ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025
Nowa SuperSix EVO przekracza oczekiwania. Tak lekka, szybka i aerodynamiczna, że rzuca wyzwanie logice. Środek stworzony, by uczynić Cię szybszym wszędzie. Prędkość ewoluowała. Gotowa na podium. Rama z włókna węglowego Hi-MOD w SuperSix EVO jest lekka jak piórko i chirurgicznie precyzyjna. Elektroniczny układ Shimano Ultegra Di2 przyspiesza zmianę biegów, a kierownica SystemBar R-One i koła HollowGram R-SL 50 przecinają wiatr. Niezależnie od tego, czy ścigasz się, czy pobijasz rekordy osobiste, została zaprojektowana doskonale, by znajdować się na czele peletonu.
Niezwykle lekka. Zaskakująco reaktywna. Niesamowicie szybka. Zaawansowana konstrukcja włókna węglowego Hi-MOD łączy warstwy włókien wysokiej wytrzymałości z warstwami precyzyjnie ułożonych lekkich włókien i wysokiej sztywności, oferując ramę ważącą zaledwie 810 g, przy jednoczesnym przetrwaniu wszystkich naszych testów sztywności i zmęczeniowej. Po prostu niezwykła dla bike’a tak aerodynamicznego.
Kiedy chodzi o opływowość aerodynamiczną, SuperSix EVO nie jest tylko jedną z najszybszych lekkich rowerów szosowych, jest jedną z najszybszych rowerów szosowych w ogóle, kropka. Kształty rur, precyzyjnie zaprojektowane, i wyselekcjonowane komponenty eliminują około 9 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą od wielu rowerów „aero”, przy czym waży nawet do kilograma mniej. Lekka. Szybka. Teraz nie musisz już wybierać.
SuperSix EVO jest magiczna. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność, jest surrealistyczny. Na dopracowaną i neutralną geometrię wyścigową i dopracowaną inżynierię składa się tak intuicyjna, tak bezpieczna manewrowość, że możesz bezpiecznie pchnąć ją do granicy i utrzymać ją tam przez całą wyścigu.
ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 KLUCZOWE CECHY:
- Superlekkie włókno węglowe Hi-MOD - niesamowicie lekkie i reaktywne
- SystemBar R-One - Nasza zintegrowana kierownica pełnego karbonu o niskiej oporności powietrza, opracowana wspólnie z MomoDesign
- Ultegra Di2 – Precyzyjna i bezwysiłkowa zmiana dzięki drugiemu elektronicznemu zakresowi 12-biegowemu w gamie Shimano
- Koła z włókna węglowego HollowGram R-SL 50: niesamowicie szybkie i lekkie, opracowane wspólnie z SuperSix EVO
- Aparat Cannondale Gripper Aero i uchwyty ReGrip Aero w zestawie. Nawodnienie, które czyni rower jeszcze szybszym
ROWER DOSTARCZANY Wstępnie ZŁOŻONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Zestaw ramy
-
RamaSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, wkrętowy 12x142 Syntace, BB BSA 68mm, płaska miska zacisku, zintegrowany mocznik siedzenia, kompatybilny z SmartSense
-
WidelecSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowany pierścień korony, wkrętowy 12x100mm Syntace, płaska miska zaciskowa, wewnętrzne prowadzenie, Delta kierownicy od 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm)
-
Zespół kierownicyZintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4"
Napęd
-
ZmianaShimano Ultegra Di2 R8150
-
PrzerzutkaShimano Ultegra Di2 R8150
-
Dźwignie zmianyShimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowy, 12-biegowy
-
ŁańcuchShimano Ultegra, 12-biegowy
-
KorbaShimano Ultegra R8100, 52/36
-
Koronowy zestawShimano Ultegra R8100, 11-30, 12-biegowy
-
Środek suportowyShimano BSA 68
Hamulce
-
HamulceShimano Ultegra R8170, 160/140mm CL800 tarcze
-
Dźwignie hamulcaShimano Ultegra Di2 R8170 hydrauliczny tarczowy
Koła
-
Piasta przedniaHollowGram, łożysko seals 12x100mm centerlock
-
Piasta tylnaHollowGram, 12x142mm centerlock z DT Swiss 240 internals
-
KołaHollowGram R-SL 50, Carbon, 20h przód, 24h tył, 50mm głębokość, 21mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready
-
LenDT Swiss Aerolite, proste pociągnięcie
-
Rozmiar opony28
-
Rozmiar koła700c
-
OponyVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Przednia oponaVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Tylna oponaVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
Komponenty
-
KierownicaCannondale SystemBar R-One - niskie opory powietrza, pełna karbonowa zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie
-
Gniazdo kierownicyCannondale SystemBar R-One - niskie opory powietrza, pełna karbonowa zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie
-
StopkaFizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
-
SiodłoPrologo Dimension TiRox NDR
-
Wspornik siodłaCannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm)
Dodatki
-
Dodatkowe 1Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cage, zawory tubeless, złącze ładowania Shimano EC300
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE Oferuje usługę PRE-MKŁADANIE ROWERA: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025
Nowa SuperSix EVO przekracza oczekiwania. Tak lekka, szybka i aerodynamiczna, że rzuca wyzwanie logice. Środek stworzony, by uczynić Cię szybszym wszędzie. Prędkość ewoluowała. Gotowa na podium. Rama z włókna węglowego Hi-MOD w SuperSix EVO jest lekka jak piórko i chirurgicznie precyzyjna. Elektroniczny układ Shimano Ultegra Di2 przyspiesza zmianę biegów, a kierownica SystemBar R-One i koła HollowGram R-SL 50 przecinają wiatr. Niezależnie od tego, czy ścigasz się, czy pobijasz rekordy osobiste, została zaprojektowana doskonale, by znajdować się na czele peletonu.
Niezwykle lekka. Zaskakująco reaktywna. Niesamowicie szybka. Zaawansowana konstrukcja włókna węglowego Hi-MOD łączy warstwy włókien wysokiej wytrzymałości z warstwami precyzyjnie ułożonych lekkich włókien i wysokiej sztywności, oferując ramę ważącą zaledwie 810 g, przy jednoczesnym przetrwaniu wszystkich naszych testów sztywności i zmęczeniowej. Po prostu niezwykła dla bike’a tak aerodynamicznego.
Kiedy chodzi o opływowość aerodynamiczną, SuperSix EVO nie jest tylko jedną z najszybszych lekkich rowerów szosowych, jest jedną z najszybszych rowerów szosowych w ogóle, kropka. Kształty rur, precyzyjnie zaprojektowane, i wyselekcjonowane komponenty eliminują około 9 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą od wielu rowerów „aero”, przy czym waży nawet do kilograma mniej. Lekka. Szybka. Teraz nie musisz już wybierać.
SuperSix EVO jest magiczna. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność, jest surrealistyczny. Na dopracowaną i neutralną geometrię wyścigową i dopracowaną inżynierię składa się tak intuicyjna, tak bezpieczna manewrowość, że możesz bezpiecznie pchnąć ją do granicy i utrzymać ją tam przez całą wyścigu.
ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 KLUCZOWE CECHY:
- Superlekkie włókno węglowe Hi-MOD - niesamowicie lekkie i reaktywne
- SystemBar R-One - Nasza zintegrowana kierownica pełnego karbonu o niskiej oporności powietrza, opracowana wspólnie z MomoDesign
- Ultegra Di2 – Precyzyjna i bezwysiłkowa zmiana dzięki drugiemu elektronicznemu zakresowi 12-biegowemu w gamie Shimano
- Koła z włókna węglowego HollowGram R-SL 50: niesamowicie szybkie i lekkie, opracowane wspólnie z SuperSix EVO
- Aparat Cannondale Gripper Aero i uchwyty ReGrip Aero w zestawie. Nawodnienie, które czyni rower jeszcze szybszym
ROWER DOSTARCZANY Wstępnie ZŁOŻONY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Zestaw ramy
-
RamaSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, wkrętowy 12x142 Syntace, BB BSA 68mm, płaska miska zacisku, zintegrowany mocznik siedzenia, kompatybilny z SmartSense
-
WidelecSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowany pierścień korony, wkrętowy 12x100mm Syntace, płaska miska zaciskowa, wewnętrzne prowadzenie, Delta kierownicy od 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm)
-
Zespół kierownicyZintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4"
Napęd
-
ZmianaShimano Ultegra Di2 R8150
-
PrzerzutkaShimano Ultegra Di2 R8150
-
Dźwignie zmianyShimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowy, 12-biegowy
-
ŁańcuchShimano Ultegra, 12-biegowy
-
KorbaShimano Ultegra R8100, 52/36
-
Koronowy zestawShimano Ultegra R8100, 11-30, 12-biegowy
-
Środek suportowyShimano BSA 68
Hamulce
-
HamulceShimano Ultegra R8170, 160/140mm CL800 tarcze
-
Dźwignie hamulcaShimano Ultegra Di2 R8170 hydrauliczny tarczowy
Koła
-
Piasta przedniaHollowGram, łożysko seals 12x100mm centerlock
-
Piasta tylnaHollowGram, 12x142mm centerlock z DT Swiss 240 internals
-
KołaHollowGram R-SL 50, Carbon, 20h przód, 24h tył, 50mm głębokość, 21mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready
-
LenDT Swiss Aerolite, proste pociągnięcie
-
Rozmiar opony28
-
Rozmiar koła700c
-
OponyVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Przednia oponaVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
-
Tylna oponaVittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready
Komponenty
-
KierownicaCannondale SystemBar R-One - niskie opory powietrza, pełna karbonowa zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie
-
Gniazdo kierownicyCannondale SystemBar R-One - niskie opory powietrza, pełna karbonowa zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie
-
StopkaFizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
-
SiodłoPrologo Dimension TiRox NDR
-
Wspornik siodłaCannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm)
Dodatki
-
Dodatkowe 1Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cage, zawory tubeless, złącze ładowania Shimano EC300
*PRO-M STORE BEZPŁATNIE Oferuje usługę PRE-MKŁADANIE ROWERA: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00