Yeti

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E es la e-mtb más nueva de Yeti. La bici monta una suspensión dedicada, desarrollada específicamente para ella, llamada Sixfinity, y es totalmente diferente de lo que se ha visto en las SB66, en la SB6 y en la SB150. Esta suspensión totalmente nueva está concebida y ajustada específicamente para funcionar con un motor eléctrico.El esquema Sixfinity, patentado por Yeti, es un 6-bar linkage cuyo sistema de bieletas inferior, llamado Switch Link, tiene un comportamiento similar al del Switch Infinity. Sixfinity se puede regular para tener un comportamiento adecuado al peso y a la velocidad de una e-Mtb. La rigidez estructural se adapta por tanto al peso y a la masa de una e-Mtb.Cuanto más se comprime la suspensión más el Switch Link empieza a girar hacia arriba hasta el punto de inversión donde invierte la rotación y gira hacia abajo. La suspensión, en la zona de SAG, es decir al pedalear, permanece neutra gracias a un nivel de anti-squat muy elevado y constante, entre el 100% y el 109%: el pedaleo no interfiere con la suspensión trasera hasta que el switch-link gira hacia arriba.En el punto de inversión, es decir a unos 80-90 mm de recorrido, o sea cuando ya no se está pedaleando, la suspensión se vuelve progresiva y se comporta como una suspensión clásica Yeti.Esta bici ha sido por tanto diseñada para garantizar la máxima tracción y estabilidad mientras está activa la asistencia del motor, es decir mientras se pedalea. Para evitar que la acción del freno trasero inhiba el funcionamiento de la suspensión, en la suspensión Sixfinity se ha adoptado un nivel de anti-rise del 65% a unos 50-60 mm de recorrido, es decir en la zona de Sag, o sea un porcentaje más bajo respecto a las Mtb Yeti. Esto permite a la rueda trasera permanecer siempre bien adherida al suelo y no trastocar la geometría de la bici en la conducción en bajada mientras se frena.También se puede variar la relación de palanca de la suspensión: la relación de palanca dice cuántos mm se comprime el amortiguador al comprimirse la suspensión. La relación varía durante el funcionamiento de la suspensión.La bici monta el motor Shimano EP801, recorrido de 160 mm y ruedas de 29". Las ruedas de 29" son rápidas, la trasera es bastante corta y, gracias al nuevo esquema de suspensión, es posible alojar el motor Shimano EP801 01 sin mantener demasiado alejada la rueda trasera. La trasera de hecho mide 44,6 cm que, con una rueda de 29”, es un resultado excelente para una e-Mtb con recorrido de 160 mm.La batería es semi-integrada, tiene una capacidad de 630 Wh y es producida por Shimano: la batería está enganchada al tubo diagonal y protegida por una cubierta: esta solución facilita la carga en caso de que deba efectuarse lejos de la bici.Ángulo de dirección de 64,5° con la horquilla de 170 mm y offset de 44 mm, tubo de sillín de 78° efectivos, reach de 460 mm en talla M, trasera de 446 mm, altura del eje de pedalier (aprox.) 350 mm en todas las tallas.Guiado de cables interno al cuadro y, si se monta una transmisión inalámbrica, se puede configurar el guiado de cables de manera adecuada. En los cuadros desde la M hasta la XL es posible montar un portabidón en el tubo diagonal. Kit C1: transmisión SLX, suspensiones Fox 38 y Float X, frenos Sram Code R y manillar Yeti de 800 mm de ancho en material termoplástico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Transmisión SLX. Horquilla Fox 38. Frenos Sram Code R. Amortiguador Float X. Frenos Sram Code R. Manillar Yeti de 800 mm. Suspensión Sixfinity. NB: montaje C1 con suspensiones FOX Factory, la foto no muestra exactamente el montaje del producto, es vinculante la descripción que sigue. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS HORQUILLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. PESO (APROX.): 22.5. RECORRIDO: 160 MM. AMORTIGUADOR: FOX FACTORY. RUEDAS: DT SWISS H1900 30MM. CAMBIO TRASERO: SHIMANO SLX. BIELAS: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. CADENA: SHIMANO SLX. FRENOS: SRAM CODE R. DISCO DE FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. TIJA DE SILLÍN: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. JUEGO DE DIRECCIÓN: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANILLAR: YETI CARBON 35X800MM. POTENCIA: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUÑOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. UNIDAD MOTRIZ: SHIMANO EP801 PANTALLA: SHIMANO EM800. CARGADOR: SHIMANO E6002. BATERÍA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI YETI ARC T KIT C2 La Arc ha vuelto evocando toda la nostalgia, los silbidos y los gritos de los años pasados. Es tu determinador con feedback inmediato para cualquier recorrido. Muéstrales también tu singletrack, pump track y la ruta de bikepacking. Tiene una historia que contar y una nueva historia por hacer. Y ya está impaciente. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro in fibra de carbono serie TURQ Pressfit BB92 Guiado interno de los cables Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Puntera de cambio universal (UDH) Eje pasante Horquilla FOX FACTORY 34 FIT4/130MM Material del cuadro SERIE TURQ Peso 26,1 lbs Ruedas CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM Cambio SRAM GX EAGLE Mandos SRAM GX EAGLE Bielas SRAM GX EAGLE 32T 170MM Pedalier SRAM DUB BB92 Cassette SRAM GX EAGLE 1275 10-52 Cadena SRAM GX EAGLE Frenos SRAM LEVEL TL Discos SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180 Tija de sillín ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD-XL: 210MM Cubierta delantera MAXXIS MINION DHF 2.6 EXO Cubierta trasera MAXXIS REKON 2.6 EXO Juego de dirección CANE CREEK 40 INTEGRATED Manillar BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X760MM Potencia BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM Puños ODI ELITE PRO Sella SILVERADO CUSTOM

BICICLETA YETI ASR ULTIMATE La ASR ha vuelto. Nunca hemos fabricado una bicicleta de doble suspensión más ligera, pero esto es solo la mitad de la historia. Lleva las suspensiones correctas a las carreras de mountain bike correctas. El tipo de carrera que requiere habilidad, no solo pulmones.La nueva ASR marca el proyecto en carbono más amplio que jamás hayamos abordado. Ha dado como resultado la bicicleta de suspensión total más ligera de nuestra historia, ha actualizado el diseño de los tirantes flexibles para cumplir con los estándares cinemáticos actuales, ha proporcionado un ajuste correcto, una sensibilidad letal a los pequeños impactos, una tracción impresionante y un recorrido utilizable al 100%.Las formas personalizadas de las láminas, la elección crítica de los materiales, los métodos inteligentes de laminado y las transiciones fluidas entre cada lámina de carbono han eliminado el carbono redundante, ofreciendo una resistencia radical con un peso super ligero. Un programa tan ambicioso, basado en herramientas de análisis en profundidad del carbono, representa una novedad absoluta para Yeti.Queríamos eliminar la redundancia del carbono en todas partes, no solo donde era fácil. Nuestros más de 20 años de experiencia con el solo carbono nos han dicho que podíamos eliminar el volumen sólido en los puntos de giro y aun así superar las exigencias del cross, sin ninguna desventaja en términos de prestaciones o de durabilidad de los rodamientos.Otro objetivo de la ASR ha sido diseñar cada cuadro con las mismas características de conducción, para dar a cada ciclista la misma sensación, independientemente de la talla. Puesto que la ASR utiliza laminados de carbono de una sola capa para eliminar el carbono redundante, cada hoja debía cortarse con precisión. ¿Aburrido? Sí. ¿Merece la pena? Absolutamente sí. De este modo ha sido posible ajustar la talla específica a un nivel mucho más sensible y también igualar con precisión la rigidez torsional y los perfiles de flexión del cuadro.Corría el año 2003 y nuestro diseño de tirantes flexibles representaba un enfoque de una década para las suspensiones completas de XC. Hoy, la ASR actual tiene en cuenta las relaciones entre el ratio de palanca, el tamaño de los link, las propiedades de los materiales del layup de carbono y los modernos amortiguadores de corto recorrido para ofrecer unas suspensiones específicas para XC reactivas, eficientes y sorprendentemente ligeras.A diferencia de la metodología convencional de colocación de pernos para aplicaciones con recorridos más largos, los puntos de giro de la ASR se colocan de manera que las paredes de los tubos existentes constituyan una parte significativa de su forma y estructura. Para reducir aún más el carbono redundante y ahorrar peso.La ASR presenta una curva de progresión casi lineal para ofrecer el equilibrio máximo de eficiencia en la parte central de la suspensión, donde los corredores de XC pasan la mayor parte del tiempo. Pero con un 20% de sag, ofrece una sensibilidad a los pequeños baches típica de las bicicletas con mayor recorrido. Además, el último ¼ de recorrido está diseñado para aumentar la rampa, de modo que los impactos más fuertes y las líneas de carrera más agresivas no descompensen la bicicleta. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICICLETA YETI ASR ULTIMATE: Los cierres seguros a la entrada y salida del cuadro eliminan ruidos y roces. El guiado externo del freno desde el manillar al tubo de dirección facilita el mantenimiento, además no hay ninguna ventaja aerodinámica en ocultarlos. En los días de carrera más embarrados, el guardabarros trasero integrado impide que los residuos obstaculicen el movimiento de las suspensiones. Pesa poquísimo. Es una característica del cuadro que solo se nota cuando ya no está. La interfaz Hangerless crea el cambio más robusto y preciso, permitiendo que los desviadores Eagle Transmission se monten directamente en el eje de la rueda y agarren por ambos lados del cuadro. Pero la Hangerless Interface también es perfecta para las transmisiones anteriores, gracias al Universal Derailleur Hanger (UDH) incluido. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DETTAGLI: cuadro de carbono TURQ, 120mm SID ULT Flight Attendant y SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type con potenciómetro y frenos LEVEL ULT CUADRO: cuadro de fibra de carbono TURQ Series, caja de pedalier roscada, punteras BOOST 148mm x 12mm, patilla e inserto de eje de cambio integrados HORQUILLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22,97. RECORRIDO: 115MM (4,5"). AMORTIGUADOR: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUEDAS: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. CAMBIO TRASERO: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANDO DE CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. BIELAS: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. CAJA DE PEDALIER: SRAM DUB BSA 73. CASETE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CADENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENOS: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCOS: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. TIJA DE SILLÍN: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS REKON 2.4 EXO. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. DIRECCIÓN: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANILLAR: RACE FACE NEXT SL 35X740. POTENCIA: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. PUÑOS: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS VIENEN YA MONTADOS

La bicicleta eléctrica Yeti LTE C2 Factory genera una velocidad que lo cambia todo. Se superarán los límites. Se establecerán, romperán y diezmarán récords. La LTE está aquí para enfrentar miedos, probar ruedas, difuminar senderos y frenar a fondo. La LTE no se disculpa por lo único que realmente le importa. El LTe no tiene límite de velocidad. Es un monstruo de gran potencia con energía inagotable. Basado en una tradición ganadora, la velocidad es su zona de confort. No necesariamente tienes que competir con él, pero probablemente lo pienses. Claro, la LTe es una e-MTB. Pero fue diseñada, ante todo, para ser una bicicleta de montaña formidable. Y se nota. Construida con la suspensión ganadora de la Copa del Mundo, aclamada por atletas y editores de todo el mundo como "una de las suspensiones de bicicleta de montaña con mejor rendimiento" que jamás hayan probado. Sixfinity es la forma en que la LTe transforma la velocidad. Ganar la Copa del Mundo E-EDR le enseñó mucho a Yeti. Toda esa experiencia se ha aplicado a la configuración Sixfinity, optimizada para las características de potencia del motor Bosch CX y el peso total del sistema. En la LTe, las seis barras de conexión controlan el recorrido de la rueda y la compresión del amortiguador. Sixfinity permite una mayor independencia al ajustar la aceleración y la desaceleración, la tracción y las características de la suspensión, únicas para las necesidades de una eMTB. También permite a Yeti optimizar las características únicas de la suspensión para satisfacer las exigencias de un motor tan potente. Y aunque la mayoría de los pilotos no competirán con la LTe, sabrás que está diseñada para ganar. La LTe tiene una geometría increíble que se mantiene constante tanto con ruedas de 29" como con una combinación de ellas. Y lo que es más importante, es una geometría única que lleva el ciclismo moderno a otro nivel. Subirse a una bicicleta de montaña y aprovechar el terreno para generar velocidad es divertido. Pero cuando liberas la LTe y la dejas correr por el terreno, en lugar de rodearlo, experimentas su increíble capacidad para controlar la velocidad: cuanto más rápido vas, mejor funciona. La configuración de ruedas mixtas, con una rueda delantera de 29" y una trasera de 27,5", se ajusta fácilmente mediante un chip de cambio. La geometría se mantiene completamente inalterada, al igual que las características de conducción y la posibilidad de ajustar el nivel de palanca. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA DE FÁBRICA YETI LTE C2: Estructura del marco de la serie T Chip de ajuste de la tasa de apalancamiento Chip flip para ruedas mixtas ajustable sin cambios de geometría Batería incorporada con compartimento oculto para Airtag o Tile Motores Bosch CX Race (T4) y CX (C2 y T3) Mayor par y potencia del motor CX 100 Nm / 750 W (ajustable mediante aplicación) CX Race 100 Nm / 750 W (con modo carrera activo) Batería de 800 Wh compatible con baterías de repuesto de 600 Wh Nueva pantalla a color en el tubo superior Control inalámbrico con sensor de velocidad inalámbrico Compatible con el extensor de rango PowerMore MD-XL, solo para mercado de accesorios ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SUSPENSIÓN: 160 mm PESO: 23,5 kg HORQUILLA: FOX FACTORY 38 170 mm AMORTIGUADOR: FLOTADOR DE FÁBRICA FOX NEUMÁTICO DELANTERO: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 RADIAL ULTRA SOFT NEUMÁTICO TRASERO: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 RADIAL SOFT DISCOS DE FRENO DELANTEROS: SRAM CENTERLINE 200 DISCOS DE FRENO TRASERO: SRAM CENTERLINE 200 DIRECCIÓN: CANE CREEK 40 RUEDAS: DT SWISS H1900 30 mm MOTOR: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU38 PANTALLA: BOSCH KIOX 400C BATERÍA: BOSCH POWERTUBE 800 Wh CONTROL DE ASISTENCIA: MINI CONTROL REMOTO INALÁMBRICO BOSCH CARGADOR DE BATERÍA: BOSCH 4A PUÑOS: ODI ELITE PRO MANILLAR: YETI CARBON BAR 35x800 mm POTENCIA: BURGTEC ENDURO MK3 35x50 mm MUELLE: SRAM E90 160 mm SILLÍN: WTB SOLANO CHOMOLY FRENOS: SRAM MAVEN BRONCE DESVIADOR: TRANSMISIÓN SRAM E90 CASSETTE: TRANSMISIÓN SRAM GX EAGLE 10-52 CUERDA: TRANSMISIÓN SRAM GX EAGLE FLATTOP CONTROL DE CAMBIO: TRANSMISIÓN SRAM E90 TIJA DE SILLÍN: SRAM REVERB AXS 31,6 mm (SM: 150 mm, MD: 175 mm, LG/XL: 200 mm)

BICICLETA YETI SB120C KIT C2 La YETI SB120C, con KIT C2, es una bicicleta “downcountry”: tiene la ligereza de una bicicleta de XC, se pedalea como una XC, en descenso va más rápido que una bicicleta de XC y no tiene bloqueos en el manillar.Las suspensiones Switch Infinity con eje flotante definen nuevas expectativas en cuanto a cinemática, longevidad, sensibilidad y resistencia.La silueta del cuadro se inspira en la SB160 y la precisión torsional y la distancia al suelo han aumentado, sin transmitir feedback no deseados al ciclista. Y el refinado Switch Infinity hace que esta bicicleta sea mucho más capaz de lo que su peso podría hacer pensar.El diseño completamente nuevo de los ejes prevé el uso de rodamientos de cartucho de medidas estándar al 100% fijados con precisión: ejes flotantes mecanizados. Todos los rodamientos están insertados a presión en el basculante o en el triángulo delantero.Una curva de progresión relativamente lineal ofrece a los ciclistas un recorrido activo y utilizable con un sag del 30%, un margen mucho mayor respecto a otras bicicletas con 120 mm de recorrido. La sensibilidad a los pequeños impactos de la SB120 ofrece una tracción increíble. La parte media del recorrido tiene un soporte que garantiza que los ciclistas no consuman todo el recorrido cuando afrontan con decisión las curvas o cuando levantan las ruedas del suelo. Los momentos “Oh Shit!” se gestionan con facilidad: la curva de compresión ha sido ajustada con un mayor control de principio a fin.El pedalier es de aluminio roscado con soportes ISCG-05 integrados. Si se produce un incidente en el soporte del cambio, los nuevos modelos Yeti utilizan la interfaz UDH (Universal Derailleur Hanger), el soporte estándar para un cambio trasero.El tubo de sillín más corto permite montar una tija telescópica más larga. La mayoría de los ciclistas podrán utilizar una tija telescópica de 150 mm en los cuadros Small*, 175 mm en los cuadros Medium* y 200 mm+ en los cuadros L-XXL* (Depende de la altura efectiva del sillín en la misura específica de la bicicleta.).La bieleta monobloque para los amortiguadores, ultracompacta y minimalista, ha sido especialmente realizada para las exigencias del menor recorrido de la suspensión de la SB120. En la práctica optimiza el ratio de palanca empujando el amortiguador hacia delante en el cuadro. Este posicionamiento adelantado permite una amplia gama de compatibilidad con los amortiguadores, disminuye la altura del soporte, reduce el tamaño general de bieletas y articulaciones, aumenta la compatibilidad con el portabidón y aumenta la distancia disponible del tubo inferior.El reach agile permite que la bicicleta se deslice ágilmente por los singletracks. Su ángulo de sillín vertical facilita el trabajo en subida. Su ángulo de dirección y el recorrido equilibrado de las suspensiones dan prioridad a la diversión en descenso, convirtiéndola en una increíble bicicleta al estilo Trans-Cascadia: la geometría de la sb120 es tan equilibrada y agile que es posible no pensar en cuánto recorrido se tiene a disposición. BICICLETA YETI SB120C KIT C2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro con 120mm de recorrido. Nuevo Switch Infinity. Pedalier roscado. Más espacio en la parte baja del tubo inferior. Cambio UDH. Tubo de sillín más corto para instalar tijas telescópicas más largas. Longitud de vainas distinta según misura. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DETTAGLI: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork TELAIO: C/Series carbon fiber frame, Switch Infinity suspension technology, Threaded BB, internally tunneled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle. HORQUILLA: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATERIAL: C SERIES. RECORRIDO: 120MM (4.7"). AMORTIGUADOR: FOX FACTORY FLOAT DPS. RUEDAS: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM CAMBIO TRASERO: SRAM GX EAGLE. MANDOS DE CAMBIO: SRAM GX EAGLE. BIELAS: SRAM GX EAGLE 30T 170MM. MOVIMIENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA 73. CASSETTE: SRAM GX EAGLE 1275 10-52. CADENA: SRAM GX EAGLE. FRENOS: SRAM G2 RSC. DISCOS: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. TIJA DE SILLÍN: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. DIRECCIÓN: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANILLAR: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. POTENCIA: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUÑOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

TORNILLO INFERIOR DEL AMORTIGUADOR YETI 160E Tornillo de repuesto para amortiguador inferior Yeti 160E. CÓDIGO DE ARTÍCULO 200020413

COBERTURA BATERÍA YETI 160E Cobertura de batería Yeti 160E compatible con todas las tallas. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 200020397

CUBIERTA YETI DESVIADOR DELANTERO Cubierta de repuesto para el desviador delantero de los cuadros Yeti.

COJINETES YETI BEARING REB SB5C 2014 Cojinetes de repuesto para el cuadro Yeti SB5C de 2014.

RODAMIENTOS YETI BEARING REB SB66-A 2014 Rodamientos de repuesto para el cuadro Yeti SB66A de 2014.

RODAMIENTOS YETI PARA SWITCH INFINITY Dos rodamientos para infinity link Gen 1 Switch. Desde 2015 hasta hoy. CÓDIGO DEL ARTÍCULO YRB300020045

COJINETES YETI SB66C BEARING REB 2014 Cojinetes de repuesto para el cuadro Yeti SB66C de 2014.

RODAMIENTOS YETI SWITCH INFINITY G1.3 BEARING Rodamientos de repuesto para YETI Switch Infinity

RODAMIENTO YETI BEARING REB 4.5C 2016 Rodamientos de repuesto para el cuadro Yeti SB4.5C de 2016.

COJINETE YETI BEARING REB 575 2014 Cojinetes de repuesto para cuadro Yeti 575 del 2014.

CUSCINETTO YETI BEARING REB SB5+ GEN1 Cojinetes de repuesto para cuadro Yeti SB5+ generación 1.

COJINETE YETI BEARTING REB SB6C 2014/2015 Cojinete de repuesto para cuadro Yeti SB6C 2014/2015.

PATILLA DE CAMBIO YETI 12X142MM Patilla Yeti compatible con: ARC-Carbon. SB-95-Carbon. 2014 SB66 (triángulo trasero de carbono). 2014 SB95 (triángulo trasero de carbono). CÓDIGO DE ARTÍCULO 300060069