RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C

€743,99 €929,99 -21% DE POUPANÇA

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Specialized

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C

SKU: 30021-5102

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RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C

A RO-DA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possui o mesmo aro tubeless das Rapide CLX II. Graças a um algoritmo utilizado no modelling, capaz de calcular os tempos de reação no mundo real, foi possível criar um aro traseiro desenhado para reduzir a turbulência. Como a roda traseira não influencia a direção, a profundidade do aro traseiro não afeta a manobrabilidade.
Esta roda é montada à mão, equipada com o cubo DT Swiss 350 com sistema Star Ratchet 36t e raios Straight Pull Competition Race. A configuração tubeless oferece menor resistência ao rolamento, mais manobrabilidade e maior proteção contra furos.
O design com dente no aro (que permite chegar a uma pressão de 110 psi, se for esse o objetivo) assegura uma aderência perfeita do pneu e uma instalação simples.

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Tipo de aro: Carbono, tubeless-first.
  • 24 raios DT Swiss, Butted J-Bend.
  • Niplos: DT Swiss Pro Lock hexagonal.
  • Cubo DT Swiss 350, Centerlock, rolamentos selados, componentes internos DT Swiss, HG Freehub, compatível com eixo Through-axle 142x12mm.
  • Peso (aprox.): 865 g (inclui fita/lembrador tubeless).
  • Fornecida com fita Roval, kit de raios e niplos. Carga máxima 125 kg.

CÓDIGO DO ARTIGO

30021-5102

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C

A RO-DA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possui o mesmo aro tubeless das Rapide CLX II. Graças a um algoritmo utilizado no modelling, capaz de calcular os tempos de reação no mundo real, foi possível criar um aro traseiro desenhado para reduzir a turbulência. Como a roda traseira não influencia a direção, a profundidade do aro traseiro não afeta a manobrabilidade.
Esta roda é montada à mão, equipada com o cubo DT Swiss 350 com sistema Star Ratchet 36t e raios Straight Pull Competition Race. A configuração tubeless oferece menor resistência ao rolamento, mais manobrabilidade e maior proteção contra furos.
O design com dente no aro (que permite chegar a uma pressão de 110 psi, se for esse o objetivo) assegura uma aderência perfeita do pneu e uma instalação simples.

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

  • Tipo de aro: Carbono, tubeless-first.
  • 24 raios DT Swiss, Butted J-Bend.
  • Niplos: DT Swiss Pro Lock hexagonal.
  • Cubo DT Swiss 350, Centerlock, rolamentos selados, componentes internos DT Swiss, HG Freehub, compatível com eixo Through-axle 142x12mm.
  • Peso (aprox.): 865 g (inclui fita/lembrador tubeless).
  • Fornecida com fita Roval, kit de raios e niplos. Carga máxima 125 kg.

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