Rodas

RUOTE SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBON WHEELS DT 240 A 34|37 Turbulent Aero foi concebida para ser a sua roda de escalada sem problemas. Non há limites de peso, non há limites de pneus e podem ser montadas tubeless ou com câmara de ar. O perfil misto dianteiro e traseiro da 34|37 Turbulent Aero garante a máxima estabilidade, o menor peso e uma aerodinâmica otimizada. O ano de 2023 foi um ano monumental para as rodas Reserve. Non só fizemos o impensável com a Team Visma: alugar uma bicicleta e vencer os três Grand Tours, como também demonstrámos claramente que a Reserve produz as rodas mais rápidas e resistentes do World Tour. Non querendo descansar sobre os louros, voltámos à mesa de desenho para tornar as mais rápidas ainda mais rápidas e as mais leves ainda mais leves. Por este motivo, apresentámos a mais recente das rodas de escalada Reserve, a 34|37 TA. Desenvolvida utilizando os dados e a tecnologia Turbulent Aero, a 34|37 TA foi concebida para o ajudar a escalar as passagens de montanha o mais rapidamente possível. Mais leves 30 gramas por aro e mais rápidas 4 gramas no túnel de vento, as rodas 34|37 têm uma garantia para toda a vita apoiada por uma substituição gratuita em caso de acidente. RUOTE SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBON WHEELS DT 240 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Peso da roda - DT 240 - 1220 g, aro simples - 335 g, 355 g ERD - 571 mm (34 TA), 565 mm (37 TA) Largura interna - 22,8 mm (34), 22 mm traseira (37) Largura externa - 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA) Profundidade - 34 mm (34 TA), 37 mm traseira (37 TA) Dimensões de pneu recomendadas - de 28 a 38 mm Peso do aro - 335 g (34 TA), 355 g (37 TA) Número de raios - 24 Interasse mozzi - 12X100mm/12X142mm Corpo da roda livre - HG-EV DT 180 Opções de disco - Centerlock

PERNO DIANTEIRO specialized 12X100MM TARMAC DIVERGE ROUBAIX ALLEZ S180200004 Perno passante dianteiro 12x100 mm compatível com Tarmac, Venge, Allez, Roubaix, Tarmac SL7, Shiv. COMPATÍVEL COM: 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2021 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE BASE CARBON 2021 DIVERGE COMP CARBON 2021 DIVERGE E5 2021 DIVERGE E5 COMP 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 ELITE 2021 DIVERGE E5 ELITE TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE E5 TW 2021 DIVERGE EXPERT CARBON 2021 DIVERGE LTD CARBON 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 DIVERGE SW FRMSET 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX EXPERT 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2021 SHIV SW DISC DI2 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET LTD 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX COMP UDI2 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2019 SEQUOIA BASE 2019 SEQUOIA ELITE 2019 SHIV SW DISC DI2 LIMITED 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC MEN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC WMN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC MIXTAPE 2019 TARMAC WMN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC DI2 2019 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 SEQUOIA BASE 2018 SEQUOIA ELITE 2018 SEQUOIA PRO MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2017 SEQUOIA BASE 2017 SEQUOIA ELITE 2017 SEQUOIA EXPERT 2017 SEQUOIA MERZ 2017 SEQUOIA PRO MODULE CÓDIGO DO ARTIGO S180200004

DT Swiss Cerchio R 460 RB 700C 28'' 18mm 20 Furos Travão de Jante Cerchio em alumínio para bicicletas R 460 700C 23 mm RB VI com 20 furos, de cor preta, completo com autocolante para componentes standard. O cerchio apresenta o autocolante número 29484, posicionado no número 29516. DT Swiss Cerchio R 460 características principais: - Diâmetro do cerchio: 28 polegadas- ETRTO: 622-18- Largura interna do cerchio: 18mm- Largura externa do cerchio: 23mm- Altura do cerchio: 23mm- Furos: 20- Travão: Travão de jante- ERD: 596mm- Peso: 460g- Material: Alumínio- Cor: Preto- Peso total suportado: 110kg- Utilização: Road, Touring CÓDIGO RDR046RPN20S011547

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C A RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possui o mesmo aro tubeless das Rapide CLX II. Graças a um algoritmo utilizado na modelização, capaz de calcular os tempos de reação no mondo real, foi possível fabricar um aro traseiro desenhado para reduzir a turbulência. Dado que a roda traseira non influencia a direção, a profundidade do aro traseiro non afeta a maneabilidade.Esta roda é montada à mano, vem equipada com o cubo DT Swiss 350 com sistema Star Ratchet 36t e raios retos Competition Race. A configuração tubeless oferece menor resistência ao rolamento, maior maneabilidade e melhor proteção contra furos.O design com dente do aro (que permite chegar a uma pressão de 110 psi se é isso que queres) garante uma perfeita retenção do pneu e uma instalação simples. RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de aro: Carbono, pneu tubeless-first. 24 raios DT Swiss, Butted J-Bend. Casquilhos: DT Swiss Pro Lock hexagonal. Cubo DT Swiss 350, Centerlock, rolamentos de cartucho selados, DT Swiss internals, corpo de cassete HG, compatível com eixo passante 142x12mm. Peso (aprox.): 865 g (inclui fita e válvula tubeless). Fornecida com fita Roval, kit de raios e casquilhos. Carga máxima 125 kg. CÓDIGO DO ARTIGO 30021-5102

EIXO PASSANTE DIANTEIRO CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Eixo passante dianteiro Syntace, 100x12, P1.0, parafuso L=122 mm, CK8067U00OS Utilizado na SuperSix EVO 2023 BICICLETAS QUE MONTAM ESTE PRODUTO: Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Esta lista não é exaustiva: poderão existir outros modelos que utilizam este produto

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO A ARC 1100 DICUT é a roda traseira mais rápida alguma vez produzida pela DT SWISS e é especialmente concebida para maximizar in termos aerodinâmicos o desempenho em percursos planos ou ondulados com tecnologias de vanguarda. A roda é compatível solo com bicicletas com travões de disco e vanta um aro cuja largura interna de 20 mm ed é otimizada para pneus mais largos a fine de reduzir a resistência ao rolamento e aumentar o conforto.O cubo 180 DICUT com sistema Ratchet EXP e rolamentos em cerâmica SINC são o fiore all'occhiello desta roda. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 180 com Ratchet EXP 36. Aro Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Compatível solo com travões de disco. Peso líquido: 1074 g. Peso máximo suportado: 110 kg. Classificação ASTM: 1. Aro in carbono. Furo para válvula Presta. Diâmetro da roda: 29"/700C. Altura do perfil: Disc. Tipo de decals: Vinyl. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 25 mm. Sistema de eixo: 12 mm Thru axle. Fabricado in dimensões: 142 mm. Corpo de roda livre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado). Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36. CÓDIGO DO ARTIGO WARC110NIDJCA10998

RODA TRASEIRA specialized CLX II 700C A RODA DIANTEIRA specialized RAPIDE CLX II 700C combina a aerodinâmica das rodas TT com a leveza de aros menos profundos das rodas de escalada. Se juntarmos depois a eficiência e a maneabilidade do sistema tubeless obtém-se máxima velocidade para corridas de todos os tipos.Os perfis diferentes, para as rodas dianteiras e traseiras, tornam a resistência ao ar inferior à da maioria dos pares de rodas de 65 mm e em condições de muito vento. A estabilidade aumenta 25% em comparação com aros de 50 mm.O design com gancho das Rapide CLX II permite atingir uma pressão máxima de 110 psi, e assegura tanto uma retenção perfeita do pneu como uma instalação fácil. A roda monta o cubo AeroFlange, optimizado do ponto de vista aerodinâmico, rolamentos SINC Ceramic e os interni DT Swiss EXP. RODA TRASEIRA specialized CLX II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro Rapide CLX Carbon para pneus, 700c, para travões de disco, Tubeless. Profundidade 51 mm. Largura externa 35 mm. Largura interna 21 mm. Cubo: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Cassete livre Shim. RD. 11SP HG. Rolamentos: DT Swiss SINC Ceramic. Raios: DT Swiss Aerolite T-head, Dianteira: Radial/One-cross (2:1) 18 raios, lado transmissão 257 mm, lado oposto 252 mm. Focinhos: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneus: secção 24 mm - 38 mm / Pressão máxima: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) com câmara (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) com câmara (60 psi). Peso: 810 g (incl. fita e válvula tubeless 15 g). Montadas à mão. CÓDIGO DO ARTIGO 30022-5912

CERCHIO dt swiss R 470 700C 23MM db VI Aro de corrida dt swiss leve, largo e fiável, pode ser combinado com pneus largos e, graças à sua fiabilidade, são os companheiros perfeitos para inúmeras e inesquecíveis viagens em estrada. CERCHIO dt swiss R 470 700C 23MM db VI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diâmetro da roda: 29/700c. 24 furos. Travões de disco. Peso líquido: 450 g. Peso máximo suportado: 120 kg. Classificação ASTM: 2. Material: alumínio. União do aro: sleeve joint. Interface para pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Diâmetro de referência ERD: 596 mm. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 24 mm. Altura do perfil: 23 mm. Furos dos raios do aro: non eyelet. Furo da válvula: Presta. CÓDIGO DO ARTIGO RDR047DPN24S011543

Performance World Tour. Leveza extrema. Controlo total. A roda traseira ENVE SES 4.5 PRO representa a evolução mais avançada da plataforma SES, desenvolvida em colaboração com atletas profissionais para oferecer o equilíbrio ideal entre aerodinâmica, leveza e rigidez. Projetada para competições de alta intensidade e percursos ondulados, a SES 4.5 PRO foi concebida para garantir eficiência aerodinâmica de uma roda aero e reatividade de uma roda de escalada, proporcionando uma vantagem concreta em todas as fases da corrida. Construção nível PRO O coração da roda é o sistema ENVE INNERDRIVE PRO, um cubo de última geração com rolamentos de baixa fricção, projetado para minimizar a resistência interna e maximizar a transferência de potência. O aro em carbono de nova geração utiliza um laminado otimizado para reduzir o peso sem comprometer a rigidez torsional, a estabilidade ou a resistência a impactos. Aerodinâmica otimizada para 28 mm A SES 4.5 PRO foi projetada para utilização com pneus de 28 mm, oferecendo: Menor resistência aerodinâmica real em estrada Integração perfeita entre pneu e aro Maior estabilidade em condições de vento lateral Especificações técnicas Perfil traseiro: 55 mm Largura interna: 23,5 mm Peso: aprox. 1295 g (±3%) Compatível com tubeless road Travão: Centerlock Eixo: 12x142 mm Otimizada para pneus 27–28 mm Desempenho em competição A SES 4.5 PRO não é apenas um upgrade, mas uma verdadeira ferramenta de competição: Acelerações mais rápidas e reativas Maior eficiência em subida Menor massa rotacional Estabilidade e controlo mesmo a alta velocidade Em comparação com a versão standard, a versão PRO oferece uma sensação de condução mais direta e agressiva, ideal para ciclistas que procuram desempenho ao nível World Tour. Para quem é indicada Ciclistas de competição Atletas em percursos ondulados e de montanha Quem procura uma roda aero leve e reativa Configuração race-ready com pneus de 28 mm

A ENVE SES 4.5 Disc Rear Wheel é uma roda de competição projetada para oferecer o melhor equilíbrio entre aerodinâmica, estabilidade e leveza, representando uma das soluções mais avançadas no ciclismo de estrada de alto desempenho. Desenvolvida segundo a filosofia “Real World Fast” da ENVE, é otimizada para pneus modernos de 27–28 mm, garantindo elevada eficiência aerodinâmica e excelente controlo mesmo em condições de vento lateral e em percursos mistos. O perfil do aro de 50/56 mm foi concebido para reduzir o arrasto aerodinâmico e manter uma condução estável e previsível, enquanto a largura interna de 25 mm melhora o suporte do pneu, aumentando o conforto, a aderência e a eficiência de rolamento. Desempenho e tecnologia Aro em carbono de alto desempenho ENVE SES Perfil aerodinâmico otimizado para velocidades reais na estrada Compatibilidade tubeless hookless para máxima eficiência e conforto Interface de travão de disco Center Lock para maior potência e modulação Cubo ENVE INNERDRIVE™ para engate rápido e elevada fiabilidade Otimizada para pneus de 27–28 mm ETRTO: 25-622 Especificações principais Utilização: Estrada / competição / endurance rápida Perfil do aro: 50 mm / 56 mm Largura interna: 25 mm Material: Carbono Compatibilidade do corpo de roda livre: Shimano Travão: Disco Center Lock Standard do eixo: 12x142 mm Sistema: Tubeless Ready Hookless Principais vantagens A SES 4.5 foi concebida para ciclistas que procuram uma roda rápida mas controlável, ideal para: corridas de estrada percursos ondulados e rápidos longas distâncias com elevada velocidade média condições ventosas e variáveis O resultado é uma roda que combina rigidez de competição com estabilidade aerodinâmica, oferecendo máxima eficiência e controlo mesmo a altas velocidades.

Velocidade absoluta. Controlo total. Desempenho no mundo real. As ENVE SES 4.5 são um dos conjuntos de rodas aerodinâmicas mais avançados da gama ENVE, concebidos para oferecer máxima eficiência aerodinâmica, estabilidade e leveza na estrada. Desenvolvidas para competição, granfondos e percursos mistos rápidos, combinam desempenho de corrida com verdadeira versatilidade em qualquer tipo de terreno. Originalmente desenvolvidas para provas como a Paris–Roubaix com pneus de grande volume, as SES 4.5 foram totalmente atualizadas para reduzir o peso e melhorar a condução, mantendo a aerodinâmica de referência na sua categoria. A nova estrutura com tecnologia anti pinch-flat e uma largura interna de 25 mm garante compatibilidade ideal com pneus tubeless modernos de 27–32 mm, oferecendo conforto, aderência e segurança mesmo em asfalto irregular. Principais características Perfil aerodinâmico otimizado para velocidade no mundo real Largura interna de 25 mm para pneus modernos de grande volume Estrutura tubeless hookless para máxima eficiência e segurança Tecnologia Wide Hookless Bead anti furo por pinçamento Excelente estabilidade com vento lateral Peso reduzido para melhor desempenho em subidas e acelerações Otimizadas para pneus ENVE SES 27–28 mm Especificações técnicas Modelo: ENVE SES 4.5 Utilização: Estrada / Competição / Endurance Material: Carbono Diâmetro da roda: 700c Altura do aro: 50 mm Largura interna: 25 mm Largura externa: 32 mm Compatibilidade de pneus: Tubeless Ready Largura ideal de pneus: 27–28 mm Número de furos: 24 raios Fixação do disco: Centerlock Eixo dianteiro: 12x100 mm ETRTO: 25-622 Peso declarado: 690 g Pressão máxima: 80 psi / 5,5 bar Desempenho As ENVE SES 4.5 foram desenvolvidas segundo o princípio “Real-World Fast”: não apenas aerodinâmica em túnel de vento, mas desempenho real na estrada. Oferecem um equilíbrio ideal entre velocidade, estabilidade e controlo, tornando-se perfeitas para ciclistas exigentes e competições de alto nível.

A roda mais leve da sua categoria: desempenho sem compromissos para all-road e gravel profissional. A roda traseira Terra CLX II estabelece um novo padrão para o setor de gravel, oferecendo uma combinação de leveza e segurança de materiais sem igual. Com um peso de apenas 680 gramas, esta roda garante uma aceleração recorde e uma condução extremamente ágil em curvas de montanha, assegurando uma eficiência energética superior mesmo em longas distâncias com carga. RODA TRASEIRA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Aro em Carbono Terra CLX: Perfil de 32 mm otimizado para travões de disco e compatível com sistemas tubeless, equipado com ganchos para uma compatibilidade universal com pneus. Cubo Roval Low Flange (LFD): Integra a mecânica DT Swiss 180 com tecnologia Ratchet EXP de 36 dentes para um engate rápido a 10º e uma redução do peso global. Fluidez Cerâmica: Equipada com rolamentos cerâmicos DT Swiss SINC para reduzir o atrito e maximizar a velocidade em qualquer superfície. Compatibilidade de Pneus Alargada: A largura interna de 25 mm permite a montagem de pneus de 28 mm a 47 mm, suportando pressões até 5,5 bar para se adaptar a cada exigência do percurso. Fabrico Artesanal: Cada roda é produzida inteiramente à mão, cuidando de cada detalhe desde a laminação do carbono até ao tensionamento final dos raios. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Componente Detalhe Aro Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disco, Tubeless Ready, Hooked Dimensões do Aro Profundidade 32 mm, Largura externa 30 mm, Canal interno 25 mm Cubo Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Rolamentos DT Swiss SINC em Cerâmica Raios DT Swiss Aerolite T-head; cruzamento 2:1 (21 raios) Peso 680 g (excluindo fita e válvula) DETALHES ADICIONAIS E COMPATIBILIDADE Gama de Pneus: Compatível com larguras de 28 mm a 47 mm. Pressão Máxima: Suportada até 5,5 bar (80 psi). Corpo de Roda Livre: Shimano RD HG de 11 velocidades. Acessórios Incluídos: Fita de aro tubeless Roval, raios de substituição, kit de nipples. Manutenção: Nipples DT Swiss Pro Lock Hex em alumínio para estabilidade de tensão prolongada.

As rodas DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R foram criadas para quem gosta de ir além do asfalto e viver o gravel em todas as suas vertentes. Robustas, fiáveis e fluidas, foram concebidas para o acompanhar desde as longas saídas de endurance até aos percursos mistos de terra e asfalto, garantindo sempre controlo e precisão de condução. O aro com canal interno generoso oferece o suporte ideal para pneus gravel modernos, enquanto o sistema Ratchet do cubo assegura um engate rápido e uma transmissão de potência eficiente, tanto nas subidas mais duras como nas acelerações em terreno compacto. Uma roda pronta para tudo, com a assinatura DT Swiss. RODA TRASEIRA DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 CL 12/142 (700C) CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Rodas DT Swiss GR 1600 SPLINE para bicicletas gravel e estrada all-road Diâmetro 700C, ideal para pneus gravel modernos Aro com largura interna de 24 mm para otimizar o suporte do pneu Altura do aro de 25 mm para um equilíbrio entre aerodinâmica, conforto e estabilidade Corpo de roda livre em alumínio leve compatível com Shimano MICRO SPLINE road Padrão para eixo passante 12/142 mm TA (traseiro) Sistema Ratchet DT Swiss para um engate rápido e fiável Compatível com travões de disco (CL – Center Lock) Construção robusta pensada para uso intensivo em terra e terreno misto ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: DESCRIÇÃO DO PRODUTO: Rodas para bicicletas de estrada e gravel, modelo GR 1600 SPLINE db 25 12/142 mm Shimano. MATERIAL DO ARO: Alumínio PESO LÍQUIDO: 915 g PESO MÁXIMO RECOMENDADO: 130 kg APROVADO PARA E-BIKE: Sim (máx 32 km/h ou máx 250W) ANO DO MODELO: 2024, 2025, 2026, 2027 INTERFACE DE PNEUS: Hooked / Crotchet tubeless TC DIÂMETRO DA RODA: 622 mm ALTURA DO PERFIL DO ARO: 25 mm LARGURA INTERNA DO ARO: 24 mm LARGURA EXTERNA DO ARO: 28 mm NÚMERO DE FUROS DO ARO: 24 SISTEMA DE EIXO DO CUBO: 12 mm Thru axle LARGURA DO CUBO: 142 mm SISTEMA DE FIXAÇÃO DO DISCO: Disc Center Lock INTERFACE DA CASSETE: Shimano Micro Spline TIPO DE CUBO: 350 SISTEMA DE RODA LIVRE: Ratchet System 36 SL RAIOS: DT aero comp® wide straightp (esquerda e direita) PADRÃO DE ENRAIAMENTO: Cruzamento duplo (1:1) NIPLES: DT ProLock Squorx ProHead alu FITA INCLUÍDA: Fita Tubeless 27 mm VÁLVULA INCLUÍDA: Válvula TL alu preto 18-25 mm CATEGORIA DE UTILIZAÇÃO: Estrada, Gravel CLASSIFICAÇÃO ASTM: 2

As rodas DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/100 DY foram criadas para quem ama a aventura em terra, cascalho e estradas brancas, sem renunciar à fiabilidade típica da marca suíça. Pensadas para gravel e bikepacking, combinam um aro em alumínio robusto e reativo com um cubo de dínamo integrado, para que possa alimentar luzes e dispositivos mesmo nas saídas mais longas e remotas. O perfil do aro otimizado para pneus modernos de secção generosa oferece conforto, aderência e controlo, enquanto o padrão de eixo passante 12/100 mm assegura rigidez e precisão de condução. Uma solução completa para transformar a sua bicicleta numa companheira incansável de explorações, de dia e de noite. RODA DIANTEIRA DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 COM DÍNAMO SP (700C) PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Roda dianteira gravel/estrada com cubo de dínamo integrado Aro em alumínio robusto e leve, ideal para uso intensivo Largura interna do aro de 24 mm para pneus gravel modernos e volumosos Altura do aro de 25 mm para um bom equilíbrio entre aerodinâmica e conforto Padrão Center Lock (CL) para a montagem rápida do disco de travão Cubo de dínamo para alimentar luzes e dispositivos durante as saídas Compatível com eixo passante 12/100 mm (TA – Thru Axle) Projetada para rodas 700C, perfeita para gravel, commuting e bikepacking Qualidade e fiabilidade DT Swiss, pensada para devorar quilómetros em qualquer condição ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: MODELO: GR 1600 SPLINE db 25 12/100 mm Dynamo CATEGORIA: Rodas para bicicletas gravel e estrada MATERIAL DO ARO: Alumínio PESO LÍQUIDO: 1075 g PESO MÁXIMO RECOMENDADO: 130 kg APROVADO PARA E-BIKE: Sim (máx. 32 km/h ou máx. 250W) DIÂMETRO DA RODA: 622 mm ALTURA DO PERFIL DO ARO: 25 mm LARGURA INTERNA DO ARO: 24 mm LARGURA EXTERNA DO ARO: 28 mm INTERFACE DE PNEUS: Hooked / Crotchet tubeless TC NÚMERO DE FUROS DO ARO: 24 TIPO DE CUBO: Cubo de dínamo SISTEMA DE EIXO: 12 mm Thru axle LARGURA DO CUBO: 100 mm SISTEMA DE FIXAÇÃO DO DISCO: Disc Center Lock RAIOS LADO ESQUERDO: DT aero comp® wide straightp RAIOS LADO DIREITO: DT aero comp® wide straightp PADRÃO DE ENRAIAMENTO: Cruzamento duplo (1:1) NIPLES: DT ProLock Squorx ProHead alu FITA INCLUÍDA: Fita Tubeless 27 mm VÁLVULA INCLUÍDA: Válvula TL alu preto 18-25 mm CLASSIFICAÇÃO ASTM: Classe ASTM 2

RODA TRASEIRA SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE A SPECIALIZED ALPINIST CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE é a roda mais leve alguma vez fabricada pela Specialized: o aro muito leve permite sentir a bicicleta como se estivesse viva, acelerar e curvar com total velocidade e segurança tanto em asfalto como em estrada irregular.Todas as partes que compõem esta roda, como o cubo, o aro e os raios, foram desenvolvidas e testadas pelos engenheiros Specialized. O design com dente das Alpinist CLX II (que permite chegar a uma pressão de 110 psi se é isso que pretendes) garante uma perfeita vedação do pneu e uma instalação simples.O novíssimo cubo AF é 50 g mais leve do que o cubo Alpinist CLX anterior. No interior, os componentes DT Swiss EXP e os rolamentos cerâmicos SINC garantem uma eficiência silenciosa e uma durabilidade excecional. RODA TRASEIRA SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro: Alpinist CLX Carbon Clincher, 700c, travão de disco, tubeless. Detalhes do aro: profundidade 33 mm, largura externa 27 mm, largura interna 21 mm. Cubo traseiro: Roval LFD (LF14R) Center Lock, DT Swiss Ratchet EXP 36t interno (10 graus), 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG. Rolamentos: DT Swiss SINC rolamentos em cerâmica. Roda traseira: DT Swiss Aerolite T-head, One-cross/Two-cross (2:1), DS: 288mm NDS: 286mm. Tipo de nipple: DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm. 24 raios. Aro em carbono. Cubo em alumínio. Perfil do aro: 33 mm. Largura do aro: 21 mm. Disco de travão: centerlock. CÓDIGO DO ARTIGO 30022-5412

KIT CORPO DE RODA LIVRE DT SWISS 240S 350 FR44 SHIMANO 9-10 VELOCIDADES Kit de conversão de cubo de estrada DT Swiss 240s/350/FR440 ou rodas DT Swiss convertíveis com roda livre Campagnolo para roda livre Shimano 9/10 velocidades. Adequado também para os cubos 350 e FR440 de MTB. CÓDIGO DO ARTIGO HWYABX00S1239S

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO A roda de escalada por excelência, que combina leveza e otimização aerodinâmica para uma subida rápida até ao topoA roda com travão de disco aerodinâmico DT Swiss mais avançado, para velocidades de ponta nunca alcançadas prima e grande sensação de segurança em qualquer situação. L'ultima geração de rodas ARC 1100 DICUT foi desenvolvida em colaboração com SWISS SIDE, líder no campo da aerodinâmica. Consequentemente, o novo perfil da jante AERO+ minimiza tanto a resistência como o momento de viragem, melhorando a aerodinâmica e o controlo mesmo in caso di forte vento lateral. Manter o controlo da roda aero aproveitando o efeito vela diventa portanto mais simples do que nunca. A configuração da roda é completada pelos novos raios aero DT Swiss em combinação com o elegante cubo 180 DICUT com rolamentos cerâmicos SINC ultraleves. Edição special para o trinténioAerodinâmica, leve e elegante, a roda ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC está disponível num design limitado para celebrar o 30.º aniversário de DT Swiss. CuboNovos mozzi Aero 180 DICUT com rolamentos SINC Ceramic de baixo atrito. RaiosA nova geração de raios otimizados aerodinamicamente para reduzir a resistência translacional e rotacional. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Material: Carbono Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC Furo da válvula: Presta Diâmetro da jante: 29" / 700C Altura do perfil: 38 mm Largura interna: 20 mm Largura externa: 26 mm Peso real: 740 g Tipo de cubo: 180 Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle Fabricado in dimensões: 142 mm Interface do travão: Disc Center Lock Interface de cassete: Shimano ROAD Corpo da roda livre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado) Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36 Raios lado esquerdo: DT aerolite® II t-head Raios lado direito: DT aero comp® II t-head Modelo de raios: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Fita tubeless 23 mm Válvula TL preta 36-48 mm Kit corpo da roda livre SRAM XDR Road Proteção de válvula Saco para roda Raios da roda traseira: 24 Material da jante: Carbono Material do cubo: Alumínio Largura da jante: 20 mm Perfil da jante: 38 mm Disco de travão: Center lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Misura do eixo: 12x142mm Compatibilidade: Shimano