Najlepiej sprzedający się rower górski

ROWER specialized P.2 24 Rama P.Series została całkowicie przeprojektowana, aby stworzyć rower zabawny i wytrzymały, który zachęci do jazdy przez całe życie. PROSTOTA - Dla tych, którzy zawsze starają się poprawiać, eliminacja wszystkich innych zmiennych jest kluczowa. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniem kabli jest bardzo wytrzymała, idealnie dostosowana do wymogów dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO - Dostępne modele w konfiguracji 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26-, jak i 27.5-calowe (standardowo z 27.5). TECHNOLOGIE - Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem sztyc regulowanych, z przerzutkami i przewidują regulowane haki tylne. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki tylnej osi w standardzie Boost, stożkowej główce ramy oraz gwintowanemu suportowi. Nowe opony Kicker 2,1 zapewniają przyczepność i szybkość wszędzie. ROWER specialized P.2 24 GŁÓWNE CECHY: Amortyzator Manitou Junit, regulowany i wytrzymały Lekkie i wytrzymałe koła P.Series singlespeed Opony Kicker, idealne do streetu, dirtu lub skateparku. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAJ0 Rama: specialized P.2, a1 Premium Alloy, 24", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm bb Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible. Collarino Sella: stop aluminium, jedną śruba, 34.9mm. ZAWIESZENIE Amortyzator: Manitou J-Unit Comp 24", 100mm skoku, DJ Tune, oś przelotowa 15x110mm, stożkowa rura sterowa (Tapered ST). COCKPIT Mostek: specialized Alloy Trail Stem. Sella: specialized P.series, Steel Rails. Sztyca: specialized, stop 6061, obejma 2-śrubowa, offset 0mm, 30.9mm. Kierownica: specialized P.Series MTB Dirt, stop 6061, 9 stopni backsweep, 6 stopni upsweep, wznios 38mm, szerokość 750mm, obejma 31.8mm Chwyty: specialized Trail Grips, lock-on. HAMULCE Hamuliec przedni: Radius CX7, mechaniczny tarczowy, tarcza 160mm. Hamuliec tylny: sram level T, hydrauliczny tarczowy, tarcza 160mm. NAPĘD Wolnobieg: zębatka 13T SS Cog. Łańcuch: kmc Z1, 1/2x3/32", Single Speed. Korba: specialized P.series, kuta, oś 24mm, 52mm CL, długość 140mm. Tryb: 30T. Suport: BSA 73mm. KOŁA Obręcze: specialized P.Series, 24", 32h, 26mm ID, Disc Brake only. Przednia piasta: stop aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 6-śrub, 32h. Tylna piasta: stop aluminium, Single Speed, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 6-śrub, 32h Opona przednia: specialized Kicker Sport, 24x2.1". Opona tylna: specialized Kicker Sport, 24x2.1". Dętki: dętka 24", SV. Szprychy: stal nierdzewna, 14g. PEDALY: specialized Platform Pedal. WAGA Waga: 10.5kg (23 lb, 2.4 oz). *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 Nazwij to „sweet spot”: to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i tempo jazdy jak w dużej maszynie, z agilitą i poręcznością lekkiej maszyny. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali miłośnicy e-mtb z całego mondo. Moterra SL może być najzabawniejszym mountain bike, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutną determinacją. Zbudowana wokół najlżejszej i najpotężniejszej ramy eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać rower w ryzach na podjazdach i stabilnie na zjazdach. Tylny trójkąt FlexPivot pochłania uderzenia, nie odbierając rozpędu. Jednostka napędowa EP801 Shimano, zoptymalizowana pod kątem natychmiastowej reakcji, dostarcza 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowa przekładnia XT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite potrafi sprostać trudnemu terenowi, zachowując pewną trakcję w każdym zakręcie, przy dropach i lądowaniach. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają kontrolę przy wysokiej prędkości oraz zwinną, szybką manewrowość. Czterotłoczkowe hamulce Magura MT5 działają wtedy, gdy wymaga tego sytuacja, a niestandardowa bateria 601 Wh gwarantuje, że przejażdżka potrwa dłużej niż światło dzienne. Tak dużo mocy, tak mało wagi.Elektryczne mountain bike z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na masie, i mieści niestandardową baterię, która gromadzi więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazieMoc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć taką moc, jakiej szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W przenosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna mocOpracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterry SL, specjalnie zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane w trakcie jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą albo idealną mieszanką obu. Spokojnie czy zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Wyśmienita manewrowośćNa pierwszy rzut oka wygląda to szalenie: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki ramy, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowane do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenieDużo więcej niż tylko sprytny sposób na oszczędność masy – solidne tylnie widełki FlexPivot są też sercem konstrukcji zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horsta, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom precyzyjnie dostroić reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowe odczucia z jazdy, które zachęcą cię do mocniejszego dociskania pedałów. FlexPivotTe punkty ugięcia z włókna węglowego to rozwiązanie, którego byliśmy pionierami lata temu i mały trik w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konieczność serwisowania i pozwalają nam zastosować wyrafinowany system zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę. Zaprojaktowana dla ciebieDzięki konstrukcji Proportional Response wszystko – od układu zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych widełek – jest całkowicie dopasowane do rozmiaru, aby zapewnić ci optymalne osiągi. Zbudowana dla performance, właśnie dla ciebie. Ustaw ją po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy pozostawić Moterra Neo SL jako rower „mullet”, z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla większej zwinności i zabawy, czy też przejść na 29" na obu kołach w celu uzyskania maksymalnej trakcji i efektywności toczenia. Właściwy kątRegulowana seria sterowa oferuje zakres regulacji kąta główki ramy o 1,2 stopnia. Otwórz go, jeśli chcesz większej stabilności przy wysokiej prędkości, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność w technicznym terenie. Silnik Shimano EP801Topowy system e-MTB Shimano: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W+ mocy maksymalnej, dostarczane poprzez niestandardowe tryby jazdy dla pełnej zabawy. Tryby jazdy customIdealne oddawanie mocy zapewniają niestandardowe poziomy wspomagania: Eco – maksymalny zasięg, aby pedałować przez cały dzień. TRAIL 1 – średnia moc, świetna do zabawy z przyjaciółmi na superlekkich e-bike’ach. TRAIL 2 – zwiększa wspomaganie, by pokonywać najstromsze podjazdy na e-bike’ach o pełnej mocy. Oraz BOOST – maksymalna moc, zawsze. Ty wybierasz. Niestandardowa bateria 601 WhDzięki zastosowaniu specjalnych ogniw magazynujących więcej energii na kilogram niż standardowe, stworzono niesamowicie kompaktową baterię, która mieści aż 601 Wh przy masie zaledwie 3,1 kg (wraz z okablowaniem!). Więcej mocy, mniej wagi. Jak woliszMożesz poprowadzić przewody bezpośrednio wewnątrz serii sterowej, dla czystszego wyglądu, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwiejszego serwisowania. Nie bądź nieśmiałyJak casco dla twojego silnika – zintegrowany bashguard chroni go przed mocnymi uderzeniami na trasie. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy się przyda, będziesz się cieszyć, że tam jest. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama FlexPivot w całości z włókna węglowego, skok 150 mm i kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Premium – widelec Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Performance Elite Float X Legendarnie płynna zmiana biegów Shimano XT 12-speed z korbami e*thirteen e*spec Plus Mocne, niezawodne czterotłoczkowe hamulce tarczowe Magura MT5 Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale i wewnętrzna, niestandardowa bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh Wytrzymałe obręcze WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF z przodu i Dissector z tyłu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zestaw ramy Rama: Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, osłona dolnej rury z tworzywa, chainline 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 29" FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, wieszak UDH, natywny montaż hamulca post mount 200 mm, angle adjust headset Widelec: Fox Performance 36, skok 160 mm, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Seria sterowa: Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria: niestandardowa bateria 601 Wh Ładowarka: niestandardowa 4 A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Manetki: Shimano XT, 12-speed Łańcuch: Shimano XT, 12-speed Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed Hamulce Hamulce: Magura MT5, czterotłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze Storm HC 203/203 mm, 6-śrubowe Klamek hamulcowych: Magura MT5 hydraulic disc Koła Przednia piasta: Formula DC-71132h, 15x110 mm Tylna piasta: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Obręcze: WTB KOM Trail i30, wewnętrzna szerokość 30 mm, TCS tubeless ready Szprychy: DT Swiss Champion Rozmiar opony: 2,5 Rozmiar kół: 297 Opony: (P) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (T) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 25 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 800 mm Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szyny Mobius S z aluminium Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1: wentyle tubeless *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X Topstone 2 GRX - 2x od Cannondale to idealna towarzyszka do przygód na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. Dzięki połączeniu niezawodnych osiągów i wyjątkowego komfortu ta rower pozwala odkrywać nowe horyzonty i w pełni cieszyć się pięknem natury. BICI CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X główne cechy: Lekka aluminiowa rama zapewniająca reaktywną i agile jazdę Grupa Shimano GRX z podwójnym napędem dla precyzyjnej i płynnej zmiany biegów Szerokie i wytrzymałe opony dla lepszej przyczepności na zróżnicowanym terenie Amortyzowany widelec pochłaniający wstrząsy i zapewniający komfort podczas wycieczek ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: Topstone, lekki stop SmartForm C2, oś 12x142, stożkowa główka ramy, mocowanie hamulca flat mount, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie linek Widelec: Topstone Carbon, stery 1-1/8" do 1,5", offset 55mm, mocowanie hamulca flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś 12x100mm Napęd i hamulce Manetki: hydrauliczne tarczowe Shimano GRX 400 Kaseta: Shimano HG500, 11-32, 10 biegów Suport: Shimano BSA68 Łańcuch: Shimano HG54, 10s Przerzutka przednia: Shimano GRX 400 2s Przerzutka tylna: Shimano GRX 400, Shadow RD+ 10s Korba: Shimano GRX400 46/30T Hamulce: Shimano GRX 400, tarcze CenterLock RT30 160/160mm Stery Stery: zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Mostek: Cannondale 3, aluminium 6061, 31,8mm, 7° Kierownica: Cannondale 3, aluminium 6061 Owijka kierownicy: Cannondale Knurl korek, 2,7 mm Strefa sella Sella: Selle Royal SRX Open Sztyca: Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x350mm Koła Obręcze: GXD 1.0, 28h, szerokość wewnętrzna 23mm Piasta przednia: Shimano TC500, mocowanie Center Lock, oś 12x100mm Piasta tylna: Shimano TC500, mocowanie Center Lock, oś 12x142mm Szprychy: stalowe, 14g Opony: WTB Riddler TCS Light, 700x37c, Tubeless ready *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ALMA H30 ALMA H30 od Orbea to hardtail zaprojektowany dla tych, którzy traktują jazdę na rowerze górskim jako ciągłe wyzwanie z samym sobą i szlakiem. Lekka, responsywna i precyzyjna, to idealny rower dla tych, którzy chcą mocno naciskać pod górę, przyspieszać na każdym szybkim odcinku i pokonywać single tracki z pewnością i kontrolą. Każdy detal został zaprojektowany, aby przekształcić twoją energię w czystą szybkość, tworząc bezpośrednie połączenie między tobą, rowerem a terenem. Z ALMA H30, osiągi stają się obsesją, którą czujesz w nogach i głowie, przejazd po przejeździe, wyścig po wyścigu. Główne cechy ALMA H30: Hardtail Orbea Alma zaprojektowany do XC i maratonów, idealny dla poszukujących szybkości i precyzji jazdy Lekka i sztywna aluminiowa rama zaprojektowana, aby zmaksymalizować responsywność pod górę i przyspieszenia Nowoczesna geometria nastawiona na wydajność, zapewniająca efektywną, ale zawsze kontrolowaną pozycję podczas zjazdów Przedni amortyzowany widelec absorbujący wstrząsy i drgania na bardziej technicznych szlakach Nowoczesny wielobiegowy napęd z szerokim zakresem, do pokonywania stromych podjazdów i szybkich odcinków Hamulce tarczowe zapewniające stałą i modulowaną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych 29-calowe, płynne i precyzyjne koła, utrzymujące prędkość i stabilność na korzeniach, kamieniach i nierównych nawierzchniach Komponenty wyselekcjonowane przez Orbea gwarantujące niezawodność, trwałość i łatwość konserwacji Idealny dla tych, którzy chcą zacząć startować w wyścigach XC lub poprawić swoje osiągi na znajomych trasach TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie linekWIDELEC: SR Suntour Raidon 32 RLR, 100 mm, BoostZDALNE BLOKOWANIE: Zdalne blokowanie SuntourSTER: 1-1/2" ZintegrowanyKIEROWNICA: Aluminium, 31,8 mm, płaski, 740 mm, sweep 9°HAMULCE: Shimano MT201, hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore M6100 SGS Shadow PlusMANETKI PRZERZUTEK: Shimano Deore M6100KASETA: Sun Race 11-51t, 12 przełożeńŁAŃCUCH: KMC X12KORBA: Kute aluminium, 32 zębyKOŁA: Aluminium, 26c, 28 szprych, TLROPONY: Maxxis Ikon 2.20", 60 TPI, DualSZTYCA: Aluminium, 31,6 mm, bez offsetuSIODŁO: Selle Italia Model X, szyny FecAlloy, 145x248 mmKATEGORIA: MTB z przednim zawieszeniemLICZBA BIEGÓW: 12 biegów

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 2025 Rockhopper Sport nie jest stworzony do stania w garażu. W przystępnej cenie otrzymujesz pełnowartościowy rower do zabawy w terenie. Wyposażony jest w manetki Shimano CUES, hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro oraz amortyzowany widelec SR SunTour XCM. Rama z lekkiego stopu A1 Premium jest prawdziwym cuore tego Rockhoppera. Dzięki profilowanym rurkom masa jest zredukowana, a konstrukcja pozostaje bardzo wytrzymała. Prześwit standover jest bardzo duży, jest wewnętrzne prowadzenie linek, a rama jest kompatybilna z użyciem regulowanego reggisella telescopico. Z myślą o zapewnieniu optymalnej pozycji dla każdego rowerzysty, Rockhopper jest dostępny z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu zwrotność jest zapewniona dla wszystkich. Widelec Suntour XCM z Multi circuit damping i skokiem specyficznym per misura. Mocne i intuicyjne hydrauliczne hamulce tarczowe. Napęd jednorzędowy Shimano z rolką na przerzutce, aby pracowała cicho i zapobiegała spadaniu łańcucha. Bardzo niezawodne mozzi Formula oraz obręcze hookless o wewnętrznej średnicy 25 mm; wytrzymałe i lekkie połączenie. Telaio Telaio Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 135x9mm kute, hamulec tarczowy montowany na dolnych widełkach, wymienny aluminiowy wózek przerzutki, stealth rack mounts, kompatybilny z dropper post Collarino sella Aluminium, szybkozamykacz, 34,9 Sospensioni Forcella SR Suntour XCM 29, golenie 30 mm, Rx Tune, sprężyna coil, QR, skok 90/100 mm (zależnie od rozmiaru), offset 42 mm Freni Freno anteriore Tektro HD-M275, hamulec tarczowy hydrauliczny, 180/160 mm Freno posteriore Tektro HD-M275, hamulec tarczowy hydrauliczny, 160 mm Trasmissione Cambio posteriore Shimano, RD-U4000, CUES, GS 9-biegowy, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment Comandi Shimano, SL-U4000-9R, CUES, prawa manetka, 9-biegowa Rapidfire, z optycznym wskaźnikiem przełożeń Pacco pignoni Shimano, CS-LG300-9, CUES, 9-biegowa, 11-41T Catena SHIMANO BICYCLE CHAIN, CN-LG500,XXXLINKS FOR LG 9/10/11 SPEED, W/QUICK-LINK, BULK Guarnitura Stout 1x, kute aluminium Movimento Centrale Na kwadrat, 73 mm, wewnętrzne łożyska, oś 122,5 mm Ruote Cerchi Obręcze Specialized aluminiowe, disc only, podwójne ścianki, szerokość wewnętrzna 25 mm, 32 otwory Mozzo anteriore Formula 6-Bolt, tarczowy, rozstaw 100x9 mm, szybkozamykacz, 32H Mozzo posteriore Formula SP-2125, bębenek 6-Bolt, tarczowy, rozstaw 135x9 mm, szybkozamykacz Raggi Stal nierdzewna, 14g Pneumatico anteriore FAST TRAK SPORT, 26/650B/29x2.35 Pneumatico posteriore FAST TRAK SPORT, 26/650B/29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm SV 26/650B/29x1.75-2.4 Cockpit Attacco manubrio Mostek 3d-forged alloy, 31,8 mm, wznios 7° Reggisella Aluminium, obejma 2-śrubowa, 30,9 mm Cockpit Manubrio Kierownica Alloy Mini Rise, backsweep 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Manopole Chwyty Specialized Trail Grips, lock-on Sella Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2024 Opis Przepraszamy za samozachwyt, ale tu naprawdę się popisaliśmy, udowadniając, że zdolność na szlaku nie musi kosztować fortuny. Rockhopper Expert to wynik 30 lat doświadczenia w łączeniu wartości i osiągów. Rama z aluminium A1 Premium ma geometrię moderna, która daje jednocześnie efektywność i pewność. Widelec RockShox Judy SoloAir, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz napęd Shimano Deore 1x11 sprawiają, że Rockhopper Expert jest gotowy do lotu. Rama z lekkiego stopu A1 Premium to prawdziwe cuore tej Rockhopper. Dzięki profilowanym rurom waga jest zredukowana, a konstrukcja bardzo wytrzymała. Lo spazio standover jest bardzo duże, jest wewnętrzne prowadzenie kabli, a rama jest kompatybilna z użyciem sztycy teleskopowej. Z myślą o zapewnieniu optymalnej pozycji dla każdego rowerzysty, Rockhopper są dostępne z dwoma rozmiarami kół, dzięki czemu manewrowość jest zapewniona dla wszystkich. Mocne i intuicyjne hydrauliczne hamulce tarczowe. Napęd z jedną zębatką Shimano z rolką na przerzutce, aby działała cicho i zapobiegała spadaniu łańcucha. Mozzi niezawodne Formula i obręcze Stout bez haka dla pary kół lekkiej i wytrzymałej. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Przekładnia Łańcuch Shimano CN-LG500, W/QUICK-LINK Manetki Shimano Deore M5100, 11-biegów Przerzutka tylna Shimano Deore M5100, SGS, 11-biegów Kaseta Shimano Deore, 11spd, 11-51t Wkład suportu Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle Korba Stout 1x, forged alloy Koła Opona przednia Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Opona tylna Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Piasta przednia Formula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release Piasta tylna Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release Dętki 40mm PV 650B/29x1.75-2.4 Obręcze Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width Rama Obejma Sella Alloy, quick release, 34.9 Rama Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Zawieszenie Widelec RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm skok (zależny od rozmiaru), aluminiowy rura sterowa Hamulce Hamulec przedni Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160,180mm Hamulec tylny Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm Koła & opony Szprychy Stainless, 14g Kokpit Sztyca Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Chwyty Specialized Trail Grips, lock-on Kierownica Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Mostek kierownicy Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise Accessori Pedały SBC-54 Flat pedal Waga Waga 12.67kg (27 lb, 14.9 oz) Misura ważona MD

Pędź po wszystkich podjazdach i w zakrętach. Oiz to lekka maszyna o skoku 120 mm, gotowa do wyścigów. ROWER ORBEA OIZ H10 GŁÓWNE CECHY: - Rama: Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock- Widelec: Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110- Amortyzator tylny: Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune190x45mm- Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- Przerzutka przednia: N/D- Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6100- Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed- Łańcuch: Shimano M6100- Corona: N/D- Korby: Shimano MT512 32t- Hamulce przednie: Shimano MT410 Hydraulic Disc- Hamulce tylne: Shimano MT410 Hydraulic Disc- Tarcze hamulcowe: N/D- Opona przednia: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Opona tylna: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Obręcze: Alloy, 26c, 28H, TLR- Piasta przednia: N/D- Piasta tylna: N/D- Kierownica: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760- Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6º- Sella: Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm- Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper- Maksymalna dopuszczalna masa: N/D- Masa: N/D

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Stumpjumper 15 Alloy non pozostawia spazio na kompromisy na szlakach. Przelatuje przez przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Oczywiście! Jest precyzyjny, zabawny i wydajny jak rower o mniejszym skoku? Jasne. Czy można go spersonalizować, aby dopasować do potrzeb każdego ridera? Absolutnie tak. Dopracowana kinematyka Stumpjumper 15 Alloy to wzorcowy trail bike, super wydajny i z doskonałym zarządzaniem siłą uderzenia. W przypadku Anti Squat poszukiwaliśmy równowagi pomiędzy poprzednimi wersjami, Stumpjumper i Stumpjumper EVO, obie wyposażone w wyjątkowe właściwości podczas pedałowania. Precyzyjnie zestrojona geometria Ten rower oferuje takie same możliwości jak modele z dużym skokiem, jest agile w najciaśniejszych sekcjach oraz super wydajny i żwawy pod górę. Obszerny kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, otwarty kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca poprawiają stabilność w najtrudniejszym terenie. Konfigurowalny setup Dzięki w pełni regulowanej geometrii Stumpjumper 15 Alloy to najbardziej spersonalizowany trail bike w historii. Sześć różnych setupów pozwala wybrać osiągi najlepiej dopasowane do twojego stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki oraz wysokość suportu są regulowane, aby zapewnić bardziej stabilne odczucia z jazdy lub większą „luce”. Il Divertimento Prima della Forma Rama może być mniej lub bardziej sztywna, ale nie zbyt sztywna. Aby stać się jednym z rowerem, musi mieć pewien stopień elastyczności. Zaprojektowaliśmy ramę M5 Alloy, łącząc przedni trójkąt, tylny trójkąt i link w całość, która zapewnia sztywność niezbędną do wymagań trail ridingu. Rozmiary kół Wszystkie modele ze sprężyną śrubową mają zróżnicowane koła. Wybór kół Dzięki naszym link amortyzatora typu aftermarket możesz wybrać, czy montujesz duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zdecydować się na tylne koło 27,5” dla bardziej reaktywnej i zabawnej jazdy, bez kompromisu w zakresie geometrii. Tutto pod ręką Schowek SWAT™ Door w Stumpjumper 15 Alloy, innowacja wprowadzona przez Specialized, zwiększa spazio wewnątrz dolnej rury. Niestrudzony jak ty Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są gotowe na tutto i zaprojektowane, aby wytrzymać lata i lata użytkowania na wszelkiego rodzaju szlakach. Co więcej, dzięki naszej polityce fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia dla pierwszego właściciela możesz jeszcze dłużej cieszyć się szlakami. Tak, pomyśleliśmy o tutto. Caratteristiche Principali Nowa rama z aluminium M5 z zintegrowanym schowkiem SWAT™ Door Amortyzator X-Fusion 02 Pro RL opracowany z zespołem Ride Dynamics, z regulowanym odbiciem i blokadą Widelec RockShox Psylo Silver z wkładem Motion Control Niezawodne hamulce Shimano MT-420 z czterotłoczkowymi zaciskami Napęd Shimano Deore 12-biegowy Pierwszemu właścicielowi oferujemy fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia. Specyfikacja techniczna Rama Componenti SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Telaio M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, head tube angle adjustment, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm skoku Collarino Sella Aluminium, 38,6 mm Sospensioni Ammortizzatore Posteriore X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, regulacja odbicia, blokada S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm Forcella RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, oś 15x110, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku Freni Freno Posteriore Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm Freno Anteriore Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm Trasmissione Catena Shimano Deore, M6100, 12-speed Guarnitura Shimano Deore, M6120, 30T ring, linia łańcucha 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Pacco Pignoni Shimano Deore, M6100, 12spd z Hyperglide+, 10-51t Cambio Posteriore Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus Comandi Cambio Shimano Deore, M6100, 12spd Ruote Pneumatico Posteriore Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Mozzo Posteriore Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28 otworów Cerchi Specialized Alloy, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 29mm, 28 otworów, przód: 29, tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Mozzo Anteriore Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów Pneumatico Anteriore Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Attacco Manubrio Aluminiowy Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm Sella Bridge, stalowe pręty, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Manopole Specialized Trail Grips Reggisella TranzX Dropper, dźwignia remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Manubrio Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni wznosu (upsweep), 8 stopni wygięcia do tyłu (backsweep). S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Peso Peso 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz) Misura Pesata S4

ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 Łatwy do pedałowania. Łatwy do pokochania. Cargowagen Neo 2 to rower stabile, zwrotny, mocny i elastyczny, do przewożenia czegokolwiek, przy niewielkich gabarytach i dużej ładowności. Dzięki ramie typu low StepThru, nisko położonemu środkowi ciężkości i prowadzeniu tak samo agile, jak i stabile, Cargowagen zapewnia bezpieczeństwo i controllo nawet przy najcięższych ładunkach. Ponadto jego kompaktowe wymiary sprawiają, że parkowanie i przechowywanie są proste i wygodne. Załatwianie spraw na mieście będzie czystą przyjemnością. Moc BoschWszystkie rowery e-cargo Cannondale są zasilane sprawdzoną technologią e-bike marki Bosch. Cannondale wybrał silniki opracowane specjalnie z myślą o dużych obciążeniach, z mocnymi akumulatorami i jednostkami napędowymi oraz z miejscem we wszystkich modelach na opcjonalny drugi akumulator. Małe koła. Duża pojemność.Koła 20-calowe w Cargowagen ułatwiają życie. Ich mniejsza średnica sprawia, że są super wytrzymałe, a jednocześnie pozwalają na niższy prześwit i niżej położony środek ciężkości. Oznacza to, że łatwiej wsiadać i zsiadać z roweru, a jednocześnie zapewniają większą stabilność i zwinność. Pełen praktycznych rozwiązańCargowagen jest gotowy, by zmierzyć się z listą rzeczy do zrobienia: solidna stopka, osłony kół, osłona łańcucha, podesty, błotniki, oświetlenie, a nawet zamek. Dostępne są również accessori, aby zaspokoić Twoje potrzeby: opcje bagażnika przedniego, a także dodatkowe elementy do tylnego, takie jak poduszka, skrzynia ładunkowa i altro jeszcze. Punkt mocowania przyczepki pasuje do większości typów przyczep. Prawdziwe aluminiumPo latach tworzenia wysokowydajnych rowerów aluminiowych Cannondale poznał wiele sekretów budowy lekkich, a jednocześnie wytrzymałych ram ze stopów. Cargowagen Neo jest łatwy do pedałowania, a mimo to ma całkowitą ładowność 200 kg, dając Ci siłę do bezpiecznego przewożenia tutto. Taglia unicaNisko położony środek ciężkości, rama StepThru i regulowane komponenty sprawiają, że Cargowagen dopasowuje się do wszystkich użytkowników – od niższych i drobniejszych rowerzystów po wysokich i dużych. Wsiadanie i zsiadanie z sella nigdy nie było tak łatweCargowagen Neo jest wyposażony w teleskopowy wspornik sella, co oznacza, że możesz szybko podnosić i opuszczać sella za pomocą prostego naciśnięcia dźwigni na kierownicy, co jeszcze bardziej ułatwia wsiadanie, zsiadanie lub balansowanie roweru podczas postoju. PodwójChcesz dojechać dalej? Żaden problem. Gniazdo ładowania w ramie Cargowagen Neo jest przygotowane do zasilania dwóch akumulatorów, co pozwala z łatwością podwoić zasięg roweru. Pedałuj bez zmartwieńAmortyzuj swój ładunek, a co ważniejsze – siebie samego, dzięki amortyzowanemu widelcowi Cargowagen Neo. Sprawia, że nierówne drogi, a nawet nieutwardzone ścieżki stają się gładkie jak masło. Praktyczny schowekKlucze, portfel, woda, żelki misie lub cokolwiek innego, czego potrzebujesz pod ręką: wszystko to idealnie mieści się w wygodnym centralnym schowku, bezpiecznie ukrytym nisko i z dala od przeszkadzania, ale zawsze łatwo dostępnym. Centrum dowodzeniaKontroluj pozostały zasięg, poziom naładowania akumulatora, poziomy wspomagania, prędkość i altro dzięki łatwemu do odczytania wyświetlaczowi Kiox, zamontowanemu z przodu kierownicy. Transport w komforcie i bezpieczeństwieInteligentna inżynieria nie znaczy wiele, jeśli rower nie jest również wygodny w prowadzeniu. Oprócz nisko położonego środka ciężkości ułatwiającego manewrowanie, nasze rowery e-cargo zostały zaprojektowane z myślą o antypoślizgowych chwytach, wygodnych sella i naturalnych, wyprostowanych pozycjach jazdy, które sprawiają, że nie tylko łatwo pedałować przez cały dzień, ale też daje to mnóstwo frajdy. ROWER CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 2 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Całkowita ładowność 200 kilogramów pozwala Ci przewieźć dwoje dzieci i mnóstwo rzeczy bez wysiłku Silnik Bosch Cargo Line zapewnia bezwysiłkową moc do przemieszczania każdego ładunku Akumulator 545 Wh dla dużego zasięgu Przerzutka Shimano Deore LinkGlide 10-biegowa dla płynnych i trwałych zmian przełożeń Dove się sprawdza: ulice miejskie, ścieżki rowerowe i codzienne przejazdy po okolicy Do czego jest przeznaczony: aby przewieźć Ciebie, Twoje dzieci i tutto, czego potrzebujesz, gdziekolwiek musisz się udać ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: rama SmartForm C2 Alloy step-thru, zintegrowany tylny bagażnik cargo (80 kg), zintegrowane mocowania bagażnika na rurze sterowej, przygotowana pod podwójny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe, rura sterowa tapered, centralny schowek Forcella: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, skok 80 mm Serie sterzo: Acros Blocklock ze stopem skrętu, półzintegrowana. Motore: Bosch Cargo Line, 25 km/h Batteria: Bosch PowerPack, 545Wh Carica batteria: Bosch 4A Display: Bosch Kiox 300 z LED Remote Cambio: Shimano Deore 5130, 10-biegowy Leve cambio: Shimano Deore, 10-biegowe Catena: KMC EGlide Guarnitura: Samox, 52T Pacco pignoni: Shimano CUES CS-LG300, 11-41, 10-biegowy Freni: Shimano MT420, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 180/203 mm Leve Freno: hydrauliczne klamki hamulcowe Shimano MT401 Cerchi: Heavy Duty, Alloy, podwójne ścianki, 36 otworów, wewnętrzna szerokość 35 mm, pod hamulce tarczowe Raggi: DT Swiss Champion, 13g Dimensioni pneumatico: 2.35 Dimensione Ruote: 20 Mozzi: (F) Shimano HB-TC500-15-B, łożyska maszynowe, 15x110 mm / (R) Shimano FH-TC600-HM-B, łożyska maszynowe, 12x148 mm Pneumatici: Schwalbe Pick-Up, (F) 20x2.6" (65-406), (R) 20x2.15" (55-406). Manubrio: Cannondale Cruise Control Hi-Rise, 6061 Alloy, 31.8 mm, 15° wygięcia do tyłu, 740 mm Attacco Manubrio: Alloy, regulowany kąt, 31.8 Impugnatura: Cannondale Ergo Lock-on Sella: Cannondale Comfort Reggisella: TranzX Suspension dropper post, 31.6, skok 70 mm *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE