-7% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS
Specialized ROWER specialized TARMAC S-WORKS ... €13.499,49 €14.499,99
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nikt nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. Teraz najszybszy rower na każdej drodze jest dostępny z nową grupą SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejszą grupą elektroniczną – z kołami Roval Rapide CLX II przystosowanymi do systemu bezdętkowego i kierownicą Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona za przednią częścią główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze wokół nóg może łatwiej przepływać w stronę tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania wagowe narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami z Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym obniżeniu wagi w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, wykorzystaliśmy wnioski z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym prześwitem na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. PONAD PODZIAŁAMI ZE WZGLĘDU NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami – mężczyznami, niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie twórz różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy jest mężczyzną, czy kobietą, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę SRAM Red eTap AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CLX II tubeless-ready i zintegrowaną kierownicę Roval Rapide cockpit. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Mostek: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: S-Works Power with Mirror Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge Hamulce tylne: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce przednie: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Manetki zmiany biegów: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Przednia przerzutka: NEW SRAM RED AXS, braze-on Tylna przerzutka: NEW SRAM RED AXS, 12-biegowa Kaseta: NEW SRAM RED XG-1290, 12-biegowa, 10-33t Korba: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tarcze: 48/35 Suport: SRAM DUB BSA 68 Łańcuch: NEW SRAM RED 12-biegowy Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, wentyl Presta Waga: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Rozmiar ważony: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
rabat
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP
Specialized ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP z €3.989,05 €4.199,00
Specialized Tarmac SL8 Comp: Najszybszy rower szosowy na świecie, na każdej trasie. Zrodzony z ośmiu pokoleń innowacji i ponad dwudziestu lat rozwoju, Tarmac SL8 Comp redefiniuje granice prędkości. Zaprojektowany przez Ride Science Team przy użyciu zaawansowanych symulacji, ten wyścigowy bolid łączy ekstremalną aerodynamikę z niespotykaną lekkością. Czy pokonujesz serpentyny Tourmalet, czy sprintujesz po bruku Mediolan-San Remo, SL8 zamienia każdy wat w czystą energię kinetyczną, oferując stabilność i precyzję prowadzenia bez kompromisów. GŁÓWNE CECHY ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP: Przełomowa Aerodynamika: Zoptymalizowany przód i cofnięta rura sterowa dla doskonałego przenikania powietrza. Rekordowa Lekkość: Rama FACT 10r o wadze ok. 685g, o 15% lżejsza od poprzedniej generacji. Elektroniczny Napęd: Grupa SRAM Rival AXS dla błyskawicznej i precyzyjnej bezprzewodowej zmiany przełożeń w każdych warunkach. Najwyższa Wydajność: O 33% lepszy stosunek sztywności do masy dla natychmiastowej reakcji na przyspieszenie. Komfort i Kontrola: Pochłanianie drgań większe o 6% i miejsce na opony do 32mm. Inkluzywny Design: Inżynieria skupiona na osiągach jednostki, ponad podziałami na płeć. Specyfikacja Techniczna MODEL Tarmac SL8 Comp (Rok 2026) RAMA FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, oś przelotowa 12x142mm, BSA 68 WIDELEC FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100mm NAPĘD SRAM Rival AXS, 12-biegowy (Elektroniczny bezprzewodowy) PRZERZUTKA PRZÓD/TYŁ SRAM Rival AXS KORBA / SUPORT SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 KASETA SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t HAMULCE SRAM Rival AXS, Hydrauliczne tarczowe KOŁA DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm szerokości wewn. OPONY S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm KOKPIT Kierownica Specialized Shallow Drop, zintegrowany mostek Tarmac SZTYCA S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15mm WAGA 7.77 kg (Rozmiar 56) Dodatkowe Szczegóły Kompatybilność Opon: Obsługuje szerokość do 32mm. Akcesoria w Zestawie: Zestaw podkładek SWAT do mostka SL7 i kokpitu Roval Rapide. Siodło: Body Geometry Power Sport ze stalowymi prętami. Owijka: Supacaz Super Sticky Kush dla doskonałej przyczepności. Geometria: Pochodna sprawdzonej SL7 dla zrównoważonej pozycji wyścigowej. Materiał: Wysokomodułowy karbon FACT 10r. Konserwacja: Gwintowany suport dla maksymalnej niezawodności i łatwości serwisowania.
-20% rabat
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP Z PRZEKŁADNIĄ SHIMANO 105 DI2
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP Z PRZEKŁADNIĄ SHIMANO 105 DI2
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP Z PRZEKŁADNIĄ SHIMANO 105 DI2
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP Z PRZEKŁADNIĄ SHIMANO 105 DI2
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP Z PRZEKŁADNIĄ SHIMANO 105 DI2
Specialized ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP... €3.368,86 €4.199,00
Specialized Tarmac SL8 Comp został stworzony dla tych, którzy chcą tylko jednego: być szybszymi – wszędzie. Po ośmiu generacjach rozwoju i ponad dwudziestu latach doświadczenia w wyścigach World Tour, ten rower nie jest jedynie kolejną ewolucją modelu Tarmac, ale najczystszym wyrazem tego, czym jest szybka jazda szosowa. Ekstremalna aerodynamika, ultralekka konstrukcja i dopracowane prowadzenie łączą się w jeden projekt, który zamienia każdy wat mocy w realną prędkość – od miejskich kryteriów po wielkie górskie klasyki. Prace zespołu Specialized Ride Science są jednoznaczne: Tarmac SL8 to najszybszy rower szosowy w każdym terenie, pozwalający zyskiwać cenne sekundy na płaskim, w podjazdach i podczas długich wyścigów. Konstrukcja ramy wykorzystuje aerodynamikę tylko tam, gdzie ma ona rzeczywiste znaczenie – z rzeźbioną przednią częścią, która skutecznie przecina powietrze, oraz ultracienką sztycą siodła, która optymalnie prowadzi strugi powietrza generowane przez nogi. Jednocześnie doświadczenia z projektu Aethos pozwoliły usunąć każdy zbędny gram, tworząc niezwykle lekką ramę bez kompromisów w zakresie sztywności i precyzji. W jeździe Tarmac SL8 Comp oferuje intuicyjne i zrównoważone prowadzenie: jest sztywny tam, gdzie trzeba – w sprintach i zjazdach – ale jednocześnie wystarczająco komfortowy, aby tłumić drgania i utrzymać świeżość podczas długich wysiłków. Sprawdzona geometria, prześwit na opony do 32 mm oraz konstrukcja bez podziału na płeć sprawiają, że ten rower jest czystym narzędziem wydajności dla każdego, kto chce przekraczać własne granice. SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP SHIMANO 105 DI2 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama Tarmac SL8 z najnowszego włókna węglowego, zaprojektowana jako najszybszy rower szosowy w każdym terenie. Zaawansowana aerodynamika z zoptymalizowanym przodem i zintegrowaną koroną widelca, aby znacząco zmniejszyć opór powietrza. Wyjątkowo smukła i aerodynamiczna sztyca siodła, opracowana zgodnie z nowymi przepisami UCI dla lepszego przepływu powietrza wokół nóg. Konstrukcja inspirowana projektem Aethos w celu eliminacji zbędnego materiału i maksymalnej redukcji masy. Poprawiony stosunek sztywności do wagi o 33% względem Tarmac SL7 dla natychmiastowej reakcji na pedałowanie. Lepszy komfort dzięki 6% większej absorpcji drgań w porównaniu z poprzednią generacją. Sprawdzona geometria Tarmac – precyzyjna i stabilna w wymagających warunkach, idealna do wyścigów i intensywnych treningów. Prześwit na opony do 32 mm dla większej przyczepności i komfortu. Uniwersalna platforma o wysokiej wydajności – identyczny poziom dla każdego kolarza. Idealna baza pod wysokiej klasy zestawy wyścigowe z elektronicznymi grupami i karbonowymi kołami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Prowadzenie kabli: wewnętrzne (Clean Routing) Suport: gwintowany BSA Oś tylna: 12x142 mm oś przelotowa Widelec Materiał: FACT 10r Carbon Oś: 12x100 mm oś przelotowa Mocowanie hamulca: flat-mount tarczowe Hamulce Przód: Shimano 105 hydrauliczny hamulec tarczowy Tył: Shimano 105 hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Manetki: Shimano 105 Di2 R7170, 12-rzędowy Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 R7150 Przerzutka przednia: Shimano 105 R7170 Korba: Shimano 105 R7100 52/36 Kaseta: Shimano 105 CS-R7100 11-34, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100 12-rzędowy Suport: Shimano BSA gwintowany Koła Obręcze: DT Swiss R470, 20 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready Piasty: Specialized z uszczelnionymi łożyskami, Centerlock Szprychy: DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna Opona przód: S-Works Turbo 700x26 Opona tył: S-Works Turbo 700x26 Dętki: Turbo Ultralight Presta 48 mm Kokpit Kierownica: Specialized Shallow Drop 6061, 31.8 mm Mostek: zintegrowany Tarmac, -6° Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush Siodło i sztyca Siodło: Body Geometry Power Sport Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Akcesoria Stery: zestaw dystansów kompatybilny z SL7 / Roval Rapide cockpit Waga Rozmiar 56: 7,68 kg
-26% rabat
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
TARMAC SL8 EXPERT SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL
Specialized ROWER specialized TARMAC SL8 EXPERT €4.810,00 €6.500,00
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT jest szybki, aerodynamiczny i lekki, z jakością jazdy nigdy wcześniej nieosiągniętą. Aerodynamika, lekkość i prędkość pozwalają wygrywać wyścigi. Aby uzyskać prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów.Zespół Specialized Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 to najszybsza rama na każdej trasie: o 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybsza na trasie Mediolan-Sanremo, o 20 sekund szybsza na podjeździe Tourmalet.Rower jest wyposażony w grupę SRAM Rival eTap AXS z miernikiem mocy, koła C38 tubeless ready z włókna węglowego, mostek SL7 z aluminiową kierownicą Specialized Expert. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT GŁÓWNE CECHY: Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona z tyłu przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI dla SL8 możliwe było zastosowanie węższej i bardziej aerodynamicznej sztycy podsiodłowej, aby zagwarantować, że zawirowane powietrze w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. Rama o masie 685 gramów, o 15% lżejsza od Tarmac SL7 i lżejsza niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Maksymalna możliwa redukcja masy w okolicy dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując to, co zbędne. Stosunek sztywności do masy jest o 33% lepszy niż w SL7. Rama jest zwrotna i precyzyjna w najbardziej wymagających sytuacjach oraz reaguje natychmiastowo i skutecznie na nacisk na pedały. Strefy odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, a w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z podłoża i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, które są unica w świecie rowerów szosowych. Taka sama geometria jak w SL7 z takim samym, dużym przestrzenią na opony 32 mm, tak aby można było użyć opon o większej objętości, gdy jest to konieczne. Rower jest wyposażony w grupę SRAM Rival eTap AXS z miernikiem mocy, koła C38 tubeless ready z włókna węglowego, mostek SL7 z aluminiową kierownicą Specialized Expert. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOŁA ROZMIAR RAMY: 56 cm. WAGA: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Expert. MANUBRIO: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125 mm drop x 75 mm reach. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. ATTACCO: Zintegrowany mostek Tarmac, 6 stopni. ZAWIESZENIE FORCELKA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. RAMA TELAIO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, suport BSA gwintowany, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. KOŁA I OPONY DĘTKI: Turbo Ultralight, zawór Presta 48 mm. PRZEDNIE KOŁO: Roval C38, obręcz carbon o wewnętrznej szerokości 21 mm. TYLNE KOŁO: Roval C38, obręcz carbon o wewnętrznej szerokości 21 mm. PRZEDNIA OPONA: S-Works Turbo, zwijana stopka, 700x26 mm. TYLNA OPONA: S-Works Turbo, zwijana stopka, 700x26 mm. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset. OBEJMA SZTYCY: Zintegrowany klin Tarmac. NAPĘD ŁAŃCUCH: SRAM Rival 12-biegowy. KASETA: SRAM Rival, 12-biegowa, 10-36t. SUPORT: SRAM DUB BSA 68. MANETKI: SRAM Rival eTap AXS. TYLNA PRZERZUTKA: SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowa. KORBA: SRAM Rival z miernikiem mocy. PRZEDNIA PRZERZUTKA: SRAM Rival eTAP AXS, mocowanie braze-on. PRZEŁOŻENIA: 48/35T. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy. TYLNY HAMULEC: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELKA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 94924-3158 (Tg.58 - Kolor: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tg.58 - Kolor: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)
-15% rabat
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT
Specialized ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT €5.949,16 €6.999,01
Tarmac SL8 Expert została zaprojektowana dla kolarzy, którzy chcą jednego: być zawsze szybszymi. Po ośmiu generacjach i ponad dwudziestu latach rozwoju ten model przenosi całe doświadczenie zdobyte na największych wyścigach WorldTour na drogę, tworząc rower szosowy, który robi różnicę od pierwszego przyspieszenia aż do ostatniego kilometra. Ekstremalna aerodynamika, ultralekka konstrukcja i dopracowana charakterystyka prowadzenia łączą się w ramie bez kompromisów: każdy wat zamienia się w realną prędkość, zarówno na płaskim, jak i pod górę. Prace zespołu Specialized Ride Science przynoszą imponujące wyniki: Tarmac SL8 jest szybszy na każdej trasie — czy to 40-kilometrowa jazda na czas, długie ucieczki jak Mediolan–San Remo, czy legendarne podjazdy takie jak Tourmalet. Konstrukcja przedniej części i sztycy siodła maksymalnie wykorzystuje przepisy UCI, aby jeszcze skuteczniej przecinać powietrze niż wszystkie poprzednie modele Tarmac, nawet Venge, bez zwiększania masy. Inspiracją był projekt Aethos: kształty ramy zostały zoptymalizowane tak, aby przy mniejszej ilości materiału osiągnąć maksymalną wydajność. Usunięto wszystko, co zbędne, pozostawiając wyłącznie elementy wspierające osiągi. Efektem jest niezwykle lekka rama z poprawą stosunku sztywności do masy o 33% względem Tarmac SL7, co zapewnia natychmiastową i precyzyjną reakcję na każdy ruch pedałów. Na drodze Tarmac SL8 Expert łączy responsywność i komfort: lepiej tłumi drgania, pozwala utrzymywać wysoką moc nawet na gorszej nawierzchni i zapewnia wyjątkowe poczucie kontroli oraz równowagi w zakrętach — typowe dla najlepszych rowerów wyścigowych. Sprawdzona geometria, prześwit na opony do 32 mm oraz grupa Shimano Ultegra Di2 z kołami karbonowymi C38 tworzą zestaw dla każdego kolarza, który chce przekraczać własne granice. NAJWAŻNIEJSZE CECHY – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT: Rama Tarmac SL8 z najnowszego karbonu, rozwijana przez osiem generacji dla maksymalnej prędkości i wydajności. Zaawansowana aerodynamika z zoptymalizowanym przodem i cofniętą rurą sterową dla mniejszych oporów powietrza. Nowa, smuklejsza i bardziej aerodynamiczna sztyca zgodna z przepisami UCI. Konstrukcja inspirowana projektem Aethos dla maksymalnej efektywności przy minimalnej ilości materiału. Ultralekka rama, o 15% lżejsza niż Tarmac SL7. Poprawa stosunku sztywności do masy o 33% względem SL7. Zwiększony komfort dzięki około 6% lepszemu tłumieniu drgań. Sprawdzona geometria Tarmac SL7 zapewniająca precyzyjne i stabilne prowadzenie. Prześwit na opony do 32 mm dla większej wszechstronności. Platforma unisex zoptymalizowana dla każdego kolarza. Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 zapewniająca szybkie i precyzyjne zmiany biegów. Koła karbonowe Roval C38, kompatybilne z systemem tubeless. Kokpit SL7 z kierownicą Specialized Expert Shallow Drop dla sportowej, ale wygodnej pozycji. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Przewody: W pełni zintegrowane (Clean Routing) Suport: Gwintowany BSA Oś tylna: 12x142 mm oś przelotowa Widelec Materiał: FACT 10r Carbon Oś: 12x100 mm oś przelotowa Hamulec: Mocowanie tarczowe flat-mount Hamulce Przód: Shimano CUES hydrauliczny hamulec tarczowy Tył: Shimano CUES hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Manetki: Shimano Ultegra R8170, 12-biegowe Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 R8150 Przerzutka przednia: Shimano Ultegra R8150 Korba: Shimano Ultegra R8100 Kaseta: Shimano Ultegra 11-30, 12-biegowa Łańcuch: Shimano XT M8100, 12-biegowy Suport: Shimano BSA gwintowany Koła Obręcze: Roval C38 karbon, szerokość wewnętrzna 21 mm Opona przód: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Opona tył: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Dętki: Turbo Ultralight Presta 48 mm Kokpit Kierownica: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium Mostek: Zintegrowany mostek Tarmac, 6° Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush Siodło i sztyca Siodło: Body Geometry Power Expert Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Akcesoria Stery: Zestaw podkładek SWAT do mostka SL7 i kokpitu Roval Waga Rozmiar 56: 7,18 kg
rabat
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
SPECJALISTYCZNY ROWER TARMAC SL8 EXPERT DI2
Specialized ROWER specialized TARMAC SL8 EXPE... z €4.899,00 €6.999,99
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym realne dane nasz zespół Ride Science potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: o 16,6 sekundy na 40 km po płaskim, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-Sanremo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 GŁÓWNE CECHY: AERODINAMICA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany tak, aby uzyskać maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca jest umieszczona bardziej z tyłu względem przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI mogliśmy w SL8 zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby turbulentne powietrze w okolicy nóg mogło łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEGGEREZZA: Tworząc Tarmac SL8 i projektując najbardziej aerodynamiczny rower przy jednoczesnym zachowaniu minimalnych wymogów wagowych narzuconych przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą od Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym możliwym odchudzeniu w okolicy rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy wnioski wyniesione z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej volte, kiedy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. QUALITA' DI GUIDA: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy w porównaniu z SL7. Tarmac SL8 wyznacza nowy punkt odniesienia, jeśli chodzi o prowadzenie: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach oraz reaguje natychmiast i efektywnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiadające za przenoszenie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w sella Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z podłoża i pozwalając pokonywać zakręty z poczuciem zwinności i równowagi unica w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z taką samą, dużą przestrzenią na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami mężczyznami niż między mężczyzną a donna. Projektujemy z myślą o indywidualnych potrzebach, a nasza filozofia jest prosta: Non tworzyć różnic dove ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy to mężczyzna, czy donna, może korzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść dalej.Tarmac SL8 Expert Di2 jest wyposażony w grupę Ultegra Di2, karbonowe koła C38 tubeless ready, mostek SL7 z kierownicą Specialized Expert Shallow drop. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO Telaio: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount. SOSPENSIONI Forcella: FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount. FRENI Freno anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Freno posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. TRASMISSIONE Comandi cambio: Shimano Ultegra R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150, mocowanie braze-on. Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-biegowy. Pacco Pignoni: Shimano Ultegra, 12-biegowy, 11-30t. Catena: Shimano Ultegra, 12-biegowa. Guarnitura: Shimano Ultegra R8100. Ingranaggi: 52/36T. Movimento Centrale: Shimano Threaded BSA BB. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval C38, karbonowa obręcz o wewnętrznej szerokości 21mm. Ruota posteriore: Roval C38, karbonowa obręcz o wewnętrznej szerokości 21mm. Pneumatico anteriore: S-Works Turbo, składany drut, 700x26mm. Pneumatico posteriore: S-Works Turbo, składany drut, 700x26mm. Camere d'aria: Turbo Ultralight, zawór Presta 48mm. COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Attacco Manubrio: zintegrowany mostek Tarmac, 6 stopni. Curva manubrio: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, drop 125mm x reach 75mm. Sella: Body Geometry Power Expert. Reggisella: sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15mm. Collarino Sella: zintegrowany klin Tarmac. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE
-31% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
Specialized ROWER specialized TARMAC SL8 pro ... €6.299,00 €9.000,00
ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, niskiej masy i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, niskiej masy, sztywności i pochłaniania drgań. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: o 16,6 sekundy szybciej na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet. ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy rozwiązania aerodynamiczne tam, gdzie są najbardziej potrzebne, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany, aby zapewnić maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca została cofnięta w stosunku do przedniej części główki ramy, aby uzyskać znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w modelu SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze w okolicy nóg może swobodniej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 jako najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając jednocześnie minimalne wymagania wagowe UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami zdobytymi przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę ważącą 685 gramów, lżejszą o 15% od Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym odchudzeniu w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy rozwiązania znane z projektu Aethos. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o wadze 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Współczynnik sztywności do masy Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia w zakresie prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, które są wyjątkowe w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z takim samym, dużym prześwitem na opony 32 mm, co pozwala zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. POZA PODZIAŁEM NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami mężczyznami niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie tworzyć różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od płci, może korzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.Tarmac SL8 Pro jest wyposażony w grupę Shimano Ultegra 8100 Di2 z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CL II tubeless ready, mostek SL7 ze zintegrowaną kierownicą Roval Rapide: gotowy do wyścigu. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount ZAWIESZENIE Fork: FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount. HAMULCE Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny. NAPĘD Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, mocowanie na obejmę (braze-on). Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rzędowa. Cassette: Shimano Ultegra, 12-rzędowa, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12-rzędowy. Crankset: Shimano Ultegra R8100 z miernikiem mocy 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano Threaded BSA. KOŁA I OPONY Front Wheel: Roval Rapide CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Revolution, wysokość obręczy 51 mm Rear Wheel: Roval Rapide CL II, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Revolution, wysokość obręczy 60 mm Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60 mm przód, 80 mm tył, wentyl Presta. KOKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: zintegrowany mostek Tarmac, kąt 6 stopni. Seatpost: S-Works Tarmac SL8 Carbon, sztyca podsiodłowa FACT Carbon, offset 15 mm. Seat Collar: zintegrowany klin Tarmac. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Saddle: Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. WAGA Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56 cm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
rabat
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 FRONTE
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 RETRO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 DETTAGLIO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 LOGO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 FRONTE
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 RETRO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 LOGO
Specialized SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM F... z €6.299,30 €8.999,00
Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, niskiej masy i jakości prowadzenia, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower szosowy na świecie. Czy Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika lub niska masa nie wygrywają wyścigów – liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, potrzebne jest bezkompromisowe połączenie aerodynamiki, lekkości, sztywności i tłumienia drgań. Dzięki zaawansowanym symulacjom opartym na rzeczywistych danych, nasz zespół Ride Science potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem szosowym na każdej trasie: o 16,6 sekundy szybszy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybszy na trasie Mediolan–San Remo oraz o 20 sekund szybszy na podjeździe Tourmalet. Tarmac SL8 Pro jest teraz wyposażony w nową grupę SRAM Force AXS, zapewniającą niższą masę, skuteczniejsze hamowanie oraz szybszą i bardziej precyzyjną zmianę biegów. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, tworząc najszybszy rower szosowy w historii – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód ramy został zoptymalizowany pod kątem maksymalnych osiągów. Rura sterowa widelca jest cofnięta względem przedniej krawędzi główki ramy, co znacząco zmniejsza opór powietrza. Dzięki nowym przepisom UCI w modelu SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, umożliwiając sprawniejszy przepływ turbulentnego powietrza z okolic nóg ku tyłowi roweru. LEKKOŚĆ: Projektując S-Works Tarmac SL8 – przy zachowaniu minimalnej masy wymaganej przez UCI – wykorzystaliśmy doświadczenia zdobyte przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę o masie zaledwie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower WorldTour*. Skupiając się na maksymalnym odchudzaniu dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnego trójkąta, mogliśmy zmniejszyć grubość materiału bez kompromisów w kwestii wydajności. *Z wyjątkiem sytuacji, gdy Kasper Asgreen ścigał się na ramie Aethos o masie 585 gramów podczas etapu Tour de France. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. SL8 wyznacza nowy standard prowadzenia: jest niezwykle precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i natychmiast reaguje na nacisk na pedały. Podczas gdy strefy odpowiedzialne za przenoszenie mocy i precyzję sterowania są sztywniejsze niż kiedykolwiek, komfort jazdy został poprawiony – rower tłumi o 6% więcej drgań z nawierzchni. Zachowano sprawdzoną geometrię wyścigową SL7 oraz przestrzeń na opony do 32 mm. PONAD PODZIAŁAMI PŁCI: W rzeczywistości różnice między dwoma mężczyznami mogą być większe niż między kobietą a mężczyzną. Projektujemy z myślą o indywidualnym kolarzu, kierując się prostą filozofią: nie tworzyć różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz – niezależnie od płci – może czerpać korzyści z zalet Tarmac SL8. Czas wyjść poza schematy. Tarmac SL8 Pro jest wyposażony w grupę SRAM Force AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CL III tubeless ready oraz zintegrowany kokpit Roval Rapide ze wspornikiem SL7 – gotowy do startu w wyścigu. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA   Rama Rama Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, wewnętrzne prowadzenie kabli, gwintowany suport, oś 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Widelec Widelec FACT 10r Carbon, oś 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP
Specialized ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC ... €4.498,99
Bez kompromisów między aerodynamiką, lekkością a reaktywnością: czysta prędkość zdefiniowana na nowo na szosę. Specialized Tarmac SL9 Comp wywodzi się z najszybszego roweru wyścigowego, jaki kiedykolwiek stworzono, zaprojektowanego dla tych, którzy traktują asfalt jak prawdziwe pole bitwy. Nie chodzi tylko o ograniczenie masy czy doprowadzenie aerodynamiki do ekstremum, ale o połączenie każdego elementu w idealną równowagę, która zamienia każdy wat w natychmiastowy ruch do przodu. Testowany w rzeczywistych warunkach wyścigowych z profesjonalnymi sportowcami, Tarmac SL9 Comp gwarantuje jeden z najniższych czasów Time to Finish w swojej kategorii. Od najbardziej wymagających maratonów granfondo po szybkie sprinty, rama z włókna węglowego FACT 10r oraz precyzja elektronicznego osprzętu Shimano 105 Di2 zapewniają maksymalne osiągi na każdym etapie rywalizacji. ROWER SZOSOWY SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP Główne Cechy: Rama & Widelec: Sztywne, lekkie włókno węglowe FACT 10r, opracowane w technologii Rider-First Engineered™ oraz Win Tunnel Engineered dla najwyższego poziomu wydajności aerodynamicznej i strukturalnej. Napęd Elektroniczny: 12-rzędowa grupa Shimano 105 Di2 zapewniająca szybką, płynną i milimetrycznie precyzyjną zmianę przełożeń nawet pod maksymalnym obciążeniem. Układ Hamulcowy: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 gwarantujące modulowaną i bezpieczną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych. Zestaw Kół & Opony: Obręcze DT Swiss R470 Disc Tubeless Ready połączone z gładko toczącymi się oponami S-Works Turbo 700x30 dla idealnej przyczepności i komfortu. Kokpit & Pozycja: Mostek Roval Rapide i kierownica Specialized Shallow Drop dedykowane dla agresywnej, precyzyjnej i ergonomicznej pozycji podczas jazdy. Integracja & Waga: Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego S-Works Tarmac SL8 oraz niska waga całkowita wynosząca zaledwie 8,21 kg (rozmiar 56). Specyfikacja Techniczna▶ Rama Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Widelec FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Hamulec Przedni Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Hamulec Tylny Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Manetki Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc Przerzutka Przednia Shimano 105 R7170, braze-on Przerzutka Tylna Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed Kaseta Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t Mechanizm Korbowy Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t Wkład Suportu Shimano Threaded BSA BB Łańcuch Shimano SLX CN-M7100, 12-speed Koło Przednie DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Koło Tylne DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Opona Przednia S-Works Turbo, 700x30 Opona Tylna S-Works Turbo, 700x30 Dętki 700x28-38mm, 48mm Presta valve Kierownica Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp Mostek Kierownicy Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees Owiewka Kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Zacisk Sztycy Tarmac integrated wedge Siodło Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails Waga 8.21 kg (18 lb, 1.6 oz) - Rozmiar 56 Dodatkowe Szczegóły & Kompatybilność▶ Standard Suportu: Wkręcany standard Shimano BSA, łatwy w serwisowaniu i wolny od trzasków. Oś Przelotowa: Przód 12x100mm, Tył 12x142mm. Hak Przerzutki: Uniwersalny standard UDH (Universal Derailleur Hanger). Przygotowanie Kół: Obręcze DT Swiss R470 gotowe do konwersji Tubeless Ready. Układ Hamulcowy: Mocowanie tarcz typu Flat-Mount dla standardowych tarcz szosowych.
rabat
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT FRONTE
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT RETRO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT LOGO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT UCI
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT FRONTE
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT RETRO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT LOGO
Specialized ROWER SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT z €6.998,99 €6.999,01
Tarmac SL9 ExpertOne Bike To Rule Them All Tarmac SL9 powstał na bazie najszybszego roweru szosowego, jaki kiedykolwiek został zaprojektowany. Nie tylko dlatego, że jest lekki. Nie tylko dlatego, że jest naszym najbardziej aerodynamicznym modelem. I nie tylko dlatego, że oferuje lepsze prowadzenie niż jakikolwiek inny rower szosowy. Tarmac SL9 zapewnia przede wszystkim najniższy w historii zmierzony efektywny Time to Finish spośród wszystkich opracowanych rowerów wyścigowych. Tarmac SL9 zamienia znaczną część Twojego wysiłku w czystą prędkość – został przetestowany na rzeczywistych trasach wyścigowych, prawdziwym terenie i z udziałem prawdziwych kolarzy. Jeśli celem jest przekroczenie linii mety jako pierwszy, żaden inny rower szosowy nie pozwoli Ci zrobić tego szybciej. ROWER SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama: karbon FACT 10r Koła: Roval C38 Cockpit: aluminiowa kierownica Specialized Expert i mostek Roval Rapide Napęd: Shimano Ultegra Di2 Waga: 7,53 kg SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, gwintowany suport, oś przelotowa 12x142 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat-Mount, hak przerzutki UDH. Widelec Widelec: FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat-Mount. Hamulce Hamulce przedni: Shimano Ultegra BR-8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Hamulec tylny: Shimano Ultegra BR-8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Napęd Klamkomanetki: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, mocowanie Braze-on. Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-rzędowa. Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-rzędowa, 11-34T. Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36T. Suport: Shimano Threaded BSA BB. Łańcuch: Shimano XT CN-M8100, 12-rzędowy. Koła i opony Koło przednie: Roval C38, karbonowa obręcz o szerokości wewnętrznej 21 mm, Tubeless Ready. Koło tylne: Roval C38, karbonowa obręcz o szerokości wewnętrznej 21 mm, Tubeless Ready. Opona przednia: S-Works Turbo, 700x30. Opona tylna: S-Works Turbo, 700x30. Dętki: 700x24-34, wentyl Presta 60 mm. Cockpit Kierownica: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm. Mostek: Roval Rapide, aluminium, mocowanie na 4 śruby, -6°. Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. Siodełko: Body Geometry Power Expert, puste w środku pręty tytanowe. Sztyca podsiodłowa: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15 mm. Zacisk sztycy: Tarmac Integrated Wedge. Waga Waga: 7,53 kg (16 lb 9,6 oz). Rozmiar ramy podczas ważenia: 56.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 S-LEVEL
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 S-LEVEL FRONTE
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 S-LEVEL RETRO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 S-LEVEL DETTAGLIO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 S-LEVEL LOGO
BICI SPECIALIZED TARMAC SL9 S-LEVEL DETTAGLIO
Specialized ROWER SPECIALIZED TARMAC SL9 S-LEVEL €10.499,00
Specialized Tarmac SL9 S-Level to rozwinięcie najszybszego roweru szosowego, jaki kiedykolwiek powstał, stworzone z myślą o zawodnikach, którzy traktują każdy wyścig jako wyzwanie z czasem. To nie tylko lekki, nie tylko niezwykle aerodynamiczny i nie tylko precyzyjny rower: to idealne połączenie wszystkich tych cech, zoptymalizowane pod kątem osiągnięcia możliwie najkrótszego czasu do mety, czyli Time to Finish. Każdy wygenerowany przez Ciebie wat zostaje zamieniony w czystą prędkość, na rzeczywistych trasach, w rzeczywistych warunkach i z prawdziwymi kolarzami takimi jak Ty. Podczas podjazdów, na płaskich odcinkach i w sprincie Tarmac SL9 S-Level został zaprojektowany tak, aby zapewnić jak najszybsze dotarcie do mety, oferując bezpośrednią reakcję i precyzyjną kontrolę, które sprawią, że zawsze będziesz szukać kolejnej linii startu. Tarmac SL9 S-Level – Najważniejsze cechy: Idealne zastosowanie: wyczynowa jazda szosowa, wyścigi i szybkie imprezy typu granfondo Rama z włókna węglowego FACT 10r: wysoka sztywność, niska masa i natychmiastowa reakcja podczas sprintu Profil ramy opracowany z myślą o maksymalnej efektywności aerodynamicznej i rzeczywistej prędkości podczas wyścigu Koła Roval Rapide CL III: doskonałe toczenie, wysoka stabilność przy bocznym wietrze i bardzo szybka reakcja Zintegrowany kokpit Roval Rapide: czysty design, aerodynamika i precyzyjne prowadzenie Elektroniczny napęd Shimano Dura-Ace Di2: błyskawiczna i niezawodna zmiana przełożeń w każdej sytuacji Konfiguracja racing: bezpośrednie i precyzyjne prowadzenie podczas technicznych zjazdów i pokonywania zakrętów z dużą prędkością Orientacyjna masa: około 7,1 kg, zapewniająca dynamiczne przyspieszenie i wysoką wydajność podczas podjazdów Zaprojektowany z myślą o maksymalizacji Time to Finish: każdy szczegół został zoptymalizowany, aby pomóc Ci jak najszybciej dotrzeć do mety SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, oś przelotowa 12x142 mm, Flat-Mount Disc, hak UDH Widelec: FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, Flat-Mount Disc HAMULCE Hamulce przednie: Shimano Dura-Ace BR-R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce tylne: Shimano Dura-Ace BR-R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy NAPĘD Kaseta: Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-rzędowa, 11-34T Korba: Shimano Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II, 12-rzędowa, z dwustronnym miernikiem mocy 4iiii Precision Pro, 52/36T Przednia przerzutka: Shimano Dura-Ace FD-R9250, mocowanie braze-on Tylna przerzutka: Shimano Dura-Ace RD-R9250, 12-rzędowa Klamkomanetki: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Suport: Shimano Threaded BSA BB Łańcuch: Shimano XTR M9100, 12-rzędowy z Quick Link KOŁA I OPONY Dętki: 700x24-34, wentyl Presta 80 mm Opona przednia: Cotton TLR, 700x30 Opona tylna: Cotton TLR, 700x30 Koło przednie: Roval Rapide CL III, Tubeless, szerokość wewnętrzna obręczy 21 mm, wysokość obręczy 51 mm, Win Tunnel Engineered, piasta DT350, 18h, szprychy DT Swiss Competition Race Straight Pull Koło tylne: Roval Rapide CL III, Tubeless, szerokość wewnętrzna obręczy 21 mm, wysokość obręczy 48,5 mm, Win Tunnel Engineered, piasta DT350, 24h, szprychy DT Swiss Competition Race Straight Pull KOKPIT Siodło: Power Pro Mirror, puste w środku tytanowe pręty Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica z mostkiem Sztyca podsiodłowa: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15 mm Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Zacisk sztycy podsiodłowej: Tarmac Integrated Wedge MASA Zmierzony rozmiar: 56 Masa: 7,1 kg (15 lb, 10,4 oz)
BICI SPECIALIZED TARMAC SWORKS SL9 SHIMANO DURA-ACE DI2
BICI SPECIALIZED TARMAC SWORKS SL9 SHIMANO DURA-ACE DI2 FRONTE
BICI SPECIALIZED TARMAC SWORKS SL9 SHIMANO DURA-ACE DI2 RETRO
BICI SPECIALIZED TARMAC SWORKS SL9 SHIMANO DURA-ACE DI2 LOGO
Specialized ROWER SPECIALIZED TARMAC SWORKS S... €13.999,00
Specialized S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 to najwyższy poziom osiągów w świecie rowerów szosowych. Stworzony dla zawodników walczących o zwycięstwo, łączy aerodynamikę, niską masę i wyjątkową sztywność w jednej konstrukcji, zapewniając bezkompromisową efektywność zarówno podczas wymagających podjazdów, jak i finałowych sprintów. Rama wykonana z karbonu FACT 12r została opracowana zgodnie z filozofią Rider-First Engineered™, dzięki czemu każda wersja rozmiarowa oferuje identyczne właściwości jezdne, gwarantując maksymalną responsywność, precyzję prowadzenia i pełną kontrolę w każdych warunkach. Elektroniczny napęd Shimano Dura-Ace Di2 12-rzędowy zapewnia błyskawiczne i perfekcyjnie precyzyjne zmiany przełożeń, natomiast karbonowe koła Roval Rapide CLX III poprawiają prędkość, przyspieszenie oraz właściwości aerodynamiczne. Zintegrowany miernik mocy 4iiii Precision Pro pozwala monitorować każdy trening dzięki niezwykle dokładnym danym. Każdy element został zaprojektowany z myślą o redukcji oporu powietrza i zwiększeniu efektywności: od zintegrowanego kokpitu Roval Rapide, przez sztycę S-Works Rapide, aż po nowoczesny widelec zoptymalizowany pod kątem przepływu powietrza. Dzięki wyjątkowo niskiej masie, imponującej sztywności oraz precyzyjnemu prowadzeniu nawet przy bardzo wysokich prędkościach, S-Works Tarmac SL9 wyznacza standard dla zawodników oraz wszystkich rowerzystów oczekujących absolutnie najwyższej jakości. Najważniejsze cechy Rama Specialized S-Works Tarmac SL9 wykonana z karbonu FACT 12r. Geometria Rider-First Engineered™. Aerodynamiczna konstrukcja opracowana w tunelu aerodynamicznym. Elektroniczna grupa Shimano Dura-Ace Di2 2x12 przełożeń. Zintegrowany miernik mocy 4iiii Precision Pro. Suport CeramicSpeed. Karbonowe koła Roval Rapide CLX III Tubeless Ready. Zintegrowany kokpit Roval Rapide. Sztyca podsiodłowa S-Works Rapide. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace. Siodełko S-Works Power Mirror. Masa około 6,6 kg (rozmiar 56). Dlaczego warto wybrać S-Works Tarmac SL9? Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wyścigu, pokonujesz długie trasy gran fondo, czy wykonujesz intensywne treningi, Specialized S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 oferuje idealne połączenie szybkości, lekkości i kontroli. To rower zaprojektowany bez kompromisów dla osób, które chcą maksymalnie wykorzystać każdy obrót korby. Rama Rama: S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon Rider First Engineered Win Tunnel Engineered Łożyska sterów CeramicSpeed SLT Gwintowany suport BSA Tylna oś przelotowa 12x142 mm Mocowanie hamulca Flat Mount Hak przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger) Widelec Widelec: S-Works FACT 12r Carbon Oś przelotowa 12x100 mm Mocowanie hamulca Flat Mount Napęd Klamkomanetki: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Di2 Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace FD-R9250 Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace RD-R9250 12-rzędowa Korba: Shimano Dura-Ace FC-R9200 Hollowtech II 52/36T Miernik mocy: 4iiii Precision Pro dwustronny Kaseta: Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-34T, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano XTR M9100 z Quick Link Suport: CeramicSpeed Alpha Bottom Bracket BSA do Shimano Układ hamulcowy Hamulec przedni: Shimano Dura-Ace BR-R9270 Hamulec tylny: Shimano Dura-Ace BR-R9270 Koła i opony Koła: Roval Rapide CLX III Tubeless Ready Karbonowe obręcze o szerokości wewnętrznej 21 mm Wysokość obręczy przedniej: 51 mm Wysokość obręczy tylnej: 48,5 mm Piasty Roval z łożyskami Ceramic SINC Aerodynamiczne kompozytowe szprychy Roval by ARRIS z tytanowymi końcówkami Opony: Cotton TLR 700x30 Dętki: TPU 700x25-35 mm z wentylem Presta 65 mm Kokpit Kierownica: Zintegrowany kokpit Roval Rapide Owijka: Supacaz Super Sticky Kush Siodełko: S-Works Power with Mirror Sztyca: S-Works Rapide Post FACT Carbon, offset 15 mm Obejma podsiodłowa: Zintegrowany system Tarmac Wedge Masa Podana masa: 6,6 kg Rozmiar referencyjny: 56
-20% rabat
SPECJALISTYCZNY ROWER TERO 5.0
SPECJALISTYCZNY ROWER TERO 5.0
SPECJALISTYCZNY ROWER TERO 5.0
Specialized ROWER SPECIALIZED TERO 5.0 €4.480,00 €5.600,00
ROWER SPECIALIZED TERO 5.0 ROWER SPECIALIZED TERO 5.0 to e-bike idealny, aby pojechać wszędzie, ponieważ można go uznać zarówno za rower do codziennych dojazdów dom-praca, jak i za rower do turystyki rowerowej. Mocne hamulce tarczowe hydrauliczne, wytrzymałe koła i amortyzowany widelec sprawiają, że jest idealny także do przygód w terenie off-road. System Turbo Full Power czterokrotnie wzmacnia wysiłek wkładany w pedałowanie, a podjazdy spłaszczą się jak za sprawą magii. Wygodna pozycja w sella oraz wysoka zwrotność gwarantują maksymalny komfort, pełną kontrolę i pewność prowadzenia roweru. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe umożliwiają bezpieczne hamowanie nawet przy szybkiej jeździe, a opony o dużym przekroju zapewniają maksymalną przyczepność w zakrętach.Technologia Turbo to cuore modelu Tero 5.0: potężny, zaawansowany i zintegrowany system do e-bike’ów, który zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz oraz zasięg do 150 km.Silnik można wyłączyć w taki sposób, aby nessuno nie mógł go uruchomić bez wprowadzenia kodu PIN. Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne i ciche wspomaganie na każdym terenie. ROWER SPECIALIZED TERO 5.0 GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.2 i akumulator 710 Wh, zintegrowany z ramą, czterokrotnie zwiększają moc przekazywaną na pedały. Mission Control i MasterMind: Mission Control umożliwia dostosowanie poziomów wspomagania do własnych potrzeb, natomiast funkcja MasterMind MicroTune pozwala zarządzać poziomami w krokach co 10%. Agresywne i szybkie koła 29" z oponami Ground Control o przekroju 2,3" zapewniają doskonałą trakcję w każdej sytuacji. Hamulce tarczowe SRAM są bardzo mocne, a skok 110 mm z przodu wygładza szlak. Sztyca teleskopowa pomoże ci w najbardziej technicznym off-roadzie. Turbo System Lock: za pośrednictwem Mission Control można dezaktywować silnik roweru oraz aktywować czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może zostać uruchomiony przez nikogo innego niż właściciel. Możliwość montażu bagażnika i podpórki. Kompatybilność z fotelikami dziecięcymi oraz przyczepkami rowerowymi do rowerów z osią przelotową. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowany i zamykany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie zamka i przedniego bagażnika. WIDELEC: Rockshox Recon Silver RL, skok 110 mm, Motion-Control. OBEJMA SZTYCY: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34.9MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, wznios 6°. KIEROWNICA: Specialized Trail, stop 6061, backsweep 8°, upsweep 6°, wznios 27 mm, obejma 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLA: Rivo Sport, stalowe szyny, 155 mm. SZTYCA: TranzX Dropper, 30,9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM G2 RS, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM G2 RS, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX, długi wózek, 11-biegowa. MANETKI: SRAM S700, dźwignia single-click. KASETA: SRAM PG-1130, 11-biegowa, 11-42t. ŁAŃCUCH: KMC e11T, 11-biegowy z Missing Link™. KORBA: Kute na zamówienie ramiona korby z aluminium. ZĘBATKI: Praxis, 36T, 104BCD. AKCESORIA PEDAŁY: Specialized platform pedal. DZWONEK: Simple bell. KOŁA OBRĘCZE: Stout XC 29, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod hamulce tarczowe. PIASTA PRZEDNIA: Specialized alloy front hub disc, uszczelniane łożyska maszynowe, 6-śrub, oś przelotowa 15x110 mm, 32 otwory. PIASTA TYLNA: Specialized alloy rear hub disc, uszczelniane łożyska maszynowe, 6-śrub, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". OPONA TYLNA: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". DĘTKI: wentyl Presta, zawór 48 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, niestandardowo strojony silnik, moc nominalna 250 W. UI/PILOT ZDALNEGO STEROWANIA: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza. AKUMULATOR: Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh. ŁADOWARKA: niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V. OKABLOWANIE: niestandardowa wiązka przewodów. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 95122-3103 (Tg.M - Kolor: Red Onyx / Smoke)
ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0
ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0
ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0
ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0
ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0
ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0
ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 FRONTE
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 RETRO
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 LOGO
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 MOTORE
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 AGAVE
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 AGAVE FRONTE
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 AGAVE RETRO
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 AGAVE LOGO
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 AGAVE MOTORE
Specialized ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 €3.299,00
Najwyższy komfort, niezwykły zasięg i maksymalne bezpieczeństwo, aby cieszyć się miastem bez ograniczeń. Specialized Turbo Como 4.0 to niezrównany rower elektryczny do przemieszczania się po mieście, dojazdów do pracy i weekendowych wycieczek. Charakteryzuje się wyprostowaną pozycją do jazdy oraz ramą z niskim przekrokiem, ułatwiającą wsiadanie i zsiadanie. Oferuje mocne, ale płynne wspomaganie dzięki silnikowi Turbo Full Power 2.0 o momencie obrotowym 70 Nm i zintegrowanej baterii o pojemności 710 Wh. Dzięki amortyzowanemu widelcowi, amortyzowanej sztycy oraz inteligentnej łączności ze zintegrowanym alarmem przeciwkradzieżowym, Turbo Como 4.0 zamienia każdą miejską trasę w czystą przyjemność. ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 GŁÓWNE CECHY: Silnik i Bateria: Cichy i naturalnie działający silnik Specialized Turbo Full Power 2.0 (70 Nm) połączony ze zintegrowaną i wyjmowaną baterią 710 Wh, zapewniającą zasięg do 145 km w trybie Eco. Rama i Komfort: Aluminium E5 z geometrią ułatwiającą wsiadanie (low step-through), amortyzowany widelec SR Suntour o skoku 80 mm oraz sztyca ze zintegrowaną sprężyną amortyzującą do pochłaniania wszelkich nierówności. Elektronika i Wyświetlacz: Konfigurowalny kolorowy wyświetlacz MasterMind z manetkami na kierownicy, łącznością Bluetooth® i pełną integracją z aplikacją Specialized App / Mission Control. Bezpieczeństwo i Ochrona Przeciwkradzieżowa: System Turbo System Lock do elektronicznej blokady silnika za pomocą kodu PIN oraz aktywacji alarmu ruchu przez smartfon. Napęd i Hamulce: 9-biegowa grupa Shimano CUES z technologią LinkGlide dla precyzyjnej zmiany biegów oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 180/160 mm dla zawsze bezpiecznego zatrzymania. Pełne Wyposażenie Miejskie Full Spec: Bagażnik MIK HD o nośności do 27 kg (kompatybilny z fotelikami dziecięcymi), ekstra szerokiebłotniki DRYTECH, oświetlenie LED (z funkcją światła stopu z tyłu) oraz nóżka boczna. SPECYFIKACJA TECHNICZNA▶ Komponent Szczegół Techniczny Silnik Specialized Turbo Full Power 2.0 (Brose Gen2), moment obrotowy 70 Nm, wspomaganie do 25 km/h Bateria Specialized zintegrowana i zamykana na klucz, 710 Wh, wskaźnik naładowania LED Wyświetlacz / Interfejs Wyświetlacz MasterMind z pilotem na kierownicy, łączność Bluetooth®, konfigurowalne strony Ładowarka Dedykowana ładowarka, 42V 4A z wtyczką Rosenberger (100-240V) Rama Aluminium E5, mocowanie silnika w mufie suportu, bateria zintegrowana w dolnej rurze z zamkiem, wewnętrzne prowadzenie pancerzy Widelec SR Suntour, skok 80 mm, golenie 32 mm Przerzutka Tylna Shimano CUES 9-Speed Manetki Shimano CUES 9-Speed z Optical Gear Display Kaseta Shimano CUES 9-speed, 11-41t Mechanizm Korbowy i Tarcza Praxis Brose ISIS 165mm, tarcza 40T z technologią Chain Retention i osłoną 48T Łańcuch Shimano LG500 LinkGlide Hamulec Przedni Shimano hydrauliczny 2-tłoczkowy, tarcza 180 mm Hamulec Tylny Shimano hydrauliczny 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm Obręcze i Piasty Obręcze 650b disc z dwuściennego aluminium 32h; piasty Shimano Center Lock (przód 15x100mm oś przelotowa) Opony Specialized Hemisphere Flat Protection Reflect, 650b x 2.3", z paskiem odblaskowym Kierownica i Wspornik Zintegrowany kokpit kierownica/wspornik Specialized Como Siodło i Sztyca Siodło Body Geometry Comfort Gel 200mm; Amortyzowana sztyca sprężynowa (skok 40 mm, średnica 30.9 mm) Lampa Przednia Lezyne Ebike Mini STVZO E300+, 300 Lumenów Lampa Tylna Spanninga Commuter Glow STVZO z automatycznym światłem stopu Bagażnik i Błotniki Bagażnik Specialized MIK HD (max 27 kg); Błotniki Specialized DRYTECH 65 mm z aluminium KOMPATYBILNOŚĆ I DODATKOWE SZCZEGÓŁY▶ Kompatybilność z Przewozem Dzieci: Tylny bagażnik MIK HD zatwierdzony do 27 kg, przystosowany do bezpośredniego montażu fotelików dziecięcych. Przyczepki i Wózki: Konstrukcja ramy i tylna oś są kompatybilne z mocowaniem przyczepek ciągnionych za pomocą specjalnej osi przelotowej. Łączność z Aplikacją: Pełna integracja z aplikacją Specialized App (Mission Control) do personalizacji poziomów wspomagania, planowania tras na podstawie zasięgu oraz bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania (over-the-air). Zabezpieczenie Przeciwkradzieżowe: Funkcja Turbo System Lock aktywowana z poziomu aplikacji w celu zablokowania wspomagania silnika i ustawienia dźwiękowego alarmu antynapadowego. Dołączone Akcesoria: Pedały Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową, dzwonek, nóżka boczna z montażem 40 mm oraz klucze bezpieczeństwa do blokady baterii.
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH- Blu Navy
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH Oliva
BICI SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH
Specialized ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH €5.199,01
Specialized Turbo Como 5.0 IGH to idealny rower do codziennego poruszania się po mieście, łączący styl, komfort i maksymalne bezpieczeństwo. Został zaprojektowany dla osób, które chcą podróżować łatwo i bez wysiłku, oferując wyprostowaną pozycję jazdy zapewniającą natychmiastową pewność prowadzenia: lepszą widoczność w ruchu ulicznym, większy komfort oraz spokojne dotarcie do celu. Rama z niskim przekrokiem ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru, nawet z torbami, dziećmi lub podczas częstych postojów na światłach. Sercem tego e-bike’a jest system Turbo Full Power, który wzmacnia siłę nacisku na pedały nawet czterokrotnie: podjazdy stają się łatwiejsze, codzienne przejazdy są szybsze i płynniejsze, a dłuższe dystanse można pokonywać bez nadmiernego wysiłku. Silnik jest mocny, ale jednocześnie niezwykle cichy i naturalny w działaniu, dając wrażenie posiadania po prostu „lepszych nóg”. Dzięki wyświetlaczowi MasterMind oraz integracji z aplikacją Specialized App możesz kontrolować poziomy wspomagania w czasie rzeczywistym, optymalizować zasięg, personalizować charakterystykę silnika oraz monitorować stan systemu. Automatyczna piasta planetarna Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub eliminuje konieczność ręcznej zmiany przełożeń: ustawiasz preferowaną kadencję, a rower sam dopasowuje przełożenie do ruchu ulicznego, podjazdów i zmian tempa. Komfort i bezpieczeństwo są kluczowymi elementami konstrukcji: amortyzowany widelec 80 mm, amortyzowana sztyca, opony o dużej objętości oraz rama zaprojektowana do tłumienia drgań zapewniają płynną i stabilną jazdę na każdej nawierzchni. System Turbo System Lock pozwala zablokować silnik i aktywować czujnik ruchu z alarmem, natomiast zintegrowany Garmin Radar wykrywa nadjeżdżające pojazdy z odległości do 140 metrów i wyświetla ostrzeżenia bezpośrednio na ekranie. Całość uzupełniają błotniki DRYTECH, zintegrowane światła LED oraz tylny bagażnik HD kompatybilny z fotelikami dziecięcymi i przyczepkami: wszystko, czego potrzebujesz, aby Turbo Como 5.0 IGH stał się Twoim głównym środkiem transportu w mieście. Turbo Como 5.0 IGH Najważniejsze cechy: Silnik Specialized Turbo Full Power 2.2 z akumulatorem 710Wh, zapewniający płynne i ciche wspomaganie do 25 km/h. System wspomagania zwiększający siłę pedałowania nawet czterokrotnie, ułatwiający pokonywanie podjazdów i dłuższych tras. Zasięg do około 95–100 km (lub około 4,5 godziny w trybie Eco, zależnie od warunków jazdy i lokalnych przepisów). Wyprostowana pozycja jazdy zapewniająca maksymalny komfort, kontrolę i widoczność w ruchu miejskim. Rama z niskim przekrokiem ułatwiająca częste wsiadanie i zsiadanie, idealna do codziennego użytkowania. Amortyzowany widelec 80 mm, amortyzowana sztyca i opony o dużej objętości zapewniają komfort oraz stabilność na bruku, dziurach i nierównych nawierzchniach. Zintegrowany wyświetlacz MasterMind pokazujący wszystkie dane jazdy oraz umożliwiający regulację poziomu wspomagania w czasie rzeczywistym. Pełna integracja z aplikacją Specialized App umożliwiająca optymalizację zasięgu, regulację silnika, diagnostykę i funkcje antykradzieżowe. Automatyczna piasta Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub dostosowująca przełożenia do wybranej kadencji i warunków jazdy. System „ustaw i zapomnij”: wybierz preferowaną kadencję, a rower automatycznie utrzyma idealny rytm. Turbo System Lock: możliwość wyłączenia silnika przez aplikację oraz aktywacji czujnika ruchu z alarmem. Możliwość blokady silnika za pomocą osobistego kodu PIN, aby zapobiec nieautoryzowanemu użyciu. Zintegrowany Garmin Radar wykrywający pojazdy do 140 metrów z ostrzeżeniami wizualnymi i dźwiękowymi na wyświetlaczu MasterMind. Niezwykle cichy silnik zapewniający naturalne i progresywne wspomaganie na każdej nawierzchni. Całkowicie zintegrowany, zamykany i wyjmowany akumulator ułatwiający ładowanie. Pełne wyposażenie miejskie: błotniki DRYTECH oraz zintegrowane przednie i tylne światła LED. Tylny bagażnik HD o maksymalnym obciążeniu 27 kg, kompatybilny z fotelikami dziecięcymi. Kompatybilność z przyczepkami rowerowymi dzięki systemowi osi przelotowej. Konstrukcja skoncentrowana na komforcie i bezpieczeństwie dzięki analizie drgań poprawiającej stabilność jazdy. Idealny e-bike do codziennych dojazdów, miejskiej mobilności i ekologicznego transportu z najnowszą technologią Specialized. Specyfikacja Techniczna E-bike Silnik: Brose Gen2, moment obrotowy 90Nm, 28mph Wyświetlacz/Sterowanie: Wyświetlacz z pilotem na kierownicy, łączność Bluetooth®, konfigurowalne strony ekranu Akumulator: Zintegrowany Specialized, wskaźnik poziomu naładowania, 710Wh, certyfikat UL Ładowarka: Custom charger, 42V4A ze złączem Rosenberger, 100-240V Rama Rama: E5 Aluminum, mocowanie silnika przy suporcie, zintegrowany i zamykany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania pod zamek i przedni bagażnik, przesuwane haki tylnego koła Widelec: RockShox Recon Silver RL, skok 80mm, tłumik Motion-Control Obejma podsiodłowa: Specialized alloy bolt-type, 42.9mm Hamulce Hamulec przedni: Shimano CUES BL-U8000, 4 tłoczki Hamulec tylny: Shimano CUES BL-U8000, 4 tłoczki Napęd Przerzutka tylna: Enviolo Automatiq Zębatka: Gates Carbon Drive Sprocket, 22T Pasek: Gates Carbon Drive CDX 122T Belt, kolor czarny Korba: Praxis, Brose ISIS, 165mm, BCD 104mm Zębatka przednia: Gates Carbon Drive CDX 50T Chainring, kolor czarny Osłona paska: Specialized Belt Cover Koła Obręcze: Przód 29", tył 27.5", szerokość wewnętrzna 30mm, 32 otwory Piasta przednia: Specialized alloy front hub disc, uszczelniane łożyska, mocowanie tarczy 6 śrub, oś przelotowa 15x110mm, 32 otwory Piasta tylna: Enviolo CVP China, CVP-TR-32-DC-OE-2 Trekking, 32 szprychy, hamulec tarczowy, spline 40T Szprychy: DT Swiss Elemental Opona przednia: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Opona tylna: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Dętki: Standardowy wentyl Schrader 40mm, 650Bx1.75-2.4 Kokpit Mostek: Specialized integrated stem Kierownica: Specialized Como handlebar/stem combo Chwyty: ERGON Extra Comfort Custom, długość 132mm Siodło: Body Geometry Comfort Gel, 200mm z uchwytem Sztyca: Cane Creek Thudbuster ST amortyzowana, 30.9mm Akcesoria Radar: Zintegrowany Garmin Radar z indywidualnymi informacjami wyświetlanymi bezpośrednio na MasterMind TCD Przednia lampka: Lezyne Ebike Power STVZO E450+, 450 lumenów, przewód 160cm z reflektorem Tylna lampka: Spanninga STVZO Commuter Glow z automatycznym światłem stop Stopka: Specialized kickstand, mocowanie 40mm Bagażnik: Specialized rack, system MIK HD, zintegrowane uchwyty do sakw, maksymalne obciążenie 27kg Błotniki: Specialized DRYTECH, szerokość 65mm, bardzo wytrzymałe aluminiowe wsporniki Zamek: Turbo System Lock Dzwonek: Bell Waga Waga: 29.1 kg (64 lb, 2.5 oz) Zmierzony rozmiar: MD
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
Specialized ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP €5.499,00
Specialized Turbo Creo 2 Comp została stworzona dla osób, które nie chcą wybierać: szosa czy gravel, krótkie przejażdżki czy wielogodzinne przygody, długie podjazdy czy szybkie zjazdy. Dzięki nowemu systemowi napędowemu Turbo SL 1.2, dużemu zasięgowi oraz imponująco niskiej masie, ten rower e-road/gravel pozwala przekraczać własne granice i zamieniać pozornie „niemożliwe” trasy w nowe ulubione wyzwania. Duży prześwit na opony, szerokie ogumienie oraz technologia Future Shock 3.0 zapewniają kontrolę, komfort i bezpieczeństwo na każdej nawierzchni. Zaawansowana integracja elektroniczna z systemem MasterMind TCU oraz aplikacją Specialized App daje pełną kontrolę nad jazdą: reguluj poziom wspomagania w czasie rzeczywistym, zarządzaj zasięgiem, personalizuj charakterystykę silnika i monitoruj wszystkie dane swojej trasy. Niezależnie od tego, czy odkrywasz nieznane szutry, czy jedziesz szybko po asfalcie, Turbo Creo 2 Comp to idealny partner, który pozwoli Ci jechać dalej, szybciej i z jeszcze większą przyjemnością. SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Nowej generacji silnik Specialized Turbo SL 1.2 o wyjątkowej wydajności w swojej klasie. Maksymalna moc 320 W, o 33% większa niż w poprzedniej generacji, zapewniająca mocne wsparcie w każdej sytuacji. Moment obrotowy 50 Nm, większy o 43% w porównaniu z poprzednią generacją, ułatwiający pokonywanie stromych podjazdów. Zasięg do około 5 godzin, idealny na długie wyprawy i lekkie bikepackingowe przygody. Niezwykle cicha praca, z redukcją hałasu o 40% względem poprzedniej wersji. Fabryczne opony 700x50c z możliwością montażu ogumienia do 29” x 2,2” dla maksymalnej wszechstronności na szosie i gravelu. Opony o dużej objętości zapewniające komfort, przyczepność i bezpieczeństwo na trudniejszych nawierzchniach. Przednie zawieszenie Future Shock 3.0 z 20 mm skoku przy kierownicy, redukujące uderzenia nawet o 53%. Większa stabilność dłoni i kierownicy dzięki Future Shock, zapewniająca lepszą kontrolę i mniejsze zmęczenie podczas długich tras. Nowoczesna i zbalansowana geometria zapewniająca pewne prowadzenie zarówno na asfalcie, jak i technicznych trasach gravelowych. Ergonomiczna pozycja jazdy zapewniająca komfort przez cały dzień, idealna do jazdy endurance i bikepackingu. Teleskopowa sztyca podsiodłowa umożliwiająca obniżenie środka ciężkości podczas zjazdów i poprawę kontroli w zakrętach. Kompatybilność z przednimi, tylnymi oraz nisko montowanymi bagażnikami do podróży i zaawansowanego commuting’u. Zaawansowana jednostka sterująca z chronionym i czytelnym wyświetlaczem pokazującym wszystkie dane oraz ustawienia. Funkcja MicroTune umożliwiająca precyzyjną regulację poziomu wspomagania w czasie rzeczywistym oraz optymalizację zasięgu i osiągów. MasterMind TCU jako inteligentne centrum roweru: wyświetla wszystkie dane jazdy i pozwala natychmiast regulować poziom wsparcia. Aktualizacje over-the-air poprzez MasterMind TCU umożliwiające ciągłe ulepszanie funkcji i wydajności systemu. Pełna integracja z aplikacją Specialized App do zaawansowanego tuningu, diagnostyki, personalizacji ekranów i wielu innych funkcji. Nowa aplikacja Specialized App do rejestrowania tras, personalizacji ekranów, śledzenia danych i synchronizacji z innymi platformami. Funkcja Turbo System Auto-Lock poprzez aplikację zwiększająca bezpieczeństwo podczas pozostawienia roweru. SPECYFIKACJA TECHNICZNA E-BIKE Okablowanie elektroniczne: Custom Specialized wiring harness z portem ładowania Ładowarka: Custom charger, system 48V z wtyczką SL system charger plug Akumulator: Specialized SL1-320 w pełni zintegrowany, 320Wh Interfejs / Pilot: Specialized MasterMind TCU z procentowym wskaźnikiem pozostałego poziomu baterii, 120 możliwymi konfiguracjami ekranu, regulacją wspomagania MicroTune, aktualizacjami over-the-air, ANT+/Bluetooth® z pilotem na kierownicy Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor RAMA Rama: FACT 11r Carbon, osie przelotowe przednia i tylna, zintegrowany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania pod błotniki i bagażnik, 12x142mm Widelec: Future Shock 3.2 z osłoną Smooth Boot, oś przelotowa 12x100mm, mocowanie hamulca Flat Mount Obejma podsiodłowa: Specialized Alloy, 31,8mm HAMULCE Hamulec przedni: Shimano GRX RX410 hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Shimano GRX RX410 hydrauliczny hamulec tarczowy NAPĘD Zębatka: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Korba: SRAM Alloy Crankset z interfejsem DUB Kaseta: Shimano Deore M6100, 12-rzędowa z Hyperglide+, 10-51T Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12-rzędowy z Quick Link Przerzutka tylna: Shimano GRX Di2 RD-RX717, 12-rzędowa Klamkomanetki: Shimano GRX Di2 RX715/717 KOŁA & OPONY Dętki: 700x32-50mm, wentyl Presta 40mm Koło przednie: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24mm, Tubeless Ready, 24 otwory, piasta Specialized full sealed bearing z osią przelotową, mocowanie tarczy Centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss z mosiądzu Koło tylne: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24mm, Tubeless Ready, 24 otwory, piasta Specialized full sealed bearing z osią przelotową, mocowanie tarczy Centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss z mosiądzu Opona przednia: Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready Opona tylna: Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready COCKPIT Siodło: Body Geometry Power Comp z szynami ze stopu chromowo-molibdenowego Mostek: Future Stem, Comp Kierownica: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm, flare 12° Sztyca podsiodłowa: X-Fusion Manic Dropper, skok 50mm Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush WAGA Waga: 14,65 kg (32 lb, 4,8 oz) Zważony rozmiar: 56
rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
ROWER SPECJALISTYCZNY TURBO CREO 2 COMP E5
Specialized ROWER specialized turbo CREO 2 CO... z €3.990,00 €4.600,00
ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Szosa czy gravel? Pięć kilometrów czy pięć godzin? Podjazd czy zjazd? Bardziej mocny czy lżejszy? Z Creo nie musisz wybierać. Możesz mieć tutto. Z większą mocą, dużym zasięgiem, niską wagą i szerokim prześwitem na opony, a także z urządzeniem Future Shock 3.0. Nowy standard w swojej kategorii, który umożliwia to, co wcześniej wydawało się niemożliwe. ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 GŁÓWNE CECHY: Rama ze stopu: Wykonana ze stopu E5 Premium, Turbo Creo 2 jest gotowa stawić czoła każdej trasie i warunkom. Naturalne wspomaganie: Silnik Turbo SL 1.2 oferuje niezrównaną wydajność z zasięgiem do 5 godzin. Moc zwiększa się o 33% w porównaniu z poprzednią wersją (320 Watt), a moment obrotowy 50 Nm (o 43% więcej) jest dostępny natychmiast. Silnik jest niezwykle cichy i dostarcza moc zgodnie z twoją kadencją pedałowania, bez oporu podczas jazdy bez wspomagania. Opony: Wyposażony w opony 700x38, rower może pomieścić ogumienie do 700x47c. Opony o dużej objętości powietrza zapewniają płynną i kontrolowaną jazdę po nierównych nawierzchniach. Future Shock 3.0: Dzięki 20 mm skoku na kierownicy, uderzenia są redukowane o 53%. System ten gwarantuje bardziej kontrolowaną i płynną jazdę, utrzymując dłonie stabilnie na kierownicy i oferując większy komfort podczas długich wyjazdów. Geometria: Progresywna geometria Creo 2 Alloy zapewnia ergonomiczną pozycję endurance, pozwalając z pewnością pokonywać dowolne trasy. Ładunek: Creo 2 jest kompatybilny z różnymi typami bagażników – przednim, tylnym i low-rider, co pozwala przewozić to, czego potrzebujesz. Kontrola: Zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca łączy rower z Turbo Operating System, App Specialized i rowerzystą. Wszystko jest widoczne na łatwym do odczytania wyświetlaczu. MicroTune umożliwia fine regulację mocy wyjściowej w czasie rzeczywistym, aby zarządzać osiągami i zasięgiem. Mastermind TCU: Mózg roweru, który pokazuje wszystkie dane z jazdy, umożliwia regulację poziomu wspomagania i odbiera aktualizacje over-the-air. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ELEKTRONIKA SILNIK: Nowy silnik Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/REMOTE Specialized MasterMind TCU Procent pozostałego naładowania 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza MicroTune do regulacji wspomagania Aktualizacje over-the-air ANT+/Bluetooth® Remote na kierownicę E-BIKE AKUMULATOR: Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowany, 320 Wh ŁADOWARKA: Ładowarka personalizzata, system 48 V z wtyczką do ładowarki SL OKABLOWANIE: Okablowanie personalizzato Specialized z portem ładowania RAMA RAMA: Rama aluminiowa E5 Premium Specialized Przednia/tylna oś przelotowa Akumulator zintegrowany w dolnej rurze Wewnętrzne prowadzenie linek Mocowania do błotników/bagażnika 12x142 mm Hamulce tarczowe flat-mount OBEJMA SELLA: Alloy Specialized, 31,8 ZAWIESZENIE WIDELEC: Future Shock 3.1 ze Smooth Boot Oś przelotowa 12x100 mm Hamulce tarczowe flat-mount HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Apex, tarczowy hydrauliczny HAMULEC TYLNY: SRAM Apex, tarczowy hydrauliczny NAPĘD MANETKI: SRAM Apex 12-Speed PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Apex Eagle 12-Speed KASETA: SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-Speed KORBA: Ramiona Crank Alloy DUB SRAM ZĘBATKI: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T KOŁA KOŁO PRZEDNIE: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, tubeless ready 24h, piasta z osią przelotową, całkowicie uszczelniona Specialized Tarcza Centerlock Szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G Nypelki mosiężne DT Swiss KOŁO TYLNE: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, tubeless ready 24h, piasta z osią przelotową, całkowicie uszczelniona Specialized Tarcza Centerlock Szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G Nypelki mosiężne DT Swiss KOŁA I OPONY OPONA PRZEDNIA: Pathfinder pro 2Bliss Ready, 700x38c OPONA TYLNA: Pathfinder pro 2Bliss Ready, 700x38c DĘTKI: Zawór Presta, 48 mm COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe WSPORNIK KIEROWNICY: Future Stem Comp KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x 12º flare SZTYCA SELLA: Włókno węglowe, pojedyncza śruba, 27,2 mm OWIJKA KIEROWNICY WAGA 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) ROZMIAR ZWAŻONY: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 FRONTE
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 DETTAGLIO
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 DISPLAY
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 RETRO
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 PEDIVELLA
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 LOGO
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 RETRO
BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 GREEN
Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 €4.599,00
Turbo Creo 2 Comp E5 Turbo Creo 2 Comp E5 firmy Specialized powstał dla tych, którzy nie chcą wybierać między drogą a gravelem, między krótkimi wycieczkami a niekończącymi się dniami w siodle. To rower dla tych, którzy kochają odkrywać, zmieniać trasę w ostatniej chwili, zamieniać zwykłą jazdę w przygodę, nie martwiąc się o przewyższenia, kilometry czy stan nawierzchni. Rama ze stopu E5 Premium jest gotowa na wszystko: solidna, niezawodna i zaprojektowana, by poradzić sobie z asfaltem, szybkim szutrem i białymi drogami z takim samym bezpieczeństwem. Nowy silnik Turbo SL 1.2 towarzyszy ci naturalnym i cichym wspomaganiem, potrafiąc pomnożyć twoją siłę, nie zaburzając uczucia pedałowania. Zasięg do 5 godzin otwiera nowe możliwości: długie wycieczki, wyprawy za miasto, podjazdy, których wcześniej unikałeś, stają się częścią zabawy. Future Shock 3.0 filtruje nierówności przed tobą, utrzymując ręce stabilne na kierownicy i pełną kontrolę nad rowerem, podczas gdy geometria endurance zapewnia wygodną i bezpieczną pozycję, idealną do pokonywania kilometrów. Duże miejsce na opony, przygotowanie do bagażników i zaawansowany system kontroli elektronicznej – z MasterMind TCU i pełną integracją z aplikacją Specialized – czynią z Turbo Creo 2 Comp E5 nowoczesną, inteligentną towarzyszkę podróży, gotową podążać za tobą, gdziekolwiek zechcesz. Główne cechy Turbo Creo 2 Comp E5: Rama ze stopu E5 Premium, solidna i wszechstronna, przeznaczona do mieszanej jazdy droga/gravel i na wszystkie warunki Silnik Turbo SL 1.2 o bardzo wysokiej wydajności i zasięgu do około 5 godzin Moc zwiększona o 33% w porównaniu z poprzednią wersją, do 320 W wspomagania Moment obrotowy 50 Nm (o 43% więcej niż w poprzedniej generacji) do pewnego pokonywania stromych podjazdów Naturalne dostarczanie mocy, dopasowane do kadencji pedałowania, bez oporu poza granicą wspomagania Bardzo cicha praca dla przyjemniejszej i dyskretnej jazdy Standardowe opony 700x40 mm dla komfortu i kontroli na nierównym terenie Miejsce na opony do 700x47c dla maksymalnej wszechstronności między drogą, szutrem i gravelem System Future Shock 3.0 z 20 mm skoku na kierownicy, zmniejszający wstrząsy nawet o 53% Większa kontrola i komfort na długich dystansach dzięki stabilniejszym rękom na kierownicy Progresywna geometria z ergonomiczną, stabilną i bezpieczną pozycją endurance na każdej trasie Przygotowanie do montażu przednich, tylnych i low-rider bagażników dla podróży bikepackingowych i dojazdów do pracy Zaawansowany i intuicyjny moduł sterujący z łatwym do odczytania wyświetlaczem zintegrowanym z systemem Turbo Operating System Funkcja MicroTune pozwalająca precyzyjnie regulować poziom wspomagania w czasie rzeczywistym i efektywnie zarządzać zasięgiem oraz wydajnością MasterMind TCU jako „mózg” roweru, wyświetlający dane, regulujący wspomaganie oraz umożliwiający aktualizacje over-the-air Integracja z aplikacją Specialized do personalizacji silnika i wyświetlacza, rejestrowania wyjść i analizy statystyk Funkcja Turbo System Lock przez aplikację do blokowania systemu i odstraszania złodziei DANE TECHNICZNE Elektronika Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Pilot: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy E-BIKE Bateria: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Ładowarka: Dedykowana ładowarka, system 48V z wtyczką ładowania SL Okablowanie elektroniczne: Dedykowany wiązka przewodów Specialized z portem ładowania Zawieszenie Widelec: Future Shock 2.0 ze Smooth Boot, karbon FACT, oś przechodnia 12x100 mm, flat-mount Hamulec Hamulec przedni: SRAM Apex, hydrauliczny tarczowy Hamulec tylny: SRAM Apex, hydrauliczny tarczowy Napęd Manetki: SRAM Apex, 12 biegów Przerzutka tylna: SRAM Apex Eagle, 12 biegów Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11–50t Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 biegów Korba: SRAM Alloy DUB ramiona korby Zębatka: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Koła i opony Opona przednia: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Opona tylna: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Dętki: Presta, 700x32–50mm Koło przednie: DT G540 DISC ASVN Koło tylne: DT G540 DISC ASVN Rama Rama: Specialized E5 Premium Aluminum, osie przechodnie przód/tył, w pełni zintegrowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania błotników/bagażnika, 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount Obejma siodła: Specialized Alloy, 30,8mm Cockpit Mostek: Future Stem, Comp Kierownica: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Siodło: Carbon, mocowanie na jeden śrubę, 27,2mm Owijka kierownicy: Supacaz Suave Siodło: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Szczegóły produktu ID produktu: 221861 Waga Waga: 14,99 kg (33 lb, 0,8 oz) Rozmiar mierzonego egzemplarza: 56
BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT
BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT RETRO
BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT FRONTE
BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT LOGO
BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT DISPLAY
BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT MOTORE
Specialized ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 EX... €8.499,00
Specialized Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 to karbonowy rower elektryczny typu gravel, zaprojektowany dla osób, które chcą pokonywać większe dystanse, jeździć po zróżnicowanych trasach i cieszyć się podczas każdej jazdy idealnym połączeniem wydajności, komfortu, zasięgu i kontroli. To wszechstronny, szybki i responsywny rower, przeznaczony zarówno do długich tras asfaltowych, jak i jazdy po szutrach oraz bardziej wymagających trasach gravelowych. Rama wykonana z karbonu FACT 11r posiada w pełni zintegrowany akumulator oraz całkowicie wewnętrzne prowadzenie przewodów. Wyposażono ją również w mocowania do błotników i bagażnika. Progresywna geometria oraz pozycja typu endurance zapewniają stabilne i komfortowe prowadzenie, nawet podczas długich dni spędzonych w siodle. Silnik Specialized SL 1.2 Sercem Turbo Creo 2 jest silnik Specialized SL 1.2 – lekki i cichy system zapewniający do 320 W mocy i 50 Nm momentu obrotowego. Wspomaganie działa naturalnie i progresywnie, zapewniając natychmiastową reakcję wraz ze wzrostem nachylenia. Zintegrowany akumulator Specialized SL1-320 o pojemności 320 Wh oferuje deklarowany zasięg do 190 km, zależnie od warunków użytkowania i wybranego poziomu wspomagania. Shimano GRX Di2 1x12 Napęd Shimano GRX Di2 1x12 zapewnia szybkie i precyzyjne elektroniczne zmiany przełożeń, idealne podczas jazdy po zróżnicowanym terenie. Tylna przerzutka Shimano GRX Di2 RX827 współpracuje z kasetą Shimano XT 10-51T, oferując szeroki zakres przełożeń odpowiedni zarówno do szybkiej jazdy, jak i wymagających podjazdów. Future Shock 3.3 System Future Shock 3.3 o skoku 20 mm zwiększa komfort i kontrolę na nierównych nawierzchniach. Zawieszenie pracuje w obszarze kierownicy, pomagając utrzymać większą stabilność dłoni i ograniczając wstrząsy podczas jazdy po drogach szutrowych i trasach gravelowych. Koła i opony gravelowe Model Creo 2 Expert wyposażono w karbonowe koła Roval Terra C, przystosowane do systemu tubeless, połączone z oponami Specialized Tracer TLR 700x50c. Rama zapewnia również miejsce na opony o rozmiarze do 29 x 2,2", dzięki czemu rower można dostosować do rodzaju nawierzchni i stylu jazdy. Kontrola i technologia MasterMind TCU udostępnia najważniejsze informacje dotyczące systemu e-bike i umożliwia personalizację wspomagania za pomocą funkcji MicroTune. Dzięki aplikacji Specialized App można również konfigurować system, rejestrować przejazdy, personalizować ekran oraz otrzymywać aktualizacje oprogramowania. Komfort i wszechstronność Wyposażenie obejmuje również regulowaną sztycę X-Fusion Manic o skoku 50 mm, która zwiększa kontrolę na technicznych odcinkach i zjazdach. Mocowania do bagażnika, błotników i uchwytów low-rider sprawiają, że Turbo Creo 2 jest idealnym wyborem również na podróże, bikepacking oraz długie wyprawy po drogach asfaltowych i szutrowych. Specialized Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 to idealny wybór dla osób poszukujących wysokiej klasy roweru e-gravel, który łączy jakość karbonowej ramy FACT 11r, precyzję elektronicznego napędu Shimano GRX Di2, naturalne wspomaganie silnika SL 1.2 oraz komfort systemu Future Shock 3.3 w jednej niezwykle wszechstronnej konstrukcji. SPECYFIKACJA TECHNICZNA ELEKTRONIKA Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/pilot: Specialized MasterMind TCU, wyświetlanie procentowego poziomu pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, pilot na kierownicy E-BIKE Akumulator: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowany, 320 Wh Ładowarka: Custom Charger, system 48 V ze złączem ładowania SL Okablowanie elektroniczne: Indywidualne okablowanie Specialized z portem ładowania RAMA Rama: FACT 11r Carbon, osie przelotowe z przodu i z tyłu, w pełni zintegrowany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, przygotowanie pod błotniki i bagażnik, 12x142 mm Widelec: Future Shock 3.3 z osłoną Smooth Boot, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie hamulca Flat Mount Obejma sztycy: Specialized Alloy, 31,8 mm HAMULCE Hamulec przedni: NEW Shimano GRX Di2 RX825, tarcza 180 mm Hamulec tylny: NEW Shimano GRX Di2 RX825, tarcza 160 mm NAPĘD Tylna przerzutka: NEW Shimano GRX Di2 1x12 RX827 Manetki: ST-R7120, w zestawie z tylnym hamulcem Kaseta: Shimano XT M8200, 12-rzędowa, 10-51T Łańcuch: Shimano XT M8100, 12-rzędowy z Quick Link Korba: SRAM Alloy Crankset, interfejs DUB Zębatka: New SL 1.2 Spider, 104 BCD z SRAM 107 BCD 44T KOŁA Koło przednie: Roval Terra C, karbonowa obręcz o szerokości wewnętrznej 25 mm, profil 32 mm, nowa piasta DT 370, 24 otwory, szprychy DT Swiss Comp Race Koło tylne: Roval Terra C, karbonowa obręcz o szerokości wewnętrznej 25 mm, profil 32 mm, nowa piasta DT 370, 24 otwory, szprychy DT Swiss Comp Race Opona przednia: Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, mieszanka GRIPTON T5 Opona tylna: Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, mieszanka GRIPTON T5 Dętki: 700x32/50 mm, zawór Presta 48 mm COCKPIT Mostek: Future Stem Pro Kierownica: Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm drop x 70 mm reach, flare 12° Sztyca: X-Fusion Manic Dropper, skok 50 mm Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: Body Geometry Power Expert WAGA Waga: 13,8 kg Rozmiar testowy: 56
rabat
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
SPECJALISTYCZNY ROWER TURBO CREO COMP CARBON
Specialized ROWER SPECIALIZED TURBO CREO COMP... z €5.040,00 €6.000,00
ROWER specialized turbo Creo Comp Carbon Opis Szosa czy gravel? Pięć kilometrów czy 5 godzin? Pod górę czy po płaskim? Cierpieć czy podziwiać widoki? Bardziej mocny czy lżejszy? Z Creo 2 nie trzeba już wybierać, można mieć wszystko. Jest bardziej mocny, ma większy zasięg, jest lekki i ma dużo miejsca na opony o szerokiej sekcji, a do tego urządzenie Future Shock 3.0! Najlepszy w swojej kategorii, który zamienia niemożliwe wyjazdy w przyjemność. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE MOC: Nowy system turbo SL 1.2 jest bardzo wydajny i zapewnia zasięg do 190 km. Dostarcza o 33% więcej mocy (320 watów) w porównaniu z poprzednią wersją, z bardzo naturalną kadencją pedałowania. Moment obrotowy jest większy o 43% (50 Nm), a assist jest dostarczany natychmiastowo, aby móc z łatwością pokonać strome podjazdy. Hałas został zmniejszony o 40%, więc Creo 2 jest super cichy. PRZEŚWIT NA OPONY: Creo 2 ma opony 700 x 47c i przestrzeń na opony do 29" x 2.2. Wysoka objętość opon zapewnia komfortowe i bezpieczne prowadzenie na najbardziej nierównych fondi. Future Shock 3.0: Creo 2 z urządzeniem Future Shock 3.0 o skoku 20 mm na kierownicy redukuje uderzenia o 53%. Ręce i kierownica pozostają stabilne, co zapewnia płynniejszą jazdę i większą kontrolę. Dzięki temu zmniejsza się również zmęczenie podczas długich dni w sella. ZDOLNA GEOMETRIA: Progresywna geometria Creo 2 pozwala zmierzyć się ze wszystkim, od szerokich dróg wiejskich po najbardziej wymagający gravel. Pozycja road endurance i ergonomiczna sprawia, że czujesz się dobrze i daje siłę, by pedałować przez cały dzień. SZTYCA TELESKOPOWA: Dzięki teleskopowej sztycy możesz obniżyć środek ciężkości dla większej kontroli, kiedy jest to potrzebne. MOŻLIWOŚCI ŁADUNKOWE: Creo 2 może pomieścić różne typy bagażników przednich, tylnych lub low-rider, albo możesz zamontować je tutto, czemu nie? KONTROLA: Nasza najbardziej zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca, która łączy rower, Turbo OS, Specialized App i rowerzystę. Dzięki MicroTune bardzo łatwo wykonać fine regulację poziomów assist w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować zasięg. mastermind TCU: MasterMind TCU to mózg roweru i pokazuje wszystkie potrzebne dane dotyczące Twojej aktywności. Umożliwia regulację assist i może otrzymywać aktualizacje over-the-air, dzięki czemu Twoja Creo staje się lepsza w tempo. Doskonale integruje się ze Specialized App. Specialized App: Dzięki Specialized App możesz personalizować charakterystykę silnika, rejestrować przejazdy, personalizować wyświetlacz oraz synchronizować swoje dane z innymi aplikacjami. Turbo System Auto-Lock zniechęci złodziei. Specyfikacje Okablowanie Custom Specialized wiring harness w/ charge port Ładowarka Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Bateria Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Elektronika Silnik New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor Interfejs użytkownika/Pilot Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote Kokpit Sella Body Geometry Power Sport Mostek Future Stem Comp Kierownica Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm drop x 70 mm reach x 12º flare Sztyca Trans-X Dropper, 50 mm skoku Kokpit Owijka kierownicy supacaz super Sticky Kush Rama Rama FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142 mm Widelec Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc Kolanko Sella Specialized Alloy, 31.8 Hamulce Hamulce przednie sram Apex eTAP AXS, hamulec tarczowy hydrauliczny Hamulce tylne sram Apex eTAP AXS, hamulec tarczowy hydrauliczny Napęd Koronka SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Przerzutka tylna SRAM X1 Eagle AXS Korby SRAM Alloy DUB Crank Arms Manetki zmiany biegów sram Apex eTap AXS Łańcuch SRAM NX Eagle, 12-biegowy Kaseta SRAM PG1210, 12-biegowa, 11-50t Koła i opony Koło przednie dt swiss G540 rim, 24 mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, dt swiss champion 14G stainless steel spokes, dt swiss brass nipples Koło tylne dt swiss G540 rim, 24 mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, dt swiss champion 14G stainless steel spokes, dt swiss brass nipples Dętki 700x32/50 mm, zawór Presta 48 mm Koła Opona przednia tracer pro, 700x42c Opona tylna tracer pro, 700x42c Waga 14,55 kg (32 lb, 1.2 oz) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
-32% rabat
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
CREO EXPERT SPECJALISTYCZNY TURBO BIKE
Specialized ROWER SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT €5.780,00 €8.500,00
BICI SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Szosa czy gravel? Pięć kilometrów czy pięć godzin? Pod górę czy po płaskim? Cierpieć czy podziwiać panoramę? Bardziej mocna czy lżejsza? Dzięki Creo 2 nie trzeba już wybierać, można mieć tutto. Jest mocniejsza, ma większy zasięg, jest lekka i ma spazio na opony o szerokim przekroju, a do tego nie zapominajmy o urządzeniu Future Shock 3.0! Najlepsze w swojej kategorii, które zamienia niemożliwe wyjazdy w przyjemność. BICI SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT GŁÓWNE CECHY: MOC: Nowy system TURBO SL 1.2 jest bardzo wydajny i zapewnia zasięg do 190 km. Dostarcza o 33% więcej mocy (320 watów) w porównaniu z poprzednią wersją, przy bardzo naturalnej kadencji pedałowania. Moment obrotowy jest większy o 43% (50 Nm), a assist jest dostarczana natychmiast, abyś mógł z łatwością pokonać strome podjazdy. Hałas został zmniejszony o 40%, więc Creo 2 jest super cicha. PRZESTRZEŃ NA OPONY: Creo 2 jest wyposażona w opony 700 x 47c i ma spazio na opony aż do 29" x 2.2. Duża objętość opon zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę nawet po najbardziej nierównych fondi. FUTURE SHOCK 3.0: Creo 2 z urządzeniem Future Shock 3.0 o skoku 20 mm przy kierownicy redukuje wstrząsy o 53%. Dłonie i kierownica pozostają stabilne, co zapewnia płynniejszą jazdę i większą kontrolę. Dzięki temu zmniejsza się również zmęczenie podczas długich dni w sella. WYDAJNA GEOMETRIA: Progresywna geometria Creo 2 pozwala zmierzyć się ze wszystkim, od szerokich wiejskich dróg po wymagający gravel. Szosowa, endurance i ergonomiczna pozycja sprawia, że czujesz się dobrze i masz siłę pedałować przez cały dzień. SZTYCA TELESKOPOWA: Dzięki sztycy teleskopowej możesz obniżyć swój środek ciężkości, aby uzyskać większą kontrolę, gdy jest to potrzebne. MOŻLIWOŚĆ ZAŁADUNKU: Creo 2 może pomieścić różne typy bagażników przednich, tylnych lub low-rider, albo możesz zamontować tutto naraz, dlaczego non? KONTROLA: Nasza najbardziej zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca, która łączy rower, Turbo OS, Specialized App i rowerzystę. Dzięki MicroTune bardzo łatwo jest wykonać fine regulację poziomów assist w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować zasięg. MASTERMIND TCU: MasterMind TCU to mózg roweru i pokazuje wszystkie niezbędne dane dotyczące Twojej aktywności. Umożliwia regulację assist i może otrzymywać aktualizacje over-the-air, aby Twoja Creo stawała się lepsza w tempo. Doskonale integruje się ze Specialized App. SPECIALIZED APP: Dzięki Specialized App możesz personalizować cechy silnika, rejestrować przejazdy, personalizować wyświetlacz i synchronizować swoje dane z innymi aplikacjami. Turbo System Auto-Lock będzie odstraszać złodziei. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Elektronika Silnik New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remote Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja assist MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicę E-BIKE Batteria Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320 Wh Ładowarka Custom charger, system 48V z wtyczką ładowarki SL system Okablowanie elektroniczne Custom Specialized wiring harness z portem ładowania Rama Rama FACT 11r carbon, przednie/tylne osie przelotowe, w pełni zintegrowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania pod błotniki/bagażnik, 12x142 mm Obejma sella Specialized Alloy, 31.8 Forcella Future Shock 3.3 z Smooth Boot, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount Hamulce Przedni hamulec SRAM Rival, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm Tylny hamulec SRAM Rival, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm Napęd Manetki SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Tylny derailleur SRAM GX Eagle AXS Kaseta SRAM PG1230, 12-biegowa, 11-50t Łańcuch SRAM GX Eagle Korba SRAM Alloy DUB Crank Arms Zębatka SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Koła Przednia opona Tracer Pro, 700x47c Przednie koło Roval Terra C, obręcz karbonowa o szerokości wewnętrznej 25 mm, wysokość 32 mm, piasta DT 370, 24 szprychy, DT Swiss Comp Race Tylna opona Tracer Pro, 700x47c Tylne koło Roval Terra C, obręcz karbonowa o szerokości wewnętrznej 25 mm, wysokość 32 mm, piasta DT 370, 24 szprychy, DT Swiss Comp Race Dętki 700x32/50 mm, zawór Presta 48 mm Cockpit Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Mostek Future Stem Pro Kierownica Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x 12º flare Sztyca Trans-X Dropper, skok 50 mm Waga Waga 13,96 kg (30 lb, 12,4 oz) Rozmiar ważonej ramy 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, FORCELLA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB
SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB
SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB
SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB
SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB
SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB
SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB
SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB
SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB
Specialized SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COM... €6.499,00
Turbo Kenevo SL 2 Comp firmy Specialized to e-MTB stworzony dla tych, którzy bez kompromisów żyją enduro: techniczne podjazdy, niekończące się zjazdy i całodzienne wyprawy po najbardziej wymagających trasach. Łączy zwrotność roweru enduro "na mięśniach" z dyskretnym, lecz zdecydowanym wsparciem systemu Turbo Super Light 1.2, abyś mógł docierać wyżej, częściej i z więcej energii na zjazdy. Kompaktowy i cichy silnik, idealnie zintegrowany z ramą wraz z baterią 320 Wh, oferuje naturalne wsparcie do 25 km/h, z jednym z najlepszych w klasie stosunków wagi do zasięgu. 170 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu, w połączeniu z 29-calowymi kołami oraz geometrią zaprojektowaną do pełnej kontroli, przemienia korzenie, ogrody skalne i duże skoki w czystą zabawę, zapewniając zawsze wydajną reakcję na pedał nawet na płaskich odcinkach. Dzięki regulowanej geometrii i filozofii S-Sizing możesz idealnie dopasować Kenevo SL 2 Comp do swoich potrzeb: sześć różnych ustawień, regulowany kąt główki ramy i zmieniana wysokość suportu pozwalają dostosować rower do stylu jazdy i ulubionych tras — od dni w bike parku po długie wyprawy alpejskie. Wszystko to zarządzane przez MasterMind TCU, "mózg" zintegrowany w górnej rurze, który pokazuje tylko potrzebne dane i umożliwia precyzyjną regulację wsparcia, dzięki czemu zawsze masz odpowiednią moc pod nogami. Najważniejsze cechy SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB: Kompletnie zintegrowany silnik Turbo Super Light 1.2 o mocy 250 W, wsparcie do 25 km/h, naturalne działanie i niezwykle cicha praca. Wzrost wydajności względem poprzedniej generacji: +33% mocy (maks. 320 W) i +43% momentu obrotowego (50 Nm) dla łatwiejszego pokonywania stromych i technicznych podjazdów. Zintegrowana bateria 320 Wh zoptymalizowana pod kątem jak najlepszego stosunku zasięgu do wagi, idealna na długie wyprawy po szlakach bez zbędnego obciążenia roweru. 170 mm skoku z przodu i z tyłu, absorbuje zarówno drobne nierówności, jak i mocne uderzenia, utrzymując kontrolę i przyczepność. 29-calowe koła o progresywnym zachowaniu: stabilność przy wysokich prędkościach, doskonała płynność i bezpieczeństwo na stromych i nierównych odcinkach. Geometria kontroli z sześcioma ustawieniami: regulowany kąt główki ramy (około 62,5°–64,5° / 63°–65,5° w zależności od ustawienia) oraz możliwość podniesienia lub obniżenia suportu o 7 mm, dopasowujące się do stylu jazdy i warunków terenowych. Obfity kokpit i duży Reach zapewniają centralną pozycję na rowerze, większą swobodę ruchów oraz optymalną przyczepność w zakrętach i podczas hamowania. Niski środek ciężkości, szeroki kąt główki ramy i zmniejszony offset widelca dla maksymalnej stabilności na stromych, technicznych i szybkich odcinkach. Zintegrowana MasterMind Turbo Control Unit (TCU) w ramie: konfigurowalny wyświetlacz, precyzyjny pomiar poziomu naładowania w procentach oraz zaawansowane funkcje diagnostyczne. Funkcja MicroTune w TCU umożliwia regulację poziomów wspomagania w krokach co 10%, aby zawsze mieć dokładnie takie wsparcie, jakiego potrzebujesz. Pełna integracja z aplikacją Specialized do precyzyjnej regulacji silnika, aktualizacji, analiz przejazdów i zarządzania systemem. Filozofia S-Sizing z czterema rozmiarami opartymi na stylu jazdy: mniejsze rozmiary są bardziej zwrotne i zabawowe, większe oferują większą stabilność przy dużych prędkościach. Ramy S-Sizing o podobnej wysokości przekroku i długości rurek sterujących, aby wybrać rozmiar na podstawie odczuć podczas jazdy, a nie tylko wzrostu. Efektywna jazda mimo dużego skoku: szybka reakcja na pedał w przyspieszeniach, zrywaniu i podjazdach. Projekt stworzony specjalnie dla nowoczesnego enduro: idealny do bike parków, wymagających szlaków alpejskich i długich wycieczek z dużą przewyższeniem, z lekkością i prowadzeniem tradycyjnego roweru. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Pilot: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom baterii, 120 konfiguracji wyświetlacza, wsparcie MicroTune, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, sterowanie na kierownicy E-bike Bateria: Specialized SL1-320, zintegrowana, 320Wh Ładowarka: Custom charger, system 48V z złączem SL Rama Rama: FACT 11m full carbon, 29", wewnętrzne prowadzenie kabli, rozstaw 148 mm, uszczelnione łożyska, 170 mm skoku tylnego zawieszenia, regulowana geometria (rura sterowa i Horst pivot) Widelec: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 170 mm Obejma sztycy: Alloy, 38.6 mm Zawieszenie Amortyzator tylny: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5 mm Hamulce Przód: SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy Tył: SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy Napęd Przerzutka tylna: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Manetki: SRAM AXS POD Controller z dyskretnym mocowaniem Kaseta: SRAM 1270 Transmission, 12 biegów, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Korba: SRAM Alloy Crankset, 165 mm, interfejs DUB Blat: SRAM T-Type, 32T, aluminiowy Koła Obręcze: Specialized alloy hookless, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Piasta przednia: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110 mm, 32H Piasta tylna: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148 mm, 28H Szprychy: DT Swiss Elemental Opony: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Dętki: Specialized Turbo Tube Cockpit Mostek: Alloy Trail Stem, 35 mm Kierownica: Alloy, 35 mm, 8° backsweep, 6° wznios Chwyty: Specialized Trail Grips Siodełko: Bridge Comp, szyny hollow Cr-Mo 155/143 Sztyca: X-Fusion Manic, regulacja bezstopniowa, 34.9 mm, S2: 125 mm, S3/S4: 150 mm, S5: 170 mm Akcesoria SWAT: SWAT CC ze zintegrowanym narzędziem w rurze sterowej (narzędzie do łańcucha i spinka) Szczegóły produktu Identyfikator: 221334 Waga: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)
-9% rabat
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 STOPOWY ROWER 2026
Specialized ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 AL... €5.459,09 €5.999,00
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalMoc, prowadzenie i zasięg SuperNatural Specialized Science Club prezentuje Levo 4, rower mountain bike elektryczny tak zaawansowany, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadnaturalną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe super moce. Levo 4, Where Super Meets Natural. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Full Power E-MTB, trail. E-System: silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu. Rama: stop M5 Premium, regulowana geometria i schowek SWAT. Zawieszenie: Przód: 160 mm Marzocchi Bomber Z1 / Tył: 150 mm Marzocchi Bomber Inline. Napęd: SRAM Eagle 70 T-Type. Koła: obręcz ze stopu Specialized / Mozzi Bear Pawls. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elettronica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, 2,2" kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą Specialized App Motore Silnik Specialized 3.1, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 Nm Caricatore Ładowarka Specialized 4 amp Batteria Bateria 840 Wh Telaio Collarino sella Stop, 38,6 mm Telaio Całkowicie nowa rama Levo 4 M5 Alloy, skok 150 mm, regulowane widełki tylne, regulowany kąt główki ramy, regulowany suport, wewnętrzny schowek SWAT, rozstaw 148 mm, przednie koło 29"/tylne 27,5", skok widelca do 180 mm Forcella Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, regulacja kompresji sweep Sospensioni Ammortizzatore posteriore *Marzocchi Bomber Inline, komora powietrzna EVOL LV, regulacja powrotu, 210x55 mm Freni Freno anteriore SRAM DB8 Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 220 mm Freno posteriore SRAM DB8 Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200 mm Trasmissione Pacco pignoni XS-1270, 12-biegowa, 10-52t Ingranaggi SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, stalowa Catena Łańcuch SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Cambio posteriore SRAM Eagle 70 T-Type Comandi Manetka SRAM 70 trigger, 12-biegowa, single click Guarnitura Korba SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55 mm, 155 mm Ruote Pneumatico posteriore Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Pneumatico anteriore Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4" Raggi DT Swiss Elemental Mozzo anteriore Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Mozzo posteriore Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Cerchi Specialized, bezhaka ze stopu, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready Camere d'aria Standard, zawór Presta Cockpit Attacco manubrio Mostek Trail ze stopu, średnica mocowania kierownicy 35 mm Sella Body Geometry Bridge Saddle, szyny stalowe Manopole Specialized Trail Grips Reggisella Sztyca regulowana TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm Cockpit Manubrio Specialized, stop 6061, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, wznios 30 mm, szerokość S1-S2: 780 mm, S3-S6: 800 mm Accessori SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Peso Peso 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
-8% rabat
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
SPECJALIZOWANY TURBO LEVO 4 COMP ROWER ZE STOPU ALUMINIUM
Specialized ROWER specialized turbo LEVO 4 CO... €6.499,26 €6.998,99
BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Specialized Science Club prezentuje Levo 4, tak zaawansowany elektryczny rower mountain, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadprzyrodzoną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i autonomia Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY główne cechy: Zastosowanie - Full Power E-MTB, trail System E - Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny autonomii Rama - Stop M5 Premium, regulowana geometria i schowek SWAT Zawieszenie - Przód: 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Tył: 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance Elite Napęd - SRAM Eagle 90 T-Type Koła - Obręcz ze stopu Specialized / Mozzi Bear Pawls ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elettronica UI/Remote All New mastermind T3 Display System, 2,2" kolorowy ekran o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą Specialized App Silnik Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 Nm Ładowarka Ładowarka Specialized 4 amp Bateria Bateria 840 Wh Telaio Obejma sella Stop, 38,6 mm Widelec FOX 36 rhythm, 29", S2-S6: 160 mm S1: 150 mm, tłumik GRIP z regulacją Sweep, offset 44 mm, 15x110 mm boost, oś przelotowa Rama Całkowicie nowa rama Levo 4 M5 Alloy, skok 150 mm, regulowane widełki tylne, regulowany kąt rury head, regulowany suport, wewnętrzny schowek SWAT, rozstaw 148 mm, przednie koło 29"/tylne koło 27,5", maksymalny skok widelca do 180 mm Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT X performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR, 210x55 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 220 mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200 mm Napęd Kaseta SRAM XS-1275, 12-biegowa, 10-52t Koronka SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, stal Łańcuch SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-biegowy Manetki SRAM 90 trigger, 12-biegowy, pojedyncze kliknięcie Przerzutka tylna SRAM Eagle 90 T-Type Korby SRAM S1000 Crankset, interfejs ISIS, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55 mm, długość 155 mm Koła Tylna opona Butcher, GRID GRAVITY Casing, mieszanka Gripton T9, 27.5x2.4 Przednia opona Butcher, GRID GRAVITY casing, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Szprychy dt swiss Industry Przednia piasta Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Tylna piasta Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Obręcze Specialized, bezhaka ze stopu, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35 mm sella Bridge Comp, puste szyny Cr-mo 155/143 Chwyty Specialized Trail Grips Cockpit Kierownica Specialized, stop 6061, nachylenie w górę 6 stopni, odchylenie do tyłu 8 stopni, wznios 30 mm, szerokość S1-S2: 780 mm, S3-S6: 800 mm Sztyca X-fusion Manic, regulacja bezstopniowa, dwie śruby head, prowadzenie kabla od dołu, zdalna dźwignia SLR LE, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4: 170 mm, S5/S6: 190 mm accessori SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Waga Waga 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) misura zważona S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

PRO-M S.R.L. - Salon wystawowy: Via Gallarate 108, 20151, Mediolan - Via Giovanna d'Arco, 2, 24066, Pedrengo (BG) - Siedziba zarejestrowana: Via Gallarate 108, 20151, Mediolan - Numer VAT 12284800153 - REA MI 1543913 - eshop@pro-mstore.com