BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025

VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025

€6.744,99 €9.499,99 -30% d'economies

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Specialized

VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025

SKU: 93625-3002

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VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025

  • L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission monoplateau Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct.

    • INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent une bonne dose d’ADN de Descente. La trajectoire arrière négative de l’axe réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur procure stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails.
    • SURPRENAMMENT RAPIDE… EN MONTÉE COMME EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accéléra bien plus vite que ce à quoi tu t’attendrais d’un vélo avec de telles caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide au pédalage. Résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse.
    • LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — La vitesse et la position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents angles de tige de selle et hauteurs de stack ne varient pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et la tige de selle plus droite offrent réactivité et capacités, quelle que soit la taille.
    • INFATIGABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter plus longtemps des trails : par exemple, nous offrons à l’acheteur initial la fourniture à vie des roulements de la suspension arrière.
    Spécifications
    Cadre
    Composants SWAT
    SWAT internal downtube storage
    Collier de selle
    Alloy, 38.6mm
    Cadre
    FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel
    Suspensions
    Fourche
    RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
    Amortisseur arrière
    RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion
    Freins
    Frein avant
    TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
    Frein arrière
    TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
    Transmission
    Chaîne
    Shimano SLX, M7100, 12-speed
    Boîtier de pédalier
    Shimano, BB-MT801, Threaded
    Pédalier
    Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm
    Dérailleur arrière
    Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
    Cassette
    Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
    Commandes de changement de vitesses
    Shimano SLX, M7100, 12spd
    Roues
    Pneu arrière
    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Pneu avant
    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Rayons
    DT Swiss Industry
    Moyeu arrière
    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
    Jantes
    Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
    Moyeu avant
    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
    Chambres à air
    Standard, Presta valve
    Poste de pilotage
    Potence
    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
    Selle
    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm
    Poignées
    Specialized Trail Grips
    Cintre
    Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width
    Tige de selle
    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
    Identifiant
    Identifiant
    276011
    Poids
    Poids
    16.21kg (35 lb, 11.8 oz)
    Taille pesée
    S4

VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025

  • L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission monoplateau Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct.

    • INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent une bonne dose d’ADN de Descente. La trajectoire arrière négative de l’axe réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur procure stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails.
    • SURPRENAMMENT RAPIDE… EN MONTÉE COMME EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accéléra bien plus vite que ce à quoi tu t’attendrais d’un vélo avec de telles caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide au pédalage. Résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse.
    • LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — La vitesse et la position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents angles de tige de selle et hauteurs de stack ne varient pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et la tige de selle plus droite offrent réactivité et capacités, quelle que soit la taille.
    • INFATIGABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter plus longtemps des trails : par exemple, nous offrons à l’acheteur initial la fourniture à vie des roulements de la suspension arrière.
    Spécifications
    Cadre
    Composants SWAT
    SWAT internal downtube storage
    Collier de selle
    Alloy, 38.6mm
    Cadre
    FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel
    Suspensions
    Fourche
    RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
    Amortisseur arrière
    RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion
    Freins
    Frein avant
    TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
    Frein arrière
    TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
    Transmission
    Chaîne
    Shimano SLX, M7100, 12-speed
    Boîtier de pédalier
    Shimano, BB-MT801, Threaded
    Pédalier
    Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm
    Dérailleur arrière
    Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
    Cassette
    Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
    Commandes de changement de vitesses
    Shimano SLX, M7100, 12spd
    Roues
    Pneu arrière
    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Pneu avant
    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Rayons
    DT Swiss Industry
    Moyeu arrière
    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
    Jantes
    Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
    Moyeu avant
    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
    Chambres à air
    Standard, Presta valve
    Poste de pilotage
    Potence
    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
    Selle
    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm
    Poignées
    Specialized Trail Grips
    Cintre
    Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width
    Tige de selle
    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
    Identifiant
    Identifiant
    276011
    Poids
    Poids
    16.21kg (35 lb, 11.8 oz)
    Taille pesée
    S4

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