Najlepiej sprzedający się rower górski

Santa Cruz V10 8 to czysty rower wyścigowy downhill, zbudowany na ramie z najwyższej klasy karbonu CC, który zapewnia maksymalną sztywność, niską wagę i wyjątkową wytrzymałość, nawet na najbardziej ekstremalnych trasach DH. Koncepcja MX (mullet) – połączenie przedniego koła 29" i tylnego 27,5" – gwarantuje idealną równowagę pomiędzy stabilnością przy wysokich prędkościach a zwinnością na najbardziej technicznych odcinkach, oferując duże poczucie bezpieczeństwa na najstromszych zjazdach i w ciasnych zakrętach. Zawieszenie opiera się na solidnym widlecu RockShox BoXXer Base o skoku 200 mm oraz na tylnym amortyzatorze RockShox Vivid Select+ Coil, kombinacji, która gwarantuje precyzyjną kontrolę i stałe osiągi, nawet na najbardziej ekstremalnych zjazdach. Geometria ramy V10 8 została opracowana i dopracowana przez riderów Santa Cruz Syndicate i przewiduje tylny trójkąt o regulowanej długości, co pozwala każdemu riderowi na personalizację pozycji jazdy w zależności od trasy i stylu jazdy. Santa Cruz V10 8 CC MX to rower zaprojektowany z myślą o prędkości, bezpieczeństwie i pełnej kontroli: maszyna stworzona do dominacji na trasach Pucharu Świata DH i w bike parkach na całym świecie. CC Carbon We współpracy z naszym ekskluzywnym partner producentem jesteśmy w stanie tworzyć to, co określamy jako ramy z karbonu CC: najbardziej wytrzymałe, lekkie i wydajne pod względem prowadzenia. Również koła, napęd i zawieszenie montowane w tych modelach są na najwyższym poziomie. Połączenie ramy i komponentów tworzy niezwykle mocny, kompletny pakiet, zdolny zapewnić najlepsze możliwe właściwości jezdne. Virtual Pivot Point (VPP™) Od 2001 roku korzystamy z systemu zawieszenia Virtual Pivot Point (VPP™), aby zapewnić najlepszy balans pomiędzy efektywnością pedałowania a pochłanianiem nierówności, wszystko w konstrukcji wyjątkowo solidnej i niezawodnej. Podsumowując, system VPP™ wykorzystuje dwa linki obracające się w przeciwnych kierunkach, aby stworzyć „wirtualny” punkt obrotu, czyli chwilowe centrum, które porusza się wzdłuż całego skoku zawieszenia i określa trajektorię ruchu tylnego koła. Ten wirtualny pivot sprawia, że system jest wysoce regulowalny, pozwalając uzyskać niezwykle precyzyjne właściwości jezdne i gwarantując najlepsze możliwe wrażenia z jazdy, niezależnie od używanego modelu Santa Cruz. ROWER SANTA CRUZ V10 8 CC S MX NAJWAŻNIEJSZE CECHY: rower downhill koła mullet 29/27,5" zawieszenie VPP 208 mm skoku geometria regulowana za pomocą FlipChip. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama i zawieszenie Widelec: RockShox BoXXer Base, 200 mm Amortyzator: RockShox Vivid Select+ Coil Napęd Przerzutka tylna: SRAM GX DH, 7 biegów Manetka: SRAM GX, 7 biegów Korba: SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 zębów Kaseta: SRAM PG720 DH, 11–25 zębów Łańcuch: SRAM PC1110, 11 biegów Suport: SRAM DUB gwintowany 83 mm Hamulce Non określone Cockpit Kierownica: OneUp aluminiowa Mostek: OneUp Direct Mount Stery: Cane Creek 50 IS41, 1-1/8" Sztyca: RaceFace Chester, 31,6 mm Siodło: Fizik Alpaca Gravita X5 Koła i opony Przednia obręcz: Reserve 30|HD AL 6069 Przednia piasta: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory Przednia opona: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5" 3C MaxxGrip DH lub Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip DH Tylna obręcz: Reserve 30|HD AL 6069 Tylna piasta: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5" 3C MaxxGrip DH Dane techniczne Stery: IS41 górne / IS41 dolne (Reach Adjust) Średnica sztycy: 31,6 mm Średnica obejmy siodła: 36,4 mm Mufka suportu: 83 mm gwintowana Maksymalna szerokość opon: 2,5" Maksymalna korona: 36 zębów Długość amortyzatora: 250 mm Skok amortyzatora: 75 mm Tuleje amortyzatora (przód): 30x8 Tuleje amortyzatora (tył): 30x8 Offset force

ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 MISTRZYNI ZABAWY Jazda na hardtailu to wybór, a nie kompromis. Gdy wsiadasz na Laufey, już zdecydowałeś, że z każdej wycieczki wyciśniesz ostatnią goccia zabawy. STROMO I GŁĘBOKO Dzięki ciągłej, krótkiej i prostej rurze podsiodłowej Laufey oferuje spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach. HOJNY WIDELEC Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey, pozwalając mocno przyspieszać nawet wtedy, gdy teren staje się wymagający. DUŻO SPAZIO NA OPONY Starannie profilowane tylne widelki poziome oferują dużo spazio na opony do 2,6". WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW Wewnętrzne prowadzenie przewodów prowadzi je przez dolną rurę i tylne widelki poziome, zapobiegając ocieraniu i hałasom. ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 GŁÓWNE CECHY: MTB hardtail. Spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach. Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey. Wewnętrzne prowadzenie przewodów. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Widelec: Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3 pozycje, 15x110 Stery: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" zintegrowane Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm Hamulce: Shimano M6120 hydrauliczne Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manetki: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t, 12 przełożeń Łańcuch: Shimano M7100 Korba: Race Face Aeffect 32t Koła: Race Face AR 30c Tubeless Ready Opony: maxxis Dissector 2.60" 60 TPI EXO TLR Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico (dropper) Manetka sztycy zdalnej: Shimano SL-MT500 I-Spec EV Sella: Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI ORBEA AVANT H40 Rower Orbea AVANT H40 jest zaprojektowany dla miłośników szosy, którzy szukają komfortu i najwyższych osiągów. Dzięki eleganckiemu designowi i geometrii opracowanej z myślą o długich trasach, ten rower zabierze Cię daleko, pozwalając odkrywać nowe trasy i przeżywać ekscytujące przygody na dwóch kołach. BICI ORBEA AVANT H40 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 10 Telaio in lekki i wytrzymały aluminium zapewniający stabilne i reaktywne prowadzenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama: Orbea Avant Hydro disc, hydroformowane, potrójnie cieniowane aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – gwint BSC English, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, SP 27,2mm, system MMS Widelec: Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano Tiagra 4700 GS Przerzutka przednia: Shimano Tiagra 4700 Manetki: Shimano Tiagra ST-4700 Kaseta: Sun Race CSMS1 11-34t 10 velocità Łańcuch: KMC X10 Corona: N/D Korby: FSA Omega Megaexo 34x50t Hamuliec przedni: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny Hamuliec tylny: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Opona tylna: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Obręcze: Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28 otworów Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP22, -5º Sella: Fizik Aliante R5 Sztyca: SP 0.6, aluminium, 27.2mm, offset 20mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX Dyskretna, lekka, mocna rower elektryczny o zaskakującym zasięgu. Wszystkie cechy trailowe Santa Cruz połączone z jednostką napędową FAZUA RIDE 60. 150 mm legendarnych zawieszeń VPP™, mieszane koła 29/27,5'' oraz progresywna geometria sprawiają, że Heckler SL to rower trailowy o naturalnej zwrotności. Tylko z dodatkową mocą roweru elektrycznego. ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Prędkość zmiany biegów: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27,5", Carbon C, skok 150mm Silnik: Fazua Ride 60, 60Nm Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control Bateria: Fazua 430Wh Ładowarka: Fazua Widelec: FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm Amortyzator: Fox Float X Performance, 210x55 -or- RockShox Super Deluxe Select+, 210x55 Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12v Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM GX Eagle Single Click Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 10-50D Łańcuch: SRAM GX Eagle Corona: / Korby: E13 Helix eSpec, 165mm Hamuliec przedni: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4-tłoczkowy Hamuliec tylny: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4-tłoczkowy Tarcze: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Opona przednia: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Obręcze: przednia RaceFace AR Offset 30, 29", tylna RaceFace AR Offset 30, 27.5" Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Kierownica: OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm Mostek: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -or- WTB Volt Sztyca: OneUp Dropper Post, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 19,76 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

DETERGENT DO UZUPEŁNIANIA RESOLVBIKE CLEAN 1 LITR DO MYCIA ROWERÓW I MOTOCYKLI Uzupełnienie detergentu ResolvBike Clean o pojemności 1 litra to najbardziej skoncentrowana wersja produktu, która pozwala uzupełnić butelkę zgodnie z zaleceniami na etykiecie. Uzupełnienie umożliwia przygotowanie mniej lub bardziej agresywnego roztworu w zależności od zastosowania. ResolvBike Clean to primo produkt zarówno detergent, jak i odtłuszczacz, idealny do czyszczenia całego roweru, motocykla i całego sprzętu sportowego. Jest niezwykle łatwy w użyciu: wystarczy zwilżyć rower lub motocykl, spryskać detergentem wszystkie elementy, pozostawić na kilkadziesiąt sekund, wyszczotkować, spłukać, osuszyć i nasmarować części, które tego wymagają. Jego formula innowacyjna jest w stanie traktować każdą powierzchnię w modo możliwie najdelikatniejszy, nie pozostawiając śladów brudu; dzięki NANO Technology Protection, ResolvBike Clean pozostawia na powierzchni warstwę ochronną, tworząc barierę przeciw zabrudzeniom, co ułatwi wszystkie kolejne mycia. Ponadto jego naturalny skład czyni go produktem w pełni przyjaznym dla środowiska. Detergent wyposażono w profesjonalny spryskiwacz o alte wydajności i długiej żywotności. DETERGENT DO UZUPEŁNIANIA RESOLVBIKE CLEAN 1 LITR DO MYCIA ROWERÓW I MOTOCYKLI GŁÓWNE CECHY: Formula skoncentrowana do uzupełniania butelki zgodnie z instrukcjami. Detergent i odtłuszczacz do rowerów, motocykli i sprzętu sportowego. Łatwy w użyciu, ze spryskiwaczem profesjonalnym o alte wydajności. NANO Technology Protection, aby stworzyć barierę przeciw zabrudzeniom. W pełni ekologiczny i odpowiedni do diverse powierzchni. KOD ARTYKUŁU: 1501-1

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY to najlepszy rower gravel z podwójnym zawieszeniem: jest idealny zarówno na drogi szutrowe i nierówne, jak i na wąskie singletracki. Dzięki systemowi KingPin i widelcowi Lefty nic nie jest off-limits. Zawieszenie KingPin oferuje komfort bez dodatkowej masy i złożoności przegubów oraz amortyzatora: KingPin to odpowiedź Cannondale na potrzeby najbardziej wymagających użytkowników gravel. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz większego komfortu na długich trasach, lepszej trakcji, aby pokonywać zakręty na granicy przyczepności, czy większej absorpcji w bardziej technicznym terenie – KingPin jest lekką i bezobsługową odpowiedzią na twoje oczekiwania. Rower wyposażony jest w widelec Lefty: najbardziej płynnie pracujący, zwrotny i precyzyjny widelec gravel na świecie. Skok 30 mm i miejsce na opony do 700x45mm sprawiają, że Lefty Oliver to idealna broń do przesuwania granic komfortu i kontroli. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu BallisTec z zawieszeniem KingPin / widelec gravel Lefty Oliver, skok 30 mm. Napęd gravelowy Shimano GRX 800/600 12s / regulowana sztyca teleskopowa DownLow Obręcze WTB KOM Light z oponami Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, kompatybilna z SmartSense, konstrukcja Proportional Response, oś przelotowa 12x142mm, gotowa pod sztycę regulowaną 27,2 dropper post, suport BSA 68mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, zdejmowany mostek pod błotnik, liczne otwory montażowe na bagaż/ bidony. WIDELEC: Lefty Oliver, skok 30mm, blokada, tłumik Chamber Damper z All-Over tune, sprężyna powietrzna ISO High-Ride, rura sterowa zwężana, 700c, offset 55mm. OBRĘCZE: DT Swiss G 540, 700c, 28 otworów, wewnętrzna szerokość 24mm, tubeless ready. MOZZI: (F) Lefty SL, 6-śrubowy / (R) Shimano MT410 Centerlock Disc, 12x142mm. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. OPONY: Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready. KORBA: Shimano GRX 610, 40T. SUPORT: Shimano BSA 68. ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy. SUPORT: Shimano BSA 68. ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy. KASETA: Shimano SLX M7100, 10-45, 12-rzędowa. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano GRX 822, Shadow RD+. KLAMKOMANETKI HAMULCA: Shimano GRX 820, 12-rzędowe, z manetką sztycy regulowanej. KIEROWNICA: Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, 12° flare drop. OWIJKI: Fizik Solocush Soft, 3mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 2, stop 6061, 31,8, 7°. STERY: Zintegrowane, karbonowe, 1-1/8" - 1-1/2". HAMULCE: Shimano GRX 800, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160mm MT800/RT86. SELLA: Fizik Terra Argo X5, szyny S-alloy. SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper Post, 27,2, skok 60/80/100mm, dźwignia zintegrowana z manetką. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

UCHWYT ROWEROWY NA KLAPĘ TYLNĄ PADOVA STEEL - 2 ROWERY Tylny uchwyt rowerowy z stali Padova na 2 rowery pozwala przewozić rowery do 28"; jest najtańszy spośród produktów z szyną i jest w pełni regulowany. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA • Ze stali z rurą o średnicy 30 mm• 6 pasków o wytrzymałości extra (testowane na obciążenie 250 kg każdy)• 6 hartowanych haków (testowane na obciążenie 350 kg każdy)• Elementy stykające się z samochodem wykonane z gumy• Podwójny górny pasek (punkt najbardziej narażony na obciążenia)• System zabezpieczający przed odczepieniem dla dolnych pasków• Pasek bezpieczeństwa przyszyty bezpośrednio do uchwytu rowerowego• W pełni regulowany i bardzo praktyczny• Kolor szary• Waga: 9,8 kg (wersja na 2 rowery) lub 11,8 kg (wersja na 3 rowery)• Maksymalne obciążenie: 30 kg (wersja na 2 rowery) lub 45 kg (wersja na 3 rowery)• Aby sprawdzić kompatybilność odwiedź stronę www.peruzzosrl.com KOD 567040490

BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Nasza interpretacja wszechstronnego roweru gravelowego w najczystszej postaci. Jedź dokądkolwiek, zabierz ze sobą tutto i po prostu jedź dalej. Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravelowych. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno wyjazdy w fine tygodnia, jak i sprinty w dni wyścigowe. Zawieszenie KingPin zapewnia wygodę i przyczepność do podłoża w każdych warunkach. Dzięki spazio na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj. Kingpin to nasze tylne zawieszenie, lekkie i stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone prawdziwy skok tylnego koła bez kompromisów w zakresie sztywności podczas sprintów. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, aby móc mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej nierównym terenie. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że je masz. Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze jest zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają przewozić więcej ekwipunku na dalsze wyprawy. Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Tutto, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, łącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i zapewniał ci jak najlepsze odczucia z jazdy. BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY: Lekka, w całości karbonowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response specyficzna dla rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich topowej mechanicznej grupie gravelowej Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, mozzi Shimano i opony gravelowe WTB Riddler 45c Karbonowy wspornik sella 2 od Cannondale oraz poszerzona kierownica 2 ShortDrop zapewniają wygodną pozycję jazdy SENSOR koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i wiele altro za pośrednictwem aplikacji Cannondale LA BICI JEST DOSTARCZANA WSTĘPNIE ZMONTOWANA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Kit rama Rama Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowana pod regulowaną sztycę 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm BB, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zdejmowany mostek do błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" to 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania błotników Stery Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820 Manetki Shimano GRX 820, 12-biegowe Łańcuch Shimano M8100, 12-biegowy Korba Shimano GRX 820, 48/31 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-biegowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm Dźwignie hamulca Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe Koła Przedni mozzi Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock Tylny mozzi Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock Obręcze WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700c Opony WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona przednia WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona tylna WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 2 ShortDrop, stop aluminium 7050, 12° flary w dolnym chwycie Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale KnurlCork, 2,7 mm sella Fizik Terra Argo X7 Wspornik sella Cannondale 2 Carbon, 27.2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Łączność Sensor koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba downtube storage bag StashBag, zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER SLY RR Całkowicie nowy SLY RR Black S zabierze Cię w odkrywanie nowych emocji na szosie i w terenie. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągom ten rower pozwoli Ci pokonać każdy rodzaj trasy ze stylem i pewnością. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER SLY RR: Lekka rama in aluminium gwarantująca wytrzymałość i łatwe prowadzenie Wysokiej jakości zawieszenie dla komfortowej jazdy po nierównym terenie Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System zoptymalizowany, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowana, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, link górny monoblok, prowadzenie przewodów wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane o pojemności udźwigu MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne osłony silnika in tworzywo sztuczne. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia kompresji, tłumienie niskich prędkości, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (Aperto/Bloccato), powrót, precarico dell'aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Cambio: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco Pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD Pedivelle: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Freno Anteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Freno Posteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Dischi: N/A Copertone Anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Cerchi: Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bez haka, tubeless ready, 28 szprych Mozzo Anteriore: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Mozzo Posteriore: Mozzo Mavic Infinity, technologia bębenka ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Manubrio: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S6 30 mm 0º, stop odlew 6061 + CNC, barbore 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Reggisella: Teleskopowy wewnętrzny ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia in zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Peso Massimo Consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 Gotów, start, ruszaj! SuperX 3 odzwierciedla wyścigowy pedigree Cannondale, zamieniając każdy szutrowy odcinek w pole do popisu. Rama z karbonu jest równie lekka, co wytrzymała i została połączona z kołami DT Swiss GR1800 oraz oponami Vittoria Terreno, aby szybko pokonywać żwir i szutr. Przerzutka Shimano GRX 820 gwarantuje precyzyjną i stałą zmianę przełożeń, podczas gdy hydrauliczne hamulce flat-mount zapewniają maksymalną kontrolę. Opony Vittoria Terreno utrzymują trakcję nawet na nierównym terenie, pozwalając Ci jechać szybko i skoncentrowanym od startu do mety. Z SuperX 3 każdy wyścig staje się okazją, by pozostawić po sobie ślad. Lekki i szybki Nasza szosowa technologia z wieloma zdobytymi KOM łączy się z inżynierią, która triumfowała na Unbound. SuperX jest super aerodynamiczny i lekki, aby prowadzić peleton w tej szybko ewoluującej erze szybkich wyścigów gravelowych, rozgrywanych bark w bark. Przy średnich prędkościach wyścigowych znacznie powyżej 35 km/h SuperX gwarantuje ogromną prędkość na każdym dystansie. Samolot na szutrach Wyrafinowana konstrukcja karbonowa SuperX wygładza nierówne odcinki, sprawiając, że suniesz po szutrze. Specjalnie zaprojektowane strefy elastyczności w rurze podsiodłowej, tylnym trójkącie i górnej rurze współpracują jako system z sztycą w kształcie D, aby pochłaniać wstrząsy i drgania, utrzymując umysł i ciało w świeżości przez dłuższy czas. Po prostu jedź Wybierz najszybszą linię. Wyprzedzaj po wewnętrznej. Puść hamulce i pozwól jej lecieć. Dzięki geometrii sprawdzonej w wyścigach, projektowi OutFront i precyzyjnie dobranej sztywności ramy, prowadzenie SuperX łączy stabilność i precyzję, pozwalając utrzymać obrany tor jazdy bez konieczności zwalniania. Zbudowany, by wytrzymać. Dla Ciebie zoptymalizowany. Konstrukcja karbonowa Proportional Response SuperX została stworzona na miarę wyścigów gravelowych – i na miarę Ciebie. Całkowicie dostosowane do rozmiaru warstwy różnych typów i modułów włókien węglowych, precyzyjnie ukierunkowanych, zapewniają idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością dla każdego rowerzysty, a wszystko to objęte jest naszą dożywotnią gwarancją. Gotowy na przełaje Ścigasz się w przełajach? SuperX to rower dla Ciebie. Załóż opony 33c i ruszaj. Dzięki swojej prędkości na prostych, stabilności i dużemu prześwitowi na opony SuperX ama walkę na zabłoconych rundach. Dodatkowo płaska górna rura jest bardzo wygodna, gdy trzeba nieść rower na ramieniu. ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 GŁÓWNE CECHY: Superlekka rama karbonowa SuperX o niskim oporze aerodynamicznym, objęta naszą dożywotnią gwarancją Precyzyjna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki gravelowej grupie GRX 820 od Shimano Mocne i łatwe do modulowania hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX 820 z tarczami CL800 Koła DT Swiss G1800 Spline z piastami DT 370 zapewniają pewne prowadzenie i trwałość na każdym terenie Nasz elegancki mostek Conceal łączy się z rurą sterową Delta Steerer, aby poprowadzić pancerze w czysty sposób przez główkę ramy Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, zapewniają niezrównaną prędkość i przyczepność na szerokiej gamie nawierzchni ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, UDH BSA 68 mm gwintowany BB, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany binder sztycy Widelec SuperX Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/2" Delta steerer, offset 55 mm Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820, braze-on Manetki Shimano GRX 820, 12-rzędowe Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy Korba Shimano RX 820, 48/32 Kaseta Shimano 105 7100, 11-36, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, tarcze 160/160 mm CL800 Dźwignie hamulca Shimano GRX RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia DT Swiss 370, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna DT Swiss 370, 12x142 mm, centerlock Obręcze DT Swiss G1800 Spline, wewnętrzna szerokość 24 mm, wysokość 25 mm, 24 otwory, tubeless ready Szprychy DT Swiss Aero Comp Rozmiar opony 40 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Terreno T50, 700x40c Opona tylna Vittoria Terreno T50, 700x40c Komponenty Kierownica Cannondale C2, stop 7050, Compact Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6° Owijka kierownicy Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Siodło Prologo Dimension AGX STN Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna ze SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Zawory tubeless *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CERVELO R5 DURA ACE DI2 WSZYSTKO, CO WZNOSI SIĘ W GÓRĘ, MUSI SPAŚĆ W DÓŁ R5 ma tylko jedno zadanie: jak najszybciej dotrzeć na szczyt. Ale mimo całej chwały i fanfarów, które towarzyszą wjazdowi na wierzchołek, rzadko kiedy jest to jedyny podjazd danego dnia. I choć wyścigu zazwyczaj nie wygrywa się na zjeździe, to z pewnością można go tam przegrać. Rower wspinaczkowy, który nie jest w stanie pokonać zakrętu serpentynowego, jest trochę jak tazza kawy bezkofeinowej. To już czwarta odsłona R5 i choć waga oraz sztywność zmieniały się na przestrzeni lat, prowadzenie, stabilność i niezrównane możliwości na zjazdach pozostają niezmienne od pierwszego dnia. SZYBSZY W KAŻDYM KIERUNKU Nowa rama R5 jest lżejsza o 130 g od poprzedniego modelu, co oznacza redukcję masy o 16% w stosunku do już lekkiej ramy. Ponadto, choć aerodynamika nie była priorytetem dla tej ramy tak jak w przypadku S5 czy P5, poprowadzenie przewodów wewnątrz zmniejszyło opór aerodynamiczny o 25 g. FORCELLA Cervélo All-Carbon, stożkowy widelec R5 CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd DERAGLIATORE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd CASSETTA Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 GUARNITURA Shimano Dura-Ace 9200 50/34 MANUBRIO Cervélo HB13 Carbon ATTACCO MANUBRIO Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK LUB Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon REGGISELLA Cervelo SP24 Seatpost FRENI Shimano Dura-Ace 9270, hydrauliczne hamulce tarczowe COPPIA DI RUOTE Reserve 34/37mm DT240, 24h (przód), 24h (tył), 22,6 mm IW (przód), 21,6 mm IW (tył), Center-Lock, Tubeless Ready COPERTONI Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIE STERZO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

ROWER SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Skończyły się czasy, gdy spotkanie z Twoją hardtailem oznaczało odczuwanie konsekwencji przez dni. Epic Hardtail Comp zmienia zasady gry, łącząc komfort i możliwości z lekkością. Stworzenie możliwie najlżejszego roweru zawsze było wyścigiem w wyścigu, ale jakim kosztem? Walka o gramy nie obyła się bez ofiar, a hardtaile XC stały się znane z twardego, nerwowego prowadzenia, kosztem możliwości i wszechstronności. Ale kto powiedział, że walka z rowerem czyni Cię szybszym? Trzeba przyznać, że najszybszy rower to coś więcej niż tylko lekkość. Koniec z „wstrząsami aż po grób”, mierzeniem bólu tylnej części ciała w zależności od dystansu – czas na nowe myślenie. Epic Hardtail: absurdalnie zdolny, niemal mistycznie komfortowy, lekki aż zawraca w głowie i szybki w każdym aspekcie. Oczywiście zoptymalizowaliśmy każdy drobny detal Epic Hardtail, aby mimo wszystko stworzyć najlżejszą na świecie ramę produkcyjną, ale naszym celem było przede wszystkim stworzenie Epic Hardtail zdolnego i komfortowego, z agresywną geometrią inspirowaną singletrackiem, dużą przestrzenią na opony oraz świetną podatnością na ugięcie w płaszczyźnie pionowej – wszystko po to, by stworzyć rower, który żyje i oddycha fundamentami prędkości. Wysokiej jakości komponenty, takie jak widelec RockShox SID SL i napęd SRAM – znakomity produkt w rozsądnej cenie. ROWER SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 11m, lekka, zdolna i komfortowa, kompatybilna ze sztycą teleskopową. Widelec RockShox SID SL z Rush RL damper i regulacją Debon Air. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Komponenty SWAT: SWAT EMT Tool. Rama: Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rozstaw tylnej osi, wewnętrzne prowadzenie przewodów Obejma sella: Specialized Alloy 34.9, aluminiowa śruba. COCKPIT Mostek: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, wznios 7°. Kierownica: Specialized Alloy Minirise, wznios 10mm, 750mm, obejma 31.8mm. Chwyty: Specialized Trail Grips. Sella: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. Sztyca: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm. ZAWIESZENIE Widelec: Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 100mm HAMULCE Hamulec przedni: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza 180/160mm. Hamulec tylny: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza 160mm. NAPĘD Dźwignie zmiany: Sram AXS POD Controller. Przerzutka tylna: SRAM S-1000 Eagle Transmission. Kaseta: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Łańcuch: SRAM GX Transmission. Korba: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T. Zębatki: 34t. Wkład suportu: SRAM DUB Threaded Wide. KOŁA Obręcze: Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27mm, 28h, tubeless ready. Piasta przednia: Specialized alloy, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś 15x110mm, 28h Piasta tylna: Specialized alloy, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś 12x148mm, 28h Szprychy: DT Swiss Industry. Opona przednia: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Opona tylna: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Dętki: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4. WAGA Waga: 10,37 kg (22 lb, 13.8 oz). Rozmiar ważony: LG. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T. Specialized Sirrus X – Doskonałe połączenie komfortu, wydajności i zwrotności Specialized Sirrus X to idealny rower dla osób szukających wszechstronności, komfortu i efektywności, zarówno na asfalcie, jak i na szutrze. Dzięki zoptymalizowanej geometrii, napędowi z pojedynczą zębatką z przodu oraz wysokiej jakości komponentom, ten rower oferuje płynną i bezpieczną jazdę, idealną do codziennych dojazdów po mieście oraz przygód off-road. Główne cechy Komfort i wydajność Szerokie opony dla większej stabilności i przyczepności Lekko wyprostowana pozycja jazdy dla optymalnego komfortu Napęd z pojedynczą zębatką z przodu dla prostoty i niezawodności Technologia Rider-First Engineered Rama zaprojektowana tak, aby na każdym rozmiarze oferować właściwą równowagę między sztywnością, wagą i reaktywnością Zwrotność i precyzja Lekki i łatwy w prowadzeniu, zapewnia precyzyjną kontrolę na różnych nawierzchniach Komponenty techniczne Rama: Stop A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek Napęd: 1x8, intuicyjny i prosty Opony: Specialized Pathfinder 42c z opatentowaną mieszanką Gripton Bagażnik: Racktime kompatybilny z torbami podróżnymi Błotniki: Zintegrowane DRYTECH zapewniające ochronę przed rozbryzgami wody i błota Oświetlenie: Przednia i tylna lampa zasilane dynamem w piaście Shimano

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX Wersja entry level nowego modelu Bullit!Ze skokiem zawieszenia 170 mm z przodu i z tyłu, Bullit to idealny wybór dla tych, którzy szukają dreszczyku zjazdu bez kompromisów podczas podjazdów. Mocny, agile i wytrzymały, to e-bike stworzony dla riderów, którzy chcą pokonać każdą przeszkodę. Napędzany silnikiem Bosch Performance Line CX, cichym i reaktywnym, zamienia każdy podjazd w ekscytujące doświadczenie, szybko doprowadzając cię tam, gdzie zaczynają się prawdziwe trasy downhillowe. Zbudowany z myślą o długotrwałej trwałości, Bullit został zaprojektowany tak, aby oferować wyjątkową zwrotność i realną wytrzymałość. Solidna rama, wzmocnione połączenia i komponenty wysokiej jakości eliminują kompromisy: żadnej zbędnej wagi, jedynie zoptymalizowany design i absolutna niezawodność. Detale techniczne, takie jak seatstay bridge, monolityczny link oraz zamknięta rura dolna, gwarantują sztywność i brak wibracji. Chip regulacji geometrii pozwala na personalizację wysokości suportu i kąta główki ramy, natomiast chip progresji umożliwia dostosowanie pracy zawieszenia z 26% do 29%. Dzięki proporcjonalnej geometrii każdy rozmiar zachowuje to samo wyważenie i kontrolę, zapewniając bezpieczną i wydajną jazdę w każdym terenie. Wersja C 70 jest wyposażona w nowy napęd Sram 70, hamulce DB8 oraz koła aluminiowe. ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX GŁÓWNE CECHY: Średnica kół: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok zawieszenia (mm): 170. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon C MX, skok 170mm, 4-Bar, maks. szerokość opony: 27.5 x 2.5, Post mount pod hamulce z tarczami 200mm, Santa Cruz UDH Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, szczytowo 600W, 25km/h, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote + LED Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: szybka ładowarka, 4A Widelec: RockShox Zeb Base, 170mm Amortyzator tylny: FOX Float X Performance, 205x65 Przerzutka tylna: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Manetka: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Kaseta: SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Korby: E13 Helix eSpec, 155mm Hamulce przednie: SRAM DB8, 4 tłoczki Hamulce tylne: SRAM DB8, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Obręcze: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6-śrub, 32h Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-śrub, 32h Kierownica: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, wznios 20mm (S), wznios 35mm (M-XXL) Mostek: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Steel Sztyca: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: 150 kg Waga: 22,48 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV to rower górski all-terrain z dużymi kołami i średnim skokiem, które czynią go wszechstronnym i idealnym na każdy teren. Lower Link (A), precyzyjnie ukształtowany i zoptymalizowany, mieści Flip Chip (B), który reguluje geometrię, oraz wytrzymałe Pivot Axles (C), które praktycznie eliminują ugięcie boczne.Do systemu dźwigni Santa Cruz używa wyłącznie najwyższej jakości, uszczelnionych łożysk promieniowych Enduro MAX lub TPX (A) oraz śrub prima wyboru (B), które są łatwe do dokręcenia i konserwacji.Zawieszenie VPP wykorzystuje jednoczęściowy wahacz, który eliminuje konieczność stosowania osi na tylnych widełkach, tworząc sztywny, niezwykle wytrzymały tył zapewniający precyzyjne prowadzenie i wyższe osiągi.Sag Window (A), Glovebox (B) oraz wewnętrzne kanały na przewody (non pokazane) świadczą o doświadczeniu Santa Cruz w łączeniu praktycznej funkcjonalności z projektem z włókna węglowego i kunsztem produkcji.Same w sobie wszystkie te elementy są znakomite, lecz połączone z fanatycznym strojeniem zawieszenia, wysokiej klasy specyfikacją budowy oraz drobiazgową dbałością o szczegóły, stają się czymś wyjątkowym. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu CC. Rozmiar kół: 29". Skok przedni: 150mm. Skok tylny: 145 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon CC. AMORTYZATOR: Rockshox Super Deluxe Ultimate 210x55. WIDELEC: FOX 36 Float Factory, 150mm. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X01 Eagle AXS, 12spd. MANETKI: GX AXS Controller z Rocker Paddle. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. SUPORT: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR. USZCZELNIACZ: Reserve Tubeless Sealant. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h. OBRĘCZ PRZEDNIA: Reserve 30|HD 29", 28h. PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. OBRĘCZ TYLNA: Reserve 30|HD 29", 28h. TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline 180mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline 180mm. HAMULCE: SRAM Code RSC. KORBA: SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SIODŁO: WTB Silverad Medium Ti. SZTYCA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219249520 (Tg.SM - Kolor: Gloss Trans Purple) / 192219249704 (Tg.XXL - Kolor: Matte Ever Green)

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravel. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno weekendowe wypady, jak i sprinty w dniu wyścigu. Zawieszenie KingPin utrzymuje cię w komforcie i w kontakcie z podłożem w każdych warunkach. Dzięki miejscu na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj. Uśmiechy bez końca Kingpin to nasze lekkie tylne zawieszenie stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone realny skok tylnego koła bez kompromisu w zakresie sztywności podczas sprintu. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, abyś mógł mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej wymagających nawierzchniach. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że go masz. Weź ze sobą wszystko Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze został zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają na przewożenie większej ilości ekwipunku na dalsze wyprawy. Dopasowane odczucia z jazdy Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Wszystko, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, włącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i oferował ci możliwie najlepsze odczucia z jazdy. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY: Lekka pełnowęglowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response zależna od rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich najwyższej grupie gravel z mechaniczną zmianą biegów Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, piasty Shimano oraz opony gravel WTB Riddler 45c Wspornik siodła z włókna węglowego 2 Cannondale i poszerzona kierownica 2 ShortDrop tworzą komfortową pozycję do jazdy Czujnik koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i nie tylko za pośrednictwem aplikacji Cannondale ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowanie pod sztycę regulowaną 27,2, UDH, gwintowany bb BSA 68 mm, hamulce tarczowe flat mount, zdejmowany mostek pod błotnik, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8"–1,5", offset OutFront 55 mm, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidony/bagaż, mocowania pod błotniki Ster Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820 Manetki Shimano GRX 820, 12-rzędowe Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy Korba Shimano GRX 820, 48/31 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm Dźwignie hamulca Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe Koła Piasta przednia Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock Obręcze WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700c Opony WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Przednia opona WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Tylna opona WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, 12° flare drop Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale KnurlCork, 2,7 mm Siodło Fizik terra argo X7 Wspornik siodła Cannondale 2 Carbon, 27,2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba StashBag do schowka w dolnej rurze, wentyle do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Specialized Turbo Kenevo SL Expert Carbon 29 to najwyższej klasy elektryczny rower enduro (e-MTB), zaprojektowany dla riderów, którzy chcą dominować na najbardziej technicznych trasach, łącząc idealną równowagę między mocą, kontrolą i niską masą. Stworzony dla wymagających użytkowników, łączy wytrzymałość platformy enduro o skoku 170 mm z naturalnym odczuciem jazdy systemu Turbo SL, zamieniając każde podjazdy w przewagę, a zjazdy w czystą adrenalinę. ⚡ WYDAJNOŚĆ E-TRAIL BEZ KOMPROMISÓW Silnik Specialized SL 1.1 zapewnia naturalne i progresywne wspomaganie, zachowując feeling klasycznego MTB, a jednocześnie oferując inteligentne wsparcie wtedy, gdy jest potrzebne. Zintegrowana bateria 320 Wh została zoptymalizowana pod kątem lekkości i reaktywności, z możliwością zastosowania range extendera dla zwiększenia zasięgu. 🧠 INTELIGENTNE STEROWANIE System MasterMind TCU umożliwia zaawansowane zarządzanie wspomaganiem, precyzyjne ustawienia, łączność ANT+/Bluetooth® oraz pełną personalizację poziomów wsparcia dla każdego terenu. 🪶 RAMA FULL CARBON FACT 11M Rama z włókna węglowego FACT 11m została zaprojektowana z myślą o maksymalnej sztywności i niskiej wadze, z regulowaną geometrią oraz kinematyką typową dla agresywnego enduro. 170 mm skoku tylnego zawieszenia zapewnia stabilność i kontrolę nawet w najtrudniejszym terenie. 🔧 WYSOKIEJ KLASY KOMPONENTY Widelec FOX 38 Performance Elite Grip2 170 mm Amortyzator FOX Float X2 Performance Napęd SRAM X01 Eagle 12-biegowy Hamulce SRAM Code RS 4-tłoczkowe z dużymi tarczami Koła Roval Traverse 29” tubeless ready Opony Specialized Butcher GRID TRAIL o wysokiej przyczepności 🚵♂️ ZAAWANSOWANA JAZDA ENDURO Kenevo SL Expert został zaprojektowany do technicznego enduro, agresywnych tras i wymagających zjazdów, jednocześnie oferując płynne i naturalne podjazdy. Idealny dla riderów, którzy chcą lekkiego e-MTB z prawdziwym charakterem downhill. 🔥 NAJWAŻNIEJSZE ZALETY Rama full carbon FACT 11m Lekki i naturalny system Turbo SL 170 mm skoku enduro Regulowana geometria dla maksymalnej personalizacji Komponenty poziomu SRAM X01 i FOX Factory 🏁 PODSUMOWANIE Specialized Kenevo SL Expert Carbon 29 to idealne połączenie czystego enduro i lekkiego e-MTB: więcej kontroli, więcej jazdy, więcej frajdy. Rower zaprojektowany, aby przekraczać wszelkie granice. KOKPIT Mostek: Alloy Trail Stem, obejma 35 mm Kierownica: Specialized Trail, aluminium 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30 mm rise, 800 mm, 35 mm Chwyty: Deity Knuckleduster, czarne Siodełko: Bridge Comp, puste pręty Cr-Mo, 155/143 mm Sztyca: X-Fusion Manic, bezstopniowa regulacja, dwubolcowa główka, wewnętrzne prowadzenie linek, manetka SLR LE, 34.9 mm Skok sztycy: S2: 125 mm – S3/S4: 150 mm – S5: 170 mm HAMULCE Przód: SRAM Code RS, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcza 220 mm Tył: SRAM Code RS, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcza 200 mm NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Manetka: SRAM X01 Eagle Trigger, 12 biegów Kaseta: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12 biegów Korba: Praxis forged M30, offset custom Blat: SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, aluminium KOŁA I OPONY Koła: Roval Traverse 29 Alloy Obręcze: 30 mm szerokości wewnętrznej, ręcznie składane, 2Bliss Ready Piasta przednia: Roval sealed cartridge bearings, 15x110 mm, 28 otworów Piasta tylna: Roval DT Swiss 370 Ratchet LN, SRAM XD, 12x148 mm, 28 otworów Szprychy: DT Swiss Competition Race Opona przód: Butcher GRID TRAIL, GRIPTON T9, 29x2.3" Opona tył: Eliminator GRID TRAIL, GRIPTON T7, 29x2.3" Dętki: standardowy zawór Presta RAMA Rama: FACT 11m full carbon, 29", wewnętrzne prowadzenie linek, 148 mm, 170 mm skoku, geo-adjust head tube & Horst Pivot Obejma sterów: Alloy 38.6 mm Widelec: FOX FLOAT 38 Performance Elite, Grip2, 170 mm, offset 44 mm SYSTEM E-BIKE Silnik: Specialized SL 1.1 lightweight system Bateria: Specialized SL1-320, 320 Wh zintegrowana Ładowarka: 48V Custom SL charger Wyświetlacz: Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth, sterowanie na kierownicy Okablowanie: Custom Specialized wiring harness ZAWIESZENIE TYLNE Amortyzator: FOX FLOAT X2 Performance, 2-pozycyjna dźwignia, 62.5x230 mm

UNNO MITH Pro Podium – Najbardziej zaawansowany e-MTB dla tych, którzy chcą więcej Nowy UNNO MITH Pro Podium to najbardziej ekstremalna ewolucja nowoczesnego enduro elektrycznego. Zaprojektowany w Barcelonie przez wizjonera Cesara Rojo, ten e-MTB został stworzony dla riderów, którzy oczekują maksymalnej prędkości, pełnej kontroli i agresywnej jazdy na najbardziej technicznych trasach. Dostępny w PRO-M Store, MITH Pro Podium łączy ultralekki karbonowy frame full carbon z rewolucyjnym silnikiem Avinox M2S, który oferuje do 150 Nm momentu obrotowego w trybie Boost oraz maksymalną moc 1300 W. Efekt to niezwykle responsywny rower pod górę, wybuchowy podczas przyspieszeń i stabilny przy wysokich prędkościach. Zawieszenie FOX Factory w konfiguracji coil racing zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać maksymalną trakcję, przyczepność i czułość na najbardziej wymagającym terenie. Widelec FOX Podium Factory Kashima 170 mm współpracuje z damperem FOX DHX2 SLS, zapewniając pełną kontrolę nawet na najszybszych i najbardziej wymagających zjazdach. Konfiguracja mullet z kołem 29” z przodu i 27.5” z tyłu sprawia, że MITH Pro Podium jest jednocześnie agresywny i bardzo zwrotny – idealny do enduro alpejskiego, bike parków i szybkich, technicznych tras. Każdy komponent został dobrany bez kompromisów: napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type zapewnia precyzyjną, bezprzewodową zmianę biegów pod obciążeniem, koła DT Swiss HXC 1700 gwarantują wytrzymałość i niezawodność, a hamulce SRAM Maven Silver oferują mocne i precyzyjnie modulowane hamowanie nawet na długich zjazdach. Zintegrowany akumulator Avinox FS800 Wh zapewnia duży zasięg na całodniowe wyprawy górskie, a szybka ładowarka 12A pozwala naładować baterię do 75% w zaledwie 90 minut. UNNO MITH Pro Podium to nie tylko e-bike – to wyścigowa maszyna stworzona dla zaawansowanych riderów, którzy oczekują maksymalnej wydajności, precyzji prowadzenia i ekskluzywnego designu. Najważniejsze cechy Rama UNNO MITH PRO monocoque carbon T700/T1000 Ultrakompaktowy silnik Avinox M2S (2,6 kg) Do 150 Nm momentu obrotowego i 1300 W mocy Zintegrowana bateria Avinox FS800 Wh Szybkie ładowanie: 75% w 90 minut Widelec FOX Podium Factory Kashima 170 mm Damper FOX DHX2 SLS coil Napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-biegowy Koła DT Swiss HXC 1700 mullet Hamulce SRAM Maven Silver z tarczami 200 mm Konfiguracja mullet 29” / 27.5” Wyświetlacz OLED Avinox DP100 touchscreen Geometria i rozmiary S1: wzrost 155–170 cm S2: wzrost 170–180 cm S3: wzrost 180–195 cm SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: UNNO MITH PRO monocoque carbon T700/T1000 z wykończeniem PRO twill carbon i zawieszeniem Virtual Pivot Stery: CANE CREEK FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40) Elektronika Silnik: Avinox M2S, 2,60 kg, 250 W mocy nominalnej Moc maksymalna: 1300 W Moment obrotowy: 130 Nm tryb standard / 150 Nm tryb Boost Bateria: Avinox FS800 Wh zintegrowana, 3,74 kg Ładowarka: Avinox Fast Charger 508W 12A Czas ładowania: 0–75% w 90 minut / 0–100% w 2 h 25 min Wyświetlacz: Avinox DP100 OLED dotykowy 2”, 800 nits, 326 ppi Sterownik: Avinox BC100 bezprzewodowy z Bluetooth Napęd Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 12 biegów Kaseta: SRAM X0 T-Type XS-1295 10-52T Łańcuch: SRAM X0 T-Type 120 ogniw Manetka prawa: SRAM AXS POD ROCKR Manetka lewa: ONE UP Mechanical Shifter Korba: E13 Helix CORE E*SPEC Zębatka: E*THIRTEEN HELIX RACE E*SPEC 36T, offset 8 mm, linia łańcucha 55 mm Zawieszenie Widelec: FOX PODIUM Factory Kashima z cartridge Grip X2, regulacje HSC/LSC/HSR/LSR, offset 44 mm, skok 170 mm Amortyzator: FOX DHX2 SLS Coil Sprężyna: 275 lbs (S1) / 325 lbs (S2) / 400 lbs (S3) Skok tylnego zawieszenia: 160 mm Rozmiar: 230 x 65 mm Koła Koła: DT SWISS HXC 1700 Konfiguracja: mullet (29” przód / 27.5” tył) Opona przednia: SCHWALBE Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5” Opona tylna: SCHWALBE Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5” Hamulce Hamulce: SRAM Maven Silver Tarcze: SRAM HS2 6-Bolt 200 mm Cockpit Kierownica: ONE UP V2 Carbon, 35 mm średnicy, 800 mm szerokości, 35 mm rise Mostek: ONE UP Forged 42 mm Siodełko i sztyca Sztyca regulowana: ONE UP V3 Mechanical 31.6 mm Skok sztycy: 150 mm (S1) / 175 mm (S2) / 200 mm (S3) Siodełko: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

ZACZNIJ MAŁO. JEDŹ WIELKOŚCIOWOWszystko zaczyna się od czegoś małego. Ziarenka pełnego pasji w świecie, który wydaje się jeszcze ogromny. Małe chwianie się, śmiech, zdarte kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za Tobą. Aż pewnego dnia nie jest to już potrzebne. I zdajesz sobie sprawę, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwanie i ciekawość stopniowo przekształciły się w charakter i pewność siebie. ROWER DZIECIĘCY ORBEA KIMU 27 H20 – GŁÓWNE CECHY: Średnica kół: 27,5". Liczba przełożeń: 10. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Kimu 27,5 Widelec: RockShox Judy Silver TK 110 15x110 Boost Amortyzator: N/A Przerzutka tylna: Shimano Cues U6000 GS Shadow Przerzutka przednia: N/A Manetka: Shimano Cues SL-U6050 S-Reach Kaseta: Shimano CS-LG300 11-48t 10-rzędowa Łańcuch: KMC eGlide Zębatka: N/A Korby: Aluminium, 30t, 155 mm Hamulec przedni: Shimano MT410 hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Shimano MT410 hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcze hamulcowe: N/A Opona przednia: Kenda Booster 2.40" 30TPI Opona tylna: Kenda Booster 2.40" 30TPI Obręcze: WH 2.1, aluminium, 27,5", 28H Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Kierownica: MTB custom, aluminium, +15 mm spacer Wspornik kierownicy: N/A Siodełko: SD 0.4 234x138 mm Sztyca: Aluminium, 31.6 mm, offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A

Santa Cruz V10 jest przeznaczony dla tych, którzy chcą naśladować mistrzów Ósma generacja V10 to ten sam rower, którego Syndicate używa, aby zdobywać zwycięstwa w Pucharze Świata. Całkowicie dopracowany, nowy V10 jest skierowany do zawodników, którzy chcą naśladować swoich mistrzów lub dążyć do najwyższych osiągnięć. Jasne jest, że nic nie dorównuje możliwościom prawdziwego roweru downhill. Runda po rundzie, dzień po dniu odkryjesz, że nie ma nic bardziej wytrzymałego i wydajnego niż rower DH. Nic. SANTA CRUZ V10 8 CC X01 MX – GŁÓWNE CECHY: Średnica kół: 29/27,5 Liczba biegów: 7 SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon CC MX, 208 mm skoku, VPP™ Widelec: FOX 40 Float Factory, Grip X2, 203 mm Amortyzator: Fox DHX2 Factory Coil Przerzutka: SRAM X01 DH, 7 biegów Manetka: SRAM X01 DH, 7 biegów Kaseta: SRAM X01 DH, 11-25T Łańcuch: SRAM PC1170, 11 biegów Blat: 36T Korba: SRAM X01 DH, DUB 83, 165 mm Hamulec przedni: SRAM Code Silver Stealth Hamulec tylny: SRAM Code Silver Stealth Tarcze: SRAM HS2 220 mm / SRAM HS2 200 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHR II 29"x2,5", 3C MaxxGrip, DH lub Maxxis Assegai 2,5", 3C, MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH Obręcze: Reserve 30 HD AL 6069 lub Raceface ARC 30 HD Piasta przednia: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory Piasta tylna: Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 otwory Kierownica: OneUp Aluminum Bar Wspornik kierownicy: OneUp Direct Mount Stem Siodło: Fizik Alpaca Gravita X5 Sztyca siodła: Burgtec Aluminum Post, 31,6 Maksymalna waga użytkownika: / Waga: 16,15 kg

ZACZNIJ MAŁO. JEDŹ DUŻO.Wszystko zaczyna się od czegoś małego. Nasiona pełne pasji w świecie, który wciąż wydaje się ogromny. Małe chwianie się, śmiech, obtarty kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za tobą. Aż pewnego dnia nie jest już potrzebne. I zdajesz sobie sprawę, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwania i ciekawość stopniowo przekształciły się w charakter i pewność siebie. REGULOWANY WSPORNIK KIEROWNICY Kimu jest wyposażony w wspornik, który można wydłużyć od 40 do 55 mm za pomocą łatwego w montażu dystansu. Wydłuża to żywotność roweru i pomaga utrzymać prawidłową pozycję w miarę wzrostu rowerzysty. OSOBISTA OCHRONA Przemyślane detale, takie jak personalizowana tabliczka i dwa zestawy osłon ramy, pozwalają rowerzyście uczynić rower wyjątkowym i jednocześnie chronionym. WYSOKIEJ JAKOŚCI WIDELEC POWIETRZNY Amortyzowane widelce powietrzne zapewniają kontrolowane i responsywne wsparcie na trudniejszych szlakach. Poprawiona przyczepność pomaga utrzymać kontrolę nawet na bardziej technicznych terenach. REGULOWANA SZTYCA OC MC22 O NISKIM CIŚNIENIU MC22 wykorzystuje zmniejszone ciśnienie wewnętrzne dla łatwej obsługi i regulacji wysokości siodełka. Wydłuża się wraz ze wzrostem rowerzysty, zachowując funkcjonalność i dostosowanie w czasie. Początkowo zamontowana z 100 mm skoku, rozszerzalna do 125 mm. ROWEREK DZIECIĘCY ORBEA KIMU 27 H10 – GŁÓWNE CECHY: Personalizowana ochrona. Widelec powietrzny. Regulowana sztyca siodła. DANE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama: Orbea Kimu 27,5 Widelec: Marzocchi Bomber Z2 110 QR15x110 Zestaw sterowy: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" zintegrowany Napęd Korba: Alloy, 30t, 155 mm Dźwignie: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12-biegowa Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Łańcuch: Shimano M6100 Kokpit Kierownica: MTB Custom Stem, Alloy, +15 mm Spacer Hamulce Hamulce: Shimano M6100 Hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze: Alloy, 26c, 28H Opony: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 27x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, czarne Akcesoria Pedały: VP-229 czarne z odblaskami Komponenty Sztyca siodła: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowa, niskie ciśnienie Pilot sztycy siodła: Shimano SL-MT500 I-Spec EV Siodełko: SD 0.4 234x138 mm

ZACZNIJ MAŁO. JEDŹ DUŻO.Wszystko zaczyna się od czegoś małego. Nasionko pełne pasji w świecie, który wydaje się ogromny. Małe chwianie się, śmiech, obtarty kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za tobą. Aż pewnego dnia nie jest już potrzebne. I uświadamiasz sobie, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwania i ciekawość stopniowo przekształciły się w charakter i pewność siebie. ROWEREK DZIECIĘCY ORBEA KIMU 24 H10 – GŁÓWNE CECHY: Regulowana sztyca OC MC22 z niskim ciśnieniemMC22 działa przy niskim ciśnieniu wewnętrznym i łatwo się aktywuje, co umożliwia precyzyjne ustawienia. Sztyca rośnie razem z dzieckiem i może być wydłużona, aby zawsze działała optymalnie i dopasowywała się do wzrostu. Standardowy skok 75 mm, rozszerzalny do 100 mm. Wydajny widelec powietrznyWidelce powietrzne zapewniają kontrolę i reaktywność nawet na najbardziej nierównych szlakach. Rower utrzymuje kontakt z podłożem i prowadzi się bezpiecznie nawet na technicznych odcinkach. Regulowana mostek kierownicyMostek można wydłużyć z 40 do 55 mm za pomocą łatwego w montażu dystansu. To wydłuża czas użytkowania i zapewnia naturalną pozycję w siodle, nawet gdy dziecko rośnie. Przerzutka o krótkiej klatceKlatki krótkie znajdują się bliżej ramy, zwiększają prześwit i są lepiej chronione przed uderzeniami, nawet przy mniejszych kołach. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Komplet ramy Rama: Orbea Kimu 24 Widelec: Manitou Machete Junit Sport 100mm QR15x110 Boost Sterowanie: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Zintegrowany Napęd Korba: Alloy, 28t, 140mm Dźwignie: Microshift M6195 9S Kaseta: Microshift 11-42t 9-biegowa Łańcuch: KMC eGlide Cockpit Kierownica: MTB Custom Stem, Alloy, +15mm Spacer Hamulce: Shimano MT410 Hydrauliczne tarczowe Koła Koła: Alloy, 24c, 28H Opony: Schwalbe Rocket Ron Evo, 24x2.35 Super Race TLE Akcesoria Pedały: VP-229 Czarne z odblaskami Komponenty: Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper, Low Load Pilot sztycy: Shimano SL-MT500 Siodło: SD 0.4 234x138mm

Odkryj nowy SB165: Ostateczny rower na każdą przygodęNa pewno słyszałeś już o SB165, a teraz nadszedł czas, aby go lepiej poznać. Ten zawsze nowoczesny rower został przeprojektowany, aby zapewnić bezkompromisową wydajność w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, czy jeździsz w parku, czy pokonujesz epickie szlaki, SB165 jest gotowy, aby kształtować Twój charakter i stawiać czoła najbardziej ekstremalnym i stromym trasom, które niewielu odważy się pokonać. Bez względu na Twoje potrzeby, możesz na niego liczyć. Podejmuj decyzje z przyjemnością i zapytaj: SB165 zawsze jest gotowy do działania. Wybierz wolność odkrywania legendarnych szlaków, nie zastanawiając się nigdy, czy Twój rower podoła wyzwaniu. Z SB165 możesz stawić czoła każdemu wyzwaniu. Innowacja w zawieszeniu: Przeliczony Switch InfinityOdkryj nową generację zawieszeń z przesuwanym punktem obrotu, ustanawiającą nowe standardy w zakresie kinematyki, trwałości, czułości i wytrzymałości. Kinematyka dostosowana do sprężyny: Progresywna kinematyka zawieszenia została zaprojektowana specjalnie pod amortyzator sprężynowy, zapewniając wyjątkową czułość na drobne nierówności oraz odpowiednie wsparcie przy końcu skoku.Doświadczenie wyścigowe: Wkład naszego zespołu oraz doświadczenie w zawodach pozwoliły na dostrojenie amortyzatora w celu maksymalizacji wydajności Switch Infinity, utrzymując go aktywnym i responsywnym nawet w najbardziej wymagających momentach.Sztywność i stabilność dla każdego rozmiaruAby zapewnić, że każdy rozmiar SB165 oferuje taką samą sztywność skrętną, każdy rama posiada unikalną strukturę z włókna węglowego. Jest to kluczowe przy agresywnej jeździe, charakterystycznej dla SB165. Nie możemy pozwolić, aby ugięcie wpływało na wydajność zawieszenia, powodowało przedwczesne zużycie lub zmniejszało czułość na drobne nierówności. Każdy rowerzysta powinien cieszyć się tym samym doświadczeniem jazdy, niezależnie od rozmiaru ramy. Łatwa konserwacja dzięki standardowym komponentomNasze projekty wykorzystują łożyska w standardowych rozmiarach, mocowane precyzyjnie wykonanymi sworzniami pływającymi. Umożliwia to prostą i szybką wymianę łożysk, ponieważ są one wciskane w dźwignię zawieszenia, a nie w tylny trójkąt czy przedni trójkąt. Geometria zoptymalizowana pod kątem wydajnościCzasami najlepsze miejsca do odkrycia są dostępne tylko rowerem. SB165 został zaprojektowany tak, aby oferować długi skok zawieszenia bez kompromisów w zakresie prędkości. Geometria SB165 została opracowana, aby zapewnić zwrotność i wysoką wydajność nawet w najbardziej wymagających warunkach. Dzięki krótszym tylnym wahaczom siła jest równomiernie rozkładana na tylne koło, maksymalizując zalety mieszanych rozmiarów kół. Ponadto pionowy kąt rury podsiodłowej i nachylenie główki ramy zostały zaprojektowane w celu dodatkowego ulepszenia wrażeń z jazdy. YETI SB165C KIT C3 FOX FACTORY KASHIMA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Switch Infinity V2⁠ Efektywny kąt rury podsiodłowej 76,9° Kąt główki ramy 63,5° Tarcze: 220 mm przód / 200 mm tył SRAM Uniwersalny wieszak przerzutki (UDH)⁠ Gwintowane suport⁠ Ulepszony przebieg przewodów Koła DT Swiss EX1700 Custom // 29” przód / 27,5” tył⁠ DANE TECHNICZNE Szczegóły: Rama karbonowa C/Series, amortyzator Fox Performance 38 170 mm i Fox Factory DHX2, napęd SRAM GX AXS T-Type i hamulce Maven Base Rama: Rama z włókna węglowego C/Series Technologia zawieszenia Switch Infinity V2 Performance Gwintowany suport (Threaded BB) Wewnętrzne prowadzenie przewodów Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Uszczelnione łożyska Enduro Max Pivot Uniwersalny wieszak przerzutki (UDH) i sworzeń Widelec: FOX PERFORMANCE 38 / 170 mm Materiał: C/SERIES Waga: 35,21 kg Skok zawieszenia: 165 mm Amortyzator tylny: FOX FACTORY DHX2 z dźwignią 2-pozycyjną Koła: DT SWISS E1900 30 mm LN Przerzutka tylna: SRAM GX EAGLE AXS Manetka: SRAM AXS POD Korba: SRAM GX EAGLE 30T, 165 mm Suport: SRAM DUB BSA 73 Kaseta: SRAM GX EAGLE 10-52 Łańcuch: SRAM GX EAGLE FLATTOP Hamulce: SRAM MAVEN BASE Tarcze: SRAM CENTERLINE 200 mm (przód/tył) Siodło regulowane teleskopowo: ONEUP DROPPER POST 31,6 mm SM: 150 mm MD: 180 mm LG-XL: 210 mm Opona przednia: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 Radial Ultra Soft Opona tylna: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 Radial Soft Łożysko steru: CANE CREEK 40 zintegrowane Kierownica: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35 x 780 mm, 30 mm rise Mostek: BURGTEC ENDURO MK3 35 x 50 mm Chwyty: ODI ELITE PRO Siodło: WTB SOLANO Chromoly Bash Guard: MRP AMG SL BASH GUIDE

Instinct Powerplay SL łączy moc i lekkość w jednym rowerze. Zaprojketowany specjalnie, aby można go było prowadzić wszędzie tam, gdzie prowadzi szlak, Instinct Powerplay SL oferuje moc w lekkim pakiecie. Napędzany najnowszym systemem Dyname S4 Lite, Instinct Powerplay SL posiada regulowaną geometrię, zaktualizowaną kinematykę zawieszenia i kompatybilność MX. To wszystko, czego oczekujesz od roweru trailowego, z mocą, która zabierze Cię dalej niż kiedykolwiek. ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 50 – GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Przełożenia: 12 Silnik: Dyname Bateria (Wh): 480 Skok zawieszenia (mm): 150 DANE TECHNICZNE Rama: SMOOTHWALL™ Carbon, zintegrowany wyświetlacz, system zawieszenia Mid-High Pivot Smoothlink, Press Fit BB, regulowana geometria RIDE-4™ 145 mm skoku, tylny trójkąt SMOOTHWALL™ Carbon Silnik: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W nominalnej mocy, 700 W maksymalnej mocy, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, niskie obroty – wysoka wydajność, system eMTB klasy 1 Wyświetlacz: Rocky Mountain Jumbotron, personalizacja systemu napędu, poziom baterii i wspomagania: trasa, prędkość, kadencja, integracja z rurą górną Bateria: 480 Wh, wyjmowana, zintegrowana Li-Ion Ładowarka: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, złącze Higo Deep Socket Widelec: RockShox Lyrik Select 150 mm Charger RC, 29", offset 42 mm Amortyzator: Rock Shox Super Deluxe Select+ 230x57,5 mm Przerzutka: Shimano XT, 12 biegów Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT, 12 biegów Kaseta: Shimano Deore 10-51D Łańcuch: Shimano M6100 12 biegów Korba: Race Face Aeffect Cinch, oś 24 mm, długość korby: SM - MD = 165 mm, LG - XL = 170 mm Hamulec przedni: Shimano XT Trail, 4 tłoki Hamulec tylny: Shimano XT Trail, 4 tłoki Tarcze: Shimano RT66 203 mm / Shimano RT66 203 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Obręcze: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29" Piasta przednia: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110 mm Piasta tylna: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148 mm Kierownica: Rocky Mountain AM 780 mm szerokości, 25 mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, 35 mm clamp Mostek: Rocky Mountain 35 AM, 5° rise, wszystkie rozmiary = 40 mm Siodełko: WTB Volt Fusion 142 Sztyca: X Fusion Manic Composite 30,9 mm, XS - SM = 125 mm, MD = 150 mm, LG = 170 mm, XL = 200 mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: /