ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025
Nowy SuperSix EVO burzy oczekiwania. Tak lekki, szybki i aerodynamiczny, że aż przeczy logice. Maszyna stworzona, by uczynić cię szybszym wszędzie. Prędkość ewoluowała. Gotowy na podium. Karbonowa rama Hi-MOD SuperSix EVO jest lekka jak piórko i chirurgicznie precyzyjna. Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 przyspiesza zmianę biegów, natomiast kierownica SystemBar R-One i koła HollowGram R-SL 50 tną powietrze. Niezależnie od tego, czy ścigasz się, czy polujesz na życiówki, jest zaprojektowany w sposób doskonały, by utrzymywać się na czele peletonu.
Niezwykle lekki. Zaskakująco responsywny. Niesamowicie szybki. Nasza zaawansowana konstrukcja karbonu Hi-MOD łączy warstwy włókien o wysokiej wytrzymałości z precyzyjnie zorientowanymi warstwami lekkich i bardzo sztywnych włókien, oferując ramę, która waży zaledwie 810 g, a jednocześnie przechodzi wszystkie nasze test sztywności i zmęczeniowe. Po prostu niesamowite jak na tak aerodynamiczny rower.
Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku – to jeden z najszybszych rowerów szosowych w ogóle, kropka. Precyzyjnie zaprojektowane kształty rur i dobrane komponenty redukują około 9 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc go szybszym od wielu „aero” pure, a przy tym lżejszym nawet o kilogram. Lekki. Szybki. Adesso nie musisz już wybierać.
SuperSix EVO jest magiczny. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność, jest nierealny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa oraz perfekcyjna inżynieria zapewniają tak intuicyjne, tak pewne prowadzenie, że możesz bez obaw doprowadzić go do granic możliwości i utrzymywać tam przez cały wyścig.
ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Konstrukcja z ultralekkiego karbonu Hi-MOD – niesamowicie lekki i responsywny
- SystemBar R-One – nasza zintegrowana kierownica full carbon o niskim oporze powietrza, opracowana wspólnie z MomoDesign
- Ultegra Di2 – precyzyjna i bezwysiłkowa zmiana przełożeń dzięki drugiej elektronicznej 12-biegowej transmisji z gamma Shimano
- Koła karbonowe HollowGram R-SL 50: niesamowicie szybkie i lekkie, opracowane razem z SuperSix EVO
- Borracce Cannondale Gripper Aero i koszyki na bidon ReGrip Aero w zestawie. Nawodnienie, które czyni rower jeszcze szybszym
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Kit telaio
-
RamaSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilny ze SmartSense
-
WidelecSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44–54 cm), offset 45 mm (56–61 cm)
-
Serie sterzoZintegrowana, 1-1/8" – 1-1/4"
Trasmissione
-
CambioShimano Ultegra Di2 R8150
-
DeragliatoreShimano Ultegra Di2 R8150
-
Manetki zmiany biegówShimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 12-biegowe
-
ŁańcuchShimano Ultegra, 12-biegowy
-
KorbaShimano Ultegra R8100, 52/36
-
KasetaShimano Ultegra R8100, 11–30, 12-biegowa
-
SuportShimano BSA 68
Freni
-
HamulceShimano Ultegra R8170, tarcze 160/140 mm CL800
-
Dźwignie hamulcaShimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczne hamulce tarczowe
Koła
-
Piasta przedniaHollowGram, uszczelniane łożyska, 12x100 mm, centerlock
-
Piasta tylnaHollowGram, 12x142 mm, centerlock z mechanizmem DT Swiss 240
-
ObręczeHollowGram R-SL 50, karbon, 20 otworów przód, 24 tył, 50 mm deep, szerokość wewnętrzna 21 mm, gotowe pod system bezdętkowy
-
SzprychyDT Swiss Aerolite, straight pull
-
Rozmiar opony28
-
Rozmiar kół700c
-
OponyVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Opona przedniaVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Opona tylnaVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
Componenti
-
KierownicaCannondale SystemBar R-One – low drag, zintegrowany zestaw kierownica/mostek full carbon, wewnętrzne prowadzenie przewodów
-
MostekCannondale SystemBar R-One – low drag, zintegrowany zestaw kierownica/mostek full carbon, wewnętrzne prowadzenie przewodów
-
OwijkaFizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm
-
SellaPrologo Dimension TiRox NDR
-
SztycaCannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44–48 cm), offset 20 mm (51–61 cm)
Extra
-
Extra 1Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, zawory bezdętkowe, wtyczka ładująca Shimano EC300
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025
Nowy SuperSix EVO burzy oczekiwania. Tak lekki, szybki i aerodynamiczny, że aż przeczy logice. Maszyna stworzona, by uczynić cię szybszym wszędzie. Prędkość ewoluowała. Gotowy na podium. Karbonowa rama Hi-MOD SuperSix EVO jest lekka jak piórko i chirurgicznie precyzyjna. Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 przyspiesza zmianę biegów, natomiast kierownica SystemBar R-One i koła HollowGram R-SL 50 tną powietrze. Niezależnie od tego, czy ścigasz się, czy polujesz na życiówki, jest zaprojektowany w sposób doskonały, by utrzymywać się na czele peletonu.
Niezwykle lekki. Zaskakująco responsywny. Niesamowicie szybki. Nasza zaawansowana konstrukcja karbonu Hi-MOD łączy warstwy włókien o wysokiej wytrzymałości z precyzyjnie zorientowanymi warstwami lekkich i bardzo sztywnych włókien, oferując ramę, która waży zaledwie 810 g, a jednocześnie przechodzi wszystkie nasze test sztywności i zmęczeniowe. Po prostu niesamowite jak na tak aerodynamiczny rower.
Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku – to jeden z najszybszych rowerów szosowych w ogóle, kropka. Precyzyjnie zaprojektowane kształty rur i dobrane komponenty redukują około 9 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc go szybszym od wielu „aero” pure, a przy tym lżejszym nawet o kilogram. Lekki. Szybki. Adesso nie musisz już wybierać.
SuperSix EVO jest magiczny. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność, jest nierealny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa oraz perfekcyjna inżynieria zapewniają tak intuicyjne, tak pewne prowadzenie, że możesz bez obaw doprowadzić go do granic możliwości i utrzymywać tam przez cały wyścig.
ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Konstrukcja z ultralekkiego karbonu Hi-MOD – niesamowicie lekki i responsywny
- SystemBar R-One – nasza zintegrowana kierownica full carbon o niskim oporze powietrza, opracowana wspólnie z MomoDesign
- Ultegra Di2 – precyzyjna i bezwysiłkowa zmiana przełożeń dzięki drugiej elektronicznej 12-biegowej transmisji z gamma Shimano
- Koła karbonowe HollowGram R-SL 50: niesamowicie szybkie i lekkie, opracowane razem z SuperSix EVO
- Borracce Cannondale Gripper Aero i koszyki na bidon ReGrip Aero w zestawie. Nawodnienie, które czyni rower jeszcze szybszym
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Kit telaio
-
RamaSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilny ze SmartSense
-
WidelecSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44–54 cm), offset 45 mm (56–61 cm)
-
Serie sterzoZintegrowana, 1-1/8" – 1-1/4"
Trasmissione
-
CambioShimano Ultegra Di2 R8150
-
DeragliatoreShimano Ultegra Di2 R8150
-
Manetki zmiany biegówShimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 12-biegowe
-
ŁańcuchShimano Ultegra, 12-biegowy
-
KorbaShimano Ultegra R8100, 52/36
-
KasetaShimano Ultegra R8100, 11–30, 12-biegowa
-
SuportShimano BSA 68
Freni
-
HamulceShimano Ultegra R8170, tarcze 160/140 mm CL800
-
Dźwignie hamulcaShimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczne hamulce tarczowe
Koła
-
Piasta przedniaHollowGram, uszczelniane łożyska, 12x100 mm, centerlock
-
Piasta tylnaHollowGram, 12x142 mm, centerlock z mechanizmem DT Swiss 240
-
ObręczeHollowGram R-SL 50, karbon, 20 otworów przód, 24 tył, 50 mm deep, szerokość wewnętrzna 21 mm, gotowe pod system bezdętkowy
-
SzprychyDT Swiss Aerolite, straight pull
-
Rozmiar opony28
-
Rozmiar kół700c
-
OponyVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Opona przedniaVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Opona tylnaVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
Componenti
-
KierownicaCannondale SystemBar R-One – low drag, zintegrowany zestaw kierownica/mostek full carbon, wewnętrzne prowadzenie przewodów
-
MostekCannondale SystemBar R-One – low drag, zintegrowany zestaw kierownica/mostek full carbon, wewnętrzne prowadzenie przewodów
-
OwijkaFizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm
-
SellaPrologo Dimension TiRox NDR
-
SztycaCannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44–48 cm), offset 20 mm (51–61 cm)
Extra
-
Extra 1Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, zawory bezdętkowe, wtyczka ładująca Shimano EC300
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00