MTB más vendida

BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX La SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX es una e-MTB perfecta para ir lejos y es rápida y divertida de pedalear en todas las situaciones. La ultima generación de la Heckler está equipada con una batería intercambiable más grande (720Wh desde 504Wh), que permite a los ciclistas ampliar su mapa de senderos, accediendo a recorridos previamente inalcanzables, desbloqueando senderos menos frecuentados y haciendo más camino en menos tiempo.Lo que distingue a las e-bikes Santa Cruz es el comportamiento que mantienen en cualquier trail: la estratificación del carbono y el diseño del cuadro hacen la bici manejable y resistente. La geometría ha sido afinada gracias a numerosos test y feedback para hacer la conducción divertida tanto en subida como en bajada. Por último, la legendaria suspensión VPP ha sido ajustada precisamente para el uso en ebike. El recorrido trasero de 150 mm (con una horquilla de 160 mm delante) parece ser el punto justo para una bici destinada a domar los grandes senderos en las grandes jornadas, con un anti-squat ligeramente inferior para garantizar una tracción similar a la de la colla en las subidas en las que os pondréis a prueba.La batería es completamente extraíble/sustituible, lo que significa que es posible llevar una de repuesto para ultra autonomía o cargarla lejos de la bicicleta.La bici monta el ligero, potente y eficiente motor Shimano EP8 que permite afrontar con total seguridad y facilidad todos los recorridos. BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono C. Ruedas MX. Recorrido delantero: 160 mm. Recorrido trasero: 150 mm. Batería de 720 Wh. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Carbon C. HORQUILLA: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTIGUADOR: RockShox Super Deluxe Select+. MOTOR: Shimano EP8. BATERÍA: 720Wh Integrada, extraíble. CARGADOR DE BATERÍA: Smart-Plus 4A Charger. DISPLAY Shimano Display Unit SC-EM800. DESVIADOR TRASERO: Shimano XT M8100, 12spd. MANDOS DE CAMBIO: Shimano XT 8124. MANETAS DE FRENO: Shimano XT 8124. CASETE: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t. BIELAS: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm. MANILLAR: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise. POTENCIA: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. TIJA DE SILLÍN: Fox Transfer Performance Elite. JUEGO DE DIRECCIÓN: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CADENA: Shimano 12v. DISCOS: 203mm / 203mm. BUJE DELANTERO: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h. BUJE TRASERO: DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h. TABLA DE TALLAS TALLA ALTURA REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH La SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH es una bicicleta perfecta para pedalear rápidamente de un extremo al otro de la ciudad. El cuadro de aleación ligera monta componentes Shimano y potentes y fiables frenos de disco hidráulicos. Los puntos de contacto "Body Geometry" permiten pasar largas horas en el sillín. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH: Cuadro de aleación ligera A1 con espacio para montar neumáticos con sección de hasta 42c, guiado interno de cables. Tubo rebajado para poder bajar de la bicicleta o subir con facilidad. Mandos intuitivos Shimano RapidFire 2x8. Frenos de disco hidráulicos para máxima seguridad y control. Portaequipajes Racktime para poder enganchar rápidamente las prácticas bolsas, y guardabarros DRYTECH para protegerte del agua y la suciedad. Luces delantera y trasera muy luminosas, alimentadas por el buje Shimano Dynamo Hub. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS COCKPIT MANILLAR: Aleación con doble conificado, retroceso de 9 grados, 31,8 mm. PUÑOS: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SILLÍN: Bridge Sport, raíles de acero, 155/143 mm. TIJA: Aleación, retroceso de 12 mm, abrazadera de 2 tornillos, 27,2 mm. ABRAZADERA: Tipo tornillo, 31,8 mm. POTENCIA: Specialized, aleación forjada 3D, 4 tornillos, elevación de 7 grados. FRENOS FRENO DELANTERO: Promax F1, disco hidráulico, flat-mount, 160 mm. FRENO TRASERO: Promax F1, disco hidráulico, flat-mount, 140 mm. TRANSMISIÓN MANDOS: Shimano Acera, 8 velocidades. DESVIADOR DELANTERO: Shimano Tourney FD-TY710. CAMBIO TRASERO: Shimano Acera, 8 velocidades. CASSETTE: MicroSHIFT H081, 8 velocidades, 11-34t. BIELAS: Shimano Tourney, 3 piezas, 46/30T. PLATOS: 46/30T con protector de cadena. EJE DE PEDALIER: BSA, cuadradillo, 68 mm. CADENA: KMC X8 con Missing Link™. RUEDAS Y NEUMÁTICOS LLANTAS: Freno de disco 700C, aleación de doble pared, 22 mm de profundidad, 21 mm de ancho interno. BUJE DELANTERO: Shimano Dynamo, disco de 6 tornillos, espacio de 100 mm, cierre rápido, 32h. BUJE TRASERO: Aleación, disco de 6 tornillos, núcleo de 8/9 velocidades, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h. RADIOS: Acero inoxidable, 14g. CÁMARAS: 700x28/38 mm, válvula Presta de 48 mm. NEUMÁTICO DELANTERO: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. NEUMÁTICO TRASERO: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. ACCESORIOS PEDALES: Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico. FARO DELANTERO: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. PILOTO TRASERO: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. CABALLETE: Montaje central, aleación. PORTAEQUIPAJES: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, compatible Racktime, 15 kg. GUARDABARROS: Specialized DRYTECH, aluminio. TIMBRE: Specialized Alloy Dome Bell. CONJUNTO DE CUADRO CUADRO: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos conificados, guiado interno de cables, freno de disco flat-mount, cierre rápido, anclajes Plug + Play para portaequipajes/guardabarros. SUSPENSIONES HORQUILLA: Acero Hi-Ten, freno de disco flat-mount, anclajes Plug + Play para guardabarros, soportes para portaequipajes low rider, cierre rápido. CÓDIGO DE ARTÍCULO 90921-8302 (Talla S - Color: Gloss Forest Green / Black Reflective)

PORTABICIS RUEDA DE REPUESTO TODOTERRENO STELVIO 4X4 ALU 2 BICIS CARRIL DESLIZANTE • In aluminio color gris• Fijación a la rueda con unico punto de anclaje• 2 variantes de configuración intercambiables: portabicis con carril 56 704 0300, portaesquís/snowboard 56 704 0310• Cinghia de seguridad cosida directamente sobre el portabicis• La rueda debe estar libre de lonas o carcasas (acople de rueda non incluido)• Peso: 3,4 kg (acople de rueda) o 4,8 kg (carril deslizante) o 12 kg (portaesquís)• Capacidad máxima del portabicis: 30 kg (el portaesquís puede cargar 4 esquís o 2 snowboard) CÓDIGO 567040300

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para conseguir esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha comprobado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km llanos, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita y, en el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de todos los tiempos; sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal se ha optimizado para obtener la máxima ventaja. El tubo de dirección de la horquilla está posicionado por detrás de la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho menor. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y conseguir la bicicleta más aerodinámica respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha fabricado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo de sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos aplicado las enseñanzas aprendidas en el proyecto Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor que la de la SL7. La Tarmac SL8 establece una nueva referencia en cuanto a manejabilidad: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en sella la Tarmac SL8 resulta más cómoda, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo afrontar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carretera. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una donna. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es sencilla: non crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o donna que sea, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La Tarmac SL8 Expert Di2 monta el grupo Ultegra Di2, ruedas C38 tubeless ready de carbono, potencia SL7 con manillar Specialized Expert Shallow drop. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount. SUSPENSIONES Horquilla: FACT 10r Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount. FRENOS Freno delantero: shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. Freno trasero: shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. TRANSMISIÓN Mandos de cambio: shimano Ultegra R8170, freno de disco hidráulico. Desviador delantero: shimano Ultegra R8150, braze-on. Cambio trasero: shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Cadena: shimano Ultegra, 12 velocidades. Bielas: shimano Ultegra R8100. Platos: 52/36T. Caja de pedalier: shimano Threaded BSA BB. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval C38, llanta de carbono de 21mm de ancho interno. Rueda trasera: Roval C38, llanta de carbono de 21mm de ancho interno. Neumático delantero: S-Works turbo, plegable, 700x26mm. Neumático trasero: S-Works turbo, plegable, 700x26mm. Cámaras de aire: turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm. COCKPIT Cinta de manillar: supacaz Super Sticky Kush. Potencia: Tarmac integrated stem, 6 grados. Manillar: Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125mm drop x 75mm reach. Silla: Body Geometry Power Expert. Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm de retroceso. Abrazadera de la sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Talla pesada: 56. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: LA REGGISELLA, LA FORCELLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH La Sirrus X ofrece la combinación perfetto de comodidad, eficiencia y agilidad, y destaca tanto en el asfalto como off-road. COMODIDAD Y EFICIENCIA: Con neumáticos de sección ancha, una posición en sella semi-erguida y una transmisión intuitiva, la Sirrus X es extremadamente cómoda. AGILE: La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción de la Sirrus X proporcionan una manejabilidad quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de aleación ligera A1 con guiado interno de cables. Tubo horizontal rebajado para poder subir o bajar con seguridad. Transmisión sencilla e intuitiva monocorona 1x8 y potentes frenos de disco hidráulicos. Neumáticos Specialized Pathfinder 42c, rodadores y capaces, con compuesto Gripton para una tracción inigualable. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensiones Horquilla Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Frenos Freno delantero Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Freno trasero Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Transmisión Mandos Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Cambio trasero Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Cadena KMC X8 w/ Missing Link™ Biela PROWHEEL, Alloy, 165mm Platos 34T Caja de pedalier Square-tapered, 68mm Ruedas & Neumáticos Llantas 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Buje delantero Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Radios Stainless, 14g Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42mm Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42mm Cámaras de aire Standard 40mm SV 700x32-50 Ruedas Buje trasero Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Potencia Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Manillar Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Cinta de manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tija de sillín Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Abrazadera de sillín Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Dettagli producto Identificador 222049 Peso Peso 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH La SPECIALIZED VADO 3.0 IGH es una bicicleta eléctrica urbana perfecta para mantenerse en forma, hacer recados y pedalear rápidamente de un lado a otro de la ciudad. Una bici eléctrica todoterreno, con una asistencia fluida y capaz de afrontar todo lo que se encuentra en la carretera.El motor Turbo Full Power 2.0E y la batería de 530 Wh proporcionan una asistencia fluida y silenciosa, amplificando todos los esfuerzos hasta los 25 km/h para un pedaleo natural e intuitivo.La pantalla MasterMind muestra todos los datos relativos a la salida, permite ajustar en tiempo real los niveles de asistencia y es el medio para las actualizaciones over-the-air, de modo que la bici mejore continuamente. El MasterMind se integra perfectamente con la App Mission Control que proporciona herramientas para la optimización de la autonomía, un ajuste fino, diagnóstico del sistema y mucho más.El City Internal Gear Hub es un sistema de cambio en el buje y su mando. La tecnología “stepless” o sin puntos de clic es tan sencilla como ajustar el volumen de una radio. Así puedes concentrarte en cosas importantes como el tráfico o el paisaje.El Turbo System Lock, junto con Mission Control, permite desactivar el motor de tu bici y activar el sensor de movimiento con la alarma. Una vez bloqueado, el motor no puede ser encendido por nadie más que el propietario.La batería está integrada en el tubo diagonal, es fácil de extraer y cargar, y la bici se vende completa con guardabarros DRYTECH, luces delantera y trasera LED y portabultos trasero HD con capacidad de 27 kg, compatible con sillitas para niños. Es posible utilizar remolques de arrastre con eje pasante. BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Motor Turbo Full Power 2.0E. Batería de 530 Wh. Pantalla Mastermind. Turbo System Lock. Guardabarros DRYTECH. Luces delantera y trasera LED. Portabultos trasero HD. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO CUADRO: Aluminio E5, soporte de motor en el eje de pedalier, batería totalmente integrada y bloqueable en el tubo diagonal, guiado interno de cables, soporte de bloqueo y portaequipajes delantero, punteras deslizantes. HORQUILLA: SR Suntour MobieA32, recorrido de 80 mm, bloqueo, soportes para guardabarros, soporte de luz integrado. ABRAZADERA DE SILLÍN: Aleación, con tornillo, 34,9 mm. COCKPIT POTENCIA: Specialized Flowset, aleación forjada 3d, elevación de 20 grados, abrazadera de 31,8 mm. MANILLAR: Specialized, aleación, retroceso de 15 grados, elevación de 46 mm, 31,8 mm. PUÑOS: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Rivo Sport, raíles de acero, 155 mm. TIJA DE SILLÍN: Specialized, aleación 6061, cierre de 2 tornillos, retroceso de 0 mm, 30,9 mm. FRENOS FRENO DELANTERO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm Centerlock. FRENO TRASERO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm 6-bolt. TRANSMISIÓN MANDOS: enviolo Twist Display pure PIÑÓN: gates carbon drive CDC 24t sprocket, silver. CADENA: gates carbon drive CDX 122t belt, black. BIELAS: Bielas de aleación forjadas a medida. PLATO: gates carbon drive CDC 50T chainring, black. CARTER: protector de cadena a medida. ACCESSORI PEDALES: Specialized Commuter con cinta antideslizante y reflectores. FARO DELANTERO: lezyne EBIKE mini STVZO E65, 210 lumen, 12V. PILOTO TRASERO: spanninga Commuter Glow XE, 12V. PATA DE CABRA: Specialized kickstand, anclaje de 40 mm. PORTABULTOS: Specialized rack, interfaz MIK HD, anclajes integrados para alforjas, carga máxima 27 kg. GUARDABARROS: Specialized DRYTECH fenders, anchura 65 mm, varillas de aluminio. TIMBRE: simple bell. RUEDAS LLANTAS: 650b disc, aleación de doble pared, unidas por pasadores, 32h. BUJE DELANTERO: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. BUJE TRASERO: enviolo CITY, rango 310%, 6-bolt, 10x135 mm, 32h. RADIOS: dt swiss Industry. NEUMÁTICO DELANTERO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. NEUMÁTICO TRASERO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CÁMARAS: Válvula Schrader, 40 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, par de 50 Nm, motor con ajuste personalizado, 250 W nominales. UI/REMOTE: MasterMind TCD, con mando en el manillar, función antirrobo integrada, conectividad Bluetooth®, pantallas personalizables. BATERÍA: Specialized U2-530, carcasa de aleación, indicador de estado de carga, 530 Wh. CARGADOR: Cargador personalizado, 42V4A con conector Rosenberger, 230V. CABLEADO: Arnés de cables personalizado. TRANSMISIÓN BUJE DE ENGRANAJES INTERNOS: enviolo CVP Multi-Turn. CÓDIGO DE ARTÍCULO 95322-7403 (Talla M - Color: Cast black / Silver Reflective)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON es una e-mtb trail sinónimo de calidad de conducción y capacidades amplificadas. La bici es esbelta y reactiva y es lo suficientemente resistente como para soportar fuertes abusos y, al mismo tiempo, su ligereza permite grandes hazañas. El laminado estratégico en fibra de carbono ofrece una rigidez del cuadro súper reactiva. Todo el cuadro está pensado como una única unidad para reducir al mínimo la flexión lateral durante el pedaleo y aprovechar completamente la fuerza impresa en el pedal.El cockpit coloca al rider perfectamente centrado en la bici y optimiza la tracción y el control en curva mientras que el movimiento central bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offset reducido de la horquilla favorecen la estabilidad en los tramos técnicos. El ángulo de dirección se puede personalizar a 63, 64,25 y 65,5 grados.La bici monta en la parte delantera una rueda de 29" que garantiza estabilidad y prestaciones seguras en los terrenos más accidentados. En la parte trasera monta una rueda de 27.5" que permite montar un protector de cadena compacto para un comportamiento súper reactivo. Si se quieren tener todas las ventajas de rodadura y tracción de una rueda trasera de 29, basta con voltear el chip del eje y montar la rueda más grande.La Levo monta el ligerísimo motor Specialized SL 1.2, fluido y silencioso, que ofrece un 43% más de par (50 Nm) y un 33% más de potencia (320 Watt) respecto a su predecesor. La batería es de 320 Wh y tiene una autonomía de 5 horas en modo eco. Para las salidas más largas es posible añadir el range-extender de 160 Wh (vendido por separado) en el portabidón, para un 50% más de autonomía.La bici está equipada con TCU Mastermind y, mediante la app Mission Control, es posible personalizar las características del motor y decir adiós a la ansiedad por la autonomía con Smart Control e incluso disuadir a los aspirantes a ladrones con el Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Nuevo cuadro de carbono con montaje mullet (compatible también con rueda de 29 pulgadas en la parte trasera, sin tener que añadir otros componentes). La cinemática con una curva de apalancamiento más plana es más juguetona y al mismo tiempo proporciona control en terreno accidentado. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central son ajustables. Nueva transmisión SRAM GX Eagle. Frenos SRAM Code Stealth Silver. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SUSPENSIONES AMORTIGUADOR: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50mm. CUADRO HORQUILLA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. ABRAZADERA DE SILLÍN: Aleación, 38.6mm. CUADRO: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. COCKPIT POTENCIA: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. TIJA DE SILLÍN: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). MANILLAR: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. PUÑOS: Deity Grips. RUEDAS NEUMÁTICO DELANTERO: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". NEUMÁTICO TRASERO: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CÁMARAS: Estándar, válvula Presta. RUEDA TRASERA: Traverse 27.5. RUEDA DELANTERA: Traverse 29. E-BIKE CABLEADO: Arnés de cableado Specialized personalizado. CARGADOR: Cargador personalizado, sistema de 48V con conector de cargador SL system. BATERÍA: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh. TRANSMISIÓN PLATO/ENGRANAJES: New SL 1.2 spider, 104BCD con SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. MANDOS: SRAM AXS POD Controller. CASETE: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t. BIELAS: SRAM Alloy Crankset, interfaz Dub. CAMBIO TRASERO: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CADENA: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELECTRÓNICA MOTOR: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, porcentaje de carga restante, 120 posibles configuraciones de pantalla, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, con mando en el manillar. ACCESSORI SWAT: Herramienta integrada SWAT CC en el tubo de dirección con tronchacadenas y link. FRENOS FRENO DELANTERO: SRAM Code Silver Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm. FRENO TRASERO: SRAM Code Silver Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm. TABLA DE TALLAS TALLAS ALTURA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 96822-3003 (Tg.S3 - Color: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están listas tus piernas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para conseguir esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos menos en 40 km llanos, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita y, en el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de la historia, sí, incluso más aerodinámica que la Venge. La parte frontal se ha optimizado para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla está posicionado más atrás respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho menor. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido utilizar la tija de sillín más estrecha y más aerodinámica que jamás hayamos fabricado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y obtener la bicicleta más aerodinámica respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha logrado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo del sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos aplicado las lecciones aprendidas en el proyecto Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en la que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor que la de la SL7. La Tarmac SL8 establece una nueva referencia en cuanto a manejabilidad: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de forma inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transmisión de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en el sillín la Tarmac SL8 resulta más cómoda, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carreras. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es sencilla: no crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o mujer, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La Tarmac SL8 Pro monta el grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 con potenciómetro, ruedas Roval Rapide CL II tubeless ready, potencia SL7 con manillar Roval Rapide: listo para la carrera. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, caja de pedalier roscada BB, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat-mount SUSPENSIONES Fork: FACT 10r Carbon, eje pasante 12x100 mm, freno de disco flat-mount. FRENOS Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. TRANSMISIÓN Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, con abrazadera soldada (braze-on). Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12 velocidades. Crankset: Shimano Ultegra R8100 con potenciómetro 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano roscado BSA. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Front Wheel: Roval Rapide CL II, llanta de carbono tubeless ready con anchura interna de 21 mm, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Revolution, perfil de 51 mm Rear Wheel: Roval Rapide CL II, llanta de carbono tubeless ready con anchura interna de 21 mm, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Revolution, perfil de 60 mm Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60mm delante, 80mm detrás, válvula Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: potencia Tarmac integrada, 6 grados. Seatpost: tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, retroceso de 15 mm. Seat Collar: cuña integrada Tarmac. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, manillar/potencia integrados. Saddle: Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDALES, PEDALES DE TEST RIDE SUMINISTRADOS POR SPECIALIZED. Headset: KIT DE ESPACIADORES DE DIRECCIÓN PARA POTENCIA SL7 Y ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Necesitarás un mapa más grande: La Turbo Tero es una e-bike capaz de ir a cualquier parte, en cualquier terreno, y al mismo tiempo te permite llevar todo lo que necesitas. Con la Turbo Tero puedes vivere nuevas aventuras con una asistencia fluida y cómodas suspensiones. Si buscas una E-Bike para hacer cicloturismo, capaz de transportar equipaje, la Turbo Tero es la elección correcta, gracias a las ruedas y neumáticos adecuados para el off-road, potentes frenos de disco hidráulicos y una horquilla con suspensión. POTENTE: Siempre eres tú, solo más rápido. El Turbo System Full Power multiplica tu esfuerzo en los pedales por cuatro, de modo natural. Las subidas ya no darán miedo. CONFORT... BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Motor Turbo Full Power 2.0 con batería de 710 Wh integrada en el cuadro Aplicación Specialized y MasterMind para personalizar los niveles de asistencia Componentes de mountain bike para mejorar el control y la confianza Turbo System Lock para la seguridad y la alarma antirrobo Preparada para el montaje de guardabarros, portaequipajes y pata de cabra Autonomía de hasta 140 km con una sola carga en modo eco LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Electrónica Motor Specialized 2.0, par de 70 Nm, motor personalizado, 250 W nominales UI/Mando remoto MasterMind TCD, con mando remoto en el manillar, función antirrobo integrada, conectividad Bluetooth®, páginas de pantalla personalizables E-BIKE Batería Specialized U2-710, carcasa de aleación, indicador de estado de carga, 710 Wh Cableado electrónico Arnés de cables personalizado Cargador Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V Cuadro Cuadro Aluminio E5, soporte de motor en la caja de pedalier, batería en el tubo diagonal totalmente integrada y bloqueable, guiado interno de cables, soporte para cerradura y portabultos delantero Abrazadera de la sella Aleación, con tornillo, 34,9 mm Horquilla SR Suntour XCR34-Boost, recorrido de 110 mm Frenos Freno delantero Tektro HD-T280, disco hidráulico, 180 mm Freno trasero Tektro HD-T280, disco hidráulico, 180 mm Transmisión Mandos Shimano Cues de 9 velocidades con indicador de marcha Cambio trasero Shimano Cues de 9 velocidades, diseño Shadow Cassette Shimano Cues de 9 velocidades, 11-41 Cadena Shimano LG500 Bielas Bielas forjadas de aleación personalizadas, Isis, 170 mm, Cl 50,73 mm, BCD 104 mm Plato 40T Ruedas Llantas Stout XC 29, ancho interno de 25 mm, específicas para freno de disco Buje delantero Buje delantero de aleación Specialized, para disco, rodamientos sellados de cartucho, 6 tornillos, eje pasante de 15x110 mm, 32h Buje trasero Specialized, rodamientos sellados de cartucho, eje pasante de 12x148 mm, 32h Radios DT Swiss Industry Neumático delantero Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Neumático trasero Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Cámaras de aire Estándar 40 mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Potencia Specialized Stealth Stem, aleación, 14°, 31,8 mm, soporte TCD integrado Manillar Specialized Trail, aleación 6061, retroceso de 8 grados, elevación de 6 grados, 27 mm de altura, abrazadera de 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Puños Specialized Trail Grips Sella Bridge Sport, raíles de acero, 155 mm Tija de sillín TranzX Dropper, 30,9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Candado Turbo System Lock Timbre Simple bell Detalles del producto Identificador 262681 Peso Peso 23,15 kg (51 lb, 0,6 oz) Talla pesada MD *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLADO DE LA BICI: LA TIJA DE SILLÍN, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 Es el unico modelo con horquilla de 180 mm y amortiguador de muelle. Tiene una horquilla Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, un amortiguador Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, transmisión Sram X0 Eagle AXS con cambio T-Type, bielas e*thirteen TRS Race en carbono, frenos Sram Code Ultimate Stealth, tija telescópica RockShox Reverb Stealth AXS y ruedas e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro rueda: 29. Velocidades cambio: 12. Motor: Bosch. Batería (Wh): 400. Recorrido (mm): 180. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* Cuadro: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimizado, Mullet, recorrido de 165 mm, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, enlace superior monocasco, guiado interno de cables HHG, rodamientos sellados con capacidad de carga MAX, ejes sobredimensionados de 15 mm, exclusivas tapas de motor de plástico. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Pantalla: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batería: Bosch Compact Powertube 400Wh. Cargador: N/A. Horquilla: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire, cámara de rampa. Amortiguador: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Desviador: N/A. Mandos de cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Cassette: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Cadena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acero, estrecho-ancho, 104 BCD CL55. Bielas: E.13 TRS Race Carbon ebike, todas las tallas: 160 mm. Freno delantero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Freno trasero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Discos: N/A. Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxGrip, carcasa EXO+, 60TPI, talón plegable. Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27'5x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, protección DD, 2x120TPI, talón plegable. Llantas: e*Thirteen Grappler Carbon, llanta de carbono sin gancho, anchura interna 30mm, tubeless ready, 28 radios, 29 delanteras, 27'5 traseras. Buje delantero: e*thirteen Boost 15x110 mm, triple sellado, aluminio acabado, 6 tornillos IS. Buje trasero: e*thirteen Boost 12x148 mm, triple sellado, aluminio acabado con engrane de 6 grados, 6 tornillos IS, buje libre XD. Manillar: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, anchura: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Talla L y XL: rise 1,5. Potencia: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth AXS, diámetro 31,6 mm talla S: 340x125 mm talla M: 390x150 mm talla L: 440x170 mm talla XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH La Sirrus X proporciona una combinación perfetto de comodidad, eficiencia y agilità, y destaca tanto en el asfalto como en off-road. COMODIDAD Y EFICIENCIA: Con neumáticos de sección ancha, una posición en sella semi erguida y la transmisión intuitiva, la Sirrus X es extremadamente cómoda. RIDER-FIRST ENGINEERED: como todas las bicicletas de alta gamma Specialized, la geometría de cada talla de cuadro ha sido diseñada individualmente para obtener la giusta misura de rigidez, peso y reactividad. No importa cuál sea la estatura del ciclista, la experiencia en sella será la misma. AGILE: La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción de la Sirrus X proporcionan una manejabilidad quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro y horquilla de aleación ligera. Amplio rango de desarrollos con Shimano Cues 1x11 y cassette 11-50t. Potentes frenos de disco hidráulicos. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Telaio Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos conificados, guiado interno de cables, disco flat-mount, cierre rápido, anclajes Plug + Play para portabultos/guardabarros Sospensioni Horquilla A1 Premium Aluminum, disco flat-mount, anclajes Plug + Play para guardabarros, anclajes para portabultos low rider, cierre rápido Freni Freno delantero Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, rotor de 160 mm Freno trasero Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, pastillas de resina, flat-mount, 140mm Trasmissione Platos 48/32 con protector de cadena Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9 velocidades Cambio trasero microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 velocidades Bielas Brazos de aluminio forjado, eje de 24mm, plato de acero Narrow-wide de 40t, protector de cadena Cadena KMC X9, 9 velocidades con Missing Link™ Mandos Shimano Deore M5100, 11 velocidades Juego de bielas y pedalier BSA roscado 68mm Ruote & pneumatici Llantas 700C para disco, aleación de doble pared, 22mm de perfil, 21mm de ancho interno, 32h Buje trasero Aleación, disco de 6 tornillos, núcleo para 8/9 velocidades, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Buje delantero Aleación, disco de 6 tornillos, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42mm Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42mm Radios Acero inoxidable, 14g Ruote Cámaras de aire Estándar 40mm PV 700x32-50 Cockpit Potencia Aleación forjada 3d, 31.8mm, angulación de 7 grados Manillar Aleación Mini Rise, 9 grados de retroceso, 15mm de elevación, 31.8mm Tija de sella Aleación, retroceso de 12mm, abrazadera de 2 tornillos, 27.2mm Abrazadera de sella Tipo de tornillo, 31.8mm Sella Bridge Sport, raíles de acero, 155/143mm Cinta/manoplas de manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, puño con bloqueo Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Peso Peso 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICICLETA YETI ASR ULTIMATE La ASR ha vuelto. Nunca hemos fabricado una bicicleta de doble suspensión más ligera, pero esto es solo la mitad de la historia. Lleva las suspensiones correctas a las carreras de mountain bike correctas. El tipo de carrera que requiere habilidad, no solo pulmones.La nueva ASR marca el proyecto en carbono más amplio que jamás hayamos abordado. Ha dado como resultado la bicicleta de suspensión total más ligera de nuestra historia, ha actualizado el diseño de los tirantes flexibles para cumplir con los estándares cinemáticos actuales, ha proporcionado un ajuste correcto, una sensibilidad letal a los pequeños impactos, una tracción impresionante y un recorrido utilizable al 100%.Las formas personalizadas de las láminas, la elección crítica de los materiales, los métodos inteligentes de laminado y las transiciones fluidas entre cada lámina de carbono han eliminado el carbono redundante, ofreciendo una resistencia radical con un peso super ligero. Un programa tan ambicioso, basado en herramientas de análisis en profundidad del carbono, representa una novedad absoluta para Yeti.Queríamos eliminar la redundancia del carbono en todas partes, no solo donde era fácil. Nuestros más de 20 años de experiencia con el solo carbono nos han dicho que podíamos eliminar el volumen sólido en los puntos de giro y aun así superar las exigencias del cross, sin ninguna desventaja en términos de prestaciones o de durabilidad de los rodamientos.Otro objetivo de la ASR ha sido diseñar cada cuadro con las mismas características de conducción, para dar a cada ciclista la misma sensación, independientemente de la talla. Puesto que la ASR utiliza laminados de carbono de una sola capa para eliminar el carbono redundante, cada hoja debía cortarse con precisión. ¿Aburrido? Sí. ¿Merece la pena? Absolutamente sí. De este modo ha sido posible ajustar la talla específica a un nivel mucho más sensible y también igualar con precisión la rigidez torsional y los perfiles de flexión del cuadro.Corría el año 2003 y nuestro diseño de tirantes flexibles representaba un enfoque de una década para las suspensiones completas de XC. Hoy, la ASR actual tiene en cuenta las relaciones entre el ratio de palanca, el tamaño de los link, las propiedades de los materiales del layup de carbono y los modernos amortiguadores de corto recorrido para ofrecer unas suspensiones específicas para XC reactivas, eficientes y sorprendentemente ligeras.A diferencia de la metodología convencional de colocación de pernos para aplicaciones con recorridos más largos, los puntos de giro de la ASR se colocan de manera que las paredes de los tubos existentes constituyan una parte significativa de su forma y estructura. Para reducir aún más el carbono redundante y ahorrar peso.La ASR presenta una curva de progresión casi lineal para ofrecer el equilibrio máximo de eficiencia en la parte central de la suspensión, donde los corredores de XC pasan la mayor parte del tiempo. Pero con un 20% de sag, ofrece una sensibilidad a los pequeños baches típica de las bicicletas con mayor recorrido. Además, el último ¼ de recorrido está diseñado para aumentar la rampa, de modo que los impactos más fuertes y las líneas de carrera más agresivas no descompensen la bicicleta. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICICLETA YETI ASR ULTIMATE: Los cierres seguros a la entrada y salida del cuadro eliminan ruidos y roces. El guiado externo del freno desde el manillar al tubo de dirección facilita el mantenimiento, además no hay ninguna ventaja aerodinámica en ocultarlos. En los días de carrera más embarrados, el guardabarros trasero integrado impide que los residuos obstaculicen el movimiento de las suspensiones. Pesa poquísimo. Es una característica del cuadro que solo se nota cuando ya no está. La interfaz Hangerless crea el cambio más robusto y preciso, permitiendo que los desviadores Eagle Transmission se monten directamente en el eje de la rueda y agarren por ambos lados del cuadro. Pero la Hangerless Interface también es perfecta para las transmisiones anteriores, gracias al Universal Derailleur Hanger (UDH) incluido. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DETTAGLI: cuadro de carbono TURQ, 120mm SID ULT Flight Attendant y SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type con potenciómetro y frenos LEVEL ULT CUADRO: cuadro de fibra de carbono TURQ Series, caja de pedalier roscada, punteras BOOST 148mm x 12mm, patilla e inserto de eje de cambio integrados HORQUILLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22,97. RECORRIDO: 115MM (4,5"). AMORTIGUADOR: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUEDAS: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. CAMBIO TRASERO: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANDO DE CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. BIELAS: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. CAJA DE PEDALIER: SRAM DUB BSA 73. CASETE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CADENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENOS: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCOS: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. TIJA DE SILLÍN: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS REKON 2.4 EXO. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. DIRECCIÓN: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANILLAR: RACE FACE NEXT SL 35X740. POTENCIA: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. PUÑOS: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS VIENEN YA MONTADOS

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E es la e-mtb más nueva de Yeti. La bici monta una suspensión dedicada, desarrollada específicamente para ella, llamada Sixfinity, y es totalmente diferente de lo que se ha visto en las SB66, en la SB6 y en la SB150. Esta suspensión totalmente nueva está concebida y ajustada específicamente para funcionar con un motor eléctrico.El esquema Sixfinity, patentado por Yeti, es un 6-bar linkage cuyo sistema de bieletas inferior, llamado Switch Link, tiene un comportamiento similar al del Switch Infinity. Sixfinity se puede regular para tener un comportamiento adecuado al peso y a la velocidad de una e-Mtb. La rigidez estructural se adapta por tanto al peso y a la masa de una e-Mtb.Cuanto más se comprime la suspensión más el Switch Link empieza a girar hacia arriba hasta el punto de inversión donde invierte la rotación y gira hacia abajo. La suspensión, en la zona de SAG, es decir al pedalear, permanece neutra gracias a un nivel de anti-squat muy elevado y constante, entre el 100% y el 109%: el pedaleo no interfiere con la suspensión trasera hasta que el switch-link gira hacia arriba.En el punto de inversión, es decir a unos 80-90 mm de recorrido, o sea cuando ya no se está pedaleando, la suspensión se vuelve progresiva y se comporta como una suspensión clásica Yeti.Esta bici ha sido por tanto diseñada para garantizar la máxima tracción y estabilidad mientras está activa la asistencia del motor, es decir mientras se pedalea. Para evitar que la acción del freno trasero inhiba el funcionamiento de la suspensión, en la suspensión Sixfinity se ha adoptado un nivel de anti-rise del 65% a unos 50-60 mm de recorrido, es decir en la zona de Sag, o sea un porcentaje más bajo respecto a las Mtb Yeti. Esto permite a la rueda trasera permanecer siempre bien adherida al suelo y no trastocar la geometría de la bici en la conducción en bajada mientras se frena.También se puede variar la relación de palanca de la suspensión: la relación de palanca dice cuántos mm se comprime el amortiguador al comprimirse la suspensión. La relación varía durante el funcionamiento de la suspensión.La bici monta el motor Shimano EP801, recorrido de 160 mm y ruedas de 29". Las ruedas de 29" son rápidas, la trasera es bastante corta y, gracias al nuevo esquema de suspensión, es posible alojar el motor Shimano EP801 01 sin mantener demasiado alejada la rueda trasera. La trasera de hecho mide 44,6 cm que, con una rueda de 29”, es un resultado excelente para una e-Mtb con recorrido de 160 mm.La batería es semi-integrada, tiene una capacidad de 630 Wh y es producida por Shimano: la batería está enganchada al tubo diagonal y protegida por una cubierta: esta solución facilita la carga en caso de que deba efectuarse lejos de la bici.Ángulo de dirección de 64,5° con la horquilla de 170 mm y offset de 44 mm, tubo de sillín de 78° efectivos, reach de 460 mm en talla M, trasera de 446 mm, altura del eje de pedalier (aprox.) 350 mm en todas las tallas.Guiado de cables interno al cuadro y, si se monta una transmisión inalámbrica, se puede configurar el guiado de cables de manera adecuada. En los cuadros desde la M hasta la XL es posible montar un portabidón en el tubo diagonal. Kit C1: transmisión SLX, suspensiones Fox 38 y Float X, frenos Sram Code R y manillar Yeti de 800 mm de ancho en material termoplástico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Transmisión SLX. Horquilla Fox 38. Frenos Sram Code R. Amortiguador Float X. Frenos Sram Code R. Manillar Yeti de 800 mm. Suspensión Sixfinity. NB: montaje C1 con suspensiones FOX Factory, la foto no muestra exactamente el montaje del producto, es vinculante la descripción que sigue. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS HORQUILLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. PESO (APROX.): 22.5. RECORRIDO: 160 MM. AMORTIGUADOR: FOX FACTORY. RUEDAS: DT SWISS H1900 30MM. CAMBIO TRASERO: SHIMANO SLX. BIELAS: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. CADENA: SHIMANO SLX. FRENOS: SRAM CODE R. DISCO DE FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. TIJA DE SILLÍN: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. JUEGO DE DIRECCIÓN: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANILLAR: YETI CARBON 35X800MM. POTENCIA: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUÑOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. UNIDAD MOTRIZ: SHIMANO EP801 PANTALLA: SHIMANO EM800. CARGADOR: SHIMANO E6002. BATERÍA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICICLETA CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPÁRENSE A SALIR in SELLA Moderna y ágil, la ZFS-5 ha sido construida para los recorridos XCO de hoy, en continua evolución: debe pedalearse bien y debe ser manejable, pero también tiene que ser capaz de afrontar cada paso técnico y las dificultades dispersas a lo largo del circuito. El ángulo del tubo de dirección de 67,8 de la ZFS-5 ofrece la precisión necesaria para los sprints codo con codo y la seguridad necesaria para soltar los frenos cuando los descensos se vuelven empinados. Y en el montaje de 120 mm, el ángulo de dirección de 66,6° les dará la seguridad necesaria para empujar más y pedalear más rápido, incluso cuando la pista se vuelve un poco... infernal. Manillar flat, suspensiones... ¿pero es una Cervelo? La temporada de la Coppa del Mondo ha empezado y nosotros también estamos allí. La ZHT-5 y la ZFS-5, rígida y de doble suspensión respectivamente, hicieron su debut en la prueba de Coppa del Mondo de Nove Mesto. ¿Los riders? El veterano de la Coppa del Mondo y ex campeón nacional neerlandés XCO Milan Vader y la campeona del mundo de ciclocross in carica Fem van Empel. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones SM, MD, LG, XL Horquilla Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Juego de dirección FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Potencia Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manillar Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Tija de sillín SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Mandos SRAM AXS Rocker Pinzas de freno SRAM Level Silver 4 Piston Manetas de freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco de freno SRAM Centerline Centerlock Cambio trasero SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Cassette SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Cadena SRAM X0, 12 speed Bielas SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Pedalier SRAM DUB, BSA 73mm Ruedas Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Eje pasante Cervelo Thru-axle, 12x148 Neumáticos Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Anchura máxima del neumático (efectiva) 60mm (2.4") Amortiguador Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL es una e-MTB que te hará olvidar encender el motor. Y ni siquiera te darás cuenta de inmediato. Te permite ir más rápido de lo que realmente habías planeado. Pedalada tras pedalada, esta bicicleta de trail aumenta tu motivación. Y con ella tus capacidades. Porque cada input que das se transforma inmediatamente en movimiento. La eficiencia de la VAM² SL y su maniobrabilidad intuitiva te harán ir más allá de la velocidad habitual. Después de pedalear cuesta arriba, la diversión continúa de inmediato mientras te diriges hacia el sendero. VAM² SL también te da el valor de bajar rápido gracias a su fiabilidad en descenso. El carácter agile de la bicicleta te hace jugar de una manera diferente a la habitual. Afrontar curvas y curvas cerradas, tomar el impulso al salir de la curva y en la siguiente sección. BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro rueda: 29. Velocidades cambio: 12. Motor: Fazua. Batería (Wh): 430. Recorrido (mm): 130 LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Carbon technology frame, 125 mm cinemática F.O.L.D. GEN3, eje pasante 148x12, guiado interno de cables, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W máx. Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batería: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Cargador: FAZUA Horquilla: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm rake Amortiguador: FOX Float Performance, palanca de 2 posiciones, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Mandos cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Cassette: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Cadena: 12v Corona: 32D Bielas: Rotor eKAPIC RF Link 29 Freno delantero: Shimano XT M8120, 4 pistones Freno trasero: Shimano XT M8120, 4 pistones Discos: 203 mm / 203 mm Cubierta delantera: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Cubierta trasera: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Llantas: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Buje delantero: DT Swiss, 15x110 mm Buje trasero: DT Swiss, 12 x 148 mm Manillar: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Potencia: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Tija de sillín: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso máximo permitido: 135 kg Peso: 17,5 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR La compañera perfecta para afrontar senderos desafiantes y vivir emocionantes aventuras en mountain bike. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR: Cuadro Carbon C Horquilla FOX 34SC Float Performance Elite Amortiguador FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Cuadro Material: Carbon C Recorrido: 115mm Peso: 25,41 lbs / 11,52 kg Diámetro de ruedas: 29" Suspensión Horquilla: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortiguador: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Transmisión Pedalier: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Cassette: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t Cadena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guía de cadena: OneUp Chainguide Platos y bielas: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Desviador trasero: SRAM GX AXS Eagle, 12 velocidades Mandos: GX AXS Controller Frenos Frenos: SRAM Level TL Disco delantero: Avid Centerline Disco trasero: Avid Centerline Cockpit Puños/Cinta: ESI Chunky Grips Manillar: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Juego de dirección: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sillín: WTB Silverado Medium CroMo Tija de sillín: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Potencia: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruedas Llanta delantera: RaceFace ARC Offset 27 29" Hub delantero: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Neumático delantero: Reserve Tubeless Sealant Llanta trasera: RaceFace ARC Offset 27 29" Hub trasero: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Neumático trasero: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Especificaciones Caja de pedalier: 73mm Threaded Soporte de freno trasero: 160 PM Distancia eje a eje del amortiguador: 190mm Compatibilidad de la horquilla: 100-120mm Offset de la horquilla: 44mm Soporte desviador delantero: Sin compatibilidad Juego de dirección: Integrated (IS41/52) Plato máximo: 36t Ancho máximo de neumático: 2,4" Diámetro de la abrazadera: 36,4mm Diámetro de la tija de sillín: 31,6mm Buje delantera del amortiguador: 20x8 Buje trasera del amortiguador: 20x8 Recorrido del amortiguador: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema de suspensión: Superlight™ Soportes de botellas: 2 dentro del triángulo principal | 1 bajo el tubo inferior **NOTA: SEGÚN EL FABRICANTE, LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUEDEN CAMBIAR SIN PREVIO AVISO** *PRO-M STORE OFRECE EL SERVICIO GRATUITO DE PREENSAMBLAJE: LA TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN INSTALADOS

BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Una mountain bike diseñada para encender la pasión por el off-road y apuntar cada vez más alto. Diseñada para la montaña y lista para tutto. BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de aluminio SmartForm C3 ligero y robusto Horquilla con suspensión SR Suntour XCE28, recorrido 100 mm Transmisión microSHIFT de 8 velocidades con biela doble/Frenos de disco hidráulicos Tektro LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO Cuadro: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tubo de dirección 1-1/8", freno de disco post mount, guiado interno de cables StraightShot, compatible con dropper post, BSA-73 Horquilla: SR Suntour XCE28, 100mm, muelle, 42mm offset (27.5") 46mm offset (29") Juego de dirección: Semi-integrado, 1-1/8" TRANSMISIÓN Cambio: microSHIFT M36L Desviador: microSHIFT Dual Pull Compact, Band Clamp Manetas de cambio: microSHIFT, 8-speed Cadena: KMC X8, 8-speed Biela: Prowheel, 36/22 Cassette: Sunrace, 12-32, 8-speed Pedalier: Cojinete de cartucho sellado, cuadradillo FRENOS Frenos: Tektro M275 hydraulic disc, discos 160/160mm. Manetas de freno: Tektro hydraulic disc RUEDAS Buje delantero: Shimano HBTX 505 Buje trasero: Shimano FH-TX505 Llantas: WTB SX19, 32h. Radios: Acero inoxidable, 14g. Tamaño del neumático: 2.25. Tamaño de las ruedas: 29 Neumáticos: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. COMPONENTES Manillar: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm rise, 700mm Potencia: 6061 Alloy, 31.8, 8° Puños: Cannondale Dual-Density Silla: Cannondale Stage 2 Women's Tija de sillín: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm (XS - SM), 400mm (MD-LG) *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: Tija de sillín, horquilla, cambio y frenos ya están montados

BICI MONDRAKER CRUSHER El primer modelo de la gamma Crusher de mondraker monta horquilla fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, transmisión sram GX Eagle, frenos sram DB8, tija ONOFF Pija (entre 125 y 200 mm según la talla) y neumáticos maxxis Minion DHF/DHR II de 2,6" EXO+. BICI MONDRAKER CRUSHER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ruedas: 29. 12 velocidades. Motor shimano. Batería de 720wh. Recorrido: 160 mm. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Crafty Stealth Air Carbon triángulo delantero, Zero Suspension System optimizado para e-Bike, recorrido de 150 mm, Forward Geometry, batería interna no extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, link superior monobloque, sistema de guiado interno de cables hhg, rodamientos sellados con capacidad de carga MAX, ejes sobredimensionados de 17 mm, sensor de velocidad integrado en la puntera, exclusivos cubrecárter de motor de plástico Motor: shimano STEPS EP801 Display: shimano EN600 Batería: Simplo internal 720Wh G3 Cargador: shimano Horquilla: fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, 160mm, e-bike tuned, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110mm, offset 44mm Amortiguador: fox Float-X LV performance, 205x65mm Cambio trasero: sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Mandos de cambio: sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassette: sram PG-1210, 11-50D, 12v Cadena: sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: sram X-Sync 2 Eagle 34D, aluminio, narrow-wide, 104 BCD Bielas: shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Freno delantero: sram DB8, 4 pistones Freno trasero: sram DB8, 4 pistones Discos: Centerline 200mm IS 6 tornillos / Centerline 200mm IS 6 tornillos Neumático delantero: maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120TPI, aro plegable Neumático trasero: maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120TPI, aro plegable Llantas: mavic E-Deemax 29, anchura interna 30mm, soldadas, PFP, tubeless ready, 28 radios Buje delantero: mavic, Boost 15x110mm, IS 6 tornillos Buje trasero: mavic, Boost 12x148mm, sistema ID360 Ratchet, IS 6 tornillos, HG Manillar: Onoff Sulfur 1.0 doble conificado en aleación 6061, rise: 20mm, anchura: 800mm, retroceso 9º, elevación 5º, diámetro 31.8mm Potencia: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro 31.8mm Silla: fizik terra Aidon X5 145mm Tija de sillín: telescópica Onoff Pija interna, diámetro 31.6mm, mando remoto 1X lever with bearing, talla S: 405x95-125mm, talla M: 458x120-150mm, talla L: 498x140-170mm, talla XL: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Una máquina que da escalofríos. Gracias a la suspensión y geometría XC más avanzadas y a las especificaciones pronto-gara, la nueva Scalpel redefine una vez más la velocidad en el cross country. La Scalpel 2 es una sensacional bici de XC, ligera y rápida, pensada para ganar las carreras y dominar los senderos a tu alrededor. Cuadro construido con nuestro avanzado carbono Serie 1. Una transmisión SRAM GX Eagle T-Type inalámbrica electrónica 1x12 velocidades, suspensiones RockShox SiD Select+ delante y detrás, y nuestras rápidas y ligeras ruedas de carbono HollowGram XC-S 27 completan el montaje. Recorrido mejorado: No simplemente hemos aumentado el recorrido, lo hemos mejorado. Gracias a la magia de la cinemática FlexPivot y a las suspensiones con tecnología Proportional Response, el recorrido de 120 mm de la Scalpel garantiza una tracción increíble, mayor control y mucho, mucho entretenimiento, todo ello con la eficiencia y la reactividad que se espera de una bici digna de la Copa del Mundo. Endiabladamente rápida: La velocidad empieza en la geometría y Scalpel ya parte con ventaja. El ángulo de dirección abierto (66,6°), el ángulo de sillín vertical (75,5°) y la longitud de las vainas personalizada en función de la talla mantienen al ciclista más equilibrado. ¿El resultado? Mayor potencia y tracción en subida, más precisión en curva y un nivel de seguridad a altas velocidades nunca visto antes. Lo bonito de la velocidad: No es una declaración de estilo. Es el fruto de un diseño dirigido. Cada elemento de la Scalpel es ante todo funcional: cinemática, peso, rigidez y performance. Las performance requieren una determinada forma, no es la búsqueda de la forma lo que limita las performance. Y rápido también significa bello. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro Premium superligero en carbono Series 1 con FlexPivot, recorrido de 120 mm, suspensión y geometría Proportional Response. Horquilla pronto-gara RockShox SID Select+ 120 mm, amortiguador SIDLuxe Select+ y mando remoto TwistLoc Ultimate. Transmisión inalámbrica de 12 velocidades SRAM GX Eagle AXS resistente y fluida, con frenos Level Silver Stealth. Ruedas de carbono Cannondale HollowGram XC-S 27 ligeras y rápidas. Reggisella telescópico Fox Transfer SL. LA BICI VIENE ENTREGADA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO Cuadro: Scalpel, construcción en carbono Series 1, recorrido de 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, guiado de cables totalmente interno, BSA de 73 mm, tubo de dirección 1,5" con reductor superior 1-1/8"/guía de cable interna, eje pasante 148x12 mm, línea de cadena de 55 mm, UDH, freno de disco post-mount – 160 mm native Horquilla: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, eje pasante 15x110 mm, tubo cónico, offset de 44 mm, mando remoto de bloqueo dual TwistLoc Ultimate Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, rebote ajustable, 190x45, mando remoto de bloqueo dual TwistLoc Ultimate TRANSMISIÓN Cambio: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Mandos de cambio: SRAM AXS T-Type Pod Controller Cadena: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Bielas: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Cassette: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Juego de pedalier: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENOS Frenos: SRAM Level Silver Stealth, frenos de disco hidráulicos de 4 pistones, discos SRAM HS2 180/160 mm 6-bolt Manetas de freno: SRAM Level Silver Stealth RUEDAS Llantas: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, ancho interno 27 mm, 28h, tubeless ready Radios: Gran Forza, straight-pull. Dimensión del neumático: 2.4. Tamaño de ruedas: 29. Mozzi: (F) HollowGram, eje pasante 15x110 mm / (R) HollowGram con internos DT Swiss 350, 12x148 mm Neumáticos: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTES Manillar: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Potencia: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Puños: RockShox Smooth Silicone. Sella: Prologo Dimension NDR, STN rails. Reggisella: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONECTIVIDAD Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: REGGISELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 La nuevísima P.1 Trail representa un gran salto en el mundo de la bicicleta. El cuadro ligero pero resistente de aluminio A1 Premium está diseñado para soportar todos los golpes. La P.1 Trail ofrece una plataforma sencilla, de alta calidad y versátil para los chicos, y está equipada con características de primera categoría para prepararlos para una progresión ilimitada. CONSTRUCCIÓN DURADERA: como toda la gamma de las P. Series, la P.1 Trail tiene un cuadro resistente y ligero de aluminio A1 Premium que resiste el tipo de uso al que los principiantes someten sus bicicletas. GRAN CAPACIDAD: la P.1 Trail está equipada con una horquilla amortiguada con recorrido de 80 mm y hace que el aprendizaje de la conducción en terrenos empinados y accidentados sea divertido y estimulante. EXPLORA MÁS TERRENOS: la P1 Trail está construida para gestionar mucho más que simples calles y el bike park. Completa con transmisión 1x9 y neumáticos Specialized Ground Control de 2,35" aptos para trail, puede adaptarse a más recorridos, aumentando la capacidad de exploración del ciclista. DIMENSIONES: la P.1 Trail está dimensionada para los ciclistas más pequeños, tiene un manillar riser con diámetro exterior de solo 19 mm y ofrece una posición en sella confortable y una serie de otras especificaciones a medida para mejorar la experiencia. BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadros de aleación A1 Premium con espesores diferenciados, con guiado interno de los cables y punteras deslizantes. Compatibilidad con tija telescópica. Transmisión microSHIFT Advent 1x9. Neumáticos Specialized Ground Control 20"x2.35". Horquilla Manitou JUNIT Comp con recorrido de 80 mm. Frenos TEKTRO Jr. short reach. Diámetro de manillar específico para manos pequeñas. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: Specialized A1 Premium Aluminum, compatible 20", tuberías completamente conificados, tubo de dirección tapered, BSA threaded 73mm BB shell, punteras deslizantes con eje pasante 12x148, compatible single speed o con marchas, guiado interno de cables, tubo de sella de 30,9 mm, compatible con tija telescópica. Abrazadera de sella: cierre rápido, abrazadera ID de 34,9 mm. COCKPIT Sella: Specialized P.series, raíles de acero. Potencia: aleación forjada 3d, 31,8 mm, elevación de 6 grados. Puños: Specialized Trail Grips, diámetro de extremo de manillar de 19 mm, lock-on. Tija de sella: Specialized, aleación 6061, abrazadera de 2 tornillos, retroceso 0 mm, 30,9 mm. SUSPENSIONES Horquilla: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80mm travel, tubo de dirección de aleación tapered, eje pasante de 15 mm, offset de 40 mm, Post Disc Mount, con guardabarros. FRENOS Freno delantero: Tektro HD-J285, maneta short reach, disco de 160 mm. Freno trasero: Tektro HD-J285, maneta short reach, disco de 160 mm. TRANSMISIÓN Mandos de cambio: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger + D48 9 velocidades. Cambio trasero: microSHIFT Advent RD-M6195S, Super Short Cage con embrague 1x9 velocidades. Cadena: KMC X9EPT, 9 velocidades, recubrimiento anticorrosión con Missing Link™ reutilizable. Biela: Specialized P.Series, forjada single speed, CL 51,5 mm, longitud 115 mm. Plato: 30T. Movimiento central: cuadradillo, ancho de shell 73 mm, ancho del eje 124,5 mm. RUEDAS Y CUBIERTAS Radios: acero inoxidable, 14g. Llantas: Specialized P.Series, 20", 28h, ancho interno 26 mm, Disc Brake Only. Buje delantero: aleación, 6-Bolt, 28h, 15x110 Boost. Buje trasero: aleación, 6-Bolt, 28h, 12x148 Boost, compatible 11 velocidades. Neumático delantero: Specialized Ground Control Control, 20 x 2,35. Neumático trasero: Specialized Ground Control Control, 20 x 2,35. Cámaras de aire: cámara de 20", SV. COCKPIT Manillar: Mini Rise, aleación de doble conificado, 6 grados de backsweep, ancho 600 mm, 31,8 mm, diámetro de extremo de manillar de 19 mm. ACCESSORI Pedales: Specialized Platform. PESO Peso: 10,89 kg (24 lb, 0,1 oz).

La Cannondale Kids Trail 24 es la compañera ideal para los jóvenes ciclistas que quieren descubrir el placer de pedalear rápido y con seguridad, tanto en la ciudad como por los senderos. El ligero cuadro de aluminio y las ruedas de 24" hacen que la bicicleta sea fácil de manejar y divertida en cualquier situación, mientras que la horquilla de suspensión absorbe las irregularidades del terreno para ofrecer mayor comodidad y control. Diseñada para niños de entre 124 y 137 cm de altura, esta bicicleta es perfecta para ganar confianza, mejorar las habilidades de conducción y convertir cada salida en una aventura. Gracias a la transmisión de 8 velocidades con mandos de cambio tipo trigger, los jóvenes ciclistas pueden afrontar subidas y bajadas con facilidad mientras aprenden a utilizar las marchas como los mayores. Desde la carretera hasta los senderos, la Kids Trail 24 está preparada para seguir la imaginación de los más pequeños, con la calidad y fiabilidad de Cannondale. CANNONDALE KIDS TRAIL 24 – CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro SmartForm C3 Alloy, ligero y resistente, con soportes para portaequipajes y guardabarros Ruedas de 24" de aleación ligera Cannondale con 28 radios, para una conducción suave y ágil Horquilla de suspensión Suntour XCT-JR 24 con 50 mm de recorrido para absorber baches y obstáculos Transmisión de 8 velocidades, ideal para afrontar diferentes tipos de recorridos Juego de bielas Prowheel Pro-V30 con bielas de 145 mm y plato de 30 dientes, diseñado para jóvenes ciclistas Casete Shimano 11-32 de 8 velocidades con un amplio rango de desarrollos para afrontar subidas y terrenos llanos Cambio trasero Shimano Tourney TX de 8 velocidades, fiable y fácil de utilizar Mandos de cambio microSHIFT tipo trigger, intuitivos y fáciles de accionar Frenos Promax V-Brake para una frenada controlada y segura Manillar de aleación ligera de 580 mm de ancho para un control óptimo Potencia de aluminio forjado y mecanizado, de 30 mm, con tapa integrada Tija de sillín de aleación de 25,4 mm con sillín Cannondale Kids Comfort, diseñado para ofrecer comodidad a los niños Bujes de aleación sellados con cierre rápido, resistentes y fáciles de utilizar Neumáticos Kenda Small Block 8 de 24x1.95", versátiles para uso en carretera y fuera de ella Pata de cabra incluida para aparcar la bicicleta fácilmente en cualquier lugar Ideal para niños de 124 a 137 cm de altura, perfecta para aprender y divertirse ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: SmartForm C3 Alloy, compatible con frenos de llanta y con soportes para portaequipajes y guardabarros Horquilla: Suntour XCT-JR 24, 50 mm de recorrido, tubo de dirección de 1-1/8", muelle helicoidal, con soportes para frenos cantilever Llantas: Cannondale de aleación ligera, 24", 28 orificios Frenos: Promax V-Brake Guardabarros: Compatible con los soportes del cuadro Portaequipajes: Compatible con los soportes del cuadro Buje delantero: De aleación sellado, cierre rápido Buje trasero: De aleación sellado, cierre rápido, núcleo de rueda libre de 8 velocidades Radios: De acero, 14G, negros Neumáticos: Kenda Small Block 8, 24x1.95" Pedales: Wellgo Composite Platform con reflectores, 1/2" Juego de bielas: Prowheel Pro-V30, bielas de 145 mm, 30T Pedalier: De cartucho, eje cuadrado Cadena: KMC Z8.1, 8 velocidades Casete: Shimano, amplio rango 11-32, 8 velocidades Cambio trasero: Shimano Tourney TX, 8 velocidades Mandos de cambio: microSHIFT, tipo trigger, 8 velocidades Manillar: De aleación ligera, diámetro de 25,4 mm, anchura de 580 mm Puños: Cannondale Kids Comfort Potencia: De aluminio forjado y mecanizado mediante CNC, longitud de 30 mm, con tapa integrada Dirección: FSA, de aleación, 1-1/8" Sillín: Cannondale Kids Comfort Tija de sillín: De aleación, 25,4 mm

Métela en tu bolsa de viaje, cárgala en la furgoneta o tírala en la parte trasera de tu camioneta: una vez que llegues a los senderos, te alegrarás de tener una Nomad en tus manos. La suspensión mejorada te brinda una escalada eficiente, más control al frenar y una tracción mejorada en todas las situaciones. En resumen, te sentirás más cómodo, más seguro y más tranquilo, sin importar lo que te depare el sendero. BICICLETA SANTA CRUZ NOMAD 7 CC X0 AXS RSV MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono CC Horquilla Fox 38 Float Factory Amortiguador DHX2 Factory Coil Grupo SRAM X0 Eagle AXS T-Type Ruedas Reserve 30|HD Carbon Recorrido delantero/trasero: 170 mm.  Ruedas MX.  Peso: 15.34 kg. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Material: Carbono CC Estructura: Carbon CC MX 170mm de recorrido VPP™ Recorrido: 170mm Peso: 15.34 kg (33.83 lbs) Diámetro de rueda: MX Sistema de suspensión: VPP™ Suspensiones Horquilla: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Amortiguador: Fox DHX2 Factory (S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL-XXL: 550lb) Recorrido del amortiguador: 65mm Longitud del amortiguador: 230mm Sag recomendado: 30% Compatibilidad de horquilla: 170–180mm Offset de horquilla: 44mm Axle to Crown: 588mm Transmisión Bielas: SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t (S: 165mm, M–XXL: 170mm) Cambio trasero: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd Mandos: SRAM AXS Pod Controller Rocker Cassette: SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t Cadena: SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12spd Eje de pedalier: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Guíacadena: OneUp Chainguide Frenos Frenos: SRAM Maven Silver Disco delantero: SRAM HS2 200mm Disco trasero: SRAM HS2 200mm Diámetro máximo del disco: 223mm Anclaje del freno trasero: Postmount 200mm Cockpit Puños: Santa Cruz House Grips Manillar: OneUp Carbon Bar (S: 760mm / M–XXL: 800mm) Rise: S 20mm / M–XXL 35mm Potencia: OneUp Enduro Stem 42mm Dirección: Cane Creek 50 IS Integrated Sillín: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Tija telescópica: OneUp Dropper (S: 150mm, M: 180mm, L–XL: 210mm, XXL: 240mm) Ruedas Llantas: Reserve 30|HD Carbon Buje delantero: DT Swiss 350 15x110 6-Bolt 28h Buje trasero: DT Swiss 350 DEG DF 12x148 XD 6-Bolt 28h Neumático delantero: Maxxis High Roller 29x2.4 3C MaxxGrip EXO+ Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 3C MaxxTerra Double Down Válvulas: Reserve Fillmore Valves Especificaciones técnicas Caja de pedalier: 73mm Roscado Línea de cadena: 55mm Eje trasero: 170mm Estándar UDH: Sí Dirección: IS41/52 Integrada Diámetro de tija: 31.6mm Diámetro de abrazadera: 36.4mm Corona máxima: 36t Almacenamiento en el tubo inferior: Glovebox Soporte para botella de agua: Sí Peso 15.34 kg (33.83 lbs)

La Cannondale Mavaro 2 Low Step-Thru está diseñada para hacer que cada desplazamiento por la ciudad sea más cómodo, fácil y agradable. Su cuadro de acceso bajo facilita subir y bajar de la bicicleta, tanto si vas al trabajo como si haces recados por la ciudad o disfrutas de un paseo relajado durante el fin de semana. La geometría orientada al confort ofrece una posición de conducción erguida que garantiza una excelente visibilidad en el tráfico y reduce la fatiga en trayectos largos. Fabricada con la reconocida atención al detalle de Cannondale, la Mavaro 2 Low Step-Thru combina un diseño moderno con características prácticas para el uso diario. Es el tipo de bicicleta que rápidamente se convierte en tu forma favorita de moverte por la ciudad: estable, segura y preparada para cualquier aventura cotidiana. Características principales de la Mavaro 2 Low Step-Thru: Cuadro de acceso bajo para subir y bajar fácilmente, ideal para el uso urbano y las paradas frecuentes Geometría orientada al confort con posición de conducción erguida para una mejor visibilidad y menor esfuerzo Diseño preparado para el uso urbano, ideal para desplazamientos diarios, recados y paseos de ocio Manejo estable y que inspira confianza para el uso diario Diseño moderno que combina perfectamente con un estilo casual o de desplazamiento diario Diseñada por Cannondale para ofrecer fiabilidad, durabilidad y practicidad en el día a día ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Kit de cuadro Cuadro: Mavaro, Low Step-Thru, SmartForm C1 Alloy, batería extraíble de 600 Wh en el tubo diagonal, tubo de dirección cónico, cableado interno, distancia entre punteras de 135 mm para eje QR, freno de disco Post Mount, protección del motor, portaequipajes RackLock integrado, compatible con guardabarros, Racktime SnapIt 2.0 y sillita infantil Horquilla: Cannondale HeadShok, 50 mm de recorrido, componentes internos con rodamientos de agujas Quad Cage, muelle helicoidal, amortiguación de aceite Semi-Open-Bath de doble cámara, freno de disco Post Mount, eje pasante de 110 x 15 mm Dirección: Acros con guiado interno de cables, rodamientos sellados de 1,8" con reductores cónicos Sistema eléctrico Motor: Bosch Performance Line CX 250 W 2025 Batería: Bosch PowerTube, 600 Wh Cargador: Bosch 4 A Pantalla: Bosch Kiox 300 con Mini Remote y System Controller Transmisión Cambio: Shimano Nexus Inter-5E, buje con cambio interno de 5 velocidades Mando de cambio: Shimano Nexus Revoshift, mando giratorio de 5 velocidades Correa: Gates CDX High Performance Carbon Drive Belt Bielas: Gates Bosch E-Bike con plato de 46T Piñón: Gates CDX, 34T Frenos Frenos: Tektro HD-M530 Gemini, freno de disco hidráulico de 4 pistones con rotor TR de 203 mm delante y freno de disco hidráulico de 2 pistones con rotor TR de 180 mm detrás Manetas de freno: Tektro HD-M530 Gemini Hydraulic Disc Ruedas Llantas: Alloy, doble pared, 32 agujeros, 25 mm de anchura interna, específicas para freno de disco Radios: Acero inoxidable, 14G Anchura de neumático: 2,2" Tamaño de rueda: 27,5"/29" Bujes: Delantero Shimano TC500, 15 x 110 mm con eje pasante / Trasero Shimano Nexus Inter-5E, buje con cambio interno de 5 velocidades Neumáticos: Continental eContact Plus con flancos reflectantes, 27,5 x 2,20" 55-584 para tallas SM y MD, 29 x 2,20" 55-622 para tallas LG y XL Componentes Manillar: Cannondale Urban Ergo Bar, 6061 Alloy, elevación de 25 mm, sweep de 35°, rise de 0°, anchura de 680 mm Potencia: Cannondale Urban con Intellimount, Alloy, diámetro de abrazadera de 31,8 mm, longitud de 60 mm, ángulo de +30°, Acros ICR, con soporte SP Connect SPC+ Stem Mount y soporte Kiox Puños: Ergon GC10 Sillín: Selle Royal Essenza Tija de sillín: Linear Suspension Seatpost, 31,6 mm, 350 mm Conectividad Sensor de rueda: Compatible con Bosch ConnectModule (BCM) Extras Portaequipajes: Portaequipajes trasero RackLock, capacidad de carga de 27 kg, compatible con Racktime SnapIt 2.0 y sillita infantil Seguridad: Candado Trelock U-Lock extragrande integrado en el portaequipajes, con llave compatible con la cerradura de la batería Luz delantera: Lezyne Foresite E350 Luz trasera: SuperNova TL3-Z con reflector integrado Guardabarros: De cobertura completa

La SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS es el arma definitiva para los ciclistas de all-mountain que buscan una bicicleta capaz de hacerlo todo: largas subidas, travesías técnicas y descensos rápidos y agresivos. Con su cuadro de carbono CC de alta calidad, geometría moderna y ruedas de 29 pulgadas, ofrece el equilibrio perfecto entre eficiencia y seguridad, tanto si exploras senderos alpinos como si llevas tus límites al máximo en tus rutas de enduro locales. La refinada cinemática de la suspensión mantiene la bicicleta estable sobre terrenos irregulares, sin perder agilidad y capacidad de respuesta cuando necesitas acelerar o cambiar de trayectoria en el último momento. El grupo inalámbrico SRAM X0 AXS ofrece cambios de marcha precisos y sin cables, haciendo que cada cambio sea rápido y fiable, incluso bajo carga. Esta Hightower 4 es ideal para ciclistas de menor estatura que buscan una bicicleta de trail versátil, robusta y de alta gama, preparada para afrontar grandes jornadas en la montaña. SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS – CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro premium de carbono SANTA CRUZ CC para ofrecer máxima rigidez, bajo peso y gran durabilidad a largo plazo Geometría moderna de all-mountain diseñada para proporcionar estabilidad en los descensos y eficiencia en las subidas Ruedas de 29 pulgadas para ofrecer una excelente capacidad para superar obstáculos, tracción y velocidad en terrenos técnicos Grupo inalámbrico SRAM X0 AXS para cambios de marcha precisos, fiables y con un mantenimiento reducido Cinemática de suspensión refinada para ofrecer una excelente sensibilidad ante pequeñas irregularidades y un gran apoyo en impactos importantes Diseñada como una bicicleta de montaña versátil, desde largas aventuras alpinas hasta exigentes rutas de estilo enduro ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro y suspensión Cuadro: Carbon CC Horquilla: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortiguador: FOX Float X Factory, 230 x 57,5 mm Transmisión Cambio trasero: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades Desviador delantero: N/A Mando de cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Casete: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52T Cadena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocidades Plato: 32T Bielas: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Frenos Freno delantero: SRAM Maven Silver Stealth Freno trasero: SRAM Maven Silver Stealth Disco delantero: SRAM HS2, 180 mm Disco trasero: SRAM HS2, 180 mm Ruedas y neumáticos Neumático delantero: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29" x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Llantas: Race Face AR30 Buje delantero: Industry Nine 1/1, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 28h Buje trasero: Industry Nine 1/1, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 28h Cockpit Manillar: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Potencia: OneUp Stem, 42 mm o Burgtec Enduro Stem, 42 mm Sillín y tija telescópica Sillín: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tija de sillín: OneUp Dropper Post, 31,6 mm Recorrido de la tija: S 120 mm, M 150 mm, L 180 mm, XL 210 mm, XXL 210 mm Peso Peso: 14,65 kg Peso máximo permitido: N/A