RUOTA POSTERIORE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK

€306,00 €360,00 -15% DE POUPANÇA

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Crank Brothers

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK

SKU: 16836

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RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK

Inspiradas nas nossas rodas de mountain bike Synthesis, os nossos novos conjuntos de rodas gravel foram desenhados para oferecer uma experiência de condução incomparável, mesmo nos terrenos mais exigentes. Proporcionadas pensando na conformidade, as rodas Synthesis Gravel oferecem uma condução suave e confortável graças ao perfil mais largo do aro. Com estabilidade e tracção melhoradas, as rodas Synthesis Gravel garantem desempenho ótimo para saídas gravel aventureiras que exigem durabilidade e fiabilidade. Estas rodas são construídas para durar, o que as torna excelentes para longas distâncias e para aventuras mais exigentes.

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK características principais:

  • Rodas em carbono otimizadas para condução em gravilha também em terrenos mais exigentes
  • Aros dianteiro e traseiro afinados melhoram a friabilidade da condução e maximizam aderência e controlo em curva
  • Ampla largura interna do aro de 26,5 mm otimizada para suportar pneus de 40 mm a 48 mm, proporcionando maior volume do pneu e zona de contacto para máxima aderência em curva, acrescentando também estabilidade lateral

RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK

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RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK características principais:

  • Rodas em carbono otimizadas para condução em gravilha também em terrenos mais exigentes
  • Aros dianteiro e traseiro afinados melhoram a friabilidade da condução e maximizam aderência e controlo em curva
  • Ampla largura interna do aro de 26,5 mm otimizada para suportar pneus de 40 mm a 48 mm, proporcionando maior volume do pneu e zona de contacto para máxima aderência em curva, acrescentando também estabilidade lateral

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