Santacruz
ROWER SANTA CRUZ V10 8 CC S MX
€5.774,23
€7.499,00
Santa Cruz V10 8 to czysty rower wyścigowy downhill, zbudowany na ramie z najwyższej klasy karbonu CC, który zapewnia maksymalną sztywność, niską wagę i wyjątkową wytrzymałość, nawet na najbardziej ekstremalnych trasach DH.
Koncepcja MX (mullet) – połączenie przedniego koła 29" i tylnego 27,5" – gwarantuje idealną równowagę pomiędzy stabilnością przy wysokich prędkościach a zwinnością na najbardziej technicznych odcinkach, oferując duże poczucie bezpieczeństwa na najstromszych zjazdach i w ciasnych zakrętach.
Zawieszenie opiera się na solidnym widlecu RockShox BoXXer Base o skoku 200 mm oraz na tylnym amortyzatorze RockShox Vivid Select+ Coil, kombinacji, która gwarantuje precyzyjną kontrolę i stałe osiągi, nawet na najbardziej ekstremalnych zjazdach.
Geometria ramy V10 8 została opracowana i dopracowana przez riderów Santa Cruz Syndicate i przewiduje tylny trójkąt o regulowanej długości, co pozwala każdemu riderowi na personalizację pozycji jazdy w zależności od trasy i stylu jazdy.
Santa Cruz V10 8 CC MX to rower zaprojektowany z myślą o prędkości, bezpieczeństwie i pełnej kontroli: maszyna stworzona do dominacji na trasach Pucharu Świata DH i w bike parkach na całym świecie.
CC Carbon
We współpracy z naszym ekskluzywnym partner producentem jesteśmy w stanie tworzyć to, co określamy jako ramy z karbonu CC: najbardziej wytrzymałe, lekkie i wydajne pod względem prowadzenia. Również koła, napęd i zawieszenie montowane w tych modelach są na najwyższym poziomie. Połączenie ramy i komponentów tworzy niezwykle mocny, kompletny pakiet, zdolny zapewnić najlepsze możliwe właściwości jezdne.
Virtual Pivot Point (VPP™)
Od 2001 roku korzystamy z systemu zawieszenia Virtual Pivot Point (VPP™), aby zapewnić najlepszy balans pomiędzy efektywnością pedałowania a pochłanianiem nierówności, wszystko w konstrukcji wyjątkowo solidnej i niezawodnej.
Podsumowując, system VPP™ wykorzystuje dwa linki obracające się w przeciwnych kierunkach, aby stworzyć „wirtualny” punkt obrotu, czyli chwilowe centrum, które porusza się wzdłuż całego skoku zawieszenia i określa trajektorię ruchu tylnego koła. Ten wirtualny pivot sprawia, że system jest wysoce regulowalny, pozwalając uzyskać niezwykle precyzyjne właściwości jezdne i gwarantując najlepsze możliwe wrażenia z jazdy, niezależnie od używanego modelu Santa Cruz.
ROWER SANTA CRUZ V10 8 CC S MX NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
rower downhill
koła mullet 29/27,5"
zawieszenie VPP
208 mm skoku
geometria regulowana za pomocą FlipChip.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama i zawieszenie
Widelec: RockShox BoXXer Base, 200 mm
Amortyzator: RockShox Vivid Select+ Coil
Napęd
Przerzutka tylna: SRAM GX DH, 7 biegów
Manetka: SRAM GX, 7 biegów
Korba: SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 zębów
Kaseta: SRAM PG720 DH, 11–25 zębów
Łańcuch: SRAM PC1110, 11 biegów
Suport: SRAM DUB gwintowany 83 mm
Hamulce
Non określone
Cockpit
Kierownica: OneUp aluminiowa
Mostek: OneUp Direct Mount
Stery: Cane Creek 50 IS41, 1-1/8"
Sztyca: RaceFace Chester, 31,6 mm
Siodło: Fizik Alpaca Gravita X5
Koła i opony
Przednia obręcz: Reserve 30|HD AL 6069
Przednia piasta: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory
Przednia opona: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5" 3C MaxxGrip DH lub Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip DH
Tylna obręcz: Reserve 30|HD AL 6069
Tylna piasta: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory
Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5" 3C MaxxGrip DH
Dane techniczne
Stery: IS41 górne / IS41 dolne (Reach Adjust)
Średnica sztycy: 31,6 mm
Średnica obejmy siodła: 36,4 mm
Mufka suportu: 83 mm gwintowana
Maksymalna szerokość opon: 2,5"
Maksymalna korona: 36 zębów
Długość amortyzatora: 250 mm
Skok amortyzatora: 75 mm
Tuleje amortyzatora (przód): 30x8
Tuleje amortyzatora (tył): 30x8
Offset force
ORBEA
ROWER orbea LAUFEY H-LTD 2026
z €1.949,22
€2.499,00
ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026
MISTRZYNI ZABAWY
Jazda na hardtailu to wybór, a nie kompromis. Gdy wsiadasz na Laufey, już zdecydowałeś, że z każdej wycieczki wyciśniesz ostatnią goccia zabawy.
STROMO I GŁĘBOKO
Dzięki ciągłej, krótkiej i prostej rurze podsiodłowej Laufey oferuje spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach.
HOJNY WIDELEC
Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey, pozwalając mocno przyspieszać nawet wtedy, gdy teren staje się wymagający.
DUŻO SPAZIO NA OPONY
Starannie profilowane tylne widelki poziome oferują dużo spazio na opony do 2,6".
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Wewnętrzne prowadzenie przewodów prowadzi je przez dolną rurę i tylne widelki poziome, zapobiegając ocieraniu i hałasom.
ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 GŁÓWNE CECHY:
MTB hardtail.
Spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach.
Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów.
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05
Widelec: Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3 pozycje, 15x110
Stery: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" zintegrowane
Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º
Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm
Hamulce: Shimano M6120 hydrauliczne
Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Manetki: Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t, 12 przełożeń
Łańcuch: Shimano M7100
Korba: Race Face Aeffect 32t
Koła: Race Face AR 30c Tubeless Ready
Opony: maxxis Dissector 2.60" 60 TPI EXO TLR
Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico (dropper)
Manetka sztycy zdalnej: Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Sella: Ergon SM Enduro
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
ORBEA
ROWER orbea AVANT H40
€1.199,24
€1.598,99
BICI ORBEA AVANT H40
Rower Orbea AVANT H40 jest zaprojektowany dla miłośników szosy, którzy szukają komfortu i najwyższych osiągów. Dzięki eleganckiemu designowi i geometrii opracowanej z myślą o długich trasach, ten rower zabierze Cię daleko, pozwalając odkrywać nowe trasy i przeżywać ekscytujące przygody na dwóch kołach.
BICI ORBEA AVANT H40 GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 28
Liczba przełożeń: 10
Telaio in lekki i wytrzymały aluminium zapewniający stabilne i reaktywne prowadzenie
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
Rama: Orbea Avant Hydro disc, hydroformowane, potrójnie cieniowane aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – gwint BSC English, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, SP 27,2mm, system MMS
Widelec: Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1
Amortyzator: N/D
Przerzutka tylna: Shimano Tiagra 4700 GS
Przerzutka przednia: Shimano Tiagra 4700
Manetki: Shimano Tiagra ST-4700
Kaseta: Sun Race CSMS1 11-34t 10 velocità
Łańcuch: KMC X10
Corona: N/D
Korby: FSA Omega Megaexo 34x50t
Hamuliec przedni: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny
Hamuliec tylny: Jagwire RideRever hamulec tarczowy mechaniczny
Tarcze: N/D
Opona przednia: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c
Opona tylna: Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c
Obręcze: Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28 otworów
Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid
Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem
Kierownica: OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125
Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP22, -5º
Sella: Fizik Aliante R5
Sztyca: SP 0.6, aluminium, 27.2mm, offset 20mm
Maksymalna dopuszczalna waga: N/D
Waga: N/D
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX
z €3.909,54
€8.499,00
ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX
Dyskretna, lekka, mocna rower elektryczny o zaskakującym zasięgu. Wszystkie cechy trailowe Santa Cruz połączone z jednostką napędową FAZUA RIDE 60. 150 mm legendarnych zawieszeń VPP™, mieszane koła 29/27,5'' oraz progresywna geometria sprawiają, że Heckler SL to rower trailowy o naturalnej zwrotności. Tylko z dodatkową mocą roweru elektrycznego.
ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 29/27,5.
Prędkość zmiany biegów: 12.
Silnik: Fazua.
Bateria (Wh): 430.
Skok (mm): 160.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: 29/27,5", Carbon C, skok 150mm
Silnik: Fazua Ride 60, 60Nm
Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control
Bateria: Fazua 430Wh
Ładowarka: Fazua
Widelec: FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm
Amortyzator: Fox Float X Performance, 210x55 -or- RockShox Super Deluxe Select+, 210x55
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12v
Przerzutka przednia: /
Manetka: SRAM GX Eagle Single Click
Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 10-50D
Łańcuch: SRAM GX Eagle
Corona: /
Korby: E13 Helix eSpec, 165mm
Hamuliec przedni: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4-tłoczkowy
Hamuliec tylny: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4-tłoczkowy
Tarcze: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm
Opona przednia: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft
Opona tylna: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft
Obręcze: przednia RaceFace AR Offset 30, 29", tylna RaceFace AR Offset 30, 27.5"
Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h
Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h
Kierownica: OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm
Mostek: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -or- WTB Volt
Sztyca: OneUp Dropper Post, 31.6
Maksymalna dopuszczalna waga: /
Waga: 19,76 kg
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Resolvbike
Detergent do uzupełniania RESOLVB...
€9,89
€10,99
DETERGENT DO UZUPEŁNIANIA RESOLVBIKE CLEAN 1 LITR DO MYCIA ROWERÓW I MOTOCYKLI
Uzupełnienie detergentu ResolvBike Clean o pojemności 1 litra to najbardziej skoncentrowana wersja produktu, która pozwala uzupełnić butelkę zgodnie z zaleceniami na etykiecie. Uzupełnienie umożliwia przygotowanie mniej lub bardziej agresywnego roztworu w zależności od zastosowania. ResolvBike Clean to primo produkt zarówno detergent, jak i odtłuszczacz, idealny do czyszczenia całego roweru, motocykla i całego sprzętu sportowego. Jest niezwykle łatwy w użyciu: wystarczy zwilżyć rower lub motocykl, spryskać detergentem wszystkie elementy, pozostawić na kilkadziesiąt sekund, wyszczotkować, spłukać, osuszyć i nasmarować części, które tego wymagają. Jego formula innowacyjna jest w stanie traktować każdą powierzchnię w modo możliwie najdelikatniejszy, nie pozostawiając śladów brudu; dzięki NANO Technology Protection, ResolvBike Clean pozostawia na powierzchni warstwę ochronną, tworząc barierę przeciw zabrudzeniom, co ułatwi wszystkie kolejne mycia. Ponadto jego naturalny skład czyni go produktem w pełni przyjaznym dla środowiska. Detergent wyposażono w profesjonalny spryskiwacz o alte wydajności i długiej żywotności.
DETERGENT DO UZUPEŁNIANIA RESOLVBIKE CLEAN 1 LITR DO MYCIA ROWERÓW I MOTOCYKLI GŁÓWNE CECHY:
Formula skoncentrowana do uzupełniania butelki zgodnie z instrukcjami.
Detergent i odtłuszczacz do rowerów, motocykli i sprzętu sportowego.
Łatwy w użyciu, ze spryskiwaczem profesjonalnym o alte wydajności.
NANO Technology Protection, aby stworzyć barierę przeciw zabrudzeniom.
W pełni ekologiczny i odpowiedni do diverse powierzchni.
KOD ARTYKUŁU: 1501-1
CANNONDALE
ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON ...
€2.899,00
€4.899,00
ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024
CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY to najlepszy rower gravel z podwójnym zawieszeniem: jest idealny zarówno na drogi szutrowe i nierówne, jak i na wąskie singletracki. Dzięki systemowi KingPin i widelcowi Lefty nic nie jest off-limits.
Zawieszenie KingPin oferuje komfort bez dodatkowej masy i złożoności przegubów oraz amortyzatora: KingPin to odpowiedź Cannondale na potrzeby najbardziej wymagających użytkowników gravel. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz większego komfortu na długich trasach, lepszej trakcji, aby pokonywać zakręty na granicy przyczepności, czy większej absorpcji w bardziej technicznym terenie – KingPin jest lekką i bezobsługową odpowiedzią na twoje oczekiwania.
Rower wyposażony jest w widelec Lefty: najbardziej płynnie pracujący, zwrotny i precyzyjny widelec gravel na świecie. Skok 30 mm i miejsce na opony do 700x45mm sprawiają, że Lefty Oliver to idealna broń do przesuwania granic komfortu i kontroli.
ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 GŁÓWNE CECHY:
Rama z karbonu BallisTec z zawieszeniem KingPin / widelec gravel Lefty Oliver, skok 30 mm.
Napęd gravelowy Shimano GRX 800/600 12s / regulowana sztyca teleskopowa DownLow
Obręcze WTB KOM Light z oponami Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
RAMA: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, kompatybilna z SmartSense, konstrukcja Proportional Response, oś przelotowa 12x142mm, gotowa pod sztycę regulowaną 27,2 dropper post, suport BSA 68mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, zdejmowany mostek pod błotnik, liczne otwory montażowe na bagaż/ bidony.
WIDELEC: Lefty Oliver, skok 30mm, blokada, tłumik Chamber Damper z All-Over tune, sprężyna powietrzna ISO High-Ride, rura sterowa zwężana, 700c, offset 55mm.
OBRĘCZE: DT Swiss G 540, 700c, 28 otworów, wewnętrzna szerokość 24mm, tubeless ready.
MOZZI: (F) Lefty SL, 6-śrubowy / (R) Shimano MT410 Centerlock Disc, 12x142mm.
SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g.
OPONY: Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready.
KORBA: Shimano GRX 610, 40T.
SUPORT: Shimano BSA 68.
ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy.
SUPORT: Shimano BSA 68.
ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy.
KASETA: Shimano SLX M7100, 10-45, 12-rzędowa.
PRZERZUTKA TYLNA: Shimano GRX 822, Shadow RD+.
KLAMKOMANETKI HAMULCA: Shimano GRX 820, 12-rzędowe, z manetką sztycy regulowanej.
KIEROWNICA: Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, 12° flare drop.
OWIJKI: Fizik Solocush Soft, 3mm.
WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 2, stop 6061, 31,8, 7°.
STERY: Zintegrowane, karbonowe, 1-1/8" - 1-1/2".
HAMULCE: Shimano GRX 800, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160mm MT800/RT86.
SELLA: Fizik Terra Argo X5, szyny S-alloy.
SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper Post, 27,2, skok 60/80/100mm, dźwignia zintegrowana z manetką.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
PERUZZO
UCHWYT ROWEROWY NA KLAPĘ TYLNĄ PA...
€130,28
€144,75
UCHWYT ROWEROWY NA KLAPĘ TYLNĄ PADOVA STEEL - 2 ROWERY
Tylny uchwyt rowerowy z stali Padova na 2 rowery pozwala przewozić rowery do 28"; jest najtańszy spośród produktów z szyną i jest w pełni regulowany.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
• Ze stali z rurą o średnicy 30 mm• 6 pasków o wytrzymałości extra (testowane na obciążenie 250 kg każdy)• 6 hartowanych haków (testowane na obciążenie 350 kg każdy)• Elementy stykające się z samochodem wykonane z gumy• Podwójny górny pasek (punkt najbardziej narażony na obciążenia)• System zabezpieczający przed odczepieniem dla dolnych pasków• Pasek bezpieczeństwa przyszyty bezpośrednio do uchwytu rowerowego• W pełni regulowany i bardzo praktyczny• Kolor szary• Waga: 9,8 kg (wersja na 2 rowery) lub 11,8 kg (wersja na 3 rowery)• Maksymalne obciążenie: 30 kg (wersja na 2 rowery) lub 45 kg (wersja na 3 rowery)• Aby sprawdzić kompatybilność odwiedź stronę www.peruzzosrl.com
KOD 567040490
CANNONDALE
ROWER cannondale TOPSTONE CARBON ...
z €2.599,00
€3.999,00
BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X
Nasza interpretacja wszechstronnego roweru gravelowego w najczystszej postaci. Jedź dokądkolwiek, zabierz ze sobą tutto i po prostu jedź dalej. Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravelowych. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno wyjazdy w fine tygodnia, jak i sprinty w dni wyścigowe. Zawieszenie KingPin zapewnia wygodę i przyczepność do podłoża w każdych warunkach. Dzięki spazio na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj.
Kingpin to nasze tylne zawieszenie, lekkie i stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone prawdziwy skok tylnego koła bez kompromisów w zakresie sztywności podczas sprintów. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, aby móc mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej nierównym terenie. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że je masz.
Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze jest zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają przewozić więcej ekwipunku na dalsze wyprawy.
Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Tutto, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, łącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i zapewniał ci jak najlepsze odczucia z jazdy.
BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY:
Lekka, w całości karbonowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response specyficzna dla rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze
Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich topowej mechanicznej grupie gravelowej
Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, mozzi Shimano i opony gravelowe WTB Riddler 45c
Karbonowy wspornik sella 2 od Cannondale oraz poszerzona kierownica 2 ShortDrop zapewniają wygodną pozycję jazdy
SENSOR koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i wiele altro za pośrednictwem aplikacji Cannondale
LA BICI JEST DOSTARCZANA WSTĘPNIE ZMONTOWANA PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Kit rama
Rama
Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowana pod regulowaną sztycę 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm BB, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zdejmowany mostek do błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony
Widelec
Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" to 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania błotników
Stery
Acros IS52/40 ICR
Napęd
Przerzutka tylna
Shimano GRX 820, Shadow RD+
Przerzutka przednia
Shimano GRX 820
Manetki
Shimano GRX 820, 12-biegowe
Łańcuch
Shimano M8100, 12-biegowy
Korba
Shimano GRX 820, 48/31
Kaseta
Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-biegowa
Suport
Shimano BSA 68
Hamulce
Hamulce
Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm
Dźwignie hamulca
Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe
Koła
Przedni mozzi
Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock
Tylny mozzi
Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock
Obręcze
WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready
Szprychy
Stal nierdzewna, 14g
Rozmiar opony
37
Rozmiar kół
700c
Opony
WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Opona przednia
WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Opona tylna
WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Komponenty
Kierownica
Cannondale 2 ShortDrop, stop aluminium 7050, 12° flary w dolnym chwycie
Mostek
Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°
Owijka
Cannondale KnurlCork, 2,7 mm
sella
Fizik Terra Argo X7
Wspornik sella
Cannondale 2 Carbon, 27.2x350 mm (47-58), 400 mm (61)
Łączność
Sensor koła
Cannondale Wheel Sensor
Extra
Extra 1
Duża torba downtube storage bag StashBag, zawory do systemu bezdętkowego
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
Mondraker
ROWER MONDRAKER SLY RR
€4.199,39
€6.998,99
ROWER MONDRAKER SLY RR
Całkowicie nowy SLY RR Black S zabierze Cię w odkrywanie nowych emocji na szosie i w terenie. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągom ten rower pozwoli Ci pokonać każdy rodzaj trasy ze stylem i pewnością.
GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER SLY RR:
Lekka rama in aluminium gwarantująca wytrzymałość i łatwe prowadzenie
Wysokiej jakości zawieszenie dla komfortowej jazdy po nierównym terenie
Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji
Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Telaio: Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System zoptymalizowany, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowana, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, link górny monoblok, prowadzenie przewodów wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane o pojemności udźwigu MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne osłony silnika in tworzywo sztuczne.
Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal
Display: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh
Caricabatterie: Bosch
Forcella: Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia kompresji, tłumienie niskich prędkości, precarico aria
Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (Aperto/Bloccato), powrót, precarico dell'aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm
Cambio: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s
Deragliatore: N/A
Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
Pacco Pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s
Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock
Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD
Pedivelle: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm
Freno Anteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym
Freno Posteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym
Dischi: N/A
Copertone Anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka
Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka
Cerchi: Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bez haka, tubeless ready, 28 szprych
Mozzo Anteriore: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS
Mozzo Posteriore: Mozzo Mavic Infinity, technologia bębenka ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS
Manubrio: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5.
Attacco Manubrio: ONOFF S6 30 mm 0º, stop odlew 6061 + CNC, barbore 31,8 mm
Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
Reggisella: Teleskopowy wewnętrzny ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia in zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm)
Peso Massimo Consentito: N/A
Peso: N/A
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
CANNONDALE
ROWER cannondale SUPERX CARBON 3
€3.374,24
€4.498,99
ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3
Gotów, start, ruszaj! SuperX 3 odzwierciedla wyścigowy pedigree Cannondale, zamieniając każdy szutrowy odcinek w pole do popisu. Rama z karbonu jest równie lekka, co wytrzymała i została połączona z kołami DT Swiss GR1800 oraz oponami Vittoria Terreno, aby szybko pokonywać żwir i szutr. Przerzutka Shimano GRX 820 gwarantuje precyzyjną i stałą zmianę przełożeń, podczas gdy hydrauliczne hamulce flat-mount zapewniają maksymalną kontrolę. Opony Vittoria Terreno utrzymują trakcję nawet na nierównym terenie, pozwalając Ci jechać szybko i skoncentrowanym od startu do mety. Z SuperX 3 każdy wyścig staje się okazją, by pozostawić po sobie ślad.
Lekki i szybki
Nasza szosowa technologia z wieloma zdobytymi KOM łączy się z inżynierią, która triumfowała na Unbound. SuperX jest super aerodynamiczny i lekki, aby prowadzić peleton w tej szybko ewoluującej erze szybkich wyścigów gravelowych, rozgrywanych bark w bark. Przy średnich prędkościach wyścigowych znacznie powyżej 35 km/h SuperX gwarantuje ogromną prędkość na każdym dystansie.
Samolot na szutrach
Wyrafinowana konstrukcja karbonowa SuperX wygładza nierówne odcinki, sprawiając, że suniesz po szutrze. Specjalnie zaprojektowane strefy elastyczności w rurze podsiodłowej, tylnym trójkącie i górnej rurze współpracują jako system z sztycą w kształcie D, aby pochłaniać wstrząsy i drgania, utrzymując umysł i ciało w świeżości przez dłuższy czas.
Po prostu jedź
Wybierz najszybszą linię. Wyprzedzaj po wewnętrznej. Puść hamulce i pozwól jej lecieć. Dzięki geometrii sprawdzonej w wyścigach, projektowi OutFront i precyzyjnie dobranej sztywności ramy, prowadzenie SuperX łączy stabilność i precyzję, pozwalając utrzymać obrany tor jazdy bez konieczności zwalniania.
Zbudowany, by wytrzymać. Dla Ciebie zoptymalizowany.
Konstrukcja karbonowa Proportional Response SuperX została stworzona na miarę wyścigów gravelowych – i na miarę Ciebie. Całkowicie dostosowane do rozmiaru warstwy różnych typów i modułów włókien węglowych, precyzyjnie ukierunkowanych, zapewniają idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością dla każdego rowerzysty, a wszystko to objęte jest naszą dożywotnią gwarancją.
Gotowy na przełaje
Ścigasz się w przełajach? SuperX to rower dla Ciebie. Załóż opony 33c i ruszaj. Dzięki swojej prędkości na prostych, stabilności i dużemu prześwitowi na opony SuperX ama walkę na zabłoconych rundach. Dodatkowo płaska górna rura jest bardzo wygodna, gdy trzeba nieść rower na ramieniu.
ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 GŁÓWNE CECHY:
Superlekka rama karbonowa SuperX o niskim oporze aerodynamicznym, objęta naszą dożywotnią gwarancją
Precyzyjna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki gravelowej grupie GRX 820 od Shimano
Mocne i łatwe do modulowania hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX 820 z tarczami CL800
Koła DT Swiss G1800 Spline z piastami DT 370 zapewniają pewne prowadzenie i trwałość na każdym terenie
Nasz elegancki mostek Conceal łączy się z rurą sterową Delta Steerer, aby poprowadzić pancerze w czysty sposób przez główkę ramy
Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, zapewniają niezrównaną prędkość i przyczepność na szerokiej gamie nawierzchni
ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Zestaw ramy
Rama
SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, UDH BSA 68 mm gwintowany BB, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany binder sztycy
Widelec
SuperX Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/2" Delta steerer, offset 55 mm
Stery
Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5"
Napęd
Przerzutka tylna
Shimano GRX 820, Shadow RD+
Przerzutka przednia
Shimano GRX 820, braze-on
Manetki
Shimano GRX 820, 12-rzędowe
Łańcuch
Shimano M8100, 12-rzędowy
Korba
Shimano RX 820, 48/32
Kaseta
Shimano 105 7100, 11-36, 12-rzędowa
Suport
Shimano BSA 68
Hamulce
Hamulce
Shimano GRX 820, tarcze 160/160 mm CL800
Dźwignie hamulca
Shimano GRX RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe
Koła
Piasta przednia
DT Swiss 370, 12x100 mm, centerlock
Piasta tylna
DT Swiss 370, 12x142 mm, centerlock
Obręcze
DT Swiss G1800 Spline, wewnętrzna szerokość 24 mm, wysokość 25 mm, 24 otwory, tubeless ready
Szprychy
DT Swiss Aero Comp
Rozmiar opony
40
Rozmiar kół
700c
Opony
Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready
Opona przednia
Vittoria Terreno T50, 700x40c
Opona tylna
Vittoria Terreno T50, 700x40c
Komponenty
Kierownica
Cannondale C2, stop 7050, Compact
Mostek
Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6°
Owijka kierownicy
Cannondale Bar Tape, 3,5 mm
Siodło
Prologo Dimension AGX STN
Sztyca
Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna ze SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 20 mm (51–61 cm)
Łączność
Czujnik koła
Cannondale Wheel Sensor
Extra
Extra 1
Zawory tubeless
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
CERVELO
ROWER CERVELO R5 DURA ACE DI2
z €4.374,65
€12.499,00
ROWER CERVELO R5 DURA ACE DI2
WSZYSTKO, CO WZNOSI SIĘ W GÓRĘ, MUSI SPAŚĆ W DÓŁ
R5 ma tylko jedno zadanie: jak najszybciej dotrzeć na szczyt. Ale mimo całej chwały i fanfarów, które towarzyszą wjazdowi na wierzchołek, rzadko kiedy jest to jedyny podjazd danego dnia. I choć wyścigu zazwyczaj nie wygrywa się na zjeździe, to z pewnością można go tam przegrać. Rower wspinaczkowy, który nie jest w stanie pokonać zakrętu serpentynowego, jest trochę jak tazza kawy bezkofeinowej. To już czwarta odsłona R5 i choć waga oraz sztywność zmieniały się na przestrzeni lat, prowadzenie, stabilność i niezrównane możliwości na zjazdach pozostają niezmienne od pierwszego dnia.
SZYBSZY W KAŻDYM KIERUNKU
Nowa rama R5 jest lżejsza o 130 g od poprzedniego modelu, co oznacza redukcję masy o 16% w stosunku do już lekkiej ramy. Ponadto, choć aerodynamika nie była priorytetem dla tej ramy tak jak w przypadku S5 czy P5, poprowadzenie przewodów wewnątrz zmniejszyło opór aerodynamiczny o 25 g.
FORCELLA
Cervélo All-Carbon, stożkowy widelec R5
CAMBIO
Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd
DERAGLIATORE
Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd
CASSETTA
Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30
GUARNITURA
Shimano Dura-Ace 9200 50/34
MANUBRIO
Cervélo HB13 Carbon
ATTACCO MANUBRIO
Cervélo ST31 Carbon
SELLA
Prologo Scratch M5 NACK LUB Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon
REGGISELLA
Cervelo SP24 Seatpost
FRENI
Shimano Dura-Ace 9270, hydrauliczne hamulce tarczowe
COPPIA DI RUOTE
Reserve 34/37mm DT240, 24h (przód), 24h (tył), 22,6 mm IW (przód), 21,6 mm IW (tył), Center-Lock, Tubeless Ready
COPERTONI
Vittoria Corsa TLR G2.0 25c
SERIE STERZO
FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
Specialized
ROWER SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP
z €2.739,00
€3.300,00
ROWER SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP
Skończyły się czasy, gdy spotkanie z Twoją hardtailem oznaczało odczuwanie konsekwencji przez dni. Epic Hardtail Comp zmienia zasady gry, łącząc komfort i możliwości z lekkością. Stworzenie możliwie najlżejszego roweru zawsze było wyścigiem w wyścigu, ale jakim kosztem? Walka o gramy nie obyła się bez ofiar, a hardtaile XC stały się znane z twardego, nerwowego prowadzenia, kosztem możliwości i wszechstronności.
Ale kto powiedział, że walka z rowerem czyni Cię szybszym? Trzeba przyznać, że najszybszy rower to coś więcej niż tylko lekkość. Koniec z „wstrząsami aż po grób”, mierzeniem bólu tylnej części ciała w zależności od dystansu – czas na nowe myślenie. Epic Hardtail: absurdalnie zdolny, niemal mistycznie komfortowy, lekki aż zawraca w głowie i szybki w każdym aspekcie.
Oczywiście zoptymalizowaliśmy każdy drobny detal Epic Hardtail, aby mimo wszystko stworzyć najlżejszą na świecie ramę produkcyjną, ale naszym celem było przede wszystkim stworzenie Epic Hardtail zdolnego i komfortowego, z agresywną geometrią inspirowaną singletrackiem, dużą przestrzenią na opony oraz świetną podatnością na ugięcie w płaszczyźnie pionowej – wszystko po to, by stworzyć rower, który żyje i oddycha fundamentami prędkości.
Wysokiej jakości komponenty, takie jak widelec RockShox SID SL i napęd SRAM – znakomity produkt w rozsądnej cenie.
ROWER SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP GŁÓWNE CECHY:
Rama z włókna węglowego 11m, lekka, zdolna i komfortowa, kompatybilna ze sztycą teleskopową.
Widelec RockShox SID SL z Rush RL damper i regulacją Debon Air.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
RAMA
Komponenty SWAT: SWAT EMT Tool.
Rama: Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rozstaw tylnej osi, wewnętrzne prowadzenie przewodów
Obejma sella: Specialized Alloy 34.9, aluminiowa śruba.
COCKPIT
Mostek: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, wznios 7°.
Kierownica: Specialized Alloy Minirise, wznios 10mm, 750mm, obejma 31.8mm.
Chwyty: Specialized Trail Grips.
Sella: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny.
Sztyca: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm.
ZAWIESZENIE
Widelec: Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 100mm
HAMULCE
Hamulec przedni: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza 180/160mm.
Hamulec tylny: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza 160mm.
NAPĘD
Dźwignie zmiany: Sram AXS POD Controller.
Przerzutka tylna: SRAM S-1000 Eagle Transmission.
Kaseta: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t.
Łańcuch: SRAM GX Transmission.
Korba: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T.
Zębatki: 34t.
Wkład suportu: SRAM DUB Threaded Wide.
KOŁA
Obręcze: Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27mm, 28h, tubeless ready.
Piasta przednia: Specialized alloy, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś 15x110mm, 28h
Piasta tylna: Specialized alloy, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś 12x148mm, 28h
Szprychy: DT Swiss Industry.
Opona przednia: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35.
Opona tylna: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
Dętki: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4.
WAGA
Waga: 10,37 kg (22 lb, 13.8 oz).
Rozmiar ważony: LG.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Specialized
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ...
€849,00
€1.000,00
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
Specialized Sirrus X – Doskonałe połączenie komfortu, wydajności i zwrotności
Specialized Sirrus X to idealny rower dla osób szukających wszechstronności, komfortu i efektywności, zarówno na asfalcie, jak i na szutrze. Dzięki zoptymalizowanej geometrii, napędowi z pojedynczą zębatką z przodu oraz wysokiej jakości komponentom, ten rower oferuje płynną i bezpieczną jazdę, idealną do codziennych dojazdów po mieście oraz przygód off-road.
Główne cechy
Komfort i wydajność
Szerokie opony dla większej stabilności i przyczepności
Lekko wyprostowana pozycja jazdy dla optymalnego komfortu
Napęd z pojedynczą zębatką z przodu dla prostoty i niezawodności
Technologia Rider-First Engineered
Rama zaprojektowana tak, aby na każdym rozmiarze oferować właściwą równowagę między sztywnością, wagą i reaktywnością
Zwrotność i precyzja
Lekki i łatwy w prowadzeniu, zapewnia precyzyjną kontrolę na różnych nawierzchniach
Komponenty techniczne
Rama: Stop A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek
Napęd: 1x8, intuicyjny i prosty
Opony: Specialized Pathfinder 42c z opatentowaną mieszanką Gripton
Bagażnik: Racktime kompatybilny z torbami podróżnymi
Błotniki: Zintegrowane DRYTECH zapewniające ochronę przed rozbryzgami wody i błota
Oświetlenie: Przednia i tylna lampa zasilane dynamem w piaście Shimano
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX
€5.389,29
€7.698,99
ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX
Wersja entry level nowego modelu Bullit!Ze skokiem zawieszenia 170 mm z przodu i z tyłu, Bullit to idealny wybór dla tych, którzy szukają dreszczyku zjazdu bez kompromisów podczas podjazdów. Mocny, agile i wytrzymały, to e-bike stworzony dla riderów, którzy chcą pokonać każdą przeszkodę. Napędzany silnikiem Bosch Performance Line CX, cichym i reaktywnym, zamienia każdy podjazd w ekscytujące doświadczenie, szybko doprowadzając cię tam, gdzie zaczynają się prawdziwe trasy downhillowe. Zbudowany z myślą o długotrwałej trwałości, Bullit został zaprojektowany tak, aby oferować wyjątkową zwrotność i realną wytrzymałość. Solidna rama, wzmocnione połączenia i komponenty wysokiej jakości eliminują kompromisy: żadnej zbędnej wagi, jedynie zoptymalizowany design i absolutna niezawodność. Detale techniczne, takie jak seatstay bridge, monolityczny link oraz zamknięta rura dolna, gwarantują sztywność i brak wibracji. Chip regulacji geometrii pozwala na personalizację wysokości suportu i kąta główki ramy, natomiast chip progresji umożliwia dostosowanie pracy zawieszenia z 26% do 29%. Dzięki proporcjonalnej geometrii każdy rozmiar zachowuje to samo wyważenie i kontrolę, zapewniając bezpieczną i wydajną jazdę w każdym terenie. Wersja C 70 jest wyposażona w nowy napęd Sram 70, hamulce DB8 oraz koła aluminiowe.
ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX GŁÓWNE CECHY:
Średnica kół: 29/27,5.
Liczba przełożeń: 12.
Silnik: Bosch.
Bateria (Wh): 600.
Skok zawieszenia (mm): 170.
ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama: Carbon C MX, skok 170mm, 4-Bar, maks. szerokość opony: 27.5 x 2.5, Post mount pod hamulce z tarczami 200mm, Santa Cruz UDH
Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, szczytowo 600W, 25km/h, 85Nm
Wyświetlacz: Mini Remote + LED Remote
Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh
Ładowarka: szybka ładowarka, 4A
Widelec: RockShox Zeb Base, 170mm
Amortyzator tylny: FOX Float X Performance, 205x65
Przerzutka tylna: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v
Manetka: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v
Kaseta: SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D
Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v
Korby: E13 Helix eSpec, 155mm
Hamulce przednie: SRAM DB8, 4 tłoczki
Hamulce tylne: SRAM DB8, 4 tłoczki
Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm
Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down
Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown
Obręcze: Reserve 30|HD AL
Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6-śrub, 32h
Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-śrub, 32h
Kierownica: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, wznios 20mm (S), wznios 35mm (M-XXL)
Mostek: OneUp Stem, 42mm
Sella: SDG Bel-Air V3, Max Steel
Sztyca: SDG Tellis Dropper, 31.6
Maksymalna dopuszczalna waga: 150 kg
Waga: 22,48 kg
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X...
€4.999,00
€11.499,00
ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV
ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV to rower górski all-terrain z dużymi kołami i średnim skokiem, które czynią go wszechstronnym i idealnym na każdy teren. Lower Link (A), precyzyjnie ukształtowany i zoptymalizowany, mieści Flip Chip (B), który reguluje geometrię, oraz wytrzymałe Pivot Axles (C), które praktycznie eliminują ugięcie boczne.Do systemu dźwigni Santa Cruz używa wyłącznie najwyższej jakości, uszczelnionych łożysk promieniowych Enduro MAX lub TPX (A) oraz śrub prima wyboru (B), które są łatwe do dokręcenia i konserwacji.Zawieszenie VPP wykorzystuje jednoczęściowy wahacz, który eliminuje konieczność stosowania osi na tylnych widełkach, tworząc sztywny, niezwykle wytrzymały tył zapewniający precyzyjne prowadzenie i wyższe osiągi.Sag Window (A), Glovebox (B) oraz wewnętrzne kanały na przewody (non pokazane) świadczą o doświadczeniu Santa Cruz w łączeniu praktycznej funkcjonalności z projektem z włókna węglowego i kunsztem produkcji.Same w sobie wszystkie te elementy są znakomite, lecz połączone z fanatycznym strojeniem zawieszenia, wysokiej klasy specyfikacją budowy oraz drobiazgową dbałością o szczegóły, stają się czymś wyjątkowym.
ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV GŁÓWNE CECHY:
Rama z karbonu CC.
Rozmiar kół: 29".
Skok przedni: 150mm.
Skok tylny: 145 mm.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
RAMA: Carbon CC.
AMORTYZATOR: Rockshox Super Deluxe Ultimate 210x55.
WIDELEC: FOX 36 Float Factory, 150mm.
PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X01 Eagle AXS, 12spd.
MANETKI: GX AXS Controller z Rocker Paddle.
KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t.
ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd.
SUPORT: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB.
STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset.
OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR.
OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR.
USZCZELNIACZ: Reserve Tubeless Sealant.
PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h.
OBRĘCZ PRZEDNIA: Reserve 30|HD 29", 28h.
PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h.
OBRĘCZ TYLNA: Reserve 30|HD 29", 28h.
TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline 180mm.
TARCZA TYLNA: Avid Centerline 180mm.
HAMULCE: SRAM Code RSC.
KORBA: SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB 32t.
KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm.
WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm.
SIODŁO: WTB Silverad Medium Ti.
SZTYCA: RockShox Reverb Stealth, 31.6.
CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips.
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
KOD ARTYKUŁU
192219249520 (Tg.SM - Kolor: Gloss Trans Purple) / 192219249704 (Tg.XXL - Kolor: Matte Ever Green)
CANNONDALE
ROWER cannondale TOPSTONE CARBON ...
€2.920,87
€3.999,00
ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X
Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravel. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno weekendowe wypady, jak i sprinty w dniu wyścigu. Zawieszenie KingPin utrzymuje cię w komforcie i w kontakcie z podłożem w każdych warunkach. Dzięki miejscu na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj.
Uśmiechy bez końca
Kingpin to nasze lekkie tylne zawieszenie stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone realny skok tylnego koła bez kompromisu w zakresie sztywności podczas sprintu. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, abyś mógł mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej wymagających nawierzchniach. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że go masz.
Weź ze sobą wszystko
Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze został zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają na przewożenie większej ilości ekwipunku na dalsze wyprawy.
Dopasowane odczucia z jazdy
Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Wszystko, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, włącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i oferował ci możliwie najlepsze odczucia z jazdy.
ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY:
Lekka pełnowęglowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response zależna od rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze
Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich najwyższej grupie gravel z mechaniczną zmianą biegów
Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, piasty Shimano oraz opony gravel WTB Riddler 45c
Wspornik siodła z włókna węglowego 2 Cannondale i poszerzona kierownica 2 ShortDrop tworzą komfortową pozycję do jazdy
Czujnik koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i nie tylko za pośrednictwem aplikacji Cannondale
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Zestaw ramy
Rama
Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowanie pod sztycę regulowaną 27,2, UDH, gwintowany bb BSA 68 mm, hamulce tarczowe flat mount, zdejmowany mostek pod błotnik, liczne mocowania na bagaż/ bidony
Widelec
Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8"–1,5", offset OutFront 55 mm, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidony/bagaż, mocowania pod błotniki
Ster
Acros IS52/40 ICR
Napęd
Przerzutka tylna
Shimano GRX 820, Shadow RD+
Przerzutka przednia
Shimano GRX 820
Manetki
Shimano GRX 820, 12-rzędowe
Łańcuch
Shimano M8100, 12-rzędowy
Korba
Shimano GRX 820, 48/31
Kaseta
Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa
Suport
Shimano BSA 68
Hamulce
Hamulce
Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm
Dźwignie hamulca
Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe
Koła
Piasta przednia
Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock
Piasta tylna
Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock
Obręcze
WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready
Szprychy
Stal nierdzewna, 14g
Rozmiar opony
37
Rozmiar kół
700c
Opony
WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Przednia opona
WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Tylna opona
WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Komponenty
Kierownica
Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, 12° flare drop
Mostek
Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°
Owijka
Cannondale KnurlCork, 2,7 mm
Siodło
Fizik terra argo X7
Wspornik siodła
Cannondale 2 Carbon, 27,2x350 mm (47-58), 400 mm (61)
Łączność
Czujnik koła
Cannondale Wheel Sensor
Extra
Extra 1
Duża torba StashBag do schowka w dolnej rurze, wentyle do systemu bezdętkowego
*PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Specialized
ROWER SPECIALIZED KENEVO SL EXPERT
€3.499,00
€10.000,00
Specialized Turbo Kenevo SL Expert Carbon 29 to najwyższej klasy elektryczny rower enduro (e-MTB), zaprojektowany dla riderów, którzy chcą dominować na najbardziej technicznych trasach, łącząc idealną równowagę między mocą, kontrolą i niską masą.
Stworzony dla wymagających użytkowników, łączy wytrzymałość platformy enduro o skoku 170 mm z naturalnym odczuciem jazdy systemu Turbo SL, zamieniając każde podjazdy w przewagę, a zjazdy w czystą adrenalinę.
⚡ WYDAJNOŚĆ E-TRAIL BEZ KOMPROMISÓW
Silnik Specialized SL 1.1 zapewnia naturalne i progresywne wspomaganie, zachowując feeling klasycznego MTB, a jednocześnie oferując inteligentne wsparcie wtedy, gdy jest potrzebne. Zintegrowana bateria 320 Wh została zoptymalizowana pod kątem lekkości i reaktywności, z możliwością zastosowania range extendera dla zwiększenia zasięgu.
🧠 INTELIGENTNE STEROWANIE
System MasterMind TCU umożliwia zaawansowane zarządzanie wspomaganiem, precyzyjne ustawienia, łączność ANT+/Bluetooth® oraz pełną personalizację poziomów wsparcia dla każdego terenu.
🪶 RAMA FULL CARBON FACT 11M
Rama z włókna węglowego FACT 11m została zaprojektowana z myślą o maksymalnej sztywności i niskiej wadze, z regulowaną geometrią oraz kinematyką typową dla agresywnego enduro. 170 mm skoku tylnego zawieszenia zapewnia stabilność i kontrolę nawet w najtrudniejszym terenie.
🔧 WYSOKIEJ KLASY KOMPONENTY
Widelec FOX 38 Performance Elite Grip2 170 mm
Amortyzator FOX Float X2 Performance
Napęd SRAM X01 Eagle 12-biegowy
Hamulce SRAM Code RS 4-tłoczkowe z dużymi tarczami
Koła Roval Traverse 29” tubeless ready
Opony Specialized Butcher GRID TRAIL o wysokiej przyczepności
🚵♂️ ZAAWANSOWANA JAZDA ENDURO
Kenevo SL Expert został zaprojektowany do technicznego enduro, agresywnych tras i wymagających zjazdów, jednocześnie oferując płynne i naturalne podjazdy. Idealny dla riderów, którzy chcą lekkiego e-MTB z prawdziwym charakterem downhill.
🔥 NAJWAŻNIEJSZE ZALETY
Rama full carbon FACT 11m
Lekki i naturalny system Turbo SL
170 mm skoku enduro
Regulowana geometria dla maksymalnej personalizacji
Komponenty poziomu SRAM X01 i FOX Factory
🏁 PODSUMOWANIE
Specialized Kenevo SL Expert Carbon 29 to idealne połączenie czystego enduro i lekkiego e-MTB: więcej kontroli, więcej jazdy, więcej frajdy. Rower zaprojektowany, aby przekraczać wszelkie granice.
KOKPIT
Mostek: Alloy Trail Stem, obejma 35 mm
Kierownica: Specialized Trail, aluminium 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30 mm rise, 800 mm, 35 mm
Chwyty: Deity Knuckleduster, czarne
Siodełko: Bridge Comp, puste pręty Cr-Mo, 155/143 mm
Sztyca: X-Fusion Manic, bezstopniowa regulacja, dwubolcowa główka, wewnętrzne prowadzenie linek, manetka SLR LE, 34.9 mm
Skok sztycy: S2: 125 mm – S3/S4: 150 mm – S5: 170 mm
HAMULCE
Przód: SRAM Code RS, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcza 220 mm
Tył: SRAM Code RS, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcza 200 mm
NAPĘD
Przerzutka tylna: SRAM X01 Eagle, 12 biegów
Manetka: SRAM X01 Eagle Trigger, 12 biegów
Kaseta: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12 biegów
Korba: Praxis forged M30, offset custom
Blat: SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, aluminium
KOŁA I OPONY
Koła: Roval Traverse 29 Alloy
Obręcze: 30 mm szerokości wewnętrznej, ręcznie składane, 2Bliss Ready
Piasta przednia: Roval sealed cartridge bearings, 15x110 mm, 28 otworów
Piasta tylna: Roval DT Swiss 370 Ratchet LN, SRAM XD, 12x148 mm, 28 otworów
Szprychy: DT Swiss Competition Race
Opona przód: Butcher GRID TRAIL, GRIPTON T9, 29x2.3"
Opona tył: Eliminator GRID TRAIL, GRIPTON T7, 29x2.3"
Dętki: standardowy zawór Presta
RAMA
Rama: FACT 11m full carbon, 29", wewnętrzne prowadzenie linek, 148 mm, 170 mm skoku, geo-adjust head tube & Horst Pivot
Obejma sterów: Alloy 38.6 mm
Widelec: FOX FLOAT 38 Performance Elite, Grip2, 170 mm, offset 44 mm
SYSTEM E-BIKE
Silnik: Specialized SL 1.1 lightweight system
Bateria: Specialized SL1-320, 320 Wh zintegrowana
Ładowarka: 48V Custom SL charger
Wyświetlacz: Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth, sterowanie na kierownicy
Okablowanie: Custom Specialized wiring harness
ZAWIESZENIE TYLNE
Amortyzator: FOX FLOAT X2 Performance, 2-pozycyjna dźwignia, 62.5x230 mm
UNNO
ROWER UNNO MITH PRO PODIUM
€13.195,00
UNNO MITH Pro Podium – Najbardziej zaawansowany e-MTB dla tych, którzy chcą więcej
Nowy UNNO MITH Pro Podium to najbardziej ekstremalna ewolucja nowoczesnego enduro elektrycznego. Zaprojektowany w Barcelonie przez wizjonera Cesara Rojo, ten e-MTB został stworzony dla riderów, którzy oczekują maksymalnej prędkości, pełnej kontroli i agresywnej jazdy na najbardziej technicznych trasach.
Dostępny w PRO-M Store, MITH Pro Podium łączy ultralekki karbonowy frame full carbon z rewolucyjnym silnikiem Avinox M2S, który oferuje do 150 Nm momentu obrotowego w trybie Boost oraz maksymalną moc 1300 W. Efekt to niezwykle responsywny rower pod górę, wybuchowy podczas przyspieszeń i stabilny przy wysokich prędkościach.
Zawieszenie FOX Factory w konfiguracji coil racing zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać maksymalną trakcję, przyczepność i czułość na najbardziej wymagającym terenie. Widelec FOX Podium Factory Kashima 170 mm współpracuje z damperem FOX DHX2 SLS, zapewniając pełną kontrolę nawet na najszybszych i najbardziej wymagających zjazdach.
Konfiguracja mullet z kołem 29” z przodu i 27.5” z tyłu sprawia, że MITH Pro Podium jest jednocześnie agresywny i bardzo zwrotny – idealny do enduro alpejskiego, bike parków i szybkich, technicznych tras.
Każdy komponent został dobrany bez kompromisów: napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type zapewnia precyzyjną, bezprzewodową zmianę biegów pod obciążeniem, koła DT Swiss HXC 1700 gwarantują wytrzymałość i niezawodność, a hamulce SRAM Maven Silver oferują mocne i precyzyjnie modulowane hamowanie nawet na długich zjazdach.
Zintegrowany akumulator Avinox FS800 Wh zapewnia duży zasięg na całodniowe wyprawy górskie, a szybka ładowarka 12A pozwala naładować baterię do 75% w zaledwie 90 minut.
UNNO MITH Pro Podium to nie tylko e-bike – to wyścigowa maszyna stworzona dla zaawansowanych riderów, którzy oczekują maksymalnej wydajności, precyzji prowadzenia i ekskluzywnego designu.
Najważniejsze cechy
Rama UNNO MITH PRO monocoque carbon T700/T1000
Ultrakompaktowy silnik Avinox M2S (2,6 kg)
Do 150 Nm momentu obrotowego i 1300 W mocy
Zintegrowana bateria Avinox FS800 Wh
Szybkie ładowanie: 75% w 90 minut
Widelec FOX Podium Factory Kashima 170 mm
Damper FOX DHX2 SLS coil
Napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-biegowy
Koła DT Swiss HXC 1700 mullet
Hamulce SRAM Maven Silver z tarczami 200 mm
Konfiguracja mullet 29” / 27.5”
Wyświetlacz OLED Avinox DP100 touchscreen
Geometria i rozmiary
S1: wzrost 155–170 cm
S2: wzrost 170–180 cm
S3: wzrost 180–195 cm
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama
Rama: UNNO MITH PRO monocoque carbon T700/T1000 z wykończeniem PRO twill carbon i zawieszeniem Virtual Pivot
Stery: CANE CREEK FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40)
Elektronika
Silnik: Avinox M2S, 2,60 kg, 250 W mocy nominalnej
Moc maksymalna: 1300 W
Moment obrotowy: 130 Nm tryb standard / 150 Nm tryb Boost
Bateria: Avinox FS800 Wh zintegrowana, 3,74 kg
Ładowarka: Avinox Fast Charger 508W 12A
Czas ładowania: 0–75% w 90 minut / 0–100% w 2 h 25 min
Wyświetlacz: Avinox DP100 OLED dotykowy 2”, 800 nits, 326 ppi
Sterownik: Avinox BC100 bezprzewodowy z Bluetooth
Napęd
Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 12 biegów
Kaseta: SRAM X0 T-Type XS-1295 10-52T
Łańcuch: SRAM X0 T-Type 120 ogniw
Manetka prawa: SRAM AXS POD ROCKR
Manetka lewa: ONE UP Mechanical Shifter
Korba: E13 Helix CORE E*SPEC
Zębatka: E*THIRTEEN HELIX RACE E*SPEC 36T, offset 8 mm, linia łańcucha 55 mm
Zawieszenie
Widelec: FOX PODIUM Factory Kashima z cartridge Grip X2, regulacje HSC/LSC/HSR/LSR, offset 44 mm, skok 170 mm
Amortyzator: FOX DHX2 SLS Coil
Sprężyna: 275 lbs (S1) / 325 lbs (S2) / 400 lbs (S3)
Skok tylnego zawieszenia: 160 mm
Rozmiar: 230 x 65 mm
Koła
Koła: DT SWISS HXC 1700
Konfiguracja: mullet (29” przód / 27.5” tył)
Opona przednia: SCHWALBE Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5”
Opona tylna: SCHWALBE Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5”
Hamulce
Hamulce: SRAM Maven Silver
Tarcze: SRAM HS2 6-Bolt 200 mm
Cockpit
Kierownica: ONE UP V2 Carbon, 35 mm średnicy, 800 mm szerokości, 35 mm rise
Mostek: ONE UP Forged 42 mm
Siodełko i sztyca
Sztyca regulowana: ONE UP V3 Mechanical 31.6 mm
Skok sztycy: 150 mm (S1) / 175 mm (S2) / 200 mm (S3)
Siodełko: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
orbea
ROWER DZIECIĘCY ORBEA KIMU 27 H20
€999,00
ZACZNIJ MAŁO. JEDŹ WIELKOŚCIOWOWszystko zaczyna się od czegoś małego. Ziarenka pełnego pasji w świecie, który wydaje się jeszcze ogromny. Małe chwianie się, śmiech, zdarte kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za Tobą. Aż pewnego dnia nie jest to już potrzebne. I zdajesz sobie sprawę, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwanie i ciekawość stopniowo przekształciły się w charakter i pewność siebie.
ROWER DZIECIĘCY ORBEA KIMU 27 H20 – GŁÓWNE CECHY:
Średnica kół: 27,5".
Liczba przełożeń: 10.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama: Orbea Kimu 27,5
Widelec: RockShox Judy Silver TK 110 15x110 Boost
Amortyzator: N/A
Przerzutka tylna: Shimano Cues U6000 GS Shadow
Przerzutka przednia: N/A
Manetka: Shimano Cues SL-U6050 S-Reach
Kaseta: Shimano CS-LG300 11-48t 10-rzędowa
Łańcuch: KMC eGlide
Zębatka: N/A
Korby: Aluminium, 30t, 155 mm
Hamulec przedni: Shimano MT410 hydrauliczny hamulec tarczowy
Hamulec tylny: Shimano MT410 hydrauliczny hamulec tarczowy
Tarcze hamulcowe: N/A
Opona przednia: Kenda Booster 2.40" 30TPI
Opona tylna: Kenda Booster 2.40" 30TPI
Obręcze: WH 2.1, aluminium, 27,5", 28H
Piasta przednia: N/A
Piasta tylna: N/A
Kierownica: MTB custom, aluminium, +15 mm spacer
Wspornik kierownicy: N/A
Siodełko: SD 0.4 234x138 mm
Sztyca: Aluminium, 31.6 mm, offset 0
Maksymalna dopuszczalna waga: N/A
Waga: N/A
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ V10 8 CC X01 MX
€9.699,00
Santa Cruz V10 jest przeznaczony dla tych, którzy chcą naśladować mistrzów
Ósma generacja V10 to ten sam rower, którego Syndicate używa, aby zdobywać zwycięstwa w Pucharze Świata. Całkowicie dopracowany, nowy V10 jest skierowany do zawodników, którzy chcą naśladować swoich mistrzów lub dążyć do najwyższych osiągnięć. Jasne jest, że nic nie dorównuje możliwościom prawdziwego roweru downhill. Runda po rundzie, dzień po dniu odkryjesz, że nie ma nic bardziej wytrzymałego i wydajnego niż rower DH. Nic.
SANTA CRUZ V10 8 CC X01 MX – GŁÓWNE CECHY:
Średnica kół: 29/27,5
Liczba biegów: 7
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Rama: Carbon CC MX, 208 mm skoku, VPP™
Widelec: FOX 40 Float Factory, Grip X2, 203 mm
Amortyzator: Fox DHX2 Factory Coil
Przerzutka: SRAM X01 DH, 7 biegów
Manetka: SRAM X01 DH, 7 biegów
Kaseta: SRAM X01 DH, 11-25T
Łańcuch: SRAM PC1170, 11 biegów
Blat: 36T
Korba: SRAM X01 DH, DUB 83, 165 mm
Hamulec przedni: SRAM Code Silver Stealth
Hamulec tylny: SRAM Code Silver Stealth
Tarcze: SRAM HS2 220 mm / SRAM HS2 200 mm
Opona przednia: Maxxis Minion DHR II 29"x2,5", 3C MaxxGrip, DH lub Maxxis Assegai 2,5", 3C, MaxxGrip
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH
Obręcze: Reserve 30 HD AL 6069 lub Raceface ARC 30 HD
Piasta przednia: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory
Piasta tylna: Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 otwory
Kierownica: OneUp Aluminum Bar
Wspornik kierownicy: OneUp Direct Mount Stem
Siodło: Fizik Alpaca Gravita X5
Sztyca siodła: Burgtec Aluminum Post, 31,6
Maksymalna waga użytkownika: /
Waga: 16,15 kg
Orbea
ROWER DZIECIĘCY ORBEA KIMU 27 H10
€1.399,00
ZACZNIJ MAŁO. JEDŹ DUŻO.Wszystko zaczyna się od czegoś małego. Nasiona pełne pasji w świecie, który wciąż wydaje się ogromny. Małe chwianie się, śmiech, obtarty kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za tobą. Aż pewnego dnia nie jest już potrzebne. I zdajesz sobie sprawę, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwania i ciekawość stopniowo przekształciły się w charakter i pewność siebie.
REGULOWANY WSPORNIK KIEROWNICY
Kimu jest wyposażony w wspornik, który można wydłużyć od 40 do 55 mm za pomocą łatwego w montażu dystansu. Wydłuża to żywotność roweru i pomaga utrzymać prawidłową pozycję w miarę wzrostu rowerzysty.
OSOBISTA OCHRONA
Przemyślane detale, takie jak personalizowana tabliczka i dwa zestawy osłon ramy, pozwalają rowerzyście uczynić rower wyjątkowym i jednocześnie chronionym.
WYSOKIEJ JAKOŚCI WIDELEC POWIETRZNY
Amortyzowane widelce powietrzne zapewniają kontrolowane i responsywne wsparcie na trudniejszych szlakach. Poprawiona przyczepność pomaga utrzymać kontrolę nawet na bardziej technicznych terenach.
REGULOWANA SZTYCA OC MC22 O NISKIM CIŚNIENIU
MC22 wykorzystuje zmniejszone ciśnienie wewnętrzne dla łatwej obsługi i regulacji wysokości siodełka. Wydłuża się wraz ze wzrostem rowerzysty, zachowując funkcjonalność i dostosowanie w czasie. Początkowo zamontowana z 100 mm skoku, rozszerzalna do 125 mm.
ROWEREK DZIECIĘCY ORBEA KIMU 27 H10 – GŁÓWNE CECHY:
Personalizowana ochrona.
Widelec powietrzny.
Regulowana sztyca siodła.
DANE TECHNICZNE
Zestaw ramy
Rama: Orbea Kimu 27,5
Widelec: Marzocchi Bomber Z2 110 QR15x110
Zestaw sterowy: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" zintegrowany
Napęd
Korba: Alloy, 30t, 155 mm
Dźwignie: Shimano Deore M6100 I-Spec EV
Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12-biegowa
Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
Łańcuch: Shimano M6100
Kokpit
Kierownica: MTB Custom Stem, Alloy, +15 mm Spacer
Hamulce
Hamulce: Shimano M6100 Hydrauliczne tarczowe
Koła
Obręcze: Alloy, 26c, 28H
Opony: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 27x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, czarne
Akcesoria
Pedały: VP-229 czarne z odblaskami
Komponenty
Sztyca siodła: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowa, niskie ciśnienie
Pilot sztycy siodła: Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Siodełko: SD 0.4 234x138 mm
Orbea
ROWER DZIECIĘCY ORBEA KIMU 24 H10 TR
€1.149,00
ZACZNIJ MAŁO. JEDŹ DUŻO.Wszystko zaczyna się od czegoś małego. Nasionko pełne pasji w świecie, który wydaje się ogromny. Małe chwianie się, śmiech, obtarty kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za tobą. Aż pewnego dnia nie jest już potrzebne. I uświadamiasz sobie, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwania i ciekawość stopniowo przekształciły się w charakter i pewność siebie.
ROWEREK DZIECIĘCY ORBEA KIMU 24 H10 – GŁÓWNE CECHY:
Regulowana sztyca OC MC22 z niskim ciśnieniemMC22 działa przy niskim ciśnieniu wewnętrznym i łatwo się aktywuje, co umożliwia precyzyjne ustawienia. Sztyca rośnie razem z dzieckiem i może być wydłużona, aby zawsze działała optymalnie i dopasowywała się do wzrostu. Standardowy skok 75 mm, rozszerzalny do 100 mm.
Wydajny widelec powietrznyWidelce powietrzne zapewniają kontrolę i reaktywność nawet na najbardziej nierównych szlakach. Rower utrzymuje kontakt z podłożem i prowadzi się bezpiecznie nawet na technicznych odcinkach.
Regulowana mostek kierownicyMostek można wydłużyć z 40 do 55 mm za pomocą łatwego w montażu dystansu. To wydłuża czas użytkowania i zapewnia naturalną pozycję w siodle, nawet gdy dziecko rośnie.
Przerzutka o krótkiej klatceKlatki krótkie znajdują się bliżej ramy, zwiększają prześwit i są lepiej chronione przed uderzeniami, nawet przy mniejszych kołach.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Komplet ramy
Rama: Orbea Kimu 24
Widelec: Manitou Machete Junit Sport 100mm QR15x110 Boost
Sterowanie: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Zintegrowany
Napęd
Korba: Alloy, 28t, 140mm
Dźwignie: Microshift M6195 9S
Kaseta: Microshift 11-42t 9-biegowa
Łańcuch: KMC eGlide
Cockpit
Kierownica: MTB Custom Stem, Alloy, +15mm Spacer
Hamulce: Shimano MT410 Hydrauliczne tarczowe
Koła
Koła: Alloy, 24c, 28H
Opony: Schwalbe Rocket Ron Evo, 24x2.35 Super Race TLE
Akcesoria
Pedały: VP-229 Czarne z odblaskami
Komponenty:
Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper, Low Load
Pilot sztycy: Shimano SL-MT500
Siodło: SD 0.4 234x138mm
Yeti
ROWER YETI SB165C KIT C3 FOX FACT...
€6.499,35
€8.199,00
Odkryj nowy SB165: Ostateczny rower na każdą przygodęNa pewno słyszałeś już o SB165, a teraz nadszedł czas, aby go lepiej poznać. Ten zawsze nowoczesny rower został przeprojektowany, aby zapewnić bezkompromisową wydajność w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, czy jeździsz w parku, czy pokonujesz epickie szlaki, SB165 jest gotowy, aby kształtować Twój charakter i stawiać czoła najbardziej ekstremalnym i stromym trasom, które niewielu odważy się pokonać.
Bez względu na Twoje potrzeby, możesz na niego liczyć. Podejmuj decyzje z przyjemnością i zapytaj: SB165 zawsze jest gotowy do działania.
Wybierz wolność odkrywania legendarnych szlaków, nie zastanawiając się nigdy, czy Twój rower podoła wyzwaniu. Z SB165 możesz stawić czoła każdemu wyzwaniu.
Innowacja w zawieszeniu: Przeliczony Switch InfinityOdkryj nową generację zawieszeń z przesuwanym punktem obrotu, ustanawiającą nowe standardy w zakresie kinematyki, trwałości, czułości i wytrzymałości.
Kinematyka dostosowana do sprężyny: Progresywna kinematyka zawieszenia została zaprojektowana specjalnie pod amortyzator sprężynowy, zapewniając wyjątkową czułość na drobne nierówności oraz odpowiednie wsparcie przy końcu skoku.Doświadczenie wyścigowe: Wkład naszego zespołu oraz doświadczenie w zawodach pozwoliły na dostrojenie amortyzatora w celu maksymalizacji wydajności Switch Infinity, utrzymując go aktywnym i responsywnym nawet w najbardziej wymagających momentach.Sztywność i stabilność dla każdego rozmiaruAby zapewnić, że każdy rozmiar SB165 oferuje taką samą sztywność skrętną, każdy rama posiada unikalną strukturę z włókna węglowego. Jest to kluczowe przy agresywnej jeździe, charakterystycznej dla SB165.
Nie możemy pozwolić, aby ugięcie wpływało na wydajność zawieszenia, powodowało przedwczesne zużycie lub zmniejszało czułość na drobne nierówności. Każdy rowerzysta powinien cieszyć się tym samym doświadczeniem jazdy, niezależnie od rozmiaru ramy.
Łatwa konserwacja dzięki standardowym komponentomNasze projekty wykorzystują łożyska w standardowych rozmiarach, mocowane precyzyjnie wykonanymi sworzniami pływającymi. Umożliwia to prostą i szybką wymianę łożysk, ponieważ są one wciskane w dźwignię zawieszenia, a nie w tylny trójkąt czy przedni trójkąt.
Geometria zoptymalizowana pod kątem wydajnościCzasami najlepsze miejsca do odkrycia są dostępne tylko rowerem. SB165 został zaprojektowany tak, aby oferować długi skok zawieszenia bez kompromisów w zakresie prędkości. Geometria SB165 została opracowana, aby zapewnić zwrotność i wysoką wydajność nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Dzięki krótszym tylnym wahaczom siła jest równomiernie rozkładana na tylne koło, maksymalizując zalety mieszanych rozmiarów kół. Ponadto pionowy kąt rury podsiodłowej i nachylenie główki ramy zostały zaprojektowane w celu dodatkowego ulepszenia wrażeń z jazdy.
YETI SB165C KIT C3 FOX FACTORY KASHIMA NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
Switch Infinity V2
Efektywny kąt rury podsiodłowej 76,9°
Kąt główki ramy 63,5°
Tarcze: 220 mm przód / 200 mm tył
SRAM Uniwersalny wieszak przerzutki (UDH)
Gwintowane suport
Ulepszony przebieg przewodów
Koła DT Swiss EX1700 Custom // 29” przód / 27,5” tył
DANE TECHNICZNE
Szczegóły: Rama karbonowa C/Series, amortyzator Fox Performance 38 170 mm i Fox Factory DHX2, napęd SRAM GX AXS T-Type i hamulce Maven Base
Rama:
Rama z włókna węglowego C/Series
Technologia zawieszenia Switch Infinity V2 Performance
Gwintowany suport (Threaded BB)
Wewnętrzne prowadzenie przewodów
Dropout BOOST 148 mm x 12 mm
Uszczelnione łożyska Enduro Max Pivot
Uniwersalny wieszak przerzutki (UDH) i sworzeń
Widelec: FOX PERFORMANCE 38 / 170 mm
Materiał: C/SERIES
Waga: 35,21 kg
Skok zawieszenia: 165 mm
Amortyzator tylny: FOX FACTORY DHX2 z dźwignią 2-pozycyjną
Koła: DT SWISS E1900 30 mm LN
Przerzutka tylna: SRAM GX EAGLE AXS
Manetka: SRAM AXS POD
Korba: SRAM GX EAGLE 30T, 165 mm
Suport: SRAM DUB BSA 73
Kaseta: SRAM GX EAGLE 10-52
Łańcuch: SRAM GX EAGLE FLATTOP
Hamulce: SRAM MAVEN BASE
Tarcze: SRAM CENTERLINE 200 mm (przód/tył)
Siodło regulowane teleskopowo: ONEUP DROPPER POST 31,6 mm
SM: 150 mm
MD: 180 mm
LG-XL: 210 mm
Opona przednia: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 Radial Ultra Soft
Opona tylna: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 Radial Soft
Łożysko steru: CANE CREEK 40 zintegrowane
Kierownica: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35 x 780 mm, 30 mm rise
Mostek: BURGTEC ENDURO MK3 35 x 50 mm
Chwyty: ODI ELITE PRO
Siodło: WTB SOLANO Chromoly
Bash Guard: MRP AMG SL BASH GUIDE
Rocky Mountain
ROWER ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POW...
€4.499,40
€7.499,00
Instinct Powerplay SL łączy moc i lekkość w jednym rowerze.
Zaprojketowany specjalnie, aby można go było prowadzić wszędzie tam, gdzie prowadzi szlak, Instinct Powerplay SL oferuje moc w lekkim pakiecie. Napędzany najnowszym systemem Dyname S4 Lite, Instinct Powerplay SL posiada regulowaną geometrię, zaktualizowaną kinematykę zawieszenia i kompatybilność MX. To wszystko, czego oczekujesz od roweru trailowego, z mocą, która zabierze Cię dalej niż kiedykolwiek.
ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 50 – GŁÓWNE CECHY:
Średnica koła: 29
Przełożenia: 12
Silnik: Dyname
Bateria (Wh): 480
Skok zawieszenia (mm): 150
DANE TECHNICZNE
Rama: SMOOTHWALL™ Carbon, zintegrowany wyświetlacz, system zawieszenia Mid-High Pivot Smoothlink, Press Fit BB, regulowana geometria RIDE-4™ 145 mm skoku, tylny trójkąt SMOOTHWALL™ Carbon
Silnik: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W nominalnej mocy, 700 W maksymalnej mocy, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, niskie obroty – wysoka wydajność, system eMTB klasy 1
Wyświetlacz: Rocky Mountain Jumbotron, personalizacja systemu napędu, poziom baterii i wspomagania: trasa, prędkość, kadencja, integracja z rurą górną
Bateria: 480 Wh, wyjmowana, zintegrowana Li-Ion
Ładowarka: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, złącze Higo Deep Socket
Widelec: RockShox Lyrik Select 150 mm Charger RC, 29", offset 42 mm
Amortyzator: Rock Shox Super Deluxe Select+ 230x57,5 mm
Przerzutka: Shimano XT, 12 biegów
Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT, 12 biegów
Kaseta: Shimano Deore 10-51D
Łańcuch: Shimano M6100 12 biegów
Korba: Race Face Aeffect Cinch, oś 24 mm, długość korby: SM - MD = 165 mm, LG - XL = 170 mm
Hamulec przedni: Shimano XT Trail, 4 tłoki
Hamulec tylny: Shimano XT Trail, 4 tłoki
Tarcze: Shimano RT66 203 mm / Shimano RT66 203 mm
Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready
Obręcze: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29"
Piasta przednia: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110 mm
Piasta tylna: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148 mm
Kierownica: Rocky Mountain AM 780 mm szerokości, 25 mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, 35 mm clamp
Mostek: Rocky Mountain 35 AM, 5° rise, wszystkie rozmiary = 40 mm
Siodełko: WTB Volt Fusion 142
Sztyca: X Fusion Manic Composite 30,9 mm, XS - SM = 125 mm, MD = 150 mm, LG = 170 mm, XL = 200 mm
Maksymalna dopuszczalna waga: /
Waga: /