Yeti

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E es la e-mtb más nueva de Yeti. La bici monta una suspensión dedicada, desarrollada específicamente para ella, llamada Sixfinity, y es totalmente diferente de lo que se ha visto en las SB66, en la SB6 y en la SB150. Esta suspensión totalmente nueva está concebida y ajustada específicamente para funcionar con un motor eléctrico.El esquema Sixfinity, patentado por Yeti, es un 6-bar linkage cuyo sistema de bieletas inferior, llamado Switch Link, tiene un comportamiento similar al del Switch Infinity. Sixfinity se puede regular para tener un comportamiento adecuado al peso y a la velocidad de una e-Mtb. La rigidez estructural se adapta por tanto al peso y a la masa de una e-Mtb.Cuanto más se comprime la suspensión más el Switch Link empieza a girar hacia arriba hasta el punto de inversión donde invierte la rotación y gira hacia abajo. La suspensión, en la zona de SAG, es decir al pedalear, permanece neutra gracias a un nivel de anti-squat muy elevado y constante, entre el 100% y el 109%: el pedaleo no interfiere con la suspensión trasera hasta que el switch-link gira hacia arriba.En el punto de inversión, es decir a unos 80-90 mm de recorrido, o sea cuando ya no se está pedaleando, la suspensión se vuelve progresiva y se comporta como una suspensión clásica Yeti.Esta bici ha sido por tanto diseñada para garantizar la máxima tracción y estabilidad mientras está activa la asistencia del motor, es decir mientras se pedalea. Para evitar que la acción del freno trasero inhiba el funcionamiento de la suspensión, en la suspensión Sixfinity se ha adoptado un nivel de anti-rise del 65% a unos 50-60 mm de recorrido, es decir en la zona de Sag, o sea un porcentaje más bajo respecto a las Mtb Yeti. Esto permite a la rueda trasera permanecer siempre bien adherida al suelo y no trastocar la geometría de la bici en la conducción en bajada mientras se frena.También se puede variar la relación de palanca de la suspensión: la relación de palanca dice cuántos mm se comprime el amortiguador al comprimirse la suspensión. La relación varía durante el funcionamiento de la suspensión.La bici monta el motor Shimano EP801, recorrido de 160 mm y ruedas de 29". Las ruedas de 29" son rápidas, la trasera es bastante corta y, gracias al nuevo esquema de suspensión, es posible alojar el motor Shimano EP801 01 sin mantener demasiado alejada la rueda trasera. La trasera de hecho mide 44,6 cm que, con una rueda de 29”, es un resultado excelente para una e-Mtb con recorrido de 160 mm.La batería es semi-integrada, tiene una capacidad de 630 Wh y es producida por Shimano: la batería está enganchada al tubo diagonal y protegida por una cubierta: esta solución facilita la carga en caso de que deba efectuarse lejos de la bici.Ángulo de dirección de 64,5° con la horquilla de 170 mm y offset de 44 mm, tubo de sillín de 78° efectivos, reach de 460 mm en talla M, trasera de 446 mm, altura del eje de pedalier (aprox.) 350 mm en todas las tallas.Guiado de cables interno al cuadro y, si se monta una transmisión inalámbrica, se puede configurar el guiado de cables de manera adecuada. En los cuadros desde la M hasta la XL es posible montar un portabidón en el tubo diagonal. Kit C1: transmisión SLX, suspensiones Fox 38 y Float X, frenos Sram Code R y manillar Yeti de 800 mm de ancho en material termoplástico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Transmisión SLX. Horquilla Fox 38. Frenos Sram Code R. Amortiguador Float X. Frenos Sram Code R. Manillar Yeti de 800 mm. Suspensión Sixfinity. NB: montaje C1 con suspensiones FOX Factory, la foto no muestra exactamente el montaje del producto, es vinculante la descripción que sigue. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS HORQUILLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. PESO (APROX.): 22.5. RECORRIDO: 160 MM. AMORTIGUADOR: FOX FACTORY. RUEDAS: DT SWISS H1900 30MM. CAMBIO TRASERO: SHIMANO SLX. BIELAS: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. CADENA: SHIMANO SLX. FRENOS: SRAM CODE R. DISCO DE FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. TIJA DE SILLÍN: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. JUEGO DE DIRECCIÓN: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANILLAR: YETI CARBON 35X800MM. POTENCIA: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUÑOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. UNIDAD MOTRIZ: SHIMANO EP801 PANTALLA: SHIMANO EM800. CARGADOR: SHIMANO E6002. BATERÍA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI YETI ARC T KIT C2 La Arc ha vuelto evocando toda la nostalgia, los silbidos y los gritos de los años pasados. Es tu determinador con feedback inmediato para cualquier recorrido. Muéstrales también tu singletrack, pump track y la ruta de bikepacking. Tiene una historia que contar y una nueva historia por hacer. Y ya está impaciente. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro in fibra de carbono serie TURQ Pressfit BB92 Guiado interno de los cables Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Puntera de cambio universal (UDH) Eje pasante Horquilla FOX FACTORY 34 FIT4/130MM Material del cuadro SERIE TURQ Peso 26,1 lbs Ruedas CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM Cambio SRAM GX EAGLE Mandos SRAM GX EAGLE Bielas SRAM GX EAGLE 32T 170MM Pedalier SRAM DUB BB92 Cassette SRAM GX EAGLE 1275 10-52 Cadena SRAM GX EAGLE Frenos SRAM LEVEL TL Discos SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180 Tija de sillín ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD-XL: 210MM Cubierta delantera MAXXIS MINION DHF 2.6 EXO Cubierta trasera MAXXIS REKON 2.6 EXO Juego de dirección CANE CREEK 40 INTEGRATED Manillar BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X760MM Potencia BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM Puños ODI ELITE PRO Sella SILVERADO CUSTOM

BICICLETA YETI ASR ULTIMATE La ASR ha vuelto. Nunca hemos fabricado una bicicleta de doble suspensión más ligera, pero esto es solo la mitad de la historia. Lleva las suspensiones correctas a las carreras de mountain bike correctas. El tipo de carrera que requiere habilidad, no solo pulmones.La nueva ASR marca el proyecto en carbono más amplio que jamás hayamos abordado. Ha dado como resultado la bicicleta de suspensión total más ligera de nuestra historia, ha actualizado el diseño de los tirantes flexibles para cumplir con los estándares cinemáticos actuales, ha proporcionado un ajuste correcto, una sensibilidad letal a los pequeños impactos, una tracción impresionante y un recorrido utilizable al 100%.Las formas personalizadas de las láminas, la elección crítica de los materiales, los métodos inteligentes de laminado y las transiciones fluidas entre cada lámina de carbono han eliminado el carbono redundante, ofreciendo una resistencia radical con un peso super ligero. Un programa tan ambicioso, basado en herramientas de análisis en profundidad del carbono, representa una novedad absoluta para Yeti.Queríamos eliminar la redundancia del carbono en todas partes, no solo donde era fácil. Nuestros más de 20 años de experiencia con el solo carbono nos han dicho que podíamos eliminar el volumen sólido en los puntos de giro y aun así superar las exigencias del cross, sin ninguna desventaja en términos de prestaciones o de durabilidad de los rodamientos.Otro objetivo de la ASR ha sido diseñar cada cuadro con las mismas características de conducción, para dar a cada ciclista la misma sensación, independientemente de la talla. Puesto que la ASR utiliza laminados de carbono de una sola capa para eliminar el carbono redundante, cada hoja debía cortarse con precisión. ¿Aburrido? Sí. ¿Merece la pena? Absolutamente sí. De este modo ha sido posible ajustar la talla específica a un nivel mucho más sensible y también igualar con precisión la rigidez torsional y los perfiles de flexión del cuadro.Corría el año 2003 y nuestro diseño de tirantes flexibles representaba un enfoque de una década para las suspensiones completas de XC. Hoy, la ASR actual tiene en cuenta las relaciones entre el ratio de palanca, el tamaño de los link, las propiedades de los materiales del layup de carbono y los modernos amortiguadores de corto recorrido para ofrecer unas suspensiones específicas para XC reactivas, eficientes y sorprendentemente ligeras.A diferencia de la metodología convencional de colocación de pernos para aplicaciones con recorridos más largos, los puntos de giro de la ASR se colocan de manera que las paredes de los tubos existentes constituyan una parte significativa de su forma y estructura. Para reducir aún más el carbono redundante y ahorrar peso.La ASR presenta una curva de progresión casi lineal para ofrecer el equilibrio máximo de eficiencia en la parte central de la suspensión, donde los corredores de XC pasan la mayor parte del tiempo. Pero con un 20% de sag, ofrece una sensibilidad a los pequeños baches típica de las bicicletas con mayor recorrido. Además, el último ¼ de recorrido está diseñado para aumentar la rampa, de modo que los impactos más fuertes y las líneas de carrera más agresivas no descompensen la bicicleta. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICICLETA YETI ASR ULTIMATE: Los cierres seguros a la entrada y salida del cuadro eliminan ruidos y roces. El guiado externo del freno desde el manillar al tubo de dirección facilita el mantenimiento, además no hay ninguna ventaja aerodinámica en ocultarlos. En los días de carrera más embarrados, el guardabarros trasero integrado impide que los residuos obstaculicen el movimiento de las suspensiones. Pesa poquísimo. Es una característica del cuadro que solo se nota cuando ya no está. La interfaz Hangerless crea el cambio más robusto y preciso, permitiendo que los desviadores Eagle Transmission se monten directamente en el eje de la rueda y agarren por ambos lados del cuadro. Pero la Hangerless Interface también es perfecta para las transmisiones anteriores, gracias al Universal Derailleur Hanger (UDH) incluido. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DETTAGLI: cuadro de carbono TURQ, 120mm SID ULT Flight Attendant y SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type con potenciómetro y frenos LEVEL ULT CUADRO: cuadro de fibra de carbono TURQ Series, caja de pedalier roscada, punteras BOOST 148mm x 12mm, patilla e inserto de eje de cambio integrados HORQUILLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22,97. RECORRIDO: 115MM (4,5"). AMORTIGUADOR: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUEDAS: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. CAMBIO TRASERO: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANDO DE CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. BIELAS: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. CAJA DE PEDALIER: SRAM DUB BSA 73. CASETE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CADENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENOS: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCOS: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. TIJA DE SILLÍN: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS REKON 2.4 EXO. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. DIRECCIÓN: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANILLAR: RACE FACE NEXT SL 35X740. POTENCIA: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. PUÑOS: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS VIENEN YA MONTADOS

La LTe ofrece una velocidad que lo cambia todo. Se superan los límites. Se establecen, rompen y deciman récords. La LTe pone a prueba los miedos, desafía las ruedas, difumina las pistas y hace hervir los frenos. No se disculpa por lo único que realmente importa. La LTe lo siente (no realmente). La LTe está lista para ir más rápido. ¿Y tú? La LTe no tiene límites de velocidad. Es un monstruo de máxima potencia con energía infinita. Diseñada sobre los hombros de un legado centrado en las carreras y ganador de competencias, la velocidad es su zona de confort. No tienes que competir con ella, pero probablemente lo pensarás. El “Hell yes” de Sixfinity. Claro, la LTe es una e-MTB. Pero fue diseñada, ante todo, para ser una MTB espectacular. Y se nota. Construida alrededor de la suspensión ganadora de la Copa del Mundo que atletas y editores de todo el mundo llaman “una de las mejores suspensiones de MTB” que hayan probado. Sixfinity es la forma en que la LTe genera velocidad. Afinada para competir. Competir es opcional. Ganar la E-EDR World Cup nos enseñó mucho. Y toda esa experiencia se volcó en la puesta a punto de Sixfinity, optimizada para las características de potencia de la unidad de motor Bosch CX y el peso total del sistema. En la LTe, los seis brazos del enlace controlan el recorrido de la rueda y la tasa del amortiguador. Sixfinity permite una mayor independencia al ajustar aceleración, desaceleración, tracción y características de suspensión de soporte, únicas para las exigencias de una eMTB. Respuesta a la aceleración: Afinada para máxima potencia E. Ajustamos la eficiencia del pedaleo (anti-squat) de Sixfinity al sag para mantener la misma eficiencia que con Switch Infinity. Como la LTe tiene una unidad de motor tan potente, escalamos los valores de la curva anti-squat más bajos que cualquier otra bici de nuestra colección. Así puede fluir libremente al máximo. La sensación es simplemente increíble. Además, cuando el Switch Link se mueve hacia arriba, se proporciona soporte al pedaleo donde se desea, con mayor anti-squat centrado en el sag que se extiende por toda la zona de pedaleo. Cuando el Switch Link se mueve hacia abajo, el anti-squat disminuye bruscamente para un rendimiento óptimo en descensos. Respuesta a la desaceleración: Control predecible. Ajustamos el anti-rise para que permanezca consistente durante todo el recorrido de la suspensión con una curva lineal. ¿Por qué? El anti-rise lineal de la LTe encuentra el equilibrio ideal entre suspensión activa y preservación de la geometría al frenar. Esta característica – combinada con el comportamiento variable de la respuesta a la aceleración – pone a Sixfinity en una clase de rendimiento propia. Palanca ajustable. Como quieras. Con la LTe puedes ajustar la tasa de progresión de Sixfinity para adaptarla a tu estilo de conducción y elección de amortiguador con un simple chip. Elige entre deportiva y constante, equilibrada o suave pero viva, con mayor resistencia al bottom-out. En todas las configuraciones, la forma lineal de las curvas de suspensión de la LTe proporciona previsibilidad constante y confianza. Alineación perfecta. Máxima durabilidad. Suavidad increíble. La LTe continúa con nuestro enlace de amortiguador ganador de la Copa del Mundo, fabricado con precisión. Diseñada para una alineación perfecta del amortiguador, también utiliza ejes flotantes collet para suavizar aún más la acción, sumando a la sensación irreal de la LTe. Además, utiliza rodamientos de cartucho estándar para que el mantenimiento sea sencillo. Sixfinity proporciona mejor alineación, mayor vida útil de los rodamientos y menos mantenimiento para el ciclista. Probada en la E-EDR World Cup, Sixfinity ha demostrado ofrecer fiabilidad de clase mundial. Compatibilidad con Range Extender. ¿Te gustan esas misiones en las que simplemente sigues y sigues? La LTe es compatible con el PowerMore Range Extender aftermarket (tamaños MD-XL). El pack PowerMore añade 250 Wh y utiliza un cable de 200 mm de longitud. Potencia para lograrlo. El kit LTe T4 viene completamente equipado con la unidad de motor Bosch CX-R. Proporciona la misma potencia que la unidad Bosch CX, pero con un ajuste optimizado para carreras. Y la CX-R lo hace en un paquete más ligero que te hace sentir invencible. Datos técnicos: 100 Nm de torque. 750 Watts. Batería de 800 Wh. O ahorra algo de peso para misiones más rápidas con compatibilidad con baterías aftermarket de 600 Wh. Pesos de las baterías: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g EN COLOR Y FUNCIONALIDAD. La pantalla a color Kiox totalmente integrada y mejorada muestra nivel de batería, autonomía restante, entrada del ciclista, potencia de la unidad de motor y cadencia, además de proporcionar fácil acceso a un completo conjunto de funciones. Gracias a los estándares ANT+ y Bluetooth probados, también se integra perfectamente con smartphones. Cuanto más rápido vayas, mejor funciona. La LTe es una obra maestra geométrica que permanece constante ya sea con ruedas de 29 pulgadas o ruedas mixtas. Pero sobre todo, es una geometría única que maximiza el ciclismo moderno. Hacer “pump” con una MTB y usar el terreno para generar velocidad es divertido. Pero cuando la LTe se libera, en lugar de rodearla, se experimenta su increíble capacidad de aprovechar la velocidad. Cuanto más rápido vayas, mejor funciona. YETI LTE C2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro de rueda: 29 Cambios: 12 Motor: Bosch Batería (Wh): 800 Recorrido (mm): 170 Guiado de cables sin vibraciones con compatibilidad para freno estilo moto. Las abrazaderas seguras y los pasacables en entradas y salidas del cuadro aseguran todos los cables, eliminando vibraciones y evitando que entre suciedad. Los frenos se pueden configurar fácilmente para el guiado estilo “moto”. Guía de cadena totalmente integrada y personalizada. Nuestra guía de cadena patentada se monta eficientemente en el perno inferior del pivote para una solución ligera, limpia y efectiva. Wireless donde importa. Las entradas del ciclista y las lecturas de velocidad se toman de manera discreta mediante control remoto inalámbrico y sensores ocultos en la rueda trasera. Datos prácticos de vanguardia. Suave y refinado. Manteniéndolo fresco. La protección de la unidad de motor diseñada a medida en la LTe también proporciona mayor flujo de aire y ventilación, reduciendo las posibilidades de derating y pérdida de rendimiento. Manillar de carbono flexible. Nuestro manillar de carbono Yeti diseñado internamente está optimizado para un recorrido confortable. Nuevo manillar: 35 mm rise, 800 mm ancho, 9° backsweep, 5° upsweep. Soporte de accesorios en el tubo superior para herramientas o cámaras. Mantiene las herramientas fácilmente accesibles y silenciosas, sujetas de forma segura al cuadro. Los pantalones y los bolsillos permanecen libres de herramientas. ESPECIFICACIONES Cuadro: TURQ Series fibra de carbono, tecnología de suspensión Sixfinity, puertos de cables configurables, dropouts BOOST 148mm x 12mm, compatibilidad universal con patilla de cambio Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Pantalla: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batería: BOSCH POWERTUBE 800Wh Cargador: BOSCH 4A CHARGER Horquilla: FOX PERFORMANCE 38/170mm Amortiguador: FOX PERFORMANCE FLOAT X Shifter: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Palanca de cambios: SRAM E90 TRANSMISSION Cassette: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Cadena: SRAM GX EAGLE Plato: 32t Bielas: Sram X0 160mm Freno delantero: SRAM MAVEN BRONZE Freno trasero: SRAM MAVEN BRONZE Discos: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Neumático delantero: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Neumático trasero: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Llantas: DT Swiss H1900 30mm, tubeless ready Hub delantero: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6-bolt Hub trasero: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6-bolt Manillar: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Potencia: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sillín: WTB Solano Chromoly Tija de sillín: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A

Un monstruo de poder ilimitado La LTe no tiene límites de velocidad. Es una potencia sin límites. Basada en una tradición ganadora centrada en una sola máquina, la velocidad es su zona de confort. No tienes que competir con ella, pero probablemente te lo plantees. Ganar la Copa del Mundo E-EDR nos enseñó mucho. Y hemos volcado toda esa experiencia en la configuración Sixfinity, optimizada para las características de potencia de la unidad motriz Bosch CX y el peso total del sistema. En la LTe, las seis barras de conexión controlan la trayectoria de la rueda y la respuesta del amortiguador. Sixfinity permite una mayor independencia al ajustar la aceleración y la desaceleración, la tracción y el soporte de la suspensión, específicamente adaptado a las necesidades de una eMTB. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA YETI LTE T3 X0 AXS 29 800WH: Diámetro de la rueda: 29 Velocidad de la caja de cambios: 12 Motor: Bosch Batería (Wh): 800 Recorrido (mm): 170 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: cuadro de fibra de carbono de la serie TURQ, tecnología de suspensión Sixfinity, puertos de cable configurables, punteras BOOST de 148 mm x 12 mm, compatibilidad con patilla de cambio universal Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Pantalla: BOSCH KIOX 400C + MINI CONTROL REMOTO INALÁMBRICO BOSCH Batería: BOSCH POWERTUBE 800Wh Cargador: CARGADOR BOSCH 4A Horquilla: FOX FACTORY 38 GRIP X2/170mm Choque: FOX FACTORY FLOAT X2 Caja de cambios: Sram X0 Eagle AXS TRANSMISIÓN 12v Control de cambio: Sram AXS Pod Controller Cassette: Sram X0 Eagle TRANSMISIÓN 10-52D Cadena: Sram X0 Eagle TRANSMISIÓN Flattop Corona: 32t Bielas: Sram X0 160mm Freno delantero: Sram Maven Silver Freno trasero: Sram Maven Silver Discos: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Neumático delantero: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Neumático trasero: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Llantas: Dt Swiss EXC1700 Carbon 30 mm, tubeless ready Buje delantero: DT Swiss, Boost 15x110 mm, IS 6 orificios Buje trasero: DT Swiss Boost 12x148 mm, IS 6 orificios Manillar: YETI Carbon 35x800mm, 35mm Potencia: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sillín: WTB Solano Chromoly Tija de sillín: Sram Reverb AXS 31,6 mm (Pequeña: 150 mm, Mediana: 175 mm, Grande - XL: 200 mm) Peso máximo permitido: N/A Peso: N/D

BICICLETA YETI SB120C KIT C2 La YETI SB120C, con KIT C2, es una bicicleta “downcountry”: tiene la ligereza de una bicicleta de XC, se pedalea como una XC, en descenso va más rápido que una bicicleta de XC y no tiene bloqueos en el manillar.Las suspensiones Switch Infinity con eje flotante definen nuevas expectativas en cuanto a cinemática, longevidad, sensibilidad y resistencia.La silueta del cuadro se inspira en la SB160 y la precisión torsional y la distancia al suelo han aumentado, sin transmitir feedback no deseados al ciclista. Y el refinado Switch Infinity hace que esta bicicleta sea mucho más capaz de lo que su peso podría hacer pensar.El diseño completamente nuevo de los ejes prevé el uso de rodamientos de cartucho de medidas estándar al 100% fijados con precisión: ejes flotantes mecanizados. Todos los rodamientos están insertados a presión en el basculante o en el triángulo delantero.Una curva de progresión relativamente lineal ofrece a los ciclistas un recorrido activo y utilizable con un sag del 30%, un margen mucho mayor respecto a otras bicicletas con 120 mm de recorrido. La sensibilidad a los pequeños impactos de la SB120 ofrece una tracción increíble. La parte media del recorrido tiene un soporte que garantiza que los ciclistas no consuman todo el recorrido cuando afrontan con decisión las curvas o cuando levantan las ruedas del suelo. Los momentos “Oh Shit!” se gestionan con facilidad: la curva de compresión ha sido ajustada con un mayor control de principio a fin.El pedalier es de aluminio roscado con soportes ISCG-05 integrados. Si se produce un incidente en el soporte del cambio, los nuevos modelos Yeti utilizan la interfaz UDH (Universal Derailleur Hanger), el soporte estándar para un cambio trasero.El tubo de sillín más corto permite montar una tija telescópica más larga. La mayoría de los ciclistas podrán utilizar una tija telescópica de 150 mm en los cuadros Small*, 175 mm en los cuadros Medium* y 200 mm+ en los cuadros L-XXL* (Depende de la altura efectiva del sillín en la misura específica de la bicicleta.).La bieleta monobloque para los amortiguadores, ultracompacta y minimalista, ha sido especialmente realizada para las exigencias del menor recorrido de la suspensión de la SB120. En la práctica optimiza el ratio de palanca empujando el amortiguador hacia delante en el cuadro. Este posicionamiento adelantado permite una amplia gama de compatibilidad con los amortiguadores, disminuye la altura del soporte, reduce el tamaño general de bieletas y articulaciones, aumenta la compatibilidad con el portabidón y aumenta la distancia disponible del tubo inferior.El reach agile permite que la bicicleta se deslice ágilmente por los singletracks. Su ángulo de sillín vertical facilita el trabajo en subida. Su ángulo de dirección y el recorrido equilibrado de las suspensiones dan prioridad a la diversión en descenso, convirtiéndola en una increíble bicicleta al estilo Trans-Cascadia: la geometría de la sb120 es tan equilibrada y agile que es posible no pensar en cuánto recorrido se tiene a disposición. BICICLETA YETI SB120C KIT C2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro con 120mm de recorrido. Nuevo Switch Infinity. Pedalier roscado. Más espacio en la parte baja del tubo inferior. Cambio UDH. Tubo de sillín más corto para instalar tijas telescópicas más largas. Longitud de vainas distinta según misura. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DETTAGLI: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork TELAIO: C/Series carbon fiber frame, Switch Infinity suspension technology, Threaded BB, internally tunneled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle. HORQUILLA: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATERIAL: C SERIES. RECORRIDO: 120MM (4.7"). AMORTIGUADOR: FOX FACTORY FLOAT DPS. RUEDAS: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM CAMBIO TRASERO: SRAM GX EAGLE. MANDOS DE CAMBIO: SRAM GX EAGLE. BIELAS: SRAM GX EAGLE 30T 170MM. MOVIMIENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA 73. CASSETTE: SRAM GX EAGLE 1275 10-52. CADENA: SRAM GX EAGLE. FRENOS: SRAM G2 RSC. DISCOS: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. TIJA DE SILLÍN: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. DIRECCIÓN: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANILLAR: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. POTENCIA: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUÑOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

Descubre la nueva SB165: la moto definitiva para cada aventura Ya has oído hablar de la SB165, y ahora es el momento de conocerla mejor. Esta bicicleta de vanguardia ha sido rediseñada para ofrecer un rendimiento inigualable en cualquier situación. Ya sea que te enfrentes a un paseo en el parque o a pedalear por senderos épicos, la SB165 está lista para forjar tu carácter y desafiar los tramos más extremos y empinados que pocos se atreven a afrontar. Sean cuales sean sus necesidades, puede contar con él. Tome una decisión con gusto y pregunte: el SB165 siempre está listo para responder. Elige la libertad de explorar senderos legendarios, sin dudar si tu bicicleta estará a la altura. Con la SB165, podrás afrontar cualquier reto. Innovación en suspensión: Switch Infinity recalculado Descubra la nueva generación de suspensiones de pivote traslacional, que establece nuevos estándares en términos de cinemática, longevidad, sensibilidad y resistencia. Cinemática de resorte personalizada: La cinemática de suspensión progresiva está diseñada específicamente para un amortiguador de bobina, lo que garantiza una sensibilidad excepcional a pequeños golpes y un soporte adecuado al final del recorrido. Experiencia de carrera: el aporte de nuestro equipo y la experiencia de carrera han dado como resultado un ajuste de amortiguación que maximiza el rendimiento del Switch Infinity, manteniéndolo activo y receptivo incluso en los momentos más exigentes. Rigidez y estabilidad para todos los tamaños Para garantizar que todas las tallas de la SB165 ofrezcan la misma rigidez torsional, cada cuadro cuenta con una construcción única de fibra de carbono. Esto es esencial para la conducción agresiva que caracteriza a la SB165. No podemos permitir que la flexión afecte el rendimiento de la suspensión, provocando un desgaste prematuro o una menor sensibilidad a los pequeños baches. Es fundamental que todos los pilotos disfruten de la misma experiencia de conducción, independientemente de su tamaño. Facilidad de mantenimiento con componentes estándar Nuestros diseños utilizan rodamientos de tamaño estándar, fijados con pasadores de collar flotante mecanizados con precisión. Esto facilita y agiliza el reemplazo de los rodamientos, ya que se ajustan a presión en el conjunto de bieletas, no en el basculante ni en el triángulo delantero. Geometría optimizada para un rendimiento superior A veces, los mejores lugares para explorar solo son accesibles en bicicleta. La SB165 está diseñada para ofrecer largos recorridos sin sacrificar la velocidad. Su geometría se ha desarrollado para garantizar maniobrabilidad y un alto rendimiento, incluso en las condiciones más exigentes. Gracias a las vainas más cortas, la fuerza se distribuye uniformemente en la rueda trasera, optimizando las ventajas de usar ruedas de distintos tamaños. Además, el tubo de sillín vertical y el tubo de dirección inclinado se han diseñado para mejorar aún más la experiencia de conducción. KIT DE BICICLETA YETI SB165C C3 FOX FACTORY KASHIMA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Switch Infinity V2 Ángulo efectivo del tubo del asiento: 76,9° Ángulo de dirección de 63,5° Discos: 220 mm delanteros / 200 mm traseros Patilla de cambio universal SRAM (UDH) Pedalier roscado Enrutamiento de cables mejorado Ruedas personalizadas DT Swiss EX1700 // 29” delanteras / 27,5” traseras ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Detalles: Cuadro de carbono Serie C, horquilla Fox Performance 38 de 170 mm y amortiguador Factory DHX2, transmisión SRAM GX AXS T-Type y frenos Maven Base Chasis: Cuadro de fibra de carbono Serie C Tecnología de suspensión Performance Switch Infinity V2 Pedalier roscado (Threaded BB) Enrutamiento interno de cables Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Rodamientos sellados Enduro Max Pivot Desviador universal (UDH) y eje Horquilla: FOX PERFORMANCE 38 / 170 mm Material: SERIE C Peso: 35,21 kg Carrera: 165 mm (6,5") Amortiguador trasero: FOX FACTORY DHX2 con palanca de 2 posiciones Ruedas: DT SWISS E1900 30 mm LN Desviador trasero: SRAM GX EAGLE AXS Maneta de cambio: Maneta de cambio SRAM AXS POD Juego de bielas: SRAM GX EAGLE 30T, 165 mm Pedalier: SRAM DUB BSA 73 Cassette: SRAM GX EAGLE 10-52 Cadena: SRAM GX EAGLE FLATTOP Frenos: SRAM MAVEN BASE Discos: SRAM CENTERLINE 200 mm (delantero/trasero) Tija telescópica: ONEUP DROPPER POST 31,6 mm SM: 150 mm MD: 180 mm LG-XL: 210 mm Neumático delantero: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 Radial Ultra Soft Neumático trasero: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 Radial Soft Cojinete de dirección: CANE CREEK 40 Integrado Manillar: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35 x 780 mm, 30 mm de elevación Potencia: BURGTEC ENDURO MK3 35 x 50 mm Puños: ODI ELITE PRO Sillín: WTB SOLANO Chromoly Protector de chasis: GUÍA DE PROTECCIÓN DE MRP AMG SL

TORNILLO INFERIOR DEL AMORTIGUADOR YETI 160E Tornillo de repuesto para amortiguador inferior Yeti 160E. CÓDIGO DE ARTÍCULO 200020413

COLECTOR YETI PARA EJES DE 15 MM Eje para el montaje del sistema de suspensión Switch Infinity en el cuadro. Compatible con todos los modelos SB130/140/150/165. CÓDIGO DE ARTÍCULO 300040485

COBERTURA BATERÍA YETI 160E Cobertura de batería Yeti 160E compatible con todas las tallas. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 200020397

CUBIERTA YETI DESVIADOR DELANTERO Cubierta de repuesto para el desviador delantero de los cuadros Yeti.

COJINETES YETI BEARING REB SB5C 2014 Cojinetes de repuesto para el cuadro Yeti SB5C de 2014.

RODAMIENTOS YETI BEARING REB SB66-A 2014 Rodamientos de repuesto para el cuadro Yeti SB66A de 2014.

COJINETES YETI SB66C BEARING REB 2014 Cojinetes de repuesto para el cuadro Yeti SB66C de 2014.

RODAMIENTOS YETI SWITCH INFINITY G1.3 BEARING Rodamientos de repuesto para YETI Switch Infinity

RODAMIENTO YETI BEARING REB 4.5C 2016 Rodamientos de repuesto para el cuadro Yeti SB4.5C de 2016.

COJINETE YETI BEARING REB 575 2014 Cojinetes de repuesto para cuadro Yeti 575 del 2014.

CUSCINETTO YETI BEARING REB SB5+ GEN1 Cojinetes de repuesto para cuadro Yeti SB5+ generación 1.

COJINETE YETI BEARTING REB SB6C 2014/2015 Cojinete de repuesto para cuadro Yeti SB6C 2014/2015.

COJINETE YETI FOX SWITCH INFINITY LINK KASHIMA 74 MM 200020231 El mecanismo Switch Infinity es un sistema sencillo, ligero e indestructible, fabricado por FOX Racing Shox con componentes de suspensión probados. COMPATIBLE CON: SB130. SB140. SB150. SB165. SB4.5. SB5. SB5.5. SB6. CÓDIGO DEL ARTÍCULO YRF200020231