SANTA CRUZ V10 CC X01

Santa Cruz V10 jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy żyją dla tych momentów, gdy żołądek podchodzi do gardła, grawitacja przejmuje kontrolę, a świat staje się rozmyty. To nie jest zwykły rower downhillowy: to dokładna broń, którą legendarny zespół Syndicate zdobywa podia Pucharu Świata. Został dopracowany do perfekcji, a nie wynaleziony na nowo, ponieważ gdy masz tak skuteczną, zwycięską formułę, nie zmieniasz jej.

Niezależnie od tego, czy szukasz najbardziej ekstremalnych linii w bike parku, czy wcielasz się w rolę zawodnika Pucharu Świata podczas weekendowych shuttle’ów, V10 oferuje bezkompromisowe, nieustępliwe osiągi. Runda po rundzie, dzień po dniu, ten rower zachęca cię do szybszej jazdy, mocniejszego nacisku i odkrywania granic, o których nie wiedziałeś, że istnieją. Tak właśnie czuje się specjalnie zaprojektowana maszyna downhillowa, gdy każdy detal został dopracowany obsesyjnie.

Rama V10 z włókna węglowego CC to majstersztyk inżynierii, łączący niesamowitą wytrzymałość z błyskawiczną reakcją. Wbudowane kanały na przewody utrzymują wszystko w ochronie i porządku, nawet gdy rower jest eksploatowany na maksa. Z 203 mm skoku przedniego i 208 mm skoku tylnego VPP™, V10 pokonuje najagresywniejszy, najbardziej wymagający teren jakby nic. Kamienie, korzenie, kompresje, dropy – wszystko jest wygładzane, podczas gdy ty zachowujesz pełną kontrolę.

Ustawienie roweru jest łatwe dzięki łożyskom kierownicy Reach-Adjust, regulowanym flip chipom kąta oraz tylnemu flip chipowi osi, które pozwalają dostosować geometrię do twojego stylu jazdy i trasy. Przesuwany uchwyt hamulca umożliwia różne ustawienia osi bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy stoisz na starcie czasówki, czy jeździsz po liniach skoków w bike parku aż do zamknięcia wyciągu, V10 jest precyzyjnie dostrojony, aby zapewnić maksymalny kontrolowany chaos.

SANTA CRUZ V10 CC X01 – GŁÓWNE CECHY:

• Dostępny w: CC Carbon
• Rozmiar kół: MX i 29" (w zależności od rozmiaru ramy)
• Skok przedni: 203 mm
• Skok tylny: 208 mm
• Przeznaczenie: wyścigi DH i przejazdy w bike parku

SPECYFIKACJE TECHNICZNE

• Rama & Zawieszenie
  • Widelec: RockShox BoXXer Base, 200 mm
  • Amortyzator: RockShox Vivid Select+ Coil
• Napęd
  • Tylny przerzutka: SRAM GX DH, 7 biegów
  • Manetka: SRAM GX, 7 biegów
  • Korba: SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 zębów
  • Kaseta: SRAM PG720 DH, 11–25 zębów
  • Łańcuch: SRAM PC1110, 11 biegów
  • Środek suportu: SRAM DUB, gwintowany 83 mm
• Hamulce
  • Nie określono
• Cockpit
  • Kierownica: OneUp aluminiowa
  • Mostek: OneUp Direct Mount
  • Łożyska sterowe: Cane Creek 50 IS41, 1-1/8"
  • Siodło: RaceFace Chester, 31,6 mm
  • Siodełko: Fizik Alpaca Gravita X5
• Koła & Opony
  • Przednia obręcz: Reserve 30|HD AL 6069
  • Przednia piasta: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory
  • Przednia opona: Maxxis Minion DHR II 29"x2,5", 3C MaxxGrip, DH lub Maxxis Assegai 29"x2,5", 3C MaxxGrip, DH
  • Tylna obręcz: Reserve 30|HD AL 6069
  • Tylna piasta: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory
  • Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH
• Dane techniczne
  • Łożyska sterowe: IS41 górne / IS41 dolne (Reach Adjust)
  • Średnica siodła: 31,6 mm
  • Średnica obejmy siodła: 36,4 mm
  • Obudowa suportu: gwintowana 83 mm
  • Maksymalna szerokość opony: 2,5"
  • Maksymalna tarcza zębatki: 36 zębów
  • Długość amortyzatora: 250 mm
  • Skok amortyzatora: 75 mm
  • Tuleje amortyzatora (przód): 30x8
  • Tuleje amortyzatora (tył): 30x8
  • Offset widelca: 52 mm