MTB más vendida

La Orbea Rallon DH es una bicicleta de descenso ajustable con 200 mm de recorrido. Está lista para competir en la Copa del Mundo. La Rallon DH es la bicicleta de descenso definitiva. Es fruto del desarrollo en el circuito de carreras y es exactamente la misma bicicleta que compite en la Copa del Mundo. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LA BICICLETA ORBEA RALLON D-LTD: Diámetro de la rueda: 29/27,5 Velocidad del engranaje: 10 Tamaño: 40.5 Cuadro: Orbea Rallon OMR. Vainas de 442 mm. Eje trasero Concentric Boost 12x148. Geometría Pure Gravity. Mullet y ruedas de 29" compatibles con GravityLink. ISCG05 Horquilla: Fox 40 Float Factory 203, Grip X2, 20x110, Kashima Amortiguador: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust, ajuste personalizado Kashima, 225 x 75 mm Cambio: Shimano SAINT M820 SS Shadow Plus, 10 V Maneta de cambio: Shimano SAINT M820, 10v Cassette: Shimano CS-M771 11-32T Cadena: Shimano HG95, 10 velocidades Corona: 34D Bielas: Race Face Turbine Freno delantero: Shimano Saint M820 Freno trasero: Shimano Saint M820 Neumático delantero: Maxxis Assegai 2.50” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Neumático trasero: Maxxis Minion DHR 2.40” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Llantas: Oquo Mountain Control MC32TEAM Buje delantero: 20x110 mm Buje trasero: 12x148mm Manillar: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Ancho 800 Potencia: Race Face Atlas 35 de montaje directo Sillín: Fizik Alpaca Gravita X5 Tija de sillín: Race Face Turbine 31,6 x 400 mm

La Mondraker F-Play 26 2026 es una bicicleta eléctrica júnior diseñada para jóvenes ciclistas que buscan progresar en terrenos difíciles. Con su motor Mahle X-30, batería integrada y sistema de suspensión Zero, ofrece un manejo ágil y estable en senderos técnicos. Gracias a la transmisión Shimano Deore de 12 velocidades y a los potentes frenos de disco hidráulicos, garantiza fiabilidad y seguridad en cualquier condición. Este modelo cuenta con un cuadro de aluminio Stealth Evo con batería integrada, una horquilla X-Fusion Slant RC de 140 mm y un amortiguador trasero X-Fusion 02PRO R de 130 mm. Incorpora una transmisión Shimano Deore de 12 velocidades, frenos Shimano MT520 de 4 pistones y neumáticos Maxxis Minion tubeless-ready para un agarre óptimo en todo tipo de terrenos. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA INFANTIL MONDRAKER F-PLAY 26 cc: Diámetro de la rueda: 26. Velocidad de la caja de cambios: 12. Motor: mahle. Batería (Wh): 250. Recorrido (mm): 140. LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Chasis F-Play 26 Aleación 6061 Stealth Evo, tubos hidroformados Sistema: Zero Suspension, 130 mm de recorrido Batería: interna, incorporada, no extraíble Tubo de dirección: cónico Enrutamiento de cables: HHG interno Pedalier: BSA Motor y electrónica Motor: Unidad de accionamiento MAHLE X30, 250 W, 45 Nm Pantalla: Unidad principal iWoc ONE Batería: Mahle IX 250 Wh Cargador: Cargador MAHLE, 4 A Suspensiones Horquilla: X-Fusion Slant RC 26, muelle de 140 mm Detalles de la horquilla: tubo de dirección cónico, eje de 15 x 100 mm, barras de 34 mm, desplazamiento de 41 mm Ajustes de la horquilla: bloqueo, rebote, precarga de aire Amortiguador: X-Fusion 02PRO R, 165×45 mm Ajustes del amortiguador: rebote a baja velocidad, precarga de aire Soporte de amortiguador: muñón superior, bujes inferiores de 50 x 8 mm Transmisión Cambios: Shimano Deore M6100, SGS, Shadow+, 12v Maneta de cambio: Shimano Deore M6100, RapidFire Plus, 12v Casete: Sunrace CSMZ600, 11–51T Cadena: Shimano Deore M6100, 12v, Quick-link Corona: 30T, acero Bielas: Prowheel DMJ-CR094S-TT, plato de montaje directo, 155 mm Frenos Freno delantero: Shimano MT520, pinza de 4 pistones, pastillas de resina Freno trasero: Shimano MT520, pinza de 4 pistones, pastillas de resina Discos: SM-RT-56 180 mm Neumáticos y ruedas Neumático delantero: Maxxis Minion DHF 26×2.5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra, EXO, 60 TPI, talón plegable Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 26×2.4, tubeless ready, EXO, 60 TPI, talón plegable Llantas: MDK-XP1 26 TLR, ancho interno de 25 mm, tubeless ready, 32 radios Buje delantero: DA210FS02, 15×100 mm, 6 orificios IS Buje trasero: Mahle-Ebikemotion X-30, buje libre HG Componentes Manillar: MDK XC 1.0, aleación 6061, elevación de 25 mm, ancho de 680 mm, inclinación hacia atrás de 9°, inclinación hacia arriba de 5°, diámetro de 31,8 mm Vástago: Onoff S3 30 mm 0°, aleación forjada 6061, diámetro 31,8 mm Sillín: SDG Fly JR Tija de sillín: X-Fusion Manic LC interna, diámetro 31,6 mm, 1x palanca de cambios, recorrido de 125 mm Datos adicionales Peso: 17,0 kg Peso máximo permitido: N/A *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

La Mondraker Play 20 2026 es una bicicleta eléctrica infantil diseñada para ofrecer rendimiento, ligereza y fiabilidad. Con un cuadro de aluminio 6061 hidroformado, una batería interna fija y un motor Mahle-Ebikemotion X-35, este modelo combina un diseño moderno con componentes de calidad. Ideal para iniciar a los jóvenes ciclistas en el ciclismo de montaña, cuenta con un montaje específico para niños que garantiza comodidad, seguridad y un manejo sencillo. BICICLETA MONDRAKER NIÑOS PLAY 20 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Chasis Play 20 Stealth Evo Aleación 6061, tubos hidroformados, batería interna integrada no extraíble, tubo de dirección cónico, enrutamiento de cables interno HHG, pedalier BSA, eje trasero QR de 9 mm, compatible con 1 transmisión Tallas Talla única: 260 mm Tenedor MDK 20 Kid, tubos exteriores de aleación rígida Stealth, soporte de freno de disco Post Mount Gobierno Onoff ZS44/ZS56, tubo de dirección de 1-1/8" y 1,5", rodamientos sellados ACB, superior 42x30x7x45ºx45º, inferior 52x40x8x45ºx45º Potencia del manillar Onoff S3 30 mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro de la barra de 31,8 mm Manillar MDK XC 1.0, aleación 6061, elevación: 25 mm, ancho: 580 mm, ángulo de retroceso de 9º, ángulo de ascenso de 5º, potencia de 31,8 mm Perillas Onoff Twin, 1 bloqueo Tija de sillín MDK XC 0-R, aleación 6061 T6, 31,6 mm de diámetro, 250 mm de longitud Sillín SDG Fly JR Freno delantero Clarks M2 Junior 160 mm IS de 6 tornillos, freno de disco de una pieza Freno trasero Clarks M2 Junior 160 mm IS de 6 tornillos, freno de disco de una pieza Palancas de freno Clarks M2 Junior Círculos MDK-HP1 20 TLR, ancho interno de 25 mm, compatible con tubeless, 32 radios Rayos CN redondo de acero inoxidable Eje del cubo delantero K8QF, 9x100 mm, cojinetes de copa y cono, 6 pernos IS Eje del buje trasero Mahle-Ebikemotion X-35, buje libre HG Neumático delantero Kenda Booster 20x2.4 compuesto simple 30TPI, talón rígido Neumático trasero Kenda Booster 20x2.4 compuesto simple 30TPI, talón rígido Manivelas Samox DM 28T acero, 114 mm Juego de bielas 28T, acero Pedalier BSA, 73 mm Cadena Sram PC951 9v, Powerlock Caja de cambios - Trasera Microshift Advent, M6195S jaula supercorta Controles de cambio de marcha Microshift Advent SL M6195R, 9 s Piñones de cassette Microshift Advent 11-38T, 9 s Forcellino Mondraker M077 Peso sin pedales 12,9 kilogramos Mostrar Mahle-Ebikemotion Motor Mahle-Ebikemotion X-35 Batería Batería interna Mahle-Ebikemotion de 250 Wh

La Mondraker F-Play 26 en gris nimbus está diseñada para ofrecer una experiencia única a los jóvenes ciclistas de montaña. Con un diseño inspirado en modelos para adultos, combina ligereza, agilidad y una respuesta de pedaleo similar a la de una bicicleta de tamaño completo. Equipada con el sistema Mahle E-Bikemotion X35, proporciona una asistencia suave y eficiente gracias a su motor de 40 Nm y a su batería integrada de 250 Wh, ampliable para recorridos más largos. La tecnología Zero Suspension, propia de los modelos de gama alta de la marca, mejora la comodidad y el rendimiento en todo tipo de terrenos. Esta bicicleta es una inversión ideal para jóvenes ciclistas que desean crecer y progresar con equipamiento de vanguardia. BICICLETA INFANTIL MONDRAKER F-PLAY 26 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Sistema Mahle E-Bikemotion X35 que proporciona asistencia suave y eficiente. 40 nm de par motor. Batería incorporada de 250 Wh. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Chasis F-Play 26 Alloy 6061 Stealth Evo — tubos hidroformados, sistema de suspensión Zero con 130 mm de recorrido. Bieleta superior atornillada de una pieza, batería interna integrada no extraíble, tubo de dirección cónico, cableado interno HHG, pedalier BSA, eje trasero de cierre rápido de 9 mm, transmisión compatible. Tamaño : Talla única — 350 mm Amortiguador X-Fusion 02PRO R , 165 x 45 mm. Ajustes: rebote a baja velocidad, precarga de aire. Montaje superior Trunnion, bujes inferiores de 50 x 8 mm. Ajuste de amortiguación : compresión ligera A-Tune. Tenedor X-Fusion Velvet RL 26 , 140 mm de recorrido, suspensión neumática. Tubo de dirección cónico, eje pasante de 15 x 100 mm, barras de aluminio de 32 mm, retroceso de 41 mm. Ajustes: bloqueo, rebote, precarga de aire. Dirección y cabina Dirección : Acros AZX-239 R1 Block Lock 135°, ZS44/28.6 superior, ZS56/40 inferior Vástago : ONOFF Sulphur FG, 30 mm de longitud, 0°, aleación 6061 forjada, 31,8 mm de diámetro Manillar : MDK XC 1.0, aleación 6061 — 25 mm de elevación, 680 mm de ancho, 9° de inclinación hacia atrás, 5° de inclinación hacia arriba, 31,8 mm de diámetro Puños : ONOFF Twin, 1 con bloqueo Tija de sillín y sillín Tija de sillín : ONOFF Pija telescópica interna, diámetro 31,6 mm, palanca Remote 1X, 405 x 95–125 mm. Sillín : SDG Fly JR Frenos Delantero : SRAM G2 R, pinza de 4 pistones, rotor de una pieza CenterLine de 180 mm, montaje IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas con respaldo de acero Trasera : SRAM G2 R, pinza de 4 pistones, rotor de una pieza CenterLine de 160 mm, montaje IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas con respaldo de acero Palancas de freno : SRAM G2 R — ajuste de alcance sin herramientas, casquillos del pasador de la palanca Ruedas y neumáticos Llantas : MDK-XP1 26 TLR — 25 mm de ancho interno, tubeless ready, 32 radios Radios : acero inoxidable, redondos Eje del buje delantero : DA210FS02, 15 x 100 mm, cojinetes de copa y cono, 6 pernos IS Buje trasero : Mahle-Ebikemotion X-35, cuerpo de buje libre HG Neumático delantero : Kenda Regolith 26 x 2,4, 120 TPI, plegable, TLR Neumático trasero : Kenda Regolith 26 x 2,4, 120 TPI, plegable, TLR Transmisión Bielas : SRAM SX Eagle, eje DUB, plato de montaje directo, longitud de 155 mm Corona : acero 30T, X-Sync Pedalier : SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73 mm Pedales : SDG Slater JR Cadena : SRAM SX Eagle, 12 velocidades, PowerLock Desviador trasero : SRAM SX Eagle, tecnología de embrague con rodamientos de rodillos (tipo 3), bloqueo de caja, 1x12v, X-Actuation 1:1 Maneta de cambio : SRAM SX Eagle, 12 velocidades, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1230, 11–50T, 12 velocidades Abandono : Mondraker M077 Componentes de bicicletas eléctricas Pantalla : Mahle-Ebikemotion Motor : Mahle-Ebikemotion X-35 (buje trasero) Batería : Mahle-Ebikemotion interna de 250 Wh (no extraíble) Peso y notas Peso (sin pedales) : 17,0 kg

La F-PLAY 24 de Mondraker es la e-bike pensada para jóvenes riders que quieren vivir el trail con la misma determinación que los adultos. Ágil, divertida y fácil de manejar, combina la manejabilidad de una bicicleta de 24” con la asistencia eléctrica para afrontar subidas, rutas más largas y terrenos exigentes sin perder la sonrisa. Es la compañera ideal para quienes están creciendo sobre la bicicleta y quieren mejorar técnica y seguridad, siguiendo sin esfuerzo el ritmo de los adultos en salidas en familia o con amigos. F-PLAY 24 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: E-bike junior con ruedas de 24” pensada para jóvenes riders Geometría inspirada en las Mondraker de adulto para máxima estabilidad y control Asistencia eléctrica integrada para afrontar subidas y rutas más largas con menos esfuerzo Posición de conducción cómoda e intuitiva para aprender a rodar con seguridad Componentes seleccionados para resistir el uso intensivo típico de niños y jóvenes Ideal para recorridos trail, caminos de tierra y primeras experiencias en MTB eléctrica ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: TIPOLOGÍA: Bicicleta eléctrica (E-Bike) GAMA: F-PLAY DISCIPLINA: e-KIDS CUADRO: F-Play 24 aluminio 6061 Stealth Evo, tubos hidroformados, sistema Zero Suspension, recorrido de 120 mm, link superior atornillado en una sola pieza, batería interna integrada no extraíble, tubo de dirección cónico, guiado interno de cables HHG, eje de pedalier BSA, transmisión compatible 1x TALLA: Talla única: 300 mm AMORTIGUADOR TRASERO: X-Fusion 02PRO R, 165x42,5 mm, ajuste de rebote a baja velocidad, precarga de aire, trunnion superior, casquillos inferiores 50x8 mm AJUSTE DEL AMORTIGUADOR: Compresión ligera A-Tune HORQUILLA DELANTERA: X-Fusion Slant RC 26, 120 mm, muelle neumático, tubo de dirección cónico, eje 15x100 mm, barras de aluminio de 34 mm, offset 41 mm, ajustes de bloqueo, rebote y presión de aire DIRECCIÓN: Onoff ZS44/ZS56, tubo de dirección 1-1/8", 1,5", rodamientos sellados ACB, superior 42x30x7x45ºx45º, inferior 52x40x8x45ºx45º POTENCIA: Onoff S3 30 mm 0º, aluminio forjado 6061, diámetro 31,8 mm MANILLAR: MDK XC 1.0, aluminio 6061, rise 25 mm, ancho 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diámetro 31,8 mm PUÑOS: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm TIJA DE SILLÍN: X-Fusion Manic LC interna, diámetro 31,6 mm, mando remoto 1X, 100 mm SILLÍN: SDG Fly JR FRENO DELANTERO: Shimano MT501, disco IS RT 56 180 mm, pastillas de resina, 6 tornillos FRENO TRASERO: Shimano MT501, disco IS RT 56 180 mm, pastillas de resina, 6 tornillos MANETAS DE FRENO: Shimano MT501, Servo Wave, maneta de aleación LLANTAS: MDK-HP1 24 TLR, ancho interno 25 mm, tubeless ready, 32 radios RADIOS: Redondos de acero inoxidable CN BUJE DELANTERO: DA210FS02, 15x100 mm, rodamientos de cono y cazoleta, IS 6 tornillos BUJE TRASERO: Mahle-Ebikemotion X-30, núcleo HG NEUMÁTICO DELANTERO: Maxxis Minion DHF 24x2,4, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO, 60TPI, plegable NEUMÁTICO TRASERO: Maxxis Minion DHR II 24x2,3, tubeless ready, EXO, 60TPI, plegable BIELAS: Prowheel DMJ-CR094S-TT, plato de montaje directo, 150 mm PLATO: 30T, acero EJE DE PEDALIER: Prowheel PW-MBB73 73 mm PEDALES: SDG Slater JR CADENA: Shimano Deore M6100, 12 velocidades, Quick-link CAMBIO TRASERO: Shimano Deore M6100, SGS, Shadow+, 12 velocidades MANDOS DE CAMBIO: Shimano Deore M6100, Rapid Fire Plus, 12 velocidades CASSETTE: Sunrace CSMZ600, 11-51T PUNTERA DE CAMBIO: Mondraker M077 PESO SIN PEDALES: 17,2 kg DISPLAY: iWoc ONE Head Unit MOTOR: Mahle X-30 BATERÍA: Mahle iX250Wh TIPO DE BATERÍA: Batería integrada no extraíble DIÁMETRO DE RUEDAS: 24 pulgadas

Rouvida ti porta veloce. Anzi, velocissimo.Progettata con un design elegante attorno al motore Fazua Ride60, Rouvida offre 60 Nm di coppia abbinati a una batteria da 430 Wh,  velocità da gruppo professionistico su strada e derapate a due ruote al limite del controllo fuori dall’asfalto.Esatto: Rouvida è disponibile in due configurazioni, road e gravel. Abbiamo sviluppato ingegnosi forcellini intercambiabili che modificano in modo significativo la geometria della bici, così che la versione road si comporti come una vera bici da strada e la gravel come una vera gravel. Nessun compromesso, solo velocità. Al momento Rouvida non è disponibile in Canada o Australia, ma stiamo lavorando per adeguarci alle normative locali di ciascun Paese. Fare di più, per permetterti di fare di più Sapevamo che ci fosse interesse sia per le e-bike da strada sia per quelle gravel ad alte prestazioni, così abbiamo progettato forcellini che permettono a un unico telaio di svolgere entrambe le funzioni. Ben lontani dai classici “flip chip”, questi inserti intercambiabili ruotano l’intero telaio, ottenendo il fitting e la maneggevolezza che ci si aspetta da una Cervélo da strada e da una Cervélo gravel.Quando si cambiano gli inserti (acquistabili presso il rivenditore), è necessario anche un aggiornamento del firmware, che deve essere effettuato da un rivenditore Cervélo autorizzato. Il classico stile Cervélo Anche se il brief di progetto non diceva esplicitamente “non deve sembrare una e-bike”, questo concetto è stato sempre al centro del nostro lavoro. Le nostre bici sono macchine da prestazione raffinate e dal design ricercato, e l’aggiunta di motore e batteria non poteva cambiare questo approccio. Dalla nuova orientazione della batteria allo spostamento del sensore di velocità, abbiamo fatto tutto il possibile affinché Rouvida fosse immediatamente riconoscibile come una Cervélo, proprio come S5 o Áspero. Fluida, potente e naturale L’ultima generazione del sistema Fazua, il Ride60, ha già ricevuto numerosi riconoscimenti per la sua capacità di integrarsi perfettamente con la pedalata, offrendo una sensazione di guida molto simile a quella di una bici muscolare, ma con molta più spinta. Ogni dettaglio conta Abbiamo considerato ogni aspetto, ottenendo una bici che si integra perfettamente accanto ai nostri modelli aero. La nuova orientazione della batteria, rispetto alla soluzione standard, ha permesso di risparmiare 25 g in galleria del vento. Il comando Road Control posiziona potenza e livelli di assistenza in modo naturale nella piega del manubrio, mentre il pannello indicatore sul tubo orizzontale include una porta USB per la ricarica di luci o accessori. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Rouvida con sterzo conico Cambio posteriore: Shimano GRX RX822, 12 velocità Cassetta: Shimano M7100, 10-45, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Guarnitura: FSA CK-730 in lega, specifica per Fazua Ride60 Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi, 700x40c Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Manubrio: Zipp Service Course 70 XPLR in alluminio, clamp 31,8 mm, flare 5°, outsweep 11° Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP19 in carbonio, diametro 27,2 mm Ruote: Fulcrum Rapid Red 900, 12x100 (ant.) / 12x142 (post.), 28 fori, canale interno 22 mm, corpetto MS, Center Lock, compatibili tubeless Unità motore / caricatore: Fazua Ride 60, coppia 60 Nm, potenza massima 450 W, potenza continua 250 W Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori Dischi freno: Shimano RT64 Center Lock Pinze freno: Shimano GRX RX610 Comando cambio sinistro: Shimano GRX RX610 Comando cambio destro: Shimano GRX RX610, 12 velocità Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Modelo básico con componentes de calidad. Un modelo básico con componentes de calidad y transmisión mecánica SRAM 70 T-Type. Una bicicleta eléctrica discreta, ligera y potente con una autonomía sorprendente. Todas las características de trail de una Santa Cruz, combinadas con el motor FAZUA RIDE 60. 150 mm de recorrido con suspensión VPP™, juego de ruedas mixto y geometría progresiva convierten a la Heckler SL en una bicicleta de trail de manejo natural. Con la potencia añadida de una bicicleta eléctrica. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER SL 1.1 70 MX: Diámetro de la rueda: 27/29 Velocidad de la caja de cambios: 12. Motor: Fazua. Batería (Wh):430. Recorrido (mm): 160. LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: 29/27,5", Carbon CC, 150 mm de recorrido Motor: Fazua Ride 60, 60 Nm Pantalla: Centro de LED Fazua + Control de anillo Batería: Fazua 430Wh Cargador: Fazua Horquilla: RockShox Lyrik Base, 160 mm Amortiguador: FOX Float Performance, 210x55 Cambio: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 V Desviador: / Maneta de cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12 Cassette: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52T Cadena: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 V Corona: / Bielas: E13 Helix eSpec, 165 mm Freno delantero: SRAM DB8, freno de disco hidráulico, 4 pistones Freno trasero: SRAM DB8, freno de disco hidráulico, 4 pistones Discos: SRAM Centerline, 200 mm / SRAM Centerline, 200 mm Neumático delantero: Schwalbe Albert, 29"x2,5", Trail Radial Ultra Soft Neumático trasero: Schwalbe Albert, 27,5"x2,5", Trail Radial Soft Llantas: WTB ST Tough 30 29" delantera, WTB ST Tough 30 27,5" trasera Buje delantero: SRAM MTH 716, 15x110, 6 agujeros, 32 agujeros Buje trasero: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 agujeros, 32 agujeros Manillar: manillar de aleación Burgtec de 35 x 800 mm y 30 mm de altura o manillar base e13 TRS de 35 x 800 mm y 30 mm de altura Potencia: Potencia OneUp Enduro de 42 mm o potencia base e13 TRS de 40 mm Sillín: SDG Bel-Air V3 Max Tija de sillín: SDG Tellis cuentagotas, 31,6 (S: 125 mm, M: 150 mm, L: 170 mm, XL/XXL: 200 mm) Peso máximo permitido: / Peso: 19,01 kg *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

La Santa Cruz V10 es para los riders que viven para esos momentos en los que el estómago parece subirse a la gola, cuando la gravedad toma el control y el mondo se vuelve un borrón. No es una simple bici de downhill: es el arma exacta que el legendario equipo Syndicate lleva a los podios de la Copa del Mundo. Ha sido perfeccionada hasta la excelencia, non reinventata, porque cuando tienes una formula ganadora tan eficaz, non la tocas. Tanto si buscas las líneas más extremas en el bike park como si canalizas tu espíritu de corredor de Copa del Mundo en las bajadas de shuttle del weekend, la V10 ofrece un rendimiento implacable y sin concesiones. Vuelta tras vuelta, día tras día, esta bici te empuja a ir más rápido, a forzar más y a encontrar límites que no sabías que tenías. Esto es lo que se siente con una downhill construida específicamente, cuando cada detalle ha sido cuidado de forma obsesiva. El cuadro de carbono CC de la V10 es una obra maestra de ingeniería, que equilibra una resistencia increíble con una reactividad fulminante. Los canales para los cables in-mould mantienen tutto protegido y ordenado, incluso cuando se conduce al límite absoluto. Con nada menos que 203 mm de recorrido delantero y 208 mm de recorrido trasero VPP™, la V10 devora los terrenos más agresivos y accidentados como si nada. Rocas, raíces, compresiones, saltos: tutto se suaviza mientras permaneces completamente en control. Ajustar el setup es sencillo gracias a los rodamientos de serie de dirección con reach-adjust, a los flip chip para el ángulo y al flip chip trasero del eje que te permiten personalizar la geometría según tu estilo y el trazado. El soporte de freno deslizante permite diversos ajustes del eje sin compromisos. Tanto si estás en la puerta de salida para una manga cronometrada como si estás sessionando las líneas de saltos hasta el cierre del telesilla, la V10 está afinada con precisión para ofrecer el máximo caos controlado. BICI SANTA CRUZ V10 CC X01 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Disponible en: carbono CC Tamaños de rueda: MX y 29 (según el tamaño del cuadro) Recorrido delantero: 203 mm Recorrido trasero: 208 mm Diseñada para: carreras de DH y salidas en bike park ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro & Suspensiones Horquilla: RockShox BoXXer Base, 200 mm Amortiguador: RockShox Vivid Select+ Coil Transmisión Cambio trasero: SRAM GX DH, 7 velocidades Mandos de cambio: SRAM GX, 7 velocidades Bielas: SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 dientes Cassette: SRAM PG720 DH, 11–25 dientes Cadena: SRAM PC1110, 11 velocidades Juego de bielas y pedalier: SRAM DUB roscado 83 mm Frenos Non especificados Cockpit Manillar: OneUp de aluminio Potencia: OneUp Direct Mount Juego de dirección: Cane Creek 50 IS41, 1-1/8" Tija de sillín: RaceFace Chester, 31,6 mm Sella: Fizik Alpaca Gravita X5 Ruedas & Cubiertas Llanta delantera: Reserve 30|HD AL 6069 Buje delantero: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 orificios Cubierta delantera: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH o Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH Llanta trasera: Reserve 30|HD AL 6069 Buje trasero: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 orificios Cubierta trasera: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH Especificaciones Técnicas Juego de dirección: IS41 superior / IS41 inferior (Reach Adjust) Diámetro de la tija de sillín: 31,6 mm Diámetro del cierre de sella: 36,4 mm Caja de pedalier: 83 mm roscada Anchura máxima de cubiertas: 2,5" Corona máxima: 36 dientes Longitud del amortiguador: 250 mm Carrera del amortiguador: 75 mm Casquillos del amortiguador (delantero): 30x8 Casquillos del amortiguador (trasero): 30x8 Offset de la horquilla: 52 mm

La galardonada Orbea Wild, ahora disponible con configuración Mullet directamente desde fábrica. The Yes Machine Bienvenidos a un mundo más allá de la potencia.Un mundo en el que ir lejos y rápido es algo dado por hecho. Cualquiera que sea el desafío que plantee el sendero, la respuesta es siempre sí. La Orbea Wild es una bici construida sin compromisos. Ligera y completamente optimizada, sale de nuestra fábrica lista para la acción, equipada con el motor Bosch más reciente y con componentes de competición de altísimo nivel. Ligera en el peso, contundente en las prestaciones Diseñada para ofrecer un rendimiento de primer nivel, con distribución de peso optimizada, 170 mm de recorrido y una geometría orientada al gravity. La Wild doma los senderos más extremos, pero se mantiene siempre viva, reactiva y envolvente, al contrario de la sensación distante y apagada de muchas e-bikes.Este equilibrio entre ligereza y rigidez es la base de la increíble manejabilidad de la Wild. Construcción avanzada. Materiales de altas prestaciones Sea cual sea el material que elijas, puedes estar seguro de que no hemos hecho ninguna concesión en la fabricación de tu Wild. Rigidez optimizada para e-bike Una e-bike debe ser aproximadamente un 10% más rígida que una bicicleta tradicional equivalente para ofrecer prestaciones similares.Para lograrlo sin añadir peso excesivo, es necesario un diseño del cuadro sin compromisos. El cuadro reforzado permite aumentar la rigidez en la zona del pedalier, mientras que el sistema SBS (Secure Battery System) elimina complejidad y concesiones. Ligera, más ligera, la más ligera Los mejores materiales, los diseños más inteligentes y tecnologías clave como el diseño SBS hacen de la Wild una de las e-bikes full power más ligeras del mercado.A igualdad de condiciones, una bici más ligera significa mayores prestaciones, más autonomía y mejor manejabilidad. Potencia infinita y autonomía ilimitada Totalmente motorizada y lista para todo, la Wild es sinónimo de diversión absoluta en las subidas más locas y en los descensos más extremos.La combinación de los motores Bosch más recientes y de baterías avanzadas ofrece una increíble potencia, autonomía y control. Prestaciones a través de la simplicidad “Performance through simplicity” significa eliminar todo lo superfluo y mantener solo lo que mejora directamente la experiencia de conducción. Cables internos sellados Cables más cortos, menos ruidos y un guiado más directo significan prestaciones superiores, mayor silencio y menor mantenimiento. BICI ORBEA WILD M20 MULLET CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Configuración mullet.  170 mm de recorrido Geometría orientada al gravity. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: carbono OMR. Tamaño de las ruedas: Delantera 29", Trasera 29". Horquilla: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 mm, específica E-MTB, 15x110 Boost. Cambio (desviador): Shimano, 12 velocidades. Neumáticos: MAXXIS Assegai 2.50" 60 TPI, 3C/EXO+/TR MaxxGrip. Ruedas: OQUO Mountain Control MC32TEAM POWER (29" delantera / 27,5" trasera). Mandos de cambio: Shimano Deore M6100 I-Spec EV. Freno delantero: Shimano MT420, freno de disco hidráulico. Cadena: Shimano M6100. Juego de dirección: ORBEA, aleación, 1-1/2", rodamientos negros oxidados. Manillar: OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, anchura 800 mm. Potencia (stem): OC Mountain Control MC20, ángulo 0°. Tija de sillín: OC Mountain Control MC22 telescópica, diámetro 31,6 mm. Sillín: FIZIK Aidon 208 x 145 mm, raíles de manganeso. Display: Bosch System Controller BRC3100 (Bosch). Capacidad de la batería: 750 Wh. Marca de la batería: Bosch. Modelo de la batería: Bosch Powertube 750Wh Horizontal (BBP3770). Grupo de transmisión: Shimano. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: Tija de sillín, horquilla, cambio y frenos YA VIENEN MONTADOS

Teewing Turbo Force redefine el concepto de e-mountain bike. Teewing Turbo Force redefine el concepto de e-mountain bike con un motor Avinox de vanguardia que entrega 105 Nm de par en un diseño elegante y compacto. Construida sobre un cuadro de carbono Teewing Turbo Force ligero pero rígido, ofrece una manejabilidad agile y una experiencia dinámica en los senderos. Completa el tutto una transmisión SRAM GX Eagle para cambios suaves y un rendimiento fiable, combinada con la suave horquilla RockShox FS Lyric BASE y el amortiguador trasero DELUXE SELECT+ para absorber cualquier irregularidad. Gracias a la batería de larga duración de 800 Wh y al sistema de carga rápida, la Turbo Force te permite pedalear más tiempo y más rápido con total seguridad. BICICLETA TEEWING TURBO FORCE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro de la rueda: 29. Velocidades del cambio: 12. Motor: DJI. Batería (Wh): 800 Wh. Recorrido (mm): 150mm. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Teewing Turbo Force Carbon Frame, ruedas traseras de 29'', 150 mm de recorrido trasero Motor: Avinox M1 Drive Unit 105 Nm Pantalla: Avinox OLED 2” display + mandos a distancia inalámbricos Avinox (derecha e izquierda) Batería: Avinox Integrated Battery 800 Wh Cargador: Avinox Fast Charger 12A / 508W Horquilla: RockShox FS Lyrik BASE, 29" BOOST, 15x110 mm, 160 mm de recorrido, 44 mm de avance Amortiguador: RockShox Deluxe SELECT+, Trunnion (185x55 mm), cámara de aire lineal Cambio: SRAM GX Eagle Transmission, 12v Desviador delantero: N/A Mandos de cambio: SRAM GX Eagle Trigger Lunar Cassette: SRAM PG-1230-A1, 11-50D Cadena: SRAM NX Eagle 120 link, 12v Corona: SRAM Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD 36D Bielas: DJI Avinox SL 160 mm Freno delantero: SRAM Motive Bronze, 4 pistones Freno trasero: SRAM Motive Bronze, 4 pistones Discos: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Neumático delantero: Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO+ E-25 TLR Neumático trasero: Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Llantas: Breo-X1701E Alloy, 29'', 30mm internal width, 32H, tubeless ready Buje delantero: Aleación, 2 rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15x110 mm, 32H, 6 tornillos Buje trasero: Aleación, 4 rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 148x12 mm, 32H, 6 tornillos, 21T Manillar: Teewing Enduro Carbon Handlebar, 5° upsweep, 8° backsweep, 20 mm de elevación, 800 mm de ancho Potencia: Teewing Enduro 7075 CNC, diámetro de sujeción 35 mm, longitud 40 mm Sella: Selle Royal SRX Plus Tija de sillín: X-Fusion 31.6 – M: 150 mm, L: 175 mm, XL: 200 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 21,5 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: Tija de sillín, horquilla, cambio y frenos ya están montados

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS "Si tienes dudas, saca a pasear una Bronson": la bicicleta con 150 mm de recorrido es capaz de absorber cualquier aterrizaje y el diseño de las suspensiones VPP™ hace que no haya pérdidas de energía cuando se vuelve a subir para otra bajada.Si aprecias el estilo a alta velocidad o quieres divertirte sintiéndote rápido, las ruedas mixtas (29" delante, 27,5" detrás) son perfectas para ti. La rueda delantera más grande ofrece mayor tracción y estabilidad que te hará sentir más seguro al trazar las curvas y al lanzarte por las líneas interiores. Pero el neumático de 27,5 pulgadas en la parte trasera significa que esta bicicleta sigue adorando ir a caballito y despegar. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS: Cuadro en carbono C. Ruedas MX. Recorrido delantero 160 mm. Recorrido trasero: 150 mm. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Carbon C. HORQUILLA: fox 36 Float performance elite, 160mm. AMORTIGUADOR: rockshox super Deluxe select+ 230x60. CAMBIO TRASERO: sram GX AXS Eagle, 12v. MANDO DE CAMBIO: GX AXS Controller. MANETA DE FRENO: sram Code rs. CASSETTE: sram XG1275 Eagle, 12v, 10-50t. MANILLAR: santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCIA: Burgtec Enduro MK3, 42mm. sella: wtb Silverado Medium CroMo. TIJA DE SILLÍN: rockshox Reverb Stealth, 31.6. RUEDAS: "raceface ARC Offset 30 29"" / raceface ARC Offset 30 27.5""". CUBIERTAS: "maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". DIRECCIÓN: cane creek 40 IS Integrated Headset. CADENA: sram GX Eagle, 12v. MOVIMIENTO CENTRAL: sram DUB 68/73mm Threaded bb. BUJE DELANTERO: i9 1/1, 15x110, 28h. BUJE TRASERO: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISCO DELANTERO: avid Centerline 200mm. DISCO TRASERO: avid Centerline 180mm. PUÑOS: santa cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 192219287058 (Tg.SM - Color: black) / 192219287171 (Tg.XL - Color: black)192219287072 (Tg.SM - Color: Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Color: Salmon) / 192219287157 (Tg.lg - Color: Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Color: Salmon)

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 La nueva SuperSix EVO destruye las expectativas. Tan ligera, rápida y aerodinámica que desafía la lógica. Un medio creado para hacerte más rápido en todas partes. La velocidad ha evolucionado. Lista para el podio. El cuadro de carbono Hi-MOD de la SuperSix EVO es ligero como una pluma y quirúrgicamente preciso. El grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 acelera el cambio, mientras que el manillar SystemBar R-One y las ruedas HollowGram R-SL 50 cortan el viento. Ya sea compitiendo o persiguiendo récords personales, está excelentemente diseñada para mantenerse al frente del grupo. Extremadamente ligera. Sorprendentemente reactiva. Increíblemente rápida. Nuestra construcción avanzada de carbono Hi-MOD combina capas de fibras de alta resistencia con capas orientadas con precisión de fibras ligeras y de alta rigidez, para ofrecer un cuadro que pesa solo 810 g superando al mismo tiempo todas nuestras pruebas de rigidez y fatiga. Simplemente increíble para una bicicleta tan aerodinámica. Cuando se trata de resistencia aerodinámica, la SuperSix EVO no es solo una de las bicicletas de carretera ligeras más rápidas que existen, es una de las bicicletas de carretera más rápidas, punto. Las formas de sus tubos, precisamente diseñadas, y los componentes seleccionados eliminan aproximadamente 9 vatios respecto a nuestro modelo anterior a 45 km/h, haciéndola más rápida que muchas bicicletas "aero" puras, y aun así pesando hasta un kilo menos. Ligera. Rápida. Adesso ya no tienes que elegir. Esculpida por la velocidad ¿Qué sucede cuando diseñas una bicicleta completa, y no solo un cuadro? Aparece un diseño elegante junto con una aerodinámica integrada. Un diseño superior que proviene de un rendimiento superior. Dettagli que llaman la atención. Líneas con las que soñarás. Velocidad que podrás sentir. Manejo sobrenatural La SuperSix EVO es mágica. La manera en que combina estabilidad y agilidad es surrealista. La geometría de competición refinada y neutra y la ingeniería perfeccionada ofrecen un manejo tan intuitivo, tan seguro, que puedes llevarla cómodamente al límite y mantenerte allí durante toda la carrera. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Construcción en carbono Hi-MOD superligero: increíblemente ligera y reactiva SystemBar R-One: nuestro manillar integrado full carbon con baja resistencia al aria, desarrollado junto con MomoDesign Ultegra Di2: cambio preciso y sin esfuerzo gracias a la segunda transmisión electrónica de 12 velocidades de la gamma Shimano Ruedas de carbono HollowGram R-SL 50: increíblemente rápidas y ligeras, desarrolladas junto con la SuperSix EVO Borracce Cannondale Gripper Aero y portabidones ReGrip Aero incluidos. Hidratación que hace la bicicleta aún más rápida LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Kit cuadro Cuadro SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, guiado de cables integrado con Switchplate, eje pasante Syntace 12x142, BSA 68mm threaded BB, freno de disco flat mount, integrated seat binder, compatible con SmartSense Horquilla SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, eje pasante Syntace 12x100mm, freno de disco flat mount, guiado interno, tubo de dirección 1-1/8" a 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Juego de dirección Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Transmisión Cambio Shimano Ultegra Di2 R8150 Desviador Shimano Ultegra Di2 R8150 Manetas de cambio Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 12-speed Cadena Shimano Ultegra, 12-speed Bielas Shimano Ultegra R8100, 52/36 Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed Caja de pedalier Shimano BSA 68 Frenos Frenos Shimano Ultegra R8170, discos CL800 160/140mm Manetas de freno Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico Ruedas Buje delantero HollowGram, rodamientos sellados 12x100mm centerlock Buje trasero HollowGram, 12x142mm centerlock con DT Swiss 240 internals Llantas HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h delante, 24h detrás, 50mm deep, ancho interno 21mm, tubeless ready Radios DT Swiss Aerolite, straight pull Dimensión del neumático 28 Tamaño de ruedas 700c Neumáticos Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Front Tire Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Rear Tire Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Componentes Manillar Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Potencia Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Cinta de manillar Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella Prologo Dimension TiRox NDR Tija de sillín Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, válvulas tubeless, conector de carga Shimano EC300 *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 Sube hasta el infinito. Esprinta sin esfuerzo. Pedalea más tiempo y más rápido de lo que jamás habrías pensado posible. Con un peso de solo 915 g para un cuadro en talla 56 cm completamente pintado, la nueva SuperSix EVO Carbon es excepcionalmente ligera para una bici con este nivel de eficiencia aerodinámica. El cuadro de la nueva SuperSix EVO, estilizado y con resistencia aerodinámica reducida, permite ahorrar valiosos vatios en cada pedalada. De hecho, si se combina con nuestras borracce y portaborracce aero Gripper, compite de tú a tú con algunas de las bicis aerodinámicas pure del mercado. Para una bici de carretera es un resultado increíble, y para una bici tan ligera, es una eficiencia aerodinámica impresionante. Esculpida por la velocidadElegante, estilizada y polivalente. Horas en el túnel de viento e innumerables iteraciones de modelado de dinámica de fluidos computacional han eliminado todo lo que no generaba velocidad, dejando un diseño del cuadro que atrae la atención y vence al viento. Maniobrabilidad sobrenaturalSuperSix EVO es mágica. La manera en que combina estabilidad y agilidad es surrealista. La geometría de competición refinada y neutra y la ingeniería perfeccionada ofrecen una maniobrabilidad tan intuitiva, tan segura, que puedes llevarla cómodamente al límite y mantenerte allí durante toda la carrera. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro SuperSix EVO carbon ligero y con baja resistencia al aire: la combinación ideal de velocidad, maniobrabilidad y comodidad. Shimano 105 Di2 12v: el grupo de carretera con cambio electrónico caballo de batalla de Shimano Llantas DT-Swiss R470: ruedas de aluminio ligeras, anchas y fiables Manillar Vision Trimax Aero y potencia Cannondale C1 Conceal – ergonómico, aerodinámico con cables integrados LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Kit cuadro Cuadro: SuperSix EVO Carbon, guiado de cables integrado con Switchplate, eje pasante Syntace 12x142, caja de pedalier roscada BSA 68 mm, freno de disco flat mount, seat binder integrado, compatible con SmartSense Horquilla: SuperSix EVO Carbon, crown race integrada, eje pasante Syntace 12x100 mm, freno de disco flat mount, guiado interno, tubo de dirección Delta 1-1/8" a 1-1/4", avance de 55 mm (44-54 cm), avance de 45 mm (56-61 cm) Juego de dirección: Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Transmisión Cambio: Shimano 105 Di2 R7150 Desviador: Shimano 105 Di2 R7170 Mandos de cambio: Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2x12 Cadena: Shimano 105, 12 velocidades Bielas: Shimano 105 R7100, 50/34 Cassette: Shimano 105 R7100, 11-34, 12 velocidades Movimiento central: Shimano BB-RS500, BSA Frenos Frenos: Shimano 105 R7170 de disco hidráulico, discos RT70 160/160 mm Manetas de freno: Shimano 105 Di2 R7170 de disco hidráulico Ruedas Llantas: DT Swiss R470 db, 28h Radios: Acero inoxidable, 14g Medida del neumático: 25 Tamaño de las ruedas: 700 Mozzi: (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock Neumáticos: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, banda reflectante Componentes Manillar: Vision Trimax Aero Potencia: Cannondale C1 Conceal, aluminio, 31,8, -6° Cinta de manillar: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Sella: Prologo Nago RS STN, raíles de acero inoxidable Tija de sillín: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm de retroceso (44-48 cm), 20 mm de retroceso (51-61 cm) Conectividad Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI SPECIALIZED STATUS 170 2 Descripción STATUS 2 alcanza los límites de las mountain bike y los supera. ¿Es una bici de trail? Sí. ¿Una bici de park? Sí. ¿Puedes hacer un giro hasta la tienda de comestibles y parar en tu spot favorito para un Wall Ride? ¡Ciertamente! STATUS 2 es una bici pensada para ser guiada en cualquier lugar y de cualquier modo que quieras. CONSTRUIDA POR CICLISTAS: Las Status 2 ofrecen un cuadro de aluminio M5 super resistente y ruedas de aleación robustas. Suspensiones resistentes, frenos potentes y opciones de transmisión fiables completan estos modelos para pedalear de forma fluida y para afrontar grandes saltos con una excelente capacidad de frenada. No son para quienes se fijan en los gramos—son para esos riders que superan los límites y van más allá. TARADO Ride Dynamics: Nuestro equipo Specialized Ride Dynamics ha desarrollado la cinemática y perfeccionado la geometría para ofrecer una bicicleta ágil y vivaz, adecuada tanto en singletracks técnicos como para saltar una rampa de escaleras. PERSONALIZACIÓN: Cada modelo de STATUS 2 está equipado con flip chip (situados en el Horst pivot link, cerca del eje trasero) que permiten al ciclista ajustar con precisión la geometría del cuadro según la conducción o el terreno deseados. Las bicicletas se envían en posición alta, pero girando el flip chip se baja el movimiento 8 mm y se crea un ángulo de dirección más relajado. Al aflojarlas: movimiento central inferior de 8 mm y el ángulo del tubo de dirección será más relajado en medio grado. Nuevo cuadro de aleación resistente.Nuevas llantas de aleación, aún más resistentes.Geometría ajustable con los Flip Chip.Nueva geometría, más aprovechable.Especificaciones técnicas fiables. Especificaciones: Transmisión BielasShimano Deore, M6120, 32T ring, línea de cadena de 55 mm, S1-4: 165 mm, S5: 170 mmCassette de piñonesShimano Deore M6100, 12 velocidades con Hyperglide+, 10-51tCadenaShimano Deore M6100, 12 velocidadesCambio traseroShimano Deore, M6100, 12spd, Shadow PlusMandos de cambioShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed CuadroCuadroM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, guiado interno de cables con opción de freno trasero externo, punteras 12x148 mm, pivotes con rodamientos sellados de cartucho, compatible con SRAM UDH, 170 mm de recorridoAbrazadera SellaAleación, 38.6 mm SuspensionesHorquillaFOX FLOAT 38 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste Sweep de dos posiciones, eje QR 15x110 mm, desplazamiento 44 mm, 170 mm de recorridoAmmortizzatore Post.FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1: 230x60 mm, S2-S5: 230x62.5 mm FrenosFreno delanteroTRP Trail EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mmFreno traseroTRP Trail EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm RuedasBuje delanteroAleación, rodamientos sellados de cartucho, eje pasante 15x110 mm, 28hNeumático traseroButcher, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"Neumático delanteroButcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"RadiosDT Swiss IndustryBuje traseroAleación, rodamientos sellados de cartucho, eje pasante 12x148 mm, 32hLlantasSpecialized, hookless alloy, anchura interna 30 mm, tubeless readyCámaras d'ariaEstándar, válvula Presta CockpitPotenciaAlloy Trail Stem, 35 mm bar boreSellaBridge Comp, raíles Hollow Cr-mo, 143 mmManillarSpecialized, aleación 6061, upsweep de 6 grados, backsweep de 8 grados, elevación 30 mm, S1: anchura 780 mm, S2-S5: anchura 800 mmCockpitPuñosDeity KnuckledusterTija de sillínX-Fusion Manic, ajuste infinito, head de dos tornillos, guiado de cable inferior, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3-S4: 170 mm, S5: 190 mmIdentificadorIdentificador221254 Peso15.56 kg (34 lb, 4.9 oz)Talla medidaS3

BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX En subida con prestaciones en bajada La Bullit es una e-bike construida para los recorridos más largos y exigentes. En subida y en bajada. Para raíces, rocas, saltos y descensos empinados que afrontar con un amplio recorrido de las suspensiones. 170 mm de recorrido, una horquilla robusta y neumáticos sólidos subrayan las prestaciones en bajada sin compromisos. La Bullit es la bici adecuada para quien busca descensos alejados de los remontes y de las carreteras de gran circulación. ¿Estáis buscando una e-bike pura de 29 pulgadas con mayor autonomía? Echad un vistazo a la Heckler.¿Queréis ganaros por vosotros mismos los descensos más exigentes? Echad un vistazo a la Nomad. La Bullit está equipada con cuadro de carbono CC, kit X01 (mecánico) y rueda MX (29/27,5 Mullet). BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: 170 mm de recorrido de las suspensiones VPP El legendario sistema que ha llevado a muchos al podio, este modelo tiene la cantidad justa de recorrido para afrontar los impactos más fuertes, ser predecible sobre las irregularidades de toda la gama y simplemente hacer que la bici se desenvuelva en el terreno de manera brillante. Santa Cruz tiene su propia fábrica de componentes de carbono para mantener los estándares más altos de las bicis, para las cuales ofrece una garantía de por vida. El carbono ofrece enormes posibilidades para crear componentes ultraligeros, rígidos y resistentes. Batería de gran capacidad El Shimano EP8 combinado con una batería de 630 Wh permite pasar un día entero en el sendero. Configuración mullet “Negocios delante, fiesta detrás”. La rueda delantera de 29” gestiona mejor las irregularidades del recorrido, mientras que la rueda trasera de 27,5 facilita el paso por curvas cerradas y la entrada en manual. Manillar Santa Cruz Carbon Di2 El manillar fácil de usar os hará concentraros en lo que es importante. La maneta dedicada Shimano Steps está integrada en el puesto de mando, de modo que ningún cable superfluo estorbe la manejabilidad. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro CC de carbono integral: En otras bicis de esta categoría a menudo se renuncia al carbono, ya que solo pocas empresas son capaces de trabajarlo lo suficientemente bien como para aprovechar al máximo sus ventajas. Los cuadros de carbono de Santa Cruz se desarrollan internamente en California y se producen en su propia planta. También ofrecen la conocida garantía de por vida. Horquilla Fox 38 Performance 170 mm de recorrido Eje pasante Boost 15 x 110 mm Suspensión trasera Amortiguador RockShox Super Deluxe Select 170 mm de recorrido con suspensión trasera VPP (Virtual Pivot Point): uno de los mejores sistemas de suspensión jamás desarrollados para mountain bike. El sistema VPP trabaja con gran comodidad incluso en terrenos difíciles y al mismo tiempo es extremadamente eficiente. Los tirantes contrarrotantes son cortos y rígidos, garantizando una estructura del cuadro robusta y estable. Los puntos de giro están diseñados para ser duraderos y fáciles de mantener. Eje pasante Boost 12 x 148 mm Componentes Cambio SRAM X01 Eagle Llantas Race Face ARC 30 Heavy Duty Máxima potencia en bajada: El sistema Shimano EP8 ofrece un par máximo de 85 Nm y una potencia pico de hasta 500 vatios. 12 velocidades Campo de uso Downhill: 5 / 5 Enduro: 5 / 5 Tipo de construcción: Fully (doble suspensión) Uso de la bici: Downhill y Enduro Cuadro: Santa Cruz Bullit CC Material del cuadro: Carbono Horquilla: Fox 38 Performance Recorrido delantero (mm): 170 Amortiguador: RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Recorrido trasero (mm): 170 Juego de dirección: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Potencia: e.13 Base, 40 mm Manillar: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Puños: Santa Cruz Bicycles House Grips Freno delantero: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Freno trasero: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Manetas de freno: SRAM G2 RE Tipo de frenos: Frenos de disco hidráulicos Cambio: SRAM X01 Eagle, 12 velocidades Mandos de cambio: SRAM X01 Eagle Tipo de cambio: Mecánico Cassette: SRAM XG-1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50 dientes Cadena: SRAM X01 Eagle, 12 velocidades Bielas: Shimano EM900 HollowTech, bielas de 165 mm Transmisión: Cambio por cadena Configuración: 1x Número de velocidades: 12 Guía cadenas: E13 E-Spec+ AL Pedales: Non incluidos Llantas: Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Material de las llantas: Aluminio Buje delantero: SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Buje trasero: SRAM MTH 746, 12x148 Tamaño de ruedas: 29/27.5 Mullet Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Espacio para neumáticos (mm / pulgadas): 2.6 Sillín: WTB Silverado Medium Tija telescópica: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm Motor: Shimano Steps EP8 Fabricante del motor: Shimano Modelo de motor: Steps EP8 Par (Nm): 85 Batería: Shimano 630 Wh Integrada Capacidad (Wh): 630 Display: Steps Cargador: Incluido Información adicional: El fabricante se reserva el derecho de realizar modificaciones en cualquier momento y sin previo aviso en cuanto a componentes, especificaciones, modelos, colores y materiales. LA FOTO ES INDICATIVA. EL MONTAJE CORRESPONDE A LO DESCRITO EN LA FOTO. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 La BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 es una e-mtb trail superligera de 29" totalmente de carbono con cambio shimano XT de 12 velocidades, frenos de disco magura MT5, horquilla fox 36 rhythm y amortiguador fox DPS. Desde la geometría al diseño del sistema de bieletas, hasta la asistencia del motor Fazua con batería de 430 W, tutto ha sido diseñado para garantizar agilidad y el máximo placer de conducción. Con 160 mm de recorrido en la parte delantera y 150 mm en la trasera, estarás equipado para aventuras en bicicleta sin límites, tanto en bajada como en subida. Tanto el ángulo del tubo de dirección como la longitud de la vaina son ajustables, para que puedas adaptar la JAM² SL a tu estilo de conducción y al entorno en el que pedaleas. BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Uso: all mountain. Dimensión de las ruedas: 29". Recorrido delantero: 160 mm. Recorrido trasero: 150 mm. Cuadro de carbono. Motor: Fazua Ride 60, 60 Nm 450 W de potencia. Batería: Fazua Ride 60 Energy 430, extraíble, 43 V. 430 Wh. Display: Fazua LED Hub + ring control. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: focus JAM² SL, Carbon Technology frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, guiado interno de cables, eje pasante 12 x 148 mm (Boost). HORQUILLA: fox racing shox 36 Float rhythm 29 E-bike, GRIP, longitud de montaje 571 mm, offset 44 mm, eje pasante 15 x 110 mm (Boost). POTENCIA: focus C.I.S. integrated, 50 mm 0°, abrazadera de manillar de 35 mm, aluminio. MANILLAR: focus, aluminio, 800 mm, 30 mm rise, 9° backsweep. PUÑOS: focus. AMORTIGUADOR: fox racing shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, sin casquillo. JUEGO DE DIRECCIÓN: Acros ZS56/ZS56 (ICR), focus C.I.S. integrated, juego de dirección de contacto angular 1.5/1.5". TIJA DE sillA: post Modern Dropper post PM-MT171, 31.6 mm. sella: fizik Taiga. BIELAS: Rotor eKAPIC RF link 29, 165.0 mm, 32 T, caja de pedalier integrada en la unidad de motor. PEDALES: MTB, con reflectantes. FRENOS: magura MT5, freno de disco hidráulico, 203 mm/203 mm. MANDOS DE CAMBIO: shimano Deore XT M8100, 12 velocidades. CAMBIO TRASERO: shimano Deore XT M8100, 12 velocidades. CASSETTE: shimano Deore CS-M6100, 12 velocidades, 10-51 t. CADENA: shimano Deore CN-M6100 12 velocidades. LLANTAS: Race Face AR30 Offset. RADIOS: Niro, black. BUJE DELANTERO: novatec D041, 15 x 110 mm. BUJE TRASERO: novatec D462, 12 x 148 mm. CUBIERTA DELANTERA: maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. CUBIERTA TRASERA: maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE sillA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 663617021 (Talla M - Color: Light grey)

PORTABICIS PERUZZO DE PORTÓN TRASERO VERONA ALU - 3 BICIS El portabicis de portón VERONA ALU para 3 bicicletas de Peruzzo es la solución ideal para transportar cómodamente tus bicicletas dondequiera que vayas. Fabricado in aluminio resistente, este portabicis está diseñado para ofrecer la máxima seguridad y practicidad durante tus viajes en bicicleta. Portabicicletas de portón VERONA ALU - 3 bicicletas características principales: • In aluminio• 6 cinghie de plástico de sujeción extra (probadas para un esfuerzo de 250 kg cada una)• 6 ganchos templados (probados para un esfuerzo de 350 kg cada uno)• Partes en contacto con el coche de goma• Doble cinghia superior (punto sometido a mayor tensión)• Sistema antidesenganche para las cinghie inferiores• Sistema de bloqueo de bicicletas patentado dotado de protección de cuadros con efecto amortiguador• Cinghia de seguridad cosida directamente al portabicis• Completamente regulable y extremadamente práctico• Color gris• Peso: 4,2 kg• Capacidad máxima: 45 kg• Para compatibilidad visita el sitio www.peruzzosrl.com CÓDIGO 567040330

BICI MONDRAKER DUSTY R PRIMA EDIZIONE Cuadro Dusty Stealth Air Carbon, caja de pedalier Press-fit 386 EVO, tubo de dirección cónico, guiado de cables interno HHG, batería interna integrada no extraíble, eje trasero 12x142 mm, diseño de transmisión 1X o 2X, compatible con freno Flatmount, sensor de velocidad de puntera integrado. Tallas S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Horquilla Tubo de dirección cónico Stealth Air Carbon, HHG, horquilla integrada con montaje Flatmount. Dirección Onoff dirección cónica gravel de 1-1/8" a 1-1/2", rodamientos sellados ACB, 41x30,2x7x45ºx45º superior, 51,9x40x8x45ºx45º inferior. Potencia OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, diámetro 31,8 mm, ángulo: +/-7º, longitud: tallas S: 70 mm M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm. Manillar OnOff gravel de carbono, apertura 18º. Ancho tallas S/M: 440 mm, talla L/XL: 460 mm. Puños Gravel de carbono gris oscuro. Tija de sillín OnOff gravel microajuste diámetro 27,2 mm, longitud 400 mm. Sella FIZIK Terra Argo X7 150 mm. Freno delantero Sram Rival 1, pinza de 2 piezas, disco de freno de una pieza Centerline 160 mm con 6 tornillos IS, pastillas orgánicas con respaldo de acero. Freno trasero Sram Rival 22, pinza de 2 piezas, disco de freno de una pieza Centerline 160 mm con 6 tornillos IS, pastillas orgánicas con respaldo de acero. Manetas de freno Sram Rival, ajuste de la apertura de la maneta con herramienta, manetas de aluminio. Llantas MDK-XG1, ancho interno 23 mm, tubeless ready, 28 radios. Radios Redondos de acero inoxidable NC. Buje delantero Novatec D041, Boost 12x100 mm, rodamientos sellados, 6 tornillos IS. Buje trasero Mahle X20 Drive Unit, núcleo HG freehub. Neumático delantero Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protección EXO de doble compuesto, 60 TPI, aro plegable, flanco marrón. Neumático trasero Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protección EXO de doble compuesto, 60 TPI, aro plegable, flanco marrón. Bielas Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. Biela / Plato Sram X-Sync Eagle 40T montaje directo, aleación, dientes estrecho-ancho. Caja de pedalier Fijación a presión Mahle, rodamientos sellados, con sensor de par. Cadena Sram PC-1110, 11 velocidades, Powerlock. Cambio trasero Sram Rival 1, 11 velocidades. Mandos de cambio Sram Rival 1 11 velocidades, Exact actuation. Cassette Sram XG-1150 10-42T, 11 velocidades. Altri *Extensor de autonomía opcional: Mahle e185 , 172Wh. Peso sin pedales 12,8 kg. Pantalla Pulsar One Wireless. Motor Sistema de accionamiento Mahle X20. Batería Mahle X20 IX350Wh.

BICI FOCUS PARALANE2 9.9 Paralane2 combina la agilidad y el dinamismo de una bicicleta de carretera con el soporte de un motor para crear un ejemplo extremadamente exitoso de e-road bike. La unidad del motor está perfectamente integrada en el tubo diagonal. El motor ofrece soporte de hasta 400 Watt cuando se solicita la asistencia. Por encima de los 25 km/h o cuando se desactiva la asistencia, la unidad motor/batería se desconecta permitiéndote pedalear sin ninguna resistencia. La tecnología C.I.A (Zone di miglioramento del comfort) reduce la fatiga muscular aumentando el confort. Para garantizar al máximo la comodidad sobre las ruedas, las secciones tubulares de los tirantes traseros, de los tirantes horizontales y del tubo tienen una forma lo más plana posible. Los BB de estas e-bike son más anchos debido a los motores. Al tener los Road Boost más anchos y en línea con el cassette trasero, la cadena fluye perfectamente. Los hubs más anchos proporcionan mayor rigidez y por tanto un mejor rendimiento de pedaleo y una mayor durabilidad. R.A.T (Rapid Axle Technology) es el eje pasante más rápido del mundo. Representa el primer sistema de eje pasante capaz de combinar estabilidad, alineación y rigidez lateral con operaciones de cambio de rueda extremadamente rápidas. BICI FOCUS PARALANE2 9.9 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro de la rueda: 28. 22 velocidades. Motor Fazua. Batería: 250wh. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: F.I.T carbono E-Road, disco, road boost 148x12 mm eje pasante, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, guiado interno de cables. HORQUILLA: Carbono, disco, road boost 110x12 mm RAT eje pasante, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, guiado interno del cable de freno. MOTOR: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. CAMBIO TRASERO: Shimano Dura-Ace R9150 Di2. MANDOS DE CAMBIO: Shimano Dura Ace R9170, Di2. MANDOS DE FRENO: Shimano Dura Ace R9170 freno de disco hidráulico. CASETE: Shimano Dura-Ace R9100. BIELAS: FSA, carbono. MANILLAR: Easton EC90 Aero, carbono, drop: 125mm, reach: 80mm. POTENCIA: BBB Deluxe, aluminio, 31.8mm, +/- 7 grados. SELLA: Prologo Scratch. TIJA DE SILLÍN: BBB CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, retroceso: 20mm. RUEDAS: DT Swiss ERC 1450 DB, 47mm de altura, road boost. CUBIERTAS: Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, plegables. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICICLETA cervelo R5 DURA ace DI2 LO QUE SUBE TIENE QUE BAJAR La R5 tiene una sola tarea: llegar a la cima, rápidamente. Pero por toda la gloria y la fanfarria que conlleva una llegada a la cumbre, rara vez es la única subida del día. Y si bien normalmente una carrera no se gana en bajada, sin duda se puede perder. Una bicicleta de escalada que no es capaz de afrontar una curva cerrada es un poco como una tazza de café descafeinado. Esta es la cuarta iteración de la R5 y, aunque el peso y la rigidez han variado a lo largo de los años, la manejabilidad, el porte y la inigualable capacidad en bajada se han mantenido constantes desde el primer día. MÁS RÁPIDA EN TODAS LAS DIRECCIONES El nuevo cuadro R5 es 130 g más ligero que el modelo anterior, con una reducción del 16% respecto a un cuadro ya de por sí ligero. Además, aunque la aerodinámica no ha sido un objetivo de este cuadro como lo sería para una S5 o una P5, la integración interna de los cables ha reducido la resistencia aerodinámica en 25 g. HORQUILLA cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork CAMBIO shimano Dura-ace Di2 9250, 12 spd DESVIADOR shimano Dura-ace Di2 9250, 12 spd CASETE shimano Dura-ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 BIELAS shimano Dura-ace 9200 50/34 MANILLAR cervelo HB13 Carbon POTENCIA cervelo ST31 Carbon sella prologo Scratch M5 NACK OR selle italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon TIJA DE sillín cervelo SP24 Seatpost FRENOS shimano Dura-ace 9270 Hydraulic Disc JUEGO DE RUEDAS reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready CUBIERTAS vittoria Corsa TLR G2.0 25c JUEGO DE DIRECCIÓN fsa IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICI SPECIALIZED CRUX DSW La Crux DSW es mucho más que la bici gravel de aleación más ligera jamás realizada. Hemos tomado tutto lo que hemos aprendido creando la Crux de carbono y la hemos realizado en aleación, utilizando nuestra tecnología D'Aluisio Smartweld patentada. Hemos creado la bici gravel de aleación más capaz, agile, equilibrada y reactiva jamás realizada para una conducción rápida, divertida y de altas prestaciones. Y sí, también es la más ligera. Algunos podrían llamarla una copia carbono, pero nosotros la llamamos Crux DSW. Ligereza Con solo 1399 gramos*, el de la Crux DSW es el cuadro gravel de aleación más ligero del mundo. Junto con nuestra horquilla de carbono Fact12r Crux y un montaje de altas prestaciones, la Crux DSW marca 9,37 kg en la báscula: ninguna bici gravel de aleación puede competir.*mis.56 cm en la coloración más ligera. Los cuadros de producción pueden tener una tolerancia. Capacidad Más espacio significa más capacidad: ecco por qué la Crux DSW tiene el mismo espacio para los neumáticos que la versión de carbono: 47 mm y hasta 2,1" con rueda 650b. Con el cuadro de aleación resistente y ligero y cubiertas de sección ancha, la Crux DSW puede llevarte a cualquier parte, y a tutto gas. Reactividad Reactiva a los pedales y flexible en sella. Hemos utilizado D'Aluisio Smartweld para resaltar las propiedades de la aleación y ofrecer una conducción anteriormente imposible sin carbono, y combinarla con la misma geometría gravel de altas prestaciones y la misma posición en sella inspirada en las carreras de la Crux de carbono. Un reach más largo ofrece una mejor distribución del peso para una manejabilidad rápida y segura, mientras que un stack más bajo crea una posición agresiva. Con un drop del movimiento central de 72 mm, alcanzamos la mezcla perfetto entre agilidad y estabilidad. D'Aluisio Smartweld D'Aluisio Smartweld - o DSW - es un proceso de ingeniería patentado que utiliza la hidroformación para la máxima precisión en las uniones de los tubos, para soldaduras mejores y más resistentes y, en definitiva, un cuadro más ligero que puede ser dos veces más resistente que un cuadro tradicional de aleación. Nuestra tecnología Smartweld nos ayuda a crear un tubo diagonal y un movimiento central en una única pieza para la Crux, reduciendo el peso y amplificando la reactividad. BICI SPECIALIZED CRUX DSW CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: La más ligera: cuadro Crux de 1399 g (en bruto). Hemos tomado tutto lo que hemos aprendido creando la Crux de carbono y la hemos realizado en aleación, utilizando nuestra tecnología D'Aluisio Smartweld patentada. *mis. 56 - los cuadros de producción pueden tener una tolerancia. Capaz: espacio para neumáticos 47c / 650b x 2.1 pulgadas. Más espacio para los neumáticos significa mayor capacidad: la Crux te llevará a donde tú quieras. Reactiva y agile: con una geometría gravel y una posición agresiva inspirada en las carreras icónicas de ciclocross en la historia de la Crux. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB Abrazadera sella: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT sella: Body Geometry Power Sport, steel rails. Potencia manillar: Specialized, 3d-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. Curva manillar: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare. Tija de sella: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware. Cinta manillar: supacaz Super Sticky Kush. SUSPENSIONES Horquilla: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENOS Freno delantero: sram apex, Hydraulic Disc. Freno trasero: sram apex, Hydraulic Disc. TRANSMISIÓN Mandos de cambio: sram apex, 12sp. Cambio trasero: sram apex XPLR, Mechanical. Cassette: sram pg 1231, XPLR, 11-44. Cadena: sram apex 12S. Bielas: sram apex XPLR, 40t. Platos: 40t. Movimiento central: sram DUB BSA 68 Wide. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Rueda trasera: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width. Neumático delantero: Pathfinder pro 2BR, 700x38. Neumático trasero: Pathfinder pro 2BR, 700x38. Cámaras de aire: válvula Presta de 48mm, 700X28-38. ACCESSORI Pedales: PEDAL, test ride PEDALS PROVIDED BY specialized. PESO Peso: 9.37kg (20 lb, 10.5 oz). misura pesada: 56. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: LA TIJA DE sella, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 La bicicleta de trail Jam2 SL 9.0 Carbon de FOCUS es una obra de arte en carbono brillante que te lleva a la cima de cualquier montaña. Con ruedas de 29" y una talla S, es la compañera perfecta para afrontar senderos exigentes. Ligera y resistente, está diseñada para satisfacer las necesidades de los ciclistas más ambiciosos. BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono brillante para una mezcla perfecta de ligereza y robustez Ruedas de 29" para superar obstáculos con facilidad Talla S ideal para una maniobrabilidad óptima en los senderos LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: CUADRO: Tecnología Max Carbon, cinemática F.O.L.D. GEN3 de 150 mm, eje pasante 148x12, guiado interno de cables, Post Mount 180 mm HORQUILLA: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm AMORTIGUADOR TRASERO: FOX Float DPS Factory, Evol LV de 3 posiciones, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, sin casquillos MOTOR: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W máx. BATERÍA: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, extraíble PANTALLA: Fazua LED Hub + Ring Control CAMBIO TRASERO: SRAM XO1 Eagle AXS, 12 velocidades MANETA DE CAMBIO: SRAM G2 Ultimate MANETA DE FRENO: SRAM G2 Ultimate CASETE: SRAM XG-1295, 12 velocidades BIELAS: Rotor eKAPIC RF Link 29 MANDO DE CAMBIO: SRAM AXS Rocker, 12 velocidades MANILLAR: RaceFace Next R, carbono, 800 mm, rise: 25 mm, backsweep: 8°, diámetro 35.0 mm POTENCIA: FOCUS C.I.S. integrado, 50 mm, 0°, diámetro 35 mm, de aluminio SELLA: fi'zi:k Taiga TIJA DE SELLA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm JUEGO DE RUEDAS: Mavic Crossmax X LR 29, carbono, 622-30, delantero: 15x110 mm, trasero: 12x148 mm NEUMÁTICOS: Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622 DIRECCIÓN: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrado, ángulo 1.5/1.5" *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO: 663617000 (Talla S, Color: Carbon Glossy)

BICI SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 La SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 es una e-city bike perfecta para mantenerse en forma, hacer recados y pedalear rápidamente de un extremo al otro de la ciudad. Una bici eléctrica todoterreno, con una asistencia fluida y capaz de afrontar todo lo que encontrarás en tu camino.La nueva geometría permite pedalear con la comodidad adecuada mientras que la posición en la sella inspira confianza y al mismo tiempo optimiza la capacidad de los ciclistas de llegar a su destino con la máxima eficiencia. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICI SPECIALIZED TURBO VADO 5.0: El motor Turbo Full Power 2.2 y la batería de 710 Wh proporcionan una asistencia fluida y silenciosa hasta 25 km/h. MasterMind y Mission Control: la pantalla MasterMind muestra todos los datos relativos a la salida, permite regular fácilmente los niveles de asistencia y es el canal para las actualizaciones over-the-air. Se integra perfectamente con la App Mission Control que proporciona herramientas para la optimización de la autonomía, un ajuste fino, diagnóstico del sistema y mucho más. Tija telescópica. Neumáticos de alto volumen de aire. Horquilla con suspensión con 80 mm de recorrido. El sensor Garmin Radar integrado avisa cuando se está a punto de encontrar tráfico delante o por detrás en un rango de 140 metros. La pantalla MasterMind emitirá avisos visuales y sonoros sobre la distancia relativa y la velocidad del vehículo que se aproxima. Bici vendida con guardabarros DRYTECH, luces delantera y trasera LED y portabultos trasero HD con capacidad de carga de 27 kg, compatible con sillitas para niños. Es posible utilizar remolques de arrastre con eje pasante. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO CUADRO: aluminio E5, soporte de motor en el eje de pedalier, batería completamente integrada y bloqueable en el tubo diagonal, guiado interno de cables, montaje para cierre y portabultos delantero. HORQUILLA: Rockshox Recon Silver RL, recorrido de 80 mm, Motion-Control, con soportes para guardabarros. ABRAZADERA: Specialized de aleación, 34.9mm. COCKPIT POTENCIA: Specialized Flowset, aleación forjada 3D, elevación de 20 grados, abrazadera de 31.8mm. MANILLAR: Specialized, aleación, retroceso de 15 grados, elevación de 46mm, 31.8mm. PUÑOS: ERGON GA30. SELLA: Rivo Sport, raíles de acero, 155mm. TIJA: suspensión por muelle, aleación, recorrido de 40mm, 30.9mm, cierre de 2 tornillos, casquillo de 34.9mm. FRENOS FRENO DELANTERO: SRAM G2 RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 180mm 6-bolt. FRENO TRASERO: SRAM G2 RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 180mm 6-bolt. TRANSMISIÓN CAMBIO TRASERO: SRAM GX, jaula larga, 11 velocidades. MANDOS: SRAM S700, palanca de un solo clic. CASSETTE: SRAM PG-1130, 11 velocidades, 11-42t. CADENA: KMC e11T, 11 velocidades con Missing Link™. BIELAS: bielas forjadas de aleación personalizadas. PLATO: Praxis, 48T, 104BCD. CARTER: cubrecadena personalizado. ACCESSORI PEDALES: Specialized Commuter con cinta antideslizante y reflectores. FOCO DELANTERO: Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V. PILOTO TRASERO: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CABALLETE: Specialized kickstand, anclaje de 40mm. PORTABULTOS: Specialized rack, interfaz MIK HD, anclajes integrados para alforjas, carga máxima 27kg. GUARDABARROS: Specialized DRYTECH fenders, anchura 65mm, varillas de guardabarros de aluminio. TIMBRE: Specialized brass bell. RUEDAS LLANTAS: 650b para disco, de doble pared en aleación, unidas por pasadores, 32h. BUJE DELANTERO: Specialized alloy front hub disc, rodamientos de cartucho sellados, 6-bolt, eje pasante 15x110mm, 32h. BUJE TRASERO: Specialized alloy rear hub disc, rodamientos de cartucho sellados, 6-bolt, eje pasante 12x148mm, 32h. RADIOS: DT Swiss Industry. NEUMÁTICO DELANTERO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. NEUMÁTICO TRASERO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CÁMARAS: válvula Schrader, 40mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.2, par de 90Nm, motor personalizado, 250W nominales. UI/CONTROL REMOTO: MasterMind TCD, con control remoto en el manillar, función antirrobo integrada, conectividad Bluetooth®, pantallas personalizables. BATERÍA: Specialized U2-710, carcasa de aleación, indicador de estado de carga, 710Wh. CARGADOR: cargador personalizado, 42V4A con conector Rosenberger, 230V. CABLEADO: mazo de cables personalizado. CÓDIGO DE ARTÍCULO 95022-3303 (Talla M - Color: Cast Black / Silver Reflective)