Rodas

RUOTE SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBON WHEELS DT 240 A 34|37 Turbulent Aero foi concebida para ser a sua roda de escalada sem problemas. Non há limites de peso, non há limites de pneus e podem ser montadas tubeless ou com câmara de ar. O perfil misto dianteiro e traseiro da 34|37 Turbulent Aero garante a máxima estabilidade, o menor peso e uma aerodinâmica otimizada. O ano de 2023 foi um ano monumental para as rodas Reserve. Non só fizemos o impensável com a Team Visma: alugar uma bicicleta e vencer os três Grand Tours, como também demonstrámos claramente que a Reserve produz as rodas mais rápidas e resistentes do World Tour. Non querendo descansar sobre os louros, voltámos à mesa de desenho para tornar as mais rápidas ainda mais rápidas e as mais leves ainda mais leves. Por este motivo, apresentámos a mais recente das rodas de escalada Reserve, a 34|37 TA. Desenvolvida utilizando os dados e a tecnologia Turbulent Aero, a 34|37 TA foi concebida para o ajudar a escalar as passagens de montanha o mais rapidamente possível. Mais leves 30 gramas por aro e mais rápidas 4 gramas no túnel de vento, as rodas 34|37 têm uma garantia para toda a vita apoiada por uma substituição gratuita em caso de acidente. RUOTE SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBON WHEELS DT 240 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Peso da roda - DT 240 - 1220 g, aro simples - 335 g, 355 g ERD - 571 mm (34 TA), 565 mm (37 TA) Largura interna - 22,8 mm (34), 22 mm traseira (37) Largura externa - 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA) Profundidade - 34 mm (34 TA), 37 mm traseira (37 TA) Dimensões de pneu recomendadas - de 28 a 38 mm Peso do aro - 335 g (34 TA), 355 g (37 TA) Número de raios - 24 Interasse mozzi - 12X100mm/12X142mm Corpo da roda livre - HG-EV DT 180 Opções de disco - Centerlock

As Roval Terra CL dianteira e traseira da Specialized foram desenvolvidas para quem quer explorar para além do asfalto sem abdicar de leveza e precisão de condução. Derivadas diretamente das consagradas Terra CLX, partilham o mesmo aro em fibra de carbono extremamente leve e resistente, com perfil de 32 mm e largura interna de 25 mm. Uma plataforma moderna, perfeita para gravel rápido, bikepacking leve e longas saídas de endurance. A compatibilidade tubeless e a ampla gama de pneus de 28 a 47 mm permitem passar rapidamente do asfalto puro para estradas de terra mais exigentes, garantindo sempre aderência, conforto e controlo máximos. Os cubos DT Swiss 350 com raios DT Swiss Competition straight-pull asseguram fiabilidade, fácil disponibilidade de peças e manutenção sem complicações. O resultado é um par de rodas quase tão leve quanto as CLX, com prestações muito próximas do topo de gama, mas a um preço muito mais acessível: o companheiro ideal para transformar a tua bicicleta numa verdadeira máquina de aventura. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DAS RODAS SPECIALIZED ROVAL TERRA CL DIANTEIRA + TRASEIRA 700C: Aro Terra CLX 700c em fibra de carbono para travões de disco, leve e resistente, derivado diretamente da série topo de gama Terra CLX Perfil de aro de 32 mm para um equilíbrio ideal entre aerodinâmica, estabilidade ao vento lateral e conforto Largura interna de 25 mm (externa 30 mm), ideal para pneus modernos de gravel e estrada larga, de 28 a 47 mm Compatibilidade Tubeless Ready para pressões mais baixas, maior aderência e menor risco de furos ERD do aro de 577 mm para geometria otimizada e tensões equilibradas dos raios Cubos DT Swiss 350 Straight-pull Center Lock com sistema Star Ratchet 36t (10°) para engate rápido e fiável Padrão de eixos passantes: dianteiro 100x12 mm, traseiro 142x12 mm Corpo de roda livre Shimano Road 11 velocidades, substituível para compatibilidades futuras Rolamentos de cartucho selados DT Swiss em aço para suavidade e durabilidade 24 raios DT Swiss Competition Race retos: dianteira cruzamento em segunda (1:1) com comprimentos D 287 mm / E 286 mm, traseira cruzamento em segunda (1:1) com comprimentos D 284 mm / E 287 mm Nipples hexagonais DT Swiss Prolock em alumínio 2.0x14 mm para uma tensão estável e duradoura Compatibilidade de pneus: de 28 mm a 47 mm, do asfalto rápido ao gravel mais exigente Pressões máximas recomendadas: 28–32c até 80 psi; 33–36c até 65 psi; 37–47c até 60 psi Peso do par de rodas 1408 g (dianteira 654 g, traseira 754 g), incluindo fita e válvula tubeless Montadas à mão para garantir qualidade de construção, centragem e tensão ideais dos raios Carga máxima do sistema (bicicleta + ciclista + bagagem): 125 kg Fornecidas com fita tubeless pré-instalada, válvulas tubeless e kit de raios e nipples de substituição

Conjunto de rodas em carbono Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH O conjunto de rodas em carbono Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH foi desenvolvido para riders de gravity e utilizadores de e-bike que procuram máxima resistência, precisão de condução e fiabilidade absoluta nos trilhos mais exigentes. Projetado para enduro agressivo, bike park e downhill moderno, este conjunto de rodas em carbono combina uma roda dianteira 30 HD com uma traseira 31 DH, oferecendo o equilíbrio perfeito entre controlo, tração e resistência estrutural. Desempenho para E-MTB e Downhill A configuração específica da Reserve para e-bikes de alto desempenho garante uma resposta precisa mesmo sob as acelerações mais intensas e nas secções mais técnicas. O layup de carbono otimizado aumenta a resistência ao impacto sem comprometer a sensação de condução ou o conforto. Construção em carbono ultra resistente Configuração específica para E-Bike e utilização gravity Máxima precisão de direção a altas velocidades Elevada resistência a impactos e compressões fortes Ideal para Enduro, Bike Park e Downhill Controlo, rigidez e fiabilidade A jante dianteira 30 HD garante precisão de direção e suporte em curva, enquanto a jante traseira 31 DH foi concebida para suportar cargas elevadas e impactos extremos típicos das e-MTB modernas. A combinação dos dois perfis oferece uma condução estável, responsiva e segura mesmo nos trilhos mais agressivos e nas descidas mais técnicas. Especificações técnicas Produto Conjunto de rodas em carbono Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH Utilização E-MTB / Enduro / Downhill Material da jante Carbono Configuração 30 HD dianteira / 31 DH traseira Tamanho da roda 29" Corpos de cassete disponíveis Shimano Microspline Fixação do disco Centerlock Porquê escolher a Reserve na Pro-M Store Na Pro-M Store selecionamos componentes premium para ciclistas que exigem o máximo em desempenho, fiabilidade e qualidade de construção. O conjunto de rodas Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH representa uma solução premium para quem quer enfrentar qualquer trilho com total confiança e desempenho sem compromissos.

As rodas DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R foram criadas para quem gosta de ir além do asfalto e viver o gravel em todas as suas vertentes. Robustas, fiáveis e fluidas, foram concebidas para o acompanhar desde as longas saídas de endurance até aos percursos mistos de terra e asfalto, garantindo sempre controlo e precisão de condução. O aro com canal interno generoso oferece o suporte ideal para pneus gravel modernos, enquanto o sistema Ratchet do cubo assegura um engate rápido e uma transmissão de potência eficiente, tanto nas subidas mais duras como nas acelerações em terreno compacto. Uma roda pronta para tudo, com a assinatura DT Swiss. RODA TRASEIRA DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 CL 12/142 (700C) CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Rodas DT Swiss GR 1600 SPLINE para bicicletas gravel e estrada all-road Diâmetro 700C, ideal para pneus gravel modernos Aro com largura interna de 24 mm para otimizar o suporte do pneu Altura do aro de 25 mm para um equilíbrio entre aerodinâmica, conforto e estabilidade Corpo de roda livre em alumínio leve compatível com Shimano MICRO SPLINE road Padrão para eixo passante 12/142 mm TA (traseiro) Sistema Ratchet DT Swiss para um engate rápido e fiável Compatível com travões de disco (CL – Center Lock) Construção robusta pensada para uso intensivo em terra e terreno misto ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: DESCRIÇÃO DO PRODUTO: Rodas para bicicletas de estrada e gravel, modelo GR 1600 SPLINE db 25 12/142 mm Shimano. MATERIAL DO ARO: Alumínio PESO LÍQUIDO: 915 g PESO MÁXIMO RECOMENDADO: 130 kg APROVADO PARA E-BIKE: Sim (máx 32 km/h ou máx 250W) ANO DO MODELO: 2024, 2025, 2026, 2027 INTERFACE DE PNEUS: Hooked / Crotchet tubeless TC DIÂMETRO DA RODA: 622 mm ALTURA DO PERFIL DO ARO: 25 mm LARGURA INTERNA DO ARO: 24 mm LARGURA EXTERNA DO ARO: 28 mm NÚMERO DE FUROS DO ARO: 24 SISTEMA DE EIXO DO CUBO: 12 mm Thru axle LARGURA DO CUBO: 142 mm SISTEMA DE FIXAÇÃO DO DISCO: Disc Center Lock INTERFACE DA CASSETE: Shimano Micro Spline TIPO DE CUBO: 350 SISTEMA DE RODA LIVRE: Ratchet System 36 SL RAIOS: DT aero comp® wide straightp (esquerda e direita) PADRÃO DE ENRAIAMENTO: Cruzamento duplo (1:1) NIPLES: DT ProLock Squorx ProHead alu FITA INCLUÍDA: Fita Tubeless 27 mm VÁLVULA INCLUÍDA: Válvula TL alu preto 18-25 mm CATEGORIA DE UTILIZAÇÃO: Estrada, Gravel CLASSIFICAÇÃO ASTM: 2

As Specialized Alpinist SLX Disc são rodas de alumínio pensadas para quem adora subir forte e conduzir com precisão absoluta. Nas subidas longas, quando cada relançamento queima as pernas e cada curva exige controlo total, a leveza torna-se uma arma decisiva. Com um peso de apenas 1485 gramas*, estas rodas em alumínio combinam agilidade, reatividade e uma rigidez ideal para transformar cada watt em avanço. O novo processo de granalhagem aumenta a resistência à fadiga, enquanto os cubos DT Swiss 350 com raios Sapim permitem poupar mais 30 gramas, porque realmente cada grama conta. Prontas para montagem tubeless, as Alpinist SLX Disc oferecem excelente rolagem, conforto e maior proteção contra furos, tornando-se o conjunto perfeito para quem procura uma roda de alumínio moderna, fiável e de alto desempenho em qualquer subida de montanha. RODA TRASEIRA SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C – CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Rodas de estrada em alumínio leves e ágeis, concebidas para subida e condução precisa Peso aproximado do par: 1485 g* (694 g dianteira, 791 g traseira, sem fita e válvula tubeless) Liga de alumínio 6061 de alta qualidade com novo processo de granalhagem para maior resistência à fadiga Aros Alpinist 700c em alumínio, específicos para travões de disco e compatíveis com tubeless Perfil do aro: 24 mm de profundidade, 23,5 mm de largura externa, 20 mm de largura interna Configuração tubeless ready para eficiência, conforto e melhor proteção antifuro Cubos DT Swiss 350 Straightpull Center Lock com sistema Star Ratchet 36t (engate de 10°) Espaçamento dos cubos: 100x12 mm dianteiro e 142x12 mm traseiro Corpo de roda livre Shimano Road HG 11v convertível Rolamentos de cartucho selados DT Swiss para suavidade e durabilidade Raios Sapim D-Light Straightpull: dianteira radial/2:1 com 21 raios, traseira 1:1 com 24 raios Nipples em alumínio preto Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Pressão máxima dos pneus: 130 PSI Montadas à mão para controlo de qualidade e tensão ideal Fornecidas com fita tubeless Roval, válvula tubeless e kit de raios de substituição *O peso de 1485 g refere-se a amostras; as rodas de produção podem apresentar ligeiras variações ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: MODELO: Alpinist SLX Disc ANO DO MODELO: 2024 DESCRIÇÃO DO PRODUTO: Rodas de estrada em alumínio 6061, leves e ágeis, compatíveis com tubeless e montadas à mão. PESO (PAR): 1485 g PESO RODA DIANTEIRA: 694 g PESO RODA TRASEIRA: 791 g MATERIAL DO ARO: Alumínio 6061 DIÂMETRO DA RODA: 700c TIPO DE TRAVÃO: Travão de disco COMPATIBILIDADE TUBELESS: SIM PROFUNDIDADE DO ARO: 24 mm LARGURA EXTERNA DO ARO: 23.5 mm LARGURA INTERNA DO ARO: 20 mm CUBOS: DT Swiss 350 Straightpull Center Lock SISTEMA DE ENGATE DO CUBO: Star Ratchet 36t (10°) ESPAÇAMENTO DOS CUBOS: 100x12 mm (dianteiro), 142x12 mm (traseiro) RAIOS: Sapim D-Light Straightpull NÚMERO DE RAIOS DIANTEIROS: 21 NÚMERO DE RAIOS TRASEIROS: 24 NIPPLES: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18 mm PRESSÃO MÁXIMA: 130 psi ROLAMENTOS: Rolamentos de cartucho selados DT Swiss MONTAGEM MANUAL: SIM ACESSÓRIOS INCLUÍDOS: Fita tubeless Roval, válvula tubeless, kit de raios de substituição

PERNO DIANTEIRO specialized 12X100MM TARMAC DIVERGE ROUBAIX ALLEZ S180200004 Perno passante dianteiro 12x100 mm compatível com Tarmac, Venge, Allez, Roubaix, Tarmac SL7, Shiv. COMPATÍVEL COM: 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2021 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE BASE CARBON 2021 DIVERGE COMP CARBON 2021 DIVERGE E5 2021 DIVERGE E5 COMP 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 ELITE 2021 DIVERGE E5 ELITE TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE E5 TW 2021 DIVERGE EXPERT CARBON 2021 DIVERGE LTD CARBON 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 DIVERGE SW FRMSET 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX EXPERT 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2021 SHIV SW DISC DI2 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET LTD 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX COMP UDI2 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2019 SEQUOIA BASE 2019 SEQUOIA ELITE 2019 SHIV SW DISC DI2 LIMITED 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC MEN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC WMN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC MIXTAPE 2019 TARMAC WMN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC DI2 2019 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 SEQUOIA BASE 2018 SEQUOIA ELITE 2018 SEQUOIA PRO MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2017 SEQUOIA BASE 2017 SEQUOIA ELITE 2017 SEQUOIA EXPERT 2017 SEQUOIA MERZ 2017 SEQUOIA PRO MODULE CÓDIGO DO ARTIGO S180200004

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C A RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possui o mesmo aro tubeless das Rapide CLX II. Graças a um algoritmo utilizado na modelização, capaz de calcular os tempos de reação no mondo real, foi possível fabricar um aro traseiro desenhado para reduzir a turbulência. Dado que a roda traseira non influencia a direção, a profundidade do aro traseiro non afeta a maneabilidade.Esta roda é montada à mano, vem equipada com o cubo DT Swiss 350 com sistema Star Ratchet 36t e raios retos Competition Race. A configuração tubeless oferece menor resistência ao rolamento, maior maneabilidade e melhor proteção contra furos.O design com dente do aro (que permite chegar a uma pressão de 110 psi se é isso que queres) garante uma perfeita retenção do pneu e uma instalação simples. RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de aro: Carbono, pneu tubeless-first. 24 raios DT Swiss, Butted J-Bend. Casquilhos: DT Swiss Pro Lock hexagonal. Cubo DT Swiss 350, Centerlock, rolamentos de cartucho selados, DT Swiss internals, corpo de cassete HG, compatível com eixo passante 142x12mm. Peso (aprox.): 865 g (inclui fita e válvula tubeless). Fornecida com fita Roval, kit de raios e casquilhos. Carga máxima 125 kg. CÓDIGO DO ARTIGO 30021-5102

EIXO PASSANTE DIANTEIRO CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Eixo passante dianteiro Syntace, 100x12, P1.0, parafuso L=122 mm, CK8067U00OS Utilizado na SuperSix EVO 2023 BICICLETAS QUE MONTAM ESTE PRODUTO: Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Esta lista não é exaustiva: poderão existir outros modelos que utilizam este produto

RODA TRASEIRA specialized CLX II 700C A RODA DIANTEIRA specialized RAPIDE CLX II 700C combina a aerodinâmica das rodas TT com a leveza de aros menos profundos das rodas de escalada. Se juntarmos depois a eficiência e a maneabilidade do sistema tubeless obtém-se máxima velocidade para corridas de todos os tipos.Os perfis diferentes, para as rodas dianteiras e traseiras, tornam a resistência ao ar inferior à da maioria dos pares de rodas de 65 mm e em condições de muito vento. A estabilidade aumenta 25% em comparação com aros de 50 mm.O design com gancho das Rapide CLX II permite atingir uma pressão máxima de 110 psi, e assegura tanto uma retenção perfeita do pneu como uma instalação fácil. A roda monta o cubo AeroFlange, optimizado do ponto de vista aerodinâmico, rolamentos SINC Ceramic e os interni DT Swiss EXP. RODA TRASEIRA specialized CLX II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro Rapide CLX Carbon para pneus, 700c, para travões de disco, Tubeless. Profundidade 51 mm. Largura externa 35 mm. Largura interna 21 mm. Cubo: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Cassete livre Shim. RD. 11SP HG. Rolamentos: DT Swiss SINC Ceramic. Raios: DT Swiss Aerolite T-head, Dianteira: Radial/One-cross (2:1) 18 raios, lado transmissão 257 mm, lado oposto 252 mm. Focinhos: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneus: secção 24 mm - 38 mm / Pressão máxima: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) com câmara (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) com câmara (60 psi). Peso: 810 g (incl. fita e válvula tubeless 15 g). Montadas à mão. CÓDIGO DO ARTIGO 30022-5912

As RODAS ENVE SES 4.5 PRO representam o máximo da inovação no ciclismo de estrada de alta performance. Desenvolvidas com a contribuição direta de Tadej Pogačar e da equipa UAE Team Emirates-XRG, foram criadas para ciclistas que exigem o melhor em subidas, planos e nas competições mais exigentes. A combinação entre peso extremamente reduzido, aerodinâmica avançada e rigidez otimizada proporciona acelerações explosivas, condução precisa e uma eficiência extraordinária a altas velocidades. O novo perfil diferenciado com 49 mm à frente e 55 mm atrás oferece o equilíbrio perfeito entre penetração aerodinâmica, estabilidade com vento lateral e capacidade de resposta. O novo layup em fibra de carbono de alto módulo reduz significativamente o peso em comparação com a anterior SES 4.5, mantendo uma elevada resistência e fiabilidade mesmo nas condições de competição mais extremas. As SES 4.5 PRO foram otimizadas para pneus tubeless de 28 mm, uma solução ideal para alcançar a máxima velocidade com menor resistência ao rolamento e maior conforto em longas distâncias. Os novos cubos ENVE INNERDRIVE™ PRO com rolamentos cerâmicos garantem uma suavidade excecional e uma transmissão imediata da potência, enquanto os raios Alpina Ultralite Aero ajudam a reduzir o peso e melhoram a eficiência aerodinâmica. Para ciclistas que procuram o máximo desempenho sem compromissos, as ENVE SES 4.5 PRO estão entre os melhores conjuntos de rodas atualmente disponíveis: leves nas subidas, extremamente rápidas em percursos planos e incrivelmente estáveis em descidas técnicas. São a escolha ideal para competições, granfondos e para todos os ciclistas que querem transformar cada watt produzido em velocidade máxima. Características principais Desenvolvidas com a contribuição de Tadej Pogačar e da UAE Team Emirates-XRG Perfil diferenciado da jante: 49 mm à frente / 55 mm atrás Peso do conjunto: apenas 1.295 g (+/-3%) Nova fibra de carbono de alto módulo para reduzir o peso sem comprometer a rigidez Cubos ENVE INNERDRIVE™ PRO com rolamentos cerâmicos Otimizadas para pneus tubeless de 28 mm Elevada estabilidade mesmo com vento lateral Desempenho aerodinâmico ao nível WorldTour Compatíveis com travões de disco Center Lock ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Rodas Utilização: Estrada Race / Competição Material das jantes: Carbono de alto módulo Tamanho da roda: 700C Peso do conjunto: 1.295 g (+/-3%) Altura da jante dianteira: 49 mm Altura da jante traseira: 55 mm Largura interna: 23,5 mm Largura externa: 30,8 mm Número de raios: 24 Compatibilidade de pneus: Tubeless Ready Pneu otimizado: 28 mm Cubos ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight Pull Rolamentos cerâmicos PRO Eixo passante dianteiro: 12x100 mm Eixo passante traseiro: 12x142 mm Sistema de travagem: Center Lock Corpos de cassete disponíveis: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W Raios Alpina Ultralite Aero R5 Porcas de raio Alpina Nylock em liga de alumínio Tensão dos raios: 120 kgf Peso dos componentes Roda dianteira: 587 g Roda traseira: 708 g Jante dianteira: 369 g Jante traseira: 383 g

Koła Reserve 30 HD DH to idealny wybór dla miłośników downhill, bike parków, freeride’u oraz ekstremalnego enduro, którzy potrzebują zestawu kół odpornego na najcięższe uderzenia, bez kompromisów w zakresie precyzji i niezawodności. Opracowane na bazie osiągów znanych karbonowych kół Reserve, te aluminiowe wersje oferują wyjątkową wytrzymałość w bardziej przystępnej cenie, przy zachowaniu wysokich standardów jakości marki. Aluminiowe obręcze o szerokości wewnętrznej 30 mm zapewniają optymalne podparcie dla opon w rozmiarze od 2,2" do 2,6", poprawiając przyczepność, stabilność oraz kontrolę nawet na najbardziej technicznych trasach.  Zestaw wyposażono w niezawodne piasty DT Swiss 350, znane z płynnej pracy, łatwej konserwacji oraz długiej żywotności. Standardy 20x110 mm z przodu oraz 12x157 mm Super Boost DH z tyłu, wraz z mocowaniem tarcz IS na 6 śrub oraz bębenkiem SRAM XD kompatybilnym z napędami 12-rzędowymi, czynią ten zestaw idealnym do nowoczesnych rowerów downhillowych o wysokiej wydajności. Dzięki 32 szprychom oraz niezwykle solidnej konstrukcji, koła Reserve 30 HD DH zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymywać duże skoki, kamieniste sekcje, mocne lądowania oraz intensywną jazdę w bike parkach. Zapewniają niezawodne osiągi zjazd po zjeździe oraz pewność działania przez długi czas. Najważniejsze cechy Zestaw kół MTB przeznaczony do downhill, freeride i gravity. Wyjątkowo wytrzymałe aluminiowe obręcze Reserve 30 HD. Szerokość wewnętrzna 30 mm, idealna dla opon 2,2"–2,6". Niezawodne i łatwe w serwisowaniu piasty DT Swiss 350. Standard DH: 20x110 mm z przodu i 12x157 mm Super Boost z tyłu. Mocowanie tarcz IS na 6 śrub. Bębenek SRAM XD kompatybilny z napędami 12-rzędowymi. 32 szprychy zapewniające maksymalną sztywność i trwałość. Gotowe do systemu Tubeless. Jeśli szukasz zestawu kół, który poradzi sobie z najbardziej wymagającymi trasami przy maksymalnej niezawodności, Reserve 30 HD DH to doskonały wybór dla riderów oczekujących najwyższej wytrzymałości, precyzyjnego prowadzenia oraz stałej wydajności w każdym zjeździe. Specyfikacja obejmuje obręcze Tubeless Ready o szerokości wewnętrznej 30 mm, piasty DT Swiss 350, standardy 20x110 mm / 12x157 mm Super Boost DH, mocowanie tarcz IS na 6 śrub oraz bębenek SRAM XD 12-rzędowy.

Performance World Tour. Leveza extrema. Controlo total. A roda traseira ENVE SES 4.5 PRO representa a evolução mais avançada da plataforma SES, desenvolvida em colaboração com atletas profissionais para oferecer o equilíbrio ideal entre aerodinâmica, leveza e rigidez. Projetada para competições de alta intensidade e percursos ondulados, a SES 4.5 PRO foi concebida para garantir eficiência aerodinâmica de uma roda aero e reatividade de uma roda de escalada, proporcionando uma vantagem concreta em todas as fases da corrida. Construção nível PRO O coração da roda é o sistema ENVE INNERDRIVE PRO, um cubo de última geração com rolamentos de baixa fricção, projetado para minimizar a resistência interna e maximizar a transferência de potência. O aro em carbono de nova geração utiliza um laminado otimizado para reduzir o peso sem comprometer a rigidez torsional, a estabilidade ou a resistência a impactos. Aerodinâmica otimizada para 28 mm A SES 4.5 PRO foi projetada para utilização com pneus de 28 mm, oferecendo: Menor resistência aerodinâmica real em estrada Integração perfeita entre pneu e aro Maior estabilidade em condições de vento lateral Especificações técnicas Perfil traseiro: 55 mm Largura interna: 23,5 mm Peso: aprox. 1295 g (±3%) Compatível com tubeless road Travão: Centerlock Eixo: 12x142 mm Otimizada para pneus 27–28 mm Desempenho em competição A SES 4.5 PRO não é apenas um upgrade, mas uma verdadeira ferramenta de competição: Acelerações mais rápidas e reativas Maior eficiência em subida Menor massa rotacional Estabilidade e controlo mesmo a alta velocidade Em comparação com a versão standard, a versão PRO oferece uma sensação de condução mais direta e agressiva, ideal para ciclistas que procuram desempenho ao nível World Tour. Para quem é indicada Ciclistas de competição Atletas em percursos ondulados e de montanha Quem procura uma roda aero leve e reativa Configuração race-ready com pneus de 28 mm

A ENVE SES 4.5 Disc Rear Wheel é uma roda de competição projetada para oferecer o melhor equilíbrio entre aerodinâmica, estabilidade e leveza, representando uma das soluções mais avançadas no ciclismo de estrada de alto desempenho. Desenvolvida segundo a filosofia “Real World Fast” da ENVE, é otimizada para pneus modernos de 27–28 mm, garantindo elevada eficiência aerodinâmica e excelente controlo mesmo em condições de vento lateral e em percursos mistos. O perfil do aro de 50/56 mm foi concebido para reduzir o arrasto aerodinâmico e manter uma condução estável e previsível, enquanto a largura interna de 25 mm melhora o suporte do pneu, aumentando o conforto, a aderência e a eficiência de rolamento. Desempenho e tecnologia Aro em carbono de alto desempenho ENVE SES Perfil aerodinâmico otimizado para velocidades reais na estrada Compatibilidade tubeless hookless para máxima eficiência e conforto Interface de travão de disco Center Lock para maior potência e modulação Cubo ENVE INNERDRIVE™ para engate rápido e elevada fiabilidade Otimizada para pneus de 27–28 mm ETRTO: 25-622 Especificações principais Utilização: Estrada / competição / endurance rápida Perfil do aro: 50 mm / 56 mm Largura interna: 25 mm Material: Carbono Compatibilidade do corpo de roda livre: Shimano Travão: Disco Center Lock Standard do eixo: 12x142 mm Sistema: Tubeless Ready Hookless Principais vantagens A SES 4.5 foi concebida para ciclistas que procuram uma roda rápida mas controlável, ideal para: corridas de estrada percursos ondulados e rápidos longas distâncias com elevada velocidade média condições ventosas e variáveis O resultado é uma roda que combina rigidez de competição com estabilidade aerodinâmica, oferecendo máxima eficiência e controlo mesmo a altas velocidades.

Velocidade absoluta. Controlo total. Desempenho no mundo real. As ENVE SES 4.5 são um dos conjuntos de rodas aerodinâmicas mais avançados da gama ENVE, concebidos para oferecer máxima eficiência aerodinâmica, estabilidade e leveza na estrada. Desenvolvidas para competição, granfondos e percursos mistos rápidos, combinam desempenho de corrida com verdadeira versatilidade em qualquer tipo de terreno. Originalmente desenvolvidas para provas como a Paris–Roubaix com pneus de grande volume, as SES 4.5 foram totalmente atualizadas para reduzir o peso e melhorar a condução, mantendo a aerodinâmica de referência na sua categoria. A nova estrutura com tecnologia anti pinch-flat e uma largura interna de 25 mm garante compatibilidade ideal com pneus tubeless modernos de 27–32 mm, oferecendo conforto, aderência e segurança mesmo em asfalto irregular. Principais características Perfil aerodinâmico otimizado para velocidade no mundo real Largura interna de 25 mm para pneus modernos de grande volume Estrutura tubeless hookless para máxima eficiência e segurança Tecnologia Wide Hookless Bead anti furo por pinçamento Excelente estabilidade com vento lateral Peso reduzido para melhor desempenho em subidas e acelerações Otimizadas para pneus ENVE SES 27–28 mm Especificações técnicas Modelo: ENVE SES 4.5 Utilização: Estrada / Competição / Endurance Material: Carbono Diâmetro da roda: 700c Altura do aro: 50 mm Largura interna: 25 mm Largura externa: 32 mm Compatibilidade de pneus: Tubeless Ready Largura ideal de pneus: 27–28 mm Número de furos: 24 raios Fixação do disco: Centerlock Eixo dianteiro: 12x100 mm ETRTO: 25-622 Peso declarado: 690 g Pressão máxima: 80 psi / 5,5 bar Desempenho As ENVE SES 4.5 foram desenvolvidas segundo o princípio “Real-World Fast”: não apenas aerodinâmica em túnel de vento, mas desempenho real na estrada. Oferecem um equilíbrio ideal entre velocidade, estabilidade e controlo, tornando-se perfeitas para ciclistas exigentes e competições de alto nível.

A roda mais leve da sua categoria: desempenho sem compromissos para all-road e gravel profissional. A roda traseira Terra CLX II estabelece um novo padrão para o setor de gravel, oferecendo uma combinação de leveza e segurança de materiais sem igual. Com um peso de apenas 680 gramas, esta roda garante uma aceleração recorde e uma condução extremamente ágil em curvas de montanha, assegurando uma eficiência energética superior mesmo em longas distâncias com carga. RODA TRASEIRA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Aro em Carbono Terra CLX: Perfil de 32 mm otimizado para travões de disco e compatível com sistemas tubeless, equipado com ganchos para uma compatibilidade universal com pneus. Cubo Roval Low Flange (LFD): Integra a mecânica DT Swiss 180 com tecnologia Ratchet EXP de 36 dentes para um engate rápido a 10º e uma redução do peso global. Fluidez Cerâmica: Equipada com rolamentos cerâmicos DT Swiss SINC para reduzir o atrito e maximizar a velocidade em qualquer superfície. Compatibilidade de Pneus Alargada: A largura interna de 25 mm permite a montagem de pneus de 28 mm a 47 mm, suportando pressões até 5,5 bar para se adaptar a cada exigência do percurso. Fabrico Artesanal: Cada roda é produzida inteiramente à mão, cuidando de cada detalhe desde a laminação do carbono até ao tensionamento final dos raios. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Componente Detalhe Aro Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disco, Tubeless Ready, Hooked Dimensões do Aro Profundidade 32 mm, Largura externa 30 mm, Canal interno 25 mm Cubo Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Rolamentos DT Swiss SINC em Cerâmica Raios DT Swiss Aerolite T-head; cruzamento 2:1 (21 raios) Peso 680 g (excluindo fita e válvula) DETALHES ADICIONAIS E COMPATIBILIDADE Gama de Pneus: Compatível com larguras de 28 mm a 47 mm. Pressão Máxima: Suportada até 5,5 bar (80 psi). Corpo de Roda Livre: Shimano RD HG de 11 velocidades. Acessórios Incluídos: Fita de aro tubeless Roval, raios de substituição, kit de nipples. Manutenção: Nipples DT Swiss Pro Lock Hex em alumínio para estabilidade de tensão prolongada.