Santa Cruz V10 jest dla riderów, którzy żyją dla tych momentów, gdy żołądek podchodzi do gola, gdy grawitacja przejmuje kontrolę, a mondo diventa rozmazany. To nie jest zwykły rower downhillowy: to dokładnie ta broń, którą legendarny zespół Syndicate wprowadza na podium Pucharu Świata. Został dopracowany do perfekcji, a nie wymyślony na nowo, ponieważ gdy masz tak skuteczną, zwycięską formula, Non ruszasz jej.
Niezależnie od tego, czy szukasz najbardziej ekstremalnych linii w bike parku, czy kanalizujesz swojego ducha zawodnika Pucharu Świata podczas shuttle weekend, V10 oferuje nieustępliwe, bezkompromisowe osiągi. Okrążenie po okrążeniu, dzień po dniu, ten rower popycha cię, by jechać szybciej, mocniej naciskać i znajdować granice, o których istnieniu nie wiedziałeś. To właśnie czujesz na dedykowanym rowerze downhillowym, gdy każdy detal został dopracowany obsesyjnie.
Rama z karbonu CC w V10 to arcydzieło inżynierii, łączące niesamowitą wytrzymałość z błyskawiczną reaktywnością. Kanały na przewody in-mould utrzymują tutto w ochronie i porządku, nawet gdy jedziesz na absolutnym limicie. Dzięki aż 203 mm skoku z przodu i 208 mm tylnego zawieszenia VPP™, V10 pożera najbardziej agresywne i wyboiste tereny jak gdyby nigdy nic. Skały, korzenie, kompresje, skoki: tutto zostaje wygładzone, podczas gdy ty pozostajesz w pełnej kontroli.
Regulacja ustawień jest prosta dzięki sterom z cuscinetti serie sterzo z reach-adjust, flip chipom do regulacji kąta oraz tylnemu flip chipowi osi, które pozwalają dostosować geometrię do twojego stylu i trasy. Regulowany adapter hamulca umożliwia różne ustawienia osi bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy stoisz w bramce startowej do przejazdu na czas, czy „sesjujesz” linie skoków aż do zamknięcia wyciągu, V10 jest precyzyjnie dostrojony, by zapewnić maksymalny kontrolowany chaos.
ROWER SANTA CRUZ V10 CC X01 GŁÓWNE CECHY:
- Dostępny w wersji: CC Carbon
- Rozmiary kół: MX i 29 (w zależności od rozmiaru ramy)
- Skok przedni: 203 mm
- Skok tylny: 208 mm
- Przeznaczenie: wyścigi DH i jazda w bike parku
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
-
Rama i zawieszenie
- Widelec: RockShox BoXXer Base, 200 mm
- Amortyzator: RockShox Vivid Select+ Coil
-
Napęd
- Przerzutka tylna: sram GX DH, 7 biegów
- Manetka: sram GX, 7 biegów
- Korba: sram Descendant DH, 165 mm, 36 zębów
- Kaseta: sram PG720 DH, 11–25 zębów
- Łańcuch: sram PC1110, 11 biegów
- Suport: sram DUB gwintowany 83 mm
-
Hamulce
- Non określone
-
Cockpit
- Kierownica: OneUp aluminiowa
- Mostek: OneUp Direct Mount
- Seria sterzo: cane creek 50 IS41, 1-1/8"
- Wspornik siodła: raceface Chester, 31,6 mm
- Sella: fizik Alpaca Gravita X5
-
Koła i opony
- Obręcz przednia: reserve 30|HD AL 6069
- Piasta przednia: industry nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory
- Opona przednia: maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH lub maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH
- Obręcz tylna: reserve 30|HD AL 6069
- Piasta tylna: industry nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory
- Opona tylna: maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH
-
Specyfikacje techniczne
- Seria sterzo: IS41 górna / IS41 dolna (Reach Adjust)
- Średnica wspornika siodła: 31,6 mm
- Średnica obejmy sella: 36,4 mm
- Mufy suportu: 83 mm gwintowana
- Maksymalna szerokość opon: 2,5"
- Maksymalna corona: 36 zębów
- Długość amortyzatora: 250 mm
- Skok amortyzatora: 75 mm
- Tuleje amortyzatora (przód): 30x8
- Tuleje amortyzatora (tył): 30x8
- Offset widelca: 52 mm
Santa Cruz V10 jest dla riderów, którzy żyją dla tych momentów, gdy żołądek podchodzi do gola, gdy grawitacja przejmuje kontrolę, a mondo diventa rozmazany. To nie jest zwykły rower downhillowy: to dokładnie ta broń, którą legendarny zespół Syndicate wprowadza na podium Pucharu Świata. Został dopracowany do perfekcji, a nie wymyślony na nowo, ponieważ gdy masz tak skuteczną, zwycięską formula, Non ruszasz jej.
Niezależnie od tego, czy szukasz najbardziej ekstremalnych linii w bike parku, czy kanalizujesz swojego ducha zawodnika Pucharu Świata podczas shuttle weekend, V10 oferuje nieustępliwe, bezkompromisowe osiągi. Okrążenie po okrążeniu, dzień po dniu, ten rower popycha cię, by jechać szybciej, mocniej naciskać i znajdować granice, o których istnieniu nie wiedziałeś. To właśnie czujesz na dedykowanym rowerze downhillowym, gdy każdy detal został dopracowany obsesyjnie.
Rama z karbonu CC w V10 to arcydzieło inżynierii, łączące niesamowitą wytrzymałość z błyskawiczną reaktywnością. Kanały na przewody in-mould utrzymują tutto w ochronie i porządku, nawet gdy jedziesz na absolutnym limicie. Dzięki aż 203 mm skoku z przodu i 208 mm tylnego zawieszenia VPP™, V10 pożera najbardziej agresywne i wyboiste tereny jak gdyby nigdy nic. Skały, korzenie, kompresje, skoki: tutto zostaje wygładzone, podczas gdy ty pozostajesz w pełnej kontroli.
Regulacja ustawień jest prosta dzięki sterom z cuscinetti serie sterzo z reach-adjust, flip chipom do regulacji kąta oraz tylnemu flip chipowi osi, które pozwalają dostosować geometrię do twojego stylu i trasy. Regulowany adapter hamulca umożliwia różne ustawienia osi bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy stoisz w bramce startowej do przejazdu na czas, czy „sesjujesz” linie skoków aż do zamknięcia wyciągu, V10 jest precyzyjnie dostrojony, by zapewnić maksymalny kontrolowany chaos.
ROWER SANTA CRUZ V10 CC X01 GŁÓWNE CECHY:
- Dostępny w wersji: CC Carbon
- Rozmiary kół: MX i 29 (w zależności od rozmiaru ramy)
- Skok przedni: 203 mm
- Skok tylny: 208 mm
- Przeznaczenie: wyścigi DH i jazda w bike parku
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
-
Rama i zawieszenie
- Widelec: RockShox BoXXer Base, 200 mm
- Amortyzator: RockShox Vivid Select+ Coil
-
Napęd
- Przerzutka tylna: sram GX DH, 7 biegów
- Manetka: sram GX, 7 biegów
- Korba: sram Descendant DH, 165 mm, 36 zębów
- Kaseta: sram PG720 DH, 11–25 zębów
- Łańcuch: sram PC1110, 11 biegów
- Suport: sram DUB gwintowany 83 mm
-
Hamulce
- Non określone
-
Cockpit
- Kierownica: OneUp aluminiowa
- Mostek: OneUp Direct Mount
- Seria sterzo: cane creek 50 IS41, 1-1/8"
- Wspornik siodła: raceface Chester, 31,6 mm
- Sella: fizik Alpaca Gravita X5
-
Koła i opony
- Obręcz przednia: reserve 30|HD AL 6069
- Piasta przednia: industry nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory
- Opona przednia: maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH lub maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH
- Obręcz tylna: reserve 30|HD AL 6069
- Piasta tylna: industry nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory
- Opona tylna: maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH
-
Specyfikacje techniczne
- Seria sterzo: IS41 górna / IS41 dolna (Reach Adjust)
- Średnica wspornika siodła: 31,6 mm
- Średnica obejmy sella: 36,4 mm
- Mufy suportu: 83 mm gwintowana
- Maksymalna szerokość opon: 2,5"
- Maksymalna corona: 36 zębów
- Długość amortyzatora: 250 mm
- Skok amortyzatora: 75 mm
- Tuleje amortyzatora (przód): 30x8
- Tuleje amortyzatora (tył): 30x8
- Offset widelca: 52 mm
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00