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BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para conseguir esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha comprobado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km llanos, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita y, en el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de todos los tiempos; sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal se ha optimizado para obtener la máxima ventaja. El tubo de dirección de la horquilla está posicionado por detrás de la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho menor. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y conseguir la bicicleta más aerodinámica respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha fabricado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo de sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos aplicado las enseñanzas aprendidas en el proyecto Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor que la de la SL7. La Tarmac SL8 establece una nueva referencia en cuanto a manejabilidad: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en sella la Tarmac SL8 resulta más cómoda, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo afrontar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carretera. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una donna. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es sencilla: non crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o donna que sea, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La Tarmac SL8 Expert Di2 monta el grupo Ultegra Di2, ruedas C38 tubeless ready de carbono, potencia SL7 con manillar Specialized Expert Shallow drop. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount. SUSPENSIONES Horquilla: FACT 10r Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount. FRENOS Freno delantero: shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. Freno trasero: shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. TRANSMISIÓN Mandos de cambio: shimano Ultegra R8170, freno de disco hidráulico. Desviador delantero: shimano Ultegra R8150, braze-on. Cambio trasero: shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Cadena: shimano Ultegra, 12 velocidades. Bielas: shimano Ultegra R8100. Platos: 52/36T. Caja de pedalier: shimano Threaded BSA BB. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval C38, llanta de carbono de 21mm de ancho interno. Rueda trasera: Roval C38, llanta de carbono de 21mm de ancho interno. Neumático delantero: S-Works turbo, plegable, 700x26mm. Neumático trasero: S-Works turbo, plegable, 700x26mm. Cámaras de aire: turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm. COCKPIT Cinta de manillar: supacaz Super Sticky Kush. Potencia: Tarmac integrated stem, 6 grados. Manillar: Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125mm drop x 75mm reach. Silla: Body Geometry Power Expert. Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm de retroceso. Abrazadera de la sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Talla pesada: 56. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: LA REGGISELLA, LA FORCELLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH La Sirrus X ofrece la combinación perfetto de comodidad, eficiencia y agilidad, y destaca tanto en el asfalto como off-road. COMODIDAD Y EFICIENCIA: Con neumáticos de sección ancha, una posición en sella semi-erguida y una transmisión intuitiva, la Sirrus X es extremadamente cómoda. AGILE: La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción de la Sirrus X proporcionan una manejabilidad quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de aleación ligera A1 con guiado interno de cables. Tubo horizontal rebajado para poder subir o bajar con seguridad. Transmisión sencilla e intuitiva monocorona 1x8 y potentes frenos de disco hidráulicos. Neumáticos Specialized Pathfinder 42c, rodadores y capaces, con compuesto Gripton para una tracción inigualable. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensiones Horquilla Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Frenos Freno delantero Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Freno trasero Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Transmisión Mandos Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Cambio trasero Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Cadena KMC X8 w/ Missing Link™ Biela PROWHEEL, Alloy, 165mm Platos 34T Caja de pedalier Square-tapered, 68mm Ruedas & Neumáticos Llantas 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Buje delantero Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Radios Stainless, 14g Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42mm Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42mm Cámaras de aire Standard 40mm SV 700x32-50 Ruedas Buje trasero Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Potencia Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Manillar Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Cinta de manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tija de sillín Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Abrazadera de sillín Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Dettagli producto Identificador 222049 Peso Peso 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH La SPECIALIZED VADO 3.0 IGH es una bicicleta eléctrica urbana perfecta para mantenerse en forma, hacer recados y pedalear rápidamente de un lado a otro de la ciudad. Una bici eléctrica todoterreno, con una asistencia fluida y capaz de afrontar todo lo que se encuentra en la carretera.El motor Turbo Full Power 2.0E y la batería de 530 Wh proporcionan una asistencia fluida y silenciosa, amplificando todos los esfuerzos hasta los 25 km/h para un pedaleo natural e intuitivo.La pantalla MasterMind muestra todos los datos relativos a la salida, permite ajustar en tiempo real los niveles de asistencia y es el medio para las actualizaciones over-the-air, de modo que la bici mejore continuamente. El MasterMind se integra perfectamente con la App Mission Control que proporciona herramientas para la optimización de la autonomía, un ajuste fino, diagnóstico del sistema y mucho más.El City Internal Gear Hub es un sistema de cambio en el buje y su mando. La tecnología “stepless” o sin puntos de clic es tan sencilla como ajustar el volumen de una radio. Así puedes concentrarte en cosas importantes como el tráfico o el paisaje.El Turbo System Lock, junto con Mission Control, permite desactivar el motor de tu bici y activar el sensor de movimiento con la alarma. Una vez bloqueado, el motor no puede ser encendido por nadie más que el propietario.La batería está integrada en el tubo diagonal, es fácil de extraer y cargar, y la bici se vende completa con guardabarros DRYTECH, luces delantera y trasera LED y portabultos trasero HD con capacidad de 27 kg, compatible con sillitas para niños. Es posible utilizar remolques de arrastre con eje pasante. BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Motor Turbo Full Power 2.0E. Batería de 530 Wh. Pantalla Mastermind. Turbo System Lock. Guardabarros DRYTECH. Luces delantera y trasera LED. Portabultos trasero HD. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO CUADRO: Aluminio E5, soporte de motor en el eje de pedalier, batería totalmente integrada y bloqueable en el tubo diagonal, guiado interno de cables, soporte de bloqueo y portaequipajes delantero, punteras deslizantes. HORQUILLA: SR Suntour MobieA32, recorrido de 80 mm, bloqueo, soportes para guardabarros, soporte de luz integrado. ABRAZADERA DE SILLÍN: Aleación, con tornillo, 34,9 mm. COCKPIT POTENCIA: Specialized Flowset, aleación forjada 3d, elevación de 20 grados, abrazadera de 31,8 mm. MANILLAR: Specialized, aleación, retroceso de 15 grados, elevación de 46 mm, 31,8 mm. PUÑOS: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Rivo Sport, raíles de acero, 155 mm. TIJA DE SILLÍN: Specialized, aleación 6061, cierre de 2 tornillos, retroceso de 0 mm, 30,9 mm. FRENOS FRENO DELANTERO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm Centerlock. FRENO TRASERO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm 6-bolt. TRANSMISIÓN MANDOS: enviolo Twist Display pure PIÑÓN: gates carbon drive CDC 24t sprocket, silver. CADENA: gates carbon drive CDX 122t belt, black. BIELAS: Bielas de aleación forjadas a medida. PLATO: gates carbon drive CDC 50T chainring, black. CARTER: protector de cadena a medida. ACCESSORI PEDALES: Specialized Commuter con cinta antideslizante y reflectores. FARO DELANTERO: lezyne EBIKE mini STVZO E65, 210 lumen, 12V. PILOTO TRASERO: spanninga Commuter Glow XE, 12V. PATA DE CABRA: Specialized kickstand, anclaje de 40 mm. PORTABULTOS: Specialized rack, interfaz MIK HD, anclajes integrados para alforjas, carga máxima 27 kg. GUARDABARROS: Specialized DRYTECH fenders, anchura 65 mm, varillas de aluminio. TIMBRE: simple bell. RUEDAS LLANTAS: 650b disc, aleación de doble pared, unidas por pasadores, 32h. BUJE DELANTERO: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. BUJE TRASERO: enviolo CITY, rango 310%, 6-bolt, 10x135 mm, 32h. RADIOS: dt swiss Industry. NEUMÁTICO DELANTERO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. NEUMÁTICO TRASERO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CÁMARAS: Válvula Schrader, 40 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, par de 50 Nm, motor con ajuste personalizado, 250 W nominales. UI/REMOTE: MasterMind TCD, con mando en el manillar, función antirrobo integrada, conectividad Bluetooth®, pantallas personalizables. BATERÍA: Specialized U2-530, carcasa de aleación, indicador de estado de carga, 530 Wh. CARGADOR: Cargador personalizado, 42V4A con conector Rosenberger, 230V. CABLEADO: Arnés de cables personalizado. TRANSMISIÓN BUJE DE ENGRANAJES INTERNOS: enviolo CVP Multi-Turn. CÓDIGO DE ARTÍCULO 95322-7403 (Talla M - Color: Cast black / Silver Reflective)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están listas tus piernas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para conseguir esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos menos en 40 km llanos, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita y, en el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de la historia, sí, incluso más aerodinámica que la Venge. La parte frontal se ha optimizado para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla está posicionado más atrás respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho menor. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido utilizar la tija de sillín más estrecha y más aerodinámica que jamás hayamos fabricado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y obtener la bicicleta más aerodinámica respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha logrado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo del sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos aplicado las lecciones aprendidas en el proyecto Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en la que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor que la de la SL7. La Tarmac SL8 establece una nueva referencia en cuanto a manejabilidad: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de forma inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transmisión de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en el sillín la Tarmac SL8 resulta más cómoda, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carreras. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es sencilla: no crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o mujer, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La Tarmac SL8 Pro monta el grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 con potenciómetro, ruedas Roval Rapide CL II tubeless ready, potencia SL7 con manillar Roval Rapide: listo para la carrera. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, caja de pedalier roscada BB, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat-mount SUSPENSIONES Fork: FACT 10r Carbon, eje pasante 12x100 mm, freno de disco flat-mount. FRENOS Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. TRANSMISIÓN Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, con abrazadera soldada (braze-on). Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12 velocidades. Crankset: Shimano Ultegra R8100 con potenciómetro 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano roscado BSA. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Front Wheel: Roval Rapide CL II, llanta de carbono tubeless ready con anchura interna de 21 mm, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Revolution, perfil de 51 mm Rear Wheel: Roval Rapide CL II, llanta de carbono tubeless ready con anchura interna de 21 mm, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Revolution, perfil de 60 mm Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60mm delante, 80mm detrás, válvula Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: potencia Tarmac integrada, 6 grados. Seatpost: tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, retroceso de 15 mm. Seat Collar: cuña integrada Tarmac. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, manillar/potencia integrados. Saddle: Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDALES, PEDALES DE TEST RIDE SUMINISTRADOS POR SPECIALIZED. Headset: KIT DE ESPACIADORES DE DIRECCIÓN PARA POTENCIA SL7 Y ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU Esbelta, cómoda y práctica: la e-bike Mavaro Neo SL está aquí para acelerar tus desplazamientos, facilitar tus recados y alegrar tu día. Una pantalla amplia y clara pone toda la información importante al alcance de la mano. El mando en el manillar te permite cambiar cómodamente entre los tres diferentes modos de asistencia. También hay el modo “walk” para facilitar el empuje de la bici. La asistencia al pedaleo llega a través de un motor Bafang, uno de los nombres más consolidados en el sector de las e-bikes. Está discretamente integrado en el buje trasero, mantiene bajo el peso de la bici y gracias a la palanca boost da a tu pedaleo esa fuerza extra adicional cuando la necesitas. BICI CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de aluminio ligero con geometría step-thru y una cómoda posición de conducción erguida Potente motor Bafang de 350W en el buje con 45 Nm de par (más una palanca Boost para potencia extra) Batería de 360 Wh para una autonomía de hasta 108 km con una sola carga Transmisión microSHIFT Acolyte de 8 velocidades Frenos de disco hidráulicos para una frenada potente y modulable Puños Ergon y sella Selle Royal Lookin para una comodidad total LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO Cuadro: SmartForm C3 Alloy, step-thru, batería integrada en el tubo diagonal, guiado interno de cables, tubo de dirección cónico, soporte para pata de cabra de dos tornillos de 18mm Horquilla: SR Suntour NEX custom crown, DS, recorrido de 50 mm. Juego de dirección: Integrado, 1-1/8 a 1.5". E-SYSTEM Motor: Bafang G020 Hub, 350W. Batería: Darfon, 360Wh. Cargador de batería: Darfon, 36V 4A. Pantalla: Kingmeter YKPP01. TRANSMISIÓN Cambio: microSHIFT Acolyte. Mandos de cambio: microSHIFT Acolyte, tipo trigger, 8 velocidades. Cadena: KMC X8, 8 velocidades. Biela: Samox, 38T. Cassette: microSHIFT, 12-42, 8 velocidades. Juego de pedalier: Darfon Cadence Sensor 73-122MM. FRENOS Frenos: Tektro HD-275 de disco hidráulico, discos 160/160mm. Manetas de freno: Tektro de disco hidráulico. RUEDAS Llantas: Aleación, doble pared, 36 orificios, específicas para disco. Radios: DT Swiss Champion, 13g. Tamaño del neumático: 50. Tamaño de las ruedas: 700c. Mozzi: (F) Formula / (R) Bafang G020 350W hub motor. Neumáticos: Schwalbe Big Ben, 700x50c. COMPONENTES Manillar: Cannondale Riser, aleación 6061, 8° sweep, 4° rise, 680mm. Potencia: Cannondale Intellimount, 31.8. Puños: Ergon GP1. Sella: Selle Royal Lookin Trekking. Tija de sillín: Cannondale 3, aleación 6061, 31.6x350mm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 Es el unico modelo con horquilla de 180 mm y amortiguador de muelle. Tiene una horquilla Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, un amortiguador Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, transmisión Sram X0 Eagle AXS con cambio T-Type, bielas e*thirteen TRS Race en carbono, frenos Sram Code Ultimate Stealth, tija telescópica RockShox Reverb Stealth AXS y ruedas e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro rueda: 29. Velocidades cambio: 12. Motor: Bosch. Batería (Wh): 400. Recorrido (mm): 180. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* Cuadro: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimizado, Mullet, recorrido de 165 mm, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, enlace superior monocasco, guiado interno de cables HHG, rodamientos sellados con capacidad de carga MAX, ejes sobredimensionados de 15 mm, exclusivas tapas de motor de plástico. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Pantalla: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batería: Bosch Compact Powertube 400Wh. Cargador: N/A. Horquilla: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire, cámara de rampa. Amortiguador: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Desviador: N/A. Mandos de cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Cassette: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Cadena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acero, estrecho-ancho, 104 BCD CL55. Bielas: E.13 TRS Race Carbon ebike, todas las tallas: 160 mm. Freno delantero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Freno trasero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Discos: N/A. Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxGrip, carcasa EXO+, 60TPI, talón plegable. Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27'5x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, protección DD, 2x120TPI, talón plegable. Llantas: e*Thirteen Grappler Carbon, llanta de carbono sin gancho, anchura interna 30mm, tubeless ready, 28 radios, 29 delanteras, 27'5 traseras. Buje delantero: e*thirteen Boost 15x110 mm, triple sellado, aluminio acabado, 6 tornillos IS. Buje trasero: e*thirteen Boost 12x148 mm, triple sellado, aluminio acabado con engrane de 6 grados, 6 tornillos IS, buje libre XD. Manillar: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, anchura: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Talla L y XL: rise 1,5. Potencia: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth AXS, diámetro 31,6 mm talla S: 340x125 mm talla M: 390x150 mm talla L: 440x170 mm talla XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH La Sirrus X proporciona una combinación perfetto de comodidad, eficiencia y agilità, y destaca tanto en el asfalto como en off-road. COMODIDAD Y EFICIENCIA: Con neumáticos de sección ancha, una posición en sella semi erguida y la transmisión intuitiva, la Sirrus X es extremadamente cómoda. RIDER-FIRST ENGINEERED: como todas las bicicletas de alta gamma Specialized, la geometría de cada talla de cuadro ha sido diseñada individualmente para obtener la giusta misura de rigidez, peso y reactividad. No importa cuál sea la estatura del ciclista, la experiencia en sella será la misma. AGILE: La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción de la Sirrus X proporcionan una manejabilidad quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro y horquilla de aleación ligera. Amplio rango de desarrollos con Shimano Cues 1x11 y cassette 11-50t. Potentes frenos de disco hidráulicos. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Telaio Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos conificados, guiado interno de cables, disco flat-mount, cierre rápido, anclajes Plug + Play para portabultos/guardabarros Sospensioni Horquilla A1 Premium Aluminum, disco flat-mount, anclajes Plug + Play para guardabarros, anclajes para portabultos low rider, cierre rápido Freni Freno delantero Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, rotor de 160 mm Freno trasero Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, pastillas de resina, flat-mount, 140mm Trasmissione Platos 48/32 con protector de cadena Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9 velocidades Cambio trasero microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 velocidades Bielas Brazos de aluminio forjado, eje de 24mm, plato de acero Narrow-wide de 40t, protector de cadena Cadena KMC X9, 9 velocidades con Missing Link™ Mandos Shimano Deore M5100, 11 velocidades Juego de bielas y pedalier BSA roscado 68mm Ruote & pneumatici Llantas 700C para disco, aleación de doble pared, 22mm de perfil, 21mm de ancho interno, 32h Buje trasero Aleación, disco de 6 tornillos, núcleo para 8/9 velocidades, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Buje delantero Aleación, disco de 6 tornillos, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42mm Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42mm Radios Acero inoxidable, 14g Ruote Cámaras de aire Estándar 40mm PV 700x32-50 Cockpit Potencia Aleación forjada 3d, 31.8mm, angulación de 7 grados Manillar Aleación Mini Rise, 9 grados de retroceso, 15mm de elevación, 31.8mm Tija de sella Aleación, retroceso de 12mm, abrazadera de 2 tornillos, 27.2mm Abrazadera de sella Tipo de tornillo, 31.8mm Sella Bridge Sport, raíles de acero, 155/143mm Cinta/manoplas de manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, puño con bloqueo Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Peso Peso 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICICLETA CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPÁRENSE A SALIR in SELLA Moderna y ágil, la ZFS-5 ha sido construida para los recorridos XCO de hoy, en continua evolución: debe pedalearse bien y debe ser manejable, pero también tiene que ser capaz de afrontar cada paso técnico y las dificultades dispersas a lo largo del circuito. El ángulo del tubo de dirección de 67,8 de la ZFS-5 ofrece la precisión necesaria para los sprints codo con codo y la seguridad necesaria para soltar los frenos cuando los descensos se vuelven empinados. Y en el montaje de 120 mm, el ángulo de dirección de 66,6° les dará la seguridad necesaria para empujar más y pedalear más rápido, incluso cuando la pista se vuelve un poco... infernal. Manillar flat, suspensiones... ¿pero es una Cervelo? La temporada de la Coppa del Mondo ha empezado y nosotros también estamos allí. La ZHT-5 y la ZFS-5, rígida y de doble suspensión respectivamente, hicieron su debut en la prueba de Coppa del Mondo de Nove Mesto. ¿Los riders? El veterano de la Coppa del Mondo y ex campeón nacional neerlandés XCO Milan Vader y la campeona del mundo de ciclocross in carica Fem van Empel. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones SM, MD, LG, XL Horquilla Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Juego de dirección FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Potencia Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manillar Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Tija de sillín SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Mandos SRAM AXS Rocker Pinzas de freno SRAM Level Silver 4 Piston Manetas de freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco de freno SRAM Centerline Centerlock Cambio trasero SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Cassette SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Cadena SRAM X0, 12 speed Bielas SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Pedalier SRAM DUB, BSA 73mm Ruedas Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Eje pasante Cervelo Thru-axle, 12x148 Neumáticos Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Anchura máxima del neumático (efectiva) 60mm (2.4") Amortiguador Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL es una e-MTB que te hará olvidar encender el motor. Y ni siquiera te darás cuenta de inmediato. Te permite ir más rápido de lo que realmente habías planeado. Pedalada tras pedalada, esta bicicleta de trail aumenta tu motivación. Y con ella tus capacidades. Porque cada input que das se transforma inmediatamente en movimiento. La eficiencia de la VAM² SL y su maniobrabilidad intuitiva te harán ir más allá de la velocidad habitual. Después de pedalear cuesta arriba, la diversión continúa de inmediato mientras te diriges hacia el sendero. VAM² SL también te da el valor de bajar rápido gracias a su fiabilidad en descenso. El carácter agile de la bicicleta te hace jugar de una manera diferente a la habitual. Afrontar curvas y curvas cerradas, tomar el impulso al salir de la curva y en la siguiente sección. BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro rueda: 29. Velocidades cambio: 12. Motor: Fazua. Batería (Wh): 430. Recorrido (mm): 130 LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Carbon technology frame, 125 mm cinemática F.O.L.D. GEN3, eje pasante 148x12, guiado interno de cables, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W máx. Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batería: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Cargador: FAZUA Horquilla: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm rake Amortiguador: FOX Float Performance, palanca de 2 posiciones, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Mandos cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Cassette: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Cadena: 12v Corona: 32D Bielas: Rotor eKAPIC RF Link 29 Freno delantero: Shimano XT M8120, 4 pistones Freno trasero: Shimano XT M8120, 4 pistones Discos: 203 mm / 203 mm Cubierta delantera: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Cubierta trasera: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Llantas: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Buje delantero: DT Swiss, 15x110 mm Buje trasero: DT Swiss, 12 x 148 mm Manillar: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Potencia: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Tija de sillín: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso máximo permitido: 135 kg Peso: 17,5 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI MONDRAKER FOXY 2024 Con su cuadro de aluminio 6061 STEALTH EVO, puede disfrutar de las mismas famosas tecnologías de las que disponen los otros modelos FOXY, como la FORWARD GEOMETRY o el SISTEMA DE SUSPENSIÓN ZERO. La bici monta componentes con los que es imposible equivocarse, está equipada con suspensiones Fox, transmisión SRAM SX Eagle, ruedas e*thirteen LG1 Plus Enduro, frenos SRAM G2 R y componentes ONOFF. El recorrido de las suspensiones es de 160 mm en la parte delantera y 150 mm en la parte trasera. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICI MONDRAKER FOXY 2024: Ruedas de 29. Zero system suspension. Forward geometry. Stealth alloy. LA BICI SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, MAX capacity sealed bearings, ISCG 05 Tallas: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm Amortiguador: Fox Float EVOL Performance, 205x65mm. Ajustes: compresión de 2 posiciones (Open/Firm), rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 25x8mm Regulación amortiguador: compresión light, rebote light, espaciador de volumen de aire 0.6 Horquilla: Fox 36 29 Float Rhythm, 160mm, tubo de dirección tapered, eje Boost 15x110mm, offset 44mm. Ajustes: sweep adjust compression, low-speed rebound, precarga de aire Juego de dirección: Onoff Saturn tapered para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, superior 41x30.2x7x45ºx45º, inferior 51.9x40x8x45ºx45º Potencia: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, aleación forjada 6061, 31.8mm barbore Manillar: Onoff Sulfur 1.0 double butted aleación 6061, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Puños: Onoff Twin, 1lock-on, 135mm Tija de sillín: Onoff Pija dropper internal, diámetro 31.6mm, mando remoto 1X con rodamiento, talla S: 405x95-125mm, talla M: 458x120-150mm, talla L: 498x140-170mm, talla XL: 558x170-200mm Sella: SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero Freno delantero: Sram G2 R, pinza de 4 pistones, disco Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece, pastillas orgánicas con respaldo de acero Freno trasero: Sram G2 R, pinza de 4 pistones, disco Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece, pastillas orgánicas con respaldo de acero Manetas de freno: Sram G2 R, ajuste de alcance sin herramientas, casquillos en el pivote de la maneta Llantas: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, ancho interno 30mm, tubeless ready, 28 radios Radios: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, cabecillas de aleación, arandelas de cabecilla Buje delantero: e*thirteen Boost 15x110mm, triple sellado, aluminio completamente mecanizado, IS 6 bolts Buje trasero: e*thirteen Boost 12x148mm, triple sellado, aluminio completamente mecanizado con enganche de 6 grados, IS 6 bolts, núcleo HG Neumático delantero: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX TERRA, protección EXO+, 120TPI, aro plegable Neumático trasero: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, doble compuesto, protección Exo, 60TPI, aro plegable Bielas: Sram SX Eagle, Boost, eje DUB, Direct Mount chain ring, talla S: 170mm talla M: 175mm talla L: 175mm talla XL: 175mm, CL55 Corona: 32T, acero, X-Sync 2 Caja de pedalier: Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm Cadena: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Desviador trasero: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, caja larga, 1x12s, X-actuation 1:1 Mandos de cambio: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Puntera: Sram UDH Peso: 16,5 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREMONTAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 010.24119

BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR La compañera perfecta para afrontar senderos desafiantes y vivir emocionantes aventuras en mountain bike. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR: Cuadro Carbon C Horquilla FOX 34SC Float Performance Elite Amortiguador FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Cuadro Material: Carbon C Recorrido: 115mm Peso: 25,41 lbs / 11,52 kg Diámetro de ruedas: 29" Suspensión Horquilla: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortiguador: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Transmisión Pedalier: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Cassette: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t Cadena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guía de cadena: OneUp Chainguide Platos y bielas: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Desviador trasero: SRAM GX AXS Eagle, 12 velocidades Mandos: GX AXS Controller Frenos Frenos: SRAM Level TL Disco delantero: Avid Centerline Disco trasero: Avid Centerline Cockpit Puños/Cinta: ESI Chunky Grips Manillar: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Juego de dirección: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sillín: WTB Silverado Medium CroMo Tija de sillín: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Potencia: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruedas Llanta delantera: RaceFace ARC Offset 27 29" Hub delantero: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Neumático delantero: Reserve Tubeless Sealant Llanta trasera: RaceFace ARC Offset 27 29" Hub trasero: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Neumático trasero: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Especificaciones Caja de pedalier: 73mm Threaded Soporte de freno trasero: 160 PM Distancia eje a eje del amortiguador: 190mm Compatibilidad de la horquilla: 100-120mm Offset de la horquilla: 44mm Soporte desviador delantero: Sin compatibilidad Juego de dirección: Integrated (IS41/52) Plato máximo: 36t Ancho máximo de neumático: 2,4" Diámetro de la abrazadera: 36,4mm Diámetro de la tija de sillín: 31,6mm Buje delantera del amortiguador: 20x8 Buje trasera del amortiguador: 20x8 Recorrido del amortiguador: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema de suspensión: Superlight™ Soportes de botellas: 2 dentro del triángulo principal | 1 bajo el tubo inferior **NOTA: SEGÚN EL FABRICANTE, LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUEDEN CAMBIAR SIN PREVIO AVISO** *PRO-M STORE OFRECE EL SERVICIO GRATUITO DE PREENSAMBLAJE: LA TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN INSTALADOS

BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Una mountain bike diseñada para encender la pasión por el off-road y apuntar cada vez más alto. Diseñada para la montaña y lista para tutto. BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de aluminio SmartForm C3 ligero y robusto Horquilla con suspensión SR Suntour XCE28, recorrido 100 mm Transmisión microSHIFT de 8 velocidades con biela doble/Frenos de disco hidráulicos Tektro LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO Cuadro: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tubo de dirección 1-1/8", freno de disco post mount, guiado interno de cables StraightShot, compatible con dropper post, BSA-73 Horquilla: SR Suntour XCE28, 100mm, muelle, 42mm offset (27.5") 46mm offset (29") Juego de dirección: Semi-integrado, 1-1/8" TRANSMISIÓN Cambio: microSHIFT M36L Desviador: microSHIFT Dual Pull Compact, Band Clamp Manetas de cambio: microSHIFT, 8-speed Cadena: KMC X8, 8-speed Biela: Prowheel, 36/22 Cassette: Sunrace, 12-32, 8-speed Pedalier: Cojinete de cartucho sellado, cuadradillo FRENOS Frenos: Tektro M275 hydraulic disc, discos 160/160mm. Manetas de freno: Tektro hydraulic disc RUEDAS Buje delantero: Shimano HBTX 505 Buje trasero: Shimano FH-TX505 Llantas: WTB SX19, 32h. Radios: Acero inoxidable, 14g. Tamaño del neumático: 2.25. Tamaño de las ruedas: 29 Neumáticos: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. COMPONENTES Manillar: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm rise, 700mm Potencia: 6061 Alloy, 31.8, 8° Puños: Cannondale Dual-Density Silla: Cannondale Stage 2 Women's Tija de sillín: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm (XS - SM), 400mm (MD-LG) *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: Tija de sillín, horquilla, cambio y frenos ya están montados

BICI MONDRAKER CRUSHER El primer modelo de la gamma Crusher de mondraker monta horquilla fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, transmisión sram GX Eagle, frenos sram DB8, tija ONOFF Pija (entre 125 y 200 mm según la talla) y neumáticos maxxis Minion DHF/DHR II de 2,6" EXO+. BICI MONDRAKER CRUSHER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ruedas: 29. 12 velocidades. Motor shimano. Batería de 720wh. Recorrido: 160 mm. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Crafty Stealth Air Carbon triángulo delantero, Zero Suspension System optimizado para e-Bike, recorrido de 150 mm, Forward Geometry, batería interna no extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, link superior monobloque, sistema de guiado interno de cables hhg, rodamientos sellados con capacidad de carga MAX, ejes sobredimensionados de 17 mm, sensor de velocidad integrado en la puntera, exclusivos cubrecárter de motor de plástico Motor: shimano STEPS EP801 Display: shimano EN600 Batería: Simplo internal 720Wh G3 Cargador: shimano Horquilla: fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, 160mm, e-bike tuned, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110mm, offset 44mm Amortiguador: fox Float-X LV performance, 205x65mm Cambio trasero: sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Mandos de cambio: sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassette: sram PG-1210, 11-50D, 12v Cadena: sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: sram X-Sync 2 Eagle 34D, aluminio, narrow-wide, 104 BCD Bielas: shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Freno delantero: sram DB8, 4 pistones Freno trasero: sram DB8, 4 pistones Discos: Centerline 200mm IS 6 tornillos / Centerline 200mm IS 6 tornillos Neumático delantero: maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120TPI, aro plegable Neumático trasero: maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120TPI, aro plegable Llantas: mavic E-Deemax 29, anchura interna 30mm, soldadas, PFP, tubeless ready, 28 radios Buje delantero: mavic, Boost 15x110mm, IS 6 tornillos Buje trasero: mavic, Boost 12x148mm, sistema ID360 Ratchet, IS 6 tornillos, HG Manillar: Onoff Sulfur 1.0 doble conificado en aleación 6061, rise: 20mm, anchura: 800mm, retroceso 9º, elevación 5º, diámetro 31.8mm Potencia: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro 31.8mm Silla: fizik terra Aidon X5 145mm Tija de sillín: telescópica Onoff Pija interna, diámetro 31.6mm, mando remoto 1X lever with bearing, talla S: 405x95-125mm, talla M: 458x120-150mm, talla L: 498x140-170mm, talla XL: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Una máquina que da escalofríos. Gracias a la suspensión y geometría XC más avanzadas y a las especificaciones pronto-gara, la nueva Scalpel redefine una vez más la velocidad en el cross country. La Scalpel 2 es una sensacional bici de XC, ligera y rápida, pensada para ganar las carreras y dominar los senderos a tu alrededor. Cuadro construido con nuestro avanzado carbono Serie 1. Una transmisión SRAM GX Eagle T-Type inalámbrica electrónica 1x12 velocidades, suspensiones RockShox SiD Select+ delante y detrás, y nuestras rápidas y ligeras ruedas de carbono HollowGram XC-S 27 completan el montaje. Recorrido mejorado: No simplemente hemos aumentado el recorrido, lo hemos mejorado. Gracias a la magia de la cinemática FlexPivot y a las suspensiones con tecnología Proportional Response, el recorrido de 120 mm de la Scalpel garantiza una tracción increíble, mayor control y mucho, mucho entretenimiento, todo ello con la eficiencia y la reactividad que se espera de una bici digna de la Copa del Mundo. Endiabladamente rápida: La velocidad empieza en la geometría y Scalpel ya parte con ventaja. El ángulo de dirección abierto (66,6°), el ángulo de sillín vertical (75,5°) y la longitud de las vainas personalizada en función de la talla mantienen al ciclista más equilibrado. ¿El resultado? Mayor potencia y tracción en subida, más precisión en curva y un nivel de seguridad a altas velocidades nunca visto antes. Lo bonito de la velocidad: No es una declaración de estilo. Es el fruto de un diseño dirigido. Cada elemento de la Scalpel es ante todo funcional: cinemática, peso, rigidez y performance. Las performance requieren una determinada forma, no es la búsqueda de la forma lo que limita las performance. Y rápido también significa bello. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro Premium superligero en carbono Series 1 con FlexPivot, recorrido de 120 mm, suspensión y geometría Proportional Response. Horquilla pronto-gara RockShox SID Select+ 120 mm, amortiguador SIDLuxe Select+ y mando remoto TwistLoc Ultimate. Transmisión inalámbrica de 12 velocidades SRAM GX Eagle AXS resistente y fluida, con frenos Level Silver Stealth. Ruedas de carbono Cannondale HollowGram XC-S 27 ligeras y rápidas. Reggisella telescópico Fox Transfer SL. LA BICI VIENE ENTREGADA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO Cuadro: Scalpel, construcción en carbono Series 1, recorrido de 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, guiado de cables totalmente interno, BSA de 73 mm, tubo de dirección 1,5" con reductor superior 1-1/8"/guía de cable interna, eje pasante 148x12 mm, línea de cadena de 55 mm, UDH, freno de disco post-mount – 160 mm native Horquilla: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, eje pasante 15x110 mm, tubo cónico, offset de 44 mm, mando remoto de bloqueo dual TwistLoc Ultimate Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, rebote ajustable, 190x45, mando remoto de bloqueo dual TwistLoc Ultimate TRANSMISIÓN Cambio: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Mandos de cambio: SRAM AXS T-Type Pod Controller Cadena: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Bielas: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Cassette: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Juego de pedalier: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENOS Frenos: SRAM Level Silver Stealth, frenos de disco hidráulicos de 4 pistones, discos SRAM HS2 180/160 mm 6-bolt Manetas de freno: SRAM Level Silver Stealth RUEDAS Llantas: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, ancho interno 27 mm, 28h, tubeless ready Radios: Gran Forza, straight-pull. Dimensión del neumático: 2.4. Tamaño de ruedas: 29. Mozzi: (F) HollowGram, eje pasante 15x110 mm / (R) HollowGram con internos DT Swiss 350, 12x148 mm Neumáticos: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTES Manillar: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Potencia: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Puños: RockShox Smooth Silicone. Sella: Prologo Dimension NDR, STN rails. Reggisella: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONECTIVIDAD Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: REGGISELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 La nuevísima P.1 Trail representa un gran salto en el mundo de la bicicleta. El cuadro ligero pero resistente de aluminio A1 Premium está diseñado para soportar todos los golpes. La P.1 Trail ofrece una plataforma sencilla, de alta calidad y versátil para los chicos, y está equipada con características de primera categoría para prepararlos para una progresión ilimitada. CONSTRUCCIÓN DURADERA: como toda la gamma de las P. Series, la P.1 Trail tiene un cuadro resistente y ligero de aluminio A1 Premium que resiste el tipo de uso al que los principiantes someten sus bicicletas. GRAN CAPACIDAD: la P.1 Trail está equipada con una horquilla amortiguada con recorrido de 80 mm y hace que el aprendizaje de la conducción en terrenos empinados y accidentados sea divertido y estimulante. EXPLORA MÁS TERRENOS: la P1 Trail está construida para gestionar mucho más que simples calles y el bike park. Completa con transmisión 1x9 y neumáticos Specialized Ground Control de 2,35" aptos para trail, puede adaptarse a más recorridos, aumentando la capacidad de exploración del ciclista. DIMENSIONES: la P.1 Trail está dimensionada para los ciclistas más pequeños, tiene un manillar riser con diámetro exterior de solo 19 mm y ofrece una posición en sella confortable y una serie de otras especificaciones a medida para mejorar la experiencia. BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadros de aleación A1 Premium con espesores diferenciados, con guiado interno de los cables y punteras deslizantes. Compatibilidad con tija telescópica. Transmisión microSHIFT Advent 1x9. Neumáticos Specialized Ground Control 20"x2.35". Horquilla Manitou JUNIT Comp con recorrido de 80 mm. Frenos TEKTRO Jr. short reach. Diámetro de manillar específico para manos pequeñas. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: Specialized A1 Premium Aluminum, compatible 20", tuberías completamente conificados, tubo de dirección tapered, BSA threaded 73mm BB shell, punteras deslizantes con eje pasante 12x148, compatible single speed o con marchas, guiado interno de cables, tubo de sella de 30,9 mm, compatible con tija telescópica. Abrazadera de sella: cierre rápido, abrazadera ID de 34,9 mm. COCKPIT Sella: Specialized P.series, raíles de acero. Potencia: aleación forjada 3d, 31,8 mm, elevación de 6 grados. Puños: Specialized Trail Grips, diámetro de extremo de manillar de 19 mm, lock-on. Tija de sella: Specialized, aleación 6061, abrazadera de 2 tornillos, retroceso 0 mm, 30,9 mm. SUSPENSIONES Horquilla: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80mm travel, tubo de dirección de aleación tapered, eje pasante de 15 mm, offset de 40 mm, Post Disc Mount, con guardabarros. FRENOS Freno delantero: Tektro HD-J285, maneta short reach, disco de 160 mm. Freno trasero: Tektro HD-J285, maneta short reach, disco de 160 mm. TRANSMISIÓN Mandos de cambio: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger + D48 9 velocidades. Cambio trasero: microSHIFT Advent RD-M6195S, Super Short Cage con embrague 1x9 velocidades. Cadena: KMC X9EPT, 9 velocidades, recubrimiento anticorrosión con Missing Link™ reutilizable. Biela: Specialized P.Series, forjada single speed, CL 51,5 mm, longitud 115 mm. Plato: 30T. Movimiento central: cuadradillo, ancho de shell 73 mm, ancho del eje 124,5 mm. RUEDAS Y CUBIERTAS Radios: acero inoxidable, 14g. Llantas: Specialized P.Series, 20", 28h, ancho interno 26 mm, Disc Brake Only. Buje delantero: aleación, 6-Bolt, 28h, 15x110 Boost. Buje trasero: aleación, 6-Bolt, 28h, 12x148 Boost, compatible 11 velocidades. Neumático delantero: Specialized Ground Control Control, 20 x 2,35. Neumático trasero: Specialized Ground Control Control, 20 x 2,35. Cámaras de aire: cámara de 20", SV. COCKPIT Manillar: Mini Rise, aleación de doble conificado, 6 grados de backsweep, ancho 600 mm, 31,8 mm, diámetro de extremo de manillar de 19 mm. ACCESSORI Pedales: Specialized Platform. PESO Peso: 10,89 kg (24 lb, 0,1 oz).

La Specialized Turbo Tero X 6.0 es la e-bike diseñada para quienes no quieren límites: desde los desplazamientos diarios hasta las aventuras off-road, esta bicicleta está lista para acompañarte a cualquier lugar con todo lo que necesitas. El potente motor Specialized Full Power 2.2, el mismo probado en la Turbo Levo, ofrece una asistencia suave y natural, mientras que la generosa suspensión y la posición de conducción cómoda te permiten afrontar con seguridad terrenos irregulares, largas subidas y descensos técnicos. Gracias a la integración entre la pantalla MasterMind y la aplicación Specialized Mission Control, puedes gestionar de forma óptima la autonomía y los niveles de asistencia, personalizando cada salida, desde una ruta de bikepacking de fin de semana hasta el trayecto diario al trabajo. Luces potentes, portaequipajes integrado y compatibilidad con portabultos delantero convierten la Turbo Tero X 6.0 en una auténtica “SUV bike”: lista para viajar más allá del horizonte, de día y de noche, con confort, control y toda la fiabilidad del mundo Specialized. Características principales de la Turbo Tero X 6.0: Motor Specialized Full Power 2.2 con 90 Nm de par para una asistencia potente y natural incluso en terrenos exigentes. Batería integrada de 710 Wh para gran autonomía y rutas de larga duración. Sistema Turbo Operating System con integración total de hardware y software para máxima eficiencia y fiabilidad. Pantalla MasterMind con conectividad a la app Specialized Mission Control para optimizar autonomía, niveles de asistencia, ajustes finos y diagnóstico avanzado. Función Turbo System Lock a través de la app Specialized para desactivar el motor y activar un sensor de movimiento como protección antirrobo. Suspensiones delantera y trasera generosas para mayor confort y control en cualquier terreno. Posición de conducción erguida para mayor comodidad en trayectos largos y mejor visibilidad en el tráfico. Neumáticos Specialized Ground Control Grid T7 para una tracción excelente en superficies mixtas y senderos off-road. Tija telescópica para bajar rápidamente el sillín en secciones técnicas y facilitar las paradas. Guardabarros de acero inoxidable Drytech para una protección eficaz contra el agua y el barro. Iluminación integrada potente: luz delantera Lezyne Super HB con control en el manillar y 2 modos (600/1000 lúmenes) y luz trasera Lezyne Fender Alert de 22 lúmenes con función de luz de freno. Portaequipajes trasero integrado con capacidad de hasta 20 kg, compatible con alforjas para commuting y bikepacking. Cuadro preparado para portaequipajes delantero Front Rack y Adventure Plate con 10 kg adicionales de carga. Configuración de ruedas mullet 29"/27,5" para tallas M–L–XL; 27,5" delante/detrás en talla S para mayor agilidad. Asistencia del motor conforme a la normativa local: el límite de velocidad puede variar según el país, afectando la autonomía total. Especificaciones técnicas – E-Bike Specialized Motor: Specialized 2.2, 90 Nm de par, motor custom, 250W nominal Display/Control: MasterMind TCD con control en el manillar, sistema antirrobo integrado, conectividad Bluetooth®, pantallas personalizables Batería: Batería integrada Specialized, indicador de carga, 710 Wh, certificación UL Cargador: Custom 42V 4A con conector Rosenberger, 100–240V Cableado: Sistema eléctrico completamente integrado Cuadro: Aluminio E5, doble suspensión, configuración mullet (M–XL), motor en el pedalier Batería integrada en el tubo diagonal, extraíble y con cierre Cableado interno completo Soportes para portaequipajes y sistema de bloqueo Abrazadera de tija: Aleación, 38,6 mm Amortiguador trasero: RockShox Deluxe Select+, bloqueo, ajuste de rebote, 45x190 mm Horquilla: SRAM Psylo Gold, ajuste de rebote y compresión, 29”, 130 mm, offset 44 mm Frenos delanteros: SRAM DB8 Stealth, 4 pistones, hidráulicos, disco de 200 mm Frenos traseros: SRAM DB8 Stealth, 4 pistones, hidráulicos, disco de 200 mm Cambio trasero: SRAM Eagle 90 T-Type Mandos de cambio: SRAM Eagle 90T, single click, MMX Cassette: SRAM 12 velocidades, 10–52T Cadena: SRAM GX Eagle Transmission 12v Flattop Plato: Praxis forjado M30, offset personalizado Plato (chainring): SRAM CR T-Type, 104 BCD, 38T con Hexnut Llanta: Specialized 29” de aleación, hookless, 30 mm ancho interno, tubeless ready Buje delantero: Rodamientos sellados, 15x110 mm, 32 agujeros Buje trasero: Specialized aleación, 12x148 mm, 32 agujeros, núcleo HG de acero Radios: DT Swiss Elemental Neumático delantero: Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 Neumático trasero: Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 (S: 27.5x2.35) Cámaras: Presta estándar Potencia: Specialized Stealth de aleación, 14°, 31.8 mm, soporte TCD integrado Manillar: Specialized Trail aluminio 6061, 27 mm de elevación, S 720 mm / M–XL 750 mm Puños: ERGON GA30-S Custom Sillín: Bridge Sport, raíles de acero, 155 mm Tija telescópica: X-Fusion Manic, mando remoto, 34.9 mm Pedales plataforma Specialized Luz delantera Lezyne EBIKE Super HB STVZO E1000 (1000 lúmenes) Luz trasera Lezyne EBIKE Fender Alert STVZO con función de frenado Caballete integrado Specialized Portaequipajes trasero (máx. 20 kg) Guardabarros Drytech 65C Bloqueo Turbo System Lock Timbre Specialized de latón Código de producto: 221941 Peso: 26.55 kg (58 lb 8.5 oz) Talla de referencia: M Certificaciones: UL 2849 (sistema), UL 2271 (batería), UL Solutions / SGS

La Turbo Tero 5.0 EQ de Specialized es la e-bike que te hará decir: “necesito un mapa más grande”. Si pasas el tiempo preguntándote cómo llegar a cualquier lugar en bici, esta es la respuesta. Nace de la plataforma Turbo Tero 5.0, ya potente y versátil, pero aquí viene equipada de serie para enfrentar cualquier día: portaequipajes trasero, guardabarros, luces y componentes mejorados para llevar potencia, comodidad y seguridad a un nivel superior. El motor Specialized Full Power 2.2 y la batería de 710 Wh están perfectamente integrados en el cuadro de aluminio, para un pedaleo natural en el que el sistema amplifica de forma fluida tu fuerza en los pedales: siempre eres tú, solo mucho más rápido y sin llegar sudado a tu destino. La posición en el sillín, las geometrías y la elección de componentes están pensadas para darte control y confianza en cualquier terreno: frenos de disco hidráulicos potentes, neumáticos anchos y con tacos para agarre en curvas y frenadas, suspensión delantera de 110 mm y tija telescópica para afrontar con seguridad incluso los tramos más técnicos. Con su ADN de bicicleta de montaña y el equipamiento EQ completo con guardabarros Dry Tech, portaequipajes compatible con asiento infantil MIK HD, luces potentes e integración con Garmin Radar, la Turbo Tero 5.0 EQ está lista para todo: desplazamientos diarios, rutas gravel, caminos exigentes o viajes de bikepacking. Con una autonomía de hasta 140 km en modo Eco, el único límite real es tu deseo de explorar. Características principales de la Turbo Tero 5.0 EQ: Motor Specialized Full Power 2.2 de alto torque, integrado en el cuadro de aluminio, para una asistencia potente y fluida Batería de 710 Wh completamente integrada, para salidas largas sin preocupaciones Sistema de asistencia que detecta la potencia en los pedales y la amplifica de modo natural para una conducción “Eres tú, solo más rápido” Autonomía de hasta aproximadamente 140 km (86 millas) o 6,5 horas en modo Eco, ideal para trayectos largos y bikepacking Geometría y posición en el sillín optimizada para comodidad, control y seguridad en carretera y fuera de ella Frenos de disco hidráulicos SRAM para una potencia de frenado elevada y modulable en cualquier condición Ruedas de 29” con neumáticos Ground Control de 2.3” para fluidez y gran tracción en terrenos mixtos Horquilla con 110 mm de recorrido para absorber baches, raíces y asperezas del terreno Tija telescópica para bajar rápidamente el sillín en tramos técnicos descendentes Guardabarros Dry Tech delanteros y traseros con protección adicional de aleación + plástico para protegerte de agua y barro Portaequipajes trasero compatible MIK HD, también apto para montar asiento infantil Montajes laterales en el portaequipajes para colocar bolsas laterales y aumentar la capacidad de carga Faro delantero Lezyne E500+ de 500 lúmenes montado en la horquilla para una iluminación potente y estable Luz trasera Spanninga Glow con función Brake Alert para señalar frenadas y aumentar la seguridad Integración con Garmin Radar para mayor conciencia del tráfico detrás de ti Sistemas antirrobo integrados para desalentar ladrones y dejar la bicicleta con más tranquilidad Requiere la compra de una placa adaptadora MIK para asegurar compatibilidad con accesorios Specialized en el portaequipajes trasero Bicicleta eléctrica – Especificaciones técnicas Electrónica Motor: Specialized 2.2, 90 Nm de par, motor ajustado a medida, 250 W nominales Interfaz / control remoto: MasterMind TCD, mando en el manillar, sistema antirrobo integrado, conectividad Bluetooth®, páginas de pantalla personalizables Batería: Specialized U2-710, integrada, 710 Wh, indicador de carga, certificación UL Cableado: Y SPLITTER, 3 CABLES, CHOGORI Cargador: cargador personalizado 42V4A con conector Rosenberger (100–240 V) Cuadro Material del cuadro: Aluminio E5 Configuración: motor central, batería integrada y bloqueable en el tubo diagonal Cableado: interno Compatibilidad: soporte para portaequipajes delantero y soporte para candado de rueda Suspensión Horquilla: RockShox Recon Silver RL Recorrido: 110 mm Rueda: 29" Eje: 110x15 mm Boost Frenos Delantero: SRAM DD8 Stealth Trasero: SRAM DD8 Stealth Transmisión Cambio trasero: SRAM GX Eagle, 12 velocidades Mandos: SRAM GX Eagle trigger, cambio de un solo clic Cassette: SRAM NX Eagle 11–50T Cadena: SRAM GX Eagle 12 velocidades Juego de bielas: bielas de aluminio forjado personalizadas Plato: 40 dientes con tecnología de retención de cadena Protector de cadena: Specialized Chain Cover Ruedas Llantas: 29", ancho interno 25 mm, específicas para disco Buje delantero: aleación Specialized, 15x110 mm, 32 agujeros Buje trasero: aleación Specialized, 12x148 mm, 28 agujeros Radios: DT Swiss Elemental Neumáticos Delantero / trasero: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 Cámaras: Specialized Turbo Tube Cockpit Potencia: Specialized Stealth Stem, aleación, 14°, 31.8 mm, soporte TCD integrado Manillar: Specialized Trail, aleación 6061, elevación 27 mm Ancho: 720 mm (S), 750 mm (M–XL) Puños: ERGON GA30-S Custom Sillín y tija Sillín: Bridge Sport, raíles de acero, 155 mm Tija telescópica: TranzX Dropper Recorrido: 100 mm (S), 120 mm (M–XL) Accesorios Pedales plataforma Specialized Radar Garmin integrado con visualización en MasterMind TCD Luz delantera Lezyne E-Bike Power STVZO E450+ (450 lúmenes) Luz trasera Spanninga con luz de freno Caballete Specialized (montaje 40 mm) Portaequipajes MIK HD (carga máxima 27 kg) Guardabarros DRYTECH de 65 mm Candado Turbo System Lock Timbre Peso Peso total: 25.2 kg (55 lb, 8.9 oz) Talla medida: M

La Sirrus X 5.0 de Specialized es la bicicleta diseñada para quienes quieren ir más allá del asfalto sin renunciar a la velocidad y eficiencia. Ya sea que pedalees en la ciudad, explores caminos rurales o enfrentes senderos ligeros, esta bicicleta híbrida de carbono combina comodidad, reactividad y manejabilidad en un solo medio versátil. El cuadro de carbono FACT 9r con tecnología Compliance Junction filtra las vibraciones y hace que cada salida sea más suave, mientras que la geometría Rider-First Engineered asegura la misma calidad de conducción en todas las tallas. La suspensión Future Shock 1.5 integrada en el tubo de dirección amortigua las asperezas del terreno, para que siempre mantengas el control del manillar, incluso en los caminos más dañados. Neumáticos anchos, transmisión 1x confiable y frenos de disco potentes completan un paquete listo para todo: desde el día a día hasta el bikepacking ligero, la Sirrus X 5.0 es la compañera ideal para quienes quieren “salir del asfalto” con estilo y seguridad. Principales características de la Sirrus X 5.0: Cuadro ligero y reactivo de carbono Specialized FACT 9r, con paso interno de cables para un aspecto limpio y mayor protección. Diseño Rider-First Engineered™: cada talla de cuadro tiene tuberías y laminado de carbono dedicados para optimizar rigidez, peso y respuesta. Compliance Junction: zona del cuadro diseñada para ofrecer la flexibilidad vertical adecuada, aumentando la comodidad y el control sin sacrificar la eficiencia. Suspensión Future Shock 1.5 integrada en el tubo de dirección, que reduce las vibraciones y golpes transmitidos al manillar en baches y caminos sin pavimentar. Neumáticos Specialized Pathfinder 38c preparados para tubeless, ideales para terrenos mixtos, con excelente agarre y comodidad en asfalto, grava y caminos rurales. Transmisión SRAM NX Eagle 1x con amplia gama de desarrollos para cambios suaves, simples y confiables en cualquier pendiente. Frenos de disco hidráulicos Tektro con rotores de 160 mm para una potencia de frenado constante y modulable, tanto en seco como en mojado. Compatibilidad con guardabarros y portaequipajes: soportes en tubo horizontal y horquilla, y posibilidad de montar portaequipajes con guardabarros DRYTECH de hasta 51c. Configuración ágil y manejable, con peso contenido y dirección precisa para una conducción segura y “telepática” en la ciudad y fuera de carretera ligera.

La Santa Cruz Nomad XT Di2 está diseñada para quienes buscan el máximo control en los terrenos más extremos. Una auténtica máquina de enduro de carbono CC con un recorrido generoso y componentes de gama alta, pensada para dominar descensos técnicos, bike parks y líneas alpinas sin perder eficiencia en las subidas. Rendimiento de competición, control total Con 170 mm de recorrido delantero y trasero, la Nomad ofrece una plataforma estable, progresiva e increíblemente reactiva. La cinemática VPP optimizada garantiza una tracción superior en las subidas y una absorción impecable en los descensos, manteniendo siempre la precisión y la velocidad. Cuadro de Carbono CC ultraligero y resistente Horquilla Fox 38 Float Factory para máxima rigidez y precisión Amortiguador Fox DHX2 Factory coil para sensibilidad y soporte constante Transmisión electrónica Shimano XT Di2 M8250 para cambios rápidos y precisos Configuración de ruedas MX para agilidad y estabilidad en los tramos más técnicos Geometría moderna y agresiva La geometría de la Nomad está diseñada para el riding agresivo: reach largo, ángulos abiertos y centro de gravedad bajo. El resultado es una bicicleta estable a alta velocidad pero increíblemente manejable en los pasajes estrechos y en los senderos más técnicos. Ideal para: Competiciones de Enduro Bike parks y senderos naturales de descenso Riders expertos que buscan un rendimiento extremo Descensos técnicos y largos días en la montaña Por qué elegir la Nomad XT Di2 Esta configuración representa una de las más avanzadas de la gama Santa Cruz: suspensiones Factory, transmisión electrónica Shimano XT Di2 y cuadro CC hacen de esta bicicleta una elección definitiva para quienes no aceptan compromisos. Es una enduro nacida para rodar fuerte, en cualquier lugar. Nomad XT Di2: cuando el sendero se pone difícil, esta es la bicicleta que marca la diferencia. BICICLETA SANTA CRUZ NOMAD 7 CC XT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de Carbono CC Horquilla Fox 38 Float Factory Amortiguador DHX2 Factory Coil Grupo Shimano XT M8250 Di2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Material: Carbon CC Cuadro: Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Recorrido: 170mm Peso: 34.54 lbs / 15.67 kg Diámetro de ruedas: MX Suspensión Horquilla: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Amortiguador: Fox DHX2 Factory S: 400lb / M: 450lb / L: 500lb / XL-XXL: 550lb Transmisión Eje de pedalier: Shimano MT801 Threaded Cassette: Shimano XT M8200, 10-51t Cadena: Shimano XT M8100, 12spd Bielas: Shimano XT M8200, 32t Longitud de biela: S 165mm / M-XXL 170mm Cambio trasero: Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12spd Mandos: Shimano Deore XT M8250 + Wolf Tooth Shiftmount Adapter Guíacadena: OneUp Chainguide Frenos Frenos: SRAM Maven Silver Disco delantero: SRAM HS2 200mm Disco trasero: SRAM HS2 200mm Manillar Puños: Santa Cruz House Grips Manillar: OneUp Carbon Bar S: 760mm / 20mm de elevación M-XXL: 800mm / 35mm de elevación Potencia: OneUp Enduro Stem 42mm Dirección: Cane Creek 50 IS Integrated Sillín: WTB Silverado Medium Fusion Tija de sillín: OneUp Dropper Post 31.6 S: 150mm / M: 180mm / L-XL: 210mm / XXL: 240mm Ruedas y neumáticos Llanta delantera: Reserve 30|SL AL 6069 Buje delantero: DT Swiss 350 15x110 28h Neumático delantero: Maxxis High Roller 29x2.4 EXO+ Llanta trasera: Reserve 30|HD AL 6069 Buje trasero: DT Swiss 350 12x148 MicroSpline 32h Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 Double Down Válvulas: Reserve Fillmore Especificaciones del cuadro Eje de pedalier: 73mm Roscado Montaje de freno: Postmount 200mm ISCG: ISCG 05 integrado Línea de cadena: 55mm Almacenamiento: Glovebox Distancia entre ejes del amortiguador: 230mm Axle to Crown: 588mm Horquilla compatible: 170–180mm Offset: 44mm Dirección: IS41/52 Corona máxima: 36t Disco máximo: 223mm Buje trasero: 148mm Recorrido trasero: 170mm Sag recomendado: 30% Diámetro de la tija de sillín: 31.6mm Suspensión: VPP™ UDH: sí Nota: hacemos todo lo posible para garantizar la precisión de la información técnica, pero esta está sujeta a cambios.

Grupo Shimano Ultegra custom  Llantas Roval C38 carbono  Batería 320 Wh, con extensor de 160 Wh Motor Specialized SL 1.1 1360 km recorridos, con 22 ciclos de carga

Forbidden Druid COR E – Talla S2 (Mediana) – Año 2025 – Color Verde / Gris. Montaje según catálogo Forbidden 2025 con kit T1. Excelentes condiciones. Km. recorridos 750 – Recargas 21. Precio: 7999,00 euros.- Llamar a Pro-M Store 02 33404547

UNNO MITH PRO – E-ENDURO SIN COMPROMISOS La nueva UNNO MITH Pro es una e-bike diseñada para ciclistas que quieren lo máximo en descenso sin renunciar a un pedaleo potente, fluido y preciso. Cuadro full carbon, cinemática Virtual Pivot Suspension y el revolucionario motor DJI Avinox hacen de la MITH PRO una de las e-enduro más avanzadas y ligeras de su categoría. Con 170 mm de recorrido delantero, 160 mm trasero y configuración mullet 29”/27.5”, esta bici nace para afrontar senderos técnicos, bike parks y líneas de enduro agresivas con estabilidad absoluta y una respuesta increíblemente intuitiva. POR QUÉ ELEGIR LA UNNO MITH PRO Cuadro monocasco de carbono T700/T1000 Motor DJI Avinox M2S ultraligero Par motor de hasta 150 Nm en modo Boost Batería integrada de 800 Wh Carga rápida del 0-75% en solo 90 minutos Suspensiones FOX Factory Kashima Transmisión SRAM X0 Eagle AXS T-Type inalámbrica Ruedas DT Swiss HXC 1700 mullet Peso extremadamente competitivo para una e-bike de plena potencia Geometría moderna y agresiva desarrollada para el enduro de competición RENDIMIENTO DJI AVINOX: UNA NUEVA GENERACIÓN DE E-MTB El corazón de la MITH PRO es el nuevo sistema DJI Avinox, uno de los sistemas de propulsión más avanzados jamás montados en una bicicleta de montaña eléctrica. Motor DJI Avinox M2S Peso del motor: solo 2,6 kg Potencia nominal: 250W Potencia máxima: hasta 1300W Par máximo: 130 Nm modo estándar 150 Nm modo Boost La entrega es extremadamente natural pero devastadora cuando se necesita soporte total en las subidas más empinadas y técnicas. Batería de 800 Wh La batería integrada Avinox FS800 garantiza una alta autonomía incluso en las salidas más exigentes. Capacidad: 800 Wh Peso: 3,74 kg Carga rápida: 0 → 75% en 90 minutos 0 → 100% en 2h 25min CUADRO FULL CARBON UNNO El cuadro monocasco de carbono T700/T1000 ha sido desarrollado para ofrecer: Rigidez muy alta Máxima precisión de conducción Peso reducido Integración total del sistema eléctrico La suspensión Virtual Pivot Suspension garantiza: Gran sensibilidad inicial Excelente soporte a mitad de recorrido Alta tracción en subida Control total en tramos rápidos y accidentados El diseño UNNO mantiene líneas limpias y de competición con integración completa de: Pantalla OLED Batería integrada Cableado interno Guíacadenas Protecciones del cuadro EQUIPAMIENTO PRO: COMPONENTES DE ALTO NIVEL Suspensiones FOX Factory Kashima Horquilla FOX 38 Factory 170 mm de recorrido Grip X2 Ajustes completos HSC / LSC / HSR / LSR Amortiguador FOX Float X2 Factory 230x65 mm Tratamiento Kashima Ajustes completos Transmisión SRAM X0 Eagle AXS T-Type Cambio inalámbrico electrónico Tecnología T-Type Cassette 10-52T Precisión absoluta incluso bajo carga Frenos SRAM Maven Silver Potencia elevadísima y modulabilidad perfecta para uso gravity y enduro de competición. Ruedas DT Swiss HXC 1700 Configuración mullet: 29” delantera 27.5” trasera Combinación perfecta entre: Estabilidad Agilidad Agarre Velocidad en los cambios de dirección GEOMETRÍA Y TALLAS La UNNO MITH PRO está disponible en tres tallas: Talla Altura recomendada S1 155 – 170 cm S2 170 – 180 cm S3 180 – 195 cm Geometría moderna con: Reach largo Eje de pedalier bajo Alta estabilidad a altas velocidades Comportamiento extremadamente preciso en tramos técnicos CÓMO SE COMPORTA EN LOS SENDEROS Las primeras impresiones y las pruebas independientes confirman el carácter extremadamente racing de la MITH PRO: Gran estabilidad a alta velocidad Suspensión muy sensible Enorme capacidad en descenso Motor muy potente pero manejable Peso contenido respecto a las e-bikes de plena potencia tradicionales ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Carbono T700/T1000 monocasco Recorrido trasero 160 mm Motor DJI Avinox M2S – 1300W máx – 150 Nm Boost Batería DJI Avinox FS800 – 800 Wh Horquilla FOX 38 Factory – 170 mm Amortiguador FOX Float X2 Factory Transmisión SRAM X0 Eagle AXS T-Type Frenos SRAM Maven Silver Ruedas DT Swiss HXC 1700 Neumáticos Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Cockpit ONE UP Carbon Tija de sillín ONE UP V3 DISPONIBLE EN PRO-M STORE La UNNO MITH Pro es la elección ideal para ciclistas experimentados que buscan: Máximo rendimiento Componentes premium Tecnología de vanguardia Una verdadera e-bike lista para competir Descubre la nueva generación de e-enduro de plena potencia en PRO-M STORE. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Electrónica Motor: Avinox AVINOX M2S, 2,60 kg, 250W nominales Potencia máxima: 1300W Par máximo: 130Nm modo estándar / 150Nm Boost Batería: Avinox FS800 Wh integrada, 3,74 kg Cargador: Fast Charger 508W 12A Carga: 0–75% en 90 minutos / 0–100% en 2h 25min Display: Avinox DP100, pantalla táctil OLED inteligente multifunción de 2", 800 nits, 326 ppi Controlador: Avinox BC100 inalámbrico con conectividad Bluetooth Cuadro Cuadro: MITH PRO de carbono T700/T1000 monocasco con acabado de sarga de carbono PRO twill Suspensión: Sistema de suspensión virtual pivot Dirección: Cane Creek FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40) Suspensiones Horquilla: Fox 38 Factory, recorrido 170mm, tratamiento Kashima, cartucho Grip X2, ajustes HSC, LSC, HSR, LSR, offset 44mm Amortiguador: Fox Float X2 Factory 230x65mm, tratamiento Kashima, palanca de 2 posiciones, VVC Rebound, ajustes HSC, LSC, HSR, LSR Recorrido trasero: 160mm Transmisión Cambio trasero: SRAM X0 Eagle AXS T-Type inalámbrico de 12 velocidades Mando derecho: SRAM AXS POD ROCKR Mando izquierdo: ONE UP Mechanical Shifter Cadena: SRAM X0 T-Type 120 links Bielas: E13 Helix CORE E*SPEC Plato: E13 HELIX RACE E*SPEC 36T, offset 8mm, CL 55mm Frenos Frenos: SRAM Maven Silver Discos: SRAM HS2 6-BOLT 200mm Ruedas Ruedas: DT Swiss HXC 1700 mullet Configuración: 29” delantera / 27.5” trasera Neumático delantero: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5” Neumático trasero: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5” Cockpit Manillar: ONE UP V2 Carbon, diámetro 35mm, ancho 800mm, elevación 35mm Potencia: ONE UP FORGED 42mm Sillín y tija de sillín Tija telescópica: ONE UP V3 Mechanical, diámetro 31.6mm Recorrido tija: 150mm (S1) / 175mm (S2) / 200mm (S3) Sillín: Fizik Terra Aidon X5, 145mm

La Specialized Epic 9 Expert representa la nueva frontera de la velocidad en el mundo del XC: 24 años de innovación ganadora concentrados en una bicicleta de doble suspensión diseñada con un único objetivo: cruzar la meta en primer lugar. Partiendo de la legendaria Epic 8, ya una referencia mundial, los ingenieros de Specialized han perfeccionado cada detalle, eliminando cada gramo innecesario y optimizando la cinemática de la suspensión para crear una auténtica máquina de competición. El resultado es una de las bicicletas XC de doble suspensión más ligeras y rápidas del mundo, con un funcionamiento de suspensión más suave, una respuesta inmediata a cada pedalada y una sensación total de conexión entre ciclista y bicicleta. Ya sea en competición o en los entrenamientos más exigentes, la Epic 9 Expert te permite rodar al límite con la seguridad, eficiencia y precisión necesarias para expresar todo tu potencial. SPECIALIZED EPIC 9 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseñada para carreras y salidas XC de alto rendimiento, ideal para máxima velocidad y eficiencia Cuadro de carbono FACT 11m con geometría XC progresiva de competición para estabilidad en descensos y reactividad en subidas Recorrido de 120 mm optimizado para el XC moderno, eficiente en el pedaleo y capaz en terrenos técnicos Horquilla RockShox SID Select+ para una conducción precisa y control en los recorridos más rápidos Amortiguador trasero RockShox SIDLuxe Select+ con cinemática perfeccionada para máxima eficiencia y tracción Reducción del 11% en la fricción de las suspensiones para una respuesta más suave y sensible ante pequeñas irregularidades Reducción de peso de 206 g respecto a la generación anterior para una aceleración aún más explosiva Transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades con amplio rango para afrontar subidas empinadas y aceleraciones constantes Ruedas Roval Control SL V con bujes DT Swiss 370, ligeras y rígidas para máxima reactividad y precisión Configuración orientada a la competición diseñada para transformar cada vatio en velocidad con una sensación de conducción directa Peso aproximado: 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz), entre las más ligeras de su categoría XC de doble suspensión ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro: Carbono FACT 11m, geometría Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, caja de pedalier roscada, triángulo trasero 12x148 mm (compatible UDH), cableado interno, 120 mm de recorrido, optimizado para transmisiones inalámbricas SWAT: SWAT Box 2.0 Abrazadera de sillín: Specialized Alloy 34.9, tornillo de acero Suspensión Horquilla: RockShox SID Select+, Ride Dynamics con 3 posiciones, DebonAir, eje 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm de recorrido Amortiguador trasero: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics con 3 posiciones, mando remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Frenos Delantero: SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, rotor de 180 mm Trasero: SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, rotor de 160 mm Transmisión Mandos: SRAM AXS POD Controller Pedalier: SRAM DUB roscado Wide Cambio trasero: SRAM GX Eagle AXS Transmission Cadena: SRAM GX Eagle Transmission 12 velocidades Flattop Bielas: SRAM GX Eagle DUB (SM: 165 mm, M-XL: 170 mm), plato de 34 dientes Cassette: SRAM XG-1275 Transmission 12 velocidades, 10-52 dientes Ruedas y neumáticos Rueda delantera: Roval Control SL V, carbono hookless, ancho interno 29 mm, tubeless ready, buje DT Swiss 370, radios Sapim D-Light Straight Pull Rueda trasera: Roval Control SL V, carbono hookless, ancho interno 29 mm, tubeless ready, buje DT Swiss 370, radios Sapim D-Light Straight Pull Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29x2.35 Neumático trasero: Specialized Air Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29x2.35 Cámaras: Specialized Turbo Tube, válvula Presta 48 mm, 29x1.75/2.4 Cockpit Potencia: Roval Alloy XC, fijación de 2 tornillos, 60/70 mm Manillar: Specialized Alloy Minirise, elevación 10 mm, ancho 750 mm, abrazadera 35 mm Puños: SRAM Slip-on con TwistLoc Sillín y tija Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero Tija: X-Fusion Manic, 30.9 (SM: 125 mm, M: 150 mm, L-XL: 170 mm), offset 0 mm Peso 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – Talla M

La UNNO MITH Factory representa la excelencia absoluta en el mundo de las e-MTB de enduro. Diseñada en Barcelona y fabricada con cuadro monocasco de carbono, es una bicicleta pensada para ciclistas exigentes que buscan prestaciones extremas en descenso, eficiencia en ascenso y un diseño único en su tipo. Con suspensiones de nivel Factory, transmisión electrónica SRAM XX AXS y el revolucionario motor DJI Avinox, esta e-bike combina potencia, control y ligereza en una plataforma moderna y agresiva. ⚙️ Características principales Recorrido: 170 mm delantero / 160 mm trasero Cuadro: Monocasco de carbono con sistema Virtual Pivot Motor: DJI Avinox de alto rendimiento (hasta 120 Nm en Boost) Batería integrada: 800 Wh Configuración de ruedas: Mullet (29” frontal / 27.5” trasera) Transmisión: SRAM XX Eagle AXS T-Type inalámbrica Frenos: Formula Cura 4 de alto rendimiento 🚀 Motor DJI Avinox – Potencia inteligente El sistema DJI Avinox ofrece una gestión de potencia avanzada con hasta 120 Nm de par en modo Boost, garantizando un impulso inmediato incluso en las subidas más técnicas. La respuesta es fluida, natural y altamente personalizable gracias a los diferentes niveles de asistencia. 🔋 Autonomía y batería La batería integrada de 800 Wh asegura una alta autonomía incluso en las salidas más exigentes. El sistema está optimizado para ofrecer un equilibrio perfecto entre peso, durabilidad y prestaciones. 🛠️ Suspensiones y control total La MITH Factory monta suspensiones FOX Factory de altísimo nivel, diseñadas para ofrecer máximo agarre, sensibilidad en las pequeñas irregularidades y estabilidad a alta velocidad. La cinemática Virtual Pivot garantiza un pedaleo eficiente sin comprometer la capacidad en descenso. 🎯 A quién está dedicada La UNNO MITH Factory está pensada para ciclistas avanzados y apasionados del enduro moderno que quieren una e-MTB ligera, agresiva y con una conducción extremadamente reactiva. Perfecta para senderos técnicos, bike parks y largas jornadas en la montaña. 💡 En resumen Una de las e-MTB más avanzadas del mercado: diseño exclusivo, componentes de primera línea y prestaciones sin concesiones. La MITH Factory no es solo una bicicleta eléctrica, sino un nuevo estándar en el mundo del enduro. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Electrónica Motor: Avinox M2S, 2,60 kg, potencia nominal 250W Par máximo: 130 Nm (modo estándar) / 150 Nm (Boost) Potencia máxima: hasta 1300 W Batería: Avinox FS800 Wh integrada, 3,74 kg Cargador: Cargador rápido 508W 12A incluido Tiempo de carga: 0–75% en 90 min / 0–100% en 2h 25 min Display: Avinox DP100 2" OLED táctil, 800 nits, 326 ppi Controlador: Avinox BC100 inalámbrico con conectividad Bluetooth Cuadro Estructura: Monocasco de fibra de carbono T700/T1000 con acabado FACTORY twill Sistema de suspensión: Virtual Pivot Suspension Rodamientos de dirección: Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Transmisión Cambio: SRAM XX Eagle AXS T-Type inalámbrico, 12 velocidades Cassette: SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Cadena: SRAM XX T-Type 120 eslabones Controlador: SRAM AXS Pod Control (izquierda) / AXS Pod ROCKR (derecha) Bielas: E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm, offset 26,5 mm Plato: E*thirteen Helix Race E*spec, 36T, offset 8 mm, CL 55 mm Suspensiones Horquilla: FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, ajustes HSC/LSC/HSR/LSR, offset 44 mm, recorrido 170 mm Amortiguador: FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, palanca 2 posiciones, VVC rebound, ajustes completos, recorrido 160 mm Ruedas Ruedas: DT Swiss HXC 1500, configuración mullet 29" delantera / 27.5" trasera Neumático delantero: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Neumático trasero: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Frenos Frenos: SRAM Maven Ultimate con maneta de carbono Discos: SRAM HS2 6-bolt, 200 mm Cockpit Manillar: OneUp V2 carbono, diámetro 35 mm, ancho 800 mm, elevación 35 mm Potencia: OneUp Forged 42 mm Tija de sillín y sillín Tija telescópica: RockShox Reverb AXS 31.6 mm Recorrido tija: S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Sillín: Fizik Terra Aidon X1, ancho 145 mm