto permite ahorrar más de 5 vatios frente al conjunto anterior de ruedas Reserve. Afinación del manillar: Hemos mejorado la comodidad del manillar y hemos modificado su forma para lograr una transición perfectamente plana entre el manubrio y la potencia. Ahora utilizamos una interfaz de dos tornillos que permite un ajuste infinito de la inclinación entre 0 y 5 grados. Mantener la simplicidad: Los ciclistas de todos los niveles se están alejando de los sillines con offset más largo, y la nueva S5 se entrega con un sillín con offset de 15 mm en la mayoría de tallas (frente al offset de 25 mm de la S5 anterior). Los sillines antiguos son compatibles con el avance y mantendremos en stock el sillín de 400 mm de largo y con offset de 25 mm para quienes busquen un ajuste más extremo. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro S5 Carbon Horquilla Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Serie de dirección FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Movimiento central BBright Sillín Cervélo SP20 Carbon Ejes Cervélo Aero Through-Axles, 12x100/142

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS BICICLETA CRUX Hemos hecho que la Crux, la gravel bike más ligera del mundo, sea aún más ligera. Mantuvimos la amplia capacidad de espacio en la horquilla y el carro para poder montarla con neumáticos de dimensiones más grandes y la geometría performance de gravel, actualizando el cuadro con el eje trasero UDH. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX: Ligera: El cuadro S-Works 12r de 725g en subida es como un sueño, flota sobre terrenos difíciles y pesa menos que tu bidón.Capaz: Espacio para neumáticos 47c/650b x 2.1 pulgadas. Más espacio significa mayor capacidad. La Crux te lleva a cualquier sitio que puedas imaginar, a toda velocidad.Reactiva: Reactiva en los pedales. Cómoda en el sillín. Geometría gravel performance inspirada en la historia icónica de la Crux en el ciclocross. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout. Horquilla: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. tija: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Tornillo de sillín: Specialized Alloy, 30.0mm, tornillo de titanio. Peso: 1.43 kg (3 lb, 2.4 oz). Talla medida: 56.

CUADRO CANNONDALE TOPSTONE LAB71 El CUADRO CANNONDALE TOPSTONE LAB71 eleva el nivel de las bicicletas Gravel y está diseñado para todos los que prestan atención a cada detalle de la experiencia. La capa especial de carbono, la construcción meticulosa y la suspensión KingPin dan vida a la Topstone más avanzada de todas, aún más rápida y ligera. También la vista quiere su parte: los acabados extraordinarios del cuadro y la meticulosa atención a los detalles no pasan desapercibidos. El sistema de suspensión Kingpin ofrece hasta 30 mm de recorrido, absorbe impactos y aumenta la tracción sin aumentar el peso y la complejidad de amortiguadores o articulaciones. ¿El resultado? Más confort, más control y más diversión.El cuadro puede equiparse con bolsas y portabidón gracias a los múltiples soportes de fijación situados sobre y bajo el tubo diagonal, en la tija, en el tubo horizontal y en ambos tallos de la horquilla. CUADRO CANNONDALE TOPSTONE LAB71 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: El ligero cuadro en carbono Serie 0 da vida al modelo Topstone más ligero de todos. Suspensión trasera Kingpin integrada para una conducción suave como la seda y una tracción sin igual. Sillín de carbono SAVE para un mayor confort de conducción. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS KIT TELAIO TELAIO: LAB71 Topstone, Construcción en carbono Series 0 Superlight, sistema de suspensión Kingpin, compatible SmartSense, construcción de respuesta proporcional, eje passante 12x142mm, listo para tija telescópica 27.2, BSA roscado 68mm, enrutamiento de cables interno DirectLine, puente de guardabarros desmontable, múltiples soportes para cambios/botellas. FORCELLA: LAB71 Topstone, Construcción en carbono Series 0 Superlight, dirección de 1-1/8" a 1.5", offset OutFront 55mm, montaje de disco de montaje liso, enrutamiento interno, eje passante 12x100, soportes triples para botellas/cambios, soportes para guardabarros. SERIE DE DISTE: Integrada, 1-1/8" - 1-1/2". RUEDAS TAMAÑO DE RUEDA: 700. COMPONENTES SILLÍN: SAVE Carbon SmartSense, 27.2, 350mm (XS-L), 400mm (XL). TABLA DE TALLAS TALLAS ALTURA XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 182-203 CM CÓDIGO DEL ARTÍCULO C15493U10SM (Tg.SM - Color: Black)

CUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS No nos engañemos, estamos todos a favor de las carreras, son parte de nuestro ADN, pero a veces se pedalea por el simple placer de ir en bici. Este es el espíritu del Aethos. No hemos descuidado el rendimiento, y la Aethos es la bici más ligera de su categoría, pero no se han hecho compromisos en cuanto a estilo. Aethos: interminables cálculos para un único objetivo, una conducción perfecta. Este cuadro es el punto de partida perfecto para crear la bici de tus sueños. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES del cuadro SPECIALIZED S-WORKS AETHOS: Rendimiento elevado con el cuadro más ligero de su categoría Diseño sin compromisos entre ligereza y estilo Ideal como base para personalizar la bici de tus sueños ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Suspensiones Horquilla S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Tija Roval Alpinist Carbon Seatpost Presilla de tija Specialized Alloy, 30.0mm, tornillo de titanio Peso Peso 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Medida de peso 56

CUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Durante años, las bicicletas de contrarreloj se diseñaron de forma muy similar: tubos planos y aerodinámicos, cuadros pesados y difíciles de manejar, frenado a menudo impreciso. Para recorridos llanos y rápidos, como solían ser, estas características podían funcionar. Con los trazados hoy técnicamente muy exigentes, las bicis de crono deben ser distintas. Hemos llevado al límite las reglas de la UCI añadiendo frenos de disco, reduciendo peso y afinando la posición. La nueva Shiv TT es la bicicleta de crono disponible en el mercado que permite la mayor y más sencilla personalización de la posición en sillín sin compromisos. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Con etapas de crono cada vez más técnicas y exigentes, era fundamental inspiration en nuestros muchos años de experiencia en I+D y en los comentarios recibidos de los profesionales, para crear la bici de crono más rápida en todos los recorridos, ya sea un prólogo urbano o una crono larga con gran desnivel. No basta con hacer la bici más rápida en una recta. Con esto en mente, hemos reducido el peso y mejorado la manejabilidad de la Shiv TT, que ahora tiene un perfil completamente nuevo. La regulación de la posición es otro pilar en el diseño de la nueva Shiv TT. Gracias a años de recopilación de datos sobre posicionamientos de los profesionales, hemos rehecho la geometría y la horquilla de la bici: espaciadores, extensión, apoyos para codos, posición, estabilidad. El manubrio con la entrada es una pieza única, más simple y más ligera. Los frenos de disco son ahora una necesidad en las pruebas de crono, con variabilidad de tiempo, curvas estrechas y asfalto no perfecto. Te permiten frenar poco antes de la curva y añaden estabilidad tanto en curva como en aceleración. Y, no te preocupes, no añaden resistencia al aire. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Ataque Manubrio: Shiv TT Basebar con funda integrada de potencia. Curva manubrio: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Reggisella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible. Colarino Sella: Shiv TT integrated wedge. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc. PESO Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz). Medida pesata: MD.

CUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de siempre: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. ¿Están listas tus piernas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para lograr esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de solicitaciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido Milano-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet. CUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 características principales: Bicicleta de carretera más rápida del mundo gracias a la combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción Diseñada para ofrecer una velocidad sin compromisos en cualquier recorrido Resultados verificados por complejas simulaciones utilizando datos reales Ligereza, rigidez y absorción de solicitaciones optimizados para maximizar el rendimiento ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. SOPSCIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac integrated wedge

CUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 No nos engaño; estamos todos a favor de las carreras, forman parte de nuestro ADN, pero a veces se pedalea por el simple placer de andar en bici. Este es el espíritu de la Aethos. No hemos descuidado el rendimiento, y la Aethos es la bici más ligera en su categoría, pero no se han hecho compromisos en cuanto a estilo. Aethos: innumerables cálculos para un único objetivo; una guía perfecta. Este cuadro es el punto de partida perfecto para crear la bici de tus sueños. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: El cuadro S-Works Aethos ha sido diseñado para crear la combinación perfecta de calidad de manejo, ligereza y estilo - para poder acelerar incluso en subidas empinadas, descender por descensos más técnicos y para ser cómodo también durante las salidas largas del domingo. Pero te preguntarás, ¿cómo lo hemos hecho? Hemos reinventado la forma tradicional de la bici de carretera del pasado, cambiándola ligeramente para optimizar la rigidez y el equilibrio, sin comprometer el peso o la resistencia. Con un lay-up totalmente nuevo, perfeccionado durante muchas décadas, se obtiene el cuadro más ligero del mercado (585 gramos para el cuadro S-Works talla 56). La Aethos es más que una nueva bici, es el inicio de una nueva generación. Un cuadro ultraligero no sirve de nada si las características de manejo no inspiran confianza. Por eso, para la Aethos hemos buscado la mezcla perfecta de rigidez en la parte delantera y trasera en relación con la calidad de manejo. Estudiando la flexibilidad y cada mínimo detalle de las fibras de carbono, hemos descubierto mucho sobre cómo las fuerzas atraviesan el cuadro. Te harán falta solo unos pocos pedaleos para darte cuenta de que la Aethos representa un nuevo estándar de manejo. Cada detalle ha sido diseñado en función del estilo, del peso y de la resistencia y para optimizar las características de manejo - todo para una manejabilidad perfecta. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CUADRO Cuadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Only routing de cables electrónicos, eje pasante 12x142mm, disco de montaje plano. SUSPENSIÓN Horquilla: S-Works FACT Carbon, eje pasante 12x100mm, disco de montaje plano. COCKPIT Tija: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Tornillo de la tija: Specialized Alloy, 30.0mm, tornillo de titanio. PESO Peso: 1.24 kg (2 lb, 11.7 oz). Talla medida: 56.

CUADRO CERVELO R5 CX GANADOR DEL MUNDO En la temporada 2021/22 Marianne Vos y Wout van Aert brillaron en los circuitos más prestigiosos del mundo, desde Namur hasta Zolder. Luego la victoria de Marianne en el Campeonato del Mundo de Fayetteville, en Estados Unidos. En dos, tienen tras de sí una docena de títulos entre mundiales, europeos y nacionales; en fin, saben mucho de ciclocross. Por eso hemos utilizado su aporte para perfeccionar cada detalle del R5-CX; pueden pedir confirmación a la campeona del mundo 2023 Fem van Empel. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones 51, 54, 56, 58 Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered R5CX Fork Serie de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Ajuste de potencia Cervélo ST31 Carbon Manillar Cervélo HB13 Carbon, abrazadera de 31.8 mm Pipa de dirección Cervélo SP24 Carbon Reggia de tija Cervélo SP24 Carbon Añio pasante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Anchura máxima de la llanta (efectiva) 41mm Accesorios Cervelo Soporte para Manillar/Computadora Frontal/Lancha de Luz, Cervelo Soporte de Accesorios Trasero