BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2

Ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción previamente considerada imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo el Tarmac más rápido de siempre: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas?

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para lograr esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromiso de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de impactos. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es la bici de carretera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de Milano-Sanremo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet.

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más hace falta, y en el proceso hemos creado nuestra bici de carretera más rápida de siempre - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla está posicionado posteriormente en relación con la parte frontal del tubo de dirección para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas de la UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija más estrecha y aerodinámica que jamás hemos creado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir con mayor facilidad hacia la parte trasera de la bicicleta.
• LEVEZA: Para crear el Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo aprendido con la Aethos. El equipo ha fabricado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrando la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo superior y en la parte trasera de la bicicleta, hemos adoptado las lecciones aprendidas en el diseño de la Aethos. Las formas del cuadro responden de forma tan eficiente a las solicitaciones que se ha podido reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *A excepción de aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
• CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso del Tarmac SL8 es un 33% mejor que la del SL7. El Tarmac SL8 establece un nuevo punto de referencia en manejabilidad: es preciso en las situaciones más exigentes y responde de forma inmediata y eficiente a las entradas en el pedal. Mientras las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de la conducción son más rígidas que nunca, en la bici el Tarmac SL8 resulta más confortable, disipando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carretera. El nuevo Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder usar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario.
• Más allá de las diferencias de género: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es simple: no crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o mujer que sea, puede beneficiarse de las ventajas del Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.
  La Tarmac SL8 Expert Di2 monta el grupo Ultegra Di2, ruedas C38 tubeless ready en carbono, tija de manillar SL7 con manillar Specialized Expert Shallow drop.

LA BICI VIENE PREENSAMBLADA POR NOSOTROS*

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CUADRO

• Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.

SUSPENSIÓN

• Horquilla: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.

FRENOS

• Freno delantero: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico.
• Freno trasero: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico.

TRANSMISIÓN

• Controles de cambio: Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico.
• Desviador delantero: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
• Cambio trasero: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades.
• Piñón: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t.
• Cadena: Shimano Ultegra, 12 velocidades.
• Platos: Shimano Ultegra R8100.
• Engranajes: 52/36T.
• Movimiento Central: Shimano Threaded BSA BB.

RUEDAS & NEUMÁTICOS

• Rueda delantera: Roval C38, llanta de carbono de ancho interno 21 mm.
• Rueda trasera: Roval C38, llanta de carbono de ancho interno 21 mm.
• Neumático delantero: S-Works Turbo, plegable, 700x26mm.
• Neumático trasero: S-Works Turbo, plegable, 700x26mm.
• Cámara de aire: Turbo Ultralight, válvula Presta 48 mm.

COCKPIT

• Cinta de manillar: Supacaz Super Sticky Kush.
• Tija de dirección: Tarmac integrated stem, 6-degree.
• Curva de manillar: Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125mm de caída x 75mm de alcance.
• Silla: Body Geometry Power Expert.
• Tija: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm.
• Acabado de sillín: Tarmac integrated wedge.

PESO

• Peso: 7.20 kg (15 lb, 14 oz).
• Talla medida: 56.

*PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLADO DE LA BICI: Tija, Horquilla, Cambio y Frenos ya montados