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Poursuivez l'horizon ou lâchez vos adversaires : la liberté n'a plus de frontières. Le Specialized Diverge 4 Comp Alloy est le gravel ultime pour ceux qui n'acceptent aucun compromis entre performance de course et esprit d'aventure. Son cœur battant est le cadre en alliage E5 Premium, capable de transmettre chaque watt aux pédales avec une réactivité surprenante, tandis que le système Future Shock 3.1 agit comme un filtre actif contre les aspérités, garantissant une conduite fluide et précise même lorsque le terrain devient difficile. Pour la première fois sur un modèle en aluminium, l'intégration du compartiment SWAT 3.0 révolutionne la façon de voyager, vous permettant de cacher votre équipement dans le cadre et de maintenir une ligne épurée et aérodynamique. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Alliage E5 Premium de dernière génération, léger et ultra-robuste pour une fiabilité maximale. SUSPENSION : Future Shock 3.1 intégré pour un confort supérieur et une traction constante sur les terrains techniques. TRANSMISSION : Groupe SRAM Apex Eagle 1x12 avec une plage de rapports extrême pour les montées les plus raides. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, conçues pour résister aux contraintes du gravel moderne. RANGEMENT : Système SWAT 3.0 intégré dans le tube diagonal pour transporter le kit de réparation et les collations en toute sécurité. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne garantissant stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages étroits. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Alloy Année Modèle 2026 Cadre E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Transmission SRAM Apex Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Freins SRAM Apex hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Guidon Specialized Adventure Gear Hover, 12° flare Poids 10.6 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles interne intégré Patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Chaîne SRAM NX Eagle 12s Ruban de cintre Supacaz Suave Potence Future Stem Comp Collier de selle en aluminium 30.8mm Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223512

Vitesse sans frontières : là où s'arrête l'asphalte, commence la domination du Diverge Comp Carbon. Le Specialized Diverge 4 Comp Carbon redéfinit le concept de polyvalence dans le monde du gravel. Grâce au cadre en carbone FACT 9r, ce vélo offre une réactivité fulgurante en course sans sacrifier la robustesse nécessaire aux explorations hors-piste. Le système de suspension Future Shock 3.2 isole le cycliste des vibrations du terrain, permettant de maintenir vitesse et contrôle même sur les sections techniques les plus exigeantes. Équipé de la précision de la transmission électronique SRAM Apex AXS, c'est le compagnon idéal pour ceux qui recherchent des performances d'élite et une liberté totale avec le système de rangement intégré SWAT 4.0. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Carbone FACT 9r léger et rigide, conçu pour maximiser le transfert de puissance et le confort. SUSPENSION : Future Shock 3.2 garantissant une absorption active pour une conduite fluide et moins fatigante. TRANSMISSION : SRAM Apex eTap AXS électronique à 12 vitesses, pour des changements de rapports instantanés et fiables. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, spécialement étudiées pour les contraintes du gravel adventure. RANGEMENT : Système SWAT 4.0 intégré dans le tube diagonal, le compartiment le plus spacieux de sa catégorie pour vos essentiels. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne offrant une stabilité à haute vitesse et une confiance accrue dans les descentes techniques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Carbon Année Modèle 2026 Cadre FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Suspension Future Shock 3.2 Dérailleur Arrière SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Commandes SRAM APX eTap AXS Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM 1270 Transmission, 10-52t Freins SRAM RED AXS / E1 Hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm Poids 9.7 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment de rangement SWAT 4.0 intégré Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush Guidon Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Chaîne SRAM CN GX T-TYPE Selle Body Geometry Power Sport Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Support de patte de dérailleur universelle UDH Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223513

Sable, asphalte ou sentiers oubliés : votre nouvelle liberté commence là où la route s'arrête. Le Specialized Diverge 4 Sport Alloy est la synthèse parfaite entre vitesse et polyvalence. Conçu avec un cadre léger en aluminium E5 Premium et équipé de la suspension révolutionnaire Future Shock 3.1, ce vélo de gravel est prêt à transformer chaque sortie en aventure. Que vous visiez le podium dans une course tout-terrain ou que vous planifiez un voyage en bikepacking de plusieurs jours, le Diverge vous garantit le contrôle, la stabilité et la capacité de charge nécessaires pour repousser toutes les limites. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : E5 Premium Alloy réactif et léger, optimisé pour les compétitions de gravel et les aventures d'endurance. SUSPENSIONS : Système Future Shock 3.1 qui amortit les impacts sur le cintre, réduisant la fatigue et augmentant la vitesse. TRANSMISSION : Groupe Shimano CUES 1x11 avec une large plage de rapports pour affronter les pentes les plus exigeantes. STOCKAGE : Technologie SWAT 3.0 intégrée au cadre pour ranger outils et pièces de rechange sans alourdir la ligne du vélo. GÉOMÉTRIE : Configuration moderne équilibrée pour une maniabilité et une stabilité maximales sur les surfaces irrégulières. POLYVALENCE : Large dégagement de pneu compatible avec des sections généreuses pour une adhérence tout-terrain maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Diverge 4 Sport Alloy Année Modèle 2026 Utilisation Gravel, Aventure, Course Cadre Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Freins Shimano CUES hydrauliques Transmission Shimano CUES 1x11 vitesses Dérailleur Arrière Shimano Cues 11s avec Shadow Plus Pédalier Shimano CUES FC-U6040, 40T Cassette Shimano CS-LG400-11, 11-50T Roues AXIS Elite Disc Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Poids 10.74 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles entièrement interne Patte de dérailleur universelle UDH Compatibilité pneus jusqu'à 47mm Boîtier de pédalier fileté BSA Ruban de cintre Supacaz Suave inclus Cintre Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Code Produit : 223511

Vitesse, performances et sécurité inégalées pour les aventures hors de la ville et les courses de gravel les plus exigeantes.Le vélo idéal pour s’évaderTaillé pour la compétition, parfait pour toutes les aventures. Le Diverge 4 est conçu pour affronter des courses exigeantes et des sorties off-road à couper le souffle. Équipé de la suspension Future Shock 3.1, de notre cadre le plus réactif jamais conçu, d’un dégagement de pneus impressionnant et du plus grand espace de rangement interne jamais intégré sur un vélo gravel, ce modèle représente le sommet de la famille Diverge, prêt à t’accompagner quels que soient tes objectifs. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : aventures gravel / compétition. Cadre : FACT 9r Carbon. Suspension : Future Shock 3.1. Transmission/roues : Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Rangement : SWAT 4.0. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SuspensionFourche : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, axe traversant, frein à disque flat-mount FreinsFrein avant : Shimano GRX BR-RX410 à disque hydrauliqueFrein arrière : Shimano GRX BR-RX410 à disque hydraulique TransmissionLeviers de vitesses : Shimano GRX ST-RX610, 12 vitessesDérailleur arrière : Shimano GRX RX822-SGS, 12 vitessesCassette : Shimano SLX CS-M7100, 12 vitesses, 10–51 dentsChaîne : Shimano SLX M7100, 12 vitessesPédalier : Shimano GRX FC-RX610, 40 dentsBoîtier de pédalier : Shimano BSA fileté, 68mm Roues et pneusRoue avant : DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu avant : Tracer 700x45, flancs tan, Tubeless ReadyRoue arrière : DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu arrière : Tracer 700x45, flancs tan, Tubeless ReadyChambres à air : Presta, 700x32–50mm CadreCadre : Specialized Diverge FACT 9r Carbon, intégration SWAT™ Door, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount, patte de dérailleur UDHCollier de selle : Specialized aluminium, 30,8mm CockpitPotence : Future Stem CompCintre : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12°Tige de selle : Carbone, serrage à un boulon, 27,2mmSelle : Body Geometry Power Sport, rails en acierRuban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush AccessoiresSWAT : compartiment de rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0 Détails du produitPoids : 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Taille pesée : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Si ton objectif est de t’échapper sur des routes en gravier loin des voitures et de la foule, de te présenter sur la ligne de départ de ta première course gravel ou tout simplement de posséder le vélo le plus polyvalent sur route comme sur chemins, alors aucun vélo n’est meilleur que le nouveau Diverge. C’est tout simplement le vélo en aluminium le plus rapide, le plus performant – et peut-être le plus amusant – que nous ayons jamais conçu. Il offre une conduite rapide et dynamique, tout en restant stable et rassurante lorsque le terrain devient plus accidenté. Avec une toute nouvelle géométrie gravel et le meilleur dégagement de pneus de sa catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris en plus de 40 ans de pratique sur route, gravel et tout-terrain. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos gravel, afin que tu puisses imaginer des itinéraires entièrement nouveaux. C’est le véhicule d’évasion ultime. Grâce à son cadre en aluminium E5 Premium de haute qualité et à sa fourche entièrement en carbone FACT, le Diverge E5 offre une expérience de pilotage rapide, sûre et confortable sur l’asphalte, les chemins et le gravel épais. La transmission Shimano Claris 2x8 propose une large plage de développements pour affronter tous les terrains, tandis que les roues en aluminium Axis Elite et les pneus Pathfinder Sport de 38 mm garantissent un excellent rendement sur route avec la polyvalence nécessaire pour le tout-terrain sur sols compacts. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 ALLOY SHIMANO – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en aluminium E5 Premium du Diverge est léger, rigide et extrêmement robuste. Associé à la fourche entièrement en carbone FACT, ce Diverge est léger, vif et polyvalent. Le cadre dispose de nombreux points de fixation pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube supérieur, afin de faciliter le transport pour tous les voyages longue distance. Rien ne rend un vélo plus polyvalent que la possibilité de monter des pneus larges. Le nouveau Diverge offre un dégagement jusqu’à 47 mm avec des roues en 700c et jusqu’à 2,1" avec des roues en 650b. Grâce à un insert en carbone massif situé derrière les plateaux sur la base arrière côté transmission, nous avons pu augmenter le dégagement sans allonger les bases ni utiliser une base abaissée plus fragile. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Fourche : FACT carbone, pivot entièrement en carbone, axe traversant 12x100 mm, fixation Flat-Mount pour frein à disque Freins Frein avant : Frein hydraulique Shimano CUES Frein arrière : Frein hydraulique Shimano CUES Transmission Commandes : Shimano CUES ST-U6030 Dérailleur avant : Shimano CUES FD-U6030, fixation brasée (Braze-on) Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U6020, 10 vitesses Cassette : Shimano CUES, 11-39T, 10 vitesses Chaîne : KMC XGlide Pédalier : Shimano CUES FC-U6030, 46/32T Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues & Pneus Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Roue avant : AXIS Sport Disc Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Roue arrière : AXIS Sport Disc Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm Cadre Cadre : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, boîtier fileté, passage de câbles interne, axe traversant 12x142 mm, fixation Flat-Mount pour frein à disque Collier de selle : Aluminium, 30,8 mm Cockpit Potence : Aluminium forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison 7° Cintre : Specialized Shallow Drop, aluminium 6061, 70x125 mm, serrage 31,8 mm Tige de selle : Aluminium, serrage à 2 vis, déport 12 mm, 27,2 mm, visserie anticorrosion Cockpit Guidoline : Supacaz Suave Selle : Selle Body Geometry Bridge, rails en acier Détails du produit Référence : 223510 Poids : 10,48 kg (23 lb, 1,7 oz) Taille pesée : 56

VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 Le DIVERGE E5 COMP 2023 est un vélo gravel parfait pour pédaler sur les sentiers de campagne, loin du trafic et de la foule, et également en compétition. C’est le gravel bike le plus rapide, le plus performant et le plus amusant jamais réalisé par Specialized. Le vélo est agile et réactif lorsqu’il est sollicité, et stable et sûr sur les terrains les plus exigeants. Ce Diverge est équipé de composants de très haute qualité comme le dispositif Future Shock 1.5, possède une géométrie Gravel et un large dégagement pour les pneus. Le cadre est en alliage E5 Premium et la fourche est entièrement en fibre de carbone FACT.Grâce au dérailleur SRAM Apex 1 pour gravel, aux roues en alliage Axis Elite avec pneus Specialized Pathfinder Sport 38mm, le Diverge E5 Comp est extrêmement performant et polyvalent. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger, rigide et robuste en alliage E5 Premium. Fourche entièrement en fibre de carbone. Vitesse, contrôle et confiance - le dispositif Future Shock 1.5 est parfait pour le gravel rider. Avec 20 mm de débattement et un réglage progressif, tu seras en mesure de maintenir un contrôle parfait et d’éviter de devoir utiliser les freins sur les sentiers dégradés ou sur le gravier non compacté. En même temps, tes mains, tes bras et ton cou ne se fatigueront pas. Géométrie progressive qui rend le vélo performant et stable en off-road, et réactif et agile sur route. Reach augmenté, tube de direction plus ouvert et fourche avec plus grand déport. Une potence plus courte maintient contenue la longueur de l’avant pour une conduite vive. Boîtier de pédalier bas pour obtenir une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si tu les préfères. Le cadre est prédisposé avec des fixations pour porte-bagages, y compris des attaches sur la fourche et sur le tube supérieur, pour faciliter le transport lors de tout voyage longue distance. Rien ne rend un vélo plus polyvalent qu’un dégagement permettant de monter des pneus de grande section. Le nouveau Diverge offre un espace de 47mm si tu utilises une roue 700c et de 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un insert solide en carbone derrière les plateaux sur le hauban arrière horizontal, côté transmission, nous avons réussi à créer plus d’espace sans en augmenter la longueur ni utiliser un hauban abaissé et fragile. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION PLATEAU : 40T. CHAÎNE : KMC X11 Extra Lightweight, 11 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex 1, chape longue, 11 vitesses. PÉDALIER : SRAM Apex 1x. COMMANDES : SRAM Apex, hydrauliques. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram GXP. CASSETTE : Sunrace, 11 vitesses, spider en alliage, 11-42t. ROUES & PNEUS CHAMBRES À AIR : 700x28/38mm, valve Presta 48mm. ROUE ARRIÈRE : AXIS Elite Disc. ROUE AVANT : AXIS Elite Disc. PNEU AVANT : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. PNEU ARRIÈRE : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT TIGE DE SELLE : Alliage, collier 2-boulons, déport 12mm, 27.2mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. POTENCE : Future Stem, Comp. CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12º. RUBAN DE CINTRE : Specialized S-Wrap. CADRE COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 30.8mm. CADRE : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, câblerie interne, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, FACT carbone, axe traversant 12x100 mm, flat-mount. FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. TABELLA TAGLIE TAILLES HAUTEUR 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95423-5056 (Tg.56 - Couleur : GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

VÉLO SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 Pour t’évader sur les sentiers à la campagne, loin du trafic et de la foule, mais aussi pour rouler à fond lors de ta course gravel préférée, la Diverge est parfaite. Le gravel bike le plus rapide, le plus performant et le plus amusant que nous ayons jamais produit. Elle est vive et agile sous l’effort, stable et sûre lorsque le terrain devient exigeant. Elle dispose du dispositif Future Shock 1.5, d’une géométrie gravel et d’un large dégagement pour les pneus. Tutto ce que nous avons appris en merito à la route et à l’off-road a été exploité pour réaliser la Diverge, destinée à écrire un nouveau chapitre dans la catégorie gravel. La Diverge Sport Carbon possède un cadre en fibre de carbone FACT8r et dispose du dispositif Future Shock 1.5. Elle est équipée de pneus Specialized Pathfinder Pro, offrant des performances optimales sur route, sur le gravier et aussi sur la terre. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Grâce au cadre en fibre de carbone FACT 8r, la Diverge Carbon est un vélo léger et performant, prêt à t’aider à améliorer tes KOM, pour avaler les montées sur les sentiers en côte des collines de ta région. Vitesse, contrôle et confiance – le dispositif Future Shock 1.5 représente la meilleure technologie à disposition du gravel rider. Avec 20 mm de débattement, tu seras en mesure de garder un contrôle parfait et d’éviter de devoir toucher aux freins sur les sentiers dégradés ou sur le gravier non compacté. En même temps, tes mains, tes bras et ton cou ne se fatigueront pas. Nous avons décidé de rompre avec la géométrie gravel classique. La nouvelle Diverge possède la géométrie la plus progressive jamais créée pour un vélo avec cintre route, afin d’offrir un vélo performant et stable en off-road, mais vif et agile sur route. Nous avons augmenté le reach, introduit un tube de direction plus ouvert et adopté une fourche avec un offset plus important. Une potence plus courte maintient contenue la longueur de l’avant pour une conduite dynamique. Nous avons prévu un boîtier de pédalier bas pour obtenir une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si tu les préfères. Le cadre est prévu avec des fixations pour porte-bagages, y compris des œillets sur la fourche et sur le tube supérieur, afin de faciliter le transport lors de tout voyage longue distance. Une plus grande capacité signifie pédaler avec plus de sécurité et de confiance, ecco pourquoi nous avons prévu la large surface de contact des pneus de 47c avec roue de 700, ou de 2.1" avec roue de 27,5. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, boîtier fileté, passage interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Collier de sella : Specialized Alloy, 30,8 mm. TRANSMISSION Dérailleur avant : Shimano GRX RX820. Commandes de changement de vitesse : Shimano GRX RX610, 2x12 vitesses. Dérailleur arrière : Shimano GRX RX820, 12 vitesses. Cassette : Shimano 105 12 vitesses 11-36. Chaîne : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses. Pédalier : Shimano GRX RX610. Plateaux : 46/30T. Boîtier de pédalier : Shimano fileté BSA BB. COCKPIT Cintre : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º. Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Potence : Future Stem, Comp. Ruban de cintre : Roubaix S-Wrap. Tige de selle : carbone, mono-boulon, 27,2 mm. ROUES & PNEUS Roue avant : DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches, axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Roue arrière : DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches, axe traversant, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Pneu avant : Pathfinder Pro 2BR, flancs couleur Tan, 700x42. Pneu arrière : Pathfinder Pro 2BR, flancs couleur Tan, 700x42. Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. SUSPENSIONS Fourche : Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, FACT carbon, axe traversant 12x100 mm, flat-mount. FREINS Frein arrière : Shimano GRX RX400. Frein avant : Shimano GRX RX400. POIDS Poids : 10,05 kg (22 lb, 2,5 oz). Mesure pesée : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons TRP Trail EVO, une transmission mono plateau Shimano avec une large gamme de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent beaucoup d’ADN de descente. La trajectoire négative de l’axe arrière réduit le ralentissement de la roue en cas d’impacts avec des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur offre stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une direction précise et une traction arrière comme sur des rails. ÉTONNAMMENT RAPIDE… AUTANT EN MONTÉE QU’EN DESCENTE — Si tu appuies fort sur les pédales, l’Enduro accélérera bien plus rapidement qu’on ne l’attendrait d’un vélo avec ces caractéristiques. Nous avons exploité tout notre savoir-faire en ingénierie pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide. Le résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — Vitesse et position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue aussi bien pour les montées que pour les descentes. Les tubes de selle et les hauteurs de stack varient peu entre les tailles, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et le tube de selle plus droit garantissent réactivité et capacité, quelle que soit la taille. INFATIGABLE COMME TOI : Nos vélos tout-suspendus sont prêts pour chaque sfida et conçus pour durer des années sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter des trails plus longtemps : par exemple, nous offrons le remplacement gratuit à vita des roulements de l’arrière pour l’acheteur original. Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT interne dans le tube diagonal Collier de selle Aluminium, 38,6 mm Cadre Châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, géométrie Enduro Race S-Sizing, patte universale SRAM, intégration SWAT™, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles, dropout 12x148 mm, axes sur roulements scellés, débattement de 170 mm Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, offset 44 mm, 15x110 mm, débattement 170 mm Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, réglage hydraulique du fine de course, réglage du rebond et de la compression, 205x60, Trunnion Freins Frein avant TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm Frein arrière TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, fileté Pédalier Shimano SLX, M7120, corona 30D, ligne de chaîne 52 mm, S2-S3 : 165 mm, S4-S5 : 170 mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12 vitesses Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51 dents Commandes de vitesses Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Roues Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Aluminium, roulements scellés, 12x148 mm, 32 trous Jantes Specialized, aluminium hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeu avant Aluminium, roulements scellés, 15x110 mm, 28 trous Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Trail en aluminium, diamètre 35 mm Selle Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, S2 : 155 mm, S3-S5 : 143 mm Poignées Specialized Trail Cintre Specialized, alliage 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30 mm. S2 : 780 mm, S3-S5 : 800 mm Tige de selle X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble inférieur, levier à distance SRL LE, 34,9 mm, S2-S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm Identifiant ID Modèle 276011 Poids Poids 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Taille mesurée S4

VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission monoplateau Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent une bonne dose d’ADN de Descente. La trajectoire arrière négative de l’axe réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur procure stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails. SURPRENAMMENT RAPIDE… EN MONTÉE COMME EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accéléra bien plus vite que ce à quoi tu t’attendrais d’un vélo avec de telles caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide au pédalage. Résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — La vitesse et la position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents angles de tige de selle et hauteurs de stack ne varient pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et la tige de selle plus droite offrent réactivité et capacités, quelle que soit la taille. INFATIGABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter plus longtemps des trails : par exemple, nous offrons à l’acheteur initial la fourniture à vie des roulements de la suspension arrière. Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT internal downtube storage Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion Freins Frein avant TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Frein arrière TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, Threaded Pédalier Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t Commandes de changement de vitesses Shimano SLX, M7100, 12spd Roues Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu avant Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Jantes Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Chambres à air Standard, Presta valve Poste de pilotage Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Poignées Specialized Trail Grips Cintre Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identifiant Identifiant 276011 Poids Poids 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Taille pesée S4

VÉLO specialized epic 8 2025 L’epic 8 : vitesse, contrôle et efficacité inégalées.Conçue pour les passionnés de XC à la recherche de performances maximales, la specialized epic 8 combine légèreté, efficacité biomécanique et capacité d’absorption des chocs. Avec un débattement de 120 mm, une géométrie progressive et un système de suspension innovant développé par l’équipe ride Dynamics, l’epic 8 redéfinit le concept de vélo de compétition. Parfaite pour affronter les parcours les plus techniques sans sacrifier la vitesse et la précision. Caractéristiques techniques : Cadre : Matériau : FACT 11m Carbone Géométrie : Progressive XC Race Geometry extra : rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté Débattement : 120 mm Fourche : Modèle : rockshox SID select Réglage : 3 positions (ride Dynamics) Commande à distance : TwistLoc Débattement : 120 mm Amortisseur arrière : Modèle : rockshox SIDLuxe select+ Tarage : personnalisé, 3 positions Type : solo Air Dimensions : 190x45 mm Freins : Avant : sram level Bronze Stealth, 4 pistons, disque 180 mm Arrière : sram level Bronze Stealth, 4 pistons, disque 160 mm Transmission : Dérailleur : sram Eagle T-Type AXS Commande : AXS POD Pédalier : S1000 Eagle, 34D Roues : Jantes : specialized Alloy, 29", largeur interne 28 mm, tubeless-ready Pneus avant : specialized Fast Trak, control Casing, T7 Compound, 29x2,35 Pneus arrière : specialized renegade, control Casing, T5 Compound, 29x2,35 Cockpit : Cintre : specialized Alloy Minirise, 750 mm Potence : specialized en alliage Tige de selle : X-fusion Manic télescopique, débattement 125/150/170 mm Poids : 11,89 kg (taille MD)

VÉLO specialized epic 8 COMP La nouvelle epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur l’epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension pour offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et rendent l’epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de pilotage parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales. ride DYNAMICS : Le specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’epic 8, le specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec l’epic 8 nous n’avons ajouté pas un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour prévenir les dommages au cadre en caso de glissades. VÉLO specialized epic 8 COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Freins sram level Bronze à 4 pistons. Transmission GX Eagle à 12 vitesses. Roues specialized en alliage robustes et légères. Amortisseur rockshox SIDLuxe select+ développé avec ride Dynamics et fourche SID select. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarature dédiée. Pratique rangement SWAT 4.0 dans le tube diagonal. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : FACT 11m Carbone, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, stockage SWAT dans le tube diagonal, BB fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement. COLLIER DE sella : specialized Alloy, 34.9, vis en acier. COMPOSANTS SWAT : stockage interne SWAT dans le tube diagonal. SUSPENSIONS FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement. AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm. COCKPIT FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. GUIDON : specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm. POTENCE : specialized, alliage forgé 3d, 4 boulons, rise 7 degrés. COCKPIT TIGE DE sella : X-fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 mm de débattement, offset 0 mm. POIGNÉES : sram Slip on avec Twist-Loc. FREINS FREIN AVANT : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180 mm. FREIN ARRIÈRE : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 160 mm. TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRAL : sram DUB, BSA 73 mm, fileté. PÉDALIER : sram X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : sram GX, trigger, 12 vitesses. CHAÎNE : sram NX Eagle, 12 vitesses. CASSETTE : sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52 t. corona : Acier, 32T. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148x12 mm, 28 trous. RAYONS : dt swiss Industry. PNEU AVANT : specialized Fast Trak, control Casing, T7 Compound, 29x2.35. JANTES : specialized Alloy 29, largeur interne 28 mm, tubeless. PNEU ARRIÈRE : specialized renegade, control Casing, T5 Compound, 29x2.35. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous. CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. POIDS POIDS : 11,7 kg. misura PESÉE : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT La Epic 8 EVO est la version la plus capable de la Epic 8, pensée pour le downcountry grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, légèreté et prestazioni. Avec une cinématique de suspension optimisée pour les montées et un réglage Ride Dynamics conçu pour absorber les impacts dans les tratti les plus accidentés, ce vélo est parfait pour affronter les singletracks à haute vitesse avec un maximum de plaisir. AGILITÉ ET control SANS COMPROMIS Grâce aux 120 mm d’oscillation arrière, à la géométrie progressive et à une fourche de 130 mm, la Epic 8 EVO se distingue par son incroyable capacité sur les parcours techniques, se révélant réactive à l’accélération, stabile en descente et extrêmement efficace en montée.La rigidité torsionnelle et latérale améliorée garantit une précision de conduite exceptionnelle, te permettant d’affronter tout obstacle avec confiance. MEILLEURE ABSORPTION DES CHOCS Par rapport au modèle précédent, la Epic 8 absorbe 12% in plus d’impacts et de vibrations, réduisant la fatigue du rider et permettant de conserver plus d’énergie pour pousser sur les pédales. SUSPENSIONS OPTIMISÉES AVEC RIDE DYNAMICS L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage spécifique pour l’amortisseur de la Epic 8, optimisant la réponse des suspensions en fonction de la cinématique du cadre. Résultat : une conduite encore plus fluide et intuitive sur tout type de terrain. EFFICACITÉ DE PÉDALAGE AMÉLIORÉE Grâce à l’optimisation de la cinématique, la Epic 8 a réduit le bobbing de 20%, tout en maintenant des suspensions actives pour une meilleure gestion des impacts. Cela permet au rider de conserver une position de pédalage plus efficace, faisant de la Epic 8 EVO la full la plus performante jamais réalisée par Specialized. INTÉGRATION SWAT™ 4.0 Tous les modèles Epic 8 EVO sont dotés du système SWAT™ 4.0, qui offre spazio extra dans le tube oblique pour transporter outils et essentiels, et une butée de direction intégrée pour protéger le cadre en caso de chutes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Matériau : FACT 11m Carbon Géométrie : Progressive XC Geometry Technologies : Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passage de câbles interne Amortissement : 120 mm d’oscillation arrière Boîtier de pédalier : Fileté Compatibilité UDH : Oui SUSPENSIONS Amortisseur arrière : Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglage de compression 2 positions, 190x45mm Fourche : Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm d’oscillation, offset 44mm, axe 15x110mm TRANSMISSION Pédalier : sram GX Eagle, DUB, 32T Dérailleur arrière : sram GX AXS Transmission Commandes de changement : sram AXS POD Controller Cassette : sram XS-1275, 12 vitesses, 10-52T Chaîne : sram GX Transmission Boîtier de pédalier : sram DUB Threaded Wide FREINS Avant : sram Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180/200mm Arrière : sram Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180mm ROUES & PNEUS Roues : Roval Control, carbone, largeur interne 29mm, Tubeless Ready Mozzi : industry nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm avant, 12x148mm arrière Pneu avant : specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Pneu arrière : specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria : Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Guidon : specialized Alloy, rise 20mm, largeur 760mm, clamp 35mm Potence : Alloy Stem, clamp 35mm, longueur 50mm Poignées : specialized Trail Grips Tige de selle télescopique : X-Fusion Manic, 30.9mm, oscillation 125/150/170mm, offset 0mm Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier ACCESSORI Système SWAT™ 4.0 intégré dans le tube oblique POIDS Taille MD : 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à franchir les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension afin d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages custom sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si vous êtes un compétiteur XC et que votre objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait.GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une parfaite précision de conduite.QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, in modo à vous fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie afin de pousser au maximum sur les pédales.RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage custom pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de manière exponentielle.EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de conserver la position de pédalage la plus efficace. Il en résulte le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé.PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour prévenir les dommages au cadre en caso de glissade. BICI SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+ développé avec Ride Dynamics et fourche SID Select+ Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Roues Roval Control SL V en carbone, parfaites sur les parcours de course, comme pour votre sortie du weekend. Freins SRAM Motive Bronze à 4 pistons Transmission GX Eagle AXS Compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement Collier de selle Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+, développé avec Ride Dynamics, 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID Select+, développé avec Ride Dynamics, 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor 180 mm Frein arrière SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS Transmission Cassette SRAM XG-1275 T-Type 12 vitesses 10-52 Chaîne SRAM GX Eagle Transmission chaîne 12 vitesses Flattop Pédalier SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175 mm Plateau 34D Boîtier de pédalier SRAM DUB fileté Wide Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue avant Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue arrière Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Chambres à air Specialized Turbo Tube COCKPIT Potence Specialized XC, aluminium forgé 3D, 4 boulons, angle de 6 degrés Guidon Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Cockpit Poignées SRAM Slip on with Twist-Loc Tige de selle X-Fusion Manic, 30.9, débattement 125/150/170, offset 0 mm Dettagli produit Identifiant 221521 Poids Poids 11,15 kg (24 lb, 9,3 oz) Misura pesata MD *Poids basés sur des cadres de production peints comme illustré. Les poids effectifs varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le tout nouveau Specialized Epic 8 Expert Di2 est né pour ceux qui vivent le cross-country à la limite, entre singletracks techniques, relances incessantes et montées impitoyables. Les parcours modernes sont de plus en plus exigeants, mais cet Epic 8 les affronte avec une combinaison rare de légèreté, d'efficacité de pédalage et de contrôle en descente. Le cadre en fibre de carbone FACT 11m, doté d'une géométrie XC Race progressive, vous place immédiatement en position pour attaquer, tandis que la cinématique révisée rend chaque watt incroyablement efficace. Les suspensions RockShox de 120 mm travaillent en parfaite synergie avec le cadre, absorbant chaque aspérité sans perte d'énergie, alors que la transmission Shimano XT Di2 garantit une précision électronique millimétrée dans toutes les conditions. VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Géométrie : Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie XC Race progressive et compartiment SWAT intégré. Suspensions Évoluées : Système RockShox SID Select+ (avant) et SIDLuxe Select+ (arrière) avec 120 mm de débattement et réglages spécifiques. Efficacité Dynamique : Cinématique optimisée pour éliminer le pompage et maximiser le transfert de puissance. Transmission Électronique : Groupe Shimano XT Di2 12 vitesses pour des changements de rapports ultra-rapides et une fiabilité maximale sous l'effort. Roues Race-Ready : Jantes Roval Control SL V en carbone, légères et réactives pour des accélérations instantanées. Légèreté Extrême : Poids indicatif de seulement 11,17 kg, conçu pour dominer les compétitions XC. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Détail Technique Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, SWAT storage, 120mm travel Fourche RockShox SID Select+, TwistLoc remote, 120mm Travel Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed, 190x45mm Dérailleur Arrière Shimano XT Di2, 12-speed Commandes Shimano XT Di2 Pédalier Shimano XT 8200, 34t Cassette Shimano XT M8200, 10-51t Freins Shimano XT 8200, hydraulic disc, 180mm rotor Roues Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm internal width Pneus Specialized Fast Trak, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tige de selle Télescopique X-Fusion Manic, 30.9mm Poids 11.17 kg (Taille MD) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment de rangement SWAT intégré dans le tube diagonal Compatibilité UDH (Universal Derailleur Hanger) Passage interne des câbles simplifié Boîtier de pédalier fileté pour un entretien facile Selle Body Geometry Power Comp Poignées SRAM Slip on avec commande Twist-Loc Structure Rider-First Engineered™ pour des performances constantes dans toutes les tailles Prêt pour montage Tubeless

Le Specialized Epic 9 Comp représente l'aboutissement de 24 années d'innovations victorieuses dans l'univers du XC, réunies dans un vélo tout suspendu conçu avec un seul objectif : être le plus rapide sur les circuits de cross-country. Basée sur la révolutionnaire Epic 8, déjà reconnue comme une référence mondiale, cette nouvelle génération a été allégée de 206 grammes grâce au travail minutieux des ingénieurs Specialized, faisant de l'Epic 9 le vélo XC tout suspendu de compétition le plus léger au monde. Mais les performances ne s'arrêtent pas au poids : les frottements des suspensions ont été réduits de 11 % et la cinématique a été optimisée afin de transformer chaque watt fourni par le pilote en accélération pure. Une fois en selle, l'Epic 9 Comp se fait totalement oublier pour ne laisser place qu'à une sensation d'efficacité maximale, de contrôle absolu et de vitesse. L'intégration parfaite entre le cadre, les suspensions et la position de pilotage vous permet de repousser vos limites, aussi bien lors des compétitions XC les plus exigeantes que sur vos singles favoris. SPECIALIZED EPIC 9 COMP – Caractéristiques principales : Utilisation : conçue pour les compétitions XC et les sorties cross-country haute performance Cadre en carbone FACT 11m avec Progressive XC Race Geometry et 120 mm de débattement arrière L'Epic 9 est le vélo XC tout suspendu de compétition le plus léger au monde, avec 206 g de moins que l'Epic 8 Fourche RockShox SID Select offrant une direction précise et un excellent contrôle sur les terrains techniques Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+ optimisé pour maximiser l'efficacité au pédalage et la motricité Cinématique de suspension revue avec 11 % de frottements en moins pour une réponse plus fluide et plus réactive Transmission SRAM S1000 Eagle AXS garantissant des changements de vitesse rapides, précis et fiables en course Roues Specialized en aluminium de 29" offrant un excellent rendement, une grande stabilité et une capacité de franchissement optimale Poids annoncé : environ 11,78 kg (taille M) Conçue pour offrir un niveau d'efficacité, de performances et de vitesse exceptionnel en exploitant au maximum chaque watt développé par le pilote Cadre Cadre : Carbone FACT 11m, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, débattement de 120 mm, optimisé pour les transmissions sans fil. SWAT : SWAT Box 2.0 intégrée. Collier de selle : Specialized Alloy 34,9 mm avec vis en acier. Suspensions Fourche : RockShox SID Select, amortissement Ride Dynamics à 3 positions, ressort DebonAir, axe traversant 15x110 mm, déport de 44 mm, débattement de 120 mm. Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics à 3 positions, commande à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm. Transmission Dérailleur arrière : SRAM S1000 Eagle AXS. Commande : SRAM AXS POD Controller. Pédalier : SRAM S1000 Eagle DUB, plateau de 34 dents, manivelles de 165 mm (SM) / 170 mm (M-XL). Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide. Cassette : SRAM 12 vitesses, 10-52 dents. Chaîne : SRAM 70 Transmission Flattop, 12 vitesses. Freinage Frein avant : SRAM Motive Bronze à 4 pistons avec disque de 180 mm. Frein arrière : SRAM Motive Bronze à 4 pistons avec disque de 160 mm. Roues Jantes : Specialized Alloy 29", largeur interne de 27 mm, Tubeless Ready. Moyeu avant : Specialized Alloy, roulements étanches, fixation disque 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous. Moyeu arrière : Alloy, roulements étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous. Rayons : DT Swiss Elemental. Pneu avant : Specialized Fast Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29x2.35. Pneu arrière : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29x2.35. Chambres à air : Specialized Turbo Tube, valve Presta 48 mm, 29x1.75/2.4. Cockpit Cintre : Specialized Alloy Minirise, rise de 10 mm, largeur de 750 mm, diamètre de serrage de 35 mm. Potence : Roval Alloy XC à 2 vis, 60 mm / 70 mm. Poignées : SRAM Slip-On avec commande TwistLoc intégrée. Tige de selle : X-Fusion Manic 30,9 mm télescopique, débattement de 125 mm (SM), 150 mm (M), 170 mm (L-XL), déport de 0 mm. Selle : Body Geometry Power Sport avec rails en acier. Poids Poids annoncé : 11,78 kg (taille M).

Le Specialized Epic 9 Expert représente la nouvelle frontière de la vitesse dans le monde du XC : 24 ans d’innovations victorieuses concentrés dans un vélo tout suspendu conçu pour un seul objectif — franchir la ligne d’arrivée en premier. Basé sur la légendaire Epic 8, déjà une référence mondiale, les ingénieurs Specialized ont affiné chaque détail, éliminé chaque gramme superflu et perfectionné la cinématique de suspension afin de créer une véritable machine de course. Le résultat est l’un des vélos XC tout suspendus les plus légers et les plus rapides au monde, avec une suspension plus fluide, une réponse immédiate à chaque coup de pédale et une sensation de connexion totale entre le pilote et le vélo. En compétition comme lors des entraînements les plus intensifs, l’Epic 9 Expert vous permet de rouler à la limite avec la sécurité, l’efficacité et la précision nécessaires pour exprimer pleinement votre potentiel. SPECIALIZED EPIC 9 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour les courses et sorties XC haute performance, idéal pour une vitesse et un rendement maximum Cadre en carbone FACT 11m avec géométrie XC progressive de compétition pour plus de stabilité en descente et de réactivité en montée Débattement de 120 mm optimisé pour le XC moderne : efficace au pédalage et performant sur les terrains techniques Fourche RockShox SID Select+ pour une précision de pilotage et un contrôle optimal à haute vitesse Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+ avec cinématique optimisée pour une efficacité et une traction maximales Réduction de 11 % des frictions de suspension pour une réponse plus fluide et sensible aux petites irrégularités Allègement de 206 g par rapport à la génération précédente pour une accélération encore plus explosive Transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses avec large plage de développements pour affronter les montées raides et les relances rapides Roues Roval Control SL V avec moyeux DT Swiss 370, légères et rigides pour une réactivité et une précision maximales Configuration orientée compétition pour transformer chaque watt en vitesse avec un ressenti direct et performant Poids approximatif : 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz), parmi les plus légers de sa catégorie XC tout suspendu SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Carbone FACT 11m, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, triangle arrière 12x148 mm (compatible UDH), passage de câbles interne, débattement 120 mm, optimisé pour transmissions sans fil SWAT : SWAT Box 2.0 Collier de selle : Specialized Alloy 34.9, vis en acier Suspension Fourche : RockShox SID Select+, Ride Dynamics à 3 positions, DebonAir, axe 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 120 mm Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics à 3 positions, commande TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Freins Avant : SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Arrière : SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes : SRAM AXS POD Controller Boîtier de pédalier : SRAM DUB fileté Wide Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS Transmission Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12 vitesses Flattop Pédalier : SRAM GX Eagle DUB (SM : 165 mm, M-XL : 170 mm), plateau 34 dents Cassette : SRAM XG-1275 Transmission 12 vitesses, 10-52 dents Roues et pneus Roue avant : Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Roue arrière : Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Pneu avant : Specialized Fast Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29x2.35 Pneu arrière : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29x2.35 Chambres à air : Specialized Turbo Tube, valve Presta 48 mm, 29x1.75/2.4 Cockpit Potence : Roval Alloy XC, fixation 2 vis, 60/70 mm Cintre : Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, largeur 750 mm, diamètre 35 mm Poignées : SRAM Slip-on avec TwistLoc Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle : X-Fusion Manic, 30.9 (SM : 125 mm, M : 150 mm, L-XL : 170 mm), offset 0 mm Poids 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – Taille M

Vitesse sans compromis : l'évolution ultime du cross-country de compétition. L'Epic 9 Pro de Specialized représente l'aboutissement de 24 ans de succès et d'innovations constantes dans le monde du XC. Évolution naturelle de la légendaire Epic 8, ce vélo a été dépouillé de chaque gramme superflu et optimisé de manière obsessionnelle pour garantir que chaque watt produit sur les pédales se traduise en accélération pure. Grâce à la synergie entre le cadre en carbone FACT 11m et l'intégration électronique Flight Attendant, l'Epic 9 Pro redéfinit le concept d'efficacité, offrant une conduite réactive et une traction sans précédent sur les tracés les plus techniques de la Coupe du Monde. VÉLO SPECIALIZED EPIC 9 PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Géométrie : Carbone FACT 11m avec géométrie XC progressive pour une stabilité maximale en descente et une réactivité fulgurante en montée. Suspensions Intelligentes : Système RockShox Flight Attendant (SID Ultimate et SIDLuxe) avec gestion électronique pour un réglage parfait en temps réel. Efficacité Supérieure : Cinématique perfectionnée avec des frictions réduites de 11 % par rapport à la génération précédente. Transmission Sans Fil : Groupe SRAM X0 Eagle Transmission à 12 vitesses, la référence en termes de précision et de robustesse sous charge. Roues Race-Ready : Jantes en carbone Roval Control SL VI avec moyeux DT Swiss 350 pour une accélération instantanée. Légèreté Extrême : Un poids plume d'environ 10,39 kg, le positionnant parmi les VTT tout-suspendus de XC les plus légers au monde. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COMPOSANT DÉTAIL Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH, internal routing, 120mm travel SWAT SWAT BOX 2.0 ASSY Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, Debon Air, 120mm Travel Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, 190x45mm Dérailleur Arrière SRAM X0 Eagle Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Pédalier SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter, 34T Cassette SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t Chaîne SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Freins SRAM Motive Silver, étrier 4 pistons, disque hydraulique (180mm av. / 160mm arr.) Roues Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, DT Swiss 350 hubs Pneus Av: Fast Trak T5/T7 29x2.35 | Arr: Air Trak T5/T7 29x2.35 Cintre Roval Control SL Flat, carbon, 760mm, 35mm clamp Tige de selle Bike Yoke Divine SL, 100/125mm travel Poids 10.39 kg (Taille MD) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Optimisé exclusivement pour les transmissions sans fil Boîtier de pédalier fileté pour un entretien simplifié Inclut un capteur de puissance Quarq intégré au pédalier Compatibilité UDH (Universal Derailleur Hanger) Système de rangement intégré SWAT BOX 2.0 Chambres à air Specialized en TPU ultra-légères de série Visserie de collier de selle en acier haute résistance Selle Specialized Power Expert avec rails en Titane Code d'identification : 274031

La Specialized Epic 9 Sport est l’évolution naturelle de 24 années de succès dans le monde du XC, un vélo conçu pour ceux qui considèrent la ligne de départ comme leur environnement naturel. Basée sur la légendaire Epic 8, déjà une référence mondiale, Specialized a supprimé chaque gramme superflu, réduit chaque source de friction et limité chaque perte d’énergie afin de créer l’un des VTT tout suspendus XC de compétition les plus légers et rapides de sa catégorie. Le résultat est un vélo capable de transformer chaque watt en accélération pure, tout en restant stable, précis et réactif sur les parcours les plus techniques. La cinématique perfectionnée et les suspensions optimisées fonctionnent en parfaite harmonie avec le cadre en carbone FACT 11m, vous permettant de vous concentrer uniquement sur votre trajectoire, votre rythme et vos performances. Que ce soit pour une course XC marathon ou une sortie intense avec votre groupe, l’Epic 9 Sport est conçue pour vous aider à exprimer tout votre potentiel, du premier effort jusqu’au sprint final. SPECIALIZED EPIC 9 SPORT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue pour les courses XC et les sorties cross-country, idéale pour les cyclistes recherchant vitesse maximale et efficacité Cadre en carbone FACT 11m avec géométrie XC Race progressive et 120 mm de débattement arrière pour plus de stabilité et de contrôle dans les passages techniques Poids réduit par rapport à la génération précédente, avec l’une des plateformes XC tout suspendues les plus légères de sa catégorie Système de suspension optimisé avec 11 % de friction en moins et une cinématique améliorée pour plus de sensibilité et d’efficacité au pédalage Fourche avant RockShox REBA offrant précision de pilotage et absorption efficace des chocs Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+ pour un contrôle fluide et constant sur les terrains exigeants Transmission SRAM S1000 Eagle avec large plage de rapports, pensée pour la compétition XC et les montées difficiles Roues Specialized en aluminium de 29 pouces, rapides et performantes pour franchir les obstacles tout en conservant une vitesse élevée Poids approximatif de 26 lbs 4.1 oz, offrant un équilibre idéal entre légèreté et rigidité pour le XC Conçue pour maximiser l’intégration entre le cycliste et le vélo, en transformant chaque watt en vitesse pure SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, dropout arrière compatible UDH 12x148mm, passage interne des câbles, débattement 120mm, optimisé pour transmission sans fil Collier de selle : Specialized Alloy 34.9, boulon en acier Suspension Fourche : RockShox REBA, amortisseur Motion Control, axe traversant 15x110mm, offset 44mm, débattement 120mm Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, développé avec Ride Dynamics, réglage 3 positions avec levier, Solo Air, dimension 190x45mm Freins Frein avant : SRAM DB4, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180mm Frein arrière : SRAM DB4, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160mm Transmission Cassette : SRAM 12 vitesses, 10-52T Chaîne : SRAM 70 Transmission 12-Speed Flattop Chain Commandes : SRAM AXS Pod Controller avec collier dédié Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide Pédalier : SRAM Eagle 70, 165/170mm, ligne de chaîne 55mm, plateau 32T Dérailleur arrière : SRAM S1000 Eagle AXS Roues Moyeu arrière : Alloy, roulements étanches à cartouche, axe traversant 12x148mm, 32 trous Moyeu avant : Roulements étanches à cartouche, fixation disque 6 trous, axe traversant 15x110mm, 32 trous Jantes : Specialized Alloy, Tubeless Ready, largeur interne 27mm, disque, 28 trous Rayons : Acier inoxydable, 14g Pneus Pneu avant : Specialized Fast Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, dimension 29x2.35 Pneu arrière : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, dimension 29x2.35 Chambres à air : Specialized Turbo Tube, valve Presta 48mm, dimension 29x1.75/2.4 Cockpit Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Guidon : Specialized Alloy XC Minirise, alliage double épaisseur, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 10mm, diamètre 31.8mm Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 vis, angle 7° Tige de selle : TranzX Dropper, diamètre 30.9mm, SM : 100mm, M : 125mm, L-XL : 150mm Poignées : Supacaz Foam Grip, longueur 135mm, extrémités fermées Poids Poids : 11,91 kg (26 lb, 4.1 oz) Taille pesée : MD

Epic Hardtail CompL'Epic Hardtail Comp de Specialized est née pour ceux qui aiment la vitesse pure, mais ne veulent plus faire de compromis sur le confort. Oubliez les rigides nerveux et fatigants d'autrefois : ici, nous parlons d'un vélo qui vous donne envie de compter les heures avant la prochaine sortie. Le cadre en carbone FACT 11m a été développé avec une obsession pour la légèreté, mais sans sacrifier la capacité à affronter des singletracks techniques, de longues granfondos et des marathons XC avec une stabilité surprenante. La géométrie inspirée des parcours les plus agressifs, l'espace généreux pour les pneus et la grande conformité verticale du cadre transforment chaque sentier en un terrain de jeu où le vélo reste toujours composé, précis et rapide. La fourche RockShox REBA avec Motion Control gère les aspérités avec fluidité, tandis que la transmission SRAM Transmission offre des changements précis et fiables, conçus pour ceux qui exigent des performances élevées sans complications. Avec la compatibilité pour tige de selle télescopique et une plateforme qui vit et respire la vitesse, l'Epic Hardtail Comp réécrit les règles des rigides modernes : léger, capable et étonnamment confortable.Caractéristiques principales de l'Epic Hardtail Comp :Cadre en carbone FACT 11m : ultra-léger, rigide et conçu pour augmenter la conformité verticale et le confort.Géométrie inspirée des singletracks agressifs : stabilité à haute vitesse et contrôle supérieur sur les sections techniques.Grand espace pour les pneus : plus de polyvalence et d'adhérence sur divers terrains.Compatibilité avec tige de selle télescopique : position moderne et plus de sécurité en descente.Fourche RockShox REBA avec Motion Control : transmission de la course fluide et contrôle constant des aspérités.Groupe SRAM Transmission complet : changements précis, robustes et fiables, référence pour des performances accessibles.Vélo rigide de course conçu pour le confort : réduit la fatigue sans sacrifier la vitesse maximale.Conçu pour XC, marathon et sorties rapides : idéal pour ceux qui cherchent un vélo léger mais prêt à tout.