Najlepiej sprzedający się rower górski

ROWER SANTA CRUZ NOMAD 6 C S MX ROWER SANTA CRUZ NOMAD 6 C S MX to idealny rower, aby pojechać wszędzie. Rower jest wyposażony w „porta-utensili glove box”. Długość górnych widełek oraz kąt rury podsiodłowej są dopasowane do rozmiaru ramy (STA pochyla się, a tylny środek wydłuża się wraz ze wzrostem rozmiaru ramy), tak aby każdy rowerzysta, niezależnie od wzrostu, uzyskał to samo wyważenie pomiędzy geometrią a właściwościami prowadzenia.Przednie koło 29" zapewnia trakcję i stabilność, natomiast tylne 27,5" umożliwia szybkie podnoszenie i skręcanie koła.Flip-chip, umieszczony nisko, diventa bardziej progresywny, szczególnie na końcu skoku, natomiast w pozycji „high” rower porusza się nieco wyżej w swoim skoku i zapewnia rowerzyście większe podparcie w połowie skoku.Sztywność ramy jest dostosowana do rozmiaru: więksi rowerzyści oznaczają większe obciążenia większych ram. Dlatego sztywność jest spersonalizowana dla każdego rozmiaru, aby zapewnić wszystkim tę samą jakość jazdy.Błotnik chroniący damper, uporządkowane prowadzenie kabli wewnątrz ramy i widelca oraz gumowane osłony dolnej rury, aby zapobiec uderzeniom. ROWER SANTA CRUZ NOMAD 6 C S MX GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Rozmiar kół: MX. Skok przód/tył: 170 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT: S. WAGA: 15,65 kg. MATERIAŁ: Carbon C. WIDELEC: FOX 38 Float Performance, 170 mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12 biegów. MANETKI: SRAM GX Eagle, 12 biegów. KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32 zęby. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50 z. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12 biegów. SUPORT: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. HAMULCE: SRAM Code R. TARCZE HAMULCOWE: Avid Centerline 200mm. STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. KIEROWNICA: Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. PIASTA PRZEDNIA: DT Swiss 370, 15x110, 28h. PIASTA TYLNA: DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h. OBRĘCZE: RaceFace AR Offset 30 29" (f) 27.5" (r) Rims. PROWADNICA ŁAŃCUCHA: OneUp Bash Guide. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip, EXO+, TR. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR. USZCZELNIACZ DO OPON: Reserve Tubeless Sealant. SZTYCA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-185 CM XL 185-193 CM XXL 193-201 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219251158 (Tg.MD - Kolor: Gloss Gypsum) / 192219251172 (Tg.LG - Kolor: Gloss Gypsum)

Sezon Pucharu Świata rozpoczął się, a my również jesteśmy w grze. Modele ZHT-5 i ZFS-5, odpowiednio hardtail i full-suspension, zadebiutowały podczas rundy Pucharu Świata w Nove Mesto. Zawodnicy? Weteran Pucharu Świata i były mistrz Holandii w XCO Milan Vader oraz obecna mistrzyni świata w kolarstwie przełajowym Fem van Empel. WRÓCIŁ!Milan Vader jest weteranem wyścigów XC i byłym mistrzem Holandii. Już w 2022 roku był gotowy, by zadebiutować na naszych rowerach górskich Z, jednak wypadek podczas Itzulia w Kraju Basków zmienił jego życie, a jego priorytetem stało się ponowne nauczenie się chodzenia i jazdy na rowerze. Odzyskał sprawność fenomenalnie i znacznie szybciej niż przewidywali lekarze. W tym roku wystartuje w całym sezonie Pucharu Świata XCO. HOLENDERSKI DUETFem van Empel jest jednym z najnowszych nabytków Team Jumbo-Visma. Prawdziwy talent, niezależnie od roweru, na którym jeździ. Po zwycięstwie w Hoogerheide podczas Mistrzostw Świata w kolarstwie przełajowym, wiosną przeszła z opon z kolcami na slicki szosowe i teraz dąży do poprawy wyników także w Pucharze Świata w kolarstwie górskim – a może nawet na podium. CERVÉLO ZFS-5 120 GX EAGLE – GŁÓWNE CECHY: Skok przedniego widelca: 120mm Amortyzator: Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3-poz. damper, 190 x 45mm Opony: Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 SPECYFIKACJE TECHNICZNE Widelec: Rockshox SID Select, sprężyna DebonAir, damper Charger RL, stożkowa rura sterowa, 15x110mm, Maxle Stealth, offset 44mm, 120mm Amortyzator: Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3-poz. damper, 190 x 45mm Przerzutka: SRAM GX Eagle, 12 biegów Manetki: SRAM GX Eagle, 12 biegów Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 biegów Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12 biegów Dźwignie hamulca: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoki Hamulce: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoki Tarcze: SRAM Centerline 6-Bolt Korba: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Środek suportu: SRAM DUB, BSA 73mm Kierownica: Race Face Turbine R, obejma 35mm, szerokość 780mm, 20mm rise Mostek: Race Face Aeffect R Alloy, obejma 35mm, 0 stopni Główka ramy: FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Siodło: Cervélo Saddle Sztyca: Race Face Ride XC Alloy 30.9 Koła: Tylne: Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 12x148mm, XD freehub, 28H, 6-Bolt, kompatybilne z tubeless Przednie: Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 15x110mm, 24H, 6-Bolt, kompatybilne z tubeless Opony: Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4

Santa Cruz V10 8 to czysty rower wyścigowy downhill, zbudowany na ramie z najwyższej klasy karbonu CC, który zapewnia maksymalną sztywność, niską wagę i wyjątkową wytrzymałość, nawet na najbardziej ekstremalnych trasach DH. Koncepcja MX (mullet) – połączenie przedniego koła 29" i tylnego 27,5" – gwarantuje idealną równowagę pomiędzy stabilnością przy wysokich prędkościach a zwinnością na najbardziej technicznych odcinkach, oferując duże poczucie bezpieczeństwa na najstromszych zjazdach i w ciasnych zakrętach. Zawieszenie opiera się na solidnym widlecu RockShox BoXXer Base o skoku 200 mm oraz na tylnym amortyzatorze RockShox Vivid Select+ Coil, kombinacji, która gwarantuje precyzyjną kontrolę i stałe osiągi, nawet na najbardziej ekstremalnych zjazdach. Geometria ramy V10 8 została opracowana i dopracowana przez riderów Santa Cruz Syndicate i przewiduje tylny trójkąt o regulowanej długości, co pozwala każdemu riderowi na personalizację pozycji jazdy w zależności od trasy i stylu jazdy. Santa Cruz V10 8 CC MX to rower zaprojektowany z myślą o prędkości, bezpieczeństwie i pełnej kontroli: maszyna stworzona do dominacji na trasach Pucharu Świata DH i w bike parkach na całym świecie. CC Carbon We współpracy z naszym ekskluzywnym partner producentem jesteśmy w stanie tworzyć to, co określamy jako ramy z karbonu CC: najbardziej wytrzymałe, lekkie i wydajne pod względem prowadzenia. Również koła, napęd i zawieszenie montowane w tych modelach są na najwyższym poziomie. Połączenie ramy i komponentów tworzy niezwykle mocny, kompletny pakiet, zdolny zapewnić najlepsze możliwe właściwości jezdne. Virtual Pivot Point (VPP™) Od 2001 roku korzystamy z systemu zawieszenia Virtual Pivot Point (VPP™), aby zapewnić najlepszy balans pomiędzy efektywnością pedałowania a pochłanianiem nierówności, wszystko w konstrukcji wyjątkowo solidnej i niezawodnej. Podsumowując, system VPP™ wykorzystuje dwa linki obracające się w przeciwnych kierunkach, aby stworzyć „wirtualny” punkt obrotu, czyli chwilowe centrum, które porusza się wzdłuż całego skoku zawieszenia i określa trajektorię ruchu tylnego koła. Ten wirtualny pivot sprawia, że system jest wysoce regulowalny, pozwalając uzyskać niezwykle precyzyjne właściwości jezdne i gwarantując najlepsze możliwe wrażenia z jazdy, niezależnie od używanego modelu Santa Cruz. ROWER SANTA CRUZ V10 8 CC S MX NAJWAŻNIEJSZE CECHY: rower downhill koła mullet 29/27,5" zawieszenie VPP 208 mm skoku geometria regulowana za pomocą FlipChip. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama i zawieszenie Widelec: RockShox BoXXer Base, 200 mm Amortyzator: RockShox Vivid Select+ Coil Napęd Przerzutka tylna: SRAM GX DH, 7 biegów Manetka: SRAM GX, 7 biegów Korba: SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 zębów Kaseta: SRAM PG720 DH, 11–25 zębów Łańcuch: SRAM PC1110, 11 biegów Suport: SRAM DUB gwintowany 83 mm Hamulce Non określone Cockpit Kierownica: OneUp aluminiowa Mostek: OneUp Direct Mount Stery: Cane Creek 50 IS41, 1-1/8" Sztyca: RaceFace Chester, 31,6 mm Siodło: Fizik Alpaca Gravita X5 Koła i opony Przednia obręcz: Reserve 30|HD AL 6069 Przednia piasta: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory Przednia opona: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5" 3C MaxxGrip DH lub Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip DH Tylna obręcz: Reserve 30|HD AL 6069 Tylna piasta: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5" 3C MaxxGrip DH Dane techniczne Stery: IS41 górne / IS41 dolne (Reach Adjust) Średnica sztycy: 31,6 mm Średnica obejmy siodła: 36,4 mm Mufka suportu: 83 mm gwintowana Maksymalna szerokość opon: 2,5" Maksymalna korona: 36 zębów Długość amortyzatora: 250 mm Skok amortyzatora: 75 mm Tuleje amortyzatora (przód): 30x8 Tuleje amortyzatora (tył): 30x8 Offset force

ATLAS jest stworzona, aby towarzyszyć ci w twojej ucieczce na łono natury. Razem z twoją ATLAS poradzisz sobie ze wszystkim po drodze. Jest jak dobry, stary, niezawodny przyjaciel. Niezależnie od tego, czy chodzi o niekorzystne warunki pogodowe, czy wymagające nawierzchnie, gdy cierpisz na stromych podjazdach lub pokonujesz długie dystanse, ten szybki i wygodny gravel z włókna węglowego zapewnia pełną kontrolę i maksymalną wszechstronność. W pełni wspiera twoją jazdę, nawet na koniec świata. Nieustannie rozwijamy nasze technologie. Dlatego ATLAS 8.series ma inny, bardziej aerodynamiczny mostek oraz nasz C.I.S. (Cockpit Integration Solution) z ulepszonym, zintegrowanym prowadzeniem kabli. Wszystkie kable poprowadzone są z kierownicy pod mostkiem do sterów i do ramy. Jeśli masz już ATLAS 6.series, możesz z łatwością wymienić mostek i ulepszyć swój rower gravel naszą najnowszą technologią. ROWER FOCUS ATLAS 8.7 2024 GŁÓWNE CECHY: RAMA ATLAS OFERUJE RÓŻNE OPCJE WYGODNEGO PRZEWOŻENIA TOREB. MOŻESZ JE ŁATWO PRZYPIĄĆ DO KIEROWNICY, SELLI LUB RAMY. Na koszyki na bidon lub torby na narzędzia rama roweru oferuje kolejne trzy opcje montażu. Koszyk na bidon można przykręcić do rury podsiodłowej, a dwa kolejne do rury dolnej, jeden od góry i jeden od dołu. W alto trzy śruby po lewej i prawej stronie widelca oferują dwa dodatkowe punkty mocowania. Można tu zamontować bagażniki na dodatkowy bagaż lub koszyki na bidon. Możesz załadować do 3 kg na każdą stronę widelca. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Carbon, disc, integracja C.I.S., press fit BB86, oś przelotowa 148x12 mm, flat mount 160 / 160 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli Widelec: Carbon, disc, oś przelotowa 110x12 mm, flat mount 160 / 160 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulca, liczne punkty mocowania Manetki: Shimano GRX ST-RX600, 11 biegów Przednia przerzutka: Shimano GRX FD-RX810 Tylna przerzutka: Shimano GRX RD-RX810, 11 biegów Kaseta: Shimano 105 R7000, 11 biegów Korba: Shimano GRX FC-RX600, 11 biegów Suport: Shimano Pressfit Road BB86 Kierownica: FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10° Mostek: FOCUS zintegrowany C.I.S., 31,8 mm, aluminium Stery: ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS zintegrowane C.I.S Sella: fi‘zi:k Taiga Sztyca podsiodłowa: Aluminium, 27,2 mm, offset 0 mm Klamek hamulcowych: Shimano GRX ST-RX600 + BR-RX400 Tarcze hamulcowe: 160 / 160 mm Opony: WTB Riddler TCS, 700 x 45C, składane *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

MX 20 XC MX 20 XC marki orbea to idealna towarzyszka do pokonywania najbardziej wymagających szlaków z zwinnością i bezpieczeństwem. Zaprojektowana, aby oferować doskonałe osiągi w każdej sytuacji, ta mountain bike pozwoli Ci przeżyć ekscytujące przygody pośród natury. MX 20 XC główne cechy: Lekka i wytrzymała rama z aluminium, która zapewnia zwrotność i trwałość w czasie. Przednie zawieszenie z regulowanym skokiem, aby z łatwością pokonywać nierówny teren. Precyzyjny i niezawodny napęd, który umożliwia płynną zmianę przełożeń w każdych warunkach. Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i łatwe do modulowania hamowanie w każdej sytuacji. Przyciągający wzrok design i żywe kolory sprawią, że wyróżnisz się na szlakach. SPECYFIKACJA TECHNICZNA:ROK: 2024 yearKOD KOLORU: KKNAZWA PRODUKTU (ORBEA HISZPANIA): MX 20 XC MAN-BLKNAZWA PRODUKTU (EN): MX 20 XC Mango (Gloss) - Black (Matt)KOD TTCC: R003TTCCKATEGORIA: RowerKATEGORIA 1: JuniorKATEGORIA 2: LearningRODZINA: Mx JuniorKOLOR: Mango (Gloss) - Black (Matt)ŚREDNICA KÓŁ: 20 inRAMA: orbea MX 20 6061 Aluminium 2021, 135x9 QR, V-Brake + IS Disc Mount, sztyca 27,2, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilna z centralną stopką, wymienny hak, przystosowana do montażu błotników i bagażnika.WIDELEC: sr suntour M3010 40mm V-Brake QRSTERY: VP-Z104PD 1-1/8" Semi-CartridgeKIEROWNICA: orbea Alu integrated cockpit 540mmKLAMKI HAMULCOWE: Junior V-Brake lever, korpus ze stopu i dźwignia ze stopu, z regulacją zasięguHAMULCE: Junior alloy V-brakePRZERZUTKA TYLNA: shimano Altus M310MANETKI: shimano SL-M315WOLNOBIEG/KASETA: shimano TZ31 14-34t 7 biegówŁAŃCUCH: kmc Z7 GYBRPEDAŁY: VP-229 czarne z odblaskamiKORBA: extra light 36t, 127mm, z osłoną łańcuchaKOŁA: Aluminium, 20", 36 otworówOPONY: kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPISZTYCA: Aluminium 27.2x250mm Offset 0SELLA: DDK D2005 237x141mmBŁOTNIK: orbea Custom fork

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY to najlepszy rower gravel z podwójnym zawieszeniem: jest idealny zarówno na drogi szutrowe i nierówne, jak i na wąskie singletracki. Dzięki systemowi KingPin i widelcowi Lefty nic nie jest off-limits. Zawieszenie KingPin oferuje komfort bez dodatkowej masy i złożoności przegubów oraz amortyzatora: KingPin to odpowiedź Cannondale na potrzeby najbardziej wymagających użytkowników gravel. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz większego komfortu na długich trasach, lepszej trakcji, aby pokonywać zakręty na granicy przyczepności, czy większej absorpcji w bardziej technicznym terenie – KingPin jest lekką i bezobsługową odpowiedzią na twoje oczekiwania. Rower wyposażony jest w widelec Lefty: najbardziej płynnie pracujący, zwrotny i precyzyjny widelec gravel na świecie. Skok 30 mm i miejsce na opony do 700x45mm sprawiają, że Lefty Oliver to idealna broń do przesuwania granic komfortu i kontroli. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu BallisTec z zawieszeniem KingPin / widelec gravel Lefty Oliver, skok 30 mm. Napęd gravelowy Shimano GRX 800/600 12s / regulowana sztyca teleskopowa DownLow Obręcze WTB KOM Light z oponami Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, kompatybilna z SmartSense, konstrukcja Proportional Response, oś przelotowa 12x142mm, gotowa pod sztycę regulowaną 27,2 dropper post, suport BSA 68mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, zdejmowany mostek pod błotnik, liczne otwory montażowe na bagaż/ bidony. WIDELEC: Lefty Oliver, skok 30mm, blokada, tłumik Chamber Damper z All-Over tune, sprężyna powietrzna ISO High-Ride, rura sterowa zwężana, 700c, offset 55mm. OBRĘCZE: DT Swiss G 540, 700c, 28 otworów, wewnętrzna szerokość 24mm, tubeless ready. MOZZI: (F) Lefty SL, 6-śrubowy / (R) Shimano MT410 Centerlock Disc, 12x142mm. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. OPONY: Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready. KORBA: Shimano GRX 610, 40T. SUPORT: Shimano BSA 68. ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy. SUPORT: Shimano BSA 68. ŁAŃCUCH: Shimano HG M7100, 12-rzędowy. KASETA: Shimano SLX M7100, 10-45, 12-rzędowa. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano GRX 822, Shadow RD+. KLAMKOMANETKI HAMULCA: Shimano GRX 820, 12-rzędowe, z manetką sztycy regulowanej. KIEROWNICA: Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, 12° flare drop. OWIJKI: Fizik Solocush Soft, 3mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 2, stop 6061, 31,8, 7°. STERY: Zintegrowane, karbonowe, 1-1/8" - 1-1/2". HAMULCE: Shimano GRX 800, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160mm MT800/RT86. SELLA: Fizik Terra Argo X5, szyny S-alloy. SZTYCA: Cannondale DownLow Dropper Post, 27,2, skok 60/80/100mm, dźwignia zintegrowana z manetką. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

UCHWYT ROWEROWY NA KLAPĘ TYLNĄ PADOVA STEEL - 2 ROWERY Tylny uchwyt rowerowy z stali Padova na 2 rowery pozwala przewozić rowery do 28"; jest najtańszy spośród produktów z szyną i jest w pełni regulowany. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA • Ze stali z rurą o średnicy 30 mm• 6 pasków o wytrzymałości extra (testowane na obciążenie 250 kg każdy)• 6 hartowanych haków (testowane na obciążenie 350 kg każdy)• Elementy stykające się z samochodem wykonane z gumy• Podwójny górny pasek (punkt najbardziej narażony na obciążenia)• System zabezpieczający przed odczepieniem dla dolnych pasków• Pasek bezpieczeństwa przyszyty bezpośrednio do uchwytu rowerowego• W pełni regulowany i bardzo praktyczny• Kolor szary• Waga: 9,8 kg (wersja na 2 rowery) lub 11,8 kg (wersja na 3 rowery)• Maksymalne obciążenie: 30 kg (wersja na 2 rowery) lub 45 kg (wersja na 3 rowery)• Aby sprawdzić kompatybilność odwiedź stronę www.peruzzosrl.com KOD 567040490

BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Nasza interpretacja wszechstronnego roweru gravelowego w najczystszej postaci. Jedź dokądkolwiek, zabierz ze sobą tutto i po prostu jedź dalej. Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravelowych. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno wyjazdy w fine tygodnia, jak i sprinty w dni wyścigowe. Zawieszenie KingPin zapewnia wygodę i przyczepność do podłoża w każdych warunkach. Dzięki spazio na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj. Kingpin to nasze tylne zawieszenie, lekkie i stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone prawdziwy skok tylnego koła bez kompromisów w zakresie sztywności podczas sprintów. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, aby móc mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej nierównym terenie. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że je masz. Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze jest zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają przewozić więcej ekwipunku na dalsze wyprawy. Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Tutto, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, łącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i zapewniał ci jak najlepsze odczucia z jazdy. BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY: Lekka, w całości karbonowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response specyficzna dla rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich topowej mechanicznej grupie gravelowej Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, mozzi Shimano i opony gravelowe WTB Riddler 45c Karbonowy wspornik sella 2 od Cannondale oraz poszerzona kierownica 2 ShortDrop zapewniają wygodną pozycję jazdy SENSOR koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i wiele altro za pośrednictwem aplikacji Cannondale LA BICI JEST DOSTARCZANA WSTĘPNIE ZMONTOWANA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Kit rama Rama Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowana pod regulowaną sztycę 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm BB, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zdejmowany mostek do błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" to 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania błotników Stery Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820 Manetki Shimano GRX 820, 12-biegowe Łańcuch Shimano M8100, 12-biegowy Korba Shimano GRX 820, 48/31 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-biegowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm Dźwignie hamulca Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe Koła Przedni mozzi Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock Tylny mozzi Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock Obręcze WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700c Opony WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona przednia WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona tylna WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 2 ShortDrop, stop aluminium 7050, 12° flary w dolnym chwycie Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale KnurlCork, 2,7 mm sella Fizik Terra Argo X7 Wspornik sella Cannondale 2 Carbon, 27.2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Łączność Sensor koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba downtube storage bag StashBag, zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER SLY RR Całkowicie nowy SLY RR Black S zabierze Cię w odkrywanie nowych emocji na szosie i w terenie. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągom ten rower pozwoli Ci pokonać każdy rodzaj trasy ze stylem i pewnością. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER SLY RR: Lekka rama in aluminium gwarantująca wytrzymałość i łatwe prowadzenie Wysokiej jakości zawieszenie dla komfortowej jazdy po nierównym terenie Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System zoptymalizowany, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowana, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, link górny monoblok, prowadzenie przewodów wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane o pojemności udźwigu MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne osłony silnika in tworzywo sztuczne. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia kompresji, tłumienie niskich prędkości, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (Aperto/Bloccato), powrót, precarico dell'aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Cambio: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco Pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD Pedivelle: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Freno Anteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Freno Posteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Dischi: N/A Copertone Anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Cerchi: Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bez haka, tubeless ready, 28 szprych Mozzo Anteriore: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Mozzo Posteriore: Mozzo Mavic Infinity, technologia bębenka ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Manubrio: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S6 30 mm 0º, stop odlew 6061 + CNC, barbore 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Reggisella: Teleskopowy wewnętrzny ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia in zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Peso Massimo Consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

POKROWIEC NA ROWER SZOSOWY TOPEAK NERO/ARGENTO Ten pokrowiec na rower szosowy marki Topeak jest wykonany in tkaniny odpornej na wodę i wiatr, aby chronić Twój rower przed deszczem, kurzem i brudem. Dostępny in czarny/argento, jest wyposażony w zamek błyskawiczny dla łatwej instalacji i demontażu. Idealny do przechowywania i transportu roweru, to niezbędne akcesorium dla kolarzy. POKROWIEC NA ROWER SZOSOWY TOPEAK NERO/ARGENTO GŁÓWNE CECHY: Wykonany in tkaniny odpornej na wodę i wiatr Dostępny w kolorze czarny/argento Wyposażony w zamek błyskawiczny dla prostej instalacji i demontażu Idealny do przechowywania i transportu roweru KOD ARTYKUŁU: TKTBC001

ROWER SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Skończyły się czasy, gdy spotkanie z Twoją hardtailem oznaczało odczuwanie konsekwencji przez dni. Epic Hardtail Comp zmienia zasady gry, łącząc komfort i możliwości z lekkością. Stworzenie możliwie najlżejszego roweru zawsze było wyścigiem w wyścigu, ale jakim kosztem? Walka o gramy nie obyła się bez ofiar, a hardtaile XC stały się znane z twardego, nerwowego prowadzenia, kosztem możliwości i wszechstronności. Ale kto powiedział, że walka z rowerem czyni Cię szybszym? Trzeba przyznać, że najszybszy rower to coś więcej niż tylko lekkość. Koniec z „wstrząsami aż po grób”, mierzeniem bólu tylnej części ciała w zależności od dystansu – czas na nowe myślenie. Epic Hardtail: absurdalnie zdolny, niemal mistycznie komfortowy, lekki aż zawraca w głowie i szybki w każdym aspekcie. Oczywiście zoptymalizowaliśmy każdy drobny detal Epic Hardtail, aby mimo wszystko stworzyć najlżejszą na świecie ramę produkcyjną, ale naszym celem było przede wszystkim stworzenie Epic Hardtail zdolnego i komfortowego, z agresywną geometrią inspirowaną singletrackiem, dużą przestrzenią na opony oraz świetną podatnością na ugięcie w płaszczyźnie pionowej – wszystko po to, by stworzyć rower, który żyje i oddycha fundamentami prędkości. Wysokiej jakości komponenty, takie jak widelec RockShox SID SL i napęd SRAM – znakomity produkt w rozsądnej cenie. ROWER SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 11m, lekka, zdolna i komfortowa, kompatybilna ze sztycą teleskopową. Widelec RockShox SID SL z Rush RL damper i regulacją Debon Air. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Komponenty SWAT: SWAT EMT Tool. Rama: Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rozstaw tylnej osi, wewnętrzne prowadzenie przewodów Obejma sella: Specialized Alloy 34.9, aluminiowa śruba. COCKPIT Mostek: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, wznios 7°. Kierownica: Specialized Alloy Minirise, wznios 10mm, 750mm, obejma 31.8mm. Chwyty: Specialized Trail Grips. Sella: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. Sztyca: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm. ZAWIESZENIE Widelec: Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 100mm HAMULCE Hamulec przedni: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza 180/160mm. Hamulec tylny: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza 160mm. NAPĘD Dźwignie zmiany: Sram AXS POD Controller. Przerzutka tylna: SRAM S-1000 Eagle Transmission. Kaseta: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Łańcuch: SRAM GX Transmission. Korba: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T. Zębatki: 34t. Wkład suportu: SRAM DUB Threaded Wide. KOŁA Obręcze: Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27mm, 28h, tubeless ready. Piasta przednia: Specialized alloy, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś 15x110mm, 28h Piasta tylna: Specialized alloy, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś 12x148mm, 28h Szprychy: DT Swiss Industry. Opona przednia: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Opona tylna: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Dętki: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4. WAGA Waga: 10,37 kg (22 lb, 13.8 oz). Rozmiar ważony: LG. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER RAZE ROWER MONDRAKER RAZE to rower trailowy idealny do cieszenia się każdą trasą dzięki zastosowaniu najlepszych technologii Mondraker, takich jak: ALLOY STEALTH EVO, FORWARD GEOMETRY i ZERO SUSPENSION SYSTEM. Rower dzieli, ze swoimi siostrzanymi modelami z włókna węglowego i z aluminium, tę samą filozofię wykorzystania pełnego potencjału podjazdów i zjazdów dzięki swoim dużym możliwościom w obu sytuacjach.Skok 150 mm z przodu i 130 mm z tyłu sprawia, że ten rower jest wszechstronny, zabawny i idealny w każdej sytuacji. ROWER MONDRAKER RAZE NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Koła 29". Zero suspension system. Forward Geometry. Rama aluminiowa Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 130 mm, Forward Geometry, górne łączenie monoblokowe, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, suport BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy regulowanej, łożyska maszynowe o nośności MAX, ISCG 05. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57,5 mm. Ustawienia: tłumienie powrotu, regulacja kompresji w 3 pozycjach (Otwarte/Średnie/Zamknięte), wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 25x8mm. USTAWIENIA AMORTYZATORA: Lekka kompresja, lekki powrót, dystans objętości komory powietrznej 0,6. WIDELEC: RockShox 35 Gold 29 RL, 150 mm, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie zewnętrzne stalowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości z możliwością blokady, powrót, wstępne obciążenie powietrzem. STEROWNIK: ONOFF Saturn stożkowy do główki ramy od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º. MOSTEK: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulphur 1.0, stop 6061 o podwójnej grubości ścianek, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. SZTYCA: Wewnętrzna sztyca regulowana ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm. SIODŁO: Seria MDK PU 2023. HAMULEC PRZEDNI: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, jednolity tarczowy hamulec Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym tyłem. HAMULEC TYLNY: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, jednolity tarczowy hamulec Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym tyłem. KLAMKI HAMULCOWE: Sram Level T, mechanizm Direct Link, regulacja odległości klamki za pomocą narzędzia, tulejki obrotu klamki. KOŁA: MDK-EP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 32 szprychy. SPRZCHY: Okrągłe ze stali nierdzewnej CN. PIASTA PRZEDNIA: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska maszynowe, 6 śrub IS. PIASTA TYLNA: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska maszynowe, 6 śrub IS. OPONA PRZEDNIA: maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, zwijana stopka. KORBY: Sram SX Eagle, Boost, oś DUB, zębatka montowana bezpośrednio, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm. KORONKA: 32T, stalowa, X-Sync 2. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. HAK PRZERZUTKI: Sram UDH. WAGA (BEZ PEDAŁÓW): 15,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T. Specialized Sirrus X – Doskonałe połączenie komfortu, wydajności i zwrotności Specialized Sirrus X to idealny rower dla osób szukających wszechstronności, komfortu i efektywności, zarówno na asfalcie, jak i na szutrze. Dzięki zoptymalizowanej geometrii, napędowi z pojedynczą zębatką z przodu oraz wysokiej jakości komponentom, ten rower oferuje płynną i bezpieczną jazdę, idealną do codziennych dojazdów po mieście oraz przygód off-road. Główne cechy Komfort i wydajność Szerokie opony dla większej stabilności i przyczepności Lekko wyprostowana pozycja jazdy dla optymalnego komfortu Napęd z pojedynczą zębatką z przodu dla prostoty i niezawodności Technologia Rider-First Engineered Rama zaprojektowana tak, aby na każdym rozmiarze oferować właściwą równowagę między sztywnością, wagą i reaktywnością Zwrotność i precyzja Lekki i łatwy w prowadzeniu, zapewnia precyzyjną kontrolę na różnych nawierzchniach Komponenty techniczne Rama: Stop A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek Napęd: 1x8, intuicyjny i prosty Opony: Specialized Pathfinder 42c z opatentowaną mieszanką Gripton Bagażnik: Racktime kompatybilny z torbami podróżnymi Błotniki: Zintegrowane DRYTECH zapewniające ochronę przed rozbryzgami wody i błota Oświetlenie: Przednia i tylna lampa zasilane dynamem w piaście Shimano

BICI CANNONDALE QUICK CX EQ CANNONDALE QUICK CX EQ to rower miejski idealny zarówno na przygody, jak i na dojazdy po mieście. Rower jest idealny dla osób, które mają poco spazio, aby go ustawić, ponieważ mostek kierownicy obraca się o 90 stopni, a pedały składają się w kilka sekund, co ułatwia przechowywanie lub transport roweru.Rower wyposażony jest w oświetlenie na dynamo, które nigdy się nie wyczerpuje i nigdy nie pozostawia w ciemności. Amortyzowany widelec pochłania wstrząsy, opony nadają się do wielu nawierzchni, a odblaskowa grafika zapewnia większą widoczność w sella przy słabym oświetleniu. Wyprostowana pozycja jazdy inspirowana rowerami mountain jest naturalna i wygodna w każdej sytuacji. Rower jest lekki i oferuje przyjemne osiągi zarówno na szosie, jak i w terenie.Zintegrowany czujnik koła pomaga monitorować wykonany wysiłek (prędkość, pokonany dystans i spalone kalorie), rejestruje rower i przypomina o konieczności wykonania konserwacji. Uchwyt IntelliMount umożliwia zamocowanie do mostka kierownicy smartfona kompatybilnego ze Sp-Connect i przekształca go w ekran, na którym można wyświetlać prędkość, przebyty dystans i wiele innych informacji, korzystając z aplikacji Cannondale. Rower jest przystosowany do montażu błotników oraz uniwersalnych mocowań bagażnika. BICI CANNONDALE QUICK CX EQ GŁÓWNE CECHY: Nowa rama aluminiowa SmartForm C3, lekka i wytrzymała, z widelcem o skoku 63 mm. Błotniki / Bagażnik / Składane pedały i mostek kierownicy / Oświetlenie na dynamo / Stopka. Grupa Shimano Acera z 8 przełożeniami z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: SmartForm C3 Alloy, SAVE, zwężająca się główka ramy, Straightshot ukryte prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, mocowania bagażnika/błotników, odblaskowość 360°. WIDELEC: Suntour NEX-E25, skok 63 mm, sprężyna, blokada, custom crown. STERY: Półzintegrowane, stożkowe, 1,5"-1-1/8". NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Acera. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Tourney, obejma 31,8 mm. MANETKI: Shimano ST-EF505, 8-biegowe. ŁAŃCUCH: KMC X8, 8-biegowy. KORBA: Shimano Tourney, 46/30. KASETA: Sunrace, 11-34, 8-biegowa. SUPORT: Kasetowy, na kwadrat. HAMULCE HAMULCE: (F) Tektro HD-T275 hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm / (R) Tektro HD-R280 hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Tektro hamulec tarczowy hydrauliczny. KOŁA OBRĘCZE: Cannondale Disc, podwójne ścianki z nyplami, 32h. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 40. ROZMIAR KÓŁ: 700c. MOZZI: (F) Shimano Dynamo DH-3D37 / (R) Shimano FH-TX505. OPONY: Schwalbe Road Crusier, 700x32c, pasek odblaskowy. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Riser, 6061 Alloy, wznios 25 mm, 8° sweep, 6° rise, 700 mm. MOSTEK: Obrotowy o 90 degree, 31,8, 7°. CHWYTY: Cannondale Dual-Density. SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density. SZTYCA PODSIODŁOWA: 6061 Alloy, 27,2x350 mm. KONEKTYWNOŚĆ SENSOR KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 147-160 CM SM 157-170 CM MD 165-177 CM LG 175-187 CM XL 182-195 CM XXL 193-205 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 Najczęściej wybierany latem, z predyspozycją do przygód w terenie off-road. Rockhopper Comp kocha akcję, jest szybki i niezawodny dzięki ramie z aluminium A1 Premium i jest gotowy, by zadebiutować na singletracku. Rockhopper Comp wyposażony jest w widelec RockShox Judy, koła ze stopu, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz napęd Shimano 1x12. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama ze stopu A1 Premium jest prawdziwym sercem tego Rockhoppera. Dzięki profilowanym rurkom waga jest zredukowana, a konstrukcja pozostaje bardzo wytrzymała. Przestrzeń przekroku jest bardzo duża, zastosowano wewnętrzne prowadzenie linek, a rama jest kompatybilna z użyciem regulowanej sztycy podsiodłowej. Aby zapewnić optymalną pozycję każdemu rowerzyście, modele Rockhopper są dostępne z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu zwrotność jest zapewniona dla wszystkich. Hydrauliczne hamulce tarczowe są mocne i intuicyjne. Napęd z jedną tarczą Shimano z rolką przy przerzutce, aby pracowała cicho i zapobiegała spadaniu łańcucha. Bardzo niezawodne piasty Formula i bezhooksowe obręcze ze stopu o wewnętrznej szerokości 25 mm ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 premium, cieniowane aluminium, główka typu zero-stack, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 135x9 mm, hamulec tarczowy na tylnej rurce, wymienny aluminiowy wózek przerzutki, ukryte mocowania bagażnika, kompatybilna ze sztycą regulowaną (dropper post) Obejma sztycy Aluminium, szybkozamykacz, 34,9 Zawieszenie Widelec RockShox Judy, Solo Air, tłumik Turnkey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm (zależnie od rozmiaru), stalowy ster Hamulce Hamuliec przedni Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm Hamuliec tylny Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm Napęd Manetki Shimano Deore M6100, 12-rzędowe Przerzutka tylna Shimano Deore, M6100, 12-rzędowa, Shadow Plus Kaseta Sunrace, 11-51 z, 12-rzędowa Łańcuch KMC X12EPT, 12-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnie używanym ogniwem Missing Link™ Korba Stout 1x, kute aluminium Suport Kwadratowy stożek, 73 mm, łożyska wewnętrzne, oś 122,5 mm Koła Obręcze Specialized, aluminium, bezhookowe, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 25 mm Piasta przednia Formula DC-20, 6-śrubowa tarcza, 100x9 mm, szybkozamykacz Piasta tylna Formula DC-22, 6-śrubowy bębenek, tarcza, 135x9 mm, szybkozamykacz Opona przednia Ground Control 27,5/29 x 2,35 Opona tylna Ground Control 27,5/29 x 2,35 Dętki Standardowe, wentyl Presta Szprychy Stal nierdzewna, 14g Cockpit Mostek Stout, 3D-kute aluminium, 31,8 mm, wznios 6° Sztyca Aluminium, zacisk 2-śrubowy, 30,9 mm Kierownica Specialized, aluminium, gięcie wsteczne 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Chwyty Specialized Trail Grips, lock-on Siodło Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Waga Waga 13,3 kg (29 lb, 5,1 oz) Rozmiar ważony MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravel. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno weekendowe wypady, jak i sprinty w dniu wyścigu. Zawieszenie KingPin utrzymuje cię w komforcie i w kontakcie z podłożem w każdych warunkach. Dzięki miejscu na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj. Uśmiechy bez końca Kingpin to nasze lekkie tylne zawieszenie stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone realny skok tylnego koła bez kompromisu w zakresie sztywności podczas sprintu. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, abyś mógł mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej wymagających nawierzchniach. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że go masz. Weź ze sobą wszystko Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze został zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają na przewożenie większej ilości ekwipunku na dalsze wyprawy. Dopasowane odczucia z jazdy Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Wszystko, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, włącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i oferował ci możliwie najlepsze odczucia z jazdy. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY: Lekka pełnowęglowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response zależna od rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich najwyższej grupie gravel z mechaniczną zmianą biegów Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, piasty Shimano oraz opony gravel WTB Riddler 45c Wspornik siodła z włókna węglowego 2 Cannondale i poszerzona kierownica 2 ShortDrop tworzą komfortową pozycję do jazdy Czujnik koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i nie tylko za pośrednictwem aplikacji Cannondale ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowanie pod sztycę regulowaną 27,2, UDH, gwintowany bb BSA 68 mm, hamulce tarczowe flat mount, zdejmowany mostek pod błotnik, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8"–1,5", offset OutFront 55 mm, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidony/bagaż, mocowania pod błotniki Ster Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820 Manetki Shimano GRX 820, 12-rzędowe Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy Korba Shimano GRX 820, 48/31 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm Dźwignie hamulca Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe Koła Piasta przednia Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock Obręcze WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700c Opony WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Przednia opona WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Tylna opona WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, 12° flare drop Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale KnurlCork, 2,7 mm Siodło Fizik terra argo X7 Wspornik siodła Cannondale 2 Carbon, 27,2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba StashBag do schowka w dolnej rurze, wentyle do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ZACZNIJ MAŁO. JEDŹ WIELKOŚCIOWOWszystko zaczyna się od czegoś małego. Ziarenka pełnego pasji w świecie, który wydaje się jeszcze ogromny. Małe chwianie się, śmiech, zdarte kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za Tobą. Aż pewnego dnia nie jest to już potrzebne. I zdajesz sobie sprawę, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwanie i ciekawość stopniowo przekształciły się w charakter i pewność siebie. ROWER DZIECIĘCY ORBEA KIMU 27 H20 – GŁÓWNE CECHY: Średnica kół: 27,5". Liczba przełożeń: 10. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Kimu 27,5 Widelec: RockShox Judy Silver TK 110 15x110 Boost Amortyzator: N/A Przerzutka tylna: Shimano Cues U6000 GS Shadow Przerzutka przednia: N/A Manetka: Shimano Cues SL-U6050 S-Reach Kaseta: Shimano CS-LG300 11-48t 10-rzędowa Łańcuch: KMC eGlide Zębatka: N/A Korby: Aluminium, 30t, 155 mm Hamulec przedni: Shimano MT410 hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Shimano MT410 hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcze hamulcowe: N/A Opona przednia: Kenda Booster 2.40" 30TPI Opona tylna: Kenda Booster 2.40" 30TPI Obręcze: WH 2.1, aluminium, 27,5", 28H Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Kierownica: MTB custom, aluminium, +15 mm spacer Wspornik kierownicy: N/A Siodełko: SD 0.4 234x138 mm Sztyca: Aluminium, 31.6 mm, offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A

Moc na najwyższym poziomie, naturalna płynność Silnik Avinox M2S wykorzystuje czujniki i inteligentne algorytmy, aby zapewnić płynną jazdę, z maksymalnym momentem obrotowym do 150 N·m i mocą szczytową 1500 W. Absolutna cisza, wciągające doświadczenie Innowacyjne przekładnie planetarne oraz konstrukcja z zębatkami śrubowymi redukują hałas pracy do poziomu 45 dBA, zapewniając cichszą i bardziej immersyjną jazdę. Szybkie ładowanie, pełna swoboda Akumulator o dużej pojemności 700 Wh w połączeniu z ultraszybkim ładowaniem 3× umożliwia całodniowe wyprawy i eliminuje obawy o zasięg. Wszechstronna geometria do każdego terenu Dzięki aż 40 kombinacjom geometrii można precyzyjnie regulować kąt główki ramy, wysokość suportu oraz długość tylnych widełek, dopasowując rower do różnych tras i stylów jazdy. Kompaktowy, a jeszcze bardziej wydajny Waży zaledwie 2,59 kg, a silnik Avinox M2S zwiększa gęstość mocy o 45% oraz gęstość momentu obrotowego o 21,6% w porównaniu z poprzednią generacją. Inteligentna nawigacja offline Aplikacja Avinox Ride importuje trasy z zewnętrznych źródeł i przekształca historię przejazdów w pliki tras, umożliwiając synchronizację danych jednym kliknięciem. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ROWERU AMFLOW PX CARBON PRO: Silnik Avinox M2S ma moc nominalną 250 W oraz moc szczytową do 1500 W w trybach Trail, Turbo, Auto i Boost, a maksymalny moment obrotowy wynosi 150 N·m w trybie Boost. W porównaniu z Avinox M1 (1000 W mocy szczytowej, 120 N·m momentu), moc i moment wzrosły odpowiednio o ok. 45,9% i 21,6%. Rzeczywista wydajność zależy od warunków użytkowania. Dane zostały zmierzone w cichym, otwartym środowisku wewnętrznym przy użyciu mikrofonu binauralnego w odległości 0,1 m i na wysokości 1,5 m. Dane pochodzą z testów laboratoryjnych: ładowanie baterii Avinox FP700 (od 0% do 80% SOC) przy użyciu ładowarki 508 W jest około trzy razy szybsze niż przy ładowarce 168 W. Rower oferuje pięć ustawień kąta główki ramy, dwa ustawienia wysokości suportu oraz cztery ustawienia długości tylnych widełek. Można je łączyć, uzyskując nawet 40 konfiguracji geometrii. Rzeczywiste wartości mogą się różnić w zależności od użytkowania. Waga silnika Avinox M2S nie obejmuje radiatorów. Dane pochodzą z obliczeń laboratoryjnych Avinox, porównujących silnik Avinox M1 w tych samych warunkach testowych. Amflow PX obsługuje import plików tras w formatach GPX, FIT i TCX. Nawigacja offline jest obecnie ograniczona do trybu bez mapy, z wyświetlaniem jedynie śladu trasy. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Amflow PX Carbon Pro Kolor: szary Moonstone 40 konfigurowalnych ustawień geometrii Kompatybilność z kołami tylnymi 27,5″ i 29″ Ustawienia: 5 kątów główki ramy 2 wysokości suportu 4 długości tylnych widełek System e-bike Silnik: Avinox M2S Nominalny moment obrotowy: 130 N·m Maksymalny moment obrotowy: 150 N·m Wyświetlacz: Avinox OLED 2″ Akumulator: zintegrowany 700 Wh Sterowanie: bezprzewodowe Avinox (prawa/lewa strona) Szybka ładowarka: 12 A / 508 W Amortyzator tylny FOX Float X Factory (MY 2027) Dźwignia dwupozycyjna Regulacja LSC i LSR Wymiary: 210×55 mm Typ: powietrzny Widelec FOX 36 Factory (MY 2027) Skok: 160 mm Wkład: GRIP X2 Regulacje: HSC, LSC, HSR, LSR Standard: 15×110 mm Offset: 44 mm Napęd Przerzutka: SRAM X0 Eagle Transmission Zębatka: SRAM Eagle Transmission 38T (Direct Mount) Manetki: SRAM AXS Pod Rocker Kaseta: SRAM XS-1295 Eagle Transmission 10-52T Łańcuch: SRAM X0 Eagle Flattop Napęd: elektroniczny Avinox M2 Korby: Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL) Hamulce Magura Gustav Pro czterotłoczkowe Tarcze: Magura z magnesem, 203 mm, 2,5 mm Koła Amflow XMC-30 Mullet Przód: 29″ karbon, 30 mm szerokości wewnętrznej, 28 otworów Tył: 27,5″ karbon, 30 mm szerokości wewnętrznej, 32 otwory Szprychy: SAPIM E-Light Piasta przednia: stop, 15×110 mm Piasta tylna: stop, 12×148 mm, 6 zapadek 60T, XD Opony Przód: Schwalbe Magic Mary 29×2,5 Ultra Soft, Tubeless Tył: Schwalbe Albert 27,5×2,5 Addix Soft, Tubeless Kokpit Kierownica: Amflow Enduro karbon, 800 mm, 35 mm Chwyty: Amflow Enduro Grip 2 lock-on Mostek: 35 mm, długość 35 mm Siodło: Amflow tytanowe Sztyca: regulowana (dropper) Sztyca (skok) M/L: 190 mm XL: 210 mm XXL: 230 mm Regulacje: 0 / 5 / 10 / 15 / 20 / 25 mm

Santa Cruz V10 jest przeznaczony dla tych, którzy chcą naśladować mistrzów Ósma generacja V10 to ten sam rower, którego Syndicate używa, aby zdobywać zwycięstwa w Pucharze Świata. Całkowicie dopracowany, nowy V10 jest skierowany do zawodników, którzy chcą naśladować swoich mistrzów lub dążyć do najwyższych osiągnięć. Jasne jest, że nic nie dorównuje możliwościom prawdziwego roweru downhill. Runda po rundzie, dzień po dniu odkryjesz, że nie ma nic bardziej wytrzymałego i wydajnego niż rower DH. Nic. SANTA CRUZ V10 8 CC X01 MX – GŁÓWNE CECHY: Średnica kół: 29/27,5 Liczba biegów: 7 SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon CC MX, 208 mm skoku, VPP™ Widelec: FOX 40 Float Factory, Grip X2, 203 mm Amortyzator: Fox DHX2 Factory Coil Przerzutka: SRAM X01 DH, 7 biegów Manetka: SRAM X01 DH, 7 biegów Kaseta: SRAM X01 DH, 11-25T Łańcuch: SRAM PC1170, 11 biegów Blat: 36T Korba: SRAM X01 DH, DUB 83, 165 mm Hamulec przedni: SRAM Code Silver Stealth Hamulec tylny: SRAM Code Silver Stealth Tarcze: SRAM HS2 220 mm / SRAM HS2 200 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHR II 29"x2,5", 3C MaxxGrip, DH lub Maxxis Assegai 2,5", 3C, MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH Obręcze: Reserve 30 HD AL 6069 lub Raceface ARC 30 HD Piasta przednia: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory Piasta tylna: Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 otwory Kierownica: OneUp Aluminum Bar Wspornik kierownicy: OneUp Direct Mount Stem Siodło: Fizik Alpaca Gravita X5 Sztyca siodła: Burgtec Aluminum Post, 31,6 Maksymalna waga użytkownika: / Waga: 16,15 kg

ZACZNIJ MAŁO. JEDŹ DUŻO.Wszystko zaczyna się od czegoś małego. Nasiona pełne pasji w świecie, który wciąż wydaje się ogromny. Małe chwianie się, śmiech, obtarty kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za tobą. Aż pewnego dnia nie jest już potrzebne. I zdajesz sobie sprawę, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwania i ciekawość stopniowo przekształciły się w charakter i pewność siebie. REGULOWANY WSPORNIK KIEROWNICY Kimu jest wyposażony w wspornik, który można wydłużyć od 40 do 55 mm za pomocą łatwego w montażu dystansu. Wydłuża to żywotność roweru i pomaga utrzymać prawidłową pozycję w miarę wzrostu rowerzysty. OSOBISTA OCHRONA Przemyślane detale, takie jak personalizowana tabliczka i dwa zestawy osłon ramy, pozwalają rowerzyście uczynić rower wyjątkowym i jednocześnie chronionym. WYSOKIEJ JAKOŚCI WIDELEC POWIETRZNY Amortyzowane widelce powietrzne zapewniają kontrolowane i responsywne wsparcie na trudniejszych szlakach. Poprawiona przyczepność pomaga utrzymać kontrolę nawet na bardziej technicznych terenach. REGULOWANA SZTYCA OC MC22 O NISKIM CIŚNIENIU MC22 wykorzystuje zmniejszone ciśnienie wewnętrzne dla łatwej obsługi i regulacji wysokości siodełka. Wydłuża się wraz ze wzrostem rowerzysty, zachowując funkcjonalność i dostosowanie w czasie. Początkowo zamontowana z 100 mm skoku, rozszerzalna do 125 mm. ROWEREK DZIECIĘCY ORBEA KIMU 27 H10 – GŁÓWNE CECHY: Personalizowana ochrona. Widelec powietrzny. Regulowana sztyca siodła. DANE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama: Orbea Kimu 27,5 Widelec: Marzocchi Bomber Z2 110 QR15x110 Zestaw sterowy: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" zintegrowany Napęd Korba: Alloy, 30t, 155 mm Dźwignie: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12-biegowa Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Łańcuch: Shimano M6100 Kokpit Kierownica: MTB Custom Stem, Alloy, +15 mm Spacer Hamulce Hamulce: Shimano M6100 Hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze: Alloy, 26c, 28H Opony: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 27x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, czarne Akcesoria Pedały: VP-229 czarne z odblaskami Komponenty Sztyca siodła: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowa, niskie ciśnienie Pilot sztycy siodła: Shimano SL-MT500 I-Spec EV Siodełko: SD 0.4 234x138 mm

ZACZNIJ MAŁO. JEDŹ DUŻO.Wszystko zaczyna się od czegoś małego. Nasionko pełne pasji w świecie, który wydaje się ogromny. Małe chwianie się, śmiech, obtarty kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za tobą. Aż pewnego dnia nie jest już potrzebne. I uświadamiasz sobie, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwania i ciekawość stopniowo przekształciły się w charakter i pewność siebie. ROWEREK DZIECIĘCY ORBEA KIMU 24 H10 – GŁÓWNE CECHY: Regulowana sztyca OC MC22 z niskim ciśnieniemMC22 działa przy niskim ciśnieniu wewnętrznym i łatwo się aktywuje, co umożliwia precyzyjne ustawienia. Sztyca rośnie razem z dzieckiem i może być wydłużona, aby zawsze działała optymalnie i dopasowywała się do wzrostu. Standardowy skok 75 mm, rozszerzalny do 100 mm. Wydajny widelec powietrznyWidelce powietrzne zapewniają kontrolę i reaktywność nawet na najbardziej nierównych szlakach. Rower utrzymuje kontakt z podłożem i prowadzi się bezpiecznie nawet na technicznych odcinkach. Regulowana mostek kierownicyMostek można wydłużyć z 40 do 55 mm za pomocą łatwego w montażu dystansu. To wydłuża czas użytkowania i zapewnia naturalną pozycję w siodle, nawet gdy dziecko rośnie. Przerzutka o krótkiej klatceKlatki krótkie znajdują się bliżej ramy, zwiększają prześwit i są lepiej chronione przed uderzeniami, nawet przy mniejszych kołach. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Komplet ramy Rama: Orbea Kimu 24 Widelec: Manitou Machete Junit Sport 100mm QR15x110 Boost Sterowanie: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Zintegrowany Napęd Korba: Alloy, 28t, 140mm Dźwignie: Microshift M6195 9S Kaseta: Microshift 11-42t 9-biegowa Łańcuch: KMC eGlide Cockpit Kierownica: MTB Custom Stem, Alloy, +15mm Spacer Hamulce: Shimano MT410 Hydrauliczne tarczowe Koła Koła: Alloy, 24c, 28H Opony: Schwalbe Rocket Ron Evo, 24x2.35 Super Race TLE Akcesoria Pedały: VP-229 Czarne z odblaskami Komponenty: Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper, Low Load Pilot sztycy: Shimano SL-MT500 Siodło: SD 0.4 234x138mm

Stojak serwisowy do rowerów TACAbike z metalu: Stojak serwisowy to niezbędny składany wspornik do praktycznej i uporządkowanej pracy przy rowerze. Składa się łatwo, zajmując niewiele miejsca, gdy nie jest używany. Posiada solidną stalową ramę z kolumną teleskopową i wymiennymi gumowymi szczękami, które chronią ramę. Ma regulowaną wysokość, obrotowy zacisk 360° i drążek blokujący kierownicę dla pełnej stabilności. Zintegrowana tacka magnetyczna pozwala mieć narzędzia i części zawsze pod ręką. STOJAK SERWISOWY TACABIKE GŁÓWNE CECHY: Kolor: Czarny Materiał: Metal Marka: Tacabike Wymiary produktu: dł. x szer. x wys. 117 x 25 x 16,5 cm Limit obciążenia: do 30 kg  

Odkryj nowy SB165: Ostateczny rower na każdą przygodęNa pewno słyszałeś już o SB165, a teraz nadszedł czas, aby go lepiej poznać. Ten zawsze nowoczesny rower został przeprojektowany, aby zapewnić bezkompromisową wydajność w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, czy jeździsz w parku, czy pokonujesz epickie szlaki, SB165 jest gotowy, aby kształtować Twój charakter i stawiać czoła najbardziej ekstremalnym i stromym trasom, które niewielu odważy się pokonać. Bez względu na Twoje potrzeby, możesz na niego liczyć. Podejmuj decyzje z przyjemnością i zapytaj: SB165 zawsze jest gotowy do działania. Wybierz wolność odkrywania legendarnych szlaków, nie zastanawiając się nigdy, czy Twój rower podoła wyzwaniu. Z SB165 możesz stawić czoła każdemu wyzwaniu. Innowacja w zawieszeniu: Przeliczony Switch InfinityOdkryj nową generację zawieszeń z przesuwanym punktem obrotu, ustanawiającą nowe standardy w zakresie kinematyki, trwałości, czułości i wytrzymałości. Kinematyka dostosowana do sprężyny: Progresywna kinematyka zawieszenia została zaprojektowana specjalnie pod amortyzator sprężynowy, zapewniając wyjątkową czułość na drobne nierówności oraz odpowiednie wsparcie przy końcu skoku.Doświadczenie wyścigowe: Wkład naszego zespołu oraz doświadczenie w zawodach pozwoliły na dostrojenie amortyzatora w celu maksymalizacji wydajności Switch Infinity, utrzymując go aktywnym i responsywnym nawet w najbardziej wymagających momentach.Sztywność i stabilność dla każdego rozmiaruAby zapewnić, że każdy rozmiar SB165 oferuje taką samą sztywność skrętną, każdy rama posiada unikalną strukturę z włókna węglowego. Jest to kluczowe przy agresywnej jeździe, charakterystycznej dla SB165. Nie możemy pozwolić, aby ugięcie wpływało na wydajność zawieszenia, powodowało przedwczesne zużycie lub zmniejszało czułość na drobne nierówności. Każdy rowerzysta powinien cieszyć się tym samym doświadczeniem jazdy, niezależnie od rozmiaru ramy. Łatwa konserwacja dzięki standardowym komponentomNasze projekty wykorzystują łożyska w standardowych rozmiarach, mocowane precyzyjnie wykonanymi sworzniami pływającymi. Umożliwia to prostą i szybką wymianę łożysk, ponieważ są one wciskane w dźwignię zawieszenia, a nie w tylny trójkąt czy przedni trójkąt. Geometria zoptymalizowana pod kątem wydajnościCzasami najlepsze miejsca do odkrycia są dostępne tylko rowerem. SB165 został zaprojektowany tak, aby oferować długi skok zawieszenia bez kompromisów w zakresie prędkości. Geometria SB165 została opracowana, aby zapewnić zwrotność i wysoką wydajność nawet w najbardziej wymagających warunkach. Dzięki krótszym tylnym wahaczom siła jest równomiernie rozkładana na tylne koło, maksymalizując zalety mieszanych rozmiarów kół. Ponadto pionowy kąt rury podsiodłowej i nachylenie główki ramy zostały zaprojektowane w celu dodatkowego ulepszenia wrażeń z jazdy. YETI SB165C KIT C3 FOX FACTORY KASHIMA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Switch Infinity V2⁠ Efektywny kąt rury podsiodłowej 76,9° Kąt główki ramy 63,5° Tarcze: 220 mm przód / 200 mm tył SRAM Uniwersalny wieszak przerzutki (UDH)⁠ Gwintowane suport⁠ Ulepszony przebieg przewodów Koła DT Swiss EX1700 Custom // 29” przód / 27,5” tył⁠ DANE TECHNICZNE Szczegóły: Rama karbonowa C/Series, amortyzator Fox Performance 38 170 mm i Fox Factory DHX2, napęd SRAM GX AXS T-Type i hamulce Maven Base Rama: Rama z włókna węglowego C/Series Technologia zawieszenia Switch Infinity V2 Performance Gwintowany suport (Threaded BB) Wewnętrzne prowadzenie przewodów Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Uszczelnione łożyska Enduro Max Pivot Uniwersalny wieszak przerzutki (UDH) i sworzeń Widelec: FOX PERFORMANCE 38 / 170 mm Materiał: C/SERIES Waga: 35,21 kg Skok zawieszenia: 165 mm Amortyzator tylny: FOX FACTORY DHX2 z dźwignią 2-pozycyjną Koła: DT SWISS E1900 30 mm LN Przerzutka tylna: SRAM GX EAGLE AXS Manetka: SRAM AXS POD Korba: SRAM GX EAGLE 30T, 165 mm Suport: SRAM DUB BSA 73 Kaseta: SRAM GX EAGLE 10-52 Łańcuch: SRAM GX EAGLE FLATTOP Hamulce: SRAM MAVEN BASE Tarcze: SRAM CENTERLINE 200 mm (przód/tył) Siodło regulowane teleskopowo: ONEUP DROPPER POST 31,6 mm SM: 150 mm MD: 180 mm LG-XL: 210 mm Opona przednia: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 Radial Ultra Soft Opona tylna: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 Radial Soft Łożysko steru: CANE CREEK 40 zintegrowane Kierownica: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35 x 780 mm, 30 mm rise Mostek: BURGTEC ENDURO MK3 35 x 50 mm Chwyty: ODI ELITE PRO Siodło: WTB SOLANO Chromoly Bash Guard: MRP AMG SL BASH GUIDE

Rocky Mountain Instinct Powerplay to wszechstronny elektryczny rower trailowy z aluminiową ramą o skoku zawieszenia 150/140 mm, zbudowany wokół wydajnej jednostki napędowej Dyname 4.0 opracowanej przez Rocky Mountain. Silnik Dyname 4.0 oferuje maksymalną moc 700 W oraz moment obrotowy 108 Nm i współpracuje z baterią 720 Wh, zapewniającą maksymalny zasięg. Starannie dopracowana geometria sprawia, że Instinct to idealna maszyna trailowa – efektywna na podjazdach i stabilna oraz pewna na zjazdach. ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY A70 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Waga: ok. 24,4 kg Rama: Aluminium Zawieszenie: Full suspension (w pełni amortyzowany) Widelec: RockShox Lyrik Select, 150 mm Tylni amortyzator: RockShox Super Deluxe Select+ Koła: 29″ Aluminium Napęd: Shimano XT, 12-rzędowy Silnik: Dyname 4.0 centralny, 700 W, 108 Nm Bateria: 720 Wh, zintegrowana Hamulce: Shimano XT hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe Sztyca: Regulowana (dropper) Skok tylnego zawieszenia: 140 mm System Ride-9 do regulacji geometrii Korba: RaceFace