Rowery szutrowe

ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 Gotów, start, ruszaj! SuperX 3 odzwierciedla wyścigowy pedigree Cannondale, zamieniając każdy szutrowy odcinek w pole do popisu. Rama z karbonu jest równie lekka, co wytrzymała i została połączona z kołami DT Swiss GR1800 oraz oponami Vittoria Terreno, aby szybko pokonywać żwir i szutr. Przerzutka Shimano GRX 820 gwarantuje precyzyjną i stałą zmianę przełożeń, podczas gdy hydrauliczne hamulce flat-mount zapewniają maksymalną kontrolę. Opony Vittoria Terreno utrzymują trakcję nawet na nierównym terenie, pozwalając Ci jechać szybko i skoncentrowanym od startu do mety. Z SuperX 3 każdy wyścig staje się okazją, by pozostawić po sobie ślad. Lekki i szybki Nasza szosowa technologia z wieloma zdobytymi KOM łączy się z inżynierią, która triumfowała na Unbound. SuperX jest super aerodynamiczny i lekki, aby prowadzić peleton w tej szybko ewoluującej erze szybkich wyścigów gravelowych, rozgrywanych bark w bark. Przy średnich prędkościach wyścigowych znacznie powyżej 35 km/h SuperX gwarantuje ogromną prędkość na każdym dystansie. Samolot na szutrach Wyrafinowana konstrukcja karbonowa SuperX wygładza nierówne odcinki, sprawiając, że suniesz po szutrze. Specjalnie zaprojektowane strefy elastyczności w rurze podsiodłowej, tylnym trójkącie i górnej rurze współpracują jako system z sztycą w kształcie D, aby pochłaniać wstrząsy i drgania, utrzymując umysł i ciało w świeżości przez dłuższy czas. Po prostu jedź Wybierz najszybszą linię. Wyprzedzaj po wewnętrznej. Puść hamulce i pozwól jej lecieć. Dzięki geometrii sprawdzonej w wyścigach, projektowi OutFront i precyzyjnie dobranej sztywności ramy, prowadzenie SuperX łączy stabilność i precyzję, pozwalając utrzymać obrany tor jazdy bez konieczności zwalniania. Zbudowany, by wytrzymać. Dla Ciebie zoptymalizowany. Konstrukcja karbonowa Proportional Response SuperX została stworzona na miarę wyścigów gravelowych – i na miarę Ciebie. Całkowicie dostosowane do rozmiaru warstwy różnych typów i modułów włókien węglowych, precyzyjnie ukierunkowanych, zapewniają idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością dla każdego rowerzysty, a wszystko to objęte jest naszą dożywotnią gwarancją. Gotowy na przełaje Ścigasz się w przełajach? SuperX to rower dla Ciebie. Załóż opony 33c i ruszaj. Dzięki swojej prędkości na prostych, stabilności i dużemu prześwitowi na opony SuperX ama walkę na zabłoconych rundach. Dodatkowo płaska górna rura jest bardzo wygodna, gdy trzeba nieść rower na ramieniu. ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 GŁÓWNE CECHY: Superlekka rama karbonowa SuperX o niskim oporze aerodynamicznym, objęta naszą dożywotnią gwarancją Precyzyjna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki gravelowej grupie GRX 820 od Shimano Mocne i łatwe do modulowania hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX 820 z tarczami CL800 Koła DT Swiss G1800 Spline z piastami DT 370 zapewniają pewne prowadzenie i trwałość na każdym terenie Nasz elegancki mostek Conceal łączy się z rurą sterową Delta Steerer, aby poprowadzić pancerze w czysty sposób przez główkę ramy Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, zapewniają niezrównaną prędkość i przyczepność na szerokiej gamie nawierzchni ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, UDH BSA 68 mm gwintowany BB, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany binder sztycy Widelec SuperX Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/2" Delta steerer, offset 55 mm Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820, braze-on Manetki Shimano GRX 820, 12-rzędowe Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy Korba Shimano RX 820, 48/32 Kaseta Shimano 105 7100, 11-36, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, tarcze 160/160 mm CL800 Dźwignie hamulca Shimano GRX RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia DT Swiss 370, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna DT Swiss 370, 12x142 mm, centerlock Obręcze DT Swiss G1800 Spline, wewnętrzna szerokość 24 mm, wysokość 25 mm, 24 otwory, tubeless ready Szprychy DT Swiss Aero Comp Rozmiar opony 40 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Terreno T50, 700x40c Opona tylna Vittoria Terreno T50, 700x40c Komponenty Kierownica Cannondale C2, stop 7050, Compact Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6° Owijka kierownicy Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Siodło Prologo Dimension AGX STN Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna ze SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Zawory tubeless *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI SPECIALIZED CRUX DSW Crux DSW to znacznie więcej niż najlżejszy kiedykolwiek wykonany gravel z aluminium. Wykorzystaliśmy tutto, czego nauczyliśmy się, tworząc karbonowego Cruxa, i przełożyliśmy to na ramę aluminiową, używając naszej opatentowanej technologii D'Aluisio Smartweld. Stworzyliśmy najbardziej capable, agile, zrównoważony i responsywny gravel z aluminium, jaki kiedykolwiek powstał, zapewniający szybką, zabawną i wydajną jazdę. I tak, jest też najlżejszy. Niektórzy mogą nazwać go kopią karbonu, ale my nazywamy go Crux DSW. Leggerezza (lekkość) Przy zaledwie 1399 gramach* rama Crux DSW jest najlżejszą na świecie aluminiową ramą gravel. W połączeniu z naszą karbonową widelcem Fact12r Crux i wydajnym osprzętem Crux DSW waży 9,37 kg na wadze: żaden gravel z aluminium nie może się z tym równać.*mis. 56 cm w najlżejszej colorazione. Ramy produkcyjne mogą mieć tolerancję. Capacità (możliwości) Więcej spazio oznacza większą capacità: ecco dlaczego Crux DSW ma ten sam prześwit na opony co wersja karbonowa: 47 mm i do 2,1" z kołem 650b. Dzięki lekkiej i wytrzymałej aluminiowej ramie oraz szerokim oponom Crux DSW może zabrać cię wszędzie, i to a tutto gas. Reattività (reaktywność) Reaktywna na pedały i sprężysta w sella. Wykorzystaliśmy D'Aluisio Smartweld, aby wydobyć właściwości aluminium i zaoferować prowadzenie wcześniej niemożliwe bez karbonu, łącząc je z tą samą wysokowydajną geometrią gravel i tą samą, inspirowaną wyścigami pozycją w sella, co w karbonowym Cruxie. Dłuższy reach zapewnia lepszy rozkład masy dla szybkiego i pewnego prowadzenia, natomiast niższy stack tworzy agresywną pozycję. Dzięki dropowi suportu 72 mm uzyskujemy perfetto miks agility i stabilności. D'Aluisio Smartweld D'Aluisio Smartweld – lub DSW – to opatentowany proces inżynieryjny wykorzystujący hydroformowanie dla maksymalnej precyzji połączeń rur, lepszych i mocniejszych spawów, a w efekcie lżejszej ramy, która może być dwukrotnie wytrzymalsza od tradycyjnej ramy z aluminium. Nasza technologia Smartweld pomaga nam stworzyć dolną rurę i suport (movimento centrale) w jednym elemencie dla Cruxa, redukując wagę i wzmacniając reattività. BICI SPECIALIZED CRUX DSW CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Najlżejsza: rama Crux 1399 g (surowa). Wykorzystaliśmy tutto, czego nauczyliśmy się, tworząc karbonowego Cruxa, i przełożyliśmy to na aluminium, używając naszej technologii opatentowanej D'Aluisio Smartweld. *mis. 56 – ramy produkcyjne mogą mieć tolerancję. Capace: prześwit na opony 47c / 650b x 2,1 cala. Więcej spazio na opony oznacza większą capacità – Crux zabierze cię wszędzie, dokąd zechcesz. Reaktywna i agile: z geometrią gravel oraz agresywną pozycją inspirowaną kultowymi wyścigami przełajowymi w historii Cruxa. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO (rama) Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB Collarino sella: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails. Attacco manubrio: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. Curva manubrio: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare. Reggisella: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware. Nastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. SOSPENSIONI (zawieszenie) Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI (hamulce) Freno anteriore: SRAM APEX, Hydraulic Disc. Freno posteriore: SRAM APEX, Hydraulic Disc. TRASMISSIONE (napęd) Comandi cambio: SRAM APEX, 12sp. Cambio posteriore: SRAM APEX XPLR, Mechanical. Pacco pignoni: SRAM PG 1231, XPLR, 11-44. Catena: SRAM APEX 12S. Guarnitura: SRAM APEX XPLR, 40t. Ingranaggi: 40t. Movimento centrale: SRAM DUB BSA 68 Wide. RUOTE & PNEUMATICI (koła i opony) Ruota anteriore: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Ruota posteriore: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Pneumatico anteriore: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Pneumatico posteriore: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Camere d'aria: 48mm Presta Valve, 700X28-38. ACCESSORI (accessori) Pedali: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. PESO (waga) Peso: 9,37 kg (20 lb, 10,5 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE SERWIS PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER SPECIALIZED CRUX COMP 2025 Crux to najlżejszy rower gravelowy na świecie, z dużym spazio na opony i geometrią gravel performance. Jest najwyższym wyrazem osiągów w gravelu. Crux Comp wyposażony jest w grupę Shimano GRX 12‑rzędową, wytrzymałe koła DT G540 Disc, opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. Lekki – rama FACT 10r ważąca jedynie 825 gramów jest inspirowana naszą Aethos, naszym najlżejszym rowerem. Efektem jest rower gravelowy, który podjeżdża z dużą zwinnością, płynnie pokonuje najgorsze nawierzchnie i waży mniej niż twoja pełna bidon. Zdolny: spazio na opony 47c/650b x 2,1 cala. Więcej przestrzeni oznacza większe możliwości. Crux zabierze cię wszędzie tam, gdzie tylko sobie wyobrazisz, z pełną prędkością. Reaktywny: Reaktywny podczas pedałowania. Komfortowy w siodle. Geometria gravel performance inspirowana ikoniczną historią Crux w kolarstwie przełajowym. Specyfikacja Cockpit Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount, hak UDH Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Przedni hamulec Shimano GRX RX820 Tylny hamulec Shimano GRX RX820 Napęd Przełożenia 40T Manetki Shimano GRX RX820, 1x12‑rzędowy Korba Shimano GRX RX820 Tylny przerzutnik Shimano GRX RX822-GS, 12‑rzędowy Suport Shimano gwintowany BSA BB Łańcuch Shimano XT M8100, 12‑rzędowy z szybkozłączką Kaseta Shimano XT, 12‑rzędowa, 10-45t Koła i opony Przednie koło DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss Tylne koło DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss Dętki 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm Przednia opona Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Tylna opona Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Mostek 3D-kuty stop aluminium, 31,8 mm, wznios 7° Sella Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Sztyca podsiodłowa Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20 mm Obejma Sella Specialized Alloy, 30 mm Kierownica Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x 12º flare Identyfikator Identyfikator 223483 Waga Misura ważona 56 Waga 8,55 kg (18 lb, 13,6 oz)

ROWER CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X Nowy Topstone 2 CUES - 1x marki Cannondale to idealny towarzysz do podejmowania przygód na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom ten rower pozwoli Ci odkrywać nowe horyzonty i przeżywać ekscytujące przygody na świeżym powietrzu. ROWER CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X główne cechy: Lekka aluminiowa rama dla zwinnej i reaktywnej jazdy Napęd jednobiegowy dla prostej i efektywnej obsługi Tylny amortyzator Kingpin dla najwyższego komfortu na nierównym terenie Szerokie opony dla lepszej trakcji i stabilności ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Topstone, lekki SmartForm C2 Alloy, oś przelotowa 12x142, stożkowa główka ramy, suport BSA gwintowany, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na bagaż/ bidony. Widelec: Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidony/bagaż, mocowania pod błotniki. Obręcze: GXD 1.0, 28 otworów, wewnętrzna szerokość 23 mm. Piasty: (P) Shimano TC500, 12x100 mm centerlock / (T) Shimano TC500, 12x142 mm centerlock. Szprychy: Stal nierdzewna, 14g. Opony: WTB Riddler TCS Light, 700x37c, gotowe do systemu bezdętkowego. Korba: Shimano CUES, 40T. Suport: Shimano BSA 68. Łańcuch: Shimano LG500 Linkglide, 11-rzędowy. Kaseta: Shimano CUES LG400, 11-50, 11-rzędowa. Przerzutka tylna: Shimano CUES U6000 GS. Manetki hamulca: Shimano CUES U6030, 11-rzędowe. Kierownica: Cannondale 3, cieniowany stop 6061, drop z 16° flare. Chwyty: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm. Mostek: Cannondale 3, stop 6061, 31,8, 7°. Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5". Hamulce: Shimano CUES 6030, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT30 180/160 mm. Siodło: Selle Royal SRX Open. Sztyca: Cannondale 3, stop 6061, 27,2x350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Orbea TERRA H50 1X Orbea TERRA H50 1X to doskonałe drzwi do świata gravelowego: rower stworzony dla tych, którzy chcą eksplorować poza asfaltem, nie rezygnując z komfortu i niezawodności. Lekka, ale solidna rama aluminiowa zapewnia zwinne i bezpieczne prowadzenie, idealne dla tych, którzy łączą długie wycieczki, szybkie wypady po pracy i spontaniczne zjazdy po szutrze. Karbonowy widelec tłumi drgania i sprawia, że każde pedałowanie jest bardziej płynne, nawet gdy droga jest nierówna. Dzięki napędowi 1x z przerzutką Shimano Cues U6000 GS Shadow, TERRA H50 1X zapewnia precyzyjne i ciche zmiany biegów, minimalizując złożoność: mniej myślenia o mechanice, więcej skupienia na radości z jazdy. To wszechstronny gravel, gotowy towarzyszyć Ci zarówno w ruchu miejskim, jak i na leśnych ścieżkach, idealny dla tych, którzy zaczynają przygodę z gravelowaniem z myślą o solidnym, zabawnym i trwałym towarzyszu. Z Orbea TERRA H50 1X odkryjesz, jak łatwo jest posunąć się trochę dalej, poza asfaltowe drogi, ku nowemu pojęciu wolności w siodle. Główne cechy Orbea TERRA H50 1X: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa, idealna do mieszanej jazdy po drodze i szutrze Karbonowy widelec zapewniający większy komfort i absorpcję drgań Prosty i intuicyjny napęd 1x, z mniejszą wagą i mniejszą potrzebą konserwacji Przerzutka Shimano Cues U6000 GS Shadow dla płynnych i precyzyjnych zmian biegów Wszechstronna geometria gravelowa, odpowiednia na długie wycieczki, dojazdy i jazdę poza utwardzonym szlakiem Duża przestrzeń na szerokie opony, zapewniająca lepszą przyczepność i kontrolę na różnych terenach Przygotowanie pod bagażnik i akcesoria, idealne również do bikepackingu i codziennego użytkowania Projekt stworzony dla początkujących w gravelu, którzy szukają jakości, niezawodności i zabawy na dłużej TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Terra Hydro disc, potrójnie formowany aluminiowy hydroformowany, HS 1,5", suport Press Fit, oś przechodnia 12x142mm tylna, wewnętrzne prowadzenie linek, sztyca 27,2mm, system MMSWIDELEC: Orbea Terra ICR, pełen karbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przechodnia 12x100mmSTEROWANIE: FSA 1-1/2" zintegrowany, miseczka aluminiowaWSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP23, kąt nachylenia -5ºKIEROWNICA: OC Gravel GR31-R, podniesienie 15mm, Reach 70mm, Spadek 110mmHAMULCE: Jagwire RideRever, mechaniczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano Cues U6000 GS ShadowDŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW: Shimano CUES U3030KASETA: Shimano CS-LG300, 11-48 zębów, 10 biegówŁAŃCUCH: Shimano LG500KORBA: Shimano Cues U6030, 40 zębówKOŁA: Aluminium, Tubeless Ready, 700c, szerokość wewnętrzna 21mmPIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1, solidne gwintowane wewnętrznePIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1, solidne gwintowane wewnętrzneOPONY: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel 700x40cSZTYCA: SP 0.2 Carbon, 27,2mm, odchylenie 20mmSIODŁO: Fizik Terra Argo X7, aluminiowa rama, szerokość 150mmZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea EvaNAPĘD: 1x10 biegówKATEGORIA: GravelGŁÓWNE MATERIAŁY: Aluminium (rama), Karbon (widelec, sztyca)

Orbea TERRA H40 Orbea TERRA H40 to rower gravel stworzony dla tych, którzy marzą o przygodach poza utartymi szlakami i dla tych, którzy już planują kolejne długodystansowe wyzwanie. Jego rama zaprojektowana do absorpcji drgań i szerokie prześwity kół zamieniają drogi szutrowe, drogi białe i nierówne odcinki w plac zabaw, gdzie możesz pedałować mocniej i dłużej, z lepszą kontrolą i komfortem. Dzięki licznym punktom mocowania na torby i akcesoria, TERRA H40 jest gotowa stać się Twoim idealnym towarzyszem bikepackingu, wielodniowych wypraw lub zwykłych eksploracji poza horyzontem. Czy wybierasz się na epicką przygodę, czy na przejażdżkę po pracy, ten Orbea został zaprojektowany, by zawsze zabrać Cię trochę dalej. Główne cechy Orbea TERRA H40: Rama gravel zaprojektowana do absorpcji drgań i zwiększenia komfortu na długich dystansach Szeroki prześwit kół umożliwiający montaż szerokich opon i radzenie sobie z trudniejszym terenem Wszechstronna geometria, stabilna na szutrach i zwinna na asfalcie Liczne punkty mocowania na torby, uchwyty na bidon i akcesoria bikepackingowe Idealny do przygód off-road, wielodniowych podróży i wyścigów endurance gravel Konfiguracja zaprojektowana do bardziej intensywnego i dłuższego pedałowania z lepszą kontrolą TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Terra Hydro disc, potrójnie gięte aluminium hydroformowane, HS 1,5", PF, oś przechodnia 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie kabli, rura podsiodłowa 27,2mm, system MMSWIDELEC: Orbea Terra ICR, pełny karbon, patek stożkowy 1-1/8" - 1,5", oś przechodnia 12x100mm, gwint M12x2 P1STER KIEROWNICY: FSA 1-1/2" Zintegrowany, miseczki aluminioweWSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP23, -5ºKIEROWNICA: OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110HAMULCE: Shimano RS405, hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Cues U6030PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Cues U6020 SGS ShadowMANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano U6030KASETA: Shimano CS-LG300 11-39t, 10 przełożeńŁAŃCUCH: Shimano LG500KORBA: Shimano Cues U6030 34x50tKOŁA: Aluminium, Tubeless, 700c, 21cPIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1, solidny gwint wewnętrznyPIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1, solidny gwint wewnętrznyOPONY: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel 700x40cSZTYCA: SP 0.2 Carbon, 27.2mm, przesunięcie 20mmSIODŁO: Fizik Terra Argo X7, aluminiowe szyny, 150mmZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea EvaKATEGORIA ROWERU: Gravel/AdventureDODATKOWE CECHY: Szeroki prześwit kół, rama tłumiąca drgania, liczne punkty mocowania

TERRA H45 1X marki Orbea to idealny towarzysz dla każdego, kto marzy o wyjechaniu poza asfalt i przekształceniu każdej wycieczki w przygodę. Stworzony do jazdy typu gravel i bikepacking, ten rower zaprasza Cię do pozostawienia w tyle zatłoczonych tras i szukania nowych ścieżek, nowych szutrów, nowych bezdroży. Rama zaprojektowana w celu redukcji wibracji oraz szeroki prześwit opony pozwalają stawiać czoła wymagającemu terenowi z pewnością i komfortem, dzięki czemu możesz pedałować szybciej, dłużej i z większą kontrolą. Dzięki licznym punktom mocowania toreb i akcesoriów, TERRA H45 1X jest gotowa zarówno na długie wyścigi endurance, jak i na wyprawy z pełnym obciążeniem: niezależnie od tego, czy gonić będziesz horyzont, czy odkrywać tereny daleko poza utartymi szlakami, ta Orbea jest gotowa podążać za Tobą wszędzie tam, gdzie zaprowadzi Cię droga. ROWER ORBEA TERRA H45 1X GŁÓWNE CECHY: Komfort na długich dystansach: Szutrowa rama Orbea Terra z hydroformowanego aluminium, specjalnie zaprojektowana w celu redukcji wibracji i zwiększenia komfortu. Wydajny napęd 1x: Prosta, intuicyjna i niezawodna konfiguracja z jedną tarczą, idealna do unikania spadania łańcucha podczas przygód i jazd endurance. Zwiększony prześwit opony: Dużo przestrzeni na montaż szerokich opon i stawianie czoła z maksymalnym bezpieczeństwem szutrom, błotu i nierównym nawierzchniom. Przygotowanie pod Bikepacking: Liczne punkty mocowania rozmieszczone strategicznie na ramie i widelcu, aby pomieścić torby, koszyki na bidon i dedykowane akcesoria. Zbalansowana geometria: Opracowana, aby oferować wyjątkową stabilność na szutrze bez poświęcania reaktywności i płynności jazdy na asfalcie. Wszechstronność użytkowania: Idealne rozwiązanie, które sprawdza się od czystej jazdy gravelowej, przez kilkudniowe wyprawy, aż po solidny codzienny commuting i wyścigi długodystansowe. Inżynieria Orbea: Zaprojektowany w najdrobniejszych szczegółach, aby połączyć wytrzymałość strukturalną, maksymalną wszechstronność i doskonałą przyjemność z jazdy w każdych warunkach klimatycznych. Specyfikacja Techniczna Rama Orbea Terra Hydro disc, hydroformowane aluminium o potrójnym cieniowaniu, HS 1,5", PF, oś przelotowa 12x142mm z tyłu, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 27,2mm, system MMS Widelec Orbea Terra ICR, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Stery FSA 1-1/2" Zintegrowana miska aluminiowa Wspornik Kierownicy OC Road Performance RP23, -5º Kierownica OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110 Hamulce Shimano RS405 hydrauliczne hamulce tarczowe Przerzutka Tylna Shimano Cues U6000 GS Shadow Manetki Shimano U6030 Kaseta Shimano CS-LG400 11-50t 11-biegowa Łańcuch Shimano LG500 Mechanizm Korbowy Shimano Cues U6040 40t (Jednorzędowy) Koła Aluminiowe, Tubeless, 700c, szerokość wewnętrzna 21c Piasty Tylna: Orbea oś przelotowa 12x142mm M12x2 P1, solidny gwint wewnętrznyPrzednia: Orbea oś przelotowa 12x100mm M12x2 P1, solidny gwint wewnętrzny Opony Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel 700x40c Wspornik Siodełka SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 20 (Cofnięcie 20mm) Siodełko Fizik Terra Argo X7, pręty aluminiowe, 150mm Korki Kierownicy Orbea Eva Dodatkowe Szczegóły & Kompatybilność Kategoria Produktu: Gravel / Adventure / Urban Commuting Technologia Antywibracyjna: Układ warstw hydroformowanego aluminium o potrójnym cieniowaniu oraz konstrukcja widelca full carbon współpracują synergicznie, aby rozpraszać ciągłe mikro-wstrząsy wywoływane przez szutrowe podłoże. Napęd Shimano Cues: Wyposażony w nowoczesną technologię Linkglide, oferuje niezwykle płynną zmianę przełożeń oraz trwałość komponentów nawet trzykrotnie wyższą w porównaniu z tradycyjnymi systemami, drastycznie zmniejszając potrzebę konserwacji podczas długich podróży. Stopniowanie 11-50T: Duża, 11-biegowa tylna kaseta gwarantuje miękkie przełożenie, niemal jak w rowerze górskim, idealne do pokonywania szutrowych podjazdów z pełnym obciążeniem bez schodzenia z siodełka. Przygotowanie pod Tubeless Ready: Aluminiowe obręcze z wewnętrznym kanałem 21mm ułatwiają konwersję na systemy bezdętkowe, poprawiając trakcję i minimalizując ryzyko przyszczypania dętki. System MMS (Multiple Mounting System): Pozwala na solidne i modułowe mocowanie akcesoriów, optymalizując przestrzeń w głównym trójkącie ramy, nawet przy użyciu spersonalizowanych toreb na ramę (Frame bags).

Orbea TERRA H30 to idealny towarzysz dla tych, którzy marzą o wyjechaniu poza asfalt i przekształceniu każdej wycieczki w przygodę, niezależnie od tego, czy są to długodystansowe wyścigi gravelowe, czy weekendowy bikepacking. Stworzony, by mierzyć się ze szutrami, polnymi drogami i trasami mieszanymi, łączy wydajność na szosie z bezpieczeństwem w terenie, dzięki czemu możesz pedałować mocniej, dłużej i z większą kontrolą. Szeroki prześwit na opony oraz rama zaprojektowana w celu redukcji wibracji sprawiają, że nawet najbardziej wymagające nawierzchnie stają się gładkie, natomiast liczne punkty mocowania pozwalają na montaż toreb, koszyków na bidon i akcesoriów do bezproblemowych podróży. Niezależnie od tego, czy gonisz horyzont, czy odkrywasz zapomniane ścieżki, Orbea TERRA H30 jest gotowa podążać za Tobą wszędzie tam, gdzie prowadzi droga. ROWER ORBEA TERRA H30 GŁÓWNE CECHY: Rama i komfort: Aluminiowa rama gravelowa Orbea Terra H, solidna i komfortowa na długich dystansach. Geometria: Doskonale zbalansowana, aby zagwarantować stabilność na szutrze i świetną reaktywność na asfalcie. Karbonowy widelec: Zaprojektowany z myślą o lepszym pochłanianiu wibracji i ekstremalnej precyzji prowadzenia. Prześwit na opony: Duża przestrzeń do montażu szerokich opon, idealna do pokonywania najbardziej nierównych nawierzchni. Przygotowanie pod Bikepacking: Liczne punkty mocowania na ramie i widelcu do umieszczenia toreb, koszyków na bidon i akcesoriów. Wszechstronność użycia: Geometria i parametry techniczne przemyślane pod kątem wyścigów gravelowych, endurance oraz przygód poza utartymi szlakami. Integracja przewodów: Wewnętrzne prowadzenie linek (ICR) dla czystego wyglądu estetycznego i lepszej ochrony przed czynnikami zewnętrznymi. Wydajność: Zaprojektowana, aby umożliwić Ci intensywniejsze i dłuższe pedałowanie przy zachowaniu wyższego komfortu i kontroli. Specyfikacja Techniczna Rama Orbea Terra Hydro disc, hydroformowane aluminium o potrójnym cieniowaniu, HS 1,5", PF, oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 27,2mm, system MMS Widelec Orbea Terra ICR, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Stery FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup Wspornik Kierownicy OC Road Performance RP23, -5º Kierownica OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110 Hamulce Hydrauliczne tarczowe Shimano RX410 Przerzutka Przednia Shimano GRX RX820 Przerzutka Tylna Shimano GRX RX820 Manetki Shimano GRX RX610 Kaseta Shimano HG710 11-36t 12-rzędowa Łańcuch Shimano M6100 Mechanizm Korbowy Shimano GRX RX610 30x46t (Dwurzędowa tarcza) Koła Aluminiowe, Tubeless, 700c, szerokość wewnętrzna 21c Piasty Tył: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1, solidny gwint wewnętrznyPrzód: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1, solidny gwint wewnętrzny Opony Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel 700x40c Wspornik Siodełka SP 0.2 Carbon, 27.2mm, offset 20mm Siodełko Fizik Terra Argo X7, aluminiowe pręty, 150mm Korki Kierownicy Orbea Eva Dodatkowe Szczegóły & Kompatybilność Kategoria Produktu: Gravel / Adventure / Endurance Kluczowe Cechy: Szeroki prześwit na opony na błotnisty teren lub ciężki żwir, struktura ramy zaprojektowana do tłumienia mikrowibracji, liczne otwory montażowe. Konfiguracja Napędu: System dwurzędowy (2x12 biegów) oferujący ciaśniejsze stopniowanie przełożeń, idealny do utrzymania perfekcyjnej kadencji zarówno na stromych szutrowych podjazdach, jak i na szybkich odcinkach asfaltowych. Zintegrowane Prowadzenie Przewodów: Technologia ICR chroni linki przed deszczem, błotem i kurzem, a także pozostawia wolną przestrzeń na kierownicy do bezpiecznego mocowania toreb podróżnych. Technologia MMS: Multiple Mounting System pozwala na konfigurację koszyków na bidon i toreb na ramę w różnych pozycjach w celu optymalizacji rozkładu ciężaru podczas bikepackingu. Gotowość do Tubeless: Koła dostarczane z obręczami przygotowanymi do natychmiastowej konwersji bezdętkowej, co zmniejsza ryzyko przebicia i zwiększa przyczepność przy niskim ciśnieniu.

Orbea TERRA H30 1X to rower gravelowy stworzony dla tych, którzy każdą szutrową drogę traktują jako zaproszenie do pójścia o krok dalej. Niezależnie od tego, czy marzysz o pierwszych przygodach z bikepackingiem, czy też przygotowujesz się już do wyścigu długodystansowego, ta Terra została zbudowana, aby towarzyszyć Ci poza asfaltem, zapewniając bezpieczeństwo i komfort niezbędne do bezproblemowego pokonywania kolejnych kilometrów. Rama zaprojektowana tak, aby pochłaniać wibracje, oraz szeroki prześwit na opony zamieniają najbardziej nierówne odcinki w prawdziwy plac zabaw, pozwalając na mocniejsze i dłuższe pedałowanie. Dzięki licznym punktom mocowania można w uporządkowany i stabilny sposób zamontować torby, koszyki na bidon oraz akcesoria, aby zawsze mieć przy sobie wszystko, czego potrzebujesz, od jednodniowych wycieczek po wielodniowe przygody. Od horyzontu, który widzisz przed sobą, po szlaki, których jeszcze nie znasz, Orbea TERRA H30 1X jest gotowa podążać za Tobą wszędzie tam, gdzie zdecydujesz się pojechać. ROWER ORBEA TERRA H30 1X GŁÓWNE CECHY: Rama gravelowa: Zaprojektowana w celu pochłaniania wibracji i zwiększenia komfortu na długich dystansach. Prześwit na opony: Duża przestrzeń do montażu szerokich opon i pokonywania nierównego terenu z większą pewnością siebie. Napęd 1x: Praktyczny, intuicyjny i niezawodny, idealny do przygody i czystego zastosowania gravelowego. Bikepacking ready: Liczne punkty mocowania na ramie i widelcu na torby, koszyki na bidon i akcesoria. Uniwersalna geometria: Maksymalna stabilność na szutrze, a jednocześnie wydajność i reaktywność na odcinkach asfaltowych. Przeznaczenie: Idealne rozwiązanie do eksploracji poza utartymi szlakami, wielkich wypraw i wyścigów endurance. Specyfikacja Techniczna Rama Orbea Terra Hydro disc, hydroformowane aluminium o potrójnie cieniowanych ściankach, HS 1,5", PF, oś przelotowa tylna 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 27,2mm, system MMS Widelec Orbea Terra ICR, w pełni karbonowy, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Stery FSA 1-1/2" Zintegrowane aluminiowe Wspornik Kierownicy OC Road Performance RP23, -5º Kierownica OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110 Hamulce Shimano RX410, hydrauliczne hamulce tarczowe Przerzutka Tylna Shimano GRX RX822 SGS Manetki Shimano GRX RX610 Kaseta Shimano CS-M7100, 10-51 zębów, 12-biegowa Łańcuch Shimano M6100 Mechanizm Korbowy Shimano GRX RX610, 40 zębów Koła Aluminiowe, tubeless, 700c, szerokość wewnętrzna 21 mm Piasty Tył: Orbea, oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, solidny gwintowany rdzeń wewnętrznyPrzód: Orbea, oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1, solidny rdzeń wewnętrzny Opony Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel 700x40c Wspornik Siodełka SP 0.2 Carbon, 27.2mm, cofnięcie (setback) 20mm Siodełko Fizik Terra Argo X7, aluminiowe pręty, 150mm Korki Kierownicy Orbea Eva Dodatkowe Szczegóły & Kompatybilność Kategoria: Gravel / Adventure / Bikepacking Cechy Szczególne: Szeroki prześwit na opony, rama tłumiąca wibracje zaprojektowana do endurance, liczne zintegrowane punkty mocowania. Kompatybilność Kół: Zoptymalizowana dla kół 700c (wyposażenie seryjne) z możliwością montażu opon o dużej szerokości na trudniejszy teren. Prowadzenie Linek: System ICR z całkowicie wewnętrznym prowadzeniem linek wewnątrz ramy i wspornika kierownicy dla czystego wyglądu i maksymalnej ochrony przed torbami na kierownicę. Przygotowanie pod Torby: System montażowy MMS (Multiple Mounting System) pozwalający na elastyczne i bezpieczne rozmieszczenie toreb na ramę, dodatkowych bidonów i akcesoriów bez rysowania lakieru. Wspornik Siodełka: Standardowa średnica 27.2mm z karbonu, idealna do zwiększenia elastyczności pionowej i zmniejszenia zmęczenia rowerzysty.

Cervélo Áspero – rower gravel race Cervélo Áspero to rower gravelowy stworzony dla osób, które chcą jechać szybko bez kompromisów na szutrach, drogach gruntowych i asfalcie. To projekt nastawiony na czystą wydajność, łączący aerodynamiczną efektywność Cervélo ze стабилną, precyzyjną i bardzo responsywną platformą. Zaprojektowany z myślą o nowoczesnym gravel racing, Áspero kieruje się filozofią „haul ass, not cargo”: minimalizm, niska masa i maksymalna prędkość. Wyścigowe osiągi w każdym terenie Agresywna, ale zrównoważona geometria zapewnia bezpośrednie i stabilne prowadzenie nawet przy wysokich prędkościach. Charakter jazdy jest zbliżony do roweru szosowego, ale z wszechstronnością gravela – idealny do wyścigów, szybkich treningów endurance i tras mieszanych. Efektywność i zaawansowana konstrukcja W pełni zintegrowane prowadzenie linek dla czystej estetyki i lepszej aerodynamiki Gwintowany suport dla maksymalnej niezawodności i łatwej konserwacji Kompatybilność UDH dla nowoczesnych napędów Prześwit na opony do ok. 47 mm Rama zoptymalizowana pod komfort i wydajność na długich dystansach Kontrola i wszechstronność gravel Cervélo Áspero został zaprojektowany tak, aby pewnie radzić sobie na szybkich szutrach, technicznych odcinkach gravelowych oraz trasach typu gran fondo. Precyzyjne prowadzenie i sztywność ramy zapewniają pełną kontrolę nawet w trudnym terenie. Gravel dla zawodników To nie jest rower do spokojnej eksploracji, lecz prawdziwy gravel wyścigowy. Idealny dla kolarzy szosowych, którzy chcą osiągać wysokie osiągi również poza asfaltem. Podsumowanie Maksymalna prędkość w gravel racing Odczucia jak na rowerze szosowym na szutrze Nowoczesna technologia i wysoka niezawodność Minimalistyczna, nastawiona na wydajność konfiguracja Specyfikacja techniczna Dane ogólne Waga: 9.44 kg Rama i widelec Widelec: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Kokpit i kierownica Kierownica: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, obejma 31.8 mm, flare 5°, outsweep 11° Szerokość kierownicy: 48 - 36 cm / 51 - 38 cm / 54 - 40 cm / 56 - 40 cm / 58 - 42 cm / 61 - 42 cm Mostek: Cervélo ST36 Alloy Długość mostka: 48 - 70 mm / 51 - 80 mm / 54 - 90 mm / 56 - 90 mm / 58 - 100 mm / 61 - 100 mm Siodło i sztyca Sztyca: Cervélo Alloy 27.2 Offset sztycy: 48–56 - 0 mm / 58–61 - 15 mm Siodło: Cervélo Saddle Napęd Korba: Shimano GRX RX610, 46/30T Przerzutka przednia: Shimano GRX RX820 Przerzutka tylna: Shimano GRX RX820 Łańcuch: Shimano M7100 Kaseta: Shimano HG710, 11-36T, 12-rzędowa Hamulce Dźwignie hamulca: Shimano GRX RX610 Tarcze: Shimano RT66 6-śrubowe Koła i opony Przednie koło: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, tubeless ready Tylne koło: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, HG freehub, tubeless ready Opony: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c Dodatkowe komponenty Suport: FSA, T47 BBright dla osi 24 mm Stery: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Oś przednia: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5 mm, 127 mm Oś tylna: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0 mm, 169 mm

RAMA CERVÉLO ÁSPERO została zaprojektowana dla osób poszukujących czystej prędkości na każdym rodzaju nawierzchni. Wywodząca się z wyścigowego DNA Cervélo łączy aerodynamikę, sztywność i precyzyjne prowadzenie w gravelowej ramie klasy profesjonalnej. Stworzona z myślą o wysokiej klasy, indywidualnych konfiguracjach, ta rama stanowi idealną bazę do budowy roweru gravelowego, który równie skutecznie radzi sobie na szutrze, żwirze i asfalcie jak rower szosowy. Najważniejsze cechy Ultralekka i bardzo sztywna rama z karbonu high-modulus Geometria wyścigowa „long & low” dla maksymalnej efektywności i kontroli Prześwit na opony do 45 mm (700c) Wkręcany suport T47 dla maksymalnej niezawodności i łatwej konserwacji Kompatybilność UDH dla nowoczesnych napędów SRAM W pełni wewnętrzne prowadzenie linek dla czystego wyglądu i lepszej aerodynamiki W zestawie pełnokarbonowy widelec Cervélo Áspero Wydajność i zachowanie na trasie Áspero został zaprojektowany z myślą o kolarzach nastawionych na osiągi: szybko przyspiesza, utrzymuje wysoką prędkość i oferuje niezwykle bezpośrednie, responsywne prowadzenie. To rower gravelowy zbliżony charakterem do szosy, ale zachowujący wszechstronność jazdy terenowej. Idealny do wyścigów gravelowych, długich szybkich dystansów oraz tras mieszanych, gdzie kluczowa jest efektywność. Dla kogo jest przeznaczony Kolarze nastawieni na rywalizację i osiągi Zawodnicy gravel race oraz osoby przechodzące z szosy na gravel Wysokiej i średniej klasy projekty custom Osoby szukające sztywnej, szybkiej i responsywnej platformy Frameset CERVÉLO ÁSPERO to ostateczny wybór dla tych, którzy chcą zbudować szybki, agresywny i wyścigowy rower gravelowy. To nie jest rower wyprawowy — to maszyna stworzona do osiągów i prędkości w każdym terenie. CERVÉLO ÁSPERO – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: W pełni wewnętrzne prowadzenie linek | kompatybilność 650B 3 pozycje mocowania bidonów | kompatybilny z torbami na górną rurę montowanymi bezpośrednio W zestawie karbonowa sztyca SPECYFIKACJA TECHNICZNA Widelec: Cervélo full carbon, tapered widelec Áspero. Waga: 1,95 kg. Sztyca: Cervélo SP19 carbon 27,2 mm offset 0 mm. Stery: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Oś przednia: Cervélo Aero oś przelotowa, M12x1,5 mm, długość 127 mm. Oś tylna: Cervélo Aero oś przelotowa, M12x1,0 mm, długość 169 mm.

ROWER CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1 to rower gravelowy zaprojektowany bez kompromisów pod kątem prędkości. Stworzony dla osób, które chcą dominować na szutrach, drogach gravelowych i asfalcie z efektywnością roweru szosowego, stanowi jeden z absolutnych punktów odniesienia w kategorii gravel race. Wywodzący się z wyścigowego DNA Cervélo, model Áspero łączy lekki i sztywny karbonowy frame z agresywną i bardzo responsywną geometrią. Efektem jest niezwykle szybki rower, który pozostaje stabilny przy wysokich prędkościach i jest zaskakująco efektywny nawet na technicznych trasach. Wydajność i filozofia „Haul ass, not cargo” :contentReference[oaicite:1]{index=1} została zaprojektowana dla kolarzy, którzy chcą jeździć szybko – nie do ekstremalnego bikepackingu. Filozofia jest jasna: maksymalna prędkość i kontrola przy minimalnych stratach energii. Aerodynamika ramy została zoptymalizowana tak, aby zmniejszyć opór powietrza i utrzymać wysoką prędkość nawet pod wiatr oraz na długich odcinkach szutrowych. Najważniejsze cechy Lekka i sztywna rama karbonowa o wyścigowej charakterystyce Aggresywna geometria inspirowana rowerami szosowymi Cervélo Prześwit na opony do 45–47 mm dla maksymalnej wszechstronności Wkręcany suport T47 zapewniający niezawodność i łatwiejszy serwis Kompatybilność UDH dla nowoczesnych napędów SRAM Wewnętrzne prowadzenie linek dla czystego i aerodynamicznego wyglądu Charakterystyka jazdy i wrażenia :contentReference[oaicite:2]{index=2} oferuje bezpośrednie i bardzo responsywne prowadzenie, bardzo zbliżone do wysokiej klasy roweru szosowego. Szybko przyspiesza, utrzymuje wysoką prędkość i zapewnia pełną kontrolę nawet na technicznym gravelu oraz szybkich zjazdach. Idealny do wyścigów gravelowych, maratonów szutrowych oraz tras mieszanych, gdzie priorytetem jest prędkość. Dla kogo jest przeznaczony :contentReference[oaicite:3]{index=3} to idealny wybór dla zawodników i pasjonatów wydajności, którzy szukają roweru gravelowego: tak szybkiego jak rower szosowy zdolnego do jazdy po gravelu i terenie mieszanym sztywnego, efektywnego i bardzo responsywnego bez kompromisów w zakresie wagi i aerodynamiki Podsumowanie :contentReference[oaicite:4]{index=4} nie jest rowerem wyprawowym, lecz prawdziwą maszyną wyścigową. Idealny dla tych, którzy chcą jechać szybciej tam, gdzie nawierzchnia staje się nierówna, bez rezygnacji z wrażeń typowych dla roweru szosowego. CERVELO ÁSPERO SRAM APEX XPLR 1 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Suport gwintowany: Áspero wykorzystuje asymetryczny suport T47a, po raz pierwszy zastosowany w modelu R5-CX. To proste, serwisowalne rozwiązanie, które łączy zalety BBRight w bardziej intuicyjnej formie. Uniwersalne mocowanie przerzutki: nowy Áspero korzysta ze standardu SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). Idealne rozwiązanie dla napędów SRAM Transmission i przyszłych technologii. Wewnętrzne prowadzenie linek: Áspero dzieli te same wymiary łożysk co R5, Soloist, R5-CX i Caledonia, co umożliwia różne konfiguracje kokpitu. Dla w pełni zintegrowanego wyglądu można użyć komponentów ST31 i HB13. Cervélo Áspero – Wysokowydajny rower gravel race :contentReference[oaicite:5]{index=5} to rower gravelowy zaprojektowany pod kątem prędkości, precyzji i pełnej kontroli na zróżnicowanym terenie. Łączy sztywność i efektywność roweru szosowego z wszechstronnością nowoczesnych graveli. Wydajność i DNA wyścigowe Áspero powstał z wyścigowego DNA Cervélo: agresywnej geometrii i dynamicznego, sportowego charakteru jazdy. Przeznaczony jest do szybkich wyścigów gravelowych i długich, intensywnych tras. Geometria i precyzja prowadzenia Geometria „long & low” zapewnia aerodynamiczną pozycję i szosowe odczucia, jednocześnie gwarantując stabilność i kontrolę na nierównym terenie. Kompatybilność i konfiguracja wyścigowa Prześwit na opony do 45 mm (700c) Kompatybilność z napędem 1x Czyste wewnętrzne prowadzenie linek Optymalizacja pod sztywność i transfer mocy Komfort i kontrola Dzięki szerokim oponom i zrównoważonej geometrii Áspero zapewnia komfort i kontrolę nawet na długich dystansach oraz mieszanym terenie. Dla kogo jest przeznaczony Idealny dla zawodników i kolarzy nastawionych na osiągi, szczególnie tych, którzy przechodzą z roweru szosowego do gravela. Specyfikacja techniczna – Cervélo Áspero Waga Waga: 9,13 kg Widelec Widelec: pełny karbon, stożkowy widelec Áspero Kierownica Model: Zipp Service Course 70 XPLR aluminium Średnica: 31,8 mm Flare: 5° Outsweep: 11° Szerokości: 48 – 36 cm 51 – 38 cm 54 – 40 cm 56 – 40 cm 58 – 42 cm 61 – 42 cm Mostek Model: Cervélo ST36 aluminium Długość: 48 – 70 mm 51 – 80 mm 54 – 90 mm 56 – 90 mm 58 – 100 mm 61 – 100 mm Sztyca i siodło Sztyca: Cervélo aluminium 27.2 Cofnięcie: 48 – 0 mm 51 – 0 mm 54 – 0 mm 56 – 0 mm 58 – 0 mm 61 – 15 mm Siodło: siodło Cervélo Suport i stery Suport: SRAM DUB Wide, T47 BBright Stery: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Osie przelotowe Przód: Cervélo Aero M12x1.5, 127 mm Tył: Cervélo Aero M12x1.0, 169 mm Koła Przednie: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm szerokości wewnętrznej, 6-bolt, tubeless ready Tylne: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm szerokości wewnętrznej, HG freehub, 6-bolt, tubeless ready Opony Opony: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Napęd Manetki: SRAM Apex D1 Korba: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide Długości ramion: 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano) 54–56: 170 mm 58–61: 172,5 mm Łańcuch: SRAM Apex D1 Kaseta: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12 biegów Przerzutka tylna: SRAM Apex XPLR D1 Przednia przerzutka: — Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline 6-bolt Specyfikacja może ulec zmianie. Końcowa waga może się różnić w zależności od rozmiaru, wyposażenia i lakieru.

Cervélo Áspero – Wysokowydajny rower gravelowy do wyścigów Cervélo Áspero to rower gravelowy zaprojektowany z myślą o prędkości, precyzji i pełnej kontroli na zróżnicowanym terenie. Stworzony dla kolarzy szukających responsywnego i wyścigowego roweru, łączy sztywność i efektywność roweru szosowego z wszechstronnością nowoczesnego gravela. Wydajność i wyścigowe DNA Áspero opiera się na wyścigowym DNA marki Cervélo: agresywna geometria, bardzo sztywna karbonowa rama oraz dynamiczne prowadzenie nastawione na prędkość. To rower gravelowy stworzony do wyścigów i szybkich, długich tras, oferujący natychmiastowe przyspieszenie i wysoką stabilność nawet na technicznych odcinkach. Geometria i precyzja prowadzenia Geometria „long & low” zapewnia aerodynamiczną pozycję i odczucia zbliżone do roweru szosowego, jednocześnie gwarantując bezpieczeństwo na nierównym terenie. System flip-chip pozwala dostosować charakter jazdy – większa stabilność lub bardziej agresywna responsywność. Kompatybilność i konfiguracja wyścigowa Prześwit na opony do 40–42 mm (w zależności od konfiguracji) Kompatybilność z napędami 1x i 2x Zintegrowane prowadzenie linek dla łatwiejszej konserwacji Wkręcany suport dla maksymalnej niezawodności Konstrukcja zoptymalizowana pod sztywność i efektywne przeniesienie mocy Komfort i kontrola Mimo wyścigowego charakteru, Áspero oferuje dobry komfort dzięki kontrolowanej elastyczności tylnego trójkąta oraz możliwości zastosowania szerszych opon. Dzięki temu sprawdza się idealnie w wyścigach gravelowych, szybkich długodystansowych jazdach oraz na trasach mieszanych asfalt/szuter. Dla kogo jest przeznaczony Cervélo Áspero to idealny wybór dla doświadczonych i ambitnych kolarzy, którzy szukają szybkiego, sztywnego i bardzo responsywnego roweru gravelowego. Doskonały dla osób przechodzących z kolarstwa szosowego, które chcą wysokich osiągów bez rezygnacji z jazdy terenowej. Specyfikacja techniczna – Cervélo Áspero 2026 Rama i widelec Materiał ramy: Carbon Rama: Cervélo w pełni karbonowa Widelec: Cervélo w pełni karbonowy, tapered Áspero Rok modelowy: 2026 Napęd Grupa: Shimano GRX RX820 Korba: Shimano GRX RX820 48/31T Kaseta: Shimano HG710 11-36T, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano M8100 Przerzutka przednia: Shimano GRX RX820 Przerzutka tylna: Shimano GRX RX820 Manetki: Shimano GRX RX820 Hamulce Hamulce: Shimano GRX RX820 Tarcze: Shimano CL800 Centerlock Komponenty Kierownica: Cervélo AB09 Carbon, 31.8 mm, 16° flare Mostek: Cervélo ST36 Alloy Sztyca: Cervélo SP19 Carbon 27.2 mm Siodełko: Prologo Nago R4 PAS Steel Koła i opony Opony: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Maksymalna szerokość opon: 700c do 45 mm / 650b do 47 mm Waga Rozmiar 58: 9,3 kg Specyfikacja może ulec zmianie. Ostateczna waga może się różnić w zależności od rozmiaru, wyposażenia i lakieru.

Specialized Sirrus X 3.0 to idealny towarzysz dla osób, które chcą szybko poruszać się po mieście, odkrywać drogi szutrowe lub pokonywać lekkie trasy terenowe bez rezygnacji z komfortu. To rower zaprojektowany dla tych, którzy lubią jeździć wszędzie: do pracy, na treningi fitness, ścieżki rowerowe i trasy mieszane. Lekko wyprostowana pozycja oraz szerokie opony natychmiast dają poczucie bezpieczeństwa i stabilności, a napęd jednorzędowy sprawia, że jazda jest prosta i intuicyjna — możesz skupić się wyłącznie na pedałowaniu. Rama wykorzystuje technologię Rider-First Engineered, stosowaną w najwyższych modelach Specialized: każdy rozmiar jest zoptymalizowany pod kątem odpowiedniej sztywności, wagi i responsywności, dzięki czemu Sirrus X 3.0 zawsze reaguje szybko i prowadzi się precyzyjnie. Lekki, wydajny i zaskakująco zwinny, daje uczucie niemal „telepatycznej” kontroli, które sprawia, że chcesz wydłużać każdą trasę — zarówno na asfalcie, jak i na szutrze. SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026 – najważniejsze cechy: Lekka aluminiowa rama i widelec zapewniające dobrą równowagę między wytrzymałością a niską wagą Komfortowa geometria z lekko wyprostowaną pozycją dla lepszej kontroli i widoczności w ruchu miejskim Szerokie opony zapewniające komfort, przyczepność i stabilność na asfalcie oraz lekkim terenie Technologia Rider-First Engineered: każdy rozmiar zoptymalizowany pod sztywność, wagę i responsywność Napęd 1x9 microSHIFT z kasetą 11-42T dla szerokiego zakresu przełożeń i prostej obsługi Intuicyjny napęd jednorzędowy: mniej elementów sterujących, większe skupienie na trasie Hamulce tarczowe hydrauliczne zapewniające mocne i stabilne hamowanie w każdych warunkach pogodowych Wytrzymała korba dwuczęściowa dla trwałości i niezawodności Zwinne i precyzyjne prowadzenie, idealne do tras mieszanych i codziennego użytku SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, szybkozamykacze, mocowania Plug + Play na bagażnik i błotniki Amortyzacja Widelec: A1 Premium Aluminum, hamulce tarczowe flat-mount, mocowania Plug + Play na błotniki, niskie mocowania bagażnika, szybkozamykacz Hamulce Przedni hamulec: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, żywiczne klocki, flat-mount, 160 mm Tylni hamulec: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, żywiczne klocki, flat-mount, 140 mm Napęd Manetki: Shimano Cues 10-Speed Rapidfire Plus, OPTICAL GEAR DISPLAY, SL-U6000-10R Przerzutka tylna: Shimano Cues 11-speed z Shadow Plus Korba: Prowheel Alloy, XXS–XS: 165 mm, S–M: 170 mm, L–XL: 175 mm Zębatka: Narrow Wide Steel 42T Łańcuch: KMC eGlide do 11-Speed Cues Kaseta: Shimano Cues 10-Speed, 11-48T, CS-LG300-10 Suport: BB68+, BSA24, 68 mm Koła i opony Obręcze: 700C disc, podwójna ścianka aluminium, głębokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, 32 otwory Piasta przednia: aluminium, 6-śrubowy system tarczowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32H Piasta tylna: aluminium, 6-śrubowy system tarczowy, bębenek 8-/9-rzędowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32H Szprychy: stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Opona tylna: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Dętki: Presta, 700x32-50 mm Kokpit Kierownica: Alloy Mini Rise, 9° odchylenia w tył, 15 mm wznios, 31.8 mm Mostek: aluminium 3D, 31.8 mm, wznios 7° Chwyty: Specialized Neutralizer, Body Geometry, lock-on Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Sztyca: aluminium, offset 12 mm, zacisk 2-śrubowy, 27.2 mm Obejma podsiodłowa: śrubowa, 31.8 mm Akcesoria Pedały: platformowe Specialized Geometria Rozmiar XXS XS S M L XL Długość korby 165 165 170 170 175 175 Szerokość kierownicy 680 680 680 680 680 680 Długość mostka 60 60 70 80 90 100 Szerokość siodła 155 155 155 143 143 143 Długość sztycy 300 300 350 350 400 400 Stack 536 555 563 593 608 633 Reach 393 398 402 414 373 388 Długość główki ramy 121 139 147 175 191 217 Kąt główki ramy 69.5 70 70 71 71 71 Wysokość suportu 288 288 288 288 288 288 Drop suportu 70 70 70 70 70 70 Trail 79 76 76 69 69 69 Długość widelca 395 395 395 395 395 395 Offset widelca 51 51 51 51 51 51 Front center 606 623 631 636 645 665 Długość tylnego trójkąta 440 440 440 440 440 440 Rozstaw osi 1036 1053 1061 1067 1076 1096 Długość górnej rury 532 552 560 574 582 602 Wysokość przekroku 702 725 755 785 815 837 Długość rury podsiodłowej 360 395 440 470 510 530 Kąt rury podsiodłowej 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

Specialized Crux Pro został zaprojektowany dla osób, które traktują gravel jako nieograniczony plac zabaw: długie podjazdy, szybkie szutrowe drogi, wymagające singletracki oraz wielodniowe wyprawy eksploracyjne. Wywodzący się bezpośrednio z doświadczenia wyścigowego Specialized, rower ten przenosi na gravel tę samą lekkość i responsywność, którą można znaleźć w najlepszych szosowych modelach marki. Rama FACT 10r, inspirowana legendarnym modelem Aethos, zapewnia natychmiastowe przyspieszenie i lekkość na podjazdach, a duży prześwit na opony pozwala pewnie pokonywać luźne nawierzchnie, głęboki żwir i techniczne odcinki. Nowy napęd SRAM Force XPLR AXS 13-rzędowy gwarantuje precyzyjną i intuicyjną zmianę biegów, mocne i dobrze modulowane hamowanie oraz optymalizację pod nowoczesny gravel. Lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CL Disc w połączeniu z oponami Pathfinder Pro 700x40 mm zapewniają płynne toczenie na asfalcie i pewną przyczepność, gdy kończy się droga. Niezależnie od tego, czy ścigasz się w gravelowych zawodach, planujesz wielodniowe wyprawy, czy po prostu chcesz jechać dalej niż zwykle, Crux Pro został stworzony, aby prowadzić Cię szybciej, dalej i z pełną pewnością. NAJWAŻNIEJSZE CECHY SPECIALIZED CRUX PRO: Ultralekka karbonowa rama FACT 10r (ok. 825 g), inspirowana Specialized Aethos dla maksymalnej reaktywności i zwinności Geometria gravel performance wywodząca się z historii cyclocross Crux: bezpośrednia reakcja na pedałowanie i komfort na długich dystansach Duży prześwit na opony do 47c lub 650b x 2.1" dla lepszej kontroli w trudnym terenie Elektroniczny napęd SRAM Force XPLR AXS 13-rzędowy zaprojektowany specjalnie do gravela z szybką i precyzyjną zmianą biegów Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Force zapewniające mocne, stabilne i dobrze modulowane hamowanie w każdych warunkach Lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra CL Disc zoptymalizowane pod gravel i jazdę przygodową Opony Specialized Pathfinder Pro 700x40 mm zapewniające szybkie toczenie na asfalcie i pewną przyczepność na szutrze Konfiguracja ukierunkowana na gravel racing i długie wyprawy: szybka, stabilna i wszechstronna Czyste prowadzenie przewodów i nowoczesna integracja dla minimalistycznej, łatwej w utrzymaniu konstrukcji Specyfikacja techniczna Rama Rama: Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany suport, oś przelotowa 12x142 mm, mocowanie hamulca flat-mount, hak UDH Widelec Widelec: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie hamulca flat-mount Hamulce Hamulec przedni: SRAM Force AXS E1, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Hamulec tylny: SRAM Force AXS E1, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Łańcuch: SRAM Force E1 Suport: SRAM DUB BSA Manetki: SRAM Force AXS E1 HRD Przerzutka tylna: SRAM Force XPLR AXS E1 Kaseta: SRAM Force XPLR XG-1371, 13-rzędowa, 10-46T Korba: SRAM Force XPLR E1 Power Meter Koła i opony Opona przednia: Pathfinder 700x40, brązowy bok, tubeless ready Opona tylna: Pathfinder 700x40, brązowy bok, tubeless ready Przednie koło: Roval Terra CL, szerokość wewnętrzna 25 mm, wysokość 32 mm, 24 szprychy, tubeless ready, piasta DT Swiss 350, Centerlock, szprychy DT Swiss Competition Race Tylne koło: Roval Terra CL, ta sama specyfikacja Dętki: standard 700x32–50 Kokpit Siodło: Power Pro Mirror, tytanowe pręty Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush Sztyca: Roval Terra Carbon, offset 20 mm Kierownica: Roval Terra carbon, 103 mm drop x 70 mm reach x 12° flare Obejma podsiodłowa: Specialized aluminium, 30 mm Mostek: Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Waga Rozmiar mierzony: 56 Waga: 7,64 kg

Specialized Sirrus X 2.0 EQ to nowoczesny rower fitness zaprojektowany tak, aby zapewnić idealną równowagę pomiędzy komfortem, prędkością i wszechstronnością. Doskonale sprawdza się w codziennych dojazdach, miejskiej jeździe oraz na trasach mieszanych, a dzięki wyposażeniu EQ jest w pełni gotowy do jazdy od razu po zakupie. Miejski rower fitness: komfort i osiągi Sirrus X 2.0 EQ został zbudowany na lekkiej i wytrzymałej ramie z aluminium A1 Premium, z geometrią fitness zapewniającą wygodną i stabilną pozycję jazdy. Wewnętrzne prowadzenie kabli poprawia estetykę i chroni komponenty przed zużyciem. Maksymalna wszechstronność na każdej nawierzchni Idealny do miasta, ścieżek rowerowych i lekkich dróg szutrowych. Rower oferuje dużą uniwersalność dzięki szerokim oponom Specialized Pathfinder 42 mm, które zapewniają płynność, przyczepność i stabilność na różnych nawierzchniach. Napęd Shimano CUES 1x9 Napęd Shimano CUES 1x9 zapewnia proste i intuicyjne zmiany biegów oraz szeroki zakres przełożeń (11-46T). Konfiguracja 1x eliminuje przednią przerzutkę, zmniejszając konieczność konserwacji i złożoność układu. Hamulce tarczowe hydrauliczne Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280 zapewniają wysoką siłę hamowania i precyzyjną modulację w każdych warunkach pogodowych, gwarantując bezpieczeństwo zarówno w mieście, jak i na trasie. Wyposażenie EQ – gotowy do jazdy Zintegrowane błotniki DRYTECH Tylni bagażnik Racktime Zintegrowane oświetlenie z piastą Shimano dynamo Wersja EQ jest w pełni wyposażona do codziennego użytku, bez potrzeby dokupowania dodatkowych akcesoriów. Dla kogo Dojazdy do pracy Codzienne użytkowanie miejskie Fitness i lekki trening Trasy mieszane (asfalt / lekki teren) Dlaczego warto wybrać Sirrus X 2.0 EQ Nowoczesny i wszechstronny rower fitness Pełne wyposażenie EQ gotowe do jazdy Wysoki komfort nawet na długich dystansach Szerokie opony dla większej stabilności Prosty i niezawodny napęd Shimano CUES Hydrauliczne hamulce tarczowe dla maksymalnego bezpieczeństwa Podsumowanie Specialized Sirrus X 2.0 EQ to idealne rozwiązanie dla osób szukających kompletnego, wydajnego i wygodnego roweru miejskiego. Doskonale sprawdza się na co dzień, zapewniając bezpieczeństwo, praktyczność i niezawodne osiągi. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Specialized A1 Premium aluminium, geometria fitness, rury typu butted Prowadzenie linek: wewnętrzne Mocowanie hamulców: Flat-Mount Mocowania: Plug + Play do bagażnika i błotników Mocowanie kół: szybkozamykacz Widelec Materiał: stal Hi-Ten, Flat-Mount Mocowania: Plug + Play do błotników i niskiego bagażnika Oś: szybkozamykacz Hamulce Przód: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, klocki żywiczne, 160 mm Tył: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, klocki żywiczne, 140 mm Napęd Manetki: Shimano SL-U4000-9R, CUES, 9 biegów, Rapidfire Przerzutka tylna: Shimano RD-U4000, CUES, GS, 9 biegów, Shadow Design Kaseta: Shimano CUES 11-46T Korba: Shimano CUES FC-U6000, aluminium, 170 mm Suport: w zestawie z korbą Łańcuch: KMC eGlide do systemu CUES Koła i opony Obręcze: 700C, aluminium dwukomorowe, 22 mm głębokości, 21 mm wewnętrznej szerokości, 32 otwory Piasta przednia: Shimano dynamo, 6-śrub, 100 mm, szybkozamykacz Piasta tylna: aluminium, 8-/9-rzędowa kompatybilność, łożyska kulkowe Szprychy: stal nierdzewna, 14G Opony: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (przód i tył) Dętki: standard 700x32-50 SV 40 mm Kokpit Kierownica: aluminium Mini Rise, 9° wygięcia, 15 mm wzniosu Mostek: aluminium 3D kuty, 7° Chwyty: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane Siodełko i sztyca Siodełko: Bridge Sport, stalowe pręty Sztyca: aluminium, offset 12 mm, 27.2 mm Obejma: śrubowa, 31.8 mm Akcesoria Pedały: platformowe Specialized Mocowania: kompatybilność Plug + Play z bagażnikiem i błotnikami Szczegóły produktu Numer referencyjny: 246270 Waga: 13,66 kg Rozmiar pomiarowy: LG  

Ścigaj horyzont lub zostaw rywali w tyle: wolność nie ma już granic. Specialized Diverge 4 Comp Alloy to ostateczny rower gravelowy dla tych, którzy nie akceptują kompromisów między wyścigową wydajnością a duchem przygody. Jego sercem jest rama ze stopu E5 Premium, zdolna do przekazywania każdego wata na pedały z zaskakującą reaktywnością, podczas gdy system Future Shock 3.1 działa jako aktywny filtr przeciw nierównościom, gwarantując płynną i precyzyjną jazdę, nawet gdy szuter staje się wymagający. Po raz pierwszy w modelu aluminiowym, integracja schowka SWAT 3.0 rewolucjonizuje sposób podróżowania, pozwalając na ukrycie sprzętu w ramie i zachowanie czystej, aerodynamicznej linii. ROWER SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: RAMA: Najnowszej generacji stop E5 Premium, lekki i ultra-wytrzymały dla maksymalnej niezawodności. ZAWIESZENIE: Zintegrowany Future Shock 3.1 dla najwyższego komfortu i stałej trakcji w technicznym terenie. NAPĘD: Grupa SRAM Apex Eagle 1x12 z ekstremalnym zakresem przełożeń na najstromsze podjazdy. KOŁA: DT Swiss G540 tubeless ready, zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia nowoczesnego gravelu. PRZECHOWYWANIE: System SWAT 3.0 zintegrowany w rurze dolnej do bezpiecznego transportu zestawu naprawczego i przekąsek. GEOMETRIA: Nowoczesna geometria gravelowa zapewniająca stabilność przy dużych prędkościach i zwinność w ciasnych sekcjach. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Model Specialized Diverge 4 Comp Alloy Rok modelowy 2026 Rama E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Widelec Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Napęd SRAM Apex Eagle, 12 biegów Mechanizm korbowy SRAM Apex DUB Wide Kaseta SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Hamulce SRAM Apex hydrauliczne Koła DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24mm Opony Tracer 700x45, Tubeless Ready Siodło Body Geometry Power Sport Kierownica Specialized Adventure Gear Hover, 12° flare Waga 10.6 kg (Rozmiar 56) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Schowek SWAT 4.0 w rurze dolnej Zintegrowane wewnętrzne prowadzenie linek Hak przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger) Suport SRAM DUB BSA 68 Wide Łańcuch SRAM NX Eagle 12s Owijka kierownicy Supacaz Suave Mostek Future Stem Comp Aluminiowy zacisk sztycy 30.8mm Stack (Rozmiar 56): 610 mm Reach (Rozmiar 56): 400 mm Kod produktu: 223512

Piasek, asfalt lub zapomniane szlaki: Twoja nowa wolność zaczyna się tam, gdzie kończy się droga. Specialized Diverge 4 Sport Alloy to idealna synteza prędkości i wszechstronności. Zaprojektowany z lekką ramą z aluminium E5 Premium i wyposażony w rewolucyjne zawieszenie Future Shock 3.1, ten rower gravelowy jest gotowy, aby każdą wyprawę zamienić w przygodę. Niezależnie od tego, czy celujesz w podium w wyścigu off-road, czy planujesz wielodniową wyprawę bikepackingową, Diverge gwarantuje kontrolę, stabilność i ładowność niezbędną do przekraczania wszelkich granic. ROWER SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY GŁÓWNE CECHY: RAMA: E5 Premium Alloy, reaktywna i lekka, zoptymalizowana pod kątem zawodów gravelowych i przygód endurance. ZAWIESZENIE: System Future Shock 3.1, który amortyzuje wstrząsy na kierownicy, redukując zmęczenie i zwiększając prędkość. NAPĘD: Grupa Shimano CUES 1x11 z szerokim zakresem przełożeń, aby sprostać najbardziej wymagającym podjazdom. PRZECHOWYWANIE: Technologia SWAT 3.0 zintegrowana z ramą do przechowywania narzędzi i części zamiennych bez obciążania linii roweru. GEOMETRIA: Nowoczesny, zrównoważony setup dla maksymalnej manewrowości i stabilności na nierównych nawierzchniach. WSZECHSTRONNOŚĆ: Szeroki prześwit na opony kompatybilny z masywnym ogumieniem dla maksymalnej przyczepności w terenie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Model Diverge 4 Sport Alloy Rok Modelowy 2026 Zastosowanie Gravel, Przygoda, Wyścig Rama Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, oś 12x142mm, UDH Widelec Future Shock 3.1 z Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Hamulce Hydrauliczne Shimano CUES Napęd Shimano CUES 1x11 prędkości Przerzutka Tylna Shimano Cues 11s z Shadow Plus Mechanizm Korbowy Shimano CUES FC-U6040, 40T Kaseta Shimano CS-LG400-11, 11-50T Koła AXIS Elite Disc Opony Tracer 700x45, Tubeless Ready Siodło Body Geometry Power Sport Waga 10.74 kg (Rozmiar 56) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Wewnętrzny schowek SWAT 4.0 w rurze dolnej W pełni wewnętrzne prowadzenie kabli Uniwersalny hak przerzutki UDH Kompatybilność z oponami do 47mm Gwintowany wkład suportu BSA Owijka kierownicy Supacaz Suave w zestawie Kierownica Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Mostek Future Stem Comp Kod Produktu: 223511

Zdominuj drogę i nie tylko: Twoja wolność na dwóch kółkach zaczyna się tutaj. Specialized Sirrus X 1.0 to idealny towarzysz dla tych, którzy chcą poruszać się szybko i stylowo, nie rezygnując z komfortu, zarówno w mieście, jak i na szutrowych ścieżkach. Zainspirowany DNA rowerów fitness i gravelowych, łączy zwinność, wydajność i bezpieczeństwo, zmieniając każdą przejażdżkę w świetną zabawę, niezależnie od tego, czy jest to dojazd do pracy, czy weekendowa wycieczka. Półwyprostowana pozycja na siodełku zapewnia doskonały widok na ruch drogowy i jednocześnie pełną kontrolę nad rowerem, a szerokie i gładko toczące się opony pozwalają pewnie pokonywać nierówny asfalt, bruk i lekkie drogi gruntowe. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 GŁÓWNE CECHY: Rama A1 Premium: Lekki stop z wewnętrznym prowadzeniem kabli dla czystej estetyki i ochrony przed czynnikami atmosferycznymi. Geometria Fitness: Półwyprostowana pozycja zaprojektowana, aby zmaksymalizować komfort bez poświęcania wydajności pedałowania. Rider-First Engineered: Każdy rozmiar jest specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić tę samą responsywność i bezpieczeństwo każdemu rowerzyście. Napęd 1x: Prosty i intuicyjny system z jedną tarczą, redukuje wagę i złożoność mechaniczną. Opony Pathfinder 42c: Doskonała przyczepność dzięki mieszance Gripton i maksymalna wszechstronność między asfaltem a szutrem. Zintegrowane Bezpieczeństwo: Pełne przygotowanie do montażu błotników i bagażników (Plug + Play). Specyfikacja Techniczna Model Sirrus X 1.0 (2026) Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Geometria Fitness, Wewnętrzne prowadzenie kabli, Plug + Play Widelec Stal Hi-Ten, Flat-mount disc, uchwyty na bagażnik low rider Przerzutka tylna Shimano Acera, 8-biegowa Manetki Shimano Altus SL-M315-7R Mechanizm korbowy Prowheel ze stopu, tarcza Narrow Wide 42T Kaseta microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-biegowa Hamulce Lee Chi, mechaniczne tarczowe Łańcuch KMC X8 z Missing Link™ Obręcze 700C disc, dwuścienne ze stopu, szerokość wewnętrzna 21mm Opony Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Siodło Bridge Sport, 155/143mm Waga/Rozmiar LG (Id: 222048) Szczegóły Geometrii (Stack & Reach) Stack (XXS): 536 mm Stack (XS): 555 mm Stack (S): 563 mm Stack (M): 593 mm Stack (L): 608 mm Stack (XL): 633 mm Reach (XXS): 373 mm Reach (XS): 388 mm Reach (S): 393 mm Reach (M): 398 mm Reach (L): 402 mm Reach (XL): 414 mm

Zdefiniuj na nowo swoje granice dzięki rowerowi endurance zaprojektowanemu, aby każdą drogę zamienić w czystą przyjemność z jazdy. FOCUS PARALANE 8.8 to idealny towarzysz dla osób szukających doskonałej równowagi między prędkością a komfortem na długich dystansach. Dzięki karbonowej ramie z technologią C.I.A. (Comfort Improving Areas), rower ten pochłania nierówności terenu, redukując zmęczenie mięśni bez kompromisów w zakresie sztywności bocznej. Bezprzewodowy napęd SRAM Rival eTap AXS gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i czysty design, a koła DT Swiss zapewniają niezawodność na każdej nawierzchni, od dróg głównych po ścieżki drugorzędne. Niezależnie od tego, czy to przygoda z bikepackingiem, czy niedzielna przejażdżka, Paralane został zaprojektowany, aby zabrać Cię dalej. ROWER FOCUS PARALANE 8.8 GŁÓWNE CECHY: Karbonowa Rama Endurance: Struktura karbonowa ważąca zaledwie 1 130 gramów (rozmiar M), zoptymalizowana pod kątem pochłaniania wibracji i obsługi obciążenia całkowitego do 120 kg. Bezprzewodowy Napęd: Grupa SRAM Rival eTap AXS 2x12 zapewniająca precyzyjną, cichą elektroniczną zmianę biegów bez widocznych linek. Najwyższy Komfort: Technologia C.I.A. zastosowana w widełkach i rurze podsiodłowej dla maksymalizacji elastyczności pionowej i dłuższego utrzymania wydajności. Wszechstronność Opon: Wyposażony w opony 32 mm, oferuje miejsce na opony do 35 mm, co pozwala na bezpieczne pokonywanie odcinków szutrowych. Zaawansowana Integracja: Mostek C.I.S. z półzintegrowanym prowadzeniem linek i system osi przelotowych R.A.T. dla najszybszej wymiany kół na rynku. Specyfikacja Techniczna Rama Rama karbonowa, hamulce tarczowe, BSA, oś przelotowa 142x12 mm, flat mount 160/160 mm, wewnętrzne prowadzenie linek Widelec Paralane Carbon disc, zintegrowane prowadzenie linek, tarczowe, 100x12 mm, flat mount Manetki SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Przerzutka przednia SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Kaseta SRAM XG-1251, 12 biegów (10-36T lub 10-30T) Łańcuch SRAM Rival AXS, 12 biegów Korba SRAM Rival AXS, 12 biegów (48/35T lub 46/33T) Suport SRAM DUB BSA 68 Kierownica BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm Mostek FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowany, 31.8 mm, aluminium Siodło Selle Royal Groove SRX Sztyca BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, karbon, setback: 15 mm Hamulce Hydrauliczne SRAM Rival eTap AXS, tarcze 160 mm Koła DT Swiss E 1800, aluminium, wysokość 32 mm, 12x100 mm / 12x142 mm Opony Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 32C, zwijane Waga 9,1 kg Bezpłatna Usługa: Pro-M Store oferuje bezpłatną usługę wstępnego montażu (sztyca, widelec, przerzutki i hamulce są już zamontowane).

Moc SuperNatural, niezrównana zwinność i zasięg. Crux Expert od Specialized powstał dla tych, którzy przeżywają gravel bez kompromisów: lekki jak szosówka wyścigowa, ale gotowy na szuter i singletracki z pewnością rasowego roweru przygodowego. Wywodzący się bezpośrednio z doświadczeń Specialized w przełajach oraz projektu ultra-lekkiego Aethos. Rama FACT 10r jest niesamowicie lekka, sprawiając, że każdy podjazd staje się łatwiejszy, a każde przyspieszenie bardziej wybuchowe, podczas gdy geometria gravel performance zapewnia stałą kontrolę zarówno na długich dystansach, jak i w trudnym terenie technicznym. ROWER SPECIALIZED CRUX EXPERT AXS - GŁÓWNE CECHY: Lekkość i Rama: Rama z włókna węglowego FACT 10r inspirowana modelem Aethos (ok. 825 g) dla ekstremalnej reaktywności oraz wewnętrzne prowadzenie linek dla czystego wyścigowego wyglądu. Geometria i Osiągi: Ustawienie gravel performance wywodzące się z przełajów: zwinny na podjazdach, stabilny przy dużych prędkościach i komfortowy na długich trasach. Wszechstronność w Terenie: Duży prześwit na opony do 47c lub 650b x 2.1", idealny na wszystko, od tras przygodowych po lekki bikepacking. Napęd Elektroniczny: Bezprzewodowa grupa SRAM Force XPLR AXS 13-biegowa, zoptymalizowana pod gravel z szerokim zakresem przełożeń i precyzyjną zmianą biegów. Koła i Przyczepność: Karbonowe koła Roval Terra CL Disc w połączeniu z oponami Pathfinder Pro 700x40 mm dla idealnej równowagi między szybkością a przyczepnością. Specyfikacja Techniczna: Rama i Widelec Rama Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, suport BSA, oś przelotowa 12x142mm, UDH Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc Waga Ramy / Roweru Rama: 825 g | Cały rower: 8.1 kg (rozmiar 56) Napęd i Elektronika Przerzutka Tylna SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13-biegowa Manetki / Korba SRAM Rival AXS / SRAM FC Rival 1 E1 XPLR DUB Wide Kaseta / Łańcuch SRAM Rival E1 XPLR 10-46T / SRAM Rival E1 Suport SRAM DUB BSA 68 Wide Koła i Hamulce Koła Roval Terra C, karbonowa obręcz 25mm wew., piasta DT 370 Opony Pathfinder Pro 700x40, 2Bliss Ready, beżowe boki Hamulce SRAM RED AXS, hydrauliczne tarczowe Komponenty Kierownica Specialized Adventure Gear, flare 12° Mostek Specialized Pro SL, aluminium Siodło Body Geometry Power Expert Sztyca Roval Terra Carbon, offset 20mm

SuperX 3 Cannondale SuperX 3 jest zaprojektowany dla rowerzystów, którzy chcą przekraczać granice cyclocrossu, jazdy po żwirze i szybkiej mieszanej nawierzchni za pomocą jednego, gotowego do wyścigu roweru. Narodzony na najtrudniejszych trasach CX na świecie, SuperX 3 łączy precyzyjne prowadzenie z imponującą stabilnością, dając Ci pewność do wbijania się w błotniste zakręty, sprintowania z siodełka oraz utrzymania kontroli, gdy teren staje się trudny. Jego lekka rama jest zaprojektowana dla wybuchowej akceleracji i efektywnego przeniesienia mocy, podczas gdy duży prześwit na opony i inteligentna geometria sprawiają, że jest równie zdolny na długich przygodach po żwirze, jak i między taśmami na trasie. Niezależnie czy gonisz za podium, czy odkrywasz nowe boczne drogi, SuperX 3 dostarcza szybkość, precyzję i wszechstronność, które definiują wyścigowe dziedzictwo Cannondale. Główne cechy SuperX 3: Wysokowydajna rama cyclocross/gravel stworzona z myślą o sztywności, niskiej wadze i precyzyjnym prowadzeniu Progresywna geometria łącząca zwinność podczas wyścigów ze stabilnością na trudnym i luźnym terenie Duży prześwit na opony, umożliwiający zastosowanie szerokich, wysokowolumenowych opon dla lepszej przyczepności i komfortu Przednia i tylna oś typu thru-axle dla zwiększonej sztywności i precyzji kierowania Rama i widelec dostosowane pod hamulce tarczowe, zapewniające mocne i stabilne hamowanie w każdych warunkach atmosferycznych Wewnętrzne prowadzenie linek dla estetyki i lepszej ochrony przed błotem i zanieczyszczeniami Optymalizacja pod napędy 1x w celu redukcji wagi i złożoności oraz maksymalizacji niezawodności w trudnych warunkach Lekki widelec z włókna węglowego tłumiący drgania, poprawiający komfort i kontrolę na nierównych nawierzchniach Gotowa do wyścigu platforma, którą łatwo przekształcić w szybki rower gravelowy i do jazdy po drogach wszelkiego rodzaju TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś 12x142 mm thru-axle, UDH, suport BSA 68 mm gwintowany, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowane obejmy sztycyWIDELEC: SuperX Carbon, zintegrowane łożysko korony, oś 12x100 mm thru-axle, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, sterówka Delta 1-1/8" do 1-1/2", offset 55 mmOBRĘCZE: DT Swiss ERC LOG 45, karbonowy, szerokość wewnętrzna 22 mm, głębokość 45 mm, 24 otwory, przygotowane do tubelessPIASTY: (Przód) DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock / (Tył) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm centerlockSZPRYCHY: DT Swiss CompetitionOPONY: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless readyPEDAŁY: Nie dołączonoKORBA: SRAM Rival XPLR Wide, 42TSUPORT: SRAM DUB BSA Road 68 WideŁAŃCUCH: SRAM RivalKASETA: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13-biegówPRZERZUTKA TYLNA: SRAM Rival AXS XPLRMANETKI: SRAM Rival AXSKIEROWNICA: Vision Trimax Aero AlloyCHWYTY/OWIJKA: Owijka Cannondale, 3.5 mmWSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale C1 Conceal, stop aluminium, 31.8, -6°MOSTEK STEROWY: Zintegrowany, 1-1/8" - 1.5"HAMULCE: Hamulce hydrauliczne SRAM Rival tarczowe, tarcze Paceline 160/160 mm centerlockSIODEŁKO: Fizik Vento Argo X5, szyny S-Alloy, 140 mmSZTYCA SIODŁA: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna z SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 15 mm (51-61 cm)DOSTĘPNE ROZMIARY: 46, 51, 54, 56, 58, 61NAZWA MODELU: SuperX 3TYP ROWERU: Rower szosowy/żwirowy

Niezrównana prędkość, osiągi i bezpieczeństwo podczas przygód poza miastem oraz najbardziej wymagających wyścigów gravelowych.Idealny rower, by uciec od codziennościGotowy do wyścigów, a jednocześnie doskonały na każdą przygodę. Diverge 4 został zaprojektowany z myślą o najtrudniejszych zawodach i zapierających dech w piersiach trasach terenowych. Wyposażony w zawieszenie Future Shock 3.1, najbardziej responsywną ramę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, imponujący prześwit na opony oraz największą wewnętrzną przestrzeń bagażową, jaką kiedykolwiek zastosowano w rowerze gravelowym, stanowi szczyt oferty rodziny Diverge – gotowy towarzyszyć Ci w realizacji każdego celu. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: przygody gravelowe / wyścigi. Rama: FACT 9r Carbon. Zawieszenie: Future Shock 3.1. Napęd/koła: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Schowek: SWAT 4.0. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZawieszenieWidelec: Future Shock 3.1 z Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, oś przelotowa, hamulec tarczowy flat-mount HamulceHamulec przedni: Shimano GRX BR-RX410 hydrauliczny hamulec tarczowyHamulec tylny: Shimano GRX BR-RX410 hydrauliczny hamulec tarczowy NapędManetki: Shimano GRX ST-RX610, 12-biegowePrzerzutka tylna: Shimano GRX RX822-SGS, 12-biegowaKaseta: Shimano SLX CS-M7100, 12-biegowa, 10–51 zębówŁańcuch: Shimano SLX M7100, 12-biegowyKorba: Shimano GRX FC-RX610, 40 zębówSuport: Shimano BSA gwintowany, 68mm Koła i oponyKoło przednie: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscOpona przednia: Tracer 700x45, boki tan, Tubeless ReadyKoło tylne: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscOpona tylna: Tracer 700x45, boki tan, Tubeless ReadyDętki: Presta, 700x32–50mm RamaRama: Specialized Diverge FACT 9r Carbon, integracja SWAT™ Door, zawieszenie Future Shock, gwintowany suport, wewnętrzne prowadzenie kabli, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount, hak przerzutki UDHObejma sztycy: Specialized aluminium, 30,8mm KokpitMostek: Future Stem CompKierownica: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12°Sztyca: Carbon, mocowanie na jedną śrubę, 27,2mmSiodło: Body Geometry Power Sport, stalowe prętyOwijka: Supacaz Super Sticky Kush AkcesoriaSWAT: wewnętrzny schowek w dolnej rurze, SWAT 4.0 Szczegóły produktuWaga: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Rozmiar ważony: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELCE, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Turbo Creo 2 Comp E5 Turbo Creo 2 Comp E5 firmy Specialized powstał dla tych, którzy nie chcą wybierać między drogą a gravelem, między krótkimi wycieczkami a niekończącymi się dniami w siodle. To rower dla tych, którzy kochają odkrywać, zmieniać trasę w ostatniej chwili, zamieniać zwykłą jazdę w przygodę, nie martwiąc się o przewyższenia, kilometry czy stan nawierzchni. Rama ze stopu E5 Premium jest gotowa na wszystko: solidna, niezawodna i zaprojektowana, by poradzić sobie z asfaltem, szybkim szutrem i białymi drogami z takim samym bezpieczeństwem. Nowy silnik Turbo SL 1.2 towarzyszy ci naturalnym i cichym wspomaganiem, potrafiąc pomnożyć twoją siłę, nie zaburzając uczucia pedałowania. Zasięg do 5 godzin otwiera nowe możliwości: długie wycieczki, wyprawy za miasto, podjazdy, których wcześniej unikałeś, stają się częścią zabawy. Future Shock 3.0 filtruje nierówności przed tobą, utrzymując ręce stabilne na kierownicy i pełną kontrolę nad rowerem, podczas gdy geometria endurance zapewnia wygodną i bezpieczną pozycję, idealną do pokonywania kilometrów. Duże miejsce na opony, przygotowanie do bagażników i zaawansowany system kontroli elektronicznej – z MasterMind TCU i pełną integracją z aplikacją Specialized – czynią z Turbo Creo 2 Comp E5 nowoczesną, inteligentną towarzyszkę podróży, gotową podążać za tobą, gdziekolwiek zechcesz. Główne cechy Turbo Creo 2 Comp E5: Rama ze stopu E5 Premium, solidna i wszechstronna, przeznaczona do mieszanej jazdy droga/gravel i na wszystkie warunki Silnik Turbo SL 1.2 o bardzo wysokiej wydajności i zasięgu do około 5 godzin Moc zwiększona o 33% w porównaniu z poprzednią wersją, do 320 W wspomagania Moment obrotowy 50 Nm (o 43% więcej niż w poprzedniej generacji) do pewnego pokonywania stromych podjazdów Naturalne dostarczanie mocy, dopasowane do kadencji pedałowania, bez oporu poza granicą wspomagania Bardzo cicha praca dla przyjemniejszej i dyskretnej jazdy Standardowe opony 700x40 mm dla komfortu i kontroli na nierównym terenie Miejsce na opony do 700x47c dla maksymalnej wszechstronności między drogą, szutrem i gravelem System Future Shock 3.0 z 20 mm skoku na kierownicy, zmniejszający wstrząsy nawet o 53% Większa kontrola i komfort na długich dystansach dzięki stabilniejszym rękom na kierownicy Progresywna geometria z ergonomiczną, stabilną i bezpieczną pozycją endurance na każdej trasie Przygotowanie do montażu przednich, tylnych i low-rider bagażników dla podróży bikepackingowych i dojazdów do pracy Zaawansowany i intuicyjny moduł sterujący z łatwym do odczytania wyświetlaczem zintegrowanym z systemem Turbo Operating System Funkcja MicroTune pozwalająca precyzyjnie regulować poziom wspomagania w czasie rzeczywistym i efektywnie zarządzać zasięgiem oraz wydajnością MasterMind TCU jako „mózg” roweru, wyświetlający dane, regulujący wspomaganie oraz umożliwiający aktualizacje over-the-air Integracja z aplikacją Specialized do personalizacji silnika i wyświetlacza, rejestrowania wyjść i analizy statystyk Funkcja Turbo System Lock przez aplikację do blokowania systemu i odstraszania złodziei DANE TECHNICZNE Elektronika Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Pilot: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy E-BIKE Bateria: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Ładowarka: Dedykowana ładowarka, system 48V z wtyczką ładowania SL Okablowanie elektroniczne: Dedykowany wiązka przewodów Specialized z portem ładowania Zawieszenie Widelec: Future Shock 2.0 ze Smooth Boot, karbon FACT, oś przechodnia 12x100 mm, flat-mount Hamulec Hamulec przedni: SRAM Apex, hydrauliczny tarczowy Hamulec tylny: SRAM Apex, hydrauliczny tarczowy Napęd Manetki: SRAM Apex, 12 biegów Przerzutka tylna: SRAM Apex Eagle, 12 biegów Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11–50t Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 biegów Korba: SRAM Alloy DUB ramiona korby Zębatka: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Koła i opony Opona przednia: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Opona tylna: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Dętki: Presta, 700x32–50mm Koło przednie: DT G540 DISC ASVN Koło tylne: DT G540 DISC ASVN Rama Rama: Specialized E5 Premium Aluminum, osie przechodnie przód/tył, w pełni zintegrowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania błotników/bagażnika, 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount Obejma siodła: Specialized Alloy, 30,8mm Cockpit Mostek: Future Stem, Comp Kierownica: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Siodło: Carbon, mocowanie na jeden śrubę, 27,2mm Owijka kierownicy: Supacaz Suave Siodło: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Szczegóły produktu ID produktu: 221861 Waga Waga: 14,99 kg (33 lb, 0,8 oz) Rozmiar mierzonego egzemplarza: 56