RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C

RODA TRASEIRA specialized RAPIDE CL II 700C

€743,99 €929,99 -21% DE POUPANÇA

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Specialized

RODA TRASEIRA specialized RAPIDE CL II 700C

SKU: 30021-5102

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RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C

A RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possui o mesmo aro tubeless das Rapide CLX II. Graças a um algoritmo utilizado na modelização, capaz de calcular os tempos de reação no mondo real, foi possível fabricar um aro traseiro desenhado para reduzir a turbulência. Dado que a roda traseira non influencia a direção, a profundidade do aro traseiro non afeta a maneabilidade.
Esta roda é montada à mano, vem equipada com o cubo DT Swiss 350 com sistema Star Ratchet 36t e raios retos Competition Race. A configuração tubeless oferece menor resistência ao rolamento, maior maneabilidade e melhor proteção contra furos.
O design com dente do aro (que permite chegar a uma pressão de 110 psi se é isso que queres) garante uma perfeita retenção do pneu e uma instalação simples.

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Tipo de aro: Carbono, pneu tubeless-first.
  • 24 raios DT Swiss, Butted J-Bend.
  • Casquilhos: DT Swiss Pro Lock hexagonal.
  • Cubo DT Swiss 350, Centerlock, rolamentos de cartucho selados, DT Swiss internals, corpo de cassete HG, compatível com eixo passante 142x12mm.
  • Peso (aprox.): 865 g (inclui fita e válvula tubeless).
  • Fornecida com fita Roval, kit de raios e casquilhos. Carga máxima 125 kg.

CÓDIGO DO ARTIGO

30021-5102

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C

A RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possui o mesmo aro tubeless das Rapide CLX II. Graças a um algoritmo utilizado na modelização, capaz de calcular os tempos de reação no mondo real, foi possível fabricar um aro traseiro desenhado para reduzir a turbulência. Dado que a roda traseira non influencia a direção, a profundidade do aro traseiro non afeta a maneabilidade.
Esta roda é montada à mano, vem equipada com o cubo DT Swiss 350 com sistema Star Ratchet 36t e raios retos Competition Race. A configuração tubeless oferece menor resistência ao rolamento, maior maneabilidade e melhor proteção contra furos.
O design com dente do aro (que permite chegar a uma pressão de 110 psi se é isso que queres) garante uma perfeita retenção do pneu e uma instalação simples.

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Tipo de aro: Carbono, pneu tubeless-first.
  • 24 raios DT Swiss, Butted J-Bend.
  • Casquilhos: DT Swiss Pro Lock hexagonal.
  • Cubo DT Swiss 350, Centerlock, rolamentos de cartucho selados, DT Swiss internals, corpo de cassete HG, compatível com eixo passante 142x12mm.
  • Peso (aprox.): 865 g (inclui fita e válvula tubeless).
  • Fornecida com fita Roval, kit de raios e casquilhos. Carga máxima 125 kg.

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