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BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km em plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e obter a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa criou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a da SL7. A Tarmac SL8 estabelece um novo padrão no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima do selim a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: não criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, seja homem ou mulher, pode tirar partido das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir mais além.A Tarmac SL8 Expert Di2 vem equipada com o grupo Ultegra Di2, rodas C38 tubeless ready em carbono, avanço SL7 com guiador Specialized Expert Shallow drop. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. SUSPENSÕES Forqueta: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Travão dianteiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. Travão traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico. Desviador dianteiro: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Desviador traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassete: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Cadeia: Shimano Ultegra, 12 velocidades. Pedaleira: Shimano Ultegra R8100. Engrenagens: 52/36T. Movimento central: Shimano Threaded BSA BB. RODAS & PNEUS Roda dianteira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Roda traseira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Pneu dianteiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Pneu traseiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Câmaras de ar: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm. COCKPIT Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush. Avanço de guiador: Tarmac integrated stem, 6 graus. Guiador: Specialized Expert Shallow Drop, alumínio, 125mm drop x 75mm reach. Selim: Body Geometry Power Expert. Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm. Aro de aperto do selim: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Tamanho pesado: 56. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH A Sirrus X fornece a combinação perfetto de conforto, eficiência e agilidade, e destaca-se tanto no asfalto como off-road. CONFORTO E EFICIÊNCIA: Com pneus de secção larga, uma posição em sella semi-erguida e a transmissão intuitiva, a Sirrus X é extremamente confortável. AGILE: A leveza, a eficiência e a precisão de condução da Sirrus X proporcionam uma maneabilidade quasi telepática. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em liga leve A1 com passagem interna dos cabos. Tubo superior rebaixado para poder subir ou descer em segurança. Transmissão simples e intuitiva de prato único 1x8 e potentes travões de disco hidráulicos. Pneus rápidos e capazes Specialized Pathfinder 42c com composto Gripton para uma tração inigualável. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos butted, passagem interna de cabos, travão de disco flat-mount, bloco de libertação rápida, suportes Plug + Play para porta-bagagens/guarda-lamas Suspensões Forqueta Aço Hi-Ten, travão de disco flat-mount, suportes Plug + Play para guarda-lamas, suportes para porta-bagagens low rider, bloco de libertação rápida Travões Travão dianteiro Tektro MD-U310R, travão de disco mecânico Travão traseiro Tektro MD-U310R, travão de disco mecânico Transmissão Manípulos de mudança Shimano Altus SL-M315-7R, 7 velocidades Desviador traseiro Shimano Acera RD-M3020, 7 velocidades Cassete microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7 velocidades Corrente KMC X8 com Missing Link™ Pedaleira PROWHEEL, liga, 165mm Engrenagens 34D Movimento central Eixo quadrado, 68mm Rodas & Pneus Aros Travão de disco 700C, liga de parede dupla, profundidade de 22mm, largura interna de 21mm Moinho dianteiro Liga, travão de disco de 6 parafusos, rolamentos de esferas soltas, bloco de libertação rápida, 32h Raios Aço inoxidável, 14g Pneu dianteiro Pathfinder Sport, 700x42mm Pneu traseiro Pathfinder Sport, 700x42mm Câmaras de ar Standard 40mm SV 700x32-50 Rodas Moinho traseiro Liga, travão de disco de 6 parafusos, roda livre de 7 velocidades, rolamentos de esferas soltas, bloco de libertação rápida, 32h Cockpit Avanço Liga, 25.4mm, 10° COCKPIT Guiador Liga double-butted, 5 graus de backsweep, 25.4mm Fita de guiador Specialized Neutralizer, Body Geometry, punho com bloqueio Sella Bridge Sport, carris em aço, 155/143mm Espigão de selim Liga, offset de 12mm, abraçadeira de 2 parafusos, 27.2mm Aperto de sella Tipo parafuso, 31.8mm Accessori Pedais Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Dettagli produto Identificador 222049 Peso Peso 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGIO DELLA BICI: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED VADO 3.0 IGH A SPECIALIZED VADO 3.0 IGH é uma bicicleta elétrica de cidade perfeita para se manter em forma, fazer recados e pedalar rapidamente de uma ponta à outra da cidade. Uma bicicleta elétrica versátil, com uma assistência suave e capaz de enfrentar tudo o que se encontra na estrada.O motor Turbo Full Power 2.0E e a bateria de 530 Wh fornecem uma assistência suave e silenciosa, amplificando todo o esforço até aos 25 km/h para uma pedalada natural e intuitiva.O display MasterMind mostra todos os dados relativos ao passeio, permite regular em tempo real os níveis de assistência e é o intermediário para as atualizações over-the-air, de forma a melhorar continuamente a bicicleta. O MasterMind integra-se perfeitamente com a App Mission Control, que fornece ferramentas para a otimização da autonomia, uma fine regulação, diagnóstico do sistema e muito mais.O City Internal Gear Hub é um sistema de mudanças no cubo e o respetivo comando. A tecnologia “stepless” ou sem patamares é simples como regular o volume de um rádio. Assim, pode concentrar-se em coisas importantes como o tráfego ou a paisagem.O Turbo System Lock, em conjunto com a Mission Control, permite desativar o motor da bicicleta e ativar o sensor de movimento com alarme. Uma vez trancado, o motor não pode ser ligado por ninguém a não ser o proprietário.A bateria está integrada no tubo inferior, é fácil de remover e carregar e a bicicleta é vendida completa com guarda-lamas DRYTECH, luzes dianteira e traseira LED e porta-bagagens traseiro HD com capacidade de 27 kg, compatível com cadeirinhas para crianças. É possível utilizar atrelados de reboque com eixo passante. BICICLETA SPECIALIZED VADO 3.0 IGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Motor Turbo Full Power 2.0E. Bateria de 530 Wh. Display Mastermind. Turbo System Lock. Guarda-lamas DRYTECH. Luzes dianteira e traseira LED. Porta-bagagens traseiro HD. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Alumínio E5, suporte de motor no movimento pedaleiro, bateria totalmente integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, fixação para cadeado e porta-bagagens dianteiro, dropout deslizante. FORQUETA: SR Suntour MobieA32, curso de 80 mm, bloqueio, suportes para guarda-lamas, suporte de luz integrada. APERTADOR DE ESPIGÃO: Liga de alumínio, tipo parafuso, 34,9 mm. COCKPIT AVANÇO: Specialized Flowset, alumínio forjado 3d, elevação de 20 graus, aperto de 31,8 mm. GUIADOR: Specialized, alumínio, recuo de 15 graus, elevação de 46 mm, 31,8 mm. PUNHOS: Specialized Body Geometry Contour, lock-on SELIM: Rivo Sport, carris em aço, 155 mm. ESPIGÃO DE SELIM: Specialized, alumínio 6061, aperto de 2 parafusos, recuo de 0 mm, 30,9 mm. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm Centerlock. TRAVÃO TRASEIRO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm 6-bolt. TRANSMISSÃO MANÍPULOS: enviolo Twist Display Pure RODA LIVRE: Gates Carbon Drive CDC carreto 24d, silver. CORRENTE: Gates Carbon Drive CDX correia 122d, black. PEDALEIRO: Braços de pedaleiro em liga de alumínio forjada personalizados. PRATO: Gates Carbon Drive CDC prato 50T, black. PROTEÇÃO DE CORRENTE: proteção de corrente personalizada. ACESSÓRIOS PEDAIS: Specialized Commuter com fita antiderrapante e refletores. LUZ DIANTEIRA: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. LUZ TRASEIRA: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. DESCANSO: Specialized kickstand, montagem de 40 mm. PORTA-BAGAGENS: Specialized rack, interface MIK HD, suportes integrados para alforges, carga máxima de 27 kg. GUARDA-LAMAS: Specialized DRYTECH fenders, largura de 65 mm, tirantes de guarda-lamas em alumínio. CAMPANINHA: Simple bell. RODAS AROS: 650b disc, liga de alumínio de parede dupla, pinos, 32h. CUBO DIANTEIRO: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. CUBO TRASEIRO: enviolo CITY, gama 310%, 6-bolt, 10x135 mm, 32h. RAIOS: DT Swiss Industry. PNEU DIANTEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU TRASEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CÂMARAS: Válvula Schrader, 40 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, binário de 50 Nm, motor com afinação personalizada, 250 W nominais. UI/REMOTE: MasterMind TCD, com comando no guiador, funcionalidade antirroubo integrada, conectividade Bluetooth®, páginas do ecrã personalizáveis. BATERIA: Specialized U2-530, corpo em liga de alumínio, indicador de estado de carga, 530 Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 230V. CABOS: Chicote de cabos personalizado. TRANSMISSÃO CUBO COM ENGRENAGENS INTERNAS: enviolo CVP Multi-Turn. CÓDIGO DO ARTIGO 95322-7403 (Tam. M - Cor: Cast Black / Silver Reflective)

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza, sozinhas, não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida ao Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, no processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos usar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela volta em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima da Tarmac SL8 o conforto é superior, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo espaço generoso para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. ALÉM DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Cada ciclista, homem ou mulher, pode beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir além.A Tarmac SL8 Pro monta o grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 com powermeter, rodas Roval Rapide CL II tubeless ready, avanço de guiador SL7 com guiador Roval Rapide: pronto para a corrida. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, rosca BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount SUSPENSÕES Fork: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. TRANSMISSÃO Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Front Derailleur: Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. Rear Derailleur: Desviador traseiro Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: Cassete Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Chain: Corrente Shimano Ultegra, 12 velocidades. Crankset: Pedaleiro Shimano Ultegra R8100 com medidor de potência 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Movimento central Shimano roscado BSA. RODAS & PNEUS Front Wheel: Roda dianteira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 51mm Rear Wheel: Roda traseira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 60mm Front Tire: Pneu dianteiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: Pneu traseiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Câmaras de ar Turbo Ultralight, 60mm dianteira, 80mm traseira, válvula Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Avanço integrado Tarmac, 6 graus. Seatpost: Espigão de selim S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recuo de 15mm. Seat Collar: Aperto de selim Tarmac integrado em cunha. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, guiador/avanço integrados. Saddle: Selim Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU Elegante, cómoda e prática: a e-bike Mavaro Neo SL está aqui para acelerar as tuas deslocações, facilitar as tuas tarefas e alegrar o teu dia. Um visor amplo e claro coloca todas as informações importantes ao alcance da mão. O comando no guiador permite-te alternar comodamente entre os três diferentes modos de assistência. Há também o modo “walk” para facilitar o empurrar da bicicleta. A assistência à pedalada é fornecida por um motor Bafang, um dos nomes mais consolidados no setor das e-bikes. Está discretamente inserido no cubo traseiro, mantém o peso da bicicleta baixo e, graças à alavanca boost, dá à tua pedalada aquela força extra quando precisas. BICI CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em alumínio leve com geometria step-thru e uma confortável posição de condução ereta Potente motor Bafang de 350W no cubo com 45 Nm de binário (mais uma alavanca Boost para potência extra) Bateria de 360 Wh para uma autonomia até 108 km com uma única carga Transmissão microSHIFT Acolyte de 8 velocidades Travões de disco hidráulicos para uma travagem potente e modulável Punhos Ergon e selim Selle Royal Lookin para conforto total A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT QUADRO Quadro: SmartForm C3 Alloy, step-thru, bateria integrada no tubo inferior, passagem interna de cabos, tubo de direção cónico, suporte para descanso de 18mm com dois parafusos Forqueta: SR Suntour NEX custom crown, DS, curso de 50 mm. Conjunto de direção: Integrado, 1-1/8 a 1.5". E-SYSTEM Motor: Bafang G020 Hub, 350W. Bateria: Darfon, 360Wh. Carregador de bateria: Darfon, 36V 4A. Display: Kingmeter YKPP01. TRANSMISSÃO Desviador traseiro: microSHIFT Acolyte. Manetes de mudança: microSHIFT Acolyte, tipo gatilho, 8 velocidades. Cadeia: KMC X8, 8 velocidades. Pedaleira: Samox, 38T. Cassete: microSHIFT, 12-42, 8 velocidades. Movimento central: Darfon Cadence Sensor 73-122MM. TRAVÕES Travões: Tektro HD-275 de disco hidráulico, discos 160/160mm. Manetes de travão: Tektro de disco hidráulico. RODAS Aros: Alumínio, parede dupla, 36 furos, específicos para disco. Raios: DT Swiss Champion, 13g. Dimensão do pneu: 50. Dimensão das rodas: 700c. Mozzi: (F) Formula / (R) Bafang G020 350W hub motor. Pneus: schwalbe big ben, 700x50c. COMPONENTES Guiador: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 8° sweep, 4° rise, 680mm. Avanço de guiador: Cannondale Intellimount, 31.8. Punhos: Ergon GP1. Selim: Selle Royal Lookin Trekking. Espigão de selim: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA MONDRAKER DUNE XR 2025 É o único modelo com forqueta de 180 mm e amortecedor de mola. Tem uma forqueta Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, um amortecedor Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, transmissão SRAM X0 Eagle AXS com câmbio T-Type, pedaleiras e*thirteen TRS Race em carbono, travões SRAM Code Ultimate Stealth, espigão de selim telescópico RockShox Reverb Stealth AXS e rodas e*thirteen Grappler Race Carbon. BICICLETA MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro da roda: 29. Velocidade do câmbio: 12. Motor: Bosch. Bateria (Wh): 400. Curso (mm): 180. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* Quadro: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimizado, Mullet, curso de 165 mm, Forward Geometry, bateria interna amovível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos sobredimensionados de 15 mm, tampas de motor exclusivas em plástico. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Carregador: N/A. Forqueta: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: manete de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar, ramp chamber. Amortecedor: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: manete de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm. Câmbio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12v. Desviador dianteiro: N/A. Manete de câmbio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v. Cassete: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12v. Corrente: Sram X0 Eagle T-Type, 12v, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, aço, estreito-largo, 104 BCD CL55. Pedaleiras: E.13 TRS Race Carbon ebike, todos os tamanhos: 160 mm. Travão dianteiro: Sram Code Ultimate Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco de travão monobloco HS2 200 mm com 6 parafusos IS, pastilhas em metallo sinterizado com suporte em aço. Travão traseiro: Sram Code Ultimate Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco de travão monobloco HS2 200 mm com 6 parafusos IS, pastilhas em metallo sinterizado com suporte em aço. Discos: N/A. Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, composto 3C MaxxGrip, carcaça EXO+, 60TPI, talão dobrável. Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxTerra, proteção DD, 2x120TPI, talão dobrável. Aros: e*Thirteen Grappler Carbon, aro em carbono sem gancho, largura interna 30mm, tubeless ready, 28 raios, 29 dianteiros, 27'5 traseiros. Cubo dianteiro: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla vedação, alumínio maquinado, 6 parafusos IS. Cubo traseiro: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla vedação, alumínio maquinado com engate a 6 graus, 6 parafusos IS, corpo de cassete XD. Guiador: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, largura: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diâmetro 31,8 mm. Tamanho L e XL: rise 1,5. Avanço: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diâmetro 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Espigão de selim: RockShox Reverb Stealth AXS, diâmetro 31,6 mm tamanho S: 340x125 mm tamanho M: 390x150 mm tamanho L: 440x170 mm tamanho XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH A Sirrus X fornece uma combinação perfetto de conforto, eficiência e agilidade, e destaca-se tanto no asfalto como em off-road. CONFORTO E EFICIÊNCIA: Com pneus de secção larga, uma posição in sella semi-erguida e a transmissão intuitiva, a Sirrus X é extremamente confortável. RIDER-FIRST ENGINEERED: como todas as bicicletas de alta gamma Specialized, a geometria de cada medida de quadro foi projetada individualmente para obter a justa misura de rigidez, peso e reatividade. Não importa qual seja a estatura do ciclista, a experiência in sella será a mesma. AGILE: A leveza, a eficiência e a precisão de condução da Sirrus X proporcionam uma maneabilidade quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Quadro e forqueta em liga leve. Ampla gama de relações com Shimano Cues 1x11 e cassete 11-50t. Potentes travões de disco hidráulicos. A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos butted, passagem interna de cabos, disco flat-mount, bloco de engate rápido (quick-release), suportes Plug + Play para bagageira/guarda-lamas Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, disco flat-mount, suportes Plug + Play para guarda-lamas, suportes para porta-bagagem low rider, engate rápido (quick-release) Freni Freno anteriore Tektro HD-R280, travão de disco hidráulico, rotor 160 mm Freno posteriore Tektro HD-R280, travão de disco hidráulico, pastilhas de resina, flat-mount, 140mm Trasmissione Ingranaggi 48/32 com proteção de corrente (chainguard) Pacco pignoni microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9 velocidades Cambio posteriore microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 velocidades Guarnitura Braços de alumínio forjado, eixo de 24mm, prato de corrente em aço Narrow-wide 40t, proteção de corrente (chainguard) Catena KMC X9, 9 velocidades com Missing Link™ Comandi Shimano Deore M5100, 11 velocidades Movimento Centrale Rosca BSA 68mm Ruote & pneumatici Cerchi Rodas 700C para disco, liga de dupla parede, 22mm de profundidade, 21mm de largura interna, 32h Mozzo posteriore Liga, disco 6-bolt, freehub 8/9 velocidades, rolamentos de esferas soltas, engate rápido (quick-release), 32h Mozzo anteriore Liga, disco 6-bolt, rolamentos de esferas soltas, engate rápido (quick-release), 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Raggi Aço inoxidável, 14g Ruote Camere d'aria Padrão 40mm PV 700x32-50, câmara d'aria Cockpit Attacco manubrio Liga forjada 3d, 31.8mm, elevação de 7 graus Manubrio Liga Mini Rise, backsweep de 9 graus, rise de 15mm, 31.8mm Reggisella Liga, offset de 12mm, abraçadeira de 2 parafusos, 27.2mm Collarino sella Tipo parafuso, 31.8mm Sella Bridge Sport, carris em aço, 155/143mm Nastro manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, punho com bloqueio Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Peso Peso 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI JÁ ESTÃO MONTADOS

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e ágil, a ZFS-5 foi construída para os percursos de XCO de hoje, em constante evolução: é preciso pedalar bem e tem de ser manobrável, mas também tem de ser capaz de enfrentar cada passagem técnica e as dificuldades espalhadas ao longo do circuito. O ângulo do tubo de direção de 67,8 da ZFS-5 oferece a precisão necessária para os sprints lado a lado e a confiança necessária para largar os travões quando as descidas se tornam íngremes. E na configuração de 120 mm, o ângulo de direção de 66,6° dar-vos-á a confiança necessária para forçar mais e pedalar mais depressa, mesmo quando a pista se torna um pouco... infernal. Guiador flat, suspensões... mas é uma Cervélo? A época da Taça do Mundo já começou e nós também estamos lá. A ZHT-5 e a ZFS-5, respetivamente hardtail e full-suspended, fizeram a sua estreia na prova da Taça do Mundo de Nove Mesto. Os riders? O veterano da Taça do Mundo e ex-campeão nacional neerlandês de XCO Milan Vader e a atual campeã do mundo de ciclocrosse Fem van Empel. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões SM, MD, LG, XL Forqueta Fox Performance Elite 34 Step-cast, mola pneumática FLOAT EVOL, amortecedor Fit 4 de 3 posições ajustado na crown, tubo de direção cónico, 15x110mm, eixo Kabolt, offset de 44mm, curso de 120mm Jogo de direção FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Avanço Race Face Aeffect R Alloy, aperto de 35mm, 0 graus Guiador Race Face Next R Carbon, aperto de 35mm, largura de 780mm, elevação de 20mm Espigão de selim SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Manípulos de mudança SRAM AXS Rocker Pinças de travão SRAM Level Silver 4 Piston Manetes de travão SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco de travão SRAM Centerline Centerlock Desviador traseiro SRAM X0 Eagle AXS, 12 velocidades Cassete SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 velocidades Corrente SRAM X0, 12 velocidades Pedaleiro SRAM X0 Eagle, 32D, Boost 148 DUB Movimento central SRAM DUB, BSA 73mm Rodas Traseira: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, corpo de roda livre XD, 24H, centerlock, compatível tubeless Dianteira: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, compatível tubeless Eixo passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneus Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Largura máxima do pneu (efetiva) 60mm (2.4") Amortecedor Fox Performance Elite FLOAT, amortecedor de 2 posições, 190mm x 45mm

BICICLETA FOCUS VAM2 SL 9.9 A VAM² SL é uma e-MTB que te fará esquecer de ligar o motor. E nem sequer o vais notar de imediato. Permite-te ir mais rápido do que tinhas realmente planeado. Pedalada após pedalada, esta bicicleta de trail aumenta a tua motivação. E com ela as tuas capacidades. Porque cada input que dás se transforma imediatamente em movimento. A eficiência da VAM² SL e a sua maneabilidade intuitiva far-te-ão ir além da velocidade habitual. Depois de pedalares até ao cimo da colina, a diversão continua imediatamente enquanto te diriges para o trilho. A VAM² SL dá-te coragem também para descer rapidamente graças à sua fiabilidade em descida. O carácter agile da bicicleta leva-te a brincar de uma forma diferente do habitual. Enfrentar curvas e cotovelos, ganhar embalo à saída da curva e na secção seguinte. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA FOCUS VAM2 SL 9.9: Diâmetro da roda: 29. Velocidades de mudança: 12. Motor: Fazua. Bateria (Wh): 430. Curso (mm): 130 A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS T3laio: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, eixo passante 148x12, passagem interna de cabos, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W máx. Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Carregador: FAZUA Forqueta: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, rake 51 mm Amortecedor: FOX Float Performance, alavanca de 2 posições, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Câmbio: Shimano Deore XT M8100, 12v Manete de câmbio: Shimano Deore XT M8100, 12v Cassete: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Corrente: 12v Corona: 32D Pedaleiro: Rotor eKAPIC RF Link 29 Travão dianteiro: Shimano XT M8120, 4 pistons Travão traseiro: Shimano XT M8120, 4 pistons Discos: 203 mm / 203 mm Pneu dianteiro: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Pneu traseiro: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Jantes: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Mozzo dianteiro: DT Swiss, 15x110 mm Mozzo traseiro: DT Swiss, 12 x 148 mm Guiador: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Avanço: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm S3lla: fizik Taiga Espigão de sela: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso máximo permitido: 135 kg Peso: 17,5 kg *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA MONDRAKER FOXY 2024 Com o seu quadro em alumínio 6061 STEALTH EVO, pode beneficiar das mesmas famosas tecnologias de que dispõem os altri modelos FOXY, como a FORWARD GEOMETRY ou o SISTEMA DE SUSPENSÃO ZERO. A bicicleta monta componentes com os quais é impossível falhar, está equipada com suspensões Fox, transmissão SRAM SX Eagle, rodas e*thirteen LG1 Plus Enduro, travões SRAM G2 R e componentes ONOFF. O curso das suspensões é de 160 mm à frente e 150 mm atrás. BICICLETA MONDRAKER FOXY 2024 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Rodas de 29. Suspensão Zero system. Forward geometry. Stealth alloy. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubos hidroformados, Zero Suspension System, curso de 150 mm, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, eixo traseiro Boost 12x148mm, tubo de direção cónico, caixa de pedaleiro BSA de 73mm, dedicated transmissão 1x, passagem interna para espigão telescópico, rolamentos selados MAX capacity, ISCG 05 Tamanhos: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm Amortecedor: Fox Float EVOL Performance, 205x65mm. Ajustes: compressão de 2 posições (Open/Firm), retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, casquilhos inferiores 25x8mm Regulação amortecedor: compressão light, retorno light, air volume spacer 0.6 Forqueta: Fox 36 29 Float Rhythm, 160mm, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110mm, offset 44mm. Ajustes: sweep adjust compression, retorno em baixa velocidade, pré-carga de ar Direção: Onoff Saturn cónica para tubo de direção de 1-1/8” a 1-1/2”, rolamentos selados ACB, superior 41x30.2x7x45ºx45º, inferior 51.9x40x8x45ºx45º Avanço: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, liga forjada 6061, abraçadeira 31.8mm Guiador: Onoff Sulfur 1.0 double butted liga 6061, rise: 20mm, largura: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, abraçadeira 31.8mm Punhos: Onoff Twin, 1 lock-on, 135mm Espigão de selim: Onoff Pija dropper internal, diâmetro 31.6mm, manete Remote 1X com rolamento, tamanho S: 405x95-125mm, tamanho M: 458x120-150mm, tamanho L: 498x140-170mm, tamanho XL: 558x170-200mm Sella: SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, carris em aço Travão dianteiro: Sram G2 R, pinça de 4 pistões, disco Centerline 200mm IS 6 bolts one piece rotor, pastilhas orgânicas com suporte em aço Travão traseiro: Sram G2 R, pinça de 4 pistões, disco Centerline 180mm IS 6 bolts one piece rotor, pastilhas orgânicas com suporte em aço Manetes de travão: Sram G2 R, ajuste de alcance sem ferramentas, casquilhos no pivô da manete Jantes: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, alumínio 6069 soldado, largura interna 30mm, tubeless ready, 28 raios Raios: e*thirteen custom Hive triple-butted black aço, nipples em liga, anilhas de nipples Moyo dianteiro: e*thirteen Boost 15x110mm, tripla vedação, alumínio totalmente maquinado, IS 6 bolts Moyo traseiro: e*thirteen Boost 12x148mm, tripla vedação, alumínio totalmente maquinado com engate de 6 graus, IS 6 bolts, carreto livre HG Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, composto 3C MAXX TERRA, proteção EXO+, 120TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, composto dual, proteção Exo, 60TPI, talão dobrável Pedaleiro: Sram SX Eagle, Boost, eixo DUB, Direct Mount chain ring, tamanho S: 170mm tamanho M: 175mm tamanho L: 175mm tamanho XL: 175mm, CL55 Corona: 32T, aço, X-Sync 2 Caixa de pedaleiro: Sram DUB BSA, rolamentos selados, 73mm Corrente: Sram SX Eagle, 12v, Powerlock Desviador traseiro: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, caixa longa, 1x12v, X-actuation 1:1 Manete de mudanças: Sram Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 Cassete: Sram PG-1210, 11-50T, 12v Forcellino: Sram UDH Peso: 16,5 kg *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 010.24119

BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR A companheira perfeita para enfrentar trilhas desafiadoras e viver aventuras emocionantes de mountain bike. BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro Carbon C Garfo FOX 34SC Float Performance Elite Amortecedor FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Quadro Material: Carbon C Curso: 115mm Peso: 25,41 lbs / 11,52 kg Diâmetro das rodas: 29" Suspensão Garfo: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortecedor: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Transmissão Movimento Central: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Cassete: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t Corrente: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guia de corrente: OneUp Chainguide Pedivela: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Câmbio traseiro: SRAM GX AXS Eagle, 12 velocidades Comandos: GX AXS Controller Travões Travões: SRAM Level TL Disco dianteiro: Avid Centerline Disco traseiro: Avid Centerline Cockpit Punhos/Fita: ESI Chunky Grips Guiador: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Jogo de direção: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sela: WTB Silverado Medium CroMo Canote: FOX Transfer SL Performance Elite, 31,6 Avanço: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Rodas Aro dianteiro: RaceFace ARC Offset 27 29" Cubo dianteiro: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneu dianteiro: Reserve Tubeless Sealant Aro traseiro: RaceFace ARC Offset 27 29" Cubo traseiro: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneu traseiro: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Especificações Movimento Central: 73mm Threaded Suporte de travão traseiro: 160 PM Distância entre eixos do amortecedor: 190mm Compatibilidade do garfo: 100-120mm Offset do garfo: 44mm Suporte de desviador dianteiro: Sem compatibilidade Jogo de direção: Integrated (IS41/52) Máximo prato: 36t Largura máxima do pneu: 2,4" Diâmetro da braçadeira: 36,4mm Diâmetro do canote: 31,6mm Bucha do amortecedor dianteiro: 20x8 Bucha do amortecedor traseiro: 20x8 Curso do amortecedor: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema de suspensão: Superlight™ Suportes de garrafa: 2 no triângulo principal | 1 sob o tubo inferior **NOTA: CONFORME ESPECIFICADO PELO FABRICANTE, AS ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ESTÃO SUJEITAS A ALTERAÇÕES SEM AVISO PRÉVIO** *O PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS

BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Uma mountain bike concebida para acender a paixão pelo fora de estrada e apontar sempre mais alto. Projetada para a montanha e pronta para tudo. BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em alumínio SmartForm C3 leve e robusto Forqueta com suspensão SR suntour XCE28, curso de 100 mm Transmissão microSHIFT de 8 velocidades com pedaleira dupla/Travões de disco hidráulicos Tektro A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT DE QUADRO Quadro: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tubo de direção 1-1/8", suporte de disco post mount, passagem interna de cabos StraightShot, compatível com dropper post, BSA-73 Forqueta: SR suntour XCE28, 100 mm, mola, avanço de 42 mm (27.5") 46 mm (29") Caixa de direcção: Semi-integrada, 1-1/8" TRANSMISSÃO Câmbio traseiro: microSHIFT M36L Desviador dianteiro: microSHIFT Dual Pull compact, braçadeira Manípulos de mudança: microSHIFT, 8 velocidades Corrente: kmc X8, 8 velocidades Pedaleira: prowheel, 36/22 Cassete: sunrace, 12-32, 8 velocidades Movimento central: Rolamento de cartucho selado, quadrado TRAVÕES Travões: Tektro M275 de disco hidráulico, discos de 160/160 mm. Manetes de travão: Tektro de disco hidráulico RODAS Mozzo dianteiro: shimano HBTX 505 Mozzo traseiro: shimano FH-TX505 Aros: wtb SX19, 32h. Raios: Aço inoxidável, 14 g. Medida do pneu: 2.25. Dimensão das rodas: 29 Pneus: schwalbe rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. COMPONENTES Guiador: Liga 6061 Riser, 31.8 mm, elevação 25 mm, 700 mm Avanço: Liga 6061, 31.8, 8° Punhos: cannondale Dual-Density sella: cannondale Stage 2 Women's Espigão de selim: cannondale 3, Liga 6061, 31.6x350 mm (XS - SM), 400 mm (MD-LG) *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA MONDRAKER CRUSHER O primeiro modelo da gama Crusher da Mondraker vem equipado com forqueta Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, transmissão SRAM GX Eagle, travões SRAM DB8, espigão de selim ONOFF Pija (entre 125 e 200 mm dependendo do tamanho) e pneus Maxxis Minion DHF/DHR II de 2,6" EXO+. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA MONDRAKER CRUSHER: Rodas: 29. 12 velocidades. Motor Shimano. Bateria de 720wh. Curso: 160 mm. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Crafty Stealth Air Carbon triângulo dianteiro, Zero Suspension System optimizado para e-Bike, curso de 150 mm, Forward Geometry, bateria interna não removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, sistema de passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos sobredimensionados de 17 mm, sensor de velocidade integrado no dropout, tampas de motor exclusivas em plástico Motor: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Bateria: Simplo interna 720Wh G3 Carregador: Shimano Forqueta: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110mm, offset 44mm Amortecedor: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Câmbio traseiro: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Manete de mudanças: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassete: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Corrente: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alumínio, narrow-wide, 104 BCD Cranks: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Travão dianteiro: Sram DB8, 4 pistões Travão traseiro: Sram DB8, 4 pistões Discos: Centerline 200mm IS 6 furos / Centerline 200mm IS 6 furos Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, talão dobrável Jantes: Mavic E-Deemax 29, largura interna 30mm, soldadas, PFP, tubeless ready, 28 raios Moyeu dianteiro: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 furos Moyeu traseiro: Mavic, Boost 12x148mm, sistema ID360 Ratchet, IS 6 furos, HG Guiador: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alumínio, rise: 20mm, largura: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Avanço: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 alumínio forjado, 31.8mm barbore Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Espigão de selim: telescópico Onoff Pija interno, diâmetro 31.6mm, comando remoto 1X lever with bearing, tamanho S: 405x95-125mm, tamanho M: 458x120-150mm, tamanho L: 498x140-170mm, tamanho XL: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 010.24362

BICICLETA CANNONDALE SCALPEL 2 Um meio de arrepiar. Graças à suspensão e geometria XC mais avançadas e às especificações pronto‑corrida, a nova Scalpel redefine mais uma vez a velocidade no cross country. A Scalpel 2 é uma bicicleta de XC sensacional, leve e rápida, pensada para vencer corridas e dominar os trilhos à tua volta. Quadro construído com o nosso avançado carbono Série 1. Uma transmissão SRAM GX Eagle T-Type wireless eletrónica 1x12 velocidades, suspensões RockShox SiD Select+ à frente e atrás, e as nossas rápidas e leves rodas em carbono HollowGram XC-S 27 completam a montagem. Curso melhorado: Não aumentámos simplesmente o curso – melhorámo‑lo. Graças à magia da cinemática FlexPivot e às suspensões com tecnologia Proportional Response, o curso de 120 mm da Scalpel garante uma tração incrível, maior controlo e muita, muita diversão – tudo isto com a eficiência e a reatividade que se espera de uma bicicleta digna da Taça do Mundo. Diabolicamente rápida: A velocidade começa na geometria e a Scalpel parte já em vantagem. O ângulo de direção aberto (66,6°), o ângulo de selim vertical (75,5º) e o comprimento dos escorregas personalizado em função do tamanho mantêm o ciclista mais equilibrado. O resultado? Maior potência e tração em subida, mais precisão em curva e um nível de segurança a altas velocidades nunca visto antes. O melhor da velocidade: Não é uma declaração de estilo. É o fruto de um projeto direcionado. Cada elemento da Scalpel é antes de mais nada funcional: cinemática, peso, rigidez e performance. A performance exige uma determinada forma, não é a procura da forma que limita a performance. E ser rápida também significa ser bonita. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA CANNONDALE SCALPEL 2: Quadro Premium superleve em carbono Series 1 com FlexPivot, curso de 120 mm, suspensão e geometria Proportional Response. Forqueta pronto‑corrida RockShox SID Select+ 120 mm, amortecedor SIDLuxe Select+ e comando remoto TwistLoc Ultimate. Transmissão wireless de 12 velocidades SRAM GX Eagle AXS resistente e fluida, com travões Level Silver Stealth. Rodas em carbono Cannondale HollowGram XC-S 27 leves e rápidas. Espigão telescópico Fox Transfer SL. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ‑MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT DE QUADRO Quadro: Scalpel, construção em carbono Series 1, curso de 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passagem de cabos totalmente interna, BSA 73 mm, tubo de direção 1,5" com redutor superior 1-1/8" / guia de cabos interna, eixo passante 148x12 mm, chainline 55 mm, UDH, disco post‑mount – 160 mm native Forqueta: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, eixo passante 15x110 mm, tubo cónico, offset 44 mm, bloqueio remoto duplo TwistLoc Ultimate Amortecedor: RockShox SIDLuxe Select+, regulação 2‑Pos mode, retorno ajustável, 190x45, bloqueio remoto duplo TwistLoc Ultimate TRANSMISSÃO Câmbio traseiro: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Manípulos de mudança: SRAM AXS T-Type Pod Controller Cadeia: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocidades Pedaleira: SRAM GX Eagle T-Type, 34D Cassete: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12 velocidades Movimento central: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide TRAVÕES Travões: SRAM Level Silver Stealth, disco hidráulico de 4 êmbolos, discos SRAM HS2 180/160 mm 6‑furos Manetes de travão: SRAM Level Silver Stealth RODAS Aros: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi‑Impact Carbon, largura interna 27 mm, 28h, tubeless ready Raios: Gran Forza, straight‑pull. Dimensão do pneu: 2.4. Dimensão das rodas: 29. Mozzi: (F) HollowGram, eixo passante 15x110 mm / (T) HollowGram com internos dt swiss 350, 12x148 mm Pneus: (F) maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (T) maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTES Guiador: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° back, 760 mm. Avanço: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8, -6°. Punhos: RockShox Smooth Silicone. Sela: prologo Dimension NDR, carris STN. Espigão de selim: Fox Transfer SL performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) CONECTIVIDADE Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ‑MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 A novíssima P.1 Trail representa um grande salto no mundo da bicicleta. O quadro leve mas resistente em alumínio A1 Premium é concebido para suportar todos os impactos. A P.1 Trail oferece uma plataforma simples, de alta qualidade e versátil para os jovens, e está equipada com características de primeira categoria para os preparar para uma progressão ilimitada. CONSTRUÇÃO DURÁVEL: como toda a gamma das P. Series, a P.1 Trail tem um quadro resistente e leve em alumínio A1 Premium que resiste ao tipo de utilização a que os principiantes submetem as suas bicicletas. GRANDE CAPACIDADE: a P.1 Trail está equipada com forqueta amortecida com curso de 80 mm e torna a aprendizagem da condução em terrenos íngremes e acidentados divertida e estimulante. EXPLORA MAIS TERRENOS: A P1 Trail é construída para enfrentar muito mais do que simples estradas e o parque. Completa com transmissão 1x9 e pneus Specialized Ground Control de 2,35" adequados aos trilhos, pode adaptar-se a mais percursos, aumentando a capacidade de exploração do ciclista. DIMENSÕES: a P.1 Trail é dimensionada para os ciclistas mais pequenos, tem um guiador riser com diâmetro exterior de apenas 19 mm e oferece uma posição em sella confortável, bem como uma série de outras especificações à medida para melhorar a experiência. BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadros em liga A1 Premium de espessuras diferenciadas, com passagem interna dos cabos e dropout deslizante. Compatibilidade com espigão telescópico. Transmissão microSHIFT Advent 1x9 Pneus Specialized Ground Control 20"x2.35" Forqueta Manitou JUNIT Comp com curso de 80 mm. Travões TEKTRO Jr. short reach Diâmetro de guiador específico para mãos pequenas. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: Specialized A1 Premium Aluminum, compatível com 20", tubos totalmente butted, tubo de direção cónico, caixa de movimento central BSA roscada 73 mm, dropout deslizante 12x148 passante, compatível com velocidade única ou com mudanças, passagem interna de cabos, tubo de selim 30,9 mm, compatível com espigão telescópico. Aperto de sella: Quick Release, braçadeira de 34,9 mm ID. COCKPIT Sella: Specialized P.series, carris em aço. Avanço: liga forjada 3d, 31,8 mm, elevação de 6 graus. Punhos: Specialized Trail Grips, diâmetro de extremidade de 19 mm, lock-on. Espigão de selim: Specialized, liga 6061, braçadeira de 2 parafusos, recuo 0 mm, 30,9 mm. SUSPENSÕES Forqueta: Hayes Manitou Junit Comp 20", curso de 80 mm, tubo de direção cónico em liga, eixo passante de 15 mm, offset de 40 mm, post disc mount, com guarda-lamas. TRAVÕES Travão dianteiro: Tektro HD-J285, manete short reach, disco de 160 mm. Travão traseiro: Tektro HD-J285, manete short reach, disco de 160 mm. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger + D48 9 velocidades. Desviador traseiro: microSHIFT Advent RD-M6195S, super short cage com embraiagem, 1x9 velocidades. Corrente: kmc X9EPT, 9 velocidades, revestimento anticorrosão com Missing Link™ reutilizável. Pedaleira: Specialized P.Series, single speed forjada, CL 51,5 mm, comprimento 115 mm. Engrenagens: 30D. Movimento Central: eixo quadrado, largura da shell 73 mm, largura do eixo 124,5 mm. RODAS & PNEUS Raios: aço inoxidável, 14g. Jantes: Specialized P.Series, 20", 28h, largura interna 26 mm, disc brake only. Mozzo dianteiro: liga, 6-bolt, 28h, 15x110 Boost. Mozzo traseiro: liga, 6-bolt, 28h, 12x148 Boost, compatível com 11 velocidades. Pneu dianteiro: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Pneu traseiro: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Câmaras de ar: câmara de ar 20", SV. COCKPIT Guiador: mini Rise, liga double butted, backsweep de 6 graus, largura 600 mm, 31,8 mm, diâmetro de extremidade 19 mm. ACCESSORI Pedais: Specialized Platform. PESO Peso: 10,89 kg (24 lb, 0,1 oz).

A Specialized Turbo Tero X 6.0 é a e-bike concebida para quem não quer limites: do deslocamento diário às aventuras off-road, esta bicicleta está pronta para te acompanhar em qualquer lugar, com tudo o que precisas. O potente motor Specialized Full Power 2.2, o mesmo utilizado na Turbo Levo, oferece uma assistência suave e natural, enquanto a suspensão generosa e a posição de condução confortável permitem enfrentar com confiança terrenos irregulares, longas subidas e descidas técnicas. Graças à integração entre o display MasterMind e a aplicação Specialized Mission Control, podes gerir ao melhor a autonomia e os níveis de assistência, personalizando cada saída — desde uma viagem de bikepacking ao fim de semana até ao trajeto diário para o trabalho. Luzes potentes, porta-bagagens integrado e compatibilidade com suporte frontal transformam a Turbo Tero X 6.0 numa verdadeira “SUV bike”: pronta para ir além do horizonte, de dia e de noite, com conforto, controlo e toda a fiabilidade do mundo Specialized. Principais características da Turbo Tero X 6.0: Motor Specialized Full Power 2.2 com 90 Nm de binário para uma assistência potente e natural mesmo em terrenos exigentes. Bateria integrada de 710 Wh para grande autonomia e longas distâncias. Sistema Turbo Operating System com integração total de hardware e software para máxima eficiência e fiabilidade. Display MasterMind com ligação à aplicação Specialized Mission Control para otimizar autonomia, níveis de assistência, afinações e diagnóstico avançado. Função Turbo System Lock através da aplicação Specialized para desativar o motor e ativar um sensor de movimento como proteção anti-roubo. Suspensão dianteira e traseira generosa para conforto e controlo em qualquer terreno. Posição de condução direita para maior conforto em longas viagens e melhor visibilidade no trânsito. Pneus Specialized Ground Control Grid T7 para excelente tração em superfícies mistas e trilhos off-road. Espigão de selim telescópico para baixar rapidamente o selim em secções técnicas e paragens. Guarda-lamas em aço inoxidável Drytech para proteção eficaz contra água e lama. Iluminação integrada potente: luz dianteira Lezyne Super HB com controlo no guiador e 2 modos (600/1000 lúmens) e luz traseira Lezyne Fender Alert de 22 lúmens com função de luz de travão. Porta-bagagens traseiro integrado com capacidade até 20 kg, compatível com malas laterais para commuting e bikepacking. Quadro preparado para Front Rack e Adventure Plate com capacidade adicional de 10 kg. Configuração de rodas mullet 29"/27,5" para tamanhos M–L–XL; 27,5" à frente e atrás no tamanho S para maior agilidade. Assistência do motor em conformidade com as regulamentações locais: o limite de velocidade pode variar consoante o país, afetando a autonomia total. Especificações técnicas – E-Bike Specialized Motor: Specialized 2.2, 90 Nm de binário, motor custom, 250W nominal Display/Controlo: MasterMind TCD com comando no guiador, sistema anti-roubo integrado, conectividade Bluetooth®, interface personalizável Bateria: Bateria integrada Specialized, indicador de carga, 710 Wh, certificação UL Carregador: Custom 42V 4A com conector Rosenberger, 100–240V Cablagem: Sistema elétrico totalmente integrado Quadro: Alumínio E5, suspensão total, configuração mullet (M–XL), suporte do motor no pedaleiro Bateria integrada no tubo inferior, removível e com fecho Cabos totalmente internos Suportes para porta-bagagens e sistema de bloqueio Abraçadeira de espigão: Liga, 38,6 mm Amortecedor traseiro: RockShox Deluxe Select+, bloqueio, ajuste de rebound, 45x190 mm Forqueta: SRAM Psylo Gold, ajuste de rebound e compressão, 29”, 130 mm, offset 44 mm Travões dianteiros: SRAM DB8 Stealth, 4 pistões, hidráulicos, disco 200 mm Travões traseiros: SRAM DB8 Stealth, 4 pistões, hidráulicos, disco 200 mm Desviador traseiro: SRAM Eagle 90 T-Type Manetes de mudança: SRAM Eagle 90T, single click, MMX Cassete: SRAM 12 velocidades, 10–52T Cadeia: SRAM GX Eagle Transmission 12 velocidades Flattop Pedaleira: Praxis forged M30, offset custom Prato: SRAM CR T-Type, 104 BCD, 38T com Hexnut Jantes: Specialized 29” alumínio, hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready Cubo dianteiro: Rolamentos selados, 15x110 mm, 32 furos Cubo traseiro: Specialized alumínio, 12x148 mm, 32 furos, freehub HG aço Raios: DT Swiss Elemental Pneu dianteiro: Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 Pneu traseiro: Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 (S: 27.5x2.35) Câmaras de ar: Presta standard Avanço: Specialized Stealth alumínio, 14°, 31.8 mm, suporte TCD integrado Guiador: Specialized Trail alumínio 6061, rise 27 mm, S 720 mm / M–XL 750 mm Punhos: ERGON GA30-S Custom Selim: Bridge Sport, carris em aço, 155 mm Espigão telescópico: X-Fusion Manic, comando remoto, 34.9 mm Pedais de plataforma Specialized Farol dianteiro Lezyne EBIKE Super HB STVZO E1000 (1000 lúmens) Luz traseira Lezyne EBIKE Fender Alert STVZO com função de travagem Descanso integrado Porta-bagagens traseiro (máx. 20 kg) Guarda-lamas Drytech 65C Sistema Turbo System Lock Campainha Specialized Código do produto: 221941 Peso: 26.55 kg (58 lb 8.5 oz) Tamanho de referência: M Certificações: UL 2849 (sistema), UL 2271 (bateria), UL Solutions / SGS

A Specialized Turbo Tero 5.0 EQ é a e-bike que transforma cada deslocação numa aventura e cada tarefa diária numa pequena viagem. Se muitas vezes te perguntas “como posso chegar lá de bicicleta?”, esta é a resposta definitiva: uma mountain bike elétrica com ADN off-road, equipada para uso urbano e trekking com porta-bagagens, guarda-lamas, iluminação potente e componentes de alta qualidade. O motor Full Power 2.2 e a bateria de 710 Wh, totalmente integrados no quadro em alumínio, amplificam de forma natural a tua pedalada, permitindo percorrer grandes distâncias sem chegares transpirado ao destino. A posição de condução foi pensada para oferecer controlo, conforto e segurança, enquanto os travões de disco hidráulicos e os pneus largos garantem aderência e travagem eficaz em qualquer terreno. Com a Turbo Tero 5.0 EQ, podes enfrentar o trânsito urbano, estradas de terra do fim de semana e trilhos mais técnicos com a mesma confiança — tudo se torna possível. BICICLETA Specialized TURBO TERO 5.0 EQ – CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Motor Specialized Full Power 2.2 de alto binário, integrado no quadro em alumínio, para assistência potente e fluida Bateria integrada de 710 Wh, pensada para longas distâncias e saídas de várias horas Sistema de assistência que deteta a potência do ciclista e a amplifica de forma natural (“It’s You, Only Faster”) Geometria e posição de condução otimizadas para conforto, controlo e segurança em estrada e fora de estrada Travões de disco hidráulicos SRAM para uma travagem potente e modulável em qualquer condição Rodas de 29” com pneus Ground Control de 2.3” para rolamento eficiente e excelente tração em terrenos mistos Suspensão dianteira com 110 mm de curso para absorver buracos, raízes e irregularidades do terreno Espigão telescópico (dropper post) para baixar rapidamente o selim em secções técnicas Guarda-lamas Dry Tech dianteiro e traseiro com estrutura em liga e proteção adicional em plástico Porta-bagagens traseiro compatível com MIK HD, pronto para cadeira de criança e sacos laterais Compatibilidade com acessórios Specialized através de placa MIK Adapter (vendida separadamente) Farol dianteiro Lezyne E500+ (500 lumens) montado na suspensão para melhor visibilidade noturna Luz traseira Spanninga Glow com função Brake Alert para indicação de travagem Integração com radar Garmin para maior segurança e perceção do trânsito traseiro Autonomia até cerca de 140 km / 6,5 horas em modo Eco para explorar sem preocupações Sistemas antifurto integrados para maior segurança ao estacionar Equipamento EQ completo: pronta para uso diário, commuting e trekking sem upgrades essenciais E-bike – Especificações Técnicas Eletrónica Motor: Specialized 2.2, 90 Nm de binário, motor afinado à medida, 250 W nominal Interface / Controlo: MasterMind TCD, comando no guiador, anti-roubo integrado, Bluetooth®, display personalizável Bateria: Specialized U2-710, integrada, 710 Wh, indicador de carga, certificação UL Cabeamento: Y SPLITTER, 3 cabos, CHOGORI Carregador: carregador personalizado 42V 4A com conector Rosenberger (100–240V) Quadro Material: Alumínio E5 Configuração: motor central, bateria integrada e bloqueável no tubo inferior Cabeamento: interno Compatibilidade: suporte para porta-bagagens dianteiro e preparação para bloqueio de roda Suspensão Forqueta: RockShox Recon Silver RL Curso: 110 mm Rodas: 29" Eixo: 110x15 mm Boost Travões Dianteiro: SRAM DD8 Stealth Traseiro: SRAM DD8 Stealth Transmissão Desviador: SRAM GX Eagle, 12 velocidades Manípulo: SRAM GX Eagle trigger, single click Cassete: SRAM NX Eagle 11-50T Cadeia: SRAM GX Eagle 12 velocidades Pedaleira: braços em alumínio forjado Prato: 40T com tecnologia de retenção de corrente Proteção de corrente: Specialized Chain Cover Rodas Aros: 29”, 25 mm largura interna, disco Cubo dianteiro: Specialized alumínio, 15x110 mm, 32 furos Cubo traseiro: Specialized alumínio, 12x148 mm, 28 furos Raios: DT Swiss Elemental Pneus Dianteiro / Traseiro: Ground Control 2Bliss Ready 29x2.35 Câmaras: Specialized Turbo Tube Cockpit Avanço: Specialized Stealth Stem, 14°, 31.8 mm Guiador: Specialized Trail, alumínio 6061, rise 27 mm Largura: 720 mm (S), 750 mm (M–XL) Punhos: ERGON GA30-S Custom Selim e espigão Selim: Bridge Sport, 155 mm Espigão: TranzX Dropper Curso: 100 mm (S), 120 mm (M–XL) Acessórios Pedais plataforma Specialized Radar Garmin integrado com display MasterMind TCD Farol dianteiro Lezyne E450+ (450 lumens, STVZO) Luz traseira Spanninga com luz de travagem Descanso lateral Specialized Porta-bagagens MIK HD (máx. 27 kg) Guarda-lamas DRYTECH 65 mm Sistema de bloqueio Turbo System Lock Campainha Peso Peso total: 25.2 kg Tamanho testado: M

A Specialized Sirrus X 5.0 é uma bicicleta pensada para quem quer ir além do asfalto sem abrir mão de velocidade e eficiência. Seja a pedalar na cidade, em estradas de gravilha ou em trilhos leves, esta bicicleta híbrida em carbono combina conforto, controlo e reatividade num conjunto leve e moderno. O quadro em carbono FACT 9r com tecnologia Compliance Junction filtra as vibrações, tornando cada pedalada mais suave. A geometria Rider-First Engineered garante a mesma qualidade de condução em todos os tamanhos. Graças ao Future Shock 1.5 integrado no tubo de direção e aos pneus largos Pathfinder, a Sirrus X 5.0 permite enfrentar com segurança pisos irregulares, paralelos e estradas de terra, mantendo sempre uma condução precisa e intuitiva. A transmissão SRAM NX Eagle 1x e os travões de disco hidráulicos Tektro completam uma bicicleta versátil, pronta para deslocações diárias, treino fitness e aventuras de fim de semana, facilmente adaptável com porta-bagagens e guarda-lamas para se tornar o teu meio de transporte tudo-em-um. Principais características da Sirrus X 5.0: Quadro em carbono Specialized FACT 9r leve e reativo com passagem interna de cabos para um visual limpo e maior proteção. Geometria Rider-First Engineered™: cada tamanho tem tubos e disposição de carbono otimizados para rigidez, peso e resposta ideais. Compliance Junction: zona do quadro projetada para flexão vertical controlada, aumentando conforto e controlo sem perder eficiência. Suspensão Future Shock 1.5 integrada no tubo de direção, absorvendo impactos e vibrações para reduzir a fadiga das mãos. Pneus Specialized Pathfinder 38c tubeless ready, ideais para terrenos mistos: asfalto, gravilha e caminhos de terra leves. Transmissão SRAM NX Eagle 1x com ampla gama de relações para subidas e terrenos planos com mudanças suaves e fiáveis. Travões de disco hidráulicos Tektro com rotores de 160 mm para uma potência de travagem consistente e modulável em qualquer condição. Compatível com guarda-lamas e porta-bagagens: pontos de montagem Plug + Play para utilização diária e commuting. Construção leve e ágil para uma condução rápida, estável e altamente versátil. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: MODELO: Sirrus X 5.0 ANO DO MODELO: 2026 QUADRO: Specialized FACT 9r Carbon, geometria fitness, transmissão 1x, eixo passante 12x142, passagem interna de cabos, travão flat-mount, compatível com porta-bagagens e guarda-lamas Plug + Play FORQUETA: Specialized FACT 9r Carbon monocoque, flat-mount, eixo passante 12x100 mm, suportes low rider, compatível com guarda-lamas, Future Shock 1.5 TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano BR-MT200, travão de disco hidráulico, 160 mm TRAVÃO TRASEIRO: Shimano BR-MT200, travão de disco hidráulico, 160 mm MOVIMENTO CENTRAL: BB68+, BSA24, 68 mm CADEIA: KMC X12EPT, 12 velocidades, tratamento anticorrosão com Missing Link reutilizável PRATO: Narrow Wide aço 42T CRANKSET: Prowheel alumínio, XS: 165 mm, S-M: 170 mm, L-XXL: 175 mm MANETES DE MUDANÇA: Shimano Deore M6100, 12 velocidades DESVIADOR TRASEIRO: Shimano Deore M6100, Shadow Plus, 12 velocidades CASSETE: Sunrace, 12 velocidades, 11-51T RODAS: 700C disco, dupla parede em alumínio, perfil 30 mm, largura interna 21 mm CUBO TRASEIRO: alumínio, Center Lock, rolamentos selados, 32 furos, eixo 12 mm, 142 mm CUBO DIANTEIRO: alumínio, rolamentos selados, Center Lock, eixo passante 12x100 mm, 24 furos PNEU DIANTEIRO: Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 PNEU TRASEIRO: Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 RAIOS: aço inoxidável, 14g CÂMARA DE AR: Standard 40mm SV 700x32-50 GUIADOR: alumínio Mini Rise, backsweep 9°, rise 15 mm, 31.8 mm ESPIGÃO DE SELIM: alumínio, 2 parafusos, offset 14 mm, 27.2 mm AVANÇO: Future Stem, Comp MANÍPULOS: Specialized Neutralizer, Body Geometry, bloqueáveis SELIM: Body Geometry Power Sport, carris em aço PEDAIS: VP Platform, corpo em alumínio CÓDIGO DO PRODUTO: 222061 PESO: 10.47 kg TAMANHO DE REFERÊNCIA: LG COMPATIBILIDADE DE ACESSÓRIOS: compatível com guarda-lamas e porta-bagagens, pontos de montagem no quadro e forqueta SUSPENSÃO DIANTEIRA: Future Shock 1.5 integrado no conjunto de direção para absorção de vibrações GEOMETRIA DO QUADRO: Rider-First Engineered™, otimizada para rigidez, peso e resposta em todos os tamanhos PNEUS TUBELESS READY: 38c para terrenos mistos

A Santa Cruz Nomad XT Di2 foi projetada para ciclistas que procuram o máximo controlo nos terrenos mais extremos. Uma verdadeira máquina de enduro em carbono CC, com grande curso de suspensão e componentes de topo, pensada para dominar descidas técnicas, bike parks e linhas alpinas sem nunca perder eficiência nas subidas. Desempenho de competição, controlo total Com 170 mm de curso dianteiro e traseiro, a Nomad oferece uma plataforma estável, progressiva e extremamente responsiva. A cinemática VPP otimizada garante tração superior a subir e absorção impecável a descer, mantendo sempre precisão e velocidade. Quadro em Carbono CC ultraleve e resistente Suspensão dianteira Fox 38 Float Factory para máxima rigidez e precisão Amortecedor Fox DHX2 Factory Coil para sensibilidade e suporte constante Transmissão eletrónica Shimano XT Di2 M8250 para mudanças rápidas e precisas Configuração de rodas MX para agilidade e estabilidade em terrenos técnicos Geometria moderna e agressiva A geometria da Nomad foi desenvolvida para um riding agressivo: reach longo, ângulos abertos e centro de gravidade baixo. O resultado é uma bicicleta estável a alta velocidade, mas muito ágil em trilhos estreitos e técnicos. Ideal para: Provas de enduro e competição Bike parks e trilhos de downhill naturais Ciclistas experientes à procura de performance extrema Descidas técnicas e longos dias na montanha Porque escolher a Nomad XT Di2 Este conjunto representa uma das configurações mais avançadas da gama Santa Cruz: suspensões Factory, transmissão eletrónica Shimano XT Di2 e quadro CC fazem desta bicicleta uma escolha sem compromissos. Uma enduro feita para andar forte em qualquer terreno. Nomad XT Di2: quando o trilho fica difícil, esta bicicleta faz a diferença. SANTA CRUZ NOMAD 7 CC XT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em Carbono CC Suspensão Fox 38 Float Factory Amortecedor Fox DHX2 Factory Coil Grupo Shimano XT M8250 Di2 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Material: Carbono CC Quadro: Carbon CC MX 170 mm de curso VPP™ Curso: 170 mm Peso: 34.54 lbs / 15.67 kg Tamanho das rodas: MX Suspensão Suspensão dianteira: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Amortecedor: Fox DHX2 Factory S: 400 lb / M: 450 lb / L: 500 lb / XL–XXL: 550 lb Transmissão Movimento pedaleiro: Shimano MT801 roscado Cassete: Shimano XT M8200, 10–51t Corrente: Shimano XT M8100, 12 velocidades Pedaleira: Shimano XT M8200, 32t Comprimento das manivelas: S 165 mm / M–XXL 170 mm Desviador traseiro: Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12 velocidades Manetes: Shimano Deore XT M8250 + adaptador Wolf Tooth Shiftmount Guia de corrente: OneUp Chainguide Travões Travões: SRAM Maven Silver Disco dianteiro: SRAM HS2 200 mm Disco traseiro: SRAM HS2 200 mm Cockpit Punhos: Santa Cruz House Grips Guiador: OneUp Carbon Bar S: 760 mm / 20 mm rise M–XXL: 800 mm / 35 mm rise Avanço: OneUp Enduro Stem 42 mm Direção: Cane Creek 50 IS Integrated Selim: WTB Silverado Medium Fusion Espigão telescópico: OneUp Dropper Post 31.6 S: 150 mm / M: 180 mm / L–XL: 210 mm / XXL: 240 mm Rodas e pneus Aro dianteiro: Reserve 30|SL AL 6069 Cubo dianteiro: DT Swiss 350 15x110 28h Pneu dianteiro: Maxxis High Roller 29x2.4 EXO+ Aro traseiro: Reserve 30|HD AL 6069 Cubo traseiro: DT Swiss 350 12x148 MicroSpline 32h Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 Double Down Válvulas: Reserve Fillmore Especificações do quadro Movimento pedaleiro: 73 mm roscado Fixação do travão: Post Mount 200 mm ISCG: ISCG 05 integrado Linha de corrente: 55 mm Arrumação: Glovebox Comprimento do amortecedor: 230 mm Axle to Crown: 588 mm Compatibilidade de suspensão: 170–180 mm Offset: 44 mm Direção: IS41/52 Prato máximo: 36t Disco máximo: 223 mm Eixo traseiro: 148 mm Curso traseiro: 170 mm SAG recomendado: 30% Diâmetro espigão: 31.6 mm Sistema de suspensão: VPP™ UDH: sim Nota: fazemos todos os esforços para garantir a precisão das informações técnicas, mas estas podem estar sujeitas a alterações.

Grupo Shimano Ultegra personalizado Rodas Roval C38 em carbono Bateria de 320 Wh com extensão de autonomia de 160 Wh Motor Specialized SL 1.1 Quilometragem percorrida: 1360 km, com 22 ciclos de carga

Forbidden Druid COR E – Tamanho S2 (Medium) – Ano 2025 – Cor Verde / Cinza. Montagem conforme o catálogo Forbidden 2025 com kit T1. Ótimo estado. Quilometragem percorrida: 750 – Ciclos de carga: 21. Preço: 7 999,00 euros.- Telefone: Pro-M Store 02 33404547

UNNO MITH PRO – E-ENDURO SEM COMPROMISSOS A nova UNNO MITH Pro é uma e-bike projetada para riders que procuram o máximo desempenho em descidas sem abdicar de uma pedalada potente, suave e precisa. O quadro full carbon, a cinemática Virtual Pivot Suspension e o revolucionário motor DJI Avinox tornam a MITH PRO uma das e-enduro mais avançadas e leves da sua categoria. Com 170 mm de curso dianteiro, 160 mm traseiro e configuração mullet 29”/27.5”, esta bicicleta foi criada para enfrentar trilhos técnicos, bike parks e linhas de enduro agressivas com estabilidade absoluta e uma resposta extremamente intuitiva. POR QUE ESCOLHER A UNNO MITH PRO Quadro monocoque em carbono T700/T1000 Motor DJI Avinox M2S ultraleve Até 150 Nm de binário no modo Boost Bateria integrada de 800 Wh Carregamento rápido de 0–75% em apenas 90 minutos Suspensão FOX Factory Kashima Transmissão SRAM X0 Eagle AXS T-Type sem fios Rodas DT Swiss HXC 1700 mullet Peso extremamente competitivo para uma e-bike full power Geometria moderna e agressiva desenvolvida para enduro racing DESEMPENHO DJI AVINOX: UMA NOVA GERAÇÃO DE E-MTB O coração da MITH PRO é o novo sistema DJI Avinox, um dos sistemas de motorização mais avançados já instalados numa mountain bike elétrica. Motor DJI Avinox M2S Peso do motor: apenas 2,6 kg Potência nominal: 250 W Potência máxima: até 1300 W Binário máximo: 130 Nm em modo standard 150 Nm em modo Boost A entrega de potência é extremamente natural, mas torna-se muito forte quando é necessário apoio máximo em subidas íngremes e técnicas. Bateria de 800 Wh A bateria integrada Avinox FS800 garante grande autonomia mesmo em saídas exigentes. Capacidade: 800 Wh Peso: 3,74 kg Carregamento rápido: 0 → 75% em 90 minutos 0 → 100% em 2h 25min QUADRO FULL CARBON UNNO O quadro monocoque em carbono T700/T1000 foi desenvolvido para oferecer: Rigidez extremamente elevada Máxima precisão de condução Peso reduzido Integração total do sistema elétrico O sistema Virtual Pivot Suspension garante: Grande sensibilidade no início do curso Excelente suporte a meio do curso Boa tração em subida Controlo total em secções rápidas e acidentadas O design UNNO mantém linhas limpas e de competição com integração completa de: Ecrã OLED Bateria integrada Cabos internos Guia de corrente Proteções de quadro EQUIPAMENTO PRO: COMPONENTES DE TOPO Suspensão FOX Factory Kashima Forqueta FOX 38 Factory 170 mm de curso Cartucho Grip X2 Regulações completas HSC / LSC / HSR / LSR Amortecedor FOX Float X2 Factory 230x65 mm Revestimento Kashima Totalmente ajustável Transmissão SRAM X0 Eagle AXS T-Type Mudança eletrónica sem fios Tecnologia T-Type Cassete 10-52T Precisão absoluta mesmo sob carga Travões SRAM Maven Silver Potência de travagem extremamente elevada e excelente modulação para uso gravity e enduro racing. Rodas DT Swiss HXC 1700 Configuração mullet: 29” à frente 27.5” atrás Combinação perfeita de: Estabilidade Agilidade Aderência Rápidas mudanças de direção GEOMETRIA E TAMANHOS A UNNO MITH PRO está disponível em três tamanhos: Tamanho Altura recomendada S1 155 – 170 cm S2 170 – 180 cm S3 180 – 195 cm Geometria moderna com: Reach longo Centro de gravidade baixo Alta estabilidade em velocidades elevadas Comportamento extremamente preciso em secções técnicas COMPORTAMENTO EM TRILHOS As primeiras impressões e testes independentes confirmam o caráter de competição da MITH PRO: Grande estabilidade em alta velocidade Suspensão muito sensível Excelente capacidade em descida Motor muito potente mas controlável Peso reduzido em comparação com e-bikes full power tradicionais ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Carbono monocoque T700/T1000 Curso traseiro 160 mm Motor DJI Avinox M2S – 1300W máx – 150 Nm Boost Bateria DJI Avinox FS800 – 800 Wh Forqueta FOX 38 Factory – 170 mm Amortecedor FOX Float X2 Factory Transmissão SRAM X0 Eagle AXS T-Type Travões SRAM Maven Silver Rodas DT Swiss HXC 1700 Pneus Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Cockpit ONE UP Carbon Espigão ONE UP V3 DISPONÍVEL NA PRO-M STORE A UNNO MITH Pro é a escolha ideal para riders experientes que procuram: Máximo desempenho Componentes premium Tecnologia de ponta Uma e-bike pronta para competição Descobre a nova geração de e-enduro full power na PRO-M STORE.

A Specialized Epic 9 Expert representa a nova fronteira da velocidade no mundo do XC: 24 anos de inovações vencedoras concentrados numa bicicleta de suspensão total projetada com um único objetivo — cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Baseando-se na lendária Epic 8, já uma referência mundial, os engenheiros da Specialized aperfeiçoaram cada detalhe, eliminaram cada grama desnecessária e otimizaram a cinemática da suspensão para criar uma verdadeira máquina de competição. O resultado é uma das bicicletas XC de suspensão total mais leves e mais rápidas do mundo, com suspensão mais suave, resposta imediata a cada pedalada e uma sensação total de ligação entre o ciclista e a bicicleta. Em competição ou nos treinos mais intensos, a Epic 9 Expert permite-te pedalar no limite com a segurança, eficiência e precisão necessárias para atingir todo o teu potencial. SPECIALIZED EPIC 9 EXPERT – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Projetada para competição XC e utilização de alto desempenho, ideal para máxima velocidade e eficiência Quadro em carbono FACT 11m com geometria XC progressiva de competição para estabilidade em descidas e resposta em subidas Curso de suspensão de 120 mm otimizado para XC moderno — eficiente a pedalar e capaz em terrenos técnicos Suspensão dianteira RockShox SID Select+ para condução precisa e controlo em alta velocidade Amortecedor traseiro RockShox SIDLuxe Select+ com cinemática refinada para máxima eficiência e tração Redução de 11% do atrito na suspensão para uma resposta mais suave e sensível a pequenas irregularidades 206 g mais leve do que a geração anterior para uma aceleração ainda mais explosiva Transmissão SRAM GX Eagle de 12 velocidades com ampla gama de relações para subidas íngremes e acelerações rápidas Rodas Roval Control SL V com cubos DT Swiss 370 — leves e rígidas para máxima reatividade e precisão Configuração orientada para competição que transforma cada watt em velocidade com uma sensação de condução direta Peso aproximado: 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz), entre as mais leves da sua categoria XC de suspensão total ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro: carbono FACT 11m, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, caixa de direção roscada, traseira 12x148 mm (compatível UDH), cabos internos, 120 mm de curso, otimizado para transmissões sem fios SWAT: SWAT Box 2.0 Abraçadeira do selim: Specialized Alloy 34.9, parafuso em aço Suspensão Forqueta: RockShox SID Select+, Ride Dynamics com 3 posições, DebonAir, eixo 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm de curso Amortecedor traseiro: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics com 3 posições, comando remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Travões Dianteiro: SRAM Motive Bronze, pinça de 4 pistões, travão de disco hidráulico, rotor de 180 mm Traseiro: SRAM Motive Bronze, pinça de 4 pistões, travão de disco hidráulico, rotor de 160 mm Transmissão Manetes: SRAM AXS POD Controller Movimento pedaleiro: SRAM DUB roscado Wide Desviador traseiro: SRAM GX Eagle AXS Transmission Corrente: SRAM GX Eagle Transmission 12 velocidades Flattop Pedaleira: SRAM GX Eagle DUB (SM: 165 mm, M-XL: 170 mm), prato de 34 dentes Cassete: SRAM XG-1275 Transmission 12 velocidades, 10-52 dentes Rodas e pneus Roda dianteira: Roval Control SL V, carbono hookless, largura interna 29 mm, tubeless ready, cubo DT Swiss 370, raios Sapim D-Light Straight Pull Roda traseira: Roval Control SL V, carbono hookless, largura interna 29 mm, tubeless ready, cubo DT Swiss 370, raios Sapim D-Light Straight Pull Pneu dianteiro: Specialized Fast Trak, carcaça Flex Lite, composto T5/T7, 29x2.35 Pneu traseiro: Specialized Air Trak, carcaça Flex Lite, composto T5/T7, 29x2.35 Câmaras de ar: Specialized Turbo Tube, válvula Presta 48 mm, 29x1.75/2.4 Cockpit Avanço: Roval Alloy XC, fixação de 2 parafusos, 60/70 mm Guiador: Specialized Alloy Minirise, elevação 10 mm, largura 750 mm, abraçadeira 35 mm Punhos: SRAM Slip-on com TwistLoc Selim e espigão Selim: Body Geometry Power Sport, carris em aço Espigão: X-Fusion Manic, 30.9 (SM: 125 mm, M: 150 mm, L-XL: 170 mm), offset 0 mm Peso 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – tamanho M

A UNNO MITH Factory representa o topo absoluto no segmento das e-MTB de enduro. Desenvolvida em Barcelona e fabricada com quadro monocoque em carbono, esta bicicleta foi criada para ciclistas exigentes que procuram desempenho extremo em descidas, eficiência em subidas e um design único. Com suspensão de nível Factory, transmissão eletrónica SRAM XX AXS e o revolucionário motor DJI Avinox, esta e-bike combina potência, controlo e leveza numa plataforma moderna e agressiva. ⚙️ Principais características Curso da suspensão: 170 mm à frente / 160 mm atrás Quadro: Carbono monocoque com sistema Virtual Pivot Motor: DJI Avinox de alto desempenho (até 120 Nm em modo Boost) Bateria integrada: 800 Wh Configuração das rodas: Mullet (29” à frente / 27,5” atrás) Transmissão: SRAM XX Eagle AXS T-Type sem fios Travões: Formula Cura 4 de alto desempenho 🚀 Motor DJI Avinox – potência inteligente O sistema DJI Avinox oferece gestão avançada de potência com até 120 Nm de binário em modo Boost, garantindo assistência imediata mesmo em subidas técnicas. A entrega de potência é suave, natural e totalmente personalizável através dos diferentes níveis de assistência. 🔋 Bateria e autonomia A bateria integrada de 800 Wh proporciona uma autonomia elevada, mesmo em saídas longas e exigentes. O sistema foi otimizado para oferecer um equilíbrio perfeito entre peso, desempenho e duração. 🛠️ Suspensão e controlo total A MITH Factory está equipada com suspensão FOX Factory de topo, projetada para oferecer máxima aderência, grande sensibilidade em pequenos impactos e estabilidade a alta velocidade. A cinemática Virtual Pivot garante eficiência na pedalada sem comprometer o desempenho em descidas. 🎯 Para quem é? A UNNO MITH Factory é destinada a ciclistas avançados e entusiastas de enduro moderno que procuram uma e-MTB leve, agressiva e extremamente responsiva. Ideal para trilhos técnicos, bike parks e longos dias na montanha. 💡 Resumo Uma das e-MTB mais avançadas do mercado: design exclusivo, componentes de topo e desempenho sem compromissos. A MITH Factory não é apenas uma bicicleta elétrica, mas um novo padrão no mundo do enduro. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor: Avinox M2S, 2,60 kg, potência nominal 250 W Binário máximo: 130 Nm (modo standard) / 150 Nm (Boost) Potência máxima: até 1300 W Bateria: Avinox FS800 Wh integrada, 3,74 kg Carregador: carregador rápido 508W 12A incluído Tempo de carregamento: 0–75% em 90 min / 0–100% em 2 h 25 min Ecrã: Avinox DP100 2" OLED tátil, 800 nits, 326 ppi Controlador: Avinox BC100 sem fios com Bluetooth Quadro Estrutura: carbono monocoque T700/T1000 com acabamento FACTORY twill Sistema de suspensão: Virtual Pivot Suspension Caixa de direção: Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Transmissão Desviador: SRAM XX Eagle AXS T-Type sem fios, 12 velocidades Cassete: SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Cadeia: SRAM XX T-Type 120 elos Comandos: SRAM AXS Pod Control (esquerda) / AXS Pod ROCKR (direita) Pedaleira: E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm Prato: E*thirteen Helix Race E*spec, 36T Suspensão Forqueta: FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, 170 mm Amortecedor: FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, 160 mm Rodas Rodas: DT Swiss HXC 1500, Mullet (29” frente / 27,5” trás) Pneu dianteiro: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Pneu traseiro: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Travões Travões: SRAM Maven Ultimate com manete em carbono Discos: SRAM HS2 6-bolt, 200 mm Cockpit Guiador: OneUp V2 carbono, 35 mm, 800 mm de largura, rise 35 mm Avanço: OneUp Forged 42 mm Espigão e selim Espigão telescópico: RockShox Reverb AXS 31.6 mm Curso: S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Selim: Fizik Terra Aidon X1, 145 mm de largura